參觀實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)
標(biāo)題：2023年10月參觀實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)及2024年寒假實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
一、2023年10月參觀實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容怎么寫(xiě)
1. 實(shí)習(xí)單位介紹：簡(jiǎn)述實(shí)習(xí)所在的公司或機(jī)構(gòu)的基本情況，包括其主營(yíng)業(yè)務(wù)、規(guī)模、文化等。
2. 實(shí)習(xí)崗位職責(zé)：描述在實(shí)習(xí)期間所承擔(dān)的具體工作，如項(xiàng)目參與、任務(wù)執(zhí)行等。
3. 工作體驗(yàn)與學(xué)習(xí)：分享實(shí)習(xí)過(guò)程中的具體經(jīng)歷，如遇到的挑戰(zhàn)、解決問(wèn)題的方法、學(xué)到的新技能等。
4. 團(tuán)隊(duì)合作與溝通：闡述與同事的協(xié)作情況，以及如何通過(guò)溝通解決工作中的問(wèn)題。
5. 成果與反思：總結(jié)實(shí)習(xí)成果，分析自身表現(xiàn)，提出需要改進(jìn)的地方。
二、2023年10月參觀實(shí)習(xí)報(bào)告開(kāi)頭與結(jié)尾怎么寫(xiě)
開(kāi)頭：
在金秋十月，我有幸在xx公司進(jìn)行了為期一個(gè)月的參觀實(shí)習(xí)，這是一次寶貴的學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)的經(jīng)歷。在此，我將對(duì)我在實(shí)習(xí)期間的工作、學(xué)習(xí)和感悟進(jìn)行總結(jié)。
結(jié)尾：
回首這段時(shí)光，我深感收獲頗豐。實(shí)習(xí)不僅提升了我的專業(yè)技能，也讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。未來(lái)，我將以更加成熟的心態(tài)面對(duì)挑戰(zhàn)，持續(xù)提升自我，為職業(yè)生涯奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、2024年寒假實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容怎么寫(xiě)
1. 實(shí)習(xí)背景與目標(biāo)：說(shuō)明寒假實(shí)習(xí)的契機(jī)，設(shè)定的個(gè)人實(shí)習(xí)目標(biāo)。
2. 實(shí)習(xí)內(nèi)容與實(shí)踐：詳細(xì)敘述實(shí)習(xí)期間參與的各項(xiàng)任務(wù)，展示實(shí)際操作的過(guò)程。
3. 技能提升與應(yīng)用：闡述在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)到的新知識(shí)、新技能，并舉例說(shuō)明如何在工作中運(yùn)用。
4. 挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)：描述遇到的困難，以及如何克服，體現(xiàn)解決問(wèn)題的能力。
5. 實(shí)習(xí)感悟與展望：分享實(shí)習(xí)后的感受，對(duì)未來(lái)職業(yè)規(guī)劃的影響。
四、2024年寒假實(shí)習(xí)報(bào)告開(kāi)頭與結(jié)尾怎么寫(xiě)
開(kāi)頭：
在寒冷的寒假，我在yy機(jī)構(gòu)展開(kāi)了一段富有挑戰(zhàn)性的實(shí)習(xí)旅程。這次實(shí)習(xí)不僅鍛煉了我的專業(yè)技能，也讓我對(duì)行業(yè)有了更深入的理解。
結(jié)尾：
這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷是我人生中寶貴的財(cái)富，它讓我明白理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的重要性。我將帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)前行，以期在未來(lái)的道路上走得更遠(yuǎn)、更穩(wěn)。
參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文
第一篇 參觀實(shí)習(xí)報(bào)告模板2750字
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
2024年6月15日——2024年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。
這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。2024年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2024年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。
最后我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與2024年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
第二篇 風(fēng)電廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告3100字
風(fēng)電廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
一、 實(shí)習(xí)目的
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門(mén)主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使本專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)和了解風(fēng)力發(fā)電機(jī)、變電站、調(diào)度中心等電力系統(tǒng)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，拓寬本專業(yè)學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì)，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來(lái)鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
二、 實(shí)習(xí)要求
1)需提前準(zhǔn)備實(shí)習(xí)資料收集、整理。
2)完成實(shí)習(xí)報(bào)告一份，字?jǐn)?shù)不少于2000字。
三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1 實(shí)習(xí)形式和內(nèi)容
①實(shí)習(xí)共為5天，在第二、四天主要以視頻學(xué)習(xí)為主，我們對(duì)電廠的結(jié)構(gòu)和工作原理以及電網(wǎng)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)有了簡(jiǎn)單地了解。第三天進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)地點(diǎn)為武川縣李漢梁風(fēng)電場(chǎng)，主要目的了解風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)。
②在風(fēng)電場(chǎng)參觀時(shí)，在工作人員、工程師的親自帶領(lǐng)下，我們參觀了風(fēng)電場(chǎng)的各個(gè)部門(mén)和設(shè)備儀器;了解發(fā)電廠人員如何做好日常的管理工作、風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電流程、了解
到了設(shè)備儀器的基本工作原理、如何對(duì)設(shè)備異常、事故進(jìn)行判斷和處理等
③通過(guò)分組跟班、工程師現(xiàn)場(chǎng)介紹，了解一線工作人員的工作情況;了解風(fēng)電場(chǎng)的一次設(shè)備和二次設(shè)備;了解了風(fēng)電場(chǎng)的各類監(jiān)控系統(tǒng);了解調(diào)度員的工作環(huán)境、使用的專業(yè)軟件以及需要掌握的專業(yè)知識(shí)。
④將搜集學(xué)習(xí)到的相關(guān)知識(shí)與參觀風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行深化理解，總結(jié)收獲。運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，對(duì)生產(chǎn)實(shí)際中存在的問(wèn)題作出一定的`分析，進(jìn)一步提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
3.2 實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備
(1)風(fēng)電場(chǎng)主要概念
風(fēng)電場(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程實(shí)質(zhì)上是兩個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程，首先流動(dòng)的風(fēng)能通過(guò)風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，再通過(guò)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。
(2)了解發(fā)電廠的兩大部分
風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)部分 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、集電系統(tǒng)、升壓變電站和送電線路等組成，他包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電、升壓變壓器提升電壓和送電并網(wǎng)等工序。流動(dòng)的風(fēng)能推動(dòng)風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)連接軸的轉(zhuǎn)動(dòng)使得發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能，這是一個(gè)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的過(guò)程。由于風(fēng)力機(jī)的輸出電壓為690v，所以需要經(jīng)過(guò)集電系統(tǒng)的升壓作用，將電壓升高為350v，之后統(tǒng)一送入升壓變電站。升壓變電站一般將電壓升高為110kv或220kv以供并網(wǎng)，而在本次實(shí)習(xí)中是將電壓升高為220kv進(jìn)行并網(wǎng)。
上述的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)僅僅是電力網(wǎng)的一部分，電力網(wǎng)由輸電網(wǎng)和配電網(wǎng)組成，又稱為輸電系統(tǒng)。輸電設(shè)備主要由輸電線、桿塔、絕緣子串等。變電設(shè)備主要有變壓器、電抗器、電容器、斷路器、開(kāi)關(guān)、避雷器、互感器、母線等一次設(shè)備以及保證輸變電安全可靠運(yùn)行的繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置、控制設(shè)備等。
監(jiān)控運(yùn)行部分
在風(fēng)力機(jī)組運(yùn)行的同時(shí)要對(duì)風(fēng)力機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)風(fēng)力機(jī)的啟停機(jī)、不同風(fēng)速下風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、風(fēng)力機(jī)的有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)等進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)風(fēng)力機(jī)運(yùn)行監(jiān)控是在高自動(dòng)化技術(shù)支持下進(jìn)行的。如風(fēng)力機(jī)齒輪箱的溫度監(jiān)控，在溫度達(dá)到報(bào)警溫度溫度時(shí)風(fēng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停轉(zhuǎn)，待溫度降低后再次啟動(dòng)，而其
中也有人工管理的因素，為了延長(zhǎng)風(fēng)力機(jī)的壽命，往往在達(dá)到報(bào)警溫度之前就人為地將風(fēng)力機(jī)停轉(zhuǎn)。
此外風(fēng)電場(chǎng)的監(jiān)控設(shè)施任然有一部分在離風(fēng)力機(jī)組附近，可以與監(jiān)控室里的監(jiān)控設(shè)備配合工作。
3.3實(shí)習(xí)過(guò)程
3.3.1視頻學(xué)習(xí)
