機(jī)電運(yùn)輸安全管理剛性規(guī)定（十二篇）

第1篇 機(jī)電運(yùn)輸安全管理剛性規(guī)定

為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸安全管理,杜絕機(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生,在集團(tuán)公司和公司機(jī)電運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,按照簡(jiǎn)捷、直觀、有效的原則,特制定本規(guī)定。

一、斜巷運(yùn)輸管理

(一)施工隊(duì)小絞車(chē)(含無(wú)極繩絞車(chē))操作司機(jī)必須相對(duì)固定,名單上報(bào)安監(jiān)處備案。

(二)安裝小絞車(chē)必須打混凝土基礎(chǔ),使用前必須經(jīng)項(xiàng)目部和礦方驗(yàn)收。

(三)必須明確斜巷打運(yùn)責(zé)任;項(xiàng)目部管理、使用的斜巷設(shè)備、設(shè)施,嚴(yán)禁其他單位使用。外單位管理、使用的斜巷設(shè)備、設(shè)施,我單位人員不得隨意使用。

(四)斜巷打運(yùn)必須實(shí)行全封閉安全管理。

(五)斜巷打運(yùn)嚴(yán)禁有余繩松車(chē)、不帶電松車(chē)、放飛車(chē)。

(六)斜巷提升嚴(yán)禁超掛車(chē)、不掛保險(xiǎn)繩、不使用防脫銷(xiāo)。

(七)無(wú)極繩絞車(chē)打運(yùn)實(shí)行全封閉安全管理,不能實(shí)行的,必須有押車(chē)工跟車(chē)行走,押車(chē)工手持無(wú)線通信工具與司機(jī)保持聯(lián)系。押車(chē)過(guò)程中,押車(chē)工要注意站位,上坡在車(chē)前,下坡在車(chē)后,嚴(yán)禁蹬車(chē)。

二、電機(jī)車(chē)管理

(一)電機(jī)車(chē)的燈、鈴、閘及撒砂裝置必須齊全、完好。

(二)電機(jī)車(chē)維護(hù)、保養(yǎng)必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé),確保設(shè)備完好、安全使用。

(三)電機(jī)車(chē)司機(jī)必須相對(duì)固定,名單上報(bào)安監(jiān)處備案。

(四)電機(jī)車(chē)只允許在平巷中行駛,嚴(yán)禁在坡度大于7‰的巷道內(nèi)行駛。

(五)電機(jī)車(chē)拖運(yùn)平板車(chē)或沒(méi)有抓手的車(chē)輛時(shí),押車(chē)工必須跟車(chē)行走,嚴(yán)禁蹬車(chē)。

(六)電機(jī)車(chē)過(guò)負(fù)壓大的風(fēng)門(mén)時(shí),必須有2人以上一同打開(kāi)風(fēng)門(mén)。

(七)使用2.5噸電機(jī)車(chē)?yán)?.5噸礦車(chē)(下同):重車(chē)不得超過(guò)4輛,空車(chē)不得超過(guò)10輛;使用5噸電機(jī)車(chē):重車(chē)不得超過(guò)6輛,空車(chē)不得超過(guò)15輛;使用8噸電機(jī)車(chē):重車(chē)不得超過(guò)12輛,空車(chē)不得超過(guò)25輛。(注:拉3噸礦車(chē),數(shù)量減半)

(八)電機(jī)車(chē)或礦車(chē)掉道時(shí),不得使用動(dòng)力復(fù)道。

(九)公司和項(xiàng)目部要健全完善電機(jī)車(chē)使用管理的規(guī)章制度。

三、小絞車(chē)、無(wú)極繩絞車(chē)或電機(jī)車(chē)未停穩(wěn)前,嚴(yán)禁摘取連接銷(xiāo)、連接鏈或扳道岔。

四、項(xiàng)目部要強(qiáng)化小絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工、電機(jī)車(chē)司機(jī)、電機(jī)車(chē)押車(chē)工安全技術(shù)操作技能培訓(xùn)和教育,每季度不少于1次。職工培訓(xùn)中心、機(jī)電管理科要加大對(duì)上述工種人員的現(xiàn)場(chǎng)抽問(wèn)、考核力度。

五、大型或存在安全威脅的設(shè)備安裝、拆除工作,必須有安全技術(shù)措施。

六、電工停送電作業(yè)時(shí),停電、掛牌、摘牌、送電等操作程序必須由同一人完成,嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電、誰(shuí)掛牌、誰(shuí)摘牌、誰(shuí)送電”的停送電管理制度。

七、堅(jiān)持每旬電氣設(shè)備檢查、匯報(bào)制度,杜絕失保、失爆。

八、嚴(yán)禁采用“自拉自”方式挪移耙矸機(jī)或絞車(chē)。

九、嚴(yán)禁在未停電的情況下連接帶式輸送機(jī)膠帶,嚴(yán)禁無(wú)措施使用帶式輸送機(jī)打運(yùn)物件,嚴(yán)禁在皮帶機(jī)機(jī)頭10m范圍內(nèi)進(jìn)行皮帶接頭或延接皮帶操作。

