第一篇 物流實習(xí)總結(jié)格式 3700字
作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一向以為學(xué)生時代的時間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實習(xí)了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨日，時間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實習(xí)的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。
在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中，我們對新寧的各個部門進行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實習(xí)工作做好了充分的準(zhǔn)備。
培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不一樣的崗位，安排了不一樣的職務(wù)，而且各自都有師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是透過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進行清理，持續(xù)庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。實習(xí)中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規(guī)定工作流程對物料收發(fā)清點，查驗數(shù)量，并操作公司wms系統(tǒng)，對實際的倉位、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進行改動，持續(xù)實際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進行有效的管理。在學(xué)校，透過對物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)，我對對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ);在實習(xí)中，我將理論與實際的操作相結(jié)合，在不斷的實踐中提高自我運用知識的潛力，了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，用心學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實踐知識。
在實習(xí)過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms，我清晰的認(rèn)識到，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務(wù)企業(yè)進行詳細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認(rèn)識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也要用心的學(xué)習(xí)信息技術(shù)，明白掌握信息知識，才更有利于我們的就業(yè)。
經(jīng)過這個月在新寧電子倉庫的實習(xí)，我不僅僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認(rèn)識到了為期一個月的實習(xí)對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每一天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細(xì)的記錄與定期盤存。在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗，作為一名庫存管理員，務(wù)必對物料的流動清楚，務(wù)必仔細(xì)核對料號和數(shù)量，務(wù)必保存好庫存的物料。
同時，在實習(xí)過程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，團隊精神是十分重要的。電子倉庫的每個人都有自我的工作，比如說a同事接下入庫單b同事就開始備單揀貨c同事就對物料進行掃描等等，每一個工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會用心學(xué)習(xí)自我的專業(yè)課知識，參加社會實踐，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自我。我們要以過硬的專業(yè)知識和實踐潛力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一向以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自我，就能給自我多一分期望，多一分機會，在物流行業(yè)中找到真正屬于自我的成功。
第二，作為物流人員，持續(xù)細(xì)心是很重要的條件。作為庫管員，務(wù)必仔細(xì)的盤點物料，包括料號和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹(jǐn)慎。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數(shù)字的差別，但是如果看錯，那盤點的結(jié)果就會出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準(zhǔn)確動態(tài)了。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就務(wù)必在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到;但是，有些物料就確實缺少了一部分。很認(rèn)真的盤點查貨，確實也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的狀況，必須有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機械化程度較低，這必須程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施，就能夠高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性。
第三，努力學(xué)習(xí)各個學(xué)科的的知識，為我們以后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。我們的專業(yè)課包括倉儲、國際物流實務(wù)、運輸、供應(yīng)鏈等等，雖然實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，但是，理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實踐相結(jié)合，對我們的工作也是有很大的幫忙的。同時，也要注重對英語的學(xué)習(xí)。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認(rèn)識出庫郵件，再進行后續(xù)的工作，那時，我覺得英語真的是無處不在，注重英語的學(xué)習(xí)是多么的重要。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個單詞會進行標(biāo)明，以方便物流人員進行出庫物料的工作。我真切的意識到，英語的學(xué)習(xí)是多么的有必要，當(dāng)我們出去工作時，學(xué)習(xí)英語似乎都變得不切實際的想法了，所以在學(xué)校學(xué)習(xí)英語的時候，要珍惜學(xué)習(xí)英語的機會，不斷提高自我的潛力，不斷的進步，讓自我適應(yīng)逐步發(fā)展的社會環(huán)境。
