第1篇 柴油安全儲存管理制度
柴油安全儲存方法：
1.儲存容器和添加柴油的油桶應保持清潔。
2.為減少柴油與空氣接觸，應做到密閉儲存，減少不必要的倒裝。
3.注意防曬、降溫及溫度變化。
4.在風、雨、雪天氣，應避免在室外加油。
5.在室外儲存的油桶應略微傾斜，要及時消除桶面上的積水。
柴油存放的安全管理制度：
1.操作人員應掌握安全操作技術和防火規(guī)定，做到安全操作，防止漏油、濺油。
2.加油場地、儲油罐、場地內(nèi)嚴禁煙火，并設立醒目的警示牌。嚴禁車輛停留。
3.嚴禁在加油場地、儲油罐、場地內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè)。
4.雷擊時應停止加油或卸油作業(yè)。
5.油罐車卸油時應關閉發(fā)動機，同時停止抽油作業(yè)，做好安全警戒，并由專人監(jiān)護。
6.卸油前核準油罐存油量，以防卸油時冒頂泡油，并記錄好油量流量計的底數(shù)，檢核油品是否有水（用檢測液體涂在竹桿上，插入油罐車檢驗）。
7.加油過程中，嚴格控制油的速度，發(fā)生泡、冒、漏油時必須清理好現(xiàn)場，并將進油箱蓋好，鎖好后，加油車方能起動離去。
8.在修理電氣設備之前，必須把油氣除干凈，防止電火花點燃油氣，并切斷電流，使之有一個明顯斷開點，掛上“嚴禁合閘，線路有人工作”的指示牌。
9.修理油泵或管道時，要關閉相應閥門，掛上警示牌做好放油措施，防止油品外泄。
10.每周對儲油罐、進油管、閥門、電器控制柜、抽油泵進行一次巡檢，并做好巡查記錄。
11.每季度對供油系統(tǒng)、電氣設備、管道、閥門、油泵進行一次全面檢查。
第2篇 附二醫(yī)院柴油發(fā)電機安全管理制度
醫(yī)院柴油發(fā)電機安全管理制度
一、柴油發(fā)電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;
二、每月進行一次的空載試機運行。密切關注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;
三、每月進行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機發(fā)電后要進行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時維修,做好記錄;
四、經(jīng)常檢查柴油機發(fā)電機與市電的聯(lián)動裝置;
五、柴油發(fā)電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。
第3篇 柴油式叉車安全管理制度
1.目的
為了更安全、正確的使用柴油叉車,確保貨物的安全運輸,防止意外事故的發(fā)生。
2.范圍
公司所有柴油叉車。
3.權責
3.1執(zhí)行操作員:須指定經(jīng)過培訓的人員,并有合格叉車駕駛證,負責柴油叉車的安全使用;
3.2審核主管:負責對駕駛員名勝叉車的安全性進行監(jiān)督與指導。
3.3保養(yǎng)
3.3.1叉車的一級保養(yǎng)及維修由叉車司機負責;
3.3.2叉車的二級保養(yǎng)及維修由設備部或聯(lián)系廠家負責;
4.定義:
4.1一級保養(yǎng):即日常保養(yǎng)
4.2二級保養(yǎng):由專業(yè)人員對使用到一定時限的叉車進行系統(tǒng)的保養(yǎng);
5.作業(yè)內(nèi)容
5.1使用前檢查
5.1.1燃油、潤滑油、電解液水箱的儲量是否合乎要求,并保持清潔;
5.1.2起重裝置和門架的升、降、仰、傾工作情況是否正常。嚴格檢查轉向、液壓、特別是制動系統(tǒng)(剎車功能是否正常和剎車油量,前后燈、剎車燈、倒車警鳴器、喇叭等);
5.1.3各系統(tǒng)的管路和接頭有無損壞或松動;
5.1.4車輪有無異常;
5.2裝貨
5.2.1啟動:駕駛員不得用濕手或油手操作,每天第一次啟動時要預熱,且啟動速度不宜過快;
5.2.2裝載
5.2.2.1貨叉距離適合于載荷的寬度,貨物重量應均勻分布在兩叉之間;叉車單叉使用;
5.2.2.2叉重心高的貨物時,貨叉要先仰后升起。下降時,應先下降后傾斜;
5.2.2.3確定貨物的重心位置。對于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物,要用松緊帶捆好,防止貨物崩塌和傾倒;
5.2.2.4有準裝載超過允許載重的貨物,且所載貨物不能過高、過寬;(料件高度不行超過2.8米,寬度不行超于掛車的寬度)
5.2.2.5每部叉車限掛6部(含)以下的掛車,每部掛車不得超過4噸;
