第1篇 熱力點及熱力管網(wǎng)安全管理規(guī)定
（一） 、一般規(guī)定
1． 熱網(wǎng)運行人員應堅守工作崗位，不得擅自離守，或做與工作無關的事情。
2． 非工作人員，不得任意進入熱力點內(nèi)，如有外單位參觀學習，應經(jīng)保衛(wèi)部門批準，方能入內(nèi)。
3． 每天必須對外網(wǎng)和第二受熱站進行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時，巡視工作應另派人完成。
4． 熱力點運行值班人員，應負責站內(nèi)和外線安全運行工作。
5． 熱力點運行值班人員的具體工作應包括對各用戶的水質(zhì)化驗工作。
6． 在運行中如發(fā)現(xiàn)設備供汽壓力、流量及回水不正常時，應及時向車間反映、以便及時處理。
7． 按交接班制度認真交接設備運行狀況和存在問題。
（二） 、操作規(guī)程
1． 送汽操作
（1） 生產(chǎn)、采暖和生活的送汽工作，必須在接到車間調(diào)度通知后，方可供汽。
（2） 送汽工作應由專組或?qū)Ｈ私y(tǒng)一領導和指揮。
（3） 送汽前應對全線和所有閥門進行一次全面檢查。
（4） 送汽前，應在送汽沿線上派出人員，定點，定人進行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開，放凈管內(nèi)的余水，但要注意池水伐門不得過大。
（5） 沿線準備工作完畢后，送汽時，指揮人一定要通知池水操作人員，提醒他們注意。
（6） 總伐門的啟動，一定要緩慢進行，不能過急。應該在每微動一次，都要等一定時間。
（7） 對銹死的伐門，不易打開時，禁止用大管鉗來扳動伐門手輪。
2． 停汽操作
（1） 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時間和范圍進行；
（2） 關閉總伐門后，應該觀察閥門是否關嚴，并派人定點、定人將管內(nèi)余汽放凈；
（3） 禁止剛停汽后，立即檢查管道，一般應在半小時后進行。
（4） 停汽后的送汽工作，按送汽操作從頭開始做起。
第2篇 熱力點及熱力管網(wǎng)安全管理規(guī)定作業(yè)指導書
(一) 、一般規(guī)定
1. 熱網(wǎng)運行人員應堅守工作崗位,不得擅自離守,或做與工作無關的事情。
2. 非工作人員,不得任意進入熱力點內(nèi),如有外單位參觀學習,應經(jīng)保衛(wèi)部門批準,方能入內(nèi)。
3. 每天必須對外網(wǎng)和第二受熱站進行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時,巡視工作應另派人完成。
4. 熱力點運行值班人員,應負責站內(nèi)和外線安全運行工作。
5. 熱力點運行值班人員的具體工作應包括對各用戶的水質(zhì)化驗工作。
6. 在運行中如發(fā)現(xiàn)設備供汽壓力、流量及回水不正常時,應及時向車間反映、以便及時處理。
7. 按交接班制度認真交接設備運行狀況和存在問題。
(二) 、操作規(guī)程
1. 送汽操作
(1) 生產(chǎn)、采暖和生活的送汽工作,必須在接到車間調(diào)度通知后,方可供汽。
(2) 送汽工作應由專組或?qū)Ｈ私y(tǒng)一領導和指揮。
(3) 送汽前應對全線和所有閥門進行一次全面檢查。
(4) 送汽前,應在送汽沿線上派出人員,定點,定人進行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開,放凈管內(nèi)的余水,但要注意池水伐門不得過大。
(5) 沿線準備工作完畢后,送汽時,指揮人一定要通知池水操作人員,提醒他們注意。
(6) 總伐門的啟動,一定要緩慢進行,不能過急。應該在每微動一次,都要等一定時間。
(7) 對銹死的伐門,不易打開時,禁止用大管鉗來扳動伐門手輪。
2. 停汽操作
(1) 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時間和范圍進行;
(2) 關閉總伐門后,應該觀察閥門是否關嚴,并派人定點、定人將管內(nèi)余汽放凈;
(3) 禁止剛停汽后,立即檢查管道,一般應在半小時后進行。
(4) 停汽后的送汽工作,按送汽操作從頭開始做起。
第3篇 作業(yè)指導書/熱力點及熱力管網(wǎng)安全管理規(guī)定
熱力點及熱力管網(wǎng)安全管理規(guī)定
（一） 、一般規(guī)定
1． 熱網(wǎng)運行人員應堅守工作崗位，不得擅自離守，或做與工作無關的事情。
2． 非工作人員，不得任意進入熱力點內(nèi)，如有外單位參觀學習，應經(jīng)保衛(wèi)部門批準，方能入內(nèi)。
3． 每天必須對外網(wǎng)和第二受熱站進行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時，巡視工作應另派人完成。
4． 熱力點運行值班人員，應負責站內(nèi)和外線安全運行工作。
5． 熱力點運行值班人員的具體工作應包括對各用戶的水質(zhì)化驗工作。
6． 在運行中如發(fā)現(xiàn)設備供汽壓力、流量及回水不正常時，應及時向車間反映、以便及時處理。
7． 按交接班制度認真交接設備運行狀況和存在問題。
（二） 、操作規(guī)程
1． 送汽操作
（1） 生產(chǎn)、采暖和生活的送汽工作，必須在接到車間調(diào)度通知后，方可供汽。
（2） 送汽工作應由專組或?qū)Ｈ私y(tǒng)一領導和指揮。
（3） 送汽前應對全線和所有閥門進行一次全面檢查。
（4） 送汽前，應在送汽沿線上派出人員，定點，定人進行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開，放凈管內(nèi)的余水，但要注意池水伐門不得過大。
（5） 沿線準備工作完畢后，送汽時，指揮人一定要通知池水操作人員，提醒他們注意。
（6） 總伐門的啟動，一定要緩慢進行，不能過急。應該在每微動一次，都要等一定時間。
（7） 對銹死的伐門，不易打開時，禁止用大管鉗來扳動伐門手輪。
2． 停汽操作
（1） 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時間和范圍進行；
（2） 關閉總伐門后，應該觀察閥門是否關嚴，并派人定點、定人將管內(nèi)余汽放凈；
（3） 禁止剛停汽后，立即檢查管道，一般應在半小時后進行。
（4） 停汽后的送汽工作，按送汽操作從頭開始做起。
