第1篇 熄焦車安全操作規(guī)程
1. 熄焦車司機(jī)隨時(shí)檢查磨電道和磨電刷,如發(fā)現(xiàn)有損壞及時(shí)報(bào)告班長進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁帶病操作。
2. 熄焦車內(nèi)的安全裝置(如欄桿、防護(hù)罩等)不準(zhǔn)拿掉,檢修必須安好。
3. 檢修時(shí)必須停車、把電源切斷,并掛好檢修牌。
4. 發(fā)現(xiàn)道軌有特殊變化時(shí),立即停車報(bào)告班長及時(shí)處理。
5. 壓縮空氣罐必須每班放水,冬季3―4次,特別檢修時(shí)以免凍壞。
6. 司機(jī)室內(nèi)不經(jīng)允許不得停留非操作人員。
7. 當(dāng)機(jī)械不正常時(shí),潤滑系統(tǒng)不良,走行電機(jī)發(fā)熱溫度超過70℃時(shí),禁止機(jī)車運(yùn)行使用。應(yīng)停車檢查處理。
8. 禁止電機(jī)車頭對(duì)著導(dǎo)焦槽停留。
9. 隨時(shí)掌握熄焦池內(nèi)水位情況,禁止外溢、禁止在熄焦池內(nèi)洗手。
10. 嚴(yán)禁從熄焦車向攔焦平臺(tái)跨越,或從攔焦平臺(tái)向熄焦車頭下車。
11. 各極限開關(guān)要保持靈敏可靠好用
12. 檢修和清掃電器設(shè)備時(shí)必須停電
13. 送電前各種控制器,必須放置零位,司機(jī)在司機(jī)室內(nèi)做好準(zhǔn)備 ,方可送電
14. 上崗司機(jī)每班不得少于兩人,因機(jī)車速度快、愰動(dòng)大、所有工具必須放好。司機(jī)室必須鋪設(shè)絕緣材料
15. 機(jī)車的壓縮空氣控制在0.8―0 .3mpa之間,壓力低于0.3mpa,禁止啟動(dòng)走行電機(jī),安全閥和壓力表保持清潔靈敏。
16. 接班時(shí),試車確認(rèn)是否正常.
第2篇 熄焦車司機(jī)操作規(guī)程
1上班時(shí)規(guī)范穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,嚴(yán)禁班前班中喝酒、崗位吸煙。
2必須熟悉熄焦車設(shè)備性能特點(diǎn)、維護(hù)保養(yǎng)要求,掌握生產(chǎn)工藝技術(shù),經(jīng)安全教育、崗位培訓(xùn)考核合格具備獨(dú)立操作能力方可上崗工作。
3開車前應(yīng)觀察軌道上是否有人和障礙物,行車前須鳴笛,間隔幾秒鐘后,再鳴笛開車。熄焦車行車時(shí),嚴(yán)禁打倒車。
4聽從統(tǒng)一指揮,叫車、出爐。聽到爐哨后,應(yīng)回長笛,如在推焦過程中發(fā)生故障,應(yīng)發(fā)出連續(xù)短笛;接焦時(shí),不準(zhǔn)站錯(cuò)號(hào),做到準(zhǔn)確均勻;同時(shí)檢查車門是否關(guān)嚴(yán),嚴(yán)禁紅焦落地。
5接焦后,應(yīng)立即開進(jìn)熄焦塔進(jìn)行熄焦,到熄焦塔前,應(yīng)減低速度,停車時(shí)必須使用空氣制動(dòng)閘,當(dāng)接近安全檔時(shí)要注意參照物標(biāo)示,嚴(yán)防車輛碰撞安全檔。
6熄焦時(shí)必須做到嚴(yán)格熄焦時(shí)間、勤移動(dòng)車輛,保證熄焦均勻,防止紅焦放入焦臺(tái);熄焦控水后,開至焦臺(tái),按焦臺(tái)工指揮順序?qū)⒔固季鶆虻胤湃虢古_(tái)。
7每次行車和進(jìn)塔時(shí),要不斷發(fā)出信號(hào);嚴(yán)禁紅焦落在塔內(nèi)。
8熄焦車司機(jī)不得擅自離開崗位和亂竄其它崗位;在操作中,嚴(yán)禁他人與司機(jī)談話和打鬧;非操作人員禁止上車。
9車在行走時(shí),嚴(yán)禁上下車;嚴(yán)禁清掃熄焦車軌道的余焦。
