第1篇 風(fēng)電項目安全管理專項規(guī)定
1.總則
1.1為加強風(fēng)力發(fā)電場項目建設(shè)工程安全管理工怍，規(guī)范風(fēng)力發(fā)電場有關(guān)人員、風(fēng)電機安裝、風(fēng)電機運行的安全工作程序，確保工程項目建設(shè)安全目標的實現(xiàn)，特制定本規(guī)定。
1.2本規(guī)定依據(jù)《風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程》（dl796-2001）制定。
1.3本規(guī)定適用于公司實施風(fēng)力發(fā)電場項目建設(shè)工程監(jiān)理的各項目監(jiān)理部。
1.4風(fēng)電項目安全管理必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。應(yīng)建立、健全風(fēng)電安全生產(chǎn)管理體系，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1.5任何工作人員發(fā)現(xiàn)有違反本專項規(guī)定，并足以危及人身和設(shè)備安全者必須予以制止。
1.6進場工作人員必須進行三級安全教育，經(jīng)考試合格后才能進入生產(chǎn)現(xiàn)場工作。外來臨時工作和培訓(xùn)人員，在開始工作前必須向其進行必要的安全教育和培訓(xùn)。外來人員參觀考察風(fēng)電場，必須有專人陪同。
2.風(fēng)電場工作人員基本要求
2.1經(jīng)檢查鑒定，沒有妨礙工作的病癥。
2.2具備必要的機械、電氣、安裝知識，并掌握本規(guī)定的要求。
2.3了解風(fēng)電機組的工作原理及基本結(jié)構(gòu)，熟悉風(fēng)電項目平面布置及設(shè)備、設(shè)施情況。
2.4新聘人員應(yīng)有3個月試用期，試用期滿后經(jīng)考核合格方能上崗。試用期內(nèi)不得獨立工作。
2.5所有人員必須熟練掌握觸電現(xiàn)場急救方法，必須掌握消防器材使用方法及其他必要的應(yīng)急救援方法。
2.6嚴禁隨意操作現(xiàn)場機械和觸動電器設(shè)備，防止發(fā)生機械事故和觸電事故。
3.風(fēng)電機安裝安全工作要求
3.1風(fēng)電機開始安裝前，施工單位應(yīng)向項目監(jiān)理部（建設(shè)單位）提交安全措施、組織措施、技術(shù)措施，經(jīng)審查批準后方可開始施工。安裝現(xiàn)場應(yīng)成立安全監(jiān)察機構(gòu)，并設(shè)安全監(jiān)督員。
3.2風(fēng)電機安裝之前應(yīng)制定施工方案，施工方案應(yīng)符合國家及行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定，并報項目監(jiān)理部審核。
3.3風(fēng)電機安裝現(xiàn)場道路應(yīng)平整、通暢，所有橋涵、道路能夠保證各種施工車輛安全通行。
3.4風(fēng)電機安裝場地應(yīng)滿足吊裝需要，并應(yīng)有足夠的零部件存放場地。
3.5施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)采取可靠的安全措施。
3.6施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置警示性標牌、圍欄等安全設(shè)施。
3.7安裝現(xiàn)場應(yīng)準備常用的醫(yī)藥用品。
3.8安裝現(xiàn)場應(yīng)配備對講機。
3.9風(fēng)電機安裝之前必須先完成風(fēng)電機基礎(chǔ)驗收，并清理風(fēng)電機基礎(chǔ)。
3.10吊裝前吊裝人員必須檢查吊車各零部件，正確選擇吊具。
3.11吊裝前應(yīng)認真檢查風(fēng)電機設(shè)備，防止物品墜落。
3.12吊裝現(xiàn)場必須設(shè)專人指揮。指揮必須有安裝工作經(jīng)驗，執(zhí)行規(guī)定的指揮手勢和信號，并持證上崗。
3.13起重機械操作人員在吊裝過程中負有重要責(zé)任。吊裝前，吊裝指揮和起重機械操作人員要共同制定吊裝方案。吊裝指揮應(yīng)向起重機械操作人員交待清楚工作任務(wù)。
