技師述職報(bào)告有哪些怎么寫
1. 個(gè)人基本信息：開始時(shí)，簡(jiǎn)要介紹自己的身份，包括姓名、工作單位、職位和從事技術(shù)領(lǐng)域。
2. 工作職責(zé)回顧：描述日常工作中承擔(dān)的主要任務(wù)和技術(shù)職責(zé)，如維修、安裝、調(diào)試等，并強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵項(xiàng)目或挑戰(zhàn)。
3. 技能提升和學(xué)習(xí)：分享在過去一段時(shí)間內(nèi)，如何通過培訓(xùn)、自學(xué)或?qū)嵺`提升專業(yè)技能，以及新掌握的技術(shù)或工具。
4. 項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和成果：詳細(xì)闡述參與的重要項(xiàng)目，包括項(xiàng)目目標(biāo)、實(shí)施過程、遇到的問題及解決方案，以及最終的成果和貢獻(xiàn)。
5. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通：討論與同事、上級(jí)或客戶的合作情況，展示良好的團(tuán)隊(duì)精神和溝通能力。
6. 問題解決和創(chuàng)新能力：舉例說明在面對(duì)復(fù)雜問題時(shí)，如何運(yùn)用創(chuàng)新思維和技術(shù)知識(shí)找到解決方案。
7. 自我評(píng)估和改進(jìn)：誠實(shí)地評(píng)價(jià)自己的工作表現(xiàn)，指出需要改進(jìn)的地方，并提出具體的改進(jìn)計(jì)劃。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭：
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我謹(jǐn)以此報(bào)告，回顧我在過去一年作為技師的工作歷程，分享我在技能提升、項(xiàng)目執(zhí)行和團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面的成長(zhǎng)和體驗(yàn)。
結(jié)尾：
展望未來，我將繼續(xù)致力于提升自身技術(shù)水平，積極參與團(tuán)隊(duì)合作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。感謝您對(duì)我工作的關(guān)注和支持，期待在未來的工作中得到更多的指導(dǎo)和建議。
以上內(nèi)容旨在全面展現(xiàn)我作為技師的工作情況，希望能為我的職業(yè)發(fā)展提供參考，并為團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。
技師述職報(bào)告有哪些范文
第一篇 技師述職報(bào)告有哪些2000字
領(lǐng)導(dǎo)您好：
我叫吳永接，20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量。
以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。
在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文 后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~是：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”。
在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。
四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
狂年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
技師述職報(bào)告
第二篇 鐵路技師述職報(bào)告1850字
領(lǐng)導(dǎo)您好：
我叫吳永接，__年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~是：
1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)“職工”。
在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。
四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上，管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。工人技師述職報(bào)告今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！
第三篇 技師述職報(bào)告怎么寫1200字
我是來自________，作為一名___，我的主要工作包括：安排指導(dǎo)小班人員管理、保養(yǎng)、維護(hù)泥漿泵及鉆臺(tái)設(shè)備;負(fù)責(zé)鉆臺(tái)工人業(yè)務(wù)的教育培訓(xùn)。下面我介紹一下我這段時(shí)間內(nèi)的主要工作及培訓(xùn)狀況。作為一名石油工人，我深知培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高業(yè)務(wù)知識(shí)的最有效手段，應(yīng)對(duì)不斷更新的鉆井設(shè)備要靠學(xué)習(xí)，要靠培訓(xùn)，要理解新思維、新舉措來提高自己，所以在做好本職工作的同時(shí)用心參加公司的培訓(xùn)工作，先后參加過頂驅(qū)設(shè)備保養(yǎng)培訓(xùn)、井控學(xué)習(xí)、液氣大鉗及套管鉗廠家培訓(xùn)等，透過多次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的理論基礎(chǔ)，道德水準(zhǔn)，業(yè)務(wù)修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高，回到基層鉆井隊(duì)我將將現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與理論相結(jié)合，更好的完成了鉆臺(tái)大班工作。
作為一名合格的鉆臺(tái)大班，不僅僅要自己技術(shù)過硬，還有培養(yǎng)新人，帶動(dòng)大家一塊學(xué)習(xí)，利用公司舉辦技能大賽和項(xiàng)目部的“學(xué)、練、賽”的機(jī)會(huì)，我在鉆井隊(duì)也負(fù)責(zé)為小班人員培訓(xùn)了10余次鉆臺(tái)設(shè)備使用保養(yǎng)、井口工具正確操作、鉆井泵維護(hù)和維修等相關(guān)知識(shí)，向他們講解我的經(jīng)驗(yàn)和鉆井設(shè)備的原理結(jié)構(gòu)，大大提高了崗位工人的設(shè)備使用水平，也降低了設(shè)備維修次數(shù)，減輕了工作量，節(jié)約了鉆井成本。
鉆井隊(duì)的工作繁重而復(fù)雜，這樣的工作即需要科學(xué)的方法，也需要適合的工具，作為鉆臺(tái)大班，我明白一件稱手的