在周二的視頻教學(xué)中，我們繼續(xù)看了一些關(guān)于發(fā)電企業(yè)事故的視頻。2001年9月2日，張家口發(fā)電廠發(fā)生人身傷亡事故，此次事故是由高溫蒸汽導(dǎo)致的傷亡事故，事故原因是彎頭制造有瑕疵，再加上廠方對(duì)機(jī)組管理不規(guī)范、存在漏洞導(dǎo)致的。2002年4月18日，哈爾濱4.18發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裂紋事故，此次事故是由于發(fā)電機(jī)制造偷工減料、不規(guī)范導(dǎo)致的事故。2003年?yáng)|北3.10人身傷亡事故，是發(fā)電機(jī)的氫氣泄露再加上操作不規(guī)范，設(shè)備管理不善導(dǎo)致的。2003年8月12日，某發(fā)電公司人身傷亡事故。某員工違規(guī)從平臺(tái)跳下，導(dǎo)致摔死。反映了該員工存在僥幸心理，也從側(cè)面反映了該公司安全教育和安全監(jiān)護(hù)存在很大問(wèn)題。2004年2月2日，某電廠設(shè)備損壞事故，其事故原因是人為失誤導(dǎo)致的，歸根到底，是公司工作票制度執(zhí)行不力，管理疏漏，人員分工不明確，違章操作導(dǎo)致。2004年華東某電廠主變壓器爆炸事故，經(jīng)過(guò)調(diào)查，證明是進(jìn)口的220kv高壓套管生產(chǎn)有缺陷導(dǎo)致的，這次事故由于廠方處理得當(dāng)，及時(shí)撲滅了火災(zāi)，沒(méi)有造成更惡性的事故，也是不幸中的萬(wàn)幸。
通過(guò)對(duì)這些事故的分析不難發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，具體到發(fā)電廠，安全生產(chǎn)也不容忽視，稍微有一點(diǎn)疏忽，就可能造成生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失。企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)和監(jiān)護(hù)制度，使生產(chǎn)有序、安全地進(jìn)行。之后，我利用課下時(shí)間了解了關(guān)于一些風(fēng)電場(chǎng)的視頻，其中有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的飛車(chē)事故和塔筒斷裂的事故，使我們對(duì)自己將來(lái)從事的工作有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)身上也多了一份責(zé)任，安全生產(chǎn)無(wú)小事！
3.3.2李漢梁電廠實(shí)習(xí)
1、李漢梁風(fēng)電場(chǎng)簡(jiǎn)介 李漢梁風(fēng)電場(chǎng)位于武川縣西烏蘭不浪鎮(zhèn)，規(guī)劃裝機(jī)容量100萬(wàn)千瓦。目前投產(chǎn)裝機(jī)9.9萬(wàn)千瓦，在建裝機(jī)9.9萬(wàn)千瓦。武川李漢梁風(fēng)電場(chǎng)一、二期工程共安裝66臺(tái)1.5萬(wàn)千瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，工程于2024年4月25日開(kāi)工，2024年11月8
日，首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，2024年12月30日全部建成投產(chǎn)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由東汽公司制造的1.5mw的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)型。
2、實(shí)習(xí)參觀情況
在李漢梁風(fēng)電場(chǎng)工作人員詳細(xì)而認(rèn)真地為我們介紹風(fēng)電場(chǎng)的基本情況。該風(fēng)電場(chǎng)使用的機(jī)型是東汽1.5mw的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)型，塔架高度61.5m。此地屬于2到3類風(fēng)區(qū)，風(fēng)速不算太大，但是也足夠利用風(fēng)力來(lái)發(fā)電。目前這里已經(jīng)遠(yuǎn)景規(guī)劃到了五六七八期，這里還將有大的發(fā)展。該風(fēng)電場(chǎng)的集電變壓器是將電壓從690v升至35kv，匯集到母線后，再由主變電站的主變壓器升至220kv并網(wǎng)。該風(fēng)電場(chǎng)以前采用的是無(wú)功補(bǔ)償裝置是svc，現(xiàn)在改用的無(wú)功補(bǔ)償裝置是svg。介紹完風(fēng)電場(chǎng)的基本情況后，負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)我們來(lái)到中控室，這里有三臺(tái)監(jiān)控，有多名值班員在此工作，記錄時(shí)局并實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)電場(chǎng)的工作狀況，比如有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)以及具體各個(gè)風(fēng)機(jī)的工作狀況都直觀地顯示在電腦屏幕上。值班員熱情地向我們介紹他們的日常工作和生活。之后，我們乘車(chē)來(lái)到風(fēng)塔下，并進(jìn)入風(fēng)塔底層空間參觀，里面有各種電子設(shè)備，工作人員為我們介紹了他們的日常工作，比如必要的日常巡線和檢查以及各種設(shè)備的作用。我們退出風(fēng)塔后，該風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，并進(jìn)行了偏航，通過(guò)觀察風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)、變槳、偏航，我們對(duì)風(fēng)力機(jī)組的具體工作原理有了更深的了解，對(duì)課程所學(xué)也進(jìn)一步鞏固。通過(guò)一天的風(fēng)電場(chǎng)實(shí)地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們收獲頗豐，很多設(shè)備是第一次見(jiàn)到，也對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的高自動(dòng)化程度不由得感嘆，整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)只有幾十名工作人員，自動(dòng)化程度相當(dāng)之高。風(fēng)力發(fā)電是一個(gè)尖端的行業(yè)，很多設(shè)備已經(jīng)高度自動(dòng)化，因此我們更要努力學(xué)習(xí)課堂知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，才能適應(yīng)高科技設(shè)備，在將來(lái)的工作中不致出差錯(cuò)。同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)，風(fēng)電場(chǎng)的工作環(huán)境很惡劣，由于位于荒郊野外，因此很荒蕪，生活環(huán)境很差，在這里工作，就要耐得住寂寞。在風(fēng)電廠中工作是一份枯燥而單調(diào)的工作，是一份考驗(yàn)?zāi)托院腿淌芤惠呑蛹拍墓ぷ鳌?/p>
第三篇 科技園參觀實(shí)習(xí)報(bào)告1400字
本次實(shí)習(xí)主要參觀浪潮科技園的科技展品，浪潮工業(yè)園的生產(chǎn)過(guò)程，nec的工作環(huán)境，了解這些企業(yè)的歷史，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。1.浪潮集團(tuán)
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：浪潮集團(tuán)，nec 實(shí)習(xí)時(shí)間：202- 27
浪潮集團(tuán)擁有浪潮信息、浪潮軟件、浪潮國(guó)際三家上市公司，業(yè)務(wù)涵蓋計(jì)算機(jī)、軟件、智能終端、移動(dòng)通信、半導(dǎo)體五大產(chǎn)業(yè)群組，為全球三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供 it產(chǎn)品和服務(wù)，全方位滿足政府與企業(yè)信息化需求。2024年實(shí)現(xiàn)銷售收入366.8億元人民幣，位列2024年中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)百?gòu)?qiáng)第13位，綜合實(shí)力位居中國(guó)it企業(yè)前兩位、中國(guó)自主品牌it服務(wù)商第二名、中國(guó)自主品牌軟件廠商第一位、中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)第三位，先后獲得“云計(jì)算創(chuàng)新典范企業(yè)獎(jiǎng)”、“云計(jì)算客戶示范應(yīng)用示范獎(jiǎng)”以及“2024信息產(chǎn)業(yè)云計(jì)算突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”等重要榮譽(yù)。
同時(shí) 我們參觀了浪潮的客戶普及范圍：山東就有省級(jí)及濟(jì)南、青島、德州等13個(gè)地市80多個(gè)區(qū)縣;還有廣東的廣州、深圳、珠海、佛山、湛江等地市;當(dāng)然還有福建、河南、河北等省;并且我們還參觀了技術(shù)專利墻讓我們看到了浪潮集團(tuán)的技術(shù)理念：技術(shù)創(chuàng)新是原動(dòng)力。 然后老師帶領(lǐng)我們參觀了浪潮的科技展品，述說(shuō)了每一個(gè)展品的歷史。最后我們觀看了浪潮服務(wù)器的生產(chǎn)流程！
nec
nec軟件(濟(jì)南)有限公司作為日本知名it企業(yè)nec軟件株式會(huì)社直接投資的100%外資子公司，秉承了世界500強(qiáng)企業(yè)nec集團(tuán)的先進(jìn)企業(yè)理念，沿用了nec軟件公司(東京)總部完善的開(kāi)發(fā)體制、高效的開(kāi)發(fā)手法、嚴(yán)格的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)以及縝密的客服安全保密機(jī)制。
nec軟件(濟(jì)南)有限公司于2024年1月20日成立，創(chuàng)建初期的主要業(yè)務(wù)是承接各種應(yīng)用軟件及基本軟件的對(duì)日外包開(kāi)發(fā)。公司將以誠(chéng)實(shí)可信、充滿活力的企業(yè)形象，通過(guò)培育優(yōu)秀員工、降低運(yùn)營(yíng)成本、追求高品質(zhì)、創(chuàng)造高利潤(rùn)，躋身中國(guó)it業(yè)界前列。
首先是公司的職員帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的辦公環(huán)境。在大廳的時(shí)候公司職員給我們講述nec的歷史，這讓我們對(duì)nec這個(gè)公司有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。那就是通過(guò)6 年多的努力，公司員工從成立之初的13人發(fā)展到現(xiàn)在近800人(含派遣員工)，先后獲得了省、市、齊魯軟件園等相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的“出口和服務(wù)外包優(yōu)秀企業(yè)”，“外商投資先進(jìn)企業(yè)”、“外貿(mào)出口先進(jìn)企業(yè)”、”技術(shù)型先進(jìn)企業(yè)”、山東省外經(jīng)貿(mào)“先進(jìn)企業(yè)”等諸多榮譽(yù)稱號(hào)。同時(shí)他們?cè)谶@幾年里獲得 iso9001， iso27001信息安全， cmmi3級(jí)等國(guó)際認(rèn)證，其中他們是濟(jì)南市第一家獲得iso27001信息安全認(rèn)證的企業(yè)。目前正在為2024年取得cmmi5級(jí)認(rèn)證做準(zhǔn)備。當(dāng)然我們也提出了自己心中的疑惑，并且得到了滿意的答復(fù)！接下來(lái)公司職員帶我們參觀了他們公司的辦公環(huán)境！這里的環(huán)境空間很大，辦公人員都很認(rèn)真，我們參觀的過(guò)程很快，但是看到的是職員的認(rèn)真和努力！
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一天的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解浪潮集團(tuán)(浪潮科技園、浪潮工業(yè)園)，nec的歷史及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)軟件外包有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的專業(yè)術(shù)語(yǔ)使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到軟件外包雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。
然而高水平的人才的成長(zhǎng)需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際很好地結(jié)合。
在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
第四篇 2024污水處理廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告1050字
