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2024年參觀實(shí)習(xí)報(bào)告3000字十二篇

發(fā)布時(shí)間:2024-10-23 查看人數(shù):32

2024年參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

第一篇 2024年參觀實(shí)習(xí)報(bào)告3000字3100字

一、實(shí)習(xí)單位簡介

(一)實(shí)習(xí)目的與意義

在本學(xué)期開學(xué)前兩周,我們工業(yè)工程專業(yè)50余名學(xué)生來到位于西永的重慶富士康公司參觀。我們工業(yè)工程專業(yè)是一個(gè)從事生產(chǎn)現(xiàn)場管理的專業(yè)學(xué)科,不深入現(xiàn)場,就無法做出正確的判斷,也無法做出優(yōu)化和改進(jìn)。這次到富士康公司參觀,我們將第一次接觸到生產(chǎn)現(xiàn)場,也第一次接觸真正實(shí)踐應(yīng)用中的工業(yè)工程。在此次的參觀中,我們不僅認(rèn)識到平時(shí)所學(xué)的理論與社會實(shí)踐的差距,更是深入了解了富士康企業(yè)的發(fā)展結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)模式及企業(yè)文化,在觀摩與實(shí)踐中尋找自身的不足之處,鞏固自身在理論方面的學(xué)習(xí),為以后的生活與工作奠定好的基礎(chǔ),在實(shí)踐中不斷地吸取經(jīng)驗(yàn),歷練自己,能讓自己在畢業(yè)之后更好、更快的融入到社會和工作中,為祖國的和諧發(fā)展填磚加瓦,盡自己的一份力量。

(二)實(shí)習(xí)單位

重慶富士康園區(qū)是下屬于富士康科技集團(tuán)的一個(gè)工業(yè)園區(qū),富士康科技集團(tuán)是專業(yè)從事電腦、通訊、消費(fèi)電子、數(shù)位內(nèi)容、汽車零組件、通路等6c產(chǎn)業(yè)的高新科技企業(yè)。憑借扎根科技、專業(yè)制造和前瞻決策,自1974年在臺灣肇基,特別是1988年在深圳地區(qū)建廠以來,富士康迅速發(fā)展壯大,擁有100余萬員工及全球頂尖it客戶群,為全球的電子產(chǎn)業(yè)專業(yè)制造商。連續(xù)9年雄居大陸出口200強(qiáng)榜首;2024年躍居《財(cái)富》全球企業(yè)500強(qiáng)第60位。富士康在中國大陸、臺灣、日本、東南亞及美洲、歐洲等地?fù)碛猩习偌易庸竞团神v機(jī)構(gòu),全球布局策略為“兩地研發(fā)、三區(qū)設(shè)計(jì)制造、全球組裝交貨”。

富士康持續(xù)提升研發(fā)設(shè)計(jì)和工程技術(shù)服務(wù)能力,逐步建立起以中國大陸為中心,延伸發(fā)展至世界各地的國際化版圖,在持續(xù)增強(qiáng)精密模具、關(guān)鍵零組件、機(jī)電整合模組等產(chǎn)品既有技術(shù)優(yōu)勢的同時(shí),富士康積極推動(dòng)跨領(lǐng)域科技整合,在納米科技、精密光學(xué)、環(huán)保照明、平面顯示、自動(dòng)化、熱聲磁、工業(yè)量測、半導(dǎo)體設(shè)備等領(lǐng)域均取得累累碩果。與此同時(shí),富士康還長期致力于公共慈善事業(yè),善盡社會責(zé)任。

(三)實(shí)習(xí)內(nèi)容

星期二早上,我們來到了重慶富士康工業(yè)園區(qū)。我們首先進(jìn)入的是重慶富士康的培訓(xùn)教室。在那里,有一位講師為我們詳細(xì)的講解了重慶富士康工業(yè)園區(qū)的情況。我了解到,富士康在很多方面都在為員工考慮。在富士康工業(yè)園區(qū)的工作區(qū)和生活區(qū)之間有一條長廊連接,目的就是保證員工的上下班安全。廠區(qū)內(nèi)還設(shè)置了不少的休閑娛樂設(shè)施,經(jīng)常會組織員工進(jìn)行文體活動(dòng)。富士康還有自己的心理咨詢站和情緒宣泄室來減輕員工的心理負(fù)擔(dān)。從這里,我看到富富士康企業(yè)文化的核心價(jià)值觀“三心”,即愛心、信心、決心。“愛心”要求富士康的領(lǐng)導(dǎo)層要懂得關(guān)心員工,體諒員工,同時(shí)也要求員工要懂得感恩于回饋,而不是一味的索取?!靶判摹币蟾皇靠嫡麄€(gè)企業(yè)要敢于拼搏,敢于和外國企業(yè)開展合作與競爭,敢于承擔(dān)社會責(zé)任?!皼Q心”要求企業(yè)的每一個(gè)員工每時(shí)每刻都要保持一顆追求卓越的心。

富士康有著一套完整的管理系統(tǒng)。富士康用七大標(biāo)準(zhǔn)來選擇員工:個(gè)性與內(nèi)在特質(zhì),工作意愿,“三心”,努力程度,工作歷練,專業(yè)技能,教育背景。用四大系統(tǒng):經(jīng)管系統(tǒng)、工管系統(tǒng)、生管系統(tǒng)、品管系統(tǒng)來保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。它采用了“兩地研發(fā)、三區(qū)設(shè)計(jì)制造,全球組裝交貨”的發(fā)展戰(zhàn)略?!皟傻匮邪l(fā)”是指以大中華區(qū)與美國為兩大重要戰(zhàn)略支點(diǎn),組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)和研究開發(fā)實(shí)驗(yàn)室,掌握科技脈動(dòng),配合集團(tuán)產(chǎn)品發(fā)展策略和全球重要策略客戶產(chǎn)品發(fā)展所需,進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā),創(chuàng)造全球市場新增長點(diǎn);三區(qū)設(shè)計(jì)制造充分使得人力資源得到了充分的利用,在亞太工作區(qū)進(jìn)入夜晚后,工作人員就將還未完成的設(shè)計(jì)任務(wù)發(fā)到已經(jīng)是白天的美洲工作區(qū),美洲工作區(qū)的人員就能繼續(xù)進(jìn)行設(shè)計(jì),這極大地縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間。在生產(chǎn)實(shí)踐中廣泛應(yīng)用了ie的基本理論,降低了成本,提高了效率。

講師接著介紹了ie在富士康的應(yīng)用,讓我們對怎樣將ie運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中去有了一些初步了解。ie的三大功能:成本、績效的有效掌控,價(jià)值工程的開創(chuàng),資源的分配與有效利用。講了一些專案推動(dòng)手法,一個(gè)不忘:不忘動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則;二大支柱:jit、自動(dòng)化;三即三現(xiàn):現(xiàn)場、現(xiàn)物、現(xiàn)況;四大原則:取消、運(yùn)輸、重排、簡化;五項(xiàng)作業(yè):操作、運(yùn)輸、儲存、檢驗(yàn)、等待;六大提問:what/who/when/where/why/how;七大手法:動(dòng)改法、防錯(cuò)法、五五法、雙手法、人機(jī)法、流程法、抽樣法,還有八個(gè)s:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約、保密;解決問題的九大步驟:發(fā)現(xiàn)問題、選定題目、追查原因、分析資料、提出辦法、選擇對策、法案實(shí)施、成果比較、標(biāo)準(zhǔn)化。這些工業(yè)工程的成功應(yīng)用讓我們在以后的學(xué)習(xí)中不再迷茫,而是有目的,有重點(diǎn),有針對性的學(xué)習(xí)工業(yè)工程。

待講師講完,我們便分成三個(gè)組進(jìn)入車間進(jìn)行參觀。參觀時(shí)我們看到的車間中,機(jī)器擺放整齊,做到了既節(jié)省車間空間,又不影響操作人員對機(jī)器的操作。機(jī)器之間特意留有物流通道,需要加工的本體通過物流人員直接送到機(jī)器旁,操作人員順手即可拿到本體,省去操機(jī)人員拿物料的時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,使加工方便、易行。

參觀過程中給我印象最深的就是在筆記本總裝車間看到的流水線。我們進(jìn)入車間首先看到的是組裝流水線。工人們一絲不茍的在裝配筆記本。接著看到了runin部分。就是_一些軟件來測試筆記本的性能,這一部分是100%檢測。旁邊還有員工在手動(dòng)抽檢筆記本。應(yīng)該說,富士康對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求是相當(dāng)高的。最后一部份就是總裝及運(yùn)輸了。

我注意到在每個(gè)流水線上方都有一塊led顯示屏。上面用不同的顏色標(biāo)出了一些數(shù)據(jù)。我們可以很直觀的看到這個(gè)小組的工作情況。當(dāng)我問到領(lǐng)隊(duì)時(shí),他說是目視管理。還給我們詳細(xì)的解釋了這種管理。通過目視管理,可以使管理形象直觀,有利于提高管理效率;可以使管理透明化,便于現(xiàn)場人員互相監(jiān)督,發(fā)揮激勵(lì)作用;可以延伸管理者的能力和范圍,降低成本,增加經(jīng)濟(jì)效益。也就是說用直觀的方法,讓現(xiàn)場狀況正常與否一目了然,把工廠潛在的大多數(shù)異常、管理狀況與作業(yè)方法顯示化,變成誰都一看就明白的事實(shí)。我覺得目視管理不失為現(xiàn)場管理的一種好方法。我還了解到,在富士康,每個(gè)員工都在做著工業(yè)工程的事情。他們發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)工程中存在的不足,然后報(bào)告給管理層進(jìn)行優(yōu)化。這就是富士康的激勵(lì)體制在起作用了。在富士康,你發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的問題并上報(bào)就會得到不等的獎(jiǎng)勵(lì)?,F(xiàn)場是問題萌芽產(chǎn)生的場所,現(xiàn)場是企業(yè)活動(dòng)的第一線,大多數(shù)問題,都是直接或間接來自現(xiàn)場,出現(xiàn)問題時(shí)如不及時(shí)采取對應(yīng)的措施,放任自流而任其發(fā)展,就會給企業(yè)帶來很嚴(yán)重的后果。這樣,富士康人人做ie,事事做ie,保證了生產(chǎn)效率始終在一個(gè)很高的水平。

二、感想與反思

通過這次參觀,我學(xué)到了很多東西。首先,我認(rèn)識到了工業(yè)工程在生產(chǎn)過程中有著怎樣廣泛的應(yīng)用。工業(yè)工程是貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過程的,它能極大的提高生產(chǎn)效率,減少浪費(fèi)的出現(xiàn)。其次,我認(rèn)識到了學(xué)校的理論學(xué)習(xí)是多么重要。扎實(shí)的專業(yè)知識是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。沒有理論基礎(chǔ),不可能在將來的ie工作中有所建樹。我們應(yīng)該抓住在大學(xué)期間學(xué)習(xí)的黃金時(shí)間充實(shí)自身,來迎接未來的挑戰(zhàn)。第三,我看到了理論和實(shí)踐的差距,我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的很多東西并不能直接運(yùn)用于實(shí)踐。我們應(yīng)該注重理論聯(lián)系實(shí)際,只有聯(lián)系實(shí)際,我們學(xué)習(xí)的才有意義。第四,我們認(rèn)識了這個(gè)行業(yè)的面貌,體驗(yàn)了這個(gè)行業(yè)的諸多細(xì)節(jié),讓我們看到了我們在學(xué)校里所學(xué)知識的應(yīng)用,這對我們的在校學(xué)習(xí)也是一個(gè)非常有益的補(bǔ)充