工具，能極大的減少勞動(dòng)量，提高工作效率，作為井隊(duì)鉆臺(tái)大班，我盡可能的設(shè)計(jì)、制作一些方便好用的工具來提高工作效率，針對(duì)料棚藥品數(shù)量記錄混亂的狀況，我利用廢舊的鋼管、鐵板、活塞制作了一個(gè)指針型噸數(shù)記錄牌，當(dāng)石粉等藥品減少后，能夠調(diào)指針，使指針指向目前的藥品數(shù)量，方便了泥漿藥品的記錄，并且不怕風(fēng)吹雨淋，方便搬運(yùn);針對(duì)搬家時(shí)立式砂泵吊裝不方便的狀況，我利用電氣焊焊接了一個(gè)立式砂泵吊裝架，保護(hù)了設(shè)備，也節(jié)省了勞動(dòng)量，得到了大家的一向好評(píng);頂驅(qū)鉆進(jìn)時(shí)井口是敞開的，為防止井下落物，我利用一塊略大于方瓦的廢舊鐵板，焊了一個(gè)帶有開門的井口蓋板，徹底的預(yù)防了井下落物;這些年我利用自己豐富的鉆井經(jīng)驗(yàn)、焊接技術(shù)和對(duì)設(shè)備的愛護(hù)情緒，修舊利廢，利用井隊(duì)工具齊全、操作方便的有利條件，修理、制作了超多工具，如導(dǎo)鏈、千斤頂、手工具、大鉗等大小工具數(shù)十件。
井隊(duì)搬家用的各種尺寸繩套以前一向都是擺放在防滲布上，在使用時(shí)候，由于繩套疊壓，不容易抽出來想要的繩套，下雨又容易滲進(jìn)雨水，腐蝕繩套，造成財(cái)產(chǎn)損失，針對(duì)這種狀況，我提出推薦利用游車架制作一個(gè)吊具倉，即保護(hù)了繩套，也容易取放，大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，保護(hù)了工具，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
這些年來，我對(duì)自己的工作整體是滿意的，也得到了隊(duì)里上下的一致認(rèn)可，但是我深知，井隊(duì)的工作只有起點(diǎn)，沒
有終點(diǎn)，無論是設(shè)備、安全、環(huán)保還是工作方法、操作技能都能不斷的改善，強(qiáng)化。作為一名技師，我一向嚴(yán)格要求自己，要凡事想在別人前頭，用科學(xué)的方法，先進(jìn)的技術(shù)，管理好鉆井設(shè)備，保證鉆井安全有序的進(jìn)行，工人順順利利、健健康康的工作。
第四篇 副主任技師的述職報(bào)告2850字
副主任技師的述職報(bào)告
我是來自________，作為一名副主任技師，我的主要工作包括：安排指導(dǎo)小班人員管理、保養(yǎng)、維護(hù)泥漿泵及鉆臺(tái)設(shè)備;負(fù)責(zé)鉆臺(tái)工人業(yè)務(wù)的教育培訓(xùn)。下面我介紹一下我這段時(shí)間內(nèi)的主要工作及培訓(xùn)情況。 作為一名石油工人，我深知培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高業(yè)務(wù)知識(shí)的最有效手段，面對(duì)不斷更新的鉆井設(shè)備要靠學(xué)習(xí)，要靠培訓(xùn)，要接受新思維、新舉措來提高自己，所以在做好本職工作的同時(shí)積極參加公司的培訓(xùn)工作，先后參加過頂驅(qū)設(shè)備保養(yǎng)培訓(xùn)、井控學(xué)習(xí)、液氣大鉗及套管鉗廠家培訓(xùn)等，通過多次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的理論基礎(chǔ)，道德水準(zhǔn)，業(yè)務(wù)修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高，回到基層鉆井隊(duì)我將將現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與理論相結(jié)合，更好的完成了鉆臺(tái)大班工作。
作為一名合格的鉆臺(tái)大班，不僅要自己技術(shù)過硬，還有培養(yǎng)新人，帶動(dòng)大家一塊學(xué)習(xí)，利用公司舉辦技能大賽和項(xiàng)目部的“學(xué)、練、賽”的機(jī)會(huì)，我在鉆井隊(duì)也負(fù)責(zé)為小班人員培訓(xùn)了10余次鉆臺(tái)設(shè)備使用保養(yǎng)、井口工具正確操作、鉆井泵維護(hù)和維修等相關(guān)知識(shí)，向他們講解我的經(jīng)驗(yàn)和鉆井設(shè)備的原理結(jié)構(gòu)，大大提高了崗位工人的設(shè)備使用水平，也降低了設(shè)備維修次數(shù)，減輕了工作量，節(jié)約了鉆井成本。
鉆井隊(duì)的工作繁重而復(fù)雜，這樣的工作即需要科學(xué)的方法，也需要適合的工具，作為鉆臺(tái)大班，我知道一件稱手的
工具，能極大的減少勞動(dòng)量，提高工作效率，作為井隊(duì)鉆臺(tái)大班，我盡可能的設(shè)計(jì)、制作一些方便好用的工具來提高工作效率，針對(duì)料棚藥品數(shù)量記錄混亂的情況，我利用廢舊的鋼管、鐵板、活塞制作了一個(gè)指針型噸數(shù)記錄牌，當(dāng)石粉等藥品減少后，可以調(diào)指針，使指針指向目前的藥品數(shù)量，方便了泥漿藥品的記錄，并且不怕風(fēng)吹雨淋，方便搬運(yùn);針對(duì)搬家時(shí)立式砂泵吊裝不方便的情況，我利用電氣焊焊接了一個(gè)立式砂泵吊裝架，保護(hù)了設(shè)備，也節(jié)省了勞動(dòng)量，得到了大家的`一直好評(píng);頂驅(qū)鉆進(jìn)時(shí)井口是敞開的，為防止井下落物，我利用一塊略大于方瓦的廢舊鐵板，焊了一個(gè)帶有開門的井口蓋板，徹底的預(yù)防了井下落物;這些年我利用自己豐富的鉆井經(jīng)驗(yàn)、焊接技術(shù)和對(duì)設(shè)備的愛護(hù)心情，修舊利廢，利用井隊(duì)工具齊全、操作方便的有利條件，修理、制作了大量工具，如導(dǎo)鏈、千斤頂、手工具、大鉗等大小工具數(shù)十件。
井隊(duì)搬家用的各種尺寸繩套以前一直都是擺放在防滲布上，在使用時(shí)候，由于繩套疊壓，不容易抽出來想要的繩套，下雨又容易滲進(jìn)雨水，腐蝕繩套，造成財(cái)產(chǎn)損失，針對(duì)這種情況，我提出建議利用游車架制作一個(gè)吊具倉，即保護(hù)了繩套，也容易取放，大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，保護(hù)了工具，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
這些年來，我對(duì)自己的工作整體是滿意的，也得到了隊(duì)里上下的一致認(rèn)可，但是我深知，井隊(duì)的工作只有起點(diǎn)，沒
有終點(diǎn)，無論是設(shè)備、安全、環(huán)保還是工作方法、操作技能都能不斷的改進(jìn)，強(qiáng)化。作為一名技師，我一直嚴(yán)格要求自己，要凡事想在別人前頭，用科學(xué)的方法，先進(jìn)的技術(shù)，管理好鉆井設(shè)備，保證鉆井安全有序的進(jìn)行，工人順順利利、健健康康的工作。
電力類技師工作總結(jié)
本人于##年##月畢業(yè)于__電力學(xué)校，所學(xué)專業(yè)為發(fā)電廠及電力自動(dòng)化。后分配至__市供電公司，于##年##月##日在公司人力資源部報(bào)到至今，已年滿四年。通過公司組織安排進(jìn)行了入局教育培訓(xùn)，后工區(qū)組織進(jìn)行二
級(jí)教育培訓(xùn)，在__年3月進(jìn)入電氣修試工區(qū)繼電保護(hù)班，在班組進(jìn)行了班組教育培訓(xùn)，這幾年來在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下做了一些專業(yè)技術(shù)工作，現(xiàn)做如下介紹：
