第1篇 塔吊安全使用與規(guī)范管理
為防止塔吊重大事故發(fā)生，有資料管理、拆裝管理、塔機(jī)基礎(chǔ)、塔吊間的安全距離、安全裝置、穩(wěn)定性、電氣安全、附墻裝置、安全操作、安全檢查10大注意事項(xiàng)，確保塔吊的安全使用與管理。
1，資料管理
施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說(shuō)明書(shū)、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(shū)（鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等）報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心，經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄，同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理，作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄（包括小修、中修、大修）并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過(guò)程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書(shū)，并將上述材料及時(shí)整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。
2，拆裝管理
塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗，同時(shí)要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要，電工要持電工證和起重工證。拆裝要編制專(zhuān)項(xiàng)的拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并設(shè)立警戒區(qū)和警戒線，安排專(zhuān)人指揮，無(wú)關(guān)人員禁止入場(chǎng)，嚴(yán)格按照拆裝程序和說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)遇風(fēng)力超過(guò)4級(jí)要停止拆裝，風(fēng)力超過(guò)6級(jí)塔機(jī)要停止起重作業(yè)。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明，特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要與汽車(chē)吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識(shí)。
3，塔機(jī)基礎(chǔ)
塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本，實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問(wèn)題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎(chǔ)附近開(kāi)挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類(lèi)，都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來(lái)不得半點(diǎn)含糊，塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候，一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施：有的要在基礎(chǔ)下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基礎(chǔ)底面要平整夯實(shí)，基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀?；A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長(zhǎng)度，每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超過(guò)1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水，積水會(huì)造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開(kāi)溝。
4，塔吊間的安全距離。
塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。（群塔作業(yè)原則：低塔讓高塔；動(dòng)塔讓靜塔；后塔讓先塔；輕車(chē)讓重車(chē)。）塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠要求的要搭設(shè)防護(hù)架，防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè)，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m，還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度，防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個(gè)安全距離達(dá)到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時(shí)，在平時(shí)的安全檢查中，在工程開(kāi)工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報(bào)給我們，對(duì)于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的，就通知建設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
塔機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符合如下規(guī)定：
| 安全距離m 電壓kv | <1 | 1~15 | 20~40 | 60~110 | 220 |
| 沿垂直方向 | 1.5 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 |
| 沿水平方向 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 4.0 | 6.0 |
5，安全裝置。
為了保證塔機(jī)的正常與安全使用，要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車(chē)防斷繩裝置、小車(chē)防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。
6，穩(wěn)定性。
塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條：一、超載。不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過(guò)相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過(guò)它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。二、斜吊。斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過(guò)大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來(lái)嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。
7.電氣安全
按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-99）要求，塔吊的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求，漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma，額定動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)0.1s。司機(jī)室里的配電盤(pán)不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴(yán)密、門(mén)鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠，各限位開(kāi)關(guān)性能良好，定期安排專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。
8.附墻裝置
當(dāng)塔機(jī)超過(guò)它的獨(dú)立高度的時(shí)候要架設(shè)附墻裝置，以增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求架設(shè)，附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能任意超長(zhǎng)，超長(zhǎng)的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計(jì)并有計(jì)算書(shū)，進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，附著后附著點(diǎn)以下塔身的垂直度不大于2/1000，附著點(diǎn)以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點(diǎn)應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過(guò)墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件，還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐，這些都是十分危險(xiǎn)的。
9.安全操作
塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對(duì)司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)作好保養(yǎng)工作，有高度的責(zé)任心，認(rèn)真作好清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，不得酒后作業(yè)，不得帶病或疲勞作業(yè)，嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，有權(quán)拒絕違章指揮，夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時(shí)的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心，檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。我們要牢固樹(shù)立以人為本的思想。
起重機(jī)械“十不吊”
1.被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍；
2.信號(hào)不明；
3.吊物下方有人；
4.吊物上站人；
5.埋在地下物；
6.斜拉、斜牽、斜吊；
7.散物捆扎不牢；
8.零、散、小物件無(wú)容器；
9.吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定；
10.六級(jí)以上大風(fēng)。
10.安全檢查
塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對(duì)它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開(kāi)裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓、銷(xiāo)軸質(zhì)量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊，鋼絲繩潤(rùn)滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標(biāo)，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn)，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常，剎車(chē)制動(dòng)和限位保險(xiǎn)靈敏可靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機(jī)司機(jī)、維修電工。
第2篇 塔吊塔機(jī)的安全使用與正確管理
塔吊塔機(jī)作為建筑施工的主要建筑機(jī)械，其起升高度大，覆蓋面廣等而被廣泛使用于建筑施工，擔(dān)負(fù)著主要的垂直運(yùn)輸工作;又因?yàn)槠渚哂兄匦母?、危險(xiǎn)性大等特點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生不可預(yù)料的安全事故，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡的重大事故。因此，如何加強(qiáng)塔吊塔機(jī)的安全使用和管理引起了生產(chǎn)廠家、建筑施工企業(yè)以及建設(shè)行政管理部門(mén)的高度重視。本文將以明威公司實(shí)際生產(chǎn)管理多年的使用、管理和檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，就塔吊塔機(jī)的安全使用和管理做簡(jiǎn)單的探討，更好的做好塔吊塔機(jī)使用中的安全性。
1、資料管理施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說(shuō)明書(shū)、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(shū)(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心，經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄，同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理，作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過(guò)程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書(shū)，并將上述材料及時(shí)整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。
2、拆裝管理塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗，同時(shí)要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要，電工要持電工證和起重工證。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明，特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要與汽車(chē)吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識(shí)。
3、塔機(jī)基礎(chǔ)塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本，實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問(wèn)題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎(chǔ)附近開(kāi)挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類(lèi)，都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來(lái)不得半點(diǎn)含糊，塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候，一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施：有的要在基礎(chǔ)下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基礎(chǔ)底面要平整夯實(shí)，基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀?；A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長(zhǎng)度，每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超過(guò)1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水，積水會(huì)造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開(kāi)溝。
4、安全距離塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠表1要求的要塔設(shè)防護(hù)架，防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè)，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度，防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個(gè)安全距離達(dá)到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時(shí)，我們?cè)谄綍r(shí)的安全檢查中，將我們的工作重心前移，在工程開(kāi)工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報(bào)給我們，對(duì)于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的，就通知建設(shè)設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
5、安全裝置為了保證塔機(jī)的正常與安全使用，我們強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車(chē)防斷繩裝置、小車(chē)防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。
6、穩(wěn)定性塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條：一、超載。不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過(guò)相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過(guò)它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。二、斜吊。斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過(guò)大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來(lái)嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。
7、電氣安全按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求，塔吊的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求，漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma，額定動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)。司機(jī)室里的配電盤(pán)不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴(yán)密、門(mén)鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠，各限位開(kāi)關(guān)性能良好，定期安排專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。
第3篇 高壓線與塔吊安全管理方案
一、?概況簡(jiǎn)介
1、工程概況：xxxx大院西北片危舊房改造工程，地處長(zhǎng)江中路以南，南含山路以東，占地面積4820平方米，地下二層，地上沿南含山路為三層商業(yè)裙房，主樓a幢30層，b幢26層；總建筑面積59950平方米。
2、塔吊設(shè)置：a幢為qtz60型，臂長(zhǎng)40米；b幢為qtz80型，臂長(zhǎng)50米，二臺(tái)塔式起重機(jī)均設(shè)置在建筑物西側(cè)。
3、有關(guān)數(shù)據(jù)：臨時(shí)圍墻距塔吊7.0米，圍墻距10kv高壓線邊線（最里側(cè)一根）為2.5米，即滿足強(qiáng)制性條文的兩個(gè)條件：一是jgj46-88規(guī)范的3.1.2條，外電線架空邊線與塔吊之間的距離為9.5米；二是jgj46-88規(guī)范3.1.4條旋轉(zhuǎn)臂塔式起重機(jī)的任何部位和被吊物邊緣與10kv以下架空線路邊線最小水平距離不小于2米，而我們圍墻距高壓線邊緣為2.5米，被吊物不得堆放至圍墻外面，吊鉤也不得跨越圍墻警戒線。10kv高壓線距地垂直高度為15米，下方另有一路380v電纜通過(guò)，整個(gè)線路為絕緣橡皮包裹，其中有兩處應(yīng)極為關(guān)注：一是在西大門(mén)電桿處高壓線與鋼包電纜線搭接處；二是變壓器部位的電纜搭接處，兩者均為裸露體。
