第1篇 cng加氣站安全管理規(guī)定
CNG加氣站安全管理規(guī)定
第一條、一般規(guī)定
新建、改建、擴(kuò)建的壓縮天然氣（CNG）加氣站，應(yīng)符合GB50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求。
第二條，
安全組織
1.加氣站應(yīng)成立以站長為負(fù)責(zé)人、安全員和有關(guān)人員參加的安全小組，負(fù)責(zé)加氣站的日常安全管理工作。加氣站每班應(yīng)設(shè)安全員，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查安全措施的落實(shí)，糾正違章行為；
2.加氣站應(yīng)按《消防安全管理規(guī)定》要求，制定滅火預(yù)案、防火檔案、教育方案，建立義務(wù)消防組織，定期開展消防演練；
3.加氣站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展聯(lián)防演習(xí)活動。
第三條，安全教育
1.加氣站員工應(yīng)經(jīng)安全、消防和充裝培訓(xùn)合格后，持證上崗。所有職工（包括轉(zhuǎn)崗工、勞務(wù)工、代培人員等）上崗前應(yīng)經(jīng)三級安全教育，合格后方可持證上崗；
2.安全教育的內(nèi)容和學(xué)時(shí)安排應(yīng)按照百川公司《安全教育管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。定期開展安全活動和考評；
3.加氣站內(nèi)進(jìn)行檢修施工作業(yè)前，加氣站主管部門應(yīng)確認(rèn)施工單位資質(zhì)，并與其簽訂安全合同（協(xié)議），明確安全責(zé)任，落實(shí)安全措施，對施工人員進(jìn)行安全教育。
第四條，安全措施
1.加氣站內(nèi)必須設(shè)置“加氣站安全管理十大禁令”標(biāo)志牌，禁令內(nèi)容是：
（1）嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙；
（2）嚴(yán)禁在站內(nèi)進(jìn)行車輛檢修等產(chǎn)生火花的作業(yè)；
（3）嚴(yán)禁機(jī)動車輛在站內(nèi)不熄火加氣；
（4）嚴(yán)禁在站內(nèi)穿脫、拍打能產(chǎn)生靜電的服裝；
（5）嚴(yán)禁在站內(nèi)使用手提電話機(jī)及非防爆電器；
（6）嚴(yán)禁在站內(nèi)就地排放易燃、易爆物料及化學(xué)危險(xiǎn)品；
（7）嚴(yán)禁在站內(nèi)用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具及地面等；
（8）嚴(yán)禁行人、自行車在站內(nèi)穿行；
（9）嚴(yán)禁非本崗位操作人員操作加氣機(jī)作業(yè)；
（10）嚴(yán)禁駕駛員遠(yuǎn)離加氣車輛。
2.加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警語、警示；
3.加氣站應(yīng)在站內(nèi)以明顯的顏色劃出引導(dǎo)加氣車輛進(jìn)出站和?？颗_的標(biāo)志線；
4.遇有高強(qiáng)閃電、雷雨天氣及其他意外情況時(shí)，必須停止加氣作業(yè)。
第五條，加氣站用火必須按國家與公司相關(guān)《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第六條，電氣管理
1.用電管理
（1）在爆炸危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)使用的電氣設(shè)備防爆等級應(yīng)符合現(xiàn)行GB50058《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求；
（2）電氣設(shè)備、線路應(yīng)完好無損，電氣連接應(yīng)緊密牢固，無腐蝕，符合防爆要求；
（3）對加氣機(jī)內(nèi)部的電氣密封應(yīng)每月檢查一次，如發(fā)現(xiàn)密封不良應(yīng)立即修復(fù)或更換；
（4）加氣站的安全用電應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，加氣站防爆區(qū)域內(nèi)不應(yīng)隨意裝接臨時(shí)電氣線路，臨時(shí)用電按國家《臨時(shí)用電安全管理規(guī)定》執(zhí)行；
（5）加氣站營業(yè)室、休息間等場所禁止使用電爐、電暖氣等易引起火災(zāi)的電器。
2.防雷、防靜電規(guī)定
（1）防雷、防靜電接地裝置的連接線、跨接線、接地裝置電阻每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次（應(yīng)半年一次）并做好記錄；
（2）定期檢查加氣機(jī)、高壓膠管及卸氣場地的靜電連接線，保持完好有效；
（3）加氣站的防靜電工作應(yīng)符合本制度易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)定的要求。
第七條，安全檢查
1.加氣站的安全檢查應(yīng)堅(jiān)持自查和上級監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級落實(shí)。
（1）安全員應(yīng)進(jìn)行日常安全監(jiān)督檢查；
（2）加氣站每周組織一次安全檢查；
（3）加氣站主管部門與公司安全部門每月和遇重大節(jié)日應(yīng)對加氣站進(jìn)行安全檢查。
2.檢查主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、作業(yè)現(xiàn)場安全制度及操作規(guī)程執(zhí)行情況、設(shè)備安全狀況、消防器材的完好情況和基礎(chǔ)資料管理以及事故隱患整改情況等；
3.檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，加氣站能解決的應(yīng)立即組織整改；加氣站無力解決的應(yīng)書面向上級報(bào)告，在整改未完成前應(yīng)采取有效防范措施。
第八條，消防管理
1.站長是防火第一責(zé)任人，每個(gè)員工都是義務(wù)消防隊(duì)員，應(yīng)做到“四懂四會”，即：懂火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂預(yù)防措施，懂撲救方法，懂疏散方法；會報(bào)警，會使用滅火器材，會撲救初期火災(zāi)，會組織人員逃生。每半年組織一次演練；
2.加氣站應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，其主要內(nèi)容：
（1）應(yīng)急組織和指揮系統(tǒng)；
（2）人員的配備、分工，警衛(wèi)力量的布置，物資搶救、人員疏散措施及相應(yīng)的操作程序；
（3）各消防器材的數(shù)量、擺放位置、應(yīng)急補(bǔ)充措施；
（4）對外聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署、指揮等。
3.加氣站消防器材的配置和管理
（1）加氣站應(yīng)按GB50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求，設(shè)置滅火器材；
（2）消防器材應(yīng)由專人管理，定期檢查、養(yǎng)護(hù)，定期換藥，并有檢查、保養(yǎng)和更換記錄。
第九條，事故管理
按相關(guān)執(zhí)行。
第十條，
設(shè)備管理
1、儲罐的管理
1，1.新建儲罐的設(shè)計(jì)、制造、選用、驗(yàn)收和使用均應(yīng)符合GB50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求；
1，2.儲罐的使用和檢驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家
《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（國家質(zhì)監(jiān)總局TSGR0004-2009）相關(guān)規(guī)定。
2、壓縮天然氣儲氣瓶或儲氣井的管理
2，1.加氣站儲氣瓶組宜采用同一種規(guī)格的儲氣瓶；
2，2.壓縮天然氣儲氣瓶應(yīng)選用國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；
2，3.儲氣瓶應(yīng)按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》相關(guān)規(guī)定定期檢驗(yàn)，以保證鋼瓶安全，嚴(yán)禁使用過期未檢鋼瓶；
2，4.儲氣井的設(shè)計(jì)、建設(shè)和檢驗(yàn)應(yīng)符合SY/T
6535《高壓氣地下儲氣井》的有關(guān)規(guī)定。儲氣井的建造應(yīng)由具有天然氣鉆井資質(zhì)的單位進(jìn)行。
3、壓縮機(jī)、泵的管理
3，1.壓縮機(jī)的固定應(yīng)牢固可靠，避免其振動影響其他設(shè)備；
3，2.定時(shí)巡檢時(shí)應(yīng)檢查機(jī)泵的聲音、振動、壓力、溫升有無異常；
3，3.經(jīng)常檢查機(jī)泵潤滑系統(tǒng)，定期加注潤滑油。電機(jī)、泵每兩月加注一次潤滑脂，每半年化驗(yàn)一次壓縮機(jī)油，不符合要求時(shí)立即更換。特殊情況下應(yīng)隨時(shí)安排化驗(yàn)檢查，及時(shí)依據(jù)檢查情況決定更換與否；
3，4.每半年至少進(jìn)行一次壓縮機(jī)的氣門組件檢查。
4、管線的管理
4，1.管道的使用和檢驗(yàn)應(yīng)符合《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》；
4，2.敷設(shè)管道的管溝應(yīng)用砂子填實(shí)；管溝進(jìn)入建筑物、構(gòu)筑物、防火堤或加氣機(jī)底部，應(yīng)密封；
4，3.定期檢查管線各部件的連接部位，應(yīng)保持密封良好，無滲漏。
5、加氣機(jī)的管理
5，1.應(yīng)定期檢查加氣機(jī)密封面，確保無滲漏；
5，2.加氣機(jī)須具有緊急切斷、過流切斷、拉斷切斷等安全裝置并保持完好有效。加氣槍的加氣嘴應(yīng)具有自封功能；
5，3.加氣機(jī)的安全裝置應(yīng)定期進(jìn)行檢測，保證加氣機(jī)安全運(yùn)行。
6、閥門及安全附件的管理
6，1.閥門應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持啟閉靈活，無滲漏現(xiàn)象；
6，2.緊急切斷閥應(yīng)每月進(jìn)行一次校驗(yàn)，卸壓后應(yīng)在3s內(nèi)關(guān)閉閥門，保證在緊急狀態(tài)時(shí)發(fā)揮作用；
6，3.儲氣罐或儲氣井、管道、機(jī)泵和加氣機(jī)上的安全附件應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，定期進(jìn)行校驗(yàn)；
第十一條，設(shè)備檢修維護(hù)
1.加氣站應(yīng)配備設(shè)備管理人員，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修管理制度；
2.加氣站應(yīng)編制設(shè)備檢修計(jì)劃，做好運(yùn)行和檢修記錄，建立完整的設(shè)備、管道技術(shù)檔案。
第十二條，作業(yè)管理
加氣作業(yè)：
1.嚴(yán)禁為無技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證的汽車儲氣瓶加氣。嚴(yán)禁為非汽車儲氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣；
2.作業(yè)時(shí)每臺加氣機(jī)應(yīng)有一名操作人員，但一人不應(yīng)同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè)；
3.操作人員應(yīng)站側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站，汽車應(yīng)停在標(biāo)有明顯標(biāo)識的指定位置，保持與加氣機(jī)1m以上距離；
4.汽車停穩(wěn)后，操作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，引擎熄火，取下車鑰匙，離開駕駛室。夜間應(yīng)半閉車燈；
5.加氣前，操作員應(yīng)對車輛的儲氣瓶儀表、閥門、管道進(jìn)行安全檢查，查看其是否在使用期內(nèi)；
6.作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不應(yīng)交叉或繞過其他設(shè)備；
8。壓縮天然氣放空時(shí)，槍口嚴(yán)禁對準(zhǔn)人；
9.加氣過程中，應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量儀表壓力是否正常。壓縮天然氣壓力不應(yīng)超過20MPa；
10.加氣期間，操作人中不應(yīng)離開現(xiàn)場，嚴(yán)禁非操作人員代為操作，嚴(yán)禁非操作人員自己主動充裝；
11.加氣過程中如遇緊急情況（如車輛或設(shè)備泄漏）應(yīng)立即停止作業(yè)；
12.加氣結(jié)束，關(guān)閉加氣槍、儲氣瓶閥、加氣管閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護(hù)蓋，核準(zhǔn)加氣數(shù)量，并確認(rèn)無漏氣現(xiàn)象后，方可啟動車輛；
13.接卸氣、加氣作業(yè)期間，安全員應(yīng)定時(shí)巡檢儲氣罐的運(yùn)行參數(shù)，發(fā)生異常停止加氣作業(yè)。
第十三條，交接班制度
1.接班人員必須提前十分鐘到達(dá)崗位進(jìn)行交接班工作。
2.交接班應(yīng)在各崗位職責(zé)范圍內(nèi)進(jìn)行，交接人員必須做到本崗位負(fù)責(zé)的各種設(shè)備、物品齊全、狀態(tài)良好，場地整潔衛(wèi)生方可交接。
3.嚴(yán)格按照公司有關(guān)規(guī)章制度要求填寫交接班記錄，不得省略、涂改。所有生產(chǎn)運(yùn)營、銷售等基礎(chǔ)資料填寫必須真實(shí)、準(zhǔn)確、清晰、完整，并在記錄上簽字。
4.交接班時(shí)，交接班人員應(yīng)對本崗位負(fù)責(zé)的生產(chǎn)系統(tǒng)及設(shè)備一道巡回檢查，逐點(diǎn)逐線進(jìn)行交接，做到交接清晰、記錄完整、責(zé)任明確。
5.交接班記錄由站長負(fù)責(zé)統(tǒng)一保存，保存期限應(yīng)在各崗位運(yùn)營生產(chǎn)記錄資料保管期限延長一年。
6.有下列情況者不能交接班：
1）生產(chǎn)與安全情況不明，各項(xiàng)工作參數(shù)不清不交接；
2）設(shè)備狀況不明或未按規(guī)定保養(yǎng)維護(hù)不交接；
3）工具不齊全，消防設(shè)備不全，記錄不清楚，報(bào)表數(shù)據(jù)不真實(shí)不準(zhǔn)確不交接；
4）設(shè)備、室內(nèi)外及場地不整潔不交接；
5）有關(guān)問題或責(zé)任界定不明確不交接。
第十四條，設(shè)備維修保養(yǎng)制度
1．操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，正確使用和維護(hù)好設(shè)備，堅(jiān)持清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐的“十字”作業(yè)方法，嚴(yán)禁設(shè)備超濕、超壓、超負(fù)荷帶病運(yùn)行。
2.操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，搞好潤滑“四定”即定質(zhì)、定量、定時(shí)、定人）的工作，堅(jiān)持“三級過濾”制度。
3.操作人員除搞好設(shè)備日常維修保養(yǎng)工作，還應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)與崗位練兵活動，做到“四懂”即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、懂性能；“三會”即會操作、會維修、會排除故障。
4.當(dāng)班人員應(yīng)按“崗位職責(zé)”和“巡回檢查”制度，每隔半小時(shí)對各部位的升溫、壓力、運(yùn)行情況等進(jìn)行一次檢查，一小時(shí)一運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
5.每一小時(shí)對可泄漏點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)處理。
6.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交接班時(shí)，應(yīng)將設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況交接清楚，并搞好設(shè)備潤滑與清潔衛(wèi)生工作，填好運(yùn)行記錄。
第十五，生產(chǎn)系統(tǒng)巡回檢查制度
1．巡回檢查原則
（1）在生產(chǎn)過程中，當(dāng)班人員應(yīng)定期按照工藝流程和技術(shù)要求逐點(diǎn)逐件認(rèn)真的對各設(shè)備、管線、閥門、儀表等進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常情況要立即進(jìn)行處理，處理不了要即時(shí)報(bào)告班長和站長，采取相應(yīng)措施，杜絕事故的發(fā)生，并要做好記錄。
