第1篇 電機(jī)崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、電機(jī)車(chē)檢修工作是在繁雜的環(huán)境中,多工種聯(lián)合作業(yè),工作中要集中精力,互相配合,防止事故的發(fā)生。
2、必須確認(rèn)機(jī)車(chē)無(wú)電方可進(jìn)行工作。拆接主電機(jī)線(xiàn)時(shí),不要因工作面狹小而撞傷。
3、分解安裝補(bǔ)助電機(jī)時(shí),由于場(chǎng)所狹小,要互相配合,防止碰傷。
4、分解和組裝電機(jī)端蓋時(shí),用力要適當(dāng),搬運(yùn)較大機(jī)件時(shí),至少兩人協(xié)同作業(yè),嚴(yán)禁戴手套打錘,嚴(yán)禁以手錘等鋼性物品沖擊軸承。
5、在機(jī)車(chē)上拆裝主電阻時(shí),至少兩人作業(yè),要使用專(zhuān)用工具,站穩(wěn)把牢,指揮要明確,穩(wěn)裝和吊起時(shí),防止刮傷人。
6、吊運(yùn)機(jī)件時(shí),確認(rèn)吊具完好,更換主、補(bǔ)極線(xiàn)圈時(shí),要綁掛牢固,在螺絲孔不對(duì)位情況下,嚴(yán)禁用手指觸摸孔眼。
7、修剔整流于絕緣時(shí),注意工具滑落傷手。
8、使用通用機(jī)具,要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡。
9、使用焊錫鍋時(shí),要由專(zhuān)人負(fù)責(zé),佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,焊鍋熔化后,嚴(yán)禁有潮物和水滴注入鍋內(nèi)。
10、耐壓試驗(yàn)時(shí),必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作,并佩戴好絕緣勞動(dòng)保護(hù),設(shè)置安全防護(hù)圍欄,并禁止他人入內(nèi),執(zhí)行好呼喚應(yīng)答制度。
11、機(jī)車(chē)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé),專(zhuān)人掌管高壓開(kāi)關(guān),做到呼喚應(yīng)答,如發(fā)生故障時(shí),必須先切斷電源,方可進(jìn)行檢查處理,由于車(chē)體與轉(zhuǎn)向架間隙小,進(jìn)出時(shí)防止刮傷。
12、機(jī)車(chē)出庫(kù)使用的高壓試驗(yàn)電纜和絕緣桿,必須要定期檢查和耐壓試驗(yàn),對(duì)有破損、漏電和耐壓試驗(yàn)不合格電纜,嚴(yán)禁使用。
13、使用試驗(yàn)電纜時(shí),必須綁掛牢固,送電后嚴(yán)禁用手拉和腳蹬電纜線(xiàn)。
14、機(jī)車(chē)出庫(kù)試驗(yàn)中,如需處理故障時(shí),必須落下受電弓,關(guān)閉所有相關(guān)連的安全開(kāi)關(guān)。
15、大、年修、臨故修,必須待車(chē)體各部落靠后,方可連桿各部件。
16、使用庫(kù)內(nèi)壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí),必須要有專(zhuān)人監(jiān)管,用后切斷電源開(kāi)關(guān)。
第2篇 電機(jī)車(chē)控制崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、電機(jī)車(chē)檢修是在繁雜的環(huán)境中,多工種聯(lián)合作業(yè)工作人員要精力集中,互相照顧和緊密配合,防止事故的發(fā)生。
2、分解工作開(kāi)始之前,必須排出機(jī)車(chē)各部管路的壓縮空氣。
3、分解制動(dòng)缸時(shí),必須按操作規(guī)程操作,防止彈簧崩出傷人。裝配制動(dòng)拉板肖時(shí),不準(zhǔn)用手指插入孔內(nèi)探摸。
4、搬運(yùn)機(jī)件時(shí),應(yīng)拿牢放穩(wěn),防止擠手。
5、拆裝(在機(jī)車(chē)上)自伐、牢閥、分配間時(shí),工具要放穩(wěn),機(jī)件要拿牢,防止掉下碰腳。
6、分解、安裝出風(fēng)缸時(shí),要多人作業(yè),設(shè)專(zhuān)人指揮。
