安全事故調(diào)查報告怎么寫
1. 事故概述：首先詳細描述事故發(fā)生的地點、時間、涉及的人員和設(shè)備，以及事故的基本情況，如事故類型、初步損失估計等。
2. 事故經(jīng)過：以時間順序詳細記錄事故發(fā)生的具體過程，包括事故發(fā)生前的狀況、事故發(fā)生的瞬間及后續(xù)發(fā)展，盡可能引用目擊者陳述和現(xiàn)場證據(jù)。
3. 事故影響：列出事故對人員、設(shè)備、環(huán)境以及生產(chǎn)運營的影響，包括傷亡情況、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染等。
4. 事故現(xiàn)場勘查：描述事故現(xiàn)場的情況，包括安全設(shè)施的狀態(tài)、設(shè)備損壞情況、工作環(huán)境等，附上照片或圖示以增強理解。
5. 原因分析：對事故的可能原因進行深入探討，包括直接原因和間接原因，可以采用因果鏈分析法，確保涵蓋所有相關(guān)因素。
6. 證據(jù)收集與分析：列出收集到的所有證據(jù)，如目擊證詞、設(shè)備檢查報告、監(jiān)控錄像等，并解釋它們?nèi)绾沃С衷蚍治觥?/p>
7. 責(zé)任認定：根據(jù)原因分析結(jié)果，明確各方的責(zé)任，包括個人、部門和組織層面。
8. 預(yù)防措施：提出針對性的預(yù)防措施，防止類似事故再次發(fā)生，這些措施應(yīng)具體、可行，并考慮其實施的難易程度和成本。
9. 整改措施：列出針對此次事故需要采取的整改行動，包括短期和長期的行動計劃，明確負責(zé)人和完成時間。
10. 建議與反思：提出對現(xiàn)有安全管理體系的改進建議，以及對事故處理過程的反思，以促進安全文化的提升。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭：
在報告的開頭，簡明扼要地介紹事故的基本情況，例如：“報告旨在詳細調(diào)查并分析2022年5月15日在xx工廠發(fā)生的機械故障事故，以便找出根本原因，制定有效的預(yù)防措施?！?/p>
結(jié)尾：
在報告的結(jié)尾部分，強調(diào)事故調(diào)查的重要性，以及采取預(yù)防和整改措施的緊迫性，例如：“我們認識到每一次事故都是對安全底線的挑戰(zhàn)，必須從中汲取教訓(xùn)。通過這次調(diào)查，我們深感安全工作的艱巨性，我們將立即采取整改措施，并持續(xù)改進安全管理，以確保所有員工的生命安全和生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定?！?/p>
安全事故調(diào)查報告范文
第一篇 安全事故調(diào)查報告精選650字
___：
一、事故發(fā)生單位概況
企業(yè)詳細名稱： abc有限公司
地址：__市__區(qū)__路_號
經(jīng)濟類型：____ 行業(yè)分類：參考gb/t4754-2002
隸屬關(guān)系： 直接主管部門：
組織機構(gòu)代碼：________-_ 法定代表人：___
從業(yè)人員總數(shù)：___人 企業(yè)規(guī)模：__
聯(lián)系人：___ 聯(lián)系電話：________
二、事故概況
事故地點： abc有限公司___廠房__生產(chǎn)線__機械
事故發(fā)生時間： 20__ 年 _ 月 __ 日 __ 時 __ 分
事故類別： ____
事故嚴重級別：一般事故
事故損失工作日總數(shù)：___天
事故原因：_________
三、人員傷亡情況：死亡 人、重傷 _ 人、輕傷 人
姓名 性別 年齡 文化
程度 用工
形式 工種 級別 本工種
工齡 安全教育
情況
___ 男/女 __ 高中 合同 _____ __ __年 __
傷害部位 受傷性質(zhì) 損失工作日 傷 害 程 度 備 注
__ __ __日 身體某部分受傷情況 籍貫
四、本次事故經(jīng)濟損失(萬元)：__萬元
(1)直接經(jīng)濟損失(萬元)：__萬元
①人員傷亡后所支出的費用：包括醫(yī)療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等;
②善后處理費用：包括處理事故的事務(wù)性費用、現(xiàn)場搶救性費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款及賠償費用;
③財產(chǎn)損失價值：包括固定資產(chǎn)損失價值和流動資產(chǎn)損失價值。
(2)間接經(jīng)濟損失(萬元)：__萬元
①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失的價值：
②工作損失價值：
③源損失價值：
④治理環(huán)境污染的費用：
⑤補充新員工的培訓(xùn)費用：
⑥其他損失費用：
五、事故詳細經(jīng)過
事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過，事故經(jīng)過應(yīng)包括以下內(nèi)容：
(1) 事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;
(2) 事故發(fā)生的具體時間、地點;
(3) 事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護情況;
(4) 事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況。
___
20__年_月__日
安全事故調(diào)查報告精選
第二篇 安全事故調(diào)查報告格式550字
安全事故調(diào)查報告書格式是怎樣的，請看小編介紹：
一、標題：
×××安全事故調(diào)查報告(“×××”可用發(fā)生事故的時間表示;若同一天發(fā)生兩起及以上事故，可用發(fā)生事故的時間加事故單位或工程名稱表示。)
二、正文：
1、概述：事故發(fā)生的時間、地點、單位、傷亡人員、經(jīng)濟損失以及事故調(diào)查組成立的情況。
2、基本情況：事故所涉及的所有單位及事故發(fā)生的生產(chǎn)經(jīng)營活動情況。
3、事故經(jīng)過：事故發(fā)生詳細過程及事故發(fā)生后的搶險救援情況。
4、事故原因及性質(zhì)：直接原因、間接原因、事故的定性。
5、對事故責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議：
①責(zé)任主要包括：直接責(zé)任、管理責(zé)任、技術(shù)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任等。
②對責(zé)任人員處理建議應(yīng)包括：責(zé)任人員違法行為、應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、處罰依據(jù)和具體處罰情況，并按所處理的責(zé)任人員由重到輕順序排列。
③對責(zé)任單位處理建議應(yīng)包括：責(zé)任單位違法行為、應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、處罰依據(jù)和具體處罰情況，并按所處理的責(zé)任單位由重到輕排列。
6、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：
要根據(jù)事故原因分析和調(diào)查了解的情況，提出有針對性的措施。
三、其他：
1、事故調(diào)查組成員單位主管領(lǐng)導(dǎo)及參與事故調(diào)查處理的主要人員簽字表。
2、事故調(diào)查技術(shù)鑒定報告等重要證據(jù)材料。
第三篇 關(guān)于安全事故報告及事故調(diào)查報告2350字
關(guān)于安全事故報告及事故調(diào)查報告
提起安全，人們都知道它的重要性，但近三個月來身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心，一個個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾種原因。
一是責(zé)任心不強：有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣，做事馬虎大意，安排一項任務(wù)給他，沒能盡職盡責(zé)，敷衍了事、隨隨便便，能應(yīng)付交差了事，難免埋下安全隱患，危害不小。輕者質(zhì)量下降，重者人命關(guān)天。