（2）交接班時(shí)，當(dāng)班人員與交接班人員一道沿巡回檢查路線，進(jìn)行交接生產(chǎn)情況介紹和意見交換，讓接班人員了解設(shè)備的現(xiàn)狀，做到心中有數(shù)。以利下班的生產(chǎn)。
2．巡回檢查線路
（1）進(jìn)氣調(diào)壓系統(tǒng)
流量計(jì)→安全閥→緩沖裝置→壓縮機(jī)進(jìn)氣口
（2）壓縮系統(tǒng)
進(jìn)氣→I級→II級→III級→IV級（壓力、溫度）→軸瓦（溫度）→脫水裝置→閥門組
（3）儲氣系統(tǒng)
程序控制盤→高中低儲氣罐（井）→工藝管線閥門組
（4）控制系統(tǒng)
控制柜→水分析儀→硫化氫檢測儀→配電室
（5）售氣系統(tǒng)
售氣機(jī)→充氣咀→車載儲氣瓶
（6）水冷系統(tǒng)
水泵→壓縮機(jī)進(jìn)口→各級冷卻器→冷卻塔→各級氣缸
3.巡回檢查的內(nèi)容
（1）過濾器：是否有堵塞現(xiàn)象或進(jìn)行清洗。
（2）流量計(jì)：計(jì)量是否準(zhǔn)確無誤。
（3）分離過濾器：定時(shí)檢查排污是否堵塞。
（4）電磁閥：是否失靈或開關(guān)不到位及各級氣缸氣壓是否正常，各級排污閥與安全閥是否正常工作，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)無異常響聲，各點(diǎn)溫度是否正常，電機(jī)的電流電壓與溫度是否在正常范圍內(nèi)，有無異常響聲。
（5）壓縮機(jī)：檢查曲軸箱油底盒內(nèi)潤滑油的高度，定期檢查潤滑油的品質(zhì)，檢查和壓力表讀數(shù)和各級溫度，檢查齒輪油泵工作是否正常，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，各級呼吸孔有無嚴(yán)重漏氣、漏油現(xiàn)象，電動機(jī)噪聲、表面溫度。
（6）干燥器：再生氣壓力，溫度是否正常（特別注意！再生氣壓力不得超過0.8Mpa）.溫度控制器工作是否正常，三相電流是否平衡。
（7）控制室：控制柜與配電屏上的各電器元件及壓力表、壓力表導(dǎo)管、導(dǎo)線是否正常工作，有無失靈或異常情況，壓力、溫度、電流、電壓等的讀數(shù)是否正常。
（8）各連接點(diǎn)、閥門有無泄漏。
第十六條，安全例行會議
1．安全例會制度的建立
公司應(yīng)成立由行政、工會組織、各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)委員會，并建立安全工作例行會議制度，全面管理安全工作，定期研究并解決存在的問題。
2．安全例會的召開
（1）公司應(yīng)每月度召開一次安全工作例會，研究并協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場安全管理工作中的具體問題；檢查安全工作目標(biāo)計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃的落實(shí)情況；制訂階段性安全工作措施。
（2）每半年召開一次安全工作會議，貫徹公司及政府有關(guān)安全工作的要求；研究制訂安全目標(biāo)計(jì)劃；解決安全工作中存在的重大問題；總結(jié)和評比安全工作；計(jì)劃安排階段性安全工作。
（3）各加氣站應(yīng)每月召開一次安全工作例會，檢查、了解、總結(jié)本站安全文明生產(chǎn)情況，提出改進(jìn)措施并布置班組安全工作。
（4）各級安全工作例會應(yīng)由相應(yīng)的安全第一責(zé)任人主持。
第十七條，安全技術(shù)措施管理
1．計(jì)劃編制依據(jù)和范圍
計(jì)劃編制依據(jù):國家和地方政府發(fā)布的有關(guān)勞動安全衛(wèi)生和安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn);影響安全生產(chǎn)的重大隱患;預(yù)防火災(zāi)、爆炸、工傷、職業(yè)危害等需采取的技術(shù)措施;穩(wěn)定和發(fā)展生產(chǎn)所需采取的安全技術(shù)措施，以及職工提出的有利于安全生產(chǎn)的合理化建議。
計(jì)劃編制范圍:以改善勞動條件、減輕勞動強(qiáng)度、預(yù)防職業(yè)危害為目的的勞動安全衛(wèi)生設(shè)施,如：通風(fēng)、照明、防暑降溫、消除噪聲等設(shè)施;以防止火災(zāi)、爆炸、工傷等事故為目的的勞動安全技術(shù)措施,如：安全防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、聯(lián)鎖裝置、報(bào)警裝置、切斷裝置、泄壓防爆裝置、制動裝置、滅火裝置、防雷擊、防觸電等設(shè)施;為防止事故發(fā)生和擴(kuò)大的防范與應(yīng)急救援的安全技術(shù)措施,如：搶險(xiǎn)救災(zāi)的工程設(shè)施及器具、警示標(biāo)志、檢測報(bào)警儀器等;為保證勞動安全衛(wèi)生所必需的輔助設(shè)施,如：更衣室等設(shè)施;以勞動安全衛(wèi)生宣傳培訓(xùn)教育，開展勞動保護(hù)科研和建立與貫徹勞動安全衛(wèi)生法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)為目的的安全技術(shù)管理措施,如：安全宣傳圖書、資料、報(bào)刊、雜志、音像制品；安全培訓(xùn)教材；安全教育器材、設(shè)施；安全標(biāo)志。
2．計(jì)劃編制及審批
由加氣站站長編制年度安全技術(shù)措施計(jì)劃，每年11月將計(jì)劃報(bào)公司分管部門匯總審查；公司分管部門負(fù)責(zé)編制公司年度安全技術(shù)措施計(jì)劃，報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審核。
分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)召集有關(guān)部門、工會及加氣站負(fù)責(zé)人會議，研究確定以下事項(xiàng)：年度安全技術(shù)措施項(xiàng)目，項(xiàng)目的資金，確定項(xiàng)目負(fù)責(zé)，竣工或投產(chǎn)使用日期。
經(jīng)審核批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施項(xiàng)目，由生產(chǎn)計(jì)劃部門在年度計(jì)劃中一并下達(dá)。
安全技術(shù)部門要定期檢查，并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全技術(shù)措施計(jì)劃執(zhí)行情況，對重大安全技術(shù)措施項(xiàng)目執(zhí)行情況應(yīng)及時(shí)向有關(guān)主管部門匯報(bào)。
主管領(lǐng)導(dǎo)對安全技術(shù)措施項(xiàng)目情況應(yīng)進(jìn)行檢查，并及時(shí)召開有關(guān)部門參加的項(xiàng)目會議，協(xié)調(diào)處理實(shí)施中存在的問題，保證安全技術(shù)措施項(xiàng)目按期完成。
新建、改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造項(xiàng)目（以下簡稱建設(shè)項(xiàng)目）在編制方案、設(shè)計(jì)、施工、試車、試生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收時(shí)都必須有保證安全生產(chǎn)的設(shè)施，這些設(shè)施要與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)，并報(bào)送政府相關(guān)部門審批。
第十八條，技術(shù)檔案歸檔制度
1．依據(jù)《中華人民共和國檔案法》，接合公司實(shí)際情況，制訂檔案歸檔制度。
2．公司檔案工作的基本原則是：集中管理與分散管理相結(jié)合，以集中管理為主，即公司文書檔案由辦公室集中統(tǒng)一管理，檔案（已交辦公室的除外）分別由有關(guān)部門管理，以便于隨時(shí)調(diào)用，維護(hù)檔案的完整與安全。公司各部門在各項(xiàng)活動中形成的具有參考價(jià)值的文件、材料，由承辦單位、主辦人負(fù)責(zé)將其中已辦完的文件、資料應(yīng)及時(shí)歸檔。
3．公司辦公室設(shè)立專門的檔案工作接受上級部門檔案處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查，負(fù)責(zé)管理公司的文書、科技（部分）檔案，其任務(wù)是：
（1）搜集、整理、立卷、鑒定、保管公司的文書檔案；
（2）積極開展檔案的提供利用工作；
（3）進(jìn)行檔案鑒定；
（4）進(jìn)行檔案統(tǒng)計(jì)；
（5）保管部分科技檔案；
（6）認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國檔案法》有關(guān)規(guī)定和檔案工作理論、技術(shù)和業(yè)務(wù)知識，掌握歸檔的基本方法，保證檔案質(zhì)量。
4．歸檔
歸檔的文書包括：
（1）公司建立及變更的有關(guān)原始資料或復(fù)印件；
（2）CNG加氣站建設(shè)、安裝及變更的有關(guān)原始資料；
（3）CNG加氣站所有設(shè)備及其維修的原始資料；
（4）CNG加氣站所有運(yùn)行記錄和檢查表格；
（5）CNG加氣站壓力容器、計(jì)量器具、閥門的原始資料和定期檢測證書等；
（6）國家有關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，政府有關(guān)文件、會議記錄；
（7）公司與有關(guān)單位的來往信件、各種協(xié)議書、合同等；
（8）公司會議原始記錄、紀(jì)要和決定（包括發(fā)布的通知、通報(bào)、機(jī)構(gòu)調(diào)整、任免、獎懲以及全公司的規(guī)章制度）；
（9）公司制訂的計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、預(yù)決算、工作總結(jié)；
（10）公司主持召開的各種專業(yè)會議形成的領(lǐng)導(dǎo)講話、文件和會議總結(jié)紀(jì)要；
（11）國際交流和合資企業(yè)來往文件、協(xié)議、報(bào)告和會談紀(jì)要等文件材料；
（12）公司各部門的發(fā)文；
（13）外單位直接發(fā)送給公司各部門的抄送信件
（14）其他具有保存價(jià)值的文件材料、重要的工作經(jīng)驗(yàn)材料；
5．歸檔要求
（1）歸檔的文件材料，應(yīng)按照自然形成、保持歷史聯(lián)系的原則和歸檔要求特征及文件內(nèi)容進(jìn)行歸檔。
（2）在一個(gè)卷內(nèi)要按問題或文件形成的時(shí)間，系統(tǒng)地排列。
（3）案卷標(biāo)題要簡明準(zhǔn)確，整理好的案卷要確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期（15年以上）、短期（15年以下）三種。
（4）按歸檔要求進(jìn)行裝訂、編號、填寫卷內(nèi)目錄備考表。
（5）全部案卷組成后，要對案卷作統(tǒng)一排列并編寫檔號，然后逐卷登記，填寫案卷目錄。
6．檔案借閱
（1）借閱檔案要履行借閱手續(xù)。調(diào)閱檔案只限在檔案室查閱，不能帶出，必須帶出檔案室查閱的，要經(jīng)過辦公室主任批準(zhǔn)。
（2）借閱時(shí)間，一般檔案最長不超過10天，密級檔案最長不超過一周。
（3）借檔人不得轉(zhuǎn)借、拆卸、調(diào)換、污損所借的檔案，不得在文件上圈點(diǎn)、劃線和涂改，未經(jīng)批準(zhǔn)不得復(fù)印檔案。
（4）借檔人確因工作原因需要復(fù)印文件或摘抄文件，需經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)
第十九條，站區(qū)交通安全管理制度
為了保障加氣站內(nèi)交通安全，維護(hù)交通秩序，防止交通事故發(fā)生，必須指定相關(guān)人員全面負(fù)責(zé)加氣站區(qū)內(nèi)的交通管理工作。并按《安全色》、《安全標(biāo)志》、《安全標(biāo)志使用導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的安全色、安全標(biāo)志。
機(jī)動車輛進(jìn)站加氣時(shí)必須熄火，禁止車輛在加氣站內(nèi)隨意停放、洗車、檢修等。
進(jìn)、出加氣站的機(jī)動車輛在進(jìn)、出站門及在站區(qū)內(nèi)速度限制在為5千米/小時(shí)以下。
其它個(gè)人自備機(jī)動車、摩托車、助動車不得進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。員工的個(gè)人車輛、摩托車、助動車必須集中存放管理。
第二十條，環(huán)保管理制度
（1）嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保的有關(guān)政策、法律、法規(guī)，設(shè)立兼職環(huán)保員，負(fù)責(zé)本站的環(huán)保及綠化工作。
（2）節(jié)約用水，搞好冷卻水的循環(huán)使用，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，防止漏油、漏水、漏氣，噪音過大等對環(huán)境造成的污染。
（3）充分利用尾氣，盡量減少尾氣放空，防止對大氣造成污染。
（4）加強(qiáng)對天然氣中分離出的氣田地層水的管理，集中用罐車?yán)咛幚恚髡具€要將污水處理情況每月向公司生產(chǎn)部匯報(bào)。
（5）采取有效措施，防止噪聲擾民，站點(diǎn)和公司一起搞好與地方環(huán)保部門的協(xié)調(diào)工作。
（6）搞好站點(diǎn)綠化工作及環(huán)境衛(wèi)生，創(chuàng)造優(yōu)美的工作環(huán)境。
第二十一條，門衛(wèi)管理制度
（1）外來人員未經(jīng)許可，嚴(yán)禁進(jìn)入站內(nèi)，經(jīng)同意的進(jìn)站人員必須在門衛(wèi)登記，并交待安全注意事項(xiàng)后在相關(guān)人員的帶領(lǐng)下方可進(jìn)入，上班時(shí)間謝絕會客。
（2）門衛(wèi)值班人員必須嚴(yán)守崗位，堅(jiān)持24小時(shí)值班，嚴(yán)禁上班睡覺、干私活，違者按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
（3）站內(nèi)一切器材，若無料單和出門條，任何人不得拿出大門。
（4）門衛(wèi)值班人員對進(jìn)站車輛作好管理，檢查監(jiān)督進(jìn)站車輛乘客下車，嚴(yán)禁不符合安全要求的車輛入站。
（5）定時(shí)或不定時(shí)對站區(qū)進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并上報(bào)，同時(shí)做好記錄。
（6）大門進(jìn)出通道嚴(yán)禁停放車輛，站內(nèi)嚴(yán)禁修車、試車和清洗車輛，加氣車輛不得載客加氣。
第二十二條，安全裝置和防護(hù)用品（器具）管理
配置在生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施、廠房上的起保障人員安全的所有附屬裝置（防護(hù)罩、平臺、鋼梯、護(hù)籠等）和設(shè)備安全的所有附屬裝置（安全閥、聯(lián)鎖裝置、報(bào)警裝置、防雷裝置等）必須加強(qiáng)管理并定期檢驗(yàn)和校驗(yàn)，保證完好。
員工在生產(chǎn)過程中為免遭或減輕事故傷害和職業(yè)危害的個(gè)人穿（佩）戴的安全防護(hù)用品（如噪音、高溫、靜電、電擊、墜落等）也屬加強(qiáng)管理的范圍。
1．裝置的維護(hù)管理
公司對各種安全裝置要專人負(fù)責(zé)管理，建立檔案、編入設(shè)備檢修計(jì)劃,定期對安全裝置定期進(jìn)行專業(yè)檢查校驗(yàn)，并將檢查、校驗(yàn)情況載入檔案。安全裝置由加氣站負(fù)責(zé)按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)常檢查和維護(hù)保養(yǎng)。
安全裝置不準(zhǔn)隨意拆除、挪用或棄置不用，因檢修臨時(shí)拆除的，檢修完畢后必須立即復(fù)原。
2．防護(hù)器具管理
公司必須根據(jù)作業(yè)性質(zhì)和現(xiàn)場條件、勞動強(qiáng)度，正確選擇符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)用品和器具。
各種防護(hù)器具都應(yīng)定點(diǎn)存放在安全、方便的地方，并有專人負(fù)責(zé)保管，定期校驗(yàn)和維護(hù)，每次校驗(yàn)后應(yīng)記錄，主管人應(yīng)定期檢查。
建立防護(hù)用品和器具的領(lǐng)用登記卡制度，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。
3．管理分工
機(jī)械、設(shè)備上的安全裝置（如壓力容器上的安全閥、壓力表等裝置）、電氣方面的安全保護(hù)裝置（如各種繼電保護(hù)裝置和避雷裝置等）、工藝過程中的溫度、壓力超限報(bào)警裝置和安全聯(lián)鎖裝置、生產(chǎn)區(qū)域中的火災(zāi)報(bào)警裝置、自動滅火裝置和其它固定、半固定滅火裝置，均由設(shè)備部門負(fù)責(zé)管理。
凡在作業(yè)過程中佩戴和使用的保護(hù)人體安全的用品和器具，均由綜合部門負(fù)責(zé)管理。
第二十三條，事故管理
1．事故分類
（1）生產(chǎn)事故，指生產(chǎn)過程中由于違反工藝規(guī)程、崗位操作法或指揮有誤、操作不當(dāng)?shù)仍斐稍匣虺善窊p失，或造成生產(chǎn)波動、減產(chǎn)、停產(chǎn)的事故。
（2）設(shè)備事故，指設(shè)備因非正常損壞，造成停機(jī)、減產(chǎn)、停產(chǎn)或修復(fù)費(fèi)用達(dá)到規(guī)定數(shù)額的事故。
