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鉆孔樁施工中用泥漿規(guī)程(四篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):99

鉆孔樁施工中用泥漿規(guī)程

第1篇 鉆孔樁施工中用泥漿規(guī)程

鉆孔樁施工中用的泥漿

泥漿雖然從表面意思上理解是用粘土或者粘性土配置,但是只是其中的一種.泥漿分很多種!

我們鉆孔樁施工一般用的是水基泥漿(對(duì)應(yīng)的有油基泥漿等),泥漿中的成分很多,除自然造漿外,一般都要加入一些添加劑,保持泥漿一些功能.按發(fā)展過(guò)程大致分為5個(gè)階段.1自然造漿階段2細(xì)分散泥漿3粗分散泥漿4不分散泥漿5無(wú)固相泥漿.所以泥漿里面的成分是很多的.例如細(xì)分散泥漿中添加的火堿,純堿纖維素等這些固體顆粒氣體顆粒和水分子均勻的形成了泥漿,那么單位體積泥漿的重量和水重量的比值就是泥漿比重,比重是個(gè)比值,沒(méi)有單位,不是上面朋友說(shuō)的單位體積的重量.這是泥漿的重要指標(biāo)之一,其他的常用的還有粘度,含砂率.其他一些指標(biāo)和這3個(gè)常用指標(biāo)共9個(gè).至少我專(zhuān)業(yè)課學(xué)的時(shí)候是這樣的,現(xiàn)在不知道了.

泥漿的作用很多,在鉆孔樁施工中主要用到的是4個(gè)作用!第一是清洗孔底,攜帶鉆渣 第二是保持水頭高度,控制和平衡地層壓力第三是形成泥皮,防止孔壁坍塌 第四是冷卻和潤(rùn)滑鉆具鉆頭.

其實(shí)如果是搞樁基施工的,會(huì)經(jīng)常用到泥漿,也會(huì)時(shí)刻用到泥漿比重這個(gè)指標(biāo)的! 就是泥漿的密度與重力加速度的乘積鉆孔樁中水下混凝土灌注時(shí)要用水泥漿置換泥漿,若泥漿的比重過(guò)大,會(huì)影響澆筑質(zhì)量.過(guò)小,不能形成泥漿護(hù)壁.

這個(gè)比重就是每單位體積泥漿的重量. '泥漿比重'是指水和泥摻合后的比重值,反應(yīng)泥漿的濃度.泥漿的濃度對(duì)鉆孔護(hù)壁和懸浮泥石沙的能力至關(guān)重要,要想效果最好,就要合理選定泥漿濃度,過(guò)程中就要得到監(jiān)控(測(cè)量并記錄). 鉆孔灌注樁施工很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是配制泥漿,泥漿必須要用粘土或粘性土來(lái)配制。所謂泥漿比重就是單位泥漿的重量,比如水是1000千克每立方米。

施工中除了泥漿比重需要經(jīng)常檢測(cè)外,還要同時(shí)檢測(cè)泥漿的含砂率,這兩個(gè)指標(biāo)對(duì)鉆孔灌注樁施工主要起到以下幾個(gè)作用:

1、保證孔內(nèi)水壓大于孔外水壓,避免引起塌孔或縮孔;

2、保證泥漿有良好的護(hù)壁效果,避免引起塌孔或縮孔;

3、恰當(dāng)?shù)哪酀{比重和泥漿稠度可以有效地將鉆孔產(chǎn)生的沉渣帶出孔外并及時(shí)予以沉淀。

第2篇 匝道橋鉆孔樁施工工藝規(guī)程

匝道橋鉆孔樁施工工藝

1、施工平臺(tái)

由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力,我們計(jì)劃在鉆孔時(shí),對(duì)孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺(tái)處理,使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。

2、鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè)

陸地上護(hù)筒采用6 mm鋼板卷制,直徑大于設(shè)計(jì)樁徑30cm,護(hù)筒長(zhǎng)為3米,埋置后護(hù)筒底標(biāo)高應(yīng)在原地面以下不少于1.0m,且護(hù)筒周?chē)鷳?yīng)用粘土夯實(shí),以防滲漏或防止孔內(nèi)水頭太高,使護(hù)筒底形成反穿孔。

護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)或填筑埋設(shè),保證護(hù)筒頂端高出地下水位1.5~2.0m。

