第1篇 施工安全管理的機(jī)構(gòu)及職責(zé)
1、機(jī)構(gòu)設(shè)立：
省指揮部——總監(jiān)辦——駐地辦——施工單位逐級設(shè)立安全管理（監(jiān)理）機(jī)構(gòu)。
2、省指揮部和總監(jiān)辦職責(zé)：
省指揮部負(fù)責(zé)對麻竹高速公路大隨段施工安全工作的全面監(jiān)管。其管理職責(zé)和工作要點(diǎn)為：
1）宣傳、貫徹、執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)上級安全生產(chǎn)文件，根據(jù)工程進(jìn)展和季節(jié)性施工特點(diǎn)即時(shí)部署安全生產(chǎn)管理工作。
2）審查投標(biāo)監(jiān)理單位、施工企業(yè)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)條件，與參建監(jiān)理單位和施工單位簽訂安全生產(chǎn)合同。
3）督促監(jiān)理單位認(rèn)真履行工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任，監(jiān)督施工單位依據(jù)法規(guī)和合同落實(shí)施工安全管理工作。
4）加強(qiáng)與各級政府、相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，爭取理解與支持，協(xié)助施工單位創(chuàng)造良好的安全管理環(huán)境。
5）監(jiān)督、保障安全生產(chǎn)費(fèi)的正常使用和支付，建立安全生產(chǎn)激勵約束機(jī)制。
6）完成上級交辦的其他安全管理工作。
3、駐地辦職責(zé)：
駐地監(jiān)理辦負(fù)責(zé)對工程施工安全進(jìn)行全方位、全工序、全程、全員監(jiān)理，對工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。駐地辦主要負(fù)責(zé)人對所管標(biāo)段的安全監(jiān)理工作全面負(fù)責(zé)。
駐地辦安全管理職責(zé)和工作要點(diǎn)為：
1）嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、省、上級主管部門的各項(xiàng)安全管理規(guī)定，做到令行禁止。
2）編制安全監(jiān)理計(jì)劃，依法依規(guī)組建安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)、配備監(jiān)理人員、建立安全監(jiān)理責(zé)任制，組織實(shí)施日常安全監(jiān)理工作。
3）督促施工單位建立和落實(shí)施工安全管理相關(guān)制度，督促施工單位對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。監(jiān)督施工單位履行安全管理職責(zé)，執(zhí)行施工安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真做好施工單位安全管理的考核工作，及時(shí)將考核結(jié)果送省指揮部備案?？己私Y(jié)果與安全生產(chǎn)費(fèi)用支付和風(fēng)險(xiǎn)管理基金掛鉤。
4）負(fù)責(zé)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，對危險(xiǎn)性較大的工程作業(yè)加強(qiáng)巡視檢查。組織督促施工單位編制有關(guān)安全專項(xiàng)施工方案并進(jìn)行專家論證。負(fù)責(zé)審查施工單位專職安全管理人員和特種作業(yè)人員的資格，對不稱職和不合格的人員責(zé)令其更換。審查施工單位的特種設(shè)備是否按照規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)檢測、注冊登記。
5）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理。對各種違規(guī)行為及時(shí)制止糾正，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有危及施工安全的重大隱患和安全管理嚴(yán)重失控時(shí)，應(yīng)及時(shí)下達(dá)停工令，責(zé)令施工單位整改，并及時(shí)向總監(jiān)辦和主管部門報(bào)告。
6）負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)中各種不安全因素的分析和防控，盡力避免和減少安全事故的發(fā)生。參與對安全事故的調(diào)查分析，監(jiān)督施工單位對安全事故的處理。發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)報(bào)告并維護(hù)好事故現(xiàn)場。
7）負(fù)責(zé)及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確填報(bào)安全監(jiān)理日志和監(jiān)理月報(bào)，建立安全監(jiān)理檔案，主動接受省指揮部和上級行業(yè)主管部門的檢查，及時(shí)反饋各類安全生產(chǎn)信息，確保信息暢通。
4、施工單位職責(zé)
施工單位全面負(fù)責(zé)本單位施工安全生產(chǎn)工作，其安全管理職責(zé)和工作要點(diǎn)為：
1）嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全管理方面的法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真履行法律法規(guī)和合同文件規(guī)定的承包人應(yīng)履行的安全職責(zé)。
2）積極配合各級主管部門和省指揮部、駐地監(jiān)理辦的監(jiān)督管理。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理下達(dá)的安全生產(chǎn)指令、并按要求落實(shí)到位。
3）建立并落實(shí)相關(guān)制度，真正做到安全管理制度上墻、安全操作規(guī)范到崗、安全警示宣傳到點(diǎn)、安全責(zé)任落實(shí)到人、安全防范措施到位。
這些制度包括：安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)條件審驗(yàn)制、安全教育培訓(xùn)制、安全技術(shù)交底制、專職安全員管理制、安全費(fèi)用保障制、設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收登記制、施工現(xiàn)場危險(xiǎn)告知制、安全操作規(guī)范制、班前班后講評制、工地安全例會制、專項(xiàng)方案評審論證制、安全隱患排查制、安全信息反饋制、事故應(yīng)急處理制、防護(hù)用品和設(shè)備安全查驗(yàn)制、意外傷害保險(xiǎn)制、安全檢查考核制、安全生產(chǎn)獎懲制等。
4）設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，足額配備具有資格的專職安全人員，落實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用，建立安全工作組織體系、責(zé)任體系、管理體系和考核體系，具體組織實(shí)施施工安全管理工作。
5）加強(qiáng)施工安全自檢工作，強(qiáng)化現(xiàn)場和細(xì)節(jié)管理，開展全工序、全程、全員安全管理，及時(shí)制止違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律的行為，確保施工安全有序、順利進(jìn)行。
6）加強(qiáng)對重大危險(xiǎn)源的監(jiān)測和安全隱患排查整治，做好危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案的編制、論證、審查工作，落實(shí)特種作業(yè)人員資質(zhì)審查和機(jī)械設(shè)備安全查驗(yàn)，加強(qiáng)對各類工程施工爆破、高空作業(yè)、懸臂澆注、高墩、高邊坡、大型模板、大型吊裝以及跨鐵路、公路、管道、電纜等施工作業(yè)的安全防范，認(rèn)真落實(shí)崗前培訓(xùn)制度，切實(shí)做好安全防護(hù)，努力消除重大安全隱患。
7）組織制定安全事故應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行預(yù)案演練，按規(guī)定報(bào)送事故信息，配合有關(guān)方面妥善做好事故現(xiàn)場救援、事故現(xiàn)場處理工作，事后向省指揮部和相關(guān)部門遞交書面報(bào)告和整改措施。
第2篇 x購物廣場施工安全管理規(guī)定
購物廣場施工安全管理規(guī)定
(三樓)
一、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的工人,必須攜身份證復(fù)印件到物業(yè)部辦理施工證,憑有效施工證進(jìn)入施工現(xiàn)場,非施工人員請至物業(yè)部申請領(lǐng)取施工證后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。
二、所有在施工現(xiàn)場動用明火的,必須經(jīng)物業(yè)保安部同意,辦理動火證,配備滅火器,并有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督,自行制訂防護(hù)措施,清理現(xiàn)場可燃物后方可動火。
三、施工現(xiàn)場用電必須由專業(yè)電工從事作業(yè),嚴(yán)禁亂拉亂接電線,嚴(yán)禁使用生活中大功率電器(電水壺、電爐)等。
四、所有留宿施工現(xiàn)場的施工人員必須到物業(yè)保安部辦理相關(guān)手續(xù),登記備案。
五、進(jìn)入施工現(xiàn)場的員工必須配戴安全帽,并要遵守現(xiàn)場安全管理規(guī)定,服從現(xiàn)場管理人員的指揮。
六、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。
七、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁挪用或破壞消防器材、設(shè)施設(shè)備等。
八、施工現(xiàn)場不得在地面拖拉、滾動物品等現(xiàn)象及噪音過大影響賣場經(jīng)營。
九、不得在施工現(xiàn)場做飯、飲酒及酒后施工。
十、物品外運(yùn)必須至物業(yè)部辦理物品放行手續(xù)或持本單位確認(rèn)負(fù)責(zé)人簽字之放行單,并配合現(xiàn)場核對檢查。
十一、如有違反施工管理規(guī)定的視情節(jié)將處以50-1000元罰款。
第3篇 機(jī)電工程施工現(xiàn)場安全管理臺帳說明
機(jī)電安裝工程施工現(xiàn)場安全管理臺帳說明
工程名稱
施工單位
監(jiān)理單位
項(xiàng)目經(jīng)理
總 監(jiān)
安 全 員
說 明
在現(xiàn)代化的建筑施工中, 安全生產(chǎn)、 文明施工是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。
為了使建筑施工現(xiàn)場安全管理更加規(guī)范化、 科學(xué)化,提升施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工的水平,以期獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益, 其中施工現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料管理是重要內(nèi)容之一。
安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料是直接指導(dǎo)施工現(xiàn)場管理的重要依據(jù),也是施工現(xiàn)場全面管理的具體體現(xiàn), 同時(shí)也是企業(yè)、上級部門、 行業(yè)監(jiān)督部門檢查工地的主要內(nèi)容之一。