10停車檢修時(shí),嚴(yán)禁上下車;嚴(yán)禁清掃熄焦車軌道的余焦。
11禁止從焦側(cè)平臺(tái)與熄焦車之間跨越;禁止將熄焦車頭對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)焦槽停車。
12接焦發(fā)生故障時(shí),應(yīng)鳴連續(xù)短笛通知推焦車停止推焦。
第3篇 熄焦車崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
崗位職責(zé)
1、直屬運(yùn)焦班長領(lǐng)導(dǎo)，完成其布置的工作任務(wù)。
2、在班長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行接焦、熄焦、放焦等操作，經(jīng)常與攔焦車、焦臺(tái)等崗位密切配合，認(rèn)真執(zhí)行本崗位安全技術(shù)操作規(guī)定。
3、操作中出現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告班長及值班長，經(jīng)配合維修處理。
4、管理和維護(hù)好的設(shè)備有熄焦車所屬電機(jī)減速機(jī)、電流表、電壓表、傳動(dòng)設(shè)備、熄焦車軌道及熄焦水泵等設(shè)備。
5、掌握9-2串序。
6、手動(dòng)熄焦時(shí)，嚴(yán)格安要求控制熄焦時(shí)間，保證焦炭濾水充分。
7、接班時(shí)仔細(xì)檢查所屬設(shè)備時(shí)否運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
8、清掃和保持好所屬設(shè)備與區(qū)域衛(wèi)生。
9、及時(shí)完成車間臨時(shí)指派的其它工作。
安全技術(shù)要點(diǎn)
1、上崗前必須穿戴好勞保用品。
2、行走前一定要鳴笛，應(yīng)注意軌道、摩電道上的清潔。
3、司機(jī)操作中要集中精力，嚴(yán)禁與他人交談。
4、熄焦車行走時(shí)，禁止搶上搶下，嚴(yán)禁從焦側(cè)平臺(tái)與熄焦車之間跨越。
5、禁止熄焦車內(nèi)裝兩爐焦炭。
6、嚴(yán)禁熄焦車沒有對(duì)好爐號(hào)就發(fā)出推焦信號(hào)。
7、禁止設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)仍繼續(xù)操作。
8、必須用一檔行車，前行4-5個(gè)爐號(hào)打0位，靠滑行前移。
9、熄焦時(shí)車行駛到爐站修理站位置，車速接近0然后，慢慢進(jìn)入熄焦塔。
10、熄焦車東行接焦時(shí)，到2＃爐94＃炭化室位置，車速要接近0。
技術(shù)要求
1、熄焦時(shí)間：120-180秒、濾水不少于2分鐘，不得將紅焦放入焦臺(tái)。
2、熄焦水用量約0.5噸/噸焦。
3、接焦均勻、按順序放在焦臺(tái)。
4、接班后先試車，并如實(shí)填寫試車記錄。
操作規(guī)程
1、啟動(dòng)，將手動(dòng)切斷器合上，開始給電；將空氣壓縮機(jī)的電源給上進(jìn)行打風(fēng)，將制動(dòng)器搬至零位，用風(fēng)閘使車停止，將手動(dòng)切斷器拉開。
2、接焦操作
a、接焦前熄焦車應(yīng)停在出焦的爐號(hào)，并使車箱一端與導(dǎo)焦槽錯(cuò)位1-1.5m對(duì)位時(shí)，應(yīng)來回走動(dòng)一次。
b、接焦前熄焦車門應(yīng)關(guān)閉，壓縮空氣保持5-6kg/cm2。
c、聽到推焦信號(hào)和攔焦車準(zhǔn)備接焦信號(hào)時(shí)，熄焦車應(yīng)做好一切準(zhǔn)備，當(dāng)確知導(dǎo)焦槽對(duì)好后，才能發(fā)出推焦信號(hào)。
