液化石油氣鋼瓶的充裝管理
鋼瓶
氣瓶是一種盛裝氣體的移動式壓力容器,作為特種設備已納入國務院2003年3月頒布的《特種設備安全監(jiān)察條例》管理的范疇。根據(jù)《條例》的有關要求,國家質(zhì)檢總局2003年4 月發(fā)布了《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》?！兑?guī)定》的制定旨在加強氣瓶的安全監(jiān)察,保證氣瓶的安全使用,保護人民生命和財產(chǎn)的安全。《規(guī)定》對氣瓶的設計、制造、氣裝、運輸、儲存、銷售、使用和檢驗八個環(huán)節(jié)的管理要求作出了具體的規(guī)定。根據(jù)國家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計,至2002年底全國在用氣瓶總數(shù)為8974.61萬只, 其中液化石油氣瓶為8001.13萬只,占氣瓶總數(shù)的89.15%。液化石油氣瓶數(shù)量很大,在人民生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用,必須確保其制造質(zhì)量和充裝、使用的安全。本文僅以液化石油氣鋼瓶的充裝管理為題,淺談學習《條例》和《規(guī)定》的體會。
1.《條例》、《規(guī)定》對氣瓶充裝單位的有關規(guī)定
《特種設備安全監(jiān)察條例》的第二十二條對氣瓶充裝單位的條件和從事的充裝活動作出了規(guī)定。氣瓶充裝單位應當經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市的特種設備安全監(jiān)督管理部門許可,方可從事充裝活動。氣瓶充裝單位應當具備下列條件:
(一)有與氣瓶充裝和管理相造就的管理人員和技術人員;
(二)有與氣瓶充裝和管理相適應的充裝設備、檢測手段、場地廠房、器具、安全設施和一定的氣體儲存能力,并能夠向使用者提供符合安全技術要求的氣瓶;
(三)有健全的充裝管理制度、責任制度、緊急處理措施。氣瓶充裝單位應當對氣瓶使用者安全使用氣瓶進行指導,提供服務。
根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》,氣瓶應按照有關安全技術規(guī)范和國家標準規(guī)定的要求進行充裝規(guī)定的氣體。氣瓶的充裝單位應當符合必備的條件,取得省級質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的《氣瓶充裝許可證》,應當履行對氣安全全面負責、對氣瓶的充裝安全負責等義務,氣瓶充裝單位負責人和氣瓶充裝人員應當經(jīng)當?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門考核,取得特種設備作業(yè)人員證書。氣瓶充裝單位只能充裝自有產(chǎn)權(quán)氣瓶,不得充裝技術檔案不在本充裝單位的氣瓶,氣瓶充裝單位應當保證充裝氣體的質(zhì)量和充裝量符合安全技術規(guī)范及相關標準的要求。任何單位和個人不得改裝氣瓶或?qū)髲U氣瓶翻新后使用。
2.對液化石油氣鋼瓶充裝有關規(guī)定
2.1 液化石油氣 liquefied petroleum gases
石油氣通常是指在石油提練過程中分離出的氣體,主要是由丙烷( c3h8)和丁烷(c4h10)組成的混合氣體。石油氣具有很高的熱值,是一種理想的工業(yè)和民用氣體燃料,它具有易燃易爆的特性。石油氣在常溫常壓下呈氣態(tài),但在一定的溫度和一定的壓力下呈液態(tài),故稱為液化石油氣。
2.2 液化石油氣鋼瓶 liquefied petroleum gas cylinders
按照gb5842-1996《液化石油氣鋼瓶》和gb15380-2001《小容積液化石油氣鋼瓶》標準的規(guī)定,適用于水壓試驗壓力不大于3.2mpa,公稱容積小于150l,在正常環(huán)境溫度(-40℃~+60℃)下盛裝液化石油氣用的可重復充裝的鋼質(zhì)焊接氣瓶稱液化石油氣鋼瓶(以下簡稱鋼瓶)。目前我國常用液化石油氣鋼瓶主要型號和技術參數(shù)見表1 :
