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用班組事故預(yù)案管理班組安全

發(fā)布時(shí)間:2023-07-19 16:25:12 查看人數(shù):72

用班組事故預(yù)案管理班組安全

用班組事故預(yù)案管理班組安全

據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),我國(guó)工礦企業(yè)的因工傷亡事故有90%左右發(fā)生在班組。筆者統(tǒng)計(jì)分析某鋼鐵集團(tuán)公司1990~1998年所發(fā)生的輕傷事故發(fā)現(xiàn),有94.3%的事故發(fā)生在班組中,絕大多數(shù)是從事崗位作業(yè)時(shí)發(fā)生的事故。班組安全工作的好壞體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的安全管理水平。因此,要完成企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo),真正落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,應(yīng)把預(yù)防班組事故作為安全管理的重點(diǎn)。

自1998年7月以來,南京鋼鐵集團(tuán)公司在班組中嘗試推廣應(yīng)用“事故預(yù)案”工作,在班組中利用小黑板定期預(yù)測(cè)日常工作中的事故并采取相應(yīng)措施來避免事故的發(fā)生,旨在提高職工的安全意識(shí)及防范事故的能力。自推廣以來,該公司輕、重傷事故大幅度下降,尤其是2002~2003年,連續(xù)兩年未發(fā)生工亡事故,取得了良好的效果,有效地控制了工傷事故的發(fā)生。

“事故預(yù)案”的定義

安全工作,重在預(yù)防,只有所有職工都非常清楚地認(rèn)識(shí)到其崗位所存在的不安全因素,在工作時(shí)不僥幸蠻干,才能安全可靠地完成工作。因此,筆者認(rèn)為,“事故預(yù)案”就是班組成員根據(jù)崗位中的工作內(nèi)容預(yù)測(cè)可能發(fā)生的事故,并運(yùn)用安全管理科學(xué)方法,找出可行的預(yù)防措施及事故一旦發(fā)生后的應(yīng)急處理方案的一種班組安全管理方式。

“事故預(yù)案”的格式

根據(jù)“事故預(yù)案”的定義:

“事故預(yù)案”的內(nèi)容及學(xué)習(xí)形式

“事故預(yù)案”以班組為單位,把小黑板作為學(xué)習(xí)園地,每次工作前集中班組成員根據(jù)崗位特點(diǎn)座談?lì)A(yù)測(cè)事故、制定預(yù)防措施及處理辦法并記錄匯總。

1.“工作內(nèi)容”和“事故”

盡管多數(shù)班組所從事的工作和使用的工具設(shè)備等相對(duì)固定,但是由于生產(chǎn)的需要,班組的工作也會(huì)作相應(yīng)的調(diào)整。為了便于預(yù)測(cè)事故,必須把工作內(nèi)容細(xì)化,如“清掃皮帶積料”、“搭腳手架”、“加工超長(zhǎng)工件”、“抽煤氣盲板”等等。

有的工作內(nèi)容可能容易引發(fā)幾種類型的事故,此時(shí)應(yīng)分析事故發(fā)生的幾率或傷害程度,對(duì)最大幾率的事故或傷害程度最重的事故優(yōu)先進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。如某廠機(jī)修車間車工班,工作任務(wù)是加工螺紋,可能發(fā)生的事故有絞傷、砸傷、刺傷、鐵屑傷眼、摔傷等,根據(jù)歷年事故統(tǒng)計(jì),絞傷比例最大、傷害程度最重,則優(yōu)先對(duì)絞傷事故進(jìn)行分析,其他類型的事故以后再分別進(jìn)行分析。

2.制定可行的“預(yù)防措施”

產(chǎn)生事故的原因有許多種,人、物、環(huán)境及其他一些因素都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生,要針對(duì)不同的原因分別找出預(yù)防措施。我們可以采用安全工程學(xué)的一些辦法如魚刺圖、事故樹等結(jié)合崗位安全操作規(guī)程來分析事故產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施。如車螺紋,根據(jù)事故資料,繪出魚刺圖

因此,預(yù)防措施應(yīng)為:

(1)嚴(yán)禁戴手套作業(yè),工作服要“三緊”,長(zhǎng)發(fā)盤入布帽;

(2)工作前檢查車床是否完好,防護(hù)裝置是否齊全。嚴(yán)禁啟動(dòng)有故障、有缺陷的車床;

(3)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁用手觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)部位,嚴(yán)禁清掃鐵屑、裝卸工件、調(diào)整刀具、測(cè)量工件等;

(4)保持地面平整、整潔。

3.事故發(fā)生后的“處理方法”

盡管“事故預(yù)案”制定了預(yù)防措施,但如果措施未落實(shí)或其他因素,如疾病、飲酒、打鬧等,仍然會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生,因此,如何正確地處理事故非常重要。一定要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況沉著冷靜地采取正確的方式把事故損失減少到最低限度,盡可能避免事故的擴(kuò)大。以絞傷為例,處理方法為:

(1)立即停車,掛空檔;