d、熄焦車接焦時(shí)，行車速度與推焦速度相適應(yīng)，使焦炭均勻地分布在車箱內(nèi)，不得使紅焦落地。
e、接完焦后，應(yīng)盡快開往熄焦塔進(jìn)行熄焦，到熄焦塔前應(yīng)減速行車。
3、熄焦操作
a、熄焦時(shí)應(yīng)使水噴灑均勻，并幾次動(dòng)車。
b、熄焦后應(yīng)停車濾水2分鐘，然后開往焦臺(tái)。
4、卸焦操作
a、按一定順序?qū)⒔狗诺浇古_(tái)上。
b、車箱內(nèi)焦炭卸盡后，及時(shí)關(guān)閉車門并檢查是否關(guān)嚴(yán)。
2.5特殊操作
a、放焦閘自動(dòng)打開，紅焦落地應(yīng)將車離開火堆，用消防車噴水熄焦，熄焦時(shí)應(yīng)將熄焦車滑線停電。
b、接焦時(shí)，熄焦車停電或不能行走時(shí)應(yīng)對(duì)講機(jī)通知停止推焦。如熄焦車處于焦臺(tái)附近，將紅焦放到焦臺(tái)上，用水管熄焦，當(dāng)熄焦車處于焦臺(tái)以外時(shí)接消防水袋噴水熄焦。
c、熄焦水泵發(fā)生故障不上水時(shí)，立即換用泵，遇停電或備用泵不轉(zhuǎn)時(shí)用清水熄焦。
設(shè)備維護(hù)制度
1、接班時(shí)、班中、交班時(shí)必須檢查熄焦車及應(yīng)管設(shè)備，保持靈活好使。
2、實(shí)行操修結(jié)合，經(jīng)常檢查各部螺絲是否移動(dòng)。
3、每班清掃一次設(shè)備，保持清潔衛(wèi)生。
4、行車時(shí)嚴(yán)禁打倒檔。
5、熄焦車軌道、摩電道（停電源）每班檢查一次。
第4篇 熄焦車崗位職業(yè)健康安全操作規(guī)程
（1）風(fēng)壓不足4公斤/cm3不準(zhǔn)接焦。
（2）嚴(yán)禁發(fā)出推焦信號(hào)后，開動(dòng)熄焦車或司機(jī)在車上打盹，與別人交談。
（3）熄焦車內(nèi)不得堆放兩爐焦炭。
（4）行車過程中，禁止急劇制動(dòng)和打倒車。
（5）行車中不得上下車。
（6）熄焦車走梯除搶救事故外，任何人不能攀登。
（7）開車前必須鳴笛，并確認(rèn)軌道上無人和無障礙物。
（8）當(dāng)有大雪和蒸汽防礙視線時(shí)，停車鳴笛，減速行駛。
（9）機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中禁止加油清掃。
（10）清掃軌道時(shí)要與司機(jī)聯(lián)系，并注意行車方向，防止撞傷。
（11）熄焦斗內(nèi)底板隆起應(yīng)及時(shí)處理。
（12）注意觀察熄焦池水位，嚴(yán)禁熄焦池溢水。
（13）冬季開關(guān)熄焦池補(bǔ)水閥門時(shí)，小心凍冰滑倒。
（14）熄焦泵房內(nèi)的積水及時(shí)排出，以防止積水過多，淹沒電機(jī)。
（15）、準(zhǔn)確使用轉(zhuǎn)換開關(guān)，防止紅焦落地及其他事故發(fā)生。
（16）、在3號(hào)焦場(chǎng)放焦時(shí)，要有專人看護(hù)。
（17）、熄焦車行至熄焦塔前必須減速。
（18）夏季高溫天氣應(yīng)多服用下發(fā)的防暑降溫物品
（19）每年定期進(jìn)行職業(yè)病健康體檢
（20）定期組織學(xué)習(xí)職業(yè)病健康防治知識(shí)
第5篇 熄焦車司機(jī)安全操作規(guī)程
1. 嚴(yán)格交接班。設(shè)備有異常時(shí),不得“帶病”作業(yè)。
2. 嚴(yán)禁將車輛交他人操作。行車前應(yīng)鳴笛示警(特別是檢修時(shí)間后的開車前要確認(rèn)無人檢修,并要提前1分鐘打鈴示警),軌道無異常情況(人或障礙物)方可開車。
3. 熄焦車與攔焦車未對(duì)上位,不準(zhǔn)發(fā)推焦信號(hào)。
