停車場管理方案（9篇范文）

第1篇 停車場管理方案

停車場管理方案說明

一、系統(tǒng)簡介

停車場管理系統(tǒng)采用當前國際上最先進的射頻讀卡技術，用戶持特定的感應卡進出此停車場，使用感應卡讀卡器來分辨停車場的用戶，停車場收費，月租卡的發(fā)售及臨時卡的授權均由收費電腦完成，可自動調用每一車輛的進場時存入的數(shù)據(jù)及出場時存入的數(shù)據(jù)，并自動計算出收費金額。實現(xiàn)真正的智能化管理。而且系統(tǒng)用視窗操作，中文菜單顯示，使用者能輕易掌握可用此系統(tǒng)的操作。

二、系統(tǒng)主要功能

2.1車道日常作業(yè)功能

2.1.1卡管理功能

卡發(fā)行授權功能：月卡、臨時卡、儲值卡、特殊卡、住戶卡、操作員卡等；

卡充值功能；

卡遺失禁用功能：卡掛失、卡加鎖、卡解鎖；

卡使用情況報表功能。

2.1.2車輛出入控制管理

空位信息的自動顯示，滿位禁止入場；

有效卡刷卡自動抬閘，車過后自動降閘；

防砸車功能，能夠獨立控制道閘，可用遙控器控制道閘和手動開關欄桿。

2.1.3欄桿自動控制功能

入場時，臨時自動發(fā)卡，月卡、儲值等有效卡刷卡，欄桿自動抬起，車輛

駛出通道（即過車輛檢測器感應線圈的感應區(qū)域）后，欄桿自動落下；

出場時，臨時車交費確認，月卡、儲值等有效卡刷卡，欄桿自動抬起，車輛駛出通道（即過車輛檢測器感應線圈的感應區(qū)域）后，欄桿自動落下。

2.1.4車輛自動檢測功能

實現(xiàn)車輛自動檢測、計數(shù)、統(tǒng)計，便于收費統(tǒng)計與稽核。

2.1.5收費作業(yè)自動控制功能

WINDOW全漢化工作環(huán)境，操作簡便，無需專業(yè)操作培訓，臨時車出口讀卡，收費金額自動計算，收費金額將自動顯示在收費金額顯示器上，確認收取通行費后，自動打印票據(jù)（可選擇配置），收費數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計與上傳。

2.1.6收費數(shù)據(jù)自動管理功能

所有收費交易自動入帳、管理，所有收費過程系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動完成登記、存儲。免費、月卡、沖卡車輛信息存儲。所有收費數(shù)據(jù)自動通過網(wǎng)絡傳輸至收費網(wǎng)絡服務器（網(wǎng)絡環(huán)境下配置使用）。

2.2嚴密的收費稽核管理功能

采用多級控制與監(jiān)控技術，設計嚴密且采取防人為修改收費數(shù)據(jù)措施，杜絕任何形式的收費失誤與作弊。

2.3收費信息查詢與統(tǒng)計功能

2.3.1收費數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測

實時監(jiān)測收費車輛的登錄狀態(tài)，實時監(jiān)測每個出入口的當前工班或任一時間至今通過的收費車輛和收費金額及月卡車、免費車、沖卡車的數(shù)量以及車輛總數(shù)。

2.3.2交通信息的實時查詢

實時查詢檢查任意時間范圍內的每一個出入口的交通流量，車場泊車，并可形成報表輸出。

2.3.3收費報表的輸出打印

根據(jù)管理需要提供每個收費員的收費數(shù)據(jù)工班報表、日報表、月報表和年報表；生成每個收費員的異常收費工班報表；生成整個收費站的日、月、年報表，員工收費稽查日報表等。

可根據(jù)不同條件進行組合查詢，生成查詢、統(tǒng)計報表。

2.4兩級監(jiān)控與審核

通過管理員的二級收費與監(jiān)控，實現(xiàn)對收費及監(jiān)控的綜合監(jiān)控管理與審核檢查。同時，管理員可以通過計算機鍵盤，在計算機的顯示器上實時觀察任意一道口收費統(tǒng)計數(shù)據(jù)。設備發(fā)生故障時，自檢系統(tǒng)迅速、準確地查找故障所在，并及時啟用后備系統(tǒng)。此外，系統(tǒng)還具有防病毒措施，保證數(shù)據(jù)不會因為病毒侵入而改變或丟失。不僅對月租卡車輛收費管理，而且允許外來臨時車輛進入并收費。停車場入口處設一套入口控制設備，出口處設一套出口控制設備。系統(tǒng)采用一套一進一出的停車場收費管理系統(tǒng)，長期用戶采用月租卡收費管理，對臨時車輛可采用全自動發(fā)卡的形式，實現(xiàn)收費管理。

三、系統(tǒng)執(zhí)行過程

3.1入口

月卡、儲值卡持有者司機將車駛至車場入口票箱旁；取出HID卡在入口票箱感應區(qū)70CM距離內掠過；入口票箱內HID卡讀寫器讀取該卡的有關信息；

道閘自動升起，司機開車入場；進場后道閘自動關閉；如讀卡有誤（金額不足、此卡已作廢），道閘不會升起，禁止司機通過。

臨時泊車者司機將車駛至入口票箱前；司機按動位于讀寫器盤面的出卡按鈕取卡（自動完成讀卡，將車牌號讀進卡中）；感應過程完畢，讀寫器讀取該卡的有關信息；道閘開啟，司機開車入場；進場后道閘自動關閉。

3.2出口

月卡、儲值卡持有者司機將車駛至車場出口票箱旁；取出HID卡在距讀寫器70CM感應區(qū)內刷卡；讀寫器接受信息，電腦自動記錄、扣費；感應過程完畢，道閘自動升起，司機開車離場；出場后道閘自動關閉。

臨時泊車者司機將車駛至車場出場收費處；將HID卡交給收費員；收費員將HID卡在收費器的感應區(qū)內刷卡,收費電腦根據(jù)收費程序自動計費;計費結果自動顯示在電腦顯示屏及讀寫器盤面的漢字顯示屏上；司機付款后，值班人員按電腦確認鍵，電腦自動記錄收款金額；道閘開啟，車輛出場；出場后道閘自動關閉。

四、主要設備組成

4.1入口

入口主要由入口票箱（內含感應式HID卡讀感器、入口控制板、發(fā)卡系統(tǒng)、對講分機、車輛感應器）自動路閘、車輛檢測線圈、車位數(shù)量顯示屏等組成。

4.2出口

出口主要由出口票箱（內含感應式HID卡感器、出口控制板、對講分機、車輛感應器）、自動路閘、車輛檢測驗線圈組成。

4.3出口收費處

出口收費處內設備由收費管理電腦、報表打印機，操作臺（由甲方處理）、多用戶卡、收費顯示牌、對講主機、UPS電源等組成。

4.4通訊傳輸

在收費系統(tǒng)與前端設備之間采用RS—485總線方式，傳輸速率：2400BPS，最遠傳輸距離：2KM。收費系統(tǒng)內部通過RS—485接口，實現(xiàn)收費工作站、進出口票箱之間的相互通訊。

五、主要設備性能

5.1出、入口票箱

系統(tǒng)硬件設備選用不銹鋼外殼，內設密封裝置，進一步增強系統(tǒng)防塵、防潮、防雨的功能。

5.1.1出、入出口控制板

負責對智能卡進行讀寫操作、與道閘通訊、車位顯示屏通訊等，能存儲非法卡名單（掛失卡、鎖定卡等）、存儲收費標準、保存入場和出場記錄等。采用工業(yè)標準設計，采用工業(yè)級元器件，數(shù)據(jù)/控制總線，可根據(jù)用戶要求改成S100或STD總線。

通訊手段：采用光隔離232或4線485（前者通訊距離12KM，后者1.5KM-256臺終端）?？梢赃x擇從9600-38400BPS的通訊速度，采用PS單機/多機通訊協(xié)議，可以保證數(shù)據(jù)在點對點到群網(wǎng)之間都可以可靠傳輸。

存儲能力：具有存儲512K的數(shù)據(jù)能力，可以存儲10000個消費記錄，6400個黑名單記錄，6400個異常狀態(tài)記錄，同時可以根據(jù)需要外擴存儲芯片。

結算能力：可以由上位機下載結算標準，動態(tài)的對結算標準進行更新，可以存儲20種以上的結算方案，根據(jù)上位機的要求做即時的選擇。

安全措施：卡的密鑰匙、結算方案、消費數(shù)據(jù)、黑名單記錄、異常記錄、屏顯提示用語、本機的工作狀態(tài)等敏感數(shù)據(jù)都存放在易失性存儲器內，非法開機數(shù)據(jù)立即揮發(fā)。系統(tǒng)的通訊方式采用密鑰握手的方式，未經(jīng)過授權的數(shù)據(jù)采集無效。