5.2.2.6叉車司機在裝載貨物后應立即將防護網(wǎng)拉起;避免行駛過程中貨物倒塌;
5.3行駛
5.3.1使門架處于垂直位置時將貨物升起;
5.3.2行駛時貨物的底部離地面應在300~400mm左右,嚴禁過高提升貨物行駛;
5.3.3靠右行駛,必須與前面的車輛保持一定的安全距離(貨車算起3公尺以上);
5.3.4行至交叉路口或愛阻地段時,應減速鳴號,不允許超車;
5.3.5運行中駕駛員的身體不得超出車外;
5.3.6行駛速度:在廠內(nèi)道路行駛不得超過10千米/小時;在轉彎、車間門口、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路時,不得超過3千米/小時,盡有跨駛行人行道。員工用餐或上、下班時間盡量避免作業(yè),若必要時要特別注意安全;
5.3.7在機床、管道、爐子、設備旁邊行駛時,其距離不得少于0.5米;
5.3.8坡道行駛:不得在較大坡度路面上長期停車,也不許快速下行,必要時應倒退下行;上下坡進應緩慢行駛;
5.3.9搬運大體積貨物時,如果貨物擋住駕駛員的視線,應低速倒退行駛,后掛平板車時正面行駛前叉貨物不行高于前視線;
5.3.10非緊急情況下,嚴禁實然制動;中途停車時,應后傾收回門架;
5.4卸貨
5.4.1用手剎制動,緩慢停下并保持貨叉穩(wěn)定;
5.4.2一般應在門架處于平衡位置時,貨物升降;貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時,必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置;
5.4.3門架少量前傾,把貨叉下降到最低時,抽出貨叉;
5.4.4卸貨完畢后,停止發(fā)動機并使滑架下落,前傾使貨叉著地;
5.5停止作業(yè)
5.5.1平板拖斗放置于指定位置,并擺放整齊;
5.5.2叉車放置于指定位置,并擺放整齊;
5.5.3關閉所有控制器,切斷動力,撥下制動閥,并把貨叉放低于并置于非作業(yè)位置后取出鑰匙;
5.5.4收好各自所配置的工具;
5.6保養(yǎng)與維護
5.6.1電解液的正常液面應該在上下橫線之間,或液面低于下線時請立即補充電瓶水,為防止電瓶水外溢,應在充電之后補充電瓶水;
5.6.2確保鏈條清潔;車輪螺母堅固好,車內(nèi)無灰塵,空氣濾芯干凈;
5.6.3正常情況下叉車由第一使用者(各單位主管批準專人)操作,第一使用人請假或離職時,方可由第二使用者代理;違反條例者罰款,保管人各罰100元/次加記大過一次,臨時須該部門主管或廠長批準除處;
5.6.4操作時需佩帶一操作許可證、駕駛證,各部門主管隨時檢查和校對,如發(fā)現(xiàn)未佩帶或佩帶他人許可證者,罰款50元/次;
5.6.5隨車佩帶保養(yǎng)記錄卡,經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩帶者每次罰款30元/次;
5.6.6車輛外借需叉車司機隨車,私自對換使用,需使用非他專用車,查到兩人各記過一次;
5.6.7車輛不得載人,如有發(fā)現(xiàn),將對叉車司機和被載人各罰款100元加記大過一次;
5.6.8車輛如果是在非正常情況下?lián)p壞,一切后果由叉車司機承擔;
5.6.9如不按正常操作規(guī)范操作者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予處罰,罰款50元/次;
5.6.10車輛按各單位指定地點停放整齊,不可隨處停放,并保持環(huán)境衛(wèi)生,否則將罰款30元/次,叉車作業(yè)周邊2m內(nèi)嚴禁站人閑聊,因而引起事故,將給當事人記大過一次;
5.6.11叉車未保持清潔者,罰款30元/次;
5.6.12叉車司機未將防護網(wǎng)拉起的給予罰款50元/次的處罰;
5.7注意事項
5.7.1對柴油叉車進行檢查/保養(yǎng)時應注意安全;
5.7.2檢查進發(fā)現(xiàn)叉車有異常應及時排除,剎車故障即時停用,等修復正常后再使用,如現(xiàn)場不能自行解決的應呈報設備部處理;
5.7.3如需送設備部維修的須及時填寫《設備維修單》;
5.7.4不得私自聯(lián)系廠商進行維修,否則,發(fā)生費用自行負責;
5.7.5各單位車輛維修記錄及費用在設備部均有存檔,處終將據(jù)次對叉車司機的工作做出評估考核;
5.8其他規(guī)定:
5.8.1車輛?？抗苤?叉車司機下班前應將掛車停放于指定位置,并將叉車停放于指定位置;
5.8.2鑰匙管制:所有叉車司機下班前,應將所屬叉車鑰匙交于指定保管人,并在登記本上登記。
