無(wú)極繩絞車(chē)使用管理制度
為了維護(hù)好和管理好無(wú)極繩絞車(chē),確保無(wú)極繩絞車(chē)的安全可靠運(yùn)行,在礦井生產(chǎn)中發(fā)揮節(jié)能高工效的作用,保障煤礦安全生產(chǎn)和職工的人身安全,特制定本管理制度,請(qǐng)相關(guān)單位嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。
一、 無(wú)極繩絞車(chē)的管理
1.無(wú)極繩絞車(chē)必須由使用單位全面負(fù)責(zé)管理,無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)及信號(hào)把鉤工必須指定專人,并經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持有效合格證后方準(zhǔn)上崗操作。
2.其它單位若需在無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行范圍內(nèi)提升或運(yùn)行車(chē)輛時(shí),必須與使用單位取得聯(lián)系,由使用單位派專職無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)及信號(hào)工進(jìn)行無(wú)極繩絞車(chē)的操作,其它單位人員及非專職無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工嚴(yán)禁操作無(wú)極繩絞車(chē)或發(fā)送信號(hào)。
3.使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工,按《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
4.使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制,責(zé)任落實(shí)到人,組成包機(jī)小組并掛牌管理,每班由跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、電鉗維修工各一人和無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工機(jī)尾警戒員共同組成當(dāng)班包機(jī)組。
5.包機(jī)組由當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé),要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接班制度和班檢制度 。
二、車(chē)輛串掛規(guī)定
1.進(jìn)入無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行范圍內(nèi)(絞車(chē)張緊器前方上、下山下車(chē)場(chǎng)處至無(wú)極繩絞車(chē)尾輪處)的車(chē)輛必須按車(chē)輛聯(lián)接規(guī)定與梭車(chē)可靠聯(lián)接,嚴(yán)禁在該范圍內(nèi)摘掛車(chē)輛。
2.無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行時(shí),梭車(chē)只允許前頂或后拉車(chē)輛,嚴(yán)禁梭車(chē)前方和后方同時(shí)串掛車(chē)輛,串掛車(chē)輛時(shí)必須使用合格的斜巷提升串車(chē)專用三環(huán)鏈,若需串掛超長(zhǎng)物料材料車(chē)輛時(shí),必須使用運(yùn)輸隊(duì)制作的專用串車(chē)鋼絲繩連接裝置進(jìn)行串掛車(chē)輛。
3.串掛礦車(chē)時(shí)可串掛1~4輛,串掛超長(zhǎng)、超重、超高及各類(lèi)設(shè)備大件時(shí),只允許串掛1輛,串掛超長(zhǎng)材料車(chē)用專用三環(huán)鏈無(wú)法聯(lián)接車(chē)輛時(shí)可用合格的專用串車(chē)鋼絲繩連接裝置串車(chē),無(wú)法進(jìn)行正常串車(chē)的設(shè)備大件,必須制定專門(mén)的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進(jìn)行聯(lián)接。
4.在上山串車(chē)提升時(shí),一般采用梭車(chē)在前(靠尾輪側(cè)),其它車(chē)輛在后(靠絞車(chē)側(cè))的聯(lián)接方式進(jìn)行串車(chē)提升,若確需在梭車(chē)后方串掛車(chē)輛時(shí),應(yīng)盡量減少掛車(chē)數(shù)量,底速運(yùn)行。
三、運(yùn)行信號(hào)規(guī)定
1.無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的規(guī)定(除跟車(chē)工一人)。
2.無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行時(shí),跟車(chē)工跟隨在運(yùn)行車(chē)輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處,隨時(shí)觀察車(chē)輛的運(yùn)行情況,出現(xiàn)異常情況及時(shí)發(fā)送停車(chē)信號(hào),絞車(chē)司機(jī)聽(tīng)到信號(hào)后立即停車(chē),待故障處理好后,跟車(chē)工利用泄漏式通訊手機(jī)與絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行通話,經(jīng)確認(rèn)故障排除后,再由跟車(chē)工用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),絞車(chē)司機(jī)方可開(kāi)車(chē)運(yùn)行。
3.若在運(yùn)行中出現(xiàn)特殊緊急情況時(shí),跟車(chē)工可用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送急停信號(hào),切斷絞車(chē)電源停止絞車(chē)運(yùn)行,并與絞車(chē)司機(jī)通話說(shuō)明故障情況,故障排除后經(jīng)再一次核實(shí)后,方可由跟車(chē)工發(fā)送打點(diǎn)信號(hào)兩次解除絞車(chē)電源閉鎖,進(jìn)行通話后,再次發(fā)送正常運(yùn)行信號(hào)開(kāi)車(chē)運(yùn)行。
