水利工程測繪實習報告怎么寫
一、實習背景與目的 1.1 水利工程測繪實習的概述：簡述水利工程測繪的重要性，它是水利工程設計、建設和管理的基礎工作，涉及地形測量、地質勘查等多個領域。 1.2 實習目標：明確實習的主要任務，如掌握測繪技術、了解水利設施、提升團隊協(xié)作能力等。
二、實習內容與流程 2.1 前期準備：介紹實習前的理論學習，包括測繪原理、設備操作等基礎知識。
2. 2 現(xiàn)場測繪：詳細描述實地測繪的過程，包括選擇測量點、設置儀器、記錄數(shù)據(jù)等步驟。
2. 3 數(shù)據(jù)處理：講解如何整理和分析測繪數(shù)據(jù)，形成地形圖或其他相關圖表。
2. 4 結果應用：闡述測繪成果在水利工程設計和施工中的具體應用。
三、實習體驗與收獲 3.1 技能提升：分享在實習過程中學習到的新技能，如使用測繪儀器、數(shù)據(jù)分析等。
3. 2 團隊合作：強調團隊協(xié)作的重要性，描述在實習中如何與隊友有效溝通、協(xié)同工作。
3. 3 實際問題解決：舉例說明遇到的具體問題及解決方案，體現(xiàn)問題解決能力和應變能力。
四、反思與建議 4.1 實習反思：回顧實習經歷，對自己的表現(xiàn)進行客觀評價，指出需要改進的地方。
4. 2 提升建議：提出對實習項目或自身學習的改進建議，以提高未來實習的效果。
開頭結尾怎么寫
開頭：
在陽光照耀下的河谷，我們開始了為期一個月的水利工程測繪實習。這次實習不僅是一次理論知識的實踐檢驗，更是一次專業(yè)技能的磨煉和團隊精神的塑造。
結尾：
實習的結束并不代表學習的終止，相反，它為我們開啟了新的探索之門。帶著滿滿的收獲和對未來工作的熱忱，我們將繼續(xù)深研水利科學，為我國的水資源管理貢獻自己的力量。這段難忘的實習經歷，將成為我們職業(yè)生涯中寶貴的財富，激勵我們在水利事業(yè)的道路上不斷前行。
水利工程測繪實習報告范文
第一篇 水利工程測繪實習報告900字
20__年_月_日至2024__年_月_日期間，我班學生在學校老師的帶領下，由__區(qū)水利局組織在__區(qū)范圍內進行了水利工程測量實訓，由于條件限制，本次水利工程測量實訓由全班同學共同組成一個實訓小組進行。
一、實訓的目的、作用水利工程測量實訓的目的是使之在掌握了大比例尺地形圖測繪理論和方法的基礎上，進一步提高在工程設計、施工以及管理工作中正確使用地形圖及測量資料的能力。
二、實訓的要求和任務通過進行水利工程測量實訓，使之能掌握普通水平儀及經緯儀的使用方法及檢核方法；掌握大比例尺地形圖的測繪原理及方法；掌握水工建筑物的施工放樣方法；掌握正確識讀地形圖及正確應用相關測量信息的方法。
三、實訓前的準備工作：
1、閱讀教材及實習指導書的有關內容，并查閱相關的測量技術規(guī)范。
2、領取儀器并檢驗（水準儀一套、3m水準尺一套、經緯儀一套、50m手搖鋼尺一把、測釬二個、水準記錄本一本、測回法記錄本一本、量距記錄本一本、繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、計算器等）。
四、控制測量：
1、選點本次實訓的控制測量區(qū)域選擇在寶坻區(qū)環(huán)城南路公園，采用閉合導線，沿香樟林公園小路，共布設了5個點。圖根點的選擇均為通視良好，易架設儀器和量距的地點，a01和a05號圖根點采用鋼筋水泥樁埋設，其余圖根點采用木樁埋設。
2、量距本次量距采用50m手搖鋼尺，共丈量了11段距離。實地丈量時，a03和a04段由于超過了50m長，采用經緯儀進行直線定線后，分段進行了丈量。丈量后，進行了水準測量，并通過傾斜改正值計算公式△dh=h2/2l進行傾斜改正，閉合導線總長為366.120m。
3、水準測量本次實訓的圖根水準測量采用閉合導線，共5個圖根點（a01-a05），高程系統(tǒng)采用假設高程（a01=250.000m），采用等外水準測量，水準儀使用北測產dszc24型自動安平水準儀進行觀測，儀器編號為270564，尺墊用生鐵尺墊，共2個。采用雙面尺法進行讀數(shù)，當紅黑面測出高差大于±3mm時，該測站進行重新觀測，各圖根點之間的高差閉合差容許值不能大于fh容=±40mm。在進行觀測時，a01～a02段和a04～a05段的高差閉合差均大于了容許值，進行了重新觀測，直到小于高差閉合差容許值為止，整個閉合導線的高差閉合差為+6mm，小于fh容=±40=±24mm，該水準測量成果可用。
第二篇 水利水電工程專業(yè)的實習報告2550字
水利水電工程專業(yè)的實習報告
實習目的：
認識實習是水工專業(yè)的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過2—3天的認識實習，使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識，了解各種水工建筑物的特點和類型，了解水利數(shù)九的運行和管理方法，為即將開始的專業(yè)課的學習打下基礎。
實習時間：__年7月7日—__年7月9日
實習地點：__省__市____鎮(zhèn)__村
實習內容：
熟練掌握實習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習電廠水力發(fā)電機組的型號，基本參數(shù)，運行狀態(tài)，性能狀態(tài)；了解廠房的結構，布置情況，及不同平面的布置情況；了解實習電廠開關站的布置與作用。
7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠，我們水工專業(yè)兩個班乘坐校車去了__村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到__航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。
中午休息了一下，下午2點我們集合出發(fā)，前往__航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領著同學走一段，講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理，還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它運行時是怎么做的，真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設計獨特；在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關閉的，當船只從上游來時，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關閉，開啟下閘門，當下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當船只從下游行向上游時，反之即可。由于通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過；我還看到和知道了土壩，它是用當?shù)氐耐林傻膲?，用來擋水以便施工；等等。面向上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是__航電樞紐工程的各部分設計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴謹，它并不象我們學工程制圖時只有一個審核，它們有兩個，也許更多的審核校驗?？梢娝こ淌琼椆ぷ鲊乐?shù)娜蝿铡?/p>
10點鐘我們聽了一堂非常生動的.課，老師請來了施工技術人員為我們簡單介紹了__水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程序。我簡單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預可行性研究報告》，獲批后再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設計報告》
4、施工圖設計
5、招投標。如管理標、施工單位標。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗收
8、質量保修
在此期間所要履行的制度：
1、項目法人責任制
2、招投標，管理標，施工單位標的相關制度
3、監(jiān)理制
4、質量終身制
隨后，工程技術人員講了__航電樞紐工程的有關信息，先是講了航電工程的概念：航電工程是以航運為主，同時可以發(fā)電的一項為社會造福的工程。
__航電樞紐工程在水利開發(fā)時綜合考慮到：水庫調節(jié)，防洪，發(fā)電，澆灌，航運，供水，漁業(yè)，旅游，環(huán)保，河流治理，等等各項工作。雖然也許經濟效益不會很大，但社會效益很高。其為__市帶來的巨大益處是不可估量的。
它的位置在__省__市____鎮(zhèn)__村。上游是__，下游是__。所在的江是__，下游將匯到__。
然后工程技術人員又講了__航電樞紐工程的行進過程：此項工程早在50年代就有規(guī)劃，到了1994年規(guī)劃才得以批準。