4. 在接焦時(shí)要注意導(dǎo)焦槽的情況,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即發(fā)出停止出焦信號(hào),待查明原因,處理后,方可繼續(xù)推焦。
5. 熄焦車刑事近熄焦塔時(shí),要減速刑事,以免車頭開進(jìn)熄焦塔內(nèi)。
第6篇 熄焦車崗位操作規(guī)程
一、技術(shù)規(guī)定
1、軌距1435mm,熄焦車通過的最曲率半徑60mm,電機(jī)車通過的最小曲率半徑114m。
2、熄焦車廂底傾角28°,車廂有效長度13.19m,熄焦車寬度482m。
3、熄焦車裝焦量16.9t,熄焦車重55t,電機(jī)車總功率147kw。
4、電機(jī)車自重31t。
二、操作方法
a、一般操作:
1、風(fēng)壓未達(dá)到0.4mpa以上不能行走,熄焦車開車前先發(fā)行車信號(hào)行車中要注意確認(rèn)無人和障礙物。
2、接班后,檢查電源開關(guān)及開閉操作按鈕確認(rèn)好用,信號(hào)燈正常,開關(guān)門靈活。
3、接焦時(shí)熄焦車行走速度和推焦速度相一致,焦炭均勻分布在車廂內(nèi)。
4、接焦完畢后,熄焦車快速駛向熄焦塔,接近熄焦塔時(shí)應(yīng)減速,停車位置要準(zhǔn)確。
5、啟動(dòng)水泵,按規(guī)定時(shí)間熄焦,控水,并觀察熄焦效果,然后將車開到晾焦臺(tái)上放焦。
6、放焦時(shí)要按順序卸焦,并隨時(shí)觀察熄焦效果,發(fā)現(xiàn)紅焦較多,要通知班長和運(yùn)焦工處理。
7、放完焦后,確認(rèn)車廂關(guān)閉嚴(yán)密,指示燈亮方可下一爐操作。
8、每小時(shí)巡回檢查一次熄焦水泵運(yùn)行情況,及時(shí)倒換泵,保證正常熄焦。
9、泵房內(nèi)有積水時(shí),開啟排污泵排污,防止水淹電機(jī)。
10、根據(jù)熄焦水池內(nèi)水位變化,及時(shí)補(bǔ)充水。
11、及時(shí)清掃熄焦車軌道上的焦卸至晾焦臺(tái)。
b、特殊操作:
1、接焦過程中,熄焦車停電或攔焦車突然發(fā)生紅焦散落,傾斜等情況,要發(fā)出緊急信號(hào),停止推焦。
2、全廠或大面積停電,及其他原因使熄焦車接焦后不能熄焦時(shí),接通消火栓,立即通知班長人工熄焦。
3、熄焦車接焦途中紅焦落地,應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)停止推焦,并迅速報(bào)告班長進(jìn)行處理。
4、熄焦水泵出現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告值班主任。
第7篇 熄焦車司機(jī)崗位操作規(guī)程
（一）、崗位職責(zé)
1、在工段長的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，進(jìn)行接焦、熄焦、放焦操作，與攔焦車、焦臺(tái)等崗位密切配合，保證熄焦接焦均勻，水份符合規(guī)定指標(biāo)，不準(zhǔn)有紅焦。
2、熟悉和掌握設(shè)備性能，結(jié)構(gòu)和操作原理。
3、管理和維護(hù)好熄焦車所屬電機(jī)減速機(jī)、空壓表、傳動(dòng)設(shè)備、熄焦車軌道及熄焦水泵等設(shè)備。
4、手動(dòng)熄焦時(shí)，嚴(yán)格按要求控制熄焦時(shí)間，保證焦炭濾水充分。
5、負(fù)責(zé)熄焦水管及溝的清理、負(fù)責(zé)熄焦池水位的控制、熄焦泵房污水池的抽水工作。
6、清掃和保持好所屬設(shè)備的區(qū)域衛(wèi)生。
7、要完成車間及工段長安排的臨時(shí)工作。
（二）、技術(shù)要求
1、熄焦時(shí)間：90—240秒，濾水不少于2分鐘，不得將紅焦放入焦臺(tái)。
2、接焦均勻，按要求放到焦臺(tái)上。