6.本制度自2023年1月13日起實施。
第4篇 柴油叉車安全管理制度
1．目的
為了更安全、正確的使用柴油叉車，確保貨物的安全運輸，防止意外事故的發(fā)生。
2．范圍
公司所有柴油叉車。
3．權責
3.1執(zhí)行操作員：須指定經(jīng)過培訓的人員，并有合格叉車駕駛證，負責柴油叉車的安全使用；
3.2審核主管：負責對駕駛員名勝叉車的安全性進行監(jiān)督與指導。
3.3保養(yǎng)
3.3.1叉車的一級保養(yǎng)及維修由叉車司機負責；
3.3.2叉車的二級保養(yǎng)及維修由設備部或聯(lián)系廠家負責；
4．定義：
4.1一級保養(yǎng)：即日常保養(yǎng)
4.2二級保養(yǎng)：由專業(yè)人員對使用到一定時限的叉車進行系統(tǒng)的保養(yǎng)；
5．作業(yè)內(nèi)容
5.1使用前檢查
5.1.1燃油、潤滑油、電解液水箱的儲量是否合乎要求，并保持清潔；
5.1.2起重裝置和門架的升、降、仰、傾工作情況是否正常。嚴格檢查轉向、液壓、特別是制動系統(tǒng)（剎車功能是否正常和剎車油量，前后燈、剎車燈、倒車警鳴器、喇叭等）；
5.1.3各系統(tǒng)的管路和接頭有無損壞或松動；
5.1.4車輪有無異常；
5.2裝貨
5.2.1啟動：駕駛員不得用濕手或油手操作，每天第一次啟動時要預熱，且啟動速度不宜過快；
5.2.2裝載
5.2.2.1貨叉距離適合于載荷的寬度，貨物重量應均勻分布在兩叉之間；叉車單叉使用；
5.2.2.2叉重心高的貨物時，貨叉要先仰后升起。下降時，應先下降后傾斜；
5.2.2.3確定貨物的重心位置。對于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物，要用松緊帶捆好，防止貨物崩塌和傾倒；
5.2.2.4有準裝載超過允許載重的貨物，且所載貨物不能過高、過寬；（料件高度不行超過2.8米，寬度不行超于掛車的寬度）
5.2.2.5每部叉車限掛6部(含)以下的掛車，每部掛車不得超過4噸；
5.2.2.6叉車司機在裝載貨物后應立即將防護網(wǎng)拉起；避免行駛過程中貨物倒塌；
5.3行駛
5.3.1使門架處于垂直位置時將貨物升起；
5.3.2行駛時貨物的底部離地面應在300~400mm左右，嚴禁過高提升貨物行駛；
5.3.3靠右行駛，必須與前面的車輛保持一定的安全距離（貨車算起3公尺以上）；
5.3.4行至交叉路口或愛阻地段時，應減速鳴號，不允許超車；
5.3.5運行中駕駛員的身體不得超出車外；
5.3.6行駛速度：在廠內(nèi)道路行駛不得超過10千米/小時；在轉彎、車間門口、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路時，不得超過3千米/小時，盡有跨駛行人行道。員工用餐或上、下班時間盡量避免作業(yè)，若必要時要特別注意安全；
5.3.7在機床、管道、爐子、設備旁邊行駛時，其距離不得少于0.5米；
5.3.8坡道行駛：不得在較大坡度路面上長期停車，也不許快速下行，必要時應倒退下行；上下坡進應緩慢行駛；
5.3.9搬運大體積貨物時，如果貨物擋住駕駛員的視線，應低速倒退行駛，后掛平板車時正面行駛前叉貨物不行高于前視線；
5.3.10非緊急情況下，嚴禁實然制動；中途停車時，應后傾收回門架；
5.4卸貨
5.4.1用手剎制動，緩慢停下并保持貨叉穩(wěn)定；
5.4.2一般應在門架處于平衡位置時，貨物升降；貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時，必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置；
5.4.3門架少量前傾，把貨叉下降到最低時，抽出貨叉；
5.4.4卸貨完畢后，停止發(fā)動機并使滑架下落，前傾使貨叉著地；
5.5停止作業(yè)
5.5.1平板拖斗放置于指定位置，并擺放整齊；
5.5.2叉車放置于指定位置，并擺放整齊；
5.5.3關閉所有控制器，切斷動力，撥下制動閥，并把貨叉放低于并置于非作業(yè)位置后取出鑰匙；
5.5.4收好各自所配置的工具；
5.6保養(yǎng)與維護
5.6.1電解液的正常液面應該在上下橫線之間，或液面低于下線時請立即補充電瓶水，為防止電瓶水外溢，應在充電之后補充電瓶水；
5.6.2確保鏈條清潔；車輪螺母堅固好，車內(nèi)無灰塵，空氣濾芯干凈；
5.6.3正常情況下叉車由第一使用者（各單位主管批準專人）操作，第一使用人請假或離職時，方可由第二使用者代理；違反條例者罰款，保管人各罰100元/次加記大過一次，臨時須該部門主管或廠長批準除處；