__年，宋書記提出在__市道外區(qū)建立橡膠壩，可是這樣不能解決航運的問題，于是他要求制定一套可行方案來解決問題。
__年10月，提交了《預可行性研究報告》，并勘察地形。
__年4月，《預可行性研究報告》獲得批復。同年9月，提交了《可行性研究報告》。
__年4月，提交了《初步設計報告》。
__年4月，工程正式開工。計劃__年10月完工，且現(xiàn)行進度符合計劃的進程。
之后又講了工程的規(guī)模，當時還有些概念聽不懂，于是我在網上找到了一些水庫特征值的概念。水庫特征值水庫規(guī)劃設計與運行中作為設計和控制運用條件的若干特征庫水位及特征庫容。這些特征值反映了水庫的規(guī)模、效益與運用方式，常要通過經濟分析和綜合比較選定。特征庫水位水庫在各時期和遭遇特定水文情況下，需控制達到、限制超過或答應消落到的各種特征庫水位。
主要的特征水位有：
1、正常蓄水位，指水庫在正常運用情況下，答應為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特征水位，決定著水庫的規(guī)模與效益，也在很大程度上決定著水工建筑物的尺寸。
2、死水位，指水庫在正常運用情況下，答應消落到的最低水位；
3、防洪限制水位，指水庫在汛期答應興利蓄水的上限水位，通常多根據(jù)流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進行水庫調洪計算時，可以此水位作為起算水位
4、防洪高水位，指下游防護區(qū)遭遇設計洪水時，水庫（壩前）達到的最高洪水位；
5、設計洪水位，指大壩遭遇設計洪水時，水庫（壩前）達到的最高洪水位；
6、校核洪水位，指大壩遭遇校核洪水時，水庫（壩前）達到的最高洪水位。
特征庫容相應于某一水庫特征水位以下或兩個特征水位之間的水庫容積，一般均指壩前水位水平面以下的靜庫容。主要的特征庫容有：
1、死庫容，指死水位以下的水庫容積。
2、興利庫容，亦稱調節(jié)庫容，指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。
3、防洪庫容，指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。
4、調洪庫容，指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。
5、重疊庫容，指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用于防洪，也可用于興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時，正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時，正常蓄水位即為防洪限制水位。
6、總庫容，指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要依據(jù)之一。
第三篇 水利工程實習報告1950字
通過這次水利工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學校學到專業(yè)課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業(yè)基礎課后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下兩點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任水利工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之，我會好好體會這次實習給我?guī)淼某晒?，我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。
第四篇 2024年6月水利工程專業(yè)大學生實習報告950字
姓名：;___ 所在院校:南京交通學院 專業(yè)：水利工程施工
實習單位：中鐵十七局集團
實習項目：
實習職務：技術員 實習時間：2024年7月11日～2024年8月15
實習目的：盡早適應社會工作環(huán)境，在實踐中尋找經驗，在實踐中不斷學習，為今后的工作打下堅實的基礎.
一工程概況：
1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400～dk066+99.200
基礎為鉆孔樁，樁徑均為1.0米，承臺尺寸：7.3_11.7厚度：2.0米
橋墩類型：雙線型圓端空心墩。
2.該橋所在區(qū)段設計活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g
3.該橋位于直線上
二實習任務：
1.開孔鉆孔
1.護筒的埋設
護筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護筒頂端高出地下水位2m以上，高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應與樁中心線重合，一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護筒埋設，在樁四周設置引樁，用沖擊鉆對準樁位下挖2m，將護筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護筒周圍進行人工夯實。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內滲流，保護孔壁免于坍塌。在開鉆前，根據(jù)設計或試驗室提供的配合比，采用優(yōu)質粘土或膨潤土，由拌漿機拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內，鉆孔時由泵送至鉆機，保證護筒內泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定，鉆孔時隨時檢驗泥漿比重、粘度和含砂率，根據(jù)土質情況及時調整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗記錄表。
泥漿性能指標如下：
泥漿比重：
一般地層1.1～1.3，大漂石、卵石層不宜大于1.4。
粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大于4%。
膠體率：不小于95%。
ph值：應大于6.5。
3、鉆機就位及鉆孔
鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進中不應產生位移或沉陷。各項準備工作完成經檢查滿足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。
第五篇 華北水利學院土木工程實習報告1500字
通過實地考察、實習才知道自己學到的東西有用，特別是學土木工程專業(yè)的。
華北水利學院土木工程實習報告范文
一年一度的實習就快結束了，土木專業(yè)的你是不是正在為如何寫實習報告而急呢？下面是一則比較好的土木工程專業(yè)實習報告范文，僅供參考
我2024年七月份從華北水利水電學院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習，我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單總結。
在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業(yè)毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎。
在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請教學習，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。
測工培訓結束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設。實習期間，除了平時做一些資料復印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的熟悉，同時，由于自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。
在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回的設計、施工實際情況，我對質量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習，我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規(guī)范等，邊實踐邊學習。
經過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負責了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
第六篇 水利工程專業(yè)施工技術實習報告1600字
為了更加了解建筑施工過程和施工現(xiàn)場，豐富和擴大學生的專業(yè)領域，使學生對建筑施工技術內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容，參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。我們在學院位于清遠的飛來峽實訓基地進行了為期一周的建筑工程施工實習。
