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第1篇 瓦斯隧道施工安全管理細(xì)則
為嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主;以人為本,健全機(jī)制;強(qiáng)化管理,預(yù)防事故”;的安全生產(chǎn)方針,加強(qiáng)我標(biāo)段瓦斯隧道施工安全,防止安全事故發(fā)生,確保生命財(cái)產(chǎn)不受損失。特制定本管理辦法,各工區(qū)及架子隊(duì)務(wù)必遵照執(zhí)行。
一、 安全管理機(jī)構(gòu)及領(lǐng)導(dǎo)包保
1.1安全管理小組
為確實(shí)抓好武橋項(xiàng)目部隧道施工的安全質(zhì)量工作,落實(shí)鐵道部、業(yè)主、監(jiān)理及局指揮部的各項(xiàng)工作要求,我部成立武橋項(xiàng)目部隧道施工安全質(zhì)量管理小組。小組全面負(fù)責(zé)我項(xiàng)目部隧道施工安全質(zhì)量控制管理工作,組長由項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理汪漢波擔(dān)任,副組長由安全總監(jiān)、總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任,組員由工管部、安質(zhì)部等各職能部門負(fù)責(zé)人及架子隊(duì)負(fù)責(zé)人擔(dān)任,具體成員如下:
組 長:汪漢波
副組長:徐小宏、張鐵松、周朝啟、洪志明
組 員:、陳勇祥、石立來、張 震、陳潤和、徐來喜、曹家昌、張良平、張 剛、黃光東、李 彬、張 耀、錢其龍、游克玉、劉龍剛
安全質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé)項(xiàng)目部范圍內(nèi)瓦斯隧道安全質(zhì)量控制的組織工作,各職能部門根據(jù)職能分工,在其分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,落實(shí)各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度,嚴(yán)格把控現(xiàn)場施工過程安全質(zhì)量監(jiān)控,確保我部安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
1.2瓦斯隧道領(lǐng)導(dǎo)包保
瓦斯隧道
包保領(lǐng)導(dǎo)
所屬工區(qū)
工區(qū)負(fù)責(zé)人
架子隊(duì)負(fù)責(zé)人
小密隧道
徐小宏
小密工區(qū)
曹家昌
錢其龍
西江隧道進(jìn)口
張鐵松
小密工區(qū)
曹家昌
張耀
沙洲壩隧道
洪志明
瑞金工區(qū)
劉龍剛
游克玉
二、 安全管理制度
2.1特種人員持證上崗制度
1.電工、電焊工、起重工、信號工、爆破工、架子工、場內(nèi)車輛駕駛?cè)藛T等作業(yè)人員必須按照國家規(guī)定,經(jīng)培訓(xùn)考核合格取得特種作業(yè)操作證后方可上崗作業(yè)。
2.項(xiàng)目部使用或聘用特種人員從事特種作業(yè)前,其勞務(wù)分包管理部門應(yīng)會同同級綜合管理部、安全質(zhì)量部審查持證以及特種作業(yè)操作證有效性情況,復(fù)印證書作為安全管理資料備案,綜合管理部、安全質(zhì)量部應(yīng)建立特種人員動態(tài)管理臺賬,并保存證書復(fù)印件。
3.項(xiàng)目部綜合管理部負(fù)責(zé)組織特種作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證工作,對須持證人員應(yīng)及時(shí)組織參加有關(guān)培訓(xùn)取證。每年應(yīng)對特種作業(yè)人員進(jìn)行一次有針對性的專業(yè)培訓(xùn),由項(xiàng)目部綜合管理部負(fù)責(zé)列入培訓(xùn)計(jì)劃,并組織培訓(xùn)。
4.項(xiàng)目部綜合管理部應(yīng)加強(qiáng)特種作業(yè)操作證有效期管理,及時(shí)報(bào)告公司特種作業(yè)操作證管理部門或通知持證人員本人,按期參加國家規(guī)定的復(fù)審,并將復(fù)審結(jié)果記入作業(yè)人員名冊、歸入檔案,并通知同級安全質(zhì)量部。
2.2安全技術(shù)交底制度
1.安全技術(shù)交底是是施工技術(shù)交底的組成部分,在施工技術(shù)交底時(shí)進(jìn)行。安全技術(shù)交底應(yīng)分三級進(jìn)行,直至交底到工班和作業(yè)人員。
2.前期全標(biāo)段總交底,由指揮部總工程師向指揮部各部室及技術(shù)人員、項(xiàng)目部總工程師及工程部、機(jī)械部、安質(zhì)部負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底,交底內(nèi)容涉及全標(biāo)段主要危險(xiǎn)源、重大技術(shù)安全措施、施工中應(yīng)注意的問題等內(nèi)容。
3.單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專項(xiàng)方案實(shí)施前,項(xiàng)目部總工程師對架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程、機(jī)械、安質(zhì)主管人員進(jìn)行交底,交底內(nèi)容涉及安全施工具體措施及標(biāo)準(zhǔn)、重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援措施、施工注意事項(xiàng)等內(nèi)容。
4.單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專項(xiàng)方案實(shí)施前架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場技術(shù)、管理人員、班組長及全體作業(yè)人員進(jìn)行交底,交底內(nèi)容涉及施工安全技術(shù)措施、安全注意事項(xiàng)、出現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急救援措施和緊急逃生措施等內(nèi)容。
5.安全技術(shù)交底必須在單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專項(xiàng)方案實(shí)施前進(jìn)行,任何工程在沒有安全技術(shù)交底前都不準(zhǔn)施工作業(yè)。
6.班組作業(yè)前安全注意事項(xiàng)交底,即班前安全講話。每天開始工作前,班組長應(yīng)向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)當(dāng)天作業(yè)安全注意事項(xiàng)。
7.各級安全部門、專(兼)職安全人員應(yīng)監(jiān)督交底安全技術(shù)執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行安全技術(shù)要求的,應(yīng)立即予以制止,責(zé)令整改。
2.3瓦斯隧道防火、防爆管理制度
1.瓦斯隧道防火防爆設(shè)備、設(shè)施由項(xiàng)目分部部物資設(shè)備部門按照施工組織設(shè)計(jì)的要求、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一采購,并建檔管理。
2.檢查驗(yàn)收制度。隧道防火防爆設(shè)施設(shè)備安裝完成后,由項(xiàng)目部分管經(jīng)理組織相關(guān)部門進(jìn)行檢查驗(yàn)收,必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。
3.日常檢查制度。項(xiàng)目部、項(xiàng)目分部每月組織一次對防火防爆設(shè)備的定期檢查,工區(qū)區(qū)長每天對防火防爆設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4.洞內(nèi)火源管理制度。
