第1篇 車輛管理安全職責(zé)
1. 認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通安全的法律、法規(guī),負(fù)責(zé)單位交通安全管理工作;
2. 組織駕駛員開展安全學(xué)習(xí)活動(dòng),提高駕駛員的安全行車素質(zhì);
3. 開展定期或不定期的交通安全檢查,對(duì)不安全隱患提出處理意見并督促整改;
4. 建立健全機(jī)動(dòng)車和駕駛員檔案,負(fù)責(zé)單位駕駛員的上崗考核工作;
5. 及時(shí)掌握單位機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況,督促落實(shí)維修保養(yǎng)和年檢工作;
6. 組織處理交通事故,按“四不放過(guò)”的原則處理事故;
7. 負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)車輛的調(diào)度與安全使用,監(jiān)督大院內(nèi)車輛按規(guī)定停放。
第2篇 車輛安全管理?xiàng)l例
車輛安全管理?xiàng)l例
執(zhí)行部門
檔案編號(hào)
審批人員
批準(zhǔn)日期
第一章總則
第一條 本條例制度的目的是加強(qiáng)對(duì)公司車輛安全工作的管理,以落實(shí)車輛安全責(zé)任制。
第二條 本條例使用于車輛主管、司機(jī)及全部使用車輛的公司人員。
第二章 相關(guān)人員責(zé)任
第三條 車輛主管的安全責(zé)任。
(1)行政部負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛,車輛主管負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度,安全則由相關(guān)人員負(fù)責(zé)。
(2)車輛主管應(yīng)把安全教育工作放在首位,教育全體司機(jī)樹立“安全第一”的意識(shí),定期組織司機(jī)進(jìn)行交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),時(shí)刻督促司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行。
(3)全體司機(jī)均應(yīng)自覺(jué)嚴(yán)格地遵守交通法規(guī)、服從交警指揮、文明駕駛。
第四條 司機(jī)的安全責(zé)任
(1)司機(jī)必須嚴(yán)格按規(guī)定停車,車輛使用后,應(yīng)將車門窗鎖好,并在離開前再次檢查確認(rèn)。
(2)司機(jī)在使用車輛前,如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應(yīng)立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,因隱瞞不報(bào)而引發(fā)的后果由司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。
(3)因司機(jī)使用不當(dāng)當(dāng)疏于保養(yǎng),導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障的,將根據(jù)具體情節(jié),由公司及司機(jī)共同承擔(dān)維修費(fèi)用。
第五條 其他人員的安全責(zé)任
(1)因私借公車時(shí),若發(fā)生交通事故或出現(xiàn)違規(guī)、損毀、失竊等,在扣除保險(xiǎn)理賠金額后的全部費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。
(2)車輛使用人員或保管人員應(yīng)定期檢查、保養(yǎng)車輛,如機(jī)油、水、剎車油及機(jī)械關(guān)節(jié)部位的潤(rùn)滑,以防交通事故的發(fā)生。
第三章 車輛安全檢查
第六條 所有車輛實(shí)行專人駕駛保管、車輛主管監(jiān)督檢查的制度,未經(jīng)行政部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),嚴(yán)禁將車輛交給非專職司機(jī)駕駛、嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)證駕駛?cè)藛T駕駛。
第七條 為確保車輛行駛安全,應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中和返回后對(duì)車輛進(jìn)行“三段查”嚴(yán)禁故障車上路。
第八條 出車前檢查,主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否暢通,有無(wú)跑漏,檢查安全設(shè)施是否齊全;檢查制動(dòng)幾件是否靈敏。
第九條 行駛中檢查,長(zhǎng)途行駛**公里后應(yīng)停車檢查主機(jī)和各零配件情況,及時(shí)排除故障。
第十條 返回后檢查,主要檢查車輛狀況是否完好,以便及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)或維修。
第十一條 出現(xiàn)以下情形時(shí),不得安排出車:
(1)油、電、水系統(tǒng)存在故障時(shí)。
(2)制動(dòng)設(shè)備性能不良時(shí)。
(3)安全設(shè)備不齊備時(shí)。
(4)司機(jī)身體狀況不佳時(shí)。
(5)裝運(yùn)易燃物品安全防范設(shè)施未落實(shí)時(shí)。
第十二條公司應(yīng)建立由車輛主管、司機(jī)和維修人員組成的安全技術(shù)鑒定小組,對(duì)短途車輛進(jìn)行定期的安全技術(shù)檢查,對(duì)長(zhǎng)途車輛進(jìn)行出車前檢查,以便及時(shí)排除故障,確保安全行駛。
第十三條 司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛回庫(kù)制度,因特殊情況無(wú)法回庫(kù)時(shí),須獲得總經(jīng)理的批準(zhǔn),并確保車輛停放在安全位置。
第四章 車輛安全獎(jiǎng)懲機(jī)制
第十四條 公司實(shí)行司機(jī)對(duì)車輛主管、車輛主管對(duì)行政部、行駛部隊(duì)公司層層負(fù)責(zé)的安全承包合同,實(shí)行安全責(zé)任制,按合同執(zhí)行獎(jiǎng)懲。
第十五條 公司劃定**公里為安全行駛定額,以此確定和計(jì)發(fā)司機(jī)薪酬。每月達(dá)到此定額,計(jì)發(fā)定額工資,超定額的按比例計(jì)發(fā)獎(jiǎng)金,未達(dá)到定額的按相應(yīng)的比例扣罰工資。
第十六條 司機(jī)發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí),按事故的性質(zhì)分別扣減工資或罰款。
(1)一般事故(經(jīng)濟(jì)損失不超過(guò)***元者),按經(jīng)濟(jì)損失的**%處罰
(2)重大事故(經(jīng)濟(jì)損失在******元者),按經(jīng)濟(jì)損失的**%處罰。
(3)特大事故(經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)***元者),按經(jīng)濟(jì)損失的**%處罰。
(4)機(jī)件責(zé)任事故,按經(jīng)濟(jì)損失金額的**%處罰。
第五章 附則
第十七條 本條例的最終解釋權(quán)歸公司車輛安全領(lǐng)導(dǎo)小組所有。
第十八條 經(jīng)總經(jīng)理審批通過(guò)時(shí),本條例自公布之日起實(shí)施,修改時(shí)亦同。
第3篇 公司車輛安全管理辦法9
公司車輛安全管理辦法(九)
一、安全行車規(guī)定
(一)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
(二)自覺(jué)服從處(隊(duì))的統(tǒng)一調(diào)度和管理,積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng),牢固樹立安全第一意識(shí)。
(三)自覺(jué)愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確保“四良”(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
(四)嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī),不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,嚴(yán)禁酒后駕車。
(五)駕車時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先。
(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn),不得隨意駕駛外單位車輛。
(七)按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
(八)加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。
(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
(十)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無(wú)”)
(一)車況完好,無(wú)磕碰掛擦和丟損;
(二)遵紀(jì)守法,無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象;
(三)服從調(diào)度,無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象;
(四)文明服務(wù),無(wú)用車投訴;
(五)服從管理,無(wú)私自出車或擅自改變行車路線;
(六)安全服務(wù),無(wú)大小責(zé)任事故。
三、安全行車獎(jiǎng)懲
(一)安全行車
1、安全行車每年評(píng)比一次。
2、本年度達(dá)到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎(jiǎng)。