7、各部機(jī)件安裝要牢固,防止通風(fēng)受壓時(shí)飛起傷人。
8、使用通風(fēng)機(jī)具時(shí),必須遵守各操作規(guī)程。
9、在機(jī)車(chē)頂棚作業(yè)時(shí),要站穩(wěn),工具和機(jī)件放穩(wěn)妥,防止掉下傷人。
10、試驗(yàn)制動(dòng)時(shí),要做好呼喚應(yīng)答,以免擠傷。
第3篇 柴油發(fā)電機(jī)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
一、起動(dòng)前準(zhǔn)備:
打掃清理柴油機(jī)組衛(wèi)生,檢查燃油箱內(nèi)的存油量、檢查各機(jī)械聯(lián)接件是否有松動(dòng)現(xiàn)象、檢查各導(dǎo)線(xiàn)連接是否正確、牢固可靠。
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)速器中是否有足夠的機(jī)油。
3、檢查散熱水箱水量,按要求加滿(mǎn)水。
4、使刀型轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)斷開(kāi)位置。
5、應(yīng)檢查電瓶充電器線(xiàn)路及充電情況,檢查電瓶連接線(xiàn)是否接牢。
二、 手動(dòng)開(kāi)停機(jī)步驟:
1、按auto鍵,該鍵旁指示燈亮起,表示發(fā)電機(jī)組處于自動(dòng)開(kāi)機(jī)模式。
當(dāng)自啟控制器進(jìn)入“手動(dòng)模式”,手動(dòng)模式指示燈亮, 則起動(dòng)發(fā)電機(jī)組,自動(dòng)判斷起動(dòng)成功,自動(dòng)升速至高速運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時(shí),能夠有效快速保護(hù)停機(jī)。手動(dòng)停機(jī)可以使正在運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組停機(jī)。
2、如果電壓在正常的情況下,則合上刀型轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),柴油機(jī)正常工作時(shí)應(yīng)有人看管,隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)電流、電壓的變化以便及時(shí)調(diào)整。
三、運(yùn)行中的檢查:
1、機(jī)組正常工作時(shí),電壓應(yīng)在400v左右,電流不應(yīng)大于發(fā)電機(jī)的額定電流,頻率在50hz左右,如果發(fā)電機(jī)組電壓或頻率不正常,則控制器報(bào)警停機(jī)(lcd屏幕顯示發(fā)電報(bào)警量);柴油機(jī)水溫和油溫不大于95度,機(jī)油壓力在0.25-0.35mpa之間,當(dāng)超過(guò)規(guī)定值就應(yīng)停機(jī)檢查。
2、觀察柴油機(jī)的排氣煙色,柴油機(jī)在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,排氣管煙色允許略帶青灰色。
3、不得讓水、油或金屬等其它雜物進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)。
四、停車(chē)注意事項(xiàng):
1、發(fā)電機(jī)停機(jī)后,再斷開(kāi)刀型轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)2、當(dāng)環(huán)境溫度低于5度時(shí),應(yīng)將散熱水箱、水泵、機(jī)油冷卻器、機(jī)體等冷卻系統(tǒng)中的全部積水放盡(但添加防凍液冷卻的除外)。
五、柴油機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行步驟 :
1、方法:控制屏自動(dòng)并聯(lián)法。
2、當(dāng)單臺(tái)柴油機(jī)負(fù)荷供應(yīng)不足時(shí),才啟動(dòng)另一臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行。