十、嚴(yán)禁在綜掘機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)前方有人的情況下啟動(dòng)綜掘機(jī),綜掘機(jī)運(yùn)行時(shí),人員嚴(yán)禁進(jìn)入回轉(zhuǎn)臺(tái)前方。切割作業(yè)時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)除安排掘機(jī)機(jī)司機(jī)、指揮人員及二運(yùn)看護(hù)工以外,其他人員均應(yīng)撤離至二運(yùn)后的安全地帶。

十一、各單位必須使用專(zhuān)職叉車(chē)司機(jī)并持證上崗,其他人員嚴(yán)禁操作叉車(chē)。

第2篇 安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：機(jī)電運(yùn)輸部副部長(zhǎng)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針政策、法律、法規(guī)和規(guī)章,在部長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)。

2、協(xié)助部長(zhǎng)抓好本部門(mén)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。

3、協(xié)助部長(zhǎng)建立健全本部門(mén)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)安全管理制度,并督促落實(shí)。

4、協(xié)助部長(zhǎng)抓好機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)。

5、經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查研究,掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),督促、指導(dǎo)基層解決安全生產(chǎn)問(wèn)題。

6、發(fā)生重大事故時(shí),組織人員親臨現(xiàn)場(chǎng),參與搶救,參加事故調(diào)查,分析、追查和處理。

第3篇 機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制

1、負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)各部門(mén)、班組的日常安全管理和業(yè)務(wù)保安工作；

2、負(fù)責(zé)全礦機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備的安裝、檢修、試驗(yàn)等有關(guān)安全技術(shù)措施的編制、實(shí)施；

3、貫徹落實(shí)機(jī)電方面各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備日常管理工作；

4、組織、參與重大機(jī)電事故處理，故障排除和事故分析；

5、組織對(duì)礦井供電、排水系統(tǒng)的檢查與維修；

6、抓好機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)設(shè)備管理，提高裝備水平，確保機(jī)電設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

7、嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)本隊(duì)的安全工作負(fù)責(zé)；

8、組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵，使職工熟練崗位操作技術(shù)和安全知識(shí)，杜絕違章操作；

9、教育職工不得擅自離開(kāi)工作崗位和讓其他人代替崗位操作，經(jīng)常檢查“三大規(guī)程”和安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；

10、發(fā)生事故時(shí)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，及時(shí)組織事故分析，吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步改進(jìn)安全管理工作；

11、負(fù)責(zé)使用和保管好運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施，發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告修理。

第4篇 機(jī)電運(yùn)輸部安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制

1、在研究、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比機(jī)電運(yùn)輸工作的同時(shí)，研究、布置、檢查、評(píng)比安全工作。

負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安裝、操作、維護(hù)、修理、搬運(yùn)、拆除機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備、管線等范圍內(nèi)的安全管理工作，對(duì)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)發(fā)生的事故承擔(dān)責(zé)任。

2、制訂機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的更新改造計(jì)劃，提出機(jī)電運(yùn)輸方面安全計(jì)錯(cuò)措工程的安排意見(jiàn)，完善安全保護(hù)裝置和設(shè)施，提高礦井裝備水平。

3、制訂并不斷完善機(jī)電運(yùn)輸管理制度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，不斷提高機(jī)電運(yùn)輸安全管理水平。

4、在審查機(jī)電設(shè)備檢修計(jì)劃的同時(shí)，認(rèn)真審查安全技術(shù)措施，并督促落實(shí)。

5、根據(jù)季節(jié)變化，提前做好防洪、抗災(zāi)、防凍等設(shè)備的檢修和組織準(zhǔn)備工作。

6、參加礦井組織的安全檢查和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，提出隱患整改意見(jiàn)，并督促落實(shí)整改。

7、深入現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)保安檢查，解決本系統(tǒng)內(nèi)重大安全隱患。

8、參加新建、改擴(kuò)建礦井、水平、采區(qū)和新工作面的驗(yàn)收。

9、推廣使用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí)，組織制訂安全技術(shù)措施。

10、發(fā)生事故時(shí)，安排人員親臨現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，參加事故調(diào)查處理工作。

第5篇 機(jī)電運(yùn)輸段長(zhǎng)安全管理權(quán)力職責(zé)

一、安全管理權(quán)力:

1、在日常安全管理工作中,有權(quán)拒絕任何人違章指揮,制止違章作業(yè)。

2、有權(quán)拒絕使用沒(méi)經(jīng)過(guò)安全檢查并取得安全標(biāo)志的煤礦礦用產(chǎn)品拒絕使用淘汰設(shè)備及不符合規(guī)定的勞護(hù)用品(有措施或上級(jí)批文除外)。

