第1篇 車間安全管理建設(shè)意見
班組安全管理建設(shè)是不斷發(fā)展提高的,搞好車間班組安全建設(shè)是強化員工安全意識,增強員工安全素質(zhì)的有效載體,是一種潛移默劃提高員工安全技術(shù)水平的重要形式之一,怎樣提高班組安全建設(shè),在此我有如下淺淡看法:
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理 中占有舉足輕重的地位。我所在車間是機械生產(chǎn)車間,主要負責(zé)生產(chǎn)磚機上各種零件加工,車間的機床主要有(車。銑。刨。鏜。鉆等等機械設(shè)備)結(jié)合我們車間的實際情況,我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:
1、在班前會上,要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時,向成員提出需要安全注意事項;在周會上,應(yīng)對當(dāng)周班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開班前會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、車間要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng),把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期安全教育,人力資源定期舉行培訓(xùn),每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備 是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點,著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查 >,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
以上只是個人一點淺淡的看法,具體的實施需要專業(yè)的安全員多對給大家講解和培訓(xùn)
機加車間:何洪濤
第2篇 車間主任安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制
車間主任是本車間安全生產(chǎn)應(yīng)急管理第一責(zé)任人，對本車間安全應(yīng)急管理工作負全面責(zé)任。其主要責(zé)任：
1、對新進工人進行車間級應(yīng)急管理教育，經(jīng)考試合格方準上崗。
2、認真貫徹落實礦里和本公司的應(yīng)急管理規(guī)章制度、規(guī)定及上級領(lǐng)導(dǎo)指示，將本單位各工種崗位應(yīng)急處置卡落實到每個人頭。
3、每月組織召開一次應(yīng)急管理專題會議，總結(jié)部署應(yīng)急管理工作，每周組織一次應(yīng)急管理檢查，對員工掌握應(yīng)急管理相關(guān)知識進行抽查，對查出的隱患做到及時整改，人員對查出的重復(fù)隱患要采取有效措施解決。
4、組織、指導(dǎo)、檢查班組應(yīng)急管理開展情況，使班組做到上標準崗、干標準活、交標準班，做標準事。
5、組織本單位的人員進行應(yīng)急管理學(xué)習(xí)活動，做到人人掌握，人人落實。
6、發(fā)生事故時，要緊急搶救，保護好現(xiàn)場立即報告總經(jīng)理，并及時趕赴現(xiàn)場組織指揮搶救工作。查明事故原因，采取防范措施，避免事故擴大和重復(fù)事故發(fā)生。
第3篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：電儀車間管理員設(shè)備
1、在業(yè)務(wù)上受設(shè)備管理部門的領(lǐng)導(dǎo),并在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展設(shè)備安全生產(chǎn)工作。
2、認真貫徹設(shè)備檢修及維修的各種安全規(guī)程,認真執(zhí)行并檢查設(shè)備安全運行情況。
3、負責(zé)制定各種設(shè)備的檢修及維修的安全技術(shù)規(guī)程,保證設(shè)備長周期運轉(zhuǎn),以保證本車間安全環(huán)境績效的持續(xù)改進。
4、每月進行不定期安全設(shè)備檢查,并且要有檢查記錄及整改反饋單,保證生產(chǎn)正常進行。
5、負責(zé)設(shè)備配件計劃上報工作,做安全備品配件管理工作。
6、負責(zé)固定資產(chǎn)及設(shè)備報廢、降級的審批,認真執(zhí)行設(shè)備管理條理。
7、負責(zé)本車間安全質(zhì)量體系認證工作,具體做好認證安全工作記錄。