5.6.4操作時需佩帶一操作許可證、駕駛證，各部門主管隨時檢查和校對，如發(fā)現(xiàn)未佩帶或佩帶他人許可證者，罰款50元/次；
5.6.5隨車佩帶保養(yǎng)記錄卡，經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩帶者每次罰款30元/次；
5.6.6車輛外借需叉車司機隨車，私自對換使用，需使用非他專用車，查到兩人各記過一次；
5.6.7車輛不得載人，如有發(fā)現(xiàn)，將對叉車司機和被載人各罰款100元加記大過一次；
5.6.8車輛如果是在非正常情況下?lián)p壞，一切后果由叉車司機承擔；
5.6.9如不按正常操作規(guī)范操作者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予處罰，罰款50元/次；
5.6.10車輛按各單位指定地點停放整齊，不可隨處停放，并保持環(huán)境衛(wèi)生，否則將罰款30元/次，叉車作業(yè)周邊2m內(nèi)嚴禁站人閑聊，因而引起事故，將給當事人記大過一次；
5.6.11叉車未保持清潔者，罰款30元/次；
5.6.12叉車司機未將防護網(wǎng)拉起的給予罰款50元/次的處罰；
5.7注意事項
5.7.1對柴油叉車進行檢查/保養(yǎng)時應注意安全；
5.7.2檢查進發(fā)現(xiàn)叉車有異常應及時排除，剎車故障即時停用，等修復正常后再使用，如現(xiàn)場不能自行解決的應呈報設備部處理；
5.7.3如需送設備部維修的須及時填寫《設備維修單》；
5.7.4不得私自聯(lián)系廠商進行維修，否則，發(fā)生費用自行負責；
5.7.5各單位車輛維修記錄及費用在設備部均有存檔，處終將據(jù)次對叉車司機的工作做出評估考核；
5.8其他規(guī)定:
5.8.1車輛停靠管制:叉車司機下班前應將掛車停放于指定位置，并將叉車停放于指定位置;
5.8.2鑰匙管制:所有叉車司機下班前,應將所屬叉車鑰匙交于指定保管人,并在登記本上登記。
6．本制度自2023年1月13日起實施。
第5篇 柴油罐區(qū)安全管理制度
一、總則
1.柴油罐區(qū)(含柴油泵房)是為氣化爐和高壓鍋爐開車提供升溫、點火用燃油,也是火災 易發(fā)部位。為確保柴油罐區(qū)(含柴油泵房)安全運行,保護公司財產(chǎn)和職工生命安全,制定本制度。
2.本制度包括柴油罐區(qū)(含柴油泵房)安全防護制度,柴油罐區(qū)(含柴油泵房) 安全管理 制度,柴油罐區(qū)(含柴油泵房)防火制度;柴油罐區(qū)(含柴油泵房)用火管理制度。
二、柴油罐區(qū)(含柴油泵房)安全防護制度
1.柴油罐區(qū)周圍要建立禁區(qū),并有嚴禁煙火標志。柴油罐區(qū)周圍必須設有防火堤,其高度不得低于1米。堤內(nèi)的凈容積應不小于油罐的總容積,一旦出現(xiàn)事故時,可以容納全部存油。防火堤要堅固耐用。
2.罐區(qū)的附近應設符合規(guī)定要求的避雷裝置,將強大的雷電電流沿防雷設備導入大地,避免在油罐上產(chǎn)生火花。
3.消除靜電。一切可能產(chǎn)生靜電的設備,都要嚴格接地。具體如下:
1)凡與管道相連,用于油罐、油槽車和油桶裝卸油的所有膠管,都必須用纏在軟管外或設在軟管內(nèi)的銅導線進行接地。
2)槽車在裝卸作業(yè)時,車體應嚴格接地。接地線的一端在卸油管道法蘭接頭專用的薄片上,另一端接在車上。
3)第一次向新油罐或清洗過的油罐灌油,應緩慢進油,液面上不應浮有任何雜質污物。
4)輸油設備嚴禁使用皮帶傳動,以防摩擦產(chǎn)生靜電火花,引起火災 和爆炸。
4.建立完善的消防設施。消防 設備、器材及工具要齊全完整。
5.嚴禁在油罐區(qū)進行會產(chǎn)生火花的錘擊物件等作業(yè)。
6.禁止未帶防火帽的機動車輛進入柴油罐區(qū)。
三、柴油罐區(qū)(柴油泵房)安全管理 制度
1.新建和檢修后灌注油品時,各種安全設備必須在灌注油品前安裝配備好。
2.不能懸空向罐內(nèi)輸油,以免產(chǎn)生靜電。向罐內(nèi)輸油的油泵的工作能力不應超過呼吸閥的工作能力,以免損壞油罐。
3.嚴禁在雷電時輸送油品,防止雷電感應而引起火災事故。
4.在開啟蒸汽管線時,應緩慢進行,防止產(chǎn)生強烈水擊而損壞設備。在開啟蒸汽管線之前,應放凈管內(nèi)的冷凝水。
5.為了保證油品不從貯罐溢出,在卸油品時,要注意罐內(nèi)液面,定時巡檢現(xiàn)場磁翻板液位。
6.嚴格監(jiān)視油罐區(qū)的加熱溫度。罐內(nèi)油的溫度不得超過40℃,否則,造成跑油。