3、空壓機(jī)壓力≤0.4mpa
4、接焦時(shí)行車速度要與推焦桿運(yùn)動(dòng)速度保持一致。
（三）、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度
1、接班時(shí)，必須檢查車體及應(yīng)負(fù)責(zé)的設(shè)備。
2、熄焦車啟動(dòng)時(shí)不得超過規(guī)定的電流值，如超過或行走緩慢，應(yīng)停車檢查。
3、電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如有振動(dòng)和接頭不良，應(yīng)及時(shí)停運(yùn)，以免燒毀電機(jī)。
4、注意熄焦車箱接完焦后不準(zhǔn)發(fā)生偏重現(xiàn)象，否則會(huì)把行走輪邊磨壞。
5、熄焦車在啟動(dòng)時(shí)，不準(zhǔn)滿載，負(fù)荷要逐漸增加，以免發(fā)生燒毀電動(dòng)機(jī)事故。
6、行車中不準(zhǔn)打倒車。
7、經(jīng)常檢查各部螺絲是否松動(dòng)，電機(jī)溫度不得超過65℃。
8、每班都要檢查軸瓦，減速機(jī)油箱是否有足夠的油量。
9、交接班時(shí)檢查電機(jī)車操作室 、車配電室、電機(jī)車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、空壓機(jī)開關(guān)門裝置是否存在隱患。
（四）、巡回檢查制度
1、檢查電氣設(shè)備控制是否靈敏，行走電機(jī)，空壓機(jī)地腳螺栓是否松動(dòng)。
2、將空壓機(jī)打壓至400—500kpa進(jìn)行調(diào)試制動(dòng)裝置，開門機(jī)構(gòu)等是否有制動(dòng)失靈和漏氣。
3、檢查空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，聲音是否正常，油位是否足夠，有無漏氣等現(xiàn)象。
4、檢查行走軸瓦，軸承是否缺油，磨損或溫度過高等現(xiàn)象。
5、檢查車箱內(nèi)耐熱板及蓖子板是否完好。
6、檢查熄焦泵、電機(jī)溫度及熄焦池蓄水量，發(fā)現(xiàn)水位偏低及時(shí)補(bǔ)水，防止溢水。
（五）、正常操作
1、接焦前將熄焦車電機(jī)車車門緊密關(guān)閉，行車到出焦?fàn)t號(hào)，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)志使熄焦車尾端超過導(dǎo)焦柵(即錯(cuò)位)1—1.5m左右。保證正常風(fēng)壓不低于400kpa等待接焦信號(hào)。
2、接焦時(shí)，熄焦車移動(dòng)速度與推焦桿運(yùn)動(dòng)速度相適應(yīng)，保證焦炭均勻分布在熄焦車箱內(nèi)，不得使紅焦落地。
3、接焦后，熄焦車應(yīng)快速開往熄焦塔，進(jìn)塔前速度應(yīng)減慢。
4、熄焦車嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間停水，并且要來回移動(dòng)車箱，使水均勻分布。
5、熄焦后，熄焦車移至塔外停車濾水2分鐘開往焦臺(tái)，按順序卸到?jīng)鼋古_(tái)上。
6、車箱內(nèi)焦炭卸盡后，及時(shí)關(guān)閉車門并檢查是否關(guān)嚴(yán)。
（六）、特殊操作
1、如接焦時(shí)，突然停電或攔焦發(fā)生意外情況，要立即發(fā)出緊急事故信號(hào)，停止繼續(xù)推焦，如靠近焦臺(tái)時(shí)，將紅放在焦臺(tái)上，用水熄滅，如離焦臺(tái)遠(yuǎn)時(shí)，用消防水及時(shí)熄滅車上的紅焦。
2、按計(jì)劃接焦，如操作中發(fā)生故障，不能繼續(xù)推焦時(shí)，熄焦車司機(jī)沒有得到班長允許不準(zhǔn)私自離開司機(jī)室或?qū)④囬_走。
