第1篇 架橋隊安全生產(chǎn)管理辦法
一、總則：
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院第393號令）、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》（鐵建設(shè)179號）、《關(guān)于鐵路建設(shè)項目施工和建立考核的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)【2008】247號）、《鐵路建設(shè)責(zé)任追究暫行辦法》（鐵建設(shè)【2009】112號）、《關(guān)于推進鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理實施意見》（鐵建設(shè)【2009】154號）、《安全生產(chǎn)管理辦法》（滬昆湘安質(zhì)【2010】21號）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程規(guī)章制度制定本辦法。
本辦法適應(yīng)于架梁隊工作范疇。
二、安全目標(biāo)：
1.杜絕因工重大傷亡事故；
2.職工因工重傷率控制在5‰以內(nèi)；
3.不發(fā)生重大設(shè)備和交通事故及萬元以上的施工安全事故。
4.以確保既有線行車安全為重點，不發(fā)生一般行車性及以上責(zé)任事故。
三、安全方針：
架橋隊堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針。
四、安全生產(chǎn)責(zé)任制度：
1、建立安全崗位職責(zé)
建立了安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，編制了架橋隊經(jīng)理、副經(jīng)理、安全員及各職能部門等的安全崗位職責(zé)。
2、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
為保證架梁施工任務(wù)順利的進行，架橋隊專門成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：
2.1：架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
2.1.1架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組名單
組長:劉樹堂
副組長：姜緒昌、喬三軍、李志發(fā)
成員：李華、白輝兵、李廣菊、高凱、劉慶光、楊峰
2.1.2架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工
①、架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組由架橋隊經(jīng)理擔(dān)任其職責(zé)：對安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度，結(jié)合項目特點提出有針對性的安全管理要求，嚴(yán)格履行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎懲辦法；認(rèn)真落實施工組織設(shè)計中安全技術(shù)管理的各項措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)審批制度、施工安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗收使用制度；領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查，對存在問題落實解決；發(fā)生事故保護好現(xiàn)場，及時總結(jié)，接受教訓(xùn)。
②、副組長由架橋隊副經(jīng)理、架橋隊書記擔(dān)任其職責(zé)：進行項目安全管理，布置安全措施，落實安全處理方案和獎懲措施。架橋隊經(jīng)理不在位時，架橋隊副經(jīng)理代行其安全管理職責(zé)。技術(shù)主管從工程技術(shù)上對安全管理進行把關(guān)，提出主導(dǎo)性意見，并組織技術(shù)室對相關(guān)的重大安全專項方案進行攻關(guān)。
③、架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員由架橋隊各部室負(fù)責(zé)人及架橋隊隊長、副隊長、安全長擔(dān)任其職責(zé)：組織制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)重大事故隱患的查處和整改。強化對重點部位、關(guān)鍵工序、重要目標(biāo)的安全監(jiān)控；研究制定計劃和措施，及時如實報告安全生產(chǎn)狀況，及時總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
④、架梁隊專職安全員高凱，其職責(zé)：對架梁隊的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，其主要職責(zé)是：認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，按照工區(qū)施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴(yán)格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全效益的關(guān)系，不違章指揮、盲目亂干，文明施工，確保施工生產(chǎn)安全。在施工中檢查督促各項安全措施的落實。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
五、安全管理制度：
1、安全制度措施：
①、建立健全各級安全管理制度，做到以制度強化施工安全管理，以措施保障施工安全。
②、在局指揮部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下架橋隊成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)專職安全長，班組設(shè)兼職安全員。
③、加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，開展安全競賽活動，進行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。
④、每一座橋開始架梁前，都要進行安全技術(shù)交底。要求工班長帶領(lǐng)工人學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程。
⑤、抓好現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進行施工。
⑥、要求操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場設(shè)工地衛(wèi)生所，出現(xiàn)緊急情況，應(yīng)做好現(xiàn)場急救和保護工作。
2、安全管理保證體系：
建立架橋隊、班組安全組織體系，進行系統(tǒng)管理。
詳見附圖2安全保證體系框圖。
3、安全生產(chǎn)檢查制度：
設(shè)備的檢查分為日常檢查和強制檢查、定期檢查和不定期檢查。
①、日常檢查
日常檢查的目的：每個班前通過對整機各個系統(tǒng)的檢查，確認(rèn)各系統(tǒng)的狀況是否完好，是否按維修保養(yǎng)手冊進行了全面的維修保養(yǎng)，以保證設(shè)備在完好狀態(tài)進行工作。
日常檢查參加人員：指揮人員、操作司機、電工。