新編《機(jī)電安裝工程施工現(xiàn)場安全管理臺帳》 ( 以下簡稱《臺帳》 ) 是結(jié)合近幾年頒布的新法規(guī)、 新規(guī)范、 新標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)上級建設(shè)行政主管部門的要求和我市建設(shè)系統(tǒng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的實(shí)際狀況,在市《建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全管理臺帳》 的基礎(chǔ)上, 形成的一份內(nèi)容基本齊全、 排序規(guī)范、深度適當(dāng)?shù)陌踩a(chǎn)管理內(nèi)業(yè)資料。 本《臺帳》主要包括 工程概況表、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理、 安全教育、安全活動、安全檢查、 文明施工、 消防、 現(xiàn)場防護(hù)、 建筑施工用電、 施工機(jī)械 等十一項(xiàng)內(nèi)容,它對于幫助施工企業(yè)開展安全生產(chǎn)、 文明施工具有較強(qiáng)的針對性和實(shí)用性。
《臺帳》 是工地安全生產(chǎn)管理的原始記錄, 真實(shí)反映了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平和安全工作質(zhì)量。因此,工程竣工后,項(xiàng)目 部應(yīng)將《臺帳》上交企業(yè)安全部門統(tǒng)一歸檔, 作為今后施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證復(fù)審的核查資料。
第4篇 建筑工程施工現(xiàn)場消防安全管理辦法
第一章 總則
第一條 為了加強(qiáng)公司建筑工程施工現(xiàn)場的消防安全管理,預(yù)防施工現(xiàn)場現(xiàn)場火災(zāi)的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國消防法》、《河南省消防條例》和有關(guān)的法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本單位實(shí)際情況,制定本規(guī)定;
第二條本辦法適用于所有在我公司從事新建、改建、擴(kuò)建、裝飾裝修建筑工程的施工現(xiàn)場,以及在單位范圍內(nèi)進(jìn)行建筑工程的建設(shè)單位、施工單位(包括外來施工隊(duì)伍及人員)。
第二章 施工現(xiàn)場的管理工作
第三條 建筑工程施工現(xiàn)場的消防安全,由施工單位負(fù)責(zé),建設(shè)單位與施工單位合同中應(yīng)明確各方對施工現(xiàn)場的消防安全責(zé)任。
建設(shè)工程施工實(shí)行總承包和分承包的,由總承包單位對施工現(xiàn)場的消防安全實(shí)行統(tǒng)一管理。分承包單位負(fù)責(zé)分包范圍內(nèi)施工現(xiàn)場的消防安全工作,并接受總承包單位的監(jiān)督管理。
第四條 施工單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)防火安全責(zé)任制,確定一名施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的防火工作,配備或者指定防火工作人員,負(fù)責(zé)日常防火安全管理工作。
第五條 施工單位應(yīng)當(dāng)按照本辦法及工程合同,做好以下各項(xiàng)工作做。
(一)施工現(xiàn)場實(shí)行逐級防火安全責(zé)任制和崗位防火安全責(zé)任制,明確施工單位的一名行政領(lǐng)導(dǎo)為施工現(xiàn)場的消防安全負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的消防安全工作,并根據(jù)需要明確施工現(xiàn)場的消防安全分管負(fù)責(zé)人,對分管范圍內(nèi)的消防安全工作負(fù)責(zé)。
(二)根據(jù)建筑工程的規(guī)模和火災(zāi)危險(xiǎn)性,配備專職和兼職消防人員,負(fù)責(zé)日常的消防安全工作。
(三)組織制定施工現(xiàn)場消防安全方案及處置措施,研究和落實(shí)火災(zāi)隱患的整改措施,定期對施工人員進(jìn)行消防安全教育。
(四)根據(jù)建筑工程規(guī)模和火災(zāi)危險(xiǎn)性制定施工現(xiàn)場防火、動用明火、危險(xiǎn)物品管理、電器使用和消防器材管理等各項(xiàng)制度。施工現(xiàn)場必須按照動用明火的范圍、時(shí)間和危險(xiǎn)程度建立相應(yīng)的審批制度,并嚴(yán)格履行明火動用的審批手續(xù)。
第六條 施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場特點(diǎn)設(shè)置以下消防安全標(biāo)志或圖示:
(一)消防設(shè)施標(biāo)志。如:在消防設(shè)施、器材附近適當(dāng)位置,用文字或圖例標(biāo)明名稱和使用操作方法;
(二)提示性標(biāo)志。如:在顯著位置設(shè)置施工現(xiàn)場總平面圖,疏散通道、安全出口按規(guī)定設(shè)置疏散指示標(biāo)志;
(三)警示性標(biāo)志。如:在危險(xiǎn)場所或重點(diǎn)部位設(shè)置禁止標(biāo)志。
第七條 建設(shè)單位應(yīng)做好以下各項(xiàng)工作:
(一)組織人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查;
(二)檢查施工現(xiàn)場消防安全制度、消防安全管理措施的執(zhí)行和落實(shí)情況;
(三)檢查施工現(xiàn)場人員的消防安全知識掌握情況;
(四)檢查施工現(xiàn)場動火作業(yè)操作人員是否持證上崗作業(yè);是否辦理動火許可證;是否已經(jīng)對用火地點(diǎn)周圍的易燃、可燃物進(jìn)行了清除,并配備了滅火器具;
(五)對施工單位制訂的消防安全方案和整改措施進(jìn)行審查;
(六)對施工現(xiàn)場存在的火災(zāi)隱患整改情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。
第八條 有下列情形之一的,建設(shè)單位應(yīng)對施工單位終止合同或停工整改:
(一)建設(shè)工程未按規(guī)定進(jìn)行消防審核同意,擅自施工的;
(二)施工現(xiàn)場存在重大火災(zāi)隱患的;
(三)施工單位沒有組織開展防火檢查,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患沒有及時(shí)整改的;
(四)施工單位沒有開展消防安全培訓(xùn)或隨機(jī)抽查員工回答準(zhǔn)確率低于80%的。
第九條 電工、電焊工、氣焊工、危險(xiǎn)品倉庫保管員等特殊工種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定,接受包括消防等內(nèi)容的安全培訓(xùn),獲得相應(yīng)的資格證方可上崗。
第十條 施工現(xiàn)場發(fā)生火情時(shí),應(yīng)立即撥打“119”電話報(bào)警,并迅速組織力量疏散人員,撲救火災(zāi)。
火災(zāi)確認(rèn)后,應(yīng)立即上報(bào)安全部門。
火災(zāi)撲滅后,應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場,接受事故調(diào)查,如實(shí)提供火災(zāi)的有關(guān)情況。
第三章 施工現(xiàn)場的防火安全
第十一條 施工現(xiàn)場的平面布局應(yīng)以在建工程為中心,明確劃分用火作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)、倉庫區(qū)及臨時(shí)生活辦公區(qū)、廢品集中站等區(qū)域,并應(yīng)符合下列要求:
(一)鍋爐房、廚房及其它固定用火作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置在在建工程可燃材料堆場或倉庫25m之外。
(二)氧氣、乙炔氣瓶、油漆稀料等危險(xiǎn)品倉庫應(yīng)設(shè)置在施工區(qū)、生活辦公區(qū)25m之外。
第十二條 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)消防車通道,寬度不得小于3.5m,保證臨時(shí)消防車能?？渴┚?。
第十三條 建筑物高度超過24m時(shí),必須落實(shí)臨時(shí)消防水源,設(shè)置具有足夠揚(yáng)程的高壓水泵。當(dāng)消防水源不能滿足
滅火需要時(shí),應(yīng)增設(shè)臨時(shí)消防水箱。
第十四條 施工人員宿舍不得設(shè)置在建設(shè)工程內(nèi),禁止使用易燃可燃材料搭設(shè),宿舍內(nèi)禁止使用功率大于200w的電器設(shè)備(包括取暖設(shè)備、電加熱設(shè)備),禁止使用液化石油氣。宿舍區(qū)要指定專人負(fù)責(zé)消防安全,保證疏散通道、安全出口暢通。
第十五條 施工現(xiàn)場動力線與照明線必須分開設(shè)置,并分別選擇相應(yīng)功率的保險(xiǎn)裝置,嚴(yán)禁亂接亂拉電氣線路。施工現(xiàn)場必須保證施工安全要求的夜間照明。
第十六條 作業(yè)人員動用明火前,應(yīng)消除明火點(diǎn)周圍的可燃物,落實(shí)監(jiān)護(hù)人員和監(jiān)護(hù)措施,并配備充足的滅火器材。
第十七條 存在下列情況之一的,禁止動用明火作業(yè):
(一)現(xiàn)場操作工沒有操作證;
(二)在動火審批的范圍內(nèi)未履行審批手續(xù);
(三)操作工不了解動用明火作業(yè)現(xiàn)場周圍情況;
(四)用可燃材料做保溫、冷卻、隔音、隔熱的部位,在火星能飛濺到的地方未采取切實(shí)可靠的安全措施;
(五)作業(yè)現(xiàn)場附近堆有易燃易爆物品,未做徹底清理或未采取有效安全的措施;
(六)作業(yè)現(xiàn)場有可燃?xì)怏w、易燃液體蒸氣與空氣混合形成的爆炸性混合物;
(七)交叉施工作業(yè)中,動用明火對其他施工設(shè)備和人
員安全構(gòu)成威脅;
(八)散落的火星對毗連或鄰近建(構(gòu))筑物安全構(gòu)成威脅;
(九)按有關(guān)規(guī)定必須禁止動用明火。
第十八條 電氣焊、切割的弧火花點(diǎn)必須距氧氣瓶、乙炔瓶、油類等危險(xiǎn)物品及木料等其它可燃材料10m之外,距易爆物品20m之外。焊割點(diǎn)周圍和下方應(yīng)落實(shí)防火措施,并應(yīng)指定專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
第十九條 工程施工中使用帶有揮發(fā)性的易燃材料時(shí),施工現(xiàn)場應(yīng)良好的通風(fēng)條件,周圍禁止明火。如施工現(xiàn)場自然通風(fēng)條件不良的,應(yīng)安裝通風(fēng)設(shè)施后方能施工。
第二十條 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況配備足夠的滅火器材,并放置在顯眼和便于取用的地方,同時(shí)設(shè)立醒目標(biāo)志。
第二十一條 建筑工程施工現(xiàn)場內(nèi)禁止隨處吸煙、流動吸煙。危險(xiǎn)品倉庫、可燃材料堆場、廢品集中站及施工作業(yè)區(qū)等處應(yīng)設(shè)置明顯的禁煙標(biāo)志。
第二十二條 使用易燃、易爆、可燃?xì)怏w或液體數(shù)量較多的施工現(xiàn)場,應(yīng)選擇安全合適的地點(diǎn)建造臨時(shí)危險(xiǎn)物品倉庫;使用量較少的,應(yīng)設(shè)臨時(shí)存放點(diǎn),并設(shè)專人保管。倉庫保管員應(yīng)按當(dāng)天用量發(fā)往施工現(xiàn)場,并做好登記。
油漆、稀料等危險(xiǎn)物品臨時(shí)存放點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在施工作業(yè)區(qū)以外安全合適的地點(diǎn),臨時(shí)存放點(diǎn)與其他部位之間應(yīng)設(shè)有效的防火分隔,并設(shè)置明顯的標(biāo)記和禁止明火標(biāo)志。臨時(shí)存放點(diǎn)內(nèi)危險(xiǎn)物品的存放量不應(yīng)超過100kg,不得與其他物品混放。
第二十三條 施工單位對施工中產(chǎn)生的刨花、木屑以及油氈、木料等易燃、可燃材料應(yīng)當(dāng)天清理,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒。施工剩余的油漆、稀料應(yīng)集中臨時(shí)存放,統(tǒng)一處理。
第四章 消防安全保障金
第二十四條 在我公司所有從事新建、改建、擴(kuò)建、裝飾裝修的施工單位,在施工前應(yīng)向我公司安全部上繳消防安全保障金。
第二十五條 消防安全保障金的提取標(biāo)準(zhǔn)為:工程項(xiàng)目造價(jià)在100萬元以下的(含100萬元)上繳消防安全保障金5千元至1萬元;工程項(xiàng)目造價(jià)100萬元至1000萬元(含1000萬元)上繳消防安全保障金1萬元至5萬元;工程項(xiàng)目造價(jià)在1000萬元以上的上繳消防安全保障金5萬元至10萬元。工程竣工經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后退還全額消防安全保障金。