3、如放焦車門自動(dòng)打開，紅焦落地，應(yīng)立即將車身離開火區(qū)，用水熄滅紅焦。
4、熄焦泵發(fā)生故障不上水，司機(jī)應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵，遇停電或備用泵不轉(zhuǎn)時(shí)用清水熄焦。
（七）、事故預(yù)防及處理
1、放焦車門自動(dòng)打開或因其他原因(如未對(duì)好位，接焦時(shí)車速過快)，造成紅焦落入軌道上，應(yīng)立即報(bào)告工段長，將機(jī)車推離火堆，用水將焦熄滅。
2、推焦過程中，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)焦柵外移，應(yīng)立即發(fā)停推信號(hào)。
3、噴頭噴灑不均，熄焦不透時(shí)：
a、清理噴頭
b、水泵上水較小時(shí)，及時(shí)更換備用泵
c、水位偏低及時(shí)補(bǔ)水
d、以上方法無效時(shí)，應(yīng)檢查熄焦泵進(jìn)水底堵塞情況。
（八）、安全技術(shù)要求
1、開車前應(yīng)先鳴笛，空壓機(jī)打壓必須0.4mpa時(shí)方可行車，行車時(shí)要注意前方有無行人及障礙物。
2、當(dāng)有大霧妨礙視線時(shí)，應(yīng)連續(xù)鳴笛，行車途中不準(zhǔn)任何人上下車。
3、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁加油，嚴(yán)禁帶電檢修、檢查或清掃。
4、接焦時(shí)手不應(yīng)離開控制器，開車時(shí)，不準(zhǔn)與人閑談，嚴(yán)禁工作中打盹、睡覺。
5、在無特殊情況嚴(yán)禁開車倒車。
6、開車時(shí)不準(zhǔn)站在操作室外平臺(tái)上，防攔焦車錯(cuò)位傷人。
第8篇 熄焦車崗位安全操作規(guī)程
1、必須在熄焦車和攔焦車、導(dǎo)焦柵對(duì)好位后，才準(zhǔn)發(fā)出推焦信號(hào)。
2、開車前必須認(rèn)真檢查軌道上是否有人和障礙物，確認(rèn)無誤后，方可鳴笛開車。
3、熄焦車行駛中禁止上下車，也不準(zhǔn)打倒車。
4、熄焦車行駛中禁止從熄焦車跨上爐臺(tái)，或從爐臺(tái)跨至熄焦車。
5、遇大霧天氣或蒸汽很大時(shí)，司機(jī)應(yīng)精力集中，加強(qiáng)聯(lián)系，車速不宜太快，接放焦時(shí)應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)指揮。
6、非本車司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得開車，也不準(zhǔn)在車上逗留，司機(jī)在操作中不準(zhǔn)和他人說話。
7、熄焦車開至爐頭或焦?fàn)t中間通道時(shí)應(yīng)鳴號(hào)，警告行人不要與熄焦車搶道。
8、準(zhǔn)確使用轉(zhuǎn)換開關(guān)，防止紅焦落地及其它事故發(fā)生。
9、在接焦過程中遇停電或其它故障時(shí)，組織人員設(shè)法將熄焦車推到熄焦塔內(nèi)熄焦。
10、熄焦車檢修時(shí)，應(yīng)拉下開關(guān)，切斷總電源并掛上“禁止合閘”警告牌，司機(jī)應(yīng)參與監(jiān)護(hù)。
11、交班離開熄焦車前，應(yīng)將設(shè)備清掃干凈，并將車停到指定地點(diǎn)，切斷電源，各操作手柄復(fù)至零位。
12、駕駛室內(nèi)禁止吸煙。
13、放焦時(shí)，要確認(rèn)涼焦臺(tái)無人，才可啟門放焦。
14、及時(shí)清除設(shè)備積垢、油污。
15、每次接焦時(shí)只許一爐，嚴(yán)禁接兩爐。