第四，在實習(xí)中，我做的是庫存管理員的工作，在實習(xí)之前，我沒有接觸過，但是，實習(xí)后，在師父和師兄的教導(dǎo)下，我對庫存管理員的相關(guān)職責(zé)也有了必須的認(rèn)知。物料管理須按照幾點原則:先進先出，物以類聚，三賬(實物，卡，電腦賬)合一。物料按規(guī)定存放等。倉庫流程分為:進料流程，發(fā)放流程，庫存品管理等。倉庫管理員還要負(fù)責(zé)倉庫的物料保管、驗收、入庫、出庫工作等。在工作過程中，提出倉庫管理意見及物資采購計劃，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細(xì)則規(guī)定，防止收發(fā)貨物差錯出現(xiàn)。入庫要及時登帳，手續(xù)檢驗不合要求不準(zhǔn)入庫;出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨。合理安排物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼，不得混堆和亂堆，負(fù)責(zé)定期對倉庫物料盤點清倉，做到帳、物、卡三相符，協(xié)助物料主管做好盤點、盤虧的處理及調(diào)帳工作。負(fù)責(zé)倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料、帳冊的收集、整理和建檔工作，及時編制和按時上交相關(guān)的材料收支存報表，及時準(zhǔn)確地登記材料明細(xì)分類帳簿。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留書本知識的介紹，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不一樣之處。從書本中學(xué)習(xí)到物流，明白它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單，透過這一個月的實習(xí)，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識，突破了書本上抽象的理論知識，充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟。
感謝學(xué)校給我?guī)Ыo了學(xué)習(xí)、實踐和交流的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自我能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。期望在今后的學(xué)習(xí)和實踐過程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識物流、運用物流。
不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程，短暫的實習(xí)生活過去了，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會，好奇心強的我，我堅信:只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫?；仡檶嵙?xí)生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。它使我在實踐中了解了社會，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，更到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的。
總的來說，我的實習(xí)生活還是很成功的，在這段時間里我明白了自我的工作潛力，明白自我需要在那些方面需要補充，明白自我以后的路該向那里走。這段企業(yè)實習(xí)的經(jīng)歷也告訴我潛力和知識是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的，而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒用的知識。在實習(xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但讓我增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，我將把“做好自我，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘。
第二篇 2023最新物流部實習(xí)報告總結(jié) 950字
在川圖工作已經(jīng)兩個個月了，這兩個多月所走過的路途，學(xué)到的東西，成為告別自己過去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開了個好頭。
工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個不懂得學(xué)習(xí)的人的感受。
微笑地對待每一位顧客。在銷售行業(yè)，在很多人把顧客當(dāng)成上帝，對他們唯唯諾諾，奉承巴結(jié)的時候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道，為其找書，給他們推薦更多更好的書，讓他們在比較了解一本書的主要內(nèi)容的時候，心甘情愿地買更多更喜愛的書。
主動熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學(xué)習(xí)能力的一個方面。接收包件、拆包點數(shù)、確認(rèn)簽字；點開電腦上的公司銷售系統(tǒng)，調(diào)書、查詢……工作總是看起來困難，一旦自立學(xué)習(xí)起來，就會變得簡單、系統(tǒng)起來。不會到會，會到熟練，需要時間，但更需要去學(xué)習(xí)，去操作。
因為逢公司物流部（倉庫）搬家的原因，也在倉庫呆過半個月左右的時間，大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié)，深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧？！前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。
我想，我還是會忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們。馮姐確實是一個有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范的女子，有時不會給你多說，但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機會，只有這樣，我們才會成長得更快。三娘用她一生的學(xué)養(yǎng)，教會我們?yōu)槿颂幨?、做人行路的道理。路姐是我最喜歡的那類成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細(xì)認(rèn)真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸，用精細(xì)的工作質(zhì)量教給我工作的方法，在她身上，也有著太多關(guān)于生活方面的操持。黃彪則是一個兄弟，在認(rèn)真做事，在認(rèn)真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我們都會慢慢熟悉起來，齊心協(xié)力，為川圖的發(fā)展做出的貢獻。