4、按照建設(shè)部81號(hào)令的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，工程外側(cè)邊緣與外電邊線之間最小安全距離10kv為6米。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)受環(huán)境、場(chǎng)地制約，模板、鋼筋均在工地外配制成型后二次搬運(yùn)進(jìn)場(chǎng)吊卸；鋼管、扣件等周轉(zhuǎn)材料現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法儲(chǔ)備，需臨時(shí)調(diào)配吊卸；商品砼、設(shè)備進(jìn)退，加上工期緊、夜間加班時(shí)間多等塔吊的運(yùn)行頻率較高。
6、外電變壓器部位圍墻里側(cè)的平面布置為倉(cāng)庫(kù)、養(yǎng)護(hù)室，該處不存在堆放或吊卸材料的情況。
根據(jù)以上情況，結(jié)合五月十四日方案論證會(huì)的結(jié)論，特編制該高壓線路與塔吊垂直運(yùn)輸之間不作架體防護(hù)情況下的安全管理制度和措施。
二、?安全管理措施
1、塔吊配備限位裝置，確保垂直運(yùn)輸過(guò)程的塔吊大臂水平角限制在靠南含山路警戒線范圍（圍墻紅燈）就能自動(dòng)停止。
2、塔吊靜止時(shí)不得設(shè)置該裝置，吊鉤收攏，讓其在風(fēng)力作用下能自然旋轉(zhuǎn)。
3、按照jgj46-88規(guī)范3.2.1條規(guī)定“對(duì)達(dá)不到3.1.2至3.1.4條規(guī)定的最小距離時(shí)，應(yīng)采用屏障、遮攔、圍欄等防護(hù)措施，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌?！奔啊都芸张潆娋€路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》sdj206-87要求第10.0.4條：
“高壓配電線路不應(yīng)跨越屋頂為燃燒材料做成的建筑物。讀儀耐火屋頂?shù)慕ㄖ?，?yīng)盡量不跨越，如需跨越應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商或取得當(dāng)?shù)卣淄狻?dǎo)線與建筑物的垂直距離在計(jì)算弧垂情況下，不應(yīng)小于3m。??????????????????? 低壓配電線路跨越建筑物，導(dǎo)線與建筑物的垂直距離在最大計(jì)算弧垂情況下，不應(yīng)小于2.5m。線路邊線與永久建筑物之間的距離在最大風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于下列數(shù)值：高壓--1.5m、低壓--1m在無(wú)風(fēng)情況下，導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)城市建筑物之間的水平距離，不應(yīng)小于上列數(shù)值的一半。注：1、導(dǎo)線與城市多層建筑物或規(guī)劃建筑線間的距離，指水平距離；2、導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的城市建筑物間的距離，指凈空距離?！?/p>
我們現(xiàn)場(chǎng)雖達(dá)到這個(gè)安全距離，但還是決定以圍墻為界隔開(kāi)外電線與塔吊之間劃分安全警戒界限，并在圍墻頂設(shè)置警戒標(biāo)志：一是裝一路紅燈示警，二是在圍墻頂適當(dāng)高度懸警示標(biāo)志。
4、組織塔吊司機(jī)、指揮人員、安全員、工長(zhǎng)及施工員，進(jìn)行一次認(rèn)真的交底和學(xué)習(xí)，提高每個(gè)崗位人員的安全防范意識(shí)，既要杜絕違章指揮，盲目吊卸，又要避免高壓線的恐懼而影響正常的垂直運(yùn)輸。
5、塔吊運(yùn)行作業(yè)定機(jī)定人，定指揮人員和通訊設(shè)備。
6、定期檢查塔吊限位裝置，確保動(dòng)作靈敏，并由塔吊司機(jī)檢查，安全員核查登記，報(bào)監(jiān)理備案。
7、定期檢查鋼絲繩及吊繩的磨損程度及塔吊其他部件的安全程度。
8、六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨的天氣禁止吊卸作業(yè)，吊鉤收籠，松開(kāi)限位，讓其自然旋轉(zhuǎn)。
9、塔吊司機(jī)避免疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁酒后開(kāi)機(jī)，一般作業(yè)時(shí)間不超過(guò)6小時(shí)，尤其是夜間開(kāi)機(jī)，如果通宵或較長(zhǎng)時(shí)間加班時(shí)，必須調(diào)班作業(yè)，避免人為因素的安全隱患。
10、隨主體進(jìn)度上升后，吊運(yùn)各種材料也越來(lái)越高，對(duì)散裝物的吊運(yùn)上下，指派專(zhuān)人檢查捆綁牢固程度，以避免因捆綁不牢在半空中滑落材料而觸及或截?cái)嚯娎|等事故的發(fā)生。
三、?崗位責(zé)任人員的安排及職責(zé)范圍
1、塔吊司機(jī)厲天筍、駱紅鋒、葛丁慶、沈建勛及安全員施向紅負(fù)責(zé)檢查大臂限位裝置的靈敏程度，失靈時(shí)隨時(shí)檢修或更換，下班靜止?fàn)顟B(tài)松開(kāi)限位器。
2、安全員施向紅，電工金向良負(fù)責(zé)圍墻頂示警紅燈的安裝及使用過(guò)程的效果檢查、維修。
3、安全員金偉剛、施向紅，架子工劉環(huán)敏負(fù)責(zé)搞好圍墻適當(dāng)高度警句標(biāo)語(yǔ)的制作張掛。
4、塔吊地面指揮人員吳龍賓、張偉明負(fù)責(zé)鋼絲吊繩及卸扣的磨損及散裝物的捆卸牢固程度，不符合要求的制止起吊、調(diào)換，糾正捆卸方式等確保安全運(yùn)行。
5、由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人王龍奇負(fù)責(zé)教育、交底、組織檢查，督促整改，報(bào)監(jiān)理備案等。
6、項(xiàng)目部夜間值班人員，西大門(mén)吊卸材料物資時(shí)，必須善始善終在現(xiàn)場(chǎng)指揮吊卸完全材料為止（值班人員見(jiàn)輪流表）。
7、項(xiàng)目經(jīng)理劉亞中、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人徐德龍對(duì)該路高壓線不作架體隔離防護(hù)情況下，二臺(tái)塔吊頻繁垂直運(yùn)輸?shù)陌踩芾砣尕?fù)責(zé)，督促崗位人員做好各項(xiàng)工作，把“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針落到實(shí)處。
以上管理措施，待呈報(bào)公司、監(jiān)理、業(yè)主、安監(jiān)站等有關(guān)單位和部門(mén)閱示后，具體完善充實(shí)并貫徹執(zhí)行。
xxxx項(xiàng)目部
2003年5月16日
第4篇 高壓線塔吊安全管理方案
一、概況簡(jiǎn)介
1、工程概況:****大院西北片危舊房改造工程,地處長(zhǎng)江中路以南,南含山路以東,占地面積4820平方米,地下二層,地上沿南含山路為三層商業(yè)裙房,主樓a幢30層,b幢26層;總建筑面積59950平方米。
2、塔吊設(shè)置:a幢為qtz60型,臂長(zhǎng)40米;b幢為qtz80型,臂長(zhǎng)50米,二臺(tái)塔式起重機(jī)均設(shè)置在建筑物西側(cè)。
3、有關(guān)數(shù)據(jù):臨時(shí)圍墻距塔吊7.0米,圍墻距10kv高壓線邊線(最里側(cè)一根)為2.5米,即滿足強(qiáng)制性條文的兩個(gè)條件:一是jgj46-88規(guī)范的3.1.2條,外電線架空邊線與塔吊之間的距離為9.5米;二是jgj46-88規(guī)范3.1.4條旋轉(zhuǎn)臂塔式起重機(jī)的任何部位和被吊物邊緣與10kv以下架空線路邊線最小水平距離不小于2米,而我們圍墻距高壓線邊緣為2.5米,被吊物不得堆放至圍墻外面,吊鉤也不得跨越圍墻警戒線。10kv高壓線距地垂直高度為15米,下方另有一路380v電纜通過(guò),整個(gè)線路為絕緣橡皮包裹,其中有兩處應(yīng)極為關(guān)注:一是在西大門(mén)電桿處高壓線與鋼包電纜線搭接處;二是變壓器部位的電纜搭接處,兩者均為裸露體。
4、按照建設(shè)部81號(hào)令的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,工程外側(cè)邊緣與外電邊線之間最小安全距離10kv為6米。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)受環(huán)境、場(chǎng)地制約,模板、鋼筋均在工地外配制成型后二次搬運(yùn)進(jìn)場(chǎng)吊卸;鋼管、扣件等周轉(zhuǎn)材料現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法儲(chǔ)備,需臨時(shí)調(diào)配吊卸;商品砼、設(shè)備進(jìn)退,加上工期緊、夜間加班時(shí)間多等塔吊的運(yùn)行頻率較高。
6、外電變壓器部位圍墻里側(cè)的平面布置為倉(cāng)庫(kù)、養(yǎng)護(hù)室,該處不存在堆放或吊卸材料的情況。
根據(jù)以上情況,結(jié)合五月十四日方案論證會(huì)的結(jié)論,特編制該高壓線路與塔吊垂直運(yùn)輸之間不作架體防護(hù)情況下的安全管理制度和措施。
二、安全管理措施
1、塔吊配備限位裝置,確保垂直運(yùn)輸過(guò)程的塔吊大臂水平角限制在靠南含山路警戒線范圍(圍墻紅燈)就能自動(dòng)停止。
2、塔吊靜止時(shí)不得設(shè)置該裝置,吊鉤收攏,讓其在風(fēng)力作用下能自然旋轉(zhuǎn)。
3、按照jgj46-88規(guī)范3.2.1條規(guī)定“對(duì)達(dá)不到3.1.2至3.1.4條規(guī)定的最小距離時(shí),應(yīng)采用屏障、遮攔、圍欄等防護(hù)措施,并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌?！奔啊都芸张潆娋€路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》sdj206-87要求第10.0.4條:
“高壓配電線路不應(yīng)跨越屋頂為燃燒材料做成的建筑物。讀儀耐火屋頂?shù)慕ㄖ?應(yīng)盡量不跨越,如需跨越應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商或取得當(dāng)?shù)卣淄狻?dǎo)線與建筑物的垂直距離在計(jì)算弧垂情況下,不應(yīng)小于3m。 低壓配電線路跨越建筑物,導(dǎo)線與建筑物的垂直距離在最大計(jì)算弧垂情況下,不應(yīng)小于2.5m。線路邊線與永久建筑物之間的距離在最大風(fēng)偏情況下,不應(yīng)小于下列數(shù)值:高壓--1.5m、低壓--1m在無(wú)風(fēng)情況下,導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)城市建筑物之間的水平距離,不應(yīng)小于上列數(shù)值的一半。注:1、導(dǎo)線與城市多層建筑物或規(guī)劃建筑線間的距離,指水平距離;2、導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的城市建筑物間的距離,指凈空距離。”
我們現(xiàn)場(chǎng)雖達(dá)到這個(gè)安全距離,但還是決定以圍墻為界隔開(kāi)外電線與塔吊之間劃分安全警戒界限,并在圍墻頂設(shè)置警戒標(biāo)志:一是裝一路紅燈示警,二是在圍墻頂適當(dāng)高度懸警示標(biāo)志。
4、組織塔吊司機(jī)、指揮人員、安全員、工長(zhǎng)及施工員,進(jìn)行一次認(rèn)真的交底和學(xué)習(xí),提高每個(gè)崗位人員的安全防范意識(shí),既要杜絕違章指揮,盲目吊卸,又要避免高壓線的恐懼而影響正常的垂直運(yùn)輸。
5、塔吊運(yùn)行作業(yè)定機(jī)定人,定指揮人員和通訊設(shè)備。
6、定期檢查塔吊限位裝置,確保動(dòng)作靈敏,并由塔吊司機(jī)檢查,安全員核查登記,報(bào)監(jiān)理備案。
7、定期檢查鋼絲繩及吊繩的磨損程度及塔吊其他部件的安全程度。
8、六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨的天氣禁止吊卸作業(yè),吊鉤收籠,松開(kāi)限位,讓其自然旋轉(zhuǎn)。
9、塔吊司機(jī)避免疲勞作業(yè),嚴(yán)禁酒后開(kāi)機(jī),一般作業(yè)時(shí)間不超過(guò)6小時(shí),尤其是夜間開(kāi)機(jī),如果通宵或較長(zhǎng)時(shí)間加班時(shí),必須調(diào)班作業(yè),避免人為因素的安全隱患。
10、隨主體進(jìn)度上升后,吊運(yùn)各種材料也越來(lái)越高,對(duì)散裝物的吊運(yùn)上下,指派專(zhuān)人檢查捆綁牢固程度,以避免因捆綁不牢在半空中滑落材料而觸及或截?cái)嚯娎|等事故的發(fā)生。
三、崗位責(zé)任人員的安排及職責(zé)范圍
1、塔吊司機(jī)厲天筍、駱紅鋒、葛丁慶、沈建勛及安全員施向紅負(fù)責(zé)檢查大臂限位裝置的靈敏程度,失靈時(shí)隨時(shí)檢修或更換,下班靜止?fàn)顟B(tài)松開(kāi)限位器。
2、安全員施向紅,電工金向良負(fù)責(zé)圍墻頂示警紅燈的安裝及使用過(guò)程的效果檢查、維修。
3、安全員金偉剛、施向紅,架子工劉環(huán)敏負(fù)責(zé)搞好圍墻適當(dāng)高度警句標(biāo)語(yǔ)的制作張掛。
4、塔吊地面指揮人員吳龍賓、張偉明負(fù)責(zé)鋼絲吊繩及卸扣的磨損及散裝物的捆卸牢固程度,不符合要求的制止起吊、調(diào)換,糾正捆卸方式等確保安全運(yùn)行。
5、由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人王龍奇負(fù)責(zé)教育、交底、組織檢查,督促整改,報(bào)監(jiān)理備案等。
6、項(xiàng)目部夜間值班人員,西大門(mén)吊卸材料物資時(shí),必須善始善終在現(xiàn)場(chǎng)指揮吊卸完全材料為止(值班人員見(jiàn)輪流表)。
7、項(xiàng)目經(jīng)理劉亞中、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人徐德龍對(duì)該路高壓線不作架體隔離防護(hù)情況下,二臺(tái)塔吊頻繁垂直運(yùn)輸?shù)陌踩芾砣尕?fù)責(zé),督促崗位人員做好各項(xiàng)工作,把“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針落到實(shí)處。
以上管理措施,待呈報(bào)公司、監(jiān)理、業(yè)主、安監(jiān)站等有關(guān)單位和部門(mén)閱示后,具體完善充實(shí)并貫徹執(zhí)行。
****項(xiàng)目部
2003年5月16日
第5篇 群體塔吊的安全管理
元洪錦江ii期工程項(xiàng)目位于福州市臺(tái)江區(qū)步行街，工程總建筑面積11.8萬(wàn)m2，由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團(tuán)及附屬設(shè)施組成。其中：1#、3#樓為28層，層面標(biāo)高92.0m；2#樓為17層，層面標(biāo)高59.5m；4#、5#樓為30層，層面標(biāo)高104.0m。建筑群東西向長(zhǎng)166m，南北向長(zhǎng)81.74m。根據(jù)工程施工垂直運(yùn)輸工作的需要，在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺(tái)qt80a(北京)、qtz63(南方)、qtz63(省建機(jī))塔吊；在4#、5#樓南立面分別安裝一臺(tái)qtz125(張家港)、qtz125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺(tái)scd200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車(chē)水馬龍，設(shè)備的安全運(yùn)行面臨一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)；再者5臺(tái)塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊，如何保證5臺(tái)塔吊“錯(cuò)落有致，互不干涉”更是一個(gè)安全技術(shù)難題。在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全運(yùn)行中，我們主要采取以下幾方面的措施，確保在塔吊安全、高效運(yùn)行的同時(shí)，滿足了工程施工的需要。
一、塔吊位置的合理布置和高度平衡協(xié)調(diào)
群體塔吊集中布置，交叉作業(yè)為近年來(lái)工作少見(jiàn)。元洪錦江ii期工程特點(diǎn)是規(guī)模大、工期短、作業(yè)量大(商品砼采用塔吊垂直運(yùn)輸)，工程位處鬧市。為此，我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協(xié)調(diào)方案。
1、塔吊的平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，使塔吊吊運(yùn)范圍盡可能覆蓋整個(gè)施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見(jiàn)附圖。
2、要避開(kāi)塔吊回轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)臨近建筑物與構(gòu)筑物(如高壓電線等)
3、要保證塔吊說(shuō)明書(shū)中規(guī)定范圍內(nèi)建筑物有可靠錨固位置(陽(yáng)臺(tái)、中部結(jié)構(gòu)改變與位置應(yīng)避開(kāi))。
4、保證工程竣工后，仍有充足空間，便于拆卸并將部件運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。
5、多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)，在水平面上可能相互交叉作業(yè)，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故，塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定互相錯(cuò)開(kāi)。根據(jù)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)，多臺(tái)塔吊作業(yè)中固定式塔吊：低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m，高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。
6、多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)，應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時(shí)間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過(guò)程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時(shí)調(diào)整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。
二、科學(xué)管理，正確使用
塔吊在現(xiàn)代工程建設(shè)的施工活動(dòng)中扮演著極其重要的角色并發(fā)揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發(fā)揮其效能，是建筑施工企業(yè)塔吊管理的基本任務(wù)，也是努力追求的工作目標(biāo)。在現(xiàn)場(chǎng)管理中最重要的是預(yù)防事故發(fā)生，降低設(shè)備故障率，提高塔吊利用率。一般來(lái)說(shuō)，事故之所以發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此，為消除隱患、杜絕事故發(fā)生，我們加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：
1、加強(qiáng)與項(xiàng)目部的溝通
因施工現(xiàn)場(chǎng)所有材料的垂直運(yùn)輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用，在塔吊使用過(guò)程中，根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)與項(xiàng)目部施工人員溝通，合理安排各臺(tái)塔吊的頂升和維修時(shí)間，隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，及時(shí)設(shè)置預(yù)埋件，避免因錯(cuò)埋、漏埋引起材料運(yùn)輸中斷或者停工；協(xié)調(diào)塔吊在交叉覆蓋區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)相互避讓?zhuān)瑓f(xié)調(diào)操作工與信號(hào)員和班組之間的關(guān)系。
2、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特種工作人員的管理
