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大學(xué)生調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告六篇

發(fā)布時(shí)間:2024-10-23 查看人數(shù):68

大學(xué)生調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告

大學(xué)生調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫

1. 確定主題:明確你要調(diào)查的實(shí)習(xí)領(lǐng)域,例如市場(chǎng)營(yíng)銷、教育、醫(yī)療、科技等,以及你關(guān)注的具體問(wèn)題或現(xiàn)象。

2. 數(shù)據(jù)收集:描述你如何進(jìn)行調(diào)查,包括訪談、問(wèn)卷調(diào)查、觀察、文獻(xiàn)研究等方法,以及樣本的選擇和數(shù)量。

3. 數(shù)據(jù)分析:詳細(xì)說(shuō)明你如何整理和分析收集到的數(shù)據(jù),例如使用統(tǒng)計(jì)方法、內(nèi)容分析、比較研究等。

4. 發(fā)現(xiàn)與問(wèn)題:呈現(xiàn)你的主要發(fā)現(xiàn),列出存在的問(wèn)題或挑戰(zhàn),可以使用圖表、數(shù)據(jù)點(diǎn)來(lái)支持你的觀察。

5. 實(shí)踐意義:解釋這些發(fā)現(xiàn)對(duì)實(shí)習(xí)工作的影響,以及可能的改進(jìn)措施或建議。

6. 案例研究:如果有的話,可以提供一兩個(gè)具體的實(shí)習(xí)案例,展示你的發(fā)現(xiàn)是如何在實(shí)際中體現(xiàn)的。

7. 限制與未來(lái)研究:承認(rèn)研究的局限性,并提出未來(lái)可能的研究方向或需要進(jìn)一步探討的問(wèn)題。

開頭結(jié)尾怎么寫

開頭部分:

1. 引言:簡(jiǎn)要介紹你的實(shí)習(xí)背景,包括實(shí)習(xí)單位、崗位和目標(biāo)。

2. 研究目的:清晰地陳述調(diào)查的目標(biāo),為何選擇這個(gè)主題進(jìn)行研究,它的重要性或相關(guān)性是什么。

3. 研究方法概述:簡(jiǎn)要說(shuō)明你的調(diào)查方法,讓讀者了解你的研究過(guò)程。

結(jié)尾部分:

1. 結(jié)果總結(jié):概括你的主要發(fā)現(xiàn),但避免使用“總結(jié)”這樣的詞匯,而是用“總的來(lái)說(shuō)”、“簡(jiǎn)而言之”等替代。

2. 實(shí)踐應(yīng)用:強(qiáng)調(diào)你的發(fā)現(xiàn)對(duì)實(shí)習(xí)實(shí)踐的意義,如何幫助改善工作流程或提升效率。

3. 對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)的影響:分享這次調(diào)查實(shí)習(xí)對(duì)你的個(gè)人發(fā)展和專業(yè)技能的提升,以及對(duì)未來(lái)職業(yè)規(guī)劃的影響。

4. 開放式結(jié)尾:鼓勵(lì)進(jìn)一步討論或研究,可以提及未來(lái)可能的探索領(lǐng)域,但不要直接說(shuō)“未來(lái)研究”。

大學(xué)生調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告范文

第一篇 大學(xué)生調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告2850字

中國(guó)南方航空(集團(tuán))公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)的核心企業(yè),是中國(guó)六大骨干航空企業(yè)之一,現(xiàn)有6家全資子公司,分別設(shè)在鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、??凇⑸钲诩爸楹!=陙?lái),該公司各項(xiàng)指標(biāo)均以30%以上的發(fā)展速度遞增。該公司擁有的各種民用飛機(jī)數(shù)是101架,其中先進(jìn)的波音系列飛機(jī)50架,如b767-300型、b757-200型以及b373的500型、300型和200型;經(jīng)營(yíng)的航線共170多條,其中國(guó)內(nèi)航線130多條,國(guó)際航線18條;國(guó)內(nèi)通航城市達(dá)40多個(gè),國(guó)外的主要是東南亞各國(guó)城市10多個(gè)。據(jù)美國(guó)《航空業(yè)務(wù)》雜志的報(bào)道,南航1992年的凈收益增長(zhǎng)率達(dá)17.7%,被列為當(dāng)年全球前100家航空公司的首位,利潤(rùn)額以10700萬(wàn)美元排在第8位,但銷售收入額卻排在第63位。南航1992年的旅客運(yùn)輸量達(dá)804萬(wàn)人次,占全國(guó)總量的33%,又連續(xù)六年居全國(guó)各大航空公司之首??偟膩?lái)說(shuō),南航在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上,都起著重要的作用,占有相當(dāng)?shù)匚弧?/p>

中南地區(qū)的民航事務(wù)原由民航廣州管理局統(tǒng)一進(jìn)行管理和經(jīng)營(yíng)。該局成立于1959年1月1日,管理范圍即為中南五省(廣東、廣西、湖南、湖北、河南)。改革開放以前,民航實(shí)行軍事化、半軍事化的管理體制。在一切由國(guó)家統(tǒng)收統(tǒng)支的政策下,民航的經(jīng)營(yíng)根本不講求經(jīng)濟(jì)效益,不計(jì)生產(chǎn)盈虧,因而發(fā)展緩慢。一九八○年以后,廣州民航逐步實(shí)行企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體制。不過(guò),中國(guó)南方航空公司是1992年2月1日才成立的,也只是民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)對(duì)外使用的名稱。1992年12月,中國(guó)南方航空公司更名為中國(guó)南方航空(集團(tuán))公司,它與白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)一樣,脫離民航廣州管理局,成為獨(dú)立自主、自負(fù)盈虧的企業(yè)實(shí)體。原民航廣州管理局改為民航中南管理局,不再進(jìn)行民航的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)活動(dòng),僅從政策上對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督與管理。1993年10月10日,南航(集團(tuán))公司正式掛牌的同時(shí),以其____中國(guó)南方航空集團(tuán)也宣告成立。

中國(guó)的改革開放政策,促使了經(jīng)濟(jì)的繁榮,同時(shí)也就推動(dòng)了民航事業(yè)的發(fā)展。特別是廣東,得改革開放風(fēng)氣之先,得僑鄉(xiāng)之利,又利用毗鄰港澳、靠近東南亞的有利條件,經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,南方地區(qū)的民航事業(yè)也得到空前的發(fā)展。下面從幾個(gè)方面敘述南航(原民航廣州管理局)1985年以來(lái)的發(fā)展。