一、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)
20__年_月6日 __市北郊污水處理廠
二、實(shí)習(xí)目的
1、了解城市水資源情況，水廠水源情況，出水水質(zhì)要求。
2、了解水廠的規(guī)模，工藝流程，平面和豎向布置情況。
3、了解水廠使用凈水藥劑(混凝劑、助凝劑)的品種、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加設(shè)備。
4、熟悉和了解各單項(xiàng)構(gòu)筑物的型式、構(gòu)造、工作過(guò)程、基本設(shè)計(jì)參數(shù)以及運(yùn)行管理的內(nèi)容、方法和經(jīng)驗(yàn)。
5、擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)范圍，加深和鞏固所學(xué)的理論知識(shí)
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、污水廠簡(jiǎn)介
北郊污水處理廠建于2001年，由__市利用亞行貸款興建，其日處理污水能力可達(dá)15萬(wàn)噸。該廠采用外圍泵站提升輸水的形式，收集并處理__高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的工業(yè)廢水和生活污水。其中工業(yè)廢水占70%，生活污水占30%，經(jīng)過(guò)處理水質(zhì)可達(dá)國(guó)家一級(jí)b標(biāo)準(zhǔn)。自建廠以來(lái)，本廠堅(jiān)持實(shí)行全面質(zhì)量管理，將人的管理作為質(zhì)量管理的關(guān)鍵，生產(chǎn)運(yùn)行管理作為質(zhì)量管理的核心，設(shè)備管理作為質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，重視好每一環(huán)節(jié)，保證了污水處理的出水水質(zhì)全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求并優(yōu)于設(shè)計(jì)規(guī)定的國(guó)家要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。范文top100重視和加強(qiáng)技術(shù)改造，在節(jié)能降耗方面取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
2、北郊污水處理廠的污水處理基本流程圖：
1)污水廠整體流程圖： 鼓風(fēng)機(jī)房 ↓
進(jìn)水→粗格柵→提升泵站→細(xì)格柵→沉砂池→厭養(yǎng)池→氧化溝→二沉池→出水 ↑ ↓
外運(yùn)填埋←脫水機(jī)房← 回流泵房
2)污泥處理工藝流程：
剩余排泥→污泥泵→濃縮脫水機(jī)→帶式傳輸機(jī) ↑ 一體化加藥裝置→加藥泵
3、參觀污水廠
我們先參觀了總控制室，大概了解了整個(gè)污水處理的過(guò)程。然后開(kāi)始了環(huán)繞整個(gè)工廠的按照生產(chǎn)順序的參觀。期間講解員認(rèn)真的講解了從污水進(jìn)入處理廠的第一道工序到經(jīng)過(guò)降塵，除泥，氧化消毒變成國(guó)家一級(jí)b標(biāo)準(zhǔn)的可排水的過(guò)程。還有最后的中水回用處理，經(jīng)過(guò)生物氧化和纖維濾池處理的水可直接用于道路灑水，工業(yè)用水，景觀用水，養(yǎng)魚(yú)池用水，園林綠化以及為提標(biāo)改造進(jìn)行混合外排，提高了水的利用率，節(jié)約了資源。
四、實(shí)習(xí)心得
一個(gè)小時(shí)的參觀實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，我對(duì)這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)很珍惜，因?yàn)槲也坏珜W(xué)到了一些課本上沒(méi)有的知識(shí)，認(rèn)識(shí)了一些課上不可能接觸到的機(jī)器，而且還使我把理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)所學(xué)的知識(shí)加深了印象，開(kāi)闊了思維。
在我們參觀實(shí)習(xí)時(shí)，使我的知識(shí)得以鞏固和完善。在這次實(shí)習(xí)中，我不單單是了解了環(huán)境工程在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，也懂得了在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要做好安全保護(hù)措施，更重要的是把書(shū)中的部分內(nèi)容在生產(chǎn)中的應(yīng)用聯(lián)系了起來(lái)，做到了理論實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)生產(chǎn)實(shí)際有了進(jìn)一步的認(rèn)知，盡管現(xiàn)在能聯(lián)系起來(lái)的東西不是很多，但也受益匪淺。
第五篇 絲綢印染廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告1200字
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)時(shí)間：
編寫(xiě)日期：
引言
__年2月23日__年2月24日，我們參觀了紹興___廠、杭州___有限公司。經(jīng)過(guò)對(duì)工廠、車(chē)間的親身走訪，我對(duì)所學(xué)的專業(yè)有了進(jìn)一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見(jiàn)紡織品;同時(shí)，我們的領(lǐng)隊(duì)老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過(guò)程中所需的工藝條件、基本設(shè)備。通過(guò)這次使我不但增強(qiáng)了理論水平，還要提高了我運(yùn)用理論知識(shí)去解決實(shí)際的生產(chǎn)的問(wèn)題的能力。
實(shí)習(xí)完畢后，我又搜索和查閱了相關(guān)的資料，加深了對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過(guò)程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進(jìn)行分析。
織物染色基本工藝
織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過(guò)軋輥，把染液均勻軋入織物內(nèi)部，再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時(shí)間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對(duì)棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團(tuán)主要是對(duì)真絲織物的印花為主。
棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工
連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個(gè)，主要生產(chǎn)車(chē)間。
一、基本設(shè)備：
練漂設(shè)備(前處理)：燒毛機(jī)(氣體燒毛機(jī)、銅板燒毛機(jī))、煮練機(jī)(平幅、繩狀)、氧漂機(jī)、氯漂機(jī)、絲光機(jī)。
染色設(shè)備：熱熔染色機(jī)、卷染機(jī)、紅外打底機(jī)、顯色皂洗機(jī)。
印花設(shè)備：平網(wǎng)印花、圓網(wǎng)印花、滾筒印花、轉(zhuǎn)移印花、數(shù)碼印花。
整裝設(shè)備：定型機(jī)、拉幅機(jī)、磨毛機(jī)、壓光機(jī)、預(yù)縮機(jī)、碼剪機(jī)。
二、工藝流程：
1、棉織物原布檢驗(yàn)——翻布打印——縫頭——燒毛——(退漿——)煮練——漂白——絲光——烘干)。
燒毛：燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時(shí)因絨毛存在而產(chǎn)生染色不勻及印花疵病?？椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^(guò)高溫火焰，或擦過(guò)赤熱的金屬表面，這時(shí)布面上存在的絨毛很快升溫，并發(fā)生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點(diǎn)時(shí)，即已離開(kāi)了火焰或赤熱的金屬表面，從而達(dá)到燒去絨毛，又不操作織物的目的。
退漿：紡織廠為了順利的織布，往往對(duì)經(jīng)紗上漿以提高強(qiáng)力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。
煮練：棉織物經(jīng)退漿后，大部分漿料及部分天然雜質(zhì)已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質(zhì)還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質(zhì)、蠟狀物質(zhì)、含氮物質(zhì)、棉籽殼發(fā)生化學(xué)降解反應(yīng)或乳化作用、膨化作用等，經(jīng)水洗后使雜質(zhì)從織物上退除。
第六篇 植物病理學(xué)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告600字
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：郫縣種植示范基地，仁壽縣種植示范基地
二、實(shí)習(xí)目的：學(xué)習(xí)實(shí)地認(rèn)識(shí)各種植物病害，將課本知識(shí)用于實(shí)際，實(shí)踐教學(xué)
三、實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)的病害及病原物介紹：
1.豇豆銹病
癥狀：本病多發(fā)生在較老的葉片上，莖和豆莢也發(fā)生。葉片初生黃白色的斑點(diǎn)，稍隆起，后逐漸擴(kuò)大，呈黃褐色皰斑(夏孢子堆)，表皮破裂，散出紅(黃)褐色粉末狀物(夏孢子)。夏孢子堆多發(fā)生在葉片背面，嚴(yán)重時(shí)也發(fā)生在葉面上。后期在夏孢子堆或病葉其他部位上產(chǎn)生黑色的冬孢子堆。有時(shí)在葉片正面及莖、莢上產(chǎn)生黃色小斑點(diǎn)(性孢子器)。
病原：豇豆單胞銹菌(uromyces vignae barclay)
2.南瓜白粉病
癥狀：葉片染病，發(fā)病初期在葉面或葉片背面產(chǎn)生白
色粉狀小圓斑，后逐漸擴(kuò)大為不規(guī)則形的白粉狀霉斑，逐
漸多個(gè)粉斑連接成整張葉片。發(fā)病葉片的細(xì)胞和組織被侵
染后并不死亡，抹去病斑上的粉層，葉片表現(xiàn)為褪綠或變
黃，發(fā)病后期病斑呈灰色或灰褐色，上有黑色的小粒點(diǎn)（即
為病菌的閉囊殼），發(fā)病末期病葉組織變?yōu)辄S褐色而枯死。
病原：?jiǎn)谓z殼白粉病sphaerotheca fuliginea和二孢白粉菌erysiphe cucurbitacearum侵染引起
3.番茄晚疫病
癥狀：幼苗、成株期均可發(fā)病，危害葉、莖、果，但以
成株期的葉片和青果受害較重。幼苗感病時(shí)出現(xiàn)暗綠色水浸狀病斑，由葉片向主莖發(fā)展，使葉柄和莖變細(xì)呈黑褐色而腐爛折倒，全株萎蔫，濕度大時(shí)病部產(chǎn)生白色霉層。成株期葉片染病多從下部葉片的葉尖或葉緣開(kāi)始，
形成暗綠色水浸狀
第七篇 2024年企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告2800字
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
2024年10月15日—23日
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流這三家企業(yè)，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)運(yùn)作流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。
這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2024年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。
最后我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與2002年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%—45%。 走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。 我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
三、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
第八篇 參觀水庫(kù)實(shí)習(xí)報(bào)告5050字
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