工作環(huán)境：

溫度：－20℃～＋45℃

濕度：10%～90%

電源：5V、12V，<=400mAh

5.1.2HID卡讀卡器

省電模式；

工作環(huán)境：-35~90℃；

與護展控制模塊的接口：RS232；

與HID的通訊和對ICH的電源供應。

5.1.3入口發(fā)卡機

貯卡量為150-300張，安裝在入口控制主機內，用于臨時停車者取卡進場。泊車者駕車至入口控制機前，數(shù)字車輛檢測器自動檢測車輛的存在，泊車者按鍵取卡。

系統(tǒng)可提示儲卡不足，要求工作人員加卡。

5.2車輛感應器

為數(shù)字處理車輛檢測器，用于對通過車道的車輛進行感應式檢測。可在-20℃~70℃的條件下工作，可在惡劣的環(huán)境下工作。

采用微電腦數(shù)位處理方式，準確、可靠、靈敏度高。

5.3對講系統(tǒng)

出入口控制機安裝對講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導用戶使用停車場，用戶也可以詢問有關情況，方便兩者之間的及時聯(lián)系。

5.4道閘

采用平衡技術，使閘機的起落都處于一個合理的平衡點，外部只需用很小的力即可驅動，而且有效地減小磨損和功耗，最大程度地延長使用自動路閘的壽命，自動路閘可保證運行20萬次無故障。

5.4.1技術指標

工作環(huán)境溫度：－20℃～＋65℃

電源：220VAC±10％，50H

外型尺寸：1100*210×300（mm）

通信接口：符合RS-232/485標準

欄桿：直臂式/折臂式、桿長3-6m，

升降時間：≤1.7秒

5.4.2道閘控制板

通過RS-485通信接口與票箱控制電路聯(lián)動，控制與票箱的通訊。

5.4.3路閘機

防砸車的保護功能：因汽車需經(jīng)過地感線圈，無論什么情況下，只要汽車沒離開地感線圈，道閘欄桿就不會落下引起砸車。

防抬桿功能：道閘機的離合裝置保證欄桿不可能被人隨意抬起?？傠娫闯霈F(xiàn)故障時可用專用工具人工抬起欄桿。

可起動手動開關，使自動路閘變?yōu)槭謩涌刂啤?/p>

可配紅外開關無線控制。

具有延時、欠壓、過壓自動保護功能。

5.4.4閘桿

采用鋁合金方條，并在底部設置膠條，其機構結構設計耐用可靠。

5.5車位顯示屏

高亮度LED發(fā)光管制成，在車場入口，由電腦控制，顯示當前車場空余車位情況，在空閑時顯示歡迎用語或其他系統(tǒng)相關信息，當車位滿時顯示“滿”。

5.6收費顯示屏

如司機使用臨時卡，在收費亭繳費時將卡片在感應器讀卡，收費顯示屏即會清楚的顯示應交費用。

采用超亮LED顯示，不銹鋼外殼包邊。

5.7收費管理軟件系統(tǒng)

5.7.1軟件特點

系統(tǒng)功能實現(xiàn)模塊化：系統(tǒng)由五大模塊組成，根據(jù)客戶需求，可進行引導性功能模塊自由組合，實現(xiàn)不同規(guī)模和深度的管理方案。

系統(tǒng)資源實行初始化：對不同停車場的不同硬體資源，可對系統(tǒng)進行方便的初始化設定。選用HID用戶自由選取入口出口數(shù)量、設備配置（如一進一出，二進一出，三進一出等）、攝像頭數(shù)目、分配接入的端口（如COM1還是COM2等）。

系統(tǒng)軟件實現(xiàn)一體化：在系統(tǒng)聯(lián)機（指PC聯(lián)接控制硬體），脫機，聯(lián)網(wǎng)（指在網(wǎng)絡環(huán)境中），脫網(wǎng)多種環(huán)境組態(tài)中，系統(tǒng)軟件自動偵測，自動調整運行，實行無停機故障。

系統(tǒng)高度數(shù)據(jù)容錯能力：在脫機，聯(lián)機，脫網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)任一組態(tài)下，系統(tǒng)運行中具有高度快速的數(shù)據(jù)完整性自我恢復，自我容錯能力，杜絕由資源環(huán)境引起的系統(tǒng)故障發(fā)生。

系統(tǒng)實現(xiàn)多任務管理：系統(tǒng)的各種并發(fā)監(jiān)控管理功能，實現(xiàn)分離式，多線程管理。

系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)緩沖：系統(tǒng)實時監(jiān)控中，并發(fā)事件（如雙出口同時車到刷卡）產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可實現(xiàn)數(shù)據(jù)緩沖，依次準確處理。

豐富的選項設定與數(shù)據(jù)字典，使用者有較大靈活性：靈活的收費標準設定、特殊車輛的優(yōu)惠折扣率設定或修改，具體數(shù)值由管理員設定或修改、對出口月租卡與住戶卡的放行模式也可由管理員設定或修改等。

5.7.2軟件功能

二級操作員制

軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級二個不同級別。不同級別對應著進入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。

不同等級的操作人員進入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。操作員級只能實現(xiàn)基本功能；主管級能實現(xiàn)包括操作員在內的其他一些功能，并可修改全部操作人員密碼。

月租卡管理

車主購買月租卡，按設立的收費標準計算應收金額，并確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。

時租卡收費管理

按時收費：車輛進入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀出場時間，電腦自動算出該車停放時間；根據(jù)設定的計費標準，自動計算收費總額。

按次收費：車輛進入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間。讀卡出場時根據(jù)設定的計費標準，自動計算出收費總額。

特殊卡管理

根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統(tǒng)計與查詢。

第2篇 小區(qū)商業(yè)廣場停車場車輛管理建議方案

小區(qū)商業(yè)廣場停車場車輛管理建議方案

為規(guī)范zz小區(qū)商業(yè)廣場的車輛停放管理秩序,滿足日常商戶的經(jīng)營需求,制定本方案。

l管理現(xiàn)狀描述:

一、現(xiàn)場狀況

1、目前,商業(yè)廣場晝夜停放著商戶及外來車輛,造成車輛停放秩序較亂;

2、影響商業(yè)廣場的經(jīng)營秩序及商業(yè)檔次;

3、由于夜間外來車輛的停放,造成外來人員認為商業(yè)廣場成為免費停車場的思想認識,長期以往將養(yǎng)成亂停放的習慣。

二、管理狀況

1、物業(yè)公司未編制專職管理車場管理人員,同時單靠人員進行管理人工成本較高,且無法達到管理目標。

2、商業(yè)廣場沒有場地圍蔽設施,致使車輛進入商業(yè)廣場沒有限制,現(xiàn)有秩序維護人員無法滿足管理目標要求。

l商業(yè)廣場管理措施:

一、增設商業(yè)廣場的圍蔽設施;

1、根據(jù)商業(yè)廣場現(xiàn)場的實際情況,建議在各個綠化帶的間隔內,靠北側花壇邊沿,間隔內居中位置加裝鐵管擋車桿;

2、在小區(qū)正門及超市商業(yè)廣場的正前方紅線內側20cm位置,加裝擋車石柱,石柱間使用不銹鋼鐵鏈進行連接,進行圍蔽;

3、商鋪車輛進出口位置設在超市廣場正前方位置,降低前方路基,形成上下斜坡通道,加設活動連接鐵欄桿,作為開啟和關閉通道的門禁,通道寬度3米;

4、在花壇外間隔內畫單車停放位;

5、在商鋪花壇內側間隔畫小車停車位

(1)廣場圍蔽設施構件要求;

現(xiàn)廣場圍蔽使用構件使用以下兩種:

a:鐵管構件

1、材質:鋼管、鐵管

2、型號:鋼管直徑75mm;

3、使用管型:(類似)

b、擋車石柱構件

1、材質:石質

2、型號:石柱型直徑15mm-20mm之間,安裝后地面高度保持250mm;

3、使用擋車石型:(類似)

(2)商業(yè)廣場圍蔽構件使用數(shù)量及安裝位置

a:鐵管擋車欄桿、擋車石柱使用數(shù)據(jù)及安裝位置;

安裝序號由小區(qū)商鋪西側開始向下依次排列,如:西側第一個花壇間隔位簡稱為1號位,依次為2號位,…….;

使用型材安放位置型材長度安裝高度安裝要求

鐵管1號位3.3米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中

鐵管2號位5.8米 0.9米地面高度25cm花壇南側邊沿、居中 靠地下室通道連接封蔽

鐵管3號位5.8米 0.9米地面高度25cm花壇南側邊沿、居中 靠地下室通道連接封蔽

石柱4號位/地面高度25cm每間隔1.8米安裝一個,正中位置預留3米寬通道

鐵管5號位3.6米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中

鐵管6號位3.6米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中

鐵管7號位1.8米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中

石柱8號位/地面高度25cm每間隔1.8米安裝一個,

鐵管9號位1.8米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中

鐵管10號位1.8米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中

鐵管11號位1.8米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中

鐵管12號位3米地面高度25cm花壇北側邊沿、居中

b:使用型材合計;