二是存有僥幸心理：有的人出于圖省事，怕麻煩，心想，這么簡單的工作，干活時小心一點不就行了，不會出事的。然而，他們卻忽略了一個重要方面：不按安全操作規(guī)程來，事故瞬間就會發(fā)生。
三是員工認識有限：企業(yè)發(fā)展幾年來，我們所使用的設(shè)備、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù)，個人的知識、技術(shù)存在很大的局限性。由于種種局限性，導(dǎo)致了認識的差異，給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。
四是員工的惰性：誰都怕麻煩，想多一事不如少一事，工作不到位，簡單地工作、不動腦筋的工作，忽略了許多環(huán)節(jié)，埋下了諸多安全隱患。
五是管理上的缺陷：安全檢查落實工作不到位，隱患排查不及時，“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實，崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。
所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故，增強工作的責(zé)任感和使命感，是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子化工工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓工人兄弟們的血白流，我們焦化廠不能再出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中，就相應(yīng)的存在不同的危險源，要從業(yè)人員清楚的認識到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險因素，可能導(dǎo)致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險所在地，事事明確可能發(fā)生的傷害，自覺地、主動的防止受到傷害。
六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng)，要有工作標準、要有培養(yǎng)標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標準、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；工會就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來進一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進焦化廠的安全發(fā)展。
讓我們牢牢記?。簳r刻緊繃安全的弦，安全才將永遠伴您同行，永遠保您平安，財富才會永遠追隨您。
第四篇 關(guān)于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告模塊700字
題目“___”事故調(diào)查處理報告
一、 事故發(fā)生單位概況
二、 事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
1、 事故發(fā)生詳細經(jīng)過
(1) 生產(chǎn)過程;狀態(tài)
(2) 事故中的當(dāng)事人的行為、語言表述
(3) 事故狀態(tài)
(4) 事故場所機械、設(shè)備、狀況等
2、 應(yīng)急救援情況
(1) 救援過程
(2) 搶救地點、過程、結(jié)果。
三、 事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失狀況
四、 事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
(一) 事故原因
1、直接原因
(1)人的不安全行為：根據(jù)gb5442-86a7規(guī)定。
(2)機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)：根據(jù)gb5441-86a6規(guī)定。
2、間接原因
(1)、技術(shù)和設(shè)計上的缺陷。(2)、教育培訓(xùn)不夠，缺乏安全技術(shù)知識。(3)、勞動組織不合理。(4)、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)。(5)、沒有安全操作規(guī)程或不健全。(6)、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。
(二) 事故性質(zhì)
1、 是否為責(zé)任事故
2、 是否為非責(zé)任事故
五、 對事故的責(zé)任認定及對事故責(zé)任人的處理建議
1、 對事故單位的責(zé)任認定及處理意見(全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等)，依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
2、 對事故有關(guān)部門的責(zé)任認定(主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任、一定責(zé)任等)，依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
3、 對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認定(主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等)，提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。
六、 今后的防范和整改措施建議
附：
1、事故調(diào)查人員簽字名單。
2、傷亡人員名單。
3、有關(guān)資料復(fù)印峻。
包括：
(1)企業(yè)提供資料的復(fù)印峻
(2)現(xiàn)場照片
(3)現(xiàn)場示意圖
(4)筆錄復(fù)印峻
(5)行政處罰的法律文書
(6)刑事處罰的法律文書
(7)罰款收據(jù)復(fù)印峻
(8)行政處分的復(fù)印峻
(9)黨內(nèi)處分的復(fù)印峻
(10)其它需要提交的有關(guān)材料等
第五篇 加強安全工作防范重大事故調(diào)研報告3100字
根據(jù)我局《關(guān)于認真組織開展煤礦安全生產(chǎn)專題調(diào)研的緊急通知》精神，我們對如何進一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作，有效防范遏制重特大事故，推進企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的情況進行了調(diào)研，調(diào)研報告如下。
一、 甘肅煤礦安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀及安全監(jiān)察情況
1、煤礦安全形勢總體平穩(wěn)，但不容樂觀。2024年截止10月底，全省煤礦累計發(fā)生死亡14起，死亡35人，與去年同期相比，事故起數(shù)上升7.69%，死亡人數(shù)上升29.63%，百萬噸死亡率0.95，與去年同期相比上升17.28%，但百萬噸死亡率控制在國家下達的1.125指標以內(nèi)，死亡人數(shù)也控制在國家下達的45人以內(nèi)。
2、煤礦數(shù)量總體減少，礦井生產(chǎn)規(guī)模逐步提高，安全裝備水平逐步改善。截止2024年10月底，我省共有各類煤礦350處（其中新建礦井16處，改擴建礦井24處，處于資源整合的礦井164處，有效證件持有礦井180處）平均單井生產(chǎn)能力13.4萬噸。與“十一五”初的1996年相比，礦井個數(shù)減少107處，單井生產(chǎn)規(guī)模提高85%，百萬噸死亡率減少60.7%，安全裝備水平進一步提高，全部生產(chǎn)煤礦都安裝了瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，消滅了自然通風(fēng)和井下擴散式通風(fēng)，70%的煤礦實現(xiàn)了壁式采煤工作面。