建立門崗檢查制度,嚴(yán)格控制火源進(jìn)入洞內(nèi)。隧道內(nèi)電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械均使用防爆型,其他行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)?在隧道洞口外設(shè)一處進(jìn)洞工作人員更衣室,配備全套進(jìn)洞施工人員所需的純棉工作衣物,在儲物柜內(nèi)放置全部物品交出鑰匙后方可領(lǐng)取進(jìn)洞衣物,出洞下班時(shí)先交還工作服才能領(lǐng)取儲物柜鑰匙,杜絕私自夾帶物品進(jìn)洞。
機(jī)動車輛和施工機(jī)械隧道內(nèi)車輛限速10km/h。
洞內(nèi)電氣設(shè)備的選用符合防爆要求,嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備。防爆電器在進(jìn)洞前由項(xiàng)目設(shè)備管理部門進(jìn)行安全檢查,合格后方可進(jìn)入。
防止靜電火花,洞內(nèi)使用的高分子材料(如塑料、橡膠、樹脂)制品,其表面電阻應(yīng)低于其安全限定值。
在摩擦發(fā)熱的裝置上安設(shè)過熱保護(hù)裝置和溫度檢測報(bào)警斷電裝置;在摩擦部件金屬表面附著活性低的金屬,或在合金表面涂苯乙烯醇酸,以防止摩擦火花的產(chǎn)生;如工作面遇堅(jiān)硬夾石或硫化鐵夾層時(shí),不能強(qiáng)行截割,應(yīng)放炮處理。為防止產(chǎn)生撞擊火花,裝碴前必須將石碴灑水濕潤;拆卸鋼模板和架子時(shí),均使用木錘,拆卸前應(yīng)使其保持良好潤滑狀態(tài)。
原則上不允許洞內(nèi)電焊、氣焊作業(yè);特殊的、不可避免的焊接,按照 “隧道特殊工序?qū)徟贫取眻?zhí)行。
各類機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備維修保養(yǎng)過程中使用的汽油、煤油、變壓器油等,按照‘特殊工序?qū)徟贫取畧?zhí)行。洞內(nèi)使用的棉紗、布頭、潤滑油等必須存放在有蓋的鐵桶內(nèi),嚴(yán)禁亂扔亂放或拋在隧道內(nèi)并及時(shí)清運(yùn)出洞。
加強(qiáng)安全用電管理,按規(guī)定頻率對各種用電設(shè)施進(jìn)行檢查。
隧道洞口、通風(fēng)機(jī)附近20米范圍內(nèi)不得有火源。
隧道洞口附近設(shè)置避雷系統(tǒng)。
5、特殊工序管理制度。
瓦斯隧道內(nèi)動火應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“隧道特殊工序?qū)徟贫取薄?/p>
首先由工班長根據(jù)施工計(jì)劃提前一天提出動火計(jì)劃,報(bào)架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后,由架子隊(duì)長審批后方可施行,由工區(qū)區(qū)長監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施,實(shí)施過程中必須嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。
在焊接、切割等工作地點(diǎn)前后各20m范圍內(nèi),必須有瓦斯檢測人員現(xiàn)場檢測,瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.3%。并不得有可燃物,兩端各設(shè)一個供水閥門和滅火器,并在作業(yè)完成前由專人檢查,對焊接部位進(jìn)行降溫,確認(rèn)無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。
施工時(shí),瓦檢員必須全過程監(jiān)測瓦斯?jié)舛?同時(shí)作業(yè)地點(diǎn)采用局部通風(fēng)措施,保證該范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀瑯?biāo)。
動火施工現(xiàn)場無專職瓦檢員監(jiān)控不得實(shí)施作業(yè)。
2.4隧道通風(fēng)管理制度
1、設(shè)立隧道通風(fēng)班組,在架子隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,業(yè)務(wù)上接受項(xiàng)目部安質(zhì)部、物設(shè)部的指導(dǎo),具體負(fù)責(zé)按照經(jīng)批準(zhǔn)的通風(fēng)方案進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)的安裝、使用、維修、維護(hù)工作。
2、風(fēng)機(jī)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后方能上崗作業(yè),必須嚴(yán)格遵守風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程,熟悉通風(fēng)系統(tǒng)性能。
3、隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可投入正常運(yùn)行,運(yùn)行期間應(yīng)加強(qiáng)巡視及維護(hù)工作,保證通風(fēng)系統(tǒng)各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
4、保證隧道24小時(shí)連續(xù)不間斷通風(fēng),風(fēng)量、風(fēng)壓必須滿足設(shè)計(jì)要求,不得隨意停風(fēng)。
風(fēng)機(jī)設(shè)置兩路電源并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。
確保正在使用的通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障后能在15分鐘內(nèi)啟動備用通風(fēng)機(jī),保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響。
對易形成瓦斯聚積的部位必須采取局部通風(fēng)。當(dāng)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^1%時(shí),并在壓入式局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛染怀^0.5%時(shí),方可人工開動局部通風(fēng)機(jī)。
5、通風(fēng)系統(tǒng)的定期檢查制度。
項(xiàng)目部組織每周對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,工區(qū)區(qū)長每天對通風(fēng)系統(tǒng)必須作例行檢查,通風(fēng)工必須做好日常巡查。
通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常后,每10天進(jìn)行一次全面測風(fēng),對掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)根據(jù)需要隨時(shí)測風(fēng),做好記錄。
每7天在風(fēng)管進(jìn)出口測量一次風(fēng)速、風(fēng)壓,并計(jì)算漏風(fēng)率,風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于2%,對風(fēng)筒的漏風(fēng)情況必須及時(shí)修補(bǔ)。
6、建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理檔案。檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測量記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。
值班人員每天按班組對通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄,工區(qū)區(qū)長每天、架子隊(duì)負(fù)責(zé)人每周分別對運(yùn)行記錄予以審核、簽認(rèn)。
7、交接班制度。必須由交接雙方簽字認(rèn)可,對上一班存在的問題、隱患、需注意事項(xiàng)、儀器設(shè)備狀態(tài)等必須交接清楚,交接班記錄由架子隊(duì)長每天定時(shí)予以審核簽字。
8、實(shí)行停風(fēng)報(bào)批制度。因通風(fēng)系統(tǒng)檢修及其他原因需要主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),必須提前提出申請,逐級上報(bào),根據(jù)停風(fēng)時(shí)間長短由相關(guān)負(fù)責(zé)人審批后方可實(shí)施。
