第1篇 駕校校長述職報告
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江西省藍天駕駛學校是江西省規(guī)模最大、設(shè)施先進、教學培訓規(guī)范的國家一類駕駛學校。在20xx年上半年中，駕校利用市場經(jīng)濟規(guī)律，依靠自己的實力，堅決貫徹全心全意為學員服務(wù)的辦學宗旨，繼續(xù)堅持社會效益和經(jīng)濟效益同時并舉的方針，特別是在促進駕校全面發(fā)展方面取得了長足的發(fā)展，為在下半年里更好地推動駕校整體工作，取得更大的成績，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，教練員的教學得到了學校及校領(lǐng)導(dǎo)給予的大力支持和關(guān)心，我們的教練工作開展順利，且教學質(zhì)量有保證，為此我們深感自豪。
一、下面我將對20xx年下半年的工作做一個總結(jié)：
1、在學校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我取得了一些成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，離學校的目標還有一定距離，特別是抓緊教學與考試質(zhì)量的方面，我還有繼續(xù)努力的空間；
2、藍天駕校實行報名、培訓、考試、拿證一條龍服務(wù)，為學員提供了優(yōu)質(zhì)和快捷的服務(wù)，營造了精彩紛呈的駕駛生活，在藍天駕校我感覺生活很充實，與領(lǐng)導(dǎo)同事相處愉快；
3、藍天駕校由于起點高，規(guī)模大，辦學條件優(yōu)越，訓練場地規(guī)范，設(shè)施先進，功能完善，成為了南昌市民學車首選的品牌駕校，因此，在招生工作中我們也盡力為學校爭取生源，并取得了一定成績；
4、在上半年的教學過程中，我一直堅持朋友式的教學關(guān)系，拉近了學員與教練員之間的距離，真正使學員感受到了快樂學車；
5、在安全工作中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想，為了做好安全工作把好安全關(guān)，每天及時對車輛進行檢查登記，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查沒有放松；
6、半年來，通過培訓，我增強了責任心，提高了服務(wù)意識，在教學技能上也得到了很大提高。
二、接下來我將從以下幾個方面改進我的教練工作：
1、熱愛專業(yè)，加強學習，堅持學習馬列主義，學習有關(guān)黨和國家在新時期制定的各項方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)則，學習掌握教練工作的各項業(yè)務(wù)知識，努力提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平；
2、嚴明紀律，嚴守考勤制度，按時上下班，認真履行教練員任務(wù)，確保學員的培訓質(zhì)量；
3、多多總結(jié)教學經(jīng)驗讓自己的技術(shù)過硬，為教練員隊伍爭光；
4、堅決杜絕吃拿卡要現(xiàn)象，不抽學員一支煙，不喝學員一瓶水，不收學員一分錢，不吃學員一頓飯，有一陪十，豎立良好的教練員形象；
5、服從組織工作安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，樹立無私奉獻精神。
總而言之，我將總結(jié)經(jīng)驗，采取有效措施提高并保證合格率，與時俱進，本著為藍天駕校爭光的目標，努力的工作。
第2篇 駕校校長述職報告
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20__年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名，b2學員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，
不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
三、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務(wù)，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出'快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步'的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
四、節(jié)能減排工作
駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量'的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。
五、規(guī)范化管理活動的開展
在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》和'駕校規(guī)范管理要求及標準'，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了'江蘇駕培'標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照
交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
六、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。2、招生宣傳還須加強。3、辦公室人員責任心還要加強。八、今后的工作打算：1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20__年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的'和諧駕培、品質(zhì)駕培'呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)-----社會責任？
我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們
取得了一些成績，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務(wù)，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
第3篇 駕校校長述職報告
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駕校教練個人工作報告
