交通局個人廉政述職報告述職報告怎么寫
一、自我介紹及崗位職責概述 1.1 開篇提及自己的姓名、所在部門及職務(wù)，如“我是交通局的xx，負責廉政建設(shè)和監(jiān)管工作?！?1.2 簡要描述廉政建設(shè)的重要性，強調(diào)其對于交通系統(tǒng)公正、高效運行的關(guān)鍵作用。 1.3 提及自己的具體職責，如監(jiān)督工程項目、規(guī)范執(zhí)法行為、預(yù)防腐敗現(xiàn)象等。
二、廉政工作回顧 2.1 履職情況：列舉在過去一年中執(zhí)行的廉政措施，如定期審計、公開招標流程、強化廉政教育等。
2. 2 成效展示：分享取得的具體成果，如減少違規(guī)行為、提高工作效率、優(yōu)化公共服務(wù)等。
2. 3 面臨挑戰(zhàn)：誠實地提出工作中遇到的問題，如預(yù)算限制、人員培訓不足等。
三、廉政建設(shè)創(chuàng)新與改進 3.1 創(chuàng)新舉措：介紹為提升廉政水平采取的新方法，如引入科技手段、優(yōu)化內(nèi)部管理流程等。
3. 2 改進計劃：針對存在的問題，提出改進方案，如加強培訓、完善制度等。
3. 3 預(yù)期效果：闡述改進措施可能帶來的積極影響，如增強公眾信任、提升部門形象等。
四、個人廉潔自律情況 4.1 自我評價：對自己過去一年的廉潔自律情況進行客觀評估，強調(diào)始終堅守職業(yè)道德。
4. 2 事例分享：提供一兩個實例，展示自己如何在實際工作中堅持廉潔。
4. 3 承諾繼續(xù)：表達對未來繼續(xù)保持廉潔的決心，如“我將繼續(xù)以身作則，嚴守紀律?！?/p>
五、團隊協(xié)作與監(jiān)督機制 5.1 團隊協(xié)作：強調(diào)團隊在廉政建設(shè)中的作用，舉例說明團隊如何共同維護廉潔環(huán)境。
5. 2 監(jiān)督機制：描述現(xiàn)有的監(jiān)督機制，如內(nèi)部審計、舉報渠道等，以及它們在防止腐敗中的作用。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭：
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們，大家好！我有幸在這里向大家匯報我在交通局廉政建設(shè)崗位上的工作情況。過去的一年，我始終堅持公正、公平的原則，全力以赴地履行職責，以期為我們的交通事業(yè)營造一個清廉、高效的環(huán)境。
結(jié)尾：
回顧過去，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但也存在不足。展望未來，我將繼續(xù)秉持廉潔自律的原則，以更高的標準要求自己，與團隊共同努力，推動交通局的廉政建設(shè)更上一層樓。我相信，只有我們每個人都做到清正廉潔，才能真正贏得公眾的信任，推動交通事業(yè)的健康發(fā)展。謝謝大家！
交通局個人廉政述職報告述職報告范文
第一篇 交通局個人廉政述職報告述職報告1650字
一年來，在上級黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，加強政治理論學習，努力實踐“三個代表”的重要思想，做到勤政為民、廉潔奉公，在思想上、政治上、行動上與___保持一致。
一、不斷提高自身政治思想素質(zhì)。
一年來，我注重政治學習，特別是通過開展“三個代表”的重要思想教育和十六大報告的學習，能比較系統(tǒng)地學習馬列主義、___思想、鄧小平理論和_____“三個代表”的重要思想及十六大報告的重要精神，理論水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充實，黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進一步增強。可以說在政治理論學習、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風的意識，全心全意為人民服務(wù)的自覺性都比過去增強，思想作風、工作作風、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與___保持了高度的一致。作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，都能以大局為重，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領(lǐng)導(dǎo)的威信，維護班子的團結(jié)，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。今年，局主要領(lǐng)導(dǎo)盡管一換再換，但領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力、戰(zhàn)斗力不減，起到了一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有的作用。我能把在組織部、宣傳部工作時做思想政治工作的經(jīng)驗，結(jié)合本單位的實際情況，開展強有力的思想政治工作，為職工解憂析惑、理清思想，為局領(lǐng)導(dǎo)分憂，做好助手工作，同志都說，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時，自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高，政治思想更進一步成熟。
二、努力轉(zhuǎn)變工作作風
（一）工作雷厲風行。不管是管理區(qū)的任務(wù)還是局里的工作任務(wù)，只要作出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實。如局里的三大工作，征費、公路、水上安全，領(lǐng)導(dǎo)安排我分管征費、公路兩大工作。我不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務(wù)。
（二）工作深入、踏實。一年的工作中，我能夠經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、交通站調(diào)查研究、了解情況，傾聽基層同志的呼聲，為他們辦實事、好事。如：多年來辦事處的工作居住環(huán)境一直都沒有得到改善，職工有意見；古居路是我市的示范路，唯一欠缺的就是沒有養(yǎng)護站，土地征不下來，這些都是在深入調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題。我和局主要領(lǐng)導(dǎo)一起，積極地解決了這些問題，深得到基層同志的好評。由于我們真正為基層同志著想，反過來他們也支持了我們的工作，象三里辦事處，歷年來都不完成任務(wù)，講嘮叨怪話特別多，今年他們努力工作，成為全局第一個超額完成任務(wù)的辦事處，帶了個好頭。今年，各辦事處都超額完成了任務(wù)。
（ 三）工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。以對黨和人民事業(yè)的高度責任感，對在稽查工作中的不良現(xiàn)象敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的車或是他們親屬的車被查出后，有的來求情，有的威脅稽查員，我都大膽地站出來，向他們宣傳交通規(guī)費征收的法規(guī)，指出交通規(guī)費取之以民、用之以民，做到該征不漏，該免的不征。
三、依法辦事，廉潔自律
（一）能嚴格要求自己，不論何時何地，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公，勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。
（二）能認真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項規(guī)定，堅持用黨章黨紀和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不饞、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。
（三）沒有假公濟私，索賄受賄，中飽私囊，貪贓枉法行為。
（四）辦事公正、公道，沒有任何違反組織紀律的情況。
四、存在不足
