第1篇 司機(jī)管理制度范文
企業(yè)如何做好司機(jī)管理工作這對于員工管理者而言,需要花一點(diǎn)心思.為了令各位掌握如何管理司機(jī),以下整理了一份司機(jī)管理制度,僅供各位行政、人事管理者參考。
1、為加強(qiáng)車輛、司機(jī)管理,提高工作效率和服務(wù)水平,制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機(jī),由部門進(jìn)行管理,駕駛為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)車輛的司機(jī)由辦公室統(tǒng)一管理。
3、司機(jī)要經(jīng)常打掃車內(nèi)外衛(wèi)生,保持車輛清潔狀態(tài)。
4、司機(jī)平時(shí)要注意對車輛的保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)上報(bào),及時(shí)維修,車輛進(jìn)廠修理期間,司機(jī)要認(rèn)真看守,隨時(shí)檢查修理情況。不準(zhǔn)帶故障強(qiáng)行出車。
5、車輛出市或非工作時(shí)間出車要經(jīng)本部門車輛管理領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
6、嚴(yán)禁私自將車輛借給其它單位或個(gè)人使用。
7、嚴(yán)格按工作程序要求,出車要由部門分管領(lǐng)導(dǎo)派出,回來后要報(bào)告。
8、嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理辦法中關(guān)于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。
9、不準(zhǔn)向用車單位和個(gè)人吃、拿、卡、要,耍態(tài)度。
10、接送通勤要準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn),不準(zhǔn)隨意改變通勤路線,不準(zhǔn)讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務(wù)出車要熱情服務(wù),動(dòng)作迅速;不準(zhǔn)借工作之便出私車、出順風(fēng)車;不準(zhǔn)無故拒絕出車,已租用車庫的不準(zhǔn)車輛夜不歸庫,未租用車庫的要將車輛妥善保管。
12、出車等候時(shí)不準(zhǔn)離開車輛很遠(yuǎn),要讓辦事人員出來后能夠及時(shí)找到。在本單位待命時(shí)要在所在辦公區(qū)域內(nèi)等候,保持通訊工具暢通。
13、不準(zhǔn)酒后駕車;不準(zhǔn)開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛,作文明司機(jī)。司機(jī)因違章受到的罰款,由個(gè)人承擔(dān)。
15、司機(jī)在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通,服從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)工作上的調(diào)配。
16、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
第2篇 校車司機(jī)安全管理制度
1、建立以校長為組長的學(xué)生接送車安全管理工作小組，具體負(fù)責(zé)學(xué)校學(xué)生接送車的安全管理。
2、學(xué)校在租用學(xué)生接送車輛和駕駛員時(shí)，應(yīng)要求對方提供《從業(yè)資格證書》、《車輛等級(jí)評定報(bào)告》和有效的駕駛證、行駛證，并協(xié)助有關(guān)部門將有關(guān)資料報(bào)市交通局運(yùn)管處備案。
3、確定每輛接送車的學(xué)生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學(xué)生居住地分布等情況，科學(xué)合理地確定每一輛學(xué)生接送車的乘載人數(shù)，認(rèn)真填寫具體的乘車學(xué)生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學(xué)生接送車輛超員現(xiàn)象。
4、學(xué)生接送車車主和駕駛員按規(guī)定時(shí)限參加機(jī)動(dòng)車驗(yàn)審并依法交納規(guī)費(fèi)，凡證照不全或有效期滿后不及時(shí)補(bǔ)辦的，應(yīng)要求政府有關(guān)部門按雙方簽訂的安全責(zé)任狀和合同有關(guān)規(guī)定，給予經(jīng)濟(jì)上的賠償并取消其承運(yùn)學(xué)生的資格。
5、學(xué)生接送車因發(fā)生故障一時(shí)無法排除時(shí)，學(xué)校應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)車主設(shè)法調(diào)劑別的合格車輛應(yīng)急接送，確保學(xué)生上（放）學(xué)不受影響。
6、駕駛員凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔(dān)任學(xué)生接送車駕駛員。學(xué)校要預(yù)防和堅(jiān)決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴(yán)肅查處。
第3篇 某后勤處司機(jī)管理制度
后勤處司機(jī)管理制度
后勤處司機(jī)考勤制度
1、司機(jī)有事提前請假,嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)院、后勤處的請假制度。
2、安全準(zhǔn)時(shí)完成學(xué)生實(shí)習(xí)以及其他部門用車任務(wù);司機(jī)不得隨意改出車時(shí)間和出車路線。
3、積極主動(dòng)完成出車任務(wù),不得拒絕出車任務(wù)。
4、上班時(shí)間必須堅(jiān)守崗位,如若有事,說明去處,以便聯(lián)系。
(2)司機(jī)交通事故及機(jī)械事故以及其他違章處理規(guī)定
1、凡屬司機(jī)本人因沒有遵守交通規(guī)則,操作不當(dāng)造成違章,其罰款不予報(bào)銷。
2、車輛所屬設(shè)備,工具有本車司機(jī)保管使用,由于責(zé)任心不強(qiáng)發(fā)生丟私、損壞,有本人負(fù)責(zé)賠償。
3、發(fā)生交通事故應(yīng)及時(shí)報(bào)處領(lǐng)導(dǎo)和公安交通管理部門,隱瞞不報(bào)或謊報(bào)者,所有事故費(fèi)用由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
4、嚴(yán)禁駕駛與駕駛執(zhí)照不相符合的車輛。未經(jīng)批準(zhǔn),不得將車鑰匙或車交給他人,擅自將車鑰匙及車交給他人駕駛,罰款處理,由此發(fā)生的一切后果司機(jī)負(fù)責(zé)。
(3)司管人員補(bǔ)助費(fèi)規(guī)定