這次的參觀讓我意識到了自己在很多地方還不足,還有許多需要完善的地方。我們和企業(yè)中的ie工作者們還有很大差距。不過我們還有時(shí)間,還來得及去追趕,我相信,通過接下來三年的努力奮斗,我們和他們的差距會越來越小。我們終會為社會做出我們自己的貢獻(xiàn)。最后,感謝學(xué)校還有富士康,給了我們這么寶貴的一個(gè)機(jī)會,讓我們第一次真正意義上的走出校園,看到外面的世界。也讓我們在今后的學(xué)習(xí)中更有動(dòng)力。

第二篇 參觀實(shí)習(xí)報(bào)告參考1700字

一、前言

進(jìn)入大學(xué)三年級,我們將開始學(xué)習(xí)專業(yè)課,開學(xué)的前三周,便是認(rèn)識實(shí)習(xí)。認(rèn)識實(shí)習(xí)其實(shí)也不能完整的學(xué)到一些專業(yè)知識,但是作為一次大學(xué)生與實(shí)際環(huán)境的直接接觸,而且是第一次,必將對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個(gè)人發(fā)展都將有所幫助。于是,我們就先后來到了武漢高新電廠與供熱公司,武漢鍋爐廠,武漢汽輪機(jī)廠和華能陽邏電廠實(shí)習(xí),其實(shí)從真正的意義上講,就像華能陽邏電廠的游立言工程師所講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實(shí)習(xí),但是就當(dāng)作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道,這次能直接學(xué)習(xí)課本以外的知識,當(dāng)然是不能錯(cuò)過,而且要好好的把握。

二、對火電廠的總體認(rèn)識

第一次來到的就是武漢高新熱電廠,當(dāng)天上午,廠內(nèi)工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史,還有就是發(fā)電的基本原理。然后我們就在一師兄的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個(gè)部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜,環(huán)境極為惡劣(至少對于我來說是這樣的),對于師兄的介紹,講解,如果站在一米外幾乎就聽不到說什么,很不幸,在廠房內(nèi),我沒有能靠近師兄,當(dāng)然也就不知所云,不過還好,經(jīng)過了嘈雜的廠房后,我們來到了中央集控室,這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地,沒有房外的灰飛煙饒,沒有機(jī)器的轟轟隆隆,而且沒有外面的酷熱,估計(jì)在這里面工作的職工的薪水也是最高的吧,后來問了師兄,果然是差不多。在集控室,最引人注意的就是正門對面的一排機(jī)器,上面布滿了紅線,紅點(diǎn),還有一些綠色的(我是基本上看不懂的,只能從表面上看看其電路圖),據(jù)介紹就是控制電廠的機(jī)器裝備等等的電路圖,現(xiàn)在基本上都是自動(dòng)化了,室中心的幾臺計(jì)算機(jī)就是對他進(jìn)行控制的,而工作人員的人數(shù)只需要幾個(gè)了,只要控制計(jì)算機(jī)就可以確保機(jī)器的正常安全運(yùn)行,比起原來的舊電廠,現(xiàn)在的自動(dòng)化程度大大提高,所以電廠的技術(shù)人員越來越少了,當(dāng)然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點(diǎn)在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來,我們在游立言工程師的導(dǎo)引之下,穿過了電廠的廠房,其中除了只看到機(jī)器設(shè)備之外就沒有什么其他的,很難看到一個(gè)工人,偶爾看到的是幾臺可控機(jī)器,據(jù)游工介紹,只需要工人在上面設(shè)置好程序就可以不管了,機(jī)器的控制全部在集控室可以觀測,所以只要電廠運(yùn)行出了問題,就可以馬上得知,一個(gè)電話過去,維修的就馬上過去,使之盡快得到解決。

談到自動(dòng)化,我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠,汽包的一些輔助制造,比如汽包上面的鉆孔,焊接等全部是自動(dòng)進(jìn)行,只要技術(shù)工人根據(jù)制造要求事先設(shè)計(jì)好程序,然后開動(dòng)機(jī)器即可;在管子分廠,無數(shù)支管子的生產(chǎn),如果僅僅是人為的打磨,那是不可能做到完全一樣的,所以當(dāng)然也利用機(jī)器的自動(dòng)作業(yè),工人只需要注意機(jī)器就可以了。對于鍋爐,他有一個(gè)重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成,管子之間都是焊接著,這些焊接也是有機(jī)器的自動(dòng)完成,每次并排幾只管子,調(diào)整好之間的位置,然后就是自動(dòng)工作了。

現(xiàn)在火電廠的自動(dòng)化程度都很高,人員數(shù)量必然就會減少,使得對工作的質(zhì)量就會提高。據(jù)了解,火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的,反正就是采用的輪流制度吧,每次只要是上班就是連續(xù)12個(gè)小時(shí),在集控室工作的就必須嚴(yán)密注視著計(jì)算機(jī),確保異常情況的出現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺;對于維修方面的,工作時(shí)間有有些不同,有一種開玩笑的說法,說維修工個(gè)個(gè)都患有“電話恐懼癥”,只要電話一響,多半認(rèn)為就是要工作了——電廠某些設(shè)備需要維修了,不管是寒冬還是酷暑,不管是白天還是黑夜,都必趕赴現(xiàn)場。

當(dāng)時(shí)我們聽起來都很驚訝,心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了,但是,中國有一句諺語——“我不入地獄,誰入地獄?”,如果以后真的是從事這種工作,當(dāng)然是不會抱怨,更不會推卻的了。但是話說回來,現(xiàn)在的科技如此發(fā)達(dá),機(jī)器設(shè)備哪有那么容易壞掉呢,所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難??傊?,在電廠工作的時(shí)間概念與一般的有些不同,典型的就是不會按照正常的星期計(jì)算,也不會有正常的“黃金周”,人家最閑的時(shí)候就是電廠最忙的時(shí)候,盡管如此,但是我認(rèn)為這也沒什么的,還不是都在地球上工作。

第三篇 食品廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告2400字

食品廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

在大二末期,我們食品專業(yè)的同學(xué)們進(jìn)行了期盼已久的參觀實(shí)習(xí)。我們先后參觀了周君記、以及紅蜻蜓食用油廠、康師傅、天友乳業(yè)、可口可樂。

一、周君記

火鍋是重慶的標(biāo)志性食品,當(dāng)然火鍋底料也是必不可少的。重慶周君記火鍋食品有限公司前身為重慶三九火鍋底料廠,系重慶火鍋底料、調(diào)料生產(chǎn)的龍頭企業(yè)之一、西南農(nóng)業(yè)大學(xué)食品科學(xué)院教學(xué)科研實(shí)習(xí)基地,是集科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工、銷售為一體的專業(yè)火鍋底料、復(fù)合調(diào)料生產(chǎn)企業(yè)。麻辣香水魚底料系列是周君記的重點(diǎn)品牌。

走進(jìn)周君記,我們首先來到了展示廳看到了它的生產(chǎn)原料。主要有不同種類的辣椒和花椒胡椒,火鍋底料制作中主要用到益都紅,朝天椒等?;疱佒韵?,還因?yàn)榛疱伒琢现械南懔希谐R姷能钕?,八角,不常見的有丁香,砂仁,三萘等。制作火鍋底料首先要將原料按比例混合進(jìn)行打碎攪拌,再進(jìn)行后續(xù)處理,就成了我們平時(shí)吃到的香噴噴的火鍋中的底料了。

實(shí)習(xí)體會:活到老學(xué)到老,生命在于奮斗,這是從周君記的董事長身上學(xué)到的。參觀周君記只是再一次看到了中華食品的博大精深,雖然還沒有進(jìn)入專業(yè)的學(xué)習(xí),還是一次次的領(lǐng)悟到我們專業(yè)的廣博。

二、紅蜻蜓食用油

我們這次對紅蜻蜓的參觀十分直接而且十分近距離,由于我們參觀的車間剛剛建成還未投入生產(chǎn),所以我們直接進(jìn)入了車間參觀了它的設(shè)備。車間里有序的排列這各種儲罐,由不同的鋼管所連接,現(xiàn)實(shí)毛油輸入,再進(jìn)行一系列的處理就得到了我們的食用油。然后我們到了他們公司的實(shí)驗(yàn)室,看到了對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)的各類實(shí)驗(yàn)。最后我們參觀了食用油的包裝過程。印象最深的就是,液體的包裝的機(jī)器設(shè)備感覺在原理及外型上都差不多。

實(shí)習(xí)體會:通過這些天的實(shí)習(xí),我了解了方便面,乳制品,碳酸飲料,火鍋底料,以及食用油的生產(chǎn)流程。大概了解了以上工廠生產(chǎn)線所配備的設(shè)備。這次實(shí)習(xí),讓我對工廠規(guī)模水平,環(huán)境,生產(chǎn)過程,以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作有了一定的`了解,相信它對我今后的學(xué)習(xí)甚至工作都有很大的幫助。

最后,這次實(shí)習(xí)讓我比較深刻地理解到了食品專業(yè)和機(jī)械的聯(lián)系是密不可分的,所以我們在學(xué)習(xí)專業(yè)只是的同時(shí)一定要學(xué)好它的輔助知識,才更具有競爭性。除了這些理論相關(guān)的感慨外,我還學(xué)習(xí)到要在一個(gè)崗位上站穩(wěn)腳,一定要有吃苦耐勞的精神!