第4篇 某車間安全風(fēng)險管理實施辦法
為全面推行安全風(fēng)險管理強化我車間安全管理基礎(chǔ)，規(guī)范安全管理行為，規(guī)避和化解安全風(fēng)險，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，特制定xx車間安全風(fēng)險管理實施辦法。
一、實施標準
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“三點共識”，牢牢把握“三個重中之重”要求，認真落實“規(guī)范化、科學(xué)化、標準化”思路和“五講”、“五嚴”要求，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為保證，突出安全生產(chǎn)過程控制和超前防范，最大程度降低安全風(fēng)險，使我車間安全生產(chǎn)工作更具超前性、針對性和主動性。提升車間安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、標準化水平，實現(xiàn)全員、全方位、全過程安全風(fēng)險受控、在控。
二、實施內(nèi)容
從作業(yè)風(fēng)險入手，結(jié)合車間各班組、崗位實際，從行為、設(shè)備、環(huán)境、管理四個因素，發(fā)動全員參與風(fēng)險辨識，制定風(fēng)險防控措施，制定關(guān)鍵崗位風(fēng)險防控手冊，優(yōu)化管理手段，通過強化安全風(fēng)險意識及技能培訓(xùn)，讓每一名職工熟知崗位風(fēng)險、防控措施及應(yīng)急處置辦法，有效落實風(fēng)險防控措施，達到防范和降低安全風(fēng)險的目的。在抓好作業(yè)風(fēng)險的同時，積極推進設(shè)備風(fēng)險辨識防控。全面控制安全風(fēng)險，實現(xiàn)安全生產(chǎn)經(jīng)營目標。
三、實施辦法
1.車間安全風(fēng)險管理
車間安全風(fēng)險管理以車間主任為第一負責(zé)人，負責(zé)組織車間安全風(fēng)險管理工作的全面管理工作。同時車間設(shè)以主管生產(chǎn)的技術(shù)員負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督。
具體職責(zé)為：
（1）組織學(xué)習(xí)風(fēng)險管理知識及方法，探索適用的風(fēng)險辯識方法和評價手段。
（2）制定培訓(xùn)計劃對車間管內(nèi)干部職工進行風(fēng)險管理知識普及教育。
（3）制定安全風(fēng)險管理目標及推進計劃。
（4）有計劃、有步驟開展風(fēng)險辯識、風(fēng)險評價活動。
（5）建立健全風(fēng)險數(shù)據(jù)庫并實行動態(tài)管理。
（6）制定風(fēng)險控制措施并督促嚴格落實。
（7）制定風(fēng)險評價考核辦法，有效推進車間安全風(fēng)險管理。
（8）階段性對安全風(fēng)險管理進行分析總結(jié)，不斷改進提高。
2．班組安全風(fēng)險管理
各班組要以工長為第一責(zé)任人，認真組織職工結(jié)合生產(chǎn)實際，積極開展動態(tài)安全風(fēng)險辨識，崗位標準培訓(xùn)等學(xué)技練功活動，強化風(fēng)險意識及應(yīng)對能力，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，落實風(fēng)險防控及應(yīng)急處置措施。
3．風(fēng)險數(shù)據(jù)庫動態(tài)維護。
遇以下五種情況時需重新開展風(fēng)險辯識：
①發(fā)生風(fēng)險失控造成事故、故障時；
②新增風(fēng)險因素；
③發(fā)現(xiàn)標準、措施、制度或預(yù)案不適應(yīng)時；
④設(shè)備設(shè)施發(fā)生變更時；
⑤涉及班組關(guān)鍵崗位人員變更、作業(yè)環(huán)境變更的，由工區(qū)重新辯識。
4.檢查監(jiān)督。各班組要堅持安全管理規(guī)范化，嚴格按照安全風(fēng)險控制檢查監(jiān)督數(shù)據(jù)庫明確的要求對規(guī)對標，車間要堅持嚴抓、嚴管、嚴考核，強力推進安全風(fēng)險防控措施標準化，將安全風(fēng)險控制的責(zé)任落實到每個班組、崗位及作業(yè)環(huán)節(jié)，做到明責(zé)、落責(zé)、盡責(zé)，牢牢盯住現(xiàn)場、卡住關(guān)鍵，實現(xiàn)“作業(yè)標準化、管理規(guī)范化”，保證“標準全面落實、風(fēng)險源點受控”。各班組要充分利用班前布置、班后總結(jié)及月度安全分析會，準確評價安全風(fēng)險防控措施落實及改進情況。