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著'精心教練，以人為本'的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
第4篇 駕校校長述職報告
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2017駕校校長述職報告
20__年，我校在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工團結(jié)拼搏、共同努力，學校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。一年來，我們嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式;同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平;加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成績。全年共招生學員人，畢業(yè)學員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養(yǎng)了大批合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>
一、主要工作
(一)規(guī)范管理，提升服務(wù)水平。
我校20__年投資500萬元建立了標準的訓練場地，硬件設(shè)施全部達到上級規(guī)定的要求。但要培養(yǎng)出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，強化目標責任，推進檔案管理工作規(guī)范運行。
為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開展了“嚴格培訓收費管理，杜絕不合理收費;強化服務(wù)意識，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平;加強教練員隊伍建設(shè)，樹立良好的教學風氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務(wù)水平已大大提高。
(二)狠抓隊伍，提升教練員素質(zhì)
今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設(shè)，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓，我們積極參加，并組織崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
(三)加強管理，狠抓培訓質(zhì)量
今年，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，嚴禁接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，直至開除。
二是實行教練員負責制，對各科目的培訓，把培訓權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據(jù)學員的學習情況安排訓練內(nèi)容，收到了良好的效果。三是校領(lǐng)導(dǎo)利用平時和結(jié)業(yè)考核等機會，不定時的找學員談心，了解教練員教學情況。四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，并結(jié)合教練員負責制實施獎懲。今年來學員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高。
(四)注重安全，強化安全出效益
安全是頭等大事，在學校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)，一是成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長任組長，各部門設(shè)立安全員。二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《安全生產(chǎn)責任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。三是制定安全訓練規(guī)定，必須按要求、按操作規(guī)程訓練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。
(五)尋求突破，創(chuàng)建旺達特色
我校著重注意實力的增強，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。
一是設(shè)施齊全，場地標準，固始一流。二是把全心全意為學員服務(wù)，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨。三是科學訓練，注意訓練中的科技含量。四是校風廉潔，確保學員的利益不受侵犯。五是獎罰分明，對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。
二、問題與不足
1、教練員整體素質(zhì)有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了，就不用學習了，平時對訓練大綱和教學理論缺乏學習。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內(nèi)打手機接電話等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。
2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足，有的尚有簡單粗暴的現(xiàn)象，有的因為學員多，缺乏耐心，有愛學不學的觀念，至使個別學員和教練員發(fā)生矛盾。
3、辦公室人員責任心有待加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距，對一些前來咨詢的有時不能做到耐心細致解釋。
三、下年工作打算
1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學員服務(wù)、一切從學員的利益出發(fā)做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質(zhì)，實現(xiàn)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2、安全、優(yōu)質(zhì)、高效訓練每一天，打造固始旺達品牌。多征求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務(wù)，精心施教，不斷創(chuàng)新教學方式方法，使訓練質(zhì)量不斷提高，提高學員滿意度。