三、康師傅

康師傅,“康”是指健康的意思,“師傅”二字則是具有親切、責(zé)任感、專業(yè)化的內(nèi)涵,而“康師傅”叫起來,特別有親切的感覺,康師傅logo獨(dú)有的敦厚可親,熱情展開雙臂形象,讓許多顧客熟知與喜悅,這也是康師傅服務(wù)顧客熱情親切的精神表現(xiàn)。從方便面起步,在努力過程中,康師傅不斷的實(shí)踐理想,追求更高的目標(biāo),屢屢創(chuàng)新方便面新標(biāo)竿,讓更廣大的顧客群眾享受到物美質(zhì)優(yōu)、價(jià)錢公道的方便面。而現(xiàn)在,產(chǎn)品覆蓋食品和飲料業(yè),康師傅已經(jīng)成為中國食品業(yè)的一大品牌了。我們參觀的就是重慶頂益食品有限公司,它是康師傅旗下的子公司。

參觀康師傅我首先被廠里大片的綠草地吸引住了,盡管在雨中,還是給我留下了清新而且干凈整潔的印象。那天由他們的工作人員帶領(lǐng)我們參觀了方便面以及礦泉水的生產(chǎn)流程,讓我們了解到了平??吹降男“奖忝媸窃鯓由a(chǎn)出來的。方便面生產(chǎn)主要是調(diào)料包的生產(chǎn)和炸面包裝過程。調(diào)料包的制作比較簡單,下面我簡述一下炸面包裝過程:供粉系統(tǒng)→供鹽水→配面→連續(xù)壓片→切條波紋、成形→蒸煮糊化→初冷→切斷→折疊→冷卻→排面→檢驗(yàn)→稱重→包裝→成品裝箱→入庫。

實(shí)習(xí)體會:第一次來到食品工廠參觀覺得還蠻體貼的,因?yàn)檫€設(shè)有參觀通道,但是似乎讓我們離車間遠(yuǎn)了,覺得沒那么直觀。但是發(fā)現(xiàn)廠里還是有很多環(huán)節(jié)是人工的,在熱乎乎的車間里,工人們臺辛苦了。希望康師傅在未來的時(shí)間里能夠在提高面的質(zhì)量的同時(shí)兼顧高效智能化的發(fā)展。

四、天友乳業(yè)

天有是重慶本土的乳制品牌子,深受重慶人民的喜愛。它是由原先的重慶市乳品有限公司重組來的。天友乳業(yè)是西南地區(qū)最大的乳制品加工企業(yè),液態(tài)奶銷量領(lǐng)先。天友乳業(yè)在西南乳制品行業(yè)率先通過iso9000國際質(zhì)量體系認(rèn)證和haccp食品安全管理體系認(rèn)證,并有8個(gè)產(chǎn)品通過了綠色食品認(rèn)證。公司擁有兩個(gè)國內(nèi)一流的大型現(xiàn)代化乳品加工廠和25萬噸/年牛奶加工能力,生產(chǎn)巴氏消毒奶、酸奶、乳酸飲料、風(fēng)味奶、超高溫?zé)o菌奶、植物蛋白奶和奶粉等7大系列80多個(gè)乳制品品種。

在天友二廠,我們參觀了乳制品的制作過程。過程大致如下:

鮮奶的處理→過濾→殺菌→發(fā)酵→均勻→冷卻→包裝。整個(gè)生產(chǎn)過程中只有包裝車間能看到比較多的人,其他車間都只有少許一兩個(gè)人負(fù)責(zé)。

實(shí)習(xí)體會:這是我們參觀實(shí)習(xí)的第二站,已經(jīng)覺得沒那么新奇了,但是能來到我們從小都喝的乳品的家還是覺得很興奮。我尤其喜歡天友的酸奶,它的不斷創(chuàng)新改進(jìn)也是值得尊敬的。也讓我體會到,一個(gè)企業(yè)的發(fā)展是離不開新產(chǎn)品的開發(fā)的。

五、可口可樂

可口可樂公司(coca-cola company)成立于1892年,總部設(shè)在美國亞特蘭大,是全球最大的飲料公司,擁有全球48%市場占有率以及全球前三大飲料的二項(xiàng),可口可樂擁有160種飲料品牌,包括汽水、運(yùn)動(dòng)飲料、乳類飲品、果汁、茶和咖啡,亦是全球最大的果汁飲料經(jīng)銷商,在美國排名第一的可口可樂為其取得超過40%的市場占有率,而雪碧(sprite)則是成長最快的飲料。 可口可樂公司里面最讓人感興趣的恐怕就是它的博物館了,它囊括了許多對可口可樂公司有意義的物品。

可口可樂的生產(chǎn)流程看起來比較簡單,主要有:容器清洗→消毒→檢驗(yàn)→灌裝→封口→檢驗(yàn)→成品→裝箱→入庫。在工作人員的講解下,加上一些同學(xué)的提問,讓我們更近距離的了解了可口可樂的生產(chǎn)。在先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)的輔助下,每個(gè)生產(chǎn)車間每個(gè)環(huán)節(jié)都有條不紊的進(jìn)行著。最后我們由一個(gè)資深的學(xué)姐領(lǐng)著我們來到了可口可樂公司的實(shí)驗(yàn)室,還給我們仔細(xì)的講解了一下水處理過程。

實(shí)習(xí)體會:可口可樂公司生產(chǎn)自動(dòng)化程度較高,而且更加公開便于我們參觀。讓我們不難理解它的生產(chǎn)過程,同時(shí)也看到了生產(chǎn)過程中的一些細(xì)節(jié)過程。

第四篇 參觀變電站實(shí)習(xí)報(bào)告?3500字

參觀變電站實(shí)習(xí)報(bào)告

前言

電力工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最重要的基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)的第一基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是關(guān)系國計(jì)民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中的優(yōu)先發(fā)展重點(diǎn)。作為一種先進(jìn)的生產(chǎn)力和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),電力行業(yè)對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會進(jìn)步起到重要作用。與社會經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展有著十分密切的關(guān)系,它不僅是關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)安全的戰(zhàn)略大問題,而且與人們的日常生活、社會穩(wěn)定密切相關(guān)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對電的需求量不斷擴(kuò)大,電力銷售市場的擴(kuò)大又刺激了整個(gè)電力生產(chǎn)的發(fā)展。

XX年全國的發(fā)電量達(dá)到21870億千瓦時(shí),比XX年增長14.8%,增速與XX年相比回落了0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,水電發(fā)電量為3280億千瓦時(shí),同比增長16.6%;火電發(fā)電量18073億千瓦時(shí),同比增長14.5%,;核電發(fā)電量穩(wěn)步增長,全年發(fā)電量501億千瓦時(shí),同比增長14.1%。XX年我國電力消費(fèi)始終保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢。全國全社會用電量達(dá)到21735億千瓦時(shí),比XX年同期增長14.9%。其中第一產(chǎn)業(yè)用電量612億千瓦時(shí),同比增長2.7%;第二產(chǎn)業(yè)用電量16258億千瓦時(shí),同比增長16.4%;第三產(chǎn)業(yè)用電量2435億千瓦時(shí),同比增長15.2%;城鄉(xiāng)居民生活用電量2430億千瓦時(shí),同比增長8.2%。

XX年12月,國家電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)發(fā)電量1926.64億千瓦時(shí),同比增長16.03%,其中水電量141.17億千瓦時(shí),火電量1767.33億千瓦時(shí),核電量18.14億千瓦時(shí)。 根據(jù)預(yù)測,2010年中國發(fā)電總裝機(jī)容量將提高到6至7億千瓦,2020年提高至10至11億千瓦,當(dāng)年全社會用電量將達(dá)到4.6萬億千瓦時(shí)?!?

我國電力工業(yè)的飛速發(fā)展,還體現(xiàn)在電力系統(tǒng)容量、電廠規(guī)模和單機(jī)容量的大副度提高上?,F(xiàn)在我國最大的火電機(jī)組是90萬kw,最大的水電機(jī)組容量70萬kw最大核電機(jī)組容量100萬kw。華北、華北、東北和華中四大電力系統(tǒng)的容量均已超過4000萬kw。舉世矚目的三峽工程,裝機(jī)容量1820萬kw,單機(jī)容量70萬kw,年均發(fā)電量847億kw h,比全世界70萬kw機(jī)組的總和還多,是世界最大的發(fā)電廠。我國核電力工業(yè)起步較晚,自行設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試的30_ kw浙江秦山核電廠于1991年12月首次并網(wǎng)發(fā)電,實(shí)現(xiàn)了核電的零突破。1974年建成了第一條330kv輸電線路,由甘肅劉家峽水電站廠到陜西關(guān)中地區(qū)。1981年建成了第一條500kv輸電線路,由河南姚孟火電廠到武漢。電力系統(tǒng)輸電電壓等級,除西北電網(wǎng)為330/220/110kv外,其他電網(wǎng)都采用500/220/110kv。國內(nèi)各省電網(wǎng)都已形成220kv網(wǎng)架,華北、東北、華東、華中、南方等電網(wǎng)都已建成500kv大容量輸電線路和跨省聯(lián)絡(luò)線,并將逐步形成跨大區(qū)域互聯(lián)的骨干網(wǎng)絡(luò)。正在建設(shè)中的西北750kv輸電工程,標(biāo)志著我國電網(wǎng)輸電電壓等級由目前最高的500kv即將升級為750kv,實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。除超高壓輸電外,1988年建成了從葛州壩到上海南橋的 500kv直流輸電線路,全長 1080km,輸電容量120_ kw,使華中和華東兩大電力系統(tǒng)互聯(lián),形成了跨大區(qū)的聯(lián)合電力系統(tǒng)。在這些電力建設(shè)工程中,超高電壓等級(220kv/330kv/500kv/750kv)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)占有重要的地位。

一、 實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)的目的是理論聯(lián)系實(shí)際,增強(qiáng)學(xué)生對社會、國情和專業(yè)背景的了解;使學(xué)生拓寬視野,鞏固和運(yùn)用所學(xué)過的理論知識,培養(yǎng)分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力和創(chuàng)新精神;培養(yǎng)勞動(dòng)觀念,激發(fā)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感;本次實(shí)習(xí)在學(xué)生完成部分專業(yè)課程學(xué)習(xí)后進(jìn)行,通過本次實(shí)習(xí),使學(xué)生所學(xué)的理論知識得以鞏固和擴(kuò)大,增加學(xué)生的專業(yè)實(shí)際知識;為將來從事專業(yè)技術(shù)工作打下一定的基礎(chǔ);進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論知識分析生產(chǎn)實(shí)際問題的能力。

二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、內(nèi)容與形式:

①搜集整理變電站主要一、二次設(shè)備以及變電站運(yùn)行方面的相關(guān)知識和資料。

②搜集整理500kv變電站特點(diǎn)方面資料。

③熟悉變電站電氣主接線、主要電氣設(shè)備構(gòu)成,了解電氣設(shè)備的布置,了解電氣運(yùn)行的有關(guān)知識。

④實(shí)地考察夢山500kv變電站的主接線、主要電氣設(shè)備(包括主變壓器、主要一次設(shè)備、二次設(shè)備、進(jìn)出線情況等)電氣設(shè)備布置方式、變電站主要運(yùn)行控制方式、變電站的通訊方式等,參觀考察過程中要求作好筆記。

⑤將搜集學(xué)習(xí)到的相關(guān)知識與夢山站的實(shí)踐相結(jié)合,對理論知識進(jìn)行深化理解,總結(jié)收獲。

⑥運(yùn)用所學(xué)知識,對生產(chǎn)實(shí)際中存在的問題作出一定的分析,進(jìn)一步提高分析問題和解決問題的能力。

2、實(shí)習(xí)前期準(zhǔn)備

變電所是聯(lián)系發(fā)電廠和電力用戶的中間環(huán)節(jié),起著電壓變換和分配電能的作用。根據(jù)變電所在電力系統(tǒng)中的地位和作用不同,變電所可分為樞紐變電所、中間變電所、區(qū)域變電所和終端變電所。

①樞紐變電所樞紐

變電所位于電力系統(tǒng)的樞紐點(diǎn),匯集有多個(gè)電源(發(fā)電廠或其他電力網(wǎng)),連接電力系統(tǒng)的高壓和中壓,電壓等級在330kv以上,負(fù)責(zé)向區(qū)域變電所和中間變電所供電。當(dāng)其停電時(shí),將引起電力系統(tǒng)解列甚至癱瘓。

②中間變電所

中間變電所位于樞紐變電所和區(qū)域變電所之間,使長距離輸電線路分段,其高壓側(cè)以交換潮流為主,起功率交換作用。它一般匯集2~3路電源,電壓等級在220~330kv之間。除了通過功率外,它還降壓向當(dāng)?shù)赜脩艄╇姡?dāng)其停電時(shí)將使區(qū)域電網(wǎng)解列。