現(xiàn)場(chǎng)塔吊的安裝維修工(包括機(jī)械工和電工)、操作工等必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書(shū)的人員擔(dān)任。信號(hào)指揮員采用對(duì)講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮，每臺(tái)塔吊專(zhuān)設(shè)頻道，嚴(yán)禁串臺(tái)互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，每天現(xiàn)場(chǎng)均安排2名機(jī)械維修工和1名電工值守，現(xiàn)場(chǎng)人員，各就各位，隨時(shí)可取得聯(lián)系，塔吊故障爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，保證工程施工的連續(xù)性。
3、加強(qiáng)塔吊的維護(hù)保養(yǎng)
（1）塔吊進(jìn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，安裝后應(yīng)按程序驗(yàn)收合格后方可投入使用。
（2）維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗，不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會(huì)埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。
（3）檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過(guò)程。每臺(tái)塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不留任何隱患。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)使用安全管理
（1）要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。
（2）吊物時(shí)嚴(yán)禁起重臂從周邊街道上空經(jīng)過(guò)。
（3）運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈事故時(shí)，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人安全部位，同時(shí)改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開(kāi)關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場(chǎng)人員勿在吊臂和重物下逗留。通過(guò)人工盤(pán)動(dòng)回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人的安全部位，然后松開(kāi)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。
（4）如遇臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。
（5）塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。
（6）嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。
（7）臨街作業(yè)，塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護(hù)，嚴(yán)禁高空墜物傷人。
（8）做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。
（9）每臺(tái)塔吊定時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)和垂直度測(cè)量。
（10）及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料，各類(lèi)記錄歸類(lèi)存檔。
（11）編制切實(shí)可靠的事故應(yīng)急救援預(yù)案。
三、消除隱患，杜絕事故
隨著施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊的普遍運(yùn)用，大大解放了勞動(dòng)力，加速現(xiàn)代建設(shè)速度、創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，同時(shí)塔機(jī)事故也隨之頻頻發(fā)生，給用戶(hù)埋下了很大的隱患。
事故的發(fā)生除了塔機(jī)本身設(shè)計(jì)缺陷原因外，大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員，除熟悉設(shè)備狀況外，更應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析、加以總結(jié)或進(jìn)一步更新。
（1）在本工程中，我們每月對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行分類(lèi)，技術(shù)人員各抒己見(jiàn)提出了預(yù)防和解決方法，認(rèn)真比較，加以總結(jié)。
（2）對(duì)疑難問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)分析，采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩臺(tái)qtz125塔吊在使用過(guò)程中曾出現(xiàn)吊物失控下墜情況，各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷：離合器電源電壓按要求為24v，而實(shí)際經(jīng)線路壓降后只有15.8v，后經(jīng)線路增設(shè)變壓器后正常使用，排除事故隱患。
（3）面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特殊情況，應(yīng)積極探索、沉著應(yīng)對(duì)。本工程施工過(guò)程因2#施工進(jìn)度較慢、當(dāng)施工到14層時(shí)出現(xiàn)1#、3#建筑物擋住2#qtz63塔吊回轉(zhuǎn)行程，使施工無(wú)法進(jìn)行。經(jīng)我們周密考慮后，利用主卷?yè)P(yáng)卸后臂配重1塊，利用1#qt80a塔吊高空拆掉前臂1節(jié)(5m)，使2#施工在短時(shí)間內(nèi)得以繼續(xù)。
（4）在工程施工中，雖然有可行的方案和嚴(yán)格的管理，多塔交叉作業(yè)仍存在一定的隱患，偶爾會(huì)出現(xiàn)低塔臂架碰到高塔主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩等情況，為此我們擬在今后增設(shè)電子防止互撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(單機(jī)限制禁區(qū))。
四、結(jié)束語(yǔ) 在工程整個(gè)施工過(guò)程中，我們建立了一套嚴(yán)密的行之有效的、科學(xué)合理的管理制度、具體措施，并嚴(yán)格付諸實(shí)施。通過(guò)相關(guān)人員的共同努力，使人、設(shè)備、環(huán)境有機(jī)組合，保證了塔吊的安全運(yùn)行與效能的提高。從而使該工程得以勝利圓滿完成。與此同時(shí)，我們經(jīng)過(guò)認(rèn)真總結(jié)，以更加成熟的經(jīng)驗(yàn)已再次在融僑錦江d區(qū)項(xiàng)目工程付諸實(shí)施。
第6篇 大型設(shè)備塔吊電梯安全管理辦法
一、管理 要求
1. 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的塔吊,應(yīng)在充分調(diào)研、考證的基礎(chǔ)上,選擇有產(chǎn)品生產(chǎn)合格證,質(zhì)量可靠、信譽(yù)好并有出廠合格證的產(chǎn)品。
2. 選擇塔吊安裝、拆除專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍必須持國(guó)家住建部或地方建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的有效資質(zhì)、并有較強(qiáng)實(shí)力的專(zhuān)業(yè)租賃分包隊(duì)伍。
3. 建立健全總包、分包商塔吊安全管理、維修、操作、指揮人員的“塔吊使用管理崗位責(zé)任制”。
4. 塔吊的安裝、使用、拆卸等,應(yīng)嚴(yán)遵守各機(jī)型《安裝維修使用說(shuō)明書(shū)》中規(guī)定和安全操作規(guī)程。
5. 塔吊的裝拆前應(yīng)由專(zhuān)業(yè)租賃分包編制裝拆措施方案,并經(jīng)項(xiàng)目總工批準(zhǔn)方可實(shí)施。對(duì)參與拆裝人員 要進(jìn)行仔細(xì)的安全技術(shù)交底,分工明確,責(zé)任到 人。遵守裝拆程序,并應(yīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人指揮,機(jī)械安全員全程監(jiān)控。
6. 塔吊所有電氣保護(hù)裝置和各部位的安全裝置,安裝前均應(yīng)認(rèn)真檢查,確認(rèn)其完整無(wú)損、有效時(shí)方可安 裝,強(qiáng)化安裝過(guò)程的監(jiān)督檢驗(yàn)工作,確保設(shè)備本 質(zhì)安全。沒(méi)有保護(hù)裝置的機(jī)械設(shè)備不得使用。設(shè)備帶電部分,安裝時(shí)應(yīng)采取安全保護(hù)措施,以防發(fā)生觸電事故。
7. 塔吊安裝完畢后,由安裝單位按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試。對(duì)各部位的安全裝置要進(jìn)行可靠性檢驗(yàn),對(duì)整機(jī)要進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。全面進(jìn)行自行檢查驗(yàn)收,并將安裝調(diào)試的數(shù)據(jù)和驗(yàn)收記錄歸檔。
(1)在自行驗(yàn)收的基礎(chǔ)上,由項(xiàng)目部、監(jiān)理單位組成驗(yàn)收小組進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收并按照驗(yàn)收表格認(rèn)真填寫(xiě)驗(yàn)收記錄。
(2)在復(fù)核驗(yàn)收的基礎(chǔ)上,報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)進(jìn)行最終驗(yàn)收,檢查驗(yàn)收合格的,發(fā)給《使用登記證》。不合格的,則發(fā)出《限期整改指令書(shū)》整改完畢后再進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
(3)未經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)進(jìn)行最終驗(yàn)收的設(shè)備,禁止使用。
二、技術(shù) 管理
1. 塔吊操作單位,應(yīng)制訂或完善塔吊安全管理實(shí)施細(xì)則。
2. 塔吊應(yīng)有完整的單機(jī)技術(shù)檔案。
3. 塔吊各部位安全裝置,和重要結(jié)構(gòu)部位應(yīng)定期檢查檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除,不得帶病作業(yè)。
4. 塔吊操作專(zhuān)業(yè)單位,定期組織有關(guān)司索、維修、指揮人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。
5. 塔吊檢修時(shí),其結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)和電氣控制系統(tǒng)都不得任意修改。其修改時(shí),一定要事先提出修改 方案,經(jīng)主管部門(mén)同意、項(xiàng)目總工師批準(zhǔn)后,方 可修改。其修改部分,應(yīng)進(jìn)行性能檢驗(yàn),其性能不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
6. 加強(qiáng)鋼絲繩的檢查管理。鋼絲繩的選用要符合規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
7. 嚴(yán)格索具管理。吊具、吊環(huán)、吊扣等應(yīng)按規(guī)定選用材料。嚴(yán)禁對(duì)釣鉤、吊環(huán)等進(jìn)行補(bǔ)焊鉆孔。釣鉤須加設(shè)防脫鉤保險(xiǎn)。
三、塔吊 操作人員的培訓(xùn)管理工作
1. 塔吊作業(yè)人員、安拆人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)、并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后,方可上崗作業(yè)。
2. 塔吊實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和交接班制度,詳細(xì)記錄每班檢查和運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
3. 塔吊司機(jī)必須聽(tīng)從地面指揮人員的指揮,聽(tīng)(看)到緊急停車(chē)信號(hào),應(yīng)立即采取安全停車(chē)措施。
4. 塔吊司機(jī)必須做到“十不吊”。
5. 司索工,必須熟悉起重工器具的基本性能和各種吊、索具的最大允許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn);
熟悉掌握捆綁 、吊掛要求和指揮信號(hào);并嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全 技術(shù)操作規(guī)程。其他人員禁止擅自從事捆、掛鉤工作。
6. 塔吊指揮人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),熟知起重工基本知識(shí),熟練掌握指揮信號(hào)。指揮者不得兼作掛鉤工作。 嚴(yán)證無(wú)證、違章指揮。對(duì)于高層建筑物,應(yīng)設(shè)上 下兩名指揮。指揮人員要用對(duì)講機(jī)指揮,確保指揮無(wú)誤,保證垂直運(yùn)輸設(shè)備安全施工。
7. 塔吊操作人員、指揮人員在工作時(shí)間,不得無(wú)故脫崗。
8. 材料吊運(yùn) 管理歸口由項(xiàng)目工程部協(xié)調(diào),各分包商須于使用垂 直運(yùn)輸設(shè)備前一天16:00 點(diǎn)前以書(shū)面方式提出申請(qǐng),填寫(xiě)塔吊使用申請(qǐng)表,報(bào)項(xiàng)目部統(tǒng)一安排。項(xiàng)目安全部監(jiān)督落,確保設(shè)備高效、有序的安全使用。
四、塔式 起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)工作
1. 經(jīng)常性保持整機(jī)清潔,及時(shí)清掃。塔機(jī)安裝好后,以及平時(shí)維修保養(yǎng)后,后臂上留下的雜物、零碎的配件、工具必須清理,嚴(yán)防塔機(jī)使用過(guò)程中高處墜物的發(fā)生。
2. 定期檢查各減速機(jī)的油量,及時(shí)加油。
3. 注意檢查各部位鋼絲繩有無(wú)松動(dòng)、斷絲、磨損等現(xiàn)象,如超過(guò)有關(guān)規(guī)定必須及時(shí)更換。
4. 檢查制動(dòng)器的效能、間隙,必須保證可靠的靈敏度。
5. 檢查各安全裝置的靈敏可靠性,定期對(duì)重要安全裝置進(jìn)行安全性能效核并作好測(cè)試記錄。
6. 檢查各螺栓的松緊度,尤其塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓,當(dāng)每使用一段時(shí)間后,必須重新進(jìn)行緊固。
7. 檢查各鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。
8. 檢 查鋼 絲 繩 、卷 筒 、 滑輪 、 吊鉤 等 的 報(bào)廢 , 應(yīng) 嚴(yán)格 執(zhí) 行 《塔 式 起 重機(jī) 安 規(guī)程 》(gb5144-94)和《 起重機(jī) 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、 檢驗(yàn)和報(bào)廢》(gb/t 5972-2009)規(guī)定。
9. 檢查各金屬結(jié)構(gòu)件的桿件,腹桿及焊縫有無(wú)裂紋,特別應(yīng)注意油漆剝落的地方和部位,尤以油漆呈 45 度的斜條紋剝離最危險(xiǎn),必須迅速查明原因并及時(shí)處理。
10. 塔身各 處的連接螺栓螺母及銷(xiāo)軸等均為專(zhuān)用特制件,任何 情況下,絕對(duì)不能代用,而塔身安裝時(shí)每一個(gè)螺栓必須有兩個(gè)螺母擰緊。
11. 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓性能等級(jí)為 10.9 級(jí),沒(méi)有標(biāo)注等級(jí)的一律不準(zhǔn)使用。
12. 檢查吊具的自動(dòng)換倍率裝置以及吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠。
13. 觀察各電器觸頭是否氧化或燒損,若有接觸不良應(yīng)修復(fù)或更換。
14. 各限位開(kāi)關(guān)和按鈕不得失靈,零件若有生銹或損壞應(yīng)及時(shí)更換。
15. 各電器開(kāi)關(guān),與開(kāi)關(guān)板的絕緣必須良好,其絕緣電阻不應(yīng)小于 0.5m。
16. 檢查各電器元件之緊固螺栓是否松動(dòng),電纜及其它導(dǎo)線是否破裂,若有應(yīng)及時(shí)排除。
17. 正確處 理好塔吊正常使用和維修保養(yǎng)的關(guān)系很重要。根據(jù) 多個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),設(shè)備在正常使用 過(guò)程中,讓維修工去跟蹤故障現(xiàn)象,準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)故 障部位后,待工人下班時(shí)對(duì)設(shè)備的故障進(jìn)行 及時(shí)處理,涉及到安全方面的故障必須立即停機(jī) 進(jìn)行處理,既保證各隊(duì)的正常施工,又確保了塔機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、塔式 起起重機(jī)的安全檢查
1. 實(shí)行層層安全檢查制度:塔吊司機(jī)進(jìn)行日常的簡(jiǎn)單檢查;維修人員對(duì)整機(jī)進(jìn)行日常的全面檢查;塔 吊公司的專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)每臺(tái)塔機(jī)的周檢、月檢; 項(xiàng)目機(jī)械員每月對(duì)塔吊的安全裝置、重要部件進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,層層落實(shí)安全責(zé)任制,確保塔機(jī)的本質(zhì)安全。
2. 項(xiàng)目測(cè)量組每月必須對(duì)塔機(jī)的垂直度進(jìn)行監(jiān)檢,監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)必須記錄歸當(dāng)。發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)采取補(bǔ)救措施,嚴(yán)防重大安全事故的發(fā)生。
3. 塔吊的附著裝置,附墻桿件和預(yù)埋件均為重要檢查部位,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
六、建立 健全塔式起重機(jī)安全管理資料
1. 基礎(chǔ)資料:基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案、地耐力測(cè)試記錄、驗(yàn)槽記錄、鋼筋隱蔽驗(yàn)收記錄、塔吊支腳、基腳螺栓埋設(shè)會(huì)簽記錄(加固措施、平整度測(cè)試記錄)、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度試塊報(bào)告、基礎(chǔ)安裝驗(yàn)收表記錄、 基礎(chǔ)腳、基腳螺栓進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄(有生產(chǎn)許可證 、產(chǎn)品合格證、重復(fù)利用的基腳和基礎(chǔ)腳螺栓須檢測(cè)合格后方可利用)。
2. 塔吊安裝前的資料:安裝單位資質(zhì)、安裝人員資質(zhì)(安裝人員組織架構(gòu)、各類(lèi)人員操作資格證書(shū))、安裝安全協(xié)議書(shū)、安裝方案、安裝過(guò)程安全事故應(yīng)急預(yù)案、安裝人員三級(jí)安全教育卡、安裝前的安全技術(shù)交底。
3. 塔吊進(jìn)場(chǎng)安裝資料:塔吊的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明、自檢合格證明 、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、塔吊構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄、安裝過(guò) 程的監(jiān)督檢驗(yàn)記錄、重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控記錄 、安裝好后的第三方檢測(cè)報(bào)告、內(nèi)部驗(yàn)收書(shū)、塔 吊的使用登記、塔機(jī)的安全管理制度、塔吊 司機(jī)、指揮三級(jí)安全教育卡、上崗前的安全技術(shù) 交底、特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)。