4.無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行執(zhí)行“一聲停、兩聲前進(jìn)、三聲后退”的信號(hào)規(guī)定,前進(jìn)方向?yàn)樗筌?chē)向尾輪側(cè)運(yùn)行,后退方向?yàn)樗筌?chē)向絞車(chē)方向運(yùn)行。
5.無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行時(shí),跟車(chē)工應(yīng)配備兩部泄漏式通訊手機(jī),一部正常使用另一部打開(kāi)信號(hào)控制旋鈕備用,當(dāng)一部手機(jī)電量不足不能發(fā)送信號(hào)時(shí),另一部手機(jī)可正常發(fā)送信號(hào)。
四、運(yùn)行
1.無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行前,信號(hào)把鉤工按《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)信號(hào)把鉤工操作規(guī)程》的規(guī)定對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查后并與絞車(chē)司機(jī)共同進(jìn)行信號(hào)發(fā)送試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)符合運(yùn)行要求時(shí)方可進(jìn)行無(wú)極繩絞車(chē)試運(yùn)行。
2.無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行前,司機(jī)應(yīng)根據(jù)《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程》的規(guī)定對(duì)絞車(chē)進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)檢查,確認(rèn)無(wú)級(jí)繩絞車(chē)符合《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》時(shí)方可運(yùn)行。
3.無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行時(shí),由絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工、安全警戒員組成絞車(chē)操作小組,絞車(chē)司機(jī)任組長(zhǎng),絞車(chē)司機(jī)按排好絞車(chē)處及尾輪處的安全警戒員,由安全警戒員負(fù)責(zé)設(shè)好警戒,非無(wú)極繩絞車(chē)操作小組成員嚴(yán)禁在無(wú)極繩絞車(chē)至尾輪區(qū)段范圍內(nèi)工作或逗留,并由尾輪安全警戒員負(fù)責(zé)在該區(qū)段的各巷口懸掛好“絞車(chē)運(yùn)行,嚴(yán)禁通行”的警戒牌,防止非工作人員誤入警戒區(qū)域。
4.無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行前由絞車(chē)司機(jī)安排信號(hào)把鉤工,對(duì)梭車(chē)運(yùn)行范圍內(nèi)的沿線軌道進(jìn)行詳細(xì)檢查,軌道質(zhì)量不符合《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》規(guī)定時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)行無(wú)極繩絞車(chē),經(jīng)處理符合標(biāo)準(zhǔn)后,方可運(yùn)行無(wú)極繩絞車(chē)。
5.無(wú)極繩絞車(chē)在運(yùn)行時(shí),梭車(chē)在上、下山車(chē)場(chǎng)、張緊器前方30米范圍內(nèi)、尾輪符近30米范圍內(nèi)、巷道內(nèi)轉(zhuǎn)彎區(qū)段處運(yùn)行時(shí),無(wú)極繩絞車(chē)嚴(yán)禁在高速檔運(yùn)行,應(yīng)調(diào)在低速檔運(yùn)行,梭車(chē)在直線軌道上運(yùn)行時(shí)方可在高速檔運(yùn)行,梭車(chē)在運(yùn)行中出現(xiàn)掉道現(xiàn)象時(shí),應(yīng)將手拉葫蘆可靠固定在巷道頂部的棚梁上,利用手拉葫蘆將梭車(chē)吊起重新放置在軌道上,然后查明梭車(chē)掉道原因并進(jìn)行處理,故障排除后方可繼續(xù)運(yùn)行無(wú)極繩絞車(chē)。
五、維護(hù)與保養(yǎng)
1.使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工,維修工必須熟悉無(wú)極繩絞車(chē)的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求,按《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《sq-80型無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
2.使用單位應(yīng)配專人負(fù)責(zé)無(wú)極繩絞車(chē)鋼絲繩檢查工作,每天必須詳細(xì)檢查鋼絲繩的完好情況,并規(guī)范填寫(xiě)無(wú)極繩絞車(chē)鋼絲繩檢查記錄,鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》時(shí),應(yīng)立即停止無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行,進(jìn)行處理或更換鋼絲繩,否則嚴(yán)禁絞車(chē)運(yùn)行。
3.機(jī)械維修工應(yīng)每天對(duì)無(wú)極繩絞車(chē)進(jìn)行全面檢查,各傳動(dòng)部位潤(rùn)滑良好,傳動(dòng)符合要求,各繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡阻,繩輪架體中無(wú)浮煤,鋼絲繩處于繩輪的正常位置。
4.軌道應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》。
3. 生產(chǎn)技術(shù)部 、機(jī)電運(yùn)輸部 、安全管理部 、通風(fēng)滅火部管理人員不定期進(jìn)行抽查 。