③區(qū)域變電所

區(qū)域變電所負(fù)責(zé)向某一地區(qū)城市供電,高壓側(cè)電壓等級一般為110kv或220kv,低壓側(cè)電壓等級一般為110 kv或35 kv。當(dāng)該變電所停電時(shí)將使該地區(qū)的供電中斷。

④終端變電所

終端變電所在輸電線路的終端,直接向電力用戶供電,高壓側(cè)電壓一般為110 kv。當(dāng)全所停電時(shí),只影響該變電所的供電用戶。

⑤牽引變電所

牽引變電所是一種特殊的終端變電所,用于向電氣化鐵路的電力牽引網(wǎng)和電力機(jī)車供電。其高壓側(cè)電壓一般為110 kv或220 kv,低壓側(cè)電壓為27.5 kv(bt供電)或55 kv(at供電)。牽引變電所是一級電力負(fù)荷,少數(shù)牽引變電所還擔(dān)負(fù)著其所在地區(qū)的10 kv動(dòng)力負(fù)荷。

電網(wǎng)從歷史發(fā)展來看,可以分為四個(gè)階段:電廠直配城市網(wǎng)、省區(qū)電網(wǎng)、跨省大區(qū)電網(wǎng)和跨大區(qū)聯(lián)合電網(wǎng).隨著用電量不斷增長,大型水電、火電和核電的建設(shè),地區(qū)間電源與負(fù)荷的不平衡以及經(jīng)濟(jì)調(diào)度的需要,必然要求發(fā)展輸電和聯(lián)網(wǎng),電壓等級也隨之逐步提高.從最初較低電壓水平的6-10kv經(jīng)歷35kv、110kv和220kv,發(fā)展到超高壓的330kv、500kv和750kv電網(wǎng),并且還有繼續(xù)上升的趨勢。歸納起來,影響輸電電壓等級發(fā)展的因素主要有四個(gè)方面:

⑴長距離輸電的需要;⑵大容量輸電的需要;⑶電網(wǎng)互聯(lián)的需要;⑷節(jié)省基建投資和運(yùn)行費(fèi)用的需要?;谝陨弦蟛捎贸邏狠旊娨簿驮谒y免,目前我國已經(jīng)建成的華中、華東、華北、東北四大電網(wǎng),都是以500 kv網(wǎng)絡(luò)作為其主干網(wǎng)絡(luò),跨大區(qū)電網(wǎng)還采用了500kv直流輸電技術(shù),部分省區(qū)的500kv電網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)較成熟,個(gè)別省份還在試行750kv輸電技術(shù)。

㈠500kv變電站的突出特點(diǎn)

500kv線路和設(shè)備的電壓等級高,工作電流大,設(shè)備本身外形尺寸和體積均很大。500kv變壓器和并聯(lián)電抗器套管的對地距離近 9米,斷路器和隔離開關(guān)的本體高度近7米,避雷器高度近6.5米。因此,在500kv變電站中,過電壓與絕緣配合、靜電感應(yīng)水平,以及電暈和無線電干擾等問題都比較突出。

㈡500kv變電站電氣主接線

變電站電氣主接線指的是變電站中匯集、分配電能的電路,通常稱為變電所一次接線,是由變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、互感器、母線、避雷器等電氣設(shè)備按一定順序連接而成的,電氣主接線圖中,所有電氣設(shè)備均用規(guī)定的文字和符號表示,按它們的正常狀態(tài)畫出。變電站的主接線有線路-變壓器組接線,單母線接線,橋式接線三種。

為了便于運(yùn)行分析與操作,變電站的主控制室中,通常使用了能表明主要電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的主接線操作圖,每次操作預(yù)演和操作完成后,都要確認(rèn)圖上有關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)已經(jīng)正確無誤。

電氣主接線是整個(gè)變電站電氣部分的主干,電氣主接線方案的選定,對變電所電氣設(shè)備的選擇,現(xiàn)場布置,保護(hù)與控制所采取的方式,運(yùn)行可靠性、靈活性、經(jīng)濟(jì)性、檢修運(yùn)行維護(hù)的安全性等,都有直接的影響。因此選擇優(yōu)化的電氣主接線方式具有特別重要的意義。

500kv變電站是電力系統(tǒng)的樞紐站,在電網(wǎng)中的地位極其重要,其安全可靠性將直接影響大網(wǎng)、主網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此對500kv變電站電氣接線一般采用雙母線四分段帶專用旁母和3/2斷路器兩種接線方式。

500 kv升壓變電站配電裝置采用中型布置,斷路器采取三列式布置。在母線和線路上裝設(shè)三相電容式電壓互感器,在主變壓器上裝設(shè)單相電容式電壓互感器,接線簡單清晰。母線為鋁合金型硬母線,間隔寬度為32m,基本沖擊絕緣水平1800 kv。

㈢500kv變電站的主要電氣設(shè)備

500 kv超高壓變電站的主要電氣設(shè)備有主變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、電壓互感器、電流互感器、避雷器、并聯(lián)電抗器和串聯(lián)電容器等。

⑴主變壓器

①500 kv 升壓變壓器。500kv主變壓器的特點(diǎn)是電壓等級高、傳輸容量大,對變壓器的設(shè)計(jì)和制造工藝的要求都比較高。500 kv變電站的升壓變壓器,對于單機(jī)容量為600mv的發(fā)電機(jī)組,采用發(fā)電機(jī)-變壓器組單元接線,變壓器的容量為700mv a左右,多采用三相變壓器,也有采用三臺單相變壓器接成三相組成的。

第五篇 2024年企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告2800字

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

2024年10月15日—23日

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠,長春市長久物流,京鐵物流這三家企業(yè),了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)運(yùn)作流徎,對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢,堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項(xiàng),以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識。

2.長春市長久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司,10余個(gè)商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001:2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2024年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科,由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計(jì)算所需車輛,并安排運(yùn)輸時(shí)間,然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三,運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進(jìn)行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進(jìn)行配貨,所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時(shí)間,最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與2002年,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%—45%。 走進(jìn)京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。 我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車,6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

三、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園,才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時(shí)才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實(shí)習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

第六篇 自動(dòng)化參觀實(shí)習(xí)報(bào)告1650字

自動(dòng)化參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的和任務(wù)

認(rèn)識實(shí)習(xí)是實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)本專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的主要手段之一。通過實(shí)習(xí)使學(xué)生對工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程和主要設(shè)備,以及自動(dòng)控制在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用有一個(gè)全面、感性的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性和主動(dòng)性。

其任務(wù)是:通過參觀了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的一般情況,了解自動(dòng)控制在工業(yè)生產(chǎn)中的作用,了解工廠電氣控制設(shè)備生產(chǎn)狀況,了解電氣控制技術(shù)的新工藝,新設(shè)備及電氣控制的新方向,了解工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員在生產(chǎn)和試驗(yàn)過程中的作用和職責(zé)。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年6月21日-20__年6月25日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

___工廠企業(yè)

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

20__.6.22 星期二 多云

今天我們參觀湖南京電開關(guān)廠,該廠位于湘潭市雙擁路27號火炬創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園,早上8:10后,我們坐車奔赴了目的地。

湖南京電開關(guān)廠是隸屬于國家電網(wǎng)公司中興電力實(shí)業(yè)發(fā)展總公司的全資企業(yè),于1995年成立,廠房面積約7200平方米。注冊資本人民幣壹仟貳佰萬元整,是電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)高低壓電器和高壓低壓電氣成套設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家,是湖南省電器行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè)。

該廠子分為兩層,我們首先參觀了第二層,我們?nèi)サ臅r(shí)候,有些工人正在工作,那里的一個(gè)師傅給我們介紹了一些產(chǎn)品的性能、結(jié)構(gòu)、原理等方面的知識,限于專業(yè)知識還沒有學(xué)到,部分東西還不能理解。但對這些產(chǎn)品有了感性的認(rèn)識,同學(xué)們參觀時(shí)興趣盎然,都對這些以前沒有見到過的東西有著濃厚的興趣,我們幾個(gè)同學(xué)走到一個(gè)接線工人的工作臺觀察她接線,只見他技術(shù)嫻熟,接線速度很快,而且美觀。我們很多人在旁邊看了好久,都對她的接線技術(shù)贊不絕口,自嘆不如,我們覺得自己在以前的電工實(shí)習(xí)上接的線都比這個(gè)差了很多,同學(xué)們表示自己一定要多動(dòng)手,把自己要做的事情做的美觀,就像接線工人接的線一樣結(jié)實(shí)、漂亮!

參觀完了第二層,我們來到了第一層,這里沒有工人在生產(chǎn),有很多的開關(guān)都擺在這里,我以前總覺得開關(guān)是個(gè)非常簡單的東西,不就一開一關(guān)嗎?能有什么高級的開關(guān)么?事實(shí)證明我錯(cuò)了,開關(guān)很多,我之所以這么想,就是以前接觸過的都是生活中見到的簡單的開關(guān)。在這里,我們看到了vsi型戶內(nèi)高壓真空斷路器、kyn28a(gzsi)-12戶內(nèi)交流金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備、vjd中壓固封式真空斷路器、gcs型低壓抽出式開關(guān)柜和mns型低壓成套開關(guān)裝置等設(shè)備。

在這里,我具體gcs型低壓抽出式開關(guān)柜的一些情況,我從掛在那個(gè)柜子上的說明書上了解到:這種低壓抽出式開關(guān)柜的主構(gòu)架為兩種,全組合式結(jié)構(gòu)和部分焊接式結(jié)構(gòu);裝置各功能室嚴(yán)格分開, 各功能室主要分為單元式、母線式、電纜式,各單元的作用相對獨(dú)立;水平母線采用框后平置式排列布置,以增加母線抗短路電流電動(dòng)力的能力;電纜間采用上下進(jìn)出線方式;按三相五線制或三相四線制;一個(gè)抽屜為一個(gè)單元, 抽屜尺寸分為一單元、二單元、三單元、二分之一單元、四分之一單元, 五個(gè)尺寸系列, 各單元回路額定電流在630a及以下。抽屜尺寸的變化僅僅為高度的變化, 其寬度、 深度不能變化,相同功能的單元可以互換。

mns型低壓成套開關(guān)裝置我也了解了一下,它適用于發(fā)電廠、變電站、石油化工、冶金軋鋼、輕工紡織等廠礦企業(yè)和住宅小區(qū)、高層建筑等場所,作為交流50~60hz,額定工作電壓交流660v及以下的電力系統(tǒng)的配電設(shè)備的電能轉(zhuǎn)換、分配及控制之用。

vsi型戶內(nèi)高壓真空斷路器我也仔細(xì)地看了一下產(chǎn)品說明書,它有很多優(yōu)點(diǎn),其優(yōu)點(diǎn)之一是:它的觸頭常采取對接式觸頭。因?yàn)橐话愕恼婵諗嗦菲髟诜珠l狀態(tài)下動(dòng)靜觸頭的距離只有16mm這么小的距離很難制作出其他形狀的接觸面,而且平直的接觸面瞬間動(dòng)作電弧的損傷也較小。真空斷路器的優(yōu)點(diǎn)之一是體積小,動(dòng)靜觸頭要在一個(gè)絕對真空的空間內(nèi)動(dòng)作,如果制作成其他的對接方式也會增加斷路器自身的體積!

