第1篇 絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程及其它規(guī)定
1、絞車(chē)司機(jī)接班后，要認(rèn)真檢查絞車(chē)的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)出異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。
2、工作時(shí)滾筒的開(kāi)動(dòng)或停止，速度應(yīng)逐漸增加或減少，不允許急劇開(kāi)車(chē)或停車(chē)。
3、開(kāi)車(chē)前應(yīng)先檢查信號(hào)系統(tǒng)是否清晰可靠，如無(wú)信號(hào)或信號(hào)不清楚，不允許作業(yè)。
4、電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí)，兩剎車(chē)帶不允許同時(shí)剎死，其剎車(chē)帶溫度不超過(guò)70度。
5、鋼絲繩纏繞應(yīng)均勻，若發(fā)出纏亂時(shí)，要停止電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)后處理，嚴(yán)禁在運(yùn)行中處理。
6、在下放重物時(shí)，一定要開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，用電控滾筒，嚴(yán)禁放飛車(chē)或不帶電放車(chē)。
7、絞車(chē)司機(jī)，工作時(shí)要目視前方和把鉤工密切配合，不準(zhǔn)超拉礦車(chē)。
8、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，停、拉要及時(shí)、平穩(wěn)。
9、絞車(chē)司機(jī)，信號(hào)要聯(lián)系好，嚴(yán)格按照信號(hào)指揮操作。
10、開(kāi)車(chē)前的檢查：
○1檢查絞車(chē)地腳螺栓及壓柱使用情況；○2檢查鋼絲繩連接及固定情況；○3檢查兩制動(dòng)器工作及剎車(chē)帶接觸情況；○4檢查有無(wú)甩油缺油現(xiàn)象；○5檢查軌道完好、道路及水溝暢通情況；○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離、等情況；○7檢查巷道內(nèi)車(chē)輛停放及行人、作業(yè)情況；○8檢查絞車(chē)開(kāi)關(guān)、電機(jī)、按鈕、電纜等電氣部分是否完好，電鈴信號(hào)是否清晰可靠，如無(wú)信號(hào)或不符合要求不得開(kāi)車(chē)。
11、由當(dāng)班絞車(chē)司機(jī)和作業(yè)人員共同檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理或匯報(bào)，嚴(yán)禁不檢查或設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。操作人員必須愛(ài)護(hù)設(shè)備設(shè)施，嚴(yán)禁拆卸或人為損壞。
12、運(yùn)輸信號(hào)統(tǒng)一規(guī)定為：一聲停；二聲牽引重車(chē)運(yùn)行（提升）；三聲牽引輕車(chē)運(yùn)行（放車(chē)）。
13、把鉤工為兼職信號(hào)工，必須嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)工操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。不得用口喊、手勢(shì)、晃燈等形式傳遞信號(hào)或安排他人代為操作，信號(hào)不清或未回信號(hào)，嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。
14、車(chē)輛連接必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷(xiāo)鏈，或?qū)煦^掛在礦車(chē)把手、車(chē)沿上。
15、絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，絞車(chē)司機(jī)兩手不得離開(kāi)操作手把，一有異常情況能夠立即制動(dòng)、停止絞車(chē)抽繩操作；嚴(yán)禁將腳或身體的任何部位倚靠在絞車(chē)上；鋼絲繩排列不整齊時(shí)，必須停車(chē)處理，嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊處理。
16、絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，兩手把嚴(yán)禁同時(shí)剎住。為防止未運(yùn)行絞車(chē)松繩過(guò)多而造成垮繩、咬繩事故，未運(yùn)行絞車(chē)應(yīng)將離合器手把剎住，操作人員不得離開(kāi)絞車(chē)，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即停車(chē)。
17、絞車(chē)司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)范，嚴(yán)密監(jiān)視絞車(chē)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)絞車(chē)地腳螺栓或壓柱松動(dòng)、異響以及負(fù)荷過(guò)重等現(xiàn)象，必須立即停車(chē)檢查處理后方可運(yùn)行。
18、機(jī)電隊(duì)必須按規(guī)定在各絞車(chē)處安裝合格的綜合電鈴，同時(shí)作好各類(lèi)電氣設(shè)備的日常檢查維護(hù)工作,確保正常使用。
19、在絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，保持絞車(chē)勻速運(yùn)行，嚴(yán)禁突然加速；嚴(yán)禁不掛副繩運(yùn)輸車(chē)輛，以免造成碾繩。
20、操作人員著裝整齊，工作服袖口必須綁扎好，系好鈕扣。
第2篇 絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程
1.主要提升絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗、配有正、副司機(jī)，在交接班人員上、下井時(shí)間內(nèi)必須正司機(jī)開(kāi)車(chē)副司機(jī)在旁監(jiān)視。
2.絞車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)清和看清信號(hào)后方可開(kāi)車(chē)，沒(méi)聽(tīng)清一律當(dāng)作停車(chē)信號(hào)處理。
3.絞車(chē)正常信號(hào)處理：
(1).戴絕緣手套閉合高壓開(kāi)關(guān)柜，觀看6kv電壓是否正常；
(2).閉合3800電源開(kāi)關(guān)1a和2a，順次閉合3a、4a、6a；
(3).閉合整流器看直流是否正常；
(4).起動(dòng)油滑油泵和液壓站制動(dòng)油泵；
(5).閉合可推硅動(dòng)力制動(dòng)站電源；
(6).工作用閘手把放在抱閘位置，主令控制器手柄在中間位置；
(7).松開(kāi)工作閘按負(fù)荷大小平穩(wěn)起動(dòng)轉(zhuǎn)入等速運(yùn)行；
(8).絞車(chē)等速階段運(yùn)行完聽(tīng)到減速信號(hào)時(shí)，司機(jī)應(yīng)用動(dòng)力制動(dòng)與可控閘進(jìn)行減速，缶籠到終點(diǎn)時(shí)平穩(wěn)停機(jī)，停機(jī)后應(yīng)可靠制動(dòng)切斷電源。
4.井筒掘進(jìn)吊桶提升時(shí)，過(guò)三盤(pán)要減速，速度不超過(guò)2ms，到井底無(wú)道時(shí)，提人速度不超過(guò)1ms，提物速度不超過(guò)2ms
5.特殊提升
(1).人員在吊桶內(nèi)檢查井筒設(shè)備或檢修時(shí)，應(yīng)指定專(zhuān)人聯(lián)系信號(hào)開(kāi)車(chē)；
(2).用鉤頭吊掛提升不規(guī)則易碰掛物料時(shí)，應(yīng)按專(zhuān)人聯(lián)系意圖開(kāi)車(chē)。
6.調(diào)缶操作：事先聯(lián)系好空，付缶在井口，主缶在井底，鎖住活滾筒將調(diào)繩開(kāi)關(guān)1hk打到調(diào)繩位置。操作打開(kāi)齒輪離合器，開(kāi)支絞車(chē)使固定滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，直到缶籠到達(dá)所需位置停車(chē)抱閘。使離合器齒輪內(nèi)齒合上，擰緊卡子，螺絲，掉活滾筒地鎖，恢復(fù)正常提升，調(diào)整深度指示器標(biāo)記，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
7.液壓站與盤(pán)形制動(dòng)器檢查注意事項(xiàng)：
(1).液壓站油箱的油量是否在油面指示線范圍內(nèi)，油面有大量泡沫及沉淀物時(shí)必須立即更換；
(2).液壓站最大油壓不超過(guò)6.5mpa
(3).盤(pán)形閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的間隙不超過(guò)2mm，檢查閘瓦磨損開(kāi)關(guān)是否起作用；
(4).必須嚴(yán)格注意閘瓦的溫度，最高不得超過(guò)100c；
(5).制動(dòng)盤(pán)與閘瓦應(yīng)接觸嚴(yán)密，不許有溝痕，表面不許沾有油污，必須擦洗干凈。
8.絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)格遵守：
(1).對(duì)安全保護(hù)裝置必須每天檢查試驗(yàn)，如不好使用時(shí)，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
(2).有下列情況之一時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)：主電機(jī)鐵芯溫度超過(guò)80c，線圈溫度超過(guò)70c，軸瓦溫度超過(guò)60c，絞車(chē)聲音不正常，電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大劇烈擺動(dòng)，液壓站制動(dòng)系統(tǒng)不正常，電磁液壓閥不易活，潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞或油溫過(guò)高，因過(guò)速，過(guò)卷，等意外緊急停車(chē)時(shí)，必須進(jìn)行檢查處理，整流器和油泵要輪換使用。
9.司機(jī)必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制、巡回檢查制和交接班制。好外來(lái)人員登記，運(yùn)轉(zhuǎn)掛日記。
第3篇 主提升絞車(chē)司機(jī)崗位安全操作規(guī)程
一、一般要求：
1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及絞車(chē)房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。
2、班前、班中不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無(wú)關(guān)的工作。
二、操作前的準(zhǔn)備
司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查：
1、檢查各緊固螺絲不得松動(dòng)、聯(lián)接件應(yīng)齊全牢固。
2、電氣保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損；試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、聲光和警鈴等都必須靈敏可靠。
3、離合器位置正常，閉鎖到位；各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常。
4、檢查鋼絲繩的排列情況。
三、操作
1、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行，司機(jī)不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車(chē)，當(dāng)信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
2、提升機(jī)的起動(dòng)與運(yùn)行
（1）接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后，將保險(xiǎn)閘移到松開(kāi)位置。
（2）根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開(kāi)，將主令控制器推至第一步，開(kāi)始起動(dòng)。