3、煤礦安全監(jiān)察的效果進一步顯著，監(jiān)察執(zhí)法的力度進一步加強。每年都召開安全監(jiān)察工作會和執(zhí)法監(jiān)察分析會，既把全年的執(zhí)法計劃落實到各處室各分局，又在年中進行分析研究，查找工作的不足。2024年，全年應(yīng)監(jiān)察礦井350處，元至10月，實際監(jiān)察礦井316處，監(jiān)察覆蓋率達到90.29%；全年計劃監(jiān)察礦井771次，通過定期監(jiān)察、重點監(jiān)察、專項監(jiān)察，實際監(jiān)察礦井719礦次，監(jiān)察計劃完成率93.26%。
二、在加強煤礦安全工作，有效防范重大事故，推進企業(yè)安全主體責(zé)任方面存在的主要問題
1、煤礦較大和重大事故還沒有得到有效遏制。2024年發(fā)生較大事故3起，死亡17人。2024年，發(fā)生了窯街煤電公司金河煤礦死亡9人的較大瓦斯事故和金塔縣新源礦業(yè)公司芨芨臺子死亡１３人的重大透水事故。分析這些這些事故發(fā)生的原因，這些事故都是可控的，也是完全可以避免的。
２、非法違法生產(chǎn)嚴重。主要表現(xiàn)在一些基建技改礦井一邊生產(chǎn)，一邊建設(shè)；另一些資源整合煤礦借整合之名進行生產(chǎn)；還有一些安全生產(chǎn)許可證到期煤礦以整頓名義進行生產(chǎn)。這些煤礦安全條件差，很容易發(fā)生事故，一旦發(fā)生事故，就進行隱瞞，今年查處的違法生產(chǎn)和隱瞞事故的事件大部分都是這些煤礦。
3、隱患排查治理工作緩慢，重大隱患整改率底。據(jù)統(tǒng)計，重大隱患整改率只有70%，其他隱患的整改率也就是60%左右，這些隱患的存在，增加了發(fā)生事故的頻率。
4、瓦斯治理工作滯后，存在著較多的安全隱患。一是瓦斯抽采系統(tǒng)建設(shè)少，不能從根本上消除瓦斯隱患；二是大部分礦井瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)運行不正常，系統(tǒng)不可靠；三是小煤礦通風(fēng)系統(tǒng)紊亂，通風(fēng)能力達不到礦井生產(chǎn)的要求。
5、防治水措施不完善，不落實，是影響煤礦安全生產(chǎn)的潛在威脅。近幾年發(fā)生的透水事故，都是我省的重大事故，都是探放水制度不落實不完善造成的，對周邊報廢煤礦積水不清，又不認真落實“預(yù)測預(yù)報，有疑必探，先探后掘，先探后采”的探放水制度，教訓(xùn)極為深刻。
6、煤礦安全監(jiān)管的主體責(zé)任落實不夠。在一些地方，存在著地方保護主義，只要是對煤礦實施罰款，地方監(jiān)管部門就極力阻攔，致使罰款收繳受到影響，罰款收繳率比較低，我們的監(jiān)察員成了地方政府的煤礦安全員，監(jiān)察結(jié)束后給地方政府通報存在的隱患就行了。
7、煤礦企業(yè)的安全管理主體責(zé)任也沒有很好的落實。一些煤礦投資人或法人代表長期不在煤礦，而在煤礦抓安全工作的負責(zé)人又不是投資人，遇到整改隱患需增加投入時又沒有決定權(quán)，致使隱患長期存在。
8、煤礦監(jiān)察覆蓋率高，但隱患整改率低。從近一段時間我們監(jiān)察人員所做的現(xiàn)場檢查筆錄看，查處的問題多數(shù)都一樣，存在的問題多數(shù)沒有整改，如實測圖不及時填繪的問題，瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)運行不正常、失靈的問題，井下通風(fēng)設(shè)施缺失或不完好的問題等等，重監(jiān)察執(zhí)法輕整改落實是監(jiān)察執(zhí)法效能低的主要原因。
9、煤礦從業(yè)人員素質(zhì)低，安全培訓(xùn)工作滯后。由于煤礦從業(yè)人員多數(shù)都是農(nóng)民，而且文化程度低，流動性大，給煤礦安全管理也帶來很大難度。
三、加強煤礦安全生產(chǎn)工作，有效遏制重大事故，推進企業(yè)安全管理主體責(zé)任落實的建議和措施
1、認真開展“三項監(jiān)察”，既要抓監(jiān)察覆蓋率，更要抓隱患的整改落實。要突出重點，有的放矢，對監(jiān)察覆蓋率、監(jiān)察計劃完成率、隱患整改率、罰款收繳率等指標要定期考核，要作為目標責(zé)任制考核的主要內(nèi)容。
2、要抓重點、抓關(guān)鍵、抓薄弱環(huán)節(jié)，提高監(jiān)察效率。要始終把三大煤業(yè)公司、15對重點監(jiān)控礦井、中央投資的大中型礦井、資源整合礦井四類礦井，事故多發(fā)的天祝、肅南、金塔、肅北、平川、紅古、華亭、崇信8個縣區(qū)，一通三防、防治水、礦壓顯現(xiàn)等3個專業(yè)、“春節(jié)”、“兩會”、“國慶”、“五一”、“十一”5個時段、作為安全監(jiān)察的重點，加大安全監(jiān)察頻率。
3、進一步創(chuàng)新監(jiān)察方式，提高監(jiān)察效能。積極堅持和推行計劃監(jiān)察、分類監(jiān)察、解剖監(jiān)察、示范監(jiān)察、集中監(jiān)察、交叉監(jiān)察等行之有效的監(jiān)察方式，在煤礦安全生產(chǎn)的特殊期、敏感期，在煤礦安全生產(chǎn)存在普遍性問題的市縣，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊進行集中重點監(jiān)察，監(jiān)察結(jié)束后及時向地方人民政府發(fā)出監(jiān)察建議書，促進兩個主體責(zé)任的落實。
4、加強對地方政府煤礦安全監(jiān)管工作的監(jiān)督檢查。通過對地方政府的監(jiān)督檢查，推動地方政府煤礦安全監(jiān)管主體責(zé)任的落實。在監(jiān)察中發(fā)現(xiàn)的重大問題，要向上一級政府進行通報。要進一步完善工作通報機制，聯(lián)席會議機制，聯(lián)合執(zhí)法機制，形成工作合力，推動工作的整體深入開展。
5、積極配合省政府做好整頓關(guān)閉和淘汰落后產(chǎn)能的工作。督促各地各部門加快資源整合的進度，對我局而言，要簡化資源整合審批手續(xù)，取消安全預(yù)評價，將安全預(yù)評價與安全專篇合并進行，安全設(shè)施驗收與安全生產(chǎn)許可證現(xiàn)場驗收合并進行。對資源整合方案不合理，不可靠的要及時向省政府提出建議，不搞“拉郎配”。
6、加大打擊非法違法生產(chǎn)和建設(shè)的力度。對煤礦生產(chǎn)建設(shè)中的違法承包、層層轉(zhuǎn)包、以包代管的行為要進行查處。對非法違法生產(chǎn)建設(shè)發(fā)生事故隱瞞不報的行為要加大處罰力度，情節(jié)嚴重的要提請司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。對省政府公告關(guān)閉的煤礦要及時吊銷安全生產(chǎn)許可證，并監(jiān)督地方政府關(guān)死關(guān)實。支持和鼓勵大型煤礦整合小煤礦，把更多的小煤礦納入大型煤礦的安全管理控制體系。
7、進一步深化煤礦瓦斯治理工作。要繼續(xù)開展瓦斯治理攻堅戰(zhàn)，監(jiān)督企業(yè)嚴格落實瓦斯治理“十二字”方針和“十六字”工作體系及《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》，要加大瓦斯抽采力度，凡是可以進行抽采的煤礦，必須做到先抽后采，達不到抽采指標的不能生產(chǎn)。要繼續(xù)牽頭做好15對高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井的監(jiān)控責(zé)任制，嚴格落實處級干部分片包干責(zé)任制，把瓦斯治理作為防大事故的重要措施來抓，促進瓦斯治理工作再上新臺階。
8、繼續(xù)深入開展隱患排查治理工作。要加大對煤礦隱患排查工作的監(jiān)管監(jiān)察力度，嚴格落實隱患排查的各項制度，強化隱患排查的責(zé)任、措施、資金、時間和預(yù)案的落實，對重大隱患，要定期公告，掛牌督辦。
9、加大建設(shè)和完善煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”建設(shè)。要把建設(shè)井下“六大系統(tǒng)”作為重點進行監(jiān)察，督促煤礦按規(guī)定時間完成井下“六大系統(tǒng)”建設(shè)，凡沒有按規(guī)定時間完成建設(shè)井下“六大系統(tǒng)”建設(shè)的煤礦，要暫扣安全生產(chǎn)許可證，并作為申請和延期煤礦安全生產(chǎn)許可證的必備條件，基建技改礦井也要作為礦井驗收投產(chǎn)的必備條件。