材料類型長度、數(shù)量

鐵管42米

石柱33個

二、商鋪停車管理規(guī)定及操作辦法;

1、秩序維護隊員在每天早上8:00開啟攔車桿,晚22:00鎖閉攔車桿;

2、商鋪業(yè)主或客戶的電動車停放在花壇間隔內,小車需停放在商鋪前的停車線內;違規(guī)停放由秩序維護隊員進行貼條處理和鎖車;

3、商鋪前方的停車位原則上只提供商鋪業(yè)主及客戶使用,在鎖閉時間內如需開啟需要求助大門崗保安,進行登記后方可開啟。

4、晚22:00后商鋪前方禁止停車進入,如遇特殊情況需知會保安主管方可停車;

zz物業(yè)服務有限公司

2023年11月27日

第3篇 小區(qū)停車場地面車輛管理方案

小區(qū)停車場及地面車輛管理方案

(1)地下停車庫車位使用權多為業(yè)主所買斷,因此,車庫管理采用ic卡門禁系統(tǒng)+攝像監(jiān)視系統(tǒng)結合保安巡邏進行管理。做好車庫的日常照明、排水、門禁、監(jiān)視等系統(tǒng)設備設施的運行、維護和保養(yǎng)。做好ic卡續(xù)費、車庫防火等工作,制定車庫管理制度,并張掛在車庫醒目處,做到交通標志、標識、車位號清晰,及時通過監(jiān)視系統(tǒng)了解車庫內車輛進出、停放及意外等情況,每月統(tǒng)計整理車位使用情況。

(2)機動車出入小區(qū)實行出入證制度、登記制度,禁止載有易燃、易爆、有毒、有害、有污染性物品的車輛進入小區(qū)(具體辦法按'**小區(qū)'實際情況定)。小區(qū)醒目處公布機動車出入和停放規(guī)定。

(3)建立業(yè)主車輛檔案,動態(tài)掌握業(yè)主擁有車輛的數(shù)量狀況。業(yè)主自有車輛包月停放的,由管理處發(fā)放小區(qū)車輛停放證,放于車內擋風玻璃后,確定固定車位,并以書面形式告知車主停車規(guī)定,按車位停放,簽訂車輛停放協(xié)議。

(4)在小區(qū)主要出入口設有交通標志,對車輛準入、限速、禁鳴等作出規(guī)定。車輛進出須登記(牌號、進出時間等)。

(5)地面停車場地劃線規(guī)劃停車位,按車位停放。

(6)門崗對機動車輛出入行駛進行指引,巡邏車管保安負責車輛停放秩序和交通疏導,做到管理有序,排列整齊,不堵塞交通,不影響行人通行。

(7)摩托車、助動車、自行車或電動自行車、其他非機動車劃出集中停放場地,管理制度落實、停放整齊,場地清潔。

(8)耐心勸導不遵守制度的車主,遇嚴重影響停放秩序和區(qū)域交通的事件按應急處理程序執(zhí)行。

第4篇 年豐花園停車場車輛管理方案

中天花園停車場車輛管理方案

1、中天花園實行人車分流,進出停車場請按照規(guī)定的線路方向行駛,管理處對有車有位的業(yè)主車輛,發(fā)放公司統(tǒng)一制作的進出證,大門崗憑進出證或道閘智能卡進出。

2、機動車停放至車庫內或指定停放點,非機動車輛停放至指定停放處;如未按規(guī)定停放,則通過可視門鈴或上門進行耐心解釋,務必使其停放到位。

3、嚴禁車輛駛入人行道,以防止車輪碾壓到綠化帶。

4、非業(yè)主車輛:在園區(qū)內臨時車輛停放點車輛滿負荷后,通知門崗對外來車輛進行勸阻禁入,保證園區(qū)內道路的秩序。

5、有車無位的業(yè)主,客戶服務部可代為承租車位,費用由該業(yè)主承擔;若業(yè)主不為自己車輛確定車位的,為維護園區(qū)全體業(yè)主的利益,保安員有權禁止該車進入園區(qū),已進入園區(qū)的,則通過可視門鈴或上門進行耐心解釋,務必使其租賃車位。

6、亂停放車輛的處理:巡邏保安員通過對講機問清該車的住戶(訪客),則通過可視門鈴或上門要求其停放至指定位置,如不配合的,可使用帶有膠水的“通知條”粘貼在該車的擋風玻璃上。

7、停在園區(qū)內的外來車輛超過一定時間后,駛離園區(qū)時需交納停車泊位費;臨時停車收費標準:不足1小時免費;超過1小時(不足4小時按4小時計),4小時收3元,24小時以內收5元,48小時以內收10元;如有車輛需較長時間停留在園區(qū),需先到客戶服務部辦理停放手續(xù),交納相關費用后才能停放。

8、其它車輛:如送貨車、電力工程車、搶險、救護車等,在允許的時間內,進行作業(yè),超過一定時限,則將車輛停放至指定位置,以便日常管理。裝修車輛如載負裝修物品駛離園區(qū)須業(yè)主簽字,核實該車上的物品和數(shù)量,無誤后放行并作好登記。

園區(qū)內免費停放的車輛:電力工程車、搶險車、救護車、消防車、軍車、警車,如不是工作原因業(yè)主將上述車輛停入園區(qū)的不在此列。

9、對停放車輛進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)有劃痕,外部破損或窗戶沒關的,立即通知業(yè)主并進行書面記錄。

10、小區(qū)里面不允許試剎車,練習開車或隨處洗車,修車時不得污染環(huán)境。

11、5噸以上的貨車禁止入內,如需搬貨請放在馬路上,由電瓶車等搬運。5噸以下車輛按保安員指定位置停放。

第5篇 綜合體停車場管理方案

天玥車場管理方案一

一、項目概況：

天玥綜合體項目，住宅336戶、寫字樓279戶、商鋪戶數(shù)**戶，地面車位119、地下車位共計742個，共計：861個。收費標準按照獨立的車位每個月(季度)收取、臨時停車位按照臨時停放收取兩種形式。

二、車場管理：

車場管理作為項目的一項重要管理內容，總體采用出入口檢查、

車場巡邏的管理方式，崗位人員提前熟悉項目車輛的車牌號碼，做到三個熟悉：車輛熟悉、車輛人員熟悉、車輛號碼熟悉。將項目的車場管理與安全管理有機的結合起來，保障項目車輛有序出入、車場車輛停放規(guī)范。

三、車場的車輛管理：

1、機動車輛管理;

1.1單車、摩托車嚴禁駛入地下車庫停車場。

1.2對地下停車場停放的車輛要加強管理，保持整體美觀。并加強監(jiān)控，預防丟失。

1.3對進出的車輛要按指定通道進出，并加強監(jiān)控跟進到位。

1.4停車場內的車輛實行“一車一卡”管理，安管員指揮各種車輛一律在指定區(qū)域停放，不得阻塞消防及進出通道。停車場應有清晰、有效、規(guī)范的安全、交通標識，應有明顯車位線，出入口規(guī)劃合理。

1.5掛牌管理，由于停車場租售車位多，根據(jù)小區(qū)特點，對私家車位實施“一車一位”掛牌管理，與其標明“私家車位”字樣，其它車位不得占用。車場明顯處張貼防盜宣傳，努力把車場丟車事件控制為“零”。

1.6在車場出入口標出“限高、限速”等標志，于車場路口設置反光鏡，設立路標，指示牌，車輛出入口預留路樁，為防止車輛沖崗。

2、停車場場內管理：

2.1停車場崗位車輛檢查操作流程：

停車場的車輛是巡邏的要中之要，是直接關系到車主的人身財產(chǎn)問題，巡邏崗在巡邏時要認真細致的檢查，必須做到進一輛檢查一輛，并且要與停車場出入口崗位保持密切配合，所以巡邏時應做到“三位”：配合到位、指引到位、檢查到位。

2.1.1車輛駛入時，首先我們應及時跟蹤到位，如當場發(fā)現(xiàn)有擦傷或損壞，應在第一時間明確告知車主并

簽字確認予以記錄。

2.1.2在巡邏過程中，巡邏崗發(fā)現(xiàn)有嚴重擦傷時，應確認是否在外面損壞，出入口崗位檢查車輛入場的進入時間及檢查錄像確認，并去告知當班班長，同時進行拍照，與車主聯(lián)系進行確認。

2.1.3在車場內發(fā)生任何擦傷、撞傷、損傷等異常情況，車場巡邏崗必須在第一時間內趕到現(xiàn)場，做好登記，及時通知當班班長，發(fā)現(xiàn)是肇事車主的原因造成損傷的應由肇事車主個人承擔(包括車場的任何設施、設備)如雙方發(fā)生的事故責任的，由雙方協(xié)商處理，如事態(tài)得不到控制，必須上報領導請相關部門協(xié)助處理。(如報警等相關措施)