3.14遇有大霧、雷雨天、照明不足等情況，導(dǎo)致指揮人員看不清各工作地點，或起重駕駛員看不見指揮人員時，不得進行起重工作。
3.15在起吊過程中，不得調(diào)整吊具，不得在吊臂工作范圍內(nèi)停留。塔上協(xié)助安裝指揮及工作人員不得將頭和手伸出塔筒之外。
3.16所有吊具調(diào)整應(yīng)在地面進行。在吊繩被拉緊時，不得用手接觸起吊部位，以免碰傷。
3.17機艙、槳葉、葉輪起吊時，風(fēng)速不能超過安全起吊數(shù)值。安全起吊風(fēng)速大小應(yīng)根據(jù)風(fēng)電機設(shè)備安裝技術(shù)要求確定。
3.18起吊塔筒的吊具必須齊全。起吊點要保證塔筒直立后下端處于水平位置。應(yīng)有導(dǎo)向繩導(dǎo)向。
3.19起吊機艙時，起吊點應(yīng)確保無誤。在吊裝中必須保證有一名工程技術(shù)人員在塔筒平臺協(xié)助指揮吊車司機起吊。起吊機艙必須配備對講機，系好導(dǎo)向繩。
3.20起吊槳葉必須保證有足夠的起吊設(shè)備。應(yīng)有兩根導(dǎo)向繩，導(dǎo)向繩長度和強度應(yīng)滿足要求。應(yīng)用專用吊具，并加護板進行吊裝。應(yīng)保證現(xiàn)場有足夠人員拉緊導(dǎo)向繩，保證起吊方向，避免觸及其他物體。
3.21敷設(shè)電纜之前應(yīng)認真檢查電纜支架是否牢固。
3.22新安裝的風(fēng)電機在正式啟動前應(yīng)做好以下工作：
3.22.1測量絕緣，做好記錄。
3.22.2相序校核，測量電壓值和電壓平衡性。
3.22.3應(yīng)用力矩扳手將所有螺栓擰緊到標準力矩值。
3.22.4按照設(shè)備技術(shù)要求進行超速試驗、飛車試驗、振動試驗、正常停機試驗及安全停機、事故停機試驗。
3.22.5通過現(xiàn)場驗收，具備并網(wǎng)運行條件。
3.22.6填寫風(fēng)電機安裝報告。
3.23在進行超速、飛車試驗時，風(fēng)速不能超過規(guī)定數(shù)值。試驗之后應(yīng)將風(fēng)電機參數(shù)值調(diào)整到額定值。
3.24所有風(fēng)電機試驗應(yīng)有兩名以上工作人員參加。
第2篇 風(fēng)電項目建設(shè)質(zhì)量與安全管理
摘要：風(fēng)電項目建設(shè)的質(zhì)量與安全，關(guān)系到風(fēng)電企業(yè)及行業(yè)的發(fā)展與生存。從大量的安全事故本身原因來分析，我們發(fā)現(xiàn)這樣一個事實：那就是安全事故多發(fā)生在生產(chǎn)、施工過程中，而且，許多安全問題的根源就是質(zhì)量問題。風(fēng)電場建設(shè)工程管理應(yīng)立足于工程的質(zhì)量管理，工程質(zhì)量是工程建設(shè)的根本。
關(guān)鍵詞：安全 施工 質(zhì)量 管理
目前，風(fēng)電場建設(shè)紅紅火火，方興未艾。風(fēng)電場工程建設(shè)具有工期短（通常是當年設(shè)計、當年施工、當年投產(chǎn)），分項工程多而?。宽椆こ坦て诓贿^3個多月），涉及專業(yè)多（電氣、土建、起重、通訊等），需協(xié)調(diào)的部門多（電網(wǎng)、各級政府的發(fā)改委、土地局、林業(yè)局、畜牧局、消防局等等），場區(qū)偏遠等特點，給工程施工及管理帶來很大不便。那么在工程管理過程中，質(zhì)量與安全，誰放在第一位呢？實際上，質(zhì)量和安全不是一對矛盾的兩個方面，也不是同一范疇的不同層次的概念，不存在“誰第一”的問題。
即使在自己的哲學(xué)范疇內(nèi)，“質(zhì)量第一”和“安全第一”也是相對的。質(zhì)量是與數(shù)量，具體地說是與產(chǎn)值、產(chǎn)量、進度等比較而言的，也就是說，質(zhì)量和數(shù)量這對矛盾中，質(zhì)量占著第一的地位。安全和生產(chǎn)是一對矛盾，也就是說，與生產(chǎn)相比較，應(yīng)當把安全放在第一的地位。