（3）在運(yùn)行過(guò)程中，要注意觀察電壓、電流、油壓等指示儀表是否正常。
3、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，其速度應(yīng)符合下列要求：
（1）運(yùn)輸雷管和火藥時(shí)，速度不得超過(guò)２米／秒。
（2）運(yùn)輸特殊大型設(shè)備（物品）及長(zhǎng)材料時(shí)，速度不得超過(guò)１米／秒。
（3）人工驗(yàn)繩的速度，不大于０.5米／秒。
4、根據(jù)深度指示器或警鈴示警及時(shí)減速,根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車(chē)。
四、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)緊急停車(chē)、檢查處理。
1、電流過(guò)大，或電流變化異常。
2、絞車(chē)零部件有異響。
3、接到情況不明的意外信號(hào)。
4、出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。
五、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停車(chē)、檢查處理。
1、主要零件失靈或故障。
2、加、減速期間出現(xiàn)意外信號(hào)。
3、接近運(yùn)行終點(diǎn)不能減速時(shí)。
4、其他需要緊急停車(chē)情況時(shí)。
5、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
（1）因過(guò)速、過(guò)卷造成緊急制動(dòng)。
（2）各種保護(hù)裝置之一失靈。
（3）油壓降低，潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障。
（4）在等速運(yùn)行中，電流超過(guò)正常數(shù)值或電流表突然增加或擺動(dòng)。
（5）電動(dòng)機(jī)或絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，軸瓦溫度過(guò)高。
六、司機(jī)在操作時(shí)必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
1、信號(hào)不明不能開(kāi)車(chē)。
2、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。
3、在運(yùn)行中禁止調(diào)整制動(dòng)閘和制動(dòng)系統(tǒng)的其他部件。
4、非緊急情況，運(yùn)行中不準(zhǔn)使用保險(xiǎn)閘。
5、停車(chē)期間，司機(jī)離開(kāi)工作臺(tái)時(shí)，必須落下保險(xiǎn)閘，將主令控制器至零位。
6、滾筒內(nèi)有人工作時(shí)，應(yīng)在閘把上掛上“禁止開(kāi)車(chē)”牌，并落下保險(xiǎn)閘。工作完畢后，取下牌，方可開(kāi)車(chē)。
7、斜井礦車(chē)掉道時(shí)，不準(zhǔn)用絞車(chē)牽引復(fù)軌。
8、不準(zhǔn)隨意變更繼電器的整定值和安全裝置整定值及限速裝置。
9、司機(jī)在操作時(shí)，手不能無(wú)幫離開(kāi)把手，嚴(yán)禁與別人閑談。
10、電話聯(lián)系，只能在停車(chē)后進(jìn)行，開(kāi)車(chē)時(shí)不打電話。
11、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)示警性喊話。禁止對(duì)話、精心操作。
第4篇 小絞車(chē)司機(jī)把鉤工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條小絞車(chē)(運(yùn)料小絞車(chē))司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),達(dá)到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理)、“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障),考試合格并持有合格證,方準(zhǔn)上崗操作。
第2條運(yùn)料小絞車(chē)必須使用雙向電鈴信號(hào)或無(wú)聲信號(hào)裝置,信號(hào)要靈敏可靠,聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下:
一次長(zhǎng)鈴——停車(chē);
連續(xù)二次鈴——開(kāi)車(chē);
連續(xù)三次鈴——倒車(chē)松繩;
連續(xù)亂鈴——掉道或有事。
第3條所有電纜線不許明接,防爆鈴盒、開(kāi)關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開(kāi),出現(xiàn)問(wèn)題由電工停電進(jìn)行處理。
第4條有下列情況之一時(shí),要及時(shí)停車(chē)。
第5條嚴(yán)格遵守“開(kāi)車(chē)不行人,行人不開(kāi)車(chē)”制度。不禁跟車(chē)或蹬鉤上、下車(chē)。
第6條把鉤工必須待車(chē)停穩(wěn)按規(guī)定車(chē)數(shù)掛車(chē)和摘鉤。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條準(zhǔn)備:
工具:鉗子、扳手、長(zhǎng)柄鐵鉤等;
配件:油壺、螺釘?shù)取?/p>
第8條檢查與處理。
1、絞車(chē)附近的頂、幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無(wú)影響絞車(chē)運(yùn)行的雜物堆積。
2、打壓、戧柱的絞車(chē),其壓、戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車(chē),地腳螺釘必須緊固可靠;
3、絞車(chē)突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米;
4、開(kāi)關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;
5、絞車(chē)各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等要緊固齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用;
6、絞車(chē)的減速器和軸承油量要充足、不漏油,油質(zhì)必須合格;
7、信號(hào)要靈敏可靠,并符合完好要求;
8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的5%;
9、地滾和立滾要固定牢固,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
10、擋車(chē)裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;
11、鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固,兩繩卡之間距離要符合規(guī)定;
12、道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,如自己無(wú)法處理,要及時(shí)匯報(bào)班、組長(zhǎng),進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
第9條車(chē)輛掉道的處理。
1、及時(shí)停車(chē)并將鋼絲繩繃緊;
2、由上把鉤工到車(chē)輛的上方,觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過(guò);
3、靠近車(chē)輛下側(cè)打兩根斜撐木,撐木必須使用φ0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭,用木楔打緊背牢;
4、將車(chē)輛后車(chē)輛用木楔背好;
5、用千斤頂將前車(chē)輪頂起并超過(guò)軌道高度;
6、人員站在車(chē)輛的上方斜側(cè),用撬棍將前輪撬上軌道;
7、將前車(chē)輪用木楔背好;
8、人員站在車(chē)輛的側(cè)面,用千斤頂將后車(chē)輛頂起并超過(guò)軌道高度;
9、用插棍將后車(chē)輪插上軌道;
10、檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題妥善處理;
11、用錘打掉車(chē)輛下方兩根撐木;
12、清理車(chē)輛周?chē)鷵文?、工具?人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第10條拉車(chē)時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽(tīng)到拉車(chē)信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(拉車(chē)信號(hào));
2、松開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘,按起動(dòng)按鈕;
3、輕壓離合閘,使車(chē)輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;
4、聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后,慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,將停止按鈕。
第11條松車(chē)時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽(tīng)到松車(chē)信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(松車(chē)信號(hào));
2、松開(kāi)離合閘,壓下制動(dòng)閘,按起動(dòng)按鈕;
3、慢松制動(dòng)閘,均勻松車(chē);
4、聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后,將制動(dòng)閘壓下,同時(shí)按停止按鈕。
第12條注意事項(xiàng)。
1、沒(méi)有深度指示器的小絞車(chē),應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào),以便及時(shí)減速及停車(chē);
2、絞車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲,如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查原因;
3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上彈繞,不得少于3圈。
4、絞車(chē)運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分,檢查絞車(chē)軸承的溫升和油量時(shí)必須停車(chē);
5、空重車(chē)不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時(shí),應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行,但嚴(yán)禁摘鉤,車(chē)的下方應(yīng)打好撐木,司機(jī)要壓好制動(dòng)閘,車(chē)輛下方不得有人;
6、禁止絞車(chē)司機(jī)擅自離開(kāi)絞車(chē)。絞車(chē)處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘。
第13條上把鉤工的操作順序:
掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤→在車(chē)輛運(yùn)行的前方掛上紅燈→將車(chē)推至擋車(chē)器處→與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊→站在軌道的→站在軌道的一側(cè)打開(kāi)擋車(chē)器→與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系將車(chē)緩慢推或拉向變坡點(diǎn)處下放。
第14條下把鉤工的操作順序:
當(dāng)聽(tīng)到打松車(chē)信號(hào)后,打開(kāi)坡底的擋車(chē)裝置→當(dāng)車(chē)輛松到合格位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí),打停車(chē)信號(hào)→待車(chē)輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側(cè),先摘去保險(xiǎn)繩鉤,再摘主繩鉤→最后將紅燈取下運(yùn)行指定地點(diǎn)。
