工程安全用電管理標(biāo)準(zhǔn)（十二篇）

第1篇 工程安全用電管理標(biāo)準(zhǔn)

1目的

為確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電，確保*******熱電有限公司2×300mw新建工程施工中不發(fā)生觸電傷亡事故，制訂本標(biāo)準(zhǔn)。

2 適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于*******熱電有限公司2×300mw新建工程的安全用電管理工作。

3 引用標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)子系統(tǒng)

3.1引用標(biāo)準(zhǔn)

3.1.1 《中國(guó)*******公司工程安全、健康與環(huán)境管理辦法》；

3.1.2 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（火力發(fā)電廠(chǎng)部分）dl5009.1—2002；

3.1.3 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

3.1.4 《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》 勞動(dòng)部；

3.1.5 《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》；

3.1.6 《電力建設(shè)文明施工管理規(guī)定》。

3.2 相關(guān)子系統(tǒng)

3.2.1 安健環(huán)管理；

3.2.2 檔案管理；

3.2.3 基建與生產(chǎn)接口管理；

3.2.4 糾偏與控制；

3.2.5 評(píng)估及改進(jìn)管理。

4 專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)定義

5 職責(zé)

5.1 標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實(shí)施及完善負(fù)責(zé)人

*******熱電有限公司基建副總經(jīng)理是本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)的全面管理，監(jiān)督檢查*******熱電有限公司所屬中部門(mén)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的有效性。

5.2 標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實(shí)施及完善執(zhí)行人

*******熱電有限公司安監(jiān)部主管領(lǐng)導(dǎo)是本標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實(shí)施及完善執(zhí)行人，負(fù)責(zé)檢查本標(biāo)準(zhǔn)在本部門(mén)的執(zhí)行情況，對(duì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中存在的問(wèn)題應(yīng)積極及時(shí)予以解決或處理，負(fù)責(zé)收集和提出完善本標(biāo)準(zhǔn)的建議，經(jīng)本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人同意和授權(quán)修訂本標(biāo)準(zhǔn)。

6 安全檢查執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

6.1 10kv施工用電配電設(shè)施應(yīng)由*******項(xiàng)目公司委托有資質(zhì)的單位維護(hù)管理，其它的由各施工單位負(fù)責(zé)維護(hù)管理。

6.2 各運(yùn)行維護(hù)管理單位都要明確職責(zé)及管理范圍，指派專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)維護(hù)管理，并且要有明確的管理制度。

6.3 各施工單位用電負(fù)荷確定后，如需接引線(xiàn)或變動(dòng)較大負(fù)荷時(shí)，應(yīng)事先向用電管理機(jī)構(gòu)*******項(xiàng)目公司提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可增容。

6.4 各施工單位的配電站（室）、開(kāi)關(guān)柜及配電箱應(yīng)加鎖并設(shè)警告標(biāo)志。如“禁止攀登、高壓危險(xiǎn)”、“止步、高壓危險(xiǎn)”。

6.5 進(jìn)行高壓作業(yè)應(yīng)辦理工作票手續(xù)并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。工作結(jié)束后要辦理終結(jié)手續(xù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)異后，方可恢復(fù)送電。

6.6 嚴(yán)禁約時(shí)停送電的方式在線(xiàn)路或設(shè)備上進(jìn)行任何工作。

6.7 高低壓設(shè)備停送電，要使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的絕緣手套、絕緣繩、絕緣靴、驗(yàn)電筆、驗(yàn)電棒、令克棒。嚴(yán)禁使用不合格工具。

6.8 倒閘操作必須填寫(xiě)倒閘操作票，必須把各方面的電源切開(kāi)，有一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，防止向停電設(shè)備倒送電。

6.9 對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行工作的電氣設(shè)備檢修、試驗(yàn)、斷開(kāi)電源后，必須將電源回路的動(dòng)力和操作熔斷器取下，就地操作，把手拆除或加鎖，并懸掛“禁止合閘、有人工作！”。

6.10 經(jīng)*******項(xiàng)目公司批準(zhǔn)的單獨(dú)巡視高低壓設(shè)備的人員，在巡視設(shè)備時(shí)，不得進(jìn)行其他工作，不得移開(kāi)或越過(guò)遮欄。

6.11 巡視配電裝置，進(jìn)出高壓室，必須隨手將門(mén)鎖好。

6.12 施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具必須裝設(shè)漏電電流動(dòng)作保護(hù)器方可工作。

6.13 潮濕的施工現(xiàn)場(chǎng)、金屬容器內(nèi)及管道內(nèi)的工作必須使用行燈，電壓不得超過(guò)12v。行燈電源線(xiàn)應(yīng)使用軟橡膠電線(xiàn)，行燈應(yīng)有保護(hù)罩。

7 檢查、評(píng)價(jià)與反饋

標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行人應(yīng)經(jīng)常檢查本部門(mén)本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況的規(guī)范性，每半年填寫(xiě)一次評(píng)價(jià)表（附錄1），報(bào)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行評(píng)價(jià)。

標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人根據(jù)反饋情況對(duì)各部門(mén)本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，并決定是否升級(jí)。

標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行人必須確保為所有文件持有人提供最新的修訂版本。

第2篇 市政道路工程安全管理目標(biāo)

為了落實(shí)“安全第一、預(yù)防為止、綜合治理”的方針,切實(shí)防止重大、特大安全事故發(fā)生,避免和減少各類(lèi)事故,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,根據(jù)國(guó)家法規(guī),法律及有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,制定了本項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)。

一、安全生產(chǎn)目標(biāo)

1、杜絕人身重傷、死亡責(zé)任事故,輕傷負(fù)傷率指標(biāo)控制在0.3%;

2、確保鄭州市安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地;

3、安全隱患排查整改率100%;

4、實(shí)現(xiàn)無(wú)重大設(shè)備事故、無(wú)重大火災(zāi)事故、無(wú)重大交通事故、無(wú)多人急性中毒事故。

5、創(chuàng)省級(jí)文明工地、省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。

6、認(rèn)真貫徹中國(guó)建筑《安全生產(chǎn)管理手冊(cè)》和《施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)圖冊(cè)》,施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化合格率100%;

7、安全管理人員持證上崗率100%,特種作業(yè)管理人員持證上崗率100% 。

二、安全生產(chǎn)預(yù)控目標(biāo)的措施

1、安全、文明施工目標(biāo)

1.1、安全施工目標(biāo)

確保本工程施工安全無(wú)傷亡等級(jí)事故發(fā)生;確保本工程無(wú)火災(zāi)、交通責(zé)任事故發(fā)生;確保本工程施工設(shè)備安全;破壞生態(tài)環(huán)境,不發(fā)生環(huán)境污染事故,施工現(xiàn)場(chǎng)整潔規(guī)范。

1.2、文明施工目標(biāo)

執(zhí)行河南省政府發(fā)布《河南省建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定》和***市有關(guān)建筑工程文明施工關(guān)管理規(guī)定,做到進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng)一個(gè)樣,施工期間不對(duì)周邊環(huán)境造成污染,不擾民,便道不揚(yáng)塵,工地現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化。

2、根據(jù)目標(biāo)工地制訂如下措施

2.1、安全文明教育措施

施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是全員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),包括項(xiàng)目經(jīng)理部、班組等各方面、各層次的培訓(xùn)。通過(guò)教育使全員了解安全生產(chǎn)的要求,確保安全保證計(jì)劃得以順利實(shí)施。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有:

(1)、項(xiàng)目經(jīng)理部的安全教育內(nèi)容

項(xiàng)目經(jīng)理部的安全教育內(nèi)容應(yīng)包括:安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀(jì)律,講解安全事故案例;所承擔(dān)的施工任務(wù)特點(diǎn);施工安全基本知識(shí)、安全生產(chǎn)制度及相關(guān)工種的安全操作規(guī)程;機(jī)械設(shè)備和電器使用等安全基本知識(shí);防火、防毒、防爆、防洪、防塵、防雷擊、防觸電、防高空墜落、防物體打擊、防坍塌、防機(jī)械傷害等的知識(shí)及緊急安全救護(hù)知識(shí);安全防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn),防護(hù)用品、用具使用基本知識(shí)。

(2)、班組安全教育內(nèi)容

班組安全教育內(nèi)容包括:本班組作業(yè)特點(diǎn);安全生產(chǎn)制度與工作紀(jì)律;安全操作規(guī)程;正確使用安全防護(hù)裝置及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品知識(shí);本班組作業(yè)中的不安全因素及防范對(duì)策、作業(yè)環(huán)境及使用的機(jī)具安全要求。

2.2、文明施工管理措施

2.2.1、水污染防治措施

施工過(guò)程中產(chǎn)生污水主要為油污水和清洗污水,針對(duì)此情況采取有效措施,防治水污染。施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水,采取隔油池等措施處理,經(jīng)檢驗(yàn)符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定后,方可排放至指定的溝溪中,不得超標(biāo)排放。混凝土拌合站生產(chǎn)產(chǎn)生的污水,需進(jìn)行過(guò)濾沉淀后方可排放至指定的溝溪中。拌合站修建可沖洗廁所并設(shè)化糞池。

2.2.2、氣體污染防治措施

(1)、 發(fā)展液體燃料,積極利用電、太陽(yáng)能等清潔能源,熱水、采暖盡量使用電器設(shè)備。為減少污染,該項(xiàng)目在生產(chǎn)、生活中,禁止使用小鍋爐,煤爐;取暖做飯一律使用燃?xì)夂屠秒娔堋?/p>