3、達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的,取消安全獎(jiǎng)。
(二)安全獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)
1、全年安全獎(jiǎng)600元/人;
2、全年安全里程獎(jiǎng)0.05元/公里。
(三)安全獎(jiǎng)獎(jiǎng)扣
安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)。安全獎(jiǎng)以經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給,獲得安全獎(jiǎng)的駕駛員同時(shí)具有評(píng)選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格;達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的,相應(yīng)扣去安全獎(jiǎng)和里程獎(jiǎng)。
(四)駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎(jiǎng)比例:
1、負(fù)全部責(zé)任者,扣除當(dāng)年全部安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng);
2、負(fù)主要責(zé)任者,扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的3/4;
3、負(fù)同等責(zé)任者,扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的2/4;
4、負(fù)次要責(zé)任者,扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的1/4。
(五)其它責(zé)任情況的扣獎(jiǎng)及賠償責(zé)任。
1、態(tài)度惡劣,不服從調(diào)度,發(fā)生誤時(shí)、誤事的,一次扣獎(jiǎng)100元,年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者,取消月度考核獎(jiǎng)。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的,停駕車輛,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的,無(wú)論有無(wú)責(zé)任,除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外,視情扣除1―3個(gè)月的月獎(jiǎng),并給予通報(bào)批評(píng)或紀(jì)律處分,直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款,一律由駕駛員自負(fù),不得報(bào)銷。
5、發(fā)生責(zé)任事故,造成經(jīng)濟(jì)損失的,視情節(jié)輕重酌情扣除1―12個(gè)月獎(jiǎng),并按責(zé)任大小賠償:
(1)負(fù)全部責(zé)任的,扣除全部月獎(jiǎng),按經(jīng)濟(jì)損失的4%賠償;
(2)負(fù)主要責(zé)任的,扣除9個(gè)月月獎(jiǎng),按經(jīng)濟(jì)損失的3%賠償;
(3)負(fù)同等責(zé)任的,扣除6個(gè)月月獎(jiǎng),按經(jīng)濟(jì)損失的2%賠償;
(4)負(fù)次要責(zé)任的,扣除3個(gè)月月獎(jiǎng),按經(jīng)濟(jì)損失的1%賠償。
發(fā)生重大事故,除經(jīng)濟(jì)賠償外,按有關(guān)規(guī)定處理,并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者,除經(jīng)濟(jì)賠償外,按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無(wú)論何故造成的責(zé)任事故,均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評(píng)選資格。
第4篇 辦公室車輛管理安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制
1、負(fù)責(zé)小車班業(yè)務(wù)管理工作,安排好小車班日常工作各項(xiàng)事宜。
2、負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作,經(jīng)常檢查測(cè)試車輛性能,確保車輛運(yùn)行安全、可靠。
3、負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)擬定車輛日常維修保養(yǎng)計(jì)劃,對(duì)需要維修保養(yǎng)的車輛及時(shí)核查并上報(bào)。
4、負(fù)責(zé)核查車輛月行駛里程、車輛油耗,對(duì)每輛車的各項(xiàng)費(fèi)用分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和核算。
5、負(fù)責(zé)及時(shí)辦理車輛年度保險(xiǎn)和稅費(fèi)繳納,按時(shí)交納車輛的各項(xiàng)管理規(guī)費(fèi)。
6、負(fù)責(zé)車輛年檢工作,對(duì)需要年檢的車輛及時(shí)上報(bào),并做好車輛年檢。
7、負(fù)責(zé)對(duì)違章機(jī)動(dòng)車情況進(jìn)行調(diào)查,協(xié)調(diào)解決相關(guān)交通事宜。
8、負(fù)責(zé)司機(jī)班駕駛員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作。
9、負(fù)責(zé)司機(jī)班各項(xiàng)基礎(chǔ)性管理和綜合性事務(wù)工作,自覺(jué)遵守執(zhí)行公司規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行公司企業(yè)文化。
10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
第5篇 校內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定-4
目前,由于我校校內(nèi)通道狹窄,在校內(nèi)通行的機(jī)動(dòng)車輛及人員較多,為校內(nèi)交通安全帶來(lái)了極大的壓力。為了確保廣大師生的生命財(cái)產(chǎn)安全及校園設(shè)施不受損害,規(guī)范校園內(nèi)交通秩序,營(yíng)造良好的教學(xué)環(huán)境,本著“預(yù)防為主,安全第一”的原則,經(jīng)學(xué)校研究,現(xiàn)就校內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定如下:
1、教師上下班騎車、駕車須遵守交通規(guī)則。
2、出、入校門時(shí),遇學(xué)生上下學(xué)要讓學(xué)生先行,騎非機(jī)動(dòng)車的教職工要下車推行,機(jī)動(dòng)車輛要減速慢行,進(jìn)入校園嚴(yán)禁鳴號(hào)。
3、教師車輛進(jìn)入校園須停在指定位置,不得亂停亂放。
4、無(wú)駕駛證者不得駕駛機(jī)動(dòng)車。
5、上班時(shí)間內(nèi)不得擦洗車輛。
6、機(jī)動(dòng)車工作日內(nèi)一般不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)。
7、如在校園內(nèi)造成學(xué)生傷害、公物損害由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任。
8、非校內(nèi)車輛,禁止入校。
9、學(xué)生參加校園內(nèi)體育課或其他文體活動(dòng)時(shí),車輛禁止該活動(dòng)場(chǎng)所行使。(避免造成意外傷害)。
10、駕駛車輛進(jìn)出校園應(yīng)盡量避開學(xué)生流動(dòng)高峰時(shí)段
11、校園內(nèi)限速行駛,時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)5公里,謹(jǐn)防碰撞到學(xué)生。
12、車輛攜帶物品出校門須由保衛(wèi)處開出門證。
13、駕駛?cè)藛T應(yīng)增強(qiáng)防盜意識(shí),車況應(yīng)保持完好。
14、因工作需要而經(jīng)常進(jìn)出校區(qū)的非本校機(jī)動(dòng)車輛(含本校師生員工的私家車),均需到保衛(wèi)部門辦理登記備案手續(xù)、領(lǐng)取**高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車通行證,并按規(guī)定進(jìn)出校區(qū),按指定地點(diǎn)停放車輛。
15、所有機(jī)動(dòng)車輛均應(yīng)按指定地點(diǎn)以不堵塞通道、不影響其它車輛的通行、不損壞道路、花草、公物為前提有序停放。嚴(yán)禁在行政樓、藝術(shù)樓、實(shí)驗(yàn)樓等樓前停放車輛。
16、出租車原則上不得進(jìn)入校園,特殊情況需經(jīng)門衛(wèi)值班人員或保衛(wèi)處同意方可駛?cè)搿?/p>
17、機(jī)動(dòng)車輛停放安全問(wèn)題由車主負(fù)責(zé),本校對(duì)車輛及車輛上的物資損壞、丟失概不負(fù)責(zé)。
18、各單位要舉辦活動(dòng)時(shí),要事先將來(lái)校人員及機(jī)動(dòng)車輛等情況報(bào)保衛(wèi)部門,以便做好服務(wù)工作。
19、門衛(wèi)人員應(yīng)嚴(yán)格門衛(wèi)制度,對(duì)進(jìn)出校門的機(jī)動(dòng)車輛既文明禮貌又嚴(yán)格認(rèn)真按章管理,切實(shí)履行檢查登記制度,發(fā)現(xiàn)可疑情況及時(shí)報(bào)告。
