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油品調(diào)運(yùn)駕駛員管理制度

發(fā)布時(shí)間:2023-07-21 20:00:08 查看人數(shù):18

油品調(diào)運(yùn)駕駛員管理制度

油品調(diào)運(yùn)駕駛員管理制度

工貿(mào)油品調(diào)運(yùn)分公司駕駛員管理制度

第一章 總則

第一條 為了加強(qiáng)zz石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運(yùn)分公司(以下簡(jiǎn)稱“油品調(diào)運(yùn)分公司”或“公司”)對(duì)駕駛員的管理,降低或避免安全風(fēng)險(xiǎn),特制定本制度。

第二章 適用范圍

第二條 本制度適用于分公司自有車隊(duì)車輛、合作單車及承運(yùn)車隊(duì)所有駕駛員。

第三章 駕駛員要求

第三條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員必須按國(guó)家344號(hào)令等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行崗位培訓(xùn),取得相關(guān)資質(zhì)證件后,經(jīng)車隊(duì)審查合格報(bào)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組備案后,方可從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛。

第四條 從事普通貨物的駕駛?cè)?應(yīng)具備有3年以上駕齡和5萬(wàn)公里以上安全行車經(jīng)歷,從事運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的駕駛?cè)?應(yīng)具備5年以上駕齡和10萬(wàn)公里以上安全行車經(jīng)歷;

第五條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員必須按時(shí)、定期參加公司三級(jí)安全主管部門組織的安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核、考試、消防演習(xí)、應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí),并記錄存檔。

第六條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員必須每年與公司簽訂安全運(yùn)輸合同。

第七條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員必須了解并熟記自己所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)性、危害性、化學(xué)物理特性、運(yùn)輸注意事項(xiàng),事故應(yīng)急救援措施等專業(yè)知識(shí)。

第八條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員必須在出車前、行車中和收車后對(duì)車輛和附屬設(shè)施進(jìn)行安全檢查,確保運(yùn)輸安全。

第四章 運(yùn)輸車輛要求

第九條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效,技術(shù)狀況應(yīng)為良好,并按照有關(guān)規(guī)定對(duì)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。

第十條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固,對(duì)于不同的危險(xiǎn)貨物,應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護(hù)措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等),車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。

第十一條 機(jī)動(dòng)里程400公里以上的車輛,必須配備兩名駕駛?cè)溯啌Q駕駛,未配備兩名駕駛?cè)说囊谙薅ǖ臅r(shí)間內(nèi)保持休息;

第十二條 檢查運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即更換或修理。

第十三條 駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”是否與所運(yùn)危險(xiǎn)貨物一致。

第十四條 根據(jù)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品。

第十五條 裝車完畢后,駕駛員應(yīng)對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎、鉛封等安全措施及對(duì)影響車輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)不安全因素后方可起步。

第五章 駕駛員裝卸及行駛要求

第十六條 一般情況下裝卸車時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定:

(一)關(guān)閉隨身攜帶的手機(jī)等通訊工具和電子設(shè)備;

(二)嚴(yán)禁吸煙;

(三)穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?/p>

第十七條 雷雨天氣裝卸時(shí),應(yīng)確認(rèn)避雷電、防濕潮措施有效。

第十八條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80 km/h,并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速為20 km/h,并打開(kāi)示警燈,警示后車,防止追尾。

第十九條 運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)每隔2 h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如丟失、泄漏等),應(yīng)及時(shí)聯(lián)系調(diào)度管理部及安全質(zhì)監(jiān)部予以處理。

第二十條 駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛4 h應(yīng)休息20min以上;24 h內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8h。

第二十一條 危險(xiǎn)貨運(yùn)車輛必須按指定路線和時(shí)間行駛,嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員,運(yùn)行途中駕駛?cè)?、押運(yùn)員嚴(yán)禁吸煙,停車時(shí)不準(zhǔn)靠近明火,高溫場(chǎng)所和人員稠密場(chǎng)所,夜間休息時(shí)應(yīng)選擇成效人員稀少的地方;

第二十二條 駕駛?cè)艘獓?yán)格利用汽車儀表記錄,掌握車輛技術(shù)狀況和車輛技術(shù)動(dòng)態(tài),保證安全運(yùn)輸行車。

第二十三條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛發(fā)生故障需修理時(shí),應(yīng)選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行。

第二十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。

第二十五條 確需修理的車輛,應(yīng)向分公司安全質(zhì)監(jiān)部及當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)告,根據(jù)所裝載的危險(xiǎn)貨物特性,采取可靠的安全防護(hù)措施,并在消防員監(jiān)控下作業(yè)。

第二十六條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛除駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員外,嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員。

第二十七條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員在發(fā)生事故意外時(shí)應(yīng)該按事故應(yīng)急措施進(jìn)行搶救處理,并及時(shí)將事故情況向公司匯報(bào)并報(bào)保險(xiǎn)和交警處理。

第二十八條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在發(fā)生重、特大事故時(shí),事故住處應(yīng)由如下順序傳遞,方能確保我方利益不受侵害。

(一)匯報(bào)公司安全質(zhì)監(jiān)部

(二)報(bào)告保險(xiǎn)公司,并督促其速到現(xiàn)場(chǎng)。

(三)報(bào)交警。

(四)當(dāng)事人寫出事故真實(shí)過(guò)程書面材料,并按書面材料記載內(nèi)容向各方表達(dá)。

(五)配合公安、交通等部門做好事故處理工作,力爭(zhēng)把損失降到最低限度。

第六章 附則

第二十九條 本制度由車輛管理部負(fù)責(zé)解釋。

第三十條 本制度未盡事宜,按照國(guó)家法規(guī)和工貿(mào)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三十一條 本制度自頒布之日起開(kāi)始實(shí)施。

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工貿(mào)油品調(diào)運(yùn)分公司駕駛員管理制度第一章 總則第一條 為了加強(qiáng)zz石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運(yùn)分公司(以下簡(jiǎn)稱“油品調(diào)運(yùn)分公司”或“公司”)對(duì)駕駛員的管理,降低或避免…
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