3、觀察被并機(jī)組的頻率和電壓等參數(shù),待被并聯(lián)的柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,合上被并機(jī)組的自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。待并機(jī)組投入運(yùn)行實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行。
第4篇 電機(jī)車(chē)工崗位安全操作規(guī)程
一、電機(jī)車(chē)不準(zhǔn)超速行駛，行車(chē)速度必須符合下列規(guī)定：
1、調(diào)車(chē)場(chǎng)頂車(chē)必須采用一擋，如頂不動(dòng)可換二擋，但必須保證緩慢行駛。
2、較長(zhǎng)的直線(xiàn)軌道，最高速度不得超過(guò)3米/秒。
3、接近風(fēng)門(mén)、彎道得不得超過(guò)1.5米/秒。
4、看不清道路或照明不良，車(chē)速不得超過(guò)人行速度。
二、電機(jī)車(chē)有下列缺陷之一時(shí)，禁止行駛：
1、制動(dòng)不靈未調(diào)整好的。
2、碰頭和連接裝置損壞。
3、信號(hào)鈴失靈或照明燈損壞的。
4、電氣設(shè)備故障或電車(chē)弓子不好使的。
5、彈簧松馳或損壞，車(chē)輪輪緣磨損達(dá)8毫米以上的。
三、電車(chē)行駛時(shí)，要隨時(shí)注意道路前方是否有障礙物或其他危險(xiǎn)情況，必須保證列車(chē)在完全控制下運(yùn)行，并保證在20米制動(dòng)距離內(nèi)可剎住車(chē)。
四、列車(chē)過(guò)彎道、風(fēng)門(mén)遇有行人時(shí)，必須不斷發(fā)出信號(hào)打鈴，并適當(dāng)用手閘控制減速。
五、兩列車(chē)同向行駛時(shí)，車(chē)距不得少于50米，停車(chē)距離不得少于5米。
六、電機(jī)車(chē)行駛時(shí)，電機(jī)車(chē)工必須坐在駕駛室內(nèi)，不準(zhǔn)將身體任何部位抻出車(chē)外，也不準(zhǔn)在地上邊開(kāi)車(chē)邊跟著電機(jī)車(chē)行走。
七、列車(chē)啟動(dòng)要先發(fā)出信號(hào)，松開(kāi)手閘，控制器手柄打在零位，接通電源，然后一檔一檔的緩慢調(diào)整控制器，使電機(jī)車(chē)慢慢啟動(dòng)。
八、列車(chē)制動(dòng)，要先切斷電源，平穩(wěn)剎車(chē)，一般情況下不準(zhǔn)使用反電流剎車(chē)，但機(jī)械制動(dòng)、電阻制動(dòng)突然失靈且情況危急時(shí)，可以使用反電流剎車(chē)。
九、掛車(chē)和倒車(chē)要注意下列事項(xiàng)：
1、列車(chē)行駛中不準(zhǔn)摘鉤，列車(chē)停穩(wěn)后，方可進(jìn)行摘鉤，操作時(shí)應(yīng)身體前傾，用肩部頂住礦車(chē)，防止因礦車(chē)自溜而發(fā)生擠手事故。
2、禁止列車(chē)行進(jìn)中突然開(kāi)倒車(chē)，必須等列車(chē)停穩(wěn)方可開(kāi)倒車(chē)。
3、列車(chē)掛鉤后開(kāi)始行駛，要慢慢開(kāi)動(dòng)，確認(rèn)所有車(chē)皮都掛好后，方可逐漸加速。
十、列車(chē)接近放礦和卸貨地點(diǎn)時(shí)要慢行，其速度不得超過(guò)人行速度。
十一、修理電機(jī)車(chē)時(shí)，必須拉下電車(chē)弓子并綁融會(huì)貫通在電機(jī)車(chē)上。
十二、工作結(jié)束，要把電機(jī)車(chē)停在錯(cuò)車(chē)道或調(diào)車(chē)場(chǎng)支線(xiàn)上，不要停在主干線(xiàn)上，以免妨礙交通。下班前要把電車(chē)弓子拉下綁在電機(jī)車(chē)上，關(guān)閉電閘、剎緊手閘，摘下控制器手柄方可離去。
十三、除調(diào)車(chē)需要，電機(jī)車(chē)正常行駛時(shí)，只準(zhǔn)拉重車(chē)，不準(zhǔn)頂重車(chē)。
第5篇 電機(jī)車(chē)電器崗位安全技術(shù)規(guī)程