10、要對煤礦企業(yè)建立健全煤礦領(lǐng)導(dǎo)下井帶班制度的情況進行監(jiān)察。要明確帶班領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)、權(quán)力和任務(wù)，礦領(lǐng)導(dǎo)要與工人同時下井、同時升井，保證煤礦井下24小時有礦領(lǐng)導(dǎo)帶班。煤礦企業(yè)未制定和執(zhí)行礦級領(lǐng)導(dǎo)輪流帶班下井制度的，要責(zé)令改正，并按《特別規(guī)定》對煤礦企業(yè)主要負責(zé)人進行行政處罰。
以上是調(diào)研的情況，不妥之處，請指正。
第六篇 安全事故反思報告材料3450字
安全事故反思報告材料
安全事故反思報告材料1
在各個生產(chǎn)行業(yè)中，安全生產(chǎn)都是放在第一位置的，其間的道理不言而喻?！踩谝坏乃枷搿瘍?nèi)涵深遠在我們鐵路運營生產(chǎn)中尤顯重要，安全之弦不可松的道理顯而易見。今年1月23日濟南局的路外傷亡事故和4月28日d195脫軌與5034旅客列車的相撞重大人員傷亡事故更是一場血淋淋的慘痛教訓(xùn)，這種代價太大太昂貴了！作為我們每個從事鐵路運輸工作者而言更是要觸及靈魂深處地進行自我反思。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
我是在今年初由武昌橋隧車間從事生產(chǎn)技術(shù)工作調(diào)到武昌重點維修車間抓生產(chǎn)安全工作的，安全工作與生產(chǎn)是緊密相連的，我認為沒有安全的生產(chǎn)是在積累罪過，這是我所深刻感悟到的。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
在日常工作中所應(yīng)汲取的教訓(xùn)回想起來確實很多，結(jié)合鐵路規(guī)章制度深有感觸?；仡欉@段在武昌重維車間抓生產(chǎn)與安全過程中我更應(yīng)反思：今年春運結(jié)束之后段各項大型施工作業(yè)也相繼展開，武昌重維車間對段部署的各項生產(chǎn)任務(wù)也進行了相應(yīng)的布置。車間生產(chǎn)工作分成三組進行，我全面負責(zé)大機搗固作業(yè)的施工配合工作。大機搗固施工作業(yè)對每個相應(yīng)維修車間都很重要，通過大機搗固作業(yè)可以解決維修車間在日常維修保養(yǎng)中所難以解決的設(shè)備問題。因此，為了達到大機搗固作業(yè)的預(yù)期效果，我需每天組織運用好近百名職民工進行搗前準備，搗中配合，搗后整修的工作，在此期間也暴露出了不少安全隱患問題令我反思：
1要正確面對眾多民工上道作業(yè)人身安全方面的卡控。我們對所有上道民工都進行了鐵路作業(yè)安全教育，但是，是不是入腦入心了呢？當(dāng)然是不可能達到的，我們的職工上班多年也范錯，更何談民工？我當(dāng)初就錯誤的認為教育部門對民工進行了培訓(xùn)就達到了民工安全可保的.目的，事實并非如此。3月份在橫店——灄口區(qū)間大機搗固后的整修過程中就差點出事。想想京廣線列車時速，區(qū)間常見被撞擊而死的鴿子更何談長腳的人？如此想來對職工的安全教育和對民工的安全卡控是多么重要。有時帶班職工和民工為了趕任務(wù)他們可能就忽視了自身所處的安全環(huán)境，如果再加上帶班職工的麻木那就很可怕了。在這我應(yīng)深刻反思，3月29日由于機搗分成三汊——孝感與橫店——灄口 二個區(qū)段進行，我考慮到車間工作壓力大就沒有向車間負責(zé)人要求增派干部盯作業(yè)，就放一名工長和業(yè)務(wù)好的班長在橫店灄口間，我在孝感三汊間，如今想來心有余悸：橫店灄口間工長班長竟然在撤去區(qū)間防護員的情況下上道整道床，鐵路郵政快車飛馳而來就在接近400米處職民工才發(fā)現(xiàn)迅速下道。次日我獲知情況后很為震驚，為了教育警醒工班長，我主動帶他們到安全科接受教育。所以，我認為抓安全工作不是一蹴而就的事情，而是日日抓時時抓！導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
2不能單憑經(jīng)驗做事。我們的工作之所以總不見起色，我認為在很大的方面存在著靠經(jīng)驗處事，所以也就沒有了創(chuàng)新和新的成效?，F(xiàn)今鐵路建設(shè)是不可同日而語了，領(lǐng)導(dǎo)們的思路在變要求更高我們僅僅憑經(jīng)驗?zāi)怯秩绾胃蒙喜粩嘧兓男乱螅恳姸嗔肆?xí)慣了就可能麻木了就有可能出安全狀況！經(jīng)驗有時候是會害人的！要以常新的思路分析對待！
3要按規(guī)章做事。作為管理者不能做所謂的“老好人”，對職民工要常敲安全警鐘。在某種程度上對規(guī)章制度的放松就是害人，害己。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
4嚴格勞動紀律，樹精品意思和集體榮譽感。我們做任何事情要有社會觀念和社會影響觀念。我們的工作不到位就是壞了集體聲譽，丟了形象失去了社會信任！
通過反思，我要在今后的工作中做到如下幾點：
1要嚴格按章做事，靈活機動但是原則不能動。
2抓工作多進行預(yù)想。
3現(xiàn)場施工嚴格按照施工組織措施進行，嚴格遵循《技規(guī)》、《維規(guī)》、《安規(guī)》條款，不干違章活。
4.不依從經(jīng)驗，具體問題具體分析判斷處理。
安全事故反思報告材料2
根據(jù)段統(tǒng)一部署，為認真貫徹落實20__年1月16日月度安全生產(chǎn)會議精神，從思想認識、基礎(chǔ)管理、執(zhí)行力三個方面對2024年安全生產(chǎn)上存在的問題進行自我分析，嚴格落實逐級負責(zé)制，真正做到一級一級地抓好問題整改，結(jié)合自身工作實際特剖析問題如下：
一、“安全第一”的思想不牢
日常工作中，仍然存在重生產(chǎn)任務(wù)、重設(shè)備質(zhì)量，忽視安全的行為。黃石重維車間，既管轄站支線設(shè)備、又有道口，同時還擔(dān)負全段的突擊大修任務(wù)，安全壓力之大可想而知。開會、檢查工作時，我也要求車間干部、工班長注意安全，一旦安全與生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生沖突時，往往把安全放在次要位置。如：近期武九線柵欄網(wǎng)施工，工期緊、任務(wù)重，為了搶任務(wù)，在沒有與相關(guān)配合單位協(xié)調(diào)好的情況下，盲目施工，導(dǎo)致挖斷電纜。這件事，看起來是民工隊野蠻施工、防護員不負責(zé)任造成的，但深究起來，不能說我沒有責(zé)任，布置工作時，一再強調(diào)任務(wù)重、工期緊，對安全的交代渺渺數(shù)語一筆帶過。平時檢查工作，進度催得緊，安全情況卻過問不多。
二、安全管理力度不夠
一是安全基礎(chǔ)管理工作做得不細、不規(guī)范。我是從大修車間一線一步步干起來的車間主任，日常工作中下現(xiàn)場多，盯生產(chǎn)任務(wù)施工多，對車間安全基礎(chǔ)管理工作過問相對較少，特別是今年來，車間相繼接管站支線設(shè)備、道口，工作方式、工作重點有了很大改變，我雖然下了很大功夫適應(yīng)、鉆研，但仍然感覺很多地方需要提高。
二是檢查發(fā)現(xiàn)的問題不能一抓到底，缺乏韌勁。在日常施工作業(yè)過程中檢查發(fā)現(xiàn)了很多問題，經(jīng)常是現(xiàn)場批評教育，扣點款了事，沒有真正做到分析問題實質(zhì)、摸清內(nèi)在規(guī)律，拿出切實的、行之有效的解決問題辦法，從而杜絕問題再次發(fā)生。如：道口慣性違章問題、防護員違章問題，批評也批評了，錢也扣了不少，但問題還是屢屢出現(xiàn)，歸根結(jié)底就是原因分析不透徹、解決問題的方法不對頭。
三是設(shè)備安全卡控不全面。黃石重點車間是個站支線、道口、大修兼而有之的車間，平常我對大修工作關(guān)注多一些，站支線、道口工作對車間干部、工長布置多，親自檢查少，認為支線的安全壓力相對小，上級關(guān)心相對不多，認為維持維持，不出大的問題就可以了。導(dǎo)航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
四是對異體施工卡控不力，平時過問較少，布置多，親自檢查少，因下發(fā)了整改通知和停要通知書，就沒有親自檢查，以至造成個別地段有施工破壞路基穩(wěn)定、影響外觀的情況發(fā)生。今后要加強對異體施工的檢查力度，嚴防事故的再次發(fā)生。導(dǎo)航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