4. 使用過(guò)程管理資料:交接班記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、維修保養(yǎng)記錄、檢查記錄、使用過(guò)程安全生產(chǎn)事故應(yīng) 急預(yù)案、過(guò)程附墻加節(jié)驗(yàn)收記錄、群塔作業(yè)方案 ,防碰撞措施、防雷接地測(cè)試記錄、垂直度 記錄、重要安全裝置定期效核記錄、塔吊司機(jī)、 指揮、司索工班前班后安全教育。
5. 塔吊拆除資料:拆除方案、拆除班組的三級(jí)安全教育卡、安全技術(shù)交底、拆除過(guò)程的安全監(jiān)控記錄、拆除人員的操作資格證書(shū)、拆除過(guò)程的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。
七、塔吊 安全管理過(guò)程控制
1. 塔吊基礎(chǔ)
1.1 塔吊基 礎(chǔ)腳為塔吊重要部件,必須保證其本質(zhì)安全,把好 進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收關(guān),嚴(yán)禁使用不合格的基礎(chǔ)腳 ,應(yīng)使用原廠家提供的基礎(chǔ)腳,且由租賃單位提 供基礎(chǔ)腳的產(chǎn)品合格證,安全生產(chǎn)許可證,特種設(shè)備制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明等資料。
1.2 塔吊基 礎(chǔ)一定要各項(xiàng)目根據(jù)不同型號(hào)塔吊參數(shù)編制有針對(duì) 性的塔吊基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,指導(dǎo)塔吊基礎(chǔ)施工,確保塔吊基礎(chǔ)安全。
1.3 塔吊基礎(chǔ)腳安裝注意事項(xiàng):
(1)調(diào)平;
(2)加固(加固過(guò)程中嚴(yán)禁在塔吊基腳主弦桿上動(dòng)電焊,否則會(huì)損傷基礎(chǔ)腳),四個(gè)腳的水平誤差不能大于 2mm;
(3)鋼筋隱蔽驗(yàn)收;
(4)防雷接地隱蔽驗(yàn)收(防雷接地電阻不能大于 4 歐姆);
(5)對(duì)四個(gè)基礎(chǔ)腳的水平度復(fù)測(cè),四個(gè)腳的水平誤差不能超過(guò) 2mm,合格后方可澆筑混凝土;
(6)現(xiàn)場(chǎng)必須制作兩組以上砼試塊,試塊強(qiáng)度必須達(dá)到 95%以上方可安裝塔吊;
(7)基礎(chǔ)腳上必須套上校正框,方能保證塔吊基礎(chǔ)節(jié)的安裝。
2. 塔吊結(jié)構(gòu)件及零配件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
2.1 塔吊結(jié)構(gòu)件不能有明顯的變形、損傷,統(tǒng)一刷黃色漆。
2.2 重要的安全裝置,如安全限位開(kāi)關(guān),安全碰鐵必須安全可靠。
2.3 塔吊上的易損件,特別是鋼絲繩要更換成合格的新鋼繩。
2.4 所有電氣元件必須安裝牢固可靠,接線無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
2.5 塔吊上的電氣設(shè)備必須有防雨措施,開(kāi)關(guān)控制箱必須有防雨蓋。
2.6 操作手柄上必須裝設(shè)有安全回零開(kāi)關(guān)。
2.7 塔吊操 作室里必須張貼安全操作注意事項(xiàng)和塔吊起重性能 曲線表,以便方便塔吊司機(jī)安全操作不同型號(hào)的塔機(jī)。
2.8 安裝塔吊前要對(duì)塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)予以驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可安裝。
3. 塔吊安裝過(guò)程控制
3.1 熟悉方案
3.2 安全技術(shù)交底
3.3 安全監(jiān)控、過(guò)程控制
3.4 塔吊調(diào)試、頂升
3.5 自檢、內(nèi)部驗(yàn)收、第三方檢測(cè)、移交使用 。
第7篇 塔吊使用安全管理措施
3.1.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001)強(qiáng)制性條文:
3.1.1.機(jī)械必須按照出廠使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力或使用條件,正確操作,合理使用,嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。
3.1.2.機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測(cè)、指示、儀表、報(bào)警、等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置應(yīng)完好齊全,有缺損應(yīng)及時(shí)修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。
3.1.3.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)予操作人員密切合作,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
3.1.4.其中記得變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程開(kāi)關(guān)等安全裝置,應(yīng)完好齊全,靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
3.1.5.嚴(yán)重使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方能起吊。
3.1.6.嚴(yán)禁起重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇到突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突發(fā)停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降到地面。
3.1.7.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
3.2.塔吊使用安全措施:
3.2.1.塔吊安裝時(shí)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到75%以上時(shí)才能安裝,且基礎(chǔ)施工材料合格證齊全,施工符合設(shè)計(jì)要求?；A(chǔ)表面標(biāo)高允許偏差1/1000;3.2.2.起重機(jī)正常工作環(huán)境溫度為-20~40℃。
3.2.3.在起重機(jī)的最大安裝高度,工作時(shí)風(fēng)速不大于六級(jí),爬升或頂升操作時(shí)的風(fēng)速不大于四級(jí)。
3.2.4.起重機(jī)安裝后,無(wú)風(fēng)狀態(tài)下,塔身軸心線對(duì)基礎(chǔ)平面垂直度允許偏差為4/1000。5.2.5、起重機(jī)的接地必須有牢固可靠, 起重機(jī)接地裝置電阻不大于4ω。
3.2.6.起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地重新安裝后,必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)后,方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。并且在這之前對(duì)塔吊做好如下工作:
3.2.6.1.檢查塔吊的各機(jī)構(gòu)和各部位:如金屬結(jié)構(gòu)及焊縫、重要部位的螺栓質(zhì)量、銷(xiāo)軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、滑輪系統(tǒng)(滑輪機(jī)軸部位的磨損)、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路進(jìn)行檢查;
3.2.6.2.頂升系統(tǒng)的檢查:檢查液壓油缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等;
3.2.6.3.旋轉(zhuǎn)塔身的檢查:檢查旋轉(zhuǎn)所用的主副地錨架起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查;
3.2.7.在夜間工作時(shí),除塔機(jī)本身備有照明外,施工現(xiàn)場(chǎng)必須具備良好照明條件.保證司機(jī)和塔吊指揮視線不受影響;
3.2.8.起重機(jī)應(yīng)避開(kāi)高壓電線安裝,起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動(dòng)力線或照明線有干涉時(shí),應(yīng)按(gb5144-94)第 10.4條要求采取安全措施后方可作業(yè);
3.2.9.遇到大雪、雷雨、大暴雨、濃霧等天氣起重機(jī)應(yīng)停止工作,遇到其它情況應(yīng)按(jg/t100-1999)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》執(zhí)行,如天氣預(yù)報(bào)有10級(jí)以上大風(fēng)時(shí),塔機(jī)要用纜索加固;
3.2.10.起重機(jī)的操作人員必須認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū)并進(jìn)行一定的培訓(xùn),取得操作合格證,塔機(jī)定機(jī)定人,專(zhuān)機(jī)專(zhuān)人負(fù)責(zé)制,非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作.非安裝,維修人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)攀登塔機(jī),在處理電氣事故時(shí)必須有專(zhuān)職維修人員;
3.2.11.起重機(jī)停止工作后,應(yīng)保證起重臂能隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng),
3.2.12司機(jī)室限載150㎏,禁止存在潤(rùn)滑油,油棉紗以及其它易燃易爆炸物,用電爐取暖時(shí),更要注意防火;
3.2.13.起重機(jī)的使用,必須嚴(yán)格遵照專(zhuān)項(xiàng)方案和塔吊說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行使用及管理。
3.2.14.沉降觀測(cè):塔吊的沉降觀測(cè)每半月一次,垂直度的測(cè)定當(dāng)塔吊獨(dú)立高度以?xún)?nèi)每半月一次,塔身垂直度偏差超過(guò)塔高的1/1000時(shí)應(yīng)對(duì)塔身進(jìn)行偏差校正,校正時(shí)塔身用鋼絲繩纜緊;
3.2.15.塔吊在作業(yè)中停電或電壓降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物時(shí),應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物下降到安全地帶。
3.2.16.塔吊指揮人員應(yīng)執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào),操作遠(yuǎn)離地面時(shí)指揮與操作人員用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò);
3.3.起重機(jī)的頂升作業(yè):
3.3.1.在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中,必須有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人照管電源,專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng)和專(zhuān)人緊固螺栓,非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺(tái),更不得擅自啟動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)或電器設(shè)備;
3.3.2.在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中,必須有專(zhuān)人仔細(xì)注意檢查,頂升前必須先放松塔身的垂直電纜,使電纜放松長(zhǎng)度超過(guò)需頂升的總高度,嚴(yán)防電纜被夾拉、刮、碰、擠傷等;
3.3.3.頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,若遇到特殊情況,需夜間作業(yè)時(shí),必須有充分照明設(shè)備.
3.3.4.凡有下列情況時(shí),不得進(jìn)行頂升(降)作業(yè):
3.3.4.1.作業(yè)高度處的風(fēng)力超過(guò)4級(jí)以上及有雨、雪、霧天氣、容易打滑的環(huán)境不得進(jìn)行頂升作業(yè);
3.3.4.2.有煙霧熏嗆的環(huán)境里;
3.3.4.3.在頂升前,把回轉(zhuǎn)部份緊緊剎住嚴(yán)禁上部回轉(zhuǎn)及其它不允許的作業(yè)方式,調(diào)整載重小車(chē)位置,使頂升部份重量平衡,使塔身所受的不平衡彎矩為最小值.
3.3.4.4.在頂升過(guò)程中,如發(fā)生故障,必須立即停車(chē)檢查,經(jīng)查明原因?qū)⒐收吓懦?方可繼續(xù)進(jìn)行爬升;
3.3.4.5.每次頂升前后,必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作,特別是在頂升以后,連接螺栓主弦桿是否按規(guī)定緊固,有否松動(dòng),液壓系統(tǒng)的電源開(kāi)關(guān)是否切斷等,確認(rèn)合格后頂升工作才能結(jié)束;
3.3.4.6.頂升完畢,應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂架不同的角度,檢查塔身各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況(哪根主弦位于平衡臂下時(shí),就擰緊該弦桿上的螺栓);
3.4.操作前的準(zhǔn)備:
3.4.1.在總電源合閘后,必須試電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電,保證安全后再攀登塔機(jī);
3.4.2.司機(jī)室內(nèi)的總電源開(kāi)關(guān)閉合前,應(yīng)先把控制箱分段控制開(kāi)關(guān)合上,以后不必拉下,再檢查各操作開(kāi)關(guān)是否置于零位.總電源開(kāi)關(guān)閉合后,檢查電壓和電源,符合要求才能作業(yè);
3.4.3.檢查液壓油箱和制動(dòng)器儲(chǔ)油裝置中的油量,應(yīng)符合規(guī)定,各油路無(wú)泄漏現(xiàn)象;
3.4.4.司機(jī)在作業(yè)前必須經(jīng)下列各項(xiàng)檢查,確定完好,方可開(kāi)始作業(yè):
3.4.4.1.空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán);
3.4.4.2.試吊重物;
3.4.4.3.核定和檢查起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩,起重量限制器等安全保護(hù)裝置;
3.4.5.鋼絲繩在筒上的纏繞必須整齊,有下列情況時(shí)不允許作業(yè):
3.4.5.1.爬繩、刮繩、啃繩、吊鉤擰繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)纏繩時(shí)亂繩;
3.4.5.2.多層纏繞時(shí),各層間的繩索互相塞擠;
3.4.6.禁止在起重機(jī)各個(gè)部份亂放工具,零件或雜物,嚴(yán)禁從起重機(jī)上向下拋物品;
3.4.7.對(duì)于停用時(shí)間超過(guò)一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí),必須做好各部位潤(rùn)滑、保養(yǎng)、檢查;
3.4.8.在操作時(shí),必須按本說(shuō)明書(shū)規(guī)定,進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng);
3.4.9.填好當(dāng)班履歷書(shū)和各種記錄;
3.5.起重機(jī)的操作:
3.5.1.必須嚴(yán)格按《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(jg/t100-1999)規(guī)定執(zhí)行;
3.5.2.司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后,方可進(jìn)行操作,操作前必須鳴鈴(笛)報(bào)警,操作時(shí)要思想集中;
3.5.3.司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)特性表中規(guī)定幅度和起重量進(jìn)行工作,不允許超載工作;
3.5.4.塔吊不得斜拉斜吊物品,并禁止用于拔樁及類(lèi)似作業(yè);
3.5.5.工作中塔梯上和平臺(tái)上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè),嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤載運(yùn)人員;
3.5.6.工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動(dòng)范圍之內(nèi);
3.5.7.各電器系統(tǒng)保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)部件及各種安全裝置的調(diào)整值嚴(yán)禁隨意更動(dòng)或拆卸;
3.5.8.起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)沒(méi)有停止之前,嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器;
3.5.9.在有正、反的機(jī)構(gòu)中,需反向時(shí),應(yīng)在慣性力消失、電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開(kāi)反向開(kāi)關(guān),嚴(yán)禁突然開(kāi)動(dòng)正、反轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān);
3.5.10.對(duì)有快慢檔的機(jī)構(gòu)操作,必須是由慢到快,或由快到慢,嚴(yán)禁超檔操作,每過(guò)渡一個(gè)檔位的時(shí)間,應(yīng)保證停2~4秒;
3.5.11.用起升機(jī)構(gòu)低速起吊物時(shí),每10分鐘內(nèi)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不允許超過(guò)2分鐘,以免燒壞電機(jī);
3.5.12.載重小車(chē)的維修吊籃承載負(fù)荷不得超過(guò)100㎏,起吊物品時(shí)該項(xiàng)維修吊籃內(nèi)嚴(yán)禁載人;
3.5.13.司機(jī)下班前,必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m,載重小車(chē)停留在距離機(jī)身中心30m處左右;
3.5.14.在離開(kāi)司機(jī)室前,將各操作開(kāi)關(guān)回零位,回轉(zhuǎn)制動(dòng)器放松,切斷室內(nèi)電源,然后將司機(jī)室門(mén)鎖好,下塔機(jī)后,再切斷供電的總電源鋼殼開(kāi)關(guān)。
3.6.起重機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)與維修:
3.6.1.起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,維護(hù)和保養(yǎng)。轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油,對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查,維修或更換,對(duì)機(jī)構(gòu)的螺栓,特別是經(jīng)常振動(dòng)的,如塔身連接螺栓,應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng)和磨損損壞,如有松動(dòng)必須及時(shí)擰緊;
3.6.2.機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):
3.6.2.1.變速箱、外嚙合齒輪等各部份的潤(rùn)滑按表中的要求進(jìn)行加油和涂抹,換油時(shí)要清除干凈箱內(nèi)的鐵屑、雜質(zhì)、加油時(shí)要注意油的清潔和充盈程度;
3.6.2.2.要注意檢查各部份鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象,如斷絲松股超過(guò)5﹪或名義直徑磨損超過(guò)5﹪,均應(yīng)更換新的鋼絲繩。鋼絲繩石墨潤(rùn)滑脂要飽滿;
3.6.2.3.各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須有防護(hù)罩,不可隨意卸掉;
3.6.2.4.經(jīng)常檢查各部份連接螺栓的緊固情況,遇有松動(dòng),及時(shí)擰緊,連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度;
3.6.2.5.經(jīng)常檢查各設(shè)備的傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)雜音,如發(fā)現(xiàn)故障必須及時(shí)排除;
3.7.液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng):