##年期間：第一次跟隨師傅參加現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作，參加了110kv高崖變電站、110kv新添變電站春季檢修工作；參加了新建110kv__變電站的安裝調(diào)試工作，安定變電站110kv部分采用先進(jìn)gis室內(nèi)一次設(shè)備，全站實(shí)現(xiàn)無人值班站；參加了110kv新添變電站技改工程工作，實(shí)現(xiàn)保護(hù)微機(jī)化改造；參加了35kv內(nèi)官變電站、寧遠(yuǎn)變電站、陽坡變電站實(shí)行無人值班站的改造工作；期間，一直參加其他各變電站的消缺工作。在期間工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，熟悉電業(yè)安全工作規(guī)程中有關(guān)條文；在這一年工作中，對(duì)變電站、繼電保護(hù)工作有了系統(tǒng)地初步認(rèn)識(shí)，會(huì)合理使用常用工具和專業(yè)工具，并做好維護(hù)保養(yǎng)工作，正確選用測(cè)量?jī)x表、儀器，做好維護(hù)保養(yǎng)工作，能正確執(zhí)行電力安全工作規(guī)程及繼電保護(hù)有關(guān)規(guī)程，會(huì)按整定值通知單整定各種繼電器，能正確執(zhí)行繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置整定通知單中的跨線連接和連片投切等各項(xiàng)要求措施。
##年期間正值“非典”：我隨工區(qū)師傅及工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)參加了110kv___變電站新增#2主變、四條110kv線路保護(hù)裝置、10kv線路保護(hù)、母差裝置、低周減載裝置、35kv和10kv母聯(lián)備投裝置安裝調(diào)試工作，期間，現(xiàn)場(chǎng)有新舊設(shè)備并存現(xiàn)象，對(duì)保護(hù)知識(shí)有機(jī)會(huì)全方位認(rèn)識(shí)。在工程驗(yàn)收階段，___遇到了暴雨遭遇洪水，我施工人員在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下冒著生命危險(xiǎn)進(jìn)行搶險(xiǎn)工作，使電力設(shè)備完好無損，本人也受到公司表揚(yáng)；參加了新建110kv洮陽變電站綜自設(shè)備的安裝調(diào)試工作；參加了各變電站消缺工作；在這一年中，對(duì)繼電保護(hù)知識(shí)有了更進(jìn)一步掌握，能進(jìn)行簡(jiǎn)單的繼電保護(hù)整定值計(jì)算和變比計(jì)算，能看懂控制信號(hào)、測(cè)量、以及繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置等二次回路圖，并能熟練地按圖查線，判斷其回路接線的正確性，能核查繼電保護(hù)裝置檢驗(yàn)報(bào)告填寫的正確性和完整性，能正確執(zhí)行繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置反事故措施內(nèi)容，處理回路缺陷，對(duì)發(fā)生的一般故障能調(diào)查、分析和處理。##年期間：參加了__330kv變電站的驗(yàn)收工作，__330kv變電站是我公司首座330kv電壓等級(jí)的變電站，使我有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)，對(duì)高電壓等級(jí)更深入學(xué)習(xí)電氣知識(shí)；參加了110kv高崖變電站gis室內(nèi)一次設(shè)備及其二次設(shè)備的安裝調(diào)試工作；在這一年中，對(duì)繼電保護(hù)工作已很大程度上掌握了技術(shù)。
##年期間：參加了110kv__崖變電站、__變電站、___變電站的舊直流系統(tǒng)的電池更換工作；參加了110kv渭源變電站、高崖變電站的低周減載安裝調(diào)試工作；參加了110kv洮陽變電站110kv線路新增、母聯(lián)保護(hù)裝置安裝調(diào)試及投運(yùn)工作，在這工作中，我在師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)獨(dú)立完成工程負(fù)責(zé)人應(yīng)該掌握的。在這一年當(dāng)中，有了獨(dú)立負(fù)責(zé)一項(xiàng)普通工程的能力。
##年，剛參加了110kv__變電站、__變電站、__變電站的春檢工作任務(wù)。在這新的一年中，努力使自己在工作中更成熟、技術(shù)更全面、思想更先進(jìn)，在今年公司會(huì)議精神開展“愛心活動(dòng)”、實(shí)施“平安工程”作為抓安全、保穩(wěn)定的工作主線，擺在__年各項(xiàng)工作的首位，這一主線使自己在這新的一年內(nèi)有更突出的表現(xiàn)。
在這工作的幾年中，我對(duì)繼電保護(hù)工作應(yīng)知應(yīng)會(huì)、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)已掌握，對(duì)繼電保護(hù)工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，在以后的工作任務(wù)中，還是繼續(xù)向師傅們虛心請(qǐng)教、刻苦鉆研繼電保護(hù)知識(shí)，使自己在繼電保護(hù)工作崗位上發(fā)揮得更出色。
在這幾年來的專業(yè)技術(shù)工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。
我作為一名__供電公司普通電力工人、合格的繼電保護(hù)專業(yè)人員，在此申請(qǐng)繼電保護(hù)專業(yè)助理工程師任職資格，望公司職稱工作小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵(lì)！
第五篇 采油技師述職報(bào)告1500字
2024年采油技師述職報(bào)告
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)你們好: 我是，1970 年出生，1991 年 4 月到新民油氣處理站工作，1998 年 由勞務(wù)工成長(zhǎng)為一名集輸工人技師， )年至年被聘為高級(jí)技師。多年的 ( 工作，我深深地愛上了集輸這個(gè)專業(yè)，在電脫崗工作至今。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同 事們的幫助下，我積極工作和努力學(xué)習(xí)，工作能力和實(shí)際操作技能得到較大提 高，積累了相對(duì)豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，并在崗位上發(fā)揮著應(yīng)有的作用。下面我把幾 年來的工作情況作一下匯報(bào)：
一、刻苦鉆研，勇于進(jìn)取，取得各項(xiàng)榮譽(yù)。
愛因斯坦曾說過：'熱愛是最好的老師。'自參加工作以來，我就本著'干一行、愛一行'的精神，在工作崗位上，刻苦學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐。94、 95 和 98 年分別在局技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)中獲得“技術(shù)能手”稱號(hào)，同時(shí) 98 年被聘為集輸技 師稱號(hào)。2002 年在公司崗位大練兵活動(dòng)中取得“三等獎(jiǎng)” 并連續(xù)四年被評(píng) ， 為公司級(jí)“高技能操作崗位明星” 。2007 年 10 月在公司技術(shù)大賽中取得“銀 牌” 。同年底取得集輸工高級(jí)技師資格。2008 年 3 月，我被聘為公司級(jí)”兼職 教師”，并已經(jīng)為職大的技師培訓(xùn)班講了兩期實(shí)踐課， 受到了學(xué)員和老師的一 致認(rèn)可。2009 年我又被聘為公司集輸系統(tǒng)的考評(píng)員。