第15條上把鉤工沒(méi)關(guān)閉擋車(chē)器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒(méi)打開(kāi)擋車(chē)裝置不許打開(kāi)車(chē)信號(hào)。向下放車(chē)時(shí)鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩鉤,不許打開(kāi)擋車(chē)器。
四、收尾工作
第16條操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作:
1、把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2、切斷電源,把開(kāi)關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;
3、搞好絞車(chē)周?chē)h(huán)境衛(wèi)生;
4、盤(pán)好信號(hào)線,收拾好工具。
第17條向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
第5篇 回柱絞車(chē)司機(jī)看滑輪工:操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 回柱絞車(chē)司機(jī)必須熟悉本工作面頂板管理方法,做到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障)。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證,方準(zhǔn)操作。
第2條 回柱絞車(chē)司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合,搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車(chē)司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴信號(hào)裝置(或合用光電信號(hào)),信號(hào)的具體聯(lián)系方式在規(guī)程和措施中明確規(guī)定。
電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開(kāi)。在操作過(guò)程中,一律聽(tīng)從信號(hào)指揮。聽(tīng)不清信號(hào),不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí),絞車(chē)附近人員要及時(shí)躲開(kāi)。
第4條 有下列情況之一時(shí)要停車(chē)。
1.絞車(chē)移動(dòng)時(shí);
2.導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(hào)(連續(xù)吹口哨)時(shí);
3.其它不安全情況或聽(tīng)見(jiàn)有人喊停車(chē)時(shí);
4.絞車(chē)附近、絞車(chē)與導(dǎo)輪間有人時(shí);
5.鋼絲繩鉤頭距絞車(chē)或?qū)л喒?.5米時(shí)。
第5條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:
1.滑輪柱子要打在工作面靠采空區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時(shí)大頭向下,小頭向上;
2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;
3.滑輪柱與底板成60”~75”角。方向視兩繩的合力方向而定;
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過(guò)底板0.5米,上邊緣必須與絞車(chē)滾筒成一直線;
5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平,防止回柱時(shí)上下擺動(dòng);
6.拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩;
7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車(chē)中心,另一端和回柱方向成直線;
8.滑輪的滑動(dòng)銷(xiāo)子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;
9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對(duì)支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序:
準(zhǔn)備一-檢查一-處理一-試車(chē)一-正式運(yùn)行(下放主繩一-停車(chē)一-拉繩一-停車(chē)一-下放主繩……)一-處理故障-一停車(chē)-一工作結(jié)束。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條 準(zhǔn)備:
1.工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。
2.備品配件:油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車(chē)附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
2.絞車(chē)安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
4.絞車(chē)設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
5.絞車(chē)的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10%;
7.信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)聲
第9條 試車(chē)
1.試車(chē)前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
2.進(jìn)行2~3次的正反車(chē)試轉(zhuǎn);
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
4.與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第10條 要精神集中,注意聽(tīng)清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車(chē)、停車(chē)、倒車(chē)等操作。開(kāi)車(chē)時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車(chē),要站在護(hù)身柱后方。
第11條 正常情況停車(chē)時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車(chē),不準(zhǔn)打反車(chē)停車(chē)。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車(chē)找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng):
1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車(chē)司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷(xiāo)子松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車(chē);
3.松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
4.運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò);
5.不論開(kāi)車(chē)或停車(chē),都要集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打噸睡覺(jué)或離開(kāi)崗位。
第13條 信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):
1.聽(tīng)從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
2.精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào);
3.信號(hào)工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤(pán)好電纜;
4.調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作:
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
2.用撬棍或其它工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車(chē),使卡住的鋼絲繩松開(kāi);
4.開(kāi)倒車(chē)處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車(chē)滾筒邊繩仍未松開(kāi),應(yīng)停車(chē),以免損壞、折斷鋼絲繩;
5.開(kāi)倒車(chē)處理卡繩事故時(shí).現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車(chē)司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開(kāi)始收尾工作。
1.把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2.切斷電源,把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
3.搞好絞車(chē)周?chē)h(huán)境衛(wèi)生;
4.協(xié)助信號(hào)工盤(pán)好信號(hào)電纜;
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
第6篇 擴(kuò)建井石槽村絞車(chē)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條:主提升機(jī)司機(jī)每班必須有正、副司機(jī)各一人;司機(jī)不允許連班頂崗;
第2條:提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),熟悉所操作提升機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機(jī)房的各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后方準(zhǔn)持證上崗;
第3條:嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定;
第4條:上班前不準(zhǔn)喝酒,工作時(shí)精神集中,不得干與本職無(wú)關(guān)的工作。著裝符合安全工作要求;
二、操作前的準(zhǔn)備
第5條:司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查:
1、各緊固件螺栓不得松動(dòng),連接件應(yīng)齊全,牢固;
2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩齊全、安裝牢固可靠 ;
3、軸承潤(rùn)滑油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng).轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠無(wú)異常;
4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無(wú)損,試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、油壓系統(tǒng)的過(guò)壓和欠壓保護(hù),聲光和警鈴都必須靈敏可靠;
5、制動(dòng)系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無(wú)油污,液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動(dòng)作靈活可靠,位置準(zhǔn)確;油壓系統(tǒng)運(yùn)行正常。液壓站油量正常。
6、制動(dòng)器油缸不漏油,閘瓦磨損不超限;
7、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確;
8、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常;.