表 1 鋼瓶型號和參數(shù)
型號 鋼瓶內(nèi) 直徑mm 公稱 容積 l 鋼瓶 材質(zhì)牌號 設計 壁厚 mm 名義 壁厚 mm 最大 充裝量 kg 鋼瓶 重量 kg 備注
ysp-2 200 4.7 hp295 1.6 2 ≤ 2 3.4 小容積鋼瓶
ysp-5 244 12 hp295 2.0 2.5 ≤ 5 7 小容積鋼瓶
ysp-10 314 23.5 hp295 2.5 3 ≤ 10 13
ysp-15 314 35.5 hp295 2.5 3 ≤ 15 16.5
ysp-50 400 118 hp325 2.9 3.5 ≤ 50 47
注:其他型號的鋼瓶,按《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定設計。
2.3 充裝 filling
氣體(無論是氣態(tài)還是液態(tài))需要在一定的壓力下才能充入盛裝氣瓶,以便于儲存、運輸和使用,將氣體充入盛裝氣瓶的過程稱為充裝。液化石油氣的充裝通常是通過壓縮機和烴泵來實現(xiàn)的。 液化氣體氣瓶的充裝按gb14193-1993《液化氣體氣瓶充裝規(guī)定》執(zhí)行。
2.4 充裝量 filling weight
氣瓶內(nèi)充裝的氣體重量。充裝量不得大于氣瓶公稱容積與氣體的充裝系數(shù)的乘積。
2.5 最大充裝量 ma*imum filling weight
依據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定的充裝系數(shù)計算的鋼瓶充裝氣體的重量。液化石油氣體的充裝量不得大于所裝氣瓶規(guī)定的最大充裝量。例如,ysp-15型鋼瓶,其公稱為35.5l,按照2000年版《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,液化石油氣的充裝系數(shù)0.42kg/l,則最大充裝量為35.5×0.42=14.9kg。
2.6 鋼瓶充裝量的允許偏差
由于氣體的充裝過程是一個動態(tài)的過程,不可避免地會出現(xiàn)隨機偏差,但隨機偏差必須控制在允許的范圍內(nèi)。根據(jù)17267-1998《液化石油氣充裝站安全技術條件》標準規(guī)定,液化石油氣鋼瓶的充裝量應符合表2 的規(guī)定。
表2 液化石油氣鋼瓶的充裝量及允許偏差
鋼瓶型號 重量充裝允許偏差,kg
ysp-2 1.9±0.1
ysp-5 4.8±0.2
ysp-10 9.5±0.3
ysp-15 14.5±0.5
ysp-50 49.0±1.0
3.液化石油氣鋼瓶的安全容積
液化石油氣屬于一種低壓液化氣體,充裝后鋼瓶內(nèi)上部介質(zhì)為氣態(tài)石油氣,下部介質(zhì)為液態(tài)石油氣,上下部位的氣、液兩相始終處于動態(tài)平衡狀態(tài)。鋼瓶內(nèi)充裝的液化石油氣的最大充裝量不得超過表1 中規(guī)定。
根據(jù)我國《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》,我國境內(nèi)的氣瓶在-40℃~60℃的環(huán)境溫度下使用,就是說氣瓶在正常環(huán)境溫度(-40℃~60℃)下使用是安全的。在設計鋼瓶結(jié)構(gòu)時已充分考慮鋼瓶容積的安全性。根據(jù)計算,當環(huán)境溫度在15℃、充裝的液化石油氣剛好達到規(guī)定的充裝量時,鋼瓶內(nèi)尚有15%的氣相空間;當環(huán)境溫度上升到30℃時,瓶內(nèi)的液態(tài)石油氣的體積膨脹可達到鋼瓶總?cè)莘e的89%。為了避免瓶內(nèi)液化石油氣體因受熱膨脹而導致發(fā)生事故,鋼瓶最大充裝量的確定在60℃環(huán)境溫度下,瓶內(nèi)所充裝的液化石油氣仍不會被液相所充滿,應仍保留3%以上的氣相空間。
鋼瓶的充裝量與鋼瓶的容積有直接關系。液化石油氣鋼瓶的實際容積不得小于表1 規(guī)定的容積,如果鋼瓶的容積不符合要求,不論鋼瓶的其他性能指標是否合格,鋼瓶都應該判為不合格。
4.液化石油氣鋼瓶不允許“超裝”