（一）理論學習還不夠系統(tǒng)。自己的理論水平和工作能力還要進一步提高。
（二）隨著交通系統(tǒng)的機構(gòu)改革，由過去的垂直管理變成只是管財和工作上指導(dǎo)，稽征人員的思想波動較大，作為分管領(lǐng)導(dǎo)，還沒有找到好的辦法去解決等等。
（三）對下屬關(guān)心不夠。在今后的工作中，我一定認真總結(jié)自己，不斷地努力，堅決遵守廉政紀律，爭取把各項工作做得更好，讓組織放心，讓人民滿意。
第二篇 交通局副局長個人述職報告2050字
交通局副局長個人述職報告
省考評組、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
，在廳黨組、省局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分局主要領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務(wù)實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務(wù)。下面，就我一年來履行職責和廉政建設(shè)情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平
學習的過程，是總結(jié)的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通征稽轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，既注重有關(guān)知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉(zhuǎn)型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內(nèi)容和質(zhì)量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調(diào)節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統(tǒng)地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了十七大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優(yōu)化了自身知識結(jié)構(gòu)，提升了自身政策理論水平，為更好地適應(yīng)新的工作奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經(jīng)常深入基層，結(jié)合單位轉(zhuǎn)型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎(chǔ)上，我還虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)學習，向有經(jīng)驗的同志請教，經(jīng)常與有關(guān)科室探討，努力在工作實踐中思考、總結(jié)、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用
作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關(guān)系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領(lǐng)導(dǎo)互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)做好自己分管工作。摘重的講，是指導(dǎo)督促辦公室、審計、紀檢有關(guān)科室作了如下五方面的工作：
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構(gòu)的組建任務(wù)。從成立大會的策劃到籌備，從版面設(shè)計到形象識別系統(tǒng)的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的各項工作任務(wù)。
二是全力抓好局機關(guān)的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關(guān)于開展安全生產(chǎn)年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關(guān)水、電、暖、天然氣等設(shè)施和設(shè)備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預(yù)防的預(yù)防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。
三是加強固定資產(chǎn)管理工作，重新對所有資產(chǎn)進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。
四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
五是審計、紀檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。
六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎(chǔ)。
七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業(yè)務(wù)停滯的情況下，認真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、工作總結(jié)、信息上報、設(shè)備維護、后勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
總之，一年來，本著服務(wù)基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務(wù)的功能得到充分體現(xiàn)，審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強調(diào)的是，這些成績的取得，關(guān)鍵得益于主要領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領(lǐng)導(dǎo)班子的。
三、嚴格自律，樹好自身形象
一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務(wù)實為民的形象。自己堅持政治學習，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產(chǎn)黨員、一名國家公職人員，特別是一名領(lǐng)導(dǎo)干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行______倡導(dǎo)的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好；凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設(shè)責任制。堅持從關(guān)心愛護同志的角度出發(fā)，對基層干部職工隊伍中出現(xiàn)的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風廉政建設(shè)工作和反腐敗工作起到了積極作用。
總之，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設(shè)都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。在今后的工作中，我一定要以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，發(fā)揚成績，彌補不足，開拓思路，扎實工作，為順利實現(xiàn)我局轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻！
謝謝大家！
二o一一年一月
第三篇 交通局個人七查七看自查自糾報告850字
交通局個人七查七看自查自糾報告
進入交通運輸局已有半年時間，也許這半年時間對大部分干部職工來說，沒有什么特別之處，大家已然習慣“朝九晚五”的上班生活，但對我而言，“上班”的概念已不可“同日而語”了。