為 了讓我們更好的認(rèn)識(shí)本專業(yè)，學(xué)校在這學(xué)期開(kāi)學(xué)之前組織我們水文的學(xué)生進(jìn)行了為期一周左右的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間比較短，但是它能鍛煉我們的觀察的能力，也 同時(shí)培養(yǎng)我們對(duì)專業(yè)課的更深層次的認(rèn)識(shí)，激發(fā)我們的興趣。不僅讓我在參觀中學(xué)習(xí)了知識(shí)，更多的了解了本專業(yè)，也變相的對(duì)我進(jìn)行了敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神的培養(yǎng)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：8月24日 - 8月26日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：信陽(yáng)市南灣水庫(kù)
實(shí)習(xí)學(xué)生：水文與水資源工程08級(jí)2班學(xué)生
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：對(duì)南灣水庫(kù)的大概，建筑，運(yùn)作機(jī)制，工作情況進(jìn)行了解，重點(diǎn)認(rèn)清本專業(yè)將來(lái)所承擔(dān)的任務(wù)。
一、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)(8月23日)：
學(xué)校老師對(duì)我們說(shuō)明了此次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)所要到的地方，所要接觸的工作和一些認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)可能碰到的情況及解決方案。
二、河南信陽(yáng):
信陽(yáng)市位于河南省南部，處于東經(jīng):114.06，北緯:32.125.東與安徽為鄰，南與湖北接壤，左扼兩淮，右控江漢，承東啟西。 屏蔽中原，素有“三省通衢”之稱，從古至今，是江淮河漢之間的戰(zhàn)略要地，又是南北經(jīng)濟(jì)文化交流的重要通道。信陽(yáng)歷史悠久，人杰地靈。信陽(yáng)是華夏文明的發(fā)祥地之一。信陽(yáng)地區(qū)山水秀麗、氣候宜人，素來(lái)有“江南北國(guó)、北國(guó)江南”、“豫南小蘇州”之美譽(yù)。
信陽(yáng)處于亞熱帶向暖溫帶過(guò)度區(qū)，季節(jié)氣候明顯，又兼有山地氣候特點(diǎn)。光照充足，雨量豐沛，氣候溫暖濕潤(rùn)，能滿足多種植物培育和生長(zhǎng)的需要，因而農(nóng)副產(chǎn)品 豐富。在地貌上，信陽(yáng)既有綿延重迭的崇山峻嶺，也有岡巒起伏的低山丘陵，既有坦蕩無(wú)垠的平原，也有群山環(huán)繞的盆地，旅游和礦產(chǎn)資源都非常豐富。
信陽(yáng)地跨淮河，位于中國(guó)亞熱帶和暖溫帶的地理分界線(秦嶺——淮河)上，屬亞熱帶向暖溫帶過(guò)渡區(qū)。這種過(guò)渡氣候造成淮河南北自然景觀的差異：淮南山清水 秀，水田盈野，稻香魚(yú)躍，猶如江南風(fēng)光;淮北平原舒展，一望無(wú)垠，盛產(chǎn)小麥、雜糧、棉花，北國(guó)情調(diào)濃厚。信陽(yáng)日照充足，年均1900-2100小時(shí);年平 均氣溫15.1-15.3℃，無(wú)霜期長(zhǎng)，平均220-230天;降雨豐沛，年均降雨量900-1400毫米，空氣濕潤(rùn)，相對(duì)濕度年均77%。
信陽(yáng)河流眾多，分屬長(zhǎng)江、淮河兩大水系。其中，淮河流域面積占全市總面積的98.2%，屬長(zhǎng)江水系的流域面積僅占1.8%。信陽(yáng)地處淮河上游，淮河在河 南省境內(nèi)流長(zhǎng)437公里，其中在信陽(yáng)境內(nèi)長(zhǎng)363.5公里?；春又Я髅芗?，淮干南側(cè)支流占支流總數(shù)的2/3，河短流急，水量豐富，流程在百公里以上的有史 河、灌河、浉河、白露河、潢河和竹竿河，均按西南-東北方向匯入淮河?；锤杀眰?cè)支流是坡水河道，灣多水淺，流速緩慢，流程多在百公里以下，由西北向東南匯 入淮河?；春又Я髁饔蛎娣e在2000平方公里以上的有8條，100平方公里以上的48條，其中一級(jí)支流15條。屬長(zhǎng)江流域的主要是源于大別山主脊南側(cè)的十 幾支源頭細(xì)流，河道陡淺，蜿蜒南流，境內(nèi)流程總長(zhǎng)83.7公里。全市河流水面面積共計(jì)3.7萬(wàn)公頃，占全市總面積的1.96%。
水資源成為城市發(fā)展重要的制約因素，全國(guó)668個(gè)城市中有一半以上城市缺水。信陽(yáng)年降雨量1300毫米左右，年均水資源總量90億立方米，人均水資源 1230立方米，是河南省人均的3.2倍。全市有大型水庫(kù)5座，中型水庫(kù)13座，小型水庫(kù)866座，總庫(kù)容40.52億立方米，水資源總量占河南省總量的 22%。另外，信陽(yáng)還有溫泉水、礦泉水等特殊水資源。
三、南灣水庫(kù)簡(jiǎn)介：
風(fēng)景優(yōu)美的信陽(yáng)南灣水庫(kù)位于淮河的支流浉河上，在河南省信陽(yáng)市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，位于信陽(yáng)市西南8.5km浉河上游南灣風(fēng)景管理區(qū)，大壩距市區(qū)中心7 公 里，是建國(guó)后首批興建的大型治淮骨干工程。水庫(kù)工程開(kāi)工于1952年，建成于1955年，1955年11月建成并投入使用。其功能當(dāng)初第一考慮的是防洪， 其次是灌溉，然后是發(fā)電和水產(chǎn)養(yǎng)殖等。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，目前水庫(kù)已在原有功能的基礎(chǔ)上發(fā)展成為集城市工業(yè)與生活供水、水利旅游等綜合利用的大型水 利工程。
南灣湖附近屬北亞熱帶向暖溫帶過(guò)渡氣候區(qū)，具有過(guò)渡氣候特點(diǎn)。地勢(shì)西南高，東北低，低山環(huán)抱，皇陵起伏。南灣水庫(kù)上承浉河(發(fā)源地雞公山、四望山)，五道河(發(fā)源地：攔箭是垛北側(cè)豫鄂兩省交界處)，董家河(發(fā)源地：天云寨東麓)， 小泗河(發(fā)源地：天云寨北部)，飛沙河(發(fā)源地：湖北省應(yīng)山境內(nèi))。五條河流之水匯聚一湖，水質(zhì)清澈，碧波萬(wàn)項(xiàng)。南灣湖上游聳立著李先念戰(zhàn)斗過(guò)的四望山; 下游連著歷史文化悠久的賢隱山。賢隱山上有迄今1400多年的“梁王壘”遺址;有與嵩山少林寺、洛陽(yáng)白馬寺、開(kāi)封相國(guó)寺、南陽(yáng)玄觀廟齊名的賢隱寺;有奇異 的仙人床、丈人石、動(dòng)人神奇的平頂松傳說(shuō)。登此山，東可眺信陽(yáng)城貌，西可觀南湖煙波。
南灣湖處在南北氣候過(guò)渡帶，青山疊翠，綠洲點(diǎn)點(diǎn)，山深林密，季相多變。由于地理位置稍偏南，年降水量在 1000毫米以上，頗有江南水鄉(xiāng)之美。年平均氣溫為15.1°c，夏季炎熱之時(shí)，林內(nèi)溫度在35°c以下。 動(dòng)物種類達(dá)1000余種，其中脊椎動(dòng)物200余種，屬保護(hù)動(dòng)物有獼猴、揚(yáng)子鱷、大鯢、小靈貓、白冠長(zhǎng)尾雉等;種子植物有116科525種，森林覆蓋 率達(dá)96%以上。
南灣水庫(kù)：主壩816米、壩頂高程114.1米、壩高38.3米、壩頂路面8米 大壩為粘土心墻砂殼壩 流域面積：1100平方公里 總庫(kù)容：16.3億立方米 興建于：1955年 主要建筑物：大壩、溢洪道、土門(mén)堵壩、輸水洞、泄洪洞、電站 位于淮河的支流浉河上，在河南省信陽(yáng)市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，位于信陽(yáng)市西南8.5km浉河上游南 灣風(fēng)景管理區(qū)，大壩距市區(qū)中心7公里，是建國(guó)后首批興建的大型治淮骨干工程。師河.全長(zhǎng)141.5公里，流域面積2070平方公里，南灣水庫(kù)控制了 76.5公里，占54%，控制流域面積1100平方公里，占53%。水庫(kù)工程開(kāi)工于1952年，建成于1955年，1955年11月建成并投入使用。水庫(kù) 原設(shè)計(jì)百年一遇水位106.9米高，9.8億立方。萬(wàn)年一遇校核水位110.5米，高13.1億立方。后于1979-1982進(jìn)行第一次除險(xiǎn)加固防洪提高 到千年一遇108.9米高，11.7億立方，可能洪水校核112.8米高16.3億立方。水庫(kù)設(shè)計(jì)合理，施工質(zhì)量?jī)?yōu)良，經(jīng)53年運(yùn)用，2024年7月 14日達(dá)歷史水位105.89米，庫(kù)容8.8078億立方。經(jīng)鑒定可按萬(wàn)年一遇標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用。
氣候?yàn)槟媳睔夂蜻^(guò)渡帶，氣候溫和，四季分明，雨量充沛，浉河流域平均年降雨量1195.9毫米，全年無(wú)霜期222天，壩址以上1144mm。降水特點(diǎn)：雨量年內(nèi)分配不均勻，汛期為6-9月份，降雨量占全年50%—60%。
四、息縣水文站：
息縣水文站位于淮河中上游，控制流域面積10190km2，上游主要有浉河、竹竿河、游河、明河、清水河等支流匯入。該站建于1931年5月，解放前由于政府的腐敗和戰(zhàn)亂，觀測(cè)時(shí)斷時(shí)續(xù)，僅有片斷的水位、降雨觀測(cè)資料。解放后，1950年恢復(fù)設(shè)站，位于息縣縣城關(guān)大埠村淮河北岸。由于黨和國(guó)家的重視，水文事業(yè)得到飛躍發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了水位、降雨量觀測(cè)自記化，電子遙測(cè)技術(shù)和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用不斷得到推廣。
息縣水文站是淮河干流的一個(gè)主要控制站，是國(guó)家重點(diǎn)水文站，現(xiàn)有職工9人，其中工程師1人，助理工程師人，黨員共5人。現(xiàn)有主要測(cè)驗(yàn)任務(wù)有：水位、流量、單沙、輸沙、比降、水溫、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、降水量、墑情、水量調(diào)查、蒸發(fā)等，每年還擔(dān)負(fù)著為中央、淮委、省、市及當(dāng)?shù)卣姥窗l(fā)布水情的任務(wù)。下屬有9個(gè)委托雨量站。
息縣水文站歷史水位為45.29m、流量為15000m3/s、斷面寬為2470m、水深為10.50m、漲率為0.81m /h、流速為2.73m/s、含沙量為9.25kg/ m3、比降為4.1萬(wàn)分率、至河口距離為540km。該站保證水位為43.00m，警戒水位為41.50m。
幾十年來(lái)， 息縣水文站職工在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，取得很大成績(jī)，為當(dāng)?shù)卣峁┧榉?wù)，取得很大經(jīng)濟(jì)效益，直接減少經(jīng)濟(jì)損失數(shù)千萬(wàn)元。該站職工于1978年光榮出席全國(guó)第一次科技大會(huì)，受到鄧小平等中央領(lǐng)導(dǎo)同志的親切接見(jiàn)，并留影紀(jì)念，同時(shí)榮獲“水文纜道自動(dòng)測(cè)流、取沙技術(shù)”科技成果獎(jiǎng)。該站于1977年、 1990年先后二次被評(píng)為“全國(guó)先進(jìn)水文站”，1992年被水利部評(píng)為“水利系統(tǒng)抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)集體”，2024年被國(guó)家水文局評(píng)為“全國(guó)先進(jìn)報(bào)汛站”，站長(zhǎng)廖中楷同志于1992年榮獲“國(guó)‘五一’勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“全?guó)抗洪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。此外，該站還多次被省水利廳和省、市水文局評(píng)為“先進(jìn)水文站”、 “先進(jìn)黨小組”等。
五、實(shí)習(xí)行程：
8月24日上午啟程出發(fā)，當(dāng)天將行李、住處等都安排妥當(dāng)，我們此行人在信陽(yáng)市區(qū)錦和賓館入宿，當(dāng)晚我們想到明天就要開(kāi)始認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)了，都有些興奮，可是為了更有精神，因此早早便入睡了。
8月25日早上大家很早就起來(lái)了，吃罷早餐，等了一會(huì)兒租借的公交車(chē)也到了，大家登上車(chē)，約莫40分鐘到達(dá)南灣水庫(kù)，這天上午主要是聽(tīng)南灣水庫(kù)工作人員向我們介紹南灣水庫(kù)的地理位置及所在流域。吃過(guò)午飯，下午在水庫(kù)管理處參觀了遙感數(shù)據(jù)收集裝置，該裝置主要用于遙感測(cè)量雨情及水深，以及數(shù)據(jù)收集、備份、上傳等，工作人員給我們介紹了相應(yīng)軟件的來(lái)源和用法。有了這些技術(shù)，我們對(duì)水位、水情、雨情的資料的收集就變得更加方便了，這樣形成的工作數(shù)字化、檔案數(shù)字化也為后來(lái)者提供了方便。之后我們還去南灣水庫(kù)電站進(jìn)行了參觀，工作人員為我們介紹了電站的運(yùn)作機(jī)制并簡(jiǎn)易介紹了一些設(shè)施的工作原理，我們因此對(duì)發(fā)電站也有了一些直觀的了解。這天第一次見(jiàn)到了美麗的南灣湖，真的很驚嘆，太美麗了，都有些嫉妒生活在附近的居民了。。.
