風(fēng)險(xiǎn)管理細(xì)則
安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則92人關(guān)注
安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)(征求意見稿)按照路局《全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施意見(試行)》(京鐵辦〔2022〕131號(hào))要求,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和方法,與現(xiàn)行有效的 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-17 17:34:02
風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則模板44人關(guān)注
公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理暫行規(guī)定【1】第一章 總 則第一條 為加強(qiáng)湖北三江航天建筑工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱公司)全面風(fēng)險(xiǎn)管理(以下簡(jiǎn)稱風(fēng)險(xiǎn)管理)工作,提高風(fēng)險(xiǎn)管理能力和 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-02 17:50:06
安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則39人關(guān)注
安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)(征求意見稿)按照路局《全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施意見(試行)》(京鐵辦〔2022〕131號(hào))要求,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和方法,與現(xiàn)行有效的 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-01-16 07:05:26
工務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則57人關(guān)注
第一章 總則第一條 安全管理的實(shí)質(zhì)是風(fēng)險(xiǎn)管理,風(fēng)險(xiǎn)管理的核心是控制風(fēng)險(xiǎn),目的是防止風(fēng)險(xiǎn)失控,保持安全狀態(tài)。運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的系統(tǒng)理論,預(yù)防和控制段安全風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-01-05 17:34:01
項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則14人關(guān)注
第一章 總 則第一條 為認(rèn)真貫徹《蘭州鐵路局建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法》、敦煌鐵路公司和集團(tuán)公司《2023年質(zhì)量安全工作要點(diǎn)》全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的戰(zhàn)略部 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-11-10 17:55:03
風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則模板41人關(guān)注
公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理暫行規(guī)定【1】第一章 總 則第一條 為加強(qiáng)湖北三江航天建筑工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱公司)全面風(fēng)險(xiǎn)管理(以下簡(jiǎn)稱風(fēng)險(xiǎn)管理)工作,提高風(fēng)險(xiǎn)管理能力和 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-09-26 17:50:05
安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則85人關(guān)注
安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)(征求意見稿)按照路局《全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施意見(試行)》(京鐵辦〔2022〕131號(hào))要求,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和方法,與現(xiàn)行有效的 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-09-16 09:10:05
項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則62人關(guān)注
第一章 總 則第一條 為認(rèn)真貫徹《蘭州鐵路局建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法》、敦煌鐵路公司和集團(tuán)公司《2023年質(zhì)量安全工作要點(diǎn)》全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的戰(zhàn)略部 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-08-20 09:10:05
十類高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)管理細(xì)則73人關(guān)注
1.設(shè)備檢修作業(yè)在已經(jīng)投用的生產(chǎn)及其輔助設(shè)施上檢修作業(yè)，應(yīng)實(shí)施充分的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定檢修方案和安全措施方案；1.針對(duì)檢修內(nèi)容采取有效的隔離、泄壓、置換等措施：2.動(dòng) ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-08-18 13:30:10
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理實(shí)施細(xì)則62人關(guān)注
1目的明確安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理要求，運(yùn)用有效評(píng)估方法，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施和方案，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。2適用范圍適用于國(guó)華徐州電力 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-08-15 07:01:07
工務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則22人關(guān)注
第一章 總則第一條 安全管理的實(shí)質(zhì)是風(fēng)險(xiǎn)管理,風(fēng)險(xiǎn)管理的核心是控制風(fēng)險(xiǎn),目的是防止風(fēng)險(xiǎn)失控,保持安全狀態(tài)。運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的系統(tǒng)理論,預(yù)防和控制段安全風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-08-11 13:30:11
安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則18人關(guān)注
安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)(征求意見稿)按照路局《全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施意見(試行)》(京鐵辦〔2022〕131號(hào))要求,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和方法,與現(xiàn)行有效的 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-07-27 09:10:03
安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)控制管理實(shí)施細(xì)則92人關(guān)注
第一章 總則第一條 為貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,防范電網(wǎng)事故和人身事故,維護(hù)電網(wǎng)安全和企業(yè)穩(wěn)定,根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系實(shí)施指導(dǎo) ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-07-06 17:50:04
工務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則46人關(guān)注