質(zhì)量與安全是有密切關(guān)系的。彩虹橋事故，不就是典型的產(chǎn)品（材料）質(zhì)量問題和工程質(zhì)量問題而引發(fā)的特別重大安全事故嗎？某施工單位在既有線路改造施工中，因架設(shè)的接觸網(wǎng)導(dǎo)線未達到標準高度，導(dǎo)致導(dǎo)線掛車影響行車問題，不正是因為作業(yè)人員工作質(zhì)量問題而引發(fā)的行車安全事故？凡此種種，均是因為產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量和工作質(zhì)量問題，導(dǎo)致安全事故的一再發(fā)生。產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量、工作質(zhì)量是安全的最基本的、最起碼的、最重要的要求。這個問題不解決，安全問題就得不到根本的解決。
在不安全的條件下，操作者心情緊張，心理壓力加重，必然影響其操作的規(guī)范性，也就必然危及產(chǎn)品質(zhì)量。正因如此，iso9000標準才將基礎(chǔ)設(shè)施和工作環(huán)境作為重要的質(zhì)量管理體系要素。其目的為了管理規(guī)范化、程序化、制度化，為保證質(zhì)量、安全提供人性化的工作環(huán)境。
在一些項目管理中，存在為了趕進度，為了節(jié)約成本，而違規(guī)生產(chǎn)和違章操作的現(xiàn)象，在趕進度的時候，忽視對材料、設(shè)備的檢驗、忽視施工工藝，交叉施工不注重接口、節(jié)點施工的協(xié)調(diào)和把關(guān)，相互搶點，野蠻施工，以保交工為目的，嚴重忽視產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量和工作質(zhì)量管理的基本環(huán)節(jié)，抱著“以后整改”的心態(tài)，這也是造成各類安全事故的根本原因。
質(zhì)量工作和安全工作的關(guān)系，還表現(xiàn)在具有如下許多共同點上。
1、都具有全員性的特點。全面質(zhì)量管理的基本要求就是全員參與，也就是上至總經(jīng)理，下至普通員工，人人關(guān)心施工質(zhì)量，人人做好本職工作。所謂安全，首先是人的安全，每個員工都存在安全的不定因素；公司要求所有員工都遵守規(guī)章制度，特別是安全規(guī)則，才可能避免安全事故發(fā)生。
2、都需要領(lǐng)導(dǎo)重視、領(lǐng)導(dǎo)帶頭。iso9000∶2000標準規(guī)定的質(zhì)量管理的八項基本原則，第二項就是“領(lǐng)導(dǎo)的作用”，如果各級領(lǐng)導(dǎo)不重視安全工作，就是極大的安全隱患。各級領(lǐng)導(dǎo)不下決心，安全隱患就不能從根本上消除，安全事故就可能隨時發(fā)生。
第3篇 風(fēng)電項目特種設(shè)備安全管理辦法
為規(guī)范項目部特種設(shè)備的安全管理,依據(jù)國務(wù)院頒布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。
一、特種設(shè)備范圍:特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大氣瓶、壓力管道、起重機械。
二、負責(zé)管理使用特種設(shè)備的單位,為我使用單位必須嚴格按照《條例》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)的規(guī)定及本辦法要求做好特種設(shè)備的安全管理和使用等各項工作。
三、有關(guān)部門對特種設(shè)備進行安全技術(shù)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時下發(fā)《隱患通知書》,要求使用單位限期整改并有權(quán)制止違章作業(yè)和違章指揮行為。
四、設(shè)備部對特種設(shè)備提供政策、法規(guī)、資格認證及安全技術(shù)方面的咨詢,防止無證和假冒偽劣產(chǎn)品進我項目部。在特種設(shè)備投入使用前,為使用單位提供辦理證照資格方面的服務(wù)。
五、設(shè)備部負責(zé)組織從事特種設(shè)備的安全管理人員及操作人員接受安全技術(shù)培訓(xùn)。對使用單位的安全管理及操作人員的培訓(xùn)、復(fù)審、考證工作進行監(jiān)督,有權(quán)制止無證操作行為。
六、特種設(shè)備在安裝、大修、改造前,使用單位應(yīng)準備好備案文件報送設(shè)備部。設(shè)備部審核后,報送質(zhì)量監(jiān)督局,完成備案工作。
七、特種設(shè)備在安裝、大修、改造后,使用單位應(yīng)準備好驗收文件報送設(shè)備部。設(shè)備部審核后,報送特種設(shè)備檢驗機構(gòu)申請驗收,并作好驗收的組織工作。