3、有權(quán)在安全管理中對(duì)科所轄人員進(jìn)行考核,獎(jiǎng)懲,對(duì)組長(zhǎng)及以上人員進(jìn)行任免。

4、當(dāng)作業(yè)點(diǎn)(場(chǎng)所)發(fā)生設(shè)備故障,安全保護(hù)失控時(shí),有權(quán)責(zé)令立即停止作業(yè),查找故障原因,進(jìn)行處理。

5、有權(quán)要求礦增加安全投入,改善工作條件,保障員工安全與健康。

6、有權(quán)參與事故的調(diào)查處理。

二、安全管理職責(zé):

1、在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,業(yè)務(wù)工作受公司職能部門(mén)指導(dǎo),對(duì)本科安全生產(chǎn)、一通三防、機(jī)電運(yùn)輸、防洪防雷、勞動(dòng)保護(hù)、員工教育等安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)管理,是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。

2、認(rèn)真組織、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策、法規(guī)、法令,執(zhí)行礦各項(xiàng)安全管理規(guī)定、制度,負(fù)責(zé)傳達(dá)上級(jí)和本礦有關(guān)安全生產(chǎn)的指示、指令、決議及會(huì)議精神,由于貫徹不到位,執(zhí)行不力而發(fā)生事故,負(fù)重要管理責(zé)任。

3、負(fù)責(zé)地組織好對(duì)員工的安全教育,“三違”幫教工作,定期召開(kāi)周二.五安全學(xué)習(xí)會(huì)和開(kāi)好進(jìn)班安全會(huì),督促員工自學(xué)遵章守紀(jì),按“三大規(guī)程”進(jìn)行操作,執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),熟悉各種機(jī)械、設(shè)備、設(shè)施的性能和使用方法,熟悉避災(zāi)路線與防突水撤人信號(hào),建立健全員工安全教育個(gè)人檔案,做好各種安全記錄。由于教育不到位,檢查督促不力而發(fā)生事故負(fù)主要管理責(zé)任。

4、定期組織召開(kāi)科安全辦公會(huì),分析、研究安全動(dòng)態(tài),對(duì)存在的問(wèn)題、隱患及時(shí)制定整改措施,并落實(shí)專(zhuān)人督促執(zhí)行。

5、深入現(xiàn)場(chǎng)管理,做到靠前指揮,隨時(shí)掌握各種主要設(shè)備的運(yùn)行狀況,對(duì)事故要有預(yù)見(jiàn)性。每天應(yīng)督促對(duì)主提升絞車(chē)的8大保護(hù)進(jìn)行檢查、測(cè)試,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,保證齊全、靈敏、可靠,有檢查測(cè)試記錄備查,對(duì)井下提升運(yùn)輸系統(tǒng)督促檢查各種安全設(shè)施、信號(hào)必須良好,按規(guī)定使用,督促搞好道床整治,檢查整個(gè)運(yùn)輸線設(shè)備必須完好,各種設(shè)施齊全,有足夠的照明,不出現(xiàn)設(shè)備帶病運(yùn)行,由于督促、檢查管理不到位而發(fā)生事故,負(fù)主要管理責(zé)任。造成嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪,追究刑事責(zé)任。隨時(shí)對(duì)主要機(jī)房硐室(水泵、風(fēng)機(jī)、鍋爐、礦燈)進(jìn)行巡查,保證其安全運(yùn)行,不帶病工作,礦燈不失爆,值班崗位不脫崗,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)處理,對(duì)維修崗位隨時(shí)檢查其操作行為,達(dá)到規(guī)范操作。若督促、檢查、管理不到位,發(fā)生事故負(fù)主要管理責(zé)任。

6、參加礦安全大檢查和組織定時(shí)抽查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)責(zé)令整改,并追蹤復(fù)查,由于落實(shí)整改不力而發(fā)生事故負(fù)重要管理責(zé)任。主提升系統(tǒng)由于保護(hù)失效而發(fā)生事故,造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪,追究刑事責(zé)任。

7、事故發(fā)生后,應(yīng)迅速到現(xiàn)場(chǎng)(救護(hù)人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)),了解事故情況,參加事故調(diào)查,落實(shí)防范措施。

8、安排好值班人員(井下、地面、星期日),保證不出現(xiàn)空班,有人處理,若因未安排人員上班,未制定值班管理制度而發(fā)生事故,負(fù)重要責(zé)任。

9、強(qiáng)行安排操作人員違章作業(yè),發(fā)生事故負(fù)主要責(zé)任。

第6篇 安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：機(jī)電運(yùn)輸科

1、在研究、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比機(jī)電運(yùn)輸工作的同時(shí),研究、布置、檢查、評(píng)比安全工作。

負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安裝、操作、維護(hù)、修理、搬運(yùn)、拆除機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備、管線等范圍內(nèi)的安全管理工作,對(duì)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)發(fā)生的事故承擔(dān)責(zé)任。