3、加強駕校各部門之間的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。
20__年，在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們將繼續(xù)努力，始終把學員的`培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務(wù)，一切從學員利益出發(fā)，安全、規(guī)范、和諧、高效地開展駕培工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
2017駕校校長述職報告
20__年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務(wù)的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態(tài)度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務(wù)，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務(wù)，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復(fù)雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。
4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
三、20__年先進事跡
大貨組全體教練員，在今年的工作中應(yīng)該提出表揚，他們?nèi)蝿谌卧梗徽搶Υ韭毠ぷ?，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓下來，每個人都成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正常考試，他們能全部按要求推出去。
轎車組的于澤輝，在愛護車輛及節(jié)油方面應(yīng)該是最優(yōu)秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況：
全年招生在50人以上的有于經(jīng)全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在20__年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術(shù)。通過我們的一條龍服務(wù)，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。
四、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人?？傊?，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x上級領(lǐng)導(dǎo)的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務(wù)，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮?/p>
身體健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。
第5篇 駕校校長述職報告
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駕校教練個人工作報告
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著'精心教練，以人為本'的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
第6篇 駕校校長述職報告
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這幾年源于經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，我區(qū)駕駛培訓行業(yè)得到快速發(fā)展。我區(qū)駕駛員培訓學員報名人數(shù)一直保持穩(wěn)步快速上升趨勢。201_年駕培管理職能下放，我處在駕培管理方面做了不少努力，目前我區(qū)駕培市場也日趨規(guī)范，但駕培市場中存在的問題仍然不少，而作為我們運管部門，主要職責就是要規(guī)范管理駕駛員培訓市場，積極引導(dǎo)駕校從規(guī)范培訓、提高培訓質(zhì)量上下功夫，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)拓展生源，并形成競爭有序、穩(wěn)定的駕培市場。“品質(zhì)駕培”是駕培市場發(fā)展的目標。在我們職權(quán)范圍內(nèi)，如何更好地規(guī)范駕培市場，讓駕培市場健康有序發(fā)展是我們值得思考的問題，
一、我區(qū)駕培市場的現(xiàn)狀。
目前，我區(qū)已獲取得培訓經(jīng)營許可證的駕校共有13家，教練車650輛，教練員736名，近三年來駕校每年培訓的學員以20%的速度遞增，預(yù)計今年我區(qū)駕校學員總數(shù)在35000人左右。目前我區(qū)每個駕校的培訓計劃都安排到半年以后，生源充足，今年到目前為止，已經(jīng)新增教練車輛68輛。駕培市場前景看好。
二、我區(qū)駕培市場存在的主要問題及其根源。
1、駕校管理不規(guī)范，有待于進一步提高主體責任意識。
目前，全區(qū)駕校管理工作相對不夠規(guī)范，主要表現(xiàn)為駕校只向教練員收取管理費，存在嚴重的只收費不管理現(xiàn)象，駕校在培訓管理過程中主體責任意識差，對培訓管理把關(guān)不嚴，要求不高，尤其是對教練員，更是無法進行正常監(jiān)管，聽任教練員自由施教，沒有統(tǒng)一的教練時間和教練過程。教練員承包車輛或掛靠駕校私自招收學員培訓，這些教練員未按教學大綱完成對學駕人員的培訓任務(wù)，致使駕培質(zhì)量下降，給道路交通安全埋下了隱患。造成這些現(xiàn)象的主要原因是一直以來，駕校受經(jīng)濟利益驅(qū)使，基本采用的是掛靠經(jīng)營模式，雖然從201_年開始，全市進行了“兩掛”清理工作，但從傳統(tǒng)的經(jīng)營模式向現(xiàn)代經(jīng)營模式，駕校還處于轉(zhuǎn)變適應(yīng)的階段，
2、教練員素質(zhì)偏底，有待于進一步提高。
目前教練員素質(zhì)普遍不高，主要表現(xiàn)在：一是巧立名目亂收費及變相索要錢物等不良風氣比較普遍，造成較壞的社會影響；二是整體文化水平低，直接影響了教學質(zhì)量的提高，現(xiàn)在駕校的教練員大部分是老駕駛員出身，很多只有初中以下文化水平，駕校的大多數(shù)教練員因自身條件的限制而不能和學員正常的溝通和互動，培訓中知其然不知其所以然，只練不教。