日常檢查的范圍：檢查總共分為八大系統(tǒng)和裝置，分別為動力系統(tǒng)、傳動裝置、走行系統(tǒng)、制動裝置、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、過濾裝置、外部結(jié)構(gòu)。每個系統(tǒng)和裝置又分別分為若干檢查部位。
檢查要求及工作程序：每班在設(shè)備使用前，檢查人員按日檢查記錄表各自分工逐項認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題如實做好記錄，并將存在的問題匯報給隊長，隊長安排相應(yīng)維修人員進行維修，所有問題全部解決后方可使用，并如實填寫維修保養(yǎng)記錄。如遇重要問題，隊長要及時給架橋隊副經(jīng)理匯報。
②、強制檢查
強制檢查的目的：對于關(guān)鍵部位，通過強制檢查，確認(rèn)是否處于安全狀態(tài)，以保證設(shè)備的安全。
強制檢查參加部門和人員：地方技術(shù)監(jiān)督部門、指揮人員、操作司機。
強制檢查的范圍：設(shè)備安裝調(diào)試后的檢驗、吊桿、鋼絲繩、螺栓。
檢查要求及工作程序和標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)備安裝調(diào)試完畢，地方技術(shù)監(jiān)督部門現(xiàn)場進行檢驗，合格后核發(fā)檢驗報告及安全合格證。設(shè)備使用過程中的強制檢查要求如下：(超聲波磁粉探傷由地方技術(shù)監(jiān)督部門進行，主卷揚機鋼絲繩指揮人員負(fù)責(zé)，主梁螺栓操作司機負(fù)責(zé))
③、定期檢查
定期檢查是指項目部組織的由相關(guān)專家組成的定期檢修（每季度一次）和架橋隊以及設(shè)備管理員每月對架梁隊的工作情況進行的檢查，目的是檢查架梁隊是否按設(shè)備管理要求進行工作以及運架一體機的工作狀態(tài)，包括日常檢查記錄、維修保養(yǎng)記錄、強制檢查執(zhí)行情況、是否按操作規(guī)程進行操作，對檢查出的問題下發(fā)整改通知，并復(fù)查落實情況形成文件資料。
④、不定期檢查
不定期檢查是指上級單位、監(jiān)理對設(shè)備管理情況進行的隨機檢查和項目部設(shè)備管理部門對架橋隊設(shè)備管理情況進行的隨機檢查，目的是檢查架橋隊設(shè)備管理工作，對設(shè)備管理中的問題提出整改要求，并督促落實。
4、 安全技術(shù)交底制度：
（1）、工程開工前，架橋隊技術(shù)負(fù)責(zé)人要就安全生產(chǎn)施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容及關(guān)鍵部位對安全人員進行書面交底，交底內(nèi)容要全面、詳盡。
（2）、安全技術(shù)交底由安全長負(fù)責(zé)。安全長必須在工人入場后開始該工種作業(yè)之前對相關(guān)班組負(fù)責(zé)人進行書面交底。班組負(fù)責(zé)人在接受交底后必須簽字（或加蓋手?。?。交底時要結(jié)合工程的實際情況，作有針對性的交底。
（3）、班組負(fù)責(zé)人必須在工人入場后開始作業(yè)之前對所有作業(yè)人員進行書面交底，每個作業(yè)者在接受交底后必須簽字（加蓋手印）。交底時要結(jié)合工程和工人的實際情況，作有針對性的交底。
（4）、安全交底要有針對性、全面性。應(yīng)根據(jù)工程施工后的具體情況進行全面分析，選擇最佳施工安全措施編制有針對性的安全技術(shù)交底。
（5）、安全技術(shù)交底完后，匯總到項目部安質(zhì)部，由安質(zhì)部負(fù)責(zé)整理歸檔。
5、安全生產(chǎn)例會制度：
為了進一步搞好安全生產(chǎn)工作，強化安全生產(chǎn)意識，特制定本制度。
（1）、每周由架橋隊經(jīng)理（或委托架橋隊副經(jīng)理）主持召開全體施工管理人員、特種工作人員、各班組長會議。
（2）、針對施工現(xiàn)場存在的問題及安全隱患進行講評，消除事故隱患，組織學(xué)習(xí)安全質(zhì)量法律法規(guī)，交流經(jīng)驗和體會。
（3）、講評上周安全質(zhì)量情況，提出注意事項，匯報有關(guān)安全質(zhì)量工作實際問題。
（4）、每周日晚8：00各科室、班組負(fù)責(zé)人到架橋隊會議室開會。
（5）、會議實行簽到制，嚴(yán)格考勤、記錄、無故缺席應(yīng)予罰款，無特殊情況不準(zhǔn)請假。
（6）、各班組負(fù)責(zé)人根據(jù)例會精神傳達并落實有關(guān)具體事項。
6、安全標(biāo)志使用制度：
安全標(biāo)志是向員工警示工作場所或周圍環(huán)境的危險情況，指導(dǎo)員工采取合理行為的標(biāo)志?！栋踩a(chǎn)法》第28條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志?！?/p>
（1）、加強對員工（包括各級管理人員）使用標(biāo)志的法律知識教育，強調(diào)愛護和管好標(biāo)志是法律所規(guī)定的義務(wù)，并教育員工嚴(yán)格遵照標(biāo)志行事。
（2）、樹立求真務(wù)實的思想作風(fēng)，拋棄形式主義和功利思想。各部門和管理層要對本單位和客觀環(huán)境認(rèn)真調(diào)研，由技術(shù)室根據(jù)法律和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合架梁的實際情況，進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一貼掛、統(tǒng)一管理。
（3）、正確使用安全標(biāo)志，使其發(fā)揮應(yīng)有的作用。
六、施工中安全防護措施：
1、運架一體機拼裝過程中的安全措施：
（1）、首先拼裝場地必須平整、對軟弱的地方進行加固處理，保證場地堅實以滿足施工的要求；
（2）、進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽；作業(yè)期間應(yīng)佩戴防護用品；
（3）、安裝作業(yè)人員應(yīng)了解安裝方案，與指揮人員密切配合、統(tǒng)一思想，若發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，有權(quán)拒絕執(zhí)行。對其他人發(fā)出的危險信號，也應(yīng)注意。
（4）、在施工前要檢查所用的索具是否有斷絲、表面銹蝕、劃痕等現(xiàn)象，如超過規(guī)定范圍內(nèi)立即更換；鋼絲繩在捆綁和與結(jié)構(gòu)的銳角接觸的地方要用膠皮或木片進行保護；
（5）、起重機操作者及司索人員必須持證上崗，吊裝前必須對起重設(shè)備各部件、極限開關(guān)、安全裝置、制動性能進行檢查，并進行空負(fù)荷運轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后方可工作。
（6）、作業(yè)時應(yīng)設(shè)立警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進入吊裝區(qū)域；吊裝作業(yè)前應(yīng)鳴笛示警。吊裝作業(yè)時，被吊物件旋轉(zhuǎn)半徑和吊車配重旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人員和車輛停留；吊裝施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)有專人警戒，非本工程施工人員嚴(yán)禁進入。嚴(yán)格執(zhí)行十不吊，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，嚴(yán)禁斜吊、拉吊。起吊重物時，吊鉤重心應(yīng)垂直通過重物重心，首先進行試吊。離地200mm時應(yīng)停車檢查。重物回轉(zhuǎn)和提升時，速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)。重物下落時，必須低速輕放。禁止突然制動。吊起的重物禁止自由下落。安裝時，注意吊鉤和鋼絲繩，防止過卷背桿。吊裝過程中，指揮者的哨音要求響亮、旗語準(zhǔn)確；在吊裝時要用2根麻繩對吊物進行溜放，避免磕碰的情況發(fā)生；設(shè)備吊裝時風(fēng)力等級不得大于6級。