我會更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，盡快加入川圖這個大集體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習(xí)，才能具有更多的能力去適應(yīng)這個社會。盡可能地學(xué)習(xí)所能學(xué)到的一切，做好手頭工作。為顧客服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大的效益。
希望公司這個大團隊能夠創(chuàng)造一個協(xié)作的團隊，更好地走在四川圖書行業(yè)的前面。川圖，本就該是四川圖書行業(yè)的代名詞。
第三篇 大學(xué)生實習(xí)總結(jié)物流公司 4150字
大學(xué)生實習(xí)總結(jié)物流公司
大學(xué)生實習(xí)總結(jié)物流公司1
在跟崗前期要制定一個目標(biāo)：錢是動力，但是工作經(jīng)驗才是最重要的，工作不是我一天兩天的事，但是學(xué)校派我們班去跟崗實習(xí)這十天里，要了解我們所學(xué)的專業(yè)是一個怎樣的工作環(huán)境。
我的工作計劃：
1、 每天早睡早起，精神面貌天天好
2、 積極配合公司安排的工作，認(rèn)真履行
3、 實習(xí)積累工作經(jīng)驗
4、 體驗公司的生活環(huán)境
5、 在公司與別人相處要融洽
6、 學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點
在工作期間嚴(yán)格要求自己的精神面貌要比別人好，對待工作要比別人認(rèn)真，對待同事要懂得禮貌寬容。
“既來之，則安之。”每到一個陌生的地方，我的心情就是隨遇而安，沒什么擔(dān)心害怕的，說到工作，的確有過不少經(jīng)驗；但是做到堅持的有幾個我就不知道，我也喊過苦叫過累，但是我對于工作只能說堅持，我堅持一天就是一天，什么苦、什么累的睡一覺就都過去了。
在實習(xí)的期間。我慶幸的當(dāng)了小組長，雖然說我只是一個掃描員，但是我覺得學(xué)習(xí)的東西還是有的。初步的培訓(xùn)掃描員，讓我們懂得如何去掃描貨物，懂得怎樣去對面單，還要我們分清取消單和配錯單，如果我們在配錯的單看成取消的單，公司就會缺失了一單，所以說在我們這些掃描員里，我們最注意的是要細(xì)心、要認(rèn)真看清每一張單。我不能說我是最重要的，我只能說我組是最好的，只有最好的組才能看出工作的表現(xiàn)，表現(xiàn)出工作的態(tài)度與優(yōu)勢，每個小組有四個人，一個掃描員，一個預(yù)備掃描員，一個裝盒員，一個包裝員， 每一個崗位我覺得都是最重要的。每次都有人說掃描是最輕松的一個活，都想著爭取這個位置，但我只能說，機會是很少的，既然這個機會給了我，我就會好好努力，讓你覺得滿意。
實習(xí)九天里，每個人的心理都有一定的想法，我的想法就是：實習(xí)就是一種磨練，它能給的我只有好處，我不能放棄這么一個機會，能實習(xí)幾天我就實習(xí)幾天，它留我?guī)滋煳揖投鄬W(xué)幾天，既然知道工作是又累又苦，我們就要做好準(zhǔn)備出去工作的心態(tài)，俗話說：“吃得苦中苦，方為人上人?！?/p>
我喜歡這次的實習(xí)，它帶來了我從未學(xué)習(xí)過的東西。每一次的喊累，告誡自己工作是沒有輕松的，只要你做好心態(tài)，公司是會給你相對應(yīng)的回報；每一次的喊苦，告誡自己的未來生活都是苦后甘來。
大學(xué)生實習(xí)總結(jié)物流公司2
xx學(xué)院 xx班 xxx
一：實習(xí)目的
通過在物業(yè)公司的實習(xí)，可以讓我們更好地將理論與實踐相結(jié)合；熟悉自己即將從事的工作，為自己今后的工作打下一個堅實的基礎(chǔ)；也可以更加明確自己的想法，選擇更加適合自己的崗位。
二：實習(xí)時間
xx年5月21號——xx年7月13號
三：實習(xí)地點
北京新浩物業(yè)管理有限責(zé)任公司第五分公司金澳國際項目
四：實習(xí)內(nèi)容及心得體會
時間就像沙子一樣無論你握的再怎樣的緊，它依然會從你的指縫間流走，讓人是那樣的措手不及，也讓我們在即將結(jié)束的喜悅中夾雜了濃濃的憂傷。
雖然實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但是第一次來這兒的畫面卻愈發(fā)的清晰了，就像是剛發(fā)生般的在眼前、在腦海中一一閃現(xiàn)。記得我們在新浩實習(xí)的所有的同學(xué)第一次來兒的時候，說是面試，其實大家都心知肚明，這就是一次見面會，一次入職前公司對我們的動員大會。腦海中還十分清晰的閃現(xiàn)著李曉波經(jīng)理跟我們講的話：“你們這些大學(xué)生在還未踏入職場之前就是一張白紙，我希望在這兒你們都可以把自己變成一張耐人尋味的、充滿色彩的名畫，而非一張可以讓人隨意丟棄的草稿紙?！薄耙驗槲飿I(yè)是一個服務(wù)行業(yè)，書本上的知識它肯定是有用的，但畢竟更多的是理論，不見得你把書本上的知識照搬到實際中它也適用。所以為了減少不必要的麻煩，你們最好是能夠做到多看、多聽、多學(xué)習(xí)、少說話?！甭牭侥切┰?，我真的好激動，也好興奮，感覺自己就像是即將上戰(zhàn)場的將士被注入一劑強心針一樣充滿了昂揚的斗志，而我也堅信自己會在未來的兩個月的實習(xí)中做得更加的出色。
在新浩金澳國際實習(xí)的共有五個人，我們中三個人被分到了客服部樓長這塊，相當(dāng)于是樓長助理；一人被分到了客服前臺接待那塊；一人被分到了工程部。我有幸被分到了客服樓長這塊，擔(dān)任樓長助理。在跟在其他公司實習(xí)的我的同學(xué)們的交流中，我得知他們都是好多人只有一個師傅給帶著，說有時會感覺蠻混亂的，有時會不知道自己到底該干什么。我就覺得我們公司在這點上做得很好，因為我們五個人每個人都由一個師傅帶著，指引著，減少了我們一開始在工作上的毫無頭緒。這也充分體現(xiàn)了新浩公司對于與我們學(xué)校這次合作的重視，真的很不錯！
經(jīng)過了將近兩個月的實習(xí)，我總結(jié)了一下自己的工作，發(fā)現(xiàn)樓長這塊的工作主要有以下幾項（其實樓長的工作遠(yuǎn)比我以下列出的要多很多很多，但是我能接觸到的也只有下面的了）：
一：日巡視：每天早上都檢查整棟公寓的衛(wèi)生情況以及是否有公共區(qū)域的設(shè)施設(shè)備的損壞等問題，并及時的記錄下來，找相關(guān)的負(fù)責(zé)人簽字處理問題，然后下午我們再去復(fù)查一次，看看那些問題的處理結(jié)果怎樣。每天我們都要兩次從35層一層一層的往下走，看似簡單，但卻是一個需要付出體力以及認(rèn)真耐力的活哦。有時在巡樓的過程中碰到了業(yè)主我就會問他們對我們保潔的工作還滿意嗎，他們都回答很滿意，我就好高興。當(dāng)看著本來很差的衛(wèi)生情況在自己的監(jiān)督下慢慢的有所改善，那種喜悅之感以及成就之感真的是很難用筆墨去形容的。