3、生源充足背后的隱患。
近年來，我區(qū)駕培市場生源充足，造成供小于求的現(xiàn)象，今年，各駕校教練車輛與教練員增加數(shù)量驚人，目前來說，已經(jīng)能基本滿足學駕人員需求，但考慮到我區(qū)駕培市場的生源，以外來務(wù)工人員居多，這些人員具有不穩(wěn)定性，從駕校的長遠發(fā)展來看，如何能合理開發(fā)生源、有效利用生源，是每個駕校應(yīng)考慮的問題，我們不能殺雞取卵、寅吃卯糧！要注意有度開發(fā)生源，維持發(fā)展后勁。
三、駕培市場健康有序發(fā)展的思考。
我們在日常監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)了駕培市場及管理中存在諸多問題，為了解決駕培市場存在的問題，對駕培市場的管理提出以下幾點想法：
（一）加強行業(yè)監(jiān)管力度。
1、硬監(jiān)管方面
（1）建立駕培質(zhì)量考核體系。
以三證一牌（學員證、教練證、教練車證、教練車標志牌）管理為抓手，建立一套完整的駕培質(zhì)量考核管理機制，這套管理機制最重要的一個環(huán)節(jié)就是對學員的考核。駕校的核心工作就是培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的汽車駕駛員隊伍，我們加強了對培訓質(zhì)量的考核，也就抓住了駕培行業(yè)管理工作的重點。我們首先要有一套行之有效的學員培訓質(zhì)量考核方案，學員培訓質(zhì)量考核合格后，核發(fā)培訓結(jié)業(yè)證，公安憑培訓結(jié)業(yè)證組織對學員進行考試發(fā)駕照。全面提高駕校的培訓質(zhì)量，向“品質(zhì)駕?！边~出堅定的步伐。
（2）積極推行駕校資質(zhì)管理
《______道路交通安全法》明確規(guī)定交通主管部門對駕校實施資質(zhì)管理，作為交通主管部委托的運政執(zhí)法機構(gòu)，有關(guān)法規(guī)和部門規(guī)章給我們在實際工作中提供了可靠的執(zhí)法依據(jù)，我們要充分利用這一契機，積極推行對駕校的資質(zhì)管理。為了確保對駕校資質(zhì)管理落實到位，需要做到以下幾個方面工作：一是積極扶持現(xiàn)有有潛力的幾家駕校做大做強，提高駕校內(nèi)部辦學設(shè)施條件及教練員的素質(zhì)，推行它們的成功經(jīng)驗，通過它們的發(fā)展壯大來引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展；二是對一些規(guī)模小、資質(zhì)條件差的駕校，推進駕培聯(lián)合體建設(shè)，實現(xiàn)資源整合，促進我區(qū)駕培市場健康有序的發(fā)展；三是引入退出機制，市場經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律就是優(yōu)勝劣汰，在駕培市場的行業(yè)發(fā)展也不例外，對于一些不適應(yīng)駕培市場，無法達到駕培行業(yè)最低資質(zhì)的培訓單位，或是對駕校管理工作嚴重失職的駕培機構(gòu)，要責令退出駕培市場。
（3）加大稽查力度，嚴厲打擊違規(guī)經(jīng)營活動
目前，我們對駕培市場的動態(tài)管理不夠，作為行業(yè)管理部門要引導(dǎo)好駕培市場的發(fā)展，需要加大執(zhí)法力度，主要是通過以下兩種途徑：一是嚴厲查處非本區(qū)車輛在我區(qū)教學和教練車輛在未經(jīng)審核的非法場地內(nèi)教學的違法行為。以確保我區(qū)駕培市場的穩(wěn)定。二是加強對三證一牌（學員證、教練證、教練車證、教練車標志牌）的場地稽查，加強對駕校培訓過程管理，能過加大稽查力度，使三證一牌能落實到位，以杜絕駕校的違規(guī)經(jīng)營；三是對教練場地（包括副場地）進行清查，對不符合《機動車教練場技術(shù)條件》的培訓單位進行處罰，對安全措施等不到位的場地，進行限期整改。對整改后仍不能符合要求的，給予注銷場地。
2、軟監(jiān)管方面
（1）充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用。
行業(yè)協(xié)會中各會員都是駕培單位的負責人或主要管理者，他們能通過相互探討，結(jié)合本地實際情況，制定統(tǒng)一游戲規(guī)則，凈化駕培市場風氣。在實際管理工作中我們可以發(fā)現(xiàn)，法規(guī)更多的是宏觀管理，而一些規(guī)則、規(guī)章則是政策法規(guī)的具體細化；二是行業(yè)協(xié)會能起到行業(yè)監(jiān)督員作用，行業(yè)協(xié)會能迅速的掌握駕培市場的動態(tài)變化，對行業(yè)發(fā)展進行監(jiān)督，包括對政府各個管理部門及經(jīng)營個體的監(jiān)督；三是行業(yè)協(xié)會能對行業(yè)管理政策的出臺獻計獻策，使行業(yè)管理規(guī)章更具可操作性；四是制定駕培行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)考核標準，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
（2）通過評先評優(yōu)，樹立駕培形象，促進駕培行業(yè)發(fā)展。
評選，在管理學中是一種激勵方式，開展這種活動要切實做好以下三點：一是有標有的，不走過場；二是定期、定時，有始有終；三是有獎有懲，與該駕校的質(zhì)量考核工作掛鉤。通過評先評優(yōu)，樹立駕培行業(yè)的形象，促進駕培行業(yè)的發(fā)展。
（二）加強行業(yè)管理的橫向聯(lián)系
加強與各兄弟單位的橫向聯(lián)系。通過與各兄弟單位之間的協(xié)調(diào)溝通，一是可以相互借鑒、取長補短，為我們以后的工作提供寶貴的經(jīng)驗；二是可以通過業(yè)務(wù)上的相互交流、探討，達到激發(fā)靈感、拓展新的管理思路；三是可以便于更有效的進行行業(yè)管理，駕駛員區(qū)域內(nèi)流動頻繁，管理難度較大，通過與各省市尤其是省內(nèi)及鄰近地區(qū)兄弟部門的聯(lián)系，實現(xiàn)定期的工作聯(lián)系機制，促進駕培行業(yè)管理工作的順利進行。另外，還要加強與相關(guān)部門的聯(lián)系，一個行業(yè)健康有序的發(fā)展，需要多個部門的共同管理，我們應(yīng)積極主動加強與相關(guān)部門的聯(lián)系與溝通，使之形成緊密有效的行業(yè)管理鏈。尤其要加強與公安部門的聯(lián)系，我們要積極與公安部門進行協(xié)調(diào)溝通，使學員在培訓、考核、考試這一管理鏈條的各個環(huán)節(jié)中不要因部門分割而出現(xiàn)脫節(jié)或梗阻現(xiàn)象，以保證學員高質(zhì)量完成培訓，順利通過考試發(fā)證關(guān)。