2.1.4積極收集客戶的意見和建議，能處理的便處理，如超過權限的應及時通知上級領導。

2.2車輛沖崗操作流程：

2.2.1車輛出口崗位發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時，應立即采取措施和崗位一切可以利用設施設法阻止，同時聯(lián)系當班班長和車場巡邏崗呼叫聲援，并在第一時間內報告主管，由主管上報項目經(jīng)理。

2.2.2無法阻止車輛沖崗時，應立即向監(jiān)控中心匯報，監(jiān)控員做好記錄沖崗車輛的基本情況(車牌、品名、顏色、駕駛人基本特征)并維護現(xiàn)場秩序。

2.2.3車輛欲沖崗時，監(jiān)控中心應立即將閉路監(jiān)控鏡頭進行錄像，并通知其他機動崗位和主管趕赴現(xiàn)場進行處理，由主管、經(jīng)理確定是否需要報警。

2.2.4車輛沖崗后，當班班長或主管應立即與車主聯(lián)系核實，必要時保存電話記錄并請車主或家人現(xiàn)場簽字確認。

2.2.5監(jiān)控中心應保管沖崗錄像，未經(jīng)部門經(jīng)理同意不得向任何人播出或轉借。

2.2.6現(xiàn)場安管員在阻止車輛沖崗的過程中，應采取必要的自我保護措施。

2.3車輛被盜處理流程：

2.3.1當班人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛被盜的信息后，應首先向當班班長匯報，逐級上報的原則。

2.3.2通知車庫出入口崗加強控制，同時，核查該車的相關記錄，核查進出場時間與車主聯(lián)系，請車主出示在本停車場內的出入憑記或IC卡，確認事實經(jīng)過。

2.3.3確定車輛被盜已離開車場后，由部門經(jīng)理根據(jù)相關核實情況及時向公司領導匯報，確定是否報警或采取補救措施，同時將停車場所有資料封存，以便協(xié)助調查。

2.3.4確定報警時應向警方報出車型、車牌號、顏色、特征及駛離方向。

2.4車輛撞車處理流程：

2.4.1車輛撞壞車場設施：

當發(fā)現(xiàn)車輛撞壞或撞毀車場設施時，立即通知班長到場，視情況進行登記，簽字確認和拍照，由于車主原因造成設施損壞的，視情況索賠。

2.4.2行駛車輛碰壞停位車輛

發(fā)生類似事件時，通知班長到場，并保護好現(xiàn)場、拍照。做好道路疏通之后，通知雙方車主到場協(xié)調解決。

2.4.3行駛中車輛相撞

首先通知監(jiān)控中心錄像或拍照，并知會班長及相關崗位到場維護現(xiàn)場秩序，防止事件擴大、升級，保護好現(xiàn)場并作好車庫道路的疏通。通知班長或主管到場協(xié)調，視現(xiàn)場情況報警處理，處理完畢須向經(jīng)理匯報,事后填寫相關記錄表格。

2.5車輛撞(壞)傷及相對的處理原則

2.5.1如有人員受傷，先救人后處理。

2.5.2視車場發(fā)生事件由車主雙方自行協(xié)商。

2.5.3保護好現(xiàn)場，協(xié)助車主通知保險公司前來處理。

2.5.4相關崗位維護現(xiàn)場秩序。

3、車場道閘系統(tǒng)控制：

對本項目業(yè)主進入并停放在轄區(qū)內的車輛，業(yè)主在辦理泊車手續(xù)后由客服中心對辦理手續(xù)的車主發(fā)放車輛進出IC卡。

3.1對于外來的特殊車輛，如：警車、救護車、消防等執(zhí)行公務的車輛由安管員在《外來車輛出入記錄》登記后，直接放行。

3.2對于臨時訪客車輛需進入時，應由道閘進口崗安管員詢問后，發(fā)放車輛出入IC卡，并登記好《車輛出入記錄》表信息后方可進入，車輛出場交出IC卡刷卡、繳費放行。

3.3道閘系統(tǒng)電腦記錄保存三個月，如有特殊要求打印存檔。

4、車輛的收費停泊：

4.1收費標準：

參照報批《項目停車服務收費指導標準》，物業(yè)對車場收費項目共分為月租和臨時收費兩種。

4.1.1月租

中型車輛按照**元/月的標準進行收取;

臨時收費：

**項目將采用臨時收費方式，參照收費標準，臨時收費按照每小時*元收取，

四、崗位職責

1、車場出入口崗職責

1.1進出車輛出入口崗位必須對車輛的外觀進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時提醒車主，并做好相關記錄，同時通知其它出入口崗位及車場巡邏崗位，遇有重大的明顯問題還應在第一時間內上報當值班長。

1.2對進出轄區(qū)車輛必須嚴格落實“三核”制度，無正當理由或不符合轄區(qū)車輛管理規(guī)定的車輛不得進入轄區(qū)，嚴禁崗位周圍亂停亂放行為，確保轄區(qū)出入口秩序規(guī)范、道路通暢。

1.3收取臨時收費的車輛須按停車場收費標準進行收費，并向車主提供相應的停車發(fā)票，嚴禁收費不給發(fā)票的行為，一經(jīng)查出，一律按貪污票款處理。

1.4對收取的停車費，根據(jù)收取的金額及時上繳財務，并根據(jù)發(fā)票的數(shù)量領取備用票據(jù)，必須作到票款和存根相符。安管班長每月應與財務核對一次停車費的賬目。

1.5對提供車庫固定車位的車輛由門崗或車場崗安全對車輛的外觀進行察看有無明顯缺陷(牌照、風檔玻璃、反光鏡)等;發(fā)現(xiàn)異常情況應在《車輛受損記錄》中做好記錄，對受損部位拍照存檔，并通知車主確認。

2、車場巡邏崗職責：

2.1嚴格巡查場內停泊車輛，及時發(fā)現(xiàn)巡邏過程中出現(xiàn)的漏水、漏油、未關好車門、窗及車輛損傷等情況，并在《巡邏記錄表》上做好記錄，同時上報當班班長，由班長將詳細情況記錄在《車輛受損記錄》中，并將受損情況拍照存檔，通知車主，遇重大問題，按《突發(fā)事件處理》執(zhí)行。

2.2發(fā)現(xiàn)無關人員或可疑人員到車庫及車場要及時密切關注，若有緊急情況按《關于突發(fā)事件的處理規(guī)定》進行處理。

2.3維護停車場衛(wèi)生情況，保持停車場地面整潔。禁止車主用消防水源洗車或在車庫內修車，經(jīng)勸阻無效者報相關部門進行處理。

2.4對出現(xiàn)的異常情況需要核查時，崗位人員應有禮貌的詢問，若盤問時發(fā)現(xiàn)有問題，上前攔阻，并通知班長及巡邏崗，做好應對準備。

五、車場動線：

1.地庫車輛出口設在潛山路上，入口設在長江西路上，這樣設置便于車輛能快速進入主路，便于交通，車庫內車輛單項行駛，避免雙向行駛時車輛交回、泊車等不確定因素造成的安全隱患。

2.車庫進出口設置雙車道分流車輛。A設為月卡車輛通行車道，B設為臨時卡車輛通行車道。

3.①長江路車輛地面入口位置，加裝道閘對所有進入車輛進行管控，月卡、臨時卡統(tǒng)進。設置安保執(zhí)勤。

②商業(yè)地庫車輛入口位置,道閘管控不需安管執(zhí)勤。

③商業(yè)地庫車輛出口位置，道閘管控不需安管執(zhí)勤。

④住宅地庫車輛出入口位置，道閘管控不需安管執(zhí)勤，住宅車輛從①位置進入沿地面道路直行至④位置下地庫停放，出從④位置出至⑤上潛山路。

⑤潛山路車輛出口，加裝道閘管控所有車輛出行，設置安管執(zhí)勤。

六、附車輛動線圖

七、安全建議：

1.寫字樓、住宅地庫電梯口、消防通道口，均設置門禁。

天玥中心安管部

第6篇 s中學停車場試行管理方案

e中學停車場(試行)管理方案

為了加強校園停車場的管理,創(chuàng)建和諧美好文明的校園,保持學校良好的教育教學環(huán)境,保證師生安全,消除安全隱患,保證上課老師有車位,結合我校實際,特制定以下停車制度:

一、制定目的

通過建立校園停車管理制度,對進入校園停車的車輛進行有規(guī)、有序、有效的管理,使校園美觀、文明、健康,確保校園安全和教學秩序正常。

二、制定依據(jù)

市、區(qū)關于車輛管理的相關文件。

三、使用范圍

本制度適用于全體教工,適用于進入校園的所有車輛。

四、管理方式

1)因e中學是公共事業(yè)單位,停車場管理權限委托物業(yè)服務公司負責實施管理,停車場設施設備由e中學一次性安裝到位,并提供相關的有效證件,協(xié)助物業(yè)公司辦理合法停車場相關手續(xù)。

2)實行有償性收費管理,以經(jīng)濟手段,縮短停車時間,加快停車周轉和提高使用率,有效地緩解停車場停車壓力。(以相關部門審批為準)