八、特種設(shè)備在投入使用前,使用單位應(yīng)準備好注冊登記文件報送設(shè)備部。報送質(zhì)量監(jiān)督局并完成注冊登記工作。
九、使用單位必須制定以崗位責(zé)任制為核心的特種設(shè)備使用安全管理制度并予以嚴格執(zhí)行。
十、使用單位必須建立完整、準確的特種設(shè)備技術(shù)檔案,設(shè)備部長期保存。
十一、使用單位必須建立并嚴格執(zhí)行特種設(shè)備的年檢、月檢、日檢的常規(guī)檢驗制度,發(fā)現(xiàn)有異常情況時,必須及時處理,嚴禁特種設(shè)備帶故障運行。設(shè)備部負責(zé)特種設(shè)備年檢的組織工作。
十二、使用單位必須指定專人負責(zé)特種設(shè)備的安全管理工作。安全管理人員應(yīng)掌握相關(guān)的安全技術(shù)知識,熟悉有關(guān)特種設(shè)備的法規(guī)和標準并認真履行以下職責(zé):
1.檢查和糾正特種設(shè)備使用中的違章行為。
2.管理特種設(shè)備技術(shù)檔案。
3.編制常規(guī)檢查計劃并組織落實。
4.編制定期檢驗計劃并落實定期檢驗的報檢工作。
第4篇 風(fēng)電項目專項安全管理規(guī)定
1.總則
1.1為加強風(fēng)力發(fā)電場項目建設(shè)工程安全管理工怍,規(guī)范風(fēng)力發(fā)電場有關(guān)人員、風(fēng)電機安裝、風(fēng)電機運行的安全工作程序,確保工程項目建設(shè)安全目標的實現(xiàn),特制定本規(guī)定。
1.2本規(guī)定依據(jù)《風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程》(dl796-2001)制定。
1.3本規(guī)定適用于公司實施風(fēng)力發(fā)電場項目建設(shè)工程監(jiān)理的各項目監(jiān)理部。
1.4風(fēng)電項目安全管理必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。應(yīng)建立、健全風(fēng)電安全生產(chǎn)管理體系,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1.5任何工作人員發(fā)現(xiàn)有違反本專項規(guī)定,并足以危及人身和設(shè)備安全者必須予以制止。
1.6進場工作人員必須進行三級安全教育,經(jīng)考試合格后才能進入生產(chǎn)現(xiàn)場工作。外來臨時工作和培訓(xùn)人員,在開始工作前必須向其進行必要的安全教育和培訓(xùn)。外來人員參觀考察風(fēng)電場,必須有專人陪同。
2.風(fēng)電場工作人員基本要求
2.1經(jīng)檢查鑒定,沒有妨礙工作的病癥。
2.2具備必要的機械、電氣、安裝知識,并掌握本規(guī)定的要求。
2.3了解風(fēng)電機組的工作原理及基本結(jié)構(gòu),熟悉風(fēng)電項目平面布置及設(shè)備、設(shè)施情況。
2.4新聘人員應(yīng)有3個月試用期,試用期滿后經(jīng)考核合格方能上崗。試用期內(nèi)不得獨立工作。
2.5所有人員必須熟練掌握觸電現(xiàn)場急救方法,必須掌握消防器材使用方法及其他必要的應(yīng)急救援方法。
2.6嚴禁隨意操作現(xiàn)場機械和觸動電器設(shè)備,防止發(fā)生機械事故和觸電事故。
3.風(fēng)電機安裝安全工作要求
3.1風(fēng)電機開始安裝前,施工單位應(yīng)向項目監(jiān)理部(建設(shè)單位)提交安全措施、組織措施、技術(shù)措施,經(jīng)審查批準后方可開始施工。安裝現(xiàn)場應(yīng)成立安全監(jiān)察機構(gòu),并設(shè)安全監(jiān)督員。
3.2風(fēng)電機安裝之前應(yīng)制定施工方案,施工方案應(yīng)符合國家及行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定,并報項目監(jiān)理部審核。
3.3風(fēng)電機安裝現(xiàn)場道路應(yīng)平整、通暢,所有橋涵、道路能夠保證各種施工車輛安全通行。
3.4風(fēng)電機安裝場地應(yīng)滿足吊裝需要,并應(yīng)有足夠的零部件存放場地。