（7）、在吊裝過在起吊前先試吊,檢查各部受力情況,如正常方能進行起吊。過程中任何人不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過。吊裝過程中如因故中斷,則必須采取措施進行處理,不得使重物懸空過夜。
2、運架一體機試運行期間注意的事項：
在試運行前必須取得地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的合格證后方可試行。
（1）在檢查各部位的設(shè)備是否符合規(guī)定要求，在行走時查看儀器是否準(zhǔn)確。輪胎是否完好。液壓懸掛系統(tǒng)是否正常運行。
（2）試運行前必須對各部位連接是否滿足要求、電器接線是否正確、各液壓系統(tǒng)是否漏油、各部位的潤滑情況進行全面的檢查，如存在問題必須進行維修后方可運行。
（3）在檢查各部位連接符合要求、電器接線、各液壓系統(tǒng)、各部位的潤滑情況，然后試行液壓系統(tǒng)。觀察液位計顯示情況，向上油泵，在無負(fù)荷情況下進行運轉(zhuǎn)，空運轉(zhuǎn)5～10分鐘。轉(zhuǎn)動換向閥擰緊溢流閥，千斤頂開始啟動。
（4）將兩起吊車后退到后支腿的附近位置，檢測導(dǎo)梁前端懸臂撓度，是否滿足過防帽的要求。然后將前支腿調(diào)整就位，將各部位調(diào)整至正常，做吊重試驗。運行距離在規(guī)定的范圍內(nèi)，天車吊重反復(fù)進行行走2～3次。
（5）在架梁前還應(yīng)進行靜、動載試驗和試運轉(zhuǎn)，靜載試驗的荷載為額定起重量的1.25倍，動載試驗的荷載為額定起重的1.1倍。
3、運架一體機作業(yè)安全防護措施：
（一）、基本要求
運架一體機由具備相應(yīng)資質(zhì)的廠家進行制造、安裝、調(diào)試，并經(jīng)過安檢部門檢測合格后方可投入使用。所有從事運架一體機操作、指揮的人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。在進行操作前，應(yīng)完整閱讀操作說明并嚴(yán)格遵守各項規(guī)定。
（二）、起吊作業(yè)前檢查規(guī)定
（1）起吊重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。
（2）起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無指揮或信號不清不準(zhǔn)吊。
（3）吊重物體捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
（4）吊物上站人不準(zhǔn)吊。
（5）六級以上強風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。
（6）斜拉重物或超過機械允許荷載不準(zhǔn)吊。
（三）、起吊作業(yè)安全措施
（1）遵循串繩端（后起重小車）先提升，串繩端后降落的原則。
（2）領(lǐng)班指揮安裝吊具吊桿。下落吊具，一般吊桿距梁面4—5cm時，調(diào)整起重小車位置和吊具橫移裝置，將吊具縱向?qū)ΨQ中心與梁體橫向吊孔對稱中心對中，再將吊具橫向?qū)ΨQ中心與吊孔縱向?qū)ΨQ中心對中；即使預(yù)留吊孔系中心與吊具中心重合，偏差在1cm以內(nèi)，吊桿穿入梁體吊孔中；繼續(xù)下落吊具，保持吊具底面距梁面4—5cm（強制性要求），戴好橡膠墊、墊塊、凹板、螺母；將螺母旋到與吊桿端頭平齊位置，起升至鋼絲繩微拉緊狀態(tài)，再次檢查對中情況，避免因?qū)χ姓`差造成的梁體起吊過程中橫向、縱向偏移擺動。
再次強調(diào)，吊具嚴(yán)禁過渡下放，接近到位時微調(diào)，吊具不能全松，吊具下平面距梁體上平面之間的距離保持4～5cm，保證鋼絲繩有一定的張力，以防鋼絲繩跳槽、卷揚機排繩混亂。
（3）梁體吊起時，應(yīng)緩慢提升，當(dāng)梁體底面距臺座10cm左右時，靜止1分鐘，全面詳細檢查架橋機是否一切正常。
（4）起升過程中應(yīng)注意觀察四臺卷揚機的同步性，并注意觀察結(jié)構(gòu)和機構(gòu)的變化，發(fā)現(xiàn)異常及時停車。
（5）起吊后，橫移起重小車，使梁體重心位于架橋機的縱向中心線上，允許偏差為±1cm。
（6）吊梁離地高度50cm后，方可運梁前行。
（四）、運梁作業(yè)安全措施：
（1）運架一體機應(yīng)選擇在路面寬度大于車體寬度1倍、基本平坦的水泥、瀝青及壓實的級配碎石路面上行駛（梁場、施工便道不得設(shè)橫坡，但可設(shè)置人字坡）。運梁過程中，操作人員應(yīng)高度集中精力，密切注意架橋機的運行狀況和前方道路情況，如遇障礙，應(yīng)停車清除后方可繼續(xù)行進。
（2）運架一體機在橋面上運行時，按預(yù)先劃定的標(biāo)志前進。
（3）運架一體機在彎路上行駛時應(yīng)盡量走大彎，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎。
（4）運架一體機運行速度應(yīng)保持勻速，嚴(yán)禁突然加速或急剎車，嚴(yán)禁高檔位急起急停。運架一體機空載平地行駛速度應(yīng)控制在8km/h以內(nèi)，滿載平地行駛速度應(yīng)控制在5km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格將速度控制在3km/h以內(nèi)。
（5）在行駛過程中，運架一體機懸掛必須處于中位。
（6）運架一體機不得長時間載重停置，運梁過程中因故不能卸載而需長時間停置，必須選擇平整堅固的場地使梁體落地，應(yīng)在兩側(cè)輪胎下塞楔木，防止滑動。
（五）、運架一體機架梁安全防護措施：
（1）操作人員上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗證后方能上崗，在進行架梁前必須閱讀操作說明嚴(yán)格遵守各項規(guī)定，熟悉運架一體機的操作、保養(yǎng)及日常維修。
（3）在架梁作業(yè)中必須集中精力，嚴(yán)禁在作業(yè)中聊天、閱讀、飲食、嬉鬧及從事與工作無關(guān)的事情。禁止串崗、擅離職守、班前嚴(yán)禁飲酒。工作中必須佩戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，穿防滑鞋，冬季施工應(yīng)采取保暖防凍措施。作業(yè)現(xiàn)場必須有專人指揮，指揮信號統(tǒng)一，多崗位人員分工必須明確。
（4）架梁安全注意事項：
a.禁止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場，禁止在運架一體機主梁上方，禁止往下隨意拋物品。
b.禁止對起吊程序進行修改，禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。
c.禁止不準(zhǔn)照說明書任意維修設(shè)備，禁止對部件功能進行修改。
d.禁止天氣超過規(guī)定的氣候下使用運架一體機，禁止在道路滑溜時運行運架一體機。
e.禁止照明條件不具備、能見度低的情況下進行架梁作業(yè)。
f.禁止用不正確的方式操作、關(guān)機和使用安全裝置。
g.遵守現(xiàn)場設(shè)備和司機室上的所有安全警示。遵守所有裝配、使用、保養(yǎng)手冊中的指令，以便能安全有效的控制零部件和設(shè)備功能。