7.帶油的污水不得直接排入下水道,要經(jīng)過油水分離,符合國家的污水排放標準后才可排放。
8.柴油罐區(qū)(柴油泵房)的動力作業(yè)必須嚴格按動火級別規(guī)定進行審批,并做好嚴密的防火措施后方可動火,動火中應有監(jiān)護人始終在場,動火后應徹底清理動火現(xiàn)場并對現(xiàn)場安全狀況進行確認后方可離開。
9.嚴禁攜帶火種和其它易燃易爆物品進入庫區(qū);非油罐區(qū)工作人員,未經(jīng)批準不得擅自進入。
10.柴油罐區(qū)內(nèi)禁止使用一切電熱用具、生活用火及非防爆的電器和電動工具。
11.柴油罐區(qū)工作人員上崗工作期間,禁止穿著化纖類工作服和帶鐵釘類的鞋子。
12.柴油罐區(qū)工作人員,必須經(jīng)消防部門進行化學危險物品專管員的培訓 ,經(jīng)考核合格后并取得操作證,方可上崗。
13.安全環(huán)保部組織對油罐區(qū)進行每月不少于一次的安全防火檢查,并做好記錄;罐區(qū)運行部門應對油罐區(qū)進行每周不少于一次的安全防火自查,并做好記錄。
四、柴油罐區(qū)(含柴油泵房)防火制度
1.柴油罐區(qū)嚴禁煙火。禁止穿帶釘鞋、攜帶火種及其它易燃易爆物品進入柴油罐區(qū)。
2.油罐區(qū)嚴禁各類非計劃性的及未經(jīng)審批的違章動火和用火。
3.罐區(qū)的工作人員,必須經(jīng)消防 部門進行易燃易爆化學危險品的知識培訓 并考試合格后,持證上崗;工作人員的管理使用須嚴格按防火安全的要求進行。
4.嚴禁外來人員和無關車輛進入柴油罐區(qū),對能產(chǎn)生電火花的電瓶車、汽車等及設備如果沒有可靠的安全措施嚴禁進入。
5.生產(chǎn)過程中應嚴格控制油品的加熱溫度。油品的加熱溫度不允許超過40℃。
6.柴油罐區(qū)工作人員必須對消防器材做到熟練掌握使用;做到每周一次的安全檢查;發(fā)現(xiàn)問題及時維護,定期保養(yǎng),以確保設施的完好可靠。
7.柴油罐區(qū)的罐頂不得裝設非防爆電器和儀表。采用電氣儀表測量油罐油溫、油位時,嚴禁將電氣儀表的線接頭暴露于柴油蒸氣內(nèi),以免線接頭產(chǎn)生火花,導致發(fā)生事故 。
8.柴油罐上的呼吸閥要經(jīng)常檢查維修,應保持靈活好用。
9.嚴格遵守柴油罐區(qū)操作規(guī)程和各項防火安全規(guī)定。嚴防超溫、超壓、憋壓、超高、超速,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應立即采取措施消除。
10.保障避雷設施、靜電接地裝置的完好,每年檢測不得少于一次,確保其安全可靠。
11.柴油罐區(qū)內(nèi)不得隨意堆放物資和停放車輛,以確保防火間距和道路的通暢。
12. 如需在油罐區(qū)內(nèi)架臨時明線,須經(jīng)安全質量部檢查批準,且只準在指定的時間內(nèi)供電,使用完畢后立即拆除。
五、油罐區(qū)(含油泵房)安全用火管理制度
1.安全用火范圍
1)生產(chǎn)用火:電氣焊、切割作業(yè)、使用噴燈、火爐、加熱爐、電爐等維修用火。
2)運轉機械打火:裝卸機械打火、機械設備的運轉沖擊、摩擦打火等。
3)內(nèi)燃機噴火:汽車、拖拉機等運輸工具的排氣管噴火等。
4)電火花:電氣線路、設備的漏電、短路、過負荷、接觸電阻過大引起的電火花、電弧、電纜燃燒等。
5)靜電火花:物料因輸送中的摩擦或人員穿戴化纖類衣服導致的靜電放電。
6)自行發(fā)熱自燃:物品堆放儲存不當引起的物質自行發(fā)熱自燃;遇水易燃物品和生熱物品的化學反應熱以及生產(chǎn)中超過自燃點的物料遇空氣的自燃等。
7)生活用火:包括炊事用火、取暖用、抽煙、燃放煙花爆竹、燒荒等。
8)雷擊、太陽能熱源及其他高溫熱源等。
2.動火分級:動火作業(yè)根據(jù)作業(yè)區(qū)域火災危險性的大小分為三級:即特級、一級、二級。
1)特級動火:指處于運行狀態(tài)的柴油罐區(qū)、柴油泵房、易燃易爆生產(chǎn)裝置部位的具有特殊危險的動火作業(yè)。凡在特級動火區(qū)域內(nèi)的動火必須特級動火證。
2)一級動火:指在甲、乙類火災危險區(qū)域內(nèi)動火的作業(yè)。甲、乙類危險區(qū)域是指生產(chǎn)、儲存、裝卸、使用易燃易爆物品或揮發(fā)、散發(fā)易燃易爆物品或揮發(fā)、散發(fā)易燃氣體、蒸氣的場所。凡在甲、乙類生產(chǎn)廠房、柴油罐區(qū)、柴油泵房等區(qū)域防火間距(30米半徑的范圍)內(nèi)動火作業(yè)。在些范圍內(nèi)的動力應辦理二級動火證。