(2)、控制揚(yáng)塵污染,對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的砂石料進(jìn)行遮蓋,車(chē)輛過(guò)往的車(chē)道適當(dāng)灑水;通道施工,采用先進(jìn)工藝,降低粉塵排放;采用密封拌合設(shè)備、設(shè)置防塵設(shè)備;防止拌合混凝土產(chǎn)生的粉塵外泄;施工通道、混凝土攪拌站進(jìn)行經(jīng)常灑水或硬化處理;生產(chǎn)、生活區(qū)道路要硬化。根據(jù)施工場(chǎng)地整體規(guī)劃,生產(chǎn)及生活區(qū)周邊進(jìn)行適當(dāng)綠化等。

(3)、控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染,嚴(yán)格執(zhí)行用車(chē)淘汰報(bào)廢制度,選用符合國(guó)家衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛,嚴(yán)格控制各種機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放,保證上路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣完全達(dá)標(biāo)。施工過(guò)程中受大氣污染最為嚴(yán)重的是施工人員,對(duì)于施工人員,我們采取防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)措施,減輕其危害。

2.2.3、噪音防治措施

聲音的輻射具有方向性,在與聲源距離相同的地方,因處在聲源不同方向上,接受到的噪音強(qiáng)度也不同,因此,控制噪聲的傳播方向(包括改變聲源的發(fā)射方向)是降低噪聲尤其是高頻噪聲的有效措施。建立隔聲屏障,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,使用隔聲材料或結(jié)構(gòu)來(lái)阻擋噪聲傳播。對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)生的噪聲,采取隔振措施以減弱噪聲。與當(dāng)?shù)卣途用裉幚砗酶鞣N關(guān)系,不要因施工而影響居民正常工作和休息。運(yùn)輸機(jī)械限制無(wú)故鳴笛,以減少噪聲污染。

2.2.4、 固體廢棄物防治措施

生產(chǎn)生活區(qū)設(shè)置垃圾桶,貯放生活垃圾,由垃圾車(chē)運(yùn)至指定的垃圾處理站進(jìn)行處理。對(duì)垃圾進(jìn)行分類(lèi)處理,劃分為可降解垃圾和不可降解垃圾,然后分別進(jìn)行二次利用和處理。施工過(guò)程中做好棄渣處理工作,將產(chǎn)生的廢棄物、邊角料、包裝袋等及時(shí)進(jìn)行回收、處理,并將處理后的廢棄物集中運(yùn)至指定的垃圾場(chǎng),并納入地方環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)。防止任意堆放棄渣降低河道的泄洪能力和影響居民的正常生產(chǎn)生活用水。

2.2.5、保護(hù)生態(tài)環(huán)境與水土保持措施

保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)綠化植被,施工作業(yè)不得損壞綠化設(shè)施,并在溫暖時(shí)節(jié)布置綠化。盡量擴(kuò)大綠化范圍,充分利用現(xiàn)有的空間,做到綠化布置總體化,層次化。在生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)種植抗粉塵樹(shù)種,在生活區(qū)種植花草,灌木和草皮,對(duì)施工開(kāi)挖的邊坡及時(shí)進(jìn)行噴錨支護(hù)和做好排水措施,防止水土流失。施工結(jié)束后(除業(yè)主特殊規(guī)定外)應(yīng)盡量恢復(fù)施工場(chǎng)地附近的生態(tài)環(huán)境。

2.2.6、施工場(chǎng)地處理措施

對(duì)于粉塵較大的路段,經(jīng)常灑水防止揚(yáng)塵。在永登高速下穿段施工過(guò)程中,采用灑水防塵措施,對(duì)開(kāi)挖作業(yè)面噴水,并對(duì)改道兩側(cè)設(shè)置一定高度的宣傳板,起到防塵防眩光,保證高速車(chē)輛順利同行。

2.2.7、道路交叉運(yùn)輸擾民防治措施

在施工過(guò)程中,不中斷地方交通。沿線(xiàn)路口車(chē)輛行人需要維持通行,生活用車(chē)、生產(chǎn)用車(chē)及材料供應(yīng)車(chē)所行道路與附近的市政道路難免發(fā)生沖突,為了緩解交叉道路通行壓力,采取一定的措施,在路口設(shè)立統(tǒng)一的安全警示牌,保持施工警示牌的照明,必要時(shí)派專(zhuān)人維護(hù)交通。施工便道不能中斷地方排水灌溉系統(tǒng),通信,電力設(shè)施。

2.2.8、職業(yè)健康安全保障措施

(1)、 給職工購(gòu)買(mǎi)人身意外保險(xiǎn),保證職工個(gè)人利益。

(2)、 組織員工經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生保健知識(shí)教育,定期進(jìn)行健康體檢。

(3)、與***市人民醫(yī)院,***市中醫(yī)院等建立良好關(guān)系,凡員工因傷疾需轉(zhuǎn)往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院治療時(shí),盡量能得到醫(yī)院最好的醫(yī)療服務(wù)。

(4)、設(shè)置淋浴室,保證員工每天有條件洗澡。

(5)、發(fā)生傳染疾病時(shí),遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定,對(duì)病人進(jìn)行隔離治療,并對(duì)其他人員采取預(yù)防措施。

3、項(xiàng)目部安全文明施工獎(jiǎng)罰制度

3.1、為了更加有效的抓好項(xiàng)目的安全管理工作,保護(hù)員工在生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程中的安全與健康,防止各類(lèi)事故的發(fā)生,保護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)不受損失,確保工程建設(shè)按、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益,提高員工在施工過(guò)程中的安全意識(shí)和積極性,進(jìn)一步擴(kuò)大中建***的知名度,保護(hù)企業(yè)的資質(zhì)和形象,特制定本安全管理獎(jiǎng)懲規(guī)定。

3.2、建立和完善安全管理網(wǎng)絡(luò)。從項(xiàng)目部到施工分包單位,從分包單位到施工班組建立起從上而下的安全管理網(wǎng),使之形成安全管理有人抓,安全工作有人做的良好氛圍。項(xiàng)目部、分包單位、施工班組要逐步配設(shè)專(zhuān)、兼職安全員,抓起施工工作中的安全工作,要形成個(gè)人對(duì)班組負(fù)責(zé),班組對(duì)分包單位負(fù)責(zé),分包單位對(duì)項(xiàng)目部負(fù)責(zé),項(xiàng)目部對(duì)**公司負(fù)責(zé)的安全管理模式。明確項(xiàng)目經(jīng)理是該項(xiàng)目部安全第一負(fù)責(zé)人的責(zé)任,確保全年不發(fā)生重大設(shè)備事故,重大人身傷亡事故,重大火災(zāi)爆炸事故和重大質(zhì)量事故,(事故的大小和種類(lèi)劃分參見(jiàn)國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部的劃分標(biāo)準(zhǔn))。力求不發(fā)生一般的設(shè)備、質(zhì)量事故,年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以?xún)?nèi)。

3.3、項(xiàng)目部對(duì)在全年工程施工工作中,能按質(zhì)、按量、按期、安全完成各項(xiàng)工作的分包單位,年度內(nèi)未發(fā)生任何設(shè)備、人身傷亡、火災(zāi)爆炸及資質(zhì)等各類(lèi)事故,并根據(jù)分包單位完成全年經(jīng)濟(jì)效益和施工工程的難度,依據(jù)合同和本項(xiàng)目安全獎(jiǎng)懲制度,對(duì)分包單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)依據(jù)本項(xiàng)目安全獎(jiǎng)懲制度,對(duì)那些在全年安全工作中做出成績(jī)和貢獻(xiàn)的分包單位負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目管理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

3.4、對(duì)在全年工程施工工作中發(fā)生一般事故的分包單位負(fù)責(zé)人、當(dāng)事人、工區(qū)負(fù)責(zé)人,損失大于0.5萬(wàn)元,小于(等于)1萬(wàn)元(該損失包括醫(yī)藥費(fèi)、損失費(fèi)及誤工費(fèi),下同)的將全部扣完該獎(jiǎng)金,并依據(jù)項(xiàng)目部安全獎(jiǎng)懲制度,進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

3.5、對(duì)在全年工程施工工作中發(fā)生一般以上事故的分包單位,損失大于1萬(wàn)元,小于5萬(wàn)元的,除全部扣完該獎(jiǎng)金外,還將對(duì)該分包單位負(fù)責(zé)人、當(dāng)事人、工區(qū)負(fù)責(zé)人根據(jù)本次事故所承擔(dān)的責(zé)任大小給予事故損失總額≤10%(累計(jì))的經(jīng)濟(jì)處罰。損失在5萬(wàn)元(含5萬(wàn)元)以上,小于10萬(wàn)元的,除全部扣完工區(qū)的安全獎(jiǎng)外,還將對(duì)當(dāng)事人、該工區(qū)負(fù)責(zé)人據(jù)本次事故所承擔(dān)的責(zé)任大小給予事故損失總額累計(jì)≤8%的經(jīng)濟(jì)處罰;所有罰款金額依據(jù)項(xiàng)目安全獎(jiǎng)懲制度執(zhí)行。

3.6、對(duì)在全年工程施工工作中發(fā)生事故比較重大、損失比較嚴(yán)重(損失超過(guò)10萬(wàn)元以上的),造成一定的影響,損壞***聲譽(yù),除全部扣完該分包單位負(fù)責(zé)人、當(dāng)事人和工區(qū)負(fù)責(zé)人的安全獎(jiǎng)金外,還將對(duì)分包單位負(fù)責(zé)人、當(dāng)事人、該工區(qū)負(fù)責(zé)人,安環(huán)部負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)經(jīng)理(安全總監(jiān))根據(jù)本次事故所承擔(dān)的責(zé)任大小給予經(jīng)濟(jì)處罰,所有罰款金額依據(jù)項(xiàng)目安全獎(jiǎng)懲制度執(zhí)行。