1、院內(nèi)教學(xué)、科研、行政出車按里程大轎車司機(jī)0.34元/公里、小轎車0.15/公里,按每月完成工作量支付工資。
2、對外營運(yùn)性出車:⑴長途(300公里以上)大 轎車每人每天80元,小轎車每人每天50元。⑵短途(300公里以內(nèi))按租車費(fèi)的10%提成。
第4篇 無司機(jī)、無機(jī)房電梯鑰匙管理制度
電梯鑰匙管理制度(無司機(jī)、無機(jī)房)
1、電梯的鑰匙(包括電梯電氣鑰匙、電梯廳門外開鑰匙、電梯頂層控制盒鑰匙)必須由專門人員管理。
2、電梯鑰匙使用要有登記制度。以防物品丟失,設(shè)備損壞,事故發(fā)生等有據(jù)可查。
3、電梯鑰匙使用需由主管領(lǐng)導(dǎo)同意,方可使用。
4、不能私自借給與電梯無關(guān)的人員使用。
5、電梯廳門外開鑰匙必須由電梯專業(yè)人員(如維保人員)使用,其它人員不得使用。
6、電梯頂層的控制盒鑰匙必須由電梯專業(yè)人員(如維保人員)使用,其它人員不得使用。
7、電梯的首層電氣鑰匙(包括操縱盤鑰匙)應(yīng)由專人管理使用,定時(shí)開梯,定時(shí)關(guān)梯。
第5篇 絞車司機(jī)處罰管理制度
1、 必須按時(shí)參加當(dāng)班班前會(huì)。遲到一次,處罰5元;缺席一次罰款10元。
2、 絞車司機(jī)在井下睡覺,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。
3、 出現(xiàn)礦車跳道,視其原因,屬于司機(jī)失職造成的,一次罰款20元。造成事故將追究責(zé)任。
4、 絞車司機(jī)脫崗一次罰款50元(中途離開算脫崗),特殊情況必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)允許。
5、 絞車司機(jī)不督促裝煤人員裝滿,記報(bào)車數(shù),每車罰款10元;虛報(bào)一車,罰款100元。
6、 阻車器、上部擋車攔由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)檢查、清理,保證正常使用,不正常使用一次,處罰絞車司機(jī)10元。阻車器、擋車攔不能正常使用時(shí),接班人員有權(quán)拒絕接班。
7、 絞車記錄必須真實(shí)、準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)一次記錄不確切,處罰絞車司機(jī)5元;一次不記錄,罰款15元。
8、 提升鋼絲繩必須定期擦油,絞車離合器必須定期加油,每月5日、15日、25日早班為加油時(shí)間,發(fā)現(xiàn)一次不按規(guī)定上油、加油,處罰絞車司機(jī)30元。
9、 不督促推車人員檢查和使用好保險(xiǎn)繩、插銷及鏈環(huán),一次處罰絞車司機(jī)20元。
10、 讓無證人員操作絞車,一次處罰當(dāng)班絞車司機(jī)200元。
11、 私自從主提升巷上下的人員,絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)未匯報(bào),一次處罰絞車司機(jī)10元。
12、 無故曠工,每天處罰50元,特殊情況需礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
13、 絞車司機(jī)每月請假不得超過4天,超過一天者扣罰20元/天,并將這20元獎(jiǎng)給當(dāng)天代班人。非特殊情況的請假必須提前10小時(shí),請假必須有假條,沒有假條的請假不作數(shù)。
14、 特殊情況的停班,絞車司機(jī)必須按時(shí)到礦報(bào)到,聽候安排,否則按曠工處理。
第6篇 塔吊司機(jī)管理制度
為保證鐵路路網(wǎng)性行車乘務(wù)樓工程的順利完成，保證施工過程中設(shè)備的安全運(yùn)行，特制定此塔吊司機(jī)管理制度如下：
1、 塔吊司機(jī)必須遵守項(xiàng)目部的規(guī)章制度，保證設(shè)備及人員24小時(shí)正常作業(yè)，滿足現(xiàn)場施工的需要，塔吊司機(jī)如請假必須得到項(xiàng)目部專職管理人員和領(lǐng)導(dǎo)同意后方可離開。
2、 司機(jī)必須安裝塔吊的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，杜絕不安全因素發(fā)生。塔吊司機(jī)應(yīng)對操作的塔吊設(shè)備做到心中有數(shù)，要定期檢查，按照“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”的作業(yè)方法對塔吊進(jìn)行保養(yǎng)，對設(shè)備出現(xiàn)的不良現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部專職管理人員反映情況，以便及時(shí)排除故障，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、 每臺(tái)塔吊固定2名塔吊司機(jī)，由于特殊原因需要調(diào)換塔吊司機(jī)時(shí)，必須服從項(xiàng)目部專職管理人員的安排。
4、 未經(jīng)項(xiàng)目部同意，塔吊司機(jī)不得擅自更換；若必須更換塔吊司機(jī)，須征得項(xiàng)目部同意，同時(shí)更換的塔吊司機(jī)必須經(jīng)專職管理人員驗(yàn)證方可上崗。
5、 塔吊司機(jī)在工作中，必須聽從專職信號(hào)工的指揮，同時(shí)拒絕除專職信號(hào)工外其他人員的指揮要求，但對任何人發(fā)出緊急停車指令，均應(yīng)立即執(zhí)行。塔吊在吊裝過程中，禁止超載、超負(fù)荷吊運(yùn)以保證塔吊安全運(yùn)行。
6、 塔吊司機(jī)嚴(yán)禁上班時(shí)間、中午休息時(shí)間喝酒。工作中必須集中精力，嚴(yán)禁工作中手機(jī)聊天、聽音樂，以免影響工作。
7、 在塔吊正常工作中，如有其他問題，要及時(shí)向項(xiàng)目部提出，項(xiàng)目部視情況予以解決。
8、 十不吊：
（1）斜吊不吊
（2）超載不吊
(3）散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊
（4）吊物邊緣無防護(hù)措施不吊
（5）吊物上站人不吊
（6）指揮信號(hào)不明不吊
（7）埋在地下的構(gòu)件不吊
（8）安全裝置失靈不吊
（9）光線陰暗看不清吊物不吊
（10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、雷雨等惡劣天氣不吊
第7篇 采煤隊(duì)刮板司機(jī)管理制度
1．堅(jiān)守崗位，遵守操作規(guī)程，集中精力，不打盹、不睡覺，開好刮板機(jī)、清理機(jī)尾前后5m以內(nèi)的浮煤、臟物，懸掛電機(jī)周圍的照明動(dòng)力電纜，保持設(shè)備清潔并會(huì)同檢修工人員排除故障，使刮板機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
2．接班后對以下部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題會(huì)同檢修人員及時(shí)處理。