以前我在一個隧道標段上工作，工作地點在山溝里，工作時間是24小時制，平時不休節(jié)假日，唯有年終假20天。而現(xiàn)在的工作可以準時上下班，有雙休，有節(jié)假日，還有自己的辦公室，這換做之前的單位連想都不敢想。如今過于“安逸”的工作現(xiàn)狀讓我很快迷失了自我，工作上比較隨意，態(tài)度上也開始松懈，不知不覺中養(yǎng)成了上班時間打游戲、聽音樂，偶爾還會有遲到早退等不良習慣。
此次局里開展“七查七看”整治不良作風活動，正好給我敲響了警鐘，我要重新審視自己，自糾自查，提高思想認識，端正工作態(tài)度，從根本上摒棄“庸、懶、散”的工作作風。在今后的工作中，我將嚴格要求自己，積極做到以下幾點。
1、端正工作態(tài)度。工作上要有責任心，時刻謹記“工作無小事”“群眾的事都是大事”，將自己的工作放在日常生活的首位，將集體的利益放在工作重心的首位，要“講奉獻，多做事，做實事”。
2、遵守單位紀律。日常工作中要嚴格要求自己，不遲到不早退，上班時間堅決不做與工作無關(guān)的事情，從工作中學知識，在工作中找樂趣。
3、提高業(yè)務(wù)知識水平。要想作為一名優(yōu)秀的干部職工，就必須要有過硬的業(yè)務(wù)知識素質(zhì)。而我這方面還是比較欠缺，所以在今后的工作中我必須多學習業(yè)務(wù)知識，加深理解，擴充知識面，提高自己的修養(yǎng)，努力在“業(yè)務(wù)知識”方面打下夯實的基礎(chǔ)。
4、加強服務(wù)群眾意識。僅僅擁有業(yè)務(wù)知識是不夠的，還要學會服務(wù)群眾，“服務(wù)群眾”才是我們工作的宗旨。我要竭盡全力為群眾提供“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷”的服務(wù)，為群眾“辦實事，做好事，解實事”。
希望通過自己的自查自糾，摒棄自己不良工作作風，盡快進入工作正軌，成為一名合格的交通工作人員。
第四篇 交通局黨委書記個人述職報告2500字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
今年，我在區(qū)委區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局的大力支持下，深入學習實踐科學發(fā)展觀，全面學習領(lǐng)會和貫徹區(qū)全委(擴大)會議、組織會議、經(jīng)濟會議和全市交通工作會議精神，堅持圍繞發(fā)展抓黨建，抓好黨建促發(fā)展的理念，帶領(lǐng)班子集體和干部職工，以構(gòu)建和諧、穩(wěn)定和活力交通為目標，做好“三個服務(wù)”，實現(xiàn)了我區(qū)交通工作率先發(fā)展、更好發(fā)展、更快發(fā)展。
今年，我?guī)ьI(lǐng)班子成員，緊扣發(fā)展這一主題認真抓黨建工作，找準黨建工作與交通建設(shè)和發(fā)展的結(jié)合點，以加強和改進、創(chuàng)新黨建工作為切入點，加強基層組織建設(shè)，夯實黨建工作基礎(chǔ)，加強班子和隊伍建設(shè)，增強整體合力，加強黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)，加強黨風廉政建設(shè)，樹立良好形象。通過以上措施，發(fā)揮出了班子的“領(lǐng)頭雁”作用，發(fā)揮出了黨員的先進作用，擴大了黨組織的凝聚力、影響力和戰(zhàn)斗力，在全體干部職工的共同努力下，_地完成了交通各項工作任務(wù)。交通工作的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性職能得到有效發(fā)揮，為我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強力的交通運輸服務(wù)保障。
一、抓班子，提高執(zhí)政能力
(一)注重提高理論素質(zhì)和執(zhí)政能力，建設(shè)學習型班子
我緊緊抓住學習實踐科學發(fā)展觀活動，機關(guān)作風建設(shè)年活動的契機，堅持重在實踐，突出實效的理念，帶頭從健全理論中心組學習制度著手，帶頭堅持學習調(diào)研活動，用學習成果破解滯約發(fā)展的“瓶頸”和難題，推動交通工作科學發(fā)展。活動中身體力行，把活動拓展到基層道班，施工工地。結(jié)合交通實際，提出把交通事業(yè)確有新發(fā)展，傾力打造民生工程為活動的目標。通過活動創(chuàng)新和推動了黨建工作，黨員干部的思想統(tǒng)一，觀念轉(zhuǎn)變，作風改善，效能提高，黨員干部確實受到了教育，黨建工作制度健全，機制完善。
(二)堅持抓項目就是抓發(fā)展的理念，建設(shè)創(chuàng)新型、務(wù)實型班子。
上級投資2700萬元，區(qū)交通局投入征拆資金210萬元，按照上級要求該工程為兩年工期，已墊付資金提前一年全部完成。建設(shè)通鄉(xiāng)油路1條：縣道焦大線焦家營至堿場段三級公路，全長14公里，總投資1194萬元，完成投資280萬元。建設(shè)通村油路5條：猴頭溝至香山寺至烏臺圖段四級公路工程，全長20公里，總投資1522萬元，已全線完工；鄉(xiāng)道堿場至池家營子段三級公路工程，全長21公里，總投資2185萬元，完成投資460萬元；鄉(xiāng)道大廟至張家灣段三級公路工程，全長27公里，總投資2369萬元，完成投資350萬元；村道官倉溝至國道111線段四級公路工程，全長1.2公里，總投資50萬元，已全線完工；村道北道至風水溝段四級公路工程，全長2.3公里，總投資100萬元，已全線完工。建設(shè)公路橋梁7座：國道305線東山灣大橋改造工程，全長540米，總投資1900萬元，已建成通車；國道306線黑溝門橋、后五家橋、堿場南橋和省道205線四道溝梁橋4座危橋改造工程，總投資計745萬元，完成投資400萬元；大廟鎮(zhèn)陰河橋渡改橋工程，總投資640萬元，完成投資400萬元；三義永橋養(yǎng)護大中修工程，投資90萬元，已建成通車。這些工程的建設(shè)，較好地改善了區(qū)境內(nèi)的交通環(huán)境，有效的提高了通行能力，繼續(xù)保持了公路建設(shè)高速度、高投資、高標準的良好發(fā)展態(tài)勢，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展做出了應(yīng)有貢獻。
(三)貫徹落實黨風廉政建設(shè)責任制，建設(shè)廉政型班子
我?guī)ь^堅持民主集中制原則，自覺堅持和維護三重一大議事制度。認真開展廉政風險防范管理試點活動，和班子成員一道一是認真查找思想道德，崗位責任，制度機制等方面可能發(fā)生_行為的風險點。二是抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重要崗位科學制定了風險防范管理措施，細化到每個崗位，每個人頭，做到責任明確，風險清楚，措施得力。
堅持一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖；一手抓黨風廉政建設(shè)，遏制_不松懈。層層落實廉政責任，堅持政務(wù)公開，工程建設(shè)實施“陽光工程”，堅持招投標制和“三合同”制，凸顯制度和機制的防范作用。
二、帶隊伍，提高整體素質(zhì)
一是加強對黨員的教育和管理，有計劃的開展黨員教育活動，進行黨章、黨性、黨紀和權(quán)利義務(wù)教育。二是嚴格組織生活制度，堅持“三會一課”制度，開展好每年一次的黨員民主評議活動。按區(qū)委要求精心準備開好黨委民主生活會。三是加強對先進青年和后備力量的培養(yǎng)，按照“堅持標準，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的原則，重點發(fā)展專業(yè)技術(shù)干部，生產(chǎn)一線骨干人員加入黨組織。20__年培養(yǎng)發(fā)展黨員3名。
三、重建設(shè)，夯實黨建基礎(chǔ)
一是指導(dǎo)基層黨組織規(guī)范“三會一課”、黨員教育、培養(yǎng)、發(fā)展、黨費收繳、組織活動等一系列制度，用制度管人管事。二是開展學習型黨組織，學習型單位創(chuàng)建活動。一是鞏固和擴大學習實踐活動成果，抓好整改任務(wù)的落實，抓好制度的廢改立，建立起符合實際，有作用、出效果、推動發(fā)展的長效機制；二是在全局上下普遍開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動。