3.7、對(duì)在工程施工工作中,對(duì)工區(qū)負(fù)責(zé)人、分包單位負(fù)責(zé)人,不落實(shí)安全作業(yè)措施,違章指揮,違章作業(yè),造成事故的除對(duì)當(dāng)事人和分包單位負(fù)責(zé)人給予以上經(jīng)濟(jì)處罰外,根據(jù)事故的大小和損失還將依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》追究其刑事責(zé)任。

3.8、對(duì)在全年工程施工工作中,發(fā)現(xiàn)和避免過(guò)重大安全事故或事故隱患,提出過(guò)合理化建議,對(duì)在安全工作中做出特殊貢獻(xiàn)的分包單位和管理人員,項(xiàng)目部依據(jù)安全獎(jiǎng)懲制度,給予特別獎(jiǎng)勵(lì)。

第3篇 破土工程開(kāi)挖作業(yè)安全管理規(guī)定

十、破土開(kāi)挖作業(yè)安全管理規(guī)定

第一章 一般規(guī)定

第一條 破土開(kāi)挖作業(yè)系指在電廠(chǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)埋地電纜、電信及地下管道區(qū)域范圍內(nèi),以及交通 道路、消防通道上開(kāi)挖、掘進(jìn)、鉆孔、打樁、爆破等各種破土開(kāi)挖作業(yè)。

第二條 凡在上述區(qū)域內(nèi)進(jìn)行破土開(kāi)挖作業(yè)前,應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理“特殊作業(yè)安全措施票”,基坑 深度在 2.5 米及以上時(shí)應(yīng)執(zhí)行建設(shè)部門(mén)相關(guān)規(guī)定。

第三條 破土開(kāi)挖作業(yè)涉及到動(dòng)火、臨時(shí)用電、進(jìn)入受限空間等作業(yè)時(shí),應(yīng)執(zhí)行相關(guān)安全管理規(guī) 定,如需采用爆破方法進(jìn)行破土開(kāi)挖作業(yè)時(shí),應(yīng)執(zhí)行公安等部門(mén)相關(guān)管理規(guī)定。

第四條 破土開(kāi)挖作業(yè)開(kāi)工前,針對(duì)作業(yè)內(nèi)容,應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別,制定相應(yīng)的作業(yè)程序及安全 措施。同時(shí)將安全措施填入相應(yīng)的“特殊作業(yè)安全措施票”內(nèi)。

第五條 破土開(kāi)挖作業(yè)前,工程主管部門(mén)應(yīng)根據(jù)具體情況,組織電氣、通訊、消防、土建等有關(guān) 專(zhuān)業(yè)聯(lián)合進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地下情況交底,根據(jù)施工區(qū)域地質(zhì)、水文、地下供排水管線(xiàn)、埋地燃?xì)?含液化氣) 管道、埋地電纜、埋地電信、測(cè)量用的永久性標(biāo)樁、地質(zhì)和地震部門(mén)設(shè)置的長(zhǎng)期觀(guān)測(cè)孔、不明物等情 況向施工單位提出具體要求,并進(jìn)行確認(rèn)。

第六條 施工單位根據(jù)工作任務(wù)、交底情況及施工要求,制定施工方案,落實(shí)安全施工措施。 第二章 作業(yè)安全措施

第七條 破土前,施工單位應(yīng)按照施工方案,逐條落實(shí)安全措施,并對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行安全教 育和安全技術(shù)交底后方可施工。破土開(kāi)挖作業(yè)涉及到電纜、地下供排水管線(xiàn)、生產(chǎn)工藝埋地管道等地 下設(shè)施時(shí),必須在施工前與該項(xiàng)設(shè)施的主管部門(mén)聯(lián)系,查看圖紙資料,以便查明地下設(shè)施的正確位置, 且應(yīng)在該項(xiàng)設(shè)施的主管部門(mén)的代表監(jiān)督下進(jìn)行施工。施工單位應(yīng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行施工安全監(jiān)督。

第八條 在破土開(kāi)挖前,必須采取排除地面水及防止其侵入的措施,嚴(yán)防地面水滲入到作業(yè)層面, 造成塌方。當(dāng)基坑、井坑挖至地下水位以下的深度時(shí),四周應(yīng)作成適當(dāng)縱坡的排水溝,大型基坑、井 坑的排水設(shè)施必須在開(kāi)挖前經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)。

第九條 破土開(kāi)挖,應(yīng)防止鄰近建(構(gòu))筑物、道路、管道等下沉和變形,必要時(shí)采取防護(hù)措施, 加強(qiáng)觀(guān)測(cè),防止位移和沉降。挖掘破土?xí)r應(yīng)由上至下逐層挖掘,嚴(yán)禁采用挖空底腳和挖洞的方法。在 破土開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)采取防止滑坡和塌方的措施。

第十條 在接近地下電纜、管道及埋設(shè)物的地方施工時(shí),不準(zhǔn)使用鐵鎬、鐵撬棍或鐵楔子等工具 進(jìn)行挖土,也不準(zhǔn)使用機(jī)械挖土。

第十一條 在施工過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)不能辨認(rèn)物體時(shí),不得敲擊、移動(dòng),應(yīng)立即停止作業(yè)并報(bào)告建 設(shè)單位,查清情況采取有效措施后,方可繼續(xù)施工。

第十二條 在可能出現(xiàn)可燃?xì)怏w的地點(diǎn)工作時(shí),應(yīng)預(yù)先通告工作人員,并作好防毒準(zhǔn)備,如應(yīng)備 有足夠的防可燃?xì)怏w用具及可燃?xì)怏w檢定器等。在基坑、井坑、溝槽內(nèi)等地方工作時(shí),如突然發(fā)現(xiàn)可 燃?xì)怏w或有可疑現(xiàn)象,應(yīng)立即停止工作,撤離全部工作人員,并報(bào)告上級(jí)處理;在有害氣體未徹底消除前不準(zhǔn)恢復(fù)工作。

第十三條 沿道路、軌道邊緣挖土?xí)r,應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)圍欄及警告牌或設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視車(chē)輛的來(lái)往, 夜間應(yīng)設(shè)警示燈。

第十四條 在施工區(qū)域進(jìn)行挖掘溝道、井坑、基坑工作,應(yīng)在其周?chē)O(shè)置圍欄及警告標(biāo)志,夜間 設(shè)紅燈示警。

第十五條 在基坑、井坑、地槽邊緣堆置土方或其他材料時(shí),其土方底角(或其他材料)與坑邊 距離不少于 0.8m,且堆置土方等物的高度不準(zhǔn)超過(guò) 1.5m。但當(dāng)邊坡為直坡或在自然坍落角(安息角) 范圍內(nèi)的坡度時(shí),則其與坑邊的距離應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。

第十六條 工人下基坑、井坑應(yīng)鋪設(shè)釘有防滑條的跳板,如坑道窄狹,可使用靠梯,但梯階的距 離不大于 400mm。工人上下基坑不準(zhǔn)攀登水平支撐或撐桿。

第十七條 在鐵塔、電桿、地下埋設(shè)物及鐵道附近進(jìn)行挖土?xí)r,必須在其周?chē)庸毯?方準(zhǔn)進(jìn)行 工作。

第十八條 禁止一切人員在基坑內(nèi)和基坑邊緣處休息,防止土方坍落傷人。 第十九條 作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定著裝和佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

第二十條 在施工過(guò)程中,有下列情形之一的,應(yīng)報(bào)告建設(shè)單位或公安等相關(guān)部門(mén),采取有效措 施后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè):

(一)需要占用規(guī)劃批準(zhǔn)范圍以外的場(chǎng)地;

(二)可能損壞道路、管線(xiàn)、電力、通信等公共設(shè)施的;

(三)需要臨時(shí)停水、停電、中斷道路交通的;

(四)需要進(jìn)行爆破的。

第二十一條 在雨期和解凍期在土方工程內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查土方邊坡,當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊坡有裂紋或 不斷落土及支撐松動(dòng)、變形、折斷等情況應(yīng)立即停止作業(yè),經(jīng)采取可靠措施檢查無(wú)問(wèn)題后方可繼續(xù)施 工。

第二十二條 在破土開(kāi)挖過(guò)程中,出現(xiàn)滑坡、塌方或其他險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)做到:

(一)立即停止作業(yè);

(二)先撤出作業(yè)人員及設(shè)備;

(三)掛出明顯標(biāo)志的警告牌,夜間設(shè)警示燈;

(四)劃出警戒區(qū),設(shè)置警戒人員,日夜值勤;

(五)通知設(shè)計(jì)、建設(shè)和安全等有關(guān)部門(mén),共同對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行調(diào)查處理。 第二十三條 使用電動(dòng)工具必須安裝漏電保護(hù)器。

第三章 挖土作業(yè)

第二十四條 人工挖土的各種工具(鍬、鎬、鋤等)必須堅(jiān)實(shí)、安裝牢固,工具把柄應(yīng)用堅(jiān)硬的 獨(dú)根木料制成,表面必須刨光。

第二十五條 在挖土的工作面上,工作人員間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隔距離,以防所用工具脫落傷人。

第二十六條 每班開(kāi)始工作前,應(yīng)詳細(xì)檢查挖土的邊坡是否有松動(dòng)、斷裂、虛軟和懸土層等現(xiàn)象, 如有上列現(xiàn)象,應(yīng)立即設(shè)法防止土坡坍落。