①電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)頭軸的溫度，減速機(jī)的油量；
②風(fēng)扇、聯(lián)軸節(jié)有無堵塞；
③電機(jī)、減速機(jī)的腳螺絲有無短缺松動(dòng)；
④刮板聯(lián)接環(huán)有無斷裂，聯(lián)接壞螺絲有無短缺松動(dòng)；
⑤大鏈松緊程度、刮板彎曲情況；
⑥機(jī)頭、機(jī)尾壓柱是否牢固可靠。
3、隨時(shí)掌握機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異狀立即停車檢查，按規(guī)定油脂注油，保持設(shè)備完好狀態(tài)。
4．在實(shí)踐中逐步熟悉機(jī)器的構(gòu)造原理及性能
5．嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》：
①對片邦要及時(shí)處理。
②拉出木柱、頂梁、大矸石、大塊煤要立即停車揀出。
③檢修時(shí)開關(guān)手把打到“o”并閉鎖。
④隨時(shí)監(jiān)視信號(hào)，及時(shí)開、停溜子。
⑤交接班時(shí)拉空刮板機(jī)。
6、對備品配件存放整齊，妥善保管，經(jīng)常補(bǔ)充，替換下來的廢舊零件帶到井上交舊領(lǐng)新。
7、交接班要交清，并填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本。
第8篇 內(nèi)拖司機(jī)管理制度
為科學(xué)規(guī)范xxx深圳司機(jī)管理,促進(jìn)內(nèi)拖安全管理和績效提升,特制定本制度。
一、聘用條件
(一)須持合法、有效的中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證,準(zhǔn)駕車型為a2牌。如鹽田國際允許,可以持c1以上牌參加培訓(xùn)取得相關(guān)證件后上崗。
(二)須具有1年以上拖車駕駛經(jīng)驗(yàn)。
(三) 須熟悉駕駛拖車的要點(diǎn),并了解碼頭行業(yè)的業(yè)務(wù)流程。
(四)須身體健康,視力良好,無傳染疾病或妨礙安全駕駛的其他疾病。
(五)通過面試、理論筆試及實(shí)操考核,且經(jīng)碼頭培訓(xùn)考試合格后,方可正式錄用上崗。
(六)司機(jī)在任職期間,須保證每月參加2小時(shí)以上的操作業(yè)務(wù)及安全培訓(xùn)。對違反作業(yè)要求或發(fā)生事故的司機(jī),最低受訓(xùn)時(shí)間相應(yīng)增加。
二、港區(qū)內(nèi)作業(yè)基本要求
(一)須持有碼頭認(rèn)可的合法、有效的證件。
(二)須正確穿戴反光衣、安全帽,且不得穿拖鞋(包括露腳趾涼鞋)或赤腳駕駛車輛。
(三)須自配手機(jī)并保持24小時(shí)暢通,手機(jī)號(hào)碼變更須在第一時(shí)間告知公司。且及時(shí)收看公司發(fā)布到手機(jī)上的各類信息。
(四)侯工期間,在接到司機(jī)班長指令后須按要求時(shí)限趕到工作地點(diǎn),如無特殊正當(dāng)理由未按指令行事,按曠工處理。
(五)交接車輛或啟動(dòng)車輛前,須認(rèn)真檢查車輛燈光、機(jī)油、電瓶水、水箱水及外觀等性能狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向班長匯報(bào);行駛中車輛出現(xiàn)故障時(shí),也須及時(shí)向班長報(bào)告;收車時(shí)應(yīng)將電源切斷,手剎拉起,尾牌收好,車窗玻璃搖好,鎖好車門。
(六)作業(yè)時(shí),tmt(俗稱call機(jī))收到指令后,須馬上到call機(jī)顯示位置進(jìn)行裝、卸箱;并須嚴(yán)格按照call機(jī)指令作業(yè),避免發(fā)生走錯(cuò)位情況。
(七)龍塔行線時(shí),任何車輛不得在龍塔專用行線上停留。
(八)車輛在駛?cè)霕蜻吇蚨褕鰰r(shí),須將車兩邊車窗玻璃下?lián)u至三分之一處,車輛在待工時(shí)必須關(guān)閉空調(diào)并熄火。
(九)車輛作業(yè)中收到加油料指令時(shí),須立即去加油,并不得借故延長加油時(shí)間。加油完畢后須及時(shí)報(bào)班長放料。
(十)規(guī)范使用對講機(jī)、tmt,每次通話不能超過1分鐘。車輛收車熄火后必須將tmt關(guān)閉,洗車時(shí)應(yīng)防止水濺入對講機(jī)和電源變壓器中,防止對講機(jī)及電源燒毀。
(十一)應(yīng)積極配合碼頭各部門的檢查,主動(dòng)出示證件。發(fā)生投訴或事故應(yīng)立即報(bào)告班長,保護(hù)現(xiàn)場并自覺接受調(diào)查,如實(shí)報(bào)告事件經(jīng)過。
(十二)現(xiàn)場作業(yè)時(shí)應(yīng)聽從現(xiàn)場工作人員的指揮,不得與他人發(fā)生爭吵或斗毆行為。
(十三)停放車輛時(shí)須聽從班長、保安及堆場管理人員指揮,按照指定位置停車。
(十四)不得擅自攜帶碼頭物件離開碼頭,不得擅自挪用、損壞車上的附加物品(如對講機(jī)、call機(jī)、加油系統(tǒng)、油卡、滅火器等)。
三、安全要求
(一)任何情況下不得擅自把車輛交于無證或證件不符者駕駛;嚴(yán)禁工作無關(guān)的人員進(jìn)入車輛駕駛室;帶學(xué)員師傅須在駕駛室前方掛“學(xué)”字牌。
(二) 嚴(yán)禁酒后或服用含鎮(zhèn)靜劑藥物后在港區(qū)內(nèi)駕駛車輛。
(三)在身體疲勞、患有妨礙行車安全的疾病狀態(tài)下,或存在其他不利于專注工作的干擾因素時(shí)嚴(yán)禁駕駛車輛。
(四)進(jìn)入堆場后,須遵守堆場交通標(biāo)志及安全提示,留意周圍作業(yè)環(huán)境和交通狀況。
(五)人員和車輛應(yīng)主動(dòng)避讓重型流動(dòng)機(jī)械,嚴(yán)禁在旋吊的重物下通過。
(六)作業(yè)時(shí)須按照碼頭標(biāo)志、標(biāo)線行駛,前后兩車間保持2米以上的安全距離。
(七)碼頭內(nèi)車輛行駛最高時(shí)速限制為35公里/小時(shí),雜貨堆場、轉(zhuǎn)彎或橋邊不得超過15公里/小時(shí)。
(八)作業(yè)時(shí)須系好安全帶,謹(jǐn)慎駕駛,小心操作,避免安全隱患和事故的發(fā)生,如發(fā)現(xiàn)任何安全隱患,須立即報(bào)告當(dāng)值班長予以解決。
(九)嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)及駕駛室內(nèi)吸煙、打盹、看書報(bào)、聽收錄音機(jī)等;嚴(yán)禁在車輛行駛中打電話。
(十)集裝箱上落拖架時(shí),須確認(rèn)排架或吊箱升至安全高度后,車輛才能移動(dòng)。
(十一)車輛須與正在作業(yè)的龍門吊、麻鷹(正面吊)保持一個(gè)以上自然箱間位安全距離。
(十二)下班后要合理安排休息時(shí)間,杜絕因疲勞駕駛引發(fā)事故。