說實(shí)話,我還不太懂得這些高級開關(guān)設(shè)備的原理,這次在京電開關(guān)廠的參觀使我對電器原理產(chǎn)生了更大的好奇,我一定在大三的時(shí)候努力學(xué)好專業(yè)知識,立志以后從事電氣行業(yè),為電氣事業(yè)奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。

第七篇 大三參觀實(shí)習(xí)報(bào)告750字

5天下來,感覺最大的收獲就是參觀中山的一程。中山這個(gè)城市非常的干凈漂亮,雖然中心城區(qū)不大,但各種配套設(shè)施齊全,除了奔馳的摩托有點(diǎn)不太和諧外,總體給人一種非常非常舒服的感覺。在中山的奇聞就是我們第一次看到了摩托車專用道。這種專用道并不是像蓬江那樣劃一條3m寬的道路給摩托車專門行駛,而是像香港停車線前的公交專用道一樣,劃出大概2m寬的區(qū)域(多長沒有留意)作為給摩托車專用道。紅燈的時(shí)候,摩托車就直接開到摩托車專用道,轉(zhuǎn)綠燈時(shí),摩托車因?yàn)闄C(jī)動(dòng)性好,反應(yīng)快,就能首先駛離停車線。

目前動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布及動(dòng)態(tài)交通管理的瓶頸就在于無法及時(shí)準(zhǔn)確更新大量裝有g(shù)ps的車輛位置及速度信息。特別是速度信息,通過gps測速所得的結(jié)果往往有較大的誤差,而且所得速度是在一段時(shí)間內(nèi)的平均值,并不能準(zhǔn)確的反映車輛的行駛狀態(tài)(譬如緩慢行駛車輛的gps測速結(jié)果很可能就會直接為零速度)。按長寶的介紹,長寶的技術(shù)則解決了這一瓶頸問題!但可能因?yàn)殚L寶的技術(shù)人員不是讀交通出來的,所以似乎還沒有充分認(rèn)識到他們自身干的這一偉大事情。有了及時(shí)更新的車輛位置及準(zhǔn)確的速度信息,動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布及管理剩下的就是信息利用的活了?,F(xiàn)在各個(gè)公司、科研機(jī)構(gòu)都在熱火朝天地研究相應(yīng)的技術(shù),部分地區(qū)已經(jīng)在大公司的帶領(lǐng)下嘗試使用相關(guān)技術(shù)。相信在不久的將來,我們就能看到動(dòng)態(tài)交通管理帶給我們的變化。

特別感謝中山大學(xué)智能交通研究中心能帶給我們這次寶貴的參觀實(shí)習(xí)經(jīng)歷。經(jīng)過這次實(shí)習(xí),不但開拓了眼界,而且大大提高了對我們學(xué)科的認(rèn)識。其實(shí)這類實(shí)習(xí)可以嘗試化整為零,在智能專業(yè)的學(xué)生還是大一、大二的時(shí)候,就帶他們參觀像廣州交委、交警這些地方,讓他們早早就能有個(gè)感性的認(rèn)知,估計(jì)在增加學(xué)生對學(xué)科認(rèn)識的同時(shí),還能提高他們對學(xué)習(xí)的興趣,消除新生的迷茫感。

第八篇 參觀實(shí)習(xí)報(bào)告20245850字

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文2024一、實(shí)習(xí)目的和意義

實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐。是理論聯(lián)系實(shí)際,應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。

參觀實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課,是我們在學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課程之后進(jìn)行課程設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義,同時(shí)也可以使我們了解傳統(tǒng)的油漆制造工藝與現(xiàn)代油漆制造技術(shù)之間的差別。參觀實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實(shí)習(xí),我們可以更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認(rèn)識,增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性,將自己融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,為我們參觀后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。

這次在_____油漆廠一個(gè)大型工廠的實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對專業(yè)知識的理解,也使我對課題有了新的認(rèn)識,明白了完成一件“工程”所進(jìn)行的準(zhǔn)備工作及相關(guān)流程。同時(shí)通過運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行觀察,也鍛煉了提出、分析并解決問題的能力。

這次去實(shí)習(xí)的目的是讓我們對現(xiàn)代化工廠的生產(chǎn)及運(yùn)營有一個(gè)大概的了解,走出校門,在實(shí)際生活中去感受將來的工作崗位,以及這些崗位中與自己的專業(yè)相關(guān)的工作背景,和生產(chǎn)中所涉及的安全方面的問題。知道了解實(shí)際生產(chǎn)過程中的安全危險(xiǎn)因素,各種原材料的自身的一些危險(xiǎn)因素以及如何去預(yù)防這些危險(xiǎn)的發(fā)生,發(fā)生后又該如何去處理

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1. _____油漆股份有限公司

這次實(shí)習(xí)地點(diǎn)在__市江津___工業(yè)園區(qū)_____油漆股份有限公司,該公司座落在美麗的山城__,緊鄰__高速公路和高新技術(shù)開發(fā)區(qū),原地址在中國____市___區(qū)石坪橋正街121號,響應(yīng)政府號召,于2024年搬遷至__市江津___工業(yè)園區(qū)。占地26萬平方米,交通便利,環(huán)境優(yōu)美。不斷的追求造就一流的企業(yè),經(jīng)過400多位科技人員和全體員工的共同努力,公司連續(xù)8年獲得__市工業(yè)企業(yè)50強(qiáng)和質(zhì)量效益型企業(yè),___牌油漆獲得__市名牌產(chǎn)品、全國用戶滿意產(chǎn)品稱號,通過了iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證;1994年在深交所上市。為抓住“西部開發(fā)”發(fā)展機(jī)遇,公司持續(xù)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以生產(chǎn)和經(jīng)營的___品牌汽車漆、建筑漆、家裝漆、__漆和工程用漆為特色,在市場上享有盛譽(yù)。油漆品種齊全,800多個(gè)品種,1500多個(gè)花色。年產(chǎn)值超過億元。近年來,公司研制開發(fā)的低污染、高性能的氟碳涂料、重__涂料、飛機(jī)蒙皮漆、水性__、水性家裝漆、無

機(jī)硅酸鋅防銹漆、防近紅外迷彩漆等投放市場后,深受青睞。公司倡導(dǎo)“做的比顧客期望的更好”,率先在同行業(yè)推行實(shí)施精益生產(chǎn)管理和iso9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制產(chǎn)品、過程、體系。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,如德國、比利時(shí)、日本的生產(chǎn)裝置、意大利金屬包裝桶自動(dòng)生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力可達(dá)8萬噸。配置的美國惠普氣-液-質(zhì)聯(lián)譜儀、紅外光譜儀、人工加速老化實(shí)驗(yàn)儀等先進(jìn)的手段,能有效采集、控制和測試出產(chǎn)品性能指標(biāo)和相關(guān)參數(shù)。__市的標(biāo)志建筑和國內(nèi)重要工程項(xiàng)目使用___牌油漆的有:__人民大禮堂、__電視塔、__南方花園和__融僑半島住宅小區(qū)、__民生公司“民蘇”號滾裝船、__渝澳大橋、渝懷鐵路長壽長江大橋、__黃花園大橋、湖北枝城長江大橋、安徽蕪湖長江大橋、深圳嶺澳核電站主體建筑鋼結(jié)構(gòu)、廣東汕梅高速公路隧道景觀等,美化和裝飾效果十分突出。公司以多元化、經(jīng)營規(guī)?;l(fā)展為目標(biāo),與日本關(guān)西合資,參股北京北陸制藥,兼并成都油漆總廠等,實(shí)力不斷壯大,形成以油漆涂料為主營,生物制藥等高科技為一體的優(yōu)勢企業(yè)。

2.實(shí)習(xí)歷程

在實(shí)習(xí)前的動(dòng)員大會上,學(xué)院院長就給我們簡單的介紹了一下___油漆廠的基本情況,并說這是一家很好的企業(yè),我們以后能夠進(jìn)入這家企業(yè)也很不錯(cuò)了,因此,我感覺到這次參觀實(shí)習(xí)我應(yīng)該能夠?qū)W得很多的東西,因而很是期盼這次前去該公司的參觀實(shí)習(xí)。

1月4日下午一點(diǎn)多,我們終于來到了我們的實(shí)習(xí)基地-_____工業(yè)園_____油漆廠。坐在車上在遠(yuǎn)處就看見“___”的三個(gè)大字,這是___油漆有限公司及所屬子公司的一個(gè)總稱,用__的簡稱和獨(dú)一無二的___象征著公司在油漆領(lǐng)域的地位,這是一個(gè)正在建設(shè)的工業(yè)園,很多設(shè)施都還不完善,但這些客觀原因阻擋不了___油漆有限公司的發(fā)展,在去年的金融危機(jī)中,公司不但沒有受到影響,反而在這期間由于原材料的降價(jià)使自己的實(shí)力更加的強(qiáng)大。

剛到參觀地點(diǎn),我們便開始了緊張忙碌的參觀實(shí)習(xí),下午到下班后帶隊(duì)老師才幫我們安排住處。走進(jìn)工廠大門,保安人員便讓我們?nèi)筷P(guān)掉手機(jī),因?yàn)檫@是個(gè)化工廠,生產(chǎn)所用原料都是化學(xué)制品,對人體危害很大,并且易燃易爆,手機(jī)的信號波段就有可能使化學(xué)品燃燒,造成巨大的災(zāi)難,這個(gè)工廠大部分區(qū)域都是甲級防護(hù)區(qū),所以安全措施搞得很到位。走過一片綠化帶,隨處可見安全生產(chǎn)管理的警示牌,“沒有安全就沒有一切”,“勞動(dòng)創(chuàng)造財(cái)富 安全帶來幸?!?,“嚴(yán)是愛、松是害,搞好安全利三代”,“一人違章,眾人遭殃”,“安全來于警惕,危險(xiǎn)來于麻痹”,“用鮮血換來的規(guī)程,不必再用鮮血去驗(yàn)證”? ?作為一個(gè)安全技術(shù)管理專業(yè)的學(xué)生,用相對比較專業(yè)的角度看,這個(gè)工廠的安全生產(chǎn)制度比較完善,接近優(yōu)秀。帶領(lǐng)我們參觀的廠方領(lǐng)導(dǎo)將我們安排在一個(gè)小會議室里,首先簡單介紹了一下工廠的概況,包括幾大板塊:制聽車間(流水線作業(yè),生產(chǎn)大、中、小型油漆罐)、調(diào)漆車間(生產(chǎn)軍工漆、汽摩漆、工業(yè)漆、__漆等)、樹脂車間(生產(chǎn)高溫樹脂、低溫樹脂等)、物管部(?;瘞臁⒊善穾?、顏料庫、油料庫)以及工作流程:生產(chǎn)樹脂→調(diào)料→研磨→調(diào)漆→包裝,讓我們對___油漆廠有了個(gè)大概的了解,并對我們著重強(qiáng)調(diào)了參觀的注意事項(xiàng),那就是安全問題,因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在是在一個(gè)正在進(jìn)行生產(chǎn)的工廠實(shí)習(xí),都是實(shí)地操作,不是紙上談兵,所以安全問題一定要注意,我們本來就是還未出校門的學(xué)生,對工廠很多實(shí)際操作可以說一點(diǎn)都不了解,我們的大意也許會給工廠帶來不可挽回的損失,甚至可能是生命的代價(jià),再加上我們是學(xué)安全的,安全問題更應(yīng)該注意。最后由___油漆廠安環(huán)部趙部長給我們講了一些關(guān)于油漆生產(chǎn)的工藝流程以及工廠的整體布局規(guī)劃以及消防設(shè)施,在每一個(gè)車間都配備有可燃?xì)怏w濃度報(bào)警裝置,時(shí)刻監(jiān)測著可燃?xì)怏w的濃度,保障著職工的生命安全。在庫區(qū)、罐區(qū)均安裝有泡沫滅火裝置。還告訴我們在這些區(qū)域水只是用來降溫而不是用來滅火。在其他地方也均配備有干粉滅火器。趙部長還向我們展示了工廠的平面圖,大家都聽得很認(rèn)真,積極提問,將自己不懂得的問題全部都提出來。第一天由于我們?nèi)サ臅r(shí)間比較晚,所以只進(jìn)行了理論學(xué)習(xí),沒有實(shí)地參觀,最后全班同學(xué)一起聚餐,然后都回到住處休息了,準(zhǔn)備第二天真正的參觀實(shí)習(xí)。