（三）加強科學技術(shù)在行業(yè)管理中的運用
駕培行業(yè)的進一步發(fā)展，就需要運用各類先進的教學與管理設(shè)備，例如場地視頻監(jiān)控、gps等，在運用新科技的同時，要加強節(jié)能環(huán)保意識，對于電動教學儀等環(huán)保設(shè)備的使用，要有意識的向駕校推廣。向真正意義上的“品質(zhì)駕培”努力前行。
第7篇 駕校校長述職報告
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全體教職員工同志們，大家好。
20__年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務(wù)的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態(tài)度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務(wù)，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種.種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務(wù)，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復(fù)雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。
4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
三、20__年先進事跡
大貨組全體教練員，在今年的工作中應(yīng)該提出表揚，他們?nèi)蝿谌卧梗徽搶Υ韭毠ぷ?，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓下來，每個人都成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正?？荚?，他們能全部按要求推出去。
轎車組的于澤輝，在愛護車輛及節(jié)油方面應(yīng)該是最優(yōu)秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況：
全年招生在50人以上的有于經(jīng)全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在__年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術(shù)。通過我們的一條龍服務(wù)，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。
四、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人?？傊{駛技術(shù)是一結(jié)合性的學科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務(wù)，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮?/p>
身體健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。
述職人：
20__年__月__日
第8篇 駕校校長述職報告
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江西省藍天駕駛學校是江西省規(guī)模、設(shè)施先進、教學培訓規(guī)范的國家一類駕駛學校。在20xx年上半年中，駕校利用市場經(jīng)濟規(guī)律，依靠自己的實力，堅決貫徹全心全意為學員服務(wù)的辦學宗旨，繼續(xù)堅持社會效益和經(jīng)濟效益同時并舉的方針，特別是在促進駕校全面發(fā)展方面取得了長足的發(fā)展，為在下半年里更好地推動駕校整體工作，取得更大的成績，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，教練員的教學得到了學校及校領(lǐng)導(dǎo)給予的大力支持和關(guān)心，我們的教練工作開展順利，且教學質(zhì)量有保證，為此我們深感自豪。
下面我將對20xx年下半年的工作做一個總結(jié)：
一、在學校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我取得了一些成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，離學校的目標還有一定距離，特別是抓緊教學與考試質(zhì)量的方面，我還有繼續(xù)努力的空間;
二、藍天駕校實行報名、培訓、考試、拿證一條龍服務(wù)，為學員提供了優(yōu)質(zhì)和快捷的服務(wù)，營造了精彩紛呈的駕駛生活，在藍天駕校我感覺生活很充實，與領(lǐng)導(dǎo)同事相處愉快;
三、藍天駕校由于起點高，規(guī)模大，辦學條件優(yōu)越，訓練場地規(guī)范，設(shè)施先進，功能完善，成為了南昌市民學車首選的品牌駕校，因此，在招生工作中我們也盡力為學校爭取生源，并取得了一定成績;
四、在上半年的教學過程中，我一直堅持朋友式的教學關(guān)系，拉近了學員與教練員之間的距離，真正使學員感受到了快樂學車;
五、在安全工作中始終堅持'安全第一'的指導(dǎo)思想，為了做好安全工作把好安全關(guān)，每天及時對車輛進行檢查登記，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查沒有放松;
六、半年來，通過培訓，我增強了責任心，提高了服務(wù)意識，在教學技能上也得到了很大提高。
接下來我將從以下幾個方面改進我的教練工作：
一、熱愛專業(yè)，加強學習，堅持學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、'三個代表'重要思想，學習有關(guān)黨和國家在新時期制定的各項方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)則，學習掌握教練工作的各項業(yè)務(wù)知識，努力提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平;
二、嚴明紀律，嚴守考勤制度，按時上下班，認真履行教練員任務(wù)，確保學員的培訓質(zhì)量;
三、多多總結(jié)教學經(jīng)驗讓自己的技術(shù)過硬，為教練員隊伍爭光;
四、堅決杜絕吃拿卡要現(xiàn)象，不抽學員一支煙，不喝學員一瓶水，不收學員一分錢，不吃學員一頓飯，有一陪十，豎立良好的教練員形象;