實訓的第一天我們先到清遠市區(qū)的學院實訓基地安置好及熟悉一下環(huán)境，然后基地負責人就有關的周邊環(huán)境和安全問題向我們做了詳細地介紹和嚴格地要求。尤其在安全生產工作方面，是特別值得我們應該重視的，安全文明施工也是我們必須始終具備的意識。
第二天上午我們觀看飛來峽水利樞紐的建造歷程及東深供水改造工程宣傳片。飛來峽水利樞紐工程為一等工程，擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成，根據(jù)地形、地質、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩等，之后我們參觀飛來峽水利樞紐的各種模型及聽工作人員介紹，從根本上理解水利樞紐的動作原理
下午在老師的講解下，我們對施工機械的了解與運用及初步學會彎鋼筋還有開車。最好玩的就是開翻斗車，雖然我沒有駕照但是對于開車可是非常的熱衷。那天下午突然停電，在廠長的指導下我們學開翻斗車，看著有駕照的同學都無法完全的掌控，我開始覺得會很艱難?？勺詈笪疫€是學會了開車。
第三天實訓的主要內容是鋼筋配制與綁扎。這其中最講究技術的就是鋼筋的下料、給箍筋拉彎鉤、綁扎鋼筋籠。鋼筋下料我們很快就計算出下料長度，可是要給箍筋拉彎鉤就比較難，因為我們沒有實踐經驗，無法知曉其中的奧秘，只能一樣一樣的試驗，找出好的方法。終于經過我們不斷的努力與嘗試，找到了有效的方法解決這些箍筋的彎鉤難題。對主梁鋼筋的綁扎我們都感覺很容易，我們一組人齊心協(xié)力很快就解決了，不過要注意的是，鐵絲的綁扎必須要穩(wěn)固。最后老師點評時還說我們組做得最好
很快就到了本次實訓的最后一天這一天我們的內容先由老師來對我們簡單地講解幾種飛來峽關鍵的施工技術。然后就是參觀飛來峽水利樞紐的總體結構與布置，從總體上得到飛來峽的感性認識。參觀各個泄洪閘，了解其作用，并對比泄洪排污兩種結構上的不同之處。參觀船閘，觀察貨船過閘全過程，了解船閘工作原理，通過在大壩上看到的實景加深了我們對飛來峽的印象。也通過這一次的經歷使我鞏固了水利施工的理論知識，加深了對水利行業(yè)的認識。
下午學用電焊機，電焊機這個我開始時做的不怎么好，把電悍給粘在鐵上拿不開，還真的嚇了我一跳，后來小心翼翼地拿著防強光的保護眼睛的“護盾”認真地弄著，很快就掌握了這初步電焊技術。
有些同學為了保護自己的眼睛，所以只是在一旁看著別人做，了解知道怎么做但是沒做，還有不少同學因沒注意穿了短褲，當時沒什么，可是回來后，才發(fā)現(xiàn)兩腿給電悍強光給映射了變得通紅。
一個星期的建筑工程施工實習就這樣結束了，在這一星期的時間里，我付出了也收獲了，我品嘗到失敗的淚水也體會到任務完成的喜悅。
通過一周以來的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過對施工現(xiàn)場的參觀，使我近距離的觀察了整個建筑施工的施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識和施工實際經驗。
這次實訓的經歷也讓我們深深的感受到一種與在天河校區(qū)不同的生活。位于飛來峽的實訓基地比較偏僻，除了附近守護飛來峽水利樞紐的部隊駐兵以及三三兩兩的幾戶住宅，就什么也沒有了。白天工作倒是還好不覺得有什么不同，可是夜幕降臨，我們就顯得無聊起來。晚上就是呆在宿舍里一眾人聚在一起打撲克。
從這次實訓之中我體驗到了社會生活至少也是半個社會生活的辛酸苦辣吧。我也深深的體會到一個工程想要做的好、質量有保證，就必須提高施工人員的文化素質和專業(yè)技能，只有他們認識到了工程質量的重要性，他們才能真正地做好工作，加快工程進度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習時遇到問題往往有些束手無策。
第七篇 三下鄉(xiāng)實習報告：水利工程系1650字
1．摘要
2024年8月8日—2024年8月28日，廣東省水利電力勘測設計研究院對全省小水電工程進行了安全核查及分類定級。在我院的精心組織和各相關單位的配合下，我們在保質保量的前期下按期完成任務，并受到有關領導的認可。
2．引言
為了深入貫徹____黨的十七大精神，全面了解社會主義新農村建設，增強大學生社會責任意識，引導廣大青年學生在服務人民、奉獻社會的實踐中成長成才，今年，我院繼續(xù)響應廣東省水利電力勘測設計研究院號召，積極開展暑期“三下鄉(xiāng)”社會實踐活動。這次三下鄉(xiāng)主題是“千人萬站”大核查---廣東省小水電工程安全核查及分類定級工作暨大學生三下鄉(xiāng)社會實踐活動。
3．報告主體
今年，我院繼續(xù)響應廣東省水利電力勘測設計研究院號召，積極開展暑期“三下鄉(xiāng)”社會實踐活動。這次三下鄉(xiāng)主題是“千人萬站”大核查---廣東省小水電工程安全核查及分類定級工作暨大學生三下鄉(xiāng)社會實踐活動。我有幸成為水利工程系2024茂名市信宜市的一員，于8月8日至8月28日期間去到茂名市信宜市，經歷了一次有意義的、難忘的暑期“三下鄉(xiāng)”之旅。
2024年7月13日上午，廣東水利電力職業(yè)技術學院和廣東省水利電力勘測設計研究院聯(lián)合在廣州廣東水利電力職業(yè)技術學院（天河校區(qū)）舉行“千人萬站”大核查---廣東省小水電工程安全核查及分類定級工作暨大學生三下鄉(xiāng)社會實踐活動誓師大會，廣東省水利廳副廳長黃河鴻出席大會并為工作總隊授旗。該項目由廣東省水利電力勘測設計研究院中標，負責具體實施；省水利廳統(tǒng)一部署，市、縣水利部門大力組織協(xié)調。核查方式主要是利用省高校學生“三下鄉(xiāng)”活動，采取“學生 + 專家 + 當?shù)厮块T配合”的形式進行工作。我學校根據(jù)水利廳的要求，結合大學生“三下鄉(xiāng)”社會實踐活動，利用暑假時間，組織全體學生，在專家和老師的指導協(xié)助下完成全省已建近10000宗裝機容量5萬千瓦及以下小水電站的現(xiàn)場核查、定級工作，為政府和水行政主管部門對存在安全隱患的小水電工程開展除險加固和安全類別晉級提供依據(jù)。
在開幕式上，我們學校和省水電設計院領導分別作了動員講話，并向由各地市專家、老師和學生組成的21支隊伍授旗。各市水利局對小水電安全核查及分類定級現(xiàn)場核查的準備工作進行了匯報，黃河鴻副廳長作了重要的指導講話。他再三強調核查工作的重要性，他指出，對全省小水電站進行安全核查，準確掌握每宗小水電站基本信息和安全狀況，便于各級水行政主管部門對小水電實施動態(tài)管理，及時消除安全隱患，也可為防汛安全及運行管理提供決策依據(jù)；加強小水電安全管理，規(guī)范小水電站安全生產行為，保障人民生命財產安全，是水行政主管部門的行政作為。在全省范圍內開展小水電核查工作，是履行政府管理職責，對人民負責的作為。他要求各級水利部門充分認識這項工作的重要性、緊迫性，把小水電站核查工作作為當前水利工作重中之重的任務來抓，為今后小水電管理工作打下基礎。誓師大會結束之后，我們跟隨著全省各市、縣的水利部門領導專家奔赴各地全面展開現(xiàn)場核查工作。
2024年8月7日上午8點，我們懷著愉快的心情踏上下鄉(xiāng)的路上，奔赴目的地茂名市信宜市。隨著時間的推移，我們的視線一點點遠離城市，向我們靠近的是一重重青山，沿路還可以感受到芳草沁人心脾的氣息，依山傍水間無不顯現(xiàn)出農村的一番清新景象。感覺目的地離我們越來越近了，心中的興奮也在不斷升溫，遐想也一浪高過一浪。
剛到信宜市汽車站，就得到信宜市水務局領導熱情接待。第二天我們就正式開始了工作。我跟我班周俊超同學分配到信宜市洪冠鎮(zhèn)，我們帶隊專家是一位剛剛退休的副局長—黃衛(wèi)海。在黃專家的耐心指導下，我跟我的隊友很快了解了我們的主要任務。我們的重要任務是到22個水電站現(xiàn)場安全核查及核對數(shù)據(jù)，晚上回到住宿整理有關白天采集的資料。來到信宜市水電股的頭兩天，由于對工作不熟悉，使得我工作效率很低。通過多觀察，然后多思考，不懂的就多問，我很快了解并掌握了這項工作的性質、工作內容和工作流程等。
第八篇 水利工程測量實習報告2100字
水利工程測量實習報告
一、實訓的目的、作用
水利工程測量實訓的目的是使之在掌握了大比例尺地形圖測繪理論和方法的基礎上，進一步提高在工程設計、施工以及管理工作中正確使用地形圖及測量資料的能力。
二、實訓的要求和任務
通過進行水利工程測量實訓，使之能掌握普通水平儀及經緯儀的使用方法及檢核方法;掌握大比例尺地形圖的測繪原理及方法;掌握水工建筑物的施工放樣方法;掌握正確識讀地形圖及正確應用相關測量信息的方法。
三、實訓工作內容
1、閱讀教材及實習指導書的有關內容，并查閱相關的測量技術規(guī)范。
2、領取儀器并檢驗(水準儀一套、3m水準尺一套、經緯儀一套、50m手搖鋼尺一把、測釬二個、水準記錄本一本、測回法記錄本一本、量距記錄本一本、繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、計算器等)。 四、控制測量 1、選點
本次實訓的控制測量區(qū)域選擇在寶坻區(qū)環(huán)城南路公園，采用閉合導線，沿香樟林公園小路，共布設了5個點。圖根點的選擇均為通視良好，易架設儀器和量距的地點，a01和a05號圖根點采用鋼筋水泥樁埋設，其余圖根點采用木樁埋設。
2、量距
本次量距采用50m手搖鋼尺，共丈量了11段距離。實地丈量時，a03和a04段由于超過了50m長，采用經緯儀進行直線定線后，分段進行了丈量。丈量后，進行了水準測量，并通過傾斜改正值計算公式△dh=h2/2l進行傾斜改正，閉合導線總長為366.120m。