第二十七條 在挖土坑中留作人行道的土堤,應(yīng)保持有足夠穩(wěn)定的邊坡,或加適當(dāng)?shù)闹?但頂 寬至少要大于 700mm。

第二十八條 使用挖土機(jī)或推土機(jī)進(jìn)行機(jī)械挖土?xí)r,應(yīng)執(zhí)行相關(guān)設(shè)備的操作規(guī)程及工作前制定的 安全技術(shù)措施。

第二十九條 開(kāi)動(dòng)挖土機(jī)械前,應(yīng)發(fā)出規(guī)定的音響信號(hào)。 第三十條 挖土機(jī)械正在工作或行走時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(一)禁止在舉重臂或吊斗下面有人逗留或通過(guò);

(二)禁止任何人員上、下挖土機(jī)和在挖斗內(nèi)載重或傳遞東西;

(三)禁止進(jìn)行各種輔助工作和在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)平整地面。

第三十一條 挖土機(jī)暫時(shí)停止工作時(shí),司機(jī)應(yīng)將吊斗放到地面上,不準(zhǔn)使其懸空。

第三十二條 清除吊斗內(nèi)的泥土或卡住的石塊,應(yīng)在挖土機(jī)停止并經(jīng)司機(jī)許可后,才可進(jìn)行。 第三十三條 挖土機(jī)械在建筑物附近工作時(shí),對(duì)墻柱、臺(tái)階等建筑物的距離至少應(yīng)保持在 1m 以上,以免推倒建筑物。

第四章 打眼作業(yè) 第三十四條 人工打眼應(yīng)遵守以下各項(xiàng):

(一)打眼的位置應(yīng)選在符合安全條件的適宜地方。

(二)在開(kāi)始打眼工作前,須檢查錘頭、錘把及鋼釬子等,以防止脫落或斷裂,并且要注意站立 的地方是否有裂縫、松軟、墜落、坍陷、滑動(dòng)等現(xiàn)象。

(三)人工打眼可以采取單人打眼(即一手拿釬子,另一手打錘子)或兩人打眼(一人扶釬子, 另一人打錘子),嚴(yán)禁采用一人扶釬子,兩人輪流打錘子的方法打眼。

(四)打錘的人應(yīng)站在扶釬子人的側(cè)面,禁止站在對(duì)面,以避免落錘不準(zhǔn)、脫錘或斷把時(shí)打傷對(duì) 方。

(五)在工作前和舉錘時(shí),應(yīng)注意附近是否有人,兩組以上同時(shí)進(jìn)行工作,打錘人的左右前后應(yīng) 與其他工作人員保持一定的距離,以免傷人。

(六)打眼時(shí)要注意釬頭是否開(kāi)花,如有此現(xiàn)象,應(yīng)立即更換釬子。 第三十五條 進(jìn)行鉆眼工作應(yīng)檢查下列各項(xiàng):

(一)檢查工作地點(diǎn)附近是否有不穩(wěn)固的巖石;

(二)檢查工作面里是否還有瞎炮,或者在炮眼底部未爆炸部分內(nèi)是否還剩有未爆炸的藥包,發(fā) 現(xiàn)有瞎炮藥包時(shí),應(yīng)報(bào)告工作負(fù)責(zé)人通知炮工進(jìn)行處理;

(三)在鉆眼時(shí),不準(zhǔn)鉆舊眼底和防震孔;

(四)如用水洗式鑿巖機(jī)鉆眼時(shí),水箱應(yīng)裝滿(mǎn)水。

第三十六條 對(duì)含有石英的巖石鉆眼時(shí),應(yīng)使用水洗式鑿巖機(jī),以防止石英粉對(duì)人體的損害。鑿 巖機(jī)所用的水,必須清潔。

第三十七條 當(dāng)開(kāi)動(dòng)水洗式鑿巖機(jī)時(shí),應(yīng)先開(kāi)水門(mén),后開(kāi)風(fēng)門(mén);當(dāng)停鉆時(shí)應(yīng)先關(guān)水門(mén)后關(guān)風(fēng)門(mén)。 向水箱里注水或清理水箱時(shí),開(kāi)蓋以前要關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)并將放氣門(mén)打開(kāi),消除箱中壓力。

第三十八條 鉆眼工人應(yīng)戴手套、安全帽;在有粉塵的地方應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和口罩;使用濕鉆時(shí), 工人應(yīng)配備適當(dāng)?shù)姆浪镁?雨衣、雨鞋等)。

第三十九條 鉆眼時(shí)必須注意不使鉆釬楔住和被巖粉卡住。如被卡住,不準(zhǔn)將鑿巖機(jī)往外拔,應(yīng) 用扳手向外轉(zhuǎn)動(dòng)拔出。

第4篇 建筑工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理體系

1縱向管理體系

公司主管生產(chǎn)副總經(jīng)理和安全監(jiān)控部門(mén)作為公司一級(jí)的安全生產(chǎn)管理監(jiān)控機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)制定的管理制度和運(yùn)作實(shí)施情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，通過(guò)嚴(yán)肅有效的行政管理，使項(xiàng)目經(jīng)理部始終處于正常良好的運(yùn)行狀態(tài)。施工現(xiàn)場(chǎng)成立的項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為該工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立項(xiàng)目副經(jīng)理和專(zhuān)職安全員，由他們統(tǒng)一抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施的落實(shí)工作。各生產(chǎn)班組建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理小組，設(shè)立兼職安全員，配合專(zhuān)職安全員工作。

安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)

項(xiàng)目經(jīng)理：xxx

安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)

專(zhuān)職安全員：xxx

安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)

項(xiàng)目副經(jīng)理：xxx

安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)

2橫向管理體系

公司的各職能部門(mén)和各下屬施工單位都參與安全生產(chǎn)、文明施工的服務(wù)與管理工作，保證項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和文明施工。

全過(guò)程安全管理網(wǎng)絡(luò)

作業(yè)中監(jiān)督

熟悉安全措施方案

安全技術(shù)交底

上道工序進(jìn)行安全設(shè)施移交施工機(jī)具使用前的檢查

搭設(shè)下道工序所必需的安全設(shè)施

作業(yè)前檢查

工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)對(duì)操作者的指導(dǎo)

班組間相互監(jiān)督、指導(dǎo)安全員監(jiān)督、指導(dǎo)

移交后整理

安全巡視檢查

安全早巡視

安全回檢查

安全周檢查

安全月檢查

每月安全會(huì)議

結(jié)算前檢查

作業(yè)后工完場(chǎng)清作業(yè)后安全設(shè)施整搭設(shè)站

整理現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)下道工序交接

向項(xiàng)目移交場(chǎng)地

安全移交

第5篇 談建筑工程施工中的安全管理

【摘要】：建筑施工是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程，容易產(chǎn)生安全問(wèn)題。因此，要確保建筑工程施工的安全，就必須提高管理、操作人員的安全意識(shí)和素質(zhì)，建立完善的安全管理體系，加強(qiáng)施工過(guò)程的安全管理。文章分析了影響建筑工程施工安全的主要因素，并有針對(duì)性地提出了建筑工程施工中安全管理的相關(guān)措施，旨在促進(jìn)我國(guó)建筑施工企業(yè)的良性發(fā)展。

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工；安全管理；因素；措施

建筑安全是當(dāng)今社會(huì)一個(gè)不能忽視的問(wèn)題，每年的各類(lèi)建筑事故頻發(fā)，死亡人數(shù)居高不下，這些事故因違反操作規(guī)程或勞動(dòng)紀(jì)律而誘發(fā)的主要原因，所以如何確保安全生產(chǎn)是一個(gè)絕對(duì)不能忽視的大問(wèn)題。

1、影響建筑工程施工安全的主要因素

工程項(xiàng)目施工涉及面非常廣泛，如工作面分散，涉及工種多，人員多，項(xiàng)目功能也不盡相同，工程環(huán)境千差萬(wàn)別等。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)的高空、露天、勞動(dòng)密集形作業(yè)有關(guān)，還與近來(lái)年市場(chǎng)的擴(kuò)大，法制不健全、安全意識(shí)差、安全教育滯后、人員素質(zhì)低、安全投入少、施工操作不當(dāng)?shù)纫蛩赜嘘P(guān)。

1.1缺乏有效的監(jiān)管體系

目前，我國(guó)建筑業(yè)雖已形成了“總承包企業(yè)-專(zhuān)業(yè)分包企業(yè)-勞務(wù)企業(yè)”的三級(jí)格局，但結(jié)構(gòu)不盡合理，以總承包為龍頭、專(zhuān)業(yè)承包為依托、勞務(wù)分包為基礎(chǔ)的金字塔資質(zhì)體系尚未形成。建筑市場(chǎng)較為混亂，時(shí)常出現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目有幾個(gè)分包商，這些分包商的社會(huì)信譽(yù)，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過(guò)程下，偷工減料，安全意識(shí)淡薄，根本談不上對(duì)安全進(jìn)行統(tǒng)一管理。另一方面，我國(guó)的法制不健全，跟上不形熱發(fā)展的需機(jī)，對(duì)安全事故查處不利。

1.2施工人員安全意識(shí)淡薄

人的因素主要指領(lǐng)導(dǎo)者的安全觀(guān)念，操作人員的安全操作水平和安全意識(shí)。領(lǐng)導(dǎo)者的安全觀(guān)念強(qiáng)，就會(huì)加大安全方面的投入，建立完善的安全管理體系，制定切實(shí)可行的措施，工程安全性就好。操作人員具有較強(qiáng)的安全意識(shí)和較好的安全操作水平，就會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，自覺(jué)抵制違章作業(yè)及冒險(xiǎn)施工。因此，保證施工的安全首先要考慮到人的因素，人是施工工程的主體，工程施工安全涉及到所有參加工程項(xiàng)目施工的工程管理人員、操作人員，他們是影響工程施工安全的決定因素。在工程實(shí)踐中，由于個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)忽視安全和操作人員違章操作所引起的安全事故是屢見(jiàn)不鮮的。