1月5日,在公司安環(huán)保衛(wèi)部主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們第一次零距離的接觸整個(gè)生產(chǎn)的工藝流程以及安全環(huán)保工作,首先我們到了廠里的消防隊(duì),詳細(xì)了解了一下廠區(qū)的消防設(shè)施,并參觀了消防控制中心的指揮部。在這里,整個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)的重要安全預(yù)防位置全部在這里實(shí)行監(jiān)控,其中包括我們出入的大門,同時(shí)在每一個(gè)重要安全區(qū)域都會派專人負(fù)責(zé),把消防工作做到萬無一失。而且對每一個(gè)車間的消防設(shè)施也要進(jìn)行定期的檢查,并落實(shí)到具體人頭上,這種責(zé)任制的工作理念無疑是油漆廠沒發(fā)生過重大安全事故的重要管理模式。

接著,我們參觀的是成品庫區(qū),里面裝滿了經(jīng)過一系列加工之后得到的油漆成品,這些就是即將流入廣大消費(fèi)市場的油漆產(chǎn)品,帶隊(duì)老師帶領(lǐng)我們進(jìn)入庫房,堆積如山的產(chǎn)品讓人有種勞動(dòng)的喜悅。在這儲存庫里面庫頂均勻分布了很多的紅色管網(wǎng),趙部長告訴我們這些就是有自動(dòng)消防功能的自動(dòng)噴淋管網(wǎng),在庫房中還有按壓式報(bào)警器、消防栓等消防設(shè)施。這里是危險(xiǎn)區(qū),進(jìn)去之前要將手機(jī)關(guān)機(jī),用靜電消除器將身上的靜電導(dǎo)走,否則可能發(fā)生安全事故。

再接著,我們參觀的是危險(xiǎn)品庫區(qū),在這里一個(gè)個(gè)高大的油料儲罐屹立在我們每個(gè)人的前面,我們第一次有機(jī)會登上油料儲罐的頂部,在巨型的油料儲罐塔頂,那一刻,我覺得自己是多么的偉大,也真實(shí)的感受到油料儲罐的安全問題的嚴(yán)重性,一旦出了問題,那將是巨型的炸彈,其后果也是不堪設(shè)想,這些原料儲罐主要儲存有乙酯、甲苯、二甲苯、丁酯、丙酮、異丁酯、丁醇、環(huán)已酮、200#油等。我們可以簡單的了解一下這些原料的一些性質(zhì)。

純苯

危險(xiǎn)特性:易燃,其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。流速過快,容易產(chǎn)生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴(kuò)散至相當(dāng)遠(yuǎn)的地方,遇明火會引著回燃。

丙酮 危險(xiǎn)特性:其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方,遇火源會著火回燃。若遇高熱,容器內(nèi)壓增大,有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。

丁醇

危險(xiǎn)特性:易燃受熱或遇明火有著火爆炸危險(xiǎn)。蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物。爆炸極限1.4%~11.2%,閃點(diǎn)29℃。自然點(diǎn)343℃。受高熱分解,釋出有毒煙霧。與氧化劑接觸發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。在火場中,受熱容器有爆裂的危險(xiǎn)。有毒。小鼠靜脈ld50:0.38g/kg;大鼠經(jīng)口ld50:4.36%/kg;大鼠靜脈mld:0.97g/kg;兔經(jīng)皮ld50:5.3g/kg。本品為麻醉劑。對眼睛、鼻、咽黏膜有刺激作用。反復(fù)接觸皮膚可導(dǎo)致皮膚干燥、脫屑,形成皸裂,有時(shí)發(fā)生皮炎及濕疹。

甲苯

危險(xiǎn)特性:易燃,其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸能在較低處擴(kuò)散至相當(dāng)遠(yuǎn)的地方,遇明火會引著回燃。

二甲苯

危險(xiǎn)特性:易燃,其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。流速過快,輕易產(chǎn)生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方,遇明火會引著回燃。

正丁醇

健康危害: 急性中毒主要表現(xiàn)為對中樞神經(jīng)系統(tǒng)的麻醉作用,出現(xiàn)乏力、惡心、頭痛、頭暈、易激動(dòng)。重者發(fā)生嘔吐、氣急、痙攣,甚至昏迷。對眼、鼻、喉有刺激性。口服后,先有口唇、咽喉有燒灼感,后出現(xiàn)口干、嘔吐、昏迷、酸中毒和酮癥。慢性影響:長期接觸該品出現(xiàn)眩暈、灼燒感、咽炎、支氣管炎、乏力、易激動(dòng)等。皮膚長期反復(fù)接觸可致皮炎。

燃爆危險(xiǎn): 本品極度易燃,具刺激性。 危險(xiǎn)特性: 其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方,遇火源會著火回燃。若遇高熱,容器內(nèi)壓增大,有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。

對這些原材料問題的應(yīng)急處理處置方法:

一、泄漏應(yīng)急處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū),并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿消防防護(hù)服。盡可能切斷泄漏源,防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏:用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散劑制成的乳液刷洗,洗液稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏:構(gòu)筑圍堤或挖坑收容;用泡沫覆蓋,降低蒸氣災(zāi)害。用防爆泵轉(zhuǎn)達(dá)移至專用收集器內(nèi),回收或運(yùn)至廢物處理場所處置。如有大量甲苯灑在地面上,應(yīng)立即用砂土、泥塊陰斷液體的蔓延;如傾倒在水里,應(yīng)立即筑壩切斷受污染水體的流動(dòng),或用圍欄陰斷甲苯的蔓延擴(kuò)散;如甲灑在土壤里,應(yīng)立即收集被污染土壤,迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶任其揮發(fā)。事故現(xiàn)場加強(qiáng)通風(fēng),蒸發(fā)殘液,排除蒸氣。

二、防護(hù)措施

呼吸系統(tǒng)防護(hù):空氣中濃度超標(biāo)時(shí),應(yīng)該佩戴自吸過濾式防毒面罩(半面罩)。緊急事態(tài)搶救或撤離時(shí),應(yīng)該佩戴空氣呼吸器或氧氣呼吸器。

眼睛防護(hù):戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。

身體防護(hù):穿防毒滲透工作服。

手防護(hù):戴乳膠手套。

其它:工作現(xiàn)場禁止吸煙、進(jìn)食和飲水。工作畢,淋浴更衣。保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣。

三、急救措施

皮膚接觸:脫去被污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。

眼睛接觸:提起眼瞼,用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。

吸入:迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

食入:飲足量溫水,催吐,就醫(yī)。

四、滅火方法

噴水保持火場容器冷卻。盡可能將容器從火場移至空曠處。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音,必須馬上撤離。滅火劑:泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水滅火無效。

在罐區(qū)我發(fā)現(xiàn)純苯罐的物料輸送管各罐的物料輸送管有些不同,在他的外面包裹了一層泡沫,不解其意,便問趙部長,才知道原來是用來對其進(jìn)行保溫的,冬天氣溫低,純苯容易被凍住而導(dǎo)致無法輸送。

1月6日是我們參觀實(shí)習(xí)的最后一天,大清早我們便來到___油漆廠,準(zhǔn)備進(jìn)行最后一上午的參觀實(shí)習(xí)。今天我們要參觀最后幾個(gè)車間:__漆車間,制聽車間,汽摩漆車間,工業(yè)漆車間。首先我們在老師的帶領(lǐng)下來到了__漆車間,__漆車間主要生產(chǎn)聚氨酯,丙烯酸,環(huán)氧,氯化橡膠,瀝青等產(chǎn)品,一到__漆車間,化工廠的本質(zhì)一下就展露在我們眼前,極度刺鼻的氣味充斥著整個(gè)車間,讓我有種呼吸困難的感覺,我一直在想里面的工人是怎么在里面工作的,那種濃烈的油漆氣味確實(shí)讓人無法忍受。

最后一個(gè)參觀地點(diǎn)是制聽車間,制聽車間分為:沖壓組,剪切組,維修組,加侖組,小聽組,加鐵組,引進(jìn)線組。一進(jìn)入車間,我便被車間技術(shù)的高科技所吸引,全自動(dòng)流水線生產(chǎn),機(jī)器在人為的簡單操作后進(jìn)行循環(huán)往復(fù)的復(fù)雜工作,一張簡單的鐵片經(jīng)過很多流水線后,最后成了一個(gè)印有花紋標(biāo)識的油漆桶成品,同學(xué)們不斷被機(jī)器的自動(dòng)化震撼,老師隨著流水線從開端講到最后,我們就看著一張簡單的鐵皮在各種流水線機(jī)器上翻滾運(yùn)送,最后在出口地方,一個(gè)個(gè)漂亮的油漆桶誕生。走出制聽車間,我們的參觀實(shí)習(xí)就此結(jié)束了。有點(diǎn)累但是很有趣,很充實(shí)。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

本次實(shí)習(xí)給我影響最大的是,我的邏輯思維能力得到了很大的改善,生產(chǎn)本來就是一種很嚴(yán)密的學(xué)問,它需要一個(gè)不斷反復(fù)不斷糾正不斷改進(jìn)的過程。通過實(shí)習(xí),我第一次對公司的經(jīng)營理念有了更深層次的了解,同時(shí)對我未來的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

短暫的實(shí)習(xí)雖匆匆結(jié)束了,但通過本次實(shí)習(xí),我卻開闊了眼界,有了很多的感悟。實(shí)踐出真知的道理對于我有了更深的理解。理論是死的,實(shí)踐才是活的,在實(shí)習(xí)過程中我看到書上的理論是如何應(yīng)用于實(shí)踐的,有了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,精細(xì)的加工程序,熟練的操作技巧,最后才有了油漆產(chǎn)品的高品質(zhì),有了各個(gè)地方的現(xiàn)代美?!凹埳系脕斫K覺淺,絕知次事躬行?!闭f的很有道理,在今后的學(xué)習(xí)和工作過程中我將把從書上學(xué)到的東西進(jìn)一步更好地用于指導(dǎo)實(shí)踐,同時(shí)在實(shí)踐中進(jìn)一步檢驗(yàn)和完善自己的理論體系,以便更好的服務(wù)于實(shí)踐。

參觀實(shí)習(xí)是大學(xué)了最后一次實(shí)踐活動(dòng),我和大家一樣都很珍惜這次難得的機(jī)會,盡我的全力學(xué)習(xí)我不懂的東西,以不枉此行。我基本達(dá)到了實(shí)習(xí)增長見識、開闊眼界、聯(lián)系社會、了解實(shí)踐等目的,我深知實(shí)習(xí)的一個(gè)重要目的是為了做好參觀設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)過程中我會把在實(shí)習(xí)中學(xué)到的設(shè)計(jì)技巧、加工工藝、制造技術(shù)等用于我的設(shè)計(jì)上,更好地完成參觀設(shè)計(jì)。

最后向所有給我們提供此次實(shí)習(xí)的機(jī)會的公司表示感謝,也向在實(shí)習(xí)過程中給予我指導(dǎo)和幫助的老師和同學(xué)表示衷心的感謝!