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板,繩槽的磨損情況;
檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),處理符合要求后,方可正常開(kāi)車(chē)。
三、操作
第6條:司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行,信號(hào)規(guī)定為一信號(hào)規(guī)定為一聲停.二聲快提,三聲快放,四聲慢提,五聲慢放
(1).司機(jī)不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車(chē);
(2).當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系要求重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作;
(3).司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工,申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢,重發(fā)信號(hào)再進(jìn)行操作.
(4)箕斗在井口停車(chē)位置,司機(jī)不得擅自動(dòng)車(chē),若因故需要?jiǎng)榆?chē)時(shí),應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,按信號(hào)執(zhí)行;
(5)箕斗在井筒內(nèi),若因檢修需要?jiǎng)榆?chē)時(shí),應(yīng)事先通知信號(hào)工,經(jīng)信號(hào)工同意后,可作多次不到井口的升降運(yùn)行。完畢后,再通知信號(hào)工;
2、人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.5米/秒.
第7條:提升機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)做以下工作.
1).觀察儀表(電壓表,電流表)指示是否準(zhǔn)確,正常無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē).
2).司機(jī)臺(tái)各手柄旋鈕位于運(yùn)行位置.
第8條:提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行
1、啟動(dòng)順序
1).聽(tīng)到開(kāi)車(chē)信號(hào)后將制動(dòng)閘手柄移到松開(kāi)位置;
2).根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示容器位置,確定提升方向,將主令控制器推至第一步,開(kāi)始啟動(dòng);
3).根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速到正常運(yùn)行速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn);
2、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況:
1).電流電壓各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定;
2).深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確;
3).信號(hào)箱的信號(hào)變化情況;
4).各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常;
5).各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常;
6).提升下放時(shí)注意鋼絲繩跳動(dòng)有無(wú)異常,上提時(shí)電流表無(wú)異常擺動(dòng);
第9條:提升機(jī)正常減速與停車(chē)
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速;
1).將主令控制器拉(或推)至“0”位。
2)、用盤(pán)形制動(dòng)閘,按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速;
3).對(duì)有動(dòng)力制動(dòng)的提升機(jī)要注意觀察,使制動(dòng)電源正常投入,確保提升機(jī)正確減速.
2、根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)及時(shí)用盤(pán)形閘準(zhǔn)確停車(chē).
第10條:提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程的事故停車(chē):
1)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用盤(pán)形閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車(chē):
a、在提煤,放料,提矸時(shí),電流比相應(yīng)提升時(shí)過(guò)大,加速太慢,起動(dòng)不起來(lái);
b、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;
c、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào);
d、過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速;
e、出現(xiàn)其它必須立即停車(chē)的不正?，F(xiàn)象;
2)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,使用盤(pán)形閘進(jìn)行緊急停車(chē):
a、接到緊急停車(chē)信號(hào);
b、接近正常停車(chē)位置不能正常減速;
c、出現(xiàn)其它必須緊急停車(chē)的故障;
3)、提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速,如繼續(xù)松繩時(shí),應(yīng)及時(shí)停車(chē)后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車(chē);
4)、出現(xiàn)上述1、2、3項(xiàng)情況之一停車(chē)后,應(yīng)立即上報(bào)主管部門(mén),通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志;
第11條:.執(zhí)行提升任務(wù)時(shí)必須執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)的工作制度;
第12條:監(jiān)護(hù)司機(jī)職責(zé):
1)、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按正常提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作;
2)、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車(chē);
3)、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車(chē)而操作司機(jī)未操作時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接引進(jìn)絞車(chē)司機(jī)臺(tái)上的主回路跳閘聯(lián)鎖按鈕按下執(zhí)行緊急停車(chē);
第13條:提升機(jī)的對(duì)繩操作:
1)、對(duì)繩前,必須將兩勾提升容器卸空,并將活滾筒側(cè)容器放到井底;
2)、對(duì)繩時(shí),必須先將活滾筒固定好,方可打開(kāi)離合器;
3)、每次對(duì)繩時(shí),應(yīng)對(duì)活滾筒套注油后再進(jìn)行對(duì)繩;
4)、在合離合器前,應(yīng)進(jìn)行對(duì)齒,并在齒上加油后,再合離合器;
5)、離合器嚙合過(guò)緊,退不出或合不上時(shí),可以送電,使死滾筒少許轉(zhuǎn)動(dòng)后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。
6)、對(duì)繩期間,嚴(yán)禁單鉤提升或下放;
7)、對(duì)繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng),各電磁閥和離合油缸位置應(yīng)準(zhǔn)確,并要進(jìn)行空載運(yùn)行,確認(rèn)無(wú)誤時(shí)方能正常提升;
第14條:提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查:
1、巡回檢查一般為每小時(shí)一次;
2、巡回檢查要按主管部門(mén)規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐相檢查,不得遺漏;
3、在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn);
第15條:提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
1)、操作時(shí),手不準(zhǔn)離開(kāi)手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開(kāi)車(chē)后不得再打電話;
2)、操作期間不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其他與操作無(wú)關(guān)的事,操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物.;
3)、班中嚴(yán)禁睡覺(jué),打鬧,串崗;
4)、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí),在操作結(jié)束前,禁止換人,因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車(chē),并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一司機(jī)代替;
5)、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對(duì)答;
第16條:提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則
1)、禁止超負(fù)荷運(yùn)行(電流不超限);
2)、非緊急情況運(yùn)行中不得使用緊急;
3)、提升容器脫軌后時(shí),禁止使用絞車(chē)牽引復(fù)軌;
4)、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值;
5)、檢修后必須試車(chē),并做好過(guò)卷保護(hù)試驗(yàn);
6)、進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)切斷主電源,并在操縱手柄上懸掛“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動(dòng)車(chē)”的示警牌,工作完畢后,摘除示警牌,并緩慢啟動(dòng);
7)、停車(chē)期間司機(jī)離開(kāi)操作位置時(shí)應(yīng)做到:
a、主令控制器手把置于中間“0”位;b.切斷控制器回路電源;
c.將制動(dòng)閘手柄移至施閘位置;
8)、事故停車(chē)后的注意事項(xiàng):