（3）質(zhì)量事故，指產(chǎn)品質(zhì)量（包括工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量）達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的事故。
（4）火災(zāi)事故，指凡失去控制并對財(cái)物和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象。
（5）爆炸事故，指由于爆炸，造成公司財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡的事故。
（6）破壞事故，指蓄意制造的事故。
（7）傷亡事故，指企業(yè)員工在生產(chǎn)勞動過程中發(fā)生的人身傷亡。
2．重大事故的即時(shí)報(bào)告
（1）企業(yè)發(fā)生人身死亡事故和重傷事故，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)應(yīng)立即用電話或傳真按管理關(guān)系向隸屬的所在地的政府安全監(jiān)督部門報(bào)告，死亡事故還應(yīng)向公安部門、檢察部門及工會報(bào)告。
（2）即時(shí)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容
1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位；
2）事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
3）事故發(fā)生原因的初步判斷。
3．人身事故調(diào)查
事故由企業(yè)按責(zé)任制規(guī)定的人員組成事故調(diào)查組，并會同當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督部門在規(guī)定時(shí)限內(nèi)調(diào)查處理結(jié)案。
第二十四條，安全獎懲
1．安全獎勵
公司應(yīng)建立健全“安全風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)督制約、教育激勵”三項(xiàng)機(jī)制；制訂違章罰款和事故懲處辦法，全員簽訂安全責(zé)任書，強(qiáng)化個(gè)人安全風(fēng)險(xiǎn)意識。對有下列表現(xiàn)之一的單位和個(gè)人，公司應(yīng)給予獎勵：
（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和本規(guī)定，在改善職業(yè)安全衛(wèi)生條件及防止工傷事故和職業(yè)危害中，以及防止交通、機(jī)械、火災(zāi)事故方面做出顯著成績的；
（2）消除事故隱患，避免了重大事故發(fā)生的；
（3）發(fā)生事故時(shí)，積極搶救并采取措施防止了事故擴(kuò)大，使員工生命和公司財(cái)產(chǎn)免受或減少損失的；
（4）在安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生方面積極采用先進(jìn)技術(shù)，提出重要建議，有發(fā)明創(chuàng)造或科研成果，成績顯著的；
（5）堅(jiān)守崗位，忠于職守，在安全健康與環(huán)境工作中做出顯著成績的；
（6）實(shí)現(xiàn)全年無死亡事故的加氣站。
獎勵實(shí)行精神獎勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合的原則。物質(zhì)獎勵可發(fā)給一次性獎金、獎品或晉級，精神獎勵包括記功、授予榮譽(yù)稱號等。
2．事故處罰
發(fā)生事故，應(yīng)對有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位作以下懲處：
（1）對輕傷事故的責(zé)任者應(yīng)給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰；
（2）對嚴(yán)重未遂事故的責(zé)任者，機(jī)械設(shè)備記錄事故責(zé)任者，一般火災(zāi)事故和一般交通事故的責(zé)任者應(yīng)給予較重的經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重者，應(yīng)給開處處分。
（3）對重傷事故的主要責(zé)任者，應(yīng)給予行政警告及以上的處分，負(fù)次要責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，應(yīng)給予較重的經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分；
（4）對事故責(zé)任者的處罰，可以根據(jù)公司的實(shí)際給予經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分，也可以兩者并處。
公司應(yīng)該實(shí)行安全一票否決制。凡發(fā)生人身死亡事故或其它重大事故的單位及其主要領(lǐng)導(dǎo)，取消當(dāng)年參加有關(guān)評優(yōu)、評先進(jìn)活動或獲得其他榮譽(yù)稱號的資格。
對發(fā)生人身死亡事故或其它重大事故隱瞞不報(bào)，或歪曲、掩蓋事故真象，一經(jīng)查證落實(shí)，將按國家的有關(guān)規(guī)定對隱瞞事故的主要策劃者和決策者，以及隱瞞事故單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予嚴(yán)肅處理，并對事故加倍給予經(jīng)濟(jì)處罰。
第二十五條，附則
各CNG公司應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況制定或修訂本單位的安全管理制度。
公司應(yīng)建立使用的安全管理帳表冊卡及應(yīng)保存的資料
1．公司有關(guān)職能部門
(1)專、兼職安監(jiān)人員建檔臺帳；
(2)安全工作會議(例會)記錄；
(3)安全考試登記臺帳；
(4)新入廠人員三級安全教育卡片；
(5)安全檢查及整改登記臺帳;
(6)安全生產(chǎn)問題通知單(附隱患整改反饋單)(7)違章及罰款登記臺帳(含罰款通知單)；
(8)安全獎勵登記臺帳；
(9)各類事故及懲處登記臺帳；
(10)各類事故月(年)報(bào)表；
(11)安全技術(shù)措施計(jì)劃實(shí)施登記臺帳；
(12)職工體檢表；
(13)特種作業(yè)人員建檔登記臺帳；
(14)安全裝置、壓力容器、職業(yè)防護(hù)用品、用具試驗(yàn)、鑒定登記臺帳。
2．加氣站
(1)安全工作例會記錄；
(2)安全裝置、壓力容器、工器具、周期檢查試驗(yàn)記錄；
(3)安全生產(chǎn)（檢修）安全措施交底簽字記錄；
(4)安全獎勵登記臺帳；
(5)違章及罰款登記臺帳；
(6)安全檢查及整改登記臺帳；
(7)特種作業(yè)人員建檔登記臺帳；
(8)保存資料：有關(guān)安全工作法規(guī)、規(guī)程、規(guī)定、計(jì)劃、總結(jié)、措施、文件、事故通報(bào)、安全簡報(bào)等。
3．生產(chǎn)班組：
(1)安全日活動記錄；
(2)保存資料：有關(guān)安全工作的法規(guī)、規(guī)程、規(guī)定、措施、安全施工作業(yè)票、文件、事故通報(bào)、安全簡報(bào)等。
第2篇 cng加氣站儲氣井的安全管理規(guī)定
儲氣井是cng汽車加氣站站區(qū)的主要危險(xiǎn)源，如果在儲氣井施工過程中存在質(zhì)量問題，在生產(chǎn)運(yùn)行過程中檢查、維護(hù)不當(dāng)，則可能釀成重大事故，造成人員和財(cái)產(chǎn)損失。為確保儲氣井的安全運(yùn)行，分析儲氣井的事故表現(xiàn)形式，制定切實(shí)可行的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)規(guī)程，是預(yù)防儲氣井事故發(fā)生的有效手段。
隨著cng汽車加氣站產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高壓地下儲氣井以其占地面積小，安全可靠，操作維護(hù)簡便等原因得到廣泛應(yīng)用，百川燃?xì)夤疽呀ǔ傻?座加氣站中，采用了高壓地下儲氣井儲氣的方式（今年還要建設(shè)數(shù)座）。在其它地區(qū)使用過程中，由于一些加氣站在儲氣井的施工過程中存在著質(zhì)量問題，在生產(chǎn)運(yùn)行中操作、保養(yǎng)、維護(hù)不當(dāng)，加速了儲氣井的老化，使儲氣井使用壽命降低，加大了安全事故發(fā)生的幾率。為使加氣站職工對高壓地下儲氣井可能存在的問題和如何有效地去維護(hù)，保養(yǎng)儲氣井引起重視。為此，吸收外地經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，對已建和待建高壓地下儲氣井在施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，以及儲氣井的安全管理提出以下建議：（供已建、待建參考）
一、????????? 儲氣井在施工中的質(zhì)量通病
根據(jù)我國石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)sy/t6535《高壓氣地下儲氣井》中第5.4條規(guī)定“井筒與井壁間的環(huán)形空間應(yīng)用油井水泥漿封固”，
而在實(shí)際施工中，井壁由于泥漿縮頸，以及流沙層、地下水的影響、使封固的水泥漿沒有完全填充井筒與井壁間的環(huán)形空間，僅有接近地面的一小段距離封固，這樣，就大大地減小了儲氣井管與井壁間的摩擦阻力，未封固部分因地下水長期浸泡套管，加速了套管的腐蝕。而封固的部分如果沒有采用油井水泥配置，而采用普通水泥封固，則會降低水泥漿的強(qiáng)度，使固定井筒套管的作用大為降低。
站用儲氣井套管之間是以螺紋連接、用套管密封樹脂進(jìn)行輔助密封的，sy/t6535《高壓氣地下儲氣井》中規(guī)定，高壓氣地下儲氣井套管鋼級應(yīng)為tp80cqj------加氣站儲氣井每天疲勞循環(huán)次數(shù)平均按4次計(jì)算，站用儲氣井最少可用17年，如果井筒與井壁間的環(huán)形空間未完全封固，或井筒內(nèi)排污不及時(shí)，則會加快井壁、螺紋連接處的腐蝕，縮短儲氣井的使用壽命。
二、????????? 儲氣井事故的主要表現(xiàn)形式
儲氣井事故的主要表現(xiàn)形式為：筒體上串、井口裝置泄漏、井下泄漏、井管爆裂等現(xiàn)象。
1、筒體上串
這種情況多數(shù)是因?yàn)榫才c井壁間的環(huán)形空間封固質(zhì)量而引起的，筒體內(nèi)在25 的壓力作用下，會產(chǎn)生彈性拉伸變形，而封固面的摩擦阻力不足以抵抗筒體彈性變形產(chǎn)生的作用力，井筒就會串出地面， 稱為“冒井”。
2、井口裝置泄漏
如果儲氣井出現(xiàn)上述“冒井”現(xiàn)象，不及時(shí)處理，就會造成連接管線壓力集中，卡套松動，發(fā)生泄漏或沖管事故，使大量高壓氣體噴出，如不及時(shí)處理，則會釀成較大事故。
3、井下泄漏
這種泄漏發(fā)生在井下，一般多出現(xiàn)在螺紋連接處或管壁出現(xiàn)裂紋、穿孔等現(xiàn)象，如果儲氣井在使用過程中出現(xiàn)不能穩(wěn)壓的情況，又排除了井口裝置泄漏的因素后，即可認(rèn)為是“井下泄漏”，一旦出現(xiàn)這種情況，很難采取補(bǔ)救措施，只能作報(bào)廢處理。
4、井管爆裂
井管在使用過程中會因?yàn)楦g，“氫脆”現(xiàn)象而發(fā)生爆裂，若固井質(zhì)量達(dá)標(biāo)，爆裂后，僅會發(fā)生氣體泄漏現(xiàn)象，若固井質(zhì)量差，井筒會在高壓天然氣的作用下竄出地面，產(chǎn)生嚴(yán)重事故。
三、儲氣井的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)
加強(qiáng)儲氣井的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)是預(yù)防事故發(fā)生的有效手段，尤其是在施工質(zhì)量存在問題的情況下，堅(jiān)持正確的日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，會有效地減小事故的發(fā)生或擴(kuò)大，而在檢查中發(fā)現(xiàn)一些加氣站員工誤認(rèn)為：儲氣井是靜態(tài)設(shè)備，可在無操作的狀態(tài)下，通過順序盤自動完成供氣、儲氣工作，無需特別關(guān)注。而實(shí)際恰恰相反，站區(qū)儲氣系統(tǒng)是站區(qū)的主要危險(xiǎn)源，我們應(yīng)對站區(qū)的儲氣系統(tǒng)給予高度的重視，以確保站區(qū)的生產(chǎn)安全運(yùn)行。
1、 堅(jiān)持儲氣井的日常檢查，定期檢查、檢驗(yàn)制度
儲氣井應(yīng)安排定期檢查、檢驗(yàn)。經(jīng)檢查、檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重安全隱患的儲氣井，應(yīng)立即停用并由原制造安裝單位進(jìn)行修理，經(jīng)修理并檢驗(yàn)合格的允許使用。
使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案，適時(shí)演練。要加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。相關(guān)作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
日常檢查和定期檢查相結(jié)合，主要是檢查儲氣井地上部分。重點(diǎn)查儲氣井是否泄漏、冒井、沉井、變形、損傷、腐蝕、部件松動等情況。
查泄漏，每天對儲氣井的所有接口、閥門、上封頭用檢漏儀或肥皂水進(jìn)行檢查。
查管線有無變化，每天檢查儲氣井進(jìn)出口管線的位置和角度有無變化，如果進(jìn)出口管線位置和角度發(fā)生變化，則容易造成應(yīng)力集中現(xiàn)象，造成卡套脫開的事故。
查腐蝕情況，檢查管線、閥門、井管裸露部分有無腐蝕情況，如出現(xiàn)腐蝕情況，應(yīng)及時(shí)處理。
填寫檢查記錄，每天應(yīng)認(rèn)真記錄儲氣井的壓力變化情況，填寫檢查記錄，如實(shí)記錄儲氣井的運(yùn)行情況。
在檢查時(shí)，檢查人員應(yīng)注意所站位置，切不可站在與進(jìn)出管線同一軸線上。
定期檢查的主要工作為：
每月檢查一次井身有無上冒或下沉現(xiàn)象，測量上封頭與地面的距離、進(jìn)出氣管與地面的距離，和以前的檢查記錄作對比，判斷井身有無移動。同時(shí)，還應(yīng)檢查與井筒連接的地面有無裂縫和裂縫的變化情況。
2、每年應(yīng)對儲氣井進(jìn)行一次嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)，
3、儲氣井按照相關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行排污，排污前應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案在排污口周圍拉起警示帶，做好必要的應(yīng)急準(zhǔn)備，排污時(shí)井內(nèi)壓力不應(yīng)超過相關(guān)規(guī)定數(shù)值。
平穩(wěn)開啟排污閥，進(jìn)行排污作業(yè)，排至沒有污水和油污為止，如排污過程中排污閥結(jié)霜嚴(yán)重則應(yīng)暫停排污，等結(jié)霜消除后再進(jìn)行排污作業(yè)。
排污時(shí)，站長和安全員均應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
禁止在大霧或下雨時(shí)進(jìn)行排污作業(yè)。
如果幾次排污均未排除污水和油污，則可能是排污管堵塞，這時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)公司對排污管拉出進(jìn)行檢查，以免污水和油污長期積聚在井筒內(nèi)，加速井筒內(nèi)壁的腐蝕。
以上檢查、操作方法需遵照執(zhí)行
第3篇 天然氣加氣站安全管理措施
一、天然氣加氣站概述
根據(jù)站區(qū)現(xiàn)場或附近是否有管線天然氣,天然氣加氣站分為常規(guī)站、母站和子站。
常規(guī)站建在有天然氣管線通過的地方,從天然氣管線直接取氣,天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮,然后進(jìn)入儲氣瓶組儲存或通過加氣機(jī)給車輛加氣。
通常常規(guī)站加氣量在600~1000m3/h之間。
母站建在臨近天然氣管線的地方,從天然氣管線直接取氣,經(jīng)過脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮,然后進(jìn)入儲氣瓶組儲存或通過加氣機(jī)給子站車或車輛加氣。
通常母站加氣量2500~4000m3/h之間。
子站建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方,通過子站轉(zhuǎn)運(yùn)車將從母站運(yùn)來的天然氣給天然氣汽車加氣,一般還需配置小型增壓器和地面瓶組。
為提高轉(zhuǎn)運(yùn)車的取氣率,用增壓器將轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)的低壓氣體升壓后,轉(zhuǎn)存在地面瓶組內(nèi)或直接給天然氣汽車加氣。
子母站方式適合在城市人口密集、天然氣管線布局不普遍的地方。
《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》(cjj 84—2022)規(guī)定,根據(jù)加氣站儲氣裝置容積vn的大小,天然氣加氣站可分為一級站、二級站、三級站,如表6-5所示.