3、泥漿池及造漿

(1)泥漿池

陸地上鉆孔樁的泥漿池計(jì)劃采用在跨中大面積筑島的方法以適合填高的鉆孔平臺(tái),泥漿池隔跨設(shè)置,周轉(zhuǎn)使用。沉淀的泥漿擬選用封閉的翻斗車(chē)運(yùn)至業(yè)主及環(huán)保部門(mén)所規(guī)定的排放位置。

(2)造漿

造漿擬選用優(yōu)質(zhì)粘土,并在鉆進(jìn)至軟土層和液化砂土層時(shí),還要在泥漿中摻入16%的膨潤(rùn)土、0.15%的cmc羥基纖維素、0.4%硝基腐植酸鈉鹽及少量的生石灰粉等制成優(yōu)質(zhì)泥漿加強(qiáng)護(hù)壁以防滲、防坍孔。

4、鉆孔

(1)鉆機(jī)選擇

對(duì)于直徑為150cm及以下的樁基擬選用sjz-150反循環(huán)鉆機(jī)。該機(jī)具有扭矩大,循環(huán)系統(tǒng)氣密性良好,成孔速度快,清孔徹底等優(yōu)點(diǎn)。

對(duì)于直徑為2.0m的樁基擬選用選用gq-20泵吸式反循環(huán)鉆機(jī),該機(jī)采用液壓式鉆盤(pán),扭矩為80 knom,適合的鉆孔直徑為150-300cm,鉆進(jìn)深度均能達(dá)到80m,鉆進(jìn)時(shí)加壓給進(jìn)方式為液壓。

(2)鉆進(jìn)

鉆機(jī)開(kāi)鉆前需對(duì)鉆機(jī)平臺(tái),鉆盤(pán)中心及樁位進(jìn)行必要的檢查以保證孔位偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

在鉆進(jìn)過(guò)程中為保證孔的鉛垂度,采用減壓慢速鉆進(jìn),同時(shí)根據(jù)地層的不同土質(zhì)情況調(diào)整鉆速與反循環(huán)提漿的速度比,以保證成樁質(zhì)量。

在鉆進(jìn)各粘土層時(shí),為預(yù)防發(fā)生'糊鉆'現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)依據(jù)地質(zhì)條件調(diào)節(jié)泥漿的相對(duì)粘度和密度,并適當(dāng)增大泵量和向孔內(nèi)投入適量的砂石,或換用刮板齒小、出漿口大的鉆頭。

鉆進(jìn)時(shí)若碰到孤石,正常鉆孔無(wú)法進(jìn)行,則采取用粘土、砂類(lèi)土和砂礫石到此位置以上1-2m左右,然后,填平表面用沖擊鉆成孔。

在鉆孔過(guò)程中要控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度,以防沖刷孔壁或在鉆頭下方產(chǎn)生負(fù)壓而造成孔壁坍塌。

鉆進(jìn)過(guò)程中認(rèn)真撈渣取樣與設(shè)計(jì)文件仔細(xì)對(duì)照,若出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符情況及時(shí)停鉆并報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)部門(mén)處理。

(5)檢孔與清孔

鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,采用監(jiān)理工程師指定的方法檢測(cè)孔深、孔徑和垂直度等幾何尺寸,待檢測(cè)合格后,采用換漿法清孔。清孔后,孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要達(dá)規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

(6)鋼筋籠制作及安裝

鋼筋籠采用加工場(chǎng)統(tǒng)一加工并編號(hào),加工時(shí)根據(jù)骨架的自身剛度及浮吊的起吊能力分成12-15m一節(jié),分節(jié)制作時(shí)均需在型鋼焊制的骨架定位平臺(tái)上進(jìn)行,以保證未來(lái)鋼筋籠的整體直度及主筋連接接長(zhǎng)時(shí)的對(duì)位精度。

在頂節(jié)鋼筋骨架的頂端,加焊兩道加強(qiáng)箍筋,上焊八根與主筋同直徑的鋼筋,鋼筋籠就位后,將加焊的鋼筋焊接在護(hù)筒壁上,防止砼澆注過(guò)程中鋼筋籠上浮。

鋼筋籠采用自制的雙輪拖車(chē)運(yùn)抵岸邊,由吊車(chē)吊到運(yùn)輸船上,再由運(yùn)輸船運(yùn)至孔位,然后使用水上浮吊起吊入孔,主筋接長(zhǎng)擬采用帶肋鋼筋套筒擠壓接頭。

鋼筋籠起吊時(shí)使用長(zhǎng)杉木桿分段綁扎以提高整個(gè)鋼筋籠的剛度(木桿在入孔時(shí)依次拆除)。

預(yù)埋樁基檢測(cè)鋼管應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確定位于鋼筋籠上并焊牢,其接頭使用接長(zhǎng)管旋接并做防滲處理。