電機(jī)車(chē)電器崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、電機(jī)車(chē)檢驗(yàn)是在繁雜的環(huán)境中,多工種聯(lián)合作業(yè),工作中要集中精力,互相照顧和密切配合,防止事故發(fā)生。
2、必須確認(rèn)機(jī)車(chē)不帶高壓電時(shí),方可進(jìn)行分解工作,工作時(shí)要互相聯(lián)系,用力適當(dāng),防止機(jī)件掉下傷人和碰傷手指。
3、分解電控接觸器作用勾貝時(shí),要使用專(zhuān)用工具,孩子彈簧崩出傷人;調(diào)套接觸子時(shí),須防止誤動(dòng)造成擠傷。
4、分解檢查司機(jī)控制器,儀表,開(kāi)關(guān)箱時(shí),要拿穩(wěn)工具,扶好各部端蓋,防止掉下砸傷手腳。
5、吊運(yùn)機(jī)件時(shí),必須手勢(shì)明確,吊具良好,綁掛牢固。
6、在機(jī)車(chē)頂棚上作業(yè)時(shí),必須站穩(wěn),機(jī)件和工具安放穩(wěn)妥,防止掉下傷人,在車(chē)體兩側(cè)工作時(shí),須站在專(zhuān)用平臺(tái)上。
7、拆裝吊運(yùn)大蓋時(shí),檢查好專(zhuān)用吊具,密切聯(lián)系,吊起后嚴(yán)禁在大蓋上站產(chǎn),工作職員要站穩(wěn)把牢,腳站立的位置要和大蓋落下的位置留有一定間隔,防止大蓋落下時(shí)壓腳。
8、使用焊錫鍋時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé),佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,錫熔化后,嚴(yán)禁有潮物和水滴侵進(jìn)。
9、使用通用機(jī)具時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡。
10、機(jī)車(chē)試驗(yàn)時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮,專(zhuān)人負(fù)責(zé)掌管高壓開(kāi)關(guān),并做到呼喚應(yīng)答,如發(fā)生故障時(shí),必須拉下高壓開(kāi)關(guān)方可進(jìn)進(jìn)高壓室。在高壓室工作時(shí),要防止兩側(cè)機(jī)件刮傷,大蓋撞頭。
11、機(jī)車(chē)出進(jìn)庫(kù)使用的高壓試驗(yàn)電纜,盡緣桿,必須定期檢查和耐壓試驗(yàn),對(duì)有破損,漏電,耐壓分歧格的嚴(yán)禁使用。
12、使用試驗(yàn)電纜時(shí),必須綁掛牢固,送電后嚴(yán)禁用手拉和腳蹬電纜線(xiàn)。
13、機(jī)車(chē)出庫(kù)后的試驗(yàn)中,嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)外走臺(tái)上行走或檢查。如需處理故障時(shí),必須落下受電弓,封閉所有相關(guān)連的開(kāi)關(guān)。
14、使用校負(fù)荷試驗(yàn)臺(tái)時(shí),車(chē)工作無(wú)關(guān)職員嚴(yán)禁進(jìn)內(nèi),嚴(yán)格執(zhí)行操縱規(guī)程,加強(qiáng)確認(rèn)制,做到呼喚應(yīng)答。
15、使用庫(kù)內(nèi)壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí),要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)管,用后切斷電源開(kāi)關(guān)。
16、檢驗(yàn)車(chē)載電源時(shí),必須落下受電弓,并對(duì)車(chē)載電源放電后進(jìn)行檢驗(yàn)。突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案
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第6篇 發(fā)電機(jī)崗位安全操作規(guī)程
一、啟車(chē)前,首先檢查潤(rùn)滑油在規(guī)定的標(biāo)示范圍內(nèi),水箱水柜的冷卻水是否充足,油箱內(nèi)的燃油是否充足,做好啟車(chē)前的準(zhǔn)備工作。