第二十六條 對于施工單位消防安全管理不合格仍違章建設(shè)施工的,安全部將扣除消防安全保障金并另對建設(shè)單位進(jìn)行同等資金的處罰。
第5篇 文明施工管理——安全技術(shù)措施
一、進(jìn)入工作崗位，必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，任何人上班前、上班中不得喝酒，工作時(shí)不準(zhǔn)赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、圍絲巾等，做好自身防護(hù)。
二、在生產(chǎn)中（工作）過程中，要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，遵守各項(xiàng)管理制度。思想要高度集中，時(shí)刻注意安全生產(chǎn)，嚴(yán)防事故發(fā)生。
三、各種消防器材、電氣設(shè)備，不得亂動電氣開關(guān)盒，消防栓箱內(nèi)及上部不得放置任何物品。
四、消防栓、電氣開關(guān)箱，電動機(jī)周圍不準(zhǔn)堆放任何物品，并要保持通道暢通，操作者方便。
五、一切電氣設(shè)備必須有防護(hù)接地接零，使用手持電動工具，須有防護(hù)絕緣手套配置。
六、一切電氣設(shè)備的拆裝、檢查、修理都必須由電工進(jìn)行，非電氣工作人員不準(zhǔn)亂動。
七、登高作業(yè)，在2米及其以上，必須執(zhí)行登高作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，石棉瓦、油毛氈等而建立的屋頂，未采取防護(hù)措施，不得登高。
八、各種設(shè)備必須做到輪有罩，軸有套，閘要靈，坑有蓋，危險(xiǎn)物品，危險(xiǎn)物件，危險(xiǎn)場地要設(shè)擋板，防護(hù)措施齊全，由于某種特殊用途查明原因，確有困難時(shí)，必須采取相似的臨時(shí)防護(hù)措施。
九、一切運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備部件，未等停穩(wěn)前，不準(zhǔn)用手操作，更不準(zhǔn)拆卸揭開防護(hù)設(shè)施。
十、搬運(yùn)重物，如設(shè)備、機(jī)件、工具、材料必須有一人指揮，各負(fù)其責(zé)，相互配合好，傳遞機(jī)件、工具或其他物品不能扔甩，以免傷人及損壞工具設(shè)備。
十一、發(fā)生人身、火災(zāi)等事故，進(jìn)行緊急救人，滅火絕對保護(hù)現(xiàn)場，并視事故的具體情況迅速逐級上報(bào)，在未得到主管領(lǐng)導(dǎo)部門同意前不得破壞現(xiàn)場或開機(jī)生產(chǎn)，每次事故均應(yīng)拍照保存資料。
第6篇 淺談目前建筑施工管理中安全生產(chǎn)工作存在的問題與措施
建筑也是國民經(jīng)濟(jì)的支柱，其安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群從生命的國家財(cái)產(chǎn)安全。雖然近些年來國家加大了對建筑行業(yè)的管理力度，但是隨著建筑工程的迅速發(fā)展，高層、超高層建筑物的迅速出現(xiàn)，建筑安全形勢依然不容樂觀。建筑施工安全事故仍然較多，居道路交通、煤礦后的第三位。因此，建筑施工安全工作仍然是國家安全生產(chǎn)工作的重要組成部分。
安全生產(chǎn)事關(guān)施工企業(yè)的生存發(fā)展和職工群眾的生命健康，事關(guān)員工家庭幸福和企業(yè)內(nèi)部和諧穩(wěn)定，是施工企業(yè)能否做大做強(qiáng)的重要因素。深刻認(rèn)識企業(yè)當(dāng)前面臨的安全生產(chǎn)形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，最大限度地控制各類安全隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，是企業(yè)當(dāng)前義不容辭的責(zé)任。
我國建筑業(yè)安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀
（一）中國建筑安全的歷史
由于行業(yè)特點(diǎn)，建筑業(yè)一直是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，因此，為保護(hù)建筑業(yè)從業(yè)人員的人身安全而采取的措施古已有之。我國是世界四大文明古國之一，有關(guān)建筑業(yè)勞動保護(hù)的記載已有2000年的歷史。如北宋初年的木工喻皓，曾在東京(今開封)建造一座高塔，他每建一層都在塔的周圍安設(shè)帷幕(即安全網(wǎng))遮擋，即避免施工傷人，又便于操作。這種保護(hù)措施一直沿用至今。明朝盛行建筑，南北兩京造宗廟、宮殿、王府等，征用了30多萬建筑工匠。當(dāng)時(shí)，類似的保護(hù)已有了極大的改善，由屯土改為使用機(jī)械，有二種起重方式：一是獨(dú)桿螺旋式，二是滑輪式，二足轱轆把式。這些方式顯著減少了工匠的傷亡。明朝《農(nóng)政全書》、《本草綱目》等著作，不僅提到了“縋燈火”到井下測試毒氣的方法，還詳細(xì)記述了職業(yè)病和職業(yè)中毒及其預(yù)防的措施。古人在生產(chǎn)實(shí)踐中積累的許多勞動保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，都比較符合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)原理。只是由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)力水平低下，勞動保護(hù)措施十分簡陋。
中國進(jìn)入近代后，馬克思主義傳入中國，工會組織的地位有所提高，工人通過工會組織力圖在薪水、工作時(shí)間、勞動保護(hù)、工作環(huán)境等方面的勞資糾紛中取得勝利。在1939年2月20閂制定的《勞動保護(hù)法草案》中，就勞動保護(hù)作了較為詳細(xì)的法律規(guī)定?！恫莅浮返牡诹聻榉芍畬?shí)施，其中寫到：“勞工保護(hù)法之實(shí)施由特別勞動保護(hù)機(jī)關(guān)來司其責(zé)；勞動保護(hù)機(jī)關(guān)為勞工局及邦勞工保護(hù)局，勞工保護(hù)機(jī)關(guān)為邦機(jī)關(guān)。”其他幾項(xiàng)中規(guī)定廠各機(jī)關(guān)的職責(zé)。在其他的章節(jié)中，還說明了邦勞工部長的職務(wù)及其他機(jī)關(guān)與勞動監(jiān)察的合作協(xié)調(diào)關(guān)系、保護(hù)童工、女工的措施等?！恫莅浮分饕轻槍さV企業(yè)制定的，雖然沒有特別說明建筑工人為受保護(hù)工人，但也沒有排除，這說明建筑工人也在受保護(hù)之列。但是，由于當(dāng)時(shí)沒有正式注冊的施工企業(yè)，使安全管理難度加大，且由于戰(zhàn)亂和國民黨政府的腐敗，建筑安全管理幾乎是空白。
新中國成立后，大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)給建筑行業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)會，我國建筑業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展和巨大成就。黨和政府十分關(guān)心建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，采取了一系列有效的措施加強(qiáng)安全技術(shù)工作和安全立法工作。在“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必管安全”的安全生產(chǎn)原則的指導(dǎo)下，切實(shí)地保護(hù)了勞動者的安全和健康。新中國成立50年工程建設(shè)安全管理的發(fā)展過程可以分三個(gè)階段。
第一階段(1949-1957年)是制度的建立和發(fā)展階段。從三年恢復(fù)時(shí)期到“一五”期間。1956年國務(wù)院頒布了“三大規(guī)程”，即《工廠安全衛(wèi)生規(guī)程》、《建筑安裝工程安全技術(shù)》和《丁人職員傷廣事故報(bào)告規(guī)程》?！叭艘?guī)程”的制定是一個(gè)重要的里程碑，極人地推動了勞動保護(hù)工作的發(fā)展。這三個(gè)規(guī)程主要是根據(jù)三年恢復(fù)時(shí)期和“一五”期間建設(shè)的實(shí)踐，同時(shí)借鑒了前蘇聯(lián)的一些工作經(jīng)驗(yàn)制定的。當(dāng)時(shí)，安全情況最好的1957年萬人死亡率已經(jīng)減少到了1．67，每10萬平方米房屋死亡率為0．43人，勞動保護(hù)工作成績比較顯著。
第二階段(1958-1976年)基本上是停頓和倒退時(shí)期。首先，1958年大躍進(jìn)開始，建設(shè)中盲目趕工期，不按客觀規(guī)律辦事，破壞了生產(chǎn)的正常秩序，安全情況明顯下降。1958年萬人死亡率高達(dá)5．60。經(jīng)過60年代初期二年的經(jīng)濟(jì)調(diào)整，1965年的安全情況有所好轉(zhuǎn)，萬人死亡率下降到了1．65，恢復(fù)到了1957年的水平。在196l-1966年間，全國共編制和頒布了16個(gè)設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范是我國第一批正式頒布的國家建筑標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范?！拔屙?xiàng)規(guī)定”(《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項(xiàng)規(guī)定》)，是在三年經(jīng)濟(jì)調(diào)整之后，總結(jié)了建國以來生產(chǎn)企業(yè)勞動保護(hù)管理的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，特別是總結(jié)了1958年左傾錯誤使勞動保護(hù)工作受到嚴(yán)重沖擊的教訓(xùn)，由國務(wù)院在1963年制定并頒布的。這幾項(xiàng)規(guī)定自頒布以來，除個(gè)別條文作了修改和補(bǔ)充以外，一直指導(dǎo)著我國的勞動保護(hù)工作。但是1966年開始十年動亂以后，建筑安全狀況再度惡化，死亡3人以上的重大事故，死亡10人乃至百人以上的特大事故不斷發(fā)生，傷亡人數(shù)劇增，高峰期的1970年萬人死亡率達(dá)到7.50。1971年僅施工中死亡人數(shù)就達(dá)2999人，重傷9680人，有些工程質(zhì)量和傷亡事故的后果之嚴(yán)重是建國以來少見的。1966年以后，建筑業(yè)法制建設(shè)和制定建筑標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的工作受到了嚴(yán)重破壞，大量合理的規(guī)章制度和多年來經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)的科學(xué)規(guī)定被撤銷，資料散失，安全管理工作基本上陷于停頓狀態(tài)。
第三階段(1977年至今)是恢復(fù)和提高階段。十年動亂結(jié)束以后的1978年的萬人死亡率高達(dá)2.8。經(jīng)過多方面的努力，1980年降為2.20，而1990年則降為1.37。在這期間，原國家建筑工程總局1980年5月頒布了《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》，又針對企業(yè)內(nèi)高空墜落、物體打擊、觸電和機(jī)械傷害事故特別嚴(yán)重的情況，于1981年4月提出了防止高空墜落等事故的十項(xiàng)安全技術(shù)措施，建設(shè)部又相繼頒布了《關(guān)于加強(qiáng)集體所有制建筑企業(yè)安全生產(chǎn)的暫行規(guī)定》、《國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)條例》、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》等。在1992年下半年，隨著建設(shè)新高潮的到來，建筑安全狀況再--次呈現(xiàn)出下滑的勢頭，傷亡事故迅速增多，特別是重大傷亡事故屢屢發(fā)生。僅在1992年下半年一次死廣3人以上的重人事故就發(fā)生了18起，比1991年同期增加了10起，施工安全狀況更加嚴(yán)峻。由于及時(shí)地認(rèn)識到問題的嚴(yán)重性，及時(shí)加強(qiáng)了管理，1994年開始安全狀況又有了好轉(zhuǎn)，特別是1995至1997年連續(xù)三年萬人死亡率小于1。