1.3材料及施工機(jī)械質(zhì)量不合格

材料是工程施工的物質(zhì)條件，與施工安全相關(guān)材料的質(zhì)量是安全施工的基礎(chǔ)，材料不合格，安全就難以保證。由于建筑施工中所需的與安全有關(guān)的材料種類(lèi)較多，用量較大，采取全數(shù)檢查難于實(shí)現(xiàn)的，但采用抽檢的方法，往往又會(huì)產(chǎn)生遺漏。加之有些承包商在工程中標(biāo)后，為追求利益最大化不按安全技術(shù)規(guī)范所要求的品種、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)采購(gòu)相關(guān)的成品或半成品。監(jiān)理人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料控制不嚴(yán)或未按有關(guān)規(guī)定對(duì)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣復(fù)試的材料不進(jìn)行復(fù)試，致使不合格的假冒、偽劣產(chǎn)品進(jìn)入工程施工中，留下了安全隱患。

施工機(jī)械的質(zhì)量對(duì)安全的影響很大，由于建筑工程所需的施工機(jī)械的種類(lèi)多，流動(dòng)性大，采取全面檢查是難以實(shí)現(xiàn)的，但采取抽查的方法往往會(huì)產(chǎn)生遺漏。一些施工單位對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)不到位，重使用，輕管理，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，加之部分安裝人員素質(zhì)不高，不按安裝技術(shù)規(guī)程進(jìn)行安裝，使安裝質(zhì)量得不到保證，留下了安全隱患。

1.4違反安全操作規(guī)程

施工工程中的方法，指在工程項(xiàng)目建設(shè)中所采取的技術(shù)方案、組織措施和施工組織設(shè)計(jì)。在方法上出現(xiàn)的問(wèn)題往往是比較多的，如制定安全施工方案，不能?chē)?yán)格執(zhí)行，不注意施工過(guò)程的安全管理，不制定切實(shí)可行的預(yù)防措施，出了問(wèn)題才去處理，影響了工程的施工安全。例如：非機(jī)械動(dòng)力工擅自操作機(jī)械，造成機(jī)毀人亡；非電工亂拉扯電線(xiàn)，不通過(guò)漏電開(kāi)關(guān)，發(fā)生漏電事故時(shí)漏電開(kāi)并不起作用，造成觸電身亡；電工在接線(xiàn)時(shí)，不將電閘關(guān)閉，帶電操作，造成觸電身亡；民工不戴安全帽，穿拖鞋上腳手架進(jìn)行操作作業(yè)，不小心失足，造成墜落死亡；民工在綁腳手架和支外墻模板加固時(shí)，不系安全帶，加上臨邊防護(hù)不嚴(yán)，時(shí)有墜落死亡事故的發(fā)生；高空拆架拆模，架桿、模板往地上扔，扔不下就用腳踹，腳蹬空隨之墜落。以上違反安全操作規(guī)范的行為往往在建筑工程的施工過(guò)程中屢見(jiàn)不鮮，導(dǎo)致工程施工存在嚴(yán)重的安全隱患。

第6篇 落實(shí)安全生產(chǎn)法加強(qiáng)公路工程機(jī)械安全生產(chǎn)管理

《安全生產(chǎn)法》頒布實(shí)施已經(jīng)三年了。三年來(lái)，各級(jí)主管部 門(mén)和社會(huì)各界對(duì)安全生產(chǎn)工作高度關(guān)注，使這一事關(guān)人民生 命財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展、事關(guān)我國(guó)國(guó)際聲譽(yù)和 社會(huì)穩(wěn)定大局的工作已經(jīng)走上法制軌道。公路工程建設(shè)的速 度和質(zhì)量與安全生產(chǎn)、安全施工密不可分，而公路工程機(jī)械 是公路建設(shè)的第一生產(chǎn)力要素，加強(qiáng)和改善公路工程機(jī)械安全 生產(chǎn)管理，是保證公路建設(shè)持續(xù)、健康發(fā)展的重要條件之一， 如何通過(guò)確保人—機(jī)一一環(huán)境三者的有機(jī)協(xié)調(diào)，使公路工程 機(jī)械施工中影響安全生產(chǎn)的各種因素得到有效的控制，是本 文著力探討的問(wèn)題，其目的就是樹(shù)立以人為本的科學(xué)發(fā)展觀(guān)， 堅(jiān)持隱患預(yù)防在先的安全防控原則，從根本上落實(shí)《安全生產(chǎn) 法》的立法宗旨，防止和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

1 公路工程機(jī)械生產(chǎn)安全事故發(fā)生的主要特點(diǎn)

按施工要求和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的不同，公路工程機(jī)械生產(chǎn)安全事 故的發(fā)生具有以下特點(diǎn)：

1.1多樣性

公路工程機(jī)械按其使用性能不同，其發(fā)生事故的種類(lèi)呈 多樣性分布。按山東省公路機(jī)械分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，公路施工機(jī) 械設(shè)備分為12大類(lèi)約250種，主要包括：土石方機(jī)械、路面機(jī) 械、混凝土及灰漿機(jī)械、水平運(yùn)輸機(jī)械、起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械、 加工機(jī)械、動(dòng)力及輔助機(jī)械、維修器具、機(jī)床設(shè)備、隧道機(jī)械、 生產(chǎn)服務(wù)用機(jī)械。這12類(lèi)中大部分為公路施工工程機(jī)械，約 占總數(shù)的60%。在高質(zhì)量的機(jī)械化施工進(jìn)程中，各類(lèi)影響機(jī)械 安全的潛在因素均有不同程度地存在，從而表現(xiàn)為事故發(fā)生 的多樣性。

1.2分散性

主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是工程施工作業(yè)面的分散性， 其特點(diǎn)是呈線(xiàn)網(wǎng)狀分布。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，公路建設(shè)有 的在本市區(qū)施工作業(yè)，有的跨市或省施工，有的工程機(jī)械對(duì) 外租賃，工程機(jī)械分散作業(yè)的狀況，使發(fā)生的安全事故變得 點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣。二是公路工程機(jī)械所有權(quán)和使用權(quán)的分散 性。由于公路管理體制為條條管理，這些機(jī)械設(shè)備分布于不 同的施工單位。以我局為例，共計(jì)1663臺(tái)(套)機(jī)械設(shè)備分布在 全市13個(gè)縣(市、區(qū))公路管理局、4個(gè)高速路管理處及10多個(gè) 直屬單位管理和使用。這種高度的分散性為工程機(jī)械的安全 管理帶來(lái)相當(dāng)大的難度。

1.3季節(jié)性

公路建設(shè)施工的季節(jié)性較強(qiáng)且屬于野外作業(yè)。一般情況 下，每年的一、四季度主要是路基與橋涵施工，二、三季度主要 是以路面施工為主，特別是在公路建設(shè)的施工旺季，工程機(jī) 械的利用率可達(dá)70%-80%。工程機(jī)械利用程度越高，機(jī)械生 產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率就越大，在年度內(nèi)的利用率較為平均的 機(jī)械主要有：運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械，土石方機(jī)械等，橋涵機(jī)械、 路面機(jī)械。

1.4連鎖性

隨著機(jī)械化程度的提高，公路施工形成流水線(xiàn)式、程序 式作業(yè)模式，各類(lèi)機(jī)械相互匹配，協(xié)同配合。如在鋪筑路面施 工中，拌和設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、攤鋪機(jī)械、碾壓機(jī)械、灑水車(chē)輛等 一環(huán)緊扣一環(huán)，一旦某一道工序出現(xiàn)故障就會(huì)造成整條生產(chǎn) 線(xiàn)停工，造成潛在的工程質(zhì)量事故，直接、間接經(jīng)濟(jì)損失難以 估量。

2 主要公路工程機(jī)械產(chǎn)生的傷害及事故類(lèi)型

公路工程機(jī)械按其運(yùn)行情況可分為動(dòng)態(tài)施工設(shè)備和場(chǎng)地 施工設(shè)備，其作業(yè)環(huán)境各不相同，在其使用過(guò)程中可能產(chǎn)生 的傷害和事故類(lèi)型也不同。主要工程機(jī)械產(chǎn)生傷害及事故類(lèi) 型(見(jiàn)表1)。

表1 主要工程機(jī)械產(chǎn)生傷害及事故類(lèi)型 設(shè)備類(lèi)型 可能發(fā)生的傷害 事故類(lèi)型

上一頁(yè)12下一頁(yè)對(duì)主要機(jī)械可能發(fā)生的傷害和事故類(lèi)型進(jìn)行有針對(duì)性的分 析，從而采取控制措施，防止和減少事故損害的發(fā)生和擴(kuò)大，以 保證人—機(jī)—環(huán)境安全、有效、協(xié)調(diào)運(yùn)作。

3 影響公路工程機(jī)械安全生產(chǎn)的主要因素

據(jù)有關(guān)資料表明：2004年我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)近11 萬(wàn)人，萬(wàn)車(chē)死亡率9人，是美國(guó)的8倍，德國(guó)的10余倍，日本的 近15倍，是澳大利亞的數(shù)10倍，特種設(shè)備的事故發(fā)生率是發(fā)達(dá)國(guó) 家的5-6倍。而我們的公路工程機(jī)械相對(duì)而言是以特種機(jī)械設(shè)備 為主的，因此，對(duì)公路建設(shè)施工中生產(chǎn)安全事故隱患決不可掉以 輕心。