5.安全風(fēng)險問題分析。班組發(fā)生風(fēng)險問題，工班長必須組織全體職工進行認真分析，防止同類風(fēng)險問題重復(fù)發(fā)生。風(fēng)險問題分析，要按照“四不放過”的原則進行：
①原因、責(zé)任分析不清不放過。直接原因、間接原因，班組管理原因未分析清楚、相關(guān)責(zé)任人不明確不放過。
②教訓(xùn)不明不放過。
③沒有制定切實有效的整改措施不放過。沒有及時修訂風(fēng)險點，動態(tài)維護風(fēng)險控制措施不放過。對一時難以解決的問題，要采取切實有效的防范措施，納入“安全問題庫”管理，直至完成整改銷號。
④責(zé)任者和有關(guān)人員沒有受到責(zé)任追究不放過。責(zé)任追究導(dǎo)向必須體現(xiàn)監(jiān)管、傳遞壓力，把安全和利益緊密結(jié)合，對責(zé)任者嚴格按照考核標準對規(guī)對標落實考核，對管理人員按照逐級負責(zé)制規(guī)定逐級追究，嚴肅處理。
6.風(fēng)險失控追責(zé)。發(fā)生風(fēng)險失控導(dǎo)致事故、故障按《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》、《安全管理考核體系實施辦法》追責(zé)考核；發(fā)生i、ii、iii、ⅳ級風(fēng)險問題分別按《安全管理考核體系實施辦法》、《廣通工電段安全風(fēng)險控制監(jiān)督檢查辦法》中安全風(fēng)險問題通知書考核辦法追責(zé)考核。
四、實施原則
1．各工區(qū)要在既有行之有效的安全管理體系和關(guān)鍵項點控制基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)過程管理，班組的作業(yè)實際，運用安全風(fēng)險管理的理念和方法對現(xiàn)行的安全管理體系進行有效融合，加以規(guī)范，使之更加理性和科學(xué)。
2．安全風(fēng)險管理要從作業(yè)人員的素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、管理制度、環(huán)境影響等方面，全面排查，把安全風(fēng)險的管控責(zé)任落實到、各崗位，做到全面、全員、全過程管理。
3．要抓住當(dāng)前制約安全生產(chǎn)的主要矛盾，圍繞現(xiàn)場作業(yè)等高風(fēng)險環(huán)節(jié)，實施系統(tǒng)管理、過程控制。要按照循序漸進的要求，結(jié)合實踐持續(xù)改進完善，逐步實現(xiàn)全面覆蓋，不斷提高風(fēng)險防控能力。
4．要按照管生產(chǎn)必須管安全的要求，認真履行安全風(fēng)險管理的主體責(zé)任，把風(fēng)險管理融入到安全生產(chǎn)全過程，切實強化安全風(fēng)險管控。
5．各工區(qū)在安全風(fēng)險管理體系建設(shè)中的職責(zé)，日常加強溝通，主動作為，確保全員參與，制定切實有效措施加以控制。
五、實施流程
1．確定風(fēng)險點。從“人員、設(shè)備、環(huán)境、管理”四個方面，使用風(fēng)險辨識魚刺圖或樹圖，找出可能導(dǎo)致嚴重后果或頻率高發(fā)事件的危險因素，排查確定具體的風(fēng)險點。根據(jù)確定的風(fēng)險點，人員方面主要從人員搭配、標準掌握、責(zé)任意識、作業(yè)強度四個方面進行確定；設(shè)備方面主要從安裝工藝、維護保養(yǎng)、日常檢測、專項整治四個方面進行確定；環(huán)境方面主要從氣候影響、異物侵入、設(shè)備基礎(chǔ)、治安防范四個方面確定；管理方面主要從規(guī)章標準、目標方針、控制措施、問題管理四個方面確定。
2.動態(tài)管理。遇有下列情況時，須及時開展安全風(fēng)險識別和研判：
（1）發(fā)生嚴重故障和連續(xù)發(fā)生同類故障。
（2）管理標準、技術(shù)標準、作業(yè)標準發(fā)生變更。
（3）新設(shè)備投用、新線開通、運行圖調(diào)整、天窗變化。
（4）作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方式變更。
（5） “三新”人員上崗
第5篇 車間安全員安全管理責(zé)任制職責(zé)
車間安全員職責(zé)(安全管理責(zé)任制)
1.車間安全員在業(yè)務(wù)上受安全技術(shù)部門領(lǐng)導(dǎo),并在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
2.貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度和標準,并檢查執(zhí)行情況;參與擬訂、修訂車間安全技術(shù)規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