h.不允許使限位開關(guān)長時間處于自動關(guān)閉狀態(tài)。
i.設(shè)備各功能正常時才可使用架橋機。
j.對吊具、鋼絲繩、制動裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備應(yīng)有專人進行監(jiān)控，定期填寫報告表。
k. 運架一體機組裝、解體、運行、架梁、過孔、變跨都必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和工法規(guī)定。
l.所有架梁作業(yè)人員均需戴安全帽，高空作業(yè)人員須系安全帶；架梁時橋下禁止行人車輛通過。
m.架梁前，應(yīng)對運架一體機進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁運架一體機帶“病”作業(yè)。
n.架梁作業(yè)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號；對緊急停車信號，不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。
o.閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查運架一體機動作是否正常。
p.大雨天或六級以上大風(fēng)天禁止架梁作業(yè)，超過八級風(fēng)應(yīng)將運架一體機錨定；運架一體機必須設(shè)置避雷裝置。
q.經(jīng)常對運架一體機上機電設(shè)備、鋼絲繩、吊具、主梁節(jié)點、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等重要部位按規(guī)定進行保養(yǎng)檢查，使運架一體機處于良好的工作狀態(tài)。
r.司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖；如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機。
（六）、有下列情況之一時，司機不應(yīng)進行操作：
（1）超載或物體重量不清；
（2）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器，安全裝置失靈，鋼絲繩損傷達到報廢標(biāo)準(zhǔn)等；
（3）被吊物體上有人或附置物；
（4）橋頭路基或線路未按設(shè)計要求進行填筑或處理時；
（5）架梁通過的橋梁不能確保安全時；
（6）在運輸、裝卸過程中，梁表面受到損傷未整修完好時；
（7）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
（七）、架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工代替。
（八）、架橋機縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保預(yù)制梁安裝順利就位。
（九）、架橋機大車行走兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵），若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移，以保證架橋機的移位安全。
4、高空作業(yè)的安全措施：
（1）在進行高處作業(yè)項目施工時，必須制定可靠的安全防護措施。高空作業(yè)安全設(shè)施必須進行嚴(yán)格的設(shè)計檢算，嚴(yán)格按設(shè)計進行安裝，并符合鐵路道有關(guān)的安全管理規(guī)定。高空作業(yè)者必須系安全帶，設(shè)置防護網(wǎng)等防落設(shè)施。
（2）從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)。嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。
（3）高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得二人同時上下。高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。
（4）夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。六級以上大風(fēng)，為確保施工人員的人身安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。
5、用電作業(yè)安全措施：
（1）照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。
（2）使用標(biāo)準(zhǔn)電線，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380v和220v兩種電壓等級。
（3）安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。
6、災(zāi)害性天氣施工安全措施：
本項目施工可能受季風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害的影響，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂協(xié)議，每周一將一周的天氣情況發(fā)送給我們以便及時的了解本周的天氣情況，提前做出準(zhǔn)備，當(dāng)風(fēng)力大于6級時工地應(yīng)當(dāng)停止施工，當(dāng)遇到暴雨時工地應(yīng)停止施工，并做好相應(yīng)的防護措施。
7、施工機械作業(yè)安全措施：
（1）所有施工設(shè)備和機具使用時均必須由專職人員負(fù)責(zé)進行檢查和維修，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機器的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全可靠。
（2）駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進行操作，并作好作業(yè)記錄。
（3）各類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋等要齊全可靠。
（4）機械與輸電線路（垂直、水平方向）須按規(guī)定保持距離。
（5）作業(yè)時，機械停放穩(wěn)固，臂桿幅度批示器靈敏可靠。
（6）電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。
（7）各類機械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。
（8）必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。
（9）所有拼裝架設(shè)作業(yè)重點做好電氣設(shè)備的絕緣、起重吊裝作業(yè)、高空作業(yè)的安全防范。
（10）機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工現(xiàn)場要有良好的照明設(shè)備。
（11）設(shè)備各功能正常時才可以使用運、架梁機，運、架梁機安全裝備有故障必須停止使用。
（12）對吊具、鋼絲繩、制動裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備應(yīng)由專人進行質(zhì)量和工況監(jiān)督控制，定期填寫報告表。在達不到安全要求時，必須檢修，鋼絲繩達到報廢標(biāo)準(zhǔn)必須更換。