四、強管理，鞏固黨建工作開展
一是健全責任體系，以身作則，率先垂范，明確黨建工作第一責任人的責任，推行“一把手”工程，保證黨建工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同考核。二是黨委各成員間，與基層黨組織間互簽責任書，分解任務(wù)，共擔責任。以黨建工作責任制度的落實，保證黨建工作有效扎實開展。三是實行目標實績考核制度，使黨建工作和業(yè)務(wù)工作層層有人干有人管。
五、優(yōu)服務(wù)，擴大黨的影響
20__年交通各項工作成績的取得，得益于區(qū)委、政府和市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持，得益于有關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的高度重視和通力合作，得益于社會各界的積極參與和關(guān)注理解，得益于交通系統(tǒng)干部職工的和衷共濟和奮力拼搏。我作為一班之長，只是進一點微薄之力，回顧一年來的工作，有以下幾點體會：
必須增強全局意識。圍繞全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略目標的大局，需努力提高交通行業(yè)服務(wù)意識，改善交通行業(yè)服務(wù)能力，進一步加強黨的建設(shè)，促進和推動交通事業(yè)的發(fā)展，以更好地服務(wù)經(jīng)濟、服務(wù)社會、服務(wù)群眾。
必須增強責任意識。要按照農(nóng)村公路管養(yǎng)責任主體的劃分，切實處理好建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系，形成建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面。這有待于在通村油路的養(yǎng)護方式上進一步探索，在通村油路的養(yǎng)護經(jīng)費上進一步投入，以逐步實現(xiàn)有路必養(yǎng)。
必須增強創(chuàng)新意識。要拓寬籌資渠道，創(chuàng)新融資模式，破解資金難題。要不斷擴大公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，解決群眾出行難的問題。這有待于在通村油路的建設(shè)機制和城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展模式上進一步創(chuàng)新，以構(gòu)建高效務(wù)實、充滿活力的交通體系。
述職人：___
20__年__月__日
第五篇 2024年5月交通局個人述職報告1900字
2024年交通系統(tǒng)民主評議政風行風是我局今年重要工作之一，關(guān)乎到我們交通系統(tǒng)隊伍的聲譽形象，也是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。我局高度重視，根據(jù)區(qū)糾風辦的統(tǒng)一部署，××區(qū)交通局從4月份開始，在區(qū)監(jiān)察局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“轉(zhuǎn)變工作作風、密切干群關(guān)系、為人民群眾辦實事”這個主題?，F(xiàn)將自查自糾情況報告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、精心組織
在民主評議政風行風動員會議召開之后，局班子認真學習行評工作的有關(guān)文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，一致認為：把交通部門列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進行風乃至各項交通事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。針對交通系統(tǒng)行業(yè)點多、面廣，任務(wù)繁重，管理難度大，我局認真按照《××區(qū)交通局2024年民主評議政風行風實施方案》開展民主評議政風行風工作，按方案中明確行評工作的方法、步驟，按階段逐步開展工作。
二、認真開展自查自糾工作
(一)開門迎評，接受監(jiān)督。為了切實搞好自查自糾工作，我們堅持自下而上自查自糾，誰主管誰負責的原則;堅持民主評議與自查自糾相結(jié)合的原則;堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式：1、開門整風形式。全局干部職工人人發(fā)言，個個自查自糾。2、召開座談會。走出去請進來，請相關(guān)單位、人大代表、各界群眾面對面評議，取得了真實客觀的效果。3、廣開言路，設(shè)立舉報箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機制，及時反饋有關(guān)情況。
(二)突出重點，自查自糾。在鞏固行評工作成果的基礎(chǔ)上，局班子把行評工作和深入學習科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來，在全局開展行政執(zhí)法整頓，通過行評和開展思想作風紀律整頓，發(fā)現(xiàn)的問題主要有以下幾種：1、仍存在有“門難進，臉難看、事難辦”現(xiàn)象;2、極少數(shù)執(zhí)法人員法制觀念淡薄，極少數(shù)人政治業(yè)務(wù)素質(zhì)差，執(zhí)法水平低。
三、集中全力、認真整改
行評工作開展以來，為促進單位的作風建設(shè)，完善職業(yè)道德規(guī)范，認真糾正人民群眾反映強烈的不正之風，以著力解決嚴重損害群眾切身利益的問題，切實提高部門的辦事效率和依法行政水平為目的，通過“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務(wù)，抓領(lǐng)導(dǎo)、促基層，抓廉政、促行風”使我局廣大干部職工行政執(zhí)法水平、執(zhí)法效率進一步提高，有效的促進了政風行風建設(shè)。
1、重大問題，立項整改。在行風評議中，自查自糾是前提，整改是關(guān)鍵。在整改當中，我們把群眾意見較大，社會反映較多的問題，作為整改的重中之重，如面對面答復(fù)黨代表建議，落實拖欠農(nóng)民工工資清查，認真做好上訪群眾的答疑解惑。
2、加強行風整頓。行風的好壞，不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象，而且關(guān)系到群眾的利弊，是人民群眾聚焦的重點。群眾在這方面反映的問題，突出表現(xiàn)在服務(wù)、執(zhí)法兩個方面。所以在工作中，積極全面推進陽光政府四項制度建設(shè)，對重要事項、重點工作進行網(wǎng)絡(luò)公示公開，提供__電話政務(wù)信息查詢及網(wǎng)上在線咨詢及解答，極大的提高工作效率及工作透明度。
四、建章立制、鞏固成果
針對自查自糾、走訪座談查找出來的問題、意見和建議，在建章立制和全面整改階段，我局將在各股(室)提出整改措施的基礎(chǔ)上，進一步研究制定全局的整改方案，建立起一個長效機制。
(一)加強隊伍建設(shè)，落實各項培訓制度。順應(yīng)時代發(fā)展的要求，結(jié)合工作實際，制定并落實相應(yīng)的學習、培訓制度，在提高學習質(zhì)量上下功夫，切實增強干部職工學習意識，強化隊伍建設(shè)。
1、落實每周一上午思想政治學習制度。根據(jù)上級部門的要求，結(jié)合重大時事政治，由辦公室制定學習內(nèi)容，以全體干部職工或黨員為學習對象，組織學習黨的重要思想、規(guī)章制度、重大會議精神以及開展民主評議、紀律教育學習、黨風廉政建設(shè)等，通過多種形式，展開討論，把思想政治學習與工作實際結(jié)合起來，推進各項工作的展。
2、積極開展各項業(yè)務(wù)培訓工作。為了適應(yīng)新形勢發(fā)展的要求，配合大項目發(fā)展，要適時組織開展交通行業(yè)法律法規(guī)、行政許可法等相關(guān)法律法規(guī)等學習。
(二)進一步完善制度建設(shè)，規(guī)范內(nèi)部管理。堅持依制度行事，以制度管人，不斷建立和完善各項內(nèi)部管理制度，加強對干部職工的職業(yè)道德教育和紀律教育，增強自律意識和責任感，規(guī)范內(nèi)部管理，提高工作效率。
