第1篇 筑路機械施工安全管理措施
隨著公路建設的迅速發(fā)展,大型先進的機械設備投入越來越多,機械化程度越來越高,在機械化施工中要控制事故的發(fā)生,確保機械設備及人員的安全,創(chuàng)造良好的經濟效益,就必須做好施工機械的安全管理。安全管理是工程施工項 目管理中的最重要任務,因為它關系到人身的健康與安全。
1 以人為本 。抓好安全
在管理中必須把人的因素放在首位,體現(xiàn)以人為本的指導思想,即一切管理活動的展開要以人為本 ,人才是生產經營活動的主體。安全管理的核心就是要維護好勞動者的安全與健康。施工單位應當為勞動者提供安全、衛(wèi)生的生產設施和良好的工作條件。生產中人的因素是第一位的,安全生產,人人有責。安全為了生產 ,生產必須安全。安全和生產都是為了人民,兩者的 目的是一致的,生產是為了滿足人民的物質、文化生活需要 ,安全是為了保護職工的生命和健康,都關系到職工的切身利益。生產過程中的安全是生產發(fā)展的客觀需要,尤其當生產與安全發(fā)生矛盾時,生產要服從安全。生產任務越忙時,越要重視安全。否則 ,會發(fā)生安全事故,既延誤生產,影響進度 ,又造成經濟損失。所以安全生產既是經濟問題 ,也是政治問題。
1.1 加強對勞動者的安全教育與培訓
以安全知識、安全技能、設備性能、操作規(guī)程和安全法規(guī)等為內容的安全教育可以提高廣大職工的安全技術和防范安全事故的能力,使職工牢固樹立安全意識 ,正確認識安全生產的重要性和必要性,懂得安全生產、文明施工知識,自覺遵守各項安全生產法律法規(guī)和規(guī)章制度。有些單位只注重基層管理人員培訓 ,忽視
一線生產操作人員,而事故發(fā)生的主體正是這些一線生產人員。因此,應實行“全員 、全層次、全過程”的教育與培訓 ,切實提高勞動者的素質,才能最大限度降低事故的發(fā)生。
1.2 建立可行的安全生產組織保證體系
這是機械化生產的人力資源保證系統(tǒng),建立以項 目經理為主,各施工隊、班組具體負責,專、群結合,上下通達的安全保證體系。制定以安全生產責任制為核心各項安全生產規(guī)章制度,實現(xiàn)安全生產的“五同時”,就是在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時計劃 、布置、檢查、總結、評 比安全工作。將安全生產細化、量化,建立嚴格的安全生產責任制度。將安全生產責任落實到生產中的每一工序,每一個環(huán)節(jié),每一個崗位,形成縱向到底、橫向至邊、責任明確、協(xié)調配合的良好氛圍。
1.3 制定良好的安全生產技術措施
安全生產技術措施是以改善勞動條件、防止工傷事故、預防職業(yè)病、提高職工安全素質的技術措施。安全技術措施的制定,應綜合考慮施工人員、機械設備、施工材料、施工工藝方法以及作業(yè)環(huán)境等五個方面,并采取有效的措施,做好重點部位的技術方 案,正確設置安全防護設施 ,并加強安全檢查、監(jiān)督 ,做好驗收工 作,不斷提高安全技術水平。
1.4 執(zhí)行安全技術交底制度
工程施工前必須按不同層次、不同要求 、不同方式進行安全 技術交底。交底要針對施工作業(yè)或工作環(huán)境的特點和危險點,針 對工程施工中給職工帶來的潛在危害和存在問題逐級進行 ,縱向 延伸到作業(yè)人員。
2 以機為重。抓好安全 公路工程施工,相對其他行業(yè)危險因素較多,如果施工現(xiàn)場 管理人員、操作人員對機械施工安全重視不夠很容易發(fā)生機械事 故,造成設備損壞,人員傷亡。機械自身安全狀況是保證安全的 重點。機械自身安全管理主要包括機械使用責任制和“機械安全 操作規(guī)程”。
2.1 建立健全機械使用責任制
筑路機械設備龐大 ,自身價值昂貴,操作使用不當,不僅造成 機械損壞,還會降低機械使用壽命,造成經濟損失。因此,必須建 立健全機械使用責任制。
1)認真執(zhí)行機械管理制度,實行定人、定機、定崗。
2)實行機械操作人員持證上崗制度。操作人員必須辦理相 應國家相關管理部門核發(fā)的駕駛證和操作證,加強機械使用責任,嚴格按照準駕機種操作機械;實行技術考核和操作證年檢審核制度,防止非駕駛操作人員或不熟練人員亂開機械,減少機械 損壞,確保機械安全。
3)建立機長責任制和機械交接班制度,為分清責任,大型機械設備實行機長責任制,多班作業(yè)的機械實行交接班制度,交接雙方認真填寫交接班記錄并長期堅持。
2.2 嚴格機械安全操作規(guī)程