3.協(xié)助車間主任編制安全技術(shù)措施計劃和方案,并督促實施。
4.制定車間安全活動計劃,并檢查執(zhí)行情況。
5.對班組安全員進行業(yè)務(wù)指導(dǎo),協(xié)助車間主任搞好職工安全思想、安全技術(shù)教育和考核工作。
6.參與車間新建、改建、擴建工程設(shè)計和設(shè)備改造以及工藝條件變動方案的審查工作。
7.深入現(xiàn)場進行安全檢查,制止違章指揮和違章作業(yè),對不聽勸阻者,有權(quán)停止其工作,并報請領(lǐng)導(dǎo)處理。
8.負責(zé)車間安全裝置、防護器具、消防器材的管理工作。
9.負責(zé)傷亡事故的統(tǒng)計上報,參與事故調(diào)查和分析。
第6篇 車間安全紅線管理規(guī)定
車間安全紅線管理規(guī)定
一、適用范圍
對生產(chǎn)和工作中，不遵守規(guī)章制度，觸犯勞動紀律和技術(shù)紀律的干部和職工。
二、'紅線'項目的內(nèi)容
1.放技術(shù)不良輪對、軸承或輪軸的；2.違反不合格品管理辦法的；3.工作時間下棋、打牌、賭博、打架、斗毆的；（工作時間是指：職工到達車間至離開車間的時間段）
4.不服從工作安排的；
5.無證操作設(shè)備的；6.開工前不按規(guī)定對設(shè)備進行檢查、校驗的；7.不正確使用止輪器的；8.發(fā)生行車、人身、設(shè)備、火災(zāi)重要信息未上報或隱瞞不報。
9.班中飲酒的；10.在生產(chǎn)、生活場所違規(guī)使用大功率電器的；
11.設(shè)備操作人員當(dāng)班擅離工作崗位的；
12.生產(chǎn)、生活場所亂接亂搭電線的；
13.各類機動車輛（包括汽車、摩托車、電動車等）駕駛員違章駕駛，段內(nèi)行駛超過規(guī)定速度的；
14.違反段人身安全標準及人身安全規(guī)定，性質(zhì)嚴重者；
15.違反天車'十不吊'及叉車'五不叉'規(guī)定的；
16.職工在下列情況下使用手機的：
（1）在工作場所中；
（2）天車、叉車司機在操作設(shè)備過程中；
（3）登高作業(yè)時；
（4）機械動力設(shè)備操作人員在操作設(shè)備作業(yè)時；
17.未按規(guī)定對停留車輛采取防溜措施的；
18.在生產(chǎn)設(shè)備電腦上違規(guī)使用自帶移動存儲設(shè)備。
三、'紅線'項目的考核
1.違反1至3條的，一律按a類考核；違反4至18條，一律按b類考核。
一個月內(nèi)，連續(xù)兩次違反同一項目的一律按a類考核；連續(xù)三次違反的，直接'排尾',并對責(zé)任者給予待崗一個月處理；情節(jié)嚴重的，將按《江岸車輛段關(guān)于公布<江岸車輛段職工獎懲實施細則>的通知》（江輛勞〔2022〕88號）有關(guān)規(guī)定進行處理。
2. 屬于聯(lián)勞協(xié)作工種勞動安全互控范圍的，凡發(fā)現(xiàn)有違反本辦法有關(guān)條款的，聯(lián)勞協(xié)作人員要及時制止。
不進行制止的，除對責(zé)任者進行考核處理外，對聯(lián)勞協(xié)作人員也要給予同等考核。
造成不良影響的，除對責(zé)任人進行嚴肅處理外，還要追究聯(lián)勞協(xié)作人員的連帶責(zé)任。
五、其它
1.本《規(guī)定》自發(fā)布之日起實行。
由車間負責(zé)解釋。
班組安全生產(chǎn)管理規(guī)定
工程建設(shè)爆破安全管理規(guī)定
公司印章使用管理規(guī)定
第7篇 車間主任安全管理職責(zé)
1、組織和指導(dǎo)本車間的安全生產(chǎn)工作,并負責(zé)對本車間安全的落實情況進行跟蹤、檢查、考核等監(jiān)督管理。
2、建立健全車間安全管理網(wǎng)絡(luò),完善車間安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、負責(zé)本車間職工的安全教育培訓(xùn)工作,新入廠職工的車間級安全教育,歸口管理特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。
4、負責(zé)對本車間內(nèi)登高、?；返任ｋU作業(yè)環(huán)節(jié)進行審批,對作業(yè)過程進行監(jiān)督。
5、負責(zé)組織本車間員工包括職業(yè)健康體檢工作,適時了解崗位職工的職業(yè)健康情況。
6、組織安全檢查,督促車間各班組對查出的隱患制定防范措施,遇有危及安全生產(chǎn)、環(huán)境污染的緊急情況,有權(quán)令其停止作業(yè)活動,并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