8月26日上午我們?cè)俅蝸?lái)到了南灣水庫(kù)，參觀了泄洪道、泄洪洞和相關(guān)閘門(mén)、閘室，很壯觀的設(shè)施，再一次驚嘆于工業(yè)時(shí)代那令人震撼的鋼鐵裝置。結(jié)合書(shū)本上的知識(shí)，更加直觀的認(rèn)識(shí)了泄洪道的原理，挑流坎等等...并對(duì)這樣的大型設(shè)施的嚴(yán)格的管理和應(yīng)用有了很直接的認(rèn)識(shí)。接著，我們?nèi)⒂^了水庫(kù)的大壩和輸水洞。下午，我們?cè)谀蠟乘畮?kù)的一個(gè)小水文站參觀了，工作人員向我們介紹了水文站進(jìn)行測(cè)流、測(cè)水深的方法，以及所使用的儀器，并告訴我們這里的一起還比較落后，我們將要去的息縣水文站會(huì)有更加先進(jìn)的儀器，大家都有些興奮和驚嘆。
8月27日的上午我們?cè)缭缙鸫?，搭上了去息縣的大巴，經(jīng)過(guò)兩三個(gè)小時(shí)的路程，我們終于抵達(dá)了息縣，并在息縣水利招待所安置妥當(dāng)。當(dāng)天下午，由老師帶領(lǐng)我們前往淮河干流的水文站-息縣水文站。到達(dá)之后，余金峰站長(zhǎng)對(duì)我們致歡迎詞，接著由程秀斌副站長(zhǎng)向我們介紹了西縣水文站所在流域的基本情況，與以前工作條件的對(duì)比，西縣水文站所獲得的榮譽(yù)，以及西縣水文站在淮河干流中上有所起的控制作用。
8月28日上午，我們了解了息縣水文站的所需測(cè)量的各種數(shù)據(jù)和測(cè)站的工作流程，測(cè)量方法和先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，例如“走航式聲學(xué)多普勒流速儀”(簡(jiǎn)稱 adcp)，并為我們演示了adcp的工作，因?yàn)橥ｋ?，所以未完成的參觀計(jì)劃延遲到下午。下午，我們參觀了水文站的流速儀測(cè)速、測(cè)沙等等，大家都因此對(duì)水文與水資源這個(gè)專業(yè)將來(lái)所要從事的工作有了更進(jìn)一步的了解。最后，水文站的工作人員與我們進(jìn)行了合影留念，至此，為期一個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)也就落下了帷幕。
8月29日我們?cè)缭绲拈_(kāi)始起程，踏上歸途。
六、感想及結(jié)語(yǔ)：
經(jīng)過(guò)這近一個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，雖然很辛苦，但是大家都很有收獲，認(rèn)清了本專業(yè)的工作方向和任務(wù)，見(jiàn)識(shí)了實(shí)際工作中嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度。實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的各種先進(jìn)儀器也促使我們更加努力的掌握科學(xué)文化知識(shí)，途中的站長(zhǎng)的一句話“未來(lái)還要靠你們，這些先進(jìn)儀器還需要你們這些大學(xué)生來(lái)操作，更希望你們能讓我們國(guó)家用上自己研發(fā)的精密儀器”讓大家感覺(jué)肩上有了一種責(zé)任與希望。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過(guò)程中，我們采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，對(duì)所學(xué)專業(yè)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，而同時(shí)我也深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，盡管我們還沒(méi)有正式開(kāi)始專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。雖然我們還算是水文專業(yè)領(lǐng)域的門(mén)外漢，這次的實(shí)習(xí)也算是長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)、看熱鬧，但這次的經(jīng)歷也是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富。同時(shí)也促使了我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的渴求與學(xué)習(xí)的積極性。在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我意識(shí)到當(dāng)前我們的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)掌握專業(yè)知識(shí)，這樣才能在以后的更多的實(shí)習(xí)工作甚至于將來(lái)的工作中取得令人滿意的成績(jī)。
我認(rèn)為認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是 在我們完成部分專業(yè)基礎(chǔ)課的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，它不在意我對(duì)專業(yè)知識(shí)得到的多少，是以了解水文測(cè)量的環(huán)境，水文站的運(yùn)作為主的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是我 們了解本專業(yè)的一次認(rèn)識(shí)活動(dòng)，是進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)。所以說(shuō)，本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我感覺(jué)我們真的完成的很好。
總的來(lái)說(shuō)，我們的這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是有意義的，讓我們開(kāi)始越來(lái)越關(guān)心自己的將來(lái)，初步明確了本專業(yè)將來(lái)要涉及的方面和自己未來(lái)的努力方向。這樣的實(shí)習(xí)正是我們所希望要的。
我堅(jiān)信此次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身有益，在我今后的學(xué)習(xí)中以至于今后的工作中都將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所得到的知識(shí)， 在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，利用他們或是學(xué)習(xí)或是創(chuàng)造，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
第九篇 工廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告900字500字
經(jīng)過(guò)學(xué)校的努力使得我有機(jī)會(huì)去工廠參觀。我非常珍惜這次去實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)并感到非常高興。這不僅體現(xiàn)出了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的重視，更體現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的無(wú)限關(guān)懷。
懷著激動(dòng)的心情，跟隨老師進(jìn)入工廠。首先，走進(jìn)了公司的會(huì)議室，墻上掛著優(yōu)秀員工的名單。休息片刻，人力資源部部長(zhǎng)帶領(lǐng)我們參觀工廠。途中經(jīng)過(guò)了物流室，總辦公室，總經(jīng)理辦公室，財(cái)務(wù)室，研發(fā)室，網(wǎng)絡(luò)室，采購(gòu)室，生產(chǎn)部辦公室，成品庫(kù)，生產(chǎn)車(chē)間等。
其中，我們重點(diǎn)參觀了生產(chǎn)車(chē)間。首先看到的是貼裝組，要做的是焊接貼片，這個(gè)是完全純手工作業(yè)。接下來(lái)是加電檢驗(yàn)貼片是否合格，這道工序叫做過(guò)程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器，變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換，工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗(yàn)箱中進(jìn)行環(huán)境，溫度測(cè)驗(yàn)。這些工序全部完成以后，再刻上公司的商標(biāo)，一個(gè)成品就誕生了。
工廠的每一道不簡(jiǎn)單的工序，都是由書(shū)本上的理論實(shí)踐而成的。這次工廠參觀對(duì)我的感觸很大，今后我一定努力學(xué)習(xí)，注重實(shí)踐能力，為以后的事業(yè)打下好的基礎(chǔ)。
第十篇 2024年化工廠參觀寒假實(shí)習(xí)報(bào)告3850字
化工廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
前言
我于 20__ 年 3 月 21 日開(kāi)始參加了由學(xué)校組織的為期 2 周的工廠實(shí)習(xí)活動(dòng)。 實(shí)習(xí)地點(diǎn)為 吉林石化公司煉油廠。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程有：一、安全知識(shí)教育;二、熟悉流程、生產(chǎn)工藝;三、 參觀現(xiàn)場(chǎng)。主要的實(shí)習(xí)車(chē)間為成品車(chē)間、原油車(chē)間、裝洗車(chē)間，最后還在工人師傅的帶領(lǐng)下 參觀了整個(gè)廠區(qū)。實(shí)習(xí)內(nèi)容以生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)操作為主。這次的實(shí)習(xí)任務(wù)主要是 在工人師傅、工程技術(shù)人員和老師的指導(dǎo)幫助下， 通過(guò)自學(xué)、 討論、 參觀聽(tīng)報(bào)告、參觀現(xiàn)場(chǎng)、 草圖繪制、總結(jié)等實(shí)習(xí)方式，具體做到以下內(nèi)容：
1、了解工廠基建、生產(chǎn)和發(fā)展的全過(guò)程;產(chǎn)品種類、生產(chǎn)方法、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)規(guī)格; 原料、產(chǎn)品的性質(zhì)、貯藏、運(yùn)輸以及產(chǎn)品用途等方面的概況。
2、了解各工段的生產(chǎn)方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設(shè)備結(jié)構(gòu);各工段之間的 相互聯(lián)系和相互影響。