第2篇 架橋隊安全生產(chǎn)管理辦法范本
一、總則:
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務(wù)院第393號令)、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》(鐵建設(shè)179號)、《關(guān)于鐵路建設(shè)項目施工和建立考核的指導(dǎo)意見》(鐵建設(shè)【2008】247號)、《鐵路建設(shè)責(zé)任追究暫行辦法》(鐵建設(shè)【2009】112號)、《關(guān)于推進鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理實施意見》(鐵建設(shè)【2009】154號)、《安全生產(chǎn)管理辦法》(滬昆湘安質(zhì)【2010】21號)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程規(guī)章制度制定本辦法。
本辦法適應(yīng)于架梁隊工作范疇。
二、安全目標(biāo):
1.杜絕因工重大傷亡事故;
2.職工因工重傷率控制在5‰以內(nèi);
3.不發(fā)生重大設(shè)備和交通事故及萬元以上的施工安全事故。
4.以確保既有線行車安全為重點,不發(fā)生一般行車性及以上責(zé)任事故。
三、安全方針:
架橋隊堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針。
四、安全生產(chǎn)責(zé)任制度:
1、建立安全崗位職責(zé)
建立了安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,編制了架橋隊經(jīng)理、副經(jīng)理、安全員及各職能部門等的安全崗位職責(zé)。
2、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
為保證架梁施工任務(wù)順利的進行,架橋隊專門成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組:
2.1:架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
2.1.1架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組名單
組長:劉樹堂
副組長:姜緒昌、喬三軍、李志發(fā)
成員:李華、白輝兵、李廣菊、高凱、劉慶光、楊峰
2.1.2架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工
①、架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組由架橋隊經(jīng)理擔(dān)任其職責(zé):對安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任:認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度,結(jié)合項目特點提出有針對性的安全管理要求,嚴(yán)格履行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎懲辦法;認(rèn)真落實施工組織設(shè)計中安全技術(shù)管理的各項措施,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)審批制度、施工安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗收使用制度;領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查,對存在問題落實解決;發(fā)生事故保護好現(xiàn)場,及時總結(jié),接受教訓(xùn)。
②、副組長由架橋隊副經(jīng)理、架橋隊書記擔(dān)任其職責(zé):進行項目安全管理,布置安全措施,落實安全處理方案和獎懲措施。架橋隊經(jīng)理不在位時,架橋隊副經(jīng)理代行其安全管理職責(zé)。技術(shù)主管從工程技術(shù)上對安全管理進行把關(guān),提出主導(dǎo)性意見,并組織技術(shù)室對相關(guān)的重大安全專項方案進行攻關(guān)。
③、架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員由架橋隊各部室負(fù)責(zé)人及架橋隊隊長、副隊長、安全長擔(dān)任其職責(zé):組織制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,組織協(xié)調(diào)重大事故隱患的查處和整改。強化對重點部位、關(guān)鍵工序、重要目標(biāo)的安全監(jiān)控;研究制定計劃和措施,及時如實報告安全生產(chǎn)狀況,及時總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
④、架梁隊專職安全員高凱,其職責(zé):對架梁隊的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé),其主要職責(zé)是:認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī),按照工區(qū)施工計劃安排和安全控制要求,合理組織施工,嚴(yán)格施工過程安全控制,正確處理安全與工期、安全效益的關(guān)系,不違章指揮、盲目亂干,文明施工,確保施工生產(chǎn)安全。在施工中檢查督促各項安全措施的落實。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
五、安全管理制度:
1、安全制度措施:
①、建立健全各級安全管理制度,做到以制度強化施工安全管理,以措施保障施工安全。
②、在局指揮部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下架橋隊成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)專職安全長,班組設(shè)兼職安全員。
③、加強安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識,開展安全競賽活動,進行安全檢查評比,激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。
④、每一座橋開始架梁前,都要進行安全技術(shù)交底。要求工班長帶領(lǐng)工人學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程。
⑤、抓好現(xiàn)場管理,嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進行施工。
⑥、要求操作人員必須配戴安全帽,無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場設(shè)工地衛(wèi)生所,出現(xiàn)緊急情況,應(yīng)做好現(xiàn)場急救和保護工作。
2、安全管理保證體系:
建立架橋隊、班組安全組織體系,進行系統(tǒng)管理。
詳見附圖2安全保證體系框圖。
3、安全生產(chǎn)檢查制度:
設(shè)備的檢查分為日常檢查和強制檢查、定期檢查和不定期檢查。
①、日常檢查
日常檢查的目的:每個班前通過對整機各個系統(tǒng)的檢查,確認(rèn)各系統(tǒng)的狀況是否完好,是否按維修保養(yǎng)手冊進行了全面的維修保養(yǎng),以保證設(shè)備在完好狀態(tài)進行工作。
日常檢查參加人員:指揮人員、操作司機、電工。