7、負責(zé)本車間各類安全事故匯總、統(tǒng)計上報,主管人身傷亡、火災(zāi)、爆炸、環(huán)境污染事故的調(diào)查處理,指導(dǎo)和參加公司、部門上報的各類事故的調(diào)查、處理和工傷鑒定,對發(fā)生重大事故,組織向上級匯報。
8、參與本車間新建、改建、擴建項目的職業(yè)健康、安全、環(huán)?！叭瑫r”驗收。
第8篇 生產(chǎn)車間副主任:職業(yè)健康安全環(huán)境管理責(zé)任制
1.1
1.1.1 在主任的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負責(zé)所管轄技術(shù)、設(shè)備、職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作,認真貫徹執(zhí)行職業(yè)健康安全、環(huán)境方針,落實職業(yè)健康安全、環(huán)境管理目標,遵守相關(guān)法律、法規(guī)及公司各種管理程序;
1.1.2 在計劃、部署、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時,認真做好職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作,并按規(guī)定做好相關(guān)記錄;
1.1.3 經(jīng)常組織所管轄設(shè)備、設(shè)施的定期檢查,保證安全運行和保護環(huán)境及生產(chǎn)現(xiàn)場符合職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的要求;
1.1.4 發(fā)生事故、事件時,按規(guī)定及時向主管領(lǐng)導(dǎo)報告,重大傷亡事故、事件應(yīng)保護好現(xiàn)場,協(xié)助調(diào)查組調(diào)查、分析,提交事故報告,嚴格執(zhí)行改進措施;
1.2 工具庫安全職責(zé)
1.2.1 認真貫徹執(zhí)行國家各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策和公司各項安全管理規(guī)章制度;
1.2.2 負責(zé)監(jiān)督檢查特種設(shè)備(起重設(shè)備、廠內(nèi)機動車輛等)的安全技術(shù)性能,定期檢驗、檢查。并建立專項特種設(shè)備安全管理檔案;
1.2.3 組織設(shè)備檢查和設(shè)備評比時,應(yīng)將設(shè)備安全防護裝置、特種設(shè)備安全技術(shù)性能定期檢驗列為重要內(nèi)容,及時發(fā)現(xiàn)和督促組織設(shè)備安全隱患整改;
1.2.4 組織設(shè)備招標采購時須保證其安全性能符合國家安全技術(shù)標準,各種安全裝置必須符合安全技術(shù)性能要求;
1.2.5 組織設(shè)備外委、外包檢修項目招標時,嚴格執(zhí)行公司對承包作業(yè)單位由安全管理部門進行安全資質(zhì)審查的相關(guān)制度;
第9篇 車間安全管理之淺見
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者， 也是保安全的關(guān)鍵責(zé)任者。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。筆者所在車間是火電廠的燃料運輸車間，主要負責(zé)生產(chǎn)用燃煤和燃油的卸、運、供及設(shè)備維修等工作。筆者結(jié)合所在車間的實際情況談一點車間安全管理建設(shè)的意見。
1 提高人員安全素質(zhì)
抓住安全管理的根本 企業(yè)穩(wěn)定的安全局面是人創(chuàng)造的，提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要三管齊下。
1.1 增強職工安全意識
要增強職工的安全意識，僅靠灌輸式的安全教育是不夠的，必須要造就一種警鐘長鳴的氛圍。首先在車間建立嚴密的安全網(wǎng)絡(luò)，確定班組安全第一責(zé)任人，執(zhí)行安全風(fēng)險抵押金制度，人人都交安全風(fēng)險抵押金；其次車間與班組、班組與個人層層簽訂安全責(zé)任狀，各司其職。除此以外，還要大力開展“抓好一個活動，開好兩個會，落實三個不”的“增強”系列活動。
“抓好一個活動”，就是抓好安全活動。車間規(guī)定，運行班一個輪班一次安全活動，檢修班一周一次安全活動，車間一個月一次安全活動。安全活動的主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)各級事故通報或《安全月報》，分析近期生產(chǎn)中的不安全現(xiàn)象及設(shè)備存在的隱患，制訂相應(yīng)的防范措施，讓每個職工都心中有數(shù)，防患于未然。