2、制訂機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的更新改造計(jì)劃,提出機(jī)電運(yùn)輸方面安全計(jì)錯(cuò)措工程的安排意見(jiàn),完善安全保護(hù)裝置和設(shè)施,提高礦井裝備水平。

3、制訂并不斷完善機(jī)電運(yùn)輸管理制度、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,不斷提高機(jī)電運(yùn)輸安全管理水平。

4、在審查機(jī)電設(shè)備檢修計(jì)劃的同時(shí),認(rèn)真審查安全技術(shù)措施,并督促落實(shí)。

5、根據(jù)季節(jié)變化,提前做好防洪、抗災(zāi)、防凍等設(shè)備的檢修和組織準(zhǔn)備工作。

6、參加礦井組織的安全檢查和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化檢查,提出隱患整改意見(jiàn),并督促落實(shí)整改。

7、深入現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)保安檢查,解決本系統(tǒng)內(nèi)重大安全隱患。

8、參加新水平、采區(qū)和新工作面的驗(yàn)收。

9、推廣使用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí),組織制訂安全技術(shù)措施。

10、發(fā)生事故時(shí),安排人員親臨現(xiàn)場(chǎng)組織搶救,參加事故調(diào)查處理工作。

第7篇 煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

1、機(jī)電管理措施

(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專(zhuān)責(zé)牌,每天有專(zhuān)人檢查、維護(hù),確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過(guò)負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動(dòng)和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。

(2)局扇要實(shí)行三專(zhuān)(專(zhuān)用變壓器、專(zhuān)用開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用線路)供電,掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖(風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設(shè)施,當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時(shí),能立即自動(dòng)切斷東二(13-1)煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。

(3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備,嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。

(4)電纜、信號(hào)線、管路必須按要求吊掛整齊,開(kāi)關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。

(5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時(shí),必須由專(zhuān)人檢查所使用的工具是否完好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí),不許起吊,起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過(guò)起吊重物的6倍。且起吊時(shí)做到平、穩(wěn)、緩慢,操作人員不能站在設(shè)備的正下方。

(6)嚴(yán)禁用人體重量來(lái)平衡被吊運(yùn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。

(7)起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專(zhuān)人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。

(8)檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時(shí),輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時(shí),必須將前級(jí)開(kāi)關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合<<規(guī)程>>規(guī)定。

(9)井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開(kāi)、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。

(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。

(11)防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。

(12)井下照明和信號(hào)裝置,應(yīng)采用具有短路、過(guò)載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。

(13)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。

(14)噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。

(15)機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無(wú)淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開(kāi)關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。

(16)皮帶機(jī)、刮板機(jī)必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。

(17)井下煤電鉆必須每半個(gè)月升井檢修一次,合格后方可下井。

(18)嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電,誰(shuí)送電”原則。

2、皮帶機(jī)、鏈板機(jī)管理措施:

(1)皮帶機(jī):

a、安裝皮帶機(jī)時(shí),做到平、直、穩(wěn)。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤(rùn)滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護(hù)裝置齊全,信號(hào)可靠。

b、每天必須安排專(zhuān)人維修皮帶機(jī),確保皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

c、司機(jī)持證上崗,做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即停機(jī)處理。

d、皮帶運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:

a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

b各個(gè)保護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足

c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭機(jī)尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機(jī)的中心線垂直

d 機(jī)身機(jī)頭機(jī)尾范圍內(nèi)是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等

e、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)和跨越正在運(yùn)行的皮帶機(jī)。跨越地點(diǎn)設(shè)過(guò)橋。嚴(yán)禁用皮帶機(jī)打運(yùn)材料。

f、機(jī)頭設(shè)置滅火裝置

(2)鏈板機(jī):

a、鋪設(shè)刮板機(jī)時(shí),要做到平、穩(wěn)、直,刮板等構(gòu)件齊全,鏈條松緊適當(dāng),避免運(yùn)行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機(jī)頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強(qiáng)錨桿,錨固長(zhǎng)度不小于1200mm,數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號(hào)系統(tǒng),并堅(jiān)持正確使用。堅(jiān)持使用易熔塞。

b、定期進(jìn)行檢查、維修,確保完好。使用前進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題停止使用,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即停車(chē)處理。

c、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗,保證司機(jī)懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修,操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即停機(jī)處理。

d、鏈板機(jī)運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:

a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

b檢查鏈板機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)有無(wú)阻礙物,鏈板機(jī)上是否有人

c 機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況

d 機(jī)身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況,是否卡鏈

e、啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào),試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可正常啟動(dòng),并觀察電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常否,確保安全運(yùn)行。

f、掐接鏈條時(shí),操作人員要密切配合,并應(yīng)躲開(kāi)鏈條受力方向,以免斷鏈傷人。接鏈條時(shí),避免鏈條扭花。

g、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。

h、及時(shí)清理機(jī)頭,機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。

3、絞車(chē)管理措施

(1)絞車(chē)使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號(hào),并保證工作時(shí)信號(hào)清晰。