停風(fēng)時(shí)間在30分鐘以內(nèi)的,由當(dāng)班人員報(bào)分部主管副經(jīng)理審核后,監(jiān)理組專業(yè)工程師同意,總監(jiān)批準(zhǔn)后實(shí)施;
停風(fēng)前必須確保洞內(nèi)所有人員已經(jīng)撤離,并切斷電源;
恢復(fù)通風(fēng)后,必須檢測瓦斯?jié)舛?經(jīng)當(dāng)班瓦檢員檢測,瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定限值以內(nèi)時(shí),方可恢復(fù)正常作業(yè)。
9、信息溝通制度。瓦檢班組、通風(fēng)班組、施工作業(yè)班組應(yīng)及時(shí)溝通相關(guān)信息,確保生產(chǎn)安全、有序進(jìn)行。
2.5瓦斯隧道進(jìn)洞管理制度
1、進(jìn)入隧道必須接受門崗的安全檢查,嚴(yán)禁攜帶任何火種及可能產(chǎn)生火花的物品入內(nèi)。
經(jīng)批準(zhǔn)的動火作業(yè),必須有專職瓦檢員隨行方可將相應(yīng)材料、設(shè)備帶入隧道。
2、進(jìn)洞施工作業(yè)人員實(shí)行掛牌制度,所有進(jìn)洞施工人員分工序掛牌上崗、下班摘牌離崗。
上級領(lǐng)導(dǎo)及其它相關(guān)人員進(jìn)洞檢查實(shí)行登記制度,門崗建立登記臺帳,并應(yīng)注明進(jìn)出洞時(shí)間。
嚴(yán)禁與隧道施工無關(guān)人員進(jìn)入隧道。
3、洞口設(shè)置更衣室。任何人進(jìn)洞前必須將隨身攜帶的手機(jī)、香煙、打火機(jī)等火種和電子設(shè)備、物品等保存到專用衣柜,嚴(yán)禁穿著化纖類衣服進(jìn)入隧道。
4、門崗對進(jìn)入隧道的人員有告知義務(wù),任何拒絕履行防火、防爆檢查的人員可以拒絕其進(jìn)入隧道。
5、進(jìn)入隧道的機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛必須滿足防爆要求,否則禁止進(jìn)入隧道。經(jīng)過防爆改裝的機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛由物設(shè)部門負(fù)責(zé)發(fā)給專用進(jìn)洞許可證,并將進(jìn)洞許可證掛在醒目位置,憑證進(jìn)入隧道作業(yè)。
進(jìn)入隧道的施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛實(shí)行出、入登記制度,上述機(jī)械設(shè)備進(jìn)入洞內(nèi),門崗必須對車輛駕駛室進(jìn)行檢查,防止將火種帶入洞內(nèi)。
車輛駕駛員及其他操作人員必須履行進(jìn)洞登記手續(xù)。
車輛駕駛員進(jìn)洞必須戴安全帽,其他施工人員如需搭車進(jìn)洞必須先接受門崗檢查登記。
6、進(jìn)入隧道的物資(炸藥、雷管等)必須有物設(shè)部門出具的材料清單,由物設(shè)部人員隨同,門崗核查后,辦理登記手續(xù)方可運(yùn)入洞內(nèi)。
7、未通風(fēng)及瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)情況下,瓦檢員進(jìn)入隧道必須攜帶自救器及其他安全防護(hù)設(shè)備,且必須經(jīng)架子隊(duì)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),其他人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
2.6瓦斯隧道鉆爆作業(yè)安全操作規(guī)程
1、爆破器材
使用人工手風(fēng)鉆鉆眼,并采用濕式打眼;電力起爆,并使用煤礦許用電雷管。嚴(yán)禁使用秒或半秒級電雷管,使用毫秒延期電雷管時(shí),最后一段的延期時(shí)間不得大于130ms。
2、爆破設(shè)計(jì)
人工風(fēng)鉆鉆眼,ⅱ類圍巖采用短臺階預(yù)留核心土法開挖,臺階長度3~5m;ⅲ、ⅳ類圍巖采用臺階法開挖,光面爆破,臺階長度不超過8m。爆破電閘安裝在新鮮風(fēng)流中,與掌子面保持200m距離。
洞內(nèi)爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”(裝藥前、放炮前、放炮后都必須檢查爆破地點(diǎn)附近的瓦斯,且放炮員、班組長、瓦檢員都必須檢查,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1%,不準(zhǔn)爆破)、“三人連鎖放炮制” (爆破前,放炮員將警戒牌交給班組長,由班組長派人警戒,并檢查頂板與支架情況,將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員,瓦斯檢查員經(jīng)檢查瓦斯煤塵合格后,將自己攜帶的放炮牌交給放炮員,放炮員發(fā)出爆破口哨進(jìn)行爆破,爆破后三牌各歸原主。)
瓦斯工區(qū)裝藥與爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定;
1).爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi),風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5%。
2).爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi),礦車,碎石,煤碴等物體阻塞開挖斷面不得大于1/3。
3).通風(fēng)應(yīng)風(fēng)量足,風(fēng)向穩(wěn),局扇無循環(huán)風(fēng)。
4).炮眼內(nèi)煤,巖粉應(yīng)清除干凈。
5).炮眼封泥不足或不嚴(yán)不得進(jìn)行爆破。
6).放炮必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度(裝藥前、放炮前、放炮后都必須檢查爆破地點(diǎn)附近的瓦斯,且放炮員、班組長、瓦檢員都必須檢查,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1%,不準(zhǔn)爆破)
7).放炮必須嚴(yán)格執(zhí)行“三人連鎖放炮”制度、“三人連鎖放炮制” (爆破前,放炮員將警戒牌交給班組長,由班組長派人警戒,并檢查頂板與支架情況,將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員,瓦斯檢查員經(jīng)檢查瓦斯煤塵合格后,將自己攜帶的放炮牌交給放炮員,放炮員發(fā)出爆破口哨進(jìn)行爆破,爆破后三牌各歸原主。)。
(1)爆破工作必須由經(jīng)過專門訓(xùn)練,取得爆破合格證的人員擔(dān)任。
(2)電雷管必須由藥卷的頂部裝入,不得用電雷管代替竹、木棍扎眼,電雷管必須全部插入藥卷內(nèi),嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
(3)在含瓦斯工區(qū)采用電雷管起爆時(shí),嚴(yán)禁反向裝藥。采用正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)時(shí),雷管以外不得裝藥卷。
在巖層爆破內(nèi)爆破,炮眼深度為0.9m以下時(shí),裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2,炮眼深度為0.9m以上時(shí),裝藥長度不得大于炮眼深度的2/3。在煤層內(nèi)爆破,裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2。所有炮眼的剩余部分均應(yīng)用炮泥堵塞。
(4)炮泥應(yīng)用水炮泥或粘土炮泥。水炮泥外剩余的炮眼部分,應(yīng)用粘土填滿封實(shí),嚴(yán)禁用煤粉,塊狀材料或其它可燃材料作炮泥。
(5)電力起爆連線前,母線與起爆器的連接端必須扭結(jié)成短路,并檢查開挖工作面及母線沿經(jīng)地段的雜散電流,若大于30ma,應(yīng)查明原因,采取安全措施后,方可進(jìn)行網(wǎng)路連接。
(6)爆破15分鐘后應(yīng)巡視爆破地點(diǎn),檢查通風(fēng),瓦斯,支護(hù),煤塵,瞎炮,殘炮等情況,遇有危險(xiǎn)必須立即處理。在瓦斯?jié)舛刃∮?.5%,二氧化碳濃度小于1.5%,解除警戒后,工作人員方可進(jìn)入開挖工作面工作。