表6-
5 天然氣加氣站分級
級別
儲氣裝置總?cè)莘e/m3
級別
儲氣裝置總?cè)莘e/m3水容積
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下體積
水容積
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下體積
一級站
123.000n≤4000
三級站
v≤6
vn≤1500
二級站
6
1500n≤3000
根據(jù)加氣所需時(shí)間,加氣站分為快充站和慢充站。
慢充站主要由充氣閥、壓力表、軟管和連接器組成,只配有少量甚至沒有高壓存儲容器。
慢充站通常在晚上對車輛加氣,壓縮機(jī)將天然氣壓縮后送入通往每輛汽車的分配管中,再經(jīng)加氣機(jī)進(jìn)入汽車燃料罐,燃料罐加滿后自動停止加氣。
這種配置很經(jīng)濟(jì),而且具有很高的可靠性。
加氣時(shí)間隨壓縮機(jī)排量、加氣汽車數(shù)量及燃料罐的容量不同而變化。
快充站是加氣速度很快的加氣站,由于車載燃料罐容積大小不等,加氣時(shí)間通常為3~10min。
為實(shí)現(xiàn)快速加氣,站區(qū)一般都配有高壓容器預(yù)先存儲氣體,彌補(bǔ)壓縮機(jī)排量不足的影響,儲氣容器通常采用高、中、低三組asme瓶組,即階式(casecade)儲氣瓶組。
公共加氣站多屬于這種類型。
二、加氣站選址
加氣站的建設(shè)目前有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可參照執(zhí)行,一是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》(cjj 84—2022),一是國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(gb 50156—2022)。
這兩個(gè)規(guī)范各有側(cè)重,是建設(shè)加氣站的主要標(biāo)準(zhǔn)。
加氣站選址時(shí)應(yīng)符合城市規(guī)劃、防火要求和環(huán)境保護(hù),并應(yīng)選在交通便利的地方。
一般加氣站宜設(shè)置在工廠和居民區(qū)全年最大風(fēng)向頻率的下風(fēng)側(cè),并選擇在通風(fēng)良好的地點(diǎn)。
加氣站的儲罐與周圍建筑物、構(gòu)筑物、道路等的安全距離應(yīng)符合有關(guān)的國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
在規(guī)劃城市加氣站網(wǎng)絡(luò)時(shí),必須與當(dāng)?shù)厝細(xì)馄嚨陌l(fā)展、燃?xì)夤?yīng)等規(guī)劃相適應(yīng)。
此外,還需考慮加氣站與整個(gè)網(wǎng)絡(luò)間的關(guān)系,如加氣站的間距;
若是油氣合一站,還要考慮與原加油站網(wǎng)絡(luò)合理匹配等。
它的規(guī)劃布點(diǎn)應(yīng)遵循下列基本原則。
1. 盡量避開重要公共建筑、居民區(qū)、工業(yè)區(qū)
重要公共建筑和涉及國計(jì)民生的其他重要建、構(gòu)筑物主要是指省級和省級以上的機(jī)關(guān)辦公樓、電子計(jì)算中心、通訊中心、文物古跡以及體育館、影劇院、大型商場、賓館、車站、機(jī)場大樓等;
居住區(qū)涉及民用建筑和明火;
工業(yè)區(qū)涉及危險(xiǎn)物料的儲存和使用。
加氣站屬易燃易爆場所,一旦引發(fā)事故,將會造成很大損失。
2. 綜合利用土地
在城市中心及邊緣區(qū)域建加氣站,土地資源十分寶貴,合理利用土地是城市建設(shè)節(jié)約用地的一個(gè)基本準(zhǔn)則。
加氣站占地面積較少(一般二級站用地規(guī)模在2022m2左右),布置靈活,同等規(guī)模的地塊做為其他用途往往難度較大,而用作建加氣站卻十分適宜。
因此,加氣站選擇要因地制宜,可以選擇由河流、綠地、公路、高架等大型交通設(shè)施等切割形成的邊角地帶,亦可充分利用廢棄地倉庫、工廠用地等。
3. 交通流量大
車輛通過頻率過低,加氣站將難以生存。
因此市中心區(qū)域、過境交通道路邊、高速公路路邊等地段是加氣站布點(diǎn)的最佳選擇,大型公共汽車停車庫(場)、專業(yè)運(yùn)輸公司也可就近設(shè)置專用加氣站。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),如果加氣站進(jìn)出口布置是由一個(gè)方向道路進(jìn)站,而由不同方向的道路出站,站內(nèi)交通線路組織最為順暢,占地面積最為經(jīng)濟(jì)(大約可節(jié)約30%的占地面積),亦可吸引兩個(gè)不同交通流向的交通車輛,同時(shí)該地域一般視野開闊,具有無形的廣告效應(yīng),因此城市道路交叉口地帶往往成為加氣站首選的站址。
但是處于城市道路交叉口的地段地價(jià)較高,運(yùn)營成本會上升,進(jìn)出站的地方往往會加劇城市交通的擁堵,而且城市公共汽車站點(diǎn)為方便換乘,一般也設(shè)置在交叉口附近,加氣站的進(jìn)出口處理不好,就會影響乘客候車,所以建站標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定不宜將站址選在城市干道的交叉路口附近。
4. 合理確定最優(yōu)服務(wù)半徑
城市加氣站的規(guī)劃布點(diǎn)要總體均衡分布,必須考慮服務(wù)半徑問題。
根據(jù)一般人的心理習(xí)慣,人們總是選擇就近加氣,沒有特殊原因不會特地去選擇某一個(gè)地方加氣,因此任一加氣站的主要客戶總是某一特定道路上的交通車輛。
如果同一區(qū)域內(nèi)加氣站布置過密,服務(wù)半徑交叉,將不利于加氣站的銷售經(jīng)營,造成重復(fù)建設(shè)。
服務(wù)半徑過大,就會形成若干地方的盲點(diǎn)。
當(dāng)然服務(wù)半徑不是一個(gè)固定的數(shù)字,應(yīng)綜合考慮交通頻率、交通量、交通流向等因素,不同的區(qū)域要分別對待經(jīng)綜合考慮后再加以確定。
加氣站與加油站都是為汽車加注燃料的場所,在站址的選擇上,應(yīng)滿足與加油站相同的要避開土質(zhì)疏松地區(qū)及泄洪道等,以免增加工程造價(jià),加大施工難度及施工時(shí)間。
加氣站與加油站加注的介質(zhì)不同,設(shè)計(jì)時(shí)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也不同,在選址時(shí)除應(yīng)注意上述要求外,還應(yīng)注意以下三點(diǎn)。
(1) 加氣站應(yīng)有可靠的水源,最好靠近城市消防水加氣站是一個(gè)獨(dú)立的整體,除需滿足飲用、洗手、擦地等少量生活用水外,還應(yīng)油間斷的生產(chǎn)用水。
《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》(cjj 84—2022)中規(guī)定,對地上罐應(yīng)設(shè)固定噴淋裝置,噴淋時(shí)噴淋水要求覆蓋全罐。
加氣站必須設(shè)消火拴,地上罐與消火栓的距離為30~50m,消火栓與地下罐的距離為20~45m。
二級站消防用水量不應(yīng)小于15l/s,三級站消防用水量不應(yīng)小于10l/s,因此必須有水量充足的可靠水源。
若離城市消防水源近,可用城市消防水作為加氣站的消防水,大大減少投資,加快建設(shè)速度;
若離城市消防水較遠(yuǎn)或供水壓力不能滿足要求,應(yīng)設(shè)消防水池和消防水泵。
(2) 應(yīng)有可靠的電力資源加氣站分為儲存區(qū)和經(jīng)營區(qū)兩部分。
儲存區(qū)需要用電的設(shè)備有卸車泵、充裝泵、加氣機(jī)、消防泵等。
經(jīng)營區(qū)的照明設(shè)備、電器儀表(如可燃?xì)怏w報(bào)警器)等都需要有不間斷的電源保證,以便加氣站能夠正常經(jīng)營,同時(shí)保證消防系統(tǒng)能隨時(shí)投入使用。
(3) 應(yīng)避免在地下有建筑物的地方建站為了防止窩氣,形成火災(zāi)、爆炸隱患,加氣站內(nèi)不能有人防或其他地下通道,也不得有井、巷、坑、穴等。
對設(shè)置的水溝、水井、管溝必須密封以防窩氣、聚集,引起火災(zāi)。
三、壓縮天然氣加壓站
壓縮天然氣(cng)加壓站也稱加氣母站,cng通常是指壓縮到20~25mpa的高壓天然氣,cng約為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下同質(zhì)量天然氣體積的1/250~1/300。
加氣母站的任務(wù)是使充裝氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車或售給cng汽車的cng達(dá)到汽車用cng的技術(shù)指標(biāo),并且不得超壓過量充裝;
保證氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車或cng汽車的壓力容器在該城鎮(zhèn)地理區(qū)域極端環(huán)境溫度下安全運(yùn)行,即該壓力容器工作壓力始終在允許的最高工作壓力(最高溫度補(bǔ)償后)以下。
由壓縮機(jī)組將天然氣管線中的天然氣壓力由0.6~0.8mpa或0.8~1.0mpa壓縮到2
6.6mpa。
車載氣瓶或子站車的天然氣壓力為20.7mpa。
一般規(guī)定該壓力容器充滿
加氣母站一般以充裝氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車為主,以售氣為輔;
或者只充裝氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車而不向cng汽車售氣。
1. cng加氣母站的工藝流程
加氣母站主要由以下幾個(gè)系統(tǒng)組成:
① 調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng);
② 凈化和干燥系統(tǒng);
③ 壓縮系統(tǒng);
④ 儲氣系統(tǒng);
⑤ 控制系統(tǒng)(自動保護(hù)、停機(jī)及順序充氣等);
⑥ cng售氣系統(tǒng)。
圖6-1加氣站流程示意簡圖。
(1) 調(diào)壓計(jì)量調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)由進(jìn)氣控制閥、濾清器、調(diào)壓閥、流量計(jì)和安全閥組成。
從天然氣管道來的天然氣通過進(jìn)氣控制閥、濾清器后進(jìn)入調(diào)壓閥,將天然氣壓力調(diào)至天然氣壓縮機(jī)需要的進(jìn)氣壓力,然后進(jìn)入壓縮機(jī)加壓。
(2) 凈化和干燥由于cng從高壓氣瓶到發(fā)動機(jī)的過程中要經(jīng)過幾次減壓,減壓過程中會出現(xiàn)局部低溫,因而對于作為汽車燃料的天然氣需要比管道天然氣更嚴(yán)格的氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),以避免天然氣的高壓、低溫或腐蝕造成水和烴類的凝結(jié)聚集,使材料失效或管道堵塞而影響正常工作。
這就要求對進(jìn)入加氣站的天然氣在壓縮前和壓縮后進(jìn)行凈化和干燥處理,即脫硫、脫烴和脫水。
(3) 壓縮壓縮系統(tǒng)包括:進(jìn)氣緩沖罐、壓縮機(jī)主機(jī)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。
緩沖罐可減輕進(jìn)氣壓力波動給機(jī)組帶來的振動,避免對機(jī)組零部件造成損害;
潤滑和冷卻的目的是為了保障天然氣在最終排氣壓力(25mpa)下正常運(yùn)行和溫度不超過設(shè)計(jì)要求。
(4) 儲氣加氣站的儲氣容器一般采用儲氣瓶組。
儲氣瓶宜按運(yùn)行壓力分高、中、低三級設(shè)置,各級瓶組應(yīng)自成系統(tǒng),由順序控制盤進(jìn)行充氣和售氣的自動控制。
低壓系統(tǒng)先將cng汽車內(nèi)置氣瓶壓力升至1ompa,中壓系統(tǒng)再將其繼續(xù)升至13mpa,高壓系統(tǒng)最終將其升高至cng汽車儲氣瓶最高工作壓力20mpa。
(5) 控制控制系統(tǒng)包括電源控制、壓縮機(jī)運(yùn)行控制、儲氣控制和售氣控制。
(6) 售氣售氣系統(tǒng)由售氣機(jī)和其氣路系統(tǒng)組成。
當(dāng)向氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車(或)cng汽車上的氣瓶充氣時(shí),來自加氣站儲氣瓶組的高壓天然氣流經(jīng)加氣柱(或售氣機(jī))的質(zhì)量流量計(jì),流量計(jì)傳感器產(chǎn)生的脈沖信號,經(jīng)變送器(檢測器)傳送給電子裝置(微電腦裝置),再由電腦識別傳送來的脈沖信號進(jìn)行計(jì)量、計(jì)價(jià)和顯示。
售氣機(jī)氣路系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成對售氣過程的順序控制和售氣結(jié)束后自動 電磁閥。
2. 加氣母站的主要設(shè)備
(1) 天然氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)是cng加氣站的關(guān)鍵設(shè)備,加氣站的壓縮機(jī)與一般壓縮機(jī)相比,其排氣量小,但壓縮比高。
壓縮機(jī)性能好壞直接影響加氣站的穩(wěn)定運(yùn)行。
目前,國內(nèi)外壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家均有定型產(chǎn)品,如何選型,需綜合比較并根據(jù)用戶的要求進(jìn)行選擇。
(2) 儲氣裝置目前,站內(nèi)高壓儲氣方式主要有三種:小儲氣瓶組、大容積儲氣瓶、地下儲氣井。
小儲氣瓶組是指用儲氣瓶(60l或80l)用管線串聯(lián)成組儲氣,其特點(diǎn)是投資少,每立方水容積投資(包括連接管線)約2萬元,且利于儲氣瓶容積按高、中、低壓1:2:3的比例分組;
缺點(diǎn)是接口多,安裝復(fù)雜,占地大,壓力容器年檢時(shí)很麻煩。
大容積儲氣瓶儲氣的特點(diǎn)是安裝方便,接口少,即泄露點(diǎn)少,工藝管線簡單,占地較儲氣瓶組小,壓力容器年檢較儲氣瓶組簡單。
但其投資較高(每立方水容積投資國內(nèi)約
4.5萬元,國外約為
1.2萬美元)。
地下儲氣井是利用鉆井套管制作的深100m左右的地下儲氣裝置。
其優(yōu)點(diǎn)是占地小,地上連接管線簡單。
缺點(diǎn)是施工較困難,投資大(每立方水容積投資約
6.5萬元)。
(3) 加氣島及加氣柱加氣島、加氣柱是給氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車及cng汽車上的氣瓶充氣的場所。
一般設(shè)在采用非燃燒材料筑成的罩棚內(nèi),罩棚有效高度不應(yīng)小于
4.5m,罩棚與加氣柱的水平距離不小于2.0m;
加氣島略高出車位地坪0.15~0.2m,其寬度不小于
1.2m,其端部與罩棚支柱凈距不應(yīng)小于0.6m。
加氣柱設(shè)施應(yīng)根據(jù)地區(qū)環(huán)境、溫度條件建設(shè),應(yīng)設(shè)有截止閥、泄壓閥、拉斷閥、加氣軟管、加氣嘴(槍)和計(jì)量表(壓力一溫度補(bǔ)償式流量計(jì)),其進(jìn)氣管道上應(yīng)設(shè)止回閥。
拉斷閥在外力作用下分開后,兩端應(yīng)自行密封。
加氣柱充裝cng的額定壓力為20mpa,計(jì)量準(zhǔn)確度不應(yīng)小于1.0級,最小計(jì)量分度值為0.1kg。
(4) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車 cng子站的氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車的氣瓶組,與加壓、加氣站內(nèi)儲氣裝置的氣瓶組一樣有幾種形式,但管束式大氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車用得較多。
氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車一般由框架管束儲氣瓶組、運(yùn)輸半掛拖車底盤和牽引車三部分組成,實(shí)際上其本身就是cng子站的氣源。
常用管束氣瓶組有7管、8管和13管等幾種組合。
(5) 壓縮機(jī)入口過濾器壓縮機(jī)入口過濾器下部采用橢圓形封頭,上部采用快開盲板便于濾芯更換。
支座為腿式支座。
容器類別為ⅰ類。
壓縮機(jī)入口過濾器內(nèi)裝設(shè)過濾元件,過濾元件具有除塵效率高、阻力小、過濾比表面積大、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),能有效濾除天然氣中的粉塵、液滴,對粒徑大于1~3μm的液滴其捕集率可達(dá)99%,對粒徑大于5μm的液滴其捕集率可達(dá)9
9.9%,保證了工藝要求。
為便于拆卸、更換濾管減輕勞動強(qiáng)度在過濾器上部采用快開盲板結(jié)構(gòu)。
其幾何尺寸一般為dn300m、h2950m(立式)。
(6) 管線連接系統(tǒng)站內(nèi)壓縮后的天然氣管線具有壓力高、管徑小的特點(diǎn),因此對該管線采用卡套連接的方式。
國外生產(chǎn)卡套的廠家較多,在中國用得較多的是美國幾家公司的產(chǎn)品,其外徑在ф10~ф22之間。
國內(nèi)也有廠家生產(chǎn),例如樂山長江儀表廠,但國內(nèi)卡套在外徑較大(一般大于14mm)時(shí),密封性較差。
壓縮后的天然氣管線設(shè)計(jì)壓力為30mpa。
(7) 控制系統(tǒng)加氣母站的控制系統(tǒng)對于其正常運(yùn)行非常重要,一個(gè)自動化程度高、功能完善的控制系統(tǒng)可以極大提高加氣站的工作效率,保證加氣站的安全、可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
加氣母站的控制系統(tǒng)主要有電源控制、壓縮機(jī)運(yùn)行控制、儲氣系統(tǒng)的優(yōu)先控制、售氣控制。
壓縮機(jī)運(yùn)行控制及售氣機(jī)的售氣控制一般分別由壓縮機(jī)及售氣機(jī)廠家配套供應(yīng),國外壓縮機(jī)控制系統(tǒng)一般包括儲氣系統(tǒng)的優(yōu)先充氣控制,也有的不包括,而通過順序程控盤來實(shí)現(xiàn);
國內(nèi)壓縮機(jī)控制系統(tǒng)無儲氣系統(tǒng)的優(yōu)先充氣控制,其儲氣系統(tǒng)的優(yōu)先充氣控制均通過順序程控盤來實(shí)現(xiàn)。
(8) 各類儀表在滿足工藝要求的前提下,應(yīng)使儀表品種統(tǒng)一,減少備品備件品種,為儀表的維護(hù)提供方便。
所有儀表均為隔爆型,防護(hù)等級不低于ip65.