(十三) 在職期間未經(jīng)公司同意,擅自將社保轉(zhuǎn)入其他公司,如發(fā)生意外傷害,一律由當(dāng)事司機(jī)自行承擔(dān)。
(十四)須嚴(yán)格遵守鹽田國際的各類安全規(guī)章制度。
四、獎(jiǎng)懲
(一)獎(jiǎng)勵(lì)
1、周獎(jiǎng)勵(lì)(根據(jù)鹽田國際排名獎(jiǎng)勵(lì)相關(guān)制度)
2、月獎(jiǎng)勵(lì)(根據(jù)公司內(nèi)拖部排名獎(jiǎng)勵(lì)相關(guān)制度)
(二)懲處
1、主要方式:警告、停產(chǎn)培訓(xùn)、取消生產(chǎn)安全表現(xiàn)獎(jiǎng)、無條件解除合同。
2、一人有兩種以上違反本制度行為的,分別處罰,合并執(zhí)行;二人以上共同違反本條例的,根據(jù)情節(jié)輕重,分別處罰。
3、主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤并及時(shí)改正的,可以從輕或者免予處罰;后果較嚴(yán)重影響較壞的、教唆他人或?qū)ο嚓P(guān)人員進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)的,從重處罰,同時(shí)公司保留依法追究法律責(zé)任的權(quán)力。
4、過錯(cuò)性行為給客戶(客戶即:鹽港國際,以下同此。)或公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的,司機(jī)本人承擔(dān)全部賠償責(zé)任,賠償范圍包括直接損失和為了彌補(bǔ)損失或恢復(fù)生產(chǎn)所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。除賠償責(zé)任外,公司還可視具體情節(jié),對司機(jī)給與相應(yīng)處罰。
5、司機(jī)無特殊正當(dāng)理由有下列情形之一的,給予警告:
(1)作業(yè)期間沒有按要求著裝;
(2)在堆場內(nèi)吸煙;
(3)手機(jī)無法接通半個(gè)小時(shí);
(4)車輛遲到;
(5)沒有按照規(guī)定參加培訓(xùn)、部門會(huì)議、安全班組會(huì)議,或雖參加培訓(xùn)但未達(dá)到相應(yīng)要求;
(6)在操作區(qū)聽耳機(jī)、看書報(bào)、玩手機(jī)等;
(7)在操作區(qū)睡覺;
(8)不按港區(qū)交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛;
(9)不主動(dòng)避讓起重機(jī)械;
(10)港區(qū)內(nèi)使用遠(yuǎn)光燈;
(11)占用行龍通道、塔軌;
(12)車輛進(jìn)入起重機(jī)械吊物運(yùn)行軌跡范圍,或者在吊物下發(fā)滯留;
(13)駕駛車輛行駛出龍門吊操作區(qū)尾間時(shí),不停車讓行、觀察確認(rèn)環(huán)境;
(14)收車時(shí),車輛沒有停放在指定位置;
(15)開車不系安全帶。
6、司機(jī)有下列情形之一的,給予停產(chǎn)培訓(xùn)和取消生產(chǎn)安全表現(xiàn)獎(jiǎng):
(1)當(dāng)月被鹽田國際等級(jí)投訴(不分等級(jí));
(2)當(dāng)月被鹽田國際簽發(fā)告票;
(3)月度效率連續(xù)3個(gè)月在650名后;
(4)當(dāng)月效率在上月效率基礎(chǔ)上有退步(只針對650名以后對比);
(5)港區(qū)內(nèi)發(fā)生責(zé)任交通事故;
(6)不服從管理;
(7)離開車輛時(shí)沒有關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、取走車鑰匙、拉緊手剎、鎖好車門、關(guān)閉車窗等;
(8)在經(jīng)過鹽田國際碼頭人員檢查工作后,當(dāng)事司機(jī)不第一時(shí)間上報(bào)。
7、司機(jī)有下列情形的,取消其全年度每月生產(chǎn)安全表現(xiàn)獎(jiǎng):
(1)司機(jī)的違章行為,被鹽田國際碼頭在公開會(huì)議點(diǎn)名進(jìn)行通報(bào)批評的;
(2)針對司機(jī)的違章行為,鹽田國際碼頭給予正式函件或公文到總公司投訴的;
(3)司機(jī)的違章行為,導(dǎo)致公司拖車配額被減少的;
(4)司機(jī)的違章行為,直接導(dǎo)致部門被鹽田國際碼頭整改或整頓的。
8、司機(jī)有下列情形之一的,視為嚴(yán)重違反公司勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度,公司與其無條件解除合同:
(1)過錯(cuò)行為導(dǎo)致客戶嚴(yán)重投訴、被客戶禁止進(jìn)入作業(yè)或造成公司業(yè)務(wù)流失;
(2)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭給予等級(jí)一和等級(jí)二投訴達(dá)3次;
(3)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭給予等級(jí)三投訴達(dá)2次;
(4)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭簽發(fā)告票1次及被等級(jí)投訴1次(此等級(jí)投訴不分等級(jí));
(5)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭給予等級(jí)四或等級(jí)五投訴1次;
(6)年度內(nèi)被公司警告3次;
(7)過錯(cuò)行為嚴(yán)重?fù)p害公司形象,在社會(huì)上造成惡劣影響;
(8)辱罵、毆打公司工作人員;
(9)組織或參與罷工;
(10)在鹽田國際碼頭內(nèi)打架;
(11)無故曠工連續(xù)3天或一個(gè)月內(nèi)累積曠工達(dá)3天;
(12)年度內(nèi)發(fā)生責(zé)任交通事故,且認(rèn)錯(cuò)態(tài)度不端正、綜合表現(xiàn)差;
(13)過錯(cuò)性行為給客戶或公司帶來的經(jīng)濟(jì)損失在500元以上;
(14)與班長發(fā)生爭執(zhí)并動(dòng)手打人,給予辭退處理,情節(jié)嚴(yán)重的移交公安機(jī)關(guān)處理;
(15)新上崗對新接手車輛或交接班時(shí)未按要求檢查車輛機(jī)油等導(dǎo)致車輛發(fā)生故障;
(16)未經(jīng)批準(zhǔn)休假或未按制度銷假。
五、本制度是公司與所有碼頭內(nèi)拖司機(jī)所簽訂合同的重要組成部分。凡合同中未列明或與此制度中有沖突的,均以此制度為準(zhǔn)。
六、本制度解釋權(quán)歸xxxx有限公司所有。
七、本制度自2015年3月1日起執(zhí)行。
附:安全基本知識(shí)
1、安全的定義:是指不對人的身體造成危害和威脅,不會(huì)導(dǎo)致設(shè)備和財(cái)產(chǎn)和環(huán)境危害的狀態(tài)。
2、工傷事故的定義:勞動(dòng)者在生產(chǎn)區(qū)域和生產(chǎn)時(shí)間內(nèi),在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒。