① 外來車輛實行有償服務,具體標準按政府部門規(guī)定執(zhí)行;

② 對在校教職工的車輛予以免費,具體審批由校方出具辦證手續(xù),實行一車一卡方式;

③ 外包單位和外來車輛一律實施收費方式,有效控制車輛停放時間過長現(xiàn)象,使停車場內位置能循環(huán)使用;

④ 教工宿舍和出租屋辦卡(b類卡:限停前門、后門、西校區(qū)的某一對應區(qū)域),以戶為單位,每戶只限辦理一張月卡,其它均按臨時車輛管理;

⑤ 出租戶車輛一律以簽訂政府管理部門的有效《房屋出租合同》為依據(jù),只可辦理一輛月卡車位,其它也按臨時車輛規(guī)定執(zhí)行;

⑥臨時車輛停放時間不能停放至第二天早上6:30時,違規(guī)達三次以上的車輛,將謝絕停放。

3)憑證停放原則,外來車輛須經(jīng)許可登記,在保安指揮下按指定地點停放。

4)所有進出校園車輛須減速慢行(時速不超過15km),不得鳴笛,不得與學生搶道。遇上學、放學高峰時段,學生優(yōu)先通行。

5)車輛停放期間,車主自行保管好車內的物品,一旦發(fā)生失竊案件,管理方不負任何責任。

6)學校大型活動(比如全校教職工大會),在停車場車位已滿的情況下,可由物業(yè)在校園內部劃定臨時停車區(qū)域供教工停車。

7)教師家屬車輛原則上不接受申請,僅在車位允許的情況下的非教學時段可以讓其申請停車(c類卡:教師家屬車輛及個別老師名下的第二臺車輛),周一到周五早七點必須駛離停車場。違規(guī)達三次以上的車輛,將謝絕停放。

8)責任自負原則。進入校園,謹慎駕駛,出現(xiàn)事故,責任自負。

9)為保障學校的正常教學秩序,藝術樓的地下停車場為高中部老師的停車專區(qū),限停a類卡車輛(a類卡:本部及西校區(qū)教職工專用卡,采用聯(lián)動機制,可以四個地方選擇停放),其他車輛謝絕入內。

本條例適用于本部及西校區(qū).西校區(qū)相關辦公單位可以以單位名義統(tǒng)一辦理b類卡。

此規(guī)定從20**年5月11日開始執(zhí)行,在此之前為試運行時間段。

e中學

二

第7篇 行政會議大廈交通車輛及停車場管理方案

行政辦事中心及會議大廈交通、車輛及停車場管理方案

從使用的角度,行政辦事中心及會議大廈的建筑設計體現(xiàn)出布局科學合理、使用功能完整,通過周密嚴謹?shù)脑O計,使物業(yè)獲得極佳的空間和平面分配,建筑比較方正,外墻線條呈弧線設計,沒有太多的曲線,安全巡邏的視野開闊,巡邏線路簡單清晰,極利于安全管理控制;同時在交通規(guī)劃方面符合大型建筑車輛分流的要求特點,在車輛停放方面也根據(jù)單位自用、來訪辦事及社會活動等多種類型的合理地劃分停放場地并完善硬件設施的配備。

一、行政辦事中心及會議大廈停車及交通現(xiàn)狀

主樓與東、西樓平臺車庫相連,加上主樓地下車庫停車位,室內總車位數(shù)500個;室外停車位(含北樓廣場臨時停車及東、西樓社會公共停車場)共820個,對外的車輛出入口眾多,車輛進入管理難度較大,區(qū)內多條車行道環(huán)繞建筑四周:上、下班時段將形成人、車流量的高峰期,對安全秩序控制和疏導的管理要求較高,對車輛的安全管理、車流導向管理、車輛停放管理工作量大;室內停車場采用車場智能管理系系,實行發(fā)卡管理。

會議大廈停車位總數(shù)214個,其中地面小車位53個,大客車位9個,地下室停車位152個。地下車庫設有東北面進口一個,西北面出口一個,配備停車場智能控制系統(tǒng),實行發(fā)卡管理。大廈外圍路面交通設計順暢,緊鄰市政道路,有多個路口供車輛進出。

隨著**經(jīng)濟的高速發(fā)展,隨之帶來的便是私家車輛的增多,尤其是機關實施車改以后,入駐單位私家車輛呈高速增長的態(tài)勢,單位自用部分的停車位已遠遠無法滿足實際停放需求。目前,室內停車位除機關車隊及各單位部分公務用車之外,其余車位按各單位人員比例配備予科以上領導使用,其他工作人員私家車全部停放于室外車位,主要集中在東、西樓北面小廣場以及北樓臨時停車場,社會車輛則要求停放于東、西樓p3停車場。

二、交通、車輛及停車場管理要點

1、根據(jù)業(yè)主要求,合理進行車輛控制

根據(jù)行政辦事中心及會議大廈的內部管理要求,優(yōu)先保證行政辦事中心及會議大廈內部機關管理工作人員的停車,實行'區(qū)域劃分、定點停車,有效調劑'的車輛停放管理方針。

以設施預留、提示標識和人員疏導等方式來保證停車有序。

對社會車輛膊放實施引導。設立重要接待工作車輛停放區(qū)域。

2、嚴格授權、定點停放

會議大廈及行政辦事中心室內停車場全部實行發(fā)卡管理,根據(jù)機關事務管理局的車位分配要求以及發(fā)卡

授權批示,我公司將按照要求嚴格辦理,做到授權明確。由于室內停車位是根據(jù)各樓所處位置的不同而劃分,

定點停放的基本原則是,東樓辦公單位車位一般安排在東樓平臺車庫,主樓各單位車位一般安排在平臺車

庫及部分地下車庫,機關車隊則主要安排在地下車庫內,西樓各辦公單位車位安排于西樓平臺車庫。

具體操作流程:

機關事務管理局制定車位分配計劃一一各單位根據(jù)比例上報領卡申請…機關事務局領

導批示h業(yè)服務中心登記并授權發(fā)放-投入使用

3、室內智能控制,室外人工引導

會議大廈及行政辦事中心室內停車場均實行發(fā)卡管理,故在該部分的管理控制方面主要以技術手段進行車輛識別,當發(fā)現(xiàn)有非授權車輛意圖進入時,車場管理員即進行阻止并引導其停放于室外車場,當出現(xiàn)授權使用人忘卡或無法正常使用卡時,車場管理員將對車輛駕駛人進行身份核實,并將情況如實記錄于《車輛進出異常情況記錄表》上并要求駕駛員簽名確認。

由于私家車輛越來越多,室外停車管理壓力也越來越大。由于在大樓四周的部分公共停車位距大樓較遠,大量內部人員私家車及社會車輛都集中停放于北樓臨時停車場,同時該臨時車場屬公共廣場簡單改造而成,四周與市政人行道相通,未設定無邊界障礙,造成較大安全管理壓力?；诖?我司在室外的停車及交通管理方面主要以人工引導控制為主,實行上下班高峰期安排崗位于路口引導、分流,平時輔以單車機動巡邏以確保車輛安全。其間成功抓獲砸車搶包的犯罪嫌疑人兩名,有效地維護了車場秩序。

4、分時控制,警企合作

行政辦事中心及會議大廈的安全管理工作除了我司按管理要求進行管理之外,外圍的控制管理也是中心廣場派出所的一項重要內容。隨著車輛的增多,尤其是在成功抓獲砸車搶包犯罪嫌疑人之后,我司與廣場派出所一道對外圍室外停車管理進行了深入的分析研究,制定了分時控制的總體原則,具體為:工作日上下班高峰期,我司按實際情況安排崗位進行疏導、分流,廣場派出所即安排人員進行周邊巡邏及機動巡邏:夜間8時以后,采用部分路口封閉的方法。將此樓廣場周邊的多個出入口進行封閉,只保留東、西各一個出入口正常使用。同時對于摩托車及單車的管理方面,我司在正常工作日安排專人值班看管,夜間及周末、節(jié)假日提前發(fā)出通知,要求車主將車輛停放至平臺車庫指定位置,如還有個別未主動停放的,我公司將采取加裝鐵鏈鎖以及增加巡邏頻次的方法加強物防工作.以確保車輛停放安全。

5、制訂詳細的管理制度。完善交通標識

在制度建設方面,我司將根據(jù)實際情況建立《停車場管理辦法》、《停車場操作作業(yè)指導書》以及《交通意外處理應急方案》等,通過完善的制度指引,規(guī)范現(xiàn)場崗位的操作。出入口置明確的行車方向標識.所有車輛出入根據(jù)指示行車:特殊情況下,安排臨時交通崗,在指定的區(qū)域指揮行車。車輛出入口安全崗對進、出車輛進行控制并詳細記錄。區(qū)域內各車道均置方向指示標志,引導各類車輛的行車秩序。保證消防通道暢通,防止車輛占道停放。