1、在內(nèi)部制度建設(shè)方面，要結(jié)合工作實際，逐步建立和完善相關(guān)制度，在制度的制訂程序上，堅持從上到下，再從下到上，廣泛征求意見和建議，增強透明度，確保制度切合實際，行之有效。在制度貫徹執(zhí)行上，從局到股(室)層層落實。
2、制度一經(jīng)通過，堅決執(zhí)行。制度推行要抓好督促落實環(huán)節(jié)，建立經(jīng)常性制度化的檢查落實機制，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋并加以解決。不斷完善制度，使各項工作規(guī)范化、制度化，做到有章可循，按制度辦事。
第六篇 2024年上半年交通局征稽處個人述職報告2200字
交通局征稽處述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們
__年是我市征稽收費工作再創(chuàng)新高，實現(xiàn)歷史性跨越發(fā)展的一年。一年來，在省征稽局和市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中央__屆四中、五中全會精神，以開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動為指導(dǎo)，緊緊圍繞規(guī)費征收這個中心，加強基礎(chǔ)管理，強化行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，堅持依法行政，文明收費，促進了全市規(guī)費征收工作的健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，圓滿完成了市局黨組下達的各項工作任務(wù)。
__年全市汽車養(yǎng)路費征收計劃為___億元，實際完成___億元，為年計劃的111%；
拖拉機養(yǎng)路費征收計劃為____萬元，實際完成____萬元，為年計劃的144.3%；
n個省管業(yè)主收費站征收計劃為____萬元，實際完成____萬元，為年計劃的123.4%。
與此同時，我處的精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)、綜合治理、工會、計劃生育等各項工作也取得了驕人的成績。這些成績的取得與市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)、正確決策和各部門以及全市征稽系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力是密不可分的，在這里，我代表市征稽處領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員向大家致以衷心地感謝。下面，我將本人一年來履行職責情況簡要匯報
一、加強溝通，集思廣益，切實發(fā)揮班子的整體效能。面對__年運輸市場疲軟，車輛報停率高，養(yǎng)路費征收日趨下滑的嚴峻形勢，我作為班長，一是認真貫徹民主集中制原則，在作出每一項重大決策之前，都要充分聽取副職的意見和建議，支持他們大膽地開展工作，做到小事通氣，大事商量，重大問題堅持“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”，進行集體研究決策；二是增強班子成員之間的“三度”建設(shè)。在日常工作中，我注重加強了與班子成員之間的理解度、信任度和工作透明度建設(shè)，形成了政治上相互愛護、工作上相互支持、生活上相互關(guān)心的良好局面，充分發(fā)揮班子成員的工作積極性；三是率先垂范，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的核心堡壘作用。在工作中，我努力做到胸懷全局、作風民主、多謀善斷、襟懷寬闊，勤修身、嚴立戒、常知足、慎用權(quán)，并做到了政治上清醒、經(jīng)濟上清白、工作上勤政、交往上清淡、心態(tài)上清靜，用自己的實際行動影響和帶動大家心往一處想，勁往一處使，我們履行了職責，各自完成了分管工作，為全年目標的順利完成打下了堅實的領(lǐng)導(dǎo)基矗
二、制定措施，深入動員，樹立超額完成任務(wù)的信心和決心。圍繞全面提高收費水平，加大行業(yè)管理力度，進一步推動工作整體前進的目標，針對全系統(tǒng)征收工作中存在的實際問題，我們首先制定了《關(guān)于規(guī)范新增、轉(zhuǎn)入車輛審批程序的規(guī)定》等規(guī)章制度，對養(yǎng)路費征收實行全面質(zhì)量管理，有效地杜絕了隨意減免、重號增車、擅自降低征收標準等現(xiàn)象；其次是推行了行政執(zhí)法查處分離機制，實現(xiàn)了稽查、處理的相互配合和監(jiān)督，促進了內(nèi)外業(yè)征管工作起頭并進的良好發(fā)展局面；第三是加強了財務(wù)的審計監(jiān)督，責成市處征管科、財務(wù)科每月對各縣站所的內(nèi)業(yè)管理和財務(wù)管理進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把各種違規(guī)違紀現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。在制定措施的同時，我們又先后多次召開全系統(tǒng)業(yè)務(wù)工作調(diào)度會和業(yè)務(wù)骨干培訓會，深入進行動員，加大了全系統(tǒng)廣大干部職工的大局意識和交帳意識，自覺地樹立了一切圍繞為老百姓辦好事，辦實事的思想，并落實到實際行動中，超常規(guī)地開展工作，確保了全年征收任務(wù)的超額完成。
我們已有初中踏入了高中，帶著少許青澀，少許懵懂，少許好奇，走進了高中的生活。從新學期的開始到現(xiàn)在已有半年多的光陰了，但新生報道那天仍然令我記憶猶新。那天朋友陪我來報道，當時我一進班就坐到最后面的位子上和同學侃了起來。...
我是__，現(xiàn)任縣城管執(zhí)法局副局長，__年8月底從縣紀委監(jiān)察局第二紀檢監(jiān)察工作室調(diào)入后，因工作需要又兼任局監(jiān)察室主任。在全縣開展百名股長考評活動中，有幸成為其中的一員，根據(jù)組織要求，現(xiàn)匯報工作情況一、加強學習，盡快進入角色...
__年，__移動公司黨支部在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，結(jié)合公司__年的工作目標，健全黨內(nèi)民主生活，加強黨員思想教育，完善黨建工作制度，狠抓黨風廉政建設(shè)，用創(chuàng)新增...
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們:你們好！在過去的一年里，本人能夠踏實工作，銳意進取，認真鉆研工作方法，總結(jié)工作經(jīng)驗，立足本職崗位，帶領(lǐng)全科室所有護理人員，積極參加單位建設(shè)，在取得成績的同時，也充分認識到了自身的不足。
自__年合并以來，我是擔任政協(xié)聯(lián)絡(luò)組副組長之職。通過學習使我認識到，作為肩負政治協(xié)商、民主監(jiān)督、參政議政這三大職能的政協(xié)聯(lián)絡(luò)組，它具有一定的特殊性，如何履行職能，同時也面臨著一定的復(fù)雜性。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們： 大家下午好！本人于今年三月開始調(diào)至新農(nóng)村建設(shè)辦公室，主要負責全市新農(nóng)村建設(shè)工作，下面我就自己近一年來學習、工作、廉潔自律等方面的情況匯報 一、主要工作開展情況 （一）加強理論學習，不斷提高自己的政治...
我是會計系教師梁敏.__年7月受院領(lǐng)導(dǎo)的聘任，我擔任會計系副主任一職，分管學生工作.下面我將任職以來的工作情況向院領(lǐng)導(dǎo)及同志們述職，請予評議.一，抓好新生入學教育，軍訓工作我上任的第一件大事，就是新生入學和新生的軍訓工作.新生入學教育...
主任、各位副主任、各位委員:根據(jù)縣人民政府的安排，我就__年的主要履職情況報告如下，請予審議。__年，在縣委、縣政府及市局的領(lǐng)導(dǎo)下，我認真貫徹落實“____”重要思想及__屆三中全會精神，認真履行《審計法》賦予的職責，按照“依法審計、服務(wù)...