從新中國成立后建筑安全管理“三上三下”的實(shí)踐中可以看出：一方面，重視工程實(shí)踐的客觀規(guī)律，加強(qiáng)工程建設(shè)安全管理是非常重要的；另一方面，缺乏科學(xué)研究的依據(jù)，缺乏有力的理論指導(dǎo)，是造成建筑安全工作不能夠穩(wěn)步發(fā)展的重要原因。
（二）我國建筑業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀
目前我國正在進(jìn)行歷史上也是世界上規(guī)模最大的基本建設(shè)。1999年我國基建投入達(dá)到14440億元，約占國民生產(chǎn)總值的16。6％，從業(yè)人員達(dá)3500萬，占全國工業(yè)企業(yè)總?cè)藛T的1／3強(qiáng)。工程建設(shè)的巨大投資和從業(yè)人員規(guī)模使得安全事故所造成的后果異常嚴(yán)重、損失異常巨大。我國工程建設(shè)的安全水平一直較低，每年由于安全事故喪生的從業(yè)人員有數(shù)千人之多，直接經(jīng)濟(jì)損失逾百億元。特別是近年來重大惡性事故頻發(fā)，巳引起我國政府和人民群眾的普遍關(guān)注。就2006年一季度，全國共發(fā)生建筑施工三級以上事故¨起，死39人。2006年3月17日，由中國五冶建筑有限公司承建的云南省文山州新興水泥廠原料配料站工程發(fā)生事故，一起事故死了6人。較低的安全水平成為阻礙國家建設(shè)和社會發(fā)展的重要因素。多年來，我國在建筑安全方面作了大量工作，取得了顯著的成績。特別是制定了許多安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，有效地預(yù)防和控制了安全事故的發(fā)牛。然而安全形勢依然嚴(yán)峻。調(diào)查表明：大量事故都源于安全管理的不完善或者失誤，違規(guī)違章操作就是典型的管理不善的結(jié)果。因此，如何在有限的資源條件下，有效、高效地進(jìn)行科學(xué)管理，是進(jìn)一步提高我國建筑安全水平的關(guān)鍵所在。
一、工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)存在的主要問題
盡管絕大部分工程項(xiàng)目在安全管理方面采取了一定措施，加大了監(jiān)控力度，但與上級要求相比，還存在較大差距。主要存在以下四個(gè)方面的問題：
（一）對安全生產(chǎn)的規(guī)律性認(rèn)識不足，準(zhǔn)備不充分，倉促上陣，被動應(yīng)付。
對安全生產(chǎn)的規(guī)律性認(rèn)識不足，不能主動地、有針對性地加強(qiáng)預(yù)防和應(yīng)對是安全事故發(fā)生的最直接的根源。新建鐵路和鐵路客運(yùn)專線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，對砼性能的耐久性和耐腐蝕性要求高；移動模架生產(chǎn)大體積、大噸位砼箱梁，對地基承載力和高空作業(yè)安全提出了前所未有的挑戰(zhàn)；長大隧道施工大量地采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，也只有在地質(zhì)超前預(yù)報(bào)并對特殊地質(zhì)采取相應(yīng)對策的前提下，才能確保安全、質(zhì)量和進(jìn)度。然而，一些項(xiàng)目主管對此認(rèn)識不足，思路和對策還停留在120km/h以下鐵路施工模式上，對出現(xiàn)的新情況新問題認(rèn)識不足，應(yīng)對不充分，倉促上陣，被動應(yīng)付，致使安全隱患頻出，苗頭頻現(xiàn)，焦頭爛額，精疲力盡。有的隧道施工在光面爆破或三臺階開挖后，仰拱填充或二次襯砌不及時(shí)跟上，有的項(xiàng)目甚至進(jìn)洞二、三百米，還沒有進(jìn)行仰拱填充，甚至于襯砌臺車還沒有到位。還有的同志片面認(rèn)為只要隧道一進(jìn)明洞，安全生產(chǎn)就等于上了保險(xiǎn)，配不配安全員都無所謂；在有的項(xiàng)目，安全員被當(dāng)作專門領(lǐng)取、發(fā)放爆破物品的“專管員”，缺乏對工序施工過程的有效監(jiān)控。
思想認(rèn)識上的誤區(qū)，導(dǎo)致安全過程監(jiān)控中的“掉鏈子”或脫節(jié)，是安全事故發(fā)生的一個(gè)突出表現(xiàn)。
（二）專兼職安全員責(zé)、權(quán)、利不對等，安全監(jiān)管終極責(zé)任得不到落實(shí)。
盡管一些工程項(xiàng)目的三級安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)都上了墻，但真正落實(shí)安全監(jiān)控終極責(zé)任的項(xiàng)目不多，盡管發(fā)生安全事故的項(xiàng)目只是少數(shù)，但出現(xiàn)大的安全隱患和事故苗頭的項(xiàng)目不在少數(shù)。
安全監(jiān)管終極責(zé)任得不到落實(shí)是安全事故發(fā)生的一個(gè)重要原因，而安全監(jiān)管終極責(zé)任的缺失很大程度上源于專兼職安全員責(zé)、權(quán)、利不到位。通常，企業(yè)給予專兼職安全員的各種待遇普遍偏低，通常將其定位于一般業(yè)務(wù)人員，相當(dāng)一部分拿的是普通工人的工資薪酬。各種待遇的偏低，一方面影響著專兼職安全員工作積極性的發(fā)揮，另一方面因?yàn)槁氊?zé)、權(quán)限受限，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)安全隱患或事故苗頭后，必須請示部門領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)才敢作出處罰決定，對重大安全隱患不敢越級反映，甚至在報(bào)告項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)數(shù)次無果的情況下，仍然不能及時(shí)果斷地采取措施。關(guān)鍵時(shí)刻，安全管理“掉了鏈子”，很容易出現(xiàn)失控。
專兼職安全員有時(shí)不得不面對的一個(gè)尷尬處境是：在正確履行安全管理責(zé)任和“犯顏直諫”得罪領(lǐng)導(dǎo)面臨下崗之間做出選擇，雞蛋和石頭的關(guān)系，形容專兼職安全員與項(xiàng)目主管也不為過，這道選擇題的答案出乎常規(guī)也是意料之中的事情。
（三）安全投入不到位，缺乏必要的安全教育培訓(xùn)。
個(gè)別同志借口成本管理責(zé)任大，項(xiàng)目不配專職安全員，尤其在一些被集團(tuán)公司列為重、難點(diǎn)工程的鐵路項(xiàng)目。隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，新上項(xiàng)目的不斷增多，安全教育培訓(xùn)顯得極為重要。而有的項(xiàng)目把安全員這一重要的崗位作為安置性的崗位，重點(diǎn)照顧50歲以上的老職工。老職工有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，這是優(yōu)勢，但知識結(jié)構(gòu)的單一化和舊的思維定式限制著他們的責(zé)任發(fā)揮，企業(yè)表面上在教育培訓(xùn)上投入，但投入的“產(chǎn)品”效能大打折扣，相當(dāng)一部分不能完全履行安全員的職責(zé)。尤其重要的是一些專兼職安全員得不到及時(shí)、全面的安全教育培訓(xùn)。安全事故頻發(fā)的工地很重要的原因是，施工人員尤其是隧道施工人員有的根本得不到必要的安全教育培訓(xùn)就上崗，在安全生產(chǎn)條件差，安全設(shè)施不到位的情況下，大量安全事故隱患的發(fā)生成為不可避免的不爭的事實(shí)。
（四）對安全事故的相關(guān)責(zé)任人處罰不力，是導(dǎo)致安全事故一再發(fā)生的一個(gè)重要因素。
對安全事故的相關(guān)責(zé)任人處罰不力，客觀上，對企業(yè)的安全管理工作帶來“人為”地死角，同時(shí)，也給不正確履行安全生產(chǎn)管理責(zé)任而出現(xiàn)安全事故的相關(guān)責(zé)任者，尤其是負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和直接責(zé)任者以僥幸心理，認(rèn)為麻痹大意、違章指揮、違章施工和監(jiān)控不力是理所當(dāng)然的，從而造成一種不負(fù)責(zé)任、相互推諉、人浮于事、效率低下，不僅對企業(yè)的社會信譽(yù)是一種極大的損害，而且，企業(yè)員工也由于缺乏一種誠信度和責(zé)任感而變成一堆散沙，對企業(yè)的凝聚力和向心力也是一種無聲地傷害。這是問題的一個(gè)方面。另一方面，由于對安全生產(chǎn)監(jiān)控得力的人員缺乏必要的獎勵措施，對認(rèn)認(rèn)真真、任勞任怨、正確履行安全生產(chǎn)管理責(zé)任的專兼職人員得不到應(yīng)有的激勵和獎勵，有時(shí)，一年下來，監(jiān)管得力的安全人員得到的專項(xiàng)獎勵僅有區(qū)區(qū)800~1000元，平均每月僅60-90元。在安全管理環(huán)節(jié)上辛苦“耕耘”，收獲與收入不成正比，也容易造成一種敷衍了事、得過且過的不負(fù)責(zé)任的心態(tài)。
另外專兼職人員大膽履行職責(zé)，有時(shí)難免會得罪人，面臨的風(fēng)險(xiǎn)大，區(qū)區(qū)每月60元-90元的補(bǔ)貼（當(dāng)然，一旦出現(xiàn)責(zé)任事故，就沒有這種補(bǔ)貼），與面臨下崗（得罪主管領(lǐng)導(dǎo)而付出的代價(jià)）帶來的風(fēng)險(xiǎn)孰輕孰重，孰大敦小，就是一個(gè)小學(xué)生也能算出的答案。
二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作對策
正確把握安全生產(chǎn)管理工作的規(guī)律，積極落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，加大安全投入，強(qiáng)化安全生產(chǎn)過程控制，成為企業(yè)各級管理人員義不容辭的責(zé)任。對促進(jìn)企業(yè)安全健康、和諧穩(wěn)定有著極其重要的作用。
（一）正確把握安全生產(chǎn)和安全管理工作的規(guī)律，是搞好安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
一個(gè)新上項(xiàng)目，除了對人員、機(jī)械設(shè)備、物資材料、施工便道和電力供應(yīng)進(jìn)行必要的準(zhǔn)備外，對重難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案及安全技術(shù)措施要慎之又慎，必要時(shí)，請上級把關(guān)。重大施工方案，工程公司和集團(tuán)公司集體會診，對輔助施工的機(jī)械設(shè)備性能設(shè)計(jì)、各類管理和技術(shù)人員的職責(zé)，一并落實(shí)在施工方案里。項(xiàng)目長的職責(zé)就是檢查各級各類人員是否真正履行了安全管理的崗位職責(zé)，當(dāng)日在崗期間，有無安全隱患或違章指揮、違章操作之行為。
隧道施工務(wù)必遵循“勤支護(hù)、少擾動；強(qiáng)支護(hù)、弱爆破”的規(guī)律，三臺階開挖，注意及時(shí)跟進(jìn)。掘進(jìn)速度加快后，仰拱填充和二次襯砌應(yīng)及時(shí)跟上。長大隧道施工要舍得投入，購買先進(jìn)的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀加強(qiáng)監(jiān)測和超前預(yù)報(bào)，對特殊地質(zhì)條件下的隧道施工方案做一些應(yīng)急預(yù)案，謀劃在前，應(yīng)對在后。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，講的就是這個(gè)道理。
水中墩，必先搶；樁基礎(chǔ)，很關(guān)鍵，防止塌孔畸形樁。深水橋等樁基施工，務(wù)必保證砼灌注的質(zhì)量。墩柱作業(yè)采用得體的工藝或工法，注意安全吊裝過程中的作業(yè)過程是否違章，做好必要的安全防護(hù)，如升降提升機(jī)荷載、鋼絲繩承重；塔吊配重及提升是否違章等。
夏季施工，高溫酷暑，人的睡眠質(zhì)量不好；冬季施工，路面結(jié)冰，人在溫暖的環(huán)境中很容易產(chǎn)生困盹、走神或注意力不集中，極易誘發(fā)安全事故，是行車安全事故的多發(fā)季節(jié)，務(wù)必加強(qiáng)控制