五、服從組織工作安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，樹立無私奉獻精神。
總而言之，我將總結(jié)經(jīng)驗，采取有效措施提高并保證合格率，與時俱進，本著為藍天駕校爭光的目標，努力的工作。
20xx年xx月xx日
第9篇 駕校校長述職報告
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20xx年，我校在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工團結(jié)拼搏、共同努力，學校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。一年來，我們嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式;同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平;加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成績。全年共招生學員人，畢業(yè)學員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養(yǎng)了大批合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>
一、主要工作
(一)規(guī)范管理，提升服務(wù)水平。
我校20xx年投資500萬元建立了標準的訓練場地，硬件設(shè)施全部達到上級規(guī)定的要求。但要培養(yǎng)出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，強化目標責任，推進檔案管理工作規(guī)范運行。
為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開展了“嚴格培訓收費管理，杜絕不合理收費;強化服務(wù)意識，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平;加強教練員隊伍建設(shè)，樹立良好的教學風氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務(wù)水平已大大提高。
(二)狠抓隊伍，提升教練員素質(zhì)
今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設(shè)，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓，我們積極參加，并組織崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
(三)加強管理，狠抓培訓質(zhì)量
今年，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，嚴禁接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，直至開除。
二是實行教練員負責制，對各科目的培訓，把培訓權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據(jù)學員的學習情況安排訓練內(nèi)容，收到了良好的效果。三是校領(lǐng)導(dǎo)利用平時和結(jié)業(yè)考核等機會，不定時的找學員談心，了解教練員教學情況。四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，并結(jié)合教練員負責制實施獎懲。今年來學員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高。
(四)注重安全，強化安全出效益
安全是頭等大事，在學校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)，一是成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長任組長，各部門設(shè)立安全員。二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《安全生產(chǎn)責任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。三是制定安全訓練規(guī)定，必須按要求、按操作規(guī)程訓練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。
(五)尋求突破，創(chuàng)建旺達特色
我校著重注意實力的增強，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。
一是設(shè)施齊全，場地標準，固始一流。二是把全心全意為學員服務(wù)，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨。三是科學訓練，注意訓練中的科技含量。四是校風廉潔，確保學員的利益不受侵犯。五是獎罰分明，對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。
二、問題與不足
1、教練員整體素質(zhì)有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了，就不用學習了，平時對訓練大綱和教學理論缺乏學習。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內(nèi)打手機接電話等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。
2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足，有的尚有簡單粗暴的現(xiàn)象，有的因為學員多，缺乏耐心，有愛學不學的觀念，至使個別學員和教練員發(fā)生矛盾。
3、辦公室人員責任心有待加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距，對一些前來咨詢的有時不能做到耐心細致解釋。
三、下年工作打算
1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學員服務(wù)、一切從學員的利益出發(fā)做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質(zhì)，實現(xiàn)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2、安全、優(yōu)質(zhì)、高效訓練每一天，打造固始旺達品牌。多征求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務(wù)，精心施教，不斷創(chuàng)新教學方式方法，使訓練質(zhì)量不斷提高，提高學員滿意度。
