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第1篇 可靠性管理在大壩發(fā)電廠的應(yīng)用
1 可靠性管理
可靠性工程始于二次世界大戰(zhàn)，首先在軍用電子工業(yè)中形成，20世紀(jì)60年代，美、日、英、前蘇聯(lián)等國將可靠性工程引入電力行業(yè)，逐步應(yīng)用于電力系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、電力系統(tǒng)調(diào)度、改進(jìn)設(shè)備的可使用程度、安排檢修計(jì)劃、設(shè)備購買決策等。我國自改革開放以來，可靠性工程的研究和在電力系統(tǒng)的應(yīng)用得到了很大發(fā)展，并且日益引起電力系統(tǒng)各部門的注意?？煽啃怨芾硎沁\(yùn)用科學(xué)的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法來定量的反映設(shè)備的健康水平、運(yùn)行狀況及設(shè)備制造、施工安裝等方面的工作質(zhì)量。通過對可靠性數(shù)據(jù)庫資料的分析，找出設(shè)備故障分布規(guī)律，提前預(yù)測。做好預(yù)防措施，防止事故的發(fā)生，從而提高設(shè)備的可用率和生產(chǎn)能力。
2 可靠性管理的應(yīng)用
2.1 大壩電廠現(xiàn)裝機(jī)容量4×300 mw，分2期建成。一期工程2臺(tái)300 mw機(jī)組1988年開工建設(shè)，1號(hào)機(jī)組于1990年12月24日并網(wǎng)，投入生產(chǎn)的第一年機(jī)組等效可用系數(shù)44.1%，非計(jì)劃停運(yùn)46次；2號(hào)機(jī)組于1991年12月26日并網(wǎng)，投入生產(chǎn)的第一年機(jī)組等效可用系數(shù)41.01%。非計(jì)劃停運(yùn)40次。為此，積極利用設(shè)備可靠性管理數(shù)據(jù)庫，找出設(shè)備和系統(tǒng)故障分布的主要點(diǎn)，在機(jī)組大、小修中，針對設(shè)備存在的關(guān)鍵問題和重大隱患積極進(jìn)行治理。如1號(hào)機(jī)組投產(chǎn)初期磨煤機(jī)組頻繁跳閘，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行，僅1994年上半年磨煤機(jī)組跳閘達(dá)270余臺(tái)次，既影響機(jī)組負(fù)荷率，還容易引起鍋爐mft(鍋爐主燃料跳閘)，造成停機(jī)事故。為此廠里成立了以總工為組長，生產(chǎn)科室和分場配合的攻關(guān)小組，對磨煤機(jī)組組態(tài)進(jìn)行整理，將不適應(yīng)電廠實(shí)際的一些組態(tài)進(jìn)行了修改；完善了磨煤機(jī)組啟動(dòng)跳閘回路，并對每一種磨煤機(jī)組跳閘的首要原因作了首先顯示，以判斷磨煤機(jī)組跳閘的真實(shí)原因；針對電氣回路中給煤機(jī)信號(hào)繼電器安裝環(huán)境差，接點(diǎn)不可靠的情況，改用封閉式繼電器雙接點(diǎn)方式接入，使磨煤機(jī)組跳閘事件大幅度減少，保證了機(jī)組的安全運(yùn)行。二期2臺(tái)機(jī)組吸取一期機(jī)組在運(yùn)行中的一些經(jīng)驗(yàn)對設(shè)備進(jìn)行了改造。如將冷水塔高度由90 m提高到102 m，增加冷卻面積降低循環(huán)水溫；同時(shí)將真空系統(tǒng)的射水泵改為真空泵，有效地提高了機(jī)組的真空值；提高鍋爐高度加大受熱面積，降低排煙熱損失；對機(jī)組控制保護(hù)回路進(jìn)行改進(jìn)等。1996、1997年二期2臺(tái)機(jī)組分別并網(wǎng)發(fā)電，投入生產(chǎn)的第一年機(jī)組等效可用系數(shù)分別為70.47%、89.42%，比一期提高37個(gè)百分點(diǎn)；非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)分別為12次、7次，比一期減少了33.5次/臺(tái)。
2.2 大壩電廠將設(shè)備可靠性管理與技術(shù)改造相結(jié)合，增加新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，不斷加強(qiáng)設(shè)備的治理和改造
于大型鍋爐受熱面大，承受的溫度、壓力高，工作環(huán)境差，存在超溫磨損等問題，加上部件的選材等原因使承壓部件的爆漏概率偏高。隨著設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的增加，管道的過熱、腐蝕、磨損現(xiàn)象逐步暴露出來，只憑以往的靠給水流量和排煙溫度的變化或運(yùn)行人員憑經(jīng)驗(yàn)根據(jù)聲音的異常來判斷爐管是否泄漏已不能滿足生產(chǎn)的需要，往往 使漏點(diǎn)擴(kuò)大，附近管道受漏點(diǎn)蒸汽沖刷嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)損失擴(kuò)大。為此廠里投資207萬元分別給4臺(tái)鍋爐安裝了爐管泄漏報(bào)警儀，運(yùn)用現(xiàn)代化的先進(jìn)儀器及時(shí)對泄漏點(diǎn)進(jìn)行報(bào)警。針對空氣預(yù)熱器堵灰問題，將空氣預(yù)熱器蒸汽吹灰器改型為氣脈沖吹灰裝置，減少了空氣預(yù)熱器堵灰現(xiàn)象。
通過幾年來設(shè)備可靠性管理工作的開展，體會(huì)到此項(xiàng)工作與安全生產(chǎn)管理工作相結(jié)合是一種十分有效的管理方法。現(xiàn)在大壩電廠的安全生產(chǎn)記錄已由過去的“禮拜機(jī)”，轉(zhuǎn)變到今天的連續(xù)安全生產(chǎn)600天的好成績。機(jī)組的等效可用系數(shù)逐年提高，非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)逐年減少。 (程維蓮)
第2篇 推廣供電所供電可靠性管理
目前，我國已在部分地區(qū)開始推廣低壓用戶可靠性的管理，這給供電所的可靠性管理工作提出了更高的要求。
開展供電所用戶供電可靠性管理是進(jìn)一步提高設(shè)備運(yùn)行、管理水平的需要，也是供電企業(yè)塑造企業(yè)形象、提高經(jīng)濟(jì)效益的需要。
管理措施
可靠性組織管理：建立健全以供電所所長為第一責(zé)任人的可靠性管理小組，負(fù)責(zé)對本區(qū)域可靠性實(shí)施分析和控制，對供電所管轄范圍內(nèi)的用戶供電可靠性指標(biāo)負(fù)責(zé)。加強(qiáng)對供電所所長及供電所線路運(yùn)行專責(zé)人可靠性專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，提高其對供電可靠性的重視，把供電可靠性意識(shí)和對用戶的服務(wù)意識(shí)相結(jié)合，真正融入到日常的供電所管理工作中，使可靠性管理工作切實(shí)得到保障。