（二）強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制尤其是終端責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)有序可控。
什么是安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制？簡單地說，就是：一級抓給一級看，上級落實(shí)好給下級看。怎么抓？一抓制度本身的剛性，獎有章，罰無序；二抓榜樣的示范作用，上級按照本級的安全管理職責(zé)要求抓好職責(zé)的落實(shí)，抓好典型，示范給下級看；下級再對照上級對本級的安全職責(zé)要求抓好自身應(yīng)該遵循的安全制度落實(shí)，示范給再下一級看。環(huán)環(huán)相扣，不掉鏈子，不會脫節(jié)，安全生產(chǎn)責(zé)任制尤其是終端責(zé)任制得到落實(shí)，安全管理才會處于有序可控狀態(tài)。
（三）必要的安全投入是確保安全管理有序可控的一個(gè)重要前提。
一是安全教育培訓(xùn)上的投入；二是安全警示、標(biāo)語、標(biāo)牌、職責(zé)、規(guī)章等視覺可識別系統(tǒng)的投入；三是安全防護(hù)措施上的投入；四是安全防護(hù)用品如安全帽、安全帶等的投入。這些安全上的必要的投入，對強(qiáng)化全員的安全教育培訓(xùn)、安全作業(yè)規(guī)范運(yùn)作、安全技術(shù)措施監(jiān)控有力，都有一定的促進(jìn)作用，都是安全管理過程中的一個(gè)有機(jī)組成部分，都是搞好安全生產(chǎn)管理的重要環(huán)節(jié)。這些客觀環(huán)節(jié)再加上各類管理人員的安全責(zé)任心，是確保安全生產(chǎn)有序可控的一個(gè)重要前提。
（四）加大對事故責(zé)任人的處罰力度，對玩忽職守、把關(guān)不嚴(yán)，對企業(yè)信譽(yù)和形象造成嚴(yán)重?fù)p害者，舍得“揮淚斬馬謖”。
對事故相關(guān)責(zé)任人處罰過輕或免予處罰，不僅是對企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的自我否定，也是對企業(yè)聲譽(yù)和形象的自我否定，給企業(yè)的生存和發(fā)展埋下了巨大的潛在隱患。
聰明的管理者通常會見微知著，獎有章，罰無序，對于給企業(yè)安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p害者，痛定思痛，痛下決心，“揮淚斬馬謖”，該撤職的撤職，該降職的降職，該處分的處分，絕不能姑息遷就。相反，對為企業(yè)安全生產(chǎn)做出較大貢獻(xiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)大的險(xiǎn)情并有效處置，避免安全事故或重大安全隱患的發(fā)生，對數(shù)年如一日堅(jiān)守安全員專職崗位，從未發(fā)生過安全事故或大的安全隱患者，加大獎勵力度，并給予其在評先評模、住房分配、子女就業(yè)分配等方面以大的傾斜，真正培養(yǎng)出一批精通安全生產(chǎn)管理、有強(qiáng)烈的安全責(zé)任心并敢于大膽負(fù)責(zé)的專兼職安全管理隊(duì)伍。
第7篇 高排架施工安全管理規(guī)定
為了規(guī)范高排架的安全管理,確保施工中人員、設(shè)備的安全,項(xiàng)目部在堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”原則基礎(chǔ)上,制定本管理規(guī)定。
(一)腳手架
(1)腳手架的常規(guī)負(fù)荷量不得超過2.7 pa 腳手架搭成后,須經(jīng)施工及使用部門檢查驗(yàn)收合格,方準(zhǔn)使用。
(2)特殊部位使用的腳手架,必須經(jīng)過設(shè)計(jì)和技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并進(jìn)行技術(shù)交底后,方可搭設(shè)和使用。
(3)凡在樓面或其它建筑物上搭設(shè)腳手架時(shí),均應(yīng)驗(yàn)算承重部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
(4)禁止將腳手架固定在不牢固的建筑物或其它不穩(wěn)定的物件之上。
(5)鋼管腳手架的材料應(yīng)符合下列要求:
1)鋼管外徑應(yīng)為48~51mm,壁厚3~3.5mm,長度以4~6.5m和2.1~2.8m為宜。有嚴(yán)重銹蝕、彎曲或裂紋的不得使用。
2)扣件應(yīng)有出廠合格證明,脆裂、變形滑絲的不得使用。
3)鋼制腳手板應(yīng)采用厚2~3mm的3# 鋼鋼板,以長度1.4~3.6m、寬度23~25cm、肋高5cm為宜,兩端應(yīng)有聯(lián)接裝置,板面應(yīng)有防滑孔,凡是裂紋、扭曲的不得使用。
(6)木腳手架的材料與規(guī)格應(yīng)符合下列要求:
1)木桿應(yīng)采用削皮杉木和其它各種堅(jiān)韌硬木。腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿和楊木、柳木、樺木、椴木、油松等一律不得使用。
2)木腳手立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm。大橫桿、小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于8cm,6~8cm之間的,可雙桿合并或單桿加密使用。
3)木腳手板應(yīng)用厚度不小于5cm的杉木或松木板,寬度20~30cm,長度不超過6m為宜。凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。板的兩端8cm處應(yīng)用鉛絲箍繞2~3圈或用鐵皮釘牢。
(7)竹腳手架的材料應(yīng)符合下列要求:
1)立桿、大橫桿、剪刀撐、支桿等有效部分的小頭直徑不得小于7.5cm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于9cm,6~9cm之間的,可雙桿合并或單根加密使用,青嫩、枯脆、裂紋、蟲蛀的竹桿不得使用。
2)竹編腳手板的板厚不得小于5cm,螺栓孔不得大于1cm,螺栓必須擰緊。
3)竹編腳手板,其兩邊的竹桿直徑不得小于4.5cm,長度一般為2.2~3m,寬度以4ocm為宜。
(8)腳手架的支撐桿,在有車輛或搬運(yùn)器材通過的地方應(yīng)設(shè)置圍欄,以免受到通行車輛或搬運(yùn)器材的碰撞。
(9)腳手架應(yīng)定期檢查,發(fā)現(xiàn)材料腐朽、綁扎松動時(shí),應(yīng)及時(shí)加固處理?？拷频攸c(diǎn)的腳手架,每次爆破后應(yīng)進(jìn)行檢查。
(二)梯子
(1)移動式梯子用于短時(shí)間內(nèi)可完成的工作,使用前應(yīng)進(jìn)行檢查,平時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管、維修。
(2)梯子的制作應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)應(yīng)輕便、堅(jiān)固,并用優(yōu)質(zhì)材料制成。
2)支柱須能承受工作人員攜帶工具攀登的總重量。
3)橫檔應(yīng)用榫頭嵌入,間距不大于30cm,不得缺檔,梯子底寬應(yīng)不小于50cm。
4)兩端立柱間,應(yīng)用鐵螺絲擰緊或鐵絲捆牢;長度超過3m時(shí),中間應(yīng)加一道緊固螺絲。
5)人字梯須有堅(jiān)固的為限制開度用的拉鏈。
(3)梯子使用安全規(guī)定:
1)工作前必須把梯子安放穩(wěn)定。梯子與地面的夾角以60 為宜,頂端應(yīng)與建筑物靠牢;
2)在光滑堅(jiān)硬的地面上使用梯子時(shí),梯腳應(yīng)套上橡皮套或地面上墊防滑物(如橡膠布、麻袋);。
3)梯子必須安放在固定的基礎(chǔ)上,禁止架設(shè)在不穩(wěn)固的建筑物上或懸吊在腳手架上;
4)在梯子上工作時(shí)要注意身體的平穩(wěn),一般不準(zhǔn)兩人或數(shù)人同時(shí)站在一個(gè)梯子上工作;
5)上下梯子不可手持重物。工具、材料等應(yīng)放在工具袋內(nèi),不得上下拋擲;
6)使用梯子要盡量避開機(jī)械轉(zhuǎn)動部分、起重、交通要道等危險(xiǎn)場所,否則,必須采取防護(hù)措施;
7)梯子應(yīng)有足夠的長度,最上兩擋不得站人工作,梯子不得接長或墊高使用,必須接長時(shí),須用鐵夾子或繩索切實(shí)卡住和綁牢;
8)梯子不能放穩(wěn)時(shí),應(yīng)設(shè)人扶持或用繩索綁牢在固定建筑物上,并防止上部落物打傷扶持人員。
(4)繩梯的使用安全規(guī)定:
1)繩梯的安全系數(shù)不得小于10。
2)繩梯的吊點(diǎn)應(yīng)固定在牢固的承載物上,并注意防火、防磨、防腐。
3)繩梯應(yīng)由使用者或指定專人負(fù)責(zé)架設(shè)。使用前必須進(jìn)行認(rèn)真檢查。
4)一般情況下,繩梯每半年進(jìn)行一次荷重試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)以5o0kg的重量掛在繩索上,經(jīng)5min,若無變形或損壞,即認(rèn)為合格。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)作記錄,由試驗(yàn)者簽章,過期未作試驗(yàn)的禁止使用。
(5)在豎井或4m以上高度,使用梯子(爬梯)時(shí),應(yīng)用鋼筋制成。鋼筋直徑應(yīng)通過計(jì)算,但不得小于12mm。橫檔與立柱的連接,必須焊接牢固,梯身設(shè)護(hù)身欄,每隔4m設(shè)安全平臺一個(gè)。
(三)架子工
(1)一般規(guī)定
1)架子搭設(shè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行腳手架和梯子的有關(guān)規(guī)定,并遵守本章規(guī)定。
2)從事架子工作的人員,必須熟悉各種架子的基本技術(shù)知識,沒有獨(dú)立工作能力的人員,不得單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)。
3)搭設(shè)架子,多系高處作業(yè),從事架子工作人員,必須嚴(yán)格遵守“高處作業(yè)安全規(guī)定”進(jìn)行工作。
4)架子搭設(shè)前,必須了解所搭架子的用途(人行馬道、承重架子、走斗車架子、過江架子、大跨度架子、貼山坡用的撬挖架子、懸吊式架子等),根據(jù)不同的用途,采用不同的結(jié)構(gòu)形式,所綁的架子必須牢固安全。
5)搭設(shè)三級、特殊和懸空高處作業(yè)使用的腳手架,必須按施工設(shè)計(jì)施工,并有可靠的安全措施。
6)在2m以上的搭設(shè)腳手架應(yīng)戴安全帶和綁裹腿。所用的工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。
7)搭架子時(shí),上下層人員應(yīng)互相照應(yīng),所用材料、工具不準(zhǔn)隨便往下扔。上層人員如必須往下扔?xùn)|西時(shí),應(yīng)通知下層人員。
8)搭設(shè)架子,應(yīng)盡量避免夜間工作,夜間搭設(shè)架子,應(yīng)有足夠的照明,搭設(shè)高度不得超過二級高處作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
9)在危險(xiǎn)巖石處搭設(shè)架子,應(yīng)先將危石處理掉或設(shè)專人警戒。
10)禁止將承重架子搭設(shè)在虛渣和松土上,如無法避開,應(yīng)將立桿埋在較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上或加綁掃地桿,防止局部下沉。
(2)腳手架的搭設(shè)
1) 各種腳手架,其立桿、大橫桿及小橫桿的間距不得大于以下數(shù)據(jù):
腳手架類別
立桿
大橫桿
小橫桿
鋼腳手架
2.0
1.2
1.5
木腳手架
1.5
1.2
1.0
竹腳手架
1.3
1.2
0.75
2) 腳手架的外側(cè)、斜道和平臺,要搭設(shè)1m高的防護(hù)欄和釘18m高的檔腳板或防護(hù)立網(wǎng)。
3) 斜道板、跳板的坡度不得大于1:3,寬度不得小于1.5m。綁扎時(shí)小頭應(yīng)壓在大頭上,綁扣不得小于三道,立桿大橫桿、小橫桿相交時(shí),應(yīng)先綁兩根,再綁第三根,不得一扣綁三根。
4) 單排腳手架的小橫桿伸入墻內(nèi)不得小于24cm;伸入大橫桿外不得小于10cm,通過門窗和通道時(shí),小橫桿的間距大于1m應(yīng)綁吊桿;間距大于2m時(shí)吊桿下需加設(shè)頂撐。
5) 18cm厚的磚墻,空斗墻和砂漿標(biāo)號在10號以下的磚墻,不得用單排腳手架。