(2)盤車立即退出傷者,嚴(yán)禁拽拉傷者,避免傷情擴(kuò)大,并及時(shí)送往醫(yī)院搶救;

(3)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),立即報(bào)告安全部門或上級(jí)有關(guān)部門。

“事故預(yù)案”的作用

1.能夠增強(qiáng)職工安全意識(shí),提高職工自我防范、互相保護(hù)的技能

近年來,由于企業(yè)開展減員增效工作,一大批有經(jīng)驗(yàn)的老職工從崗位上退出。一線職工中大部分是35歲以下的青年職工,由于受知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、性格等因素影響,部分青年職工缺乏自我防范能力。從近期工傷統(tǒng)計(jì)分析得知:因工傷亡人員平均年齡有越來越年輕的趨勢(shì);因人的不安全行為所引起的責(zé)任事故也居高不下(約占80%以上)。而“事故預(yù)案”是針對(duì)人的不安全行為采取相應(yīng)的預(yù)防措施及事故應(yīng)急處理的管理方法,它要求職工根據(jù)各自的具體情況把班組“事故預(yù)案”經(jīng)過大家討論,以最簡(jiǎn)單、最直觀的形式將生產(chǎn)崗位可能發(fā)生的事故、預(yù)防措施等內(nèi)容反映出來,做到重點(diǎn)突出、通俗易懂、便于掌握、運(yùn)用方便。同時(shí),通過自身的參與,使職工充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,變“要我安全”為“我要安全”,自覺遵守安全操作規(guī)程,從而達(dá)到增強(qiáng)職工安全意識(shí),提高職工自我保護(hù)、相互保護(hù)能力的目的。

2.促進(jìn)班組安全管理規(guī)范化、科學(xué)化,提高企業(yè)的安全管理水平

首先,班組職工通過不斷地對(duì)“事故預(yù)案”的座談學(xué)習(xí),找出班組生產(chǎn)過程中的全部事故因素,運(yùn)用統(tǒng)計(jì)資料、魚刺圖、事故樹等科學(xué)方法,結(jié)合崗位安全操作規(guī)程,分析原因,制定防范措施。這樣,在具體工作時(shí),職工心中有數(shù),能夠根據(jù)“事故預(yù)案”采取措施,從而有效地控制班組傷亡事故的發(fā)生。其次,通過“事故預(yù)案”使職工直觀地認(rèn)識(shí)到事故的危害性。由于安全操作規(guī)程部分條款被針對(duì)性地運(yùn)用到實(shí)際的事故預(yù)測(cè)分析中,使學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程變得生動(dòng)活潑,加深了職工的理解、運(yùn)用,進(jìn)一步提高了職工對(duì)事故預(yù)防工作的認(rèn)識(shí),從而形成了“全員安全管理”的局面,促進(jìn)班組安全工作逐步規(guī)范化、科學(xué)化。第三,企業(yè)安全人員通過收集整理“事故預(yù)案”,從中發(fā)現(xiàn)企業(yè)安全工作漏洞,確定工作重點(diǎn),有計(jì)劃、有針對(duì)性地改造一些危險(xiǎn)性較大的人、機(jī)界面,使之達(dá)到人、機(jī)協(xié)調(diào),促進(jìn)了安全管理從經(jīng)驗(yàn)管理向科學(xué)管理、從事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變。

3.推廣應(yīng)用“事故預(yù)案”是落實(shí)安全生產(chǎn)方針的具體措施

“事故預(yù)案”工作的開展體現(xiàn)了企業(yè)的安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防,是把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到崗位、落實(shí)到職工的具體形式。它不是空洞的理論,而是實(shí)實(shí)在在的內(nèi)容,它把安全工作重點(diǎn)下移到班組的事故預(yù)防上,使每一個(gè)職工都能自覺參與這項(xiàng)工作,真正落實(shí)了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,達(dá)到“人、機(jī)”安全和諧統(tǒng)一并最終杜絕事故的目的。

做好“事故預(yù)案”工作,還應(yīng)做到以下幾點(diǎn):一是“事故預(yù)案”必須經(jīng)過班組集體討論,大家想辦法、大家提措施,職工對(duì)具體內(nèi)容必須清楚明白;二是預(yù)防措施必須做到條條落實(shí);三是安全人員要經(jīng)常到班組指導(dǎo)工作,加強(qiáng)考核;四是內(nèi)容要針對(duì)實(shí)際,與班組工作融為一體,與安全操作規(guī)程相結(jié)合,形成一個(gè)整體。只有這樣,才能真正發(fā)揮“事故預(yù)案”的應(yīng)有作用。

用班組事故預(yù)案管理班組安全

據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),我國(guó)工礦企業(yè)的因工傷亡事故有90%左右發(fā)生在班組。筆者統(tǒng)計(jì)分析某鋼鐵集團(tuán)公司1990~1998年所發(fā)生的輕傷事故發(fā)現(xiàn),有94.3%的事故發(fā)生在班組中,絕大多數(shù)是從事崗…
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