20、機(jī)動(dòng)車輛在校內(nèi)損壞公物一律照價(jià)賠償,情節(jié)嚴(yán)重的將給予罰款。
21、校長(zhǎng)辦公室、保衛(wèi)處將根據(jù)校內(nèi)各部門的特殊情況,對(duì)此規(guī)定限制的條款進(jìn)行臨時(shí)特例變更。
22、對(duì)不執(zhí)行上述規(guī)定的將視情節(jié)輕重給予處罰。
23、以上條款至發(fā)布之日起執(zhí)行。
第6篇 攪拌站運(yùn)輸車輛安全管理規(guī)定
為了保證攪拌站進(jìn)出車輛的安全和人員安全,提高駕駛員和攪拌站員工的安全防范意識(shí),特制定本規(guī)定。
一、凡進(jìn)出攪拌站的材料運(yùn)輸車、砼運(yùn)輸車及其他車輛必須遵守以下規(guī)定:
1、凡進(jìn)入攪拌站內(nèi)的材料運(yùn)輸車、砼運(yùn)輸車及其他車輛嚴(yán)禁高聲鳴笛。
2、材料運(yùn)輸車進(jìn)入攪拌站內(nèi)后,必須聽從相關(guān)人員的安排,并到指定地點(diǎn)卸貨。
3、材料運(yùn)輸車在拆卸蓬布時(shí),必須在指定地點(diǎn)拆卸,嚴(yán)禁在攪拌站門口高壓線下拆卸,防止發(fā)生觸電傷人事故的發(fā)生。
4、進(jìn)站車輛除駕駛員外,隨車的其他人員不得進(jìn)入站內(nèi),更不得在站內(nèi)四處走動(dòng),以防發(fā)生安全事故。
5、凡進(jìn)站的材料運(yùn)輸車輛卸完貨后,駕駛員應(yīng)立即將卸完料的車輛開出攪拌站,才能辦理送貨手續(xù),不得在站內(nèi)滯留,駕駛員嚴(yán)禁穿拖鞋在站內(nèi)四處走動(dòng)。
5、所有進(jìn)站車輛在倒車、卸貨、裝砼時(shí),一定要注意站內(nèi)車輛及圍墻的距離,防止碰撞事故的發(fā)生。
6、材料運(yùn)輸車在卸貨后,必須檢查車斗是否放下,料是否卸凈,車斗未完全放下時(shí)不準(zhǔn)駛離料場(chǎng),禁止邊開車邊放車斗。
7、砼運(yùn)輸車輛在裝完料,出站接受試驗(yàn)人員檢驗(yàn)時(shí),嚴(yán)禁將車輛停放在高壓線下接受檢查。
9、檢驗(yàn)人員在驗(yàn)料時(shí),發(fā)現(xiàn)受檢車輛停在高壓線下時(shí),不得登車檢查,必須在車輛遠(yuǎn)離高壓線安全范圍(2米以外)后,才可登車驗(yàn)料。
10、砼運(yùn)輸車嚴(yán)禁在高壓線下沖洗車輛和清除砼殘碴。
11、嚴(yán)禁超高車輛進(jìn)出攪拌站(4.5米)。
12、出站時(shí)必須減速、鳴笛,注意過(guò)往的車輛。
二、以上條款希望所有材料人員、試驗(yàn)人員、輔助工、進(jìn)站司機(jī)嚴(yán)格遵守,如不遵照?qǐng)?zhí)行而發(fā)生安全事故,本站不承擔(dān)一切責(zé)任,同時(shí)對(duì)主要責(zé)任人視其情節(jié)輕重進(jìn)行100-1000元的處罰。
三、本規(guī)定凡有與國(guó)家安全保護(hù)條例有沖突的,均以國(guó)家安全保護(hù)條例為準(zhǔn)。
四、本規(guī)定解釋權(quán)歸本站。
濟(jì)寧九巨龍商品混凝土有限公司
二o一四年九月二十日
第7篇 交通安全、車輛管理規(guī)定
2023年,本系統(tǒng)將以預(yù)防特重大交通事故為重點(diǎn),強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí),提高廣大干部職工的交通安全意識(shí),預(yù)防交通事故的發(fā)生,為全面完成2023年本系統(tǒng)全面工作創(chuàng)造良好的交通環(huán)境,為我區(qū)的科技、經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
一、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé):
(一)組織機(jī)構(gòu)及分工
2023年的交通安全將提到一個(gè)新的高度,為確保我系統(tǒng)不發(fā)生交通違章及事故,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí),做到層層有人抓,事事有人管,項(xiàng)項(xiàng)工作制度有落實(shí)、有檢查、有評(píng)比、有總結(jié),并把交通管理工作列入黨組工作的重要議事日程,加大宣傳、檢查、管理、監(jiān)督力度,促進(jìn)系統(tǒng)交通安全管理工作的順利進(jìn)行。
根據(jù)我區(qū)2023年交通安全工作意見和要求,成立###委副主任####為安委會(huì)主任、辦公室主任###、促進(jìn)中心主任###、#####基地主任####、車管干部####及各科室部門負(fù)責(zé)人等組成本系統(tǒng)安委會(huì),具體負(fù)責(zé)本系統(tǒng)的交通安全工作。具體分工如下:
1、副主任###負(fù)責(zé)安委會(huì)全面工作,同時(shí)對(duì)本系統(tǒng)的交通安全的宣傳、安排、檢查、落實(shí)等交通安全管理工作,向黨組匯報(bào)區(qū)安委會(huì)會(huì)議精神和本系統(tǒng)的交通安全管理工作情況,組織好本系統(tǒng)安委會(huì)的例會(huì)和日常工作。
2、辦公室主任###負(fù)責(zé)系統(tǒng)全體干部職工安全法規(guī)的宣傳和教育工作,定期開展教育研討活動(dòng),每月組織制作交通宣傳板報(bào)。
3、車管干部###協(xié)助安委會(huì)主任開展工作。負(fù)責(zé)交通安全工作計(jì)劃、總結(jié)的起草,責(zé)任制的簽定,交通安全的日常管理,負(fù)責(zé)向機(jī)關(guān)干部職工傳達(dá)區(qū)安委會(huì)交通會(huì)議精神和有關(guān)文件精神,根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定和指示精神,結(jié)合本系統(tǒng)的具體情況認(rèn)真貫徹執(zhí)行。組織司機(jī)例會(huì)和機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的安全檢查工作,協(xié)助組織好安委會(huì)例會(huì)及車輛的調(diào)度工作。負(fù)責(zé)本系統(tǒng)司機(jī)班的日常管理、車輛調(diào)度及維護(hù)保養(yǎng)等工作。
4、各科室部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本科室和部門的交通安全日常管理工作和日常宣傳教育工作。按時(shí)參加本系統(tǒng)的安全會(huì)議和例會(huì),督促科室司機(jī)和私車人員參加例會(huì)和機(jī)動(dòng)車月檢,做好非機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)工作。
(二)交通安全委員會(huì)工作職責(zé)
1、每季度召開一次交通安全情況分析專題會(huì)議,聽取安委會(huì)成員的工作匯報(bào),研究解決本系統(tǒng)交通安全工作中存在的問(wèn)題,并對(duì)違章及事故做出處理決定。
2、實(shí)施交通安全承包責(zé)任制,逐級(jí)簽定交通安全責(zé)任書,以提高各科室和部門交通安全意識(shí),促進(jìn)交通安全各項(xiàng)制度的落實(shí)。
3、認(rèn)真執(zhí)行安委會(huì)制度,每月5日上午為安委會(huì)的例會(huì)日,遇節(jié)假日改為次日進(jìn)行,總結(jié)本系統(tǒng)前一階段交通安全工作情況,傳達(dá)上級(jí)精神,制定階段性的交通安全措施和貫徹落實(shí)區(qū)交通安委會(huì)精神。
3、嚴(yán)格遵守司機(jī)例會(huì)制度,每月5日下午為司機(jī)例會(huì)時(shí)間,遇節(jié)假日改為次日進(jìn)行。傳達(dá)貫徹有關(guān)區(qū)安委會(huì)有關(guān)會(huì)議精神和文件精神,學(xué)習(xí)新交通法規(guī)知識(shí),交流安全駕駛經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
4、堅(jiān)持機(jī)動(dòng)車月檢制度。每月司機(jī)例會(huì)要求參加例會(huì)的司機(jī)到、車輛到,對(duì)本系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),合格車輛填寫登記卡,對(duì)不合格車輛限期進(jìn)行維修保養(yǎng),到檢率達(dá)100%。
5、堅(jiān)持私家車司機(jī)檢查制度。做到人到、車輛到,對(duì)本系統(tǒng)的私家機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),合格車輛填寫登記卡,對(duì)不合格車輛限期進(jìn)行維修保養(yǎng),到檢率達(dá)100%。
6、堅(jiān)持非機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度。對(duì)本系統(tǒng)的非機(jī)動(dòng)車每月進(jìn)行一次合格登記,不合格限期維修,每月25日為非機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)日,遇有節(jié)假日,改為次日。
7、嚴(yán)格用車審批制度。無(wú)論公用、私用一律填寫用車申請(qǐng)單,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后,報(bào)車管干部審批后方可出車。遇有特殊天氣非特急情況一律不派車。
8、開展“違章事故公布欄”公示制度。使全體干部職工清楚本單位的交通安全工作狀況。
9、提高行人、非機(jī)動(dòng)車人員的交通安全意識(shí),每季度對(duì)全體機(jī)關(guān)干部進(jìn)行一次交通安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng),定期進(jìn)行考核,加強(qiáng)和促進(jìn)安全工作的開展。
10、對(duì)離退休人員每季度進(jìn)行一次交通安全教育活動(dòng)。
二、駕駛員教育與管理制度
(一)專職駕駛員職責(zé)