(7)水下砼灌注

灌注前用測(cè)錘復(fù)測(cè)孔深,保證其樁底沉淀厚度要滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,若不滿(mǎn)足要求則進(jìn)行二次清孔,直到合格后方可進(jìn)行水下砼灌注。

a、導(dǎo)管的配制與安裝

導(dǎo)管采用壁厚3mm無(wú)縫鋼板制作,導(dǎo)管內(nèi)徑250mm,直徑制作偏差不超過(guò)2mm。

導(dǎo)管中間節(jié)長(zhǎng)2.0m,底管節(jié)長(zhǎng)4.0m,漏斗下配節(jié)長(zhǎng)1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤(pán)連接,在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺,并注明導(dǎo)管全長(zhǎng)尺寸,以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管下口距孔底為25~40cm。

b 灌注混凝土

混凝土的灌注采用現(xiàn)場(chǎng)拌制與運(yùn)輸,導(dǎo)管法施工。開(kāi)導(dǎo)管采用剪塞法。隔水硬塞采用c20混凝土制作,具體形式如下圖所示。

混凝土隔水塞

開(kāi)始灌注時(shí),先拌制0.5m3左右水泥砂漿,置于導(dǎo)管內(nèi)隔水塞的上部,同時(shí)將隔水塞下移,使砂漿全部進(jìn)入導(dǎo)管。然后向漏斗內(nèi)灌混凝土,儲(chǔ)足了首批灌注混凝土量后剪繩開(kāi)灌。導(dǎo)管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。

首批混凝土灌注正常后,混凝土應(yīng)連續(xù)不斷地灌注直至完成?;炷凉嘧⑦^(guò)程中,導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m,不宜大于6m,并不得小于1.0m。提升導(dǎo)管時(shí)保持軸線(xiàn)豎直和位置居中,逐步提升;拆除導(dǎo)管時(shí)速度要快,時(shí)間不宜超過(guò)15min,拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。在水下混凝土灌注過(guò)程中,專(zhuān)人測(cè)量導(dǎo)管埋深,填寫(xiě)好水下混凝土灌注記錄表。

c破樁頭

為確保樁頂質(zhì)量,實(shí)際灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出0.5~1.0m,鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。鉆孔灌注樁施工完成后采用超聲波法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)。

第3篇 鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

施工單位: 中鐵一局京福鐵路客專(zhuān)閩贛v標(biāo)橋梁公司分部

工程名稱(chēng)京福鐵路客專(zhuān)閩贛v標(biāo)橋梁工程交底日期2011/7/17
交底項(xiàng)目鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底交底編號(hào)2011/16
1、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品(如安全帽、黃馬 甲)嚴(yán)禁穿高跟鞋和拖鞋。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)配備的各種安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)配套齊全,禁止隨便損壞。

3、施工便道應(yīng)與鉆機(jī)保持一定距離,以免影響孔壁穩(wěn)定。

4、鉆機(jī)放置的位置,下部地基必須平整夯實(shí),以免產(chǎn)生沉降。安放位置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口運(yùn)土石方便;鉆出的鉆渣要隨時(shí)抽排放到泥漿池沉淀后運(yùn)走,確??卓谥?chē)氨愕勒麧嵅荒酀簟?/p>

5、鉆進(jìn)時(shí)發(fā)生卡鉆、掉鉆,必須制定安全施工方案,禁止違章蠻干?,F(xiàn)場(chǎng)并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。

6、鉆孔樁的泥漿造漿池和沉淀池及坑壁必須用塑料布鋪設(shè),四周用腳手桿、彩條布或綠網(wǎng)圍護(hù),嚴(yán)禁用其他不合格材料代替,高度1.2m,且留門(mén)方便人員進(jìn)入,包括臨時(shí)沉淀池圍護(hù)高度1.0m,泥漿造漿池、沉淀池和臨時(shí)沉淀池必須有明顯的安全警示牌。成孔后,暫時(shí)不進(jìn)行下道工序的必須設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施,并有人看守。

7、對(duì)鉆孔樁的孔口,在停止施工時(shí)要予以圍護(hù),對(duì)廢棄的泥漿池要加強(qiáng)防護(hù),且要有明顯的警示牌。

8、為防止對(duì)非施工人員的傷害,施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置正在施工、閑人免進(jìn)標(biāo)

交底人:復(fù)核 :接受人:日期:

鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

施工單位:中鐵一局京福鐵路客專(zhuān)閩贛v標(biāo)橋梁公司分部

工程名稱(chēng)京福鐵路客專(zhuān)閩贛v標(biāo)橋梁工程交底日期2011/7/17
交底項(xiàng)目鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底交底編號(hào)2011/19
示牌,對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的閑雜人員要及時(shí)勸阻讓其離開(kāi),尤其是進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)小孩。

9、道路交通安全尤為重要,現(xiàn)場(chǎng)施工人員在避車(chē)時(shí),必須在開(kāi)闊處躲避,不宜在狹窄的地方躲避。

10、為保證施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全,非電工人員嚴(yán)禁私自接電,雨天施工現(xiàn)場(chǎng)泥水較多,給鉆孔樁孔口焊接帶來(lái)諸多不便,為保證施工用電安全,電焊機(jī)應(yīng)做好防雨水措施(放在干燥處或車(chē)上)。

11、在下鋼筋籠前,要清除孔口周?chē)恼系K物,并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)吊車(chē)信號(hào)指揮。栓掛鋼絲繩時(shí)應(yīng)對(duì)鋼筋籠的焊接部位加強(qiáng)檢查,必須要焊接牢固。下鋼筋籠時(shí),禁止人爬到鋼筋籠上加重。

12、電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地方,周?chē)鷩?yán)禁存放易燃易爆物品;應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開(kāi)關(guān)箱,作業(yè)時(shí)必須穿戴防護(hù)用品,施焊結(jié)束應(yīng)拉閘上鎖。

13、各吊具、吊點(diǎn)在使用前,必須由現(xiàn)場(chǎng)帶班組織、指揮員、安全員進(jìn)行聯(lián)合檢查驗(yàn)收,不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。

14、導(dǎo)管安裝注意;導(dǎo)管在對(duì)接必須要注意手的位置,謹(jǐn)防導(dǎo)管將手夾傷。

15、在灌注混凝土期間,現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專(zhuān)人指揮信號(hào),指揮員應(yīng)站在司機(jī)能看清楚的固定位置。倒車(chē)時(shí)車(chē)后面禁止站人,在拆除導(dǎo)管吊車(chē)升降期間,物體下與吊車(chē)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除。晚間現(xiàn)場(chǎng)照明應(yīng)充足。

交底人:復(fù)核 :接受人:日期:

第4篇 鉆孔樁施工安全操作規(guī)程

1. 鉆機(jī)、鉆具和鉆頭的鋼絲繩,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)應(yīng)專(zhuān)人檢查維修。

2.工作平臺(tái)及鉆機(jī)平臺(tái) 上應(yīng)滿(mǎn)鋪腳手板及設(shè)置走道 ,并應(yīng)隨時(shí)清除雜物。

3.凡不在施工或停止施工的孔口均應(yīng)加防護(hù)蓋。

4.沖擊鉆鉆進(jìn)作業(yè)中,應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的損壞情況,如斷絲超過(guò)5﹪時(shí),應(yīng)及時(shí)更換,鎢金套應(yīng)拉力試驗(yàn),鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數(shù),應(yīng)按等強(qiáng)安裝。

5.機(jī)鉆進(jìn)時(shí),卷?yè)P(yáng)機(jī)變速器的換擋應(yīng)事先停車(chē),掛上擋后方可開(kāi)車(chē)。

6.當(dāng)折鉆桿為雙層作業(yè)上下應(yīng)緊密聯(lián)系。防止落物傷人。嚴(yán)禁用機(jī)械動(dòng)力拆接鉆桿。

7. 鉆機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩不得放完,應(yīng)至少留三圈。

8. 電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)工作中,如遇停電或停機(jī)檢查 保養(yǎng)時(shí),應(yīng)將電源關(guān)閉,并鎖好開(kāi)關(guān)箱。

9. 使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔時(shí),當(dāng)滑移鉆臺(tái)平車(chē)時(shí),應(yīng)防止擠壓電纜及風(fēng)水管。

10. 鉆機(jī)操作 必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作,任何人不能擅動(dòng)。

11. 鉆機(jī)鉆孔施工時(shí),注意泥漿壁的濃度,防止坍孔。

鉆孔樁施工中用泥漿規(guī)程(四篇)

鉆孔樁施工中用的泥漿泥漿雖然從表面意思上理解是用粘土或者粘性土配置,但是只是其中的一種.泥漿分很多種!我們鉆孔樁施工一般用的是水基泥漿(對(duì)應(yīng)的有油基泥漿等),泥漿中
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