3、水準測量
本次實訓的圖根水準測量采用閉合導線，共5個圖根點(a01-a05)，高程系統(tǒng)采用假設高程(a01=250.000m)，采用等外水準測量，水準儀使用北測產dszc24型自動安平水準儀進行觀測，儀器編號為270564，尺墊用生鐵尺墊，共2個。采用雙面尺法進行讀數(shù)，當紅黑面測出高差大于±3mm時，該測站進行重新觀測，各圖根點之間的高差閉合差容許值不能大于fh容=±40 mm。在進行觀測時，a01～a02段和a04～a05段的高差閉合差均大于了容許值，進行了重新觀測，直到小于高差閉合差容許值為止，整個閉合導線的高差閉合差為+6mm，小于fh容=±40 =±24mm，該水準測量成果可用。
四、實習心得
相比于以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。
1、測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。通過此次實踐鍛煉的機會，使我不僅鞏固了所學的理論知識，在很大程度上也提高了動手和動腦的能力，我們不僅掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
2、實踐是檢驗真理的唯一標準。我們完成這次實訓的原則是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，能夠熟練掌握測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的`用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
3、務必做到求真務實。測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
4、每個人都需具備團隊合作精神。在這次實習中讓我充分認識到團隊精神的重要性：一個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習不僅培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，也增進了同學之間的感情這次實訓，可以說為我們今后的工作奠定了基礎，讓我們做到了理論和實踐相結合，也讓我們發(fā)現(xiàn)了自己的不足。在我們以后面對實實在在的工程測量任務時，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決，只有豐富的理論知識和熟練的操作技能，才能圓滿完成任務。總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，不僅鍛煉了我的意志，讓我的測量技術更加的成熟，也讓我在各個方面都有所提高，更使我明白了作為一名測量人員應該具備的專業(yè)素質和修養(yǎng)，測量工作的順利完成離不開嚴謹細致、吃苦耐勞和團結合作的精神！
第九篇 水利樞紐工程畢業(yè)實習報告2400字
水利樞紐工程畢業(yè)實習報告
根據(jù)畢業(yè)實習安排在四年級第二學期，一方面是對前三年專業(yè)基礎知識的復習和鞏固，另一方面是為隨后的畢業(yè)設計做鋪墊，讓我們對水利樞紐工程的設計和具體建設有一個較全面的認識，因此這次實習相對于前面的認識實習、單項實習更有意義。學院統(tǒng)籌安排下，我們02級水工、農水、水動三個專業(yè)于2024年2月25日踏上了此次畢業(yè)設計之路。目的地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。
在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習。報告內容可以概括為：三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設計、三峽工程建設監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監(jiān)理發(fā)展概況（此三項由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講）；長江航運及三峽通航建筑物（三峽總公司建設部鄧朝高工主講）；施工機械（原三峽設備處處長主講）。參觀內容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實習，我對水工專業(yè)在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業(yè)知識的同時也增加了行業(yè)責任感，實習的日子里也加深了同學友誼，鍛煉了團隊精神?，F(xiàn)將實習的有關專業(yè)認識和個人感想分兩部分總結報告如下：
第一部分 專題報告總結
總結實習期間專家報告的內容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：
一、三峽水利樞紐概況
三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185 m，水電站左岸設14臺，右岸12臺，總裝機26臺（_32臺）單機容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發(fā)電機），總裝機容量為1820萬千瓦（_22400萬千瓦），年發(fā)電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為20000m3／s，長江航運不會因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年（1988-2003年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續(xù)進行并完成永久船閘、升船機的施工，2003年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發(fā)電。
三期工程6年（2003一2024年）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600km，最寬處達2000m，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現(xiàn)在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風景和名勝古跡會受一些影響。
三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發(fā)電、航運、南水北調、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態(tài)、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現(xiàn)實表明，這些問題都能得到妥善解決的。
二、重要水工建筑物
1、 擋水大壩及泄水建筑物
（1）任務：擋水、泄洪、排沙。
（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。
（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水+10％校核校核洪水時壩址最大下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90m，孔口尺寸為7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。
2、水電站
電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40m，采用鋼筋混凝土受力結構。水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966 m3/s，機組單機額定容量70萬千瓦。
3、 通航建筑物
通航建筑物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。
永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。
三、三峽工程的綜合效益
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3；水庫全長600余km，平均寬度1.1km；水庫面積1084 km2。它具有防洪、發(fā)電、航運、旅游等巨大的綜合效益。
1、 防洪
經三峽水庫調蓄，在上游形成庫容為393億m3的河道型水庫，可調節(jié)防洪庫容達221.5億m3，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標準由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。
第十篇 水利工程施的實習報告1000字
姓名：；魏艦所在院校:南京交通學院專業(yè)：水利工程施工
實習單位：中鐵十七局集團項目經理部第三分部第九架子隊
實習項目：杭長客專（浙江段）諸暨東特大橋
實習目的：盡早適應社會工作環(huán)境，在實踐中尋找經驗，在實踐中不斷學習，為今后的工作打下堅實的基礎.