二：檢查空置房：這是一個周性的工作，并不需要我們每天都去干，但是一周至少要有一次。因為到目前為止，我們這邊的公寓入住率可能只達(dá)到了65%，差不多還有二百多戶沒有賣出或者是租出，這就要求我們時刻保證那些空置房的內(nèi)部設(shè)施設(shè)備的完好無損，好隨時接受想要入住的業(yè)主的檢查。因為我們這兒的都是精裝房，所以跟毛坯房的檢查并不一樣。我們主要檢查房中的壁紙是否破損開裂，地板上是否有劃痕，淋浴房是否缺五金件，窗戶是否漏水，附贈的東西（比如洗衣機、衣柜等）是否有短缺…然后將發(fā)現(xiàn)的問題寫到門后的表上，還有就是要登記在檢查空置房的維修記錄表上，等工程部的師傅維修的時候我們再跟去盯維修。這兒就說到了我的第三項工作，那就是：
三：盯維修：每天當(dāng)前臺接到報修單，工程部的師傅去維修的時候，我們樓長這塊是必須至少得去一個人盯著點（因為我們這兒共有三個樓長，每個人負(fù)責(zé)的方面不同，帶我的袁浩樓長他主要是負(fù)責(zé)維修這塊，所以更多的時候，盯維修都是我跟我?guī)煾等サ模?，好證明工程部的師傅確實有來維修，也好及時的與業(yè)主溝通，了解他們對此次維修的滿意程度，也及時的將維修結(jié)果反饋到前臺以及上級領(lǐng)導(dǎo)那塊。
以上三項工作是我來這兒所做的最日常性的工作了，此外，因為正好是年中，所以我們還得配合做業(yè)主滿意度調(diào)查。這項工作我們做了大約有兩周，第一次做的時候我們是分為兩撥由師傅們帶著去的。先開始做得時候師傅們都是自己敲門跟業(yè)主溝通的，讓我們在邊上學(xué)習(xí)，兩三戶以后我們就開始自己做了，敲門——調(diào)查——感謝配合。
其實工作中都是存在技巧的。我們共做了三遍，第一遍先做商戶，然后做住戶，最后再復(fù)調(diào)查一下前兩次敲門不在家的業(yè)主，完事以后還是沒在家的就進行電話訪問。可能是我們在這兒還不是很成熟，所以并未接觸到電話訪問這項工作。
在這次的業(yè)主滿意度調(diào)查中，我真切的感受到了書到用時方恨少。有時我們敲開門業(yè)主是一外國人，你跟他講中文他聽不懂，他跟你講英文你懵了，簡直就是雞同鴨講，整的滿頭是汗也只能認(rèn)了，只能感嘆一句：英語是學(xué)來交流的，不是學(xué)來考試的。挨家挨戶的敲門，手都紅了痛了，但是心中很開心自己可以接觸到那么多不同類型的人，那時也有在想既然是精裝房為什么不給裝門鈴呢？呵呵！
可能我自己也有照搬理論的嫌疑，個人覺得這份問卷調(diào)查所調(diào)查的內(nèi)容有些太寬泛了。如果只是問“您對我們客服部/工程部/保安部/保潔部的工作是非常滿意/滿意/不滿意呢”并不會得到什么實質(zhì)上的信息。因為在此次調(diào)查中我發(fā)現(xiàn)有些業(yè)主甚至不知道我們各個部都是干什么的`，又怎么能做出客觀合理的評價呢？但是我想公司這樣設(shè)計問卷也是有他的理由存在的，畢竟站在業(yè)主的角度上當(dāng)然是問題越少越好埃我想如果是我的話，可能會設(shè)計一些諸如“您對我們物業(yè)服務(wù)人員的統(tǒng)一著裝滿意嗎？”“您對我們工程部師傅在接到報修電話后十五分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場維修滿意嗎？”等一系列更加具細(xì)化的問題，因為這樣不僅可以讓業(yè)主了解到我們物業(yè)的工作內(nèi)容，讓他們知道他們所交的物業(yè)費都得到了怎么的服務(wù)；也能得到更加詳細(xì)的信息，以便我們更好地改進工作。當(dāng)然，我的想法也存在不少的問題，因為在無形中也增加了我們的工作量。
在實習(xí)期間，我還配合這邊的民警用一天的時間做了一次北京市在住人口調(diào)查和跟我們的客服部吳經(jīng)理一起去通知家里電量不足的業(yè)主及時充電，以便保證他們的正常生活。如果業(yè)主在家，我們就當(dāng)面跟他說；如果不在家，我們就將經(jīng)理事先做好的通知單貼在他家的門上。真的好希望這個通知單是我做的，我不怕辛苦，只想學(xué)到更多的東西。
除此之外，如果有時間的話我會到前臺或者是工程部去學(xué)習(xí)，增加經(jīng)驗。在與工程部的師傅們交流的過程中，我學(xué)到了譬如“要看窗戶是不是漏水并不是在下雨天才可以進行，通過看窗邊是否有水印我們就可以知道了”等一些很實用的知識；在前臺我也學(xué)會了打派工單以及在原則上我們是不可以代業(yè)主簽收快件等物業(yè)小知識。
五：實習(xí)建議
在這短短的8周實習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)公司中還是存在一定的問題的，在這兒我就自己發(fā)現(xiàn)的問題提出一點點自己的建議：
①公司可以更加的明確分工，將每一個人的工作明確化，不要再出現(xiàn)工作交叉，最后責(zé)任推來推去的現(xiàn)象；
②客服前臺應(yīng)該注意現(xiàn)象，見了業(yè)主要主動問好，微笑服務(wù)；
③再一些文書的書寫上可以盡量的去研究探討什么樣的東西是既節(jié)省人力物力，又卓有成效的。
六：實習(xí)總結(jié)
以前，在未踏入職場前總是會聽人說職場是多么多么的黑暗，人們之間都是勾心斗角，所以在來這兒之前我還是蠻擔(dān)心的。但是當(dāng)我正經(jīng)融入這兒以后，覺得自己真的好幸運。這是一個充滿了歡樂且輕松地工作環(huán)境，有很平易近人的領(lǐng)導(dǎo)，也有很熱心幽默的同事。我真的好慶幸自己當(dāng)初選擇了這兒，也很感謝這樣一個年輕、充滿歡樂的公司為我保留了那份對職場的美好向往。
雖然兩個月的實習(xí)對我們來說短促了點，但是能夠讓我們以一個全新的角度、站在一個全新的高度上去全面或者說是更多的了解我們所學(xué)的專業(yè)，也發(fā)現(xiàn)了自己在知識上的許許多多的不足，特別是在英語方面，在今后的學(xué)習(xí)中，我會更加的注重學(xué)以致用，有針對性的補足自己的不足之處。十分感謝學(xué)校以及公司可以給我這次實習(xí)的機會，在這兒我想致上自己誠摯的感謝！
第四篇 物流公司實習(xí)期轉(zhuǎn)正總結(jié)報告 2750字
江蘇鹽道物流股份有限公司實習(xí)期轉(zhuǎn)正總結(jié)報告
（2024年12月30日）
陸 琪
我于2024年7月進入江蘇鹽道物流股份有限公司。在經(jīng)過公司及中鹽金壇公司一個月的培訓(xùn)后，我分到了鹽道物流倉儲部實習(xí)，至今已有半年。在實習(xí)的這段時間里，通過自己的努力學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)、同事們的教導(dǎo)與幫助，我學(xué)到了很多新知識，長了不少見識，我對公司及鹽廠各車間的基本概況有了一定的認(rèn)識，使我對工廠這個概念有了更為深刻和正確的理解，同時也使我學(xué)到了不少做人的道理，讓我慢慢融入到鹽道物流這個大家庭，使我逐步地從學(xué)生轉(zhuǎn)型到基層管理者，逐步加深了對勞動的理解與尊重。下面我就把我實習(xí)期間所知、所做、所感盡量寫在報告中，其中難免會有一些錯誤，希望領(lǐng)導(dǎo)能給予指正。
一、對鹽道物流企業(yè)概況的基本認(rèn)識
江蘇鹽道物流股份有限公司，以鹽為“道”，成立于2024年7月，是國有中央二級企業(yè)——中鹽金壇鹽化有限責(zé)任公司的配套企業(yè)。這是一家以內(nèi)河鹽鹵運輸為主體，鹽產(chǎn)品公路運輸為配套，可以為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務(wù)的現(xiàn)代鹽業(yè)物流企業(yè)，其前身是有著悠久歷史的金壇市航運有限公司。為了適應(yīng)國家對現(xiàn)代物流企業(yè)的宏觀政策，做大做強現(xiàn)代物流貿(mào)易、物流配送，提升中鹽金壇公司的配套服務(wù)，今年7月金航公司與金鹽化工有限責(zé)任公司、金壇市金鹽公路運輸公司3家資產(chǎn)重組，整合組建成立“江蘇鹽道物流股份有限公司”。