三、工作作風(fēng)不夠扎實
在工作中，性格比較急躁、沖動，遇到困難時，不冷靜，大安全意識有待進一步加強，尤其是對外單位施工方面，交涉反映的多，直接解決問題少。如：異體施工問題，個別工程單位影響外觀和路基穩(wěn)定，問題反映到我這兒，沒有進行認真調(diào)查分析，找出好的解決方法，而是主觀的派人斥責(zé)對方，或是向上級匯報，導(dǎo)致問題解決不好。
下一步整改措施：
一、加強學(xué)習(xí)，深刻反思，牢固樹立“安全第一”思想。
充分利用宣傳欄，車間、班組迅速召開安全分析會，記名式傳達到每名干部職工，車間黨總支、各班組黨支部要迅速營造安全大檢查、大反思的氛圍，全體干部職工要撰寫個人反思材料各班組要結(jié)合今年前四個月本班組的實際情況，撰寫班組反思材料。車間制定細化措施及推進計劃，各車間按車間計劃組織設(shè)施并及時上報相關(guān)小結(jié)及資料。
二、全面查找，邊查邊整：
在反思的基礎(chǔ)上，從“作風(fēng)、管理、設(shè)備、兩違”四個方面再次入手，再次進行全面深入的查找，建立相關(guān)問題庫，制定相應(yīng)的整改措施，同時要做到不等不靠，邊查邊整。在作風(fēng)上要做到一人不漏，在管理上要做到全面學(xué)習(xí)清理，在設(shè)備上要做到一米不差，在“兩違”上要做到即查即糾。
三、突出重點，全面卡控：
當(dāng)前正值集中修會戰(zhàn)時期，也是防斷的關(guān)鍵時期。施工安全、防斷安全、道口安全是重中之重。管內(nèi)各項重點施工必須有車間干部全過程跟班卡控。重點把好施工防護、作業(yè)機具下道、材料侵限、線路整修、放行列車條件及隱蔽工程防護等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到日盯日控、事盯事控。在防洪、防脹等方面，重點要做好基礎(chǔ)性的工作。
四、嚴格管理，狠抓落實“
我們在管理上要叫響“排查不落實的事，狠抓不落實的人”的口號，從“我”做起，從小事做起，從日常工作做起，從每一件事每一過程做起。全體干部職工要再次認真學(xué)習(xí)段及車間相關(guān)安全管理文件精神，要吃深吃透，要切實樹立起“違章就是犯罪。違章就是殺人，違章就是自殺”的安全理念，既要保證自己不下違章令，不干違章活，還要檢舉和督促身邊的同志不干違章活，不下違章令，形成人人關(guān)注安全，人人反對違章的良好風(fēng)氣。對一些險性違章違紀、嚴重違章違紀要做到發(fā)現(xiàn)一件，處理一件，決不手軟。既要從經(jīng)濟上考核，必要時從組織上調(diào)整。在安全大檢查大反思活動期間，發(fā)生的違章違紀一律升級處理。
第七篇 安全事故分析報告精選1000字
×××事故報告
一、事故簡要經(jīng)過
××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。(時間、地點、人、性別、部門、工種、事件經(jīng)過、傷情結(jié)果)
二、事故原因分析
1、直接原因(導(dǎo)致事故發(fā)生的直觀原因)
1)××××××××××××。
2、間接原因(剔除直觀原因以外的因素)
1)×××××××××××××××××××;
2)×××××××××××××××××××。
3、主要原因
1)×××××××××××××××××××。
2)×××××××××××××××××××。 ……………
三、整改防范措施(針對以上各個要因提出對策措施)
1)×××××××××××××××××××;
2)×××××××××××××××××××; ……………
四、事故處理結(jié)果
1)×××××××××××××××××××;
2)×××××××××××××××××××;
第八篇 關(guān)于安全事故調(diào)查報告2300字
一、前言
上海靜安火災(zāi)是20__年來發(fā)生的最為嚴重的火災(zāi)事故。其人員傷亡，財產(chǎn)損失以及所造成的社會影響都是近期輿論討論的焦點。靜安火災(zāi)已經(jīng)過去，但是這件事故卻沒有真正完結(jié)，緊接著而來的是對死者的悼念，對生者的安慰和對人們和政府的警示，責(zé)任重于泰山。
調(diào)查的目的：將以互聯(lián)網(wǎng)為主要資源，完成一輪整體的報告，將整個靜安事故的前后因果展示給大家，并提出我們小組成員對于這次事故的意見。
調(diào)查的意義：鍛煉我們小組成員搜集資料，整合資料以及分析資料的能力，體驗分工合作帶來的好處，并且通過互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查，體會對資料的篩選過程，了解調(diào)查的基本事項以及書寫調(diào)查報告書的格式。
二、火災(zāi)原因
2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)
經(jīng)過初步分析，起火大樓在裝修作業(yè)施工中，有2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)，在短時間內(nèi)形成密集火災(zāi)。
這起事故還暴露出5個方面的問題：電焊工無特種作業(yè)人員資格證，嚴重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場;裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導(dǎo)致安全責(zé)任不落實;施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，安全措施不落實，存在明顯的搶工期、搶進度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用大量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料，導(dǎo)致大火迅速蔓延;有關(guān)部門安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗，對停產(chǎn)后復(fù)工的項目安全管理不到位。
三、營救過程
政府：
1、下午2時5分左右樓層發(fā)生火災(zāi)
2、14時16分，接到火警報警電話
3、火警之后的第18分鐘，有消防車輛出現(xiàn)在火災(zāi)現(xiàn)場進行救援。緊接著救護車趕到，消防車利用水qiāng救火，并沖入大樓救人。
4、14時40分許，警用直升機也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場
5、15時30分利用高架云梯和高壓水qiāng開始控制火勢
6、15時50分三架警用直升機已經(jīng)飛抵著火大樓的頂部，實施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?/p>
7、16時，警用直升機飛離頂樓。
8、18時30分，火勢基本撲滅后，消防人員及時進入火災(zāi)現(xiàn)場，逐層收拾殘火，仔細搜救各樓層的居民，200官兵挨家挨戶搜救;45個消防中隊122輛消防車出動，救出100余人
居民自救：
1、理智的受災(zāi)人果斷關(guān)閉電源和煤氣，用濕毛巾掩面
2、不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生
3、有人從樓上跳下去
4、跑到樓頂呼救
5、在原地等待救援
四、災(zāi)后安置和賠償工作
傷員救治：
上海市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時間全力以赴救治傷員，120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護車搶救、轉(zhuǎn)運傷員和投入應(yīng)急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠，全力救治火災(zāi)受傷者。
災(zāi)民安置：
緊急安排16家賓館的700余個房間，將發(fā)生火災(zāi)大樓以及同小區(qū)另外兩棟大樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對于當(dāng)晚有30多戶找不到親人的受災(zāi)戶，靜安區(qū)安排專人陪同他們到醫(yī)院、接待點和各安置點尋找親人，開展心理疏導(dǎo)等工作。16日上午，靜安區(qū)安排尋親者到殯儀館認領(lǐng)遇難者。與此同時，靜安區(qū)已經(jīng)將第一批臨時救助款送到居民手上，并在全區(qū)募捐首批240余萬元善款。