3、事故發(fā)生的主要原因:違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律。
4、違章類型:
(1)事故:指在生產(chǎn)過程中發(fā)生違背生產(chǎn)者意愿,使生產(chǎn)局部或全部暫時(shí)或永久終止,造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的意外事故。
(2)違章告票:指安全保安部現(xiàn)場管理人員對違反碼頭規(guī)定的情況,所開出的處罰告票。
(3)行為違規(guī)等級(jí)投訴:碼頭現(xiàn)場管理人員對違反操作規(guī)定的行為發(fā)出的書面反映。
第9篇 耙裝機(jī)司機(jī)安全管理制度
耙裝機(jī)司機(jī)是本崗位安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,對本班次現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任,對本班次現(xiàn)場工友的安全負(fù)聯(lián)保責(zé)任。要按照三大規(guī)程進(jìn)行施工。生產(chǎn)工人必須掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí)并依法經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,熟悉耙裝機(jī)的結(jié)構(gòu)性能和檢查維護(hù)常識(shí)。耙裝機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格按照掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工,保證安全。
第1條 耙裝機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過正規(guī)的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格并取得合格證書后,方可執(zhí)證上崗,班中堅(jiān)守崗位,履行職責(zé),對本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。
第2條 接班后,首先要檢查耙裝機(jī)的完好情況、油箱油位情況以及耙裝機(jī)機(jī)周圍巷道的支護(hù)情況,確認(rèn)耙裝機(jī)完好、油量滿足要求、無帶病運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象、周圍巷道支護(hù)良好、安全無隱患后,方可按《耙裝機(jī)操作規(guī)程》要求開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
第3條 耙裝機(jī)司機(jī)上崗后,要堅(jiān)守崗位,不得擅自離守,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場“交接班制度”。精心愛護(hù)設(shè)備,精心操作,確保耙裝機(jī)在完好狀態(tài)下運(yùn)行。
第4條 熟悉耙裝機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能,按照《耙裝機(jī)操作規(guī)程》的要求熟練、正確地操作耙裝機(jī),正確判斷和處理掘進(jìn)機(jī)常見的故障。
第5條 嚴(yán)格執(zhí)行耙裝機(jī)的維修保養(yǎng)制度,每次開機(jī)前必須試驗(yàn)耙裝機(jī)各種安全保護(hù)是否靈敏可靠,內(nèi)外噴霧是否達(dá)到要求,只有在安全保護(hù)靈敏可靠、噴霧良好的情況下,才能正式截割。
第6條 耙裝機(jī)后尾迎頭范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人,否則,不準(zhǔn)開機(jī);截割時(shí),按照《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定的每循環(huán)截割深度進(jìn)行截割,截割完后立即進(jìn)行停電閉鎖,方允許其余人員進(jìn)入迎頭進(jìn)行工作。
第7條 耙裝機(jī)啟動(dòng)工作后,要注意監(jiān)聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、觀看各指示燈是否指示正確、各部油位是否在規(guī)定位置上,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢查,并及時(shí)進(jìn)行處理和匯報(bào)。
第8條 要搞好與其他工種的配合與協(xié)作,對施工現(xiàn)場其他作業(yè)人員負(fù)互保連帶責(zé)任,有權(quán)制止“三違”。
第9條 堅(jiān)持現(xiàn)場“交接班制度”,交接班時(shí),將設(shè)備質(zhì)量、運(yùn)行情況、安全保護(hù)情況和存在問題交接清楚。
第10條 牢固樹立“安全第一”的思想,在確保安全的前提下完成當(dāng)班任務(wù),因操作失誤造成事故及損失,負(fù)直接責(zé)任。
第10篇 叉車叉車司機(jī)安全管理制度
一、目的
本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了我司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定,以確保叉車駕駛安全。
二、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛?cè)藛T。
三、職責(zé)
1營運(yùn)部負(fù)責(zé)成品倉裝卸用叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。
2 叉車駕駛員負(fù)責(zé)把公司的叉車送修理處維修,并在現(xiàn)場監(jiān)督維護(hù)過程,有特殊情況的要向上級(jí)主管匯報(bào),否則
四、程序
(一)資格要求
1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴(yán)禁駕駛叉車。
2沒有公司的安排,叉車司機(jī)不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車,違者罰款200元/次,因此導(dǎo)致了嚴(yán)重后果的因由叉車司機(jī)承擔(dān)最少80%以上的責(zé)任。
(二)駕駛前檢查
1檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好;
叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。
2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露,檢查燃料油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。