① 溫度儀表溫度檢測可選用結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)量小、無漂移的隔爆型號鉬電阻(pt100),精度a級,所有鉑電阻配安裝套管。
② 壓力儀表壓力檢測全部選用智能壓力變送器。
③ 流量儀表天然氣出加氣母站和進(jìn)加氣母站流量檢測可選用渦街流量計(jì),并進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償,加氣槍入口流量檢測選用高壓渦街流量計(jì)并進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償。
④ 緊急切斷閥考慮到進(jìn)站氣的露點(diǎn)比較低,可以用天然氣作氣源,因此進(jìn)站緊急切斷閥可選用氣動球閥。
⑤ 可燃?xì)怏w濃度檢測與報(bào)警對可能出現(xiàn)可燃?xì)怏w的壓縮機(jī)組、加氣區(qū)、儲罐區(qū)進(jìn)行監(jiān)測,選用可燃?xì)怏w報(bào)警器對可燃?xì)怏w進(jìn)行檢測,濃度超標(biāo)時(shí)進(jìn)行報(bào)警,提示操作人員及時(shí)處理。
⑥ 火災(zāi)探測與報(bào)警車庫內(nèi)設(shè)感溫、感煙探測器,信號傳到火災(zāi)聯(lián)動控制器。
3. 加氣母站的安全管理與防護(hù)
① 安全間距方面
a. 儲氣瓶組、放散管管口和加氣柱與站外建、構(gòu)筑物的防火間距。
b. 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距。
壓縮天然氣加氣站與天然氣儲配站合建時(shí),站內(nèi)的天然氣儲罐與氣瓶車固定車位的防火間距不應(yīng)小于表6-6的規(guī)定。
表6-
6 天然氣儲罐與氣瓶車固定車位的防火間距 單位:m
儲罐總?cè)莘e/m3
≤50000
>50000
氣瓶車固定車位最大儲氣容積/m3
≤10000
>10000~≤30000
12.0
15.0
15.020.0
注:1. 氣瓶車固定車位最大儲氣容積(m3)為固定車位儲氣的各氣瓶車總幾何容積(m3)與其最高儲v氣壓力(絕對壓力102kpa)乘積之和,并除以壓縮因子。
2. 天然氣儲罐與氣瓶車固定車位的防火間距,除符合本表規(guī)定外,還不應(yīng)小于較大罐直徑。
壓縮天然氣加氣站與天然氣儲配站的合建站,當(dāng)天然氣儲罐區(qū)設(shè)置檢修用集中放散裝置時(shí),集中放散裝置的放散管與站外、內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距不應(yīng)小于表6-
7、表6-8的規(guī)定。
集中放散裝置的放散管與氣瓶車固定車位的防火間距不應(yīng)小于20m。
氣瓶車固定車位與站外建、構(gòu)筑物的防火間距,不應(yīng)小于表6-9的規(guī)定。
氣瓶車固定車位與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距不應(yīng)小于表6-10的規(guī)定。
② 為了在偶發(fā)事故時(shí)能及時(shí)切斷氣源,避免次生災(zāi)害產(chǎn)生,應(yīng)在進(jìn)站天然氣管道上設(shè)置手動快速切斷閥,一般設(shè)于閥井內(nèi),若母站從城鎮(zhèn)高、中壓輸配管道上取氣時(shí),還應(yīng)在緊急切斷閥后再設(shè)安全閥,并選用全啟封閉彈簧式,其開啟壓力為站外輸配系統(tǒng)允許最高壓力的0.9倍。
③ 站內(nèi)每個(gè)儲氣瓶均應(yīng)設(shè)安全閥、截止閥及緊急放散管。
各瓶組應(yīng)設(shè)壓力表(壓力傳感器)和超壓報(bào)警器。
④ 站內(nèi)壓縮機(jī)前的緩沖罐和各級出口均應(yīng)設(shè)置安全閥。
表6-
7 集中放散裝置的放散管與站外建、構(gòu)筑物的防火間距
項(xiàng)目
防火間距/m
明火或散發(fā)火花地點(diǎn)3.0
民用建筑25甲、乙類液體儲罐、易燃材料堆場25室外變配電站3.0
甲、乙類物品庫房,甲、乙類生產(chǎn)廠房25其他廠房20
鐵路(中心線)
40
公路、道路(路邊)
高速、ⅰ、ⅱ級、城市快速路
15其他
10
架空電力線(中心線)
>380v2.0倍桿高
≤380v
1.5倍桿高
架空通信線(中心線)
國家ⅰ、ⅱ級
1.5倍桿高
其他
1.5倍桿高
表6-
8 集中放散裝置的放散管與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距
項(xiàng)目
防火間距/m
項(xiàng)目
防火間距/m
明火或散發(fā)火花地點(diǎn)3.0
控制室、配電間、汽車庫、機(jī)修間和其他輔助建筑25辦公生活建筑25
燃?xì)忮仩t房25可燃?xì)怏w儲氣罐20
消防泵房、消防水池取水口20
室外變配電站3.0
站內(nèi)道路(路邊)2調(diào)壓間、壓縮機(jī)間、計(jì)量間及工藝裝置區(qū)20
站區(qū)圍墻2表6-
9 氣瓶車固定車位與站外建、構(gòu)筑物的防火間距 單位:m
項(xiàng)目
氣瓶車固定車位最大儲氣容積/m3>4500~≤10000
>10000~≤30000
明火、散發(fā)火花的地點(diǎn),室外變、配電站25.03.0.0
重要公共建筑
50.0
60.0
民用建筑25.03.0.0
甲、乙、丙類液體儲罐,易燃材料堆放,甲類物品庫房25.03.0.0
其他建筑
耐火等級
一、二級
15.020.0
三級20.025.0
四級25.03.0.0
鐵路(中心線)
40.0
公路、道路(路邊)
高速,ⅰ、ⅱ級、城市快遞20.0
其他
15.0
架空電力線路(中心線)
1.5倍桿高
架空通信線路(中心線)
ⅰ、ⅱ級20.0
其他
1.5倍桿高
注:氣瓶車在固定車位儲氣總幾何容積不大于18m3,且最大儲氣容積不大于4500m3時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb 50156的規(guī)定。
表6-10 氣瓶車固定車位與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距 單位:m
名稱
氣瓶車固定車位最大儲氣容積/m3>4500~≤10000
>10000~≤30000
明火或散發(fā)火花的地點(diǎn)25.03.0.0
壓縮機(jī)室、調(diào)壓室、計(jì)量室
10.0
12.0
變、配電室、儀表室、燃?xì)鉄崴疇t室、值班室、門衛(wèi)
15.020.0
辦公生活建筑20.025.0
消防水泵房、消防水池取水口20.0
站內(nèi)道路(路邊)
主要
10.0
次要
5.0
圍墻
6.0
10.0
注:1. 變、配電室、儀表室、燃?xì)鉄崴疇t室、值班室、門衛(wèi)等用房的建筑耐火等級不應(yīng)低于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》gb 50016中“二級”規(guī)定。
2. 露天的燃?xì)夤に囇b置與氣瓶車固定車位的間距可按工藝要求確定。
3. 氣瓶車固定車位儲氣總幾何容積不大于18m3,且最大儲氣容積不大于4500m3時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb 50156的規(guī)定。
⑤ 站內(nèi)的泄壓裝置應(yīng)具備足夠的泄壓能力。
泄放氣體應(yīng)符合下列規(guī)定:
a. 泄放量較小的氣體(如儀表泄氣)可排入大氣;
設(shè)有放散管時(shí),放散管宜垂直向上,管口高出設(shè)備平臺不應(yīng)小于2m,且應(yīng)高出所在地面5m;
b. 泄放量大于2m3,泄放次數(shù)平均每小時(shí)2~3次以上的操作排放,應(yīng)設(shè)專用回收罐;
c. 泄放量大于500m3的高壓氣體,如儲氣瓶組放氣、火災(zāi)或緊急檢修設(shè)備時(shí)排放系統(tǒng)內(nèi)氣體等,應(yīng)通過放散管迅速排放。
⑥ 天然氣放散管宜按不同壓力級別系統(tǒng)分別設(shè)置放散管。
放散管應(yīng)設(shè)置在室外安全區(qū)域內(nèi),宜高于建筑2m,高出所在地面5m,與封閉或半敞開建筑物門窗的水平間距不應(yīng)小于2.5m,安全閥放散管口應(yīng)設(shè)防雨罩。
并應(yīng)符合表6-11的規(guī)定,與站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距符合表6-12的要求。
⑦ 站內(nèi)的設(shè)備及管道,凡經(jīng)增壓、輸送、儲存需顯示壓力的地方;
均應(yīng)設(shè)壓力測點(diǎn),各壓力表量程范圍為2倍工作壓力,準(zhǔn)確度不應(yīng)低于
1.5級,并設(shè)有拆卸壓力表用安全泄壓孔。
⑧ 站內(nèi)調(diào)壓箱、壓縮機(jī)組、變配電間、儲氣裝置和加氣島等危險(xiǎn)場所應(yīng)設(shè)置天然氣檢漏報(bào)警探頭。
檢漏警報(bào)裝置的安裝與使用應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)《爆炸性環(huán)境用電氣設(shè)備》gb 3836的相關(guān)規(guī)定并集中設(shè)置,并與本站供電系統(tǒng)(不包括消防泵)連鎖和配置不間斷電源。
⑨ 加氣母站根據(jù)工藝參數(shù)的檢測和控制調(diào)節(jié)自動化程度不同,應(yīng)明示全流程設(shè)備、儀表、動力的配置外,還要標(biāo)出
一、二次儀表、遙控調(diào)節(jié)、參數(shù)記錄或累計(jì)、報(bào)警與連鎖裝置的設(shè)置點(diǎn)及其功能。
⑩ 加氣母站供電負(fù)荷等級為三級,流程上的信息系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急電源。
供電電源宜采用6/1okv外接電源,供電系統(tǒng)宜設(shè)單獨(dú)的計(jì)量裝置;
低壓配電裝置允許設(shè)在加壓加氣站的站房內(nèi),其配電裝置所在的房門、窗口均應(yīng)與生產(chǎn)工藝操作裝置保持大于6m的凈距;
站內(nèi)各操作間和營業(yè)室均應(yīng)設(shè)置事故照明,其連續(xù)照明時(shí)間不少于20min;
站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外的照明,可選用非防爆型燈具,但罩棚下的燈具應(yīng)選防護(hù)等級不低于ip44級的節(jié)能型燈具。
表6-11 儲氣瓶組、放散管管口和加氣柱與站外建、構(gòu)筑物的防火間距單位:m
項(xiàng)目
名稱
儲氣瓶組、脫水裝置
放散管管口
加氣柱、壓縮機(jī)
重要公共建筑物
100
100
100
明火或散發(fā)火花地點(diǎn)3.02520
民用建筑物保護(hù)類別
一類保護(hù)物3.02520
二類保護(hù)物2020
14三類保護(hù)物
18
15
12站外甲、乙類物品生產(chǎn)廠房及庫房和甲、乙類液體儲罐2525
18其他類物品生產(chǎn)廠房庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐
18
18
13室外變配電站2525
18鐵路3.03.022城市道路
快速路、主干路
12
10
6次干路、支路
10
8
5架空通信線
國家
一、二級
1.5倍桿高
1.5倍桿高
不應(yīng)跨越加氣站
一般
1.0倍桿高
1.0倍桿高
架空電力線
(電壓>380v)
1.5倍桿高
1.5倍桿高
不應(yīng)跨越加氣站
(電壓≤380v)
1.5倍桿高
1.0倍桿高
注:1. 明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和甲、乙類液體的定義應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定。
2. 重要公共建筑物及其他民用建筑物保護(hù)類別劃分應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)及施工規(guī)范》(gb 50516—2022)的規(guī)定。
3. 加壓站的撬裝設(shè)備與站外建、構(gòu)筑物的防火距離,應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備的防火距離確定。
4. 壓縮天然氣工藝設(shè)備與郊區(qū)公路的防火距離按照城市道路確定;
高速、ⅰ、ⅱ級公路按照城市快速路、主干路確定,ⅲ、ⅳ級公路按照城市次干路、支路確定。
表6-12 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距 單位:m
設(shè)施名稱
儲氣瓶組
壓縮機(jī)間
調(diào)壓間
脫硫干燥裝置
加氣柱(機(jī))
站房
其他建、構(gòu)筑物
燃油、
氣熱水爐
變配電間
道路
站區(qū)圍墻
儲氣瓶組
1.53.
3.5
6
510
14
6
43.壓縮機(jī)間
—
4
54
510
12
622調(diào)壓間
—
56
510
12
622脫硫干燥裝置
—
55
10
12
623.加氣柱(機(jī))
—
58
12
6
—
—
站房
—
6
—
—
—
—
其他建、構(gòu)筑物
—
5—
—
—
燃油、氣熱水爐
5—
—
變配電間
—
—
—
道路
—
—
站區(qū)圍墻
—
注:1. 壓縮天然氣加壓站內(nèi)壓縮機(jī)間、調(diào)壓器、變配電間與儲氣裝置的距離不能滿足上表的規(guī)定時(shí),可采用防火墻,其防火間距不限。
2. 其他建筑物、構(gòu)筑物系指根據(jù)需要設(shè)置的汽車洗車房、加潤滑油間、零售油品間、小商品便利店等。
3. 其中“—”表示無防火間距要求。
4. 壓縮天然氣站的撬裝設(shè)備與站內(nèi)其他設(shè)施的防火距離應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備的防火間距要求。
四、壓縮天然氣加氣子站
(一) 加氣子站基本流程
加氣子站系統(tǒng)流程是將cng轉(zhuǎn)運(yùn)車上的氣經(jīng)接氣柱接受后,在子站配置的plc自控系指令下,經(jīng)調(diào)壓閥到洗滌罐,再經(jīng)壓縮機(jī)升壓后,經(jīng)分配閥到地面瓶組,再通過分配閥加氣機(jī)給車輛加氣。
壓縮機(jī)在整個(gè)流程中完成將轉(zhuǎn)運(yùn)車上的氣體升壓的任務(wù)。
加氣子站是cng供應(yīng)系統(tǒng)中僅供cng汽車加氣(售氣)的站,可根據(jù)城鎮(zhèn)管理和道路規(guī)劃要求進(jìn)行布點(diǎn)。
在經(jīng)營內(nèi)容和形式上可以只供cng,稱為cng加氣站,或者在城鎮(zhèn)原有的加油(汽、柴油)站的基礎(chǔ)上擴(kuò)建cng加氣系統(tǒng)稱為油氣合建站,或者新建既能加油又能加氣的油氣合建站。
加氣子站與加壓母站不同之處在于其氣源壓力很高(氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車額定壓力為20mpa),也不需要對天然氣再進(jìn)行預(yù)處理。
對負(fù)荷不均勻的快充加氣系統(tǒng),除了可配置容量和級數(shù)較少的多級壓縮機(jī)外,在加氣作業(yè)快速、精確、安全和高效方面有很高的要求。
圖6-2為某加氣子站工藝流程簡圖。
按上述流程,首先必須將站內(nèi)卸氣柱的卡套軟管快速接頭與氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車的卸氣主控閥接好。
經(jīng)優(yōu)先/順序控制盤選擇啟動順序控制閥,在壓縮機(jī)、儲氣裝置和加氣機(jī)之間形成以下四種流程。
(1) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車—加氣機(jī)(計(jì)量)—充車載氣瓶。
(2) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車—壓縮機(jī)—加氣機(jī)(計(jì)量)—充車載氣瓶。
(3) 儲氣裝置—加氣機(jī)(計(jì)量)—充車載氣瓶。
(4) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車+壓縮機(jī)—儲氣裝置。
控制盤通過一系列氣動閥或電動閥不斷地切換,控制著儲氣裝置瓶組的取氣順序和壓縮機(jī)的自動啟閉。
隨著cng汽車車載氣瓶一輛接一輛地取氣,站上儲氣裝置中被利用的某瓶組的壓力就不斷下降,直至兩者壓力平衡時(shí)則按高效充氣順序原則把車載氣瓶切換到更高一級的瓶組來取氣,依次逐級階式啟充轉(zhuǎn)移儲氣裝置中各瓶組的氣體。
當(dāng)加氣負(fù)荷很大時(shí),可以啟動壓縮機(jī)直接向車載氣瓶補(bǔ)氣。
這樣以低、中、高壓瓶組順序取氣優(yōu)先級和壓縮機(jī)補(bǔ)氣為最后優(yōu)先級的系統(tǒng)流程,可以提高氣瓶利用率和最大限度地減少壓縮機(jī)頻繁啟動。
加油和壓縮天然氣合建站的等級劃分見表6-13.
