地鐵工程質(zhì)量檢查及考評管理制度
北京地鐵6號線02標(biāo)
質(zhì)量檢查及考評管理辦法中鐵十九局集團(tuán)北京地鐵6號線一期02標(biāo)段項目經(jīng)理部
2023年10月13日
6號線02標(biāo)質(zhì)量檢查及考評管理辦法
為加強(qiáng)北京地鐵６號線02標(biāo)質(zhì)量管理工作，對工程質(zhì)量實施有效控制，保證合同質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及合同的相關(guān)條款，特制訂本辦法。
第一章檢查內(nèi)容及方式
第1條檢查內(nèi)容
對各施工隊質(zhì)量檢查的內(nèi)容主要包括質(zhì)量控制工作、施工工序質(zhì)量和實體工程質(zhì)量三方面。其中質(zhì)量控制工作包括：開工控制工作、測量控制工作、材料（含構(gòu)配件）驗收控制工作、定期質(zhì)量檢查工作、工程驗收工作、檔案資料工作。
第2條檢查形式
1、非定期質(zhì)量檢查：
工程部技術(shù)人員自行深入工地，按照《軌道交通工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（土建工程篇）》等規(guī)范、規(guī)程及設(shè)計文件例行質(zhì)量檢查。
專業(yè)性檢查，由工程技術(shù)部組織，會同安全環(huán)保部、試驗室對結(jié)構(gòu)物進(jìn)行實測檢查。
隨時檢查，由工程部組織，根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理，市質(zhì)監(jiān)總站要求及各工序質(zhì)量要求進(jìn)行的質(zhì)量檢查。
質(zhì)量檢查要提高各工區(qū)的質(zhì)量意識，建立自檢、互檢制度，自檢主要是自己檢查自己的質(zhì)量存在的問題，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決問題，互檢是3個工區(qū)進(jìn)行互相檢查，由工程部部長同各工區(qū)的技術(shù)主管共同檢查，對檢查的問題要下質(zhì)量整改通知單，并要求在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行整改，然后在進(jìn)行復(fù)查。每次檢查的問題進(jìn)行整理保存。
2、定期質(zhì)量檢查
周質(zhì)量檢查：每周日由工程部負(fù)責(zé)人組織工程部、工區(qū)技術(shù)人員參加的質(zhì)量檢查。
周檢查內(nèi)容：
⑴施工質(zhì)量現(xiàn)狀，存在的問題，各工序質(zhì)量情況；
⑵工地執(zhí)行各項規(guī)章制度情況；
⑶工法操作質(zhì)量，有無違章操作，違章指揮現(xiàn)象；
⑷查看量測、監(jiān)測頻率，記錄；
⑸施工隊檔案資料檢查工作由檔案室負(fù)責(zé)，每周不少于一次；
⑹其它（臨時決定內(nèi)容）。
月質(zhì)量檢查：每月的20日由項目總工程師組織工程技術(shù)部、工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量檢查。
月檢查內(nèi)容：
⑴構(gòu)筑物的質(zhì)量狀況與質(zhì)量評定是否一致；
⑵結(jié)構(gòu)中線是否準(zhǔn)確，有無超欠挖和侵限現(xiàn)象；
⑶支護(hù)質(zhì)量，防水質(zhì)量；
⑷量測，測量和監(jiān)制記錄，地表有無沉陷超標(biāo)；
⑸各種質(zhì)量保證措施執(zhí)行和落實情況施工是否按標(biāo)準(zhǔn)工藝流程操作:
⑹責(zé)任成本落實狀況；
⑺內(nèi)業(yè)資料；
⑻其它（臨時決定內(nèi)容）。
第二章質(zhì)量問題整改方式
第3條施工隊質(zhì)量問題的處理
對日常檢查發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題應(yīng)按照以下流程處理：
◆項目部施工科檢查人員對施工對開具書面質(zhì)量整改通知單，一式兩份，檢
查人員和整改人簽字，施工隊、項目部各一份；
◆施工對按照質(zhì)量整改通知單的整改要求按期及時進(jìn)行整改，由工程部進(jìn)行
督促；
◆施工隊整改完成后，向工程部上報質(zhì)量整改回復(fù)單；
◆工程部對整改情況進(jìn)行復(fù)查，將復(fù)查意見填入整改回復(fù)單，并經(jīng)雙方簽字
確認(rèn)；
第三章質(zhì)量考評
第4條質(zhì)量考評的綜合評定等級
對施工隊質(zhì)量綜合評定總共分為三個等級，分別是優(yōu)良、合格、差。
第5條考評一票否決項
在考評期內(nèi)，凡出現(xiàn)以下情況之一的施工隊，質(zhì)量綜合評定為差。
1、發(fā)生較大（含）以上質(zhì)量事故的（質(zhì)量事故等級劃分見附件1）；