二、敬業(yè)履責(zé)，以崗位家，為班組建設(shè)努力工作
在工作中，我能夠認(rèn)真履行職責(zé)，按時(shí)巡檢，錄取各項(xiàng)數(shù)據(jù)。與同事和 睦相處，互相提高，精心呵護(hù)班組的一機(jī)一罐。積極支持班長(zhǎng)工作，發(fā)現(xiàn)和解 決工作中問題，提高班組的管理水平。班組多次被評(píng)為五型班組、示范班組、 標(biāo)桿班組。我本人多次被評(píng)為廠優(yōu)秀女工、女工標(biāo)兵。
我所在的電脫崗，是聯(lián)合站的“心臟”崗位，生產(chǎn)指標(biāo)控制尤為重要。 為了更好地控制原油外輸含水指標(biāo)，我與同事們合作，總結(jié)摸索出了“三脫、 一堿、一加強(qiáng)”的技術(shù)方法，通過這一舉措，使破乳劑由初期年消耗量 36 噸， 下降到 18 噸，每年節(jié)約材料費(fèi)約 萬元。此后，我又與技術(shù)人員合作，多次 試驗(yàn)，錄取各項(xiàng)資料，又總結(jié)出“三控”技術(shù)：即控水技術(shù)、控 ph 值技術(shù)和 控溫技術(shù).控制破乳劑的最佳用量.同時(shí)又提高了脫水效果，到現(xiàn)在破乳劑年消 耗量降為 15 噸。這一成果獲得廠革新成果( )等獎(jiǎng)。油氣處理站節(jié)約了大 量的材料費(fèi)用. 三、發(fā)揮作用，履行義務(wù)，提高員工的操作技能水平 作為一名集輸技師，在加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)提高的`同時(shí)，我始終以一顆感 恩的心，回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，回報(bào)員工，為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作 發(fā)揮著技師的作用。我主動(dòng)與本崗華僑員工結(jié)對(duì)子，簽訂師徒協(xié)議，提高張亞 榮和趙麗娟的實(shí)際操作能力，主動(dòng)放棄白班，和她們一起值夜班，手把手將我 的工作經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給她們，使她們很快掌握了操作技能，成了電脫崗 的夜班放心崗。同時(shí)自發(fā)組織小課堂、小培訓(xùn)活動(dòng)，每年都為晉級(jí)、鑒定、崗 位練兵的員工講授理論和實(shí)際操作的知識(shí)要點(diǎn)，并在崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練， 使他們都能順利的晉級(jí)。
通過傳授經(jīng)驗(yàn)來提高我站員工的整體素質(zhì)， 同時(shí)為我 站培養(yǎng)了多名技術(shù)多面手。我還堅(jiān)持參加廠、站組織的各類培訓(xùn)活動(dòng)。在崗位 練兵培訓(xùn)中，從安排實(shí)際操作試題、崗位培訓(xùn)、實(shí)際考核到整理各項(xiàng)資料都由 我一人負(fù)責(zé)，較好的完成了崗位練兵培訓(xùn)計(jì)劃。站里每季度組織的考核工作， 從出卷、閱卷，整理資料工作都由我協(xié)助完成，同時(shí)我還參與 hse 體系培訓(xùn)課 件的制作工作，為我站開發(fā)課件做出了一定貢獻(xiàn)。在每年的公司和廠里組織的 集輸崗位員工的考評(píng)工作，在工作中，我嚴(yán)格遵守考評(píng)員的規(guī)則，真正做到了 公正、公平，力爭(zhēng)做到一名合格的考評(píng)員，使參與考評(píng)的員工十分信服。 作為技師，我雖然做出了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但我深知自身的技術(shù)水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn) 不夠，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自身素質(zhì)，克服不足，針對(duì)員工培 訓(xùn)的實(shí)際，結(jié)合我崗的實(shí)際情況，繼續(xù)發(fā)揮技師的作用。 以上是我的述職報(bào)告，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議，歡迎對(duì)我的報(bào)告提出寶貴意見。
第六篇 工人技師競(jìng)聘述職報(bào)告1400字
工人技師競(jìng)聘述職報(bào)告
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)！
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給予我們展示自我的平臺(tái)和施展才華的機(jī)會(huì)！工人技師實(shí)行公平、公正、公開地競(jìng)聘上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措。我一是擁護(hù)，二是支持，三是參與。我將珍惜這次機(jī)會(huì)，勇敢地接受各位領(lǐng)導(dǎo)及評(píng)委的評(píng)判。
我叫張集中，現(xiàn)年50歲，畢業(yè)于昆明鐵路技術(shù)學(xué)校，現(xiàn)在開遠(yuǎn)車輛段技術(shù)科質(zhì)量檢查組任車輛鉗工，連續(xù)在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的工作能力。
我競(jìng)聘的職位是技術(shù)科檢查組車輛鉗工技師，競(jìng)聘的理由有如下三點(diǎn)：
第一、自己連續(xù)在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的工作能力。在工作中能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識(shí)，不斷更新知識(shí)，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟練掌握本崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)及檢車技能，提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。在完成本職工作的同時(shí)，積極參加了昆明鐵路局和開遠(yuǎn)車輛段組織的《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《米軌貨車廠、段修檢修工藝》、《作業(yè)指導(dǎo)書》的編制及審稿工作；能積極參加段上組織的質(zhì)量分析會(huì)、段驗(yàn)會(huì)；能對(duì)車輛檢修過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行調(diào)查研究，并有針對(duì)性的組織開展qc攻關(guān)活動(dòng)或提出合理化建議加以解決，例如：
1、____年提出的“改造轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板”及“調(diào)整防止車鉤分離改造車的手制動(dòng)軸鏈松余量”兩項(xiàng)合理化建議得到了采納，并實(shí)施，取得了良好的效果。
2、____年提出的“車鉤鉤提鏈改造”合理化建議得到了重視，并在技術(shù)科的論證過程中。
3、____年至____期間任質(zhì)量檢查qc小組長(zhǎng)，組織了“加強(qiáng)工序控制降低運(yùn)用車輛配件裂紋故障”和“加強(qiáng)工序控制降低c31型貨車中門上插銷脫出故障”的qc攻關(guān)活動(dòng)，并撰寫了qc成果報(bào)告，兩項(xiàng)均獲得了昆明鐵路局優(yōu)秀qc成果獎(jiǎng)。