基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理：建立線路設(shè)備臺(tái)賬，對線路的設(shè)備明細(xì)（配電線路的長度，負(fù)荷的大小及分布、負(fù)荷增長情況，自然現(xiàn)象及環(huán)境，導(dǎo)線耐雷水平及絕緣化程度，設(shè)備老化及更新程度等）準(zhǔn)確登記，繪制相應(yīng)的10千伏線路單線圖，并及時(shí)更新，為電網(wǎng)規(guī)劃、技術(shù)改造及檢修計(jì)劃、線路設(shè)計(jì)等供電企業(yè)全過程管理提供翔實(shí)數(shù)據(jù)；對本供電所管轄范圍內(nèi)存在的停電事件進(jìn)行定期分析，對引起停電的原因仔細(xì)分類，探索低壓元器件對線路可靠性的影響，對指標(biāo)完成過程中發(fā)現(xiàn)的難點(diǎn)和疑點(diǎn)問題，及時(shí)制定相應(yīng)對策，提出改進(jìn)措施建議；加強(qiáng)與上級(jí)管理人員的溝通，為公司提供第一手資料，從而促進(jìn)公司可靠性管理，為逐步實(shí)現(xiàn)低壓用戶供電可靠性的管理奠定基礎(chǔ)。
日?？己斯芾恚喊芽煽啃灾笜?biāo)和供電所日?？己讼嘟Y(jié)合，制定《供電所可靠性管理制度》及《供電所可靠性實(shí)施考核細(xì)則》，用制度約束生產(chǎn)環(huán)節(jié)，以指標(biāo)指導(dǎo)日常工作。擬定切實(shí)可行的實(shí)施辦法、考核辦法，控制停電時(shí)戶數(shù)異常增加，激勵(lì)停電時(shí)戶數(shù)有效減少。加強(qiáng)考評獎(jiǎng)罰，對完成考核指標(biāo)、有效減少停電時(shí)間和次數(shù)、有效縮短工期、開展帶電作業(yè)卓有成效、有效減少事故停電等對提高供電可靠性有貢獻(xiàn)的人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，對于重復(fù)停電、檢修質(zhì)量差、延誤施工工期、延誤送電時(shí)間、完不成考核指標(biāo)的有關(guān)人員進(jìn)行處罰，做到獎(jiǎng)懲分明，有據(jù)可依。根據(jù)公司所定可靠性指標(biāo)值逐月累計(jì)，季度通報(bào)，年底考核兌現(xiàn)。
技術(shù)措施
控制好計(jì)劃停電。需停電作業(yè)的工作安排多項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行，提前申請安排，做到施工擴(kuò)改與計(jì)劃檢修協(xié)調(diào)一致、統(tǒng)一管理。加強(qiáng)工程管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。加大對供電所內(nèi)部運(yùn)行單位和施工單位考核力度，有效縮短工期。加強(qiáng)檢修管理，對每年的春檢、秋檢及迎峰檢查嚴(yán)格監(jiān)督，盡量減少事故停電。
進(jìn)行事故搶修。實(shí)行24小時(shí)搶修制度，晝夜值班；執(zhí)行周密的倒供電方案，一旦發(fā)生事故，盡快轉(zhuǎn)移負(fù)荷，隔離故障點(diǎn)，使停電范圍降為最?。粚收宵c(diǎn)抓緊搶修，架空線路搶修控制在12小時(shí)內(nèi)。對不能在24小時(shí)內(nèi)恢復(fù)供電的電纜故障用戶進(jìn)行保供電。通過這些措施盡量減少停電時(shí)戶數(shù)。
加強(qiáng)人員培訓(xùn)。對供電所的相關(guān)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)（巡視、維護(hù)檢查、安全教育）和技術(shù)講課，增強(qiáng)可靠性的意識(shí)，提高維護(hù)管理水平、運(yùn)行操作能力及操作質(zhì)量；增加帶電作業(yè)處理故障的能力；提高檢修能力和速度。
加強(qiáng)運(yùn)行巡視。建立線路運(yùn)行記錄，明確高峰負(fù)荷，完善配電線路巡視制度，使用線路巡線記錄手冊，做到人到位，心盡責(zé)。要求運(yùn)行人員對所管理的農(nóng)村線路每季至少要巡視一次，定期抽查巡線到位率。提高設(shè)備運(yùn)行水平，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
開展帶電作業(yè)。積極推廣帶電作業(yè)，充分利用帶電作業(yè)進(jìn)行帶電清掃、接引、斷引工作。能進(jìn)行帶電作業(yè)的工作絕不允許停電作業(yè)，盡量減少線路停電次數(shù)。
加強(qiáng)需求側(cè)管理。完善10千伏用戶配電設(shè)備管理辦法，指導(dǎo)用戶管理好設(shè)備，消除不安全因素，對于可以互供的用戶和自備發(fā)電機(jī)用戶，及時(shí)通知他們在線路停電時(shí)不受影響，減少線路停電影響的時(shí)戶數(shù)，縮小停電影響范圍。
加強(qiáng)配電設(shè)施的防護(hù)。制作標(biāo)示牌、進(jìn)行專項(xiàng)宣傳，防止外力破壞事故發(fā)生。
采用新設(shè)備新技術(shù)，增強(qiáng)探查故障點(diǎn)的措施，學(xué)習(xí)排除故障方式，減少檢修次數(shù)，控制停電范圍和時(shí)間。
第3篇 加強(qiáng)管理提高分散控制系統(tǒng)運(yùn)行可靠性
dcs系統(tǒng)由系統(tǒng)軟、硬件、盤臺(tái)設(shè)備以及變送器、邏輯開關(guān)、電纜及執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，系統(tǒng)中任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，均會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)部分功能失效或引發(fā)控制系統(tǒng)故障，嚴(yán)重時(shí)將使機(jī)組事故跳閘，甚至損壞主設(shè)備。因此，要把構(gòu)成控制系統(tǒng)的所有設(shè)備看成一個(gè)整體進(jìn)行全面管理。
已投產(chǎn)的機(jī)組必須對dcs系統(tǒng)外部環(huán)境、運(yùn)行、檢修及考核進(jìn)行全過程、全方位的管理。全過程管理指dcs系統(tǒng)運(yùn)行、日常維護(hù)、檢修及考核管理各個(gè)環(huán)節(jié)，全方位管理指所有涉及dcs系統(tǒng)的安全因素要考慮周全，不僅要關(guān)注dcs系統(tǒng)軟、硬件及外圍設(shè)備，還應(yīng)考慮與dcs系統(tǒng)相關(guān)的外部設(shè)備及條件，如：中央空調(diào)、電源、儀用氣源、接地等內(nèi)容，只有這樣，才能確保dcs系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