二、迅速打開(kāi)貯氣瓶主閥門(mén)手輪和氣壓輸送小手輪,然后將啟動(dòng)分配閥手柄迅速抬起,啟車(chē)開(kāi)始。
三、柴油機(jī)啟動(dòng)后,迅速松開(kāi)啟動(dòng)閥手柄使之回歸原位,并將氣瓶小手輪,主閥門(mén)手輪立即關(guān)閉。
四、柴油機(jī)怠速預(yù)熱期間,應(yīng)注意各儀表只是是否正常,機(jī)油壓力表重點(diǎn)檢查,然后繞機(jī)巡視,檢查是否有漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。
五、當(dāng)機(jī)油溫度上開(kāi)至20—40℃時(shí),方可將柴油機(jī)提速到額定轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分,并觀察電壓表指示380—400v間,頻率50hz,勵(lì)磁電流在10—20a之間。
六、各儀表指示正常即可送電。先合刀閘手柄,后合開(kāi)關(guān),并及時(shí)將氣瓶主閥門(mén)打開(kāi),給氣瓶充氣至26—30kg/cm2。
七、自發(fā)電送出后,每隔10—15分鐘觀察機(jī)組運(yùn)行情況,儀表指示、聲音是否正常,并及時(shí)添加油料。
八、停電時(shí)應(yīng)在配電受總柜切斷一切負(fù)荷后進(jìn)行。并必須組啊到先拉開(kāi)關(guān)后拉刀閘。
九、將柴油機(jī)液壓調(diào)速器的調(diào)整速旋鈕時(shí)針旋轉(zhuǎn),使之降速至500—600轉(zhuǎn)/分,然后拉下緊急停車(chē)手柄,使機(jī)器停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
十、擦拭機(jī)組,搞好衛(wèi)生,并填好發(fā)電機(jī)工作記錄。
第7篇 柴油發(fā)電機(jī)崗位安全操作規(guī)程
1、本設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),并考核合格,持證上崗。
2、在此崗位工作時(shí)須穿戴好本崗位所應(yīng)使用的勞動(dòng)保護(hù)用品,穿好工作服,不準(zhǔn)穿拖鞋上班。
3、開(kāi)機(jī)前檢查發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件,緊固部件,安全裝置,電氣設(shè)備,開(kāi)關(guān)箱,電氣線(xiàn)路,接地(零)是否完好,確認(rèn)處于安全狀態(tài)后方可開(kāi)機(jī)。
4、開(kāi)機(jī)前檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油,燃油,水箱水位是否正常;機(jī)體有無(wú)滲漏,各部位螺絲有無(wú)松脫是否牢固?？偡重?fù)荷開(kāi)關(guān),聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)是否在“off”位置上。
5、運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)巡回檢查,油壓、水溫、電壓、負(fù)荷是否正常。三相電壓是否平衡,頻率是否在50±0.5以?xún)?nèi)。并注意發(fā)電機(jī)的振動(dòng),聲音等有無(wú)異常。如有異常情況,立即通知班長(zhǎng),組織排除故障。
6、注意停機(jī)操作應(yīng)按規(guī)定程序執(zhí)行,應(yīng)根據(jù)負(fù)荷從大到小依次隔時(shí)卸載,卸載后讓機(jī)組繼續(xù)進(jìn)行5~10分鐘方可停機(jī)。
7、操作中注意機(jī)器及工作場(chǎng)地清潔,無(wú)可燃物,道路暢通無(wú)什物。
8、下班前,全面檢查設(shè)備與電氣是否正常,做好運(yùn)行記錄和交接班工作后,方可離去。
第8篇 電機(jī)車(chē)工崗位操作規(guī)程
1、機(jī)車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練和實(shí)際鍛煉，并通過(guò)考試或取得合格證后方可頂崗工作。徒工應(yīng)持學(xué)習(xí)證在師傅指導(dǎo)下進(jìn)行操作。