6) 井架、門架和煙囪、水塔等腳手架,凡高度10~15m的要設(shè)一組纜風(fēng)繩(4~6根),每增高10cm加設(shè)一組。在搭設(shè)時(shí)應(yīng)先設(shè)臨時(shí)纜風(fēng)繩,待固定纜風(fēng)繩設(shè)置穩(wěn)妥后,再拆除臨時(shí)纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩與地面的角度應(yīng)為45°~60°,要單獨(dú)牢固地拴在地錨上,并用花籃螺栓調(diào)節(jié)松緊,調(diào)節(jié)時(shí)必須對角交錯進(jìn)行。纜風(fēng)繩禁止拴在樹木 或電桿等物上。
(3)鋼管腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合下列要求:
1)鋼管立桿、大橫桿的接頭應(yīng)錯開,搭接長度不小于50cm,承插式的管接頭不得小于5cm,水平承插或接頭應(yīng)穿銷,并用扣件連接,擰緊螺栓,不得用鐵絲綁扎。
2)三級以上高處作業(yè)使用的腳手架應(yīng)安裝避雷裝置。附近有配電線路時(shí),應(yīng)予切斷電源或采取其他安全措施。
(4)鋼管腳手架的立桿,應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底坐或墊木上。竹、木腳手架的立桿應(yīng)埋入地下30~50cm,桿坑底部夯實(shí)并墊以磚石。如遇松土或無法挖坑時(shí)、應(yīng)綁掃地桿。
(5)挑式腳手架的斜撐上端必須連接牢固,下端應(yīng)固定在立柱或建筑物上。
(6)用鋼管搭設(shè)井架、相鄰兩立桿接頭錯開不得少于 50cm,橫桿和剪刀撐應(yīng)同時(shí)安裝,滑軌必須垂直,兩軌間距誤差不得超過10mm。
(7)懸吊式腳手架除遵守本節(jié)有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列要求:
1)腳手架的全部懸吊系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì),在開始使用前,應(yīng)進(jìn)行一次為設(shè)計(jì)荷重兩倍的靜負(fù)荷試驗(yàn),并對所有受力部分進(jìn)行詳細(xì)的檢查和鑒定,符合要求后,方可使用。
2)任何情況下禁止超負(fù)荷使用。在工作過程中,對其結(jié)構(gòu)、掛鉤和鋼絲繩應(yīng)指定專人每天進(jìn)行檢查和維護(hù)。
3)全部懸吊系統(tǒng)(包括吊車)所用鋼材應(yīng)為3號鋼一級品,各種掛鉤應(yīng)用套環(huán)箍緊,以免使用過程中脫開。
4)升降用的卷揚(yáng)機(jī)、滑輪及鋼絲繩,應(yīng)根據(jù)施工行重計(jì)算選用。卷場機(jī)應(yīng)用地錨固定,并應(yīng)備用雙重制動閘。鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于14倍,使用過程中應(yīng)防止與構(gòu)筑物棱角相摩擦。
5)為避免晃動,應(yīng)使其固定在建筑物的牢固部位上。
6)使用鋼管搭設(shè)時(shí),為防止節(jié)點(diǎn)滑脫,除立桿與橫桿的扣件必須牢固外,凡搭架人能站立部分,其立桿的上下兩端還需要加設(shè)扣件保險(xiǎn),立桿伸出搭桿的部分不得短于20cm。
(8)腳手架的兩端,轉(zhuǎn)角處以及每隔6~7根立桿,應(yīng)設(shè)剪刀撐及支桿。剪刀撐和支桿與地面的放度應(yīng)不大于60°,支桿的底端要埋入地下不小于30cm。架子高度在7m以上或無法設(shè)支桿時(shí),豎向每隔4m,水平每隔7m,腳手架必須牢固地連接在建筑物上。
(9)腳手板鋪設(shè)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1)腳手板應(yīng)滿鋪,離墻面不得大于20cm,不得有空隙和探頭板。
2)腳手板搭接長度不得小于20cm。
3)對頭搭接時(shí),應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿,其間距不大于20cm,不得在跨度間搭接。
4)在架子的拐彎處,腳手板應(yīng)交叉搭接。
5)腳手板的鋪設(shè)應(yīng)平穩(wěn),綁牢或釘牢,腳手板墊木應(yīng)用木塊,并且釘牢,不得用磚石。
(10)腳手架的拆除
1)拆架子前,必須將電氣設(shè)備和其他管、線路,機(jī)械設(shè)備等,拆除或加以保護(hù)。
2)拆架子時(shí),應(yīng)統(tǒng)一指揮,按順序自上而下的進(jìn)行;嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除或自下而上的進(jìn)行。
3)拆下的材料,禁止往下拋擲,應(yīng)用繩索捆牢,用滑車卷揚(yáng)等方法慢慢放下來,集中堆放在指定地點(diǎn)。
4)拆腳手架時(shí),嚴(yán)禁將整個(gè)腳手架推倒的方法進(jìn)行拆除。
5)三級、特級及懸空高處作業(yè)使用的腳手架拆除時(shí),必須事先訂出安全可靠的措施才能進(jìn)行拆除。
6)拆除腳手架的區(qū)域內(nèi),無關(guān)人員禁止逗留和通過,在交通要道應(yīng)設(shè)專人警戒。
7)架子搭成后,未經(jīng)有關(guān)人員同意,不得任意改變腳手架的結(jié)構(gòu)和拆除部分桿子。
(四)如果違反以上高排架安全管理規(guī)定,我部將視情節(jié)輕重對相關(guān)單位或個(gè)人處以500~5000元的罰款。
武警水電二支隊(duì)構(gòu)皮灘工程項(xiàng)目部
2005年04月21日
第8篇 電力公司施工技術(shù)管理部門安全職責(zé)
電力公司施工、技術(shù)管理部門安全職責(zé)(指電建公司、分公司、工程處,下同):
1.在組織、管理施工及進(jìn)行施工調(diào)度的同時(shí),必須把施工安全放在首位,負(fù)責(zé)做好安全施工、文明施工工作。
2.在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的同時(shí),組織編制安全施工、文明施工措施,并在施工中組織貫徹落實(shí)。
3.負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工的規(guī)劃、管理及驗(yàn)評工作。
4.在施工調(diào)度會上,檢查、匯報(bào)和安排安全施工、文明施工工作。
5.參加有關(guān)安全技術(shù)措施計(jì)劃項(xiàng)目的審查。負(fù)責(zé)進(jìn)行安全技術(shù)及安全設(shè)施的研制開發(fā)工作。
6.參加有關(guān)安全施工方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的制訂和審查。
7.在推廣和采用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備時(shí),應(yīng)組織制訂安全操作規(guī)程,并負(fù)責(zé)組織培訓(xùn)。
8.參加安全施工大檢查,參加重傷、死亡事故的調(diào)查處理工作。
9.對公司自身基建中的新建、擴(kuò)建、改建、挖潛及革新項(xiàng)目,必須按國家有關(guān)勞動保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,做到勞動安全衛(wèi)生設(shè)施與主體工程 '三同時(shí)'。
第9篇 現(xiàn)場安全文明施工管理措施
1管理體系
由公司安全部負(fù)責(zé)對工地安全工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的“安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組”，副組長由工程經(jīng)理和專職安全員擔(dān)任，組員包括各專業(yè)施工隊(duì)長和隊(duì)安全員等，公司安全部每月組織一次巡查，并在當(dāng)月公司工程例會上公布檢查結(jié)果。
建立安全管理制度，包括安全技術(shù)交底制、班前檢查制、驗(yàn)收制、周一安全活動制、定期檢查與隱患整改制、管理人員和特種作業(yè)人員年審制、安全生產(chǎn)獎懲制度與事故報(bào)告制、危急情況停工制、持證上崗制。
2施工安全管理措施
2.1現(xiàn)場安全準(zhǔn)備工作：
進(jìn)場前應(yīng)熟悉現(xiàn)場外圍的環(huán)境，其中包括高低壓線路和其它危險(xiǎn)地、物，項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)主管、安全主管必須認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場安全管理知識，參加勞動局考試，領(lǐng)取安全生產(chǎn)許可證。對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，之后由項(xiàng)目印試題統(tǒng)一考試，分為“三級”（項(xiàng)目、隊(duì)、班組），建立安全教育記錄，未受教育者，安全人員有權(quán)拒絕其上崗。
2.2基礎(chǔ)工程施工安全管理：
基坑完成后，四周做1.2-1.5m高防護(hù)欄桿,刷紅白漆,欄桿外圍護(hù)安全網(wǎng)和做不低于30cm的擋水墻。進(jìn)場材料在基坑邊堆放預(yù)先制定標(biāo)準(zhǔn),并對護(hù)坡經(jīng)常性自測和用經(jīng)緯儀測試,必要時(shí)要成立護(hù)坡觀察小組,成員有質(zhì)量、工程、安全等部門組成，由安全部門每天寫出觀察結(jié)果。教育施工人員向基坑下料時(shí)不從上向下扔，保證塔吊吊物必須有容器和捆綁，信號工指揮要認(rèn)真執(zhí)行“十不準(zhǔn)吊”。
2.3±0.00以上結(jié)構(gòu)安全管理：
根據(jù)結(jié)構(gòu)的形式由技術(shù)部門設(shè)計(jì)腳手架，安全部門參加，對腳手架進(jìn)行安全驗(yàn)算，提前繪制施工圖，并報(bào)項(xiàng)目部總工審核批準(zhǔn)，并做安全技術(shù)交底，架子工進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗。
施工時(shí)一般分為多個(gè)流水區(qū)，在區(qū)與區(qū)上下之間，要做臨時(shí)性防護(hù)欄桿。對結(jié)構(gòu)的敞口處，設(shè)置固定的防護(hù)欄，統(tǒng)一到高度1.2m,用紅白漆涂刷。
支模與拆模：支模要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，使用頂撐和滿堂紅架子時(shí)，要有二人以上合作，在柱梁綁鋼筋立模時(shí)，做好可靠的防護(hù)，在拆模時(shí)，安排專職看護(hù)人員。施工人員要有協(xié)作精神，拆完之后及時(shí)清理。
對樓板上的結(jié)構(gòu)預(yù)留洞口，加蓋封嚴(yán)，對電梯井口，制作開啟式的防護(hù)門，高1.2-1.5m,井內(nèi)要層層封死或用安全網(wǎng)每隔三層封一道,并及時(shí)清理網(wǎng)內(nèi)雜物,洞口四周設(shè)防護(hù)欄桿,通道口搭設(shè)防護(hù)棚3-6m長,寬出通道口兩邊各1m。
電梯井口所有臨邊敞口處設(shè)護(hù)欄,人行馬道上的碎砼塊、垃圾等危險(xiǎn)物品,每天安排人員清理。
不管在任何情況下，杜絕上下立體交叉作業(yè)，如出現(xiàn)這種情況，根據(jù)工程的緩急，指令停止一方。
2.4裝飾工程安全管理：
處理結(jié)構(gòu)的剔鑿人員，必須戴好護(hù)目鏡，注意周圍的人員、機(jī)械安全，所搭設(shè)的臨時(shí)架子，做到安全使用。
使用外架施工，設(shè)計(jì)方案報(bào)上級主管部門同意后才可施工，滿鋪腳手板，外綁封閉安全網(wǎng)。
內(nèi)裝修所搭設(shè)的滿堂紅腳手架，嚴(yán)格按要求搭設(shè)，滿鋪腳手板，不留空檔，并做到工完場清，有臨邊敞口處綁兩道防護(hù)欄桿，高度1.2m。
2.5施工機(jī)械安全管理：
塔式起重機(jī)的安全裝置（四限位，兩保險(xiǎn)）保證齊全、靈敏、可靠，做到定期不定期的試驗(yàn)。
施工電梯的地基安裝和使用按原廠使用規(guī)定，并有驗(yàn)收手續(xù)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用，使用中，定期進(jìn)行檢測。施工電梯安全裝置保證齊全、靈敏、可靠，執(zhí)行額定重量人員。
蛙式打夯機(jī)必須兩人操作，操作人員必須戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋，操作手柄應(yīng)采用絕緣措施，夯機(jī)用后應(yīng)切斷電源，嚴(yán)禁在夯機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)清除積土。