不足時(shí)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求或標(biāo)準(zhǔn)線增添后方可使用。
(三)駕駛規(guī)定
1凡使用叉車者,一定要用叉車專用鎖匙,啟動(dòng)后不允許撥出車匙,更不能用其它非叉車鎖匙啟動(dòng)叉車,避免損壞車鎖。
2啟動(dòng)叉車時(shí),每次啟動(dòng)不得超過5秒鐘,再次啟動(dòng)應(yīng)隔10~15秒以上,若連續(xù)三次啟動(dòng)不成時(shí)應(yīng)再隔5分鐘。
冬天啟動(dòng)時(shí),應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱后再啟動(dòng)。
如上述操作都不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)及時(shí)通知維修部人員進(jìn)行處理,避免造成蓄電池?fù)p壞。
3. 叉車需依照“右上左下”方向行駛。
叉車出入門口應(yīng)減速慢行并響喇叭。
駕駛時(shí)必須集中精神,不可麻痹大意。
4叉車啟動(dòng)時(shí),注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物;
轉(zhuǎn)彎時(shí)要看倒后鏡及觀察左右側(cè)的情況,要亮指示燈,慢行并響喇叭;
倒車時(shí)應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況,無障礙物始能行駛。
5車輛與道路邊緣應(yīng)保持一定距離,以策安全。
叉車載有物料,在下斜坡時(shí),應(yīng)倒車行駛并控制好車速。
上下斜坡時(shí)應(yīng)慢速行駛,下斜坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。
6行駛時(shí)貨叉應(yīng)距地面20-30cm,在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物,不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。
7遵守貨運(yùn)站場的限速規(guī)定,車速不得超過5km/h;
嚴(yán)禁高速行車, 以保證安全。
8在十字路口或其它看不見的地方,請減速慢行,并鳴喇叭;
在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí),請減速;
避免急轉(zhuǎn)彎,避免在不牢固的物體表面行駛。
9運(yùn)輸途中停車時(shí),一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
10叉車出入門口或裝卸貨物時(shí)應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度,不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?/p>
11行車時(shí),非業(yè)務(wù)需要,一般人員不得坐在叉車司機(jī)身邊,更不能用來運(yùn)人,或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。
12嚴(yán)禁超載行駛,不得在危險(xiǎn)品區(qū)域內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路,以免產(chǎn)生火花
(四)裝卸規(guī)定
1叉車裝運(yùn)的貨物不能太高,以免擋住駕駛員的視線,導(dǎo)致事故的發(fā)生;
除短距離移位外,不得同時(shí)運(yùn)輸兩板的貨物。
2叉起貨物時(shí),貨叉要先仰后提升,下降時(shí),應(yīng)先下降后傾斜。
3. 利用叉車升空工作時(shí),一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。
不準(zhǔn)站立在鏟叉上作業(yè)。
4不要運(yùn)送松散的貨物以免翻倒,運(yùn)送前應(yīng)將其固定牢固;
提升物品要用卡板,不易穩(wěn)定之物件,如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動(dòng)之缸體或物件必須綁上繩索,綁緊后方可提升。
5不準(zhǔn)用貨叉直接叉運(yùn)易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品。
6停車時(shí),不要將貨叉懸空。
禁止叉物懸空時(shí)司機(jī)離開叉車。
7無論有無裝貨,貨叉下面絕對不可有人停留。
8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點(diǎn),貨物或叉車都不得停放在通道口。
9所有違反操作規(guī)定導(dǎo)致貨物或車輛、人員損害的由叉車司機(jī)承擔(dān)60%以上責(zé)任,故意違反規(guī)定的將依情加大處罰力度。
(五)停放要求
1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置,貨叉平放地面并對車輛進(jìn)行必要的檢查整理清潔;2停放后將方向桿放在中央位置,拉好手剎車
(六)保養(yǎng)規(guī)定
1注意保養(yǎng)工作,駕車前檢查遇有剎車不正?；蚱渌收弦皶r(shí)通知維修部門處理。
2在正常工作中,如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止使用并通知維修師傅進(jìn)行檢修,司機(jī)不得私自拆修。
3. 每周清洗叉車一次,并將空氣濾清器芯吹干凈。
各部位所需的油、水、電池補(bǔ)充加足。
每個(gè)月最少打兩次黃油。
每月最少要給升降鏈條加黃油一次。
4 叉車保養(yǎng)責(zé)任人所保養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員,如違反上述的規(guī)定,按失職處理,并視情節(jié)嚴(yán)重程度給予全廠通報(bào)批評和進(jìn)行處罰。
五.獎(jiǎng)勵(lì)制度,對于每個(gè)叉車司機(jī)在一個(gè)月內(nèi)無差錯(cuò)、安全事故,叉車保養(yǎng)良好的每月另給獎(jiǎng)金壹佰元。
連續(xù)一年無安全責(zé)任事故及對叉車保養(yǎng)良好者獎(jiǎng)勵(lì)2022元/年。
六嚴(yán)格做好相關(guān)記錄
(一)叉車檢查記錄,實(shí)行每一個(gè)班次有記錄在案,如公司檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)未備案的每次處罰50元
(二)制作維修單,對于每一次的維護(hù)做好詳細(xì)的記錄,每漏記一次罰10元。
公示:叉車司機(jī)名單(非以下名單的任何工作人員嚴(yán)禁開啟叉車,否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,但凡導(dǎo)致意外事故的當(dāng)事人承擔(dān)一切后果!)