①職工人數(shù):從1985年的9174人增至1990年的15370人,增長(zhǎng)67%多。

②運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量:從1985年的18663.47萬(wàn)噸公里增至1990年的40659.07萬(wàn)噸公里,每年平均遞增16.9%,從占全國(guó)總數(shù)的13.7%上升到16.3%。1992年更增至72000.00萬(wàn)噸公里,比1990年增長(zhǎng)約77%。

③旅客運(yùn)輸量:從1985年的233.41萬(wàn)人,上升到1990年470.21萬(wàn)人,從約占全國(guó)總額的31.3%下降到28.3%。1992年達(dá)804萬(wàn)人,在全國(guó)的比重又上升到33%。

④貨物運(yùn)輸量:從1985年的39758噸,上升到1990年的79914噸,從占全國(guó)總量的約20.4%上升到21.6%。

⑤固定資產(chǎn)總值、凈值:總值從1985年的126182.0萬(wàn)元,上升到1990年的602849.3萬(wàn)元,增長(zhǎng)近3.8倍;其中凈值從1985年的55943.0萬(wàn)元,上升到1990年的287391.7萬(wàn)元,每年平均遞增38.8%。

⑥業(yè)務(wù)收入:從1985年的28226.0萬(wàn)元,上升到1990年的168311.5萬(wàn)元,每年平均遞增42.9%。

⑦利潤(rùn):從1985年的6186.0萬(wàn)元,上升到1990年的50626.0萬(wàn)元,每年平均遞增52.3%,增長(zhǎng)速度非常之快。

⑧勞動(dòng)生產(chǎn)率:從1985年的32988元/人,上升到1990年的109506元/人,提高約3.3倍。

⑨航線。

國(guó)內(nèi)航線:1977—1990年,全國(guó)民航開辟了從廣州始發(fā)或通往廣州的航線共92條,占這一時(shí)期全國(guó)新航線總數(shù)的20%;其中由廣州民航開辟的有47條,約占一半。

國(guó)際航線:到1990年底,民航廣州管理局共經(jīng)營(yíng)9條國(guó)際航線,其中從廣州始發(fā)的1條,經(jīng)廣州的3條。

⑩飛機(jī):飛機(jī)是航空公司實(shí)力的重要衡量標(biāo)志之一。廣州民航使用的飛機(jī)經(jīng)歷了從活塞螺旋槳式到渦輪風(fēng)扇式、從單機(jī)載客4人至單機(jī)載客200人的發(fā)展過(guò)程。八十年代初以前,民航廣州管理局使用的飛機(jī)先后有活塞螺旋槳式的立-2型飛機(jī)3架,伊爾-14型飛機(jī)9架;渦輪螺旋槳式的安-24型飛機(jī)8架;渦輪風(fēng)扇式的三叉戟型飛機(jī)7架;以上飛機(jī)均是由民航局調(diào)拔所得。1983年以后,民航廣州管理局開始自己購(gòu)買和租賃飛機(jī)。1983年購(gòu)買了波音-737-200型渦輪風(fēng)扇式客機(jī)5架。1985年購(gòu)買了運(yùn)-7基本型飛機(jī)1架,1988年又購(gòu)買了運(yùn)-7-100型飛機(jī)1架。1985年向國(guó)外租賃了波音-737-200型飛機(jī)共5架(租期15年)。1987-1990年,又先后從國(guó)外租賃了波音-757-200型渦輪風(fēng)扇式客機(jī)10架(租期10年)。至此,飛機(jī)的運(yùn)力大大提高,飛行時(shí)速?gòu)脑瓉?lái)的二、三百公里提高到八、九百公里,商務(wù)運(yùn)載量從原來(lái)的二、三噸提高到十幾、二十幾噸,航程也提高了二倍多,其他裝置和設(shè)備也先進(jìn)得多了。

1991年,南航賣給愛(ài)爾蘭gpa飛機(jī)租賃公司10架老舊b737-200型飛機(jī),又向它租入5架b737-300型及10架b737-500型新機(jī),以及2架b757-200型飛機(jī)。

至1993年10月,南航共有50架先進(jìn)的波音系列飛機(jī),即4架b767-300er、17架b757-200、10架b737-500、12架b737-300、7架b737-200。南航已建成了一支以波音系列機(jī)型為主的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì),而且還將繼續(xù)擴(kuò)大,今年將再增加10架波音飛機(jī),最新型的6架b777大型寬體客機(jī)也將于1995年到貨。

全國(guó)的改革開放只是民航事業(yè)發(fā)展的外部條件,南航能取得如此巨大的成就,還必須依靠民航內(nèi)部管理體制的改革這個(gè)內(nèi)部條件。幾十年來(lái),廣州民航經(jīng)歷了軍隊(duì)—企業(yè)—軍隊(duì)—企業(yè)的發(fā)展過(guò)程。1980年實(shí)行完全企業(yè)化的管理體制后,獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算,并通過(guò)推行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制和全面質(zhì)量管理等經(jīng)營(yíng)管理手段,使生產(chǎn)迅速發(fā)展。

1979年民航廣州管理局已實(shí)行獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算。1980年3月,民航由軍隊(duì)建制改為國(guó)務(wù)院直屬局,廣州管理局正式實(shí)行企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體制,開始實(shí)行“利潤(rùn)包干上交,超收分成,虧損不補(bǔ)”的核算辦法。1983年,民航局取消利潤(rùn)包干制,執(zhí)行國(guó)家統(tǒng)一的“利改稅”制度。

管理體制改革的主要內(nèi)容是政企職責(zé)分開,簡(jiǎn)政放權(quán),實(shí)行企業(yè)化。實(shí)行企業(yè)化,最實(shí)質(zhì)的問(wèn)題是要強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)核算,強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益,使企業(yè)盈利。

1985年,企業(yè)自主權(quán)下放。民航廣州管理局除了自己購(gòu)買飛機(jī)外,又大膽決策,首次采用國(guó)際融資方式,租賃了幾架波音飛機(jī)。南航成立后,在國(guó)內(nèi)率先使用經(jīng)營(yíng)租賃方式引進(jìn)先進(jìn)機(jī)型代替老舊機(jī)型。租機(jī)比貸款購(gòu)機(jī),一架飛機(jī)大概可節(jié)約現(xiàn)值1250萬(wàn)美元。到八十年代,租賃飛機(jī)已成為世界性飛機(jī)融資手段之一,許多國(guó)際性的大航空公司,飛機(jī)更新或增加運(yùn)力,大多數(shù)都是采取租賃方式解決的。