氧氣瓶防止曝曬、倒放，平時(shí)與汽油、氧氣和乙炔瓶的工作間距不小于5m，兩瓶同時(shí)焊時(shí)距離大于10m。
電鋸的鋸盤及傳動部位安裝防護(hù)罩，并設(shè)保險(xiǎn)檔、分料器。凡長度小于50m，厚度大于鋸盤半徑的木料，嚴(yán)禁使用電鋸。
砂輪機(jī)應(yīng)使用單向開關(guān)。砂輪必須裝設(shè)不小于180o的防護(hù)罩和牢固的工件托架。嚴(yán)禁使用不圓、有裂紋和磨損剩余部分厚度小于25mm的砂輪。
平面刨安全防護(hù)裝置齊全有效。
吊具、鋼絲繩凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)的，死彎斷股，油芯外露的不使用。
吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)使銷軸和環(huán)底受力，吊運(yùn)大模，混凝土斗和預(yù)制墻板等大件時(shí)，必須用卡環(huán)。
第10篇 模板施工安全文明管理細(xì)則
墻體砌筑高度超過1.2m以上時(shí),必須及時(shí)搭設(shè)腳手架,不準(zhǔn)用不穩(wěn)定的工具或物體在腳手板面上墊高工作。高處操作時(shí)要掛好安全帶,安全帶掛靠點(diǎn)要牢固。
新搭設(shè)的砌筑內(nèi)腳手架上堆碼磚高度不超過3層,操作人員不超過兩人。
不得勉強(qiáng)在超過胸部以上的墻體上進(jìn)行砌筑,以免將墻體碰撞倒坍或上磚時(shí)失手掉下造成安全事故。
運(yùn)輸車輛不得超載,模板裝載不得超高。小件零配件必須裝箱或裝袋,不得散裝散卸。車輛出場時(shí),沖洗車輪,不準(zhǔn)污染道路和大氣。
使用電鋸時(shí),應(yīng)及時(shí)在鋸片上刷油,且鋸片轉(zhuǎn)速不能過快。產(chǎn)生噪音的電鋸應(yīng)放置在封閉的木工棚內(nèi),圍護(hù)墻及屋頂設(shè)吸音或隔音板。
所有運(yùn)輸車輛不產(chǎn)生超標(biāo)噪音,且嚴(yán)禁鳴喇叭。
第11篇 對建筑工程施工全過程安全管理的思考
我國建筑施工企業(yè)在強(qiáng)化質(zhì)量管理的同時(shí)，建立了與生產(chǎn)管理同步的安全生產(chǎn)管理制度，以提高公眾社會形象和控制職業(yè)傷害給企業(yè)帶來的損失。wto的最基本原則是“公平競爭”，其中也包含了環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康安全問題。在建筑工程施工中，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理，一方面要按企業(yè)質(zhì)量管理體系要求，形成本工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系，并使之有效運(yùn)行，達(dá)到提高優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的目的；另一方面，工程項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)安全保證，應(yīng)時(shí)時(shí)、處處注意安全，實(shí)現(xiàn)全過程的安全生產(chǎn)。而實(shí)施安全生產(chǎn)管理的保證在于夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)和注重安全管理的全過程。
1建筑施工安全管理的關(guān)鍵在于夯實(shí)基礎(chǔ)
1.1把握建筑施工項(xiàng)目的基本特點(diǎn)
工程項(xiàng)目是建筑企業(yè)的施工對象。所謂施工項(xiàng)目安全管理，就是施工項(xiàng)目在施工過程中，組織安全生產(chǎn)的全部活動，通過對生產(chǎn)因素的具體控制，使生產(chǎn)因素不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)事故，從而保證施工項(xiàng)目的正常運(yùn)行。建筑企業(yè)進(jìn)行安全管理，就是要全面了解施工項(xiàng)目的特點(diǎn)，從中找出可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)源和安全隱患，把安全管理和安全保證落實(shí)到工程項(xiàng)目上。建筑工程屬于高危行業(yè)，其特點(diǎn)：一是產(chǎn)品固定。在連續(xù)一定的時(shí)間內(nèi)需要在有限的場地集中大量的工人、建筑材料、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行施工，施工現(xiàn)場變化頻繁；二是露天及高處作業(yè)多。露天作業(yè)約占整個(gè)工作量的70％，高處作業(yè)約占90％，致使現(xiàn)場易受自然環(huán)境因素影響，并易發(fā)生高處墜落事故；三是使用大型施工機(jī)械和設(shè)備較多，手工勞動及繁重體力勞動多，容易產(chǎn)生機(jī)械傷害；四是生產(chǎn)工藝和方法多樣，而且，隨著工程的進(jìn)展，施工現(xiàn)場的施工狀況及危害和風(fēng)險(xiǎn)也隨著變化。
而建筑施工的另一特點(diǎn)是施工工序是以班組為單位，班組是施工中最基本的元素，是安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)。因此應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識班組在建筑工程施工中安全管理的作用。
1.2以人為本，正確認(rèn)識班組在安全管理中的基礎(chǔ)作用
安全管理以人為本，以調(diào)動人們自覺搞好安全生產(chǎn)的積極性為根本，這就是人本原理。誠然，一切管理活動的核心是人，人既是管理的主體(管理者)，同時(shí)也是管理的客體(被管理者)，企業(yè)管理的核心是管理人，安全管理的核心也是管理人。因此，應(yīng)以人為本，最大限度地調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性，在企業(yè)中人群最多、安全工作相對而言難度較大的單位，做好安全生產(chǎn)管理工作。一個(gè)企業(yè)的群體是由管理人員和工人組成的。班組是最基層的單位，也是公司相對人群最密集的地方，同時(shí)也是安全生產(chǎn)最薄弱的環(huán)節(jié)，因此，以人為本就要把安全生產(chǎn)管理放在最基層，放在班組。讓每一個(gè)工人明確安全工作事關(guān)自己、家庭、企業(yè)和社會和諧穩(wěn)定，做好安全工作，是每一個(gè)員工的應(yīng)盡的責(zé)任，從而真正樹立起安全第一、預(yù)防為主的思想，這是被多年經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)所證實(shí)的。
制定規(guī)章制度是預(yù)防事故的基礎(chǔ)性工程。通過文字的表達(dá)，創(chuàng)造一種良好的安全人文氛圍和協(xié)調(diào)的人機(jī)環(huán)境關(guān)系，對人的觀念、意識、態(tài)度、行為的形成產(chǎn)生從無形到有形的影響，對人的不安全行為產(chǎn)生控制作用，杜絕事故的發(fā)生。分析表明，在安全生產(chǎn)過程中，人的因素是最突出的問題，解決人的安全意識和素質(zhì)問題，需要強(qiáng)有力的規(guī)章制度作支持，要以人為本，高度重視人的生命安全，就要加強(qiáng)安全法律法規(guī)和安全理念的宣傳，使員工在心理、思想和行為上形成自我安全意識和環(huán)境氛圍；同時(shí)，要加強(qiáng)安全知識、規(guī)則意識和法制觀念的宣傳，使“嚴(yán)守規(guī)程”成為全體員工的基本素養(yǎng)，使“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”成為公司在安全生產(chǎn)上的基本理念。要以建立和健全各項(xiàng)規(guī)章制度為切入點(diǎn)，加大安全監(jiān)察和安全管理的力度。
2安全生產(chǎn)的重點(diǎn)在于過程安全管理
質(zhì)量管理的過程是指一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動。過程是質(zhì)量管理研究的基本對象，因此必須對每個(gè)過程特別是關(guān)鍵過程加以pdca循環(huán)管理。在安全管理活動中，將pdca循環(huán)作為過程進(jìn)行管理。這個(gè)過程就是安全生產(chǎn)管理的策劃、實(shí)施、檢查、整改。
2.1安全生產(chǎn)管理過程的策劃
積極開展安全性評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評估工作，是安全管理過程策劃的一項(xiàng)重要內(nèi)容。即對一個(gè)單位、一個(gè)施工項(xiàng)目安全基礎(chǔ)的現(xiàn)狀和水平進(jìn)行正確的評價(jià)，并對各方面危險(xiǎn)因素的多少及嚴(yán)重程度進(jìn)行評估，以明確反事故斗爭的重點(diǎn)和需要采取的措施，實(shí)現(xiàn)超前控制，減少和消滅事故。也就是在項(xiàng)目開工前，對所在工程的危險(xiǎn)源進(jìn)行認(rèn)真的查找、辨識，并進(jìn)行危害風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，同時(shí)有針對性地提出防范措施。這樣改變過去《施工組織設(shè)計(jì)》中安全技術(shù)措施千篇一律的編寫模式，公司針對施工工程的特點(diǎn)，把危險(xiǎn)源分析到位，并確保安全技術(shù)措施的落實(shí)。在施工過程中，要善于發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源和隱患的苗頭，將其消滅在萌芽狀態(tài)，不讓事故發(fā)生。公司領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，把注意力集中到事關(guān)安全和員工身體健康的重大問題上，重視安全方面的治本措施。
一句話，安全評估就是對施工過程中的人、機(jī)、料、環(huán)和管理等環(huán)節(jié)方面的不安全因素進(jìn)行評估。我們要按照要求，對安全隱患的認(rèn)知做到超前認(rèn)識，對危險(xiǎn)源因素進(jìn)行危害辨識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)；我們應(yīng)當(dāng)按照安全生產(chǎn)管理的要求，加強(qiáng)對施工危險(xiǎn)源的控制和管理，做好施工項(xiàng)目安全管理的策劃，以期取得較好的效果。
2.2安全生產(chǎn)管理過程的實(shí)施
施工項(xiàng)目的管理是全方位的，要求項(xiàng)目經(jīng)營者對施工項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工等，都要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，這樣才能使施工項(xiàng)目各項(xiàng)工作有條不紊、順利地進(jìn)行。施工項(xiàng)目的成功管理不僅對項(xiàng)目、對企業(yè)有良好的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)，也會產(chǎn)生良好的社會效益。成功的管理，能促進(jìn)項(xiàng)目和企業(yè)的發(fā)展，能推動建筑市場不斷前進(jìn)。安全管理的主要精力應(yīng)放在最薄弱的環(huán)節(jié)上，就是放在施工班組和施工現(xiàn)場的安全管理上。因此，我們應(yīng)在每個(gè)項(xiàng)目部配備安全員，其職責(zé)就是關(guān)注施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。要控制人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)的成因，人、物和環(huán)境因素的作用是事故的根本原因，從對人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，都是釀成事故的直接原因。我們要把安全重點(diǎn)放在重點(diǎn)項(xiàng)目，幫助重點(diǎn)項(xiàng)目做好安全生產(chǎn)管理內(nèi)業(yè)的建檔工作，重點(diǎn)進(jìn)行安全檢查，把落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和強(qiáng)化檢查督促結(jié)合起來。從而切實(shí)地把基層、班組的安全管理工作做好。
2.3安全生產(chǎn)管理過程的檢查