3)二級動火:指在特級動火和一級動火以外的動火作業(yè)。在此范圍內(nèi)的動火應辦理二級動火證。
4)遇特殊情況:需要在節(jié)假日進行的動火,按原動火級作升一級動火標準進行審批和管理。
3.動火證的審核、簽發(fā)
1)特級動火證:由動火單位和施工單位的負責人提出申請,制定并落實防火措施,填寫動火證;公司安全質量部確認防火措施可靠并到現(xiàn)場對措施落實逐項復查后報分管安全公司領導審批。
2)一級動火證:由動火單位和施工單位的負責人提出申請,制定并落實防火措施,填寫動火證;公司安全質量部確認防火措施可靠并到現(xiàn)場對措施落實逐項復查后審批。
3)二級動火證:由動火單位和施工單位的技術人員對動火現(xiàn)場進行檢查,制定并落實防火措施,填寫動火證;公司安全質量部確認防火措施可靠并到現(xiàn)場對措施復查確認后審批。
4)所有級別的動火證的有效期均為24小時。
4.動火有關責任人員職責
1)動火項目負責人:對執(zhí)行動火作業(yè)的安全負全責,必須在動火前詳細了解作業(yè)內(nèi)容和動火部位及其周圍的情況,參與動火安全措施的制定,并向作業(yè)人員交待任務和防火安全注意事項。
2)動火執(zhí)行人:接到動火證后,要詳細核對各項措施是否落實,審批手續(xù)是否完整,若發(fā)現(xiàn)不具備動火條件時,有權拒絕動火,并向安全質量部報告。動火時應隨身攜帶動火證,嚴禁無證動火。
3)動火監(jiān)護人:負責動火現(xiàn)場的防火措施的檢查、落實和現(xiàn)場監(jiān)護工作。若發(fā)現(xiàn)異常情況,有權制止作業(yè),通知有關人員采取措施。在動火過程應佩帶明顯標志,不準離開現(xiàn)場。作業(yè)完畢后,應會同各有關人員進行現(xiàn)場檢查,確認安全后方可離開現(xiàn)場。動火監(jiān)護人一般由動火作業(yè)所在部位(崗位)的操作人員擔任。
4)各級審查批準人:對動火作業(yè)的審批負責。審批人應了解現(xiàn)場情況,審查并確定動火級別、防火措施等,在確認符合安全條件后,方可簽字批準動火。
5.動火程序和安全要求
1)審證:動火前辦理動火證的申請、審核和批準手續(xù),明確動火地點、時間、范圍、動火方案、安全措施、現(xiàn)場監(jiān)護人等,手續(xù)不全,不準動火。
2)聯(lián)系:動火前應和有關的生產(chǎn)部門聯(lián)系,明確動火的設備、位置、由生產(chǎn)部門指定專人負責動火設備的拆卸、清掃等工作。
3)拆遷:凡能拆遷到固定動火區(qū)或其他安全區(qū)域動火的作業(yè)不應在現(xiàn)場(禁火區(qū))內(nèi)進行,盡量減少禁火區(qū)的動火工作量。
4)隔離:對無法拆遷的需動火檢修設備,應與其他生產(chǎn)系統(tǒng)用加堵盲板等方法進行可靠隔離,防止運行中的設備、管道內(nèi)的物料泄漏到動火設備中來;將動火區(qū)和其他區(qū)域采取臨時隔火墻等措施加以屏隔,防止火星飛濺而引起著火事故。
5)搬移可燃物:將動火地點10米以內(nèi)的一切可燃物移到安全地點。
6)落實應急滅火措施:動火期間,動火現(xiàn)場保證備有足夠數(shù)量的滅火器具,充足的水源,對于特級、一級動火,應有消防 人員到現(xiàn)場保護。
7)檢查和監(jiān)護:動火前后及動火過程中,動火責任部門、安全質量部負責人應到現(xiàn)場進行檢查,對照確認動火方案中提出的安全措施是否落實,落實動火監(jiān)護人和動火項目負責人,交待安全注意事項。
8)動火分析:動火分析不宜過早,一般不要早于動火前的30分鐘;若動火中斷30分鐘以上,應重作動火分析;動火分析要有代表性,特級動火分析試樣應保留到動火之后。分析數(shù)據(jù)應作記錄,分析人員應在分析化驗報告上簽字。動火分析合格的標準為:當采用測爆儀測試時,被測對象的氣體或蒸氣的體積濃度應爆炸下限的20%;若采用其他分析手段時,當被測氣體或蒸氣的爆炸下限 10%時,其濃度應 1%;當被測氣體或蒸氣的爆炸的爆炸下限 4%時,則其濃度 0.2%為合格;若被測氣體或蒸氣的爆炸下限 4%,則其濃度 0.5%為合格;若罐內(nèi)動火,則還應符合罐內(nèi)作業(yè)的有關安全要求。
9)動火操作:動火操作人員應具備操作資質,規(guī)范操作,注意火星飛濺方向,可采用阻燃材料擋住火星的飛濺,防止火星飛入危險區(qū)域;如遇到管道突然破裂、可燃物外泄的緊急情況,應立即停止作業(yè),采取緊急措施排除危險后方可重新作業(yè)。動火作業(yè)結束后,應認真清理現(xiàn)場,確認無隱患存留后方可離開現(xiàn)場。