表6-13 加油和壓縮天然氣合建站的等級劃分
級別
油品儲罐容積/m3
壓縮天然氣儲氣設(shè)施總?cè)莘e/m3總?cè)莘e
單罐容積
一級
60~100
≤50
≤12一細(xì)
≤60
≤30
注:柴油罐答積司折半計(jì)人入油罐總答積。
為有利于節(jié)約城市用地、有利于經(jīng)營管理,也有利于燃?xì)馄嚨陌l(fā)展,規(guī)范中允許汽車加油站和加氣站合建。
不同級別的加氣站與加油站合建時(shí),應(yīng)分別按其等級劃分規(guī)定來確定各自的級別,執(zhí)行相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)。
壓縮天然氣(cng)的儲氣設(shè)施主要是起緩沖作用的,儲氣設(shè)施容量大,使用經(jīng)濟(jì),操作也方便。
但為了控制加氣站的風(fēng)險(xiǎn)度,避免過大的投資,規(guī)定在城市建成區(qū)的加氣站儲氣設(shè)施總?cè)莘e不能超過16m3,油氣合建站的儲氣總?cè)莘e則不能超過12m3.
(二) 天然氣汽車加氣過程
(1) 將接地把鉗牢固地夾在轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部接地卡板上。
(2) 打開轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部閥箱內(nèi)的剎車裝置,將加氣軟管對準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口插上,檢查是否接牢。
(3) 緩慢打開轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。
(4) 緩慢打開轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。
(5) 打開接氣柱上的球閥,加氣開始。
(6) 注意車上壓力表、溫度表(不可超過60℃)的讀數(shù)。
(7) 加氣完畢后,記錄加氣情況。
(8) 轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。
(9) 轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。
(10) 打開接氣柱上的進(jìn)氣閥,打開接氣柱上的放空閥,直至壓力表讀數(shù)為0。
(11) 接氣柱上的放空閥,拔下快裝接頭。
(12) 將接地把鉗從轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部接地卡板上撤去。
(13) 待汽車司機(jī)簽字后,發(fā)出轉(zhuǎn)運(yùn)車離開指令。
(三) 轉(zhuǎn)運(yùn)車在子站卸氣過程
轉(zhuǎn)運(yùn)車司機(jī)將車就位后,搖起拖車支撐臂,斷開牽引頭與拖車的連線(制動、指示燈等),而后駕駛牽引車頭離開。
加氣工必須在加氣機(jī)停機(jī)、地面瓶組充滿、壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,方能更換轉(zhuǎn)運(yùn)車,轉(zhuǎn)運(yùn)車部氣過程如下。
(1) 將接地把鉗牢固地夾在轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部接地卡板上。
(2) 打開轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部閥箱內(nèi)的剎車裝置,將加氣軟管對準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口插上,檢查是否接牢。
(3) 打開轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。
(4) 緩慢打開轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。
(5) 過約1min后,打開接氣柱上的主閥門。
(6) 卸氣、加氣開始。
(7) 等壓力低至4~5mpa時(shí),停止向加氣機(jī)加氣,待壓縮機(jī)停機(jī)后, 轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。
(8) 轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。
第4篇 lng加氣站消防安全管理規(guī)定
1、職責(zé)
1) 各加氣站工作人員和外來工作人員，必須服從本站消防安全的統(tǒng)一管理，承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任，共同維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)的安全。
2) 本加氣站消防安全管理工作，接受屬地公安消防部門的指導(dǎo)、監(jiān)督。
2 組織管理
1) 為切實(shí)加強(qiáng)消防安全管理工作，加氣站應(yīng)建立消防安全小組，負(fù)責(zé)消防安全日常管理工作。
2) 加氣站消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)有下列職責(zé)：
（1） 根據(jù)站內(nèi)實(shí)際召開安全例會，宣傳、貫徹、執(zhí)行消防工作方針、條例、規(guī)定和上級有關(guān)消防工作指示精神，研究、部署、推動、檢查、總結(jié)消防安全工作，做好重點(diǎn)防火季節(jié)的專項(xiàng)治理工作。
（2） 組織制定對電源、火源、水源及重點(diǎn)部位的消防安全管理和值班巡邏制度。
（3） 組織對職工進(jìn)行消防安全教育，普及防消知識，提高職工的防火安全意識。
（4） 組織防火安全檢查，研究制定重大隱患整改方案。
（5） 定期召開消防安全工作會議，并將消防工作納入考評。
（6） 根據(jù)加氣站實(shí)際，建立義務(wù)消防隊(duì)，定期進(jìn)行消防培訓(xùn)及實(shí)際演練，積極開展自防自救工作，做到“三懂兩會” 即：懂預(yù)防措施，懂儲存商品性質(zhì)和消防設(shè)備性能，懂防火滅火知識。兩會：會滅火戰(zhàn)術(shù)，會使用和排除消防設(shè)備、器材的故障。
（7） 加氣站實(shí)行安全值班制度，每天24小時(shí)對站內(nèi)進(jìn)行安全檢查，特別是加強(qiáng)對重點(diǎn)部位的巡視檢查，值班由班長負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3. 消防安全教育
1) 加氣站必須把消防安全教育工作列入議事日程，堅(jiān)持經(jīng)常性的消防安全教育，推動全員安全防火意識和滅火技能的不斷提高，努力提高自防自救能力，確保國家財(cái)產(chǎn)和人身免受火災(zāi)危害。
2) 通過開展群防群治活動，組織職工結(jié)合崗位工作實(shí)際，擺現(xiàn)象、找問題、查隱患、定措施、搞整改，確保消防安全工作目標(biāo)的落實(shí)。
3) 做好防火宣傳教育
4電源安全管理
1) 電線和電器設(shè)備必須由持有上崗證的電工安裝、檢查、維護(hù)保養(yǎng)。定期對線路、變壓器、避雷裝置進(jìn)行檢查測試，杜絕因電線老化、破損、絕緣不良，短路等原因產(chǎn)生火險(xiǎn)隱患，確保安全。
2) 場站鋪設(shè)的配電線路，須穿金屬管或用阻燃硬塑料管保護(hù)，做到防雨防潮，安全用電。
3) 各種電器設(shè)備工作期間，作業(yè)人員必須堅(jiān)守崗位，離崗斷電。
4) 加氣站內(nèi)電器設(shè)備的周圍嚴(yán)禁堆放商品，嚴(yán)禁在場站亂拉臨時(shí)電線，不準(zhǔn)超負(fù)荷用電，禁止使用不合格的裝置和漏電保護(hù)裝置，對各種機(jī)械設(shè)備易產(chǎn)生火花的部位要設(shè)防火裝置。操作人員使用電器設(shè)備過程中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停止使用，及時(shí)向?qū)I(yè)人員報(bào)告（電工、維修工）。
5) 因工作需要必須架設(shè)臨時(shí)電器線路的，提前向加氣站提出申請，經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可安裝。安裝的臨時(shí)電氣線路，必須符合電器安裝規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，保證安全用電，用后及時(shí)拆除。
6) 臨時(shí)電器線路使用期間，由電工負(fù)責(zé)維護(hù)，操作人員停止使用時(shí)必須及時(shí)切斷電源。。
7) 非電工人員嚴(yán)禁拆裝挪移臨時(shí)電器線路和設(shè)施，否則造成事故的，由使用部門負(fù)責(zé)人與肇事者承擔(dān)全部責(zé)任。
5儲存作業(yè)管理
1) 加氣站設(shè)置醒目的防火標(biāo)志，站內(nèi)嚴(yán)禁使用熱工，如因工作需要動用熱工作業(yè)時(shí)，應(yīng)按熱工作業(yè)管理要求執(zhí)行。
2) 場站內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持清潔，對散落的包裝物、場站落葉、雜草等應(yīng)及時(shí)清除，妥善處理。
3) 進(jìn)入場站的所有機(jī)動車輛，必須配帶防火帽，并嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)內(nèi)停放和修理。
4) 卸作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)人員必須對工作區(qū)域進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后方可離開。
6 消防設(shè)施和消防器材管理
1) 加氣站應(yīng)按照中華人民共和國《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》、加氣站儲存物品的性能和各部位的滅火需要，配置相應(yīng)的消防器材，做到配量充足，布局合理，使用有效。
2) 消防器材要懸掛在固定醒目處，做到防雨、防曬、防銹蝕、防霉?fàn)€。
3) 加氣站職工對配備的各種消防器材，必須備加愛護(hù)，對擅自挪動或做與消防無關(guān)使用的，應(yīng)及時(shí)制止，對勸阻不聽者交由加氣站按有關(guān)規(guī)定處理。
4) 消防器材周圍不準(zhǔn)堆放物品和雜物，不準(zhǔn)堵塞及占用消防通道，不準(zhǔn)在設(shè)施和器材上掛放它物，并保持整潔。
5)每月對消防設(shè)施進(jìn)行檢查及試運(yùn)行，以保持其靈敏有效。
6) 根據(jù)公司實(shí)際，加氣站對消防器材實(shí)行統(tǒng)一管理，并負(fù)責(zé)定期進(jìn)行檢查維修，保持其靈敏有效。
第5篇 加氣站安全會議管理規(guī)定
1.為充分發(fā)揮各崗位人員安全生產(chǎn)管理的職能,做好對加氣站安全生產(chǎn)狀況的研究分析,協(xié)調(diào)解決重大安全生產(chǎn)問題,確保公司各級人員能夠及時(shí)掌握安全生產(chǎn)情況,分析和解決安全工作中遇到的問題,交流分享安全工作中的經(jīng)驗(yàn)和信息,把各項(xiàng)安全工作措施落到實(shí)處,公司實(shí)行安全會議制度。
2.安全會議分類
2.1公司安全工作會議每月1次,由負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的經(jīng)理組織并主持召開,設(shè)備員、和站長參加。每次會議應(yīng)有會議紀(jì)要。
2.2站級安全工作會議:每月1次,由站長組織召開,班組員工參加。
2.3安全專題會議:重大政治活動前、重要節(jié)假日前或者有緊急安全工作時(shí),可根據(jù)需求,由負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的經(jīng)理臨時(shí)組織,設(shè)備員、站長和相關(guān)人員參加。
3.安全會議內(nèi)容
3.1公司安全工作會議:
(1)傳達(dá)上級單位安全工作例會、安全專題會議精神,解決本公司上月在生產(chǎn)運(yùn)營中出現(xiàn)的安全問題,總結(jié)安全工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
(2)安排當(dāng)月安全工作,各項(xiàng)工作安排到人。
(3)完成對本公司安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行情況的考核。
3.2站級安全工作會議:
(1)學(xué)習(xí)安全工作會議內(nèi)容,安全專題會議精神,布置對本站的安全生產(chǎn)檢查工作。
(2)制定對事故隱患的整改措施,并落實(shí)整改。
(3)對事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、反思,結(jié)合本站實(shí)際情況開展安全工作。
(4)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、上級單位所發(fā)文件,按文件要求布置、開展安全工作。
3.3安全專題會議:根據(jù)安全專題工作,討論、安排應(yīng)對措施。
4.安全會議要求
4.1公司安全工作會議:
4.1.1所有參加會議人員需親筆簽到,會議期間,參會人員必須遵守會議紀(jì)律。
4.1.2公司安全工作會議由安全員記錄會議內(nèi)容,內(nèi)容須包含:會議時(shí)間、參加人員、會議地點(diǎn)、會議內(nèi)容等。
4.1.3會議紀(jì)要由安全員在會議結(jié)束后以工作聯(lián)系單方式發(fā)與每個(gè)與會人員,各站站長應(yīng)及時(shí)將會議內(nèi)容傳達(dá)給本站員工。
4.1.4對會議議定的事項(xiàng)應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí),并在下一次安全會議上將落實(shí)情況進(jìn)行匯報(bào)。
4.2站級安全工作會議:
4.2.1 全站人員需在“安全會議簽到”表上親筆簽到。
4.2.2安全工作會議由站長主持并宣講,同時(shí)安排專人記錄會議內(nèi)容,內(nèi)容須包含:會議時(shí)間、會議地點(diǎn)、會議內(nèi)容等。
4.2.3對會議議定的事項(xiàng)由站長負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí),并在下一次安全會議上將落實(shí)情況進(jìn)行通報(bào)。
第6篇 加氣站加油站安全生產(chǎn)管理規(guī)定
為了加強(qiáng)氣瓶加氣的安全,及早發(fā)現(xiàn)和處理各種安全隱患,防止事故的發(fā)生,特制定本制度。
1、加氣站員工要嚴(yán)格執(zhí)行崗位技術(shù)規(guī)范,遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。杜絕責(zé)任事故,預(yù)防技術(shù)事故。
2、堅(jiān)守工作崗位,建立氣瓶加氣前后的檢查制度,檢查內(nèi)容包括氣瓶編號、容積、實(shí)際充裝量、異常情況、檢查者、充裝者和復(fù)檢者姓名或代號,充裝日期,記錄應(yīng)妥善保存,并及時(shí)歸檔,檔案管理規(guī)范。注意監(jiān)視壓力、溫度、流量,做到設(shè)備不超壓、不超載運(yùn)行。
3、定時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,注意有無異常聲響和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢查和整改,做到設(shè)備不帶故障運(yùn)行,人員不帶思想情緒上崗。
4、加氣站屬于安全防火的重點(diǎn)單位,必須堅(jiān)持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,切實(shí)做好安全的防火工作。加氣站員工有權(quán)勸阻、糾正他人的不安全行為,有權(quán)拒絕不符合安全要求或違反操作規(guī)程的指揮、調(diào)度和安排。
5、要對進(jìn)站充氣的車輛進(jìn)行引導(dǎo),應(yīng)按指定位置停放,加氣時(shí)必須先熄火、關(guān)閉車上所有電器設(shè)備,嚴(yán)禁在加氣時(shí)發(fā)動車輛,嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修和汽油擦洗車輛。
6、加氣站員工應(yīng)熟知“四懂四會”,每周進(jìn)行一次安全知識學(xué)習(xí),檢查一次安全、消防措施的落實(shí)情況。
7、加氣站員工必須持操作證,戴好安全帽、穿好勞動保護(hù)服裝上崗。堅(jiān)持崗位練兵制度,積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動,主動向領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門提出合理化建議和意見。每班操作人員應(yīng)做好交接班工作,保證加氣設(shè)備處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。
8、熟知消防設(shè)備性能和使用方法。站內(nèi)動用明火作業(yè)須按規(guī)定辦理動火手續(xù),并制定嚴(yán)密的防范措施。
9、所有操作人員都必須接受公司的安全教育培訓(xùn),了解掌握有關(guān)氣體的性質(zhì)、氣瓶的基本知識、潛在危險(xiǎn)及應(yīng)急處理措施等內(nèi)容。作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁非防爆工具撞擊,禁止用汽油擦洗衣物,嚴(yán)禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗、嚴(yán)禁酒后上崗。安全員必須在加氣現(xiàn)場抽查操作員的操作情況。
10、站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,易燃易爆物品不得靠近防火區(qū),重點(diǎn)單位必須有安全防火的明顯標(biāo)志。嚴(yán)禁用汽油等易燃易爆物品擦洗設(shè)備。做好防觸電、防火災(zāi)、防爆炸、防凍傷、防人身傷害、防機(jī)械事故等工作。