對(duì)事故影響因素的分析，要從影響公路工程機(jī)械安全生產(chǎn)的 構(gòu)成要素著手。這些要素主要包括人的不安全行為(人因)，技術(shù) 系統(tǒng)的不安全狀態(tài)(物因)，作業(yè)條件或環(huán)境不良(環(huán)境因素)，生 產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理欠缺(管理因素)。

3.1人的不安全行為(人因)

公路工程機(jī)械發(fā)生事故的諸多案例證明，絕大多數(shù)生產(chǎn)安 全事故是人為因素造成的，一般分為四類(lèi)：一是操作錯(cuò)誤類(lèi)，主 要表現(xiàn)為錯(cuò)誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生；二是忽視安全，忽視警告， 造成安全裝置失效類(lèi)，主要表現(xiàn)為放松警惕，注意力不集中；三 是使用不安全設(shè)備、手代替工具操作、物體存放不當(dāng)、冒險(xiǎn)進(jìn)入 危險(xiǎn)場(chǎng)所、攀坐不安全位置、在起吊物下作業(yè)、停留以及在必須 使用個(gè)人防護(hù)用品的作業(yè)場(chǎng)合中沒(méi)使用防護(hù)用品類(lèi)，主要表現(xiàn)為 違反操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度；四是未按規(guī)定對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn) 行維護(hù)、調(diào)整、檢查、修理類(lèi)，主要表現(xiàn)為違反機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理 規(guī)定。

3.2技術(shù)系統(tǒng)的不安全狀態(tài)(物因)

公路工程機(jī)械本身的本質(zhì)安全性能決定了安全狀態(tài)，其主 要表現(xiàn)有：(1)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷。一是無(wú)防 護(hù)。包括防護(hù)罩、安全保險(xiǎn)裝車(chē)、報(bào)警裝車(chē)、安全標(biāo)志、防護(hù)欄， 電氣未接地，絕緣不良，局部通風(fēng)無(wú)消音裝置，噪音大，未安裝 防止“跑車(chē)”的檔車(chē)器或檔車(chē)欄等；二是防護(hù)不當(dāng)。包括防護(hù)罩 未在適當(dāng)位置，防護(hù)裝置不當(dāng)，電氣裝置帶電部分裸露等。(2)設(shè) 備、設(shè)施、工具、附件有缺陷。一是設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不合乎安全要 求；二是強(qiáng)度不夠，包括機(jī)械強(qiáng)度不夠，絕緣強(qiáng)度不夠，起吊重 物的繩索不合安全要求等；三是設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行，包括 設(shè)備超過(guò)檢修期帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等；四是維修調(diào)整不良，包括設(shè)備失 修，地面不平，保修不當(dāng)，設(shè)備失靈等。

3.3作業(yè)條件或作業(yè)環(huán)境不良(環(huán)境因素)

公路工程機(jī)械是在施工條件甚為艱難的情況下進(jìn)行作業(yè)， 自身技術(shù)狀況和地形意外因素都有可能發(fā)生生產(chǎn)安全事故。在公 路施工中，若遇到地形險(xiǎn)惡地段，將面臨山體滑坡、坍塌等危 險(xiǎn)危害，若在橋梁施工中存在潛在的高空墜落、起重傷害等危險(xiǎn) 危害因素。安全生產(chǎn)受氣候變化的影響較大，如運(yùn)輸車(chē)輛雨雪天 氣作業(yè)，事故發(fā)生的概率就會(huì)偏高。作業(yè)場(chǎng)地可能存在一些不安 全的因素：如作業(yè)場(chǎng)所狹窄、雜亂。另外，也可能存在交通線(xiàn)路 配置不安全，操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全等因素。

3.4生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理缺陷(管理因素)

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理是一個(gè)永恒的主題，各項(xiàng)管理措施設(shè)置不 到位，生產(chǎn)安全事故隱患就會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)。具體表現(xiàn)在：一是安 全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不足，安全生產(chǎn)條件有待改善，現(xiàn)場(chǎng)作 業(yè)安全保障不力；二是交叉作業(yè)和承包租賃場(chǎng)所的安全管理 不協(xié)調(diào)，租賃設(shè)備的合同內(nèi)容安全責(zé)任不明確，機(jī)械事故隱 患未及時(shí)有效地發(fā)生和消除；三是職工文化素質(zhì)偏低，有相 當(dāng)一部分機(jī)械操作人員為合同契約型，安全技能培訓(xùn)教育脫 節(jié)，安全生產(chǎn)知識(shí)相對(duì)不足，缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，自我防范能力和 處置異常情況的能力不足，時(shí)有“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

4加強(qiáng)公路工程機(jī)械施工安全的主要對(duì)策

《安全生產(chǎn)法》共規(guī)定了七項(xiàng)安全生產(chǎn)的基本保障和要求。 為強(qiáng)化公路工程機(jī)械施工安全生產(chǎn)管理，預(yù)防和杜絕事故的發(fā) 生，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，結(jié)合公路工程機(jī)械安全施工的具體特 點(diǎn)，應(yīng)建立起主體明確、責(zé)權(quán)統(tǒng)一、機(jī)制科學(xué)、措施落實(shí)、監(jiān)管 到位的安全生產(chǎn)防控管理體系。重點(diǎn)應(yīng)采取一下措施：

4.1明確安全生產(chǎn)職責(zé)，健全崗位責(zé)任制

《安全生產(chǎn)法》第四條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守本法和其 它安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生 產(chǎn)責(zé)任制，完善生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。公路工程機(jī)械在特殊 的施工環(huán)境中作業(yè)，必須始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方 針，實(shí)行一把手工程，明確單位法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任 人，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、 安全管理人員、操作人員四級(jí)責(zé)任制，形成自上而下的全員責(zé)任 體系。

4.2明確各公路工程機(jī)械使用單位是安全責(zé)任主體，安全是進(jìn)入 市場(chǎng)的必備條件

國(guó)家確定了安全生產(chǎn)管理工作的指導(dǎo)方針之一就是生產(chǎn) 經(jīng)營(yíng)企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體。將這一方針?biāo)_定的基本原則 引用到我們公路系統(tǒng)，即為工程機(jī)械使用單位是安全生產(chǎn)的 責(zé)任主體。當(dāng)然，在確定安全生產(chǎn)責(zé)任主體的同時(shí)，各主管部 門(mén)、社會(huì)各方面也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)與責(zé)任。

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步建立與完善，公路建設(shè)市場(chǎng)化的 程度也在不斷提高，所以一個(gè)安全生產(chǎn)工作到位、事故發(fā)生概率 低的施工單位，就會(huì)成為激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一個(gè)優(yōu)質(zhì)品牌。為強(qiáng) 化對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任主體的管理體系建設(shè)，《安全生產(chǎn)法》第十九條 規(guī)定：從業(yè)人員在300人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職或兼職的安全生產(chǎn) 管理人員或者委托具有國(guó)家規(guī)定的相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù) 人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。各安全責(zé)任主體都應(yīng)根據(jù)《安全生 產(chǎn)法》的規(guī)定，建全安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職或兼職安全管理人 員。工程機(jī)械安全生產(chǎn)作為市場(chǎng)的必備條件，對(duì)達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn) 的且存在嚴(yán)重安全隱患的工程機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)管理人 員、操作人員需經(jīng)考試合格取得資質(zhì)證，特殊工種如：電工、鍋 爐工、汽車(chē)吊操作人員等要有當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)頒發(fā)的資質(zhì)證。同 時(shí)，還要依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求，淘汰明令禁止的工藝和設(shè) 備。工程機(jī)械的選型、使用要嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行， 對(duì)已淘汰報(bào)廢的工程機(jī)械不得進(jìn)行施工作業(yè)。這些規(guī)定為責(zé)任主 體的管理體系建設(shè)提供了法律依據(jù)。

4.3嚴(yán)格公路工程機(jī)械的本質(zhì)安全性，提高機(jī)械技術(shù)狀況

《安全生產(chǎn)法》第二十九條規(guī)定：安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、 安裝、使用、檢測(cè)、維修、改造和報(bào)廢，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這一規(guī)定對(duì)公路工程機(jī)械 管理工作提出了從事前、事中到事后的“全過(guò)程技術(shù)管理” 的新理念。

在事前管理上，主要是做好設(shè)備的選型，本著設(shè)備技術(shù) 精良、裝備先進(jìn)、本質(zhì)安全性可靠進(jìn)行配置，以期達(dá)到提高公 路工程施工的機(jī)械化、自動(dòng)化程度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人員 傷害之目的；在事中管理上，要著重強(qiáng)調(diào)按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)負(fù)荷工 作，不得超過(guò)檢修期或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)設(shè)備推行以“定期檢 測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)”為主要內(nèi)容的檢測(cè)維修制度，確保公路工程機(jī) 械始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)；在事后管理上，要對(duì)老舊設(shè)備 進(jìn)行及時(shí)淘汰更新。