第七篇 交通局局長的個人述職述廉報告2700字
交通局局長的個人述職述廉報告
一、團結(jié)協(xié)作，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)班子執(zhí)行力
一年來我堅決貫徹落實中央、省委、州委__縣委從嚴管黨治黨的要求，認真踐行“三嚴三實”要求，嚴格履行黨風廉政建設(shè)主體責任，推進全局黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作。不存在“上有政策、下有對策”、“不作為、亂作為、慢作為”等行為。在平時工作中，一是加強思想教育，著力增強領(lǐng)導(dǎo)班子政治意識。一方面通過開展“三嚴三實”專題教育活動、懸掛廉政制度、廉政警語，建立廉政文化走廊，組織觀看____電教片，簽訂廉政承諾書等形式，加強廉政信息傳遞，營造濃厚的廉政氛圍。另一方面堅持每半年召開一次專題民主生活會，深入查找班子和個人在思想觀念、工作能力、工作作風上存在的突出問題，深刻剖析原因，認真開展批評與自我批評，征求各方面意見，努力解決一些制約發(fā)展的新矛盾和新問題，增強班子成員踐行“三嚴三實”的主動性和自覺性，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展奠定了思想基礎(chǔ)。二是強化民主集中，著力增強領(lǐng)導(dǎo)班子大局意識。班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風格，不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂。班子成員思想上互相學習，政治上互相幫助，組織上互相監(jiān)督，作風上互相促進，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重，自覺維護領(lǐng)導(dǎo)班子在干部職工中的良好形象。三是堅持預(yù)防為主，著力增強領(lǐng)導(dǎo)班子自律意識。嚴格貫徹落實中央“八項規(guī)定”、“六項禁令”，省委“十項規(guī)定”、州委“八條意見”以及縣委“八條意見”，堅持秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關(guān)，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，都主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的'監(jiān)督檢查。在制度建設(shè)上，進一步健全了反腐__機制，落實了黨風廉政建設(shè)目標責任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
二、嚴于律己，著力夯實拒腐防變真實力
一是認真履職盡責。始終堅持“黨政同責、一崗雙責”，不斷強化“一把手”的領(lǐng)導(dǎo)責任，從公路建設(shè)、安全管理、養(yǎng)護管理等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設(shè)責任制落實情況，研究解決突出問題，做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設(shè)。二是錘煉黨性修養(yǎng)。作為單位的負責人，我深知自己的責任重大，始終把加強理論學習、錘煉黨性修養(yǎng)作為堅定信念、指導(dǎo)工作的一項根本準則。時刻提醒自己，按照黨的廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定辦事。我還注重學習班子成員和身邊同志的好思想、好作風、好經(jīng)驗、好辦法，以提高自己的政治素養(yǎng)、工作能力，增強駕馭全局的領(lǐng)導(dǎo)能力和決策水平。三是保持良好作風。按照“為民、務(wù)實、清廉”的要求，牢記黨的宗旨，謹遵群眾利益無小事的教誨，恪盡職守，勤勉敬業(yè)，一心一意干事業(yè)，腳踏實地干工作。堅持和培養(yǎng)求真務(wù)實的工作作風，一切從實際出發(fā)，力求實話實說，實事實辦，實績實報，不搞花架子和形式主義。嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵制不正風，堅持從小事做起，防微杜漸。四是帶頭遵規(guī)守紀。時刻保持清醒的頭腦，講黨性、重品行、作表率，恪守《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》，嚴格遵守差旅費報銷、辦公用房和公務(wù)用車等規(guī)定，沒有出現(xiàn)違規(guī)開支和違規(guī)用公車等問題。家屬中也沒有違規(guī)經(jīng)商辦企業(yè)和從事其他經(jīng)營活動，沒有利用職權(quán)謀取私利和亂占住房現(xiàn)象。
三、真抓實干，努力保持交通發(fā)展好勢頭
堅持把構(gòu)建“廉政交通”“陽光交通”放在項目建設(shè)的首位，將黨風廉政建設(shè)貫穿項目建設(shè)始終，在項目招標、質(zhì)量監(jiān)管等方面探索出了一系列行之有效的措施，項目建設(shè)得到了省、州的肯定和認可，代表州在全省農(nóng)村公路精準扶貧攻堅現(xiàn)場會議上進行了經(jīng)驗交流。一是創(chuàng)新項目管理程序。在通村通暢、通村通達、牧道等“一事一議”項目實施中，率先建立“一事一議”交通項目施工企業(yè)庫，通過公開報名、資格審查、隨機篩選、社會公示等程序，選定了50家優(yōu)質(zhì)施工企業(yè)入庫，每個項目都從庫中隨機抽取施工企業(yè)。在其它交通項目實施中，嚴格執(zhí)行基建程序，其前期工作由項目業(yè)主負責組織開展，發(fā)改、財政、國土、環(huán)林、濕地、住建、交通等部門全力協(xié)調(diào)配合。通過兩種模式共同運作，構(gòu)建出“領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、鄉(xiāng)村主管、群眾參與”的工作新格局。二是強化項目質(zhì)量監(jiān)管?？h、鄉(xiāng)、村分別成立項目協(xié)調(diào)和質(zhì)量監(jiān)督組，形成了縣、鄉(xiāng)、村三級質(zhì)量管理體系。在資金、技術(shù)十分困
難的前提下，建立了農(nóng)村公路試驗室，對農(nóng)村公路建設(shè)原材料、砂漿和混凝土強度等進行檢測，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。嚴格按照“七公開”要求，對建設(shè)計劃、建設(shè)資金補貼、招標過程、施工管理、質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)資金使用、交（竣）工驗收等事項進行公示，調(diào)動各級人大代表、政協(xié)委員、三老干部、離退休干部和農(nóng)牧群眾對工程質(zhì)量進行監(jiān)督，確保條條道路得民心、贏民贊。三是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上檔升級。努力推進省道209線若瓦路改建工程外圍協(xié)調(diào)工作，確保項目順利實施；河它路、花王路主體工程基本完工；九若路、萬唐路已納入省公路網(wǎng)規(guī)劃；熱崩路已順利啟動實施；整合1.5億元資金，建成通村委會道路24.9公里，重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線38.4公里，通村斷頭路及通組路建設(shè)42.4公里，牧場村道延伸線、通寺道路397.62公里，完成農(nóng)村公路安保工程40.2公里，全縣農(nóng)村公路實現(xiàn)通鄉(xiāng)公路通暢率、通村公路通達率、通村公路通暢率“三個100%”。三是運輸網(wǎng)絡(luò)便捷高效。著力構(gòu)建以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為平臺、行政村為節(jié)點的農(nóng)村客運三級便民客運體系。改建縣城中心客運站1個，新建農(nóng)村客運站11個，建成農(nóng)村客運招呼站38個，開行跨省、跨市（州）客運線路各1條，跨縣客運線路2條，縣內(nèi)線路7條，農(nóng)村客運覆蓋率達64.7%，形成了以縣城為中心、輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心、通達各個行政村的城鄉(xiāng)客運一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
回顧一年來工作，全縣交通運輸有了較快發(fā)展，黨風廉政建設(shè)也取得階段性成果，我個人也做了一些具體工作，但還有很多有待加強、改進的地方，存在很多不足之處。在今后的工作中，我將進一步增強政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識，切實加強廉潔自律，強化黨性修養(yǎng)，解決好世界觀、人生觀、價值觀模糊、偏離等問題。認真對照“三嚴三實”要求，扎實做好教育，加強理想信念教育、作風紀律教育、政治品質(zhì)教育和道德品德教育。努力抓好班子、帶好隊伍，樹立好交通運輸形象、樹立好黨員干部形象，緊緊圍繞“十三五”規(guī)劃，為“活力、生態(tài)、暢通、和諧、幸?！苯ㄔO(shè)做出積極貢獻。
第八篇 2024年12月交通局長個人述職報告3150字
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
我于__年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務(wù)是：負責全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設(shè)惠及千家萬戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機遇，抓住當初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于__年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進度保障機制、責任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展;當前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的__路進行了改建，于__年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路__段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在__年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。今年以來，全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比__年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責任事故。
三、接受監(jiān)督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升__拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大_代表的監(jiān)督，聘請人大_代表為交通行風監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大_代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，__公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項建設(shè)：一是嚴于律已，加強自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實的作風、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風廉政建設(shè)的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當?shù)浞丁６菄栏褚?，加強班子建設(shè)。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴明風紀，加強隊伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風活動為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務(wù)承諾、實行政務(wù)公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大_代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大_代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時間和規(guī)定的標準完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標準的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機抓好__公路和__公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好__高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風工作，重點解決行風建設(shè)、隊伍建設(shè)、黨風廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
以上述職，不當之處，敬請指正。
第九篇 交通局副局長2024年個人述職報告2100字
省考評組、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