“開好兩個會”，就是開好班前、班后會。在班前會上，各班要根據(jù)當(dāng)日工作任務(wù)提出安全注意事項；在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，堅持天天敲響安全警鐘。
落實三個“不”，就是落實“不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害”的措施。車間要求在施工操作的準備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時，必須檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否勝任工作。此外，在作業(yè)中隨時提醒作業(yè)人員注意執(zhí)行《安規(guī)》，當(dāng)交叉作業(yè)時，上下左右要相互提醒，時刻繃緊安全弦。
1.2 加強安全知識學(xué)習(xí)
要做到安全地工作，安全知識是保障。車間要求各班充分利用時間，多學(xué)、學(xué)好工作中的安全知識，吃透《安規(guī)》，掌握常用的急救知識。為了檢驗學(xué)習(xí)效果，車間設(shè)置了三道關(guān)卡：一是剛參加工作時的《安規(guī)》考試關(guān)，廠部考了，到車間仍要考，到班組還要考，只要其中有一次考試沒通過就不能上崗；二是每年例行的《安規(guī)》考試，人人都要參加，沒參加或沒通過的均要取消上崗資格；三是每年大修前的《安規(guī)》知識測試，不通過不能參加大修工作。嚴格的管理，促進了職工的安全知識學(xué)習(xí)。
1.3 提高技能水平
要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間在管理專業(yè)技能學(xué)習(xí)方面執(zhí)行三個“不”：一是不參加學(xué)習(xí)者要予以考核。車間或?qū)I(yè)不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班， 班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加，不準無故缺席；二是不通過考試不能上崗。每年有一次例行規(guī)程水平考試，考試通不過就意味著不具有上崗的技能水平；三是不定期地舉辦崗位競賽活動。車間不定期輪流在各崗位舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者，同時給落后者一個學(xué)習(xí)壓力。
2 確保設(shè)備安全
抓住安全管理的重點 健康的設(shè)備是電廠安全、經(jīng)濟、文明生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全建設(shè)一定要把設(shè)備管理作為重點來抓，著重抓好設(shè)備巡查、缺陷消除、技術(shù)改造三方面的工作。
2.1 檢查設(shè)備要求全面
首先運行人員要嚴格執(zhí)行設(shè)備巡查制 度，每班巡查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上填寫缺陷通知單，通知檢修；其次要求檢修人員按管轄分工，堅持每天巡查設(shè)備；第三是車間安全員和專工堅持每天巡查設(shè)備，使設(shè)備缺陷無處藏身。 此外，還根據(jù)車間特點安排定期專項檢查：第一季度進行防雷防火檢查，第二季度進行防水淹防煤濕檢查，第三季度進行防暑和設(shè)備過夏檢查，第四季度進行防寒防凍檢查。
2.2 治理缺陷要求及時優(yōu)質(zhì)
一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。小缺陷不過班，大缺陷不過天。為此，車間還要求機械檢修班組執(zhí)行休息日輪流值班制度，電氣檢修班組執(zhí)行夜間值班制度。同時還要求無論是消缺還是檢修，運行人員和檢修人員均要一起對修后設(shè)備進行驗收，確保消缺和檢修質(zhì)量。
2.3 加強設(shè)備管理
為安全運行保駕護航 技術(shù)改造是保證設(shè)備安全運行的有效手段。比如，車間主要卸煤設(shè)備翻車機曾因夾車機構(gòu)的故障造成車皮掉道事故，每年平均10次以上，嚴重影響卸煤、上煤工作的正常開展。 后來，針對夾車機構(gòu)進行了技術(shù)改造，此后，全年再沒發(fā)生過一起車皮掉道事故。再如斗輪堆取料機的斗輪頭裝置曾在一個月內(nèi)出現(xiàn)3次減速機傘齒損壞，影響斗輪頭取料工作，同時還弄得檢修人員疲于奔命。經(jīng)改為新型的懸掛式裝置后，4年多來再也沒有發(fā)生因斗輪頭引發(fā)的斗輪機停機事故。
3 嚴格安全考核 抓住安全管理的關(guān)鍵
3.1 加強考核手段