11、在加氣過程中,嚴(yán)禁違章操作,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)緊急停止加氣,待妥善處理合格后,方可繼續(xù)加氣。
13、在加氣過程中,要密切注意貯罐及氣瓶的溫度、壓力等參數(shù)變化,以便隨時(shí)采取相應(yīng)的措施。嚴(yán)禁對氣瓶超量加氣,若發(fā)現(xiàn)超量加氣,嚴(yán)禁出戰(zhàn),應(yīng)將超裝部分抽出。在加氣過程中,嚴(yán)禁用扳手等金屬器具敲擊瓶閥和管道。
11、站內(nèi)禁止使用手機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)等非防爆電器。
第7篇 加氣站安全檢查管理規(guī)定
安全檢查的形式分為綜合性檢查、季節(jié)性檢查、周檢、日檢及專業(yè)檢查,每次檢查后填好《安全檢查表》。對查出的不安全隱患應(yīng)及時(shí)安排整改。
(1)綜合性檢查
由公司分管副總于每年元旦、春節(jié)、五一、國慶節(jié)等節(jié)假日前組織綜合性檢查。
檢查內(nèi)容:設(shè)備的完好狀況;充裝作業(yè)環(huán)境;員工對規(guī)章制度、操作規(guī)程執(zhí)行情況;各類原始記錄臺帳;消防器材保管維護(hù)等。
(2)季節(jié)性檢查
由公司安全員組織,加氣站安全員具體負(fù)責(zé)實(shí)施,按照季節(jié)特點(diǎn),結(jié)合加氣站實(shí)際進(jìn)行檢查。各季檢查重點(diǎn)內(nèi)容為
春季以電氣設(shè)施、防雷、防靜電裝置為主,其余作一般性檢查;
夏季以防洪防汛、防暑降溫為主,其余作一般性檢查;
秋季以設(shè)備運(yùn)行狀況、工藝執(zhí)行為主,其余作一般性檢查;
冬季以檢查防火防爆和設(shè)備情況為主,其余作一般性檢查。
(3)專業(yè)性檢查
由公司安全員組織,根據(jù)上級文件要求及周邊地區(qū)發(fā)生事故案例,結(jié)合加氣站實(shí)際,有針對性地進(jìn)行專業(yè)性技術(shù)檢查。
(4)月檢
由工程部經(jīng)理組織對各加氣站的安全管理、安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。
(5)周檢、日檢
加氣站站長、安全員負(fù)責(zé)周檢、各加氣站班長負(fù)責(zé)日檢,檢查主要以充裝、設(shè)備運(yùn)行、防火防爆為主。
(6)檢查后整改處理:
安全檢查中查出的安全隱患及人的不安全行為,由公司安全員統(tǒng)計(jì)列表,制定整改措施,落實(shí)整改責(zé)任人及整改時(shí)間,經(jīng)工程部經(jīng)理批準(zhǔn)后,由加氣站站長組織實(shí)施。
第8篇 加氣站電氣安全管理規(guī)定
1、安全用電規(guī)定
（1）在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用電氣裝置應(yīng)符合電氣整體防爆要求。
（2）電器、線路保持完好無損，電器連接處采用專用接線頭，緊密牢固。
（3）加氣機(jī)內(nèi)部及爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的防爆電器每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)密封性能不良或損壞的立即修復(fù)或更換。
（4）加氣站內(nèi)禁止亂接、亂拉臨時(shí)用電線路，因檢修作業(yè)需要設(shè)置臨時(shí)用電線路時(shí)，需辦理《臨時(shí)用電申請》。
（5）臨時(shí)用電線路最長使用時(shí)間不得超過30天，如確需延長使用時(shí)間，應(yīng)報(bào)電氣管理部門審批。
（6）臨時(shí)用電線路應(yīng)在規(guī)定日期內(nèi)拆除。
（7）加氣站辦公室、休息間等場所不得使用明火電爐等易引起火災(zāi)的電器。
2、防雷（靜電）管理規(guī)定
（1）配電控制柜、儲罐、泵撬、加氣機(jī)及加氣頂棚等要做防雷、接地處理。
（2）控制室內(nèi)控制柜必須裝有浪涌保護(hù)器。
（3）防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄，易燃易爆區(qū)域每半年檢測一次。
（4）每月定期檢查售氣機(jī)、加氣槍導(dǎo)靜電連接線，保持完好有效并建立專門檔案，以備查驗(yàn)。
第9篇 壓縮天然氣加氣站安全管理規(guī)定
第一章一般規(guī)定
第一條新建、改建、擴(kuò)建的液化石油氣（lpg）和壓縮天然氣（cng）加氣站，應(yīng)符合gb 50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求。
第二條加氣站經(jīng)營單位應(yīng)按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的要求，申請辦理經(jīng)營許可證后，方可經(jīng)營。
第二章 安全管理
第三條安全組織
1．加氣站應(yīng)成立以站長為負(fù)責(zé)人、安全員和有關(guān)人員參加的安全小組，負(fù)責(zé)加氣站的日常安全管理工作。加氣站每班應(yīng)設(shè)安全員，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查安全措施的落實(shí)，糾正違章行為；
2．加氣站應(yīng)按《消防安全管理規(guī)定》要求，制定滅火預(yù)案、防火檔案、教育方案，建立義務(wù)消防組織，定期開展消防演練；
3．加氣站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展聯(lián)防演習(xí)活動。
第四條安全教育
1．加氣站員工應(yīng)經(jīng)安全、消防和充裝培訓(xùn)合格后，持證上崗。所有職工（包括轉(zhuǎn)崗工、勞務(wù)工、代培人員等）上崗前應(yīng)經(jīng)三級安全教育，合格后方可持證上崗：
2．安全教育的內(nèi)容和學(xué)時(shí)安排應(yīng)按照集團(tuán)公司《安全教育管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。定期開展安全活動和考評；
3．在加氣站內(nèi)進(jìn)行檢修施工作業(yè)前，加氣站主管部門應(yīng)確認(rèn)施工單位賢質(zhì)，并與其簽訂安全合同（協(xié)議），明確安全責(zé)任，落實(shí)安全措施，對施工人員進(jìn)行安全教育。
第五條安全措施
1．加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)置“加氣站安全管理十大禁令”標(biāo)志牌，禁令內(nèi)容是：
（1）嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙；
（2）嚴(yán)禁在站內(nèi)進(jìn)行車輛檢修等易產(chǎn)生火花的作業(yè)；
（3）嚴(yán)禁機(jī)動車輛在站內(nèi)不熄火加氣；
（4）嚴(yán)禁在站內(nèi)穿脫、拍打能產(chǎn)生靜電的服裝；
（5）嚴(yán)禁在站內(nèi)使用手提電話機(jī)、尋呼機(jī)及非防爆電器；
（6）嚴(yán)禁在站內(nèi)就地排放易燃、易爆物料及化學(xué)危險(xiǎn)品；
（7）嚴(yán)禁在站內(nèi)用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具及地面等；
（8）嚴(yán)禁行人、自行車在站內(nèi)穿行；
（9）嚴(yán)禁非本崗位操作人員操作加氣機(jī)作業(yè)；
（10）嚴(yán)禁駕駛員遠(yuǎn)離加氣車輛。
2．加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警語、警示；
3．加油加氣合建站應(yīng)在站內(nèi)以明顯的顏色劃出引導(dǎo)加氣車輛進(jìn)出站和?？颗_的標(biāo)志線；
4．遇有高強(qiáng)閃電、雷雨天氣及其他意外情況時(shí)，應(yīng)停止卸氣、加氣作業(yè)。
第六條加氣站用火應(yīng)按集團(tuán)公司《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第七條電氣管理
1．用電管理
（1）在爆炸危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)使用的電氣設(shè)備防爆等級應(yīng)符合現(xiàn)行g(shù)b 50058《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求；
（2）電氣設(shè)備、線路應(yīng)完好無損，電氣連接應(yīng)緊密牢固，無腐蝕，符合防爆要求：
（3）對加氣機(jī)內(nèi)部的電氣密封應(yīng)每月檢查一次，如發(fā)現(xiàn)密封不良應(yīng)立即修復(fù)或更換：
（4）加氣站的安全用電應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，加氣站防爆區(qū)域內(nèi)不應(yīng)隨意裝接臨時(shí)電氣線路，臨時(shí)用電按《臨時(shí)用電安全管理規(guī)定》執(zhí)行；
（5）加氣站營業(yè)室、休息間等場所禁止使用電爐、電暖氣等易引起火災(zāi)的電器。
2．防雷、防靜電規(guī)定
（1）防雷、防靜電接地裝置的連接線、跨接線、接地裝置電阻每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄；
（2）定期檢查加氣機(jī)、高壓膠管及卸氣場地的靜電連接線，保持完好有效：
（3）加氣站的防靜電工作應(yīng)符合本制度易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)定的要求。
第八條安全檢查
1．加氣站的安全檢查應(yīng)堅(jiān)持自查和上級監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級落實(shí)。
（1）安全員應(yīng)進(jìn)行日常安全監(jiān)督檢查；
（2）加氣站每周組織一次安全檢查；
（3）加氣站主管部門每月和遇重大節(jié)日應(yīng)對加氣站進(jìn)行安全檢查。
2．檢查主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、作業(yè)現(xiàn)場安全制度及操作規(guī)程執(zhí)行情況、設(shè)備安全狀況、消防器材的完好情況和基礎(chǔ)資料管理以及事故隱患整改情況等；
3．檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，加氣站能解決的應(yīng)立即組織整改；加氣站無力解決的應(yīng)書面向上級報(bào)告，在整改未完成前應(yīng)采取有效的防范措施。
第九條消防管理
1．站長是防火第一責(zé)任人，每個(gè)員工都是義務(wù)消防隊(duì)員，應(yīng)做到“四懂四會”，即：懂火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂預(yù)防措施，懂撲救方法，懂疏散方法；會報(bào)警，會使用滅火器材，會撲救初期火災(zāi)，會組織人員逃生。每半年組織一次演練；
2．加氣站應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，其主要內(nèi)容：
（1）應(yīng)急組織和指揮系統(tǒng)；
（2）地理位置，油罐數(shù)量、容積，加氣機(jī)數(shù)量；
（3）建筑物的結(jié)構(gòu)形式、耐火等級、面積、高度、內(nèi)部設(shè)施及相互問的距離；
（4）人員的配備、分工，警衛(wèi)力量的布置，物資搶救、人員疏散措施及相應(yīng)的操作程序；
（5）各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應(yīng)急補(bǔ)充措施；
（6）對外聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署、指揮等。
3．加氣站消防器材的配置和管理
（1）加氣站應(yīng)按gb 50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求，設(shè)置滅火器材；
（2）消防器材應(yīng)由專人管理，定期檢查、養(yǎng)護(hù)，定期換藥，并有檢奄、保養(yǎng)和更換記錄。
第十條事故管理按本制度事故管理規(guī)定執(zhí)行。
第10篇 加氣站卸車安全管理規(guī)定lng
1、職責(zé)
在加氣站lng卸車,實(shí)行作業(yè)許可制度。在每次卸lng前,必須辦理泄氣安全作業(yè)許可證。卸車作業(yè)由作業(yè)班組提出申請,站長審批。
2、工作流程、步驟及要求
2.1組織措施
1)每車lng運(yùn)抵場站時(shí),由站長進(jìn)行一次全面的綜合安全檢查,并審批卸氣安全作業(yè)許可證。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)不定期抽查,確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。
2)站長對場站卸車作業(yè)負(fù)全面責(zé)任,并按照安全檢查表實(shí)施日常檢查,落實(shí)各項(xiàng)安全措施,審批lng卸車安全作業(yè)許可證。應(yīng)做好加氣站管理、作業(yè)人員的安全合理配置及組織安排。加強(qiáng)加氣站檢查、巡邏,防止意外事故發(fā)生。
3)遼貿(mào)公司、生產(chǎn)與安全管理部應(yīng)加強(qiáng)與承運(yùn)方等企業(yè)相關(guān)方的信息溝通,敦促其遵守本規(guī)定,確保場站lng卸車安全。
2.2人員的要求及安全防護(hù)
1)加氣站管理和作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,取得上崗資格證,持證上崗。
2)加氣站作業(yè)人員禁止作業(yè)前4小時(shí)內(nèi)、作業(yè)中飲酒。
3)作業(yè)人員應(yīng)按要求穿戴好勞動防護(hù)用品。
4)在lng卸車期間,除作業(yè)人員外,其他非工作人員均應(yīng)撤離車體。
2.3設(shè)施的安全要求
1)場站的設(shè)施設(shè)備應(yīng)符合gb50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定,并參照jtj237《卸油品場站防火設(shè)計(jì)規(guī)范》。
2)lng卸車管道應(yīng)采用金屬軟管,并作好防靜電處理。
3)lng作業(yè)區(qū)域,使用防爆型電氣設(shè)備和防爆工具。
4)應(yīng)設(shè)置消防水系統(tǒng),配置足量與危險(xiǎn)化學(xué)性質(zhì)相適應(yīng)的消防器材,并保持完好有效。
5)應(yīng)配備可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測儀,并保持完好。
6)應(yīng)配備污水、廢棄物及防泄漏應(yīng)急處理設(shè)施、器材,并保持完好。
7)lng標(biāo)志應(yīng)規(guī)范、醒目,與實(shí)際相符。
8)加氣站應(yīng)保持整潔衛(wèi)生、道路暢通,無絆倒物障礙。
2.4防雷、防靜電措施
1)lng作業(yè)人員穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護(hù)用品。
2)lng卸車或取樣前、灌裝完后必須靜置5分鐘以上時(shí)間,然后才能從事其它作業(yè)。
3)裝運(yùn)或輸送lng的車體、泵體、管線座等電位連接。接地線的連接,應(yīng)在卸車以前進(jìn)行。接地線的拆除,應(yīng)在卸完后,達(dá)到靜置時(shí)間以后進(jìn)行。靜電接地點(diǎn)和跨接點(diǎn)必須規(guī)范、牢固好用,防雷、防靜電接地體的接地電阻不大于10ω。
4)裝運(yùn)或輸送lng的車體、泵、管線連接程序?yàn)橄冗B接接地線后接管線,拆除程序?yàn)橄炔鸸芫€最后拆接地線。
5)lng灌裝車輛的靜電消除鏈(帶)應(yīng)著地。
6)高溫(35℃以上)、大風(fēng)(六級以上)、雷雨天氣及周圍環(huán)境有異常情況時(shí)停止作業(yè)。
2.5防火防爆措施
1)作業(yè)現(xiàn)場50米范圍須設(shè)置警戒線、警戒標(biāo)志,嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。
2)進(jìn)入lng作業(yè)區(qū)域前必須關(guān)掉手機(jī),禁止攜帶煙、火種。通訊應(yīng)在值班休息點(diǎn)使用,照明充足并安裝在警戒線外。
3)在卸時(shí),場站及警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火,杜絕一切火源。
4)lng卸車作業(yè)的安裝、檢修、操作、拆除等作業(yè)過程中,須輕拿輕放,動作平穩(wěn)。
5)采用金屬軟管卸氣時(shí),應(yīng)采取措施避免和防止軟管與場站地面及其它設(shè)施設(shè)備之間的摩擦碰撞產(chǎn)生火花。
6)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,控制罐裝速度,正確使用設(shè)備,消除臟、亂、差、漏,確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。
7)lng運(yùn)輸車輛必須戴好阻火器,嚴(yán)禁在lng作業(yè)現(xiàn)場修車。
8)lng卸車作業(yè)人員應(yīng)使用防爆工具,現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員要定時(shí)用可燃?xì)怏w監(jiān)測儀測試現(xiàn)場可燃?xì)怏w濃度。
9)lng作業(yè)現(xiàn)場放置規(guī)定數(shù)量完好有效的消防器材(包括滅火器、沙箱等)。
2.6應(yīng)急救援
1)由生產(chǎn)與安全管理部組織制定加氣站卸車事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。加氣站每月須進(jìn)行一次演練,作好演練記錄,適時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修訂。