1、必須按照“安全第一、服務(wù)至上、樹立形象”的要求,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì),做到愛崗敬業(yè),爭(zhēng)做“文明駕駛員”。
2、服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度,以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一次出車任務(wù)。做到自覺(jué)遵守交通法規(guī),服從交警人員的指揮,確保交通安全、杜絕違章行為。未經(jīng)允許,不準(zhǔn)私自出車。
3、上班時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守崗位,保證聯(lián)絡(luò)暢通,有事提前請(qǐng)假,以便及時(shí)調(diào)劑安排車輛。值班司機(jī)應(yīng)按時(shí)到崗,服從帶班領(lǐng)導(dǎo)安排。
4、愛護(hù)車輛,加強(qiáng)車輛的維護(hù)和保養(yǎng),保持車況整潔良好,做到勤檢查、勤保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除,為安全行車提供良好保障。
6、嚴(yán)禁將車輛交給他人使用和轉(zhuǎn)借其它單位。
7、專職司機(jī)應(yīng)在每月初上報(bào)上月行車公里數(shù),以便考核燃油情況。
8、班車由單位選派駕齡在三年以上,思想、技術(shù)過(guò)硬的專職司機(jī)駕駛。
(二)兼職司機(jī)的職責(zé)
1、兼職司機(jī)和各部門配備的工作用車科室負(fù)責(zé)人和駕駛?cè)?兼職司機(jī)由科室負(fù)責(zé)人和車管員共同指定,并報(bào)辦公室備案。
2、配備給科室工作用車由本科室負(fù)責(zé)人統(tǒng)一調(diào)配使用,并及時(shí)填寫“出車記錄”以便查考。
3、兼職司機(jī)擅自動(dòng)用本單位機(jī)動(dòng)車而發(fā)生交通責(zé)任事故的,其后果由個(gè)人自行負(fù)責(zé),單位均不承擔(dān)任何責(zé)任。
4、嚴(yán)禁將車輛交給他人使用和轉(zhuǎn)借其它單位。
5、加強(qiáng)車輛的維護(hù)和保養(yǎng),保持車況整潔良好,做到勤檢查、勤保養(yǎng),早發(fā)現(xiàn)故障早排除,為安全行車提供良好保障。
6、兼職司機(jī)應(yīng)在每月初上報(bào)上月行車公里數(shù),以便考核燃油情況。
(三)駕駛員教育管理
1、駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī),認(rèn)真落實(shí)《管理辦法》,遵守單位內(nèi)部的各項(xiàng)安全制度,提高法制觀念和職業(yè)道德意識(shí),自覺(jué)接受單位的檢查監(jiān)督。
2、駕駛員應(yīng)積極參加本單位組織的安全知識(shí)學(xué)習(xí)和活動(dòng),無(wú)特殊情況不得缺席。
3、駕駛員要自覺(jué)遵守交通法律、法規(guī)。駕車時(shí)要按規(guī)定系好安全帶,不開違章車、英雄車、斗氣車和帶病車,嚴(yán)禁三超(超載、超速、違章超車),嚴(yán)禁疲勞駕駛車輛,做到中速行駛、安全禮讓,確保安全。
4、嚴(yán)禁酒后開車,對(duì)酒后開車被舉報(bào)的或被交通管理部門查獲的,本單位將給予同樣的懲罰。發(fā)生重大事故者,經(jīng)單位研究決定將予以嚴(yán)肅處理。
5、駕駛員出車前要仔細(xì)的檢查車輛的技術(shù)質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,不開帶病車上路。收車后檢查車輛當(dāng)天運(yùn)行狀況并做好相關(guān)的安全記錄。
6、駕駛員要長(zhǎng)期保持車內(nèi)外清潔,嚴(yán)禁隨意拆卸或損壞車內(nèi)設(shè)施。教育乘員不準(zhǔn)隨意吐痰、亂扔煙蒂、果皮、紙屑等廢棄物。
7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故,要及時(shí)報(bào)案(122或)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者,找好證人,等候處理。
三、車輛管理規(guī)定
1、單位對(duì)所屬機(jī)動(dòng)車要逐車建立車輛檔案,由管理部門(科、室)按規(guī)定對(duì)車輛的使用、存放、保養(yǎng)、維修進(jìn)行檢查與考核。
2、本單位的機(jī)動(dòng)車未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,不準(zhǔn)在外停放過(guò)夜,不準(zhǔn)借給外單位或個(gè)人使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按內(nèi)部有關(guān)規(guī)定從重處罰,發(fā)生事故后果自負(fù)。
3、節(jié)日期間,所有車輛未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得擅自出車。各科室在節(jié)、假日因公用車時(shí),原則上使用值班車輛,由帶班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。由管理部門開具“派車單”,安排用車。
4、單位實(shí)行派車[單]登記制度,司機(jī)應(yīng)按指定時(shí)間、路線、地點(diǎn)行駛,收車后及時(shí)匯報(bào)。因私使用車輛的及時(shí)說(shuō)明原因,經(jīng)請(qǐng)示批準(zhǔn)后,方可使用。
5、班車司機(jī)嚴(yán)格遵守定點(diǎn)上下車的原則,在指定地點(diǎn)存放,不得在非指定地點(diǎn)存放或動(dòng)用班車辦私事,否則,后果自負(fù)。
6、單位及駕駛員按時(shí)對(duì)本單位的車輛進(jìn)行檢測(cè),應(yīng)報(bào)廢的車輛及時(shí)辦理注銷手續(xù),售出的車輛必須辦理過(guò)戶手續(xù),并及時(shí)注消。
7、本單位所屬車輛實(shí)行定點(diǎn)維修和保養(yǎng)。需要時(shí),先由駕駛員提出申請(qǐng),經(jīng)車管員審核同意,并開具“維修保養(yǎng)申請(qǐng)單”后,再到指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修或保養(yǎng)。如遇突發(fā)故障,經(jīng)請(qǐng)示車管員同意后,可先維修后補(bǔ)辦手續(xù)。
四、私有機(jī)動(dòng)車駕駛員教育管理規(guī)定
1、單位領(lǐng)導(dǎo)必須重視私有機(jī)動(dòng)車輛的管理,并將此項(xiàng)工作納入本單位管理的議事日程,做到嚴(yán)格管理、落實(shí)到位。
2、所屬干部、職工的機(jī)動(dòng)車輛,必須如實(shí)向單位申報(bào)、進(jìn)行登記備案。
3、個(gè)人擁有機(jī)動(dòng)車的干部、職工必須遵守單位的安全管理規(guī)定,按時(shí)參加安全日的學(xué)習(xí),定期保養(yǎng)車輛,保證車況良好,車容整潔衛(wèi)生,安全行車。
4、私有機(jī)動(dòng)車必須手續(xù)齊全,未辦理車輛有關(guān)手續(xù)的,一律不準(zhǔn)使用,嚴(yán)禁駕駛報(bào)廢和未經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車輛。私有機(jī)動(dòng)車輛必須辦理第三者車輛保險(xiǎn)。
5、個(gè)人擁有機(jī)動(dòng)車的干部、職工必須嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)和單位的內(nèi)部交通安全管理規(guī)定,服從管理,樹立安全第一的思想和良好的職業(yè)道德。杜絕開違章車、帶病車、非司機(jī)開車,嚴(yán)禁酒后開車。對(duì)于酒后開車,被公安交通管理部門糾正處理的,單位應(yīng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
6、個(gè)人擁有機(jī)動(dòng)車的干部、職工因違反法律、法規(guī),發(fā)生交通事故的,責(zé)任自負(fù),如發(fā)生重大事故或造成影響的,經(jīng)單位研究后將對(duì)其嚴(yán)肅處理。
7、各單位領(lǐng)導(dǎo)要加大對(duì)私有機(jī)動(dòng)車輛的教育管理力度,加強(qiáng)對(duì)干部、職工的法律法規(guī)的教育,督促維修保養(yǎng)車輛,確保安全,因單位領(lǐng)導(dǎo)忽視教育、管理,發(fā)生問(wèn)題時(shí),將按內(nèi)部規(guī)定追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
五、行人非機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定
1、單位根據(jù)自身情況,利用不同形式每月對(duì)廣大職工進(jìn)行一次安全教育,并做好詳細(xì)記錄。
2、單位要管理好所屬自行車,做到登記造冊(cè),按期檢驗(yàn),停放有序。
3、單位干部、職工按時(shí)參加單位組織的各項(xiàng)交通安全活動(dòng),無(wú)特殊情況不得缺席。
4、騎車人應(yīng)遵守路口信號(hào),不穿插、不搶行、不逆行、不猛拐、需拐彎伸手示意,不違章載物,醉酒后不得騎自行車上路。
5、按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,行人橫穿公路要走人行橫道或過(guò)街天橋、地下通道,不翻越交通隔離設(shè)施,不能進(jìn)入高速公路。
6、行人要按交通信號(hào)靠右行走,橫穿路口,不得在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。
7、發(fā)生交通事故時(shí)及時(shí)報(bào)警。
六、獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰措施