(2)絞車(chē)使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。絞車(chē)司機(jī)應(yīng)聽(tīng)清信號(hào)后方可開(kāi)車(chē),注意觀察,手不離閘把,絞車(chē)啟動(dòng)應(yīng)慢。

(3)礦車(chē)運(yùn)輸時(shí),礦車(chē)之間、礦車(chē)和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩環(huán)并插接。

(4)絞車(chē)信號(hào)硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù),噴厚100mm。絞車(chē)應(yīng)按照尺寸型號(hào)挖基礎(chǔ),澆砼來(lái)安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。

(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù),噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。

(6)絞車(chē)及鋼絲繩驗(yàn)算:

根據(jù)施工提料需要,對(duì) f48探巷jd-4.0絞車(chē)進(jìn)行絞車(chē)驗(yàn)算。

牽引力計(jì)算公式:

fma*=n(w物重+w車(chē)重)×(sinα+u1cosα)+w繩重×((sinα+u2cosα)

其中:n――絞車(chē)所提車(chē)輛數(shù) α――為斜巷最大坡度

u1――為車(chē)輪與軌道之間的摩擦系數(shù),u1――0.007~0.02,一般取0.015

u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù),一般u2=0.2

w繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長(zhǎng)度

f48探巷選用jd-4.0絞車(chē),18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長(zhǎng)度850m,最大角度15°。預(yù)計(jì)提升兩輛重車(chē),牽引力計(jì)算:

fma*=w兩輛重車(chē)×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)

=7.78×1000×(sin15°+0.015cos15°)+(121.8÷100)×850×(sin15°+0.2cos15°)

=2595.9千克≈2.6噸<4噸

故絞車(chē)可以選用jd-4.0的絞車(chē),斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,

故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm

根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車(chē)及鋼絲繩型號(hào)滿足提升要求。

(7)絞車(chē)及鋼絲繩選型:

根據(jù)牽引力選用絞車(chē),確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據(jù)jd-2.5絞車(chē)容繩量設(shè)計(jì)絞車(chē)一次服務(wù)巷道施工長(zhǎng)度不超過(guò)400米,預(yù)計(jì)提升兩輛重車(chē),計(jì)劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計(jì)算:

fma*=w兩輛重車(chē)×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)

=7.78×1000×(sin5°+0.015cos5°)+(121.8÷100)×400×(sin5°+0.2cos5°)

=932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸

故絞車(chē)可以選用jd-40kw的絞車(chē),斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,

故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm

根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車(chē)及鋼絲繩型號(hào)滿足掘進(jìn)施工提升要求。

(7)絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。

(8)斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”制度,嚴(yán)禁蹬鉤上下。

(9)絞車(chē)必須帶電操作,嚴(yán)禁放飛車(chē)放大滑。

(10)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛。斜巷懸車(chē)必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車(chē)必鎖,并且絞車(chē)司機(jī)不得離開(kāi)絞車(chē),并閘死滾筒,嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車(chē)、叉車(chē)等掉道時(shí),必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道,嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車(chē)輛兩側(cè)及下方,且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。

(11)開(kāi)車(chē)前必須對(duì)絞車(chē)的所有情況進(jìn)行檢查,有問(wèn)題及時(shí)處理。只有確認(rèn)安全后方可開(kāi)車(chē)。

(12)斜巷提升材料(叉車(chē)提升長(zhǎng)料或超出礦車(chē)的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運(yùn)中竄料。

(13)斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷(xiāo),保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度應(yīng)符合核定提升車(chē)輛總長(zhǎng)度。提升物料時(shí),物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。

(15)臨時(shí)軌道鋪設(shè)軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè),構(gòu)件齊全,緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。

(16)斜巷施工時(shí),為防止跑車(chē)必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋,并要堅(jiān)持正常使用?！耙黄氯龘酢痹诶蛙?chē)和存放車(chē)及懸車(chē)時(shí)都必須使用,保險(xiǎn)擋必須常閉。

(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車(chē)回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個(gè)直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅(jiān)持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。

地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20 l=2200的等強(qiáng)錨桿,每根地錨施工3根樹(shù)脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7t。

(18)每次電絞走鉤前必須派專(zhuān)人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴(yán)禁絞車(chē)鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用,嚴(yán)禁絞車(chē)鋼絲繩插接使用。

(19)信號(hào)把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、大繩、防脫銷(xiāo)、連環(huán)、保險(xiǎn)繩等的使用情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)和處理。

(20)斜巷絞車(chē)在正常停車(chē)后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒,確需離開(kāi)崗位時(shí),必須將車(chē)松到下平巷停穩(wěn),切斷絞車(chē)電源。