日常檢查的范圍:檢查總共分為八大系統(tǒng)和裝置,分別為動力系統(tǒng)、傳動裝置、走行系統(tǒng)、制動裝置、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、過濾裝置、外部結(jié)構(gòu)。每個系統(tǒng)和裝置又分別分為若干檢查部位。
檢查要求及工作程序:每班在設(shè)備使用前,檢查人員按日檢查記錄表各自分工逐項認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題如實做好記錄,并將存在的問題匯報給隊長,隊長安排相應(yīng)維修人員進行維修,所有問題全部解決后方可使用,并如實填寫維修保養(yǎng)記錄。如遇重要問題,隊長要及時給架橋隊副經(jīng)理匯報。
②、強制檢查
強制檢查的目的:對于關(guān)鍵部位,通過強制檢查,確認(rèn)是否處于安全狀態(tài),以保證設(shè)備的安全。
強制檢查參加部門和人員:地方技術(shù)監(jiān)督部門、指揮人員、操作司機。
強制檢查的范圍:設(shè)備安裝調(diào)試后的檢驗、吊桿、鋼絲繩、螺栓。
檢查要求及工作程序和標(biāo)準(zhǔn):設(shè)備安裝調(diào)試完畢,地方技術(shù)監(jiān)督部門現(xiàn)場進行檢驗,合格后核發(fā)檢驗報告及安全合格證。設(shè)備使用過程中的強制檢查要求如下:(超聲波磁粉探傷由地方技術(shù)監(jiān)督部門進行,主卷揚機鋼絲繩指揮人員負(fù)責(zé),主梁螺栓操作司機負(fù)責(zé))
③、定期檢查
定期檢查是指項目部組織的由相關(guān)專家組成的定期檢修(每季度一次)和架橋隊以及設(shè)備管理員每月對架梁隊的工作情況進行的檢查,目的是檢查架梁隊是否按設(shè)備管理要求進行工作以及運架一體機的工作狀態(tài),包括日常檢查記錄、維修保養(yǎng)記錄、強制檢查執(zhí)行情況、是否按操作規(guī)程進行操作,對檢查出的問題下發(fā)整改通知,并復(fù)查落實情況形成文件資料。
④、不定期檢查
不定期檢查是指上級單位、監(jiān)理對設(shè)備管理情況進行的隨機檢查和項目部設(shè)備管理部門對架橋隊設(shè)備管理情況進行的隨機檢查,目的是檢查架橋隊設(shè)備管理工作,對設(shè)備管理中的問題提出整改要求,并督促落實。
4、 安全技術(shù)交底制度:
(1)、工程開工前,架橋隊技術(shù)負(fù)責(zé)人要就安全生產(chǎn)施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容及關(guān)鍵部位對安全人員進行書面交底,交底內(nèi)容要全面、詳盡。
(2)、安全技術(shù)交底由安全長負(fù)責(zé)。安全長必須在工人入場后開始該工種作業(yè)之前對相關(guān)班組負(fù)責(zé)人進行書面交底。班組負(fù)責(zé)人在接受交底后必須簽字(或加蓋手印)。交底時要結(jié)合工程的實際情況,作有針對性的交底。
(3)、班組負(fù)責(zé)人必須在工人入場后開始作業(yè)之前對所有作業(yè)人員進行書面交底,每個作業(yè)者在接受交底后必須簽字(加蓋手印)。交底時要結(jié)合工程和工人的實際情況,作有針對性的交底。
(4)、安全交底要有針對性、全面性。應(yīng)根據(jù)工程施工后的具體情況進行全面分析,選擇最佳施工安全措施編制有針對性的安全技術(shù)交底。
(5)、安全技術(shù)交底完后,匯總到項目部安質(zhì)部,由安質(zhì)部負(fù)責(zé)整理歸檔。
5、安全生產(chǎn)例會制度:
為了進一步搞好安全生產(chǎn)工作,強化安全生產(chǎn)意識,特制定本制度。
(1)、每周由架橋隊經(jīng)理(或委托架橋隊副經(jīng)理)主持召開全體施工管理人員、特種工作人員、各班組長會議。
(2)、針對施工現(xiàn)場存在的問題及安全隱患進行講評,消除事故隱患,組織學(xué)習(xí)安全質(zhì)量法律法規(guī),交流經(jīng)驗和體會。
(3)、講評上周安全質(zhì)量情況,提出注意事項,匯報有關(guān)安全質(zhì)量工作實際問題。
(4)、每周日晚8:00各科室、班組負(fù)責(zé)人到架橋隊會議室開會。
(5)、會議實行簽到制,嚴(yán)格考勤、記錄、無故缺席應(yīng)予罰款,無特殊情況不準(zhǔn)請假。
(6)、各班組負(fù)責(zé)人根據(jù)例會精神傳達并落實有關(guān)具體事項。
6、安全標(biāo)志使用制度:
安全標(biāo)志是向員工警示工作場所或周圍環(huán)境的危險情況,指導(dǎo)員工采取合理行為的標(biāo)志。《安全生產(chǎn)法》第28條規(guī)定:“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。”
(1)、加強對員工(包括各級管理人員)使用標(biāo)志的法律知識教育,強調(diào)愛護和管好標(biāo)志是法律所規(guī)定的義務(wù),并教育員工嚴(yán)格遵照標(biāo)志行事。
(2)、樹立求真務(wù)實的思想作風(fēng),拋棄形式主義和功利思想。各部門和管理層要對本單位和客觀環(huán)境認(rèn)真調(diào)研,由技術(shù)室根據(jù)法律和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,結(jié)合架梁的實際情況,進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一貼掛、統(tǒng)一管理。
(3)、正確使用安全標(biāo)志,使其發(fā)揮應(yīng)有的作用。
六、施工中安全防護措施:
1、運架一體機拼裝過程中的安全措施:
(1)、首先拼裝場地必須平整、對軟弱的地方進行加固處理,保證場地堅實以滿足施工的要求;
(2)、進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽;作業(yè)期間應(yīng)佩戴防護用品;
(3)、安裝作業(yè)人員應(yīng)了解安裝方案,與指揮人員密切配合、統(tǒng)一思想,若發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,有權(quán)拒絕執(zhí)行。對其他人發(fā)出的危險信號,也應(yīng)注意。
(4)、在施工前要檢查所用的索具是否有斷絲、表面銹蝕、劃痕等現(xiàn)象,如超過規(guī)定范圍內(nèi)立即更換;鋼絲繩在捆綁和與結(jié)構(gòu)的銳角接觸的地方要用膠皮或木片進行保護;
(5)、起重機操作者及司索人員必須持證上崗,吊裝前必須對起重設(shè)備各部件、極限開關(guān)、安全裝置、制動性能進行檢查,并進行空負(fù)荷運轉(zhuǎn),確認(rèn)正常后方可工作。
(6)、作業(yè)時應(yīng)設(shè)立警戒線,關(guān)鍵位置設(shè)專人看守,非工作人員嚴(yán)禁進入吊裝區(qū)域;吊裝作業(yè)前應(yīng)鳴笛示警。吊裝作業(yè)時,被吊物件旋轉(zhuǎn)半徑和吊車配重旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人員和車輛停留;吊裝施工現(xiàn)場,應(yīng)設(shè)有專人警戒,非本工程施工人員嚴(yán)禁進入。嚴(yán)格執(zhí)行十不吊,嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè),嚴(yán)禁斜吊、拉吊。起吊重物時,吊鉤重心應(yīng)垂直通過重物重心,首先進行試吊。離地200mm時應(yīng)停車檢查。重物回轉(zhuǎn)和提升時,速度應(yīng)均勻,動作要平穩(wěn)。重物下落時,必須低速輕放。禁止突然制動。吊起的重物禁止自由下落。安裝時,注意吊鉤和鋼絲繩,防止過卷背桿。吊裝過程中,指揮者的哨音要求響亮、旗語準(zhǔn)確;在吊裝時要用2根麻繩對吊物進行溜放,避免磕碰的情況發(fā)生;設(shè)備吊裝時風(fēng)力等級不得大于6級。