一工程概況：
橋墩類型：雙線型圓端空心墩。
2.該橋所在區(qū)段設計活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g
3.該橋位于直線上
二實習任務：
1.開孔鉆孔
1.護筒的埋設
護筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護筒頂端高出地下水位2m以上，高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應與樁中心線重合，一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護筒埋設，在樁四周設置引樁，用沖擊鉆對準樁位下挖2m，將護筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護筒周圍進行人工夯實。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內滲流，保護孔壁免于坍塌。在開鉆前，根據(jù)設計或試驗室提供的配合比，采用優(yōu)質粘土或膨潤土，由拌漿機拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內，鉆孔時由泵送至鉆機，保證護筒內泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定，鉆孔時隨時檢驗泥漿比重、粘度和含砂率，根據(jù)土質情況及時調整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗記錄表。
泥漿性能指標如下：
泥漿比重：
一般地層1.1～1.3，大漂石、卵石層不宜大于1.4。
含砂率：新制泥漿不大于4%。
膠體率：不小于95%。
ph值：應大于6.5。
3、鉆機就位及鉆孔
鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進中不應產生位移或沉陷。各項準備工作完成經檢查滿足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。
開孔時應低錘密擊。如表土為淤泥、松散細砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反復沖擊造孔壁，保證護筒的穩(wěn)定。在鉆進過和程中，當泥漿指標不合格時，及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿，降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內。
第十一篇 水利工程系基礎工程技術認知實習報告2350字
第一部分 前言
2024年4月23至26號，在學校指導老師的帶領下進行了為期一周的校外實習。在這一周的實習當中，使我懂得了很多以前在課本上不理解的東西。通過這次實習，我學習到與水利、鐵路、公路工程等方面相關知識。例如，水工建筑物的壩體構成以及其所發(fā)揮的作用、公路鐵路工程的構成及其施工工藝等。
第二部分 專業(yè)論述
第一天（4月23號） 上午，在指導老師的帶領下，我們到安徽省合肥市肥東縣撮鎮(zhèn)，參觀了紅四方鐵路樞紐工程的建設。該工程的項目總經理給我們耐心地介紹了鐵路工程的建造、構成及其作用。他首先給我們介紹的是鐵路經過公路時而修建的橋梁，該橋梁為框架橋，底部是中空的，上面是鐵路，下面是公路?？蚣軜蛞步械氐罉蚧蛳湫螛?，其頂板頂面，邊墻兩側以及底板地面直接與土體接觸。這種橋凈空5米，頂板厚1.2米。路面穿過橋底板比路面高程低，要特別做好排水措施。而且也因為這種橋對地基要求不高，造價經濟，所以被廣泛用于鐵路與公路立交橋。鐵路工程軌道鋪設是很重要的一部分，其中軌道工程包括鋼軌、軌枕、扣件、道床等，其中軌枕分為木枕與預應力混凝土枕。軌道由鋼軌、軌枕、扣件、道床等部分組成。任何一個軌道零件強度和結構的變化都會影響所有其他零部件的工作條件。鋼軌直 接承受由車輛傳來的巨大壓力，并傳向軌枕；軌枕承受鋼軌傳來的豎向垂直力、橫向水平力后再將其分布于道床，并保持鋼軌正常的幾何位置；輪軌間的各種作用力通過軌枕和扣件的隔振、減振和衰減后傳遞給道床，使道碴重新排列，并將作用力擴散傳遞給路基，所以對路及要求特別重要。
下午，我們在指導老師的帶領下，我們參觀了安徽省合肥市肥東縣大新鎮(zhèn)路橋建設，該工程建設項目為玉溪路、和平路建設。該工程正在進行道路排水工程以及路基工程碾壓。一、排水工程主要有雨、污水管道的鋪設，檢查井砌筑等。管道施工按從下游往上游、由深到淺的原則進行。管道采用開槽埋設，在施工前應根據(jù)沿線土質的不同，采取相應有效的方法先降低地下水位，再進行開挖。排水溝、集水坑施工方法：開挖時，在溝槽工作面的兩邊挖30㎝×30㎝尺寸的排水溝，每隔一井段設一集水坑，設水泵抽水排除。當開挖較深或土質較差時還應采用鋼板樁支撐，確保槽壁穩(wěn)定不塌方。施工工序：溝槽開挖、墊層基礎、管道鋪設、管座和接口檢查井砌筑、閉水試驗回填。路基施工碾壓采用壓路機反復碾壓，碾壓速度先快后慢，先用重型壓路機后用輕型壓路機進行碾壓，合理控制碾壓便數(shù)。
第二天（4月24號）上午，我們在去安徽省六安市金寨縣梅山水庫的路上，大概12點我們到達了目的地，雖然路途艱辛，但挺值得的。
下午，我們在指導老師的帶領下參觀了梅山水庫，在老師講解下我們了解了很多水工建筑物構成及其作用等。梅山水庫位于鄂、豫、皖三省交界處的大別山腹地、淮河支流史河上游，壩址在安徽省金寨縣梅山鎮(zhèn)大小梅山之間。庫區(qū)流域面積1970平方公里，占史河全流域面積6880平方公里的28．6%，總庫容23．37億立方米。相應洪水位140．77米，防洪庫容11．39億立方米，興利庫容7．96億立方米，死庫容4．02億立方米，汛期限制水位125．27米，防洪標準萬年一遇。泄洪遂洞位于大壩東岸，為馬蹄形壓力洞，全長249米，洞徑6．3米，進口底高程72．70米，泄量630立方米/秒。泄水底孔設在第9號拱內為2．25米正方形壓力洞，進口底高程66．78米，泄量165立方米/秒。發(fā)電廠為壩后式，位于5—8號垛后，安裝水輪發(fā)電機4臺、4萬千瓦。水庫大壩是以五百年一遇洪水標準設計、五千年一遇洪水校核的一級水工建筑物，系新中國第二座連拱壩，時稱世界第一高壩。通過對梅山水庫參觀使我懂得了以前在課本上不理解的。
第三天（4月25號）上午，我們參觀了金寨縣的紅石嘴水利樞紐工程。在負責人領導的介紹下，使我們懂得了該工程概況以及作用。紅石嘴水利樞紐工程是史河灌區(qū)和河南省梅山灌區(qū)南干渠渠首樞紐。全部工程包括:攔河滾水壩，沖砂閘、史河灌區(qū)紅石嘴進水閘和梅山灌區(qū)南干渠進水閘四部分，1958年12月開工，1961年9月完成。梅山水庫的下泄水由攔河滾水壩窒高至50米高程，分別引人史河總干渠和梅山灌區(qū)南干渠，灌溉皖豫兩省的金寨、霍邱、六安、固始等縣農田383萬畝，其中本縣4.1萬畝。由于施工時受器材與經費限制，攔河滾水壩采用砂心土護干砌石簡易結構，設計流量僅是1000秒立方米。1969年7月連降暴雨，河水陡漲，過壩流量僅是1200秒立方米，攔河滾水壩被沖毀70余米。10月，六安紅石嘴擴建工程指揮部將其改建為砂心鋼筋混凝土護面滾水壩，設計過壩流量為4000秒立方米，同時修復并加固沖沙閘、進水閘，全部工程1970年8月建成，運行良好。南干渠從紅石嘴樞紐工程，經縣境梅山鎮(zhèn)的清水、金山、徐沖3村境內，利用倒虹吸方式穿過長江河引水至河南固始縣城南部，全長89.7公里(其中本縣內6.5公里)，灌溉固始縣24個鄉(xiāng)，339個村的農田54萬多畝，其中自流灌溉52萬畝，提水灌溉2萬畝。下午，我們懷著收獲的心情在返校的路上，通過這兩天參觀學習，使我認識了很多水工建筑物的真實現(xiàn)狀，以前只是在課本上見過，所以這次收益匪淺。