為把2023年度本系統(tǒng)交通安全工作做好,本系統(tǒng)繼續(xù)實(shí)行下列獎(jiǎng)懲措施:
1、嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和本系統(tǒng)各項(xiàng)制度的司機(jī),做到無(wú)違章無(wú)事故當(dāng)月效益獎(jiǎng)金全額發(fā)放。
2、如因交通違章及事故扣分的司機(jī),適當(dāng)扣除部分當(dāng)月效益獎(jiǎng)。
3、本系統(tǒng)年終被評(píng)為區(qū)級(jí)交通安全優(yōu)秀系統(tǒng)、優(yōu)秀駕駛員者在本委全體會(huì)上給與通報(bào)表彰。
5、非機(jī)動(dòng)車和行人發(fā)生違章,按罰款扣發(fā)當(dāng)事人和所在部門的負(fù)責(zé)人的適當(dāng)扣除部分當(dāng)月效益獎(jiǎng)。
6、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生一般性事故或嚴(yán)重違章,視情節(jié)扣發(fā)當(dāng)事人部分或全部效益獎(jiǎng)。
7、發(fā)生交通違章
(1)、發(fā)生交通違章的,其違章罰款由違章駕駛員自行承擔(dān)。一個(gè)月內(nèi)違章二次以上(含二次)的,責(zé)任司機(jī)應(yīng)向本單位交通安全委員會(huì)提交書面檢查,并罰款100元。
(2)、嚴(yán)禁酒后駕駛,凡發(fā)現(xiàn)酒后開車一次,屬臨時(shí)工的,應(yīng)予以辭退;屬正式工的,給予停職檢查,停職檢查期間停發(fā)績(jī)效獎(jiǎng)金。發(fā)生交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人自負(fù),并按單位酒后駕車處罰規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理。
(3)、司機(jī)凡行車闖紅燈一次,罰款100元,并寫出書面檢查。
8、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故,負(fù)有主要責(zé)任或全部責(zé)任的,被區(qū)交通安全管理部門罰款后,將按罰款比例對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行處罰。罰款金額在1000元以下的,對(duì)當(dāng)事人處以100元的罰款。罰款金額在1000元以上6000元以下的,對(duì)當(dāng)事人處以500元的罰款;罰款金額在6000元以上的,對(duì)當(dāng)事人處以1000元的罰款。如未被交通管理部門列入嚴(yán)重交通事故而又未達(dá)到罰款責(zé)任單位規(guī)定并負(fù)有主要責(zé)任或全部責(zé)任的一般性交通事故,按該次交通事故總支出費(fèi)用的5%對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行罰款。
9、不準(zhǔn)時(shí)參加司機(jī)例會(huì)和車輛月、季檢的司機(jī),在全體大會(huì)上進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。
10、發(fā)生違章和事故后,對(duì)主管交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)和車管干部追究責(zé)任。
11、違反交通法規(guī)、酒后開車、闖紅燈,非司機(jī)開車造成交通事故,一切責(zé)任自負(fù)。
七、考核制度
1、交通安全工作按季度進(jìn)行考核,每年四次。
2、考核內(nèi)容主要是:組織機(jī)構(gòu)、宣傳教育、基礎(chǔ)工作、單位管理規(guī)定、上級(jí)精神傳達(dá)落實(shí)和違規(guī)違章等情況。
3、考核細(xì)則每季終了下發(fā)到各單位。
4、考核成績(jī)分四個(gè)等級(jí)即:95-100分為優(yōu)秀、90-95分為良好、85-90分為達(dá)標(biāo)、84分以下為不達(dá)標(biāo)。
5、每季度考核成績(jī)?cè)u(píng)定后,及時(shí)以簡(jiǎn)報(bào)形式通報(bào)單位。以便各單位記入工作效率。
第8篇 公司內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定
第一條 為加強(qiáng)公司內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，有效預(yù)防廠區(qū)安全事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所稱機(jī)動(dòng)車輛，是指限于公司范圍內(nèi)行駛及作業(yè)的所有機(jī)動(dòng)車輛。
第三條 行駛及作業(yè)車輛的安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效，確保行車安全。
第四條 各種車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠。
第五條 車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。
第六條 廠區(qū)內(nèi)行車速度不超過(guò)15km／h，天氣惡劣時(shí)不超過(guò)10km／h，倒車及出入廠區(qū)、廠房時(shí)不超過(guò)5km/h。
第七條 裝載貨物時(shí)，不得超載，而且貨物的高度、寬度和長(zhǎng)度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
第八條 所有車輛必須遵守公司道路限速、指示等標(biāo)志的內(nèi)容，聽從保衛(wèi)人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，不得超速、高速行駛，不得隨意轉(zhuǎn)彎、停留。 行車中應(yīng)注意觀察掌握行人、車輛動(dòng)態(tài)及道路、地形、氣候、風(fēng)向等情況，在情況不明，視線不良以及通過(guò)交叉路口、急彎、鐵路道口時(shí)，應(yīng)減速慢行或停車查明情況后再通行。會(huì)車時(shí)應(yīng)預(yù)先選擇寬闊路面，減速靠右交會(huì)，做到安全禮讓行車。超車前方必須是寬闊無(wú)來(lái)車、人的路段，提前開啟左轉(zhuǎn)彎燈并鳴號(hào)示意，待前車開啟右轉(zhuǎn)彎燈并靠右讓車后方可超車。
第九條 倒車時(shí)，駕駛員應(yīng)先查明情況，確認(rèn)安全后，方可倒車，必要時(shí)應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。
第十條 嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)駕照人員駕駛；禁止車輛駕駛?cè)藛T酒后、帶病或疲勞駕車。
第十一條 隨車人員應(yīng)坐在安全可靠的指定部位，嚴(yán)禁坐在車廂側(cè)板上或駕駛室頂上，也不得站在踏板上，手腳不得伸出車廂外，嚴(yán)禁爬車和跳車。
第十二條 所有車輛不得長(zhǎng)時(shí)間占用廠區(qū)道路，原料卸車等待結(jié)算運(yùn)費(fèi)必須將車輛開出東門外；裝好的鋼坯車等待辦理出門證必須將車輛停放到生鐵庫(kù)停車場(chǎng)內(nèi)。
第十三條 車輛過(guò)磅時(shí)遵守秩序，不得搶磅，不得占用對(duì)方道路。
第十四條 公司鐵水拉運(yùn)罐車在2#和3#高爐盛裝鐵水時(shí)，駕駛員要注意相互避讓，防止碰撞；司機(jī)接到爐前通知后方可離開接鐵水罐位；駕駛員不得離開崗位，以便及時(shí)處理突發(fā)事件。
第十五條 鐵水罐車裝鐵鐵水面距罐沿的距離低于200-300mm，運(yùn)輸罐的澆鑄口要清理干凈，修復(fù)完好，不得粘掛殘?jiān)?、殘鐵，防止出鐵時(shí)散流。
第十六條 鐵水運(yùn)輸線路原則只允許鐵水罐車行駛，考慮公司院內(nèi)其它道路容量有限，公司自己車輛、勞務(wù)承包人車輛可以遠(yuǎn)離謹(jǐn)慎低速通過(guò)(裝載易燃易爆物品不得通過(guò))，并以鐵水罐車優(yōu)先通過(guò)為原則。外來(lái)其他車輛不得在鐵水運(yùn)輸線路行駛。
第十七條 載重鐵水罐車在行駛中相互要保持一定的安全距離，防止追尾。
第十八條 載重鐵水罐車應(yīng)低速有序進(jìn)入煉鋼混鐵爐卸載鐵水，后來(lái)載重罐車在路邊?？浚{駛員不得離開。
第十九條 勞務(wù)承包人必須對(duì)自己的車輛和聘用的駕駛員的行駛、駕駛資質(zhì)負(fù)責(zé)，并將車輛照片、車輛行駛證和駕駛員駕駛證、身份證復(fù)印件提交公司安環(huán)科備案。
第二十條 勞務(wù)承包人必須對(duì)自己聘用的駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通安全知識(shí)培訓(xùn)教育。
第二十一條 機(jī)電分公司每天出車前要對(duì)自己所有各種車輛安全狀況進(jìn)行檢查，安全警示燈要確保正常使用，對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通安全知識(shí)培訓(xùn)教育。
第二十二條 拉運(yùn)易燃、易爆物品的專用車，必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈，車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。
第二十三條 進(jìn)入易燃易爆場(chǎng)所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
第二十四條 利用吊車、裝載機(jī)等車輛進(jìn)行高空作業(yè)，必須采取系安全帶等其他可靠防護(hù)設(shè)施配合進(jìn)行。
第二十五條 公司辦公室負(fù)責(zé)廠區(qū)道路各種指示牌的設(shè)置、車輛指揮、行駛路線劃分、交通違章處罰、交通事故處理等事項(xiàng)。