二、對鹽道物流倉儲崗位的理性認(rèn)知
我認(rèn)為，現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲，它表示一項活動或一個過程。倉儲是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質(zhì)屬性。倉儲不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動中的一項。
此外，倉儲的基本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面。其中，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的最基本的活動，也是傳統(tǒng)倉儲的基本功能，只不過管理手段與管理水平得到了提升。
目前，鹽道物流處于“揚帆起航”的起步階段，倉儲部的崗位主要還是定位于傳統(tǒng)倉儲的基本功能。隨著企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級加快發(fā)展，隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，鹽道物流將賦予倉儲更多更豐富的內(nèi)涵。
三、對鹽道物流倉儲崗位的踐行之悟
下面，我將這半年來在倉儲崗位上的所學(xué)所做報告如下：
第一，把握思想動態(tài)跟蹤。我每天第一時間深入車間，了解當(dāng)天各班組的生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)調(diào)一些需要解決的問題，妥善處理一些小矛盾等等，多聽、多記、多問，讓職工身心愉悅地工作。
第二，強化安全意識教育。安全歷來是永恒的話題，安全管理就是效益。半年來，我一直致力于強化職工的安全意識教育，幫助職工樹立起正確的安全意識。10月下旬，針對各種惡劣天氣相繼出現(xiàn)，專門起草下發(fā)了《關(guān)于切實做好職工上下班途中安全教育工作的通知》（鹽道倉發(fā)〔2023〕1號）文件，從細(xì)小方面入手，做好安全工作。
同時，協(xié)助公司安機部對職工進行安全培訓(xùn)，目前已分別于8月30日和12月28日分兩批進行了部分職工的培訓(xùn)工作，擬計劃于2024年春節(jié)前，全面完成倉儲部所有職工的安全教育培訓(xùn)工作。
第三，挖潛提效實現(xiàn)利潤。我知道，企業(yè)利潤有三個主要來源，一是有效的宏觀管理，二是企業(yè)的微觀管理，三是技術(shù)因素。企業(yè)要實現(xiàn)利潤，就必須挖潛提效。“挖潛提效”就是控制生產(chǎn)成本、減少內(nèi)耗的一項重要舉措。“挖潛、提效”同樣也是提高生產(chǎn)效率、杜絕成本浪費、加快企業(yè)發(fā)展的重要途徑之一。
8月下旬，我接手倉儲部每日裝卸數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，4個多月來共統(tǒng)計單據(jù)近3200余張。同時，每月初與中鹽方面的對賬中，在合理的范圍內(nèi)，最大限度地調(diào)整自動上船、人工上船以及裝車的比重，實現(xiàn)鹽道物流利潤最大化。同時，每日在現(xiàn)場督促職工搞好對外裝車生產(chǎn)，少做“無效勞動”，提高勞動生產(chǎn)率。為了挖潛提效，近期關(guān)于叉車班組的計件制改革，還在進行之中。
第四，完善班組建設(shè)內(nèi)容。班組是一個企業(yè)最基本、最關(guān)鍵的組織形式，是企業(yè)各項工作的具體執(zhí)行機構(gòu)，也是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的核心集體，班組管理水平和職工素質(zhì)的高低，是企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的至關(guān)要素。據(jù)我了解，部分班組可能初期在思想上的重視程度不夠，所以執(zhí)行力度不大。經(jīng)過我一番思考之后，于12月6日下發(fā)《關(guān)于近階段班組會議記錄表上交情況的通報》（倉函〔2023〕5號）文件，全公司通報階段情況，如今各班組建設(shè)基本步入常態(tài)化。
此外，針對中鹽金壇方面反饋給倉儲部的職工工作表現(xiàn)等，我于11月初緊急制定了《關(guān)于進一步明確勞動紀(jì)律及處理意見的通知》（鹽道倉發(fā)〔2023〕2號）下發(fā)給各班組，要求各班組加強制度學(xué)習(xí)，做鹽道物流的合格職工，樹鹽道物流的優(yōu)良形象。
第五，加強夜間巡崗督查。由于廠部實行24小時連軸轉(zhuǎn)的特性，近5個月來，我利用夜間時間巡崗督查27次。期間，確實發(fā)現(xiàn)了一些問題，特別是影響安全生產(chǎn)的隱患。
夜間生產(chǎn)，部分班組職工思想意識明顯松弛，抱著“無人監(jiān)管”的僥幸心理，還有少數(shù)職工睡覺、聽歌或者手機qq，為此出現(xiàn)了夜間生產(chǎn)較為嚴(yán)重的質(zhì)量事故。從另一個方面來說，也暴露出我工作弱勢之處，給我啟示，以便今后改進。
同時，加強與夜間生產(chǎn)班組長的溝通聯(lián)系，要求夜間上班的班組長不得關(guān)機。幾乎每晚23點左右，我都要與有關(guān)班組長通電話，一是為了準(zhǔn)確了解生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)情況，二是提醒職工夜間上下班回家途中的安全，特別是寒冬已至，途中安全問題至關(guān)重要。
第六，協(xié)助崗位職責(zé)梳理。從工作的進展來看，此項工作仍在努力落實之中，需與中鹽金壇金賽鹽廠協(xié)調(diào)，按其要求形成定稿。目前，已經(jīng)完成了江蘇鹽道物流股份有限公司倉儲部保潔崗位制度的初稿，預(yù)計年后送審后下發(fā)。凈化車間各班組的崗位職責(zé)仍在征求意見。
第七，發(fā)揮對外宣傳作用。鹽道物流剛剛成立不久，我覺得宣傳的力度還未充分發(fā)揮出來，目前僅借助《中鹽人》這一平臺。外宣是一項具有全局性、戰(zhàn)略性的工作，是橋梁和經(jīng)濟社會發(fā)展的“助推器”。
半年多來，我積極主動向《中鹽人》投稿，主要涉及倉儲部有關(guān)安全教育培訓(xùn)、職工上下班途中安全以及職工綜合技能考察等方面，均予以報道刊登。同時，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)推薦，9月份至10月份代表市交通運輸局參加金壇市級機關(guān)第二屆“技能·風(fēng)采”大賽辯論賽，取得全市第二名的成績，為公司贏得了榮譽，在某種程度上也對外宣傳了鹽道物流的企業(yè)品牌，展示了鹽道人優(yōu)秀的時代風(fēng)尚。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。在實習(xí)的過程中，可能還有一些遺憾，但更多的是收獲的喜悅。當(dāng)下面臨轉(zhuǎn)正之際，這是我初涉社會的開端，邁向殘酷而美好的未來……我要一直堅信自己的能力，不斷奮斗和前進。
第五篇 2023年大學(xué)生實習(xí)總結(jié)：物流部門實習(xí) 1650字
一、實習(xí)目的
1、通過本次實習(xí)使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識。
2、通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。
3、本次實習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習(xí)報告起到很重要的作用。