第四天（4月26號）上午，我們參觀了安徽省合肥市的董鋪水庫 。董鋪水庫位于合肥市西北近郊，巢湖支流南淝河上游，大壩座落在二環(huán)路旁，集水面積207.5平方公里。1953年開始起建到1956年建成，設計總庫容1.73億立方米。1978年加高加固后，提高到2.42億立方米，董鋪水庫是全國重點防洪大型水庫之一。由于其特殊的地理位置，歷年來都把水庫防洪工作，作為全市防汛重中之重的大事來抓，水庫運行40多年來，充分發(fā)揮水庫蓄洪調峰的功能，成功地攔截了40次100立方米/秒以上的洪峰，有力地減輕合肥市區(qū)的洪水災害。
通過這一星期的認知實習，使我學到很多以前在課本不理解的東西讓我體會到，干一項工程，不僅需要理論知識，而且需要很強的實踐經驗才能干好，所以一定要把握好每次能外出實習的機會，通過實踐才能把理論運用到實際當中去。
第十二篇 水利水電工程專業(yè)認識實習報告6750字
水利水電工程專業(yè)認識實習報告
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做為水利水電工程二年級的學生，學校安排了本次為期五天的認識實習。要求學生對水工建筑物有基本認識。通過實習讓我們對水工建筑物的規(guī)模，作用及特點有了很大的了解。同時對電站的工作模式，關中地帶的灌溉系統(tǒng)及電站運行一段時間后所產生的問題與處理方法都有一定的了解。從四月四號開始我們先后參觀了韋水倒虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、釣魚臺雙曲拱壩、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫等水利工程。
關鍵字：報告 實習報告
做為水利水電工程二年級的學生，學校安排了本次為期五天的認識實習。要求學生對水工建筑物有基本認識。通過實習讓我們對水工建筑物的規(guī)模，作用及特點有了很大的了解。同時對電站的工作模式，關中地帶的灌溉系統(tǒng)及電站運行一段時間后所產生的問題與處理方法都有一定的了解。從四月四號開始我們先后參觀了韋水倒虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、釣魚臺雙曲拱壩、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫等水利工程。
一、韋水倒虹
韋水倒虹的我們實習的第一站。韋水倒虹是寶雞峽灌區(qū)塬上總干渠跨越韋水河谷的一座大型輸水建筑物，是由鋼管和混凝土管組成的雙管橋式倒虹，單管長880米，最大水頭70米，進水口與出水口高差為3.25米，設計流量52立方米/秒，控制著塬上灌區(qū)159萬畝的灌溉面積，是目前西北地區(qū)最大的一座倒虹工程，也是十分重要的咽喉工程。工程自建成以來已經運行30多年，我們在實習的時候工人正在更換管道外壁的防護瓦。但經老師介紹得知管道內部經長期的高水頭水流沖刷及水中重推移質（磚頭、石塊等）的撞擊，倒虹的鋼筋混凝土管普遍存在著內壁磨損現(xiàn)象，尤其管底部位最為嚴重工程于2002年列入國家大中型灌區(qū)續(xù)建與節(jié)水改造項目，計劃投資4540萬元，對倒虹進行全面改造。
經過專家的分析論證工程采用外粘鋼板修復。在內壁先用自鎖錨桿嵌固鋼板，在內壁與鋼板之間的縫隙中用壓力灌注wsj建筑結構膠。鋼板在自鎖錨桿的錨固力和結構膠的粘力作用下，能與原混凝土共同受力工作。鋼板補充了混凝土內部的配筋損失，同時可防混凝構件的進一步碳化和在流水中的腐蝕及沖磨，因此，該方法具有強度高，抗沖磨、抗空蝕性和可靠性高等優(yōu)點，是本工程的最優(yōu)處理方案。修復后已通水運行將近一年，停水間歇入洞檢查，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示一切正常，修復加固效果良好，能確保運行安全和發(fā)揮應有的效益并滿足期望的輸水能力。
實踐經驗證明，將外粘鋼板技術和自鎖錨桿錨固技術結合應用于混凝土管抗沖耐磨修復，值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其它水利水電工程中推廣應用。
二、馮家山水庫
到了馮家山水庫我們學校的一個畢業(yè)生在那里馮家山水庫位于千河下游的陳倉、鳳翔、千陽三縣（區(qū)）交界處，是我省關中最大的蓄水工程。水庫工程于1970年動工興建，1974年下閘蓄水，同年8月向灌區(qū)供水灌溉，1980年整個工程基本建成，1982年1月竣工交付使用。該工程是以農業(yè)灌溉及工業(yè)、城市居民生活供水為主，兼作防洪、發(fā)電等綜合利用的大二型水利工程。水庫工程分樞紐和灌區(qū)兩大部分：水庫樞紐由攔河大壩（碾壓式均質土壩，高度75米）、輸水洞、泄洪洞、溢洪洞、非常溢洪道、壩后電站六項工程組成，水庫控制流域面積3232平方公里，占全流域面積的92.5%，回水長度17。5公里總庫容4.28億立方米，有效庫2.86億立方米。
灌區(qū)位于渭北高塬，東西長約80公里，南北寬約18公里，工程分布廣，戰(zhàn)線長。灌區(qū)主要工程有總干、南、北、西四條干渠，總長為120公里，其中總干”萬米隧洞”長12614米，深入地下40米，過水量42.5秒立方米，橫穿黃土高塬區(qū)，屬目前國內最長的土質隧洞。北干渠有六座渠庫結合工程，總庫容2133.5萬立方米，有效庫容1282.6萬立方米，具有調蓄水量、農田灌溉、防洪減災等功能。抽水灌區(qū)設5000畝以上抽水站22處53站，總裝機162臺，容量3.47萬千瓦。干渠以下有支渠97條，總長度542.7公里；斗渠1572條，總長1418.8公里。干、支、斗渠設有建筑物60728座?？晒喔汝悅}、鳳翔、岐山、扶風、眉縣、乾縣、永壽等七縣區(qū)的農田136萬畝，其中自流灌區(qū)65萬畝，抽水灌區(qū)71萬畝。
馮家山水庫工程運行30年來，管理局作為業(yè)主單位，承擔著水庫樞紐、灌區(qū)工程維護管理、安全運行和供水服務的任務。水庫自投運以來，充分顯示了巨大的社會效益和經濟效益：
為寶雞市區(qū)居民生活、寶雞二電廠工業(yè)供水。雖然供水量較?。壳澳?000萬立方米左右），但社會效益十分明顯，更顯示出水庫在國民經濟發(fā)展中的重要作用。
三、王家崖水庫工程
水庫位于千河寶雞縣王家崖，流域面積 3288 k m2，壩 高 24m，總 庫 容 9420萬m3，有效庫容 8750萬m3，壩 型為 均質土壩，壩頂通過寶雞峽總干渠，流量60 m3/s。該工程是我省第座較大渠庫結合工程，壩頂通過寶雞峽總干渠，干渠水可放入水庫，調蓄非灌溉期來水，缺水時再補給渠道供水，經多年運用效果顯著，為我省渠庫結合設計積累了經驗。