__年，在廳黨組、省局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分局主要領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務(wù)實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務(wù)。下面，就我一年來履行職責和廉政建設(shè)情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平
學習的過程，是總結(jié)的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通征稽轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，既注重有關(guān)知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉(zhuǎn)型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內(nèi)容和質(zhì)量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調(diào)節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統(tǒng)地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了__大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優(yōu)化了自身知識結(jié)構(gòu)，提升了自身政策理論水平，為更好地適應(yīng)新的工作奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經(jīng)常深入基層，結(jié)合單位轉(zhuǎn)型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎(chǔ)上，我還虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)學習，向有經(jīng)驗的同志請教，經(jīng)常與有關(guān)科室探討，努力在工作實踐中思考、總結(jié)、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用
作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關(guān)系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領(lǐng)導(dǎo)互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)做好自己分管工作。摘重的講，是指導(dǎo)督促辦公室、審計、紀檢有關(guān)科室作了如下五方面的工作：
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構(gòu)的組建任務(wù)。從成立大會的策劃到籌備，從版面設(shè)計到形象識別系統(tǒng)的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的各項工作任務(wù)。
二是全力抓好局機關(guān)的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關(guān)于開展安全生產(chǎn)年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關(guān)水、電、暖、天然氣等設(shè)施和設(shè)備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預(yù)防的預(yù)防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。
三是加強固定資產(chǎn)管理工作，重新對所有資產(chǎn)進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。
四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
五是審計、紀檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。
六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎(chǔ)。
七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業(yè)務(wù)停滯的情況下，認真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、工作總結(jié)、信息上報、設(shè)備維護、后勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
總之，一年來，本著服務(wù)基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務(wù)的功能得到充分體現(xiàn)，審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強調(diào)的是，這些成績的取得，關(guān)鍵得益于主要領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領(lǐng)導(dǎo)班子的。
三、嚴格自律，樹好自身形象
一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務(wù)實為民的形象。自己堅持政治學習，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產(chǎn)黨員、一名國家公職人員，特別是一名領(lǐng)導(dǎo)干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行___倡導(dǎo)的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好；凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設(shè)責任制。堅持從關(guān)心愛護同志的角度出發(fā)，對基層干部職工隊伍中出現(xiàn)的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風廉政建設(shè)工作和反腐敗工作起到了積極作用。
總之，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設(shè)都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。在今后的工作中，我一定要以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，發(fā)揚成績，彌補不足，開拓思路，扎實工作，為順利實現(xiàn)我局轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻！
謝謝大家！
第十篇 交通局個人述職報告2100字
今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對永興的交通事業(yè)高度負責的態(tài)度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實開展工作，求真務(wù)實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務(wù)。
一、建章立制，做好率先垂范的表率
交通局機關(guān)共有在職干部19人，其中領(lǐng)導(dǎo)班子成員10人，副科級及副科以上非領(lǐng)導(dǎo)干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部，我自認為能以誠待人；在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發(fā)揮“一把手”應(yīng)有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的集體帶領(lǐng)下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項規(guī)章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。
二、吃苦耐勞，做好工作務(wù)實的表率
交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年，交通建設(shè)任務(wù)繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)、危橋改造、科學發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務(wù)性工作。
一是汽車南站及其配套工程建設(shè)進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設(shè)計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資__萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設(shè)用地行為。為項目建設(shè)掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設(shè)有序進行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節(jié)假日。
二是網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)突飛猛進。網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務(wù)的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設(shè)方面。今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.2079億元，為市考核任務(wù)的128.8%，另外，還完成26公里計劃外通村公路。
三是作風建設(shè)再上臺階。作風建設(shè)是黨風廉政建設(shè)的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風建設(shè)當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領(lǐng)導(dǎo)作風等方面，狠抓落實。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務(wù)“窗口”建設(shè)，務(wù)求實效。把服務(wù)“窗口”建設(shè)來推進作風建設(shè)。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設(shè)，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
三、加強學習，做清正廉潔的表率
一方面加強學習。由于客運站場建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)任務(wù)重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致；另一方面，加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學習，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”?？傊哉J為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務(wù)實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。
另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養(yǎng)。一是堅決執(zhí)行上級有關(guān)廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎(chǔ)上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風廉政建設(shè)第一責任人作用，認真履行“一崗雙責”，始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風廉政制度建設(shè)，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。
第十一篇 2024年4月交通局班子個人述職述廉報告2400字
20__年以來，我局在縣委、縣政府和市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以學習科學發(fā)展觀為主線，認真開展“三學習”和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，突出抓好交通行業(yè)管理，以年初制定的各項交通目標任務(wù)為中心，大力加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，加強黨建、黨風廉政和精神文明建設(shè)，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，縣局連續(xù)十六年保持省級文明單位榮譽稱號，連續(xù)七年民主評議奪得全縣第一。一年來所開展的主要工作如下：
一、 加強班子建設(shè)，增強班子戰(zhàn)斗力
按照“三個代表”重要思想要求，我局始終堅持把“團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強領(lǐng)導(dǎo)干部理論學習、強化民主集中制建設(shè)、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)取得了一定的成效。
(一)加強理論學習，統(tǒng)一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學習中，我們結(jié)合科學發(fā)展觀的學習實踐活動，統(tǒng)一思想認識，堅持理論聯(lián)系實際，努力用科學的理論指導(dǎo)班子成員的工作，深入思考和研究交通發(fā)展的規(guī)劃。通過深入系統(tǒng)地學習，領(lǐng)導(dǎo)干 1 康?？h交通運輸局部的政治敏銳性和鑒別力得到進一步提高。