二、實習(xí)時間
實習(xí)為期兩個月。
三、實習(xí)地點
xx公司位于xx城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng)建于20xx年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進水平的全電腦注塑機、自動印刷機、自動燙金機，硬件設(shè)施先進齊全。同時公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設(shè)相當(dāng)完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證。通過近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產(chǎn)500萬套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。
四、實習(xí)單位
此次實習(xí)主要是在物流部門進行，職責(zé)包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)，物流活動進行規(guī)劃，制定原料采購，產(chǎn)品運輸過程中的的預(yù)算情況，管理及培訓(xùn)物流人員同時對運輸過程進行監(jiān)管。處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規(guī)劃，制定預(yù)算、流程等提供基本信息，并對有問題的地方及時補救改進。
五、實習(xí)主要內(nèi)容
我選擇了物流部門。接著見到了我的指導(dǎo)老師xx先生，實習(xí)第一個禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。
然后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。
同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實習(xí)，我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考！一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當(dāng)解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。
公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。
六、實習(xí)總結(jié)和體會
平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個月的事情就快要過去了。其實如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè)，這個崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會是一所的大學(xué)。果然沒錯。
兩個月的時間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認(rèn)識，今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個學(xué)習(xí)的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。
第六篇 物流畢業(yè)生頂崗實習(xí)總結(jié) 1200字
我是一名物流專業(yè)畢業(yè)生，不知不覺，我的頂崗實習(xí)旅程已經(jīng)結(jié)束了，下面來分享下我這次頂崗實習(xí)的情況：
一、實習(xí)目的與要求：
本次在xxxx醫(yī)藥集團股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)（lmis）運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習(xí)期間集團要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順利通過實習(xí)考核。
二、實習(xí)安排與過程
從4月1日起，我們開始了一個月的實習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的`財富。按照集團的安排，實習(xí)的內(nèi)容先后如下：
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程；
2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理；
3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；
4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復(fù)核確認(rèn)的過程；
5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性；
6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)（lmis）各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
三、實習(xí)心得：
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
第七篇 物流管理專業(yè)中專生實習(xí)報告總結(jié) 1050字
物流管理專業(yè)中專生實習(xí)報告總結(jié)
我是一名中專生，自知在學(xué)歷上不如別人，所以希望通過實習(xí)，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格學(xué)生。
由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分?jǐn)?shù)少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務(wù)工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的'含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。
經(jīng)過實習(xí)之后，對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習(xí)，我了解到物流工作的復(fù)雜性，物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強了感性認(rèn)識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強我對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)，在很多方面還很不成熟，希望自己能盡快地融入這個社會，在今后的工作中我將虛心學(xué)習(xí)，與社會共同成長。
第八篇 2023大學(xué)生物流公司實習(xí)總結(jié) 2450字
2023大學(xué)生物流公司實習(xí)總結(jié)
在大學(xué)的最后一個學(xué)期，我參加了頂崗實習(xí)，轉(zhuǎn)眼之間，實習(xí)生活即將結(jié)束，現(xiàn)將實習(xí)情況報告如下：