3、加強駕校各部門之間的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。
20xx年，在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們將繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務(wù)，一切從學員利益出發(fā)，安全、規(guī)范、和諧、高效地開展駕培工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日
第10篇 駕校校長述職報告
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很高興有機會在這里跟各位匯報我這全年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個人的一些感受。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20xx已經(jīng)過去。回首這一年來在松立駕校工作的點點滴滴，內(nèi)心不禁感慨萬千，百般滋味，俱上心頭。
作為分管辦公室的一名管理人員，我認真履行著自身的責任，踏實地將本職工作做好，現(xiàn)將各方面具體情況向大家做如下匯報：
20xx年主要工作總結(jié)。作為一名副校長我很榮幸，在深感榮幸的同時也感覺到自身的責任重大。在辦公室的基本工作主要是三個方面：
一、一年來的主要工作：
1、規(guī)范檔案管理，提升服務(wù)水平。要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手，就就是要抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規(guī)范流程，強化責任，推進檔案管理工作規(guī)范運行，為科學、有序、高效地開展各項駕校管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。通過近年的努力，20xx年整理出教練員檔案30份、教學車輛檔案28份、學員檔案1500份，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。
2、加強教練員管理，狠抓廉潔執(zhí)教。自建校以來，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策、法令法規(guī)、按章操作，堅決做到有法可依、有法必依、必須做到勤政、廉潔、嚴守湖北省五條禁令及本校廉潔執(zhí)教八條鐵規(guī)，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰。
3、以踏實的工作態(tài)度，適應(yīng)辦公室工作特點。辦公室是我校運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，對校內(nèi)外的許多工作進行協(xié)調(diào)、溝通，做到上傳下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。在工作中，我始終堅持勤奮、務(wù)實、高效的工作作風，認真做好工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，不計得失、不挑輕重。對工作上的事，只注輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時間，做到自己的最好，自工作以來，沒有耽誤過任何領(lǐng)導(dǎo)交辦的任何事情。在生活中，堅持正直、謙虛、樸實的生活作風，擺正自己的位置，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，平等相處，以誠待人，不趨炎附勢，也不欺上壓下，正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)、同事相處的尺與度的關(guān)系，大事講原則，小事講風格。
二、自身的問題與不足：
1、辦公室人員責任心還要加強，工作缺乏主動性、預(yù)見性，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，辦事有些惰性，直到領(lǐng)導(dǎo)催了才開始動手，造成了工作上的被動。
2、工作的創(chuàng)造性還不夠強,缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。
3、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車，需要加強協(xié)調(diào)，保證溝通，互相配合。
4、有時工作擺布不太合理，有顧此失彼現(xiàn)象。這些都有待于我們在今后的工作中改進和提高。
三、對20xx年工作的展望：
20xx年已經(jīng)過去，是昨天，是歷史，而20xx年是明天，是未來。明年我將在以下幾個方面繼續(xù)為松立提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發(fā)展：
1、以駕校大局為重，繼續(xù)踏實的工作。在新的一年來臨之際，我們辦公室成員將在新一屆校領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進一步發(fā)揚成績，克服困難，創(chuàng)新工作，取得更加優(yōu)異的工作業(yè)績。
2、正視存在的問題，積極加以改進。管理人員服務(wù)水平還有待提升，個別教練員的素質(zhì)有待進一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進。
3、提升自我能力，與駕校共同進步。松立駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為松立人，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在松立有進一步的發(fā)展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求，和松立駕校一起走向更美好的明天?；厥?0xx年的一切，不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽?，而是為了在回首中找到我們繼續(xù)前行的道路。對于20xx年，我們充滿希望，對于駕校，我們充滿祝福，祝福松立的未來更加輝煌。
最后恭祝大家新年快樂，身體健康，闔家歡樂，萬事如意!
述職人：
x年xx月xx日