實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等工科院校教學(xué)過(guò)程的一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)之一， 是學(xué)生在校期間完成理 論教學(xué)向?qū)I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課過(guò)渡的必要環(huán)節(jié)，是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)期間所獲得知識(shí)的綜合考察， 也是理論與實(shí)踐相結(jié)合的具體應(yīng)用。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要目的是通過(guò)深入生產(chǎn)實(shí)際， 使學(xué)生獲得感性的生產(chǎn)工藝知識(shí)， 在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò) 程中，學(xué)生在工廠技術(shù)人員、帶隊(duì)教師的指導(dǎo)下，從生產(chǎn)工藝、原理、儀器、設(shè)備、儀表、 廠房構(gòu)筑、設(shè)備布置、技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立 工程概念， 為今后的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的理論教學(xué)打下良好的基礎(chǔ)。 同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的工程 實(shí)踐能力， 學(xué)習(xí)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)組織管理知識(shí)， 培養(yǎng)分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的初步 能力。提高綜合素質(zhì)，完成在校期間的工程基本訓(xùn)練。
工廠概況
煉油廠前身吉林省石油化工廠，建廠初期隸屬于吉林省管理，1970 年開(kāi)工建設(shè)，1980 年建成投產(chǎn)。1978 年劃歸吉林化學(xué)工業(yè)公司管理，更名為吉林化學(xué)工業(yè)公司煉油廠;1994 年股份制改造，更名為吉林化學(xué)工業(yè)股份有限公司煉油廠;2024 年 11 月，更名為吉林石化 公司煉油廠。 。 截止 2024 年末，煉油廠有員工 20__ 人，其中管理人員 227 人，專業(yè)技術(shù)人員 223 人， 操作及服務(wù)人員 15
62;機(jī)關(guān)設(shè)綜合辦公室、生產(chǎn)科、技術(shù)科、機(jī)動(dòng)科、安全環(huán)?？?、組織 人事科、黨群工作科等 7 個(gè)科室;下轄常減壓一車(chē)間、常減壓二車(chē)間、催化裂化車(chē)間、重油 催化車(chē)間、柴油加氫車(chē)間、加氫裂化車(chē)間、聯(lián)合芳烴車(chē)間、硫磺回收車(chē)間、延遲焦化車(chē)間、 成品車(chē)間、原油車(chē)間、裝洗車(chē)間、分析車(chē)間、儀表車(chē)間、電氣車(chē)間、供排水車(chē)間、鍋爐車(chē)間、 綜合車(chē)間等 18 個(gè)生產(chǎn)及輔助車(chē)間。 煉油廠廠區(qū)占地面積 1
55.42 公頃，原油加工能力 700 萬(wàn)噸/年，有 380 萬(wàn)噸/年和 320 萬(wàn) 噸/年兩套常減壓裝置、140 萬(wàn)噸/年和 70 萬(wàn)噸/年兩套重油催化裂化裝置、25 萬(wàn)噸/年氣體分 餾裝置、40 萬(wàn)噸/年聯(lián)合芳烴裝置、90 萬(wàn)噸/年加氫裂化裝置、120 萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置、 100 萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置、90 萬(wàn)噸/年汽油脫硫醇裝置、30 萬(wàn)噸/年液化氣脫硫裝置、10 萬(wàn)
噸/年催化干氣脫硫裝置、7 萬(wàn)噸/年加氫干氣脫硫裝置、60 萬(wàn)噸/年酸性水汽提體裝置、64 萬(wàn)噸/年溶劑再生裝置、7000 噸/年硫磺回收等 16 套生產(chǎn)裝置，以及鍋爐、循環(huán)水場(chǎng)、污水 處理場(chǎng)、原油和成品油罐區(qū)、裝卸車(chē)等輔助設(shè)施。主要產(chǎn)品有汽油、柴油、液化石油氣、丙 烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等 20 多個(gè)品種。2024 年，原 油加工總量 675 萬(wàn)噸，商品總量 650 萬(wàn)噸。 目前，煉油廠正在實(shí)施汽柴油質(zhì)量升級(jí)和ⅱ常減壓裝置改造項(xiàng)目，項(xiàng)目主要包括：ⅱ常 減壓裝置 600 萬(wàn)噸/年改造、催化裂化裝置 140 萬(wàn)噸/年采用 mip 技術(shù)改造、建設(shè) 60 萬(wàn)噸/年 液化氣脫硫及氣分裝置、新建 120 萬(wàn)噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯(lián)合裝置、160 萬(wàn)噸/ 年柴油加氫精制裝置和 2 萬(wàn)噸/年硫磺回收裝置、以及進(jìn)行貯運(yùn)系統(tǒng)、公用工程配套系統(tǒng)的 改造。項(xiàng)目建成后工廠原油加工量可達(dá) 1000 萬(wàn)噸/年，汽油產(chǎn)品質(zhì)量全部達(dá)到國(guó)ⅲ標(biāo)準(zhǔn)
車(chē)間實(shí)習(xí)記錄
原油車(chē)間：
原油車(chē)間是以原油儲(chǔ)存為主要任務(wù)的車(chē)間，車(chē)間的主要崗位分別是：原油罐區(qū)、蠟油罐 區(qū)、原油卸車(chē)站、駐寨、計(jì)量、調(diào)度、辦公室等?，F(xiàn)車(chē)間共有人員為 162 人。崗位班次的運(yùn) 轉(zhuǎn)方式為兩種;一種是四班三倒(原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)) ，另一種為運(yùn)輸班(卸車(chē)站、調(diào)度) 。
裝置特點(diǎn)
a. 車(chē)間大部分原油儲(chǔ)罐為浮頂油罐，此種儲(chǔ)罐最大限度地減小了原油蒸發(fā)損失。 b. 三個(gè)原油罐區(qū)與卸車(chē)站之間流程相連，可以實(shí)現(xiàn)最科學(xué)的原料平衡。 c. 原油卸車(chē)站擁有四個(gè)原油上卸鶴位和兩個(gè)渣油上卸鶴位， 可以最快速地處理原油、 渣油 “瞎子車(chē)” 。 d. 渣油站臺(tái)為裝卸一體化站臺(tái)，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)渣油裝車(chē)與卸車(chē)。
儲(chǔ)存原油種類及輸送形式
儲(chǔ)存原油主要分輕、重兩種組分，按主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原 油、扎賚諾爾原油。 按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車(chē)原油。 俄油、大慶油兩種原油性質(zhì)的差異。
工藝原理
利用液體油品流動(dòng)性能，通過(guò)不同的管路自壓或用泵壓進(jìn)行卸車(chē)及輸送油品入裝置。
成品車(chē)間
成品系統(tǒng)于 1976 年開(kāi)始長(zhǎng)周期的投入使用。其主要操作是接收、儲(chǔ)存、調(diào)合、轉(zhuǎn)輸半 成品油和成品油，并按要求進(jìn)行加溫、脫水及計(jì)量。其最主要特點(diǎn)是罐區(qū)分散、戰(zhàn)線長(zhǎng)且儲(chǔ) 存介質(zhì)易燃易爆。 目前的成品車(chē)間共設(shè)置五個(gè)罐區(qū)，即：汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)、液化氣罐區(qū)、渣油罐區(qū)、 芳烴成品罐區(qū)，總存儲(chǔ)能力 19 萬(wàn)立。9 個(gè)泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛 泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。 共有儲(chǔ)罐 77 臺(tái)，其中儲(chǔ)油罐 64 臺(tái)(包括 10 臺(tái)球罐) ，其他儲(chǔ)罐 13 臺(tái)，冷換設(shè)備 9 臺(tái)，機(jī) 泵 61 臺(tái)，其中油品轉(zhuǎn)輸用泵 44 臺(tái)，消防用泵 10 臺(tái)，其它機(jī)泵 7 臺(tái)，以及全部出入該 5 個(gè)
罐區(qū)的全部輸油管線約 35 萬(wàn)多延長(zhǎng)米。 汽油罐區(qū) 1976 年建成。目前的汽油罐區(qū)共有儲(chǔ)罐 17 臺(tái)，其中 5000 立儲(chǔ)罐 11 臺(tái)，2000 立儲(chǔ)罐 2 臺(tái)，1000 立儲(chǔ)罐 4 臺(tái)，總儲(chǔ)存能力 63000 立，共有離心泵 12 臺(tái)，其中加鉛泵 1 臺(tái)， 消防泵 3 臺(tái)，消防泡沫罐 2 座。總占地面積約為 93100 米
2。 柴油罐區(qū) 1976 年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲(chǔ)罐 11 臺(tái)，目前的柴油罐區(qū)共有 13 臺(tái)儲(chǔ) 罐，其中 5000 立儲(chǔ)罐 9 臺(tái)，10000 立儲(chǔ)罐 2 臺(tái)，2000 立的儲(chǔ)罐 2 臺(tái)，總儲(chǔ)存能力 69000 立。 油品轉(zhuǎn)輸泵 7 臺(tái)， 加降凝劑泵 2 臺(tái)， 消防水泵 3 臺(tái)， 消防泡沫罐 1 座。 總占地面積約為 54600m
2。 渣油罐區(qū) 1976 年建成，目前渣油共有儲(chǔ)罐 7 臺(tái)，其中 5000 立儲(chǔ)罐 3 臺(tái)，3000 立儲(chǔ)罐 2 臺(tái)，2000 立儲(chǔ)罐 2 臺(tái)，總儲(chǔ)存能力 25000 立，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵 7 臺(tái)，其中離心泵 5 臺(tái)， 蒸汽往復(fù)泵 2 臺(tái)，總占地面積約為 21600 米
2。 液化氣罐區(qū) 1976 年建成，后有擴(kuò)建和改建，目前共有球罐 13 臺(tái)，總儲(chǔ)存能力 7200 立. 其中 1981 年建成 400 立球罐三臺(tái)， 1986 年建成 400 立球罐四臺(tái)， 1992 年建成 400 立球罐一 臺(tái)，隨著生產(chǎn)裝置的擴(kuò)建和改造，2002 年增建兩臺(tái) 1000 立球罐， 20__ 年增建 3 臺(tái) 1000 立球罐。共有油品轉(zhuǎn)輸用泵 10 臺(tái)，消防用水泵 4 臺(tái)，另設(shè)汽車(chē)裝車(chē)鶴位 19 個(gè)，總占地面積 約為 58000m
2。 芳烴罐區(qū) 1995 建成，為 30 萬(wàn)噸乙烯裝置配套。1996 年 10 月投用，共有儲(chǔ)罐 8 臺(tái)，其 中 3000 立儲(chǔ)罐 6 臺(tái)，1000 立儲(chǔ)罐 2 臺(tái)，總儲(chǔ)存能力 20000 立，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵 10 臺(tái)， 總占地面積約為 8400m