(7)、在吊裝過在起吊前先試吊,檢查各部受力情況,如正常方能進行起吊。過程中任何人不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過。吊裝過程中如因故中斷,則必須采取措施進行處理,不得使重物懸空過夜。
2、運架一體機試運行期間注意的事項:
在試運行前必須取得地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的合格證后方可試行。
(1)在檢查各部位的設(shè)備是否符合規(guī)定要求,在行走時查看儀器是否準(zhǔn)確。輪胎是否完好。液壓懸掛系統(tǒng)是否正常運行。
(2)試運行前必須對各部位連接是否滿足要求、電器接線是否正確、各液壓系統(tǒng)是否漏油、各部位的潤滑情況進行全面的檢查,如存在問題必須進行維修后方可運行。
(3)在檢查各部位連接符合要求、電器接線、各液壓系統(tǒng)、各部位的潤滑情況,然后試行液壓系統(tǒng)。觀察液位計顯示情況,向上油泵,在無負(fù)荷情況下進行運轉(zhuǎn),空運轉(zhuǎn)5~10分鐘。轉(zhuǎn)動換向閥擰緊溢流閥,千斤頂開始啟動。
(4)將兩起吊車后退到后支腿的附近位置,檢測導(dǎo)梁前端懸臂撓度,是否滿足過防帽的要求。然后將前支腿調(diào)整就位,將各部位調(diào)整至正常,做吊重試驗。運行距離在規(guī)定的范圍內(nèi),天車吊重反復(fù)進行行走2~3次。
(5)在架梁前還應(yīng)進行靜、動載試驗和試運轉(zhuǎn),靜載試驗的荷載為額定起重量的1.25倍,動載試驗的荷載為額定起重的1.1倍。
3、運架一體機作業(yè)安全防護措施:
(一)、基本要求
運架一體機由具備相應(yīng)資質(zhì)的廠家進行制造、安裝、調(diào)試,并經(jīng)過安檢部門檢測合格后方可投入使用。所有從事運架一體機操作、指揮的人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),考試合格后持證上崗。在進行操作前,應(yīng)完整閱讀操作說明并嚴(yán)格遵守各項規(guī)定。
(二)、起吊作業(yè)前檢查規(guī)定
(1)起吊重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。
(2)起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,無指揮或信號不清不準(zhǔn)吊。
(3)吊重物體捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
(4)吊物上站人不準(zhǔn)吊。
(5)六級以上強風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。
(6)斜拉重物或超過機械允許荷載不準(zhǔn)吊。
(三)、起吊作業(yè)安全措施
(1)遵循串繩端(后起重小車)先提升,串繩端后降落的原則。
(2)領(lǐng)班指揮安裝吊具吊桿。下落吊具,一般吊桿距梁面4—5cm時,調(diào)整起重小車位置和吊具橫移裝置,將吊具縱向?qū)ΨQ中心與梁體橫向吊孔對稱中心對中,再將吊具橫向?qū)ΨQ中心與吊孔縱向?qū)ΨQ中心對中;即使預(yù)留吊孔系中心與吊具中心重合,偏差在1cm以內(nèi),吊桿穿入梁體吊孔中;繼續(xù)下落吊具,保持吊具底面距梁面4—5cm(強制性要求),戴好橡膠墊、墊塊、凹板、螺母;將螺母旋到與吊桿端頭平齊位置,起升至鋼絲繩微拉緊狀態(tài),再次檢查對中情況,避免因?qū)χ姓`差造成的梁體起吊過程中橫向、縱向偏移擺動。
再次強調(diào),吊具嚴(yán)禁過渡下放,接近到位時微調(diào),吊具不能全松,吊具下平面距梁體上平面之間的距離保持4~5cm,保證鋼絲繩有一定的張力,以防鋼絲繩跳槽、卷揚機排繩混亂。
(3)梁體吊起時,應(yīng)緩慢提升,當(dāng)梁體底面距臺座10cm左右時,靜止1分鐘,全面詳細檢查架橋機是否一切正常。
(4)起升過程中應(yīng)注意觀察四臺卷揚機的同步性,并注意觀察結(jié)構(gòu)和機構(gòu)的變化,發(fā)現(xiàn)異常及時停車。
(5)起吊后,橫移起重小車,使梁體重心位于架橋機的縱向中心線上,允許偏差為±1cm。
(6)吊梁離地高度50cm后,方可運梁前行。
(四)、運梁作業(yè)安全措施:
(1)運架一體機應(yīng)選擇在路面寬度大于車體寬度1倍、基本平坦的水泥、瀝青及壓實的級配碎石路面上行駛(梁場、施工便道不得設(shè)橫坡,但可設(shè)置人字坡)。運梁過程中,操作人員應(yīng)高度集中精力,密切注意架橋機的運行狀況和前方道路情況,如遇障礙,應(yīng)停車清除后方可繼續(xù)行進。
(2)運架一體機在橋面上運行時,按預(yù)先劃定的標(biāo)志前進。
(3)運架一體機在彎路上行駛時應(yīng)盡量走大彎,嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎。
(4)運架一體機運行速度應(yīng)保持勻速,嚴(yán)禁突然加速或急剎車,嚴(yán)禁高檔位急起急停。運架一體機空載平地行駛速度應(yīng)控制在8km/h以內(nèi),滿載平地行駛速度應(yīng)控制在5km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格將速度控制在3km/h以內(nèi)。
(5)在行駛過程中,運架一體機懸掛必須處于中位。
(6)運架一體機不得長時間載重停置,運梁過程中因故不能卸載而需長時間停置,必須選擇平整堅固的場地使梁體落地,應(yīng)在兩側(cè)輪胎下塞楔木,防止滑動。
(五)、運架一體機架梁安全防護措施:
(1)操作人員上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗證后方能上崗,在進行架梁前必須閱讀操作說明嚴(yán)格遵守各項規(guī)定,熟悉運架一體機的操作、保養(yǎng)及日常維修。
(3)在架梁作業(yè)中必須集中精力,嚴(yán)禁在作業(yè)中聊天、閱讀、飲食、嬉鬧及從事與工作無關(guān)的事情。禁止串崗、擅離職守、班前嚴(yán)禁飲酒。工作中必須佩戴安全帽,高空作業(yè)系安全帶,穿防滑鞋,冬季施工應(yīng)采取保暖防凍措施。作業(yè)現(xiàn)場必須有專人指揮,指揮信號統(tǒng)一,多崗位人員分工必須明確。
(4)架梁安全注意事項:
a.禁止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場,禁止在運架一體機主梁上方,禁止往下隨意拋物品。
b.禁止對起吊程序進行修改,禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。
c.禁止不準(zhǔn)照說明書任意維修設(shè)備,禁止對部件功能進行修改。
d.禁止天氣超過規(guī)定的氣候下使用運架一體機,禁止在道路滑溜時運行運架一體機。
e.禁止照明條件不具備、能見度低的情況下進行架梁作業(yè)。
f.禁止用不正確的方式操作、關(guān)機和使用安全裝置。
g.遵守現(xiàn)場設(shè)備和司機室上的所有安全警示。遵守所有裝配、使用、保養(yǎng)手冊中的指令,以便能安全有效的控制零部件和設(shè)備功能。
h.不允許使限位開關(guān)長時間處于自動關(guān)閉狀態(tài)。
i.設(shè)備各功能正常時才可使用架橋機。
j.對吊具、鋼絲繩、制動裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備應(yīng)有專人進行監(jiān)控,定期填寫報告表。