第二、自己在工班長(zhǎng)的這個(gè)崗位上連續(xù)干了20__年，積累了比較豐富班組管理經(jīng)驗(yàn)。工作中能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長(zhǎng)一號(hào)命令為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度；抓好工序質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施；開展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo)；大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動(dòng)，組織開展崗位練兵，技術(shù)比武活動(dòng)，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高；督促班組“五大員”按時(shí)填寫各類臺(tái)帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長(zhǎng)的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高了班組職工的整體素質(zhì)，促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級(jí)班組的光榮稱號(hào)。
第三、自己是一名中共黨員，熱愛祖國(guó)、熱愛黨，有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義理想信念。能從思想上和行動(dòng)上認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、___思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，學(xué)習(xí)黨的路線方針政策、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)、法律法規(guī)知識(shí)等，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步堅(jiān)定了實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的理想信念，增強(qiáng)了政治敏銳性和政治鑒別力，和___保持了高度一致，特別是在鐵路局開展“三感一心”宣傳教育活動(dòng)期間，自己能有面對(duì)困難的勇氣，肩負(fù)使命的志氣，責(zé)無旁貸的豪氣和堅(jiān)定必勝的信心，立足崗位，認(rèn)真干好本職工作，嚴(yán)格把好修車質(zhì)量關(guān)，保質(zhì)保量地完成質(zhì)量檢查任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，為確保車輛運(yùn)用安全和完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)而努力工作。
以上是我的競(jìng)聘報(bào)告。無論這次競(jìng)聘的結(jié)果如何，我都將會(huì)一如既往地?zé)釔圩鎳?guó)、熱愛黨，干好自己的本職工作。
謝謝大家！
第七篇 2024年4月工人技師述職報(bào)告1850字
我叫___，20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出二次創(chuàng)業(yè)理念精神的感召下，自已更是牢固樹立六大理念和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的三大要素嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000-k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)星級(jí)職工。
在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間星級(jí)職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。
四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
第八篇 技師述職報(bào)告報(bào)告1250字
各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:
我是乘務(wù)車間職工，從事工種為車電員。__年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿?，F(xiàn)就三年的工作做一述職如下:
一、任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。
作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，精檢細(xì)修，嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)職責(zé)制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一齊職責(zé)行車事故，一齊職責(zé)路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一齊在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評(píng)為過明星包乘組，組上有三人次被評(píng)為過明星乘務(wù)員。我本人也被評(píng)為過明星包乘長(zhǎng)。今年還被提名為“五佳包乘長(zhǎng)”的候選人。
二、任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢(shì)解決實(shí)際問題。
技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的，在值乘中經(jīng)常會(huì)遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題，重要的如軸報(bào)故障，電茶爐故障，空調(diào)故障，電氣化廚房?jī)?nèi)蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢(shì)圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。
三、用心努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。
鐵路技術(shù)日新月異，新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰(zhàn)，把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù)，塞拉門技術(shù)，防滑器技術(shù)，四合一控制柜技術(shù)，發(fā)電車技術(shù)等等。透過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的潛力。
四、認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。
“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。