10) 柴油罐區(qū)、柴油泵房的臨時用電,應同時進行動火申請和電氣臨時線路安裝使用申請,并嚴格按獲準動火和臨時用電架線的有關要求落實各項防火措施、按規(guī)定使用期限拆除臨時線路。
第6篇 柴油發(fā)電機房組安全管理制度
柴油發(fā)電機房嚴格實行崗位責任制,非本工程部工作人員外,其它外來人員一律不得進入本機房,如有特殊情況,需經(jīng)工程部主管同意后、由本部門人員陪同方可入內(nèi);
發(fā)電機房設備設施符合國家相關的標準及要求,內(nèi)裝有防火巖棉消聲設施,防止噪音污染,對產(chǎn)生熱源的位置采取隔熱措施,保持良好的自然通風;
機房內(nèi)須保持整齊、清潔,與發(fā)電機組無關的物品不得堆放在機房內(nèi),各種可燃物品如油類應貯藏在規(guī)定地點;
發(fā)電房設置有足夠、有效的消防滅火器材,值班人員應熟悉和掌握消防滅火器材的性能及使用方法;
保證柴發(fā)機房內(nèi)的主要通道足夠的照明,工作地點的局部照明良好;
操作人員需經(jīng)培訓后方可上崗,嚴禁無證操作;
值班人員要堅守崗位,認真做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;
機房內(nèi)禁止吸煙;
值班人員必須仔細定時填寫發(fā)電機的各項有關數(shù)據(jù),對機組運行中出現(xiàn)的問題,要盡量在當班解決,并詳細作好書面記錄,對于關鍵問題要及時向領導匯報。
第7篇 柴油罐區(qū)防火安全管理制度
一、儲油罐著火滅火措施:
(一)立即停止卸發(fā)油作業(yè),關閉儲油罐一切閥門,將量油口、呼吸閥等孔口用石棉毯蒙蓋;
(二)開啟消防泵,向著火油罐噴灑冷卻水,開啟消防泡沫,向罐內(nèi)注入滅火泡沫;
(三)接裝水龍帶,用水槍噴射罐體降溫;
(四)必要時可對相鄰儲油罐采取降溫等保護措施;
二、油罐車著火滅火措施:
(一)立即停止卸油作業(yè),關閉電源、閥門,取出鶴管、膠管,迅速關閉油罐車蓋,用泡沫滅火機滅火,有條件時將著火油罐,拖離卸油線;
(二)卸油鶴管取出困難時,應迅速用石棉毯覆蓋堵塞罐車上口,同時用泡沫滅火機泡沫封口;
三、油泵房著火滅火措施:
(一)立即停止卸油作業(yè),關閉各管路閥門;
(二)迅速切斷電源;
(三)用泡沫滅火器進行撲救;
(四)將周圍油桶、棉絲等易燃物品及時轉移,采取隔離措施;
四、作業(yè)場地著火滅火措施:
(一)切斷火源,清理易燃物品;
(二)就近利用滅火器、砂、土等撲救;
五、對無法撲救的火災應急措施:
(一)值班人員立即報警,撥叫火警電話119。
(二)報告火警時,要將單位、姓名、職務、著火原因、位置、火情、車輛通行路線報告清楚;
(三)向消防部門報告火警同時向本單位領導和保衛(wèi)部門進行報告,并及時打開消防通道大門,立即停止卸油作業(yè),關閉有關管道閥門,轉移火場周圍易燃物品,組織人員利用現(xiàn)有消防設備積極撲救,控制火源;
(四)值班電話要專人守候,絕對禁止外人使用,保證通訊暢通;
(五)消防隊趕到后,一切行動聽從公安消防部門指揮。
第8篇 柴油發(fā)電機房安全管理制度
為了保障發(fā)電機的安全運行及操作人員的人身安全,特制定本制度。
一、操作人員必須嚴格按照規(guī)定管理、使用、維護保養(yǎng),確保設備的完整性、可靠性,隨時處于良好狀態(tài)。
二、操作人員必須保持發(fā)電機組的配套裝置和設施的完整性、可靠性,不得隨意搬動、改變或挪作他用。
三、機房內(nèi)應配備二氧化碳滅火器,不得隨意挪動。發(fā)生火災事故時應立即停止送電,關閉發(fā)電機,并用滅火器撲救。
四、機房內(nèi)不得有無關的物品、物資存放(包括臨時性存放)。禁止堆放易燃、易爆物品及腐蝕性物品。
五、隨時保持機房內(nèi)的通風、照明的完好,機房內(nèi)一切電器設備必須可靠接地。
六、機房鑰匙不得隨意配制,無關人員不得隨意借用鑰匙。
七、嚴禁隨處亂堆亂放固體廢棄物,保持發(fā)電機房四周環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
八、機房內(nèi)不得隨意動火,發(fā)現(xiàn)火警必須及時報告,按照《消防緊急應變計劃》進行處理,同時盡全力與消防人員共同撲滅火災。
賈郭煤礦
二0一一年九月三十日
第9篇 柴油發(fā)電機 安全管理制度
(一)自動狀態(tài)