3.5施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)采取可靠的安全措施。
3.6施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置警示性標牌、圍欄等安全設(shè)施。
3.7安裝現(xiàn)場應(yīng)準備常用的醫(yī)藥用品。
3.8安裝現(xiàn)場應(yīng)配備對講機。
3.9風(fēng)電機安裝之前必須先完成風(fēng)電機基礎(chǔ)驗收,并清理風(fēng)電機基礎(chǔ)。
3.10吊裝前吊裝人員必須檢查吊車各零部件,正確選擇吊具。
3.11吊裝前應(yīng)認真檢查風(fēng)電機設(shè)備,防止物品墜落。
3.12吊裝現(xiàn)場必須設(shè)專人指揮。指揮必須有安裝工作經(jīng)驗,執(zhí)行規(guī)定的指揮手勢和信號,并持證上崗。
3.13起重機械操作人員在吊裝過程中負有重要責(zé)任。吊裝前,吊裝指揮和起重機械操作人員要共同制定吊裝方案。吊裝指揮應(yīng)向起重機械操作人員交待清楚工作任務(wù)。
3.14遇有大霧、雷雨天、照明不足等情況,導(dǎo)致指揮人員看不清各工作地點,或起重駕駛員看不見指揮人員時,不得進行起重工作。
3.15在起吊過程中,不得調(diào)整吊具,不得在吊臂工作范圍內(nèi)停留。塔上協(xié)助安裝指揮及工作人員不得將頭和手伸出塔筒之外。
3.16所有吊具調(diào)整應(yīng)在地面進行。在吊繩被拉緊時,不得用手接觸起吊部位,以免碰傷。
3.17機艙、槳葉、葉輪起吊時,風(fēng)速不能超過安全起吊數(shù)值。安全起吊風(fēng)速大小應(yīng)根據(jù)風(fēng)電機設(shè)備安裝技術(shù)要求確定。
3.18起吊塔筒的吊具必須齊全。起吊點要保證塔筒直立后下端處于水平位置。應(yīng)有導(dǎo)向繩導(dǎo)向。
3.19起吊機艙時,起吊點應(yīng)確保無誤。在吊裝中必須保證有一名工程技術(shù)人員在塔筒平臺協(xié)助指揮吊車司機起吊。起吊機艙必須配備對講機,系好導(dǎo)向繩。
3.20起吊槳葉必須保證有足夠的起吊設(shè)備。應(yīng)有兩根導(dǎo)向繩,導(dǎo)向繩長度和強度應(yīng)滿足要求。應(yīng)用專用吊具,并加護板進行吊裝。應(yīng)保證現(xiàn)場有足夠人員拉緊導(dǎo)向繩,保證起吊方向,避免觸及其他物體。
3.21敷設(shè)電纜之前應(yīng)認真檢查電纜支架是否牢固。
3.22新安裝的風(fēng)電機在正式啟動前應(yīng)做好以下工作:
3.22.1測量絕緣,做好記錄。
3.22.2相序校核,測量電壓值和電壓平衡性。
3.22.3應(yīng)用力矩扳手將所有螺栓擰緊到標準力矩值。
3.22.4按照設(shè)備技術(shù)要求進行超速試驗、飛車試驗、振動試驗、正常停機試驗及安全停機、事故停機試驗。
3.22.5通過現(xiàn)場驗收,具備并網(wǎng)運行條件。
3.22.6填寫風(fēng)電機安裝報告。
3.23在進行超速、飛車試驗時,風(fēng)速不能超過規(guī)定數(shù)值。試驗之后應(yīng)將風(fēng)電機參數(shù)值調(diào)整到額定值。
3.24所有風(fēng)電機試驗應(yīng)有兩名以上工作人員參加。
3.25風(fēng)電機調(diào)試期間,應(yīng)在控制盤、遠程控制系統(tǒng)操作盤處掛禁止操作牌。
4.風(fēng)電機運行安全工作要求
4.1風(fēng)電機組在投入運行前應(yīng)具備以下條件:
4.1.1風(fēng)電機主斷路器出線側(cè)相序必須與電網(wǎng)相序一致,電壓標稱值相等,三相電壓平衡。
4.1.2調(diào)向系統(tǒng)處于正常狀態(tài),風(fēng)速儀和風(fēng)向標處于正常運行的狀態(tài)。
4.1.3制動和控制系統(tǒng)液壓裝置的油壓和油位在規(guī)定范圍內(nèi)。
4.1.4齒輪箱油位和油溫在正常范圍。
4.1.5各項保護裝置均在正確位置,且保護定值設(shè)定符合要求。
4.1.6控制電源處于接通位置。
4.1.7控制計算機顯示處于正常運行狀態(tài)。
4.1.8手動啟動前,葉輪上應(yīng)無結(jié)冰現(xiàn)象。