(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。

(22)裝、卸物料(包括長(zhǎng)料)時(shí),人員必須互相配合好,喊清保安口號(hào)。

第8篇 安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)

1、負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)各部門(mén)、班組的日常安全管理和業(yè)務(wù)保安工作;

2、負(fù)責(zé)全礦機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備的安裝、檢修、試驗(yàn)等有關(guān)安全技術(shù)措施的編制、實(shí)施;

3、貫徹落實(shí)機(jī)電方面各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程,負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備日常管理工作;

4、組織、參與重大機(jī)電事故處理,故障排除和事故分析;

5、組織對(duì)礦井供電、排水系統(tǒng)的檢查與維修;

6、抓好機(jī)電生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,加強(qiáng)設(shè)備管理,提高裝備水平,確保機(jī)電設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

7、嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對(duì)本隊(duì)的安全工作負(fù)責(zé);

8、組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵,使職工熟練崗位操作技術(shù)和安全知識(shí),杜絕違章操作;

9、教育職工不得擅自離開(kāi)工作崗位和讓其他人代替崗位操作,經(jīng)常檢查“三大規(guī)程”和安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;

10、發(fā)生事故時(shí)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救,及時(shí)組織事故分析,吸取教訓(xùn),進(jìn)一步改進(jìn)安全管理工作;

11、負(fù)責(zé)使用和保管好運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施,發(fā)現(xiàn)損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告修理。

第9篇 機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)狀安全管理對(duì)策

摘要:近年來(lái),隨著各方面的不斷發(fā)展,礦井機(jī)電運(yùn)輸工作也有了進(jìn)步。但是,由于諸多因素,目前,機(jī)電運(yùn)輸管理基礎(chǔ)仍然薄弱,除了時(shí)有影響生產(chǎn)的情況之外,零敲碎打的機(jī)電運(yùn)輸事故仍然沒(méi)有得到有效控制。為做好今后的機(jī)電運(yùn)輸工作,本文對(duì)老君堂煤礦的機(jī)電運(yùn)輸狀況進(jìn)行了分析,指出了存在的問(wèn)題,并結(jié)合實(shí)際提出了解決這些問(wèn)題的具體途徑及對(duì)策,明確了當(dāng)前乃至今后機(jī)電運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想。

一、機(jī)電運(yùn)輸狀況及存在的問(wèn)題

1、管理基礎(chǔ)工作薄弱

從上世紀(jì)九十年代年中、后期以來(lái),由于煤礦企業(yè)走向市場(chǎng),國(guó)家原來(lái)對(duì)煤礦企業(yè)的用工政策及制度也已經(jīng)失去應(yīng)有的作用。特別是隨著地方煤礦及個(gè)體私有煤礦的興起,對(duì)股份制的老君堂煤礦的勞動(dòng)用工管理出現(xiàn)了沖擊,原來(lái)在老君堂煤礦工作的一部分有實(shí)際操作技能和管理經(jīng)驗(yàn)的人員離開(kāi)了老君堂煤礦;加之部分老職工相繼退休。因此,目前老君堂煤礦機(jī)電運(yùn)輸方面的基礎(chǔ)管理薄弱,反映出來(lái)的情況是:一是部分從業(yè)人員整體素質(zhì)不高(在工作中具體的表現(xiàn)是實(shí)際操作能力差、或違章違紀(jì)),技術(shù)工人少。二是班組、連隊(duì)管理和工作方法單一、整體的綜合協(xié)調(diào)和指揮能力不足。三是礦井專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理力量不夠,特別是在井口,現(xiàn)有的機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)人員中,有的缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、有的處于井口領(lǐng)導(dǎo)的崗位。

2、標(biāo)準(zhǔn)化工作開(kāi)展不扎實(shí)

由于老君堂煤礦地質(zhì)條件復(fù)雜,巷道壓力及涌水較大,個(gè)別管理人員對(duì)機(jī)電運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作認(rèn)識(shí)片面和不足,因此,標(biāo)準(zhǔn)化的部分基礎(chǔ)工作沒(méi)有做扎實(shí)。在月份和季度標(biāo)準(zhǔn)化檢查檢查考核時(shí),對(duì)指出的具體問(wèn)題和存在的不足,沒(méi)有認(rèn)真的進(jìn)行整改和補(bǔ)充完善。并且,標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有貫穿在機(jī)電運(yùn)輸日常工作的始終,未能做到按標(biāo)準(zhǔn)上崗和規(guī)范操作。甚至出現(xiàn)了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)、規(guī)章制度失效的情況。個(gè)別單位對(duì)大型固定設(shè)備、機(jī)房硐室和井下流動(dòng)設(shè)備未能按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行嚴(yán)格管理。這些問(wèn)題的存在,勢(shì)必給機(jī)電運(yùn)輸工作埋下了一些安全隱患。