以“寧聽罵聲，不聽哭聲”的原則，嚴厲查處考核違章行為，對于可查處可不查處的堅決予以查處，對于可考核可不考核的堅決予以考核，對有些違章事件還堅持上掛下聯(lián)的原則，上至車間主任，下至班組成員，一視同仁。
3.2 嚴格執(zhí)行“違章就下崗”
只要違章違規(guī)，無論是否造成后果， 當(dāng)事人都要暫時下崗學(xué)習(xí)，等學(xué)習(xí)好了，重視安全了，再重新上崗。 目的就是向職工敲警鐘，促使大家增強安全意識。
3.3 堅持層層考核的原則
若是違章行為造成設(shè)備障礙，廠部要考核，車間也要考核，班組還要考核。對違章行為，就是要考核得使違章者心痛。 （楊宏業(yè)）
第10篇 車間安全管理考核規(guī)定
為進一步加強車間安全管理規(guī)定的落實，提高各級各類人員執(zhí)行安全管理規(guī)定的執(zhí)行力，切實做好安全預(yù)防工作，堅決杜絕車間各類事故的發(fā)生，車間決定加大對工段長、班組長、工位長安全管理工作的考核和獎懲力度。經(jīng)車間研究決定，制定以下制度以保證工段、班組、工位安全生產(chǎn)的控制。
一、安全職責(zé)
1、工段長、班組長、工位長應(yīng)認真執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)定，開好班前會，切實做到安全生產(chǎn)“五同時”（ “五同時”是指企業(yè)的生產(chǎn)組織及領(lǐng)導(dǎo)者在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的時候，同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）。
2、工段長、班組長、工位長有責(zé)任對所屬員工進行安全培訓(xùn)和安全教育。對新進人員進行安全培訓(xùn)、定專人進行幫帶，傳授技能，保障安全。建立班組聯(lián)?；ケ０踩W(wǎng)絡(luò)體系，以保障班組安全作業(yè)。
3、工段長、班組長、工位長對安全工作環(huán)境有主動監(jiān)控和隱患消除的責(zé)任，對于無法解決的問題應(yīng)逐級上報并協(xié)助解決。
4、工段長、班組長、工位長每天應(yīng)對員工安全作業(yè)情況、勞保用品使用情況進行監(jiān)控，對員工因身體或疲勞作業(yè)等原因無法進行原來的生產(chǎn)作業(yè)時，應(yīng)給予適當(dāng)?shù)恼{(diào)配以保障員工作業(yè)安全。對于無法進行協(xié)調(diào)的應(yīng)主動的進行上報，尋求上級幫助安排解決。
5、工段長、班組長、工位長有責(zé)任對本單位設(shè)備、工具的安全使用情況進行檢查和監(jiān)控。對出現(xiàn)的違章作業(yè)情況有權(quán)進行制止和主動予以消除，對無法進行的正常管理有主動進行上報的義務(wù)。
6、工段長對本工段安全生產(chǎn)情況負有監(jiān)管責(zé)任，要對員工的安全、健康負責(zé)。對工段內(nèi)違章作業(yè)、違章操作行為進行制止和處理，檢查安全防護用品使用情況。領(lǐng)導(dǎo)本工段班組開展安全活動，推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗。
二、安全考核項目：
工段、班組、工位每個月被公司、車間檢查以下問題：
1、存在隱患未主動消除、上報和采取安全防范措施的。
2、隱患未在規(guī)定時間內(nèi)排除。
3、員工違章作業(yè)、違章操作設(shè)備、工具、車輛。
4、設(shè)備、工具等安全裝置不全或損壞后不及時進行維護、維修繼續(xù)使用的。
5、新進員工未進行安全培訓(xùn)進行上崗作業(yè)的。
6、新進員工未定老員工進行監(jiān)護和幫帶。
7、員工勞保用品使用不當(dāng)。
8、公司、車間規(guī)定的其他違章行為。
三、安全獎懲和考核
車間每年拿出部分撥款和安全考核罰款成立安全管理基金，對安全工作管理較好的工段長、班組長、工位長、員工進行獎勵。對于安全管理效果較差的工段長、班組長、工位長進行考核和處罰（員工的安全管理和考核由工段長、班組長、工位長進行）。
班組長、工段長的獎懲和考核：設(shè)立安全積分，制定工段長、班組長、工位長年度安全分考核制度。對年度安全分被扣完的工段長、班組長進行下崗處理。（工段長每年安全分60分，班組長、工位長每年安全分30分。）
1、對于公司、車間檢查出的安全隱患每次對班組長、工位長扣除1－2分，出現(xiàn)安全事故的班組、工位扣除安全分3－5分。工段長連帶50％的進行扣分。
2、安全分每月公布一次。對本月沒有扣分的工段長每月200元安全基金獎勵，扣分在3分（不含3分）以下的每月100元安全獎勵。扣分超過5分（含5分）的，除扣發(fā)安全獎勵另外每多扣1分進行100元經(jīng)濟處罰。對本月沒有扣分的班組長、工位長每月100元安全基金獎勵，如出現(xiàn)扣分則扣發(fā)當(dāng)月安全獎勵，扣分在3分（含3分）以上的，每多扣1分給予100元經(jīng)濟處罰。