4.1.9在寒冷和潮濕地區(qū),停止運行一個月以上的風(fēng)電機組在投入運行前應(yīng)檢查絕緣,合格后才允許啟動。
4.1.10經(jīng)維修的風(fēng)電機組在啟動前,應(yīng)辦理工作票終結(jié)手續(xù)。
4.2風(fēng)電機組的啟動、停機有自動和手動兩種方式。一般情況下風(fēng)電機組應(yīng)設(shè)置成自動方式。如需手動或遠程終端操作啟停風(fēng)電機組時,應(yīng)通知相關(guān)人員做好準備。
4.3風(fēng)電場應(yīng)建立風(fēng)電機定期巡視檢查制度,并做好巡檢記錄。
4.4運行人員對于監(jiān)視風(fēng)電場安全穩(wěn)定運行負有直接責(zé)任。運行人員應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)問題,查明原因,防止事故擴大,減少經(jīng)濟損失。
4.5當風(fēng)電場設(shè)備出現(xiàn)異常運行或發(fā)生事故時,當班值長應(yīng)組織運行人員盡快排除異常,恢復(fù)設(shè)備正常運行,處理情況應(yīng)記錄在運行日志上。
4.6事故發(fā)生時,應(yīng)采取措施控制事故不再擴大并及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。在事故原因未查清前,運行人員應(yīng)保護事故現(xiàn)場和防止損壞設(shè)備,特殊情況例外(如搶救人員生命等)。如需要立即進行搶修時,必須經(jīng)風(fēng)電場主管領(lǐng)導(dǎo)同意。
4.7當事故發(fā)生在交接班過程中,應(yīng)停止交接班,交班人員必須堅守崗位,處理事故。接班人員應(yīng)在交班值長指揮下協(xié)助事故處理。事故處理告一段落后,由交接雙方值長決定,是否繼續(xù)交接班。
4.8事故處理完畢后,當班值長應(yīng)將事故發(fā)生經(jīng)過和處理情況,如實記錄在交接班簿上。事故發(fā)生后應(yīng)根據(jù)計算機記錄,對保護信號及自動裝置動作情況進行分析,查明事故發(fā)生原因,制定防范措施,并寫出書面報告,向風(fēng)電場主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
4.9發(fā)生事故應(yīng)立即調(diào)查,調(diào)查、分析事故必須實事求是、尊重科學(xué)、嚴肅認真,做到事故原因不清楚不放過、事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒受到教育不放過、沒有采取防范措施不放過,事故責(zé)任者沒有受到處理不放過。
4.10風(fēng)電機控制系統(tǒng)參數(shù)及遠程監(jiān)控系統(tǒng)實行分級管理,未經(jīng)授權(quán)不準越級操作。系統(tǒng)操作員設(shè)在監(jiān)控系統(tǒng)中心。系統(tǒng)操作員對于保證系統(tǒng)安全使用和運行負有直接責(zé)任。
4.11風(fēng)電場應(yīng)設(shè)立氣象站。氣象數(shù)據(jù)要定期采集、分析、貯存。
4.12風(fēng)電場應(yīng)建立風(fēng)力發(fā)電技術(shù)檔案,并做好技術(shù)檔案保管工作。
4.13并網(wǎng)運行風(fēng)電場與調(diào)度之間應(yīng)保持可靠的通信聯(lián)系。
4.14外來參觀人員不得操作風(fēng)電機,實習(xí)人員不得獨立操作風(fēng)電機。
4.15雷雨天氣時,不得停留在風(fēng)電機內(nèi)或靠近風(fēng)電機。風(fēng)電機遭雷擊后1h內(nèi)不得接近風(fēng)電機。
4.16風(fēng)電場要做到消防組織健全,消防責(zé)任制落實,消防器材、設(shè)施完好,保管存放消防器材符合消防規(guī)程要求并定期檢驗,風(fēng)電機內(nèi)應(yīng)配備消防器材。
4.17當風(fēng)電機組發(fā)生火災(zāi)時,運行人員應(yīng)立即停機并切斷電源,迅速采取滅火措施,防止火勢蔓延;當火災(zāi)危及人員和設(shè)備安全時,值班人員應(yīng)立即拉開該機組線路側(cè)的斷路器。
4.18風(fēng)電機組啟動試運期間,運行人員應(yīng)服從調(diào)試人員的指揮。