三、瓦斯災(zāi)害及防范措施
3.1瓦斯災(zāi)害
洞內(nèi)易引起瓦斯爆炸的危險(xiǎn)地點(diǎn)主要是:
3.1.1煤層附近的掌子面
瓦斯是由煤層中散發(fā)出來的,由于接近煤層的巖石存在裂隙,所以煤層前后50 m范圍的巖石巷道,都可能有瓦斯涌出,特別是掌子面新暴露的煤面和巖石,瓦斯壓力大,涌出量也大。
3.1.2 拱頂坍穴
一旦發(fā)生坍方,地層裂隙中的瓦斯大量逸出,由于瓦斯的空氣輕,拱頂以上的坍穴中往往積累大量瓦斯,而且坍穴是通風(fēng)死角,所以瓦斯?jié)舛却?而且不容易發(fā)現(xiàn)(一般不上去檢測)。
3.1.3 拱頂以下30~40 cm范圍
據(jù)有關(guān)資料,當(dāng)隧道內(nèi)風(fēng)速較低時(shí),較輕的瓦斯往往貼在拱頂下部形成斷斷續(xù)續(xù)的滯留層,每個滯留層層厚20 cm左右,寬度為2~3 m,長度為10~15 m,滯留層瓦斯?jié)舛仍诘撞?%,頂部可達(dá)到10%。
3.1.4巷道轉(zhuǎn)角
由于巷道轉(zhuǎn)角處風(fēng)速較低,容易積累高濃度瓦斯。
3.1.5避人洞、避車洞、橫通道
這些地方是獨(dú)頭巷道,或者雖不是獨(dú)頭巷道但風(fēng)速很低,也易積累瓦斯。
3.1.6停留的大型設(shè)備背風(fēng)處
長時(shí)間停留的裝碴機(jī)、模板臺車背后往往有通風(fēng)死角,瓦斯?jié)舛纫矔容^高。
上述危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)瓦斯檢測,一旦發(fā)現(xiàn)濃度超標(biāo),應(yīng)采取局部通風(fēng)方式,沖淡瓦斯。
3.2瓦斯災(zāi)害征兆
一、瓦斯?jié)舛群龃蠛鲂?工作面溫度降低,悶人,有刺鼻的氣味。
二、開挖工作面地層壓力增大,鼓壁,深部巖層或煤層的破裂聲明顯、掉碴、支護(hù)嚴(yán)重變形。
三、煤層結(jié)構(gòu)變化明顯,層理紊亂,由硬變軟,厚度與傾角發(fā)生變化,煤由濕變干,光澤暗淡,煤層頂?shù)装宄霈F(xiàn)斷裂、波狀起伏等。
四、鉆孔時(shí)有頂鉆、夾鉆、頂水、噴孔等動力現(xiàn)象。
五、監(jiān)測儀顯示瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)或報(bào)警。
3.3 低瓦斯隧道災(zāi)害預(yù)防措施
3.3.1、瓦斯?jié)舛裙芾順?biāo)準(zhǔn)
低瓦斯隧道中的瓦斯量雖然不多,通風(fēng)不良仍可引起爆炸。由于隧道采用非防爆施工機(jī)具,所以低瓦斯隧道對瓦斯?jié)舛鹊墓芾矸浅?yán)格,要求:
1.工區(qū)內(nèi)任何地點(diǎn)、任何時(shí)刻的瓦斯?jié)舛炔淮笥?.3%;
2.任何地點(diǎn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.4%時(shí),應(yīng)即刻報(bào)警,找出原因,及時(shí)處理;
3.任何地點(diǎn)瓦斯?jié)舛瘸^0.5%,應(yīng)在前后20 m范圍內(nèi)立即停工,切斷電氣設(shè)備電源,查找原因并加強(qiáng)通風(fēng),觀測濃度變化;
4.開挖面瓦斯涌出,且濃度超過0.5%時(shí),掌子面至二次模筑襯砌起點(diǎn)之間立即斷電、停工撤人,如加強(qiáng)通風(fēng)后濃度仍降不下來,則全工區(qū)停電撤人立即研究處理辦法。
3.3.2隧道內(nèi)過煤層前的超前探測
20 m范圍內(nèi)瓦斯涌出強(qiáng)度大于0.5 m3/min的地段為高瓦斯區(qū)。為防止隧道掘進(jìn)時(shí)誤穿高瓦斯區(qū),在距煤層設(shè)計(jì)位置20 m(垂距)時(shí),打超前鉆孔三個,并取巖芯,鉆孔直徑不小于ф76。通過開挖面的超前鉆孔,可以了解:煤層位置、煤樣的噸煤含瓦斯量、瓦斯溢出速度、瓦斯壓力,瓦斯動力現(xiàn)象(頂鉆、夾鉆、噴孔等),判斷將要揭露的煤層是否與設(shè)計(jì)資料一致。如一致,可正常掘進(jìn);如不一致,應(yīng)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主方提出研究處理辦法。
3.3.3過煤層鉆爆作業(yè)
按照規(guī)范,低瓦斯工區(qū)有以下特殊要求:
1.全工區(qū)采用煤礦許用炸藥;
2.全工區(qū)采用煤礦許用瞬發(fā)或毫秒電雷管;最后一段延時(shí)不大于130 ms。
四、燈具及電纜
1.靠近掌子面的未成洞地段,是洞內(nèi)瓦斯?jié)舛茸罡叨温?應(yīng)采用e*di型礦用防爆照明燈,防止掌子面掘進(jìn)時(shí)突然涌出大量瓦斯,發(fā)生事故。
2.已成洞地段,瓦斯已封閉,襯砌中溢出瓦斯量甚少,可采用一段非防爆燈具,但在成洞地段地點(diǎn)的起點(diǎn)(模板臺車前方),應(yīng)設(shè)置瓦電閉鎖探頭,一旦瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo),應(yīng)立即切斷燈具電源。
3.洞內(nèi)高壓和低壓電纜規(guī)格,應(yīng)按規(guī)范辦理,電纜芯線與電氣設(shè)備連接必須使用齒形壓板或線鼻子;
4.工地移動照明,應(yīng)采用礦燈,或防爆應(yīng)急燈。
3.3.4施工通風(fēng)
低瓦斯工區(qū)可以用獨(dú)頭巷道風(fēng)管壓入式通風(fēng),也可以用巷道式通風(fēng)。當(dāng)采用巷道式通風(fēng)時(shí),開挖面附近還應(yīng)布置局扇(壓入式)。目前射流風(fēng)機(jī)常常作為隧道通風(fēng)的輔助風(fēng)機(jī),比如:布置在掌子面附近防止瓦斯停留(因壓入式通風(fēng)管端部常常距開挖面太遠(yuǎn)),布置在橫通道內(nèi)作為主風(fēng)機(jī)形成巷道全風(fēng)壓風(fēng)流。洞內(nèi)風(fēng)機(jī)及開關(guān)應(yīng)使用防爆型。
3.3.5電源
低瓦斯工區(qū)不要求設(shè)置兩套互為獨(dú)立的供電系統(tǒng),但主通風(fēng)機(jī)應(yīng)有二路電源,直接由變電所饋出并來自不同變壓器,當(dāng)一路停電時(shí),另一路在15 min內(nèi)接通供電。
3.3.6支護(hù)施工
巷道開挖暴露煤層后,應(yīng)盡快施作錨噴初期支護(hù),用摻氣密劑的噴砼覆蓋煤層和有瓦斯涌出的巖面、噴砼厚度不小于15 cm。當(dāng)巷道變形噴砼表面出現(xiàn)開裂,還應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)噴、補(bǔ)噴厚度至少5 cm。
當(dāng)洞壁噴砼不能有效減小瓦斯溢出時(shí),可采用:
1.對洞壁徑向注漿,封堵瓦斯?jié)B漏通道(用c-s漿,注漿厚度3 m)。
2.提前施做瓦斯隔離層和二次襯砌(氣密性砼),厚度不小于40 cm,襯砌接縫應(yīng)進(jìn)行氣密處理。
四、 瓦斯災(zāi)害處理措施
發(fā)生瓦斯事故后,應(yīng)盡快探明事故性質(zhì)、原因、范圍、遇難人數(shù)和事故地點(diǎn)所在的位置,以及洞內(nèi)瓦斯及通風(fēng)情況,并立即制定搶救方案。
4.1瓦斯工區(qū)處理坍方、冒頂應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1.對塌方體上方聚集的瓦斯應(yīng)設(shè)置局部通風(fēng)排出。
2.對塌方地段的巖隙應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測工作,掌握瓦斯?jié)舛茸兓闆r,及時(shí)發(fā)出險(xiǎn)情報(bào)告。
3.塌方地段應(yīng)盡快襯砌,封閉瓦斯。
4.2火災(zāi)處理應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1.瓦斯爆炸引起火災(zāi)時(shí),不得停風(fēng),但應(yīng)控制風(fēng)向、風(fēng)量。
2.電器設(shè)備著火時(shí)應(yīng)首先切斷電源。
3.不能直接滅火時(shí),必須設(shè)置防火墻封閉火區(qū)。
中鐵大橋局六公司武橋項(xiàng)目部
二零一一年八月二十二日
第2篇 瓦斯隧道施工安全管理實(shí)施細(xì)則
為嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主；以人為本，健全機(jī)制；強(qiáng)化管理，預(yù)防事故”；的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)我標(biāo)段瓦斯隧道施工安全，防止安全事故發(fā)生，確保生命財(cái)產(chǎn)不受損失。特制定本管理辦法，各工區(qū)及架子隊(duì)務(wù)必遵照執(zhí)行。
一、 安全管理機(jī)構(gòu)及領(lǐng)導(dǎo)包保
1.1安全管理小組
為確實(shí)抓好武橋項(xiàng)目部隧道施工的安全質(zhì)量工作，落實(shí)鐵道部、業(yè)主、監(jiān)理及局指揮部的各項(xiàng)工作要求，我部成立武橋項(xiàng)目部隧道施工安全質(zhì)量管理小組。小組全面負(fù)責(zé)我項(xiàng)目部隧道施工安全質(zhì)量控制管理工作，組長由項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理汪漢波擔(dān)任，副組長由安全總監(jiān)、總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任，組員由工管部、安質(zhì)部等各職能部門負(fù)責(zé)人及架子隊(duì)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，具體成員如下：
組? 長：汪漢波
副組長：徐小宏、張鐵松、周朝啟、洪志明
組? 員：、陳勇祥、石立來、張? 震、陳潤和、徐來喜、曹家昌、張良平、張? 剛、黃光東、李? 彬、張? 耀、錢其龍、游克玉、劉龍剛
安全質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé)項(xiàng)目部范圍內(nèi)瓦斯隧道安全質(zhì)量控制的組織工作，各職能部門根據(jù)職能分工，在其分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，落實(shí)各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格把控現(xiàn)場施工過程安全質(zhì)量監(jiān)控，確保我部安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
1.2瓦斯隧道領(lǐng)導(dǎo)包保
| 瓦斯隧道 | 包保領(lǐng)導(dǎo) | 所屬工區(qū) | 工區(qū)負(fù)責(zé)人 | 架子隊(duì)負(fù)責(zé)人 |
| 小密隧道 | 徐小宏 | 小密工區(qū) | 曹家昌 | 錢其龍 |
| 西江隧道進(jìn)口 | 張鐵松 | 小密工區(qū) | 曹家昌 | 張耀 |
| 沙洲壩隧道 | 洪志明 | 瑞金工區(qū) | 劉龍剛 | 游克玉 |
二、 安全管理制度
2.1特種人員持證上崗制度
1.?電工、電焊工、起重工、信號工、爆破工、架子工、場內(nèi)車輛駕駛?cè)藛T等作業(yè)人員必須按照國家規(guī)定，經(jīng)培訓(xùn)考核合格取得特種作業(yè)操作證后方可上崗作業(yè)。
2.?項(xiàng)目部使用或聘用特種人員從事特種作業(yè)前，其勞務(wù)分包管理部門應(yīng)會同同級綜合管理部、安全質(zhì)量部審查持證以及特種作業(yè)操作證有效性情況，復(fù)印證書作為安全管理資料備案，綜合管理部、安全質(zhì)量部應(yīng)建立特種人員動態(tài)管理臺賬，并保存證書復(fù)印件。
3.?項(xiàng)目部綜合管理部負(fù)責(zé)組織特種作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證工作，對須持證人員應(yīng)及時(shí)組織參加有關(guān)培訓(xùn)取證。每年應(yīng)對特種作業(yè)人員進(jìn)行一次有針對性的專業(yè)培訓(xùn)，由項(xiàng)目部綜合管理部負(fù)責(zé)列入培訓(xùn)計(jì)劃，并組織培訓(xùn)。
4.?項(xiàng)目部綜合管理部應(yīng)加強(qiáng)特種作業(yè)操作證有效期管理，及時(shí)報(bào)告公司特種作業(yè)操作證管理部門或通知持證人員本人，按期參加國家規(guī)定的復(fù)審，并將復(fù)審結(jié)果記入作業(yè)人員名冊、歸入檔案，并通知同級安全質(zhì)量部。
2.2安全技術(shù)交底制度
1.?安全技術(shù)交底是是施工技術(shù)交底的組成部分，在施工技術(shù)交底時(shí)進(jìn)行。安全技術(shù)交底應(yīng)分三級進(jìn)行，直至交底到工班和作業(yè)人員。
2.?前期全標(biāo)段總交底，由指揮部總工程師向指揮部各部室及技術(shù)人員、項(xiàng)目部總工程師及工程部、機(jī)械部、安質(zhì)部負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底，交底內(nèi)容涉及全標(biāo)段主要危險(xiǎn)源、重大技術(shù)安全措施、施工中應(yīng)注意的問題等內(nèi)容。
3.?單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專項(xiàng)方案實(shí)施前，項(xiàng)目部總工程師對架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程、機(jī)械、安質(zhì)主管人員進(jìn)行交底，交底內(nèi)容涉及安全施工具體措施及標(biāo)準(zhǔn)、重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援措施、施工注意事項(xiàng)等內(nèi)容。
4.?單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專項(xiàng)方案實(shí)施前架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場技術(shù)、管理人員、班組長及全體作業(yè)人員進(jìn)行交底，交底內(nèi)容涉及施工安全技術(shù)措施、安全注意事項(xiàng)、出現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急救援措施和緊急逃生措施等內(nèi)容。
5.?安全技術(shù)交底必須在單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專項(xiàng)方案實(shí)施前進(jìn)行，任何工程在沒有安全技術(shù)交底前都不準(zhǔn)施工作業(yè)。
6.?班組作業(yè)前安全注意事項(xiàng)交底，即班前安全講話。每天開始工作前，班組長應(yīng)向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)當(dāng)天作業(yè)安全注意事項(xiàng)。
7.?各級安全部門、專（兼）職安全人員應(yīng)監(jiān)督交底安全技術(shù)執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行安全技術(shù)要求的，應(yīng)立即予以制止，責(zé)令整改。
2.3瓦斯隧道防火、防爆管理制度
1.?瓦斯隧道防火防爆設(shè)備、設(shè)施由項(xiàng)目分部部物資設(shè)備部門按照施工組織設(shè)計(jì)的要求、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一采購，并建檔管理。
2.?檢查驗(yàn)收制度。隧道防火防爆設(shè)施設(shè)備安裝完成后，由項(xiàng)目部分管經(jīng)理組織相關(guān)部門進(jìn)行檢查驗(yàn)收，必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。
3.?日常檢查制度。項(xiàng)目部、項(xiàng)目分部每月組織一次對防火防爆設(shè)備的定期檢查，工區(qū)區(qū)長每天對防火防爆設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4.?洞內(nèi)火源管理制度。