3、技術(shù)管理滯后

由于機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)人員不足,因此,出現(xiàn)了技術(shù)管理不能指導(dǎo)生產(chǎn)的現(xiàn)象。表現(xiàn)出來(lái)的情況是:一是有時(shí)候具體工作既沒(méi)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,也沒(méi)有技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo);二是有的井口對(duì)機(jī)電運(yùn)輸工程的基本設(shè)計(jì)方案和相關(guān)驗(yàn)算都做不了;三是有的單位在設(shè)備的型號(hào)選擇、技術(shù)參數(shù)的確定也存在困難;四是在個(gè)別時(shí)候,機(jī)電運(yùn)輸工程施工無(wú)措施,或者是雖然有措施但措施不具體、不實(shí)際、沒(méi)有指導(dǎo)作用;五是雖然每年都由云南煤礦安全技術(shù)中心進(jìn)行了設(shè)備檢測(cè),但是,一些重要固定設(shè)備的關(guān)鍵性項(xiàng)目卻未能得到檢測(cè);六是井下個(gè)別地點(diǎn)供電系統(tǒng)的三大保護(hù)未能按技術(shù)要求及時(shí)進(jìn)行計(jì)算整定、測(cè)試、檢查;七是一些儀器儀表老化嚴(yán)重,而且不全面、不準(zhǔn)確,測(cè)試手段和方法落后;八是有部分設(shè)備設(shè)施技術(shù)檔案無(wú)法找到,在進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)沒(méi)有充分的技術(shù)規(guī)范和依據(jù)。

4、機(jī)電運(yùn)輸培訓(xùn)不到位

近年來(lái),老君堂煤礦雖然較為重視對(duì)員工的培訓(xùn)教育工作,但是,由于機(jī)電運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)性較強(qiáng)、工種較多(貫穿于地面輔助生產(chǎn)和井下采掘生產(chǎn)各方面),加之人員的流動(dòng)性較大。因此,機(jī)電運(yùn)輸培訓(xùn)工作開(kāi)展的難度大,甚至出現(xiàn)了漏洞。有時(shí)候在個(gè)別崗位的工種,雖然上崗前進(jìn)行了培訓(xùn),但是,可能存在針對(duì)性不強(qiáng)、抽象理論講的多,實(shí)踐操作方法講的少、不具體的情況。因此,職工可能聽(tīng)不明白,導(dǎo)致了理論不能聯(lián)系實(shí)際,造成培訓(xùn)走了過(guò)場(chǎng)、未能提高職工的實(shí)際操作技能,培訓(xùn)達(dá)不到目的。

5、部分機(jī)電裝備和設(shè)施老化嚴(yán)重、技術(shù)性能落后

幾年來(lái),雖然老君堂煤礦投入了大量的資金,對(duì)礦井機(jī)電運(yùn)輸裝備、設(shè)施進(jìn)行了更新、改造。但是,側(cè)重點(diǎn)主要是更換了井下的淘汰裝備、改造和增加了礦井基本的安全生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)施。因此,老君堂煤礦現(xiàn)在還存在井下還有部分已經(jīng)老化、運(yùn)行效率低的裝備仍然繼續(xù)使用;

二、今后的指導(dǎo)思想及機(jī)電運(yùn)輸管理的措施辦法

1、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,全方位提高機(jī)電運(yùn)輸從業(yè)人員水平

一是以'本礦的教育培訓(xùn)中心培訓(xùn)為主、送外培訓(xùn)為輔',認(rèn)認(rèn)真真做好培訓(xùn)工作。因?yàn)榕嘤?xùn)是機(jī)電管理的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作,所以,要使接受培訓(xùn)的人員,既要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí),又要學(xué)習(xí)當(dāng)前的管理、使用和修理設(shè)備需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)。培訓(xùn)方式、方法也不要拘于一種形式:按工種崗位培訓(xùn);按管理崗位分級(jí)培訓(xùn);基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)理論培訓(xùn);現(xiàn)場(chǎng)模擬操作培訓(xùn);普遍的安全教育培訓(xùn);脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)、業(yè)余培訓(xùn)等等。但不論采取哪種方式方法培訓(xùn),都必須做到學(xué)用一致,教材或教案的深度要與培訓(xùn)對(duì)象的文化業(yè)務(wù)素質(zhì)相適應(yīng)。通過(guò)培訓(xùn),使管理人員綜合素質(zhì)提高、會(huì)指揮決策;使技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平提高、會(huì)指導(dǎo)實(shí)際;使維修人員操作能力提高、會(huì)熟練操作;使特殊工種懂操作規(guī)程、會(huì)正確操作。