民航改革的一個(gè)重要方面是完善各項(xiàng)管理制度,革除弊病,防止意外事故以及腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí),充分估計(jì)未來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),并采取措施作好相應(yīng)的準(zhǔn)備,對(duì)于高層決策領(lǐng)導(dǎo)層也是一個(gè)重要的考慮方面。

總之,實(shí)踐證明,中國(guó)需要改革開放,民航與其他各行各業(yè)一樣也需要改革開放。民航的內(nèi)部改革是中國(guó)整個(gè)改革開放事業(yè)的一部分,搞好它,促進(jìn)民航本身的發(fā)展,同時(shí)也可以促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又為民航事業(yè)的發(fā)展提供有利條件,它們的關(guān)系是互相依存、互相促進(jìn)的關(guān)系。南航的改革取得了明顯的成效,大大地促進(jìn)了南方民航事業(yè)的發(fā)展,壯大了自己的力量。南航也將在汲取過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步深化改革,完善企業(yè)管理,擴(kuò)展業(yè)務(wù),在中國(guó)的改革開放事業(yè)中起到經(jīng)濟(jì)的“先行官”的一份作用。

這次實(shí)習(xí),通過(guò)對(duì)中國(guó)南方航空(集團(tuán))公司這個(gè)國(guó)營(yíng)大企業(yè)的改革與發(fā)展的調(diào)查,以無(wú)可辯駁的事實(shí),使我更加堅(jiān)信中國(guó)走社會(huì)主義的正確方向,堅(jiān)信中國(guó)的改革開放事業(yè)能夠取得最后的成功,社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最終能夠建立起來(lái)??梢姡@次實(shí)習(xí)的意義是重大的。

第二篇 2024年5月大學(xué)生市場(chǎng)調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告1350字

掌上電子市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,價(jià)格戰(zhàn)、概念戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)如火如荼地進(jìn)行著。但撥開層層戰(zhàn)火硝煙,不難發(fā)現(xiàn),掌上電子市場(chǎng)領(lǐng)域內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作,在很大程度上都是圍繞著新產(chǎn)品展開的。

新機(jī)型銷售貢獻(xiàn)大

從賽諾市場(chǎng)研究公司35城市商場(chǎng)銷售監(jiān)測(cè)情況來(lái)看,__年市面上共出現(xiàn)386款機(jī)型掌上電子產(chǎn)品,其中179款是__年新上市的,占到市面機(jī)型總數(shù)的46.4%。而其中以提供記事、電話簿等功能為主,一般支持手寫輸入、電腦同步功能,產(chǎn)品系統(tǒng)較為封閉的普通pda類產(chǎn)品中,__年新上市的機(jī)型已經(jīng)占到了市面機(jī)型總數(shù)的53.5%。

從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看,__年11月份掌上電子市場(chǎng)零售額的66.3%來(lái)自__年新上市的機(jī)型,44.6%來(lái)自__年下半年新推出的機(jī)型。從目前掌上電子兩大主流市場(chǎng)(pda類市場(chǎng)和辭典類市場(chǎng))來(lái)看,pda類市場(chǎng)新品貢獻(xiàn)率較大,其中__年11月份pda類市場(chǎng)83.2%的零售額來(lái)自__年新上市機(jī)型,57%的零售額則來(lái)自于__年下半年上市的新品。

pda競(jìng)爭(zhēng)是速度戰(zhàn)

從pda類主要機(jī)型在上市后各月的表現(xiàn)可以看出pda類掌上電子產(chǎn)品市場(chǎng)生命周期普遍較短,尤其是產(chǎn)品導(dǎo)入期和產(chǎn)品成長(zhǎng)期非常短。從__年上市的比較成功的機(jī)型的生命周期來(lái)看,大部分機(jī)型都是在上市后的第二個(gè)月或第三個(gè)月達(dá)到產(chǎn)品銷售頂峰,如__年影響最大的機(jī)型mr—170,從產(chǎn)品上市當(dāng)月在pda類市場(chǎng)就占銷售額的6.9%,但在第二個(gè)月銷售額占有率則迅速達(dá)到20.6%,在第三個(gè)月占有率達(dá)到最高點(diǎn)————27.0%。接下來(lái)市場(chǎng)占有率就開始下降,在上市第8個(gè)月時(shí)占有率已經(jīng)下降為10.3%。而其他一些機(jī)型的產(chǎn)品周期在市場(chǎng)上則如同曇花一現(xiàn)。

各品牌差距在拉開

從普通pda類掌上電子市場(chǎng)主要品牌的新品上市速度來(lái)看,不同品牌差異較大,其中商務(wù)通、名人__年新品推出速度較快,__年新上市機(jī)型個(gè)數(shù)占__年市面機(jī)型總個(gè)數(shù)的一半以上。而聯(lián)想、快譯通__年推出的新品相對(duì)較少。

主要pda品牌的__年新品對(duì)__年11月的銷售額貢獻(xiàn)率普遍較高,但差異較大。商務(wù)通的新品貢獻(xiàn)率最高,其11月份銷售額的94.4%來(lái)自__年上市新品,銷售額的72.8%來(lái)自__年下半年上市的新機(jī)型。其次是名人,__年新產(chǎn)品對(duì)11月份銷售額的貢獻(xiàn)率達(dá)到86.4%,但只有43.8%來(lái)自__年下半年新上市機(jī)型。而聯(lián)想pda產(chǎn)品的銷售額中僅一半左右來(lái)自新產(chǎn)品,而且主要還來(lái)自于第四季度新品??梢?,無(wú)論從機(jī)型個(gè)數(shù)比重上,還是從銷售貢獻(xiàn)率上來(lái)看,__年新上市機(jī)型都占據(jù)了舉足輕重的地位。可見,pda類競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上體現(xiàn)在新品競(jìng)爭(zhēng)上。