a、運(yùn)行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動(dòng)車(chē),原因未查清、故障未能全部處理完畢,但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運(yùn)行,將提升容器升降至終點(diǎn)位置,完成本次提升行程后,再停車(chē)?yán)^續(xù)處理。
b.鋼絲繩如遭受緊急停車(chē)等猛烈拉力時(shí),必須立即停車(chē),待對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查無(wú)誤后,方可恢復(fù)運(yùn)行。
c.因電源停電停車(chē)時(shí),應(yīng)立即斷開(kāi)總開(kāi)關(guān),將主令控制器手把放至“0”位,并用盤(pán)形制動(dòng)閘制動(dòng);
d.過(guò)卷停車(chē)時(shí),如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系,將過(guò)卷開(kāi)關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器,恢復(fù)提升,但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)填寫(xiě)運(yùn)行日志;
e.在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開(kāi)提升機(jī)房,提升機(jī)司機(jī)須外離處理事故時(shí),至少應(yīng)留一人監(jiān)守操作崗位,檢修需要?jiǎng)榆?chē)時(shí),須由專(zhuān)人指揮,非專(zhuān)職絞車(chē)司機(jī)不得擅自動(dòng)車(chē)。
9).提升或下放不同物料時(shí),牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)制止違章指揮,拒絕違章作業(yè);
第17條:主提升絞車(chē)動(dòng)力制動(dòng)操作及注意事項(xiàng)
1、操作方法:
1)、聽(tīng)到井口信號(hào)工發(fā)送的提升信號(hào),絞車(chē)司機(jī)開(kāi)動(dòng)絞車(chē)慢速提升將大繩頭所掛需要下放的重礦車(chē)串提至煤臺(tái)斜坡上后,斷開(kāi)主電動(dòng)機(jī)電源并用盤(pán)形制動(dòng)閘制動(dòng)。
2)、聽(tīng)到井口信號(hào)工發(fā)送的下放信號(hào),操作司機(jī)左腳踏下操作臺(tái)下面的動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)關(guān)。
3)、觀看操作臺(tái)上動(dòng)力制動(dòng)電流表有無(wú)指示,如電流表指示在20a左右,說(shuō)明動(dòng)力制動(dòng)已投入;
4)、左手操作操作臺(tái)上的制動(dòng)手把,將盤(pán)形制動(dòng)閘完全打開(kāi),下放的礦車(chē)串在自滑力的作用下向下運(yùn)行(由于主電動(dòng)機(jī)所加的直流電磁場(chǎng)的反向作用,礦車(chē)串勻速向下運(yùn)行)。
5)、投入動(dòng)力制動(dòng)后,若下放的礦車(chē)串速度較快,可將主令控制器操作手把打到第一檔,若下放速度仍然較快,可將主令控制器操作手把打到第二檔。
6)、礦車(chē)下放到車(chē)場(chǎng)后,由于沒(méi)有下滑力的作用,絞車(chē)自動(dòng)停轉(zhuǎn),絞車(chē)司機(jī)應(yīng)松開(kāi)操作臺(tái)下面的動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)關(guān),并將制動(dòng)手把拉回。
2、注意事項(xiàng):
1)、除下放物料或設(shè)備外,正常提升煤、矸時(shí)不得投入動(dòng)力制動(dòng)。
2)、在主電動(dòng)機(jī)斷電及盤(pán)形制動(dòng)閘處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí),方可投入動(dòng)力制動(dòng)。
3)、下放的重礦車(chē)串處于斜坡上時(shí),方可投入動(dòng)力制動(dòng)。
4)、動(dòng)力制動(dòng)投入后,必須先觀看動(dòng)力制動(dòng)電流表的指示,若電流表無(wú)指示,嚴(yán)禁將盤(pán)形制動(dòng)閘打開(kāi)。
5)、利用動(dòng)力制動(dòng)下放礦車(chē)串時(shí),如用主令控制器調(diào)整運(yùn)行速度,主令控制器手把禁止打到第二檔以上的檔位。
6)、利用動(dòng)力制動(dòng)下放礦車(chē)串時(shí),由于制動(dòng)閘完全打開(kāi),絞車(chē)司機(jī)左腳禁止將動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi),如需要甩掉動(dòng)力制動(dòng),必須先將制動(dòng)手把拉回,等盤(pán)形制動(dòng)閘完全制動(dòng)后,方可斷開(kāi)動(dòng)力制動(dòng)。
7)、利用動(dòng)力制動(dòng)下放礦車(chē)串時(shí),如運(yùn)行速度按操作方法第5條的操作仍不能將速度控制下來(lái)的話,應(yīng)將制動(dòng)手把往回拉,用盤(pán)形制動(dòng)閘輔助控制速度。
四.收尾工作
第18條:在檢修及處理事故后,司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
第19條:搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具,器材排列整齊和清點(diǎn)。
第20條:按有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄。
第7篇 回柱絞車(chē)司機(jī)看滑輪工、信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條回柱絞車(chē)司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后取得操作資格證后，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條回柱絞車(chē)司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，做好回柱放頂工作。回柱絞車(chē)司機(jī)和看滑輪工都要有護(hù)身點(diǎn)柱或設(shè)施。
第3條回柱絞車(chē)司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴(或聲光)信號(hào)裝置，信號(hào)一般規(guī)定如下：
1次長(zhǎng)鈴?fù)＼?chē)；
連續(xù)2次鈴開(kāi)車(chē)；
連續(xù)3次鈴倒車(chē)松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開(kāi)。在操作過(guò)程中，一律聽(tīng)從信號(hào)指揮。聽(tīng)不清信號(hào)，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)前，絞車(chē)附近及繩道內(nèi)人員要及時(shí)躲開(kāi)。
第4條有下列情況之一者，必須停車(chē)：
1.絞車(chē)移動(dòng)時(shí)。
2.導(dǎo)向輪移動(dòng)或看守導(dǎo)向輪人發(fā)出信號(hào)時(shí)。
3.其他不安全情況或有人喊停車(chē)時(shí)。
4.絞車(chē)附近、絞車(chē)與導(dǎo)輪間有人時(shí)。
5.鋼絲繩鉤頭距絞車(chē)或?qū)л?.5m時(shí)。
第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時(shí)大頭向下，小頭向上。
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。
3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過(guò)底板0.5m,上邊緣必須與絞車(chē)滾筒成一直線。
5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)。
6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩，不得使用舊鋼絲繩。
7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車(chē)中心，另一端和回柱方向成直線c
8.滑輪的滑動(dòng)銷(xiāo)子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條工作時(shí)，必須集中精力，按信號(hào)操作。開(kāi)車(chē)時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車(chē)，必須站在護(hù)身柱后方。
三、操作準(zhǔn)備
第7條備齊小錘、長(zhǎng)柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。
第8條檢查絞車(chē)附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全，有無(wú)雜物堆積影響操作。
第9條檢查絞車(chē)安裝是否牢固，壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條檢在電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜、操作方便。
第11條檢查絞設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條檢查信號(hào)裝置是否靈敏、可靠，
四、正常操作
第13條先進(jìn)行2一3次的正反車(chē)試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第14條集中精力，聽(tīng)取信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車(chē)、停車(chē)、倒車(chē)等操作。
第15條正常情況停車(chē)時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車(chē)，不準(zhǔn)打反車(chē)停車(chē)。電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車(chē)找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
第16條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。
第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車(chē)司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷(xiāo)子松動(dòng)等情況時(shí)，必須立即吹哨停車(chē)。
第18條不論開(kāi)車(chē)或停車(chē)，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打噸或離開(kāi)崗位。運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò)。
第19條信號(hào)工（打點(diǎn)工）必須聽(tīng)從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)：發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確。