2。 油品儲(chǔ)罐及其附件 煉油廠成品車(chē)間用于儲(chǔ)存油品的設(shè)施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、 立式浮頂罐和球罐。汽油罐區(qū)、四苯罐區(qū)全部為浮頂罐，柴油罐區(qū)為部分浮頂罐和部分拱頂 罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區(qū)儲(chǔ)存液態(tài)烴，全部為壓力球罐 油品儲(chǔ)存的注意事項(xiàng) ？
1、易燃性。燃燒的難易和石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)，燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)三個(gè)指標(biāo)有密切關(guān)系。石油 閃點(diǎn)是鑒定石油產(chǎn)品餾分組成和發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)程度的重要標(biāo)準(zhǔn)。 油品越輕閃點(diǎn)越低， 著火危 險(xiǎn)性越大， 但輕質(zhì)油自燃點(diǎn)比重質(zhì)油自燃點(diǎn)高， 加此輕質(zhì)油不會(huì)自燃。 對(duì)重油來(lái)說(shuō)閃點(diǎn)雖高， 但自燃低，著火危險(xiǎn)性同樣也較大，故罐區(qū)不應(yīng)有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃 起火。
2、易爆性。石油產(chǎn)品易揮發(fā)產(chǎn)生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達(dá)到一定濃度，一遇 明火都有發(fā)生火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)。爆炸的危險(xiǎn)性取決于物質(zhì)的爆炸濃度范圍。 ？
3、易揮發(fā)、易擴(kuò)散、易流淌性。
4、易產(chǎn)生靜電。石油及產(chǎn)品本身是絕緣體，當(dāng)它流經(jīng)管路進(jìn)入容器或車(chē)輛運(yùn)油過(guò)程中， 都有產(chǎn)生靜電的特性，為了防止靜電引起火災(zāi)，在油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，設(shè)備都應(yīng)裝有導(dǎo)電接地 設(shè)施;裝車(chē)要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發(fā)生。
裝洗車(chē)間
？ 裝洗車(chē)間建于 1970 年， 是我廠生產(chǎn)的最后一道工序， 擔(dān)負(fù)著我廠成品油出廠主要任務(wù)。 目前車(chē)間共有三座裝車(chē)站臺(tái)，分別是汽油裝車(chē)站臺(tái)，柴油裝車(chē)一站臺(tái)，柴油裝車(chē)二站臺(tái);一 坐挑車(chē)站臺(tái)，一座洗槽站臺(tái)。 汽油裝車(chē)站臺(tái)于 1986 年 3 月建成投用，設(shè)有 2 臺(tái)浸沒(méi)式內(nèi)液壓柴油大鶴管，另設(shè)有 2 臺(tái)浸沒(méi)式外液壓汽油油大鶴管，同采用爬車(chē)牽引， 雙側(cè)輪換液下裝車(chē)。 (2024 年新建一套膜法 油氣回收裝置與其配套) 柴油裝車(chē)站臺(tái)于 2000 年 9 月建成投用，設(shè)有 2 臺(tái)浸沒(méi)式內(nèi)液壓輕油大鶴管，采用爬車(chē) 牽引，雙側(cè)輪換液下裝車(chē)。
？ 汽油裝車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車(chē)能力為 130 萬(wàn)噸/年。兩坐柴油裝車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車(chē)能力為 300 萬(wàn)噸/年。汽油裝車(chē)二站臺(tái)設(shè)計(jì)裝車(chē)能力為 130 萬(wàn)噸/年，目前正在建設(shè)中。 洗槽站共有 48 個(gè)洗車(chē)鶴位，采用雙側(cè)洗車(chē)，可洗汽油、柴油槽車(chē)。 工藝原理
1、根據(jù)液體油品流動(dòng)性能，通過(guò)不同的管路自壓或泵壓進(jìn)行裝車(chē)。
2、對(duì)含污油槽車(chē)進(jìn)行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內(nèi)，從而達(dá)到洗車(chē)目的。
實(shí)習(xí)心得
在這段短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間里， 我的收獲和感想很多， 我覺(jué)得這種形式的參觀實(shí)習(xí)非常的有 意義，因?yàn)檫@比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀。通過(guò)實(shí)地參觀，我了解了生產(chǎn)的工藝 流程，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識(shí)，并對(duì)這個(gè)行業(yè)有了一定的了解。 我感到自己真的是學(xué)到了很多與專業(yè)
第十一篇 醫(yī)院放療中心參觀實(shí)習(xí)報(bào)告1600字
醫(yī)院放療中心參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
在路途中，王平老師為我們講解了本次實(shí)習(xí)的目的及重點(diǎn)，并且提出了一些參觀實(shí)習(xí)中需要注意的紀(jì)律和要求。我們生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)所學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在于各種醫(yī)療儀器，醫(yī)療器械和設(shè)備，本次實(shí)習(xí)就是為了讓我們能夠?qū)τ谖覀兯鶎W(xué)過(guò)的各種儀器設(shè)備有一個(gè)感性的直觀的認(rèn)識(shí)，從而把書(shū)本上的理論和現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來(lái)。中山醫(yī)院位于重慶市渝中區(qū)的中山路上，這家醫(yī)院占地面積并不很大，但是它擁有的設(shè)備和儀器卻在重慶乃至整個(gè)西南地區(qū)處于領(lǐng)先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫(yī)院所不具備的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和治療方法手段。因此，我們此次參觀實(shí)習(xí)的對(duì)象選擇了中山醫(yī)院。
由于醫(yī)院是一個(gè)特殊人群聚集的地方，病人需要一個(gè)安靜的環(huán)境，因此在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧嘩，以免對(duì)醫(yī)院的正常工作造成影響。同時(shí)，在參觀過(guò)程中，要隨時(shí)留心，記錄有價(jià)值的信息內(nèi)容，而不是走馬觀花，一無(wú)所獲。經(jīng)過(guò)大約一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，我們抵達(dá)中山醫(yī)院。這是鬧市中的一個(gè)并不十分顯眼的大門(mén)，院落也不大，醫(yī)院中心廣場(chǎng)樹(shù)立著孫中山先生的塑像，后面的幕墻上書(shū)寫(xiě)著中山醫(yī)院的歷史和現(xiàn)狀。院內(nèi)綠樹(shù)成蔭，間或有鮮花點(diǎn)綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午后的陽(yáng)光下散步或聊天。我們的到來(lái)顯然引起了他們的注意，畢竟醫(yī)院里是難得一下子看到這么多年輕人的。中山醫(yī)院設(shè)備科的孫科長(zhǎng)歡迎了我們的到來(lái)，并且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、icu重癥監(jiān)護(hù)治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗(yàn)科等。在孫科長(zhǎng)的帶領(lǐng)安排下，我們開(kāi)始了本次參觀實(shí)習(xí)。
一、放療中心
據(jù)中山醫(yī)院放療中心的黃主任介紹，目前全國(guó)范圍內(nèi)可以提供放療的醫(yī)院共有1200多家，而達(dá)到飽和則需要3000多家醫(yī)院。這說(shuō)明放療在我國(guó)還需要進(jìn)一步發(fā)展普及，具有廣闊前景。中山醫(yī)院的.放療中心由以下幾部分構(gòu)成：tps計(jì)劃站、后裝機(jī)室、加速器控制室、治療室。病人首先要進(jìn)行放療定位，即確定放療的針對(duì)范圍，然后通過(guò)tps計(jì)劃站進(jìn)行計(jì)劃，該過(guò)程是利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行治療方案的優(yōu)化組合，得到最適合的治療方案。根據(jù)腫瘤部位的不同，相應(yīng)采取內(nèi)放或外放，內(nèi)放即照射源發(fā)出射線，照射腔內(nèi)管內(nèi)腫瘤;外放是利用直線加速器產(chǎn)生_射線，進(jìn)行治療。放療中心擁有的主要放療設(shè)備如下：
1)山東新華醫(yī)療器械廠sl—1型放射治療模擬定位機(jī)通過(guò)_射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認(rèn)治療計(jì)劃的必備設(shè)備。
特點(diǎn)：
1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質(zhì)量圖像。
2、各種模擬參數(shù)，顯示精度高，重復(fù)性好。
3、可自動(dòng)設(shè)置機(jī)架角度，源皮距sad。
4、影像增強(qiáng)器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動(dòng)。
5、具有末幀圖像鎖存功能。操作方式：全部模擬檢查均可通過(guò)電視監(jiān)測(cè)隔室操作，控制臺(tái)具有控制、顯示數(shù)據(jù)等功能。必要時(shí)可用手控器近臺(tái)操作。
2)山東新華醫(yī)療器械廠_hdrl8高劑量
率遙控后裝治療機(jī)后裝技術(shù)最初只是應(yīng)用于婦科腫瘤的治療，后來(lái)發(fā)展到廣泛應(yīng)用于治療鼻咽癌、食道癌等等腔內(nèi)腫瘤，即作為內(nèi)照式與外照式之間的填充。目前后裝技術(shù)使放療對(duì)于腔內(nèi)腫瘤的治療效果可達(dá)到手術(shù)水平，甚至優(yōu)于手術(shù)治療，因此成為治療腔內(nèi)腫瘤的首選方法。