制勝關(guān)鍵是創(chuàng)新力

國(guó)內(nèi)pda市場(chǎng)可謂是不成熟市場(chǎng)中的不成熟市場(chǎng)。從市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)看,在1999年之前,國(guó)內(nèi)掌上電子市場(chǎng)主要是以低端辭典類產(chǎn)品為主,而以記事簿、電話簿功能為主的pda產(chǎn)品規(guī)模較小,而伴隨著“呼機(jī)、手機(jī)、商務(wù)通一個(gè)都不能少”的廣告效應(yīng),pda產(chǎn)品在掌上電子市場(chǎng)上一夜走紅,產(chǎn)品銷量在兩三年內(nèi)成倍增長(zhǎng),__年市場(chǎng)規(guī)模在銷售量上達(dá)到192萬(wàn)臺(tái),在銷售額上達(dá)到23.5億元。在市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)的情況下,不可避免的是越來(lái)越多的企業(yè)(包括國(guó)外pda企業(yè)、國(guó)內(nèi)的it企業(yè)、通信企業(yè)、家電企業(yè)等)都紛紛涉足pda行業(yè),而從__年pda市場(chǎng)來(lái)看,pda市場(chǎng)在瘋狂了一陣子之后開始冷卻,而對(duì)于pda越來(lái)越多的人開始質(zhì)疑“pda產(chǎn)品真正的功能利益到底在哪里”、“pda到底賣什么”,而緊接著必然是層出不窮的概念、不同的技術(shù)進(jìn)行比拼,而不同概念、不同技術(shù)的一個(gè)載體必然是新機(jī)型。

第三篇 2024年2月大學(xué)生暑假市場(chǎng)調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告1700字

市居民家庭飲食消費(fèi)狀況調(diào)查報(bào)告 為了深入了解本市居民家庭在酒類市場(chǎng)及餐飲類市場(chǎng)的消費(fèi)情況,特進(jìn)行此次調(diào)查。調(diào)查由本市某大學(xué)承擔(dān),調(diào)查時(shí)間是__年7月至8月,調(diào)查方式為問(wèn)卷式訪問(wèn)調(diào)查,本次調(diào)查選取的樣本總數(shù)是__戶。各項(xiàng)調(diào)查工作結(jié)束后,該大學(xué)將調(diào)查內(nèi)容予以總結(jié),其調(diào)查報(bào)告

一、調(diào)查對(duì)象的基本情況

(一)樣品類屬情況。在有效樣本戶中,工人320戶,占總數(shù)比例18.2%;農(nóng)民130戶,占總數(shù)比例7.4%;教師200戶,占總數(shù)比例11.4%;機(jī)關(guān)干部190戶,占總數(shù)比例10.8%;個(gè)體戶220戶,占總數(shù)比例12.5%;經(jīng)理150戶,占總數(shù)比例8.52%;科研人員50戶,占總數(shù)比例2.84%;待業(yè)戶90戶,占總數(shù)比例5.1%;醫(yī)生20戶,占總數(shù)比例1.14%;其他260戶,占總數(shù)比例14.77%。

(二)家庭收入情況。本次調(diào)查結(jié)果顯示,從本市總的消費(fèi)水平來(lái)看,相當(dāng)一部分居民還達(dá)不到小康水平,大部分的人均收入在1000元左右,樣本中只有約2.3%的消費(fèi)者收入在__元以上。因此,可以初步得出結(jié)論,本市總的消費(fèi)水平較低,商家在定價(jià)的時(shí)候要特別慎重。

二、專門調(diào)查部分

(一)酒類產(chǎn)品的消費(fèi)情況

1、白酒比紅酒消費(fèi)量大。分析其原因,一是白酒除了顧客自己消費(fèi)以外,用于送禮的較多,而紅酒主要用于自己消費(fèi);二是商家做廣告也多數(shù)是白酒廣告,紅酒的廣告很少。這直接導(dǎo)致白酒的市場(chǎng)大于紅酒的市場(chǎng)。

2、白酒消費(fèi)多元化。

(1)從買白酒的用途來(lái)看,約52.84%的消費(fèi)者用來(lái)自己消費(fèi),約27.84%的消費(fèi)者用來(lái)送禮,其余的是隨機(jī)性很大的消費(fèi)者。

買酒用于自己消費(fèi)的消費(fèi)者,其價(jià)格大部分在20元以下,其中10元以下的約占26.7%,10~20元的占22.73%,從品牌上來(lái)說(shuō),稻花香、洋河、湯溝酒相對(duì)看好,尤其是湯溝酒,約占18.75%,這也許跟消費(fèi)者的地方情結(jié)有關(guān)。從紅酒的消費(fèi)情況來(lái)看,大部分價(jià)格也都集中在10~20元之間,其中,10元以下的占10.23%,價(jià)格檔次越高,購(gòu)買力相對(duì)越低。從品牌上來(lái)說(shuō),以花果山、張?jiān)!⑸介茷橹鳌?/p>

送禮者所購(gòu)買的白酒其價(jià)格大部分選擇在80~150元之間(約28.4%),約有15.34%的消費(fèi)者選擇150元以上。這樣,生產(chǎn)廠商的定價(jià)和包裝策略就有了依據(jù),定價(jià)要合理,又要有好的包裝,才能增大銷售量。從品牌的選擇來(lái)看,約有21.59%的消費(fèi)者選擇五糧液,10.795%的消費(fèi)者選擇茅臺(tái),另外對(duì)紅酒的調(diào)查顯示,約有10.2%的消費(fèi)者選擇40~80元的價(jià)位,選擇80元以上的約5.11%。總之,從以上的消費(fèi)情況來(lái)看,消費(fèi)者的消費(fèi)水平基本上決定了酒類市場(chǎng)的規(guī)模。

(2)購(gòu)買因素比較鮮明,調(diào)查資料顯示,消費(fèi)者關(guān)注的因素依次為價(jià)格、品牌、質(zhì)量、包裝、廣告、酒精度,這樣就可以得出結(jié)論,生產(chǎn)廠商的合理定價(jià)是十分重要的,創(chuàng)名牌、求質(zhì)量、巧包裝、做好廣告也很重要。

(3)顧客忠誠(chéng)度調(diào)查表明,經(jīng)常換品牌的消費(fèi)者占樣本總數(shù)的32.95%,偶爾換的占43.75%,對(duì)新品牌的酒持喜歡態(tài)度的占樣本總數(shù)的32.39%,持無(wú)所謂態(tài)度的占52.27%,明確表示不喜歡的占3.4%??梢钥闯?,一旦某個(gè)品牌在消費(fèi)者心目中形成,是很難改變的,因此,廠商應(yīng)在樹立企業(yè)形象、爭(zhēng)創(chuàng)名牌上狠下功夫,這對(duì)企業(yè)的發(fā)展十分重要。