4.4強(qiáng)化崗位技術(shù)培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)操作技能

《安全生產(chǎn)法》第二十二條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工 藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技 術(shù)性能，采用有效的安全防護(hù)措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén) 的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。如果說(shuō)裝備是基礎(chǔ)、管理是關(guān)鍵，那 么從事工程機(jī)械操作施工的人就是核心。面對(duì)大型進(jìn)口機(jī)械 設(shè)備技術(shù)含量較高，對(duì)操作人員的安全知識(shí)和技能要求也隨 著提高。因此，必須加強(qiáng)職工安全文化建設(shè)，大力推行崗前培 訓(xùn)、持證上崗制度。一是要做到嚴(yán)把人員準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)新錄用操 作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)崗前培訓(xùn)，并通過(guò)嚴(yán)格的理論與技能培訓(xùn) 考核；二是對(duì)在崗人員要結(jié)合新裝備的使用和新環(huán)境的變化 等情況，定期、不定 期地舉辦各種形式的培訓(xùn)班，提高操作人員的安全操作技能，嚴(yán)格安 全行為規(guī)范，強(qiáng)化在異常情況下的自我保護(hù)意識(shí)，掌握安全 生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)。

第7篇 某工程腳手架安全管理標(biāo)準(zhǔn)

1目的

因工作需要,在施工場(chǎng)所搭設(shè)了形態(tài)各異的腳手架,目的是滿(mǎn)足工作人員高處安全作業(yè),順利完成施工任務(wù)。為規(guī)范*******熱電有限公司2×300mw新建工程腳手架安全的管理,保證安全生產(chǎn),保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,制訂本標(biāo)準(zhǔn)。

2 適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于*******熱電有限公司2×300mw新建工程的腳手架安全管理。

3 引用標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)子系統(tǒng)

3.1 引用標(biāo)準(zhǔn)

3.1.1 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》;

3.1.2 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠(chǎng))dl 5009.1-2002;

3.1.3 《中國(guó)*******公司工程安全、健康與環(huán)境管理辦法》;

3.1.4 《火力發(fā)電廠(chǎng)安全工作規(guī)程》(熱力機(jī)械)。

3.1相關(guān)子系統(tǒng)

3.2.1安健環(huán)管理;

3.2.2檔案管理;

3.2.3 評(píng)估及改進(jìn)管理。

4 專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)定義(略)

5 職責(zé)

5.1 標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實(shí)施及完善負(fù)責(zé)人

*******熱電有限公司基建副總經(jīng)理為本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)全面管理本標(biāo)準(zhǔn),指定專(zhuān)人維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)并保證標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的有效性。

5.2標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實(shí)施及完善執(zhí)行人

*******熱電有限公司安監(jiān)部主管領(lǐng)導(dǎo)是本標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實(shí)施及完善執(zhí)行人,負(fù)責(zé)檢查本標(biāo)準(zhǔn)在本部門(mén)的執(zhí)行情況,對(duì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中存在的問(wèn)題應(yīng)積極及時(shí)予以解決或片,負(fù)責(zé)收集和提出完善本標(biāo)準(zhǔn)的建議,經(jīng)本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人同意和授權(quán)修訂本標(biāo)準(zhǔn)。

6 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

6.1搭設(shè)腳手架的專(zhuān)業(yè)人員、凡上腳手架施工的人員,除務(wù)必熟悉遵守:《熱機(jī)安規(guī)》第十三章、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》火力發(fā)電廠(chǎng)部分第七章的有關(guān)規(guī)定外,廣大施工、搭設(shè)架子的專(zhuān)業(yè)人員還必須遵守本標(biāo)準(zhǔn)。

6.2搭設(shè)腳手架的專(zhuān)業(yè)人員,必須經(jīng)醫(yī)生進(jìn)行體檢,無(wú)不宜登高作業(yè)的病況。必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),經(jīng)安規(guī)考試合格后,方可上崗作業(yè)。

6.3進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,搭設(shè)腳手架必須嚴(yán)格遵守《安規(guī)》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,專(zhuān)業(yè)人員搭設(shè)前必須對(duì)所用材料進(jìn)行詳細(xì)檢查、凡彎曲、壓扁、有裂紋或已嚴(yán)重銹蝕的鋼管,嚴(yán)禁使用。凡青嫩、枯脆、白麻、蟲(chóng)蛀的竹片腳手板,嚴(yán)禁使用。

6.4搭設(shè)特殊形式的腳手架或超重腳手架必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)人員批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

6.5腳手架搭設(shè)后,施工負(fù)責(zé)人與搭腳手架負(fù)責(zé)人雙方應(yīng)再次進(jìn)行詳細(xì)檢查,看是否符合規(guī)定,各卡口是否堅(jiān)固,竹跳板是否符合要求。否則,要求返工或加固。如搭設(shè)人員拒不返工或加固,施工人員可以拒絕施工,同時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),或安全委員會(huì)進(jìn)行協(xié)調(diào),直到腳手架符合規(guī)定為止。

6.6在帶電設(shè)備區(qū)、高溫高壓設(shè)備等影響人身或設(shè)備安全等區(qū)域搭設(shè)腳手架時(shí),施工單位的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)安排熟悉設(shè)備的專(zhuān)業(yè)人員擔(dān)任監(jiān)護(hù)工作,杜絕人身傷亡事故的發(fā)生。

6.7對(duì)搭設(shè)驗(yàn)收后的腳手架,應(yīng)掛好標(biāo)示牌,每天上架施工前,工作負(fù)責(zé)人或工作班成員應(yīng)檢查腳手架、竹跳板是否綁牢,金屬管架接頭鉸鏈螺栓是否擰緊,外側(cè)、斜道和平臺(tái)的欄桿是否牢固,查出問(wèn)題及時(shí)處理。

6.8在架子上下層同時(shí)工作時(shí),應(yīng)采取嚴(yán)密牢固的隔離措施,防止落物傷人。上下層施工人員應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,互相尊重,及時(shí)提醒安全注意事項(xiàng),確保施工的順利進(jìn)行。

6.9搭設(shè)后的腳手架上嚴(yán)禁掛臨時(shí)照明(導(dǎo)線(xiàn)用塑料或花線(xiàn)接的220v照明)。

6.10 搭設(shè)腳手架人員工作時(shí),必須掛好安全帶或防墜器,正方應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)(未做實(shí)驗(yàn)的安全帶嚴(yán)禁使用)。

6.11 拆除腳手架應(yīng)自上而下順序進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)或?qū)⒛_手架整體推倒。

7 檢查、評(píng)價(jià)與反饋

標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行人應(yīng)經(jīng)常檢查本部門(mén)本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的規(guī)范性,每半年填寫(xiě)一次評(píng)價(jià)表(附錄1),報(bào)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行評(píng)價(jià)是。

標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人根據(jù)反饋情況對(duì)各部門(mén)本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià),并決定是否升版。

標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行人必須確保為所有文件持有人提供最新的修訂版本。

第8篇 淺談市政公用工程安全管理的必要性

近年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政公用建設(shè)工程投資大幅上升，特別是大型的道路、橋梁、排水、污水處理廠(chǎng)、垃圾填埋場(chǎng)、煤氣廠(chǎng)站、自來(lái)水廠(chǎng)站、隧道工程日益增多，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的難度加大。在當(dāng)前建設(shè)系統(tǒng)安全形勢(shì)嚴(yán)峻，建設(shè)施工安全生產(chǎn)事故不斷，尤其是重大死亡事故呈上升趨勢(shì)的情況下，市政建設(shè)工程安全形勢(shì)亦不容樂(lè)觀(guān)，由此更加注重施工現(xiàn)場(chǎng)必須加強(qiáng)安全管理的必要性。針對(duì)本人多年來(lái)的安全管理工作經(jīng)驗(yàn)及分析，市政施工企業(yè)安全管理存在以下現(xiàn)狀：

一、?施工人員流動(dòng)性大、人員綜合素質(zhì)差，安全意識(shí)淺薄。

1、建筑施工人員流動(dòng)性大，不僅體現(xiàn)在一項(xiàng)工程中當(dāng)一段道路、一座橋完成后，施工人員就要轉(zhuǎn)移到新的地點(diǎn)去建設(shè)新的項(xiàng)目。這些新的項(xiàng)目工程可能在同一個(gè)街區(qū)，也可能在不同的街區(qū)，甚至是在另一個(gè)城市內(nèi)，施工人員就要相應(yīng)在街區(qū)、城市內(nèi)或者地區(qū)間流動(dòng)。

2、由于改革開(kāi)放以來(lái)，用工制度的改革，施工隊(duì)伍中絕大多數(shù)施工人員都是來(lái)自農(nóng)村的農(nóng)民工，專(zhuān)業(yè)技術(shù)不強(qiáng)，安全思想意識(shí)

和綜合素質(zhì)較差且存在蠻干、違章現(xiàn)象普遍，給安全管理帶來(lái)很大的困難。

二、安全管理意識(shí)匱乏

安全意識(shí)淡薄說(shuō)到底就是安全管理意識(shí)的缺乏。安全管理和質(zhì)量管理一樣，都離不開(kāi)對(duì)“人、機(jī)、料、法、環(huán)”的綜合管理，任何一個(gè)環(huán)節(jié)缺乏控制，都可能致使一些傷亡事故的發(fā)生。而我認(rèn)為，施工單位對(duì)上述五個(gè)環(huán)節(jié)的管理之所以存在較多問(wèn)題，安全管理意識(shí)的匱乏是關(guān)鍵所在。

三、安全教育的形式單一，走過(guò)場(chǎng)，缺乏針對(duì)性

盡管有關(guān)部門(mén)一再?gòu)?qiáng)調(diào)安全教育的重要性，但實(shí)際上，安全教育無(wú)論在形式、內(nèi)容時(shí)間以及在對(duì)象上都缺乏必要的針對(duì)性。僅僅由政府機(jī)構(gòu)采取的課堂式培訓(xùn)起到的效果是有限的。具體在工程中，施工單位的三級(jí)安全教育臺(tái)帳，包括現(xiàn)行法律法規(guī)，安生生產(chǎn)責(zé)任制及安全操作規(guī)程，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，班前安全技術(shù)交底等具有針對(duì)性的安全教育對(duì)安全生產(chǎn)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，而這方面的落實(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