建立門崗檢查制度，嚴(yán)格控制火源進(jìn)入洞內(nèi)。隧道內(nèi)電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械均使用防爆型，其他行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)耄辉谒淼蓝纯谕庠O(shè)一處進(jìn)洞工作人員更衣室，配備全套進(jìn)洞施工人員所需的純棉工作衣物，在儲物柜內(nèi)放置全部物品交出鑰匙后方可領(lǐng)取進(jìn)洞衣物，出洞下班時(shí)先交還工作服才能領(lǐng)取儲物柜鑰匙，杜絕私自夾帶物品進(jìn)洞。
機(jī)動車輛和施工機(jī)械隧道內(nèi)車輛限速10km/h。
洞內(nèi)電氣設(shè)備的選用符合防爆要求，嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備。防爆電器在進(jìn)洞前由項(xiàng)目設(shè)備管理部門進(jìn)行安全檢查，合格后方可進(jìn)入。
防止靜電火花，洞內(nèi)使用的高分子材料（如塑料、橡膠、樹脂）制品，其表面電阻應(yīng)低于其安全限定值。
在摩擦發(fā)熱的裝置上安設(shè)過熱保護(hù)裝置和溫度檢測報(bào)警斷電裝置；在摩擦部件金屬表面附著活性低的金屬，或在合金表面涂苯乙烯醇酸，以防止摩擦火花的產(chǎn)生；如工作面遇堅(jiān)硬夾石或硫化鐵夾層時(shí)，不能強(qiáng)行截割，應(yīng)放炮處理。為防止產(chǎn)生撞擊火花，裝碴前必須將石碴灑水濕潤；拆卸鋼模板和架子時(shí)，均使用木錘，拆卸前應(yīng)使其保持良好潤滑狀態(tài)。
原則上不允許洞內(nèi)電焊、氣焊作業(yè)；特殊的、不可避免的焊接，按照 “隧道特殊工序?qū)徟贫取眻?zhí)行。
各類機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備維修保養(yǎng)過程中使用的汽油、煤油、變壓器油等，按照‘特殊工序?qū)徟贫取畧?zhí)行。洞內(nèi)使用的棉紗、布頭、潤滑油等必須存放在有蓋的鐵桶內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔亂放或拋在隧道內(nèi)并及時(shí)清運(yùn)出洞。
加強(qiáng)安全用電管理，按規(guī)定頻率對各種用電設(shè)施進(jìn)行檢查。
隧道洞口、通風(fēng)機(jī)附近20米范圍內(nèi)不得有火源。
隧道洞口附近設(shè)置避雷系統(tǒng)。
5、特殊工序管理制度。
瓦斯隧道內(nèi)動火應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“隧道特殊工序?qū)徟贫取薄?/p>
首先由工班長根據(jù)施工計(jì)劃提前一天提出動火計(jì)劃，報(bào)架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后，由架子隊(duì)長審批后方可施行，由工區(qū)區(qū)長監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施，實(shí)施過程中必須嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。
在焊接、切割等工作地點(diǎn)前后各20m范圍內(nèi)，必須有瓦斯檢測人員現(xiàn)場檢測，瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.3％。并不得有可燃物，兩端各設(shè)一個供水閥門和滅火器，并在作業(yè)完成前由專人檢查，對焊接部位進(jìn)行降溫，確認(rèn)無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。
施工時(shí)，瓦檢員必須全過程監(jiān)測瓦斯?jié)舛?，同時(shí)作業(yè)地點(diǎn)采用局部通風(fēng)措施，保證該范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀瑯?biāo)。
動火施工現(xiàn)場無專職瓦檢員監(jiān)控不得實(shí)施作業(yè)。
上一頁123下一頁2.4隧道通風(fēng)管理制度
1、設(shè)立隧道通風(fēng)班組，在架子隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，業(yè)務(wù)上接受項(xiàng)目部安質(zhì)部、物設(shè)部的指導(dǎo)，具體負(fù)責(zé)按照經(jīng)批準(zhǔn)的通風(fēng)方案進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)的安裝、使用、維修、維護(hù)工作。
2、風(fēng)機(jī)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后方能上崗作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程，熟悉通風(fēng)系統(tǒng)性能。
3、隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可投入正常運(yùn)行，運(yùn)行期間應(yīng)加強(qiáng)巡視及維護(hù)工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
4、保證隧道24小時(shí)連續(xù)不間斷通風(fēng)，風(fēng)量、風(fēng)壓必須滿足設(shè)計(jì)要求，不得隨意停風(fēng)。
風(fēng)機(jī)設(shè)置兩路電源并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。
確保正在使用的通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障后能在15分鐘內(nèi)啟動備用通風(fēng)機(jī)，保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響。
對易形成瓦斯聚積的部位必須采取局部通風(fēng)。當(dāng)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^1%時(shí)，并在壓入式局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛染怀^0.5%時(shí)，方可人工開動局部通風(fēng)機(jī)。
5、通風(fēng)系統(tǒng)的定期檢查制度。
項(xiàng)目部組織每周對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，工區(qū)區(qū)長每天對通風(fēng)系統(tǒng)必須作例行檢查，通風(fēng)工必須做好日常巡查。
通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常后，每10天進(jìn)行一次全面測風(fēng)，對掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)根據(jù)需要隨時(shí)測風(fēng)，做好記錄。
每7天在風(fēng)管進(jìn)出口測量一次風(fēng)速、風(fēng)壓，并計(jì)算漏風(fēng)率，風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于2%，對風(fēng)筒的漏風(fēng)情況必須及時(shí)修補(bǔ)。
6、建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理檔案。檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測量記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。
值班人員每天按班組對通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄，工區(qū)區(qū)長每天、架子隊(duì)負(fù)責(zé)人每周分別對運(yùn)行記錄予以審核、簽認(rèn)。
7、交接班制度。必須由交接雙方簽字認(rèn)可，對上一班存在的問題、隱患、需注意事項(xiàng)、儀器設(shè)備狀態(tài)等必須交接清楚，交接班記錄由架子隊(duì)長每天定時(shí)予以審核簽字。