一、實習(xí)目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
二、實習(xí)方式
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)實習(xí)報告。
三、實習(xí)時間
20xx年x月x日—x月x日
四、實習(xí)地點
xx物流有限公司
五、實習(xí)步驟
（1）前期準(zhǔn)備工作
1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。
2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。
（2）開展實習(xí)活動
1、x月x日，走訪xx縣物流行業(yè)。
2、x月x日，參觀、調(diào)查xx物流公司。
3、x月x日，走訪xx物流部門。
4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。
（3）后期總結(jié)工作
x月x日—x日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
六、實習(xí)內(nèi)容
（一）實習(xí)準(zhǔn)備工作
x月x日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細(xì)的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。
（二）走訪調(diào)查物流部門
x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調(diào)查情況
x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對xx的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。
x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模、實力、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強大的后盾。
七、實習(xí)體會
6個月的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習(xí)生活，我在實習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習(xí)，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。
通過實習(xí)，我認(rèn)識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
同時，通過這次實習(xí)，我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
八、致謝
雖然實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實習(xí)期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習(xí)的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學(xué)會了如何更好地融入這個社會。
第九篇 公司物流部實習(xí)總結(jié) 3450字
公司物流部實習(xí)總結(jié)
我在進入實習(xí)公司之前和公司的人力資源部協(xié)商。因為我是學(xué)財務(wù)管理專業(yè)的，所以我想進入公司的財務(wù)部門進行實習(xí)?？墒顷柟怆娫垂煞萦邢薰菊跍?zhǔn)備上市。公司的財務(wù)屬于公司機密，非公司的正式員工是不允許進入實習(xí)的。這樣我就很遺憾的沒有能進入該公司財務(wù)部門。因此我就進入了公司的生產(chǎn)計劃部，雖然崗位和專業(yè)不對口，但是我在的部門能夠看清公司的整個運營流程，而不是對每個部分片面的掌握。
我所屬的生產(chǎn)計劃部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有5300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在生產(chǎn)計劃部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個公司的工作運行流程。我負(fù)責(zé)倉庫的工作。我的崗位是倉庫收料員。主要任務(wù)就是查收供應(yīng)商來的物料。工作內(nèi)容就是簽收物料。我們看到有明顯缺陷的物料，比如說破損、劃傷、受潮的物料的時候就拒簽。其他正常情況的物料就點數(shù)簽字。我們簽的字是要負(fù)責(zé)人的。我收的物料我就要負(fù)責(zé)保管到物料入庫。簽收后我就把送貨單給我們的送檢員，他負(fù)責(zé)物料的送檢入庫。質(zhì)檢員檢驗合格后再把單子給入庫員，入庫員進行入庫后我的責(zé)任就完了。我每天的工作流程就是這樣。
我去的時候剛好遇上了公司的年中盤點，這是和我的專業(yè)相關(guān)的'工作，我要好好的去學(xué)習(xí)。公司的盤點是一項很繁雜的工作。而且由于公司要在十月份上市，所以這次的盤點非常重要，一定要做到賬實相符。如果按照理論來說其實是一個很簡單的工作，我們只要清點倉庫的物料然后記錄到表格上就行了?？墒且舱沁@樣一格簡單的工作，給我?guī)砹酥T多的麻煩。由于我是剛?cè)嵙?xí)，對公司的部分工作流程還不是很清楚，所以經(jīng)理就派我和一位同事去查貨。我是第一次看到倉庫的貨物單，根本看不懂，我負(fù)責(zé)盤點的是公司的辦公用品和耗材，主要就是螺絲螺帽墊圈等。幾張紙上密密麻麻的全是數(shù)字和字母，貨架上有上千種螺絲和螺帽等，我看起來都是一樣的。但其實都是不同的規(guī)格型號。最難的就是對應(yīng)表格去找物
料，由于我不認(rèn)識，對著那些密密麻麻的規(guī)格型號我根本找不到對應(yīng)的東西，很著急。大家都在忙你根本沒機會詢問別人，我只能通過自己的努力去摸索，去記憶，去尋找，把這次工作完成。
首先我來到倉庫，記下了所有倉庫的號碼和它的英文縮寫，并大概了解下貨架的擺放位置及序號，記下了它里面放置的具體的貨物。列出了一個清單，同倉庫的貨物單進行對照，把在相同倉庫內(nèi)的貨物做上記號。清楚了這些要找到所需的貨物就易如反掌了?？墒俏疫€是加了班，忙到8點多。第一次感受到工作真辛苦。
工作的時候，遇到問題是常有的，尤其是對于我這樣的新來的實習(xí)生，怎樣使用自動復(fù)印機傳真機，怎樣使用系統(tǒng)查詢資料，怎樣打印報表，怎樣看懂usd發(fā)票和rmb發(fā)表，怎樣做財務(wù)的帳等等，這些都是要學(xué)習(xí)的。在別人指導(dǎo)的同時，我也十分注重實踐，這樣很快的我就學(xué)會了公司里設(shè)施的使用。
還有一件事，讓我記憶尤為深刻，那是我犯下的一個嚴(yán)重的錯誤，對我一個倉庫員工來說是最嚴(yán)重的錯誤——我丟失了物料，。
我還要感謝我的一幫同事們，有他們的幫助我才能化險為夷，要不然我就有可能被公司開除回家了。事情是這樣的，剛來公司的時候我對物料還不是很熟悉。我的一個同事收到了一卷導(dǎo)電布（卷在一個紙筒上，樣子和用完的纏繞膜很像），我在倉庫轉(zhuǎn)悠的時候看到了那卷導(dǎo)電布。我拿起來看了一會不知道是什么東西，我就以為是用完的纏繞膜，所以，你懂的，我給他扔了。我是上午扔掉的。到了下午生產(chǎn)線突然派人過來要導(dǎo)電布我才知道我闖禍了。我當(dāng)時的第一時間就是準(zhǔn)備跟上級報告。這時候，我的一個同事叫我先不要報告。因為丟失物料的錯誤對我們來說是很嚴(yán)重的，會被公司開除的。我聽從了同事的話。同事這時一邊幫我跟產(chǎn)線拖延時間，一邊瞞著上級主管還一邊跟我一起去找物料。同事和我晚上都加班再找物料。也許老天要給我一個教訓(xùn)。我們剛找沒有一會，天突然下起了雨，而且是很大的雨，沒辦法，東西找不成了。同事又帶我去看監(jiān)控?？墒潜O(jiān)控室告訴我們今天下午的監(jiān)控壞了。天??！我不會這么倒霉吧。
