油品長輸管線安全管理措施
隨著我國單套煉油裝置規(guī)模越來越大,成品油長輸管線作為一種經濟、快捷的運輸手段,其建設長度、運輸能力迅速增加。長輸管線埋置地下,不僅會受到腐蝕,還可能發(fā)生建筑施工不慎挖斷管線、偷盜油品的不法分子蓄意破壞管線、受地面外力擠壓造成管線錯位等各類情況引起的泄漏、起火、爆炸等事故,造成巨大的人員傷亡和財產損失。
2006年12月26日,尼日利亞拉各斯的一條汽油管道發(fā)生爆炸,造成至少260人死亡。事故的原因是,一伙盜賊幾個月來一直從這條油氣管線上偷汽油,他們在偷油后沒有將管線密封好,造成大量汽油泄漏。附近居民聞訊趕來,用各種容器盛裝汽油,現(xiàn)場混亂不堪,不料管道突然起火,死傷嚴重。
末站油品通過碼頭裝船供應給客戶
我國也發(fā)生過由汽油管線泄漏引起的事故。2000年7月19日,由撫順鋪設到鲅魚圈的成品油輸油管線,在營大公路大石橋附近發(fā)生錯位泄漏事故。撫順石化人員在用挖掘機作業(yè)尋找漏油點的過程中引發(fā)大火,所幸沒有造成人員傷亡;2023年12月30日凌晨,中石油蘭鄭長成品油管道渭南支線在分輸投產過程中,發(fā)現(xiàn)流量異常,隨即停止輸送。經巡線發(fā)現(xiàn)渭南站支線出站約2.75km處,有大量漏油進入赤水河,并流入渭河。經對漏油點開挖檢查,初步分析事故原因為第三方施工破壞所致。
由于長輸管線系統(tǒng)存在易燃、易爆以及易腐蝕、有毒、易流失等不安全因素,危險性很大。一旦發(fā)生事故,就可能造成人員傷亡、環(huán)境污染和油料物資的大量損失,因此,搞好首末站、管線和閥室的長輸管線系統(tǒng)安全管理,對保證長輸管線安全生產具有十分重要的現(xiàn)實意義。
系統(tǒng)安全管理方法
對長輸管線實行首末站、管線和閥室安全管理,主要是從系統(tǒng)安全管理體制、安全管理技術、安全管理方法、安全管理法規(guī)以及安全管理理論等入手,對涉及安全的各個環(huán)節(jié),如組織體制、監(jiān)督管理、生產作業(yè)、安全形式分析、危險因素辨析等,進行有效控制,從而保證生產過程順利進行。系統(tǒng)安全管理主要包括以下幾方面。
安全管理組織體制,主要從安全管理組織機構設置的原則、形式、任務、目標等方面進行研究,從而達到優(yōu)化體制建設的目的;安全管理基礎工作,主要研究系統(tǒng)安全管理法規(guī)建設,安全培訓教育的組織與實施,安全設計及其評價,危險因素辨析,安全檢查方案的制定與實施等內容;生產和檢修作業(yè)安全管理,主要研究系統(tǒng)收發(fā)、儲存、檢修維修、改造施工作業(yè)的組織實施等安全管理;設施、設備的安全管理,主要研究系統(tǒng)罐區(qū)、輸油管線、裝卸油設備、泵房設備、電氣設備、消防設備等安全管理內容,常見事故及其預防措施,安全檢查與維護;勞動保護,主要包括生產作業(yè)中毒物的來源、危險、產生的原因及防護,生產噪聲的危害及控制、勞動保護用品發(fā)放及使用等內容;作業(yè)人員的安全管理,主要是人的行為與安全的關系,人的行為的弱化及防范措施,員工的不安全行為的表現(xiàn)以及消除這些不安全行為所采取的對策;應急管理,主要包括應急體系建設,應急設備的配備,應急人員的教育和培訓,應急演習的實施,與周邊政府、社區(qū)關系的協(xié)調等內容;事故管理,包括事故報告程序,事故調查分析處理程序及方法,事故發(fā)生發(fā)展規(guī)律,事故的預測預報理論及方法等內容。
長輸管線系統(tǒng)的安全防范措施
長輸管線火災事故的預防,是安全防范的首要任務。石油化工行業(yè)火災蔓延和擴展速度極快,后果嚴重。尤其是長輸管線系統(tǒng)火災蔓延和擴展速度更快,且難以撲滅。特別是爆炸事故,一旦發(fā)生,必然造成重大損失。采取預防措施,加強明火管理,嚴防火種產生是系統(tǒng)安全管理的重要措施。企業(yè)應在醒目位置設立“嚴防煙火”“禁火區(qū)”“長輸管線保護標志”等警戒標語和標牌,禁止攜帶各類火源和易產生碰撞火花的釘鞋器具等進入庫內,加強管線巡查力度,禁止在長輸管線周邊進行動土作業(yè)。操作和維修設備時,應使用不發(fā)火的工具。生產區(qū)內,不準無阻火器車輛行駛。禁止拖拉機、畜力車等進入首末站。
對首末站內的擴建、改造和檢修維修,使用電氣焊或其他維修火焰動火作業(yè),必須實行許可證制度,認真做好風險分析,落實好各項動火安全防范措施,氣體經取樣分析合格,并經健康安全環(huán)保部審批。應注意以下方面:對動火設備或管道進行清洗、置換;對動火地點、設備、管道和環(huán)境作危險因素分析;應急預案和消防措施的完善,即動火前要制定完善的應急預案,并組織人員進行培訓和演練,動火現(xiàn)場要配備足夠的消防設施,并設專人監(jiān)護;沒有健康安全環(huán)保部(主管部門)批準的《動火證》,嚴禁動火。