2、接班時(shí)要認(rèn)真檢查機(jī)車(chē)燈、鈴、閘、沙箱、翼軌防護(hù)擋板、聯(lián)接器、螺絲穿銷(xiāo)、過(guò)電流保護(hù)裝置等是否完好，以及潤(rùn)滑情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。
3、頭趟運(yùn)輸應(yīng)減速行駛，并須有人前導(dǎo)，檢查路面、滑線(xiàn)、翻車(chē)臺(tái)滑輪、彎軌、防墜裝置等有無(wú)損壞和障礙。
4、駕駛機(jī)車(chē)須正面坐入駕駛樓里，頭、身不得突出車(chē)外。嚴(yán)禁站在地下開(kāi)車(chē)。
5、列車(chē)運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)注視前方，發(fā)現(xiàn)有燈晃動(dòng)或其它危險(xiǎn)時(shí)，要立即停車(chē)檢查。
6、中途掉道時(shí)要立即發(fā)出警號(hào)，堵截前后車(chē)輛。抬車(chē)時(shí)應(yīng)用復(fù)軌器。使用復(fù)軌器等專(zhuān)用工具，要防止擠、壓傷事故。
7、列車(chē)制動(dòng)距離，在一般情況下，運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米，運(yùn)送物料時(shí)不得運(yùn)過(guò)40米。禁止打反輪。
8、兩臺(tái)機(jī)車(chē)、兩列礦車(chē)或機(jī)車(chē)與列車(chē)之間，在單線(xiàn)同向行駛時(shí)，其首尾距離，空車(chē)不得小于50米，重車(chē)不得大于70米。
9、通過(guò)風(fēng)門(mén)、道岔、彎道、巷口或坡度大的區(qū)段，以及前方有車(chē)輛或視線(xiàn)有障礙時(shí)，應(yīng)降低速度并發(fā)出警號(hào)。
10、進(jìn)入翻車(chē)臺(tái)前，要扳好道岔、打開(kāi)防護(hù)欄桿。翻車(chē)后要恢復(fù)原狀。
11、結(jié)合本公司實(shí)際情況，允許在210米中段向井口方向頂空車(chē)但須有可靠的防墊措施。其它中段不準(zhǔn)向井口方向頂車(chē)。
12、除非有特殊裝置，嚴(yán)禁坐在機(jī)車(chē)上扳道岔。
13、運(yùn)送爆炸材料要認(rèn)真遵守《國(guó)家爆破規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
14、運(yùn)送一般材料、設(shè)備時(shí)。須按《井下運(yùn)輸材料、設(shè)備制度》的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督檢查裝載情況，不符合要求不予運(yùn)送。
15、運(yùn)送人員必須遵守下列規(guī)定：
（1）有專(zhuān)用乘人車(chē)廂，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)上下車(chē)秩序、給行車(chē)信號(hào)；
（2）只準(zhǔn)用機(jī)車(chē)牽拉，不準(zhǔn)頂送。行車(chē)速度不得超過(guò)3米/秒；
（3）不準(zhǔn)同時(shí)運(yùn)送易燃、易爆和腐蝕性物品或附掛料車(chē)數(shù)。
17、離開(kāi)機(jī)車(chē)時(shí)，必須切斷電源，但應(yīng)打開(kāi)車(chē)燈，扳緊車(chē)閘并隨身攜帶控制器手柄。
18、在能自滑的坡道上停車(chē)時(shí)，除扳緊車(chē)閘外并須用木塊或石塊將車(chē)輪掩護(hù)住，以防溜車(chē)肇事。
19、嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)制度，經(jīng)常擦洗機(jī)車(chē)，保持清潔衛(wèi)生。
第9篇 電機(jī)車(chē)登勾工崗位安全操作規(guī)程
一、接班后必須認(rèn)真檢查車(chē)場(chǎng)道岔及軌道線(xiàn)路是否處于良好狀態(tài),經(jīng)常保持道岔處無(wú)浮煤,浮貨等雜物。
二、機(jī)車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)底彎道時(shí)注意兩側(cè)是否有障礙物。