8、實(shí)行停風(fēng)報(bào)批制度。因通風(fēng)系統(tǒng)檢修及其他原因需要主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，必須提前提出申請，逐級上報(bào)，根據(jù)停風(fēng)時(shí)間長短由相關(guān)負(fù)責(zé)人審批后方可實(shí)施。
停風(fēng)時(shí)間在30分鐘以內(nèi)的，由當(dāng)班人員報(bào)分部主管副經(jīng)理審核后，監(jiān)理組專業(yè)工程師同意，總監(jiān)批準(zhǔn)后實(shí)施；
停風(fēng)前必須確保洞內(nèi)所有人員已經(jīng)撤離，并切斷電源；
恢復(fù)通風(fēng)后，必須檢測瓦斯?jié)舛龋?jīng)當(dāng)班瓦檢員檢測，瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定限值以內(nèi)時(shí)，方可恢復(fù)正常作業(yè)。
9、信息溝通制度。瓦檢班組、通風(fēng)班組、施工作業(yè)班組應(yīng)及時(shí)溝通相關(guān)信息，確保生產(chǎn)安全、有序進(jìn)行。
2.5瓦斯隧道進(jìn)洞管理制度
1、進(jìn)入隧道必須接受門崗的安全檢查，嚴(yán)禁攜帶任何火種及可能產(chǎn)生火花的物品入內(nèi)。
經(jīng)批準(zhǔn)的動火作業(yè)，必須有專職瓦檢員隨行方可將相應(yīng)材料、設(shè)備帶入隧道。
2、進(jìn)洞施工作業(yè)人員實(shí)行掛牌制度，所有進(jìn)洞施工人員分工序掛牌上崗、下班摘牌離崗。
上級領(lǐng)導(dǎo)及其它相關(guān)人員進(jìn)洞檢查實(shí)行登記制度，門崗建立登記臺帳，并應(yīng)注明進(jìn)出洞時(shí)間。
嚴(yán)禁與隧道施工無關(guān)人員進(jìn)入隧道。
3、洞口設(shè)置更衣室。任何人進(jìn)洞前必須將隨身攜帶的手機(jī)、香煙、打火機(jī)等火種和電子設(shè)備、物品等保存到專用衣柜，嚴(yán)禁穿著化纖類衣服進(jìn)入隧道。
4、門崗對進(jìn)入隧道的人員有告知義務(wù)，任何拒絕履行防火、防爆檢查的人員可以拒絕其進(jìn)入隧道。
5、進(jìn)入隧道的機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛必須滿足防爆要求，否則禁止進(jìn)入隧道。經(jīng)過防爆改裝的機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛由物設(shè)部門負(fù)責(zé)發(fā)給專用進(jìn)洞許可證，并將進(jìn)洞許可證掛在醒目位置，憑證進(jìn)入隧道作業(yè)。
進(jìn)入隧道的施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛實(shí)行出、入登記制度，上述機(jī)械設(shè)備進(jìn)入洞內(nèi)，門崗必須對車輛駕駛室進(jìn)行檢查，防止將火種帶入洞內(nèi)。
車輛駕駛員及其他操作人員必須履行進(jìn)洞登記手續(xù)。
車輛駕駛員進(jìn)洞必須戴安全帽，其他施工人員如需搭車進(jìn)洞必須先接受門崗檢查登記。
6、進(jìn)入隧道的物資（炸藥、雷管等）必須有物設(shè)部門出具的材料清單，由物設(shè)部人員隨同，門崗核查后，辦理登記手續(xù)方可運(yùn)入洞內(nèi)。
7、未通風(fēng)及瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)情況下，瓦檢員進(jìn)入隧道必須攜帶自救器及其他安全防護(hù)設(shè)備，且必須經(jīng)架子隊(duì)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，其他人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
2.6瓦斯隧道鉆爆作業(yè)安全操作規(guī)程
1、爆破器材
使用人工手風(fēng)鉆鉆眼，并采用濕式打眼；電力起爆，并使用煤礦許用電雷管。嚴(yán)禁使用秒或半秒級電雷管，使用毫秒延期電雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得大于130ms。
2、爆破設(shè)計(jì)
人工風(fēng)鉆鉆眼，ⅱ類圍巖采用短臺階預(yù)留核心土法開挖，臺階長度3～5m；ⅲ、ⅳ類圍巖采用臺階法開挖，光面爆破，臺階長度不超過8m。爆破電閘安裝在新鮮風(fēng)流中，與掌子面保持200m距離。
洞內(nèi)爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、放炮前、放炮后都必須檢查爆破地點(diǎn)附近的瓦斯，且放炮員、班組長、瓦檢員都必須檢查，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1％，不準(zhǔn)爆破）、“三人連鎖放炮制” （爆破前，放炮員將警戒牌交給班組長，由班組長派人警戒，并檢查頂板與支架情況，將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員，瓦斯檢查員經(jīng)檢查瓦斯煤塵合格后，將自己攜帶的放炮牌交給放炮員，放炮員發(fā)出爆破口哨進(jìn)行爆破，爆破后三牌各歸原主。）
瓦斯工區(qū)裝藥與爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定；
1）.爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5％。
2）.爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi)，礦車，碎石，煤碴等物體阻塞開挖斷面不得大于1/3。
3）.通風(fēng)應(yīng)風(fēng)量足，風(fēng)向穩(wěn)，局扇無循環(huán)風(fēng)。
4）.炮眼內(nèi)煤，巖粉應(yīng)清除干凈。
5）.炮眼封泥不足或不嚴(yán)不得進(jìn)行爆破。
6）.放炮必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度（裝藥前、放炮前、放炮后都必須檢查爆破地點(diǎn)附近的瓦斯，且放炮員、班組長、瓦檢員都必須檢查，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1％，不準(zhǔn)爆破）
7）.放炮必須嚴(yán)格執(zhí)行“三人連鎖放炮”制度、“三人連鎖放炮制” （爆破前，放炮員將警戒牌交給班組長，由班組長派人警戒，并檢查頂板與支架情況，將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員，瓦斯檢查員經(jīng)檢查瓦斯煤塵合格后，將自己攜帶的放炮牌交給放炮員，放炮員發(fā)出爆破口哨進(jìn)行爆破，爆破后三牌各歸原主。）。
（1）爆破工作必須由經(jīng)過專門訓(xùn)練，取得爆破合格證的人員擔(dān)任。
（2）電雷管必須由藥卷的頂部裝入，不得用電雷管代替竹、木棍扎眼，電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)，嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
（3）在含瓦斯工區(qū)采用電雷管起爆時(shí)，嚴(yán)禁反向裝藥。采用正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)時(shí)，雷管以外不得裝藥卷。
在巖層爆破內(nèi)爆破，炮眼深度為0.9m以下時(shí)，裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2，炮眼深度為0.9m以上時(shí)，裝藥長度不得大于炮眼深度的2/3。在煤層內(nèi)爆破，裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2。所有炮眼的剩余部分均應(yīng)用炮泥堵塞。
（4）炮泥應(yīng)用水炮泥或粘土炮泥。水炮泥外剩余的炮眼部分，應(yīng)用粘土填滿封實(shí)，嚴(yán)禁用煤粉，塊狀材料或其它可燃材料作炮泥。
（5）電力起爆連線前，母線與起爆器的連接端必須扭結(jié)成短路，并檢查開挖工作面及母線沿經(jīng)地段的雜散電流，若大于30ma，應(yīng)查明原因，采取安全措施后，方可進(jìn)行網(wǎng)路連接。
