空氣壓縮機(jī)司機(jī)安全管理制度
-一、適用范圍
本制度適用于煤礦井上、下固定式空氣壓縮機(jī)的操作司機(jī)。
二、上崗條件
司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,取得合格證后,方可上崗操作。實(shí)習(xí)司機(jī)操作應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),并指定專(zhuān)人指導(dǎo)監(jiān)護(hù)。司機(jī)應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和各種安全保護(hù)裝置,能獨(dú)立操作。掌握現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、電氣事故處理方法。 無(wú)妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
(一) 班前不得喝酒,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,堅(jiān)守工作崗位,上班不得睡覺(jué),遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
(二)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律:
1.操作高壓電器時(shí),要一人操作,一人監(jiān)護(hù)。操作時(shí)要戴絕緣手套,穿絕緣靴,墊絕緣墊。
2.不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。
3.下列情況禁止操作:
(1)在安全保護(hù)裝置失靈情況下,禁止開(kāi)機(jī)或運(yùn)行;
(2)在電動(dòng)機(jī)、電器設(shè)備接地不良情況下,禁止開(kāi)機(jī)或運(yùn)行;
(3)在指示儀表?yè)p壞,不安全情況下,禁止開(kāi)機(jī)或運(yùn)行:
(4)在設(shè)備運(yùn)行中,禁止緊固地腳螺栓;
(5)氣缸、風(fēng)包有壓情況下,禁止敲擊和碰撞。
(三) 安全保護(hù)和溫升應(yīng)達(dá)到以下要求:
1.安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動(dòng)作可靠,安全閥的動(dòng)作壓力不得超過(guò)額定壓力的1.1倍。
2.斷水、斷油保護(hù)裝置和溫度保護(hù)裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。
3.壓縮機(jī)的排氣溫度單缸不得超過(guò)190℃,雙缸不得超過(guò)160℃。
4.風(fēng)包溫度不得超過(guò)120℃。
四、操作準(zhǔn)備
(一) 啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行檢查,主要應(yīng)做到:
1.各緊固螺栓無(wú)松動(dòng)。
2.傳動(dòng)膠帶的松緊適度,無(wú)斷裂、跳槽及翻扭現(xiàn)象。
3.護(hù)罩安裝牢靠,電氣設(shè)備接地良好。
4.各潤(rùn)滑油腔的油脂油量合適,油質(zhì)潔凈,各潤(rùn)滑系統(tǒng)油路暢通。
5.冷卻水暢通,水量充足。水質(zhì)潔凈,水壓符合規(guī)定。
6.超溫、超壓、斷油、斷水保護(hù)裝置靈敏可靠。
7.各指示儀表齊全可靠,指示正確。
8.電機(jī)碳刷、滑環(huán)接觸良好無(wú)卡阻,無(wú)燒傷。
9.隔離開(kāi)關(guān)、斷路器等啟動(dòng)設(shè)備應(yīng)在斷開(kāi)位置。
(二) 盤(pán)車(chē)2~3圈,無(wú)卡阻,無(wú)異響。但停車(chē)時(shí)間不足8小時(shí)者可免做。
五、操作順序
空氣壓縮機(jī)在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
1.啟動(dòng):起動(dòng)輔助設(shè)施→開(kāi)啟冷卻水→按要求操作有關(guān)閘閥,人為卸荷→注潤(rùn)滑油→啟動(dòng)電機(jī)→電機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后,解除人為卸荷→進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
2.停機(jī):人為卸荷→斷電停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)→解除人為卸荷→關(guān)閉冷卻水和輔助設(shè)施。
六、正常操作
(一) 空壓機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行:
1.空壓機(jī)必須無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)。
2.啟動(dòng)(或操作)輔助設(shè)施:
(1)開(kāi)啟冷卻水路、觀察回水漏斗有充足的水流過(guò);
(2)打開(kāi)空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間排氣管道上的閘閥;
(3)對(duì)卸荷器進(jìn)行人為卸荷,有壓力調(diào)節(jié)器的將三通閥接通大氣,使氣缸余隙解除封閉;
(4)用手搖油泵將潤(rùn)滑油打入氣缸、十字頭軸承及曲軸軸瓦等處。