賠償事項：
靜安區(qū)“11·15”善后工作小組公布了每位遇難者96萬元賠償和救助金的具體構(gòu)成。除去政府綜合幫扶和社會愛心捐助資金31萬元以外，事故責(zé)任單位將承擔(dān)65萬元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹，包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi)，受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進行賠償。平安保險上海分公司成立了重大應(yīng)急小組，統(tǒng)計事故傷亡人員名單，并及時提供理賠服務(wù)。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院，確認客戶信息，可提供現(xiàn)場理賠。另外，該公司還在3個居民安置點設(shè)立了理賠臨時受理小組。太平人壽上海分公司也成立應(yīng)對小組，由客戶部門核實客戶信息并負責(zé)理賠。
五、損失和影響
1、靜安火災(zāi)帶給了社會巨大的損失，影響了人民正常的日常生活。
人員傷亡：上?！?1·15”特別重大火災(zāi)確認遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人，女性為36人。
經(jīng)濟損失：根據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣非常巨大。記者初步估算，僅房產(chǎn)一項，這場大火造成的損失就將接近5億。
交通影響：來自靜安區(qū)交警監(jiān)控中心消息，目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是：從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最后再到安源路。
2、靜安火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門的監(jiān)督力度不夠，影響政府在人民群眾的權(quán)威。
事故調(diào)查證明電焊工無特種作業(yè)人員資格證，嚴重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場;裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導(dǎo)致安全責(zé)任不落實;施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，安全措施不落實，存在明顯的搶工期、搶進度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用大量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料，導(dǎo)致大火迅速蔓延是因為有關(guān)部門安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗，對停產(chǎn)后復(fù)工的項目安全管理不到位。這樣的話會影響政府在人民群眾心中的權(quán)威，致使政府的影響力下降，從而影響到其他法律法規(guī)的實施。
3、靜安火災(zāi)還影響了社會的安定。
事故調(diào)查表明這起事故的責(zé)任人是其引起事故的幾位無證電工。其犯罪嫌疑人也被公安機關(guān)拘留了。但是就是因為這樣有著更多的人越來越不相信政府。以下引用網(wǎng)友的一段話：這就是中國式的資本主義經(jīng)濟體系，工程層層分包，賺的最多的是大老板，其次是項目經(jīng)理，再次是包工頭，包工頭也分幾層，工資待遇最低，干活最辛苦，人最多的就是我們的農(nóng)民工，我的父母包括很多親戚就是全國兩億多農(nóng)民工中的一員，他們的生活條件最艱苦，但他們從沒有說過苦，樸素樂觀勤勞的工作態(tài)度，從源頭保證了工程的質(zhì)量，也正是因為他們無數(shù)辛勤汗水的付出，才有中國現(xiàn)在城市化的迅速發(fā)展，才有中國改革開放的偉大勝利，社會就是這么現(xiàn)實，包工頭項目經(jīng)理以最貪婪的壓榨方式，剝削農(nóng)民工的基本權(quán)益，出了事故就將抓我們可憐的工人。這樣的言論可能會引起大家的共鳴，從而擾亂我們的社會安定，引起民眾對政府機關(guān)的普遍不滿。
第九篇 安全生產(chǎn)事故的報告制度600字
安全生產(chǎn)事故的報告制度
為了迅速、準確、全面的掌握安全生產(chǎn)事故情況，及時處置安全生產(chǎn)事故，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特別重大事故調(diào)查程序規(guī)定》（國務(wù)院第34號令）、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于切實加強緊急重大情況報告工作的通知》（國辦發(fā)[__]27號）精神，結(jié)合我局實際，對全局公路系統(tǒng)發(fā)生安全生產(chǎn)死亡事故報告程序制度規(guī)定如下：
一、發(fā)生安全生產(chǎn)事故，各單位及有關(guān)部門接到事故單位報告后，應(yīng)按下列情況分別上報。
1、發(fā)生死亡事故，應(yīng)在發(fā)生事故后24小時內(nèi)向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報告；同時立即報告管理局，在報告的同時，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，保護事故現(xiàn)場，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；
2、死亡事故由局安全監(jiān)督科每月統(tǒng)一上報省公路局安全監(jiān)督處。
二、事故報告包括的主要內(nèi)容。
1、事故發(fā)生的時間、地點、單位；
2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；
3、事故發(fā)生原因；
4、事故發(fā)生后采取的'措施及事故控制情況；
5、事故報告單位及報告人。
三、事故報告之后，要跟蹤事故進展和處理情況，隨時續(xù)報，直到處理完畢。最后，還要回頭檢查。
四、各單位、各部門要高度重視，要制定出本單位的各項規(guī)章制度，確保報告渠道暢通。
事故報告力求及時、準確。對隱瞞不報、謊報或故意遲延不報的，由局安委會對有關(guān)單位進行通報，并追究直接責(zé)任人和單位主要負責(zé)人的責(zé)任。
第十篇 安全事故報告及事故調(diào)查報告750字
一、發(fā)生經(jīng)過
1、日期：200-年6月日
2、時間：上午6時30分
3、地點：深圳__18樓樓頂
4、情況敘述：__樓頂14號冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責(zé)任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。
二、搶修措施
事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報，并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。
我們已與維修承包商就此舉行特別會議，安排人員進行搶修，清理現(xiàn)場。會議記錄參見附錄一?？照{(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運作沒有受到影響。
我們已與hvc（4）進行詳細討論，并制定具體措施，加強對保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點。
三、調(diào)查結(jié)果
夜間13時至早上7時，__一般無需使用水冷卻裝置，因而其相關(guān)冷卻塔也不必運轉(zhuǎn)。
操作員一般會關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板（見附錄二的啟動電路圖）。根據(jù)圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置，就會使主電源接觸點打開，對外的電線和設(shè)備便會斷電。