三、按規(guī)定拉車(chē)數(shù)執(zhí)行,摘掛鏈環(huán)時(shí)在機(jī)車(chē)停穩(wěn)后在操作,摘掛鏈環(huán)時(shí)只許兩臂傾斜伸入操作,嚴(yán)格頭身進(jìn)入道心摘掛。
四、摘能自動(dòng)滑動(dòng)的坡的上停放車(chē),必須用可靠的自動(dòng)器或木楔穩(wěn)住。
五、在坡道上放車(chē)時(shí),必須在礦車(chē)后兩個(gè)車(chē)輪插木 棒或使用阻車(chē)器。
六、不準(zhǔn)站在掉道的重車(chē)兩側(cè)抬車(chē),嚴(yán)禁井下睡覺(jué)。
第10篇 電機(jī)車(chē)司機(jī)崗位安全操作規(guī)程
一、接班后要認(rèn)真檢查機(jī)車(chē)的燈、鈴(喇叭)、 制動(dòng)裝置、撒沙 裝置、控制器、齒輪與齒輪罩等,其中有一項(xiàng)不合格不得使用。
二、開(kāi)車(chē)前先發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),在運(yùn)行中禁止將頭或身體探出車(chē)外,司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)必須切斷電源,并取下控制手柄,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈。
三、機(jī)車(chē)接近彎道、道岔、變坡處以及前方有機(jī)車(chē)或視線(xiàn)有障礙時(shí),必須減速行駛并發(fā)出警號(hào)。
四、機(jī)車(chē)運(yùn)送物料時(shí),必須檢查物料的捆綁情況。如果超寬和超高時(shí)不準(zhǔn)拉車(chē)。
五、司機(jī)要聽(tīng)從登勾工指揮,不許拆掉閉鎖。
六、運(yùn)行中要注意機(jī)車(chē)前后,如發(fā)現(xiàn)路上有障礙物時(shí),應(yīng)停車(chē)處理,無(wú)特殊情況不準(zhǔn)急剎車(chē),不準(zhǔn)使用反接制動(dòng)。
七、發(fā)現(xiàn)有人違章登車(chē)、扒車(chē)、站車(chē)空有權(quán)制止。
第11篇 電機(jī)車(chē)司機(jī)職業(yè)危害崗位操作規(guī)程
(一)職業(yè)危害因素
在操作電機(jī)車(chē)工作過(guò)程中,產(chǎn)生的職業(yè)危害因素主要有噪聲。對(duì)人體的危害,可造成聽(tīng)力下降。
(二)操作規(guī)程
1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格,持證上崗。
2、熟悉工作崗位周?chē)h(huán)境,執(zhí)行好交接班制度。
3、了解電機(jī)車(chē)基本構(gòu)造原理。
4、時(shí)刻警惕機(jī)車(chē)運(yùn)行異常情況。
5、遵守管理制度,不得超速行駛、超拉車(chē)。
(三)防護(hù)措施
1、正確配戴使用防噪耳塞,定期更換。
2、定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢 ,參加職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn),掌握防護(hù)技能。
3、加強(qiáng)機(jī)車(chē)維護(hù)、檢修,避免機(jī)械部件松動(dòng),減少噪聲。
第12篇 電機(jī)車(chē)修理工崗位安全操作規(guī)程
一、必須停電作業(yè),作好驗(yàn)電接地等措施。并掛停電作業(yè)標(biāo)牌。
二、禁止運(yùn)行時(shí)檢修電氣設(shè)備及啟動(dòng)裝置。
三、在任何情況下,禁止用手摸帶電部分來(lái)確定是否有電。
四、檢修設(shè)備要按檢修規(guī)程作業(yè),對(duì)易損件嚴(yán)格拆卸保管。
五、繞制各種線(xiàn)圈要注意,不要使導(dǎo)線(xiàn)絕緣和其它絕緣物損壞。
六、對(duì)作業(yè)用的工具要定期安全檢查。
七、使用吊車(chē)時(shí),注意掛物是否牢靠,物件是否超負(fù)荷,然后啟動(dòng)。
八、用油清洗另部件或噴漆時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火源,以防火災(zāi)。