2、發(fā)生一般質(zhì)量事故的兩次（含）以上的，或連續(xù)兩個季度發(fā)生一般質(zhì)量事故的；
3、因存在質(zhì)量問題，被建設(shè)部、市建委、質(zhì)量監(jiān)督總站等政府主管部門及建管公司停工整改、立案調(diào)查處理、行政處罰一次（含）以上的，或通報批評累計兩次（含）以上的；
4、工程材料在未經(jīng)檢驗或檢驗不合格擅自用于本工程的；
5、擅自改變原設(shè)計不按圖施工的；
6、因質(zhì)量問題，被監(jiān)理單位、項目中心（含甲方代表）及上級主管部門開具質(zhì)量整改通知單，未按整改要求按期整改完成累積兩次（含）以上的；
7、實體工程存在較大質(zhì)量問題的。
第四章考評獎懲
第6條施工隊質(zhì)量工作評定獎罰原則：
1、月質(zhì)量工作評定為優(yōu)良的，根據(jù)所承擔(dān)工程任務(wù)的大小獎勵施工隊1000～5000元，對于工作完成較好、工作突出的施工人員項目經(jīng)理部另單獨獎勵300～500元，由項目部發(fā)文通報表揚。
2、月質(zhì)量工作評定為合格的，質(zhì)量考評不獎不罰。
3、月質(zhì)量工作評定為差的，根據(jù)所承擔(dān)工程任務(wù)的大小罰款施工隊500～3000元，對于施工責(zé)任心不強(qiáng)、工作造成失誤或給單位帶來損失的施工人員，同時處以100～500元罰款，由項目部發(fā)文通報批評。
第7條獎勵金使用
獎勵金的使用必須用于本隊施工管理人員，不得挪做它用。其中獎勵金的10%用于獎勵隊長，獎勵金的15%用于獎勵技術(shù)副隊長，剩余部分由隊長進(jìn)行分配，獎勵本標(biāo)段負(fù)責(zé)質(zhì)量工作的管理人員，工作完成較好、工作突出的施工人員同時受此獎勵。獎勵金的最終發(fā)放單（必須有簽名）報項目部備案。若獎勵金發(fā)放單不報送項目部部備案的將視為沒有進(jìn)行獎勵金分配，項目部予以扣除。
第8條質(zhì)量工作考評獎罰兌現(xiàn)
在下月5日前，工程部依據(jù)各隊質(zhì)量工作評定結(jié)果，提出質(zhì)量工評定獎罰建議方案，并經(jīng)審批后，由財務(wù)部支付或?qū)⒘P款交予財務(wù)部。
第五章附則
第9條本辦法自發(fā)布之日起實行。
第10條本辦法由6號線02標(biāo)項目部負(fù)責(zé)具體解釋。
附件：
附件1:工程質(zhì)量事故等級劃分
附表1 ：開工控制工作檢查表
附表2 ：材料（含構(gòu)配件）驗收控制工作檢查表附表3 ：工程驗收檢查表
附表4 ：定期質(zhì)量檢查工作檢查表
附表5 ：檔案資料工作檢查表
附表6：基坑圍護(hù)工程質(zhì)量檢查表
附表7 ：土方與地基處理工程質(zhì)量檢查表
附表8 ：防水工程質(zhì)量檢查表
附表9 ：鋼筋混凝土工程質(zhì)量檢查表
附表10 ：暗挖初期支護(hù)工程質(zhì)量檢查表
附表11：質(zhì)量問題整改單
附表12：施工隊質(zhì)量工作綜合評定表
附表13：隊質(zhì)量管理責(zé)任劃分表
附表14：工程質(zhì)量檢查表
附件1工程質(zhì)量事故等級劃分
按照北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司下發(fā)的《北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司工程質(zhì)量管理辦法》，工程質(zhì)量事故分為一般質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故和特大質(zhì)量事故四類。
表1 工程質(zhì)量事故等級劃分表
事故等級直接經(jīng)濟(jì)損失或死亡人數(shù)
一般質(zhì)量事故直接經(jīng)濟(jì)損失20～50萬
較大質(zhì)量事故直接經(jīng)濟(jì)損失50～150萬
重大質(zhì)量事故直接經(jīng)濟(jì)損失150～300萬
特大質(zhì)量事故直接經(jīng)濟(jì)損失300萬以上或死亡1人以上
附表1
開工控制工作檢查表
附表2材料（含構(gòu)配件）驗收控制工作檢查表
附表3
工程驗收檢查表
附表4
定期質(zhì)量檢查工作檢查表
附表5
檔案資料工作檢查表
附表6
基坑圍護(hù)工程質(zhì)量檢查表
附表7
土方與地基處理工程質(zhì)量檢查表
附表8
防水工程質(zhì)量檢查表
附表9
鋼筋混凝土工程質(zhì)量檢查表
附表10
暗挖初期支護(hù)工程質(zhì)量檢查表
附表11
質(zhì)量問題整改單
附表12
施工隊質(zhì)量工作綜合評定表
附表13-1
隊質(zhì)量管理責(zé)任劃分表
附表13-2
隊質(zhì)量管理責(zé)任劃分表
附表14-1 工程質(zhì)量檢查表
附表14-2工程質(zhì)量檢查表
附表14-3工程質(zhì)量檢查表