(4)動(dòng)因分析。主要在于消費(fèi)者自己的選擇,其次是廣告宣傳,然后是親友介紹,最后才是營(yíng)業(yè)員推薦。不難發(fā)現(xiàn),怎樣吸引消費(fèi)者的注意力,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵,怎樣做好廣告宣傳,消費(fèi)者的口碑如何建立,將直接影響酒類市場(chǎng)的規(guī)模。而對(duì)于商家來(lái)說(shuō),營(yíng)業(yè)員的素質(zhì)也應(yīng)重視,因?yàn)槠鋵?duì)酒類產(chǎn)品的銷售有著一定的影響作用。

(二)飲食類產(chǎn)品的消費(fèi)情況。

本次調(diào)查主要針對(duì)一些飲食消費(fèi)場(chǎng)所和消費(fèi)者比較喜歡的飲食進(jìn)行,調(diào)查表明,消費(fèi)有以下幾個(gè)重要特點(diǎn)

1、消費(fèi)者認(rèn)為最好的酒店不是最佳選擇,而最常去的酒店往往又不是最好的酒店,消費(fèi)者最常去的酒店大部分是中檔的,這與本市居民的消費(fèi)水平是相適應(yīng)的,現(xiàn)將幾個(gè)主要酒店比較

泰福大酒店是大家最看好的,約有31.82%的消費(fèi)者選擇它,其次是望海樓和明珠大酒店,都是10.23%,然后是錦花賓館。調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),云天賓館雖然說(shuō)是比較好的,但由于這個(gè)賓館的特殊性,只有舉辦大型會(huì)議時(shí)使用,或者是貴賓、政府政要才可以進(jìn)入,所以調(diào)查中作為普通消費(fèi)者的調(diào)查對(duì)象很少會(huì)選擇云天賓館。

2、消費(fèi)者大多選擇在自己工作或住所的周圍,有一定的區(qū)域性。雖然在酒店的選擇上有很大的隨機(jī)性,但也并非絕對(duì)如此,例如,長(zhǎng)城酒樓、淮揚(yáng)酒樓,也有一定的遠(yuǎn)距離消費(fèi)者惠顧。

第四篇 大學(xué)生電業(yè)局人力資源部調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告2250字

本人結(jié)合自身專業(yè)在__電業(yè)局的人力資源部進(jìn)行一周的專業(yè)調(diào)查和專業(yè)實(shí)踐,受益非淺。

人力資源部主要負(fù)責(zé)人力資源開發(fā)和實(shí)施,中層領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)與管理,勞動(dòng)、人事、工資、保險(xiǎn)、專業(yè)技術(shù)職稱、職業(yè)技能鑒定、員工教育培訓(xùn)、人事檔案、勞動(dòng)保護(hù)、離退休管理等方面的工作。

人力資源部設(shè)置正副主任各一名,其職業(yè)道德的基本要求:一要有愛(ài)心:愛(ài)職業(yè),愛(ài)員工、敬重領(lǐng)導(dǎo)。二要有責(zé)任心:認(rèn)真做好工作中的每一件“小事”。人力資源管理工作事無(wú)巨細(xì),事事重要,事事都是責(zé)任。三要業(yè)務(wù)精益求精:時(shí)時(shí)、事事尋求合理化,精通人力資源管理業(yè)務(wù),知人善任,用人有方,追求人與事結(jié)合的最佳點(diǎn)。四要具有探索、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)、服從、自律、健康等現(xiàn)代意識(shí)。五要樹立保險(xiǎn)觀念。保險(xiǎn)乃做人做事之本。

由于人的工作是最復(fù)雜微妙的工作,人力資源主任這個(gè)職位是對(duì)個(gè)人品性要求很高的一個(gè)職位,需要以積極的心態(tài)去全身心的投入其中。想成為一個(gè)合格甚至優(yōu)秀的人力資源主任具備以下方面的素質(zhì):

具備公正、忠信、堅(jiān)定勇敢的意志力。對(duì)于人力資源主任來(lái)說(shuō),只有公正才可以做到無(wú)私,才能夠客觀地對(duì)人力進(jìn)行評(píng)估、確定,在選拔、推薦、使用人才時(shí)堅(jiān)持'唯才是用'的原則。還要具有堅(jiān)定勇敢的意志力才能使自己在人力資源的構(gòu)造過(guò)程和開展自己的工作中,承受來(lái)自于各方面的壓力和挑戰(zhàn)來(lái)堅(jiān)持公正、忠信的原則。

具備廣博的社會(huì)科學(xué)知識(shí)。一方面可充分利用各種社會(huì)科學(xué)知識(shí)或方法,對(duì)人性的分析判別提供技術(shù)保證。另一方面,一個(gè)人力資源的負(fù)責(zé)人同時(shí)要和不同專業(yè)、不同領(lǐng)域的人員接觸相處,廣博的社會(huì)科學(xué)知識(shí)有助于提高對(duì)各種人才以及各類人才和不同層次的人才進(jìn)行驗(yàn)核判別,也有利于人力資源建立廣泛的社會(huì)關(guān)系,為建造單位或組織所需的人力資源庫(kù)營(yíng)造條件。

具備實(shí)現(xiàn)人力資源有效管理的專業(yè)知識(shí)和職業(yè)能力。這些知識(shí)和能力包括:人力資源規(guī)劃管理和人力資源管理手冊(cè)設(shè)計(jì)的能力;職位分析和績(jī)效考核管理能力;薪酬與福利管理能力;人力資源開發(fā)、培訓(xùn)能力;人事制度管理能力。當(dāng)然,作為人力資源經(jīng)理還應(yīng)具備組織能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、表達(dá)能力、自信力(以及對(duì)人力資源管理工作的興趣或愛(ài)好)等其它素質(zhì)能力。