第一章 總則第一條 安全管理的實(shí)質(zhì)是風(fēng)險(xiǎn)管理,風(fēng)險(xiǎn)管理的核心是控制風(fēng)險(xiǎn),目的是防止風(fēng)險(xiǎn)失控,保持安全狀態(tài)。運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的系統(tǒng)理論,預(yù)防和控制段安全風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-07-04 20:00:11
隧道風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)理實(shí)施細(xì)則67人關(guān)注
一、工程概況.老房子隧道工程簡(jiǎn)介老房子隧道進(jìn)口段里程為d4k248+323~d4k252+465,長(zhǎng)4142m。線路等級(jí)為客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)行車速度250km/h,按雙線隧道設(shè)計(jì),線間距為4.6 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2023-06-20 11:20:07
風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)管理
供電系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法39人關(guān)注
第一章? 總 則第一章的主要內(nèi)容為安全風(fēng)險(xiǎn)管理的意義、涵義和原則等?！鞍踩谝弧笔侨祟惿鐣?huì)一切活動(dòng)的最高準(zhǔn)則，要求時(shí)時(shí)處處把安全擺在第一位，決不是一句口號(hào)， ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-23 21:22:06
施工安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理防范措施80人關(guān)注
摘要:針對(duì)當(dāng)前我國(guó)建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和安全生產(chǎn)管理存在的種種問題,政府和社會(huì)對(duì)監(jiān)理單位參與安全生產(chǎn)管理這個(gè)問題越來越重視。本文系統(tǒng)研究了施工 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-21 15:30:16
安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理辦法89人關(guān)注
一、目的為充分體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)同擔(dān)、利益共享、重獎(jiǎng)重罰、全員管理的原則,提高全員安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),強(qiáng)化安全管理,確保安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展,實(shí) ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-21 09:16:05
職業(yè)健康安全與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)控制管理規(guī)定39人關(guān)注
根據(jù)廣珠鐵路有限責(zé)任公司和集團(tuán)公司、指揮部有關(guān)文件,結(jié)合我隊(duì)管段的具體情況,為有效控制與重要環(huán)境因素、不可接受風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的運(yùn)行和活動(dòng),以減少防止環(huán)境污染, ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-20 20:52:06
健康安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理程序89人關(guān)注
1.0目的規(guī)范危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，對(duì)職業(yè)健康安全危險(xiǎn)源獲得清晰的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)，通過控制策劃，降低或消除各類職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)用範(fàn)圍公司內(nèi)所有生 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-19 11:58:02
風(fēng)險(xiǎn)管理程序32人關(guān)注
3風(fēng)險(xiǎn)管理3.1 范圍與評(píng)價(jià)方法3.1.1評(píng)價(jià)組織:由公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、電氣、安全、工程等相關(guān)人員組成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組，必要時(shí)可委托或聘請(qǐng)外 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-18 09:08:02
建筑項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理分析97人關(guān)注
隨著全國(guó)經(jīng)濟(jì)不發(fā)展，不同功能的建筑相繼崛起，因?yàn)榻ㄖこ添?xiàng)目由于投資大、工期長(zhǎng)，在建設(shè)過程中不可預(yù)見的因素較多，是一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)十分密集的領(lǐng)域，作者基于多年的工 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-17 20:08:01
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理辦法45人關(guān)注
第一章 總? 則第一條【目的依據(jù)】為加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，規(guī)范安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估與管控，防范和減少安全生產(chǎn)事故，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-17 08:10:10
健康安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理程序82人關(guān)注
1.0目的規(guī)范危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng),對(duì)職業(yè)健康安全危險(xiǎn)源獲得清晰的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià),通過控制策劃,降低或消除各類職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)用範(fàn)圍 公司內(nèi)所 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-17 07:04:39
加強(qiáng)建筑施工企業(yè)安全管理有效地規(guī)避事故風(fēng)險(xiǎn)15人關(guān)注
事故風(fēng)險(xiǎn)近年來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)正持續(xù)地遂行丈規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)，與此同時(shí)，建筑施一[所造成的事故傷害也越來越引起人們的重視。我國(guó)建筑施上安全彤勢(shì)嚴(yán)峻 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-16 11:58:01
地鐵工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法62人關(guān)注
第一章 總則第一條為加強(qiáng)地鐵建設(shè)工程的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)控制管理,規(guī)范對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和預(yù)防行為,明確職責(zé),減少施工過程中對(duì)環(huán)境影響,制定本辦法。第二條本辦法適用于 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-14 11:28:02
關(guān)于強(qiáng)化班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理的調(diào)查與思考83人關(guān)注
為認(rèn)真貫徹落實(shí)路局、局黨委關(guān)于“三整頓”工作的部署要求，近日，我結(jié)合安全大檢查和人身安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，圍繞進(jìn)一步推進(jìn)“三整頓”工作，提升班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平 ...[更多]
發(fā)布時(shí)間：2024-02-13 18:30:09