1、完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改善項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于必須原因沒有實(shí)施。
要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)資料。此刻他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué)，自己制作教學(xué)課件，自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù)，并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。
每一季度提一條以上合理化推薦。
要求每個(gè)季度提一條以上的合理化推薦。對(duì)此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)推薦還被采納利用。
五、存在的不足之處及以后努力方向
本人在此任期內(nèi)雖然取得了必須的成績(jī)，但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有必須距離。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭(zhēng)取更好的成績(jī)，做一名優(yōu)秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
謝謝！
第九篇 2024年12月工人技師述職報(bào)告850字
各位領(lǐng)導(dǎo)好：
我叫__，二零零八年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能用平時(shí)所學(xué)的知識(shí)帶領(lǐng)班組職工對(duì)設(shè)備進(jìn)行有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)與維修，比較有效地改造設(shè)備質(zhì)量。在路局“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里線路 、8座橋梁 、兩條隧道，其中中有一條是長(zhǎng)大隧道和其它一些輔助設(shè)備，進(jìn)行了整治 ，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等也得到了增強(qiáng)?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
一、 在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和成倍增長(zhǎng)。在年初的一次過平推 ，為了把設(shè)備維修，保養(yǎng)的更好，為了在平推中取得更好的成績(jī)，自已就與工區(qū)職工 提前干 ，有重點(diǎn)的干，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決， 并得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
二、 在所有橋隧工作中，設(shè)備的檢查可以說是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因?yàn)闄z查沒有到位才發(fā)生了不該發(fā)生的事，我充分發(fā)揮我的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，并在工作中協(xié)助工，班長(zhǎng)做好這項(xiàng)工作，并在平時(shí)工作中使我的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)得到了不斷的完善。
三、 平時(shí)在工作中，我特別注意技術(shù)的傳授，工區(qū)除了幾個(gè)固定的徒弟外，對(duì)別人在平時(shí)我也不放過任何傳授技術(shù)的機(jī)會(huì)，同志們有啥不會(huì)的，我總是手把手教，直到學(xué)會(huì)為止，在我的帶動(dòng)下，現(xiàn)在工區(qū)學(xué)技術(shù)的風(fēng)氣已蔚然成風(fēng)，在平時(shí)工區(qū)工作中，我總是主動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使工區(qū)工作有了很大的改觀。
四、當(dāng)前正值鐵路“大發(fā)展” 的關(guān)鍵時(shí)期，自已則更要?jiǎng)?chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念認(rèn)識(shí)，在班組技術(shù)管理上狠下功夫，提升班組的綜合實(shí)力。 。，自已也認(rèn)識(shí)到了和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還，發(fā)展了才符合將來企業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的同志們一起再上新臺(tái)階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)批評(píng)指正！
第十篇 技師的述職報(bào)告范例800字
各位評(píng)委：
您們好！本人自×年×月進(jìn)入×××公司。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各位同事的支持與合作下，立足本職工作，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，真抓實(shí)干，扎扎實(shí)實(shí)地開展各項(xiàng)工作。從一名普通工人成長(zhǎng)為廠部維修工段，機(jī)械設(shè)備組副組長(zhǎng)，并在×年×月取得了電焊工技師職業(yè)資格?，F(xiàn)將歷年來工作狀況述職如下：
一、思想方面
歷年來，本人牢固樹立企業(yè)文化理念。對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，嚴(yán)格執(zhí)行公司、廠部的規(guī)定，從不計(jì)較個(gè)人得失，以群眾利益為重，為了盡快修繕設(shè)備，保障生產(chǎn)，主動(dòng)放棄一些休息時(shí)間進(jìn)行加班工作。
二、工作方面
本人的職責(zé)是對(duì)全廠機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、及時(shí)處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的設(shè)備故障，保障全廠設(shè)備長(zhǎng)久、高效、穩(wěn)定的運(yùn)行，為廠的正常生產(chǎn)帶給強(qiáng)有力的支持。為提高設(shè)備的完好率、利用率、改善和提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑，本人嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡查、維護(hù)保養(yǎng)制度;加強(qiáng)設(shè)備診斷工作，針對(duì)設(shè)備的部位，損壞的程度進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià)，確定故障的修復(fù)方法，保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行;用心配合廠工作安排，配合廠技術(shù)部門對(duì)廠大型生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改善和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，歷年來，除了對(duì)我廠機(jī)械設(shè)備的正常維護(hù)保養(yǎng)工作外，還參與了廠部工改大修項(xiàng)目及東部水廠改造工程，例如送水泵站2#、7#機(jī)組進(jìn)行改造、安裝、調(diào)試;對(duì)送、取水泵站的機(jī)組大型閥門進(jìn)行更換;負(fù)責(zé)我廠生物濾池，新常規(guī)改造工程的設(shè)備維修、安裝、調(diào)試等工作。在設(shè)備檢修工作方面，堅(jiān)持“降本增效”的原則，以“最低成本、的質(zhì)量，取得的效益”為宗旨。降能耗、增效益，立足本崗，在節(jié)能降耗上挖潛革新，做到能修的不換、能利用的不廢棄，時(shí)時(shí)處處注意節(jié)約。