第20條信號(hào)工始終要和回柱位置保持5一8m距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤(pán)好電纜。調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不得懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
第21條回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
五、特殊操作
第22條移回柱絞車(chē)前，要選擇頂板及支架完好、無(wú)淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn)，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車(chē)移動(dòng)的通道。
第23條移回柱絞車(chē)時(shí)應(yīng)至少2人操作。拴好牽引[繩，人員撤到安全地點(diǎn)后，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引，嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移絞車(chē)是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車(chē)開(kāi)關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車(chē)，處理好后再移動(dòng)。
第24條絞車(chē)移到位后，將開(kāi)關(guān)打到零位，再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車(chē)前面兩側(cè)，與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車(chē)底盤(pán)上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí)，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。
第25條安裝絞車(chē)要保證其平、正、牢。經(jīng)試車(chē)，確認(rèn)絞車(chē)穩(wěn)固無(wú)問(wèn)題后，方可使用。
六，收尾工作
第26條收拾好工具，向接班人、班（組）長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問(wèn)題等。按規(guī)定填寫(xiě)回柱絞車(chē)工作日志。
第8篇 井下小絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程
1、必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的司機(jī)操作，要持證上崗，提升時(shí)按設(shè)備規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行工作。
2、開(kāi)車(chē)前檢查鋼絲繩及鉤頭，按《煤公司安全規(guī)程》中的有關(guān)要求進(jìn)行。
3、開(kāi)車(chē)前檢查兩剎車(chē)帶都必須接觸良好，否則不允許作業(yè)。
4、滾筒的開(kāi)動(dòng)及停止必須迅速穩(wěn)準(zhǔn)，但一般情況下不允許緊急制動(dòng)剎車(chē)。
5、開(kāi)車(chē)前檢查信號(hào)系統(tǒng)是否清晰可靠，如無(wú)信號(hào)不允許作業(yè)。
6、電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí)，兩剎車(chē)帶不允許同時(shí)剎住。
7、剎車(chē)帶的溫度不允許超過(guò)70℃。
8、鋼絲繩纏亂時(shí)，一定要停止電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)后再處理，絕對(duì)禁止邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊處理。
9、下放重物時(shí)，一定要開(kāi)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，下放的速度可用制動(dòng)帶對(duì)滾筒進(jìn)行控制，嚴(yán)禁放飛車(chē)。
第9篇 付井絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程
1.班前的檢查：
(1)制動(dòng)系統(tǒng)：工作閘手柄是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動(dòng)油泵工作是否正常，有無(wú)異常聲響；制動(dòng)油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa，殘壓不超過(guò)0.49mpa；閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右，閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機(jī)構(gòu)：減速器各軸承螺口應(yīng)緊固，無(wú)漏油現(xiàn)象；滾筒有無(wú)開(kāi)焊、裂縫及異常響聲，鍵有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象等。
(3)潤(rùn)滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4―5mm，正常壓力0.1―0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，溫度是否過(guò)高；操作臺(tái)顯示屏顯示是否正常；提升信號(hào)裝置工作是否正常。動(dòng)力自動(dòng)系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0―140ma，電流最大值為全松閘（對(duì)應(yīng)油壓6mpa），最小值為全抱閘（對(duì)應(yīng)油壓僅為殘壓）。
2.開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備：
開(kāi)車(chē)前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置；主令控制手柄必須在中間位置；安全條件必須具備，安全繼電器工作，指示燈亮；過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)正常時(shí)在中間位置、調(diào)繩開(kāi)關(guān)、語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)、正力開(kāi)關(guān)、切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)、切除程序保護(hù)開(kāi)關(guān)、電制動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、安全閥控制開(kāi)關(guān)均應(yīng)在中間位置。
3.啟動(dòng)和加速：
司機(jī)接到井口開(kāi)車(chē)信號(hào)后，信號(hào)顯示屏與操作臺(tái)顯示屏信號(hào)顯示一致并正確，啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和制動(dòng)油泵，將安全閥控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置，將工作閘手柄向前推出，使絞車(chē)處于松閘狀態(tài)，同時(shí)將主令控制手柄向前（向后）推（拉）（工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng)，應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定），此時(shí)絞車(chē)開(kāi)始啟動(dòng)，隨著絞車(chē)的起動(dòng)，繼續(xù)推（拉）主令控制手柄和工作閘手柄使絞車(chē)加速，直至達(dá)到等速階段（注：1、工作閘手柄向前推出時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動(dòng)油壓表指示。制動(dòng)油壓力4mpa時(shí)貼閘皮，6mpa時(shí)全松閘，毫安表的電流值與制動(dòng)油壓力成正比，工作壓力范圍0.49mpa―6mpa，相應(yīng)毫安表指示0―140ma。2、下放重物時(shí)，在開(kāi)車(chē)前必須投入動(dòng)力制動(dòng)電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時(shí)，可以接通切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)。）
4.減速與停車(chē)：
當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置，司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置，切斷電機(jī)電源（此時(shí)語(yǔ)言報(bào)警減速點(diǎn)到，絞車(chē)可自動(dòng)切電），使絞車(chē)減速，同時(shí)將工作閘手柄稍加制動(dòng)，使絞車(chē)可靠減速按速度圖運(yùn)行（此時(shí)工作閘施加制動(dòng)力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定），罐籠至井口或井底停車(chē)位置時(shí)，工作閘手柄拉向近端剎住絞車(chē)，此時(shí)工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置（罐籠到達(dá)停車(chē)位置時(shí)，到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，絞車(chē)可自動(dòng)抱閘停車(chē)）。（注：罐籠在到達(dá)停車(chē)位置前10米范圍內(nèi)，絞車(chē)速度不得超過(guò)0.5米/秒）。
5.動(dòng)力制動(dòng)：
(1)使用范圍：下放重物（大型設(shè)備、砂子、料不等）。
(2)下放重物時(shí)，開(kāi)車(chē)前應(yīng)投入動(dòng)力制動(dòng)電源，且指示正常。
(3)用左腳踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)，延時(shí)1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，速度快慢由司機(jī)通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)控制。
(4)工作閘和動(dòng)力制動(dòng)可以兼施。
(5)司機(jī)抬起左腳，腳踏實(shí)開(kāi)關(guān)恢復(fù)，即可解除動(dòng)力制動(dòng)。
(6)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)或由動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動(dòng)狀態(tài)時(shí)主令控制手柄 必須放在零位。
6.調(diào)繩操作：
(1)將副罐放在支罐機(jī)上。
(2)調(diào)閘：使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最?。?.75mm）。
(3)鎖車(chē)：鎖住活滾筒（副滾筒）。
(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥控制開(kāi)關(guān)至右45°位。