2)lng卸車前及作業(yè)過程中,對系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查,嚴(yán)禁泄漏,并采取防污染事件的應(yīng)急措施。
3)罐車駕駛員不能脫離作業(yè)區(qū)域,作好應(yīng)急準(zhǔn)備,緊急情況下安全迅速將車駛離場站。
4)卸車作業(yè)過程中,操作人員應(yīng)巡回檢查,如有異常,應(yīng)立即查明原因,盡快處理。
5)卸車作業(yè)過程中,若發(fā)生火災(zāi)、重大泄漏及其它按操作規(guī)程不能有效控制的事件時(shí),應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急行動,排除事故危害,控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展,向相關(guān)部門報(bào)告,必要時(shí)請求社會支援。
3、相關(guān)記錄
1)《卸車作業(yè)許可證》
第11篇 加氣站安全管理內(nèi)容
一、安全教育
1.加氣站員工應(yīng)經(jīng)充裝培訓(xùn)合格后,持證上崗。所有職工(包括轉(zhuǎn)崗工、勞務(wù)工、代培人員等)上崗前應(yīng)經(jīng)三級安全教育,合格后方可持證上崗;
2.安全教育的內(nèi)容和學(xué)時(shí)安排應(yīng)按公司《安全教育管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。定期開展安全活動和考評;
3.加氣站內(nèi)進(jìn)行檢修施工作業(yè)前,加氣站主管部門應(yīng)確認(rèn)施工單位資質(zhì),并與其簽訂安全合同(協(xié)議),明確安全責(zé)任,落實(shí)安全措施,對施工人員進(jìn)行安全教育。
二、安全檢查
1.加氣站的安全檢查應(yīng)堅(jiān)持自查和上級監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則,分級落實(shí)。
(1)安全員應(yīng)進(jìn)行日常安全監(jiān)督檢查;
(2)加氣站每周組織一次安全檢查;
(3)加氣站主管部門與公司安全部門每月和遇重大節(jié)日應(yīng)對加氣站進(jìn)行安全檢查。
2.檢查主要內(nèi)容包括:安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、作業(yè)現(xiàn)場安全制度及操作規(guī)程執(zhí)行情況、設(shè)備安全狀況、消防器材的完好情況和基礎(chǔ)資料管理以及事故隱患整改情況等;
3.檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,加氣站能解決的應(yīng)立即組織整改;加氣站無力解決的應(yīng)書面向上級報(bào)告,在整改未完成前應(yīng)采取有效防范措施。
三、消防管理
1.站長是防火第一責(zé)任人,每個(gè)員工都是義務(wù)消防隊(duì)員,應(yīng)做到“四懂四會”,即:懂火災(zāi)危險(xiǎn)性,懂預(yù)防措施,懂撲救方法,懂疏散方法;會報(bào)警,會使用滅火器材,會撲救初期火災(zāi),會組織人員逃生。每半年組織一次演練;
2.加氣站應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案,其主要內(nèi)容:
(1)應(yīng)急組織和指揮系統(tǒng);
(2)人員的配備、分工,警衛(wèi)力量的布置,物資搶救、人員疏散措施及相應(yīng)的操作程序;
(3)各消防器材的數(shù)量、擺放位置、應(yīng)急補(bǔ)充措施;
(4) 對外聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署、指揮等。
3.加氣站消防器材的配置和管理
(1)加氣站應(yīng)按gb 50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求,設(shè)置滅火器材;
(2)消防器材應(yīng)由專人管理,定期檢查、養(yǎng)護(hù),定期換藥,并有檢查、保養(yǎng)和更換記錄。
四、門衛(wèi)管理
(1)外來人員未經(jīng)許可,嚴(yán)禁進(jìn)入站內(nèi),經(jīng)同意的進(jìn)站人員必須在門衛(wèi)登記,并交待安全注意事項(xiàng)后在相關(guān)人員的帶領(lǐng)下方可進(jìn)入,上班時(shí)間謝絕會客。
(2)門衛(wèi)值班人員必須嚴(yán)守崗位,堅(jiān)持24小時(shí)值班,嚴(yán)禁上班睡覺、干私活,違者按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
(3)站內(nèi)一切器材,若無料單和出門條,任何人不得拿出大門。
(4)門衛(wèi)值班人員對進(jìn)站車輛作好管理,檢查監(jiān)督進(jìn)站車輛乘客下車,嚴(yán)禁不符合安全要求的車輛入站。
(5)定時(shí)或不定時(shí)對站區(qū)進(jìn)行巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并上報(bào),同時(shí)做好記錄。
(6)大門進(jìn)出通道嚴(yán)禁停放車輛,站內(nèi)嚴(yán)禁修車、試車和清洗車輛,
五, 設(shè)備管理
3、壓縮機(jī)、泵的管理
3,1.壓縮機(jī)的固定應(yīng)牢固可靠,避免其振動影響其他設(shè)備;
3,2.定時(shí)巡檢時(shí)應(yīng)檢查機(jī)泵的聲音、振動、壓力、溫升有無異常;
3,3.經(jīng)常檢查機(jī)泵潤滑系統(tǒng),定期加注潤滑油。電機(jī)、泵每兩月加注一次潤滑脂,每半年化驗(yàn)一次壓縮機(jī)油,不符合要求時(shí)立即更換。特殊情況下應(yīng)隨時(shí)安排化驗(yàn)檢查,及時(shí)依據(jù)檢查情況決定更換與否;
3,4.每半年至少進(jìn)行一次壓縮機(jī)的氣門組件檢查。
4、管線的管理
4, 1.管道的使用和檢驗(yàn)應(yīng)符合《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》;
4,2.敷設(shè)管道的管溝應(yīng)用砂子填實(shí);管溝進(jìn)入建筑物、構(gòu)筑物、防火堤或加氣機(jī)底部,應(yīng)密封;
4,3.定期檢查管線各部件的連接部位,應(yīng)保持密封良好,無滲漏。
5、加氣機(jī)的管理
5,1.應(yīng)定期檢查加氣機(jī)密封面,確保無滲漏;
5, 2.加氣機(jī)須具有緊急切斷、過流切斷、拉斷切斷等安全裝置并保持完好有效。加氣槍的加氣嘴應(yīng)具有自封功能;
5,3.加氣機(jī)的安全裝置應(yīng)定期進(jìn)行檢測,保證加氣機(jī)安全運(yùn)行。
6、閥門及安全附件的管理
6,1.閥門應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保持啟閉靈活,無滲漏現(xiàn)象;
6,2.緊急切斷閥應(yīng)每月進(jìn)行一次校驗(yàn),卸壓后應(yīng)在3s內(nèi)關(guān)閉閥門,保證在緊急狀態(tài)時(shí)發(fā)揮作用;
六, 作業(yè)管理
加氣作業(yè):
1.嚴(yán)禁為無技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證的汽車儲氣瓶加氣。嚴(yán)禁為非汽車儲氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣;
2.作業(yè)時(shí)每臺加氣機(jī)應(yīng)有一名操作人員,但一人不應(yīng)同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè);
3.操作人員應(yīng)站側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站,汽車應(yīng)停在標(biāo)有明顯標(biāo)識的指定位置,保持與加氣機(jī)1m以上距離;
4.汽車停穩(wěn)后,操作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎,引擎熄火,取下車鑰匙,離開駕駛室。夜間應(yīng)半閉車燈;
5.加氣前,操作員應(yīng)對車輛的儲氣瓶儀表、閥門、管道進(jìn)行安全檢查,查看其是否在使用期內(nèi);
6.作業(yè)時(shí)加氣膠(軟)管不應(yīng)交叉或繞過其他設(shè)備;
8。壓縮天然氣放空時(shí),槍口嚴(yán)禁對準(zhǔn)人;
9.加氣過程中,應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量儀表壓力是否正常。壓縮天然氣壓力不應(yīng)超過20mpa;
10.加氣期間,操作人中不應(yīng)離開現(xiàn)場,嚴(yán)禁非操作人員代為操作,嚴(yán)禁非操作人員自己主動充裝;
11.加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè);
12.加氣結(jié)束,關(guān)閉加氣槍、儲氣瓶閥、加氣管閥,卸下加氣槍,蓋好加氣口保護(hù)蓋,核準(zhǔn)加氣數(shù)量,并確認(rèn)無漏氣現(xiàn)象后,方可啟動車輛;
13.接卸氣、加氣作業(yè)期間,安全員應(yīng)定時(shí)巡檢儲氣罐的運(yùn)行參數(shù),發(fā)生異常停止加氣作業(yè)。
七,生產(chǎn)系統(tǒng)巡回檢查制度
1.巡回檢查原則
(1)在生產(chǎn)過程中,當(dāng)班人員應(yīng)定期按照工藝流程和技術(shù)要求逐點(diǎn)逐件認(rèn)真的對各設(shè)備、管線、閥門、儀表等進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常情況要立即進(jìn)行處理,處理不了要即時(shí)報(bào)告班長和站長,采取相應(yīng)措施,杜絕事故的發(fā)生,并要做好記錄。
(2)交接班時(shí),當(dāng)班人員與交接班人員一道沿巡回檢查路線,進(jìn)行交接生產(chǎn)情況介紹和意見交換,讓接班人員了解設(shè)備的現(xiàn)狀,做到心中有數(shù)。以利下班的生產(chǎn)。
2.巡回檢查線路
(1)進(jìn)氣調(diào)壓系統(tǒng)
流量計(jì)→安全閥→緩沖裝置→壓縮機(jī)進(jìn)氣口
(2)壓縮系統(tǒng)
進(jìn)氣→ i 級 →ii級→ iii級 → iv級(壓力、溫度)→ 軸瓦(溫度)→ 脫水裝置 → 閥門組
(3)售氣系統(tǒng)
售氣機(jī) →槽車
3. 巡回檢查的內(nèi)容
(1)過濾器:是否有堵塞現(xiàn)象或進(jìn)行清洗。
(2)流量計(jì):計(jì)量是否準(zhǔn)確無誤。
(3)分離過濾器:定時(shí)檢查排污是否堵塞。
(4)電磁閥:是否失靈或開關(guān)不到位及各級氣缸氣壓是否正常,各級排污閥與安全閥是否正常工作,運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)無異常響聲,各點(diǎn)溫度是否正常,電機(jī)的電流電壓與溫度是否在正常范圍內(nèi),有無異常響聲。
(5)壓縮機(jī):檢查曲軸箱油底盒內(nèi)潤滑油的高度,定期檢查潤滑油的品質(zhì),檢查和壓力表讀數(shù)和各級溫度,檢查齒輪油泵工作是否正常,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常,各級呼吸孔有無嚴(yán)重漏氣、漏油現(xiàn)象,電動機(jī)噪聲、表面溫度。
(6)干燥器:再生氣壓力,溫度是否正常(特別注意!再生氣壓力不得超過0.8mpa).溫度控制器工作是否正常,三相電流是否平衡。
(7)控制室:控制柜與配電屏上的各電器元件及壓力表、壓力表導(dǎo)管、導(dǎo)線是否正常工作,有無失靈或異常情況,壓力、溫度、電流、電壓等的讀數(shù)是否正常。
(8)各連接點(diǎn)、閥門有無泄漏。
第12篇 加氣站消防安全管理規(guī)定lng
1、職責(zé)
1) 各加氣站工作人員和外來工作人員,必須服從本站消防安全的統(tǒng)一管理,承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任,共同維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)的安全。
2) 本加氣站消防安全管理工作,接受屬地公安消防部門的指導(dǎo)、監(jiān)督。
2 組織管理
1) 為切實(shí)加強(qiáng)消防安全管理工作,加氣站應(yīng)建立消防安全小組,負(fù)責(zé)消防安全日常管理工作。
2) 加氣站消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)有下列職責(zé):
(1) 根據(jù)站內(nèi)實(shí)際召開安全例會,宣傳、貫徹、執(zhí)行消防工作方針、條例、規(guī)定和上級有關(guān)消防工作指示精神,研究、部署、推動、檢查、總結(jié)消防安全工作,做好重點(diǎn)防火季節(jié)的專項(xiàng)治理工作。
(2) 組織制定對電源、火源、水源及重點(diǎn)部位的消防安全管理和值班巡邏制度。
(3) 組織對職工進(jìn)行消防安全教育,普及防消知識,提高職工的防火安全意識。
(4) 組織防火安全檢查,研究制定重大隱患整改方案。
(5) 定期召開消防安全工作會議,并將消防工作納入考評。
(6) 根據(jù)加氣站實(shí)際,建立義務(wù)消防隊(duì),定期進(jìn)行消防培訓(xùn)及實(shí)際演練,積極開展自防自救工作,做到“三懂兩會” 即:懂預(yù)防措施,懂儲存商品性質(zhì)和消防設(shè)備性能,懂防火滅火知識。兩會:會滅火戰(zhàn)術(shù),會使用和排除消防設(shè)備、器材的故障。
(7) 加氣站實(shí)行安全值班制度,每天24小時(shí)對站內(nèi)進(jìn)行安全檢查,特別是加強(qiáng)對重點(diǎn)部位的巡視檢查,值班由班長負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3. 消防安全教育
1) 加氣站必須把消防安全教育工作列入議事日程,堅(jiān)持經(jīng)常性的消防安全教育,推動全員安全防火意識和滅火技能的不斷提高,努力提高自防自救能力,確保國家財(cái)產(chǎn)和人身免受火災(zāi)危害。
2) 通過開展群防群治活動,組織職工結(jié)合崗位工作實(shí)際,擺現(xiàn)象、找問題、查隱患、定措施、搞整改,確保消防安全工作目標(biāo)的落實(shí)。
3) 做好防火宣傳教育
4電源安全管理
1) 電線和電器設(shè)備必須由持有上崗證的電工安裝、檢查、維護(hù)保養(yǎng)。定期對線路、變壓器、避雷裝置進(jìn)行檢查測試,杜絕因電線老化、破損、絕緣不良,短路等原因產(chǎn)生火險(xiǎn)隱患,確保安全。
2) 場站鋪設(shè)的配電線路,須穿金屬管或用阻燃硬塑料管保護(hù),做到防雨防潮,安全用電。
3) 各種電器設(shè)備工作期間,作業(yè)人員必須堅(jiān)守崗位,離崗斷電。
4) 加氣站內(nèi)電器設(shè)備的周圍嚴(yán)禁堆放商品,嚴(yán)禁在場站亂拉臨時(shí)電線,不準(zhǔn)超負(fù)荷用電,禁止使用不合格的裝置和漏電保護(hù)裝置,對各種機(jī)械設(shè)備易產(chǎn)生火花的部位要設(shè)防火裝置。操作人員使用電器設(shè)備過程中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即切斷電源,停止使用,及時(shí)向?qū)I(yè)人員報(bào)告(電工、維修工)。
5) 因工作需要必須架設(shè)臨時(shí)電器線路的,提前向加氣站提出申請,經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可安裝。安裝的臨時(shí)電氣線路,必須符合電器安裝規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,保證安全用電,用后及時(shí)拆除。
6) 臨時(shí)電器線路使用期間,由電工負(fù)責(zé)維護(hù),操作人員停止使用時(shí)必須及時(shí)切斷電源。。
7) 非電工人員嚴(yán)禁拆裝挪移臨時(shí)電器線路和設(shè)施,否則造成事故的,由使用部門負(fù)責(zé)人與肇事者承擔(dān)全部責(zé)任。
5儲存作業(yè)管理
1) 加氣站設(shè)置醒目的防火標(biāo)志,站內(nèi)嚴(yán)禁使用熱工,如因工作需要動用熱工作業(yè)時(shí),應(yīng)按熱工作業(yè)管理要求執(zhí)行。
2) 場站內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持清潔,對散落的包裝物、場站落葉、雜草等應(yīng)及時(shí)清除,妥善處理。
3) 進(jìn)入場站的所有機(jī)動車輛,必須配帶防火帽,并嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)內(nèi)停放和修理。
4) 卸作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)人員必須對工作區(qū)域進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可離開。
6 消防設(shè)施和消防器材管理
1) 加氣站應(yīng)按照中華人民共和國《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》、加氣站儲存物品的性能和各部位的滅火需要,配置相應(yīng)的消防器材,做到配量充足,布局合理,使用有效。
2) 消防器材要懸掛在固定醒目處,做到防雨、防曬、防銹蝕、防霉?fàn)€。
3) 加氣站職工對配備的各種消防器材,必須備加愛護(hù),對擅自挪動或做與消防無關(guān)使用的,應(yīng)及時(shí)制止,對勸阻不聽者交由加氣站按有關(guān)規(guī)定處理。
4) 消防器材周圍不準(zhǔn)堆放物品和雜物,不準(zhǔn)堵塞及占用消防通道,不準(zhǔn)在設(shè)施和器材上掛放它物,并保持整潔。
5)每月對消防設(shè)施進(jìn)行檢查及試運(yùn)行,以保持其靈敏有效。
6) 根據(jù)公司實(shí)際,加氣站對消防器材實(shí)行統(tǒng)一管理,并負(fù)責(zé)定期進(jìn)行檢查維修,保持其靈敏有效。