當(dāng)前__電業(yè)局正在深化改革,以強(qiáng)化科學(xué)管理,提高工作質(zhì)量和辦事效率,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為目的,以電力企業(yè)實(shí)施公司化改組、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)、法制化管理為取向,按照“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)”的現(xiàn)代企業(yè)制度特征,依據(jù)“精簡(jiǎn)、效能、統(tǒng)一”的原則,強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督保證職能,真正建立起符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的、規(guī)范合理的、符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的組織管理體系。為此正在認(rèn)真搞好自身定機(jī)構(gòu)、定員、定崗、定責(zé)工作,規(guī)范內(nèi)部機(jī)構(gòu)、崗位設(shè)置。設(shè)置了局長(zhǎng)工作部、生技部,財(cái)務(wù)部、電力營(yíng)銷部、人力資源部、安全監(jiān)察部等機(jī)構(gòu),其中人力資源部在進(jìn)行有效的人員配置和崗位設(shè)置,對(duì)內(nèi) 部人力資源合理組織,采取了一系列的措施和途徑,以較少的人員創(chuàng)造出較大的經(jīng)濟(jì)效益:加快電力發(fā)展步伐,創(chuàng)造更多的餓就業(yè)崗位;清退臨時(shí)工,安置富余人員;控制新增人員,把好人員“入口關(guān)”;嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的退休政策,凡達(dá)到法定退休年齡的員工,一律按時(shí)辦理退休手續(xù);規(guī)范崗位條件,各類人員必須具備以下學(xué)歷或職稱:主要生產(chǎn)崗位上的中、高級(jí)工崗位人員必須具備技校、中專及以上學(xué)歷或取得國(guó)家職業(yè)技能鑒定本崗位高級(jí)工以上證書;管理和專業(yè)技術(shù)崗位上的人員,必須具備中專及以上學(xué)歷或中級(jí)以上職稱;后勤服務(wù)崗位上人員必須具有初中及以上學(xué)歷。引入人才競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,即競(jìng)爭(zhēng)上崗為核心,打破崗位人員聘用上干部和工人身份界限;加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)合同的管理,嚴(yán)格考核。

同時(shí)在工資制度方面實(shí)行崗位技能工資制,規(guī)范工資分配體系,加強(qiáng)崗位技能工資制的管理。技能工資制有基本工資和輔助工資組成,基本工資由技能工資和崗位工資組成,技能工資根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件規(guī)定,實(shí)行過(guò)渡技能工資標(biāo)準(zhǔn),即以員工現(xiàn)行工資標(biāo)準(zhǔn)扣除____后,暫就靠入技能工資標(biāo)準(zhǔn),作為其過(guò)渡技能工資。崗位工資是員工所在崗位勞動(dòng)責(zé)任輕重,技能要求高低,勞動(dòng)強(qiáng)度大小和勞動(dòng)條件好差,通過(guò)科學(xué)評(píng)價(jià)而確定的工資,由于瀘州電業(yè)局把崗位劃分為生產(chǎn)崗位、管理及專業(yè)技術(shù)崗位兩大類,分別按照“崗位勞動(dòng)評(píng)價(jià)結(jié)果”確定各崗位的崗級(jí),確定相應(yīng)崗位工資。生產(chǎn)崗位崗級(jí)以220kv變電站的值班長(zhǎng)為最高崗級(jí)12 2級(jí),最低崗級(jí)為3 2級(jí);管理及專業(yè)技術(shù)崗位以電業(yè)局局長(zhǎng)為最高崗級(jí)19 2級(jí),最低崗級(jí)為3 2級(jí)。輔助工資由年功工資、暫未列入基本工資的國(guó)家規(guī)定的各種津貼補(bǔ)貼、各種獎(jiǎng)金、浮動(dòng)升級(jí)工資、電業(yè)局確定的各項(xiàng)補(bǔ)貼組成。崗位技能工資制的實(shí)施是與靈活多樣的具體分配形式結(jié)合,把崗位、技能工資的一部分和獎(jiǎng)金、津貼捆在一起,實(shí)行一崗一薪,在崗人員易崗易薪,崗位工資實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

人力

資源部除了負(fù)責(zé)工資薪酬事務(wù),還要對(duì)中層領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)與管理負(fù)責(zé),比如局長(zhǎng)工作部主任、生技部主任,財(cái)務(wù)部主任、電力營(yíng)銷部主任、安全監(jiān)察部主任等職的上崗條件、崗級(jí)、職數(shù)都作出了明確的規(guī)定,例如對(duì)財(cái)務(wù)部主任的上崗條件要求大專以上學(xué)歷,具有保險(xiǎn)師以上職稱,必須是財(cái)會(huì)、經(jīng)濟(jì)類專業(yè),崗級(jí)17級(jí),職數(shù)為1,并要求從事電力系統(tǒng)相關(guān)管理及專業(yè)技術(shù)工作5年以上。由以上幾方面可以看出,人力資源部的職責(zé)工作及對(duì)主任的要求是全面的,在整個(gè)單位中發(fā)揮著重要的作用。

這幾天專業(yè)調(diào)查和專業(yè)實(shí)踐,所學(xué)到的和接觸到的給人以啟發(fā),對(duì)我們這些在校保險(xiǎn)生,對(duì)以后要從事的職業(yè)崗位進(jìn)行全方位的了解,不僅是接觸了解社會(huì),更是提高自身的好機(jī)會(huì),對(duì)適應(yīng)社會(huì)是很有裨益的。

第五篇 2024年大學(xué)生市場(chǎng)調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告1800字

實(shí)習(xí)是大學(xué)生接觸社會(huì)的平臺(tái),它能讓我們把平時(shí)學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中,做到學(xué)以致用。還能增強(qiáng)我們的“團(tuán)隊(duì)合作”意識(shí)。另一方面,讓我們切身感受社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)之激烈以激勵(lì)我們認(rèn)真學(xué)習(xí)。

大一第二學(xué)期的18和19周,我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下經(jīng)歷了第一次實(shí)習(xí)——市場(chǎng)調(diào)查實(shí)習(xí)。我們先自由分組,講解實(shí)習(xí)大綱,然后自己設(shè)計(jì)一個(gè)產(chǎn)品,該產(chǎn)品是在現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)的,之后是調(diào)查問(wèn)卷的制作,發(fā)放,回收,最后是市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)分析,寫實(shí)習(xí)報(bào)告。