總之，在過去的××年里，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的支持與幫忙下，使我在工作中取得了一些成績(jī)，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力工作，力求為我廠的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
×××公司：
20__年7月12日
第十一篇 放射科技師述職報(bào)告1450字
20__年是醫(yī)療改革不斷深化的一年，也是衛(wèi)生系統(tǒng)繼“轉(zhuǎn)作風(fēng)、抓管理、優(yōu)服務(wù)、促落實(shí)”醫(yī)療質(zhì)量提升年活動(dòng)”和“三好一滿意”活動(dòng)后進(jìn)一步落實(shí)“以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主題”的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)以提升醫(yī)院為民服務(wù)質(zhì)量關(guān)鍵的一年?；厥?，一年來的工作總結(jié)如下：
一、深入學(xué)習(xí)，規(guī)范醫(yī)德醫(yī)風(fēng)
為了適應(yīng)時(shí)代要求和工作需要，本人一直把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為重要任務(wù)。首先，始終積極主動(dòng)參與黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會(huì)議精神，深刻領(lǐng)會(huì)“”思想精髓，全面提高自身的思想覺悟和政治素養(yǎng)，工作中能夠講大局、講原則。其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和醫(yī)學(xué)相關(guān)法律知識(shí)，自覺做到學(xué)法、知法、懂法、守法。積極參加前半年上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所重視的群眾路線教育活動(dòng)，進(jìn)一步樹立以人為本的服務(wù)理念，增強(qiáng)病人第一、服務(wù)第一、質(zhì)量第一的意識(shí)。工作中遵循醫(yī)師規(guī)范，恪守職業(yè)道德，不以醫(yī)謀私。最后，嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，關(guān)心集體，團(tuán)結(jié)同事，積極參加單位組織的各項(xiàng)活動(dòng)。
二、愛崗敬業(yè)，提高業(yè)務(wù)水平
對(duì)于一名醫(yī)務(wù)工作者來說，如果滿足于自己的現(xiàn)有水平，那他的醫(yī)療技術(shù)就會(huì)止步不前，更談不上更好地服務(wù)于病人。現(xiàn)代醫(yī)學(xué)進(jìn)入到了技術(shù)領(lǐng)域和人文的深層次境界，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)必然離不開優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療水平，這就要求醫(yī)務(wù)工作者必須技術(shù)過硬。本人愛崗敬業(yè)，事業(yè)心強(qiáng)，熟悉科內(nèi)各種檢查設(shè)備的操作使用。在科內(nèi)能勝任放射技師職責(zé)范圍內(nèi)的工作，高質(zhì)量地完成報(bào)告審核任務(wù)，為患者讀片報(bào)告中勤于思考、積極與患者溝通，及時(shí)做好疑難病例的定期隨訪。同事之間團(tuán)結(jié)協(xié)作，互尊互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同進(jìn)步。業(yè)余時(shí)間通過各種媒體手段了解放射影像學(xué)的最新進(jìn)展，積極參與網(wǎng)上影像學(xué)習(xí)、交流和疑難病例的討論。定期網(wǎng)上學(xué)習(xí)充電，從而學(xué)習(xí)新知識(shí)、積累新經(jīng)驗(yàn)用于本職工作。鉆研業(yè)務(wù)，精益求精。今年在沒有ct設(shè)備和未系統(tǒng)學(xué)習(xí)的情況下通過自學(xué)順利通過了全國(guó)大型醫(yī)療設(shè)備技師上崗證考試。我對(duì)患者熱情周到的服務(wù)，給患者留下了深刻印象。
三、溝通交流，和諧醫(yī)患關(guān)系
本人工作盡心盡責(zé)，始終把病人利益放在第一位，堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)，方便，規(guī)范，真誠”的服務(wù)準(zhǔn)則，把以“病人為中心”的服務(wù)理念落實(shí)到實(shí)處。接待病人熱情主動(dòng)、文明禮貌，不“生、冷、硬、頂、推”，不與病人爭(zhēng)吵。站在病人角度換位思考，急病人之所急，想病人之所想，配合醫(yī)院綠色通道合理優(yōu)化檢查流程，盡量縮短檢查及取片時(shí)間。嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，安全意識(shí)強(qiáng)，用“愛心、耐心、責(zé)任心”對(duì)待每一位患者，嚴(yán)防醫(yī)療事故的發(fā)生。規(guī)范操作每一次檢查，仔細(xì)閱讀每一張片子，認(rèn)真書寫每一份報(bào)告。加強(qiáng)醫(yī)患交流與溝通，耐心解釋，盡量滿足病人需求，取得病人信任，多次協(xié)調(diào)和化解了幾起可能導(dǎo)致醫(yī)療糾紛的投訴，給科室和醫(yī)院減少了不必要的損失。遵守醫(yī)德規(guī)范要求，堅(jiān)決響應(yīng)反對(duì)“四風(fēng)”，廉潔行醫(yī)、嚴(yán)以律已，自覺做到“八不準(zhǔn)”和“十個(gè)嚴(yán)禁”。積極開展批評(píng)與自我批評(píng)，經(jīng)常找差距、找不足，從點(diǎn)滴做起，在實(shí)踐中不斷改進(jìn)和提高服務(wù)質(zhì)量。
獨(dú)絲難以成線，獨(dú)木難以成林。其實(shí)，我所做的一切都離不開領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事們的幫助，正是有了“我們”這個(gè)大集體，讓我對(duì)工作充滿激情，更讓我對(duì)未來充滿希望。雖然取得了一些成績(jī)，但我深知服務(wù)無止境的道理，仍將一如既往地以務(wù)實(shí)的態(tài)度和扎實(shí)的工作不斷挑戰(zhàn)自我、超越自我。明年當(dāng)以進(jìn)修為契機(jī)，爭(zhēng)取在德、能、勤、績(jī)等多方面收獲更多，做一名出色的白衣戰(zhàn)士，為醫(yī)院和廣大患者多作貢獻(xiàn)。