3.啟動(dòng)電動(dòng)機(jī):
(1)同步電動(dòng)機(jī)異步啟動(dòng)后,增速至額定異步轉(zhuǎn)速時(shí),及時(shí)勵(lì)磁牽入同步,勵(lì)磁可以調(diào)至過(guò)激,以改善網(wǎng)路功率因數(shù),但過(guò)激電流、電壓應(yīng)符合所用勵(lì)磁裝置的工作曲線;
(2)繞線式異步電動(dòng)機(jī)采用變阻器啟動(dòng)時(shí),電機(jī)滑環(huán)手把應(yīng)在“啟動(dòng)”位置。啟動(dòng)前應(yīng)將電阻全部投入,待啟動(dòng)電流開(kāi)始回落時(shí),逐步將電阻緩緩切除,直至全部切除,電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常轉(zhuǎn)速,然后將電動(dòng)機(jī)滑環(huán)手把打到“運(yùn)行”位置,將啟動(dòng)器手把返回“停止”位置;
(3)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)用頻敏電阻啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)完成后必須將頻敏電阻全部切除,電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)。
4.當(dāng)空壓機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)立即解除人為卸荷。對(duì)于壓力調(diào)節(jié)器,將三通閥切斷大氣通路,閉合余隙閥。
(二) 空壓機(jī)正常運(yùn)行后,司機(jī)應(yīng)定期巡回檢查(一般為每小時(shí)一次)。如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理,巡回檢查主要內(nèi)容如下:
1.各發(fā)熱部位溫升情況,并記錄在運(yùn)行日志內(nèi)。
2.檢查并記錄各檢測(cè)點(diǎn)風(fēng)壓、油壓、水壓、電壓、電流等數(shù)值。
3.電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)運(yùn)行情況,各部位有無(wú)異響或非正常震動(dòng)。
4.注油器、壓力調(diào)節(jié)器工作情況。
5.冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)工作情況,應(yīng)無(wú)嚴(yán)重的漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象,各安全保護(hù)和自動(dòng)控制裝置動(dòng)作靈敏可靠。
(三) 空壓機(jī)正常停機(jī)(必須無(wú)負(fù)荷停機(jī))。
1.停機(jī)步驟:
(1)人為卸荷;
(2)停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
(3)解除人為卸荷。
2.停機(jī)后,待氣缸溫度降至室溫后,關(guān)閉冷卻水。如周?chē)鷾囟鹊陀?℃時(shí),停機(jī)應(yīng)放盡機(jī)體內(nèi)殘存冷卻水,以防凍裂設(shè)備。
(四)空壓機(jī)的日常維護(hù)。
1.每班把風(fēng)包內(nèi)的油(水)放1~2次。
2.每班試驗(yàn)安全閥和斷水保護(hù)(或斷水信號(hào))一次,并做好記錄。
3.每周試油壓和超溫保護(hù)裝置及壓力調(diào)節(jié)器一次,并做好記錄。
4.每運(yùn)行100~150小時(shí)檢查氣缸吸、排氣閥一次,必要時(shí)加以更換。
5.協(xié)助維修工進(jìn)行定期維修試驗(yàn)工作,做好設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
七、特殊操作
(一)空壓機(jī)緊急停機(jī)。
1.當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)緊急停機(jī):
(1)空壓機(jī)或電動(dòng)機(jī)有故障性異響、異震;
(2)冷卻水不正常,出口水溫超過(guò)規(guī)定;
(3)電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙、冒火;
(4)油泵壓力不夠,潤(rùn)滑油中斷或壓力出現(xiàn)異常;
(5)保護(hù)裝置或儀表失靈;
(6)突然停電或電源回路故障停電造成停機(jī);
(7)其他嚴(yán)重意外情況。
2.緊急停機(jī)按以下程序進(jìn)行:
(1)若發(fā)生故障時(shí),可直接斷電停機(jī)(情況允許可卸荷停機(jī));
(2)因電源斷電自動(dòng)停機(jī)時(shí),應(yīng)斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān);
(3)上報(bào)礦主管部門(mén);
(4)在冬季停機(jī)時(shí),當(dāng)氣缸溫度降至室溫以下時(shí),關(guān)閉冷卻水,同時(shí)放掉機(jī)體內(nèi)全部冷卻水。
八、收尾工作
(一)檢查設(shè)備,保持設(shè)備清潔完好,清掃壓縮機(jī)房的環(huán)境衛(wèi)生,整理運(yùn)行記錄和工作日志。
(二)將存在的問(wèn)題向接班司機(jī)認(rèn)真交待清楚。