加強停車場的安全巡查.防止發(fā)生車輛盜搶事件。巡查過程中,注意觀察車輛的安全狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)車輛漏油等情況,應以恰當?shù)姆绞街獣囍?。發(fā)現(xiàn)可疑車輛,進行恰當?shù)陌踩刂撇⒓皶r通知相關部門。

由于室內停車位嚴重不足,北樓廣場已被辟為i臨時車輛停放場地,由于屬全開放式的廣場格局,該部位的車輛停放管理將為重點,我司已擬寫管理方案并提交機關事務局行研究,在得到批準的情況下將著手進行改造,進行規(guī)范管理。

交通及停車場管理架構及崗位設定

交通及停車場管理與物業(yè)安全管理是一需統(tǒng)籌的工作,因此在交通及停車場管理人方面納入安全管理編制范疇,架構如圖:

【停車場固定崗】設置于停車場各主要出入口。

【作用】車輛及非正常之人員出入定點管制,對車輛是否屬授權進出進行控制。

【停車場巡邏崗】停車場內及外圍巡邏

【作用】防止、消除安全及火災隱患.巡查車輛停放秩序,檢查車輛防盜措施實施工情況,上下班高峰期對車輛進行育效引導及分流指揮。

【巡查崗】檢查車場管理制度的落實及人員工作狀態(tài)

【作用】安全管理的'神經(jīng)中樞',嚴密監(jiān)控各區(qū)域安全狀態(tài),負責對各安全崗組織調度協(xié)防、信息與指

令的傳達等。

【安全主管】:物業(yè)交通、車輛及停車場管理之直接負責人。

三、交通、車輛及停車場管理

行政辦事中心及會議大廈室內及外圍共有1000余個停車位,其中會議大廈室內車位152個,行政中心平臺及主樓地下車庫共500個車位,大樓周邊室外社會停車位共820個,其中北樓廣場臨時劃為停車場,滿負荷可停放300余輛車。室內停車均設及自動刷卡管理系統(tǒng),授權車輛可以進入停放,室外則為敞開式露天停車位。由于停車位有限,目前室外停車管理存在較大難度。

l、室內停車場管理

1)指定區(qū)域:為保證行政辦事中心及會議大廈的正常秩序,所有車輛必須在指定區(qū)域停放。

2)分類停放:地下車庫及地面停車場根據(jù)使用單位劃分不同停車區(qū),在保持停車場整齊美觀的同時,保持停車場良好的空間視線,有利于停車場的安全管理。

3)對號入座:內部車位由行政辦事中心及會議大廈有關部門提供編排的車輛停放位置,將各車牌號碼標明于對應停車位,來車各就各位。防止亂停亂放,尤其要防止領導的專用車位被占用。

4)出入有別:進出按照車輛出入方向指示行駛,保證行車有序。

5)照章行車t區(qū)內行車遵照行車路線指示,保證暢通。安全管理員尤其要保障消防通道的暢通。

6)安全第一:完善各種安全標志及交通設施,保證行車安全。如限速坡、限速標志、轉彎凸鏡等。

7)標識完備:zz物業(yè)將設置完備的交通標識,括道路行車方向標識,建筑指向標識、不同車輛車區(qū)域標識、禁行區(qū)域標識、禁鳴標識車輛出入方向標識等。

2、北樓廣場室外停車場管理

1)現(xiàn)狀調查

經(jīng)統(tǒng)計,行政中心北樓停車場最大停車容量為390輛,固定停車位為319個,在沒有大會的情況下,北樓日均停車量為386輛,僅能滿足內部工作人員車輛的停放需求。

2)實施范圍

北樓廣場臨時停車場

3)擬解決的主要問題

a)周邊單位、外來無關車輛擠占行政中心停車場車位,導致內部工作人員、開會b人員車輛無處停放,確保內部工作人員車輛能正常停放;

c)糾正亂放,建立良好停放秩序;

d)行政中心周邊道路狀況好,過往車輛車速過快,容易造成各類交通事故及危及e行人人身安全,增加交通標識進行指引和提示。

充分、合理、有效利用東、西p3停車場的,緩解由于停車位不足而造成的各類停車壓力;

f)內部車輛與社會車輛區(qū)別停放,分開管理,保障車輛停放安全;

4)主要思路

將北樓廣場進行封閉管理,該區(qū)域只用以停放內部工作人員持有'市委、市府車證'車輛及與會持該證的車輛,社會車輛均指引停放于東、西p3停車場內。在北樓廣場兩側入口處增設安全崗位(從7時至晚11時),對整個停車次周邊加裝封閉設施,實行全封閉式管理。(后附圖示)

5)停車場周邊增設封閉設施

目前,北樓停車場于周邊僅靠高出馬路10cm的人行道相隔離,車輛可輕松上下,而且給車主有'公有車場可任意停放'之感覺。

措施:在停車場外圍人行道周邊(如''位置所示)增設如'路樁'、'綠籬'等設施,使北樓停車場于外界進行隔離,未經(jīng)授權車輛則無法從周邊強行進入停車次,同時也規(guī)范車輛必須從出入口進出停車次。

6)停車場入口增設移動路障

目前,任何車輛均可從北樓兩側入口進入北樓停車場,在場內沒有車位的情況下,對進場車輛不能實行有效控制。

措施:在停車場入口處(如圖' '位置所示)安裝軌道式簡易移動路障,并在移動路障上張貼'憑停車證進入停車場'及'車位已滿,請另尋車位'的移動標識,當場內尚有停車位時,將'憑停車證進入停車場'標識進行公示,值班人員憑停車證放行進場車輛;當場內沒有停車位時,將'車位已滿,請另尋車位'標識進行公示,對欲入場車輛進行解釋、指導。

7)停車場入口增設崗臺及安全崗位

為確保對北樓停車場的有效管理,在兩入口處增設崗位及安全員,并在崗位設置安裝太陽傘、質量記錄存放點等功能。

8)增設'外來辦事車輛停放區(qū)'指引標識

為使外來辦事車輛明確停放區(qū)域,在進入行政中心廣場出入口附近(如圖' '位置所示)增設如'外來辦事車輛停放區(qū)'的市政指引標識,為值班人員的解釋、指引減輕壓力。

9)增加標識路障

為規(guī)范工作人員車輛的按位停放,提示工作人員配合值班人員的指引,在北樓停車場內增多路障(如'雪糕筒'),用路障將車輛的行走、停放路線進行規(guī)劃,不為車主提供違章停車的機會;另在停車場相關明顯位置(如圖' * '位置所示)內新設如'進入車場,請按位停放'等提示性標識,配合安全員的指引,減少車主的違章停放現(xiàn)象。

10)增加限速標識及減速帶

為降低車輛及行人在停車場內的危險系數(shù),避免交通事故的發(fā)生,在進入行政中心廣場出入口及停車場內相關位置(如圖' '及''位置所示)增設限速標識及減速坡,將車輛在行政中心廣場及停車場內行駛速度控制安全、合理的范圍內。

11)新增指示車輛停放方向路障

為配合車場安全遠的停車指引服務,為車主提供明晰的車輛停放指引,在停車場內相關位置(如圖' ↑ '位置所示)放置帶有車輛停放指引標識的路障(即'雪糕筒'),使車主進入停車場后能夠清楚的知道該停放在哪個車位上。

12)可行性分析

1)優(yōu)點:

不論辦事車輛還是工作人員車輛,在進入車場時都能夠清晰的看到標識的指引,減少不配合車場管理現(xiàn)象的發(fā)生;對北樓停車場實行封閉式管理將加強對進入車場車輛的控制,減少違章停放現(xiàn)象的發(fā)生;在車場內增加限速標識及減速設施,將會減少交通事故的發(fā)生;有利于對周邊單位車輛及外來辦事車輛擠占停車位現(xiàn)象進行有效控制。

b)缺點:

需要增加相關設施及人員成本的投入;需要在實施前對工作人員進行大力宣傳,并為所有工作人員的車輛配備停車證;在見證放行過程將會出現(xiàn)忘帶車證或轉借車證等現(xiàn)象,管理壓力還將存在;在大會期間仍然不能滿足所有工作人員及與會車輛的停放需求,停車矛盾還將繼續(xù)存在;在有位的情況下不讓社會車輛停放將會引發(fā)群眾不滿。

【北樓廣場停車場改造及崗點設置示意圖】

北樓停車場改造及崗點設置示意圖

四、交通、車輛及停車次管理標準

1.停車次內有清晰、有效、規(guī)范的安全、交通標

識。

2.嚴禁機動車鳴笛,有明顯的限速標志。通車的道路應有禁行標志或措施。

3.對車輛進出敬禮且動作標準、規(guī)范。(智能化管理除外)。機動車出入口社有減速裝置和防強闖設施,并能有效發(fā)揮功能。

4.機動車停車場地有標識明顯車位線,車位、交通線路、出入口規(guī)劃合理。

5.機動車停放整齊有序,指揮車輛動作標準規(guī)范。

6.夜晚在機動車場值勤的安全員著反光衣。

7.非機動車停放場地規(guī)劃合理、管理有序、停放整齊,存取方便,無亂停、亂放、疊放現(xiàn)象。

第8篇 彩城小區(qū)停車場設置管理方案

彩云城小區(qū)停車場設置管理方案

彩云城籌建辦:

隨著家世界超市八月底開業(yè)日期的臨近,將給彩云城帶來相當大的車輛停放壓力。

如何解決這個問題,是擺在眼前最為迫切的事情!