我廠300mw機(jī)組dcs系統(tǒng)在使用初期出現(xiàn)了許多問題，究其原因除對max1000+plus系統(tǒng)的特性沒有完全掌握外，主要由于沒有按其自身規(guī)律合理地進(jìn)行管理而造成的。
1 dcs系統(tǒng)的外部環(huán)境
dcs系統(tǒng)外部環(huán)境條件是指電源（含ups電源）、接地系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)以及儀用氣源系統(tǒng)，這些系統(tǒng)屬其它專業(yè)管理范圍，最終為熱工服務(wù)。
（1）中央空調(diào)系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)工作的環(huán)境溫度為19～23℃，一旦空調(diào)故障，短時(shí)間難以恢復(fù)時(shí)，溫差的急劇變化，將導(dǎo)致模件事故的發(fā)生。
（2）儀用氣源系統(tǒng)。氣源品質(zhì)直接影響氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常動(dòng)作，因此應(yīng)加強(qiáng)對氣源品質(zhì)的定期檢測，制定出相應(yīng)的維護(hù)措施。
（3）保安電源和ups電源。電源是dcs系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障，必須確保電源供電方式的合理性以及ups電源的切換時(shí)間符合要求。
（4）接地系統(tǒng)。電廠是一個(gè)高電壓、大電流、強(qiáng)磁場干擾的環(huán)境，必須重視計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)的完善。
dcs系統(tǒng)的運(yùn)行管理是指控制系統(tǒng)巡檢，熱工保護(hù)的投退，運(yùn)行設(shè)備的檢修隔離辦法，各種軟件管理，熱工備件管理等。
（1）加強(qiáng)熱工檢修工作票的管理。在運(yùn)行機(jī)組上對某一設(shè)備檢修時(shí)，如果對其隔離不完全或不正確，可能發(fā)生相關(guān)設(shè)備的聯(lián)鎖反應(yīng)。因此要求相關(guān)人員務(wù)必實(shí)施正確的隔離措施。
（2）加強(qiáng)軟件管理。組態(tài)的修改必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)必須及時(shí)備份修改前后的所有組態(tài)信息，存檔備查。
（3）dcs系統(tǒng)備件的管理。dcs系統(tǒng)備件的存放應(yīng)滿足制造廠的要求，定期對備件進(jìn)行檢查。當(dāng)dcs裝置發(fā)生故障，需用備件更換時(shí)，使用前必須對備件進(jìn)行功能測試，以防患于未然。
3 dcs系統(tǒng)的檢修管理
dcs系統(tǒng)檢修時(shí)必須要有合理的檢修工藝和程序，兼顧dcs系統(tǒng)本身的檢修和重視系統(tǒng)外部設(shè)備的檢修。
3.1設(shè)備檢修項(xiàng)目和周期
檢修項(xiàng)目應(yīng)包括dcs系統(tǒng)及就地設(shè)備
（1）dcs系統(tǒng)檢修項(xiàng)目及周期。依據(jù)dcs系統(tǒng)設(shè)備特點(diǎn)，隨機(jī)組大修至少進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢修（小修時(shí)可酌情適當(dāng)減少）：模件組態(tài)的備份，核實(shí)控制模件標(biāo)志和地址；外圍設(shè)備檢修，清掃電源、模件及防塵濾網(wǎng)，檢查及緊固控制柜接線，接地系統(tǒng)檢查，冷卻風(fēng)扇檢修，電源測試；重要測量和保護(hù)信號(hào)線路絕緣檢查；電子室溫度、濕度及含塵量檢修前測試，檢修后復(fù)查；模件電源及冗余模件的切換試驗(yàn)；報(bào)警及保護(hù)功能測試；通訊、手操站檢查等。
（2）就地設(shè)備的檢修及周期。就地設(shè)備包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、變送器、邏輯開關(guān)及線路檢查。此類檢修項(xiàng)目及周期與常規(guī)控制設(shè)備基本相同。特別重要的是氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的斷電、斷氣及斷信號(hào)功能的檢查。
3.2 模件清洗及吹掃
清潔處理應(yīng)在“防靜電工作臺(tái)”上進(jìn)行，以防靜電損壞模件。根據(jù)模件污穢的程度可以用于燥過濾后的壓縮空氣通過除靜電空氣槍吹掃，用異丙醇/蒸餾水混合液（20%比例）清洗。
3.3電源線路及元件
按上述方法進(jìn)行清掃電源線路及元件，然后組裝后進(jìn)行性能測試。帶有冷卻風(fēng)扇的，一定要檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常，并對其進(jìn)行清洗、吹掃或更換，以防dcs系統(tǒng)運(yùn)行中由于冷卻風(fēng)扇故障，引起機(jī)柜溫度過高，誘發(fā)模件故障。
3.4操作員站和工程師站的檢查及診斷
嚴(yán)格按廠家程序要求對工作站進(jìn)行硬件檢查、受電試驗(yàn)、故障診斷、軟件下裝試驗(yàn)等。
3.5通訊系統(tǒng)的檢查和診斷
根據(jù)廠家提供的程序進(jìn)行檢查和診斷。
4 自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的現(xiàn)場管理
新投入和控制策略變更的控制系統(tǒng)要經(jīng)過認(rèn)真調(diào)試，由專人負(fù)責(zé)跟蹤，并根據(jù)被控對象取得合理的整定參數(shù)，達(dá)到規(guī)定調(diào)節(jié)品質(zhì)后，才能交付運(yùn)行，長期投入。
大修后，所有控制系統(tǒng)必須進(jìn)行調(diào)整和擾動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)整定參數(shù)的正確性，方可投入運(yùn)行。
長期投入的自動(dòng)裝置及其系統(tǒng)，要利用一切可以利用的機(jī)會(huì)，定期進(jìn)行試驗(yàn)，及時(shí)消除隱患，確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行。
試驗(yàn)前應(yīng)編寫試驗(yàn)措施和方法。試驗(yàn)完畢，應(yīng)填寫報(bào)告存檔備查。應(yīng)重視技術(shù)資料的收集匯總，建立完整的檔案資料。
5 熱工保護(hù)裝置的現(xiàn)場管理