3、車間安全管理實行季度評比，每3個月對安全管理較好的1個工段長，9個班組、工位長（a、b、c、f、吊裝、準備、備料、試交、特改）進行季度安全獎勵，每人每次300元。（本季度出現(xiàn)安全事故的工段、班組、工位將不得參加本項評比。）
4、對員工的安全獎勵：車間積極推行員工對安全隱患的主動排查、自主消除，多提安全合理化建議的自主安全管理制度。每月20日班組對本班組內(nèi)安全隱患消除和安全合理化建議搜集情況進行上報。經(jīng)工段、車間對實際效果進行確認后，車間每次予以100－200元的獎勵。為積極推行此項活動的展開，每三個月對此項獎勵獲得最多的工段車間給予500元的工段組織獎。
第11篇 車間主任安全環(huán)境管理職責(zé)
車間主任的安全環(huán)境管理職責(zé)
車間主任、副主任的職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理職責(zé)
1 保證國家和上級職業(yè)安全衛(wèi)生和環(huán)境管理的法令、規(guī)定、指示和有關(guān)規(guī)章制度在本車間貫徹執(zhí)行, 把安全環(huán)境工作列入重要議事日程, 堅持貫徹安全生產(chǎn)“五同時”。
2 負責(zé)車間的安全環(huán)境教育, 組織對新工人(包括學(xué)習(xí)、代培人員)進行車間級安全環(huán)境教育和班組安全環(huán)境教育, 對員工進行經(jīng)常性的安全環(huán)境意識、知識和技能教育, 組織開展各項安全環(huán)境活動, 檢查、督促、指導(dǎo)班組開展安全環(huán)境活動。定期召開安全環(huán)境會議, 及時解決安全環(huán)境問題, 處理員工提出的各種意見。
3 組織車間每周一次的安全環(huán)境檢查, 落實隱患整改。定期組織檢查和維護設(shè)備, 確保設(shè)備的安全環(huán)保設(shè)施、機械和電器聯(lián)鎖裝置, 通、抽風(fēng)裝置、防護器材、應(yīng)急器材、消防設(shè)施等處于完好狀態(tài), 并教育員工加強維護, 正確使用。
4 在簽定生產(chǎn)承包合同和安排生產(chǎn)任務(wù)時, 要明確安全要求。
5 建立本車間的安全環(huán)境管理網(wǎng), 配備合格的安全員。完善車間安全環(huán)境資料和檔案.
6 對本車間發(fā)生的事故應(yīng)及時報告和處理, 并立即組織搶救, 保護現(xiàn)場, 堅持“三不放過”的原則, 匯同安技部門, 查清原因, 分清責(zé)任, 采取防范措施。
7 組織制定本車間臨時任務(wù)和設(shè)備設(shè)施檢修的安全技術(shù)措施, 經(jīng)生產(chǎn)部安技員審查后執(zhí)行, 并指定專人負責(zé)現(xiàn)場指揮。
8 建立、健全車間干部值班制度, 做到每班有人管生產(chǎn), 管安全。
第12篇 生產(chǎn)車間防火安全管理規(guī)定
第一條 為貫徹公司《防火安全制度》,保證員工人身和設(shè)備安全,使生產(chǎn)順利進行,針對生產(chǎn)車間環(huán)境特點,特制定本規(guī)定。
第二條 車間內(nèi)要保持環(huán)境清潔,各種物料碼放整齊并遠離熱源,注意室內(nèi)通風(fēng)。
第三條 保證車間內(nèi)防火通道的暢通,出口、走道處嚴禁擺放任何物品。
第四條 車間內(nèi)不得私接亂拉電源、電線,如確實需要,需報生產(chǎn)部經(jīng)理批準,由動力設(shè)備室辦理。用后及時拆除。
第五條 使用各種設(shè)備必須嚴格遵守操作規(guī)程,嚴禁違章作業(yè)。
第六條 燃油鍋爐運行期間,要加強巡視,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
第七條 避免各種電氣設(shè)備、線路受潮和過載運行,防止發(fā)生短路,釀成事故。
第八條 車間內(nèi)不禁使用明火,如確實需要須征得安保部同意,在采取有效安全措施后,方可使用。使用期間須由專人負責(zé),使用后保證處理妥當(dāng)無隱患。
第九條 車間消防員按時對本部門內(nèi)各部位進行檢查,出現(xiàn)問題及時報告。
第十條 車間內(nèi),消防器材及設(shè)施必須由專人負責(zé),定點放置,定期檢查,保證完好不效,隨時可用。
第十一條 當(dāng)日工作結(jié)束前,應(yīng)檢查車間內(nèi)所有閥門、開關(guān)、電源是否斷開,確認安全無誤后方可離開。
第十二條 發(fā)現(xiàn)火災(zāi)險情要積極撲救,并立即報警同時向安保部報告。