二是不斷吸收大中專(zhuān)院校、技工學(xué)校的畢業(yè)生進(jìn)入老君堂煤礦,通過(guò)激勵(lì)機(jī)制,如評(píng)定技術(shù)職稱(包括工人評(píng)定技師),結(jié)合礦的經(jīng)濟(jì)能力,適當(dāng)提高技術(shù)工種的經(jīng)濟(jì)待遇等一些具體工作,調(diào)動(dòng)和提高大家在工作中學(xué)習(xí)的積極性。

三是定期開(kāi)展職工技能比武競(jìng)賽活動(dòng),使從業(yè)人員在工作中不斷提高業(yè)務(wù)操作水平和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,在遇到機(jī)電方面的各種問(wèn)題時(shí),能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地排除故障、解決問(wèn)題。

2、扎實(shí)開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,以標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)安全

機(jī)電運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化是確保礦井機(jī)電運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,提高全體從業(yè)人員的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí),按《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》的要求開(kāi)展機(jī)電運(yùn)輸工作。在實(shí)際工作中實(shí)行'三抓':,即面上抓質(zhì)量等級(jí)達(dá)標(biāo);線上抓機(jī)道線路和機(jī)房硐室達(dá)標(biāo);點(diǎn)上抓薄弱環(huán)節(jié)和存在問(wèn)題的落實(shí)解決。進(jìn)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化考核和獎(jiǎng)罰,把標(biāo)準(zhǔn)化工作長(zhǎng)效機(jī)制地貫穿在日常的機(jī)電運(yùn)輸工作之中。用機(jī)電運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化保證全礦生產(chǎn)安全的正常發(fā)展。

3、加強(qiáng)技術(shù)管理,把技術(shù)理論始終貫穿于實(shí)際工作中

技術(shù)理論必須要能夠指導(dǎo)實(shí)際工作,否則就失去了意義,反之,實(shí)際工作沒(méi)有技術(shù)理論的指導(dǎo),就可能出現(xiàn)盲目性。因此,必須有機(jī)地把理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái),才能充分發(fā)揮技術(shù)理論的指導(dǎo)作用,避免實(shí)際工作中的盲目性。為了達(dá)到這個(gè)目的,要從下列三個(gè)方面開(kāi)展工作:

一是注重對(duì)技術(shù)人員的培養(yǎng),實(shí)行技術(shù)人員責(zé)任制,嚴(yán)格要求每個(gè)技術(shù)人員愛(ài)崗敬業(yè),在自己的崗位上,從一臺(tái)設(shè)備、一個(gè)技術(shù)理論、一個(gè)工作原理、一個(gè)方案的設(shè)計(jì)和優(yōu)化、一個(gè)問(wèn)題的如何解決等日常業(yè)務(wù)做起,加強(qiáng)自身鍛煉,工作中多提出自己的建議,不斷提高技術(shù)水平和解決實(shí)際技術(shù)問(wèn)題的能力。在管理上要求做到:具體的工作有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、有技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的指導(dǎo);機(jī)電運(yùn)輸工程有最優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案;設(shè)備的型號(hào)選擇、技術(shù)參數(shù)的確定經(jīng)濟(jì)合理;機(jī)電運(yùn)輸工程的施工有具體的、能指導(dǎo)實(shí)際的安全技術(shù)措施;對(duì)供電三大保護(hù)按技術(shù)要求及時(shí)進(jìn)行計(jì)算整定、測(cè)試、檢查。

二是對(duì)重要設(shè)備的關(guān)鍵性部位和項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)管理,對(duì)于云南煤礦安全技術(shù)中心無(wú)法進(jìn)行檢測(cè)的項(xiàng)目,應(yīng)向生產(chǎn)制造廠家進(jìn)行技術(shù)咨詢,及時(shí)處理存在的問(wèn)題,確保安全運(yùn)行、可靠使用。

三是逐步更換老化嚴(yán)重、而且不準(zhǔn)確的儀器儀表,不斷引進(jìn)使用先進(jìn)的測(cè)試測(cè)量技術(shù)手段和方法。

四是逐步建立健全設(shè)備設(shè)施技術(shù)檔案,對(duì)新購(gòu)置裝備、新建設(shè)設(shè)施的技術(shù)資料,一律由礦檔案室統(tǒng)一管理。

三、結(jié)束語(yǔ)

上述介紹了老君堂煤礦的機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)狀,分析了存在的問(wèn)題和不足,并且提出了機(jī)電運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想和對(duì)策。今后,必須從基礎(chǔ)工作做起,以提高礦井機(jī)電設(shè)備安全可靠性為中心,堅(jiān)持'管理、裝備、培訓(xùn)'的原則,以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)攬工作全局,完善管理規(guī)章制度并認(rèn)真落實(shí),扎扎實(shí)實(shí)地搞好機(jī)電運(yùn)輸方方面面的工作,確保礦井機(jī)電運(yùn)輸各系統(tǒng)安全、可, 靠、高效地運(yùn)行,促進(jìn)老君堂煤礦全方位的和諧發(fā)展。

第10篇 煤礦機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩芾?/strong>