3)德國(guó)siemens公司primus6/15mv雙光子醫(yī)用直線加速器和多葉光柵(3—d)primus是西門(mén)子公司專為調(diào)強(qiáng)治療而研制的最新型全數(shù)字化直線加速器。該機(jī)為全數(shù)字化處理，自動(dòng)化程度高，精確可靠，可進(jìn)行高質(zhì)量放療。primus意指productivity(高效)，reliability(穩(wěn)定可靠)，intensitymodulation(調(diào)強(qiáng))和unifiedstructure(結(jié)構(gòu)統(tǒng)一)。新的固態(tài)化技術(shù)使primus的體積較之早期的mevatronk減少了76%。這意味著客戶可以大大的節(jié)省機(jī)房面積，因而也就節(jié)省了機(jī)房造價(jià)。中山醫(yī)院購(gòu)進(jìn)這臺(tái)設(shè)備耗資70多萬(wàn)美金。該機(jī)可以發(fā)射兩種射線(電子線和_射線)進(jìn)行放療。_射線可根據(jù)腫瘤深淺選擇使用不同的檔位，共分6檔。
醫(yī)院放療中心參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
第十二篇 2024年暑假參觀實(shí)習(xí)報(bào)告2450字
在十四周的周末，我和我的組員到佛山市南海晟佳紡織有限公司參觀實(shí)習(xí)。這家公司從事制衣oem貼牌生產(chǎn)(來(lái)樣生產(chǎn))。進(jìn)入了該公司以后，很高興，該公司的老板對(duì)我們提出的問(wèn)題對(duì)這家公司作了詳細(xì)地介紹，讓我們獲益不少。
老板跟我們介紹了他們公司的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、公司選址、設(shè)備布置、人力資源、員工福利以及公司所設(shè)立的部門(mén)等方面作了具體的分析。這次由我們組的組員分述一下該公司的各部分結(jié)構(gòu)以及他們的經(jīng)營(yíng)策略。在這里我對(duì)該公司的銷售、人力資源、員工福利、公司所設(shè)立的部門(mén)以及管理方式作一個(gè)簡(jiǎn)單地分析。 我從老板的口中了解到該公司主要從事貼牌生產(chǎn)(oem)，主要做出口生意，他們的訂單比較平均，沒(méi)有分旺季和淡季之分。全廠的最大月生產(chǎn)力可達(dá)12萬(wàn)件左右。該公司的產(chǎn)品大部分銷往美國(guó)，當(dāng)然還有其他的客戶：歐盟、加拿大。由于從生產(chǎn)到銷往這些目的地的時(shí)間大約需要半年左右，因此，該公司經(jīng)常要在夏季根據(jù)客戶提供的樣板來(lái)提前生產(chǎn)冬季的時(shí)裝，在冬季生產(chǎn)夏季的時(shí)裝。當(dāng)然，當(dāng)這些客戶在當(dāng)?shù)氐匿N售額增多，需要更多的產(chǎn)品時(shí)，則這家公司也會(huì)進(jìn)行當(dāng)季的生產(chǎn)。據(jù)了解，以前日本也是該公司的主要客戶之一，但由于現(xiàn)在日本比較熟悉東方文化，而且中國(guó)北部的生產(chǎn)成本也比較低，所以如今的日本已經(jīng)把訂單交給青島、上海以及江浙一帶，而且由于廣東的制衣業(yè)發(fā)展得比較成熟，所以政府也會(huì)制定相關(guān)的政策以利于北部的制衣業(yè)的發(fā)展。 該公司的產(chǎn)品通常都是通過(guò)客戶指定的物流、或者火車(chē)運(yùn)輸?shù)模袝r(shí)為了保持該公司的信譽(yù)和保證交貨期，公司便會(huì)使用飛機(jī)運(yùn)輸，當(dāng)然這會(huì)給公司帶來(lái)一定的負(fù)擔(dān)。在運(yùn)輸之前公司都會(huì)跟客戶訂立相關(guān)合同以保障雙方利益，當(dāng)中還提及到買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和有關(guān)費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等等。晟佳的老板還跟我們介紹了他們一般在交易業(yè)務(wù)中規(guī)定買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用界限標(biāo)準(zhǔn)fob、cif、c&f。鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)。fob是在外貿(mào)時(shí)的一種術(shù)語(yǔ)，是指freeonboard船上交貨價(jià)格，離岸價(jià)格，由進(jìn)口方做保險(xiǎn)。cif是國(guó)際貿(mào)易交易條款中，一般在cif后面會(huì)接上目的港的名稱，如cif_iamen，即指這個(gè)單價(jià)除了商品的交易單價(jià)以外，還包括將貨運(yùn)到_iamen港的運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)。c&f(costandfreight)是指離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià)格。以前，若公司把產(chǎn)品銷售出去以后，產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題后，公司對(duì)此不負(fù)責(zé)。現(xiàn)在，晟佳紡織公司對(duì)已銷售出去的產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)起責(zé)任，保證自家的產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也保證了這家公司的信譽(yù)和客源。 該公司主要設(shè)立了業(yè)務(wù)部、工藝部、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部以及后整部五大部門(mén)，其實(shí)我們?cè)趨⒂^過(guò)程中，留意到公司還設(shè)置了其他部門(mén)，如行政部門(mén)等等。其中業(yè)務(wù)部主要從事接單經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，這部門(mén)的人都會(huì)根據(jù)自己累積的經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)行情來(lái)考慮訂單的價(jià)格。在生產(chǎn)之前，工藝技術(shù)人員需要遇見(jiàn)到生產(chǎn)的難度，根據(jù)客戶的要求進(jìn)行商量并修正出新方案，可見(jiàn)工藝技術(shù)人員需要具備專業(yè)技術(shù)以及專業(yè)知識(shí)，所以，該部門(mén)的員工的學(xué)歷是最高的，同時(shí)他們也是生產(chǎn)的核心。 我們還了解到有關(guān)該公司的人力資源方面的信息。該公司現(xiàn)在擁有不足300名生產(chǎn)人員，若要充分利用公司的生產(chǎn)車(chē)間所擁有的縫紉設(shè)備的話，則需要招聘員工，這車(chē)間最多可以容納大約500名生產(chǎn)人員。老板對(duì)我們說(shuō)：“用行家的話來(lái)形容那些能夠掌握各種縫紉車(chē)技術(shù)的員工就是‘飛機(jī)人’，我們的生產(chǎn)車(chē)間很需要這些“飛機(jī)人”(即師傅)來(lái)指導(dǎo)普通員工的生產(chǎn)?！睅煾档墓べY也會(huì)比較高。該公司的一個(gè)生產(chǎn)車(chē)間有八個(gè)生產(chǎn)小組，其中每個(gè)小組都有一個(gè)師傅對(duì)工人的生產(chǎn)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。在以手工、加工、制造為主的勞動(dòng)密集型生產(chǎn)中，人員流動(dòng)比較大，該公司培訓(xùn)200個(gè)人，可以最后留下來(lái)的卻只有30人，老板說(shuō)：“這是由于現(xiàn)在廣東的制衣業(yè)發(fā)展得比較成熟，制衣工廠的選擇性比較多，有一定生產(chǎn)技術(shù)的員工可以到多家廠去體驗(yàn)一下，選擇一家工資高、福利好的工廠或公司留下。”工人的法制意識(shí)已經(jīng)變得越來(lái)越強(qiáng)了，他們的觀念也開(kāi)始發(fā)生變化(根據(jù)自己的興趣或者與同鄉(xiāng)們成群結(jié)隊(duì)地一起離開(kāi)公司選擇他們認(rèn)為更適合自己的工作)，讓公司的人員流動(dòng)很大。為了能夠減少用在培訓(xùn)上面的成本，公司也嘗試采取一些措施挽留員工，例如適當(dāng)?shù)靥岣吖と说墓べY和福利，可是作用也不大。 其實(shí)，由于這家公司的客戶以外商為主，外商很注重“人權(quán)”，會(huì)對(duì)公司的設(shè)備和員工的福利提出一定的要求和建議，這也使公司的員工福利水平有所提高。這家公司的生產(chǎn)車(chē)間的通道大約2米，在車(chē)間中，可以看見(jiàn)明顯地標(biāo)明“放火通道”、“逃生指示”這些指示標(biāo)志，可以讓員工在突發(fā)事件中，及時(shí)逃生。關(guān)于車(chē)位的位置、距離以及工人使用的燈的亮度、光度都有明確的規(guī)定，確保工人的安全生產(chǎn)，甚至洗手間數(shù)量以及間隔的安排都根據(jù)員工的人數(shù)有明確的規(guī)定，確保工人的舒適。我還從生產(chǎn)車(chē)間中看到車(chē)間內(nèi)設(shè)置了“急救箱”，這也能為在生產(chǎn)中受到的小傷的生產(chǎn)人員進(jìn)行及時(shí)的治療。為了確保交貨期，生產(chǎn)車(chē)間的員工也需要加班，但是公司并不會(huì)像那些無(wú)良工廠那樣剝奪員工的加班費(fèi)，他們會(huì)對(duì)加班的工人進(jìn)行補(bǔ)貼，有的時(shí)候，公司還會(huì)讓前一天晚上加班的員工輪流休息，雖然這些員工沒(méi)有上班，但公司還會(huì)對(duì)他們進(jìn)行一定的補(bǔ)貼。員工有一定的假期，在春節(jié)這個(gè)節(jié)日里，工人還可以享受12—15天的假期，能夠與佳人歡度佳節(jié)。 這家公司主要由廠長(zhǎng)、車(chē)間主任和師傅互相作用而對(duì)公司進(jìn)行管理。該公司的結(jié)構(gòu)圖如圖一所示，每個(gè)生產(chǎn)小組都有一位師傅，由于他們比較了解和熟悉產(chǎn)品的質(zhì)量和工序，所以他們負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督工人的生產(chǎn)。而師傅則由車(chē)間主任來(lái)管理，最高的管理層當(dāng)然是廠長(zhǎng)，由對(duì)車(chē)間主任進(jìn)行管理。通過(guò)有效的管理，公司才能高效地運(yùn)作。
在這次的實(shí)習(xí)參觀中，我們可以了解到晟佳紡織有限公司的生產(chǎn)運(yùn)作、銷售、供應(yīng)以及人力資源等信息，我覺(jué)得這家公司的規(guī)模雖然不大，但他們的管理以及運(yùn)作也很有序，可是我覺(jué)得他們應(yīng)該設(shè)置人力資源管理部門(mén)，讓人力資源的管理更有效，既可以處理好人員流失這個(gè)大問(wèn)題，同時(shí)還可以為公司減少培訓(xùn)成本，確保員工培訓(xùn)的質(zhì)量。這次的實(shí)習(xí)參觀讓我們對(duì)企業(yè)的運(yùn)作有了更深的認(rèn)識(shí)，鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)還學(xué)到了很多在課堂上所學(xué)不到的知識(shí)，讓我印象深刻。