k. 運架一體機組裝、解體、運行、架梁、過孔、變跨都必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和工法規(guī)定。
l.所有架梁作業(yè)人員均需戴安全帽,高空作業(yè)人員須系安全帶;架梁時橋下禁止行人車輛通過。
m.架梁前,應(yīng)對運架一體機進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴(yán)禁運架一體機帶“病”作業(yè)。
n.架梁作業(yè)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號;對緊急停車信號,不論任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。
o.閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查運架一體機動作是否正常。
p.大雨天或六級以上大風(fēng)天禁止架梁作業(yè),超過八級風(fēng)應(yīng)將運架一體機錨定;運架一體機必須設(shè)置避雷裝置。
q.經(jīng)常對運架一體機上機電設(shè)備、鋼絲繩、吊具、主梁節(jié)點、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等重要部位按規(guī)定進行保養(yǎng)檢查,使運架一體機處于良好的工作狀態(tài)。
r.司機進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖;如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機。
(六)、有下列情況之一時,司機不應(yīng)進行操作:
(1)超載或物體重量不清;
(2)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器,安全裝置失靈,鋼絲繩損傷達到報廢標(biāo)準(zhǔn)等;
(3)被吊物體上有人或附置物;
(4)橋頭路基或線路未按設(shè)計要求進行填筑或處理時;
(5)架梁通過的橋梁不能確保安全時;
(6)在運輸、裝卸過程中,梁表面受到損傷未整修完好時;
(7)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
(七)、架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平,保持平穩(wěn)。連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計圖紙要求進行,不得用低鋼號加工代替。
(八)、架橋機縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸,確保預(yù)制梁安裝順利就位。
(九)、架橋機大車行走兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具(楔鐵),若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時,將楔鐵塞入行走輪于軌道之間,使架橋機不能繼續(xù)滑移,以保證架橋機的移位安全。
4、高空作業(yè)的安全措施:
(1)在進行高處作業(yè)項目施工時,必須制定可靠的安全防護措施。高空作業(yè)安全設(shè)施必須進行嚴(yán)格的設(shè)計檢算,嚴(yán)格按設(shè)計進行安裝,并符合鐵路道有關(guān)的安全管理規(guī)定。高空作業(yè)者必須系安全帶,設(shè)置防護網(wǎng)等防落設(shè)施。
(2)從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時體檢,發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不得從事高空作業(yè)。嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全,工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。
(3)高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高,同一梯子不得二人同時上下。高空作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),或配有通訊設(shè)備。
(4)夜間進行高空作業(yè)時,必須有足夠的照明設(shè)備。六級以上大風(fēng),為確保施工人員的人身安全,應(yīng)停止高空作業(yè)。
5、用電作業(yè)安全措施:
(1)照明電線絕緣良好,導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m,室內(nèi)距地面不低于2.4m。
(2)使用標(biāo)準(zhǔn)電線,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380v和220v兩種電壓等級。
(3)安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。
6、災(zāi)害性天氣施工安全措施:
本項目施工可能受季風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害的影響,與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂協(xié)議,每周一將一周的天氣情況發(fā)送給我們以便及時的了解本周的天氣情況,提前做出準(zhǔn)備,當(dāng)風(fēng)力大于6級時工地應(yīng)當(dāng)停止施工,當(dāng)遇到暴雨時工地應(yīng)停止施工,并做好相應(yīng)的防護措施。
7、施工機械作業(yè)安全措施:
(1)所有施工設(shè)備和機具使用時均必須由專職人員負(fù)責(zé)進行檢查和維修,確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。大型機器的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全可靠。
(2)駕駛、指揮人員必須持證上崗,必須按規(guī)程要求進行操作,并作好作業(yè)記錄。
(3)各類安全(包括制動)裝置的防護罩、蓋等要齊全可靠。
(4)機械與輸電線路(垂直、水平方向)須按規(guī)定保持距離。
(5)作業(yè)時,機械停放穩(wěn)固,臂桿幅度批示器靈敏可靠。
(6)電纜線絕緣良好,不得有接頭,不得亂拖亂拉。
(7)各類機械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。
(8)必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。
(9)所有拼裝架設(shè)作業(yè)重點做好電氣設(shè)備的絕緣、起重吊裝作業(yè)、高空作業(yè)的安全防范。
(10)機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明,夜間施工現(xiàn)場要有良好的照明設(shè)備。
(11)設(shè)備各功能正常時才可以使用運、架梁機,運、架梁機安全裝備有故障必須停止使用。
(12)對吊具、鋼絲繩、制動裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備應(yīng)由專人進行質(zhì)量和工況監(jiān)督控制,定期填寫報告表。在達不到安全要求時,必須檢修,鋼絲繩達到報廢標(biāo)準(zhǔn)必須更換。