我們曾懷疑事故由雷電引起，但現(xiàn)已排除了這一可能性，因為大樓完全受到避雷裝置的保護，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。
四、結(jié)論
根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果，我們的結(jié)論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。
五、建議
就短期來說，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。
在安全方面，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應(yīng)安裝“dete_”鎖和遙控警報器。此外，我們還認為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機進行監(jiān)視。
從長遠來說，我們正在就使用ads組合型冷卻塔的可行性進行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同，由于塔身沒有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。
第十一篇 生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告模板1950字
一：事故概況
事故發(fā)生單位：__公司__車間(或部門)
事故發(fā)生時間：20__年__月__日星期_ (__：__左右)
事故發(fā)生地點： __車間__崗位
起 因 物：
事故類別：
事故原因：
事故嚴重級別：
事故損失工作日總數(shù)：___天
傷亡人員情況：
作業(yè)種類：
二、事故損失
總損失：__萬元
(1)直經(jīng)濟損失(元)：__萬元
①人員傷亡后所支出的費用：包括醫(yī)療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費歇工工資等;
②善后處理費用：包括處理事故的事務(wù)性費用、現(xiàn)場搶救性費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款償費用;
③財產(chǎn)損失價值：包括固定資產(chǎn)損失價值和流動資產(chǎn)損失價值。
(2)間接經(jīng)濟損失(萬元)：__萬元
①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失的價值：
②工作損失價值：
③源損失價值：
④治理環(huán)境污染的費用：
⑤補充新員工的培訓(xùn)費用：
⑥其他損失費用：
三、事故簡要經(jīng)過
事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過，事故經(jīng)過應(yīng)包括以下內(nèi)容：
(1) 事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;
(2) 事故發(fā)生的具體時間、地點;
(3) 事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護情況;
(4) 事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況;
(5) 事故的報告經(jīng)過;
(6) 事故搶救及事故救援情況;
(7) 事故的善后處理情況;
(8) 其他與事故發(fā)生經(jīng)過有關(guān)的情況。
四、事故原因分析和事故性質(zhì)認定
(對事故發(fā)生進行詳細的原因分析，該部分為報告書核心部分)
(1)事故發(fā)生的直接原因
直接原因指直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。它可分為三類：
①物的不安全狀態(tài)。是指由于設(shè)備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態(tài)。所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。
②環(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。
③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規(guī)則和安全操作原則，使事故有可能或有機會發(fā)生的行為。
(2)事故發(fā)生的間接原因
間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因。包括技術(shù)、設(shè)計上的原因和管理上的原因。間接原因主要有：
①技術(shù)的原因。包括：主要裝置、機械、建筑的設(shè)計，建筑物竣工后的檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面不完善，機械裝備的布置，工廠地面、室內(nèi)照明以及通風(fēng)、機械工具的設(shè)計和保養(yǎng)，危險場所的防護設(shè)備及警報設(shè)備，防護用具的維護和配備等所存在的技術(shù)缺陷。
②教育的原因。包括：與安全有關(guān)的知識和經(jīng)驗不足，對作業(yè)過程中的危險性及其安全運行方法無知、輕視不理解、訓(xùn)練不足，壞習(xí)慣及沒有經(jīng)驗等。
③身體的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。
④精神的原因。包括怠慢、反抗、不滿等不良態(tài)度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。
⑤管理原因。包括：企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對安全的責(zé)任心不強，作業(yè)標準不明確，缺乏檢查保養(yǎng)制度，勞動組織不合理等。
(3)事故發(fā)生的主要原因
綜合以上原因，事故調(diào)查組認為事故的性質(zhì)是一起____事故
五、總結(jié)事故教訓(xùn)
事故發(fā)生單位要認真總結(jié)事故的教訓(xùn)，主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、漏洞和隱患，要認真對照問題查找根源：
1、事故發(fā)生單位應(yīng)該吸取的教訓(xùn);
2、事故單位主要負責(zé)人應(yīng)該吸取的教訓(xùn);
3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門應(yīng)該吸取的教訓(xùn);
4、從業(yè)人員應(yīng)該吸取的教訓(xùn);
六、事故防范和整改措施
事故防范和整改措施是在事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上針對事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節(jié)、漏洞、隱患等提出的。
七、事故責(zé)任認定和對責(zé)任者處理的意見
通過事故調(diào)查分析，對事故的性質(zhì)有明確結(jié)論。其中對認定為自然事故或非責(zé)任事故的可不追究事故責(zé)任人，對認定為責(zé)任事故的，要按照責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同分別認定下列事故責(zé)任者，確定事故主要責(zé)任者的原則是以事故的主要原因確定事故的主要責(zé)任者。
1、直接責(zé)任者：是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。
2、主要責(zé)任者：是指對事故發(fā)生負有主要責(zé)任的人員。如違章指揮者等。
3、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：是指對事故發(fā)生負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。如有關(guān)部門的主管人員。 對責(zé)任事故者的處理意見包括行政處分、紀律處分或者追究民事責(zé)任。