(5)打開(kāi)離合器：將調(diào)繩開(kāi)關(guān)，解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)切換至左45°位，此時(shí)安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)（左），離合器打開(kāi)。離合器打開(kāi)到位，安全回路得電。（注：副滾筒 東北角的閘損開(kāi)關(guān)必須閉合，否則安全回路不得電。）
(6)對(duì)繩：絞車(chē)司機(jī)啟動(dòng)液壓泵和潤(rùn)滑泵，慢速開(kāi)動(dòng)絞車(chē)，使主滾筒 繩長(zhǎng)合適，剎住主滾筒。
(7)合離合器：鉗工對(duì)好離合器齒間隙后，操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開(kāi)關(guān)，解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)，調(diào)繩切換開(kāi)關(guān)，切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)，離合器合，到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開(kāi)鎖車(chē)裝置 。
(9)行程校正：調(diào)繩后應(yīng)對(duì)絞車(chē)運(yùn)行行程進(jìn)行校正。
7.校正方法：
(1)將主罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作（x6亮，c253清零）。
(2)接通解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作（x7亮）。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復(fù)解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)，行程校正完畢。
8.注意事項(xiàng)：
(1)工作條件下，工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時(shí)配合動(dòng)作，在施閘時(shí)不得過(guò)猛。
(2)當(dāng)絞車(chē)出現(xiàn)異常情況，必須緊急停車(chē)時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)，使油開(kāi)關(guān)跳閘，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
(3)司機(jī)對(duì)每一不清信號(hào)，均應(yīng)以停車(chē)信號(hào)處理。
第10篇 回柱絞車(chē)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 經(jīng)過(guò)安全和本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過(guò)考試合格后,方可上崗。
第2條 熟悉回柱絞車(chē)的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱(chēng)和作用,了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第3條 絞車(chē)附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
第4條 絞車(chē)安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;
第5條 絞車(chē)設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
第6條 絞車(chē)的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否漏油;
第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總面積的10%;
第8條 信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
第9條 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及注意事項(xiàng)
第10條 試車(chē)前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
第11條 進(jìn)行2~3的正反車(chē)試轉(zhuǎn);
第12條 與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其正確性。
第13條 要精神集中,注意聽(tīng)清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車(chē)、停車(chē)、倒車(chē)等操作。開(kāi)車(chē)時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車(chē),要站在護(hù)身柱后方。
第14條 正常情況停車(chē)時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車(chē),不準(zhǔn)打反車(chē)停車(chē)。
四、收尾工作
第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
第16條 切斷電源,把開(kāi)關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
第17條 搞好絞車(chē)周?chē)h(huán)境衛(wèi)生;
第18條 協(xié)助信號(hào)工盤(pán)好信號(hào)電纜;
第19條 收拾好工具。
第20條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
第11篇 回柱絞車(chē)司機(jī)看滑輪工安全操作規(guī)程
一、 一般規(guī)定
第1條 回柱絞車(chē)司機(jī)必須熟悉本工作頂管理方面,做到“三懂”( 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障)。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證,方可操作。
第2條 回柱絞車(chē)司機(jī)要回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切密聯(lián)配合,搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車(chē)司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴?fù)ㄐ盘?hào)裝置(或合用光電信號(hào)),信號(hào)規(guī)定如下:
一次長(zhǎng)鈴———停車(chē):
連續(xù)二次鈴———開(kāi)車(chē);
連續(xù)三次鈴——倒車(chē)松繩。
電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開(kāi)。在操作過(guò)程中,一律聽(tīng)從信號(hào)指揮。聽(tīng)不清信號(hào),不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí),絞車(chē)附近人員要及時(shí)躲開(kāi)。
第4條 有下列情況之一時(shí)要停車(chē)。
1、絞車(chē)移動(dòng);
2、導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(hào)(連續(xù)口哨)時(shí);
3、其它不安全情況或聽(tīng)見(jiàn)有人喊停車(chē)時(shí);
4、絞車(chē)附近、絞車(chē)與導(dǎo)輪間有人時(shí);
5、鋼絲繩鉤頭距絞車(chē)或?qū)л?.5米時(shí)。
第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:
1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時(shí)大頭向下,小頭向上;
2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;
3.滑輪柱與底板成60°~75°角。方向視兩繩的合力方向而定;
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過(guò)底板0.5米,上邊緣必須與絞車(chē)滾筒成一直線;
5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平,防止回柱時(shí)上下擺動(dòng);
6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩;
7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車(chē)中心,另一端和回柱方向成直線;
8.滑輪的滑動(dòng)銷(xiāo)子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;
9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對(duì)支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序:
準(zhǔn)備→檢查→處理→試車(chē)→正式運(yùn)行(下放主繩→停車(chē)→拉繩→停車(chē)→下放主繩……)→處理故障→停車(chē)→工作結(jié)束。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條 準(zhǔn)備:
1.工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。
2.備品配件:油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車(chē)附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
2.絞車(chē)安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
4.絞車(chē)設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
5.絞車(chē)的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10%;
7.信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第9條 試車(chē):
1.試車(chē)前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
2.進(jìn)行2~3次的正反車(chē)試轉(zhuǎn);
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
4.與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第10條 要精神集中,注意聽(tīng)清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車(chē)、停車(chē)、倒車(chē)等操作。開(kāi)車(chē)時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車(chē),要站在護(hù)身柱后方。
