能源工程師崗位職責（9篇范文）

第1篇 能源工程師崗位職責

崗位職責:

負責企業(yè)能源預算和規(guī)劃,節(jié)能減排相關的項目,對政府等事務部的溝通。

崗位要求:

1.4年以上制造業(yè)的相關經驗

2.對能源體系比較精通的,熟悉50001,14000和18000.

3.有和政府部門打交道的經驗

4.英語口語熟練溝通

第2篇 車用能源研究助理工程師崗位職責內容

1.收集車用能源領域的基本資料及發(fā)展信息。

2.完成車用能源相關課題研究工作。

3.需要時與其他部門合作完成相關任務。

第3篇 能源規(guī)劃工程師崗位職責

工作職責:

1、負責區(qū)域能源規(guī)劃方案的編制、區(qū)域能源規(guī)劃相關技術的研發(fā);

2、依據公司相關技術標準和規(guī)范,開展區(qū)域內冷、熱、電、氣、汽等負荷的預測、方案比選、系統(tǒng)設計、技術和經濟可行性分析,制定區(qū)域綜合能源系統(tǒng)和能源互聯網的技術路線;

3、參與區(qū)域能源、綜合能源、能源互聯網項目的系統(tǒng)集成、技術和商業(yè)模式研究,參與能源規(guī)劃相關標準的制定;

任職資格:

1、碩士及以上學歷,熱能動力工程、暖通空調等專業(yè)

2、具備較強的溝通能力及表達能力,團隊意識強,能夠承受較大的工作壓力,認同金茂價值觀。

3、有能源規(guī)劃相關工作經驗

第4篇 新能源研發(fā)工程師崗位職責

電控軟件研發(fā)工程師(新能源) 工作內容/職位描述:

1、項目系統(tǒng)方案討論,制定軟件總體方案,任務分解和軟件開發(fā)工作;

2、軟件平臺及控制策略方案的制定;

3、負責電機驅動類重難點問題的技術攻關;

4、把握和評審汽車電機驅動核心技術的發(fā)展方向。

任職資格:

1、本科以上學歷電力電子、自動化等相關專業(yè),2 年以上電機驅動性能開發(fā)經驗;

2、對永磁同步電機或異步電機矢量控制方案具有良好的認識,精通矢量控制的內環(huán)或者外環(huán)控制需求;

3、能獨立開發(fā)和維護項目,解決開發(fā)和維護過程中的問題,有平臺維護及開發(fā)經驗優(yōu)先;

4、對新能源汽車電機控制的性能具有全面的理解,具有較強的問題定位能力及現場調試經驗。 工作內容/職位描述:

1、項目系統(tǒng)方案討論,制定軟件總體方案,任務分解和軟件開發(fā)工作;

2、軟件平臺及控制策略方案的制定;

3、負責電機驅動類重難點問題的技術攻關;

4、把握和評審汽車電機驅動核心技術的發(fā)展方向。

任職資格:

1、本科以上學歷電力電子、自動化等相關專業(yè),2 年以上電機驅動性能開發(fā)經驗;

2、對永磁同步電機或異步電機矢量控制方案具有良好的認識,精通矢量控制的內環(huán)或者外環(huán)控制需求;

3、能獨立開發(fā)和維護項目,解決開發(fā)和維護過程中的問題,有平臺維護及開發(fā)經驗優(yōu)先;

4、對新能源汽車電機控制的性能具有全面的理解,具有較強的問題定位能力及現場調試經驗。

第5篇 新能源汽車工程師崗位職責

崗位職責:

1、負責電動汽車整車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等和研發(fā);

2、根據新能源動力系統(tǒng)平臺移植項目開發(fā)需求,設計、改良系統(tǒng)/零部件以滿足項目開發(fā)需要;

3、優(yōu)化產品設計,以達到提升產品性能或降低產品成本的目的;

4、參與處理新能源動力系統(tǒng)在客戶端使用過程中出現的問題,保障示范運行推廣順利進行;

5、管理產品技術狀態(tài),保證公司產品技術狀態(tài)正確無誤。

崗位要求:

1、大專及以上學歷;電力電子、電子信息工程、電機設計、車輛工程、電機學專業(yè)等相關專業(yè);