3.7.1.使用的液壓油按潤(rùn)滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油,并超過(guò)工作油位線,但不能高于最高油位線(無(wú)油位線指示牌時(shí),則加至距液溫液位計(jì)零油位線以上160㎜~220㎜之間)通常為半年更換一次;
3.7.2.接好電源,注意電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向必須與所標(biāo)注的箭頭方向一致;
3.7.3.檢查膠管的連接是否與原理圖相符,應(yīng)經(jīng)常檢查各部位管接頭是否緊固嚴(yán)密,不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象;
3.7.4.溢流閥的壓力調(diào)整后,不得隨意更動(dòng),每次進(jìn)行頂升之前應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常;
3.7.5.濾油器要經(jīng)常檢查有無(wú)堵塞,檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng);
3.7.6.油泵和控制閥如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修,更換液壓油時(shí)要清洗油箱,壓力閥壓力調(diào)整后不得隨意更動(dòng),爬升之前壓力表工作要正常;
3.8.電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng):
3.8.1.供電線路的維護(hù)與保養(yǎng):檢查所有的電纜線,在使用過(guò)程中有無(wú)損傷,有損傷時(shí)要及時(shí)包扎或更換已損傷部分;
3.8.2.電機(jī)潤(rùn)滑要保持良好狀態(tài),各部分電刷其接觸面保持清潔,及時(shí)調(diào)整電刷的壓力,使其接觸面不小于50%;保養(yǎng)好電機(jī)傳動(dòng)軸系統(tǒng)潤(rùn)滑,檢查電機(jī)有無(wú)噪音、過(guò)熱現(xiàn)象;
3.8.3.經(jīng)常檢查接地和防雷電阻是否正常,接地電阻不大于4ω,主回路與控制回路的絕緣電阻不得小于0.5ω,導(dǎo)線完好。
3.1.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001)強(qiáng)制性條文:
3.1.1.機(jī)械必須按照出廠使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力或使用條件,正確操作,合理使用,嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。
3.1.2.機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測(cè)、指示、儀表、報(bào)警、等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置應(yīng)完好齊全,有缺損應(yīng)及時(shí)修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。
3.1.3.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)予操作人員密切合作,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
3.1.4.其中記得變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程開(kāi)關(guān)等安全裝置,應(yīng)完好齊全,靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
3.1.5.嚴(yán)重使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方能起吊。
3.1.6.嚴(yán)禁起重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇到突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突發(fā)停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降到地面。
3.1.7.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
3.2.塔吊使用安全措施:
3.2.1.塔吊安裝時(shí)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到75%以上時(shí)才能安裝,且基礎(chǔ)施工材料合格證齊全,施工符合設(shè)計(jì)要求?；A(chǔ)表面標(biāo)高允許偏差1/1000;
3.2.2.起重機(jī)正常工作環(huán)境溫度為-20~40℃。
3.2.3.在起重機(jī)的最大安裝高度,工作時(shí)風(fēng)速不大于六級(jí),爬升或頂升操作時(shí)的風(fēng)速不大于四級(jí)。
3.2.4.起重機(jī)安裝后,無(wú)風(fēng)狀態(tài)下,塔身軸心線對(duì)基礎(chǔ)平面垂直度允許偏差為4/1000。5.2.5、起重機(jī)的接地必須有牢固可靠, 起重機(jī)接地裝置電阻不大于4ω。
3.2.6.起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地重新安裝后,必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)后,方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。并且在這之前對(duì)塔吊做好如下工作:
3.2.6.1.檢查塔吊的各機(jī)構(gòu)和各部位:如金屬結(jié)構(gòu)及焊縫、重要部位的螺栓質(zhì)量、銷(xiāo)軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、滑輪系統(tǒng)(滑輪機(jī)軸部位的磨損)、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路進(jìn)行檢查;
3.2.6.2.頂升系統(tǒng)的檢查:檢查液壓油缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等;
3.2.6.3.旋轉(zhuǎn)塔身的檢查:檢查旋轉(zhuǎn)所用的主副地錨架起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查;
3.2.7.在夜間工作時(shí),除塔機(jī)本身備有照明外,施工現(xiàn)場(chǎng)必須具備良好照明條件.保證司機(jī)和塔吊指揮視線不受影響;
3.2.8.起重機(jī)應(yīng)避開(kāi)高壓電線安裝,起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動(dòng)力線或照明線有干涉時(shí),應(yīng)按(gb5144-94)第 10.4條要求采取安全措施后方可作業(yè);
3.2.9.遇到大雪、雷雨、大暴雨、濃霧等天氣起重機(jī)應(yīng)停止工作,遇到其它情況應(yīng)按(jg/t100-1999)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》執(zhí)行,如天氣預(yù)報(bào)有10級(jí)以上大風(fēng)時(shí),塔機(jī)要用纜索加固;
3.2.10.起重機(jī)的操作人員必須認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū)并進(jìn)行一定的培訓(xùn),取得操作合格證,塔機(jī)定機(jī)定人,專(zhuān)機(jī)專(zhuān)人負(fù)責(zé)制,非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作.非安裝,維修人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)攀登塔機(jī),在處理電氣事故時(shí)必須有專(zhuān)職維修人員;
3.2.11.起重機(jī)停止工作后,應(yīng)保證起重臂能隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng),
3.2.12司機(jī)室限載150㎏,禁止存在潤(rùn)滑油,油棉紗以及其它易燃易爆炸物,用電爐取暖時(shí),更要注意防火;
3.2.13.起重機(jī)的使用,必須嚴(yán)格遵照專(zhuān)項(xiàng)方案和塔吊說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行使用及管理。
3.2.14.沉降觀測(cè):塔吊的沉降觀測(cè)每半月一次,垂直度的測(cè)定當(dāng)塔吊獨(dú)立高度以?xún)?nèi)每半月一次,塔身垂直度偏差超過(guò)塔高的1/1000時(shí)應(yīng)對(duì)塔身進(jìn)行偏差校正,校正時(shí)塔身用鋼絲繩纜緊;
3.2.15.塔吊在作業(yè)中停電或電壓降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物時(shí),應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物下降到安全地帶。
3.2.16.塔吊指揮人員應(yīng)執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào),操作遠(yuǎn)離地面時(shí)指揮與操作人員用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò);
3.3.起重機(jī)的頂升作業(yè):
3.3.1.在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中,必須有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人照管電源,專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng)和專(zhuān)人緊固螺栓,非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺(tái),更不得擅自啟動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)或電器設(shè)備;
3.3.2.在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中,必須有專(zhuān)人仔細(xì)注意檢查,頂升前必須先放松塔身的垂直電纜,使電纜放松長(zhǎng)度超過(guò)需頂升的總高度,嚴(yán)防電纜被夾拉、刮、碰、擠傷等;
3.3.3.頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,若遇到特殊情況,需夜間作業(yè)時(shí),必須有充分照明設(shè)備.
3.3.4.凡有下列情況時(shí),不得進(jìn)行頂升(降)作業(yè):
3.3.4.1.作業(yè)高度處的風(fēng)力超過(guò)4級(jí)以上及有雨、雪、霧天氣、容易打滑的環(huán)境不得進(jìn)行頂升作業(yè);
3.3.4.2.有煙霧熏嗆的環(huán)境里;
3.3.4.3.在頂升前,把回轉(zhuǎn)部份緊緊剎住嚴(yán)禁上部回轉(zhuǎn)及其它不允許的作業(yè)方式,調(diào)整載重小車(chē)位置,使頂升部份重量平衡,使塔身所受的不平衡彎矩為最小值.
3.3.4.4.在頂升過(guò)程中,如發(fā)生故障,必須立即停車(chē)檢查,經(jīng)查明原因?qū)⒐收吓懦?方可繼續(xù)進(jìn)行爬升;
3.3.4.5.每次頂升前后,必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作,特別是在頂升以后,連接螺栓主弦桿是否按規(guī)定緊固,有否松動(dòng),液壓系統(tǒng)的電源開(kāi)關(guān)是否切斷等,確認(rèn)合格后頂升工作才能結(jié)束;
3.3.4.6.頂升完畢,應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂架不同的角度,檢查塔身各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況(哪根主弦位于平衡臂下時(shí),就擰緊該弦桿上的螺栓);
3.4.操作前的準(zhǔn)備:
3.4.1.在總電源合閘后,必須試電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電,保證安全后再攀登塔機(jī);
3.4.2.司機(jī)室內(nèi)的總電源開(kāi)關(guān)閉合前,應(yīng)先把控制箱分段控制開(kāi)關(guān)合上,以后不必拉下,再檢查各操作開(kāi)關(guān)是否置于零位.總電源開(kāi)關(guān)閉合后,檢查電壓和電源,符合要求才能作業(yè);
3.4.3.檢查液壓油箱和制動(dòng)器儲(chǔ)油裝置中的油量,應(yīng)符合規(guī)定,各油路無(wú)泄漏現(xiàn)象;
3.4.4.司機(jī)在作業(yè)前必須經(jīng)下列各項(xiàng)檢查,確定完好,方可開(kāi)始作業(yè):
3.4.4.1.空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán);
3.4.4.2.試吊重物;
3.4.4.3.核定和檢查起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩,起重量限制器等安全保護(hù)裝置;
3.4.5.鋼絲繩在筒上的纏繞必須整齊,有下列情況時(shí)不允許作業(yè):
3.4.5.1.爬繩、刮繩、啃繩、吊鉤擰繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)纏繩時(shí)亂繩;
3.4.5.2.多層纏繞時(shí),各層間的繩索互相塞擠;
3.4.6.禁止在起重機(jī)各個(gè)部份亂放工具,零件或雜物,嚴(yán)禁從起重機(jī)上向下拋物品;
3.4.7.對(duì)于停用時(shí)間超過(guò)一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí),必須做好各部位潤(rùn)滑、保養(yǎng)、檢查;
3.4.8.在操作時(shí),必須按本說(shuō)明書(shū)規(guī)定,進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng);
3.4.9.填好當(dāng)班履歷書(shū)和各種記錄;
3.5.起重機(jī)的操作:
3.5.1.必須嚴(yán)格按《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(jg/t100-1999)規(guī)定執(zhí)行;
3.5.2.司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后,方可進(jìn)行操作,操作前必須鳴鈴(笛)報(bào)警,操作時(shí)要思想集中;
3.5.3.司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)特性表中規(guī)定幅度和起重量進(jìn)行工作,不允許超載工作;
3.5.4.塔吊不得斜拉斜吊物品,并禁止用于拔樁及類(lèi)似作業(yè);
3.5.5.工作中塔梯上和平臺(tái)上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè),嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤載運(yùn)人員;
3.5.6.工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動(dòng)范圍之內(nèi);
3.5.7.各電器系統(tǒng)保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)部件及各種安全裝置的調(diào)整值嚴(yán)禁隨意更動(dòng)或拆卸;
3.5.8.起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)沒(méi)有停止之前,嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器;
3.5.9.在有正、反的機(jī)構(gòu)中,需反向時(shí),應(yīng)在慣性力消失、電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開(kāi)反向開(kāi)關(guān),嚴(yán)禁突然開(kāi)動(dòng)正、反轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān);
3.5.10.對(duì)有快慢檔的機(jī)構(gòu)操作,必須是由慢到快,或由快到慢,嚴(yán)禁超檔操作,每過(guò)渡一個(gè)檔位的時(shí)間,應(yīng)保證停2~4秒;
3.5.11.用起升機(jī)構(gòu)低速起吊物時(shí),每10分鐘內(nèi)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不允許超過(guò)2分鐘,以免燒壞電機(jī);
3.5.12.載重小車(chē)的維修吊籃承載負(fù)荷不得超過(guò)100㎏,起吊物品時(shí)該項(xiàng)維修吊籃內(nèi)嚴(yán)禁載人;
3.5.13.司機(jī)下班前,必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m,載重小車(chē)停留在距離機(jī)身中心30m處左右;
3.5.14.在離開(kāi)司機(jī)室前,將各操作開(kāi)關(guān)回零位,回轉(zhuǎn)制動(dòng)器放松,切斷室內(nèi)電源,然后將司機(jī)室門(mén)鎖好,下塔機(jī)后,再切斷供電的總電源鋼殼開(kāi)關(guān)。
3.6.起重機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)與維修:
3.6.1.起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,維護(hù)和保養(yǎng)。轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油,對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查,維修或更換,對(duì)機(jī)構(gòu)的螺栓,特別是經(jīng)常振動(dòng)的,如塔身連接螺栓,應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng)和磨損損壞,如有松動(dòng)必須及時(shí)擰緊;
3.6.2.機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):
3.6.2.1.變速箱、外嚙合齒輪等各部份的潤(rùn)滑按表中的要求進(jìn)行加油和涂抹,換油時(shí)要清除干凈箱內(nèi)的鐵屑、雜質(zhì)、加油時(shí)要注意油的清潔和充盈程度;
3.6.2.2.要注意檢查各部份鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象,如斷絲松股超過(guò)5﹪或名義直徑磨損超過(guò)5﹪,均應(yīng)更換新的鋼絲繩。鋼絲繩石墨潤(rùn)滑脂要飽滿;
3.6.2.3.各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須有防護(hù)罩,不可隨意卸掉;
3.6.2.4.經(jīng)常檢查各部份連接螺栓的緊固情況,遇有松動(dòng),及時(shí)擰緊,連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度;
3.6.2.5.經(jīng)常檢查各設(shè)備的傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)雜音,如發(fā)現(xiàn)故障必須及時(shí)排除;
3.7.液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng):
3.7.1.使用的液壓油按潤(rùn)滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油,并超過(guò)工作油位線,但不能高于最高 油位線(無(wú)油位線指示牌時(shí),則加至距液溫液位計(jì)零油位線以上160㎜~220㎜之間)通常為半年更換一次;
3.7.2.接好電源,注意電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向必須與所標(biāo)注的箭頭方向一致;
3.7.3.檢查膠管的連接是否與原理圖相符,應(yīng)經(jīng)常檢查各部位管接頭是否緊固嚴(yán)密,不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象;
3.7.4.溢流閥的壓力調(diào)整后,不得隨意更動(dòng),每次進(jìn)行頂升之前應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常;
3.7.5.濾油器要經(jīng)常檢查有無(wú)堵塞,檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng);
3.7.6.油泵和控制閥如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修,更換液壓油時(shí)要清洗油箱,壓力閥壓力調(diào)整后不得隨意更動(dòng),爬升之前壓力表工作要正常;
3.8.電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng):
3.8.1.供電線路的維護(hù)與保養(yǎng):檢查所有的電纜線,在使用過(guò)程中有無(wú)損傷,有損傷時(shí)要及時(shí)包扎或更換已損傷部分;