“事未至而預(yù)圖，則處常有余；事既至而后計(jì)，則應(yīng)之常不足?！狈阑加谖慈?，是安全生產(chǎn)的治本之策和永恒的主題。安全檢查是強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理的重要步驟。在施工項(xiàng)目對設(shè)備、管理等方面自查自改的基礎(chǔ)上，組織公司施工安全工作小組對企業(yè)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面的評價(jià)、打分，對存在問題和薄弱環(huán)節(jié)提出整改建議，變以往定性的安全檢查為定量的安全評估，對公司安全生產(chǎn)現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行定量分析；公司根據(jù)安全檢查提出的問題和建議，舉一反三再行排查整改，然后再組織進(jìn)行復(fù)查。公司在自查--整改--評估--整改--復(fù)查--再整改的評價(jià)循環(huán)中，通過對施工設(shè)備的整治、制度的健全、管理的完善，進(jìn)一步提高了安全生產(chǎn)水平。
2.4安全生產(chǎn)管理過程的整改
隱患是一種不安全行為的結(jié)果，隱患處理是對這種結(jié)果的處理。如果導(dǎo)致隱患的原因不排除，事故還會發(fā)生。近年來建筑施工事故頻發(fā)就是明證。隱患難以避免的認(rèn)識也由此產(chǎn)生?！半[患難免論”并沒有揭示事故的本質(zhì)，恰恰是對隱患本質(zhì)的有意回避，以致使隱患時(shí)而存在，更讓人覺得不可避免。如此這般，惡性循環(huán)，隱患再多也會被看成是一種常態(tài)。一旦事故成了常態(tài)，我們的工作就陷入被動局面。在安全檢查中，有些建筑施工隱患時(shí)而出現(xiàn)，消之不去，這個(gè)工地整改好了，下一個(gè)工地又會出現(xiàn)，就是這個(gè)道理。而只有由隱患釀成事故，頭腦才會清醒。然而事故是最好的老師。事故發(fā)生后，我們要摒棄事故不可避免的怪論，真正做到“四不放過”，事故原因分析不清楚不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取切實(shí)有效的防范措施不放過、責(zé)任者沒有受到處理不放過。同時(shí)要把事故作為教育的案例，經(jīng)常敲起警鐘。在班前安全活動中，要讓“三違人員”現(xiàn)身說法；在安全培訓(xùn)中，要把事故作為專題內(nèi)容，分析事故的原因，總結(jié)事故的教訓(xùn)。
3結(jié)束語
建筑施工行業(yè)被國家列為高危行業(yè)之一，安全生產(chǎn)無小事，安全生產(chǎn)這根弦要時(shí)時(shí)繃緊，切不可等閑視之。我們在強(qiáng)調(diào)物質(zhì)基礎(chǔ)作用的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)以人為本和人的主觀能動作用。我們一定要把安全工作的重點(diǎn)前移至施工現(xiàn)場，使安全管理扎根于基層班組，把安全隱患的整改列入安全檢查考核的重要內(nèi)容，事實(shí)證明，只要夯實(shí)了安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)，注重于安全生產(chǎn)管理的全過程，把安全管理和質(zhì)量管理緊緊地結(jié)合起來，就能確保施工項(xiàng)目的質(zhì)量和安全。
第12篇 橋梁施工現(xiàn)場安全管理問題
近些年來我國對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不斷加大，橋梁設(shè)施與過去相比已經(jīng)取得了長遠(yuǎn)的進(jìn)步，然而由于橋梁露天現(xiàn)場施工眾多因素的不安定性與復(fù)雜性，使得橋梁施工也暴露出來了許多的問題，特別是與日俱增的施工安全事故最為明顯與突出，這直接影響了橋梁施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，給企業(yè)造成了不必要的財(cái)產(chǎn)損失，也給社會造成了諸多的不良影響。然而事實(shí)上，橋梁施工安全事故的產(chǎn)生，通過不斷加強(qiáng)橋梁施工現(xiàn)場的安全管理控制工作，其實(shí)可以有效避免。因此，如何有效加強(qiáng)對安全事故的控制就變的非常重要。
1.橋梁施工現(xiàn)場安全管理中存在的問題分析
橋梁施工現(xiàn)場安全管理問題繁多，因具體情況而不同，這也是橋梁施工現(xiàn)場安全管理難度不斷增大的原因之一。橋梁施工現(xiàn)場安全問題，概括下來，無外乎以下幾個(gè)方面：
首先，施工現(xiàn)場對于安全管理的措施與技術(shù)方面還存在問題，主要體現(xiàn)在，一方面，施工單位并沒有嚴(yán)格按照《橋梁工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》進(jìn)行安全技術(shù)控制，使得安全管理規(guī)范流于形式，另外一方面，橋梁施工工地，機(jī)械以及附屬設(shè)施存在老化落后的現(xiàn)象，這無疑會增加安全隱患。
其次，有些橋梁工程施工工期較短，使得工程須趕進(jìn)度才能完工，從而產(chǎn)生工程編造弄虛作假現(xiàn)象，使生產(chǎn)安全系數(shù)大大降低，比如某工程工期要求為一年，而施工企業(yè)為了趕進(jìn)度，幾個(gè)月就完工了，即使施工過程中存在一些安全隱患，也不予以處理，蒙混過關(guān)、弄虛作假現(xiàn)象非常普遍。
第三，橋梁行業(yè)從業(yè)者人員素質(zhì)較低，也是橋梁施工現(xiàn)場安全事故產(chǎn)生的重要原因。這主要體現(xiàn)在，一方面，橋梁勞動者大多為農(nóng)民工，比較缺乏安全意識，往往將安全拋在腦后，從思想上對于安全的概念心存僥幸心理，特別是由于自身知識能力的欠缺，使得他們?nèi)狈τ谝恍┦┕C(jī)械施工操作技能的了解，另外一方面，從業(yè)人員素質(zhì)較低，使得施工人員的組織較為混亂，安全管理變的比較困難。
最后，施工單位及其施工項(xiàng)目責(zé)任單位缺乏及時(shí)的安全監(jiān)管控制。這主要體現(xiàn)在：有的施工單位的安全管理方式比較粗放，存在不到位、不標(biāo)準(zhǔn)的安全管理，比如說對于原材料的供應(yīng)與采購，有的施工單位一味的追求經(jīng)濟(jì)效益，而忽視了施工的質(zhì)量差異，使得工程安全度降低；有的監(jiān)理單位并沒有嚴(yán)格履行監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，忽略了監(jiān)理工作人員的職責(zé)與任務(wù)，使得對于橋梁施工安全管理監(jiān)管控制失去作用有的施工單位在安全管理方面的投入較少，對于員工并沒有做到安全教育，使得在施工過程中存在不按規(guī)范施工，這不僅造成了施工質(zhì)量的低劣，也給施工的安全帶來了隱患。
2．加強(qiáng)橋梁施工現(xiàn)場安全管理措施研究
橋梁施工現(xiàn)場安全無小事，安全管理工作應(yīng)該積極圍繞人的生命安全與施工順利進(jìn)行來開展，特別是人的因素，應(yīng)當(dāng)是橋梁施工安全管理的核心，針對安全管理中暴露出來的問題，要想做好安全管理工作，應(yīng)從以下幾方面把握：
①加強(qiáng)施工的日常安全管理
一方面，工程建設(shè)項(xiàng)目部應(yīng)落實(shí)好安全檢查制度，并組織定期施工安全檢查和不定期施工安全檢查，安全檢查應(yīng)事先列出檢查內(nèi)容，然后在檢查過程中逐一進(jìn)行，并作好檢查記錄，檢查完畢后應(yīng)編寫施工安全檢查報(bào)告，以此作為施工安全管理的依據(jù)，對于檢查過程中暴露出來的問題，及時(shí)進(jìn)行修改整頓，當(dāng)驗(yàn)收合格候才可進(jìn)行施工。
另一方面，施工單位應(yīng)將安全教育貫穿于施工的全過程。首先，施工單位應(yīng)該組織好定期的安全考核教育，加大安全力度，并制定相應(yīng)的獎懲制度，從而不斷提高施工從業(yè)人員的積極性；其次，施工單位應(yīng)根據(jù)施工過程中暴露出來的安全問題，組織專項(xiàng)安全研究與教育，組織技術(shù)人員對勞動者進(jìn)行安全操作技能培訓(xùn)。
②不斷提高施工從業(yè)人員的素質(zhì)
對于施工從業(yè)人員的選拔，應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持“未經(jīng)培訓(xùn)不得上崗”的原則，不斷提高勞動者自身的安全防范技能是重中之重，一方面，施工勞動者必須從自身提高所從事崗位的安全操作技能，降低不同崗位責(zé)任事故的發(fā)生；另外一方面，施工企業(yè)應(yīng)對勞動者定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，特別是對于施工過程中暴露出來的不按規(guī)范施工，應(yīng)嚴(yán)格加以強(qiáng)調(diào)；此外，施工從業(yè)人員應(yīng)該熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，以及施工過程中一些安全事故的應(yīng)急逃生知識。
③加強(qiáng)施工企業(yè)與政府監(jiān)管控制職能
首先，施工企業(yè)與政府應(yīng)改變安全管理工作中傳統(tǒng)的落后的監(jiān)管方式，一方面，施工企業(yè)與政府應(yīng)該改變傳統(tǒng)的單一的監(jiān)管方式，從多方面實(shí)施建立綜合監(jiān)管方式；另外一方面，政府監(jiān)管應(yīng)建立監(jiān)管隊(duì)伍，實(shí)行主動出擊的原則，不區(qū)分普通工程建設(shè)項(xiàng)目還是特殊重要在建項(xiàng)目，不論項(xiàng)目是在建或拆除，全盤將所有工程全部納入管理范圍；
其次，各級企業(yè)負(fù)責(zé)人與政府應(yīng)該建立橋梁施工安全監(jiān)管體系，特別是各級政府應(yīng)該將安全管理工作列于整個(gè)施工進(jìn)程中的首要工作來抓，高度重視安全生產(chǎn)責(zé)任制，針對安全生產(chǎn)管理中存在的問題及時(shí)予以解決，為安全管理工作的順利開展鋪好道路；各級企業(yè)政府還應(yīng)將施工安全管理工作層層落實(shí)到各單位部門及其負(fù)責(zé)人，建立安全監(jiān)管小組，定期對項(xiàng)目某階段的安全管理進(jìn)行匯報(bào)總結(jié)。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。
④對橋梁施工惡劣的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行不斷整治改善
主要包括：合理設(shè)計(jì)施工作業(yè)環(huán)境，減少施工交叉作業(yè)對作業(yè)環(huán)境的影響；嚴(yán)格控制施工作業(yè)現(xiàn)場空氣粉塵含量，減少噪音與有毒物質(zhì)的污染；保持控制施工作業(yè)現(xiàn)場的濕度與溫度；對于施工現(xiàn)場比較危險(xiǎn)的機(jī)械設(shè)施應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志等。
⑤將橋梁施工安全管理責(zé)任納入工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)條款之中
一方面，標(biāo)書中應(yīng)該對施工安全管理提出明確的要求，設(shè)立嚴(yán)格的安全管理制度，特別是對于各種施工機(jī)械以及施工防護(hù)的管理與維護(hù)，明確安全管理人員，以及安全應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)做到明確具體；另外一方面，將安全管理目標(biāo)列于招標(biāo)文件之中，在評標(biāo)的過程之中，根據(jù)安全管理目標(biāo)的具體要求進(jìn)行標(biāo)書的評審工作，對于安全管理不達(dá)標(biāo)的標(biāo)書文件，應(yīng)該作為廢標(biāo)的重要依據(jù)。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。
3．結(jié)言
橋梁施工現(xiàn)場的安全管理工作無小事，同時(shí)施工現(xiàn)場的安全管理工作又是一項(xiàng)及其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它對橋梁施工單位與施工從業(yè)人員提出了更高的要求，要求橋梁施工單位全體人員應(yīng)積極參與，做到每個(gè)人將安全的概念融入心中，從企業(yè)的各個(gè)角落建立起施工安全管理體系，才能從根本上有效避免現(xiàn)場安全事故的產(chǎn)生。