第二十六條 公司安全生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)公司及勞務(wù)承包人車輛駕駛證、行駛證的審核存檔、日常安全檢查、安全教育培訓(xùn)、規(guī)范作業(yè)、職工交通知識(shí)教育等事項(xiàng)。
第二十七條 本規(guī)定自公布之日起施行。
安全生產(chǎn)技術(shù)部 公司辦公室
二〇一一年四月二十三日
第9篇 綜合管理部門車輛安全生產(chǎn)職責(zé)
1、根據(jù)實(shí)際情況及車輛安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的需要，按計(jì)劃及時(shí)提取車輛安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)經(jīng)費(fèi)，保證專款專用。
2、根據(jù)單位的章程，統(tǒng)籌落實(shí)車輛安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)。
3、按財(cái)務(wù)制度對(duì)審定的經(jīng)費(fèi)列入年度預(yù)算，確定各類用途的需要并進(jìn)行統(tǒng)一資金調(diào)度。
4、設(shè)立專項(xiàng)資金課目，隨時(shí)調(diào)查、監(jiān)督使用車輛安全經(jīng)費(fèi)的情況，杜絕各類占用經(jīng)費(fèi)的現(xiàn)象。
5、由安全措施不落實(shí)的技術(shù)措施項(xiàng)目，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意，不得撥款。
6、要保證勞動(dòng)防護(hù)用品、保健食品、清涼飲料及職業(yè)病防治費(fèi)用的合理使用，沒(méi)有安全部門簽注同意的費(fèi)用，不準(zhǔn)報(bào)銷。
7、年終進(jìn)行車輛安全經(jīng)費(fèi)使用情況的審計(jì)和總結(jié)。
8、及時(shí)向主要負(fù)責(zé)人匯報(bào)安全經(jīng)費(fèi)使用情況，以利于領(lǐng)導(dǎo)正確決策。
9、按審定的計(jì)劃，保證車輛安全技術(shù)措施所需的費(fèi)用，并合理開支。
10、對(duì)不按計(jì)劃撥付安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)或?qū)ε灿冒踩夹g(shù)措施經(jīng)費(fèi)不監(jiān)不管、擅自核銷的發(fā)生負(fù)責(zé)。
11、按照國(guó)家、地方政府及公司對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，負(fù)責(zé)審查購(gòu)置勞動(dòng)防護(hù)用品的合法性，保證其滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
12、按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，保證勞動(dòng)防護(hù)用品、保健、防暑降溫等費(fèi)用的開支，同時(shí)實(shí)行財(cái)務(wù)監(jiān)督。
13、確保安全教育經(jīng)費(fèi)的開支。
14、對(duì)各單位項(xiàng)目承包責(zé)任制和責(zé)任制中有關(guān)車輛安全生產(chǎn)內(nèi)容的落實(shí)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
15、協(xié)助車輛安全管理部門建立車輛安全生產(chǎn)基金，辦理車輛安全獎(jiǎng)、罰款手續(xù)。
第10篇 車輛駕駛員安全管理規(guī)定
機(jī)動(dòng)車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：
（1）、駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證；
（2）、嚴(yán)禁將車交給無(wú)駕駛證的人或持私證的人駕駛；
（3）、嚴(yán)禁相互轉(zhuǎn)駕車輛。更換車輛和駕駛員時(shí)，須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，原車駕駛員應(yīng)向接車人交代車輛技術(shù)狀況；
（4）、嚴(yán)禁駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛；
（5）、嚴(yán)禁私拉亂跑，出車實(shí)行派車單制度，外出車輛，屬礦區(qū)的須持有經(jīng)礦區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)簽字的派車單，屬煤礦行政辦公室的須持有經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字的派車單。
（6）、對(duì)車輛所用油料、配件、隨車工具必須妥善保管，嚴(yán)禁饋贈(zèng)他人或盜賣；
（7）、未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的駕駛員，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛；
（8）、嚴(yán)禁酒后駕駛車輛；
（9）、嚴(yán)禁駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛；
（10）、不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛；
（11）、在患有妨礙安全行車的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛；
（12）、駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔；
（13）、車門、車廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車；
（14）、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛；
（15）、不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)使用移動(dòng)電話、吸煙、飲食、閑談或其他妨礙安全行車的行為。
（16）、機(jī)動(dòng)車駕駛員嚴(yán)禁駕駛煤礦生產(chǎn)輔助和后勤車輛。
第11篇 交通安全與車輛管理規(guī)定
2023年，本系統(tǒng)將以預(yù)防特重大交通事故為重點(diǎn)，強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí)，提高廣大干部職工的交通安全意識(shí)，預(yù)防交通事故的發(fā)生，為全面完成2023年本系統(tǒng)全面工作創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，為我區(qū)的科技、經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
一、?組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)：
（一）組織機(jī)構(gòu)及分工
2023年的交通安全將提到一個(gè)新的高度，為確保我系統(tǒng)不發(fā)生交通違章及事故，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，做到層層有人抓，事事有人管，項(xiàng)項(xiàng)工作制度有落實(shí)、有檢查、有評(píng)比、有總結(jié)，并把交通管理工作列入黨組工作的重要議事日程，加大宣傳、檢查、管理、監(jiān)督力度，促進(jìn)系統(tǒng)交通安全管理工作的順利進(jìn)行。
根據(jù)我區(qū)2023年交通安全工作意見和要求，成立###委副主任####為安委會(huì)主任、辦公室主任###、促進(jìn)中心主任###、#####基地主任####、車管干部####及各科室部門負(fù)責(zé)人等組成本系統(tǒng)安委會(huì)，具體負(fù)責(zé)本系統(tǒng)的交通安全工作。具體分工如下：
1、副主任###負(fù)責(zé)安委會(huì)全面工作，同時(shí)對(duì)本系統(tǒng)的交通安全的宣傳、安排、檢查、落實(shí)等交通安全管理工作，向黨組匯報(bào)區(qū)安委會(huì)會(huì)議精神和本系統(tǒng)的交通安全管理工作情況，組織好本系統(tǒng)安委會(huì)的例會(huì)和日常工作。
2、辦公室主任###負(fù)責(zé)系統(tǒng)全體干部職工安全法規(guī)的宣傳和教育工作，定期開展教育研討活動(dòng)，每月組織制作交通宣傳板報(bào)。
3、車管干部###協(xié)助安委會(huì)主任開展工作。負(fù)責(zé)交通安全工作計(jì)劃、總結(jié)的起草，責(zé)任制的簽定，交通安全的日常管理，負(fù)責(zé)向機(jī)關(guān)干部職工傳達(dá)區(qū)安委會(huì)交通會(huì)議精神和有關(guān)文件精神，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定和指示精神，結(jié)合本系統(tǒng)的具體情況認(rèn)真貫徹執(zhí)行。組織司機(jī)例會(huì)和機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的安全檢查工作，協(xié)助組織好安委會(huì)例會(huì)及車輛的調(diào)度工作。負(fù)責(zé)本系統(tǒng)司機(jī)班的日常管理、車輛調(diào)度及維護(hù)保養(yǎng)等工作。
4、各科室部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本科室和部門的交通安全日常管理工作和日常宣傳教育工作。按時(shí)參加本系統(tǒng)的安全會(huì)議和例會(huì)，督促科室司機(jī)和私車人員參加例會(huì)和機(jī)動(dòng)車月檢，做好非機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)工作。
（二）交通安全委員會(huì)工作職責(zé)