第十二篇 鐵路司機(jī)技師述職報(bào)告1850字
汽車在馬路上行駛，需要看信號(hào)燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號(hào)指令，來確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護(hù)信號(hào)設(shè)備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號(hào)工。我先談一下我眼中的信號(hào)工的生活：
一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好
太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。
旅客看到的信號(hào)燈，只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角，機(jī)房?jī)?nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬個(gè)，室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔，每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。
鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜，上千萬個(gè)線頭，只要有一個(gè)出了問題，信號(hào)顯示就會(huì)異常，我們必須爭(zhēng)分奪秒通過計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。
車間_余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點(diǎn)開始
信號(hào)工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行，夜間維修保養(yǎng)，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車線路上不開行列車，信號(hào)工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備。每個(gè)月，我們都會(huì)將所有信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。
冬天的夜晚，鐵道上寒風(fēng)凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長(zhǎng)述職報(bào)告些信號(hào)工們依然架設(shè)好照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn)，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西，早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后，新一天的工作計(jì)劃下達(dá)，我們又開始做準(zhǔn)備，研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn)，開點(diǎn)名會(huì)，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。
三、厚厚的線路圖冊(cè)被翻舊了
我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有_個(gè)年頭了，有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況，來確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。
信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦有細(xì)微變化，通過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號(hào)工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場(chǎng)檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過比對(duì)看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡。
由于鐵路信號(hào)科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號(hào)工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊(cè)，被信號(hào)工們都翻舊了，車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。
進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí)。回想這一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的過程，我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書本上的感性認(rèn)識(shí)升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識(shí)。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓
自己完成了從普通信號(hào)工人向信號(hào)工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨(dú)立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)將總結(jié)如下：
首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對(duì)我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。
這里的事由陌生到熟悉，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn)，什么叫學(xué)無止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。 其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中，我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí)，這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強(qiáng)不息”的精神來面對(duì)一切困難，同時(shí)在這
幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對(duì)工作態(tài)度的不積極，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨(dú)立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到，所以我一定會(huì)努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