如果ysp-15型液化石油氣鋼瓶充裝量超過了15kg,鋼瓶還安全嗎不安全,甚至會出現(xiàn)鋼瓶爆炸危險。液化石油氣是易燃易燃物品,液化石油氣鋼瓶如果“超裝”,有可能發(fā)生爆炸的危險性。據(jù)事故設調(diào)查分析,過量充裝是導致鋼瓶爆炸的重要原因,其主要特征是:
(1)爆炸時環(huán)境溫度不高,未超過最高環(huán)境溫度;
(2)爆炸是物理性的,且爆炸前一般都處于靜止態(tài);
(3)爆破的氣瓶都有比較明顯的塑性破壞的特征。這些特征表明爆炸事故是由于氣瓶內(nèi)產(chǎn)生了很高的壓力所造成的。
氣體具有良好的膨脹性和壓縮特性,而液體(包括液化氣體)的膨脹性和壓縮性能與氣體相比則小得多。如果鋼瓶“超裝”了,就可能出現(xiàn)“滿液”現(xiàn)象,意味著瓶內(nèi)已無能夠自由膨脹的氣相空間。在正常環(huán)境溫度下,由于溫度升高,瓶內(nèi)液體膨脹受到瓶體剛性結(jié)構(gòu)的拘束,反過來又給瓶體內(nèi)壁施加了很大的壓力;如果環(huán)境溫度繼續(xù)上升,就會造成滿液后的溫升壓力繼續(xù)增大,經(jīng)實驗和理論計算,滿液后溫度每升高1℃,瓶內(nèi)壓力升高1.96~2.94mpa;如果升溫3℃,則鋼瓶內(nèi)承受的壓力就會達到7.06~9.80mpa;而液化石油鋼瓶設計壓力為2.1mpa,對于ysp-15鋼瓶而言,水壓爆破試驗的壓力≥7.0mpa為合格。大量試驗數(shù)據(jù)表明,當水壓爆破試驗壓力達到9.0~11.5mpa時,鋼瓶就會發(fā)生爆裂。鋼瓶“滿液”后,如果溫度上升更高,則溫升壓力就會上升更大,當鋼瓶內(nèi)的壓力超過鋼瓶所能承受壓力后,鋼瓶就會發(fā)生爆裂,液化石油氣外泄,遇明火就會發(fā)生爆炸燃燒事故。所以,液化石油氣鋼瓶的安全充裝的基本準則是不允許“超裝”。其實,防止鋼瓶“超裝”并不難,只按規(guī)程操作,就不會超裝,也就不會發(fā)生因“超裝”而引起的事故。
5.液化石油氣鋼瓶也不可以“少裝”
液化石油氣鋼瓶不允許“超裝”的道理已深入人心,但是,隨之而來的是“少裝” 問題逐漸凸顯,液化石油氣鋼瓶充裝缺斤少兩現(xiàn)象時有發(fā)生,嚴重地損害了消費者的合法權(quán)益。液化石油氣是國家規(guī)定的定量包裝商品,在國家強制性標準gb17267-1998中已對液化石油氣鋼瓶的充裝量及允許偏差作出了明確的規(guī)定(見表2),鋼瓶內(nèi)液化石油氣的充裝量只要在表2 規(guī)定的范圍內(nèi)是符合規(guī)定的,如果低于允許偏差的下限則視為“少裝”,這就違反了《定量包裝商品計量監(jiān)督規(guī)定》(1995年12月8日國家技術監(jiān)督局第43號令),因而要按照《商品講師違法行為處罰規(guī)定》(1999年3月12日國家質(zhì)量技術監(jiān)督局第3號令)予以處罰。
據(jù)報導,××市質(zhì)量技術監(jiān)督局對瓶裝液化石油氣充裝站進行抽查,抽查結(jié)果10瓶液化石油氣中就有4瓶短斤缺兩,其中有一瓶標稱為14.5kg的液化石油氣竟然少了1.6kg,無形之中氣站一瓶氣就從中多賺了市民近5元錢。因此,加強對液化石油氣的充裝管理勢在必行 。
6.加強液化石油氣鋼瓶的充裝管理
為了貫徹執(zhí)行《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》,各地已出臺了加強氣瓶管理的具體措施,在大力整頓瓶裝液化氣市場的基礎上,對瓶裝液化氣鋼瓶實行“封口證”和鋼瓶“計量標識證”的兩證管理。
根據(jù)各地的主管部門的規(guī)定,對已充裝液化氣的鋼瓶閥門實行塑料標簽封口標識管理。塑封標簽在鋼瓶閥門出氣口上加熱封口,塑封標簽應標明:充裝企業(yè)名稱、充裝液化氣的凈含量、監(jiān)督電話等字樣。專用的液化氣鋼瓶塑封標識證由計量檢定部門統(tǒng)一制作;全過程都處于嚴格的受控管理,任何人不得擅自印刷、偽造、涂改、冒用買賣或者轉(zhuǎn)讓專用的塑封標識; 使用單位對塑封標識應有專人保管,嚴格發(fā)放、使用制度,并必須建立使用登錄臺帳。