1、每季度召開一次交通安全情況分析專題會(huì)議，聽取安委會(huì)成員的工作匯報(bào)，研究解決本系統(tǒng)交通安全工作中存在的問(wèn)題，并對(duì)違章及事故做出處理決定。
2、實(shí)施交通安全承包責(zé)任制，逐級(jí)簽定交通安全責(zé)任書，以提高各科室和部門交通安全意識(shí)，促進(jìn)交通安全各項(xiàng)制度的落實(shí)。
3、認(rèn)真執(zhí)行安委會(huì)制度，每月5日上午為安委會(huì)的例會(huì)日，遇節(jié)假日改為次日進(jìn)行，總結(jié)本系統(tǒng)前一階段交通安全工作情況，傳達(dá)上級(jí)精神，制定階段性的交通安全措施和貫徹落實(shí)區(qū)交通安委會(huì)精神。
3、嚴(yán)格遵守司機(jī)例會(huì)制度，每月5日下午為司機(jī)例會(huì)時(shí)間，遇節(jié)假日改為次日進(jìn)行。傳達(dá)貫徹有關(guān)區(qū)安委會(huì)有關(guān)會(huì)議精神和文件精神，學(xué)習(xí)新交通法規(guī)知識(shí)，交流安全駕駛經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
4、堅(jiān)持機(jī)動(dòng)車月檢制度。每月司機(jī)例會(huì)要求參加例會(huì)的司機(jī)到、車輛到，對(duì)本系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，合格車輛填寫登記卡，對(duì)不合格車輛限期進(jìn)行維修保養(yǎng)，到檢率達(dá)100%。
5、堅(jiān)持私家車司機(jī)檢查制度。做到人到、車輛到，對(duì)本系統(tǒng)的私家機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，合格車輛填寫登記卡，對(duì)不合格車輛限期進(jìn)行維修保養(yǎng)，到檢率達(dá)100%。
6、堅(jiān)持非機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度。對(duì)本系統(tǒng)的非機(jī)動(dòng)車每月進(jìn)行一次合格登記，不合格限期維修，每月25日為非機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)日，遇有節(jié)假日，改為次日。
7、嚴(yán)格用車審批制度。無(wú)論公用、私用一律填寫用車申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，報(bào)車管干部審批后方可出車。遇有特殊天氣非特急情況一律不派車。
8、開展“違章事故公布欄”公示制度。使全體干部職工清楚本單位的交通安全工作狀況。
9、提高行人、非機(jī)動(dòng)車人員的交通安全意識(shí)，每季度對(duì)全體機(jī)關(guān)干部進(jìn)行一次交通安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)，定期進(jìn)行考核，加強(qiáng)和促進(jìn)安全工作的開展。
10、對(duì)離退休人員每季度進(jìn)行一次交通安全教育活動(dòng)。
二、駕駛員教育與管理制度
（一）專職駕駛員職責(zé)
1、必須按照“安全第一、服務(wù)至上、樹立形象”的要求，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)，做到愛崗敬業(yè)，爭(zhēng)做“文明駕駛員”。
2、服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一次出車任務(wù)。做到自覺(jué)遵守交通法規(guī)，服從交警人員的指揮，確保交通安全、杜絕違章行為。未經(jīng)允許，不準(zhǔn)私自出車。
3、上班時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守崗位，保證聯(lián)絡(luò)暢通，有事提前請(qǐng)假，以便及時(shí)調(diào)劑安排車輛。值班司機(jī)應(yīng)按時(shí)到崗，服從帶班領(lǐng)導(dǎo)安排。
4、愛護(hù)車輛，加強(qiáng)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，保持車況整潔良好，做到勤檢查、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，為安全行車提供良好保障。
6、嚴(yán)禁將車輛交給他人使用和轉(zhuǎn)借其它單位。
7、專職司機(jī)應(yīng)在每月初上報(bào)上月行車公里數(shù)，以便考核燃油情況。
8、班車由單位選派駕齡在三年以上，思想、技術(shù)過(guò)硬的專職司機(jī)駕駛。
（二）兼職司機(jī)的職責(zé)
1、兼職司機(jī)和各部門配備的工作用車科室負(fù)責(zé)人和駕駛?cè)耍媛毸緳C(jī)由科室負(fù)責(zé)人和車管員共同指定，并報(bào)辦公室備案。
2、配備給科室工作用車由本科室負(fù)責(zé)人統(tǒng)一調(diào)配使用，并及時(shí)填寫“出車記錄”以便查考。
3、兼職司機(jī)擅自動(dòng)用本單位機(jī)動(dòng)車而發(fā)生交通責(zé)任事故的，其后果由個(gè)人自行負(fù)責(zé)，單位均不承擔(dān)任何責(zé)任。
4、嚴(yán)禁將車輛交給他人使用和轉(zhuǎn)借其它單位。
5、加強(qiáng)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，保持車況整潔良好，做到勤檢查、勤保養(yǎng)，早發(fā)現(xiàn)故障早排除，為安全行車提供良好保障。
6、兼職司機(jī)應(yīng)在每月初上報(bào)上月行車公里數(shù)，以便考核燃油情況。
（三）駕駛員教育管理
1、駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)，認(rèn)真落實(shí)《管理辦法》，遵守單位內(nèi)部的各項(xiàng)安全制度，提高法制觀念和職業(yè)道德意識(shí)，自覺(jué)接受單位的檢查監(jiān)督。
2、駕駛員應(yīng)積極參加本單位組織的安全知識(shí)學(xué)習(xí)和活動(dòng)，無(wú)特殊情況不得缺席。
第12篇 油田施工車輛安全管理措施
我單位是專門服務(wù)于油田地面產(chǎn)能建設(shè)的車輛管理單位,長(zhǎng)年面臨管理跨距長(zhǎng)、點(diǎn)多、面廣,交通條件差、環(huán)境復(fù)雜等不利狀況,給車輛運(yùn)行帶來(lái)了諸多不安全因素。作為施工企業(yè),如何最大限度地避免或減少各類交通事故的發(fā)生,保障職工生命財(cái)產(chǎn)安全和企業(yè)的和諧發(fā)展,在企業(yè)管理中顯得尤為重要。
要實(shí)現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實(shí)是要通過(guò)正確的管理手段和方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。交通服務(wù)隊(duì)為加強(qiáng)對(duì)車輛的安全管理,采取了多項(xiàng)措施:
1 下大力氣,提高駕駛?cè)藛T的安全素養(yǎng)
駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識(shí)和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識(shí)的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確?？荚囐|(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢(shì)的要求,我們?cè)谌w駕駛員隊(duì)伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動(dòng)車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過(guò)企業(yè)交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識(shí)。
法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過(guò)各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會(huì),深刻認(rèn)識(shí)到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對(duì)或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來(lái),收到事半功倍的效果。
2 運(yùn)用科技手段,加強(qiáng)對(duì)車輛的跟蹤管理
在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng),使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時(shí),我們依照各地區(qū)、各條線路國(guó)家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長(zhǎng)慶車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
3 扎扎實(shí)實(shí),嚴(yán)格落實(shí)各類檢查制度