保護(hù)的作用在于準(zhǔn)確及時(shí)地反映事故并加以正確地處理，以防事故的擴(kuò)大：聯(lián)鎖實(shí)際上也是保護(hù)，只是一般局限于進(jìn)行局部操作，而保護(hù)功能又是通過聯(lián)鎖的作用來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組保護(hù)、聯(lián)鎖項(xiàng)目的確定，主要是根據(jù)熱力系統(tǒng)和有關(guān)設(shè)備的安全運(yùn)行要求以及對自動(dòng)化設(shè)備裝置的配備情況、技術(shù)特性等狀況制定的。這些熱工自動(dòng)保護(hù)裝置給大機(jī)組的安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。假如撇開這些保護(hù)，一旦發(fā)生事故，運(yùn)行人員是無法在極短的時(shí)間內(nèi)作出正確的判斷和迅速處理的，其后果不堪設(shè)想。
5.1機(jī)組熱工保護(hù)聯(lián)鎖裝置的運(yùn)行管理
（1）發(fā)電機(jī)組一投入運(yùn)行，所有熱工保護(hù)聯(lián)鎖裝置應(yīng)全部投入。
（2）發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過程中為適應(yīng)某種工況需要，確需退出某項(xiàng)保護(hù)時(shí)，應(yīng)提出申請并經(jīng)批準(zhǔn)后，由熱控人員實(shí)施。熱控人員要嚴(yán)格按制度辦事，工況達(dá)到后應(yīng)立即投入。
（3）保護(hù)定值的修改或臨時(shí)變動(dòng)必須經(jīng)過討論并由廠總工批準(zhǔn)，由熱控人員實(shí)施。
（4）發(fā)電機(jī)組因熱工保護(hù)動(dòng)作造成事故的，應(yīng)迅速組織有關(guān)人員確認(rèn)保護(hù)動(dòng)作的準(zhǔn)確性。經(jīng)熱工人員檢查未發(fā)現(xiàn)保護(hù)裝置異常或誤動(dòng)時(shí)，任何人無權(quán)下令退出該保護(hù)，若需退出，應(yīng)經(jīng)廠總工批準(zhǔn)；確系熱工保護(hù)誤動(dòng)造成事故的，應(yīng)查明原因后再投入該項(xiàng)保護(hù)。聯(lián)鎖保護(hù)裝置在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)向熱工人員反映，熱工人員應(yīng)對該設(shè)備進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)，尋找故障原因，認(rèn)真消除缺陷。
（5）凡聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)出現(xiàn)局部故障時(shí)，若是按扭、開關(guān)、電磁閥等硬設(shè)備故障應(yīng)立即更換；確無備品或無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)提出更改的應(yīng)急措施，填寫《設(shè)備異動(dòng)申請表》，報(bào)批后執(zhí)行。若暫時(shí)取消該項(xiàng)保護(hù)，應(yīng)經(jīng)專業(yè)確認(rèn)后報(bào)廠部，經(jīng)廠總工批準(zhǔn)后執(zhí)行。
5.2機(jī)組熱工保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)管理
（1）聯(lián)調(diào)試驗(yàn)應(yīng)將試驗(yàn)內(nèi)容明確列入檢修計(jì)劃中，給熱控專業(yè)留有充分的調(diào)試時(shí)間，試驗(yàn)方法盡量采用物理方法，這樣既能驗(yàn)證測量設(shè)備定值動(dòng)作是否正確，又能檢查線路是否完好，如有困難可在測量設(shè)備校驗(yàn)合格的前提下，在現(xiàn)場模擬試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)禁在控制柜內(nèi)輸入端子處模擬試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)。
（2）保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)的實(shí)施應(yīng)按其重要性分3級(jí)進(jìn)行，班組負(fù)責(zé)一般輔機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)，車間組織實(shí)施主要輔機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)，廠級(jí)組織機(jī)爐電大聯(lián)鎖、汽機(jī)跳閘保護(hù)和鍋爐跳閘保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)。大修后，要對所有主輔機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。小修通常進(jìn)行機(jī)爐電大聯(lián)鎖、汽機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖和鍋爐保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)。除正常項(xiàng)目外，還要對檢修期間變動(dòng)的和運(yùn)行中異常的保護(hù)進(jìn)行驗(yàn)證。
（3）熱工保護(hù)試驗(yàn)是建立在所有設(shè)備檢修工作結(jié)束的基礎(chǔ)上，不但可以檢查控制回路，而且也可以發(fā)現(xiàn)機(jī)械和電氣設(shè)備的故障，是檢驗(yàn)檢修質(zhì)量的重大舉措，是保護(hù)機(jī)組檢修后連續(xù)安全運(yùn)行必不可少的手段。機(jī)爐電大聯(lián)鎖試驗(yàn)是建立在各分項(xiàng)試驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上的，它標(biāo)志著整個(gè)檢修工作的結(jié)束，是保證整個(gè)機(jī)組整體安全必不可少的步驟。
通過強(qiáng)化管理，可使dcs系統(tǒng)的維護(hù)和檢修更加科學(xué)化和規(guī)范化，從而避免大量重復(fù)事故的發(fā)生。（王仁志）
第4篇 淺淡二次保護(hù)設(shè)備的可靠性與維修管理
我局現(xiàn)有220kv變電所1座，110kv變電所1座，35kv變電所17座，這是經(jīng)過幾十年時(shí)間逐步建成的。所采用二次保護(hù)設(shè)備也是多種多樣，從時(shí)間上看，70年代、80年代、90年代產(chǎn)品都有；從設(shè)計(jì)原理看，分電磁式、集成電路式、微機(jī)保護(hù)等；從生產(chǎn)廠家來說有外購的、有內(nèi)部生產(chǎn)的。外購產(chǎn)品的有些廠家現(xiàn)在已經(jīng)倒閉或轉(zhuǎn)產(chǎn)。因此象這樣要保證10多個(gè)變電所二次設(shè)備都能正常運(yùn)行，有較高的可靠性，不是一個(gè)簡單的事情，需要經(jīng)過全面、系統(tǒng)的管理，從相關(guān)部門到人、財(cái)、物都應(yīng)有一整套管理辦法。