3.8.2.電機(jī)潤(rùn)滑要保持良好狀態(tài),各部分電刷其接觸面保持清潔,及時(shí)調(diào)整電刷的壓力,使其接觸面不小于50%;保養(yǎng)好電機(jī)傳動(dòng)軸系統(tǒng)潤(rùn)滑,檢查電機(jī)有無(wú)噪音、過(guò)熱現(xiàn)象;
3.8.3.經(jīng)常檢查接地和防雷電阻是否正常,接地電阻不大于4ω,主回路與控制回路的絕緣電阻不得小于0.5ω,導(dǎo)線完好。
第8篇 起重機(jī)塔吊使用安全監(jiān)理管理細(xì)則
工程項(xiàng)目概況
1、工程名稱(chēng):天津科技大學(xué)泰達(dá)校區(qū)四期學(xué)生生活區(qū)工程
2、建設(shè)單位:天津科技大學(xué)
3、設(shè)計(jì)單位:天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院
4、施工單位:天津天一建設(shè)集團(tuán)有限公司
5、勘察單位:天津市地質(zhì)工程勘察院
6、監(jiān)理單位:天津開(kāi)發(fā)區(qū)泰達(dá)國(guó)際咨詢(xún)監(jiān)理有限公司
7、工程地點(diǎn):天津開(kāi)發(fā)區(qū)十三大街二十九號(hào)天津科技大學(xué)泰達(dá)校區(qū)內(nèi)西側(cè)
8、工程建設(shè)規(guī)模:
該工程總建筑面積28916m2,其中學(xué)生宿舍建筑面積26046m2,生活服務(wù)用房2870 m2,學(xué)生宿舍建筑主體13層,局部9層,結(jié)構(gòu)類(lèi)型:現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)體系;生活服務(wù)用房建筑主體按2層,局部3層,框架結(jié)構(gòu)。建筑分類(lèi)及耐火等級(jí);二類(lèi)高層居住建筑,建筑主體構(gòu)配件的耐火等級(jí)為二級(jí)?？拐鹪O(shè)防烈度:7度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g。
1.監(jiān)理流程
熟悉塔吊起重機(jī)使用安全技術(shù)規(guī)范審查施工隊(duì)伍資質(zhì)審查塔吊安裝施工方案塔吊安裝的檢查安裝與驗(yàn)收塔吊使用的安全檢查審查塔吊拆卸隊(duì)伍資質(zhì)審查塔吊拆卸施工方案塔吊拆卸的安全檢查。
2.控制要點(diǎn)和目標(biāo)值
塔吊起重機(jī)使用安全監(jiān)理管理要點(diǎn)和目標(biāo)值
管理內(nèi)容
管理要點(diǎn)
目標(biāo)值
1
熟悉相關(guān)規(guī)范
具有《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》jgj33-2001
[1.掌握塔吊起重機(jī)使用作業(yè)安全控制要求
2.明確使用安全控制關(guān)鍵點(diǎn),編制監(jiān)理細(xì)則]
2
審查安裝隊(duì)伍資質(zhì)
1.總包、塔吊安裝、使用隊(duì)伍的企業(yè)資質(zhì);安全生產(chǎn)許可證
2.總包、塔吊安裝、使用隊(duì)伍項(xiàng)目經(jīng)理、專(zhuān)職安全管理人員取得安全資格證件,人員滿足建設(shè)部相關(guān)規(guī)定要求
3.吊裝指揮人員
4.塔吊安裝、駕駛、司索作業(yè)人員上崗證書(shū)
5.塔吊安裝、使用作業(yè)安全管理制度
6.塔吊安裝、使用作業(yè)安全交底記錄
[清晰;有效]
[清晰;有效]
[必須持證上崗,證件清晰、有效]
[具有針對(duì)性]
[應(yīng)逐級(jí)安全交底,落實(shí)安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品]
3
審查塔吊安裝、使用專(zhuān)項(xiàng)方案
1.施工單位編制塔吊安裝、使用作業(yè)安全施工方案
2.塔吊基座
3.塔架、塔臂安裝
4.塔吊設(shè)備安裝
5.塔吊防雷設(shè)置
6.塔吊安裝驗(yàn)收
7.塔吊使用安全措施
8.吊鉤保險(xiǎn)措施
9.如有多塔作業(yè),應(yīng)有防碰撞措施
[經(jīng)法人施工單位安全主管部門(mén)審核,技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)并加蓋法人印章;具有針對(duì)性、可靠性]
[1.具備完整的計(jì)算文件和圖紙,并經(jīng)上級(jí)主管批準(zhǔn)。
2.方案中有針對(duì)性描述]
[方案中有針對(duì)性描述]
[方案中有針對(duì)性描述]
[方案中有針對(duì)性描述]
[方案中有針對(duì)性描述]
[方案中有針對(duì)性描述]
[方案中有針對(duì)性描述]
[方案中有針對(duì)性描述]
4
塔吊安裝的檢查與驗(yàn)收
1.塔吊基座施工
2.塔架安裝
3.塔臂安裝
4.變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置
5.大行車(chē)行走緩沖止擋器,限位開(kāi)關(guān)碰塊
6.采用高強(qiáng)螺栓
7.塔吊各部位的欄桿、平臺(tái)、護(hù)桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置
8.塔吊的金屬結(jié)構(gòu)與其電氣設(shè)備金屬外殼
9.塔吊防雷設(shè)置
10.鋼絲繩要求
11.塔吊信號(hào)裝置
12.塔吊標(biāo)志裝置
13.吊鉤保險(xiǎn)措施
14.如有多塔作業(yè),有防碰撞措施
15.安裝過(guò)程中檢驗(yàn)
16.整機(jī)安裝完畢后檢驗(yàn)
[1.應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于c35。
2.基礎(chǔ)表面平整度允許偏差為1/1000。
3.埋設(shè)件的位置、標(biāo)高、垂直度和施工工藝符合出廠說(shuō)明書(shū)要求]
[1.應(yīng)采用經(jīng)緯儀控制塔身最高錨固點(diǎn)垂直度允許偏差為2/1000。
2.塔架體連接、附著錨固應(yīng)符合施工方案控制要求]
[應(yīng)符合制造廠家安全技術(shù)規(guī)定和施工方案控制要求]
[應(yīng)完好齊全、靈敏可靠]
[必須安裝牢固可靠]
[1.應(yīng)用配套原廠制造的連接螺栓。
2.自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明。
3.連接螺栓時(shí),應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)擰緊]
[應(yīng)安裝齊全、牢固]
[應(yīng)有可靠的接地裝置,接地地阻不應(yīng)大于4ω]
[應(yīng)符合安裝安全方案控制要求]
[1.應(yīng)有鋼絲繩的產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、合格證明文件,否則必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。
2.鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)形式應(yīng)符合采用的起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的格式。
3.鋼絲繩采用編結(jié)固接做法的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且比應(yīng)小于300mm。
4.鋼絲繩采用繩卡固接作法]
[應(yīng)裝有音響、清晰的喇叭、電鈴等信號(hào)裝置]
[應(yīng)在塔臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上標(biāo)志鮮明色彩的標(biāo)志]
[應(yīng)符合塔吊安裝方案要求]
[1.必須分階段進(jìn)行技術(shù)技術(shù)檢驗(yàn)。
2.遇有六級(jí)大風(fēng)及大雨、大雪、大霧天氣,嚴(yán)禁進(jìn)行安裝]
[1.必須經(jīng)具有資質(zhì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供的檢測(cè)合格報(bào)告。
2.在檢測(cè)合格報(bào)告后的30天內(nèi),必須向市或區(qū)(縣)建設(shè)工程安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行備案登記,備案證明文件、標(biāo)志應(yīng)齊全、清晰、有效,方可正常使用]
5
塔吊使用的檢驗(yàn)
1.作業(yè)前準(zhǔn)備
2.塔身
3.指揮人員、駕駛及操作人員
4.吊裝操作人員
5.遇六級(jí)大風(fēng)及大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)
6.變幅指示器、力矩限制器、起重限制器及各種行程開(kāi)關(guān)等裝置
7.起重機(jī)吊裝
8.起吊物荷載
9.起吊物的綁扎
10.鋼絲繩
11.吊鉤、吊環(huán)
12.制動(dòng)器的制動(dòng)鼓、制動(dòng)帶
13.起重機(jī)任何部位與架空輸電電線安全距離
14.起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走、吊鉤升降動(dòng)作前
15.塔吊升降
16.使用過(guò)程安全維護(hù)
17.起重機(jī)在作業(yè)停止或下班前
[1.應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各種工作機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作正常,各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置應(yīng)可靠、有效。
2.確認(rèn)達(dá)到正常后方可作業(yè)]
[不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌]
[1.必須持證上崗,認(rèn)證相符。
2.必須熟練掌握規(guī)定的指揮信號(hào),懂得相關(guān)吊裝工藝和安全規(guī)定,指揮困難時(shí),應(yīng)采用對(duì)講機(jī)指揮]
[不能有誤操作,必須按指揮人員信號(hào)操作]
[1.應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。
2.惡劣天氣過(guò)后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏方可作業(yè)]
[1.不得隨意調(diào)整。
2.嚴(yán)禁利用限制器和限制裝置代替操作機(jī)構(gòu)。
3.由駕駛員操作,檢查裝置的安全性能]
[1.嚴(yán)禁進(jìn)行斜拉、斜吊和吊起地下埋設(shè)或凝固在地面上的物體及其他不明重的物體。
2.現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
3.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。
4.作業(yè)重遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全的地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。
5.遇突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷掉總開(kāi)關(guān)電源并采取措施使重物降到地面。
6.起吊上升、下降、左右回轉(zhuǎn)速度均勻、平穩(wěn)、不得突然制動(dòng),回轉(zhuǎn)未停前不得作反向動(dòng)作
7.起吊作業(yè)時(shí),吊重下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò);嚴(yán)禁從人上方通過(guò);嚴(yán)禁吊運(yùn)人員]
[1.不得超載。特殊情況需超載使用,必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算,要有保證安全的技術(shù)措施的專(zhuān)題報(bào)告,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
2達(dá)到起重機(jī)額定荷載90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200—500mm后,檢查起重機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性]
[1.應(yīng)牢固、平穩(wěn),不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。
2.易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。
3.標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)志綁扎后起吊。
4.吊索與物件的夾角為450--600,且不得小于300,吊索與構(gòu)件棱角之間應(yīng)加墊塊。
5.有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)下作業(yè)]
[1.每班作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩受損及鋼絲繩連接部位堅(jiān)固狀況,達(dá)到表1、表2鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予報(bào)廢,嚴(yán)禁使用。
2.向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩,不得用手拉或腳踩引導(dǎo)鋼絲繩。
3.必須在卷筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,涂抹鋼絲繩潤(rùn)滑脂]
[每班作業(yè)前應(yīng)檢查,當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)更換,不得使用:表面有裂紋、破口;
危險(xiǎn)斷面及鉤徑永久變形;
掛繩處斷面磨損超過(guò)高度10% ;
吊鉤襯套磨損厚度超過(guò)原厚度50%]
[1.制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)到1.5—2mm(小直徑取小值,大直徑取大值),應(yīng)更換。
2.制動(dòng)帶磨損超過(guò)原厚度50% ,應(yīng)更換]
[1.安全距離不得小于表的規(guī)定。
2.起重機(jī)不得靠近,架空輸電線路作業(yè)]
[應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意]
[1.升降作業(yè)過(guò)程,必須有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人照看電源,專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng),專(zhuān)人拆裝螺栓。
2.非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。
3.操縱室內(nèi)應(yīng)準(zhǔn)一位駕駛員,必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。
4.應(yīng)在白天進(jìn)行升降,特殊情況需在夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。
5.遇風(fēng)力四級(jí)及以上時(shí),不得升降作業(yè),已升降作業(yè)的必須立即停止,并應(yīng)堅(jiān)固搭架各連接螺栓。
6.電纜隨升降預(yù)先放松或松緊 ,并應(yīng)堅(jiān)固好電纜卷筒。
7.升降時(shí),必須調(diào)好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙。
8.應(yīng)按規(guī)定要求使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)值。
9.如出現(xiàn)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷(xiāo)子)拆卸困難,應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施,不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓。
10.升降時(shí),頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷(xiāo)。
11.升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源]
[1.應(yīng)有專(zhuān)人進(jìn)行安全維護(hù)工作。
2.發(fā)現(xiàn)塔吊設(shè)備及其錨固裝置出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止作業(yè),及時(shí)排除故障]
[1.應(yīng)首先將所有控制器撥到零位。
2.然后斷開(kāi)總電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱]
6
審查塔吊拆卸隊(duì)伍資質(zhì)
1.必須具有由建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)、安全許可證
2.技術(shù)、安全管理人員配備
3.拆卸人員上崗證書(shū)
4.拆卸作業(yè)安全管理制度
5.拆卸作業(yè)安全交底記錄
[清晰;有效]
[滿足建設(shè)部規(guī)定]
[清晰、有效,認(rèn)證相符]
[具有針對(duì)性]
[應(yīng)落實(shí)拆卸安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品]
7
審查塔吊拆卸施工方案
編制拆卸作業(yè)方法、質(zhì)量要求、安全措施
[經(jīng)總、分包法人施工單位安全主管部門(mén)審核,技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并加蓋法人印章;具有針對(duì)性、可靠性]
8
塔吊
拆卸
的檢查
拆卸作業(yè)前的
檢查
1.對(duì)塔吊的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷(xiāo)軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)及鋼絲繩、吊鉤、吊具、電氣設(shè)備及線路等隱患
2.頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸、油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬抓)等
3.采用旋轉(zhuǎn)塔身所用的主副地錨架及升降、制動(dòng)設(shè)備
4.拆卸作業(yè)所配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車(chē)等
5.拆卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場(chǎng)地。
6.拆卸人員所使用的工具、安全帶、安全帽等安全防護(hù)用品
7.安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施
8.拆卸的天氣條件
9.指揮人員要求
10.拆卸操作人員要求
[應(yīng)予以排除]
[應(yīng)將存在問(wèn)題處理解決]
[應(yīng)處于無(wú)誤狀態(tài)]
[技術(shù)性能、安全措施應(yīng)保證拆卸作業(yè)的需要]
[應(yīng)具備拆卸作業(yè)所需的條件]
[應(yīng)為合格防護(hù)用品]
[應(yīng)貫徹落實(shí)達(dá)到要求]
[應(yīng)在白天拆卸,不應(yīng)在大風(fēng)、雨、雪、濃霧天氣作業(yè)]
[應(yīng)聽(tīng)從指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不清或有誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再作業(yè)]
拆卸作業(yè)過(guò)程檢查
1.對(duì)拆裝人員的要求
2.拆卸上回轉(zhuǎn)、下車(chē)變幅起重臂等機(jī)構(gòu)、設(shè)備
3.拆卸錨固裝置
4.遇到損壞或不能正常拆卸的部位
5.遇到天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況
[應(yīng)穿戴安全防護(hù)用品,高處系好安全帶,拆卸作業(yè)專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人監(jiān)管]
[應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行,應(yīng)保持起重機(jī)平衡]
[應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置,嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置]
[必須按照技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行]
[必須使已拆卸作業(yè)部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),并固定牢靠,應(yīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后,方 可停止作業(yè)]
3.安全監(jiān)理管理辦法與措施
3.1塔吊起重機(jī)安裝實(shí)施之前
3.1.1項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師指定負(fù)責(zé)安全監(jiān)理管理人員,明確其工作職責(zé).