在進行操作前,應根據(jù)首末站、管線和閥室的工藝特點、設備及法蘭狀況,首末站區(qū)布置及管線等情況,制定出切實可行的事故預警方案,定期組織員工有針對性地進行事故搶險演練,使員工掌握處理事故的基本知識、手段和方法,以便在出現(xiàn)突發(fā)事件時,能夠做到準確判明險情,搶險措施得當,及時排除事故,將突發(fā)事件消滅在萌芽階段,避免釀成大的災害。
電器、雷電、靜電等火花均能引起油氣的燃燒和爆炸,所以,企業(yè)在設計、采辦、安裝中應嚴格執(zhí)行規(guī)范要求,控制以上各類火源的產生。同時,在日常的管理中,還應注意定期對電器設備和設施進行檢查、維修和保養(yǎng);雷雨季節(jié)前,應對避雷設備進行檢測,對檢測中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改;接地裝置每年應校驗一次,保證接地電阻在10ω以下;員工工服應符合安全規(guī)定的要求。
除做好個人防護措施外,還應加強關鍵部位的通風管理以及輸油設備、罐區(qū)的管理和檢查,從源頭上消除毒源和噪聲源。首末站內的溫度和濕度不僅影響員工工作,干擾員工的行為,而且對生產設備會產生破壞性影響。因此,在高溫、高濕及低溫事故多發(fā)季節(jié),更應該縮短每班作業(yè)時間,加強對設備的檢修。另外,首末站內各場所的照明設計要合理,環(huán)境色調要適宜。
此外,還應積極組織巡線隊伍,堅持24h巡邏,主動貫徹“立足自我,企民共防、依靠政府”的方針,與沿線的村鎮(zhèn)簽訂共同巡防的協(xié)議、互通有無,采取共同巡邏、交叉巡邏等方式。在重點地段,采取駐站巡邏、蹲坑抓捕的方式防止打孔盜油的案件發(fā)生,并運用高科技控制手段對設備進行全天候的監(jiān)控。一旦出現(xiàn)異常情況,監(jiān)控人員能迅速的確定具體的地點和位置,并可迅速向可疑地點附近巡線隊員通報。加強與輸油管線沿線政府部門的協(xié)調,對重點犯罪地區(qū)及時通報地方公安部門,有效地遏制管線上打孔盜油案件的發(fā)生。
長輸管線火災撲救
首末站、長輸管線和閥室系統(tǒng)輸送和儲存的油品具有易燃、易爆,燃燒值大、燃燒溫度高、燃燒范圍較寬且爆炸下限低等特點。一旦發(fā)生油品火災事故,若撲救不及時,就有可能發(fā)生爆炸、建筑物與設備塌崩飛散和引起火情進一步擴大等繼生災害,造成更加嚴重的后果。因此,及時撲救初起火災是極為重要的。常采取的撲救措施如下。
1.堵塞泄漏,杜絕火種
消除油氣的泄漏,杜絕火種的產生,這是防止火災蔓延最重要的步驟。不管是否已發(fā)生,當石油氣仍從工藝裝置中外泄時,都要立即采取措施將泄漏點控制住,同時切斷電源,嚴禁一切明火的產生。
工作人員應關閉漏點管道上的閥門。若無上游閥門,可采用內襯橡皮的卡箍將漏點臨時堵塞,盡快把泄漏的油氣移走。若泄漏點一時難以堵塞或火勢大,人員無法靠近時,要將周圍受到威脅的易燃易爆物品轉移到安全的地點,不能轉移的要用水進行冷卻。產生泄漏但未著火時,堵漏時要嚴防著火。
2.控制火區(qū),撲滅火災
在切斷氣源的同時,根據(jù)火災發(fā)生地點的不同啟用不同消防器材,以阻斷空氣與火苗及石油氣的繼續(xù)接觸。火災若發(fā)生在儲罐、管道斷裂口處,可用直流水槍或高壓水槍,對準根部撲熄或用滅火機等撲救,防止復燃;若火情發(fā)生在儲油罐內,應及時向油面噴射足夠的滅火泡沫,同時還要加強著火油罐的冷卻,盡可能地降低儲罐的溫度。
3.冷卻降溫,防止爆炸
對著火區(qū)進行撲滅的同時,現(xiàn)場指揮人員還要根據(jù)火勢大小和周圍易燃物的情況,及時向臨近火區(qū)的容器或設備表面進行噴水降溫,以避免其他容器受火焰的烘烤而導致物理爆炸事故。
4.嚴密組織,指揮得當
一旦發(fā)生火災,現(xiàn)場人員應保持冷靜,理智處理,迅速采取相應的對策,及時報警。對于初起火災,在場的全體人員要做到不慌不亂,堅守崗位,聽從指揮,措施得當,撲救準確。對一時不能撲救的火災,也應采取有效的措施,為專業(yè)消防人員撲救贏得時間。
相關鏈接
長距離輸油管道由站場、線路和輔助系統(tǒng)組成,其中站場分為首站、中間站和末站。首站、中間站和末站分別設置油罐區(qū),用于調節(jié)來油或發(fā)油與管道輸送量之間的不平衡。首站的作用是通過泵房給油品提供能量,使油品沿管線流動,完成油品輸送任務。中間站和末站的主要作用是儲存來油,并將油品供應給批發(fā)客戶或終端用戶。