1、要有嚴(yán)密的組織系統(tǒng)
制定設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，明確各部門的分工與職責(zé)，并設(shè)立專責(zé)設(shè)備管理員。使維修工作的信息傳遞和反饋迅速實(shí)用，防止出了事故，就找局長或者多頭匯報(bào)多頭要求，或者層層報(bào)告，級(jí)級(jí)表態(tài)，拖延了搶修時(shí)間。
2、各部門之間應(yīng)搞好協(xié)作關(guān)系
二次設(shè)備從采購、安裝、調(diào)試到運(yùn)行，各部門都要相互配合、通力合作。采購部門購買產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)先征求其他部門的意見；原來產(chǎn)品的性能可靠率，維修簡單否等；安裝設(shè)計(jì)人員根據(jù)運(yùn)行、維修人員的反映，設(shè)計(jì)出既操作簡單，又維修方便的安裝方案；調(diào)試人員應(yīng)和維修人員、運(yùn)行人員共同調(diào)整、試驗(yàn)，并對常出故障情況進(jìn)行模擬試驗(yàn)。使維修人員和運(yùn)行人員都能很快熟悉新設(shè)備。
3、加強(qiáng)二次設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)
日常維護(hù)。由運(yùn)行值班人員進(jìn)行，從清潔、緊固易松動(dòng)的螺絲，到檢查零件、部件的完整，更換熔絲等，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常狀況，采取措施。
定期檢查。由專職維修人員執(zhí)行，運(yùn)行值班員參加。進(jìn)一步檢查設(shè)備缺陷，校驗(yàn)繼電器準(zhǔn)確度，回路動(dòng)作可靠度，零部件性能等。
設(shè)備修理。分為大修和小修，小修為平常檢修或事故搶修；大修是根據(jù)運(yùn)行年限和維修記錄，經(jīng)過綜合、分析而進(jìn)行的對設(shè)備維修、改造、更新，直至報(bào)廢全過程。
4、建立維修記錄
維修記錄是維修工作的基礎(chǔ)，維修記錄包括從產(chǎn)品型號(hào)、編號(hào)、出廠日期、特性等原始記錄到日常維護(hù)卡、定期檢查卡，故障修理記錄表，調(diào)整記錄表等。
5、備品管理
由于二次設(shè)備種類多，零配件亦很多，有些是不規(guī)格、不常用的，因此應(yīng)很好的進(jìn)行管理：
(1)每一個(gè)變電所應(yīng)設(shè)一個(gè)專柜，專門存放特殊配件。當(dāng)哪一個(gè)變電所出現(xiàn)故障時(shí)，能很快找到配件。
(2)通用配件，統(tǒng)一分類管理，這樣可以減少庫存、節(jié)約資金。
(3)建立與廠家和供應(yīng)商的可靠通信網(wǎng)。既能保證零、配件及時(shí)供應(yīng)，又可以根據(jù)實(shí)際改進(jìn)意見，要求廠家提供新的配件和產(chǎn)品。
6、人員培訓(xùn)
隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，二次保護(hù)技術(shù)也在不斷更新，要求維護(hù)人員不斷學(xué)習(xí)，適應(yīng)這種變化。保證每一個(gè)變電所運(yùn)行值班人員至少有1名對二次設(shè)備比較熟悉者，這樣才能搞好日常維護(hù)。維修人員要一人多能，從工藝學(xué)、電子技術(shù)到微機(jī)等相關(guān)專業(yè)都要學(xué)習(xí)、掌握。對各種二次保護(hù)裝置從原理設(shè)計(jì)到實(shí)際線路安裝都應(yīng)清楚明白。
培訓(xùn)工作應(yīng)從自學(xué)與派出學(xué)習(xí)相結(jié)合?？梢越⑿⌒蛨D書室，購齊各類專業(yè)書籍，大家平時(shí)上、下班都能翻閱，每個(gè)星期舉行一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展事故討論會(huì)。派出學(xué)習(xí)要針對本單位薄弱環(huán)節(jié)分期、分批進(jìn)行，派出培訓(xùn)人員有搜集新資料，傳授新知識(shí)的義務(wù)。建立獎(jiǎng)懲制度，對學(xué)習(xí)進(jìn)步快、技術(shù)掌握好的同志獎(jiǎng)勵(lì)，否則處罰。形成一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。
第5篇 馬來西亞電廠可靠性管理
ytl發(fā)電廠是馬來西亞最大的獨(dú)立電力生產(chǎn)廠家之一，擁有paka和pasir gudang兩個(gè)電站。電廠的運(yùn)行和維護(hù)由ytl電力服務(wù)公司(ytlps)來完成，它是西門子（占51%的股份）和ytl發(fā)電廠（占49%的股份）的合營公司。
ytlps有大約180名雇員，其中20名在位于kuala lumpur的總部工作，主要負(fù)責(zé)處理商務(wù)、財(cái)經(jīng)和管理方 面的事務(wù)，在pasir gudang電站有65名，而在paka電站有95名。他們中的大部分是馬來西亞人，個(gè)別人員是來自西門子的管理人員。
兩個(gè)電站的運(yùn)行維護(hù)協(xié)議規(guī)定了，自最后一個(gè)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組移交后6年內(nèi)，ytlps將對電站的運(yùn)行和維護(hù)負(fù)全責(zé)。ytlps決定采用可靠性管理(rcm)方法作為維護(hù)策略。該方法既能減少人力和降低費(fèi)用又能增加電廠的可用性和可靠性。
電站包含3臺(tái)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，其中2臺(tái)在paka電站，1臺(tái)在pasir gudang電站。每臺(tái)機(jī)組包含2臺(tái)西門子產(chǎn)的型號(hào)為v94.2的燃汽輪機(jī)、2臺(tái)單壓再熱鍋爐和1臺(tái)蒸汽輪機(jī)，其標(biāo)稱輸出功率為 404 mw。
兩個(gè)電站均采用天然氣作為燃料，蒸汽輪機(jī)冷凝器直接用海水冷卻。每臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行及負(fù)荷管理采用西門子teleperm xp分散控制系統(tǒng)自動(dòng)控制。
目前，電力系統(tǒng)有一些對電廠管理有益的運(yùn)作方法，這些方法如果被認(rèn)真應(yīng)用的話，能夠降低公司的運(yùn)作成本。這些方法包括了全面項(xiàng)目管理(tpm)和全面質(zhì)量管理(tqm)。從廣義上來講，它們均試圖來改進(jìn)公司的運(yùn)作。然而，它們中沒有一個(gè)方法能夠達(dá)到rcm方法所能達(dá)到的“實(shí)際技術(shù)深度”。
1 方 法
rcm方法從質(zhì)疑下面的問題開始：