3.1.2項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師、安全監(jiān)理管理人員認(rèn)真掌握現(xiàn)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)塔吊起重機(jī)安裝、使用、拆卸作業(yè)規(guī)定的控制要求。
3.1.3項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師、安全監(jiān)理管理人員嚴(yán)格審查安裝隊(duì)伍資質(zhì)資料符合塔吊起重機(jī)安、拆作業(yè)規(guī)定要求。
3.1.4項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師、安全監(jiān)理管理人員認(rèn)真審查塔吊起重機(jī)安、拆及使用作業(yè)安全方案內(nèi)容,所描述的安全控制關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)具有針對(duì)性、可靠性、可操作性;施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、涉及安全施工主管部門(mén)審查方案的程序應(yīng)具有符合性,并須項(xiàng)目總監(jiān)/ 安全管理工程師審查簽認(rèn)。
3.2塔吊起重機(jī)安裝、使用、拆卸作業(yè)實(shí)施中
3.2.1安、拆期間,安全監(jiān)理管理人員每日跟蹤監(jiān)督檢查。
3.2.2對(duì)塔架、塔臂的吊立、安裝、拆卸作業(yè)要監(jiān)督檢查。
3.2.3使用作業(yè)期間,安全監(jiān)理管理人員每日巡視監(jiān)督檢查。
3.2.4安全監(jiān)理管理人員監(jiān)督檢查以塔吊起重機(jī)安裝、使用、拆卸作業(yè)安全方案和塔吊起重機(jī)安全監(jiān)理管理細(xì)則為檢查控制安全作業(yè)的依據(jù)。
3.2.5安全監(jiān)理管理人員在監(jiān)督檢查中,發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)的隱患現(xiàn)象,做到及時(shí)提出整改要求,并督促落實(shí)整改(一般較輕問(wèn)題,以口頭告知整改;較嚴(yán)重的問(wèn)題,以監(jiān)理通知單形式告知整改)。
3.2.6安全監(jiān)理管理人員對(duì)于施工單位拒不整改,影響安全施工的隱患問(wèn)題或發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重安全險(xiǎn)兆的問(wèn)題,應(yīng)立即向項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師報(bào)告,經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師確認(rèn)屬于安全嚴(yán)重問(wèn)題后,及時(shí)向建設(shè)單位、監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)和政府主管職能部門(mén)報(bào)告。
3.2.7安全監(jiān)理管理人員在塔吊起重機(jī)安裝、使用、拆卸作業(yè)中,督促要求施工單位建立相應(yīng)作業(yè)的安全管理檔案資料,并認(rèn)真做好安全監(jiān)理管理記錄,及對(duì)安全隱患問(wèn)題提出整改的影像監(jiān)理資料。
第9篇 塔吊安全使用規(guī)范管理規(guī)定
為防止塔吊重大事故發(fā)生,有資料管理、拆裝管理、塔機(jī)基礎(chǔ)、塔吊間的安全距離、安全裝置、穩(wěn)定性、電氣安全、附墻裝置、安全操作、安全檢查10大注意事項(xiàng),確保塔吊的安全使用與管理。
1,資料管理
施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說(shuō)明書(shū)、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(shū)(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心,經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后,獲得安全使用證,以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄,同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理,作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字,在維修的過(guò)程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書(shū),并將上述材料及時(shí)整理歸檔,建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。
2,拆裝管理
塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè),而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗,同時(shí)要各工種人員齊全,崗位明確,各司其職,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,在調(diào)試的過(guò)程中,專(zhuān)業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要,電工要持電工證和起重工證。拆裝要編制專(zhuān)項(xiàng)的拆裝方案,方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,并向拆裝單位參與拆裝的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并設(shè)立警戒區(qū)和警戒線,安排專(zhuān)人指揮,無(wú)關(guān)人員禁止入場(chǎng),嚴(yán)格按照拆裝程序和說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行作業(yè),當(dāng)遇風(fēng)力超過(guò)4級(jí)要停止拆裝,風(fēng)力超過(guò)6級(jí)塔機(jī)要停止起重作業(yè)。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明,特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要與汽車(chē)吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識(shí)。
3,塔機(jī)基礎(chǔ)
塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本,實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問(wèn)題而引起的,它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期,在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝,有的事故是由于地耐力不夠,有的是由于在基礎(chǔ)附近開(kāi)挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等,諸如此類(lèi),都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視,來(lái)不得半點(diǎn)含糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力,塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候,一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起?；炷粱A(chǔ)底面要平整夯實(shí),基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀。基礎(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長(zhǎng)度,每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,保證基礎(chǔ)的水平度不能超過(guò)1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水,積水會(huì)造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開(kāi)溝。
4,塔吊間的安全距離。
塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖,尤其是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)小區(qū),住宅樓多,塔吊如林,更要考慮相鄰塔吊的安全距離,在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離,相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉,盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。(群塔作業(yè)原則:低塔讓高塔;動(dòng)塔讓靜塔;后塔讓先塔;輕車(chē)讓重車(chē)。)塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠要求的要搭設(shè)防護(hù)架,防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè),不得使用金屬材料,可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m,還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度,防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個(gè)安全距離達(dá)到規(guī)范要求,尤其在成片小區(qū)施工時(shí),在平時(shí)的安全檢查中,在工程開(kāi)工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報(bào)給我們,對(duì)于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的,就通知建設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
塔機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符合如下規(guī)定:
安全距離m
電壓kv
<1
1~15
20~40
60~110
220
沿垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
5,安全裝置。
為了保證塔機(jī)的正常與安全使用,要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車(chē)防斷繩裝置、小車(chē)防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換,不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。
6,穩(wěn)定性。
塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大,且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大,為了增加它的穩(wěn)定性,我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條:一、超載。不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制,當(dāng)工作幅度加大或重物超過(guò)相應(yīng)的額定荷載時(shí),重物的傾覆力矩超過(guò)它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔機(jī)倒塌。二、斜吊。斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩,在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩,從而減少了穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平,地耐力不夠,垂直度誤差過(guò)大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性減少。因此,我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來(lái)嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān),預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。
7.電氣安全
按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求,塔吊的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求,漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma,額定動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)0.1s。司機(jī)室里的配電盤(pán)不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好,關(guān)閉嚴(yán)密、門(mén)鎖齊全,柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好,線路清晰,操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠,各限位開(kāi)關(guān)性能良好,定期安排專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。
8.附墻裝置
當(dāng)塔機(jī)超過(guò)它的獨(dú)立高度的時(shí)候要架設(shè)附墻裝置,以增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求架設(shè),附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能任意超長(zhǎng),超長(zhǎng)的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計(jì)并有計(jì)算書(shū),進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上,與建筑物之間連接牢固,附著后附著點(diǎn)以下塔身的垂直度不大于2/1000,附著點(diǎn)以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點(diǎn)應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過(guò)墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件,還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐,這些都是十分危險(xiǎn)的。
9.安全操作
塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對(duì)司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康,了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理,熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則,持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)作好保養(yǎng)工作,有高度的責(zé)任心,認(rèn)真作好清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作,不得酒后作業(yè),不得帶病或疲勞作業(yè),嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作,不得違章作業(yè)、野蠻操作,有權(quán)拒絕違章指揮,夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時(shí)的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心,檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。我們要牢固樹(shù)立以人為本的思想。
起重機(jī)械“十不吊”
1.被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍;
2.信號(hào)不明;
3.吊物下方有人;
4.吊物上站人;
5.埋在地下物;
6.斜拉、斜牽、斜吊;
7.散物捆扎不牢;
8.零、散、小物件無(wú)容器;
9.吊物重量不明,吊索具不符合規(guī)定;
10.六級(jí)以上大風(fēng)。
10.安全檢查
塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對(duì)它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開(kāi)裂,金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形,連接螺栓、銷(xiāo)軸質(zhì)量符合要求,在止退、防松的措施,連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊,鋼絲繩潤(rùn)滑保養(yǎng)良好,斷絲數(shù)不得超標(biāo),絕不允許斷股,不得塑性變形,繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn),減速箱和油缸不得漏油,液壓系統(tǒng)壓力正常,剎車(chē)制動(dòng)和限位保險(xiǎn)靈敏可靠,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑良好,安全裝置齊全可靠,電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機(jī)司機(jī)、維修電工。
第10篇 塔吊司機(jī)信號(hào)工安全管理措施
1、 塔吊司機(jī)及信號(hào)工必須持有北京市有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的特種作業(yè)證、入場(chǎng)教育及崗前培訓(xùn)考核合格后方可作業(yè),否則不準(zhǔn)上崗,塔吊司機(jī)與信號(hào)工通過(guò)對(duì)講機(jī)相互聯(lián)系,每臺(tái)塔吊每班一名塔吊司機(jī),兩名信號(hào)工。
2、 塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行塔吊安全操作規(guī)程,信號(hào)工也必須嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)工的安全操作規(guī)程,并熟悉所指揮塔吊的機(jī)械性能,嚴(yán)禁違章指揮,塔吊司機(jī)嚴(yán)禁違章操作和超載使用,塔吊如出現(xiàn)故障或運(yùn)行不正常時(shí),應(yīng)立即停止使用,檢修正常后方可使用,嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行,認(rèn)真做好維修保養(yǎng)工作,保證機(jī)械處于良好狀態(tài)。
3、 每臺(tái)塔吊設(shè)置專(zhuān)人負(fù)責(zé)塔吊安全生產(chǎn)管理工作,每個(gè)主體隊(duì)設(shè)置一名信號(hào)工負(fù)責(zé)信號(hào)工的日常安全管理工作,確保萬(wàn)無(wú)一失。
4、 四臺(tái)塔吊同時(shí)交叉作業(yè)時(shí),信號(hào)工在發(fā)出信號(hào)之前必須先察看相鄰塔吊的旋轉(zhuǎn)方向,小車(chē)行走方向,物體的提升位置,在確保安全的情況下,方可發(fā)出指揮信號(hào),塔吊司機(jī)在接到信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后,應(yīng)立即察看相鄰塔吊的旋轉(zhuǎn)方向,小車(chē)的行走方向,物體的提升位置,確保安全的情況下方可操作塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
5、 短料在1.5米(含1.5米)以下及小鋼摸板嚴(yán)禁用鋼絲繩捆吊,
短料及小鋼摸板需要吊裝時(shí)必須裝入料斗或吊籠(料斗和吊籠必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部安全室驗(yàn)收,否則不允許使用)。
6、 為了確保群塔作業(yè)的安全管理,將十臺(tái)塔吊定位編號(hào): 1#塔吊向北轉(zhuǎn)臂時(shí)嚴(yán)禁小車(chē)吊物超出基坑北側(cè)消防通道(即施工隊(duì)辦公室南墻屋檐),2#塔吊向北、向西兩側(cè)轉(zhuǎn)臂時(shí)嚴(yán)禁小車(chē)吊物超出施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻(即居民區(qū)的樓房和平房)。3#塔吊向南轉(zhuǎn)臂時(shí)嚴(yán)禁小車(chē)吊物超出消防通道(即生活區(qū)區(qū)域、施工隊(duì)辦公室北墻屋檐),4#塔吊向東轉(zhuǎn)臂時(shí)嚴(yán)禁小車(chē)吊物超出消防通道(即項(xiàng)目部辦公室西墻屋檐及施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻),以防不安全事故的發(fā)生。
7、 塔吊司機(jī)、信號(hào)工在工作時(shí)嚴(yán)禁飲酒,信號(hào)工在工作中嚴(yán)禁兼作其它工作。
8、 塔吊工作完畢后,塔吊司機(jī)和信號(hào)工下班時(shí)必須把塔吊吊鉤掛上地錨,以防塔吊在刮風(fēng)時(shí)塔吊與塔吊相撞事故的發(fā)生。
9、 塔吊司機(jī)和信號(hào)工必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、塔吊和信號(hào)工的(十不吊)管理規(guī)定、項(xiàng)目部的塔吊施工方案、群塔作業(yè)方案、機(jī)械安全技術(shù)交底以及安全管理措施,如塔吊司機(jī)違章操作、信號(hào)工違章指揮造成的一切后果自負(fù),由當(dāng)事人及單位負(fù)全部責(zé)任,項(xiàng)目部不負(fù)任何法律責(zé)任。
中鐵建設(shè)集團(tuán)第項(xiàng)目部
總包單位負(fù)責(zé)人簽字:
各分包單位負(fù)責(zé)人簽字:
第11篇 群體塔吊安全管理規(guī)范
元洪錦江ii期工程項(xiàng)目位于福州市臺(tái)江區(qū)步行街,工程總建筑面積11.8萬(wàn)m2,由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團(tuán)及附屬設(shè)施組成。其中:1#、3#樓為28層,層面標(biāo)高92.0m;2#樓為17層,層面標(biāo)高59.5m;4#、5#樓為30層,層面標(biāo)高104.0m。建筑群東西向長(zhǎng)166m,南北向長(zhǎng)81.74m。根據(jù)工程施工垂直運(yùn)輸工作的需要,在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺(tái)qt80a(北京)、qtz63(南方)、qtz63(省建機(jī))塔吊;在4#、5#樓南立面分別安裝一臺(tái)qtz125(張家港)、qtz125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺(tái)scd200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車(chē)水馬龍,設(shè)備的安全運(yùn)行面臨一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn);再者5臺(tái)塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊,如何保證5臺(tái)塔吊“錯(cuò)落有致,互不干涉”更是一個(gè)安全技術(shù)難題。在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全運(yùn)行中,我們主要采取以下幾方面的措施,確保在塔吊安全、高效運(yùn)行的同時(shí),滿足了工程施工的需要。
一、塔吊位置的合理布置和高度平衡協(xié)調(diào)
群體塔吊集中布置,交叉作業(yè)為近年來(lái)工作少見(jiàn)。元洪錦江ii期工程特點(diǎn)是規(guī)模大、工期短、作業(yè)量大(商品砼采用塔吊垂直運(yùn)輸),工程位處鬧市。為此,我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協(xié)調(diào)方案。