第11條 正常情況停車(chē)時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車(chē),不準(zhǔn)打反車(chē)停車(chē)。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車(chē)找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng):
1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車(chē)司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、較繩、銷(xiāo)子松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車(chē);
3.松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
4.運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停 留或通過(guò);
5.不論開(kāi)車(chē)或停車(chē),都要集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺(jué)或離開(kāi)崗位。
第13條 信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):
1.聽(tīng)從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
2.精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)重新發(fā)出正確的信號(hào);
3.信號(hào)工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置扒延而改變工作位置,并收盤(pán)好電纜;
4.調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作:
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車(chē),使卡住的鋼絲繩松開(kāi);
4.開(kāi)倒車(chē)處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車(chē)滾筒邊繩仍未松開(kāi),應(yīng)停車(chē),以免損壞、折斷鋼絲繩;
5.開(kāi)倒車(chē)處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車(chē)司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開(kāi)始收尾工作。
1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2.切斷電源,把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
3.搞好絞車(chē)周?chē)h(huán)境衛(wèi)生;
4.協(xié)助信號(hào)工盤(pán)好信號(hào)電纜;
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
第12篇 提升絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
1、提升絞車(chē)司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格并取得合格證才能正式操作,無(wú)證者不得作為值
班司機(jī),也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。
2、實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)有主管部門(mén)批準(zhǔn),并指定專(zhuān)業(yè)監(jiān)護(hù)人才能進(jìn)行實(shí)習(xí)操作,但升降人員不能作
實(shí)習(xí)操作,實(shí)習(xí)司機(jī)六個(gè)月后方可參加司機(jī)考試。
3、嚴(yán)禁酒后操作絞車(chē),精神不正?；驀?yán)重病態(tài)不能操作絞車(chē)。
4、提人和提危險(xiǎn)品,大型材料,必須執(zhí)行一人開(kāi)車(chē),一人監(jiān)護(hù)。
二、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作:
1、操作前檢查手把和各控制開(kāi)關(guān)是否在正確位置。
2、檢查操作臺(tái)上各種儀表指示是否符合要求,高、低電壓表指示是否在允許范圍內(nèi),低壓3
80v。高壓5700-6300v之間。
3、檢查液壓站,潤(rùn)滑油泵站的油壓是否滿足要求。
4、盤(pán)型制動(dòng)器減速器,主軸是否有漏油現(xiàn)象,油路是否暢通。
5、檢查過(guò)卷、閘磨、緊急制動(dòng)、深度指示器是否靈敏可靠。
三、啟動(dòng)操作:
1、將制動(dòng)手把拉至全制動(dòng)位置,主令開(kāi)關(guān)在中間“0”位置。
2、啟動(dòng)動(dòng)力制動(dòng)柜電機(jī),啟動(dòng)制動(dòng)油泵和潤(rùn)滑油泵。
3、當(dāng)司機(jī)接到井口發(fā)出的提升信號(hào)后,根據(jù)提升方向,將主令手把由中間位置推到終點(diǎn)位置,同時(shí)將制動(dòng)手把推至松閘位置,絞車(chē)開(kāi)始啟動(dòng),逐級(jí)加速至等速運(yùn)行。
四、減速
1、采用動(dòng)力制動(dòng)減速:當(dāng)提升容器達(dá)到減速點(diǎn)時(shí),深度指示器上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出信號(hào)自動(dòng)切除主電機(jī)電源。將動(dòng)力制動(dòng)直流電送入主電機(jī)繞組,進(jìn)行動(dòng)力制動(dòng)減速。
2、采用腳踏動(dòng)力制動(dòng)方式:腳踏動(dòng)力制動(dòng)在提升過(guò)程中的任一時(shí)刻,均可投入或解除,它主要用于重物下放。當(dāng)司機(jī)接到提升信號(hào)后,即可踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),然后將主令開(kāi)關(guān)
推到某一適當(dāng)位置,同時(shí)將制動(dòng)手把慢慢推向松閘位置,此時(shí)絞車(chē)在重物作用下,慢慢加速,根據(jù)下放速度,司機(jī)可調(diào)節(jié)腳踏板的角度控制電流大小,達(dá)到穩(wěn)定下放要求。
3、采用機(jī)械閘制動(dòng)方式減速當(dāng)容器達(dá)到減速點(diǎn),發(fā)出警號(hào),司機(jī)把主令控制手把拉至中間位置,同時(shí)把制動(dòng)手把慢慢推向剎車(chē),并根據(jù)絞車(chē)速度,用手把掌握制動(dòng)油壓值的大小,達(dá)到減速目的。
五、正常終點(diǎn)停車(chē)
1、當(dāng)絞車(chē)到達(dá)終點(diǎn)停車(chē)位置后,司機(jī)根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)和滾筒標(biāo)記及時(shí)準(zhǔn)確停車(chē)。
2、停車(chē)時(shí),司機(jī)將制動(dòng)手把拉至全剎車(chē)位置,主令開(kāi)關(guān)手把放在中間“0”位置。
六、調(diào)繩操作
1、調(diào)繩操作時(shí),主付兩罐籠必須空載,在沒(méi)有打開(kāi)離合器前,活滾筒一定掛好地鎖。
2、將調(diào)繩開(kāi)關(guān)(thk)扳至調(diào)繩位置,開(kāi)啟制動(dòng)油泵。
(一)付井系統(tǒng)調(diào)繩
1、thk-7斷開(kāi),調(diào)繩聯(lián)鎖環(huán)節(jié)接入安全回路,thk-12閉合為四通閥、五通閥的線圈(g2、g1)通電作準(zhǔn)備,thk-10閉合為顯示調(diào)繩信號(hào)作準(zhǔn)備,thk-2閉合,工作閘繼電器g*j回路接通。
2、斷開(kāi)安全回路,10ak、ac線圈斷電。
3、6ak合上,五通閥電磁鐵g1通電,此時(shí)活滾筒剎車(chē),推手把至壓力達(dá)到30kg/cm2,離合器脫開(kāi)在安全回路中的常開(kāi)觸點(diǎn)(318、103)斷開(kāi),在調(diào)繩回路常閉觸點(diǎn)(398、39)閉合
,信號(hào)燈顯示,完全脫開(kāi)時(shí),安全回路常開(kāi)觸點(diǎn)(318、301)閉合,聯(lián)鎖解除,調(diào)繩信號(hào)回路中常閉(399、397)斷開(kāi),信號(hào)燈滅。
4、將制動(dòng)手把拉回合上10ak、ag通電,開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)主滾筒達(dá)到需要位置抱閘停車(chē)。
5、斷開(kāi)10ak、ac失電。
6、合7ak四通閥電磁鐵g2通電吸合,離合器合上。
7、將制動(dòng)手把拉回,斷開(kāi)7ak、g2失電,合10ak安全回路通電,thk調(diào)繩開(kāi)關(guān)復(fù)位,調(diào)繩結(jié)束。
(二)主井調(diào)繩系統(tǒng)
1、thk1-2(301、305)閉合,解除安全與工作制動(dòng)聯(lián)鎖,1hk3-4(302、602)閉合,為電磁閥g1、g2通電及調(diào)繩信號(hào)顯示作準(zhǔn)備,1hk5-6(712、702)斷開(kāi)安全回路,1hk9-10(1002、1003)斷開(kāi)電磁閥g3回路,1hk15-16(301、579)斷開(kāi)三倍靜力矩試驗(yàn)回路。
2、斷開(kāi)1ak(316、319)失電,g3電磁鐵失電,絞車(chē)安全制動(dòng)。
3、將操作臺(tái)上的主令開(kāi)關(guān)4ak(602、606)轉(zhuǎn)到閉合位置,則電磁閥g2通電,離合器開(kāi)腔通油推制動(dòng)手柄,離合器打開(kāi)。
4、將制動(dòng)手柄位回,1ak復(fù)位,開(kāi)車(chē)調(diào)繩達(dá)到所需位置。
5、斷開(kāi)1ak,斷開(kāi)4ak,g2線圈失電,閉合3ak(602、604)電磁鐵(301、304)線圈通電,推制動(dòng)手把,離合器合上。
6、拉回制動(dòng)手柄,斷開(kāi)3ak、1ak復(fù)位,調(diào)繩結(jié)束。
七、絞車(chē)在運(yùn)行中注意以下情況:
1、司機(jī)在整個(gè)操作過(guò)程中應(yīng)精神集中,隨時(shí)注意操縱臺(tái)上的主要儀表的讀數(shù)。
2、運(yùn)行中司機(jī)注意深度指示器的指示位置。
3、隨時(shí)注意各轉(zhuǎn)動(dòng)部位在運(yùn)行中的聲響。
4、注意信號(hào)的變化。
5、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。
6、提升機(jī)在等速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),主令控制手把應(yīng)推(或拉)到最后一檔位置,防止起動(dòng)電阻沒(méi)有全部切除,使電阻過(guò)熱增加電耗,提升機(jī)達(dá)不到額定最大速度。
八、發(fā)現(xiàn)下列情況及時(shí)停車(chē),且未經(jīng)處理不得恢復(fù)運(yùn)行:
1、電流過(guò)大,加速太慢或起動(dòng)不起來(lái)。
2、油壓力表所指示的壓力不足。
3、提升機(jī)聲響不正常。
4、鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀,猛烈跳動(dòng)或松動(dòng)。
5、出現(xiàn)不明信號(hào)。
6、速度超過(guò)規(guī)定值,而限速過(guò)速保護(hù)又未起作用。
7、其它需要緊急停車(chē)的運(yùn)行故障。