為妥善解決這個問題,宏遠物業(yè)制訂出彩云城的地面停車場設置及管理方案,詳見附件。

請籌建辦予以審核。

煙臺開發(fā)區(qū)宏遠物業(yè)有限公司

2005年7月26日

附件一:彩云城地面停車場設置方案

一、 設計理念“簡約而不簡單”。

彩云城的外圍廣場地面裝飾以花崗巖為主體,間以黑色大理石?；◢弾r的規(guī)格為70*70cm,每九塊為一小組/每十八塊為一組,加上黑色大理石70*70cm和細條黑色大理石20*70cm各一塊,形成一塊面積達10平方米的方框。

根據(jù)國家的有關法規(guī),停車位的標準為240*450cm。主要在出入口作適當?shù)闹甘九啤⒊隹谥甘?、停車場守則、交通示意圖等,并配置消防沙箱和30kgabc滅火器適量,一個符合各項規(guī)范的地面停車場已設置完成。

二、 車位的劃定。

根據(jù)彩云城的實際情況,擬在彩云城的東、南、北三個地方設置地面停車場。

其中:東側的停車場為卸貨專用,中間留出5m通道和地下車場出入口后,可劃出30個車位;南側廣場可劃出46個車位,用于購物停車,設置入口在東出口在西;北側廣場可劃出46個車位,用于購物停車,設計上東進西出。

三、 相關配置。

根據(jù)消防法規(guī),停車場應配備大型滅火器和消防沙箱。為此,彩云城的地面停車場應配置30kgabc推車式滅火器共12個,南北廣場各擺放5個,東廣場擺放2個;消防沙箱12個,擺放位置與滅火器相同。

附件二:停車場管理方案

一、車輛管理規(guī)定

車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn),彩云城物業(yè)服務處應向業(yè)主、使用人做好宣傳工作,共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生。自覺到指定停車泊位停車。

1. 對彩云城的業(yè)主、使用人和單位的車輛進行詳細的登記,并建立車輛檔案(車輛型號、車牌號碼、顏色等),對已登記備案的車輛發(fā)給彩云城出入通行證。

2. 為業(yè)主臨時停車提供方便,彩云城設有地面停車場,并采取按次收費辦法。

3. 長期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位,可到彩云城物業(yè)服務處辦理停車泊位租賃手續(xù)。

4. 對業(yè)主、使用人已租賃的泊位,彩云城負責做出相應控制,確保停車方便。

5. 各種車輛不得在彩云城道路上隨意停放,臨時進入彩云城的機動車應在指定地點停放,嚴禁車輛在道路交叉口停放。

6. 停放在停車場的所有車輛,車主必須關好車門、車窗,帶走貴重物品。車場管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關好等情況,應及時通知車主,防止車內物品丟失。

7. 停車場只提供場地、車位有償使用,不負責車輛的保管,如車輛丟失或損壞,停車場不負責賠償。

8. 車輛進入彩云城應減速慢行,最高時速不得超過彩云城限速標志的規(guī)定,進出車場時遇對面行來車輛,應做到先出后進。

9. 彩云城停車場不準學習駕駛機動車,嚴禁試車和隨意鳴喇叭。

10.對進入彩云城的出租車同樣實行計次卡出入,夜間22:00以后,謝絕出租車進入彩云城。對外來人員乘坐的出租車應謝絕入內。

11.對進入彩云城的車輛應維持一定的清潔度,保證不污染道路;5噸以上大型機動車未經(jīng)彩云城物業(yè)彩云城物業(yè)服務處許可,不得進入彩云城。車輛停放必須服從管理人員指揮,注意前后、左右車輛的安全,不得停放在綠化帶和人行通道上。

12.裝載裝修材料的車輛進入彩云城,應停在規(guī)定場地裝卸材料,不得影響彩云城交通,裝載裝修材料的車輛駛離彩云城還需出示業(yè)主的書面證明,方可駛離。

13.對所有進出彩云城的車輛都應實行憑車輛出入卡進出,門崗需在卡上寫清車輛進出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號,并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。

14.應妥善保管好在使用中的車輛出入卡,必須保證有具可查,不能有流失現(xiàn)象發(fā)生。

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為規(guī)范停車場的使用及管理,營造規(guī)范的購物環(huán)境,制定本守則。

1、月租車的車主應于每月月底前繳交各種費用;停車卡專車專用,不得轉借他人。

2、臨時停放車輛先收費,出場時驗發(fā)票后放行。

3、月租車的車主只可將車輛停在其所屬月租車位范圍內。臨時停放車輛必須按車場保安員指定地點停放。

4、停車場只能作為停車之用,不能用作維修車輛、儲存貨物或其它用途。

5、車場內嚴禁吸煙,嚴禁在車場內加油。

6、載有易燃、易爆,或有毒、危險品的車輛不得在車場停放。

7、在車場內必須按限速行駛和按車場指定路線行車。

8、在車場內行車必須注意安全,以免損壞停車場設施和其它車輛,如有損壞,彩云城物業(yè)服務處有權向損壞者索賠。

9、車主如遺失停車卡,應馬上通知彩云城物業(yè)服務處,彩云城物業(yè)服務處會于收取一定的手續(xù)費后補發(fā)新的停車卡。

10、本處不負責保管隨車物品。

11、車主如違反車場守則,彩云城物業(yè)服務處有權拒絕其車輛停放;此外,彩云城物業(yè)服務處可隨時修訂此《停車場守則》。

三、彩云城裝卸貨物管理規(guī)定

裝卸區(qū)域的位置:

1、1/f東面裝卸區(qū)設在1/f東門入口外;

2、-1/f北面裝卸區(qū)設在1/f西北面的位置;

裝卸區(qū)的使用范圍:

1、1/f東面裝卸區(qū)是提供給“嘉和家居”的貨物裝卸使用;

2、-1/f西北面裝卸區(qū)是提供給“家世界超市”及其商場等貨物的裝卸使用;

裝卸區(qū)的管理:

1、商場裝卸貨物時,必須在指定的裝卸區(qū)內進行裝卸貨物,不得阻塞通道;

2、所有裝卸的進出車輛必須服從商場的統(tǒng)一管理,不得亂停亂放;

3、不得在商場的入口處,樓梯、平臺或任何通道或電梯內留置任何貨物、物品、箱柜等將上述地方阻塞。

4、一切貨物、物品只能在彩云城物業(yè)服務處指定的時間,及在特設的貨物裝卸臺,通道及電梯裝卸和運送。

5、商鋪內的家具,設備及裝置等搬離該商鋪前,須事先取得彩云城物業(yè)服務處的書面同意,憑物業(yè)彩云城物業(yè)服務處發(fā)出的放行條從指定的出口搬出。

6、使用電梯運送貨物時:

①、 不得超載超長或運送危險物品。

②、 運送液體貨物需用容器裝好以防泄漏。

③、 粉狀貨物需用密封袋裝好以防外泄。

④、 貨物若為尖銳物品應墊好,避免刮花電梯。

7、當裝卸貨物高峰期,貨物和車輛較多時,必須遵守商場貨物裝卸區(qū)管理人員的現(xiàn)場指揮,進出車輛必須掃次序排隊進出。

四、車輛管理工作標準

1. 道路線型、斷面與整個建筑群體布置相協(xié)調;

2. 車行道通暢,出、入口標志明顯;

3. 外來車輛未經(jīng)許可,不可進入;

4. 進入停車場內的車輛,均服從物業(yè)公司管理;

5. 凡裝有易燃、易爆、劇毒品或有污染物品車輛或2.5噸以上貨車,一律不準駛入;

6. 駛入停車場的車輛均需減速,時速不超過15公里,無鳴笛現(xiàn)象發(fā)生(救護車、警車、救火車除外);

7. 停車場內的所有車輛均納入物業(yè)公司管理范圍,作到車證齊全,見證/票放車;

8. 車輛管理人員禮貌待人、熱情周到;

9. 車輛管理員熟知車主姓名、車型、車牌號、鋪號、車位;

10. 車輛管理人員隨時巡查車輛停放情況及車輛的車況,遇有門未鎖、燈未關、漏油、漏水等現(xiàn)象發(fā)生時,10分鐘內通知車主;

11. 停車場內無貨物堆積、道路阻塞現(xiàn)象;

12. 停車場內地面無水、無油、無污、無紙屑、無煙頭等雜物;

13. 停車場道路平整無坑、無尖銳物、無金屬釘狀物;

14. 停車場內有明顯禁煙標牌,且消防器械及設施均配備齊全,使用功能完好率100%;