為加強筑路機械的安全管理、保證施工作業(yè)安全 、提高機械 的利用率和完好率,機械管理人員 ,特別是操作人員必須嚴格遵守《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》、《施工安全技術交底書》和《現(xiàn)場施工作業(yè)指導書》以及相關的公路工程施工規(guī)范,杜絕違章操作和違章指揮,確保機械安全生產,從而保證機械自身和人員的安全。
3 以使用環(huán)境為條件。保障安全筑路機械在一個工地的工作時間較短,施工工地之間的調動比較頻繁。機械的使用環(huán)境 、機械的安全轉移和運輸是確保機械
設備安全的必要條件。
3.1 機械安全轉移和運輸
機械設備的轉移,選擇何種運輸方式要根據運輸距離、機械行走裝置的構造 、機械的重量交通路線和季節(jié)、氣候等因素來綜合考慮,在保證機械安全運輸和經濟性好的前提下 ,優(yōu)化運輸方案,確保機械設備安全轉移。
3.2 機械停放場地的選擇和要求
為加強機械設備管理,選擇設備停放場要從實際出發(fā),因地制宜?；疽笫?機械停放場應符合安全、衛(wèi)生的要求 ,位置要合理,場地要平坦 、堅實,便于排水;有良好的場內外道路 ,便于機械、車輛進出;自然條件好,便于防風 、防曬、防洪、防火,同時便于開展機械保養(yǎng) ,便于警衛(wèi)和管理工作。
3.3 做好機械事故的預防
預防機械事故,把事故消滅在萌芽之中是保證機械安全運轉的重要措施。貫徹“安全第一、預防為主”的方針,重點做好機械的防凍 、防洪、防火、防電、防爆等工作,要定期對機械的安全操作、安全保護、安全指示裝置等情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)并及時消除不安全隱患,杜絕事故的發(fā)生。
4 結語
筑路機械的安全管理是公路工程項 目安全管理重要任務之一。公路工程規(guī)模大、工藝復雜、工序多,安全控制涉及面廣、范圍大,因此 ,必須嚴謹控制 ,從人、機、環(huán)境方面,加強安全管理,采取有效技術措施。對大型機械設備的安裝 、拆卸、倒運方案要進行專家論證、安全檢查合格后方可實施;對從業(yè)人員必須經過三級安全教育才能上崗;在使用中機械設備不帶病運行或超負荷作業(yè),不符合主要技術條件的機械設備不使用;這樣在施工中一定能夠減少甚至杜絕安全事故。
第2篇 筑路機械施工的安全管理
隨著公路建設的迅速發(fā)展，大型先進的機械設備投入越來越多，機械化程度越來越高，在機械化施工中要控制事故的發(fā)生，確保機械設備及人員的安全，創(chuàng)造良好的經濟效益，就必須做好施工機械的安全管理。安全管理是工程施工項 目管理中的最重要任務，因為它關系到人身的健康與安全。
1 以人為本 。抓好安全
在管理中必須把人的因素放在首位，體現(xiàn)以人為本的指導思想，即一切管理活動的展開要以人為本 ，人才是生產經營活動的主體。安全管理的核心就是要維護好勞動者的安全與健康。施工單位應當為勞動者提供安全、衛(wèi)生的生產設施和良好的工作條件。生產中人的因素是第一位的，安全生產，人人有責。安全為了生產 ，生產必須安全。安全和生產都是為了人民，兩者的 目的是一致的，生產是為了滿足人民的物質、文化生活需要 ，安全是為了保護職工的生命和健康，都關系到職工的切身利益。生產過程中的安全是生產發(fā)展的客觀需要，尤其當生產與安全發(fā)生矛盾時，生產要服從安全。生產任務越忙時，越要重視安全。否則 ，會發(fā)生安全事故，既延誤生產，影響進度 ，又造成經濟損失。所以安全生產既是經濟問題 ，也是政治問題。
1．1 加強對勞動者的安全教育與培訓
以安全知識、安全技能、設備性能、操作規(guī)程和安全法規(guī)等為內容的安全教育可以提高廣大職工的安全技術和防范安全事故的能力，使職工牢固樹立安全意識 ，正確認識安全生產的重要性和必要性，懂得安全生產、文明施工知識，自覺遵守各項安全生產法律法規(guī)和規(guī)章制度。有些單位只注重基層管理人員培訓 ，忽視
一線生產操作人員，而事故發(fā)生的主體正是這些一線生產人員。因此，應實行“全員 、全層次、全過程”的教育與培訓 ，切實提高勞動者的素質，才能最大限度降低事故的發(fā)生。
1．2 建立可行的安全生產組織保證體系
這是機械化生產的人力資源保證系統(tǒng)，建立以項 目經理為主，各施工隊、班組具體負責，專、群結合，上下通達的安全保證體系。制定以安全生產責任制為核心各項安全生產規(guī)章制度，實現(xiàn)安全生產的“五同時”，就是在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時計劃 、布置、檢查、總結、評 比安全工作。將安全生產細化、量化，建立嚴格的安全生產責任制度。將安全生產責任落實到生產中的每一工序，每一個環(huán)節(jié)，每一個崗位，形成縱向到底、橫向至邊、責任明確、協(xié)調配合的良好氛圍。