產(chǎn)品

實(shí)習(xí)的第一天,在老師召開動(dòng)員大會(huì)之后,我們小組就聚在一起討論我們的調(diào)查對(duì)象。最后在一番唇槍舌戰(zhàn)之后我們決定調(diào)查熱水壺。原因現(xiàn)在的熱水壺保溫時(shí)間不夠長(zhǎng),且易爆易碎,容易造成人身心傷害。我們?cè)O(shè)計(jì)我們的新型熱水壺就彌補(bǔ)了這些缺陷,保溫時(shí)間長(zhǎng),壺分成三個(gè)部分,中間是高分子材料,能夠有效的吸收水分,所以就算熱水壺碎了也不會(huì)使沸水溢出把人燙傷。其次它的外殼具有一定的軟塑性,不會(huì)小小的碰撞就爆破。

調(diào)查問(wèn)卷

在確定了熱水壺是我們的調(diào)研對(duì)象后,我們就積極開始設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷,首先是了解它的格式,包括的內(nèi)容。在老師的指導(dǎo)下,我了解到調(diào)查問(wèn)卷的幾個(gè)必要的設(shè)計(jì)原則:完整性,必要性,可行性,便于整理,非誘導(dǎo)性原則和準(zhǔn)確性。調(diào)查問(wèn)卷包括標(biāo)題,問(wèn)卷說(shuō)明和題目。此后,我們就開始討論如何設(shè)計(jì)。題目是選擇開放性的還是封閉式的?封閉式中是單選還是多選亦或是是否判斷題?最后我負(fù)責(zé)表頭部分,它包括調(diào)查者的自我介紹,調(diào)查目的和中心內(nèi)容,選樣方法和保密承諾最后是感謝詞。又經(jīng)過(guò)一番討論,我們把各自的想法寫出來(lái),匯總綜合并加以整理,一份比較完整的市場(chǎng)調(diào)研問(wèn)卷就展現(xiàn)在我們面前。

參觀可口可樂(lè)公司

理論最終是要?dú)w結(jié)于實(shí)踐,在實(shí)習(xí)的第四天,學(xué)校組織我們?nèi)⒂^西安中萃可口可樂(lè)公司,讓我們?nèi)ヒ娨娛烂?,了解市?chǎng)。結(jié)果也不負(fù)眾望,可口可樂(lè)不愧是國(guó)際知名品牌,無(wú)論是它的博物館還是生產(chǎn)線,都讓我們大開眼界,增長(zhǎng)了許多見識(shí)。

市場(chǎng)調(diào)查

萬(wàn)事俱備,準(zhǔn)備了這么久,終于要開始真正的去社會(huì)實(shí)踐了。在實(shí)習(xí)的第五天,我們就開始去市場(chǎng)上發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷。我們的調(diào)查地點(diǎn)是大小吊,臨潼還有學(xué)校。我們一共發(fā)放了110份調(diào)查,調(diào)查的對(duì)象有學(xué)生,教師,職工還有其他。我總共發(fā)放了十幾份調(diào)查問(wèn)卷,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)比想象要難做的多。

實(shí)習(xí)的最后工作是編寫實(shí)習(xí)報(bào)告,它是根據(jù)實(shí)習(xí)日記加以整理寫的。實(shí)習(xí)日記記錄了我們每天所經(jīng)歷過(guò)的事情,在此基礎(chǔ)上的報(bào)告真實(shí)性比較大。

發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

這是我的第一次實(shí)習(xí),磕磕碰碰的遇到許多問(wèn)題。首先是市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷題目的設(shè)計(jì),題目設(shè)計(jì)肯定邏輯性和嚴(yán)密性要求很高。我們組就想了很久,那些問(wèn)題總是不能盡如人意,比較我們的見識(shí)有限,我們剛開始的時(shí)候是各自回去查資料,最后才向老師請(qǐng)教,完善了我們的調(diào)查問(wèn)卷。

其次是與陌生人搭話很困難,有些人戒心比較重,有些人很匆忙,還有些人就直接拒絕。在都讓我們很尷尬。由此可見,要一個(gè)陌生人認(rèn)真的填一份問(wèn)卷還真的需要許多本事才行。后來(lái),我們就先選擇目標(biāo)人群,看看哪些人比較面善,可能性較高,我們上前去請(qǐng)求。而且我們語(yǔ)氣很好,俗話說(shuō):伸手不打笑臉人,就兩分鐘的事,也不會(huì)拒絕。漸漸的我們?cè)絹?lái)越有經(jīng)驗(yàn),成功率頗高。我想說(shuō),經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),我的臉皮越來(lái)越厚了。最新大學(xué)生市場(chǎng)調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告

如何讓一個(gè)團(tuán)隊(duì)最有效率的合作是一個(gè)值得深思的問(wèn)題,我們分了組,每組6人,要讓每一個(gè)人都能實(shí)踐自己,并且配合組內(nèi),確實(shí)有點(diǎn)難度。畢竟每個(gè)人都有各自的想法和意見?;诖?,我們一般是把任務(wù)分配下去,然后集合討論做最后的敲定。這樣那就是我們整體的觀點(diǎn)而不是某一個(gè)的功勞。

實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過(guò)二周的實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多。有書本的,也有書本外的。之前學(xué)的純理論知識(shí),讓我感覺(jué)很乏味,甚至覺(jué)得沒(méi)什么用。實(shí)踐中,發(fā)現(xiàn)自己做的原本是書本的映射,再回去翻書,理論就很容易理解了。比如我們這學(xué)期學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷,我們參照書本許多東西就很好解釋了,像4ps組合,營(yíng)銷策劃等等。但也有需變通的,就像問(wèn)卷設(shè)計(jì),老師將要多樣化,表格清晰,一目了然。但在實(shí)際調(diào)查中,被訪者往往不愿意填覺(jué)得麻煩。這跟理論很沖突,提醒我們以后要巧用。要靈活。

此外,我學(xué)會(huì)了與人交流、交談。學(xué)會(huì)微笑的向?qū)Ψ浇忉屨`會(huì),學(xué)會(huì)守時(shí),而且要提前。學(xué)會(huì)主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤,也許不是自己的錯(cuò)也要。學(xué)會(huì)說(shuō)“您好”說(shuō)“謝謝”說(shuō)“對(duì)不起,打擾了”更深刻的體會(huì)到“團(tuán)對(duì)精神”的重要性。