1、塔吊的平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,使塔吊吊運(yùn)范圍盡可能覆蓋整個(gè)施工面,不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū),相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見(jiàn)附圖。
2、要避開(kāi)塔吊回轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)臨近建筑物與構(gòu)筑物(如高壓電線等)
3、要保證塔吊說(shuō)明書(shū)中規(guī)定范圍內(nèi)建筑物有可靠錨固位置(陽(yáng)臺(tái)、中部結(jié)構(gòu)改變與位置應(yīng)避開(kāi))。
4、保證工程竣工后,仍有充足空間,便于拆卸并將部件運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。
5、多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè),在水平面上可能相互交叉作業(yè),為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故,塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定互相錯(cuò)開(kāi)。根據(jù)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn),多臺(tái)塔吊作業(yè)中固定式塔吊:低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m,高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。
6、多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè),應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時(shí)間差,保證主體結(jié)構(gòu)施工全過(guò)程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突,應(yīng)適時(shí)調(diào)整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。
二、科學(xué)管理,正確使用
塔吊在現(xiàn)代工程建設(shè)的施工活動(dòng)中扮演著極其重要的角色并發(fā)揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發(fā)揮其效能,是建筑施工企業(yè)塔吊管理的基本任務(wù),也是努力追求的工作目標(biāo)。在現(xiàn)場(chǎng)管理中最重要的是預(yù)防事故發(fā)生,降低設(shè)備故障率,提高塔吊利用率。一般來(lái)說(shuō),事故之所以發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此,為消除隱患、杜絕事故發(fā)生,我們加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作:
1、加強(qiáng)與項(xiàng)目部的溝通
因施工現(xiàn)場(chǎng)所有材料的垂直運(yùn)輸依靠塔吊,所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用,在塔吊使用過(guò)程中,根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃,及時(shí)與項(xiàng)目部施工人員溝通,合理安排各臺(tái)塔吊的頂升和維修時(shí)間,隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度,及時(shí)設(shè)置預(yù)埋件,避免因錯(cuò)埋、漏埋引起材料運(yùn)輸中斷或者停工;協(xié)調(diào)塔吊在交叉覆蓋區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)相互避讓,協(xié)調(diào)操作工與信號(hào)員和班組之間的關(guān)系。
2、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特種工作人員的管理
現(xiàn)場(chǎng)塔吊的安裝維修工(包括機(jī)械工和電工)、操作工等必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書(shū)的人員擔(dān)任。信號(hào)指揮員采用對(duì)講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮,每臺(tái)塔吊專(zhuān)設(shè)頻道,嚴(yán)禁串臺(tái)互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī),嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性,管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào),每天現(xiàn)場(chǎng)均安排2名機(jī)械維修工和1名電工值守,現(xiàn)場(chǎng)人員,各就各位,隨時(shí)可取得聯(lián)系,塔吊故障爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù),保證工程施工的連續(xù)性。
3、加強(qiáng)塔吊的維護(hù)保養(yǎng)
(1)塔吊進(jìn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān),安裝后應(yīng)按程序驗(yàn)收合格后方可投入使用。
(2)維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的,只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗,不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會(huì)埋下隱患,威脅安全,阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定,形成有章可循的制度,確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。
(3)檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過(guò)程。每臺(tái)塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查,周檢,月檢;維修人員除日常修理外,每月安排一次巡檢,分公司組織月檢、季度檢查等,并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),不留任何隱患。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)使用安全管理
(1)要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章操作。
(2)吊物時(shí)嚴(yán)禁起重臂從周邊街道上空經(jīng)過(guò)。
(3)運(yùn)行中,如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈事故時(shí),應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人安全部位,同時(shí)改用低速下降使重物落地。如突然停電,必須立即切斷電源開(kāi)關(guān),把控制器回到零位,警告現(xiàn)場(chǎng)人員勿在吊臂和重物下逗留。通過(guò)人工盤(pán)動(dòng)回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人的安全部位,然后松開(kāi)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器,使重物慢慢落地,待安排就緒后立即作出處理措施。
(4)如遇臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣,塔吊嚴(yán)禁使用,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。
(5)塔吊交叉作業(yè),服從統(tǒng)一指揮,防止忙中出亂。
(6)嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。
(7)臨街作業(yè),塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護(hù),嚴(yán)禁高空墜物傷人。
(8)做好防雷接地,塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈,保證夜間作業(yè)有足夠的照明。
(9)每臺(tái)塔吊定時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)和垂直度測(cè)量。
(10)及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料,各類(lèi)記錄歸類(lèi)存檔。
(11)編制切實(shí)可靠的事故應(yīng)急救援預(yù)案。
三、消除隱患,杜絕事故
隨著施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊的普遍運(yùn)用,大大解放了勞動(dòng)力,加速現(xiàn)代建設(shè)速度、創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,同時(shí)塔機(jī)事故也隨之頻頻發(fā)生,給用戶(hù)埋下了很大的隱患。
事故的發(fā)生除了塔機(jī)本身設(shè)計(jì)缺陷原因外,大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員,除熟悉設(shè)備狀況外,更應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析、加以總結(jié)或進(jìn)一步更新。
(1)在本工程中,我們每月對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行分類(lèi),技術(shù)人員各抒己見(jiàn)提出了預(yù)防和解決方法,認(rèn)真比較,加以總結(jié)。
(2)對(duì)疑難問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)分析,采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩臺(tái)qtz125塔吊在使用過(guò)程中曾出現(xiàn)吊物失控下墜情況,各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷:離合器電源電壓按要求為24v,而實(shí)際經(jīng)線路壓降后只有15.8v,后經(jīng)線路增設(shè)變壓器后正常使用,排除事故隱患。
(3)面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特殊情況,應(yīng)積極探索、沉著應(yīng)對(duì)。本工程施工過(guò)程因2#施工進(jìn)度較慢、當(dāng)施工到14層時(shí)出現(xiàn)1#、3#建筑物擋住2#qtz63塔吊回轉(zhuǎn)行程,使施工無(wú)法進(jìn)行。經(jīng)我們周密考慮后,利用主卷?yè)P(yáng)卸后臂配重1塊,利用1#qt80a塔吊高空拆掉前臂1節(jié)(5m),使2#施工在短時(shí)間內(nèi)得以繼續(xù)。
(4)在工程施工中,雖然有可行的方案和嚴(yán)格的管理,多塔交叉作業(yè)仍存在一定的隱患,偶爾會(huì)出現(xiàn)低塔臂架碰到高塔主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩等情況,為此我們擬在今后增設(shè)電子防止互撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(單機(jī)限制禁區(qū))。
四、結(jié)束語(yǔ)在工程整個(gè)施工過(guò)程中,我們建立了一套嚴(yán)密的行之有效的、科學(xué)合理的管理制度、具體措施,并嚴(yán)格付諸實(shí)施。通過(guò)相關(guān)人員的共同努力,使人、設(shè)備、環(huán)境有機(jī)組合,保證了塔吊的安全運(yùn)行與效能的提高。從而使該工程得以勝利圓滿完成。與此同時(shí),我們經(jīng)過(guò)認(rèn)真總結(jié),以更加成熟的經(jīng)驗(yàn)已再次在融僑錦江d區(qū)項(xiàng)目工程付諸實(shí)施。
第12篇 工程施工塔吊運(yùn)行安全管理措施
工程施工塔吊運(yùn)行的安全管理措施
(1)運(yùn)行原則
1)低塔讓高塔。低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。
2)后塔讓先塔。在各塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。
3)動(dòng)塔讓靜塔。在各塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí),在一塔機(jī)塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車(chē)無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng),而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車(chē)行走時(shí),動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。
4)輕車(chē)讓重車(chē)。在各塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。
5)客塔讓主塔。以實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域,若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本機(jī)工作區(qū)域時(shí),客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。
6)塔機(jī)在運(yùn)行中,各條件同時(shí)存在時(shí),必須按以上排序原則執(zhí)行。
(2)各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行'十不準(zhǔn)吊'的規(guī)定
1)指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊。
2)斜牽斜拉不準(zhǔn)吊。
3)吊物重量不明不準(zhǔn)吊或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。
4)散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊。
5)吊物上有人不準(zhǔn)吊。
6)埋在地下的物體不準(zhǔn)吊。
7)機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊。
8)現(xiàn)場(chǎng)光線暗、看不清吊物、起落點(diǎn)不明時(shí)不準(zhǔn)吊。
9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。
10)六級(jí)(含六級(jí))以上強(qiáng)風(fēng)天氣不準(zhǔn)吊。
(3)運(yùn)行控制
1)塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無(wú)權(quán)調(diào)整該頻率。要做到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用,不得轉(zhuǎn)借。
2)信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定,無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。
3)現(xiàn)場(chǎng)用指揮語(yǔ)言采用普通話。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范,防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。
4)指揮過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào),待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。
5)信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中,信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。
6)起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí),必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定,嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。
(4)安全措施
1)塔吊在塔基施工完成后立即設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn),觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在塔身四角(每角一點(diǎn)共四點(diǎn))。觀測(cè)次數(shù)每星期至少三次,并在塔吊使用的全過(guò)程進(jìn)行沉降觀測(cè)。隨時(shí)了解塔基沉降情況,以便對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行預(yù)測(cè)措施。
2)塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定已確認(rèn)的相關(guān)方案進(jìn)行,并制定安全作業(yè)措施,由專(zhuān)業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo),并要求技術(shù)安全員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
3)塔吊安裝后,在空載情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000。
4)塔吊設(shè)專(zhuān)用臨時(shí)配電箱,電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,安全可靠,不得拖纜。供電電纜應(yīng)無(wú)破損。
5)塔吊使用前,應(yīng)做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。
6)塔吊提升重物后,嚴(yán)禁自由下降。
7)當(dāng)各塔使用時(shí),應(yīng)做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。
8)塔吊的大臂和吊鉤,在非工作狀態(tài)時(shí)鎖扣打開(kāi),大臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,吊鉤提升到離桿頂端2~3m處。
9)必須加強(qiáng)對(duì)塔吊機(jī)械的保養(yǎng)工作,司機(jī)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事,不得違章,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決,使塔吊處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。
10)氣候惡劣時(shí)(六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、大雪、大霧),應(yīng)停止吊裝作業(yè)。
11)為了確保工程進(jìn)度和塔機(jī)安全,各塔機(jī)需確保駕駛室內(nèi)在工作時(shí)間有司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接,不得離開(kāi)駕駛室,交接班時(shí),要認(rèn)真做好交接班記錄。
12)統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器(燈)。
13)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔,亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。
14)起重工要嚴(yán)格十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎,綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下,要確保安全可靠,杜絕發(fā)生'天女散花'現(xiàn)象。
15)塔式起重機(jī)的司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn),考試合格,取得有關(guān)部門(mén)合法的操作證后,方可上崗獨(dú)立操作,并定期進(jìn)行復(fù)檢。
16)塔式起重機(jī)的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產(chǎn)品。吊運(yùn)模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)。設(shè)備嚴(yán)禁超載和帶病運(yùn)行。設(shè)備運(yùn)行中嚴(yán)禁維護(hù)保養(yǎng)。
17)旋轉(zhuǎn)臂或被吊物邊緣與10kv以下的架空線最小水平距離不得小于2m。
18)塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載或試吊,確認(rèn)無(wú)故障后方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)要有足夠的安全高度,作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m的安全距離。
19)塔機(jī)停止操作后,應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物及大臂順風(fēng)停機(jī)。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。絕對(duì)禁止采用任何方法限制起重臂順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)將吊鉤及小跑車(chē)收回。鉤繩盤(pán)索在扁擔(dān)上,防止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與臨近塔吊或其他物體碰撞。
20)信號(hào)工要正確佩帶安全帽、袖標(biāo)。哨音響亮準(zhǔn)確,旗語(yǔ)規(guī)范到位。嚴(yán)禁兼任掛鉤工作。
21)安裝、運(yùn)輸人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行安全用具(安全帽、安全帶、防滑鞋、信號(hào)指揮旗、哨、通訊工具)的正確使用規(guī)定。
22)吊、索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,必須及時(shí)更換,并應(yīng)注意:鋼絲繩應(yīng)根據(jù)用途保證足夠的安全系數(shù)。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的,打死彎、斷股、油芯外露的不得使用。吊鉤除正確使用外,應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置?？ōh(huán)在使用時(shí),應(yīng)使銷(xiāo)軸和環(huán)底受力。吊運(yùn)大模板、大灰斗、砼斗和預(yù)制墻板等大構(gòu)件時(shí),必須使用卡環(huán)。
23)塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規(guī)定,并辦理驗(yàn)收手續(xù),經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可使用。塔吊使用中,應(yīng)定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
24)按照北京市建設(shè)工程安全監(jiān)督總站《關(guān)于對(duì)2008工程建設(shè)使用的起重機(jī)械進(jìn)行檢測(cè)的有關(guān)事項(xiàng)通知》(2005安監(jiān)總站第5號(hào))的要求,塔吊等大型機(jī)械使用前必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收,合格后方可使用。