1．3 制定良好的安全生產技術措施
安全生產技術措施是以改善勞動條件、防止工傷事故、預防職業(yè)病、提高職工安全素質的技術措施。安全技術措施的制定，應綜合考慮施工人員、機械設備、施工材料、施工工藝方法以及作業(yè)環(huán)境等五個方面，并采取有效的措施，做好重點部位的技術方 案，正確設置安全防護設施 ，并加強安全檢查、監(jiān)督 ，做好驗收工 作，不斷提高安全技術水平。
1．4 執(zhí)行安全技術交底制度
工程施工前必須按不同層次、不同要求 、不同方式進行安全 技術交底。交底要針對施工作業(yè)或工作環(huán)境的特點和危險點，針 對工程施工中給職工帶來的潛在危害和存在問題逐級進行 ，縱向 延伸到作業(yè)人員。
2 以機為重。抓好安全 公路工程施工，相對其他行業(yè)危險因素較多，如果施工現(xiàn)場 管理人員、操作人員對機械施工安全重視不夠很容易發(fā)生機械事 故，造成設備損壞，人員傷亡。機械自身安全狀況是保證安全的 重點。機械自身安全管理主要包括機械使用責任制和“機械安全 操作規(guī)程”。
2．1? 建立健全機械使用責任制
筑路機械設備龐大 ，自身價值昂貴，操作使用不當，不僅造成 機械損壞，還會降低機械使用壽命，造成經濟損失。因此，必須建 立健全機械使用責任制。
1)認真執(zhí)行機械管理制度，實行定人、定機、定崗。
2)實行機械操作人員持證上崗制度。操作人員必須辦理相 應國家相關管理部門核發(fā)的駕駛證和操作證，加強機械使用責任，嚴格按照準駕機種操作機械；實行技術考核和操作證年檢審核制度，防止非駕駛操作人員或不熟練人員亂開機械，減少機械 損壞，確保機械安全。
3)建立機長責任制和機械交接班制度，為分清責任，大型機械設備實行機長責任制，多班作業(yè)的機械實行交接班制度，交接雙方認真填寫交接班記錄并長期堅持。
2．2 嚴格機械安全操作規(guī)程
為加強筑路機械的安全管理、保證施工作業(yè)安全 、提高機械 的利用率和完好率，機械管理人員 ，特別是操作人員必須嚴格遵守《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》、《施工安全技術交底書》和《現(xiàn)場施工作業(yè)指導書》以及相關的公路工程施工規(guī)范，杜絕違章操作和違章指揮，確保機械安全生產，從而保證機械自身和人員的安全。
3 以使用環(huán)境為條件。保障安全筑路機械在一個工地的工作時間較短，施工工地之間的調動比較頻繁。機械的使用環(huán)境 、機械的安全轉移和運輸是確保機械
設備安全的必要條件。
3．1 機械安全轉移和運輸
機械設備的轉移，選擇何種運輸方式要根據運輸距離、機械行走裝置的構造 、機械的重量交通路線和季節(jié)、氣候等因素來綜合考慮，在保證機械安全運輸和經濟性好的前提下 ，優(yōu)化運輸方案，確保機械設備安全轉移。
3．2 機械停放場地的選擇和要求
為加強機械設備管理，選擇設備停放場要從實際出發(fā)，因地制宜?；疽笫牵簷C械停放場應符合安全、衛(wèi)生的要求 ，位置要合理，場地要平坦 、堅實，便于排水；有良好的場內外道路 ，便于機械、車輛進出；自然條件好，便于防風 、防曬、防洪、防火，同時便于開展機械保養(yǎng) ，便于警衛(wèi)和管理工作。
3．3 做好機械事故的預防
預防機械事故，把事故消滅在萌芽之中是保證機械安全運轉的重要措施。貫徹“安全第一、預防為主”的方針，重點做好機械的防凍 、防洪、防火、防電、防爆等工作，要定期對機械的安全操作、安全保護、安全指示裝置等情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)并及時消除不安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
4 結語
筑路機械的安全管理是公路工程項 目安全管理重要任務之一。公路工程規(guī)模大、工藝復雜、工序多，安全控制涉及面廣、范圍大，因此 ，必須嚴謹控制 ，從人、機、環(huán)境方面，加強安全管理，采取有效技術措施。對大型機械設備的安裝 、拆卸、倒運方案要進行專家論證、安全檢查合格后方可實施；對從業(yè)人員必須經過三級安全教育才能上崗；在使用中機械設備不帶病運行或超負荷作業(yè)，不符合主要技術條件的機械設備不使用；這樣在施工中一定能夠減少甚至杜絕安全事故。