第二天我和同事還在找，不過這時候我們都要放棄了。我和同事說我等主管回來就要跟他報告了。產(chǎn)線那邊催得很緊，同事也拖不下去了，我們準(zhǔn)備報告上級。也許我并沒有倒霉到極點。主管回來后打開電腦，看到了產(chǎn)線催物料的通知，還威脅說要給我們下督導(dǎo)令（比較嚴(yán)重）。主管看到了信息很生氣，不是生氣我們丟了物料（因為他還不知道），他生氣的是產(chǎn)線要給我們出督導(dǎo)令。主管問我們產(chǎn)線要的物料在哪。就在這時，同事跑過來，說，東西就在門口，叫產(chǎn)線過來拿。原來就在這千鈞一發(fā)的時候同事幫我找到了物料。從這件事發(fā)生到現(xiàn)在沒有領(lǐng)導(dǎo)知道。事情終于解決了。我很感謝這位同事。如果不是他幫忙那我的實習(xí)就完成不了了，而且還留下一個典型的反例。
這次事情之后我知道了做事一定要細(xì)心謹(jǐn)慎，不懂的事就要積極的去問。同時，遇到事情要沉著穩(wěn)定，這樣才能把事情解決好。這時我實習(xí)中印象最深得一件事了。
還有一件事，雖然不是我的關(guān)系，但是卻給我留下了很深的印象。那天，出貨辦公室根
據(jù)訂單打出了撿貨單，交給了撿貨工人，本來撿貨工人找著單子撿貨就就行了。可是戲劇性的一幕出現(xiàn)了，由于指定貨物得位置是在高層貨架上，撿貨工人需要用升降式叉車，很費事。恰好他看見另一個低位貨架上有同種商品時，他不加思索，就拿走了低位貨架的商品。低于其個人來說體高了效率。但是也正因為它的小聰明，給量化了的系統(tǒng)程序到來了災(zāi)難。這種商品信息的丟失，導(dǎo)致倉庫人員重新?lián)熵?，辦公室人員重新查出場單。經(jīng)理、倉庫保管員、辦公室人員，一個個漲紅著臉，在找丟失的貨物。最后，經(jīng)理只有大手一揮，全體加班盤點。
在我們查收物料的時候也要特別的小心。稍有不慎就有可能讓供貨商鉆了空子。有一天我收到一車物料。我不是直接簽單，我在車旁饒了一圈發(fā)現(xiàn)貨物的箱子又明顯的被雨水淋濕的痕跡，我們廠生產(chǎn)的是逆變器，是很精密的電器件，最怕潮濕。雖然當(dāng)時供貨商跟我解釋了很多，我還是沒有簽收。讓他們把東西運過去，重新發(fā)一批過來。過了兩天供貨商又來了，這次供貨商換了家物流送過來。人不一樣了，車不一樣了，但是東西還是那批不合格的。很當(dāng)即就讓他們送了回去。我在想，供貨商真是太奸詐了。不過事情還沒有完，又過了兩天，供貨商又送來了一批物料。這次他是把上次淋濕的物料和完好的物料放在一起送過來的，想蒙混過關(guān)，不過我跟同事又識破了他，我們將好的物料收下，淋濕的又讓他運了回去。面對不同的供應(yīng)商我們一定要細(xì)心謹(jǐn)慎。自己在這個崗位就要承擔(dān)這份責(zé)任。
在實習(xí)時也有我很自豪很高興的事。我通過觀察，又發(fā)現(xiàn)了本部門收料組工作上的不當(dāng)，或是管理上的不足。于是，我又給公司提了我的最后一個建議。很值得高興的是，我的建議很快就被公司采納了，同時還獎勵了100塊錢。哈哈，高興壞了。。。。。。
我的建議是這樣的。我在公司的工作就是參與收料組的收料工作。在收料過程中我發(fā)現(xiàn)，部門新制定的物料先進先出和最小包轉(zhuǎn)化的政策很好。不過，部分種類的物料在進行最小包裝化和貼上先進先出標(biāo)簽并不能提高效率，反而會影響工作效率，嚴(yán)重的還會損壞物料。比如，體積過于小的物料在最小包裝化時要花很多人力和很長時間。由于包裝過小，還容易造成物料倒塌，掉落的情況。我在發(fā)現(xiàn)這個問題后向公司提出了合理劃分，分類拆檢的方法，即，不適宜最小包裝的就使用原包裝，或制作器皿盛放小包裝。公司能采納我的建議我們高興，這也是對我實習(xí)的一種認(rèn)同。
我是學(xué)財務(wù)管理專業(yè)的，在實習(xí)期間有時間我當(dāng)然回去學(xué)習(xí)一下財務(wù)方面的知識。我們部門有一個職位是倉庫財務(wù)員，在這個星期我把空閑的時間都用來學(xué)習(xí)財務(wù)知識。我們部門的財務(wù)軟件用的是金蝶k3。我在財務(wù)員使用的時候觀察了一下，同時，我自己也操作過。金蝶的這款財務(wù)軟件是面向企業(yè)財務(wù)核算及管理人員，對企業(yè)的財務(wù)進行全面管理，在完全滿足財務(wù)基礎(chǔ)核算的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)集團層面的財務(wù)集中、全面預(yù)算、資金管理、財務(wù)報告的全面統(tǒng)一，幫助企業(yè)財務(wù)管理從會計核算型向經(jīng)營決策型轉(zhuǎn)變，最終實現(xiàn)企業(yè)價值最大化。財務(wù)管理系統(tǒng)各模塊可獨立使用，同時可與業(yè)務(wù)系統(tǒng)無縫集成，構(gòu)成財務(wù)與業(yè)務(wù)集成化的企業(yè)應(yīng)用解決方案。我們部門的每臺電腦都配備有金蝶的這款軟件。采購將信息錄入金蝶系統(tǒng)，我們收貨、送檢、入庫、出庫等都通過金蝶來完成信息的登記傳遞。
實習(xí)真的可以讓你體會道實踐與理論知識的差距。這這些都是最好的例子。我回學(xué)校要將理論與實際相結(jié)合。認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識。
第十篇 物流實習(xí)報告總結(jié)寫作 1400字
物流實習(xí)報告總結(jié)寫作范文
一．實習(xí)目的與要求
本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)，物流實習(xí)報告總結(jié)。實習(xí)期間集團要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順利通過實習(xí)考核。
二：實習(xí)單位簡介
九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的.九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。
三．實習(xí)安排與過程
從4月1日起，我們開始了一個月的實習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富，實習(xí)報告《物流實習(xí)報告總結(jié)》。按照集團的安排，實習(xí)的內(nèi)容先后如下：
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程；
2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理；
3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；
4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復(fù)核確認(rèn)的過程；
5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性；
四：實習(xí)感想：
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