四. 寶雞峽引渭灌溉工程
寶雞峽渠首位于寶雞市以西約11km的渭河林家村峽谷出口處，控制流域面積30661km2，實測多年平均徑流量24.0億m3。一期工程為低壩引水自流灌溉，1958年動工修建，1971年建成投入運用。灌區(qū)有王家崖、信義溝、大壩溝、泔河等渠庫結合水庫，水庫形成長藤結瓜式引水，年可調節(jié)水量1.97億m3?？偢汕L180km，其中98km是著名的黃土塬邊渠道。
二期工程計劃在一期低壩的基礎上加壩加閘，以增加庫容進行蓄水，主要解決寶雞峽塬上179.3萬畝的灌溉缺水，并結合灌溉進行發(fā)電。
寶雞峽渠首加壩加閘工程主要由樞紐大壩及壩后式電站組成。大壩加高是在原壩體的基礎上進行的。壩頂高程由原來的615m加至637.6m，加高22.6m，壩頂總長210.8m，最大壩高49.6m，壩型為重力式圬工壩，水庫正常蓄水位636m，總庫容5000萬m3，有效庫容3800萬m3。
大壩中部在壩頂615m高程上均勻布置108.30 m2五個泄水中孔，壩的兩端設有6.58.0 m2三個排沙底孔(左端一孔，右端兩孔)，孔底高程與河床齊平為605m。灌溉和電站兩個引水孔緊靠左岸排沙底孔左側，設計最大引水流量65m3/s，灌溉引水孔口尺寸為45 m2，孔底高程609.5m，是水庫低水位運行及不發(fā)電時的灌溉引水孔。發(fā)電引水孔尺寸4.64.6 m2，進口高程615m。壩后式電站布置在壩后左側，安裝三臺機組，發(fā)電尾水退入灌溉渠道。電站設計水頭18.5m，單機設計流量19.63 m3/s，電站裝機容量9600kw。
工程建成后，渠首水庫與灌區(qū)內王家崖、信義溝、大北溝、泔河四座水庫聯(lián)合運用，渠首庫年調節(jié)水量0.8億m3，灌區(qū)內四庫可補水量1.48 億m3，使寶雞峽塬上灌區(qū)179.3萬畝灌溉缺水量由1.55億m3減少至0.88億m3。同時渠首電站每年可發(fā)電3500萬kw？h。
全部工程需要完成土石方57.7萬m3，砼及鋼筋砼16.8萬m3，砌石4.4萬m3。需鋼材1.61萬t，水泥7.38萬t，木材1054m3。工程總投資3.34億元，1997年已正式開工。
五、 釣魚臺水庫
釣魚臺及其所在的伐魚河谷處在秦嶺北麓，兩岸高山對峙，河谷狹窄，谷坡陡峭，水流湍急。沿峽谷再上河谷，豁然加寬。釣魚臺水庫擋水壩為雙曲拱壩，壩頂寬2米，壩長200米，壩高50米，水深45米，總庫容量255萬立方米， 1973年開工， 1978年 12月建成，可灌溉2200公頃農田。
六、石頭河水庫工程
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石頭河水庫位于眉縣境內，黃河水系渭河南岸支流石頭河上的斜峪關上游1.5km處。是一座以灌溉為主，兼具發(fā)電和防洪效益、水產養(yǎng)殖等綜合利用的大（ⅱ）型水利工程。石頭河大壩為粘土心墻土石壩，最大壩高114m，水庫總庫容1.47億m3。水電站裝機容量4.95萬kw，設計灌溉面積8.5萬hm2。是我國已建最高土石壩，是我省第一座心墻堆石壩，大壩右岸黃土臺地首次采用倒掛井式防滲墻，溢洪道首次采用大型閘門控制正常蓄水位。
該工程1970年寶雞地區(qū)按50m低壩施工，1972年省水利廳改為高壩設計，1976年省水電工程局開始以機械化施工，開創(chuàng)了我省機械化建壩的先例，1982年大壩建成。
壩址河谷寬約200m，河床砂卵石覆蓋厚度一般約為4～10m，左、右深槽厚達25～28m。兩岸壩肩有三、四級階地，上部覆蓋亞粘土、粘土互層，厚度5～65m(其中右岸第二層亞粘土和左岸第八層亞粘土有濕陷性)，下部有厚度1～22m的砂卵石層?；鶐r為綠泥石云母石英片巖，河谷中部有輝長巖侵入體，斷層、裂隙破碎帶一般規(guī)模較小。
壩址控制流域面積673km2，多年平均流量為14.1m3/s。大壩按百年一遇洪水設計，流量為2690m3/s；千年一遇洪水校核，流量為4620m3/s。按可能最大暴雨計算，保壩洪水流量為8000m3/s。
樞紐主要由攔河壩、溢洪道、泄洪隧洞、引水隧洞和水電站組成。
攔河壩。河床段采用粘土心墻砂卵石壩殼的土石混合壩，兩岸階地逐漸擴大心墻過渡為均質土壩。壩頂寬10m，壩頂長約590m，體積835萬m3。
溢洪建筑物。溢洪道布置在右岸，基巖為綠泥石云母石英片巖。進口采用實用堰，共3孔，每孔凈寬為11.5m，設11.5m17m弧形閘門。堰后接陡坡泄槽，采用挑流消能，最大泄量為7150m3/s。泄洪隧洞布置于左岸，由導流隧洞7.2m8.36m改建而成，用以泄洪兼放空水庫；首部設進水塔，隧洞斷面為圓拱直墻式，洞內為明流，最大泄量859m3/s。在反弧段起點上游9.3m和反弧段下游2.2m處在底板上設有兩道通氣槽，斷面尺寸為0.8m0.8m，挑坎高15cm，坡度1∶10。
引水建筑物。引水隧洞布置在右岸，圍巖全為綠泥石云母石英片巖，為圓形有壓隧洞，直徑4m，下游接直徑2.5m的灌溉支洞(支洞出口設有2m2m的弧形閘門控制，門后有突跌35cm的摻氣槽，下接消力池和灌溉總干渠)和一條直徑2m的壓力鋼管引水發(fā)電。水電站布置在右岸，為地面廠房，安裝3臺容量為1.65萬kw的水輪發(fā)電機組，年發(fā)電量5070萬kw？h，電站尾水引入灌溉總干渠。灌溉和發(fā)電總引水量不少于70m3/s。
工程主要工程量：土石方開挖621萬m3，填筑835萬m3，混凝土36萬m3。大壩填筑工期5.5年，最高強度202萬m3。
壩基防滲處理：在河床砂卵石層較淺處明挖至基巖，回填粘土，形成截水槽，在槽內回填粘土前澆筑一道混凝土齒槽。在左、右側河槽部位，明挖到一定深度后，再用人工支撐開挖窄槽至基巖，澆筑混凝土防滲墻。右岸階地設有倒掛井分層開挖形成的深59m的混凝土連續(xù)墻。
石頭河水庫建成運行后，由于右壩肩基礎存在上下游貫通的砂卵石層，長期持續(xù)滲漏，需進行防滲加固，采用倒掛井防滲墻方案進行防滲處理后，效果并不明顯。2001年設計又采用在倒掛井防滲墻的上游側2.0米處，新建一道混凝土防滲墻的方案進行防滲加固處理。工程于2001年10月15日開工，2002年10月20日竣工。
新建防滲墻軸線長181.6米，墻厚0.8米，最大墻深71.2米，平均墻深55.6米。為了確保防滲效果，在防滲墻底部，進行帷幕灌漿，孔距2米，灌漿孔深入防滲墻底下25米，以及采取鉆排水孔降低下游壩體的浸潤線等綜合治理措施。
圓滿完成合同工程量后，大壩滲漏量明顯減少，經陜西省水利工程質量檢測站對防滲墻進行質量檢測，得出“防滲墻體均勻連續(xù)性好，未發(fā)現(xiàn)混凝土裂縫、離析、孔洞等現(xiàn)象，防滲墻的強度大于設計要求，彈模在設計規(guī)定范圍內，達到了設計防滲處理目的，滿足設計要求”的結論。
七、.湯峪電站及渡槽
湯峪渡槽的建筑結構很科學..原來的u形渡槽改為流量更大的矩形渡槽引過來的水流到湯峪電站的壓力前池..壓力前池通過管道將水引到山腳的電站中，電站于1993年動工修建，1997年8月加入系統(tǒng)運行，總投資2100萬元，總裝機31000千瓦，電站設計引用流量5.7 m3，水頭68.21m，年設計發(fā)電量1900萬kwh.多年平均發(fā)電量1500wkwh電站水工部分由引水渠，壓力前池，進水閘，廠房，引水渠組成，電氣部分由戶內配電部分，戶外升壓站及8.77km，35kv輸電線路組成.
