施工單位交通安全管理制度
1、目的:
為了更好的貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,切實地加強學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》。依據(jù)《建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》和《公司安全生產(chǎn)工作獎懲規(guī)定》,根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我項目部的實際情況,進一步加強交通安全管理,強化安全意識,落實各級安全責任制,使安全工作規(guī)范化、制度化。使廣大員工及協(xié)作隊人員的交通安全意識進一步提高,形成人人重視交通安全的新局面,
2、 適用范圍:
本制度適用 項目部、 所屬各施工隊、 各協(xié)作隊。
3、 交通安全職責:
3.1 各級行政負責人職責
3.1.1 各級行政負責人為交通安全第一責任人,對本單位的交通安全工作和交通安全目標負全面責任。
3.1.2貫徹執(zhí)行國家、上級有關(guān)交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章制度、文件、會議精神及要求,并保證本單位交通安全工作符合各項規(guī)定和要求。
3.1.3掌握本單位的交通安全情況,在計劃、布置、檢查、考核、評比安全生產(chǎn)工作的同時,計劃、布置、檢查、考核、評比交通安全工作。
3.1.4按照“四不放過”的原則主持本單位權(quán)限范圍內(nèi)的交通事故的調(diào)查、分析和處理。
3.2項目安監(jiān)部職責
3.2.1 項目安監(jiān)部負責對《施工生產(chǎn)及交通安全獎懲制度》的制定、修改、完善工作。
3.2.2對車輛管理部門組織學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全常識情況進行監(jiān)督檢查。
3.2.3監(jiān)督車輛管理部門及相關(guān)人員履行交通安全職責,確保行車安全和運
輸任務(wù)完成。
3.2.4組織參與交通安全檢查工作,對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大問題和隱患,及時下達安全生產(chǎn)監(jiān)督通知書,限期解決,并向項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)報告。
3.2.5對駕駛員的考核聘用進行監(jiān)督、檢查。
3.2.6組織或協(xié)助本項目的事故調(diào)查,監(jiān)督“四不放過”原則的貫徹落實,完成事故統(tǒng)計、分析、上報工作并提出考核意見。
3.3綜合辦公室、各施工隊職責
3.3.1 認真貫徹執(zhí)行國家、上級有關(guān)交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)定,宣傳交通法規(guī)和安全常識。
3.3.2 定期組織交通安全教育學(xué)習(xí)、培訓(xùn),每周一應(yīng)組織一次,教育駕駛員自覺遵守交通法規(guī)。
3.3.3 定期向項目經(jīng)理匯報交通安全工作的開展情況,反映存在的問題,并提出解決意見和建議。
3.3.4 按計劃組織對車輛進行安全檢查和保養(yǎng)維護,確保行車安全和運輸任務(wù)的完成。車輛安全檢查必須堅持重點和普遍檢查相結(jié)合的原則,并作好相關(guān)記錄。嚴禁安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車上路行駛。
3.3.5健全交通安全檔案,妥善保存相關(guān)的資料,認真組織開展機動車駕駛員的考核、年度審驗及車輛年度檢驗等工作。
3.3.6 嚴格執(zhí)行車輛使用管理的規(guī)章制度。各單位要建立嚴格的派車制度,認真落實,并作好車輛調(diào)度記錄。
3.3.7 履行“交任務(wù)必須安全”的職責,在交任務(wù)的同時,結(jié)合天氣、車輛、路況、人員素質(zhì)等,作好交通安全的各項工作。遇有執(zhí)行特殊任務(wù)和特殊情況(包括長途運輸,雨、雪、霧天氣,山路、險路)安全員或派車人必須講明安全注意事項,并作好記錄。
3.3.8 負責日常的交通安全檢查工作,及時消除事故隱患。
3.3.9工程救險應(yīng)當嚴格按照規(guī)定的用途和條件使用。
3.3.10 不安排私車公用及公車私用。
3.3.11長期外派用車輛應(yīng)簽訂安全協(xié)議,明確安全責任和安全措施。
3.4 車輛使用部門職責
3.4.1認真貫徹執(zhí)行國家、上級有關(guān)交通交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)定,對本部門承擔直接管理責任。
3.4.2管理維護好車輛,保證車輛完好。
3.4.3按照項目部要求對本部門人員駕駛車輛進行嚴格管理。
3.4.4負責對駕駛員進行交通安全教育等工作。
3.5駕駛員職責
3.5.1 駕駛員應(yīng)當遵守各項道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
3.5.2 樹立“違規(guī)即違法”的意識,積極參加交通安全培訓(xùn)和活動,增強交通安全自我保護意識。
3.5.3駕駛機動車應(yīng)系好安全帶,起步、停車前,應(yīng)查明情況,確認安全。