15. 轄區(qū)內交通事故年發(fā)生率不超過2%,丟失事故發(fā)生率為0%;

16. 地下停車場光線明亮,能見度高,目測距離50米以上;

17. 臨時停放車輛收費率100%;

18. 每車位文字檔案齊全、資料準確率100%;

19. 外來進出車輛有登記,完成率100%,準確率100%。

五、停車場班長職責

1、 接受主管的直接領導。

2、 領導下屬詳細記錄車輛進出情況,認真檢查,有效阻止危險品進入停車場。

3、 熟悉停車場的建筑設施及固定車位的情況。

4、 熟悉停車場管理的各項規(guī)章制度及安全應急方案。

5、 迅速、妥善處理好社會性事件、事故、并及時向上級匯報。

6、 組織、指導下屬參加各項培訓。

7、 在工作中要運用禮貌用語文明服務,積極為顧客解決各種困難,提供方便。

8、 主持每日的班前、班后會議,認真做好工作日記和記錄,做好交接班工作。

9、 完成上司下達的各項工作任務。

六、停車場值班員職責

1、 積極指引車輛安全駛入車位停車。檢查并提示車主鎖好車門窗,并詳細記錄車輛進出時間,車況及車牌號。

2、 做好對機動車的監(jiān)護及車場的安全巡邏工作。

3、 按規(guī)定對地面停車場收取車輛管理費,并做好票款的交接、保管工作。

4、 提示司機嚴格遵守停車場的安全管理規(guī)定和使用規(guī)定。

5、 嚴格杜絕停車場內有明火作業(yè)的情況發(fā)生。

6、 認真檢查停車場內的消防設施、器材,保持正常使用狀態(tài)。

7、 對車場周圍的施工情況進行管理,避免因施工影響到彩云城的正常停車秩序。

8、 阻止未經(jīng)許可或未辦理停車位的機動車輛使用車庫。

9、 阻止裝有易燃、易爆、危險物品的車輛駛入停車場,發(fā)現(xiàn)問題應立即向班長或主管報告。

10、 阻止無關人員,閑散人員(包括非工作需要的員工)穿行車庫、逗留。

11、 對停放一天以上的車輛要記錄,并報告班長和主管。

12、 嚴格禁止在停車場內停放非機

動車和存放貨物。

13、 認真做好當班各種記錄,并做好交接班工作。

14、 完成上級下達的各項工作任務。

七、交通意外事故的處理預案

保安員在發(fā)現(xiàn)交通意外事故或接到交通意外事故報告求助時:

1、應立即用通訊設備報告保安主管發(fā)生交通意外事故現(xiàn)場的具體位置;

2、留在現(xiàn)場或迅速趕赴現(xiàn)場維護交通秩序和保護現(xiàn)場,搶救傷者;

3、對重大的交通意外事故須請示保安主管進行支援。

4、保安主管接到報告后立即報告保安部經(jīng)理,并迅速趕赴現(xiàn)場參加搶救;

5、調遣指揮門崗保安員維護現(xiàn)場秩序、交通秩序;

6、送重傷者到醫(yī)院搶救;

7、報交警大隊事故組(電話120):

●――事故發(fā)生的時間及地點;

●――事故造成的傷亡及損失情況;

●――已送搶救情況。

第9篇 某停車場管理方案

(一)、目的

確保停車場內的車輛及設施、人員安全,保證車場車輛停放整齊有序。

(二)、適用范圍

適用于藝茂國際倉轄區(qū)內停車場的車輛停放管理。

(三)、職責

1、物業(yè)部負責停車場的管理工作。

2、當值車管員負責車輛停放管理的指導、檢查。

3、當值保安員協(xié)助停車場車管員工作。

(四)、 停車場各項管理制度

1、公共停車場管理

為確保車場秩序良好及人員安全,凡駕車進入本車場的司乘人員必須嚴格遵守以下規(guī)定:

1)進入停車場的車輛必須自覺接受管理人員的檢查,停放車輛時必須按指定的位置停放。

2)嚴禁裝載有易燃、易爆或劇毒危險物品的車輛進入車場,如違反規(guī)定擅自進入,發(fā)生事故,除承擔全部經(jīng)濟責任外,并追究有關人員的法律責任。

3)本停車場免費只提供停車車位,停車后請自行鎖好車輛,關好門窗。妥善保管好證件票據(jù)和現(xiàn)金等實物,任何車輛或其附件和車內對象的遺失或損壞,本車場對此不負保管責任。

4)本停車場的車位均為臨時車位,停車時請自覺按指定位置分別停泊,不允許亂停亂放。凡違反規(guī)定、強行亂停亂放、不聽勸告的車輛,本車場將采取相應措施,不排除將車輛扣車或拖離車場,并作嚴肅處理,相關費用由車主負責。

5)保持車場內清潔,不準在車場內清洗車輛,不準隨意動用消防設施,不準在車輛內加油和維修車輛,不準在車場內棄置垃圾

6)愛護公物,車場內設施如有損壞,當事人需承擔賠償責任,

7)車主必須遵守場內指示牌停車,車輛不得亂停亂放,不得妨礙停車場出入口或任何通道。

10)凡在車場停放車輛的車主,有義務檢舉一切違法犯罪行為,共同把車場管理工作做好。如對本停車場管理人員有意見,可向車場負責人指出,或書面投訴。

11)物業(yè)服務中心如有需要將隨時增加或修改停車場之管理規(guī)則而不作另行通知。

2、停車場安全管理

1)出入口必須處于正常通行狀態(tài)。

2)靈活調動巡邏,每次巡邏須到指定位置,并留意清潔、照明、安全及設備情況,如有,則應予以記錄并及時處理。

3)停車場內不準進行任何車輛修理,如屬緊急維修,應通知主管,做好登記,情況屬實方可實施,以防借口修理車輛而進行偷車之活動。

4)如有拖行車輛, 須查明證件及車主, 并通知負責人, 取得同意后, 方可放行。

5)遇有特殊情況, 立即通知主管或按照緊急事件預案應變。

6)正確指揮交通, 勿讓出入口堵塞。

7)發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關好或響警號,須立即通知班長或主管,然后再聯(lián)系車主。

8)對所停車輛核實停車證并進行數(shù)據(jù)登記。

9)遇違例車輛:如亂停亂放、堵塞車輛出入口等,可通知領班或主管。

10)禁止所有人使用消防水閥洗車。

11)指引所有駛入停車場的車輛, 按車場的規(guī)章制度停泊。

12)定時開啟排氣系統(tǒng)及照明系統(tǒng)。

13)留意車場高度容納限制,遇有限制高度的車輛時,須提醒司機小心駕駛。

14)留意車位界限及編號是否清楚。

15)禁止停車場內洗車抹車, 防止弄污地面或地面打滑。

16)留意各交通標記是否清晰。

車輛巡邏崗位

1)負責整個區(qū)域安全巡視工作,特別加強對偏僻區(qū)域的巡察,注意盤查可疑及閑散人員。

2)協(xié)助對進入車場車輛管理,指引車主停泊適當位置。

3)嚴格檢查登記車場車輛有關情況,發(fā)現(xiàn)有車輛未關門窗,應立即聯(lián)系有關車主,然后守護車輛旁,等候班長來進行處理。

4)按消防規(guī)范巡視并檢查消防設施,做好巡視記錄,確保消防設施處于正常工作狀態(tài)。

5)監(jiān)管地庫內所有工程裝修防火情況,督促施工人員做好各項防范措施。

6)協(xié)助車場管理人員對各種停放車輛的管理,制止亂停亂放,占用他人車位的現(xiàn)象。

4、車輛出入道口崗位制度

1)當遇到公安、警察、政府部門執(zhí)行任務的車輛要進入時,查證后方可放行,應作好《交接班紀錄》登記車牌號。

2)若出場車輛和司機有疑問時,應向司機核對有關情況。若發(fā)現(xiàn)有問題,應立即截留車輛,機智地應付司機,并用對講機報告主管、監(jiān)控中心。

3)遵守管理服務文明禮貌用語。

5、停車場交接班制度

1)接班人員必須提前15分鐘做好接班的準備工作,穿好工作服,佩戴好工牌,正點交接班。

2)接班人員要詳細閱讀交接班日記和有關通知單,詳細了解上一班設備運行情況,對不清楚的問題一定要向交班者問清楚,交班者要主動向接班者交底,交班記錄要詳細完整。

3)交班人員要對接班人員負責,要交安全、交記錄、交工具、交場所衛(wèi)生,雙方要辦簽字手續(xù)。

4)如在交班時設備發(fā)生故障,或正在處理故障,應由交班人員為主排除,接班人員積極配合,待處理完畢方可離崗。

5)在規(guī)定的交班時間內,如接班者因故未到,交班者不得離崗,立即報告班長,班長追查原因,視具體情節(jié)作出處理。

6)接班人員酒后或帶病堅持上班者,交班人不得交給他們,并及時報告班長和主管,統(tǒng)籌安排。