直接責(zé)任者就是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人，行為表現(xiàn)為：
(1)違章指揮或違章作業(yè)、冒險作業(yè);
(2)違反安全生產(chǎn)責(zé)任制、違反勞動紀律、玩忽職守;
(3)擅自開動機器設(shè)備，擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設(shè)備、設(shè)施。
領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者就是指其行為對事故發(fā)生負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人，行為表現(xiàn)為：
(1]沒有按規(guī)定對從業(yè)人員進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，或未經(jīng)特殊工種考試合格就上崗操作;
(2)缺乏安全技術(shù)操作規(guī)程或不健全;
(3)設(shè)備嚴重失修或超負荷運轉(zhuǎn);
(4)缺少或沒有安全措施及安全信號、安全標志、安全用具、個人防護用品缺乏或有缺陷;
(5)對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯誤的。
主要責(zé)任者是指在直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中對事故發(fā)生負有主要責(zé)任的人。
八、其他附件
1、事故調(diào)查組成員單位主管領(lǐng)導(dǎo)及參與事故調(diào)查處理的主要人員簽字表。
2、事故調(diào)查技術(shù)鑒定報告等重要證據(jù)材料。
第十二篇 安全事故調(diào)查報告1350字
第
一、 工程名稱：慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)
二、 施工單位：浙江中侖建設(shè)有限公司
三、 事故過程：__年3月29日上午9時20分，慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進行電渣壓力焊時，造成焊渣外濺，落至第二層西南角外架，引起外架隔離防護板燃燒，造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。事故發(fā)生后，項目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下，第一時 間趕往事故現(xiàn)場，使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，消 除隱患。
四、 事故類別及性質(zhì)：根據(jù)現(xiàn)場勘查和取證，認定是一起一般火災(zāi)安全責(zé)任事故。
五、 事故發(fā)生原因：根據(jù)現(xiàn)場分析，以及當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容推斷，是電渣壓力焊作業(yè) 焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時未設(shè)置防護板防止焊渣掉落，防護措施不到位。其次由于當(dāng)時風(fēng)力較大是起火的間接原因。
六、 對事故相關(guān)責(zé)任人的處理：
1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育，提高安全意識，使其嚴格遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度和技術(shù)交底，按照正確的安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。
2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟處罰800元人民幣。
七、 今后的防范和整改措施
1、加強工人崗前安全教育，特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2，、在進行下一步作業(yè)前，先有針對性的對其作業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術(shù)交底。
3、加強現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度，嚴禁存在隱患作業(yè)。
第
一、事故發(fā)生單位概況：
綿陽市開元建設(shè)有限公司，公司類型為有限責(zé)任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責(zé)人蒲遠高;項目經(jīng)理姚全波;技術(shù)負責(zé)人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質(zhì)檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。
二、項目主體單位概況：
(一)建設(shè)單位：四川廣旺能源發(fā)展(集團)有限責(zé)任公司。
(二)監(jiān)理單位：四川元豐建設(shè)項目管理有限公司，項目總監(jiān)鄭運春。
(三)施工單位：綿陽市開元建設(shè)有限公司，工程負責(zé)人蒲遠高，項目經(jīng)理姚全波。
三、事故死亡人身份概況：
羅__，女，漢族，193_年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。
四、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況：
(一)事故發(fā)生時間：__年3月24日 星期一，上午10:04左右。
(二)事故發(fā)生地點：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊。
(三)事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨
原有車行道路邊，在基礎(chǔ)開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，__年3月24日上午綿陽市開元建設(shè)有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業(yè)時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當(dāng)場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當(dāng)?shù)鼐用窳_中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場。
(四)事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現(xiàn)場、報警、上報建設(shè)行政主管部門(利州區(qū)建設(shè)局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、寶輪派出所當(dāng)場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續(xù)調(diào)查。
2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現(xiàn)場并按當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣對死者進行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。
3、監(jiān)理單位、建設(shè)單位積極主動配合主管部門調(diào)查，責(zé)其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報電話后，建設(shè)局質(zhì)安站、利州區(qū)安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導(dǎo)事故后續(xù)工作。
整理單位：四川元豐建設(shè)項目管理有限公司
201_年3月24日