3.5.4作好本人駕駛的車輛的維修、保養(yǎng)工作,對機動車要堅持“三檢”“四勤”的安全檢查制度,即:出車前檢查、行駛中檢查、收車后檢查;勤緊固、勤潤滑、勤檢查、勤清潔,保證所駕車輛車況完好,嚴禁駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車。
3.5.5嚴禁公車私用或?qū)④囕v交由他人代開等行為。
3.5.6駕駛員每月必須安排一定的時間對所駕車輛進行維護、保養(yǎng)。車輛的維修、保養(yǎng)要按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,并作好記錄存檔。對查處的問題及時報車管部門。
3.5.7駕駛員必須按派車單所指定的路線行駛,所有的車輛必須持有派車單。駕駛?cè)蝿?wù)完成,按指定的地點停放車輛。
3.5.8施工便道有問題及時向施工隊長、項目經(jīng)理匯報。
3.5.9拒絕違章指揮和疲勞駕車。在高速路上行車,駕駛員連續(xù)駕駛兩小時必須在合法的停車點休息10-15分鐘,按車輛行駛中的檢查項目對車輛進行安全檢查。
4、過程考核辦法
4.1駕駛?cè)藛T在工程施工期間,運輸車、生活車其考核辦法分別依據(jù)如下:
4.2服從現(xiàn)場需要,不計時間。
4.3遵守勞動紀律,勞動態(tài)度端正,熱情周到為施工隊搞好服務(wù)工作。
4.4每天出車前,應(yīng)對車輛進行常規(guī)檢查,預(yù)熱車輛待命出車。
4.5駕駛車輛要遵守交通法規(guī),保證行車安全。
4.6應(yīng)愛護車輛,隨時給車輛補充燃料及各種潤滑油料。
4.7收車后,應(yīng)對車輛進行全面檢查,并及時補充燃料,使車輛處于完好待命狀態(tài)。
4.8如果車輛有任何問題需要修理,收車后應(yīng)及時報修,并通知有關(guān)負責人及用車人員,以便及時調(diào)整不影響施工。
4.9不發(fā)生任何由自己負主要責任的交通事故及機械事故。
4.10不發(fā)生任何因駕駛?cè)藛T的原因,而影響施工生產(chǎn)情況。
4.11根據(jù)以上的考核標準,每半年對駕駛?cè)藛T進行一次考評。
5、外租車輛管理:
外租的車輛原則上納入項目部車輛管理,并簽訂租車協(xié)議。協(xié)議一式兩份雙方各存一份。
5.1、車輛來歷是否合法有效;
5.2、車輛的各種手續(xù)是否齊全有效(駕駛證、行車證、身份證、保險卡等);
5.3 車輛是否按有關(guān)規(guī)定投保;
5.4 車輛性能是否良好;
5.5 車輛是否年檢合格。
5.6 簽定租用協(xié)議或租車合同時,必須將駕駛證、行駛證、車輛投保單等交租車方保存。
5.7各協(xié)作隊使用租車時,必須參照本規(guī)定執(zhí)行,租車協(xié)議或租車合必須
報項目安全部門備案待查。
6、運輸管理:
6.1 現(xiàn)場器材運輸
6.1.1 現(xiàn)場器材工地運輸前駕駛員對運輸?shù)缆愤M行檢查,對易發(fā)生事故的坡道、彎道、泥濘道路及便橋、涵洞要熟記在心,經(jīng)過時要求下車檢查,路寬、轉(zhuǎn)彎半徑、坡度不符合要求的責令施工人員修筑,車上的現(xiàn)場器材運輸前必須綁扎牢固、掩實。
6.1.2基礎(chǔ)工程使用的材料,如水泥、鋼筋、澆制工具、開挖工具等,運輸時注意防潮、防盜工作,每次停車時應(yīng)注意檢查;超過車箱的鋼筋、角鋼應(yīng)做好超長超高標志。
6.1.3鐵塔組立工程使用的材料,超過車箱長度的,必須綁扎紅布作為超長、超高標志,車速不能超過當?shù)亟煌ú块T的相關(guān)規(guī)定,導(dǎo)、地線運輸時立放,運輸前必須進行加固、掩實。當通過急彎、危險路面時,跟車人員下車指揮。嚴禁超載,嚴禁客貨混裝。
6.1.4整捆塔材在裝車運輸過程中,要采取防止個別塔材松動滑落的措施,運輸長度超出車身的塔材,尾部要設(shè)擋板,防止墜落和塔材丟失。
6.1.5在使用高架運輸拆捆的塔材時,塔材要求用車輛加固絞盤與車身加固成整體,防止左右滑動墜落,沒有絞盤的車輛,必須使用鋼絲繩和倒鏈進行加固。
6.1.6 在倒運、裝卸塔材、導(dǎo)線時,作業(yè)前要先隊對吊機、起重索具進行認真檢查,吊機不允許帶病作業(yè),對斷股、斷絲或觸銹嚴重的鋼絲繩嚴禁使用,對有棱角的地方要采取對吊繩的保護措施,起重器具不允許以小代大使用,作業(yè)時由專人進行指揮,并持證上崗。
7 、 山區(qū)人力運輸
7.2.1材料運到指定地點后,跟車人員組織卸車。卸車時,注意人員安全。卸完后組織人力運輸?，F(xiàn)場器材人力運輸前先檢查道路情況,妨礙抬運的地方事先加以修補疏通,經(jīng)過的山道寬度不應(yīng)小于1.2米,坡度過大時要進行修道采取緩坡的措施, 抬運時由一人統(tǒng)一指揮。
7.2.2抬運前,作業(yè)負責人事先檢查抬運工具,抬運工具應(yīng)牢固可靠,繩索綁扎應(yīng)牢靠,以防抬運時滑脫傷人。運輸用的扒杠、抬杠要根據(jù)抬運構(gòu)件的重量選擇長度、直徑,不得使用腐朽、扭絞、破裂、和大橫透節(jié)的木料,卸車后做好現(xiàn)場的防盜工作。
7.2.3使用馬幫運輸塔材、沙石料,運輸前要組織人員對運輸路線進行確認,要求對行走的道路進行疏通,對路兩側(cè)的障礙物要進行清理,對不能滿足安全運輸?shù)穆访嬉才湃藛T進行鋪平、修筑。托運時不能超重,并要求綁扎牢固,防止滑落砸傷人、畜,卸材料時應(yīng)多人配合作業(yè)。
8、本制度貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負責”,以責論處的原則,對實現(xiàn)年度安全管理目標的各部門、施工隊給予獎勵。對發(fā)生嚴重事故的施工隊,對工作嚴重失職、違章指揮、違章作業(yè)人員給予重罰,情節(jié)嚴重的提交司法部門追究其刑事責任。