任何制度都不可能涵蓋管理對(duì)象的每個(gè)角落,有意識(shí)的檢查是查漏補(bǔ)缺的有效管理手段。我們堅(jiān)持局級(jí)半年檢查、二級(jí)季檢查,三級(jí)月檢查,四級(jí)周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問(wèn)題和隱患的重要措施,是提高車隊(duì)交通安全管理水平的有效途徑。而堅(jiān)持不懈地開展路檢路查活動(dòng),則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識(shí)的重要手段。近幾年來(lái),我們緊密結(jié)合單位實(shí)際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時(shí)”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動(dòng):一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運(yùn)行;四查駕駛員的安全意識(shí)是否提高;五查車場(chǎng)及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動(dòng),重點(diǎn)查處無(wú)證駕駛、酒后開車、無(wú)路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時(shí)歸場(chǎng)等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過(guò)開展安全檢查活動(dòng),達(dá)到查處事故隱患、解決車隊(duì)在交通安全管理方面存在的問(wèn)題,端正駕駛員的安全行車意識(shí),提高交通管理水平的目的。
4 因地制宜,及時(shí)做好安全提醒教育
一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國(guó)家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持每月一次的安全例會(huì)制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報(bào)安全形勢(shì)、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢?duì)交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識(shí),做到自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)。堅(jiān)持開展“周一”安全教育活動(dòng),用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識(shí)。
三是通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時(shí),通過(guò)每月對(duì)典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺(jué)性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識(shí)。
5 多管齊下,注重加強(qiáng)安全文化建設(shè)
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識(shí)文化幾個(gè)方面。文化是抽象的,必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
既然安全文化可以彌補(bǔ)安全管理的不足,就像安全管理可以彌補(bǔ)安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1 加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化
車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長(zhǎng)期工作實(shí)踐中積淀下來(lái)的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范。“以人為本”就是要突出以人為中心的管理思想,在車輛管理系統(tǒng)努力營(yíng)造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺(jué)得:只有尊重人的價(jià)值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識(shí)與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè) 工作只有注重啟發(fā)人的能動(dòng)性、自覺(jué)性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。
5.2 加強(qiáng)“學(xué)無(wú)止境”的車輛管理安全文化。
車輛運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識(shí)不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識(shí),才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會(huì)及時(shí)組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能。有意識(shí)的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來(lái)的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。
5.3 加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化
團(tuán)隊(duì)精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過(guò)程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊(duì)精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來(lái)越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過(guò)相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價(jià)值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊(duì)精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識(shí)資源,形成合力。團(tuán)隊(duì)型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵(lì)員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識(shí),并促使員工將知識(shí)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識(shí),在不斷的溝通中,通過(guò)能力互補(bǔ),互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)機(jī)制,使知識(shí)共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個(gè)人的進(jìn)步,加快個(gè)人的全面發(fā)展。
5.4 加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化
現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)開放的社會(huì),任何一個(gè)企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊(duì)與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識(shí)到這一點(diǎn)的同時(shí),及時(shí)加強(qiáng)與各個(gè)同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時(shí),我們有意識(shí)地西北一運(yùn)、三運(yùn)、特車大隊(duì)等單位定期交流,避免脫離社會(huì)而停滯不前。
5.5 加強(qiáng)組織和個(gè)人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個(gè)人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長(zhǎng)的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時(shí)我們極力做到堅(jiān)持正確的導(dǎo)向,在堅(jiān)持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績(jī),做到上崗靠競(jìng)爭(zhēng)、晉升靠能力、收入靠業(yè)績(jī),著力營(yíng)造有利于優(yōu)秀人才健康成長(zhǎng)的良好氛圍。
6 結(jié)束語(yǔ)
安全管理的方法必須適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說(shuō)符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡(jiǎn)單的在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來(lái)提高人的安全意識(shí)、安全技能。但是,目前的社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié); 另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)變成腦力勞動(dòng)。腦力勞動(dòng)的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。
近幾年,經(jīng)過(guò)我們交通服務(wù)隊(duì)全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。