第六篇 2024大學(xué)生暑期調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告1450字

2024大學(xué)生暑期調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告

中國(guó)南方航空(集團(tuán))公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)的核心企業(yè),是中國(guó)六大骨干航空企業(yè)之一,現(xiàn)有6家全資子公司,分別設(shè)在鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、海口、深圳及珠海。近年來(lái),該公司各項(xiàng)指標(biāo)均以30%以上的發(fā)展速度遞增。據(jù)有人估計(jì),該公司已具備了世界一流航空公司的實(shí)力。至去年10月止,該公司擁有的各種民用飛機(jī)數(shù)是101架,其中先進(jìn)的波音系列飛機(jī)50架,如b767-300型、b757-200型以及b373的500型、300型和200型;經(jīng)營(yíng)的航線共170多條,其中國(guó)內(nèi)航線130多條,國(guó)際航線18條;國(guó)內(nèi)通航城市達(dá)40多個(gè),國(guó)外的主要是東南亞各國(guó)城市10多個(gè)。據(jù)美國(guó)《航空業(yè)務(wù)》雜志的報(bào)道,南航1992年的凈收益增長(zhǎng)率達(dá)17.7%,被列為當(dāng)年全球前100家航空公司的首位,利潤(rùn)額以10700萬(wàn)美元排在第8位,但銷售收入額卻排在第63位。南航1992年的旅客運(yùn)輸量達(dá)804萬(wàn)人次,占全國(guó)總量的33%,又連續(xù)六年居全國(guó)各大航空公司之首??偟膩?lái)說(shuō),南航在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上,都起著重要的作用,占有相當(dāng)?shù)匚弧?/p>

中南地區(qū)的民航事務(wù)原由民航廣州管理局統(tǒng)一進(jìn)行管理和經(jīng)營(yíng)。該局成立于1959年1月1日,管理范圍即為中南五省(廣東、廣西、湖南、湖北、河南)。改革開放以前,民航實(shí)行軍事化、半軍事化的管理體制。在一切由國(guó)家統(tǒng)收統(tǒng)支的政策下,民航的經(jīng)營(yíng)根本不講求經(jīng)濟(jì)效益,不計(jì)生產(chǎn)盈虧,因而發(fā)展緩慢。一九八○年以后,廣州民航逐步實(shí)行企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體制。不過(guò),中國(guó)南方航空公司是1992年2月1日才成立的,也只是民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)對(duì)外使用的名稱。1992年12月,中國(guó)南方航空公司更名為中國(guó)南方航空(集團(tuán))公司,它與白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)一樣,脫離民航廣州管理局,成為獨(dú)立自主、自負(fù)盈虧的企業(yè)實(shí)體。原民航廣州管理局改為民航中南管理局,不再進(jìn)行民航的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)活動(dòng),僅從政策上對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督與管理。1993年10月10日,南航(集團(tuán))公司正式掛牌的同時(shí),以其____中國(guó)南方航空集團(tuán)也宣告成立。

中國(guó)的改革開放政策,促使了經(jīng)濟(jì)的繁榮,同時(shí)也就推動(dòng)了民航事業(yè)的發(fā)展。特別是廣東,得改革開放風(fēng)氣之先,得僑鄉(xiāng)之利,又利用毗鄰港澳、靠近東南亞的有利條件,經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,南方地區(qū)的民航事業(yè)也得到空前的發(fā)展。下面從幾個(gè)方面敘述南航(原民航廣州管理局)1985年以來(lái)的發(fā)展。

①職工人數(shù):從1985年的9174人增至1990年的15370人,增長(zhǎng)67%多。

②運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量:從1985年的18663.47萬(wàn)噸公里增至1990年的40659.07萬(wàn)噸公里,每年平均遞增16.9%,從占全國(guó)總數(shù)的13.7%上升到16.3%。1992年更增至72000.00萬(wàn)噸公里,比1990年增長(zhǎng)約77%。

③旅客運(yùn)輸量:從1985年的233.41萬(wàn)人,上升到1990年470.21萬(wàn)人,從約占全國(guó)總額的31.3%下降到28.3%。1992年達(dá)804萬(wàn)人,在全國(guó)的比重又上升到33%。

④貨物運(yùn)輸量:從1985年的39758噸,上升到1990年的79914噸,從占全國(guó)總量的約20.4%上升到21.6%。

⑤固定資產(chǎn)總值、凈值:總值從1985年的126182.0萬(wàn)元,上升到1990年的602849.3萬(wàn)元,增長(zhǎng)近3.8倍;其中凈值從1985年的55943.0萬(wàn)元,上升到1990年的287391.7萬(wàn)元,每年平均遞增38.8%。

⑥業(yè)務(wù)收入:從1985年的28226.0萬(wàn)元,上升到1990年的168311.5萬(wàn)元,每年平均遞增42.9%。

⑦利潤(rùn):從1985年的6186.0萬(wàn)元,上升到1990年的50626.0萬(wàn)元,每年平均遞增52.3%,增長(zhǎng)速度非常之快。

⑧勞動(dòng)生產(chǎn)率:從1985年的32988元/人,上升到1990年的109506元/人,提高約3.3倍。

⑨航線。

國(guó)內(nèi)航線:1977—1990年,全國(guó)民航開辟了從廣州始發(fā)或通往廣州的航線共92條,占這一時(shí)期全國(guó)新航線總數(shù)的20%;其中由廣州民航開辟的有47條,約占一半。

國(guó)際航線:到1990年底,民航廣州管理局共經(jīng)營(yíng)9條國(guó)際航線,其中從廣州始發(fā)的1條,經(jīng)廣州的3條。

⑩飛機(jī):飛機(jī)是航空公司實(shí)力的重要衡量標(biāo)志之一。廣州民航使用的飛機(jī)經(jīng)歷

大學(xué)生調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告六篇

中國(guó)南方航空(集團(tuán))公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)的核心企業(yè),是中國(guó)六大骨干航空企業(yè)之一,現(xiàn)有6家全資子公司,分別設(shè)在鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、海口、深圳及珠海。近年來(lái),該公司各項(xiàng)指標(biāo)均以30%以上的發(fā)展速度遞增。該公司擁有的各種民用飛機(jī)數(shù)是101架,其中先進(jìn)的波音系列飛機(jī)50架,如b767-300型、b757-200型以及b373的500型、300型和200型;經(jīng)營(yíng)的航線共170多條,其中國(guó)內(nèi)航線130多條,國(guó)際航線18條;國(guó)內(nèi)通航城市達(dá)40多個(gè),國(guó)外的主要是東南亞各國(guó)城市10多個(gè)。據(jù)美國(guó)《航空業(yè)務(wù)》雜志的報(bào)道,南航1
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