(6)爆破15分鐘后應(yīng)巡視爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)，瓦斯，支護(hù)，煤塵，瞎炮，殘炮等情況，遇有危險(xiǎn)必須立即處理。在瓦斯?jié)舛刃∮?.5％，二氧化碳濃度小于1.5％,解除警戒后，工作人員方可進(jìn)入開挖工作面工作。
三、瓦斯災(zāi)害及防范措施
3.1瓦斯災(zāi)害
洞內(nèi)易引起瓦斯爆炸的危險(xiǎn)地點(diǎn)主要是：
3.1.1煤層附近的掌子面
瓦斯是由煤層中散發(fā)出來的，由于接近煤層的巖石存在裂隙，所以煤層前后50 m范圍的巖石巷道，都可能有瓦斯涌出，特別是掌子面新暴露的煤面和巖石，瓦斯壓力大，涌出量也大。
3.1.2 拱頂坍穴
一旦發(fā)生坍方，地層裂隙中的瓦斯大量逸出，由于瓦斯的空氣輕，拱頂以上的坍穴中往往積累大量瓦斯，而且坍穴是通風(fēng)死角，所以瓦斯?jié)舛却螅也蝗菀装l(fā)現(xiàn)（一般不上去檢測）。
3.1.3 拱頂以下30~40 cm范圍
據(jù)有關(guān)資料，當(dāng)隧道內(nèi)風(fēng)速較低時(shí)，較輕的瓦斯往往貼在拱頂下部形成斷斷續(xù)續(xù)的滯留層，每個滯留層層厚20 cm左右，寬度為2~3 m，長度為10~15 m，滯留層瓦斯?jié)舛仍诘撞?%，頂部可達(dá)到10%。
3.1.4巷道轉(zhuǎn)角
由于巷道轉(zhuǎn)角處風(fēng)速較低，容易積累高濃度瓦斯。
3.1.5避人洞、避車洞、橫通道
這些地方是獨(dú)頭巷道，或者雖不是獨(dú)頭巷道但風(fēng)速很低，也易積累瓦斯。
3.1.6停留的大型設(shè)備背風(fēng)處
長時(shí)間停留的裝碴機(jī)、模板臺車背后往往有通風(fēng)死角，瓦斯?jié)舛纫矔容^高。
上述危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)瓦斯檢測，一旦發(fā)現(xiàn)濃度超標(biāo)，應(yīng)采取局部通風(fēng)方式，沖淡瓦斯。
3.2瓦斯災(zāi)害征兆
一、瓦斯?jié)舛群龃蠛鲂?，工作面溫度降低，悶人，有刺鼻的氣味?/p>
二、開挖工作面地層壓力增大，鼓壁，深部巖層或煤層的破裂聲明顯、掉碴、支護(hù)嚴(yán)重變形。
三、煤層結(jié)構(gòu)變化明顯，層理紊亂，由硬變軟，厚度與傾角發(fā)生變化，煤由濕變干，光澤暗淡，煤層頂?shù)装宄霈F(xiàn)斷裂、波狀起伏等。
四、鉆孔時(shí)有頂鉆、夾鉆、頂水、噴孔等動力現(xiàn)象。
五、監(jiān)測儀顯示瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)或報(bào)警。
3.3 低瓦斯隧道災(zāi)害預(yù)防措施
3.3.1、瓦斯?jié)舛裙芾順?biāo)準(zhǔn)
低瓦斯隧道中的瓦斯量雖然不多，通風(fēng)不良仍可引起爆炸。由于隧道采用非防爆施工機(jī)具，所以低瓦斯隧道對瓦斯?jié)舛鹊墓芾矸浅?yán)格，要求：
1．工區(qū)內(nèi)任何地點(diǎn)、任何時(shí)刻的瓦斯?jié)舛炔淮笥?.3%；
2．任何地點(diǎn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.4%時(shí)，應(yīng)即刻報(bào)警，找出原因，及時(shí)處理；
3．任何地點(diǎn)瓦斯?jié)舛瘸^0.5%，應(yīng)在前后20 m范圍內(nèi)立即停工，切斷電氣設(shè)備電源，查找原因并加強(qiáng)通風(fēng)，觀測濃度變化；
4．開挖面瓦斯涌出，且濃度超過0.5%時(shí)，掌子面至二次模筑襯砌起點(diǎn)之間立即斷電、停工撤人，如加強(qiáng)通風(fēng)后濃度仍降不下來，則全工區(qū)停電撤人立即研究處理辦法。
3.3.2隧道內(nèi)過煤層前的超前探測
20 m范圍內(nèi)瓦斯涌出強(qiáng)度大于0.5 m3/min的地段為高瓦斯區(qū)。為防止隧道掘進(jìn)時(shí)誤穿高瓦斯區(qū)，在距煤層設(shè)計(jì)位置20 m（垂距）時(shí)，打超前鉆孔三個，并取巖芯，鉆孔直徑不小于ф76。通過開挖面的超前鉆孔，可以了解：煤層位置、煤樣的噸煤含瓦斯量、瓦斯溢出速度、瓦斯壓力，瓦斯動力現(xiàn)象（頂鉆、夾鉆、噴孔等），判斷將要揭露的煤層是否與設(shè)計(jì)資料一致。如一致，可正常掘進(jìn)；如不一致，應(yīng)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主方提出研究處理辦法。
3.3.3過煤層鉆爆作業(yè)
按照規(guī)范，低瓦斯工區(qū)有以下特殊要求：
1．全工區(qū)采用煤礦許用炸藥；
2．全工區(qū)采用煤礦許用瞬發(fā)或毫秒電雷管；最后一段延時(shí)不大于130 ms。
四、燈具及電纜
1．靠近掌子面的未成洞地段，是洞內(nèi)瓦斯?jié)舛茸罡叨温?，?yīng)采用exdi型礦用防爆照明燈，防止掌子面掘進(jìn)時(shí)突然涌出大量瓦斯，發(fā)生事故。
2．已成洞地段，瓦斯已封閉，襯砌中溢出瓦斯量甚少，可采用一段非防爆燈具，但在成洞地段地點(diǎn)的起點(diǎn)（模板臺車前方），應(yīng)設(shè)置瓦電閉鎖探頭，一旦瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)，應(yīng)立即切斷燈具電源。
3．洞內(nèi)高壓和低壓電纜規(guī)格，應(yīng)按規(guī)范辦理，電纜芯線與電氣設(shè)備連接必須使用齒形壓板或線鼻子；
4．工地移動照明，應(yīng)采用礦燈，或防爆應(yīng)急燈。
3.3.4施工通風(fēng)
低瓦斯工區(qū)可以用獨(dú)頭巷道風(fēng)管壓入式通風(fēng)，也可以用巷道式通風(fēng)。當(dāng)采用巷道式通風(fēng)時(shí)，開挖面附近還應(yīng)布置局扇（壓入式）。目前射流風(fēng)機(jī)常常作為隧道通風(fēng)的輔助風(fēng)機(jī)，比如：布置在掌子面附近防止瓦斯停留（因壓入式通風(fēng)管端部常常距開挖面太遠(yuǎn)），布置在橫通道內(nèi)作為主風(fēng)機(jī)形成巷道全風(fēng)壓風(fēng)流。洞內(nèi)風(fēng)機(jī)及開關(guān)應(yīng)使用防爆型。
3.3.5電源
低瓦斯工區(qū)不要求設(shè)置兩套互為獨(dú)立的供電系統(tǒng)，但主通風(fēng)機(jī)應(yīng)有二路電源，直接由變電所饋出并來自不同變壓器，當(dāng)一路停電時(shí)，另一路在15 min內(nèi)接通供電。
3.3.6支護(hù)施工
巷道開挖暴露煤層后，應(yīng)盡快施作錨噴初期支護(hù)，用摻氣密劑的噴砼覆蓋煤層和有瓦斯涌出的巖面、噴砼厚度不小于15 cm。當(dāng)巷道變形噴砼表面出現(xiàn)開裂，還應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)噴、補(bǔ)噴厚度至少5 cm。
當(dāng)洞壁噴砼不能有效減小瓦斯溢出時(shí)，可采用：
1．對洞壁徑向注漿，封堵瓦斯?jié)B漏通道（用c-s漿，注漿厚度3 m）。
2．提前施做瓦斯隔離層和二次襯砌（氣密性砼），厚度不小于40 cm，襯砌接縫應(yīng)進(jìn)行氣密處理。
四、 瓦斯災(zāi)害處理措施
發(fā)生瓦斯事故后，應(yīng)盡快探明事故性質(zhì)、原因、范圍、遇難人數(shù)和事故地點(diǎn)所在的位置，以及洞內(nèi)瓦斯及通風(fēng)情況，并立即制定搶救方案。
4.1瓦斯工區(qū)處理坍方、冒頂應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1．對塌方體上方聚集的瓦斯應(yīng)設(shè)置局部通風(fēng)排出。
2．對塌方地段的巖隙應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測工作，掌握瓦斯?jié)舛茸兓闆r，及時(shí)發(fā)出險(xiǎn)情報(bào)告。
3．塌方地段應(yīng)盡快襯砌，封閉瓦斯。
4.2火災(zāi)處理應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1.?瓦斯爆炸引起火災(zāi)時(shí)，不得停風(fēng)，但應(yīng)控制風(fēng)向、風(fēng)量。
2.?電器設(shè)備著火時(shí)應(yīng)首先切斷電源。
3.?不能直接滅火時(shí)，必須設(shè)置防火墻封閉火區(qū)。
中鐵大橋局六公司武橋項(xiàng)目部
二零一一年八月二十二日