(1) 在現(xiàn)有的運(yùn)行中，所評估對象的功能及相 關(guān)的性能指標(biāo)是什么
(2) 這些功能以何種方式失效？
(3) 每次功能失效的原因是什么？
(4) 每次功能失效時(shí)發(fā)生了什么？
(5) 每次失效事件是怎樣發(fā)生的？
(6) 防止每次失效的措施是什么？
(7) 如果找不到合適的預(yù)防措施，那么應(yīng)該怎么辦？
在rcm分析中，對每一個(gè)設(shè)備或系統(tǒng)的檢查均基于上面所有的問題。在回答這些問題的時(shí)候，我們最終獲得了一個(gè)維護(hù)規(guī)程，該維護(hù)規(guī)程直接應(yīng)用于設(shè)備需要維修的時(shí)候以及需要維修的部件。我們也能提供充足的技術(shù)理由來確認(rèn)這些決定是正確的。
1.1 第1階段：編碼和分析
西門子kks電廠編碼系統(tǒng)為工作小組提供了一個(gè)幾乎完整的設(shè)備編碼手冊。利用該手冊，將電廠劃分為42個(gè)系統(tǒng)（或大型設(shè)備項(xiàng)目）用于rcm分析。
從1995年8月人員培訓(xùn)開始，大概花了2.5年，ytlps成員完成了對所有項(xiàng)目的分析工作。每個(gè)項(xiàng)目組組成1個(gè)研究小組，并且至少包含1名來自每個(gè)技術(shù)部門的人員。每個(gè)項(xiàng)目在被批準(zhǔn)實(shí)施以前，由部門經(jīng)理和電廠經(jīng)理部負(fù)責(zé)審查。
所有項(xiàng)目都從定期檢修向狀態(tài)檢修過渡，這樣做就可大大節(jié)約人力和物力，達(dá)到在更低支出前題下改善可靠性和可用性的目的。
1.2 第2階段：審查
審查的目的是利用從實(shí)施第1階段中所獲得的經(jīng)驗(yàn)，來審查維護(hù)的有效性，并且，根據(jù)需要調(diào)整工作內(nèi)容。此外，在審查中要引進(jìn)具有不同經(jīng)驗(yàn)的專家，以從不同的角度來審查每一個(gè)項(xiàng)目，既可提高參與人員的知識(shí)水平，又可使項(xiàng)目組集思廣益并作出適當(dāng)?shù)淖兏?/p>
所有項(xiàng)目都進(jìn)行了象工作頻度和增減一些工作內(nèi)容等情況的變更。總體工作內(nèi)容基本保持不變，審查花了15個(gè)月，于2000年6月完成。
1.3 第3階段：一致性檢查
對rcm進(jìn)行分析的幾年中，我們發(fā)現(xiàn)日常工作部分被加入到所有部門的維護(hù)規(guī)程中。例如：明顯是應(yīng)由相關(guān)部門經(jīng)理做的而無須rcm項(xiàng)目組完成的工作，結(jié)果是與rcm無關(guān)的工作量增加了。
第3階段程序從2000年11月開始啟動(dòng)，來處理這方面的問題。每個(gè)項(xiàng)目組從日常維護(hù)規(guī)程中鑒別出不屬于rcm的工作。然后將相同的rcm原理應(yīng)用到這些非rcm工作上，并如同rcm工作一樣被質(zhì)疑其功能。結(jié)果是這項(xiàng)工作或者包含在rcm中，或者從rcm中刪除，或者可能包含在不同的工作頻段。
第３階段的目的是ytl電站的全部維護(hù)規(guī)程采用了rcm原理來實(shí)施。
2 狀態(tài)監(jiān)測
在下一階段，rcm規(guī)程與狀態(tài)監(jiān)測方法相結(jié)合來加強(qiáng)數(shù)據(jù)的事后分析。電站部件或系統(tǒng)的rcm分析經(jīng)常會(huì)給出當(dāng)設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)無須維護(hù)的建議。為了確認(rèn)這些rcm維護(hù)建議，設(shè)備的狀態(tài)需要準(zhǔn)確地監(jiān)測。
從非常簡單的目視檢查到復(fù)雜的在線監(jiān)測系 統(tǒng)，許多狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)均很有效。下述3項(xiàng)技術(shù)被決定首先應(yīng)用到設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測中。這些技術(shù)可以互為補(bǔ)充：
(1) 振動(dòng)監(jiān)測；
(2) 溫度記錄儀；
(3) 油狀態(tài)監(jiān)測。
我們發(fā)現(xiàn)：利用rcm作為維護(hù)策略，由電站人員來實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測比由承包商來完成能帶來更大的益處。因?yàn)橛呻娬救藛T自己來實(shí)施這些工作時(shí)具有更大的興趣和動(dòng)力，并且當(dāng)需要這些數(shù)據(jù)的時(shí)候，它們能即刻可用。而電站人員按工作任務(wù)分別進(jìn)行培訓(xùn)。
3 結(jié) 論
從引進(jìn)rcm和狀態(tài)監(jiān)測中獲得的收益使得電廠的可用性和可靠性提高了。 當(dāng)這些技術(shù)盡可能地由電站人員來實(shí)施時(shí)，能夠獲得最大的收益。該項(xiàng)工作的一個(gè)重要的收益是電站人員從深層次領(lǐng)會(huì)了一些部件和系統(tǒng)的功能，從而大大提高了他們的技術(shù)知識(shí)。
運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量的好壞可以通過汽機(jī)的跳閘記錄顯現(xiàn)出來，這在近幾年已不斷地得到改善，見圖1。表1和表2分別為rcm應(yīng)用于燃汽輪機(jī)和paka電站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
在狀態(tài)監(jiān)測方面，振動(dòng)監(jiān)測已為降低非計(jì)劃停機(jī)維修的數(shù)量提供了最大的作用。其它狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)所帶來的益處會(huì)繼續(xù)被評估，而那些能夠在安全性、可靠性和可用率方面帶來投資回報(bào)的技術(shù)會(huì)得到實(shí)施。
harald e. burchardt (馬來西亞)
harald e. burchardt (馬來西亞)
第6篇 加強(qiáng)配網(wǎng)管理，提高供電可靠性
如何提高配網(wǎng)供電可靠性是大家經(jīng)常探討和關(guān)心的問題，因?yàn)榕渚W(wǎng)供電可靠性直接關(guān)系到供電部門的售電量，也就關(guān)系到供電部門的經(jīng)濟(jì)效益，停電會(huì)給社會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。不但如此，各種故障和事故造成的用戶停電，會(huì)給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活造成不同程度損失。一般說來會(huì)造成產(chǎn)量下降，質(zhì)量降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備損壞。例如，高爐停電超過30min，鐵水就是凝固，造成重大損失。停電也可威脅人身安全，煤礦礦井停電，使風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，井下風(fēng)量不足，空氣瓦斯過高，引起窒息的人身事故，影響電力企業(yè)的形象。因此，抓好配網(wǎng)供電可靠性的專業(yè)管理具有極其重要的意義，下面簡單就如何提高本單位配網(wǎng)供電可靠性進(jìn)行探討。