2、從事新能源汽車整車開發(fā)工作10年以上。

3、能熟練使用autocad、catia等業(yè)務軟件,且對新能源汽車零部件(動力電池、isg電機、dcdc、電機控制器、電池控制器等)有較深理解。

第6篇 能源審計工程師崗位職責

職位描述:

主要負責既有公共建筑、工業(yè)廠房、園區(qū)能源審計項目;

建筑領域里跟能源相關的算法設計和數據分析經驗(如:暖通、照明、電梯等)

處理建筑領域龐大、復雜、且多樣的信息及數據。針對建筑的電力和能源系統(tǒng)和關鍵設備建立關鍵性能指標的分析和診斷,尋找節(jié)能潛力和機會。

負責現場調研,采集用能單位用能設備或系統(tǒng)節(jié)能數據并分析,編制能源審計報告;

負責現場調研,采集用能單位用能設備或系統(tǒng)節(jié)能數據,評估和了解審計對象的能耗狀況,提出可行的節(jié)能改造措施和方法,編寫能源審計報告。

負責收集節(jié)能類相關的國家或地方法規(guī)及節(jié)能補貼政策;

負責新建項目節(jié)能評估,編制能評報告和可行性方案;

負責其他節(jié)能類型項目技術支持。

崗位要求:

暖通、自控、智能化工程相關專業(yè)學士學位;

三年以上節(jié)能改造專業(yè)工程設計或工程實施經驗,具備獨立的節(jié)能整體解決方案的編制與設計能力;

具備項目現場節(jié)能審計工作經驗,對能源效率項目設計具有濃厚興趣;

熟練辦公自動軟件應用,包括微軟excel,word,ppt、熟練cad繪圖軟件;

具有良好的口頭與書面溝通技巧。

第7篇 新能源項目工程師崗位職責

車燈開發(fā)工程師(新能源項目) altran 亞創(chuàng)(上海)工程技術有限公司,altran,亞創(chuàng),亞創(chuàng) responsibilities

- work with global team to define the headlamp system for apac market.

- identify china customer needs; support ccp, study benchmark design and communicate with supplier.

- create part development timing according to master timing in pdp system.

- input requirements to supplier, such as, appearance, interface, function and performance.

- lead headlamp system development (define component system fo, bo and key characteristics, create bom & dfmea)

- release source packaging for sourcing and supplier technical review; release components, lead change management (solution, documentation, cost & timing, implementation), and maintain ccd/odm.

- tracking tooling and gage development.

- responsible of component level and system level validation (dv & pv).

requirements

- bs and above degree in chemical/mechanical/vehicle engineering.

- experience of 3 years+ of experience in headlamp system development and release.

- familiar with headlamp system regulation

- familiar with aqp, engineering & quality tools.

- supplier management skills, lead technical review meeting with supplier.

- good english communication skills (fluent in speaking and writing).

第8篇 新能源總工程師崗位職責

新能源整車集成總工程師 1.負責新能源整車三電的性能和匹配;

2.負責協調和解決動力性能問題;

3.統(tǒng)籌管理項目優(yōu)化三電性能、駕駛的舒適性、安全性和可靠性;

4.統(tǒng)籌管理優(yōu)化整車的功能架構。 1.負責新能源整車三電的性能和匹配;

2.負責協調和解決動力性能問題;

3.統(tǒng)籌管理項目優(yōu)化三電性能、駕駛的舒適性、安全性和可靠性;

4.統(tǒng)籌管理優(yōu)化整車的功能架構。

第9篇 能源總工程師崗位職責

新能源整車集成總工程師 1.負責新能源整車三電的性能和匹配;

2.負責協調和解決動力性能問題;

3.統(tǒng)籌管理項目優(yōu)化三電性能、駕駛的舒適性、安全性和可靠性;

4.統(tǒng)籌管理優(yōu)化整車的功能架構。 1.負責新能源整車三電的性能和匹配;

2.負責協調和解決動力性能問題;

3.統(tǒng)籌管理項目優(yōu)化三電性能、駕駛的舒適性、安全性和可靠性;

4.統(tǒng)籌管理優(yōu)化整車的功能架構。