瓶裝液化氣充裝、銷售單位,必須嚴格執(zhí)行國家強制性標準gb17267-1998《液化石油氣瓶充裝站安全技術條件》的規(guī)定,不得“超裝”和“少裝”,充裝單位必須持有計量合格證,每只鋼瓶貼上 “計量合格標識證”即“c”型定量合格標志。為了保證定量包裝商品凈含量準確,維護消費者利益,量質(zhì)技術監(jiān)督部門已啟動定量包裝商品生產(chǎn)企業(yè)計量保證能力評價制度,合格的生產(chǎn)企業(yè)將在自己的商品上貼上定量包裝的“c”合格標志。企業(yè)計量保證能力評價以企業(yè)自愿為原則,按照《定量包裝商品生產(chǎn)企業(yè)計量保證能力評價規(guī)范》的要求,進行自我評價,達到要求的企業(yè),以自我評價聲明的方式,明示企業(yè)已經(jīng)達到計量保證能力要求,并向所在地省級質(zhì)監(jiān)部門申請計量保證能力評價。經(jīng)核查符合要求的企業(yè),予以備案并頒發(fā)全國統(tǒng)一的《定量包裝商品生產(chǎn)企業(yè)計量保證能力證書》,可在商品包裝上使用全國統(tǒng)一的計量保證能力合格標志“c”。 “c”是英文“中國”(china)的第一個字母,是全國統(tǒng)一的定量包裝商品生產(chǎn)企業(yè)計量保證能力的合格標志。計量保證能力合格標志圖形外沿為正八邊形,內(nèi)沿為正方形。老百姓只要在鋼瓶上看到標志“c”,就不用再擔心瓶裝液化石油氣“短斤少兩”了。
“兩證”管理是液化石油氣充裝單位對用戶誠信服務的承諾;但是也不能不看到,時下仍然有一些充裝單位還存在“短斤少兩”的現(xiàn)象,政府主管部門應對那些不守誠信的充裝單位進行整治。國家質(zhì)檢總局2003年4月發(fā)布的《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》明確規(guī)定:充裝單位存在充裝前不認真檢查氣瓶鋼印標志和顏色標志,未按規(guī)定進行瓶內(nèi)余氣檢查或回收氣瓶內(nèi)殘液而充裝氣瓶,造成氣瓶錯裝或超裝的;對氣瓶進行改裝和對報廢氣瓶進行翻新的;未按規(guī)定粘貼氣瓶警示標簽和氣瓶充裝標簽的;負責人或者充裝人員未取得特種設備作業(yè)證書等6種行為之一的,將被處于1萬元以上3萬元以下罰款,情節(jié)嚴重的,將被責令暫時營業(yè),直至吊銷其充裝許可證。
7.加大科技含量,實現(xiàn)智能化充裝
充裝技術落后是導致瓶裝液化石油氣“短斤少兩”的客觀原因之一。長期以來,一些液化石油氣充裝站的充裝技術多是采取磅秤稱重、人工灌裝的方式,計量方法、充裝方法以及監(jiān)督手段等方面都顯得比較落后。液化石油氣的充裝量的計量基本上是采用鋼瓶毛重(鋼瓶充裝液化石油氣后的實瓶重量)減去皮重(鋼瓶自身重量)等于所充裝的液化石油氣凈重的計算方法,由于受多種因素的影響,這種稱重計算的方法含有較大的不確定度,導致充裝量誤差較大,因此,加大科技含量,采用智能化充裝是液化石油氣鋼瓶充裝技術的發(fā)展方向。
據(jù)報導,國外現(xiàn)代電子稱重技術和可編程控制技術的小秤量定量包裝機械發(fā)展很快,技術水平很高,如日本的計算機組合秤,借助計算機系統(tǒng)進行分組同步計量,可實現(xiàn)快速、準確稱重,精確度高。
近年來我國液化石油氣鋼瓶智能化充裝技術取得了長足進步。綜合起來其技術具有以下特點:
(1)采用稱重傳感器技術和計算機a/d轉(zhuǎn)換技術,實時采集稱重數(shù)據(jù);
(2)自動去除鋼瓶重量,無需再單獨稱量空瓶,較好地解決了不同重量鋼瓶的充裝問題,即使鋼瓶較輕也不會超裝;
(3)自動累計灌裝的鋼瓶總數(shù)和液化氣的總重量,可隨時察看,便管理;
(4)當液化氣充裝到設定重量時會自動切斷,有聲光報警,防止人為超裝的現(xiàn)象;
(5)充裝誤差小于0.05kg,完全能夠滿足不“超裝”和不“少裝”的要求;
(6)克服了磅秤和機械秤精度低、易磨損、不直觀等缺點,使用方便,維修量少。
從以上特點可以看出,傳感技術計和算機技術相結(jié)合,應用于液化石油氣鋼瓶充裝,必定會促進液化石油氣鋼瓶充裝技術向前發(fā)展,讓人民群眾的更加放心使用液化石油氣。