第九篇 城市參觀實(shí)習(xí)報(bào)告2500字

關(guān)于城市參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

城市參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

參觀上海市人民廣場,上海市博物館,上市規(guī)劃展示館,上海市美術(shù)館,南京路步行街,外灘,同濟(jì)大學(xué)老校區(qū),上海體育場,上海體育館,徐家匯商業(yè)區(qū),靜安寺廣場,靜安寺公園,上海金茂大廈,東方明珠,上??萍拣^。

實(shí)習(xí)目的

1、 了解城市設(shè)計(jì),博覽建筑特點(diǎn),步行街景觀設(shè)計(jì);

2、 了解校園規(guī)劃特點(diǎn),教育建筑特點(diǎn),體育建筑特點(diǎn),分析其功能分區(qū),平面組合特點(diǎn),體型組合及結(jié)構(gòu)方案;

3、 分析商業(yè)建筑特點(diǎn);

4、 了解城市交通換乘系統(tǒng)設(shè)計(jì)、城市園林景觀設(shè)計(jì)及共享空間;

5、 歸納分析超高層建筑特點(diǎn),城市大型商業(yè)廣場布局及平面組成特點(diǎn)。

實(shí)習(xí)意義

通過此次實(shí)習(xí),使我們了解了城市體系在現(xiàn)有體制下規(guī)劃和管理開發(fā)區(qū)達(dá)到資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)使我們對城市和區(qū)域規(guī)劃有了初步的了解。結(jié)合城市現(xiàn)狀,對城市總體布局和總體規(guī)劃有了深刻的認(rèn)識。并了解到不同類型建筑在發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)際開發(fā)所考慮因素的眾多不同,了解了不同的規(guī)劃特點(diǎn),建筑特點(diǎn)。更深刻的人了建筑的功能分區(qū),平面組合,體型組合等因素對建筑的功能,美感和使用的重要性。

實(shí)習(xí)結(jié)果與分析

上海市國際化的大都市,它的城市規(guī)劃,建筑結(jié)構(gòu)在上海的宏觀規(guī)劃和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特點(diǎn),規(guī)劃方案以及與周邊環(huán)境城市的關(guān)系,對于我們今后的學(xué)習(xí)有極大的幫助。

1、 校園規(guī)劃特點(diǎn)及教育建筑特點(diǎn)

通過對同濟(jì)大學(xué)的各建筑教學(xué)樓的參觀與分析,總結(jié)出,對于教育建筑的功能分區(qū)主要在于其佛那個(gè)能使用的要求,并根據(jù)他們之間的密切程度按區(qū)段加以劃分,同時(shí)還對主與此。內(nèi)與外,鬧與靜等方面的關(guān)系合理安排。教學(xué)部分居于主要部分,置于主要地位也是有利地位,辦公室次之,輔助部分再次之,三者在功能區(qū)分,有明確的劃分,以防止干擾。但這三部分之間,還保持一定聯(lián)系,而這種關(guān)系,在按功能區(qū)分明確的基礎(chǔ)上加以考慮。在建筑體型組合上多為立方體與長方體等簡單幾何體的組合,內(nèi)部空間在一定的次序中靈活多變。體型簡潔,外形質(zhì)樸而內(nèi)部布局自由又不失嚴(yán)整。建筑功能和交通流線明確。平面采用分隔性的'空間組合形式。

2、 體育建筑特點(diǎn)

在上海參觀的主要體育類建筑為上海體育館和上海體育場。從這兩幢建筑的外觀上對體育類建筑的造型有了初步的認(rèn)識,主要是以圓形,橢圓形,方形等平面為基本形體向外擴(kuò)張,給人壯觀、嚴(yán)肅、朝氣、活力、蓬勃向上的積極感受。體育館的席位,常沿著比賽四周布置,有利于群周沿觀眾廳周圍疏散。而規(guī)模較大的體育肩周,常常設(shè)有分區(qū)入場、分區(qū)疏散、集中或分區(qū)設(shè)置出入口的方式、在體育建筑這種需要重視人流疏散問題的建筑,常采用平面或立面兩種方式的體系組織疏散。體育建筑,有的平面采用綜合大廳組合形式,擺脫建筑空間的封閉性和建筑空間的開放性,具有環(huán)境開敞通透,使用機(jī)動(dòng)靈活,空間利用緊湊,流動(dòng)方形自然等特色。有才蠶蛹觀演性的空間組合方式,以大型空間為主,穿插組合輔助空間。

3、 商業(yè)建筑特點(diǎn)

商業(yè)建筑在造型上活潑多變,富有創(chuàng)造性和娛樂性,色彩鮮明,造型優(yōu)美,在空間的組合上復(fù)雜多變,內(nèi)部空間緊湊合理,注重交通空間與商業(yè)空間的穿插和隔離;功能分區(qū)上主次關(guān)系明確、合理并緊密結(jié)合在一起,在商業(yè)建筑的空間里更能體現(xiàn)空間與空間之間的聯(lián)系與分割的對立統(tǒng)一的觀念?,F(xiàn)代商業(yè)建筑外觀的審美從外裝修材料、立面形勢、比例、色彩等都有所體現(xiàn),比較強(qiáng)調(diào)人參與意識。

4、 超高層建筑特點(diǎn)

高層公共建筑的空間組合反映在交通組織上,是以垂直交通系統(tǒng)為主為整個(gè)布局的關(guān)鍵。同時(shí)高層公共建筑具備一定抵抗水平推力的剛度、高層建筑常用類型有板式和塔式兩種。高層建筑在造型上比較簡潔大方,體型組合多為簡單的方體。整體造型上給人壓迫感和莊嚴(yán)感,比較有氣勢。在較高層建筑里,多分為兩部上下電梯,有利于縮短人們上下樓的時(shí)間。

5、 上海城市設(shè)計(jì)

上海的中心城區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)為“中心、開放”。規(guī)則按照現(xiàn)狀自然地形和主要公共中心的分布以對資源化配置的要求,合理調(diào)整分區(qū)布局。

⑴公共綠地系統(tǒng)

① 公共綠地系統(tǒng)在布局上主要是由三個(gè)層次組成:一縱兩橫:一縱----黃浦江沿岸;兩橫----延安路,蘇州河沿線;三環(huán)----外水環(huán)。通過這幾條城市重要道路河道沿線形成的綠化構(gòu)成中心的城市綠化主軸。

② 綠色廊道,綠色網(wǎng)絡(luò),依托城市主要道路,水系等沿線的綠化,聯(lián)系和溝通中心城各類型的點(diǎn)狀、綠狀綠化以及土型片林,建立起中心綠化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

規(guī)劃這三個(gè)層次的綠化系統(tǒng)形成“一縱兩橫三環(huán)”為骨架,一一“多片多園”為基礎(chǔ),一“綠色廊道”為網(wǎng)絡(luò),互為交融,有機(jī)聯(lián)系了中心城綠地布局結(jié)構(gòu)。

⑵城市設(shè)計(jì)

上海城市公共空間是一個(gè)有機(jī)的、多彩宜人的、有吸引力的空間環(huán)境,具有豐富的生活特征:

① 重視城市空間的整體性和藝術(shù)性;

② 重視連貫性,新老并存,漸進(jìn)發(fā)展;

③ 重視人的尺度,長早舒適,親切宜人的不行空間,并且注重空間的比例;

④ 易識別性,重視城市標(biāo)志、信號,這是聯(lián)系人與空間的媒介;

⑤ 適用性,即建筑和城市空間的功能,適應(yīng)市民生活不斷的需要。

通過對上海城市的實(shí)習(xí),了解到城市設(shè)計(jì)使以長早一個(gè)有沒的城市形態(tài)提高城市空間環(huán)境質(zhì)量為目的,其研究重點(diǎn)在于構(gòu)成城市空間的基本要素的組合 ----即對城市的自然地理、人文歷史、社會環(huán)境、建筑環(huán)境、人們行為、空間視覺的研究。城市設(shè)計(jì)滲透在城市規(guī)劃的每個(gè)階段,使多學(xué)科,多專業(yè)的三維空間的整體規(guī)劃。

實(shí)習(xí)心得與總結(jié)

實(shí)習(xí)結(jié)束了,但我并沒有就此而松懈下來,恰恰相反,這次的實(shí)習(xí)時(shí)我意識到了自己面臨的嚴(yán)峻形勢和強(qiáng)大的挑戰(zhàn)。作為一名大學(xué)生,想要在日新月異的高科技現(xiàn)代化的社會里擁有屬于自己的一片藍(lán)天,就要刻苦努力學(xué)習(xí),將自己 理論知識應(yīng)用的實(shí)踐過程中,將實(shí)踐與理論相結(jié)合,產(chǎn)業(yè)能夠?yàn)橐幻嬲默F(xiàn)代社會科技型人才。實(shí)習(xí),為我們打開了通往社會的大門,也為我們鋪就了踏上社會的路,給我們提供了將書本上的知識應(yīng)用到實(shí)踐中去的機(jī)會,讓我們更深刻的了解的只懂理論的比頓和理論與實(shí)踐的不可分割性。更重要的是,它給了我們展望世界展望未來的窗,給了我們責(zé)任與希望。這種責(zé)任與希望,促使我更加的努力學(xué)習(xí),努力的充實(shí)自己,用科學(xué)知識武裝子,以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設(shè)中。

關(guān)于城市參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

第十篇 汽車廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告1300字

汽車廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

次我們?nèi)_____實(shí)習(xí),采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法,克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短,實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難,圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線,使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實(shí)習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹,使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識,還使學(xué)生們對本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。

通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀,同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備,還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備,如電液錘、熱鐓機(jī),擺輾機(jī),楔橫軋,輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識,同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備,通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠,使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓,同時(shí)還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模,可大大節(jié)省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī),可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。

通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程,如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。

通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備,如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊,埋弧焊。

通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠,使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備,了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。

通過參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠,學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。

通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學(xué)生對汽車裝配流水線有了全面的了解。

我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合,相互間穿插進(jìn)行,使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合,大大提高了實(shí)習(xí)效果,達(dá)到了預(yù)期的目的。

通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),學(xué)生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認(rèn)識,對下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任,這將對他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。

按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習(xí)的要求,我們實(shí)習(xí)隊(duì)由6名實(shí)習(xí)教師組成,結(jié)構(gòu)合理,在6名實(shí)習(xí)教師的積極配合下,順利地完成了實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)任務(wù)。