第一、提高認(rèn)識(shí)，注重應(yīng)用。
目前，我局對供電可靠性的管理還不夠規(guī)范和合理。沒有建立針對提高供電可靠性的分析和管理制度。所以，當(dāng)務(wù)之急是提高供電職工對電網(wǎng)供電可靠性的認(rèn)識(shí)，才能讓大家認(rèn)識(shí)到供電的可靠性也是企業(yè)效益的一部分，自覺地把電網(wǎng)供電可靠性這一基本要求貫徹于我們的日常工作中，如做好停電計(jì)劃、按時(shí)完成停電工作任務(wù)、避免重復(fù)停電等等。在電力施工建設(shè)中，各部門（包括外施工隊(duì)）能夠自覺地做到相互配合，爭取少停電；另一方面，克服一切困難，拓寬運(yùn)行維護(hù)面，從而不斷地提高電網(wǎng)的健康水平，進(jìn)而提高供電可靠性。
第二，做好配網(wǎng)的整體規(guī)劃建設(shè)。
由于我們的配電網(wǎng)絡(luò)大部分所處山區(qū)地域，決定了它具有供電電源單一、供電半徑過長、設(shè)備先進(jìn)性較差等不足。雖然經(jīng)過了農(nóng)村電網(wǎng)改造，農(nóng)村的電壓質(zhì)量和可靠性得到很大的提高。但整體來說配電線路間互帶能力還是較差，電網(wǎng)擴(kuò)建、改造和定期輪修、輪檢大部分只能在計(jì)劃停電狀態(tài)下進(jìn)行。因此，要做好配網(wǎng)整體規(guī)劃，目前我縣正緊鑼密鼓地建設(shè)110kv司前及35kv都亨變電站，這就要求我們在設(shè)備及線路運(yùn)行之前就要將站與站之間的聯(lián)絡(luò)線路進(jìn)行核相和潮流分析，以增強(qiáng)我們變電站之間的互帶能力，優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
第三，注重電力設(shè)備的運(yùn)行分析和維護(hù)。
在一般的配網(wǎng)事故中，因設(shè)備質(zhì)量、繼電保護(hù)誤動(dòng)、運(yùn)行維護(hù)不到位引起的事故大約占到全部事故總數(shù)的 60% 。其中有一部分事故是因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行維護(hù)不到位，試驗(yàn)、輪檢工作不到位引起的。我們要提高供電可靠性，要有“預(yù)防為主”的主導(dǎo)思想，我局對變電站設(shè)施進(jìn)行了年度預(yù)防性試驗(yàn)，所以變電站的突發(fā)性故障相對較少。但對35kv及10kv線路中的避雷器、柱上開關(guān)、配電變壓器等設(shè)備就較少進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，在2003年11月至2004年11月一年中，我縣發(fā)生竹木碰線的事故有31條次，避雷器損壞16次，引線燒斷事故18次，這些事故在很大程度上均與運(yùn)行維護(hù)水平不高、管理不到位有關(guān)。
第四，加強(qiáng)安全用電宣傳，采取有效的安全防范措施。
近年來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，農(nóng)村電力設(shè)施也大幅度增多，而廣大用戶安全用電的知識(shí)并沒有同步提高，更不用說電力方面的法律和法規(guī)。如始興縣供電局，自 2003年 11 月至 2004 年 11月，共發(fā)生 10 多起線路被盜事故，被盜線路超過 1千米；共發(fā)生因農(nóng)戶在砍伐樹木原因引起的事故16條次，嚴(yán)重影響了電網(wǎng)供電可靠性。
面對這種情況，我想我們供電部門不但要加強(qiáng)保護(hù)電力設(shè)施的宣傳和打擊力度，還要使廣大群眾參與到保護(hù)電力設(shè)施的行列中來，對舉報(bào)破壞和盜竊電力設(shè)施的群眾給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
第五，在建設(shè)配網(wǎng)中采用新技術(shù)、新方法。
南方電力的“六個(gè)更加注重”其中有一條是更加注重科學(xué)技術(shù)的發(fā)展給我們指明了方向。目前，我國政府和電力部門加大了電網(wǎng)建設(shè)的投資，先后實(shí)施的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造工程就是很好的例證。但是，如今農(nóng)網(wǎng)健康水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求還有較大的差距，要想提高電網(wǎng)的供電可靠性，全面采用新技術(shù)、新設(shè)備、新方法顯得尤為重要。
(1)在電力生產(chǎn)建設(shè)和電力故障處理過程中，嘗試開展帶電作業(yè)（如單相接地故障的查線工作），減少不必要的停電。
(2)在輸、配電線路中大量采用在線監(jiān)測技術(shù)，監(jiān)視線路運(yùn)行狀況，幫助線路運(yùn)行人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障點(diǎn)，縮短停電時(shí)間。
(3)農(nóng)網(wǎng)配電線路相對較長，所以把線路分段并配套采用故障自動(dòng)隔離技術(shù)也是提高供電可靠性的有效途徑。
(4)提高繼電保護(hù)設(shè)備的先進(jìn)性和整體水平，確保繼電保護(hù)有選擇性地正確動(dòng)作也是從技術(shù)上提高供電可靠性不可忽略的重要途徑。
總之，提高我縣配網(wǎng)供電可靠性是一項(xiàng)長遠(yuǎn)和艱巨的任務(wù)，也并不是某一部門的責(zé)任。不僅要求不斷深入地推進(jìn)農(nóng)網(wǎng)改造，并在建設(shè)中大量采用新技術(shù)，還要靠我們廣大全體職工提高認(rèn)識(shí)，努力工作，才能全面提高配網(wǎng)的供電可靠性。
第7篇 電纜運(yùn)行管理可靠性風(fēng)險(xiǎn)度評價(jià)
1 前言
隨著市政建設(shè)的不斷發(fā)展，電網(wǎng)建設(shè)的步伐不斷加快，電纜可靠安全運(yùn)行要求不斷提高，電纜受外界不確定因素的風(fēng)險(xiǎn)也越來越大，市南電纜設(shè)備的增長速度與電纜運(yùn)行人員緊缺的矛盾也日益突出，為了更好更有效地管理好我們的電纜設(shè)備，在此，我們提出了運(yùn)行電纜設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)度評價(jià)工作，使電纜設(shè)備的管理突出重點(diǎn)，采取相應(yīng)的管理、技術(shù)措施，降低電纜風(fēng)險(xiǎn)，提高電纜安全可靠性。