(二)強化民主集中制建設(shè)，增強領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。民主集中制是領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的根本制度。我們保持和發(fā)揚交通系統(tǒng)團結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風，著力在提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力上下功夫。在日常工作和黨內(nèi)生活中，班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風格，不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。在人事安排、資金調(diào)撥等重大事項上，都堅持做到集體研究決定，保證了各項決策的民主性和科學性。
(三)堅持以預(yù)防為主，加大黨風廉政建設(shè)力度。在班子黨風廉政建設(shè)上，我們著力抓好學習教育，堅持教育在前、防犯在先。在做好學習教育的同時，我們堅持自律與他律相結(jié)合，建立健全制度，完善內(nèi)部管理。由于我局注重從思想上加強學習教育，建立了較為完善的源頭預(yù)防制度體系，沒有發(fā)現(xiàn)一起違法違紀案例，從而保證了所有建設(shè)項目既是優(yōu)質(zhì)工程，又是廉政工程。
二、認真履行職責，全面完成2024年各項工作任務(wù)
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扎實推進。
1、全面完成投資1.4億元的張石高速公路康保連接線33公里的建設(shè)項目。
2、投資18萬元，修康七線過水路面三道。
3、“五個一”幫扶工作，投資20.4萬元，幫扶閆油坊修建砂石路10.2公里。
4、村村通完成20__年尾欠工程70公里。
5、投資110萬元，完成耘牧公司至平原段以工代賑砂石路17.5公里。
6、投資12萬元，完成張紀鎮(zhèn)排水溝的修復(fù)工程。
7、投資20.8萬元，完成康保至處長地路面挖補工程5200平方米。
8、投資4萬元，北關(guān)磚廠修建砂石路1公里。
9、投資8萬元，扎龍圖修建砂石路4公里。
10、投資5萬元，薛家營修建涵洞一道。
(二)公路養(yǎng)護以服務(wù)民生為抓手，不斷提升交通便捷暢通能力。
1、狠抓干線公路管養(yǎng)一體化，明顯改善通行條件。公路管養(yǎng)部門堅持養(yǎng)護中心地位不動搖，穩(wěn)步推進公路養(yǎng)護工作，堅持日常養(yǎng)護和專業(yè)養(yǎng)護相結(jié)合，養(yǎng)護管理力度明顯加大。省級道路好路率達到100%，綜合值93，縣級道路好路率85% ，綜合值78。
2、狠抓農(nóng)村公路養(yǎng)護，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新模式。為進一步加強我縣農(nóng)村公路的管理水平，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平，針對近年來農(nóng)村公路管養(yǎng)體制所反映出來的實際問題，會同部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護人員，對農(nóng)村公路管養(yǎng)模式進行有益的探索。落實養(yǎng)護責任制，同時從地方道路管理站抽調(diào)專人對農(nóng)村公路養(yǎng)護進行全方位監(jiān)督檢查。一年來，全縣村級公路養(yǎng)護有了較大改觀。
(三)交通行業(yè)管理有了新提升。
1、全面做好安全生產(chǎn)管理工作。
我們非常重視安全生產(chǎn)工作，成立了以局長為組長、副局長為副組長、各股室站長為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了層層抓落實的工作局面。一是加強客運管理。運管部門嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職能，通過嚴把市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)關(guān)和營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、落實客運站安全監(jiān)督責任來保證道路運輸市場的安全、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是突出抓好日常監(jiān)管，嚴防重、特交通事故的發(fā)生。督促客運業(yè)主落實好安全生產(chǎn)責任制以及司乘人員、從業(yè)人員交通安全培訓教育工作。三是對我縣的黑出租、黑校車進行了全面的整頓，主要是采取說服教育和路面檢查的形式，非法營運現(xiàn)象得到明顯改善。四是對我縣30多輛公交車進行了全部更新，全部更換成新型中巴車。五是對可能出現(xiàn)危險的橋梁、涵洞采取排險措施，制定搶險預(yù)案，確保安全防護設(shè)施完好和公路安全暢通;完善重點路段、路口交通安全設(shè)施，對有可能發(fā)生事故的路段、村鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)的路段，根據(jù)有關(guān)安全標準，設(shè)置和完善交通標志、標線，并安裝震動道釘，引導(dǎo)車輛減速慢行，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。六是養(yǎng)護部門切實加強公路養(yǎng)護，路政大隊及時排除路障，確保車輛行車安全，按照各自職責上路檢查道路通行安全條件，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并積極給予修復(fù)，保障行車安全。經(jīng)過全局上下的共同努力，今年來，我局沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
2、加強路政管理，治理超限超載。
做好路面巡查工作，加大超限超載治理力度，維護路產(chǎn)路權(quán)完整。在治超工作中，我們嚴格執(zhí)行《公路法》法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行“五不準”和“十條禁令”的工作紀律，加強執(zhí)法隊伍培訓，不斷規(guī)范執(zhí)法行為。明確了專項行動的治理范圍、認定標準、處罰依據(jù)，將各項責任明確到部門，具體落實到人頭，而且實行貨運源頭管理。在路面監(jiān)督工作中，依據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等規(guī)定，統(tǒng)一執(zhí)法標準，做到了依據(jù)準確、文書規(guī)范，提高了治超工作的執(zhí)法水平，切實保證了治超工作的順利開展。
3、積極開展治理公路 “三亂”行動。
第十二篇 2024年交通局副局長個人述職報告2100字
省考評組、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
2024年，在廳黨組、省局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分局主要領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務(wù)實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務(wù)。
下面，就我一年來履行職責和廉政建設(shè)情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平學習的過程，是總結(jié)的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通征稽轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，既注重有關(guān)知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉(zhuǎn)型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內(nèi)容和質(zhì)量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調(diào)節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統(tǒng)地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。
學習了十七大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優(yōu)化了自身知識結(jié)構(gòu)，提升了自身政策理論水平，為更好地適應(yīng)新的工作奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經(jīng)常深入基層，結(jié)合單位轉(zhuǎn)型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎(chǔ)上，我還虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)學習，向有經(jīng)驗的同志請教，經(jīng)常與有關(guān)科室探討，努力在工作實踐中思考、總結(jié)、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關(guān)系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領(lǐng)導(dǎo)互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)做好自己分管工作。
摘重的講，是指導(dǎo)督促辦公室、審計、紀檢有關(guān)科室作了如下五方面的工作：
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構(gòu)的組建任務(wù)。從成立大會的策劃到籌備，從版面設(shè)計到形象識別系統(tǒng)的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的各項工作任務(wù)。二是全力抓好局機關(guān)的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關(guān)于開展安全生產(chǎn)年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關(guān)水、電、暖、天然氣等設(shè)施和設(shè)備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預(yù)防的預(yù)防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。三是加強固定資產(chǎn)管理工作，重新對所有資產(chǎn)進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。五是審計、紀檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎(chǔ)。七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業(yè)務(wù)停滯的情況下，認真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、工作總結(jié)、信息上報、設(shè)備維護、后勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
總之，一年來，本著服務(wù)基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務(wù)的功能得到充分體現(xiàn)，審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強調(diào)的是，這些成績的取得，關(guān)鍵得益于主要領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領(lǐng)導(dǎo)班子的。
三、嚴格自律，樹好自身形象一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務(wù)實為民的形象。自己堅持政治學習，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產(chǎn)黨員、一名國家公職人員，特別是一名領(lǐng)導(dǎo)干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行______倡導(dǎo)的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好；凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設(shè)責任制。堅持從關(guān)心愛護同志的角度出發(fā)，對基層干部職工隊伍中出現(xiàn)的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風廉政建設(shè)工作和反腐敗工作起到了積極作用?？傊?，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設(shè)都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。
在今后的工作中，我一定要以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，發(fā)揚成績，彌補不足，開拓思路，扎實工作，為順利實現(xiàn)我局轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻！謝謝大家！