這次實(shí)習(xí)中主要存在的問題:

汽車卡車的生產(chǎn)任務(wù)少,與卡車有關(guān)的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài),因此現(xiàn)場的生產(chǎn)過程看到的很少。為此及時(shí)作了調(diào)整,

(1)工廠有生產(chǎn)任務(wù)時(shí),就及時(shí)趕到參觀;

(2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀,以彌補(bǔ)大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。

綜上所述,希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,同時(shí),也希望我們每一個(gè)大學(xué)生都一這個(gè)態(tài)度去面對我們這個(gè)社會,外面的世界很精彩,但是,沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

第十一篇 小學(xué)期參觀實(shí)習(xí)報(bào)告2400字

摘要:小學(xué)期通過參觀不同的食品工廠,我的一些感想和收獲。

關(guān)鍵詞:樂事 雨潤 龍徽 匯源 燕京 實(shí)習(xí)

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在這個(gè)小學(xué)期我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容是參觀食品公司,通過這次參觀實(shí)習(xí)我對食品行業(yè)有了更深的了解,學(xué)到了很多專業(yè)知識,也使我的視野變得更開闊了,并對自己的將來有了更清晰的定位。

在實(shí)習(xí)過程中我們主要參觀了五家食品公司,每家公司都有自己獨(dú)特的一面,并不僅僅是生產(chǎn)品的區(qū)別,還有企業(yè)文化,企業(yè)管理,這些都是我們應(yīng)該注意和學(xué)習(xí)的。下面是我在每家公司參觀實(shí)習(xí)過程中的體會:

樂事薯片公司:

樂事薯片公司是我進(jìn)入大學(xué)后參觀的個(gè)食品公司。還記得當(dāng)時(shí)是帶著好奇且興奮的心情去樂事薯片公司的,在路上我想像著工人工作的車間,想象著工廠中機(jī)器的運(yùn)作狀況,想像著公司的管理,員工的精神面貌。當(dāng)我們到達(dá)樂事薯片公司后,公司的一位負(fù)責(zé)人給我們介紹了薯片的生產(chǎn)工藝和主要的機(jī)械,還告訴我們裝袋是氮?dú)獾某淙牒涂ㄆ耐斗?,并帶領(lǐng)我們參觀了整個(gè)薯片的生產(chǎn)過程。盡管通過書本早已熟知了生產(chǎn)中應(yīng)用的機(jī)器及生產(chǎn)流程,但當(dāng)身臨其境時(shí)還是讓人異常的興奮,特別是親眼看著從馬鈴薯變成薯片的過程,然后裝袋,裝箱??偟膩碚f樂事薯片的生產(chǎn)過程還是比較衛(wèi)生的,這讓我改變了對國內(nèi)一些食品公司的印象,因?yàn)橐郧翱偸前汛蠊竞托∽鞣宦?lián)系在一起,其實(shí)它們之間的差別還是很大的。在樂事公司的參觀時(shí)間很短,來回共花了三個(gè)半小時(shí),而在樂事僅停留了一小時(shí)?;貋淼穆飞?,我突然有點(diǎn)迷茫:在整個(gè)參觀過程中,我并沒有看見適合大學(xué)生畢業(yè)生做的工作,因?yàn)槟切┥a(chǎn)操作普通人都可以很快掌握。后來我想也許大學(xué)生更多的在搞研發(fā)吧!

雨潤食品北京分公司:

北京的雨潤公司是雨潤集團(tuán)的一個(gè)分公司,生產(chǎn)冷卻肉和火腿。在雨潤食品北京分公司,我們最先觀看了有關(guān)企業(yè)介紹的視頻,了解了雨潤的現(xiàn)狀。然后在一位雨潤集團(tuán)工作的師兄帶領(lǐng)下去參觀了生產(chǎn)線,特別是火腿的灌制生產(chǎn)。在那里我們看到了這學(xué)期學(xué)過的灌腸機(jī)。也許是分公司的緣故,雨潤給人的感覺是比較冷清,生產(chǎn)規(guī)模也比較校不過在雨潤看到了中國農(nóng)大和雨潤共建的研發(fā)中心,也許很多食品學(xué)院的學(xué)生會回到這里學(xué)習(xí)吧。參觀完雨潤后去了九合食品公司,它們之間的反差是很大的,未全部投入生產(chǎn)的九合食品公司的建筑給人一種很宏偉的感覺,我們在里面看了一些簡單的機(jī)械。希望九合食品公司能在食品行業(yè)有好的發(fā)展。

北京龍徽釀酒有限公司:

相比于上面的幾家公司,龍徽給我的感覺就是更像一個(gè)自己想像中的大公司,不管是龍徽的建筑,還是員工的精神面貌。在龍徽我們首先參觀了葡萄酒的釀制過程,其次看了龍徽博物館,最后去品了紅酒。由于龍徽有專業(yè)的解說員,所以整個(gè)參觀過程還是比較有秩序。在生產(chǎn)車間我們看到了不同類型的發(fā)酵罐,也粗略的知道了葡萄酒的生產(chǎn)過程。接著在龍徽博物館里清晰地了解了龍徽的發(fā)展過程:企業(yè)名稱和地址的變更、生產(chǎn)技術(shù)的提高、以及獲得的每個(gè)獎(jiǎng)?wù)隆M瑫r(shí)我們看到了我國葡萄酒整個(gè)釀制工藝的變化過程,還看到龍徽各個(gè)時(shí)期的產(chǎn)品。后來我們?nèi)チ说叵率遥锩嬗泻芏嘞鹉就?。參觀完這些后,我們來到了品酒室,在一位專業(yè)人士的指導(dǎo)下品評了龍徽的葡萄酒,也粗略的學(xué)會了怎樣去品酒。不得不說龍徽見證了我國葡萄酒事業(yè)的發(fā)展!

匯源集團(tuán)有限公司:

很早就知道匯源集團(tuán)有限公司是我國飲料業(yè)的龍頭企業(yè)了,但只有當(dāng)我自己走進(jìn)它才真切地感受到了一個(gè)現(xiàn)代化的強(qiáng)大企業(yè)。在匯源,我們首先在講解員的帶領(lǐng)下了解了匯源的發(fā)展史,然后看了一些匯源的產(chǎn)品;接著我們觀看了匯源的視頻介紹;最后參觀了幾個(gè)生產(chǎn)車間。在產(chǎn)品展區(qū)我們看到了很多沒上市的產(chǎn)品,也了解到匯源每年都會生產(chǎn)很多不同類型的產(chǎn)品,甚至還有瓶裝礦泉水。通過這個(gè)過程我也知道了一個(gè)公司產(chǎn)品研發(fā)的重要性。在生產(chǎn)車間看到了瓶裝和盒裝果汁的生產(chǎn)鏈,也了解了包裝材料的一些不同特性。解說人員告訴我們匯源的飲料瓶都是自己制造的,并不會去用回收的飲料瓶,我想這是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量吧。在參觀過程中還看到了從國外引進(jìn)的生產(chǎn)機(jī)械和包裝材料。匯源給我的印象就是企業(yè)的龐大和整個(gè)的企業(yè)文化。其實(shí)很多小事情都能反映出大道理,在匯源員工都堅(jiān)持走人行橫道,而不是直接最快的穿越馬路,我想這也能說明一個(gè)企業(yè)的員工素養(yǎng)和一個(gè)企業(yè)對員工的嚴(yán)格要求吧。

燕京啤酒集團(tuán)公司:

還記得在參觀匯源時(shí)解說員說:燕京是國營企業(yè),而匯源是私營企業(yè)。參觀了幾個(gè)公司后,當(dāng)我真正走入燕京時(shí)我感受到了燕京的光明前景,也感受到了國營企業(yè)和私營企業(yè)的差別。在燕京啤酒集團(tuán)公司,我們也先看了公司視頻介紹,了解了燕京啤酒公司的發(fā)展歷史及現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r,然后我們參觀了燕京啤酒龐大的生產(chǎn)車間。燕京啤酒的罐裝及包裝車間面積很大,在參觀過程中能看到整個(gè)的生產(chǎn)鏈,啤酒瓶的移動(dòng)。后來去品了燕京啤酒。

參觀完五個(gè)中國食品公司,讓我感受到了我們中國食品事業(yè)快速的發(fā)展步伐,我相信總有一天我們的產(chǎn)品會走向世界。但同時(shí)也看到了很多制約因素,特別是硬件因素,如食品的生產(chǎn)機(jī)械,包裝材料等等,因此我們在進(jìn)行食品研發(fā)的同時(shí),也要重視食品機(jī)械、包裝材料等的研究,只有各方面都提高了,才能提升產(chǎn)品質(zhì)量和公司的競爭能力,才能在國際市場上站穩(wěn)腳跟,然后去擴(kuò)大自己的市常

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通過這次參觀實(shí)習(xí)我收獲了很多。首先,通過實(shí)習(xí)看到了一些曾經(jīng)只在書本上看到的機(jī)器及生產(chǎn)過程,我相信這對課本知識的學(xué)習(xí)和把握是很重要的,能讓我及時(shí)的消化所學(xué)的知識。其次,實(shí)習(xí)讓我真正體會到了食品工廠的生活,知道了員工在干什么,食品專業(yè)的畢業(yè)生在干什么,也想到自己以后怎樣去工作。第三,實(shí)習(xí)讓我對食品行業(yè)更加了解,讓我真正樹立起了自己的目標(biāo),也讓我清楚了自己應(yīng)該努力的方向。其實(shí)這次實(shí)習(xí)學(xué)到的并不僅僅是以上這幾點(diǎn),還有很多,比如食品的包裝,產(chǎn)品的銷售,企業(yè)文化的建立等等。

轉(zhuǎn)眼之間小學(xué)期的參觀實(shí)習(xí)就結(jié)束了,隨著今后專業(yè)知識的不斷學(xué)習(xí),希望能有更多的實(shí)習(xí)機(jī)會!

第十二篇 參觀實(shí)習(xí)報(bào)告2850字

參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

__年6月15日——__年7月3日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

吉林機(jī)械制動(dòng)廠,長春市長久物流,京鐵物流

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流徎,對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢,堅(jiān)定信心?!边M(jìn)入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng),以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識。

2.長春市長久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)__余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司,10余個(gè)商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。__年9月長久物流通過iso9001:__標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。__年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬

六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科,由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計(jì)算所需車輛,并安排運(yùn)輸時(shí)間,然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三,運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進(jìn)行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進(jìn)行配貨,所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時(shí)間,最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與__年,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進(jìn)京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車,

6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史?!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

四、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園,才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時(shí)才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實(shí)習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

2024年參觀實(shí)習(xí)報(bào)告3000字十二篇

一、實(shí)習(xí)單位簡介(一)實(shí)習(xí)目的與意義在本學(xué)期開學(xué)前兩周,我們工業(yè)工程專業(yè)50余名學(xué)生來到位于西永的重慶富士康公司參觀。我們工業(yè)工程專業(yè)是一個(gè)從事生產(chǎn)現(xiàn)場管理的專業(yè)學(xué)科,不深入現(xiàn)場,就無法做出正確的判斷,也無法做出優(yōu)化和改進(jìn)。這次到富士康公司參觀,我們將第一次接觸到生產(chǎn)現(xiàn)場
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