2 電纜存在風(fēng)險(xiǎn)度的要素
根據(jù)電纜的運(yùn)行環(huán)境及電纜自身的運(yùn)行狀況及電纜所處的社會(huì)地位等不同情況，可以將電纜運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)歸納為以下三大類。
2.1 電纜設(shè)備的內(nèi)在健康水平
此類電纜的風(fēng)險(xiǎn)主要是受電纜的運(yùn)行情況影響。電纜的缺陷為電纜滲油、電纜終端放電、電纜樁頭發(fā)熱；電纜重載；電纜裝置不符合要求；電纜反措還未執(zhí)行完成；電纜試驗(yàn)超周期；電纜資料欠缺等情況，影響電纜的安全健康運(yùn)行。
2.2 電纜設(shè)備受外界因素影響
隨著市政建設(shè)的不斷發(fā)展，電網(wǎng)建設(shè)的不斷加強(qiáng)，電纜受外界因素的影響不斷增加，目前最主要受外界影響的情況大致有：處于施工工地中的電纜，也就是電纜外力損壞故障占高比例，也是風(fēng)險(xiǎn)比較高的一塊；由于電網(wǎng)建設(shè)、設(shè)備檢修等形成變電站單電源供電，另一路進(jìn)線電纜就存在高風(fēng)險(xiǎn)，一旦電纜故障，將引起變電站全站失電及更大的社會(huì)影響；供同一變電站、同一用戶的同溝直埋敷設(shè)的電纜設(shè)備，一旦遭到外界影響，電纜同時(shí)故障將引起事故擴(kuò)大；車道、建筑物下的電纜設(shè)備，在運(yùn)行故障時(shí)將影響電纜設(shè)備的搶修速度，對及時(shí)恢復(fù)供電存在影響。
2.3 受電用戶性質(zhì)、社會(huì)影響、季節(jié)性的電纜設(shè)備
由于受電用戶的重要性不同，電纜的安全可靠的影響程度不同，如醫(yī)院、電信、媒體、公共場所、黨校、政府機(jī)關(guān)等重要用戶，在不同的時(shí)間段需要保電，這些電纜的安全運(yùn)行需要保證；防臺(tái)防汛季節(jié)時(shí)，電纜供電的泵站、水庫等設(shè)備的安全運(yùn)行。
3 電纜的風(fēng)險(xiǎn)度評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)上述電纜運(yùn)行存在的風(fēng)險(xiǎn)情況分析，我們可以根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)度、影響度，利用風(fēng)險(xiǎn)度評價(jià)手段，對上述風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸納整理并進(jìn)行評價(jià)，在此推出了電纜運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)度定級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)評定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合自身的運(yùn)行狀況，不定期的進(jìn)行設(shè)備評價(jià)，突出不同時(shí)期的電纜運(yùn)行工作的重點(diǎn)，掌握電纜運(yùn)行狀況，及時(shí)做出相應(yīng)的措施。
設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)度評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)電纜設(shè)備：重載變電站中重載電纜設(shè)備處于施工配合中；單電源電纜設(shè)備處于施工配合中；同溝直埋敷設(shè)電纜處于施工配合中；一級(jí)保電的電纜設(shè)備處于施工配合中；危急、緊急缺陷電纜設(shè)備。二級(jí)電纜設(shè)備：施工配合中電纜設(shè)備；重載電纜設(shè)備；單電源電纜設(shè)備；保電電纜設(shè)備。三級(jí)電纜設(shè)備：有缺陷電纜設(shè)備，資料欠缺電纜設(shè)備，處于車道、建筑物下電纜設(shè)備。四級(jí)電纜設(shè)備：健康安全運(yùn)行的電纜設(shè)備，敷設(shè)環(huán)境完好的電纜設(shè)備。
4 風(fēng)險(xiǎn)度評價(jià)的應(yīng)用
經(jīng)過設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)度評價(jià)工作后，對運(yùn)行中的電纜設(shè)備進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)度定級(jí)，及時(shí)掌握了電纜運(yùn)行狀況。電纜受風(fēng)險(xiǎn)度狀況在不斷變化，可以采取定期地、滾動(dòng)地進(jìn)行設(shè)備評價(jià)，并根據(jù)定級(jí)的情況采取對應(yīng)的措施。針對一級(jí)電纜設(shè)備要求設(shè)備主人及時(shí)掌握一級(jí)設(shè)備的動(dòng)態(tài)，每天開展二次特巡工作。在迎峰度夏期間，根據(jù)施工特點(diǎn)，開展早、晚特巡工作。在高溫35度以上，再次進(jìn)行紅外測溫，及時(shí)掌控重載線路的運(yùn)行情況。二級(jí)電纜設(shè)備要求設(shè)備主人每天特巡一次，并要求外協(xié)工配合做好其他時(shí)間段的特巡工作和施工工地的防外損工作，在高溫35度以上，再次進(jìn)行紅外測溫，及時(shí)掌控重載線路的運(yùn)行情況。三級(jí)電纜設(shè)備要求設(shè)備主人了解設(shè)備的缺陷程度，及時(shí)掌控缺陷的發(fā)展?fàn)顩r，以便作出及時(shí)的處理；對于資料欠缺的電纜設(shè)備，利用儀器進(jìn)行路徑儀確認(rèn)、物探等技術(shù)手段進(jìn)行資料的消缺工作。車道、建筑物下電纜例入設(shè)備更新改造項(xiàng)目預(yù)備庫中，根據(jù)設(shè)備的輕重緩急進(jìn)行改造。
市南電纜通過采用此手段，在2006年經(jīng)過一年的運(yùn)轉(zhuǎn)后，設(shè)備管理取得了明顯效果。
| 年份 | 運(yùn)行故障 | 外力損壞 | 故障數(shù) |
| 2005年 | 135 | 170 | 305 |
| 2006年 | 90 | 108 | 198 |
| 下降率 | 33% | 36% | 35% |
5 結(jié)論
運(yùn)行工作是一項(xiàng)長期地、任務(wù)艱巨的工作，在設(shè)備量急劇上升和運(yùn)行人員緊缺的情況下，利用風(fēng)險(xiǎn)度評價(jià)手段及時(shí)動(dòng)態(tài)地掌控好電纜的運(yùn)行狀況，突出運(yùn)行工作的重點(diǎn)，有目的的開展運(yùn)行管理，確保了電纜安全運(yùn)行，提高了電纜供電可靠性。