佛山市順德區(qū)望望物流有限公司
廣州市錦億分公司
安全管理制度
第11篇 叉車使用和司機(jī)管理制度
一、叉車使用規(guī)則
（一）、廠內(nèi)叉車司機(jī)必須遵守的規(guī)定
1、嚴(yán)格遵照一般安全守則和操作規(guī)程，服從安全管理人員的指揮、檢查，自覺遵守廠區(qū)內(nèi)的各種安全標(biāo)志，維護(hù)交通秩序，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全；
2、駕駛車輛時(shí)，必須攜帶操作證，不準(zhǔn)將車輛交給沒有操作證的人駕駛，不準(zhǔn)駕駛與操作證準(zhǔn)駕駛車種不相符的車輛；
3、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全，機(jī)件失靈或違章裝載的車輛；
4、嚴(yán)禁酒后開車。當(dāng)司機(jī)身體患有疾病或過度疲勞有礙行車安全時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛；
5、不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求。行車時(shí)不準(zhǔn)吸煙，飲食，與他人閑談或有礙行車安全的行為；
6、行車中車輛不得突然緊急制動(dòng)，不得做之字形行使，不準(zhǔn)超過限速規(guī)定行使。
（二）、叉車行駛安全規(guī)定
1、廠內(nèi)叉車分道行駛的規(guī)定
（1）、各種車輛在道路上行駛一律右側(cè)行使；
（2）、在沒有分道線的道路上，機(jī)動(dòng)車在中間右側(cè)行使；
（3）、在同一車道內(nèi)行使的車輛，低速車應(yīng)靠右側(cè)行使。
2、行駛速度
（1）、叉車的行駛速度每小時(shí)應(yīng)小于15公里；
（2）、叉車行使下列地點(diǎn)、或遇到特殊情況時(shí)的限速規(guī)定 ；
①、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道，設(shè)有警示標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭；通過以上路段叉車的行駛速度每小時(shí)應(yīng)小于10公里；
②、進(jìn)出廠房、倉庫大門、危險(xiǎn)地段、倒車或拖帶其他車輛每小時(shí)不得超過5公里，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎行使；
③、車輛行駛經(jīng)交叉路口需要提前減速，加強(qiáng)了望，做到禮讓“三先”（先慢、先讓、先停），謹(jǐn)慎通過；
3、廠內(nèi)叉車的行使間距
（1）、同向行駛，車輛前后之間應(yīng)根據(jù)行使速度、路面和氣候情況；
（2）、要注意輛車之間的適當(dāng)安全側(cè)向距離。
4、下列情況應(yīng)禁止行使
（1）、過于狹窄的道路；
（2）、易燃易爆危險(xiǎn)倉庫；
（3）、機(jī)械設(shè)備過于擁擠、人員過于密集的區(qū)域。
5、叉車停車規(guī)定
（1）、車應(yīng)停在指定地點(diǎn)或不妨礙交通的地點(diǎn)，不得逆向停車。
（2）、駕駛員離開后，拉手剎車，切斷電路；
（3）、不得在禁止停車處停車。
6、機(jī)動(dòng)車倒車規(guī)定
（1）、先查明周圍情況，確定安全后再倒車；
（三）、叉卸貨作業(yè)規(guī)定
1、叉車叉取貨物
（1）、不管是傾斜門架還是調(diào)整貨叉高度，要求動(dòng)作連續(xù)，一次成功到位；
（2）、貨物在高處時(shí)，如未在放貨位置，禁止向前推動(dòng)前傾手柄，以防造成叉車向前傾翻；
（3）、不允許叉車在前傾的情況下載貨運(yùn)行；
2、叉車卸下貨物
（1）、操作操縱桿時(shí)，動(dòng)作要柔和，速度要適當(dāng)；
（2）、卸貨抽貨叉時(shí)，貨叉高度要適當(dāng)，以防拖拉、刮碰貨物。
二、叉車的保養(yǎng)
（一）、定期保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng)：以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)完成； 并做好檢查記錄；
2、一級(jí)保養(yǎng)：以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容，除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外，還要進(jìn)行必要的調(diào)整工作。累計(jì)作業(yè)100小時(shí)進(jìn)行一次；由維修員負(fù)責(zé)，駕駛員協(xié)助；
3、二級(jí)保養(yǎng)：以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容，對機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件，作業(yè)500小時(shí)進(jìn)行一次，由維修員負(fù)責(zé)，駕駛員協(xié)助；
4. 磨合期保養(yǎng)：主要是針對新車和大修車的保養(yǎng)，磨合期內(nèi)，應(yīng)降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時(shí)；
5. 清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度；添加電解液；
三、司機(jī)管理制度
1、設(shè)置專職管理人員管理叉車，建立健全車輛的安全管理；
2、組織對叉車司機(jī)進(jìn)行安全理論知識(shí)和技術(shù)實(shí)際考核；
3、對叉車司機(jī)進(jìn)行登記注冊及檔案管理；
4、核發(fā)叉車駕駛操作證；
5、對叉車司機(jī)定期進(jìn)行身體檢查；
6、對叉車司機(jī)定期進(jìn)行安全教育和安全檢查。
編制：王 寬 時(shí)間：2012.2.15
審核：王新穎 時(shí)間：2012.2.15
批準(zhǔn)：戴永海 時(shí)間：2012.2.15
第12篇 空氣壓縮機(jī)司機(jī)安全管理制度
-一、適用范圍
本制度適用于煤礦井上、下固定式空氣壓縮機(jī)的操作司機(jī)。
二、上崗條件
司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得合格證后,方可上崗操作。實(shí)習(xí)司機(jī)操作應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),并指定專人指導(dǎo)監(jiān)護(hù)。司機(jī)應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和各種安全保護(hù)裝置,能獨(dú)立操作。掌握現(xiàn)場機(jī)械、電氣事故處理方法。 無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
(一) 班前不得喝酒,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,堅(jiān)守工作崗位,上班不得睡覺,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
(二)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律:
1.操作高壓電器時(shí),要一人操作,一人監(jiān)護(hù)。操作時(shí)要戴絕緣手套,穿絕緣靴,墊絕緣墊。
2.不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。
3.下列情況禁止操作:
(1)在安全保護(hù)裝置失靈情況下,禁止開機(jī)或運(yùn)行;
(2)在電動(dòng)機(jī)、電器設(shè)備接地不良情況下,禁止開機(jī)或運(yùn)行;
(3)在指示儀表損壞,不安全情況下,禁止開機(jī)或運(yùn)行:
(4)在設(shè)備運(yùn)行中,禁止緊固地腳螺栓;
(5)氣缸、風(fēng)包有壓情況下,禁止敲擊和碰撞。
(三) 安全保護(hù)和溫升應(yīng)達(dá)到以下要求:
1.安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動(dòng)作可靠,安全閥的動(dòng)作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。
2.斷水、斷油保護(hù)裝置和溫度保護(hù)裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。
3.壓縮機(jī)的排氣溫度單缸不得超過190℃,雙缸不得超過160℃。
4.風(fēng)包溫度不得超過120℃。
四、操作準(zhǔn)備
(一) 啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行檢查,主要應(yīng)做到:
1.各緊固螺栓無松動(dòng)。
2.傳動(dòng)膠帶的松緊適度,無斷裂、跳槽及翻扭現(xiàn)象。
3.護(hù)罩安裝牢靠,電氣設(shè)備接地良好。
4.各潤滑油腔的油脂油量合適,油質(zhì)潔凈,各潤滑系統(tǒng)油路暢通。
5.冷卻水暢通,水量充足。水質(zhì)潔凈,水壓符合規(guī)定。
6.超溫、超壓、斷油、斷水保護(hù)裝置靈敏可靠。
7.各指示儀表齊全可靠,指示正確。
8.電機(jī)碳刷、滑環(huán)接觸良好無卡阻,無燒傷。
9.隔離開關(guān)、斷路器等啟動(dòng)設(shè)備應(yīng)在斷開位置。
(二) 盤車2~3圈,無卡阻,無異響。但停車時(shí)間不足8小時(shí)者可免做。
五、操作順序
空氣壓縮機(jī)在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
1.啟動(dòng):起動(dòng)輔助設(shè)施→開啟冷卻水→按要求操作有關(guān)閘閥,人為卸荷→注潤滑油→啟動(dòng)電機(jī)→電機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后,解除人為卸荷→進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
2.停機(jī):人為卸荷→斷電停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)→解除人為卸荷→關(guān)閉冷卻水和輔助設(shè)施。
六、正常操作
(一) 空壓機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行:
1.空壓機(jī)必須無負(fù)荷啟動(dòng)。
2.啟動(dòng)(或操作)輔助設(shè)施:
(1)開啟冷卻水路、觀察回水漏斗有充足的水流過;
(2)打開空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間排氣管道上的閘閥;
(3)對卸荷器進(jìn)行人為卸荷,有壓力調(diào)節(jié)器的將三通閥接通大氣,使氣缸余隙解除封閉;
(4)用手搖油泵將潤滑油打入氣缸、十字頭軸承及曲軸軸瓦等處。
3.啟動(dòng)電動(dòng)機(jī):
(1)同步電動(dòng)機(jī)異步啟動(dòng)后,增速至額定異步轉(zhuǎn)速時(shí),及時(shí)勵(lì)磁牽入同步,勵(lì)磁可以調(diào)至過激,以改善網(wǎng)路功率因數(shù),但過激電流、電壓應(yīng)符合所用勵(lì)磁裝置的工作曲線;
(2)繞線式異步電動(dòng)機(jī)采用變阻器啟動(dòng)時(shí),電機(jī)滑環(huán)手把應(yīng)在“啟動(dòng)”位置。啟動(dòng)前應(yīng)將電阻全部投入,待啟動(dòng)電流開始回落時(shí),逐步將電阻緩緩切除,直至全部切除,電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常轉(zhuǎn)速,然后將電動(dòng)機(jī)滑環(huán)手把打到“運(yùn)行”位置,將啟動(dòng)器手把返回“停止”位置;
(3)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)用頻敏電阻啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)完成后必須將頻敏電阻全部切除,電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)。
4.當(dāng)空壓機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)立即解除人為卸荷。對于壓力調(diào)節(jié)器,將三通閥切斷大氣通路,閉合余隙閥。
(二) 空壓機(jī)正常運(yùn)行后,司機(jī)應(yīng)定期巡回檢查(一般為每小時(shí)一次)。如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理,巡回檢查主要內(nèi)容如下:
1.各發(fā)熱部位溫升情況,并記錄在運(yùn)行日志內(nèi)。
2.檢查并記錄各檢測點(diǎn)風(fēng)壓、油壓、水壓、電壓、電流等數(shù)值。
3.電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)運(yùn)行情況,各部位有無異響或非正常震動(dòng)。
4.注油器、壓力調(diào)節(jié)器工作情況。
5.冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)工作情況,應(yīng)無嚴(yán)重的漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象,各安全保護(hù)和自動(dòng)控制裝置動(dòng)作靈敏可靠。
(三) 空壓機(jī)正常停機(jī)(必須無負(fù)荷停機(jī))。
1.停機(jī)步驟:
(1)人為卸荷;
(2)停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
(3)解除人為卸荷。
2.停機(jī)后,待氣缸溫度降至室溫后,關(guān)閉冷卻水。如周圍溫度低于0℃時(shí),停機(jī)應(yīng)放盡機(jī)體內(nèi)殘存冷卻水,以防凍裂設(shè)備。
(四)空壓機(jī)的日常維護(hù)。
1.每班把風(fēng)包內(nèi)的油(水)放1~2次。
2.每班試驗(yàn)安全閥和斷水保護(hù)(或斷水信號(hào))一次,并做好記錄。
3.每周試油壓和超溫保護(hù)裝置及壓力調(diào)節(jié)器一次,并做好記錄。
4.每運(yùn)行100~150小時(shí)檢查氣缸吸、排氣閥一次,必要時(shí)加以更換。
5.協(xié)助維修工進(jìn)行定期維修試驗(yàn)工作,做好設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
七、特殊操作
(一)空壓機(jī)緊急停機(jī)。
1.當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)緊急停機(jī):
(1)空壓機(jī)或電動(dòng)機(jī)有故障性異響、異震;
(2)冷卻水不正常,出口水溫超過規(guī)定;
(3)電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙、冒火;
(4)油泵壓力不夠,潤滑油中斷或壓力出現(xiàn)異常;
(5)保護(hù)裝置或儀表失靈;
(6)突然停電或電源回路故障停電造成停機(jī);
(7)其他嚴(yán)重意外情況。
2.緊急停機(jī)按以下程序進(jìn)行:
(1)若發(fā)生故障時(shí),可直接斷電停機(jī)(情況允許可卸荷停機(jī));
(2)因電源斷電自動(dòng)停機(jī)時(shí),應(yīng)斷開電源開關(guān);
(3)上報(bào)礦主管部門;
(4)在冬季停機(jī)時(shí),當(dāng)氣缸溫度降至室溫以下時(shí),關(guān)閉冷卻水,同時(shí)放掉機(jī)體內(nèi)全部冷卻水。
八、收尾工作
(一)檢查設(shè)備,保持設(shè)備清潔完好,清掃壓縮機(jī)房的環(huán)境衛(wèi)生,整理運(yùn)行記錄和工作日志。
(二)將存在的問題向接班司機(jī)認(rèn)真交待清楚。