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的“運行--停止--自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發(fā)電開關,啟動機房的進風和排風機。
(二) 手動啟動
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
(三)手動操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
(四)運行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網(wǎng)。
2、發(fā)電機空載運轉10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
第10篇 柴油發(fā)電機安全管理制度
(一)自動狀態(tài)
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的“運行--停止--自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發(fā)電開關,啟動機房的進風和排風機。
(二) 手動啟動
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。
如油位水位低于規(guī)定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉。
如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警 除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。
啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
(三)手動操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
(四)運行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。
潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。
凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應即時處理解決;
嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網(wǎng)。
2、發(fā)電機空載運轉10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
第11篇 院柴油發(fā)電機安全管理制度
一、柴油發(fā)電機的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;
二、每月進行一次的空載試機運行。密切關注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;
三、每月進行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機發(fā)電后要進行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時維修,做好記錄;
四、經(jīng)常檢查柴油機發(fā)電機與市電的聯(lián)動裝置;
五、柴油發(fā)電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。
第12篇 醫(yī)院柴油發(fā)電機安全管理制度
一、柴油發(fā)電機的蓄電瓶每月檢查二次，蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電；
二、每月進行一次的空載試機運行。密切關注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù)，做好記錄；
三、每月進行一次的常規(guī)保養(yǎng)，發(fā)電機發(fā)電后要進行全面保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有異聲異味，及時維修，做好記錄；
四、經(jīng)常檢查柴油機發(fā)電機與市電的聯(lián)動裝置；
五、柴油發(fā)電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。