八、漆水河渡槽
漆水河渡槽位于乾縣龍巖寺，據(jù)渠首34公里，是總干渠跨越漆水河的輸水建筑物。采用現(xiàn)澆肋拱、預制裝配和肋板矩形猜槽箱的結構形式。全長208.45米，最大建筑高度30米，設計流量40立方米/秒，控制渡槽以下120萬灌溉面積。渡槽槽箱由鋼絲網水泥側壁，鋼筋砼槽形底板和箍框組成，高3.15米，比降1/600，設有沉陷縫11道。排架間距為5.75米，及5.5米兩種，橫向柱距 5.1米肋拱跨度63米，矢高15.75米，矢度1/4，為雙肋，各寬1米，肋間距5.1米，拱頂厚1.6米，拱腳厚2.5米。渡槽工程于1969年9月動工，1971年7月竣工
九、涇惠渠渠首及電站
引水地址 涇河涇陽縣張家山
引水流量 50 m3/s
引入水量 多年平均4.5億m3
河源平均年來水 20億m3
灌溉面積 135億萬畝
渠首為多泥沙河流低壩自流引水。灌區(qū)井雙灌，年可提取回歸水和地下水約1億m3 ，夏灌用地下水約占60%。渠道設計輸水含沙量為15%，自70年代以來，實行科學引水，最高含沙量可到40%，每年可超限引渾水1000～2000萬m3。
該工程由1930年動工，1932年6月放水，當時引入流量16 m3/ 。原設計灌溉面積64萬畝，解放初為60萬畝，1966年進行樞紐改造，增大引水能力為50 m3/s，灌溉面積逐步擴大為135萬畝。為增加渠首發(fā)電和調節(jié)作用，1997年改建為加閘引水，設6孔升臥式閘門，孔口寬10m，門高8.3m，溢流壩頂加高11.2米，壩后引水發(fā)電，裝機容量7500kw，成為灌溉、發(fā)電綜合利用水利樞紐
十、 黑河水利樞紐工程
黑河金盆水庫位于周至縣馬召鎮(zhèn)境內的黑河上。壩址以上流域面積2258km2。水庫設計正常水位為594.0m，總庫容2.0億m3。有效庫容1.77m3，黑河水利樞紐建成后年調水量 4.28億立方米，向西安供水3.05億立方米，日平均供水76萬噸，供水率保證95%，可以有效緩解西安城市供需矛盾，西安水荒將成為歷史。
灌溉供水1.23億立方米，灌溉農田37萬畝同時 通過水庫滯洪和削峰作用，可將100年一遇洪水削減為20年一遇，減輕下游洪水災害。壩后電站裝機2萬千瓦，年平均發(fā)電量7308千瓦時。工程于1996年1月開工，總工期約7 年，2002年竣工。
樞紐所在地地質條件惡劣，滑坡特別嚴重，其壩坡都必須進行處理，大壩西側為薄壁山梁，危及大壩穩(wěn)定性，必須進行灌漿處理，處理工量極大。
黑河水利樞紐主要由攔河壩、泄水建筑物、引水發(fā)電系統(tǒng)三大部分及古河道防滲與副壩、下游護岸組成。攔河大壩為黏土實心墻沙礫石壩，總填筑量815萬立方米。設計壩高130m，壩頂高程600米m，頂寬11m，壩頂長度440m，壩頂防浪墻高1.2m，。心墻頂高程598m，頂寬7m，通過過渡料與壩殼料接觸。大壩內側為混凝土面板加2m2m間距的pvc管。壩面外為漿砌石菱形網格。
泄洪洞工程位于大壩左岸，全長643.06m，進口高程545m，出口高程493.158m，設計流量2421m3/s，屬高流速無壓隧道。
溢洪洞工程和引水洞工程位于大壩右岸。引水洞工程由進口引渠、放水塔、壓力洞、工作弧門閘室、無壓洞、出口明渠等部分組成，建筑物全長792.96m設計流量30.3m3/s，校核流量34.1m3/s。
衡量土石重力壩安全性的指標是沉降、變形和位移，在大壩建設時往往會內置一些儀器，再在大壩表面建設觀察房，之間用電纜相連，以便在大壩運行時及時對大壩進行監(jiān)測。
開挖不穩(wěn)定的滑坡體、打井埋置防滑樁、采用錨桿對滑坡體進行固定。
該工程以向西安市供水為主，兼有灌溉、發(fā)電、防洪等綜合效益。水庫建成后，供水渠道可納入石頭河、田峪、灃峪、石砭峪等南山支流，日供水能力最高達120萬t。供水暗渠自水庫至曲江池水廠86km。
個人感想:
通過五天的認識實習讓我對我們的專業(yè)有了深入了解，明確了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以后的學習中更容易抓住重點，學好專業(yè)知識。同時在實習當中看到不少工程在當時設計時存在一定的問題。比如:韋水倒虹在管道進水口就沒有看到攔污柵，在進水口前面的閘門上面的護欄做的不好。這樣不僅不利于工作人員的安全，而且河道中的一些雜物進水水管中，在高流速的攜帶下會對管道造成很大的損傷，這是個很嚴重的問題。前幾年不就對管道內部進行了修復處理嗎。還有寶雞峽渠首林家峽水電站當時設計時考慮到水庫蓄水量受西蘭鐵路的限制但是還是按灌溉要求設計了水庫。這樣下來現(xiàn)在還沒有協(xié)調好二者之間的矛盾，這樣工程還是沒有發(fā)揮應有的效應，我感覺這就不合理了。還有馮家山大壩正在加固除險，而湯峪渡槽則將原來的u形渡槽換成流量更大的矩形渡槽。而在武功縣看的那個渡槽卻卻沒有水流的通過.漆水河渡槽當時在修好之后發(fā)生溫度應力的不均勻使渡槽的裝配應力縫開裂產生滲水，這其實是材料的選取不當。
當然我們看到的不僅是這些工程存在的不合理問題，我們還可以看到一個水利工程所帶來的經濟效益和生態(tài)效益。我們在實習的時候感受了釣魚臺的美好風光，還有黑河水庫、石頭河水庫對西安供水之數(shù)據(jù)。更重要的是眾多的水利工程保護著關中人民免受洪災之苦，這一切都是水利工程的建設目的。雖然我們這次實習見到的工程主要是起調洪灌溉的作用。但做為我們水利水電工程的學生都知道水電站才是水利工程中的重中之重，水電做為一種綠色能源、無污染、不耗能，是國家大力發(fā)展的一個項目。
經過老師的介紹，我們還認識做一項水利工程所產生的影響力。水利工程需要投資巨大的財力和物力，整個水利工程不僅是一個地方的水庫而是國家的工程。因此做每項工程都必須收集盡可能多的水文、地質、氣象等資料，經過嚴密的科學論證，推斷施工當中可能遇到的一切可能的難題最后再結合當時的國力人力，及技術水平，綜合一切，最后得出這個工程是該建還是不該建。這樣才能做出造福人類的好工程。
通過本次實習，讓我學到不少知識，也讓我感到很興奮，看到水庫中的綠水蕩漾，我的心緒總是動蕩不已。我愛水利水電工程