四、市場(chǎng)不規(guī)范，分包現(xiàn)象普遍，工期盲目壓縮

招投標(biāo)市場(chǎng)不規(guī)范，招標(biāo)機(jī)制不夠健全，一些建設(shè)單位不按程序辦事，隨意左右工程造價(jià)，造成施工企業(yè)為中標(biāo)，不惜壓低標(biāo)價(jià)惡意競(jìng)爭(zhēng)。致使中標(biāo)后為盈利違反約標(biāo)時(shí)的承諾，安全管理上不肯投入、少投入，有的分包給資質(zhì)不符合要求、管理差、流動(dòng)性大的施工隊(duì)伍，而且施工總包單位對(duì)分包隊(duì)伍在安全管理上不肯管、不想管、管不了是一普遍現(xiàn)象。

針對(duì)以上存在的安全現(xiàn)狀，推行施工單位在安全管理的必要性，并在諸多因素的優(yōu)化上下功夫，從而全面提高現(xiàn)場(chǎng)管理的安全本質(zhì)。具體從以下措施入手：

一、加強(qiáng)施工人員安全教育，提高安全意識(shí)。在全公司開(kāi)展強(qiáng)化安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的各項(xiàng)活動(dòng)，這些活動(dòng)包括將發(fā)動(dòng)全體員工自查不安全因素與開(kāi)展合理化建議、“缺陷管理”和“安全確認(rèn)制”有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，認(rèn)真開(kāi)展每周一次班組安全生產(chǎn)活動(dòng)日，及時(shí)總結(jié)一周來(lái)安全生產(chǎn)工作，肯定成績(jī)，找出差距，提出措施，不斷改進(jìn)；嚴(yán)格執(zhí)行班前會(huì)制度和交接班制度，針對(duì)當(dāng)天（當(dāng)班）作業(yè)內(nèi)容，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的不安全因素，提出預(yù)防事故的明確要求，也可以利用班前會(huì)開(kāi)展每日學(xué)習(xí)一條安全規(guī)程的活動(dòng)，逐步實(shí)現(xiàn)“我要安全”、“我會(huì)安全”。以班組為單位，堅(jiān)持不懈地開(kāi)展安全教育，其中包括安全技能教育和安全態(tài)度教育，特別抓好職工安全態(tài)度教育，提高職工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理應(yīng)以貫徹安全生產(chǎn)的“五同時(shí)”為主線(xiàn)（同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評(píng)比），開(kāi)展項(xiàng)目部和班組安全生產(chǎn)活動(dòng)，要以實(shí)施班組內(nèi)有效的安全檢查和安全監(jiān)督為主要內(nèi)容，形成一人自保、兩人互保、班組聯(lián)保的扎實(shí)有效的安全生產(chǎn)新局面。

第9篇 新建河道工程汛期管理安全交底

新建河道工程由于沒(méi)經(jīng)過(guò)大洪水的考驗(yàn),因此進(jìn)入汛期后各種險(xiǎn)情隨時(shí)都有可能出現(xiàn),為了增強(qiáng)工程抗洪能力,確保防洪安全,進(jìn)一步加強(qiáng)新建河道工程的管理顯得尤其重要。

根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),新建河道工程和老工程相比出險(xiǎn)的機(jī)遇要大的多,原因有以下幾個(gè)方面。一是新建工程沒(méi)經(jīng)過(guò)搶險(xiǎn)加固,根石基礎(chǔ)薄弱,深度不足,牢固程度不夠,當(dāng)遇到大溜頂沖時(shí),根石容易走失,引起坦石下滑或坍塌,形成脫坡或下蟄險(xiǎn)情;二是新工程土壩基沒(méi)經(jīng)過(guò)大水浸泡,當(dāng)遇到洪水沖刷和較長(zhǎng)時(shí)間浸泡時(shí),就會(huì)出現(xiàn)土壩基坍塌或裂縫,危及工程安全;三是新建工程綠化植被情況較差,草皮還沒(méi)完全覆蓋,草根稀疏松淺,工程抗沖刷能力差,遇到風(fēng)浪和暴雨壟擊,就會(huì)出現(xiàn)較大浪窩或壩基坍塌險(xiǎn)情。

鑒于以上情況,對(duì)新建河道工程的管理且不可麻痹大意,掉以輕心,特別是進(jìn)入汛期以后,更應(yīng)提高警惕,加強(qiáng)管理,做好以下幾個(gè)方面的工作。

一、嚴(yán)格執(zhí)行班壩責(zé)任制,把管理任務(wù)落實(shí)到人。新修工程應(yīng)根據(jù)工程長(zhǎng)度,壩垛數(shù)量、防守和管理任務(wù)的大小,確定管理人數(shù),然后把管理和防守任務(wù)逐壩落實(shí)到人,提出明確要求,制定管理辦法和規(guī)章制度,定期檢查評(píng)比,嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲制度,切實(shí)做到任務(wù)具體,責(zé)任明確,壩壩有人管,人人有責(zé)任。

二、堅(jiān)持根石探摸制度,隨時(shí)掌握根石動(dòng)態(tài)。新建工程基礎(chǔ)差,根石淺,極易走失,因此,要堅(jiān)持經(jīng)常性的探摸,發(fā)現(xiàn)有根石走失坡度不夠等情況,應(yīng)及時(shí)上報(bào),并按要求補(bǔ)充和加固根石,確保根石臺(tái)完整,坡度和高寬符合要求,以保持壩基穩(wěn)定,防止突發(fā)險(xiǎn)情。

三、認(rèn)真巡查,嚴(yán)密觀(guān)測(cè)。巡查和觀(guān)測(cè)是工程管理中不可缺少的一項(xiàng)重要工作,一般要求新修工程巡查次數(shù)要高于老工程。平時(shí)每天至少巡查一次,進(jìn)入汛期,每天早晚各一次,洪峰期間兩個(gè)小時(shí)要巡查一次,必要時(shí)進(jìn)行不間斷的巡查,密切注視河勢(shì)工情變化,注意觀(guān)察壩體和根石、坦石有無(wú)異常,發(fā)現(xiàn)裂縫、蟄動(dòng)和根石走失情況,及時(shí)報(bào)告,切實(shí)做到險(xiǎn)情早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早搶護(hù)。

四、備足搶險(xiǎn)料物,做到有備無(wú)患。由于新修河道工程出險(xiǎn)的機(jī)遇比較多,并且有的灘區(qū)道路不好走,遇風(fēng)雨天氣料物運(yùn)送困難,所以應(yīng)及早調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存適量的大塊石、鉛絲籠片、木樁、麻繩等料物,以備搶險(xiǎn)急需。

第10篇 工程項(xiàng)目安全員安全管理職責(zé)權(quán)限

工程項(xiàng)目安全員安全管理職責(zé)與權(quán)限

貫徹安全保證計(jì)劃中的各項(xiàng)安全技術(shù)措施,組織參與安全設(shè)施、施工用電、施工機(jī)械的驗(yàn)收;

(1)監(jiān)督、檢查操作人員的遵章守紀(jì)狀況,組織參與安全技術(shù)交底工作,對(duì)施工全過(guò)程的安全實(shí)施控制,并做好記錄;

(2)掌握安全動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故苗子并采取針對(duì)性的預(yù)防措施;

(3)制止違章作業(yè),嚴(yán)格按照安全紀(jì)律,當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí),有權(quán)制止冒險(xiǎn)作業(yè),執(zhí)行實(shí)施安全的獎(jiǎng)罰制度;

(4)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的各種安全用品及機(jī)械設(shè)備,配合材料員進(jìn)行驗(yàn)收檢查工作;

(5)協(xié)助上級(jí)部門(mén)的安全檢查,如實(shí)匯報(bào)工程項(xiàng)目的安全狀態(tài);

(6)負(fù)責(zé)一般事故的調(diào)查、分析、提出處理意見(jiàn),協(xié)助處理意見(jiàn),協(xié)助處理重大工傷、機(jī)械事故,并參與制訂糾正和預(yù)防措施,防止事故再發(fā)生。

第11篇 淺談建筑工程施工安全管理思路及措施

1、加強(qiáng)制度建設(shè),落實(shí)安全責(zé)任制

要樹(shù)立安全第一的思想,從領(lǐng)導(dǎo)到制度,從檢查落實(shí)到責(zé)任目標(biāo),應(yīng)形成完整的規(guī)范。施工單位和開(kāi)發(fā)商(業(yè)主)、監(jiān)理公司要從工程的安全角度加強(qiáng)調(diào)控。①注重管理法規(guī)制度建設(shè)。按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的要求,制定詳細(xì)的安全細(xì)則,如《施工安全管理規(guī)定》《施工現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)標(biāo)規(guī)定》(23條禁令)和《揚(yáng)塵控制八項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)》《民工宿舍冬季取暖標(biāo)準(zhǔn)》,將安全和文明施工管理法規(guī)化;②落實(shí)安全施工責(zé)任制。從項(xiàng)目負(fù)責(zé)到工段頭目,層層簽訂安全施工責(zé)任書(shū),實(shí)施不同的責(zé)任負(fù)責(zé)制。到工地圍擋、臨建設(shè)施、控制揚(yáng)塵、材料堆放、施工道路、冬季取暖和生活區(qū)管理都有章可循,施工現(xiàn)場(chǎng)全面實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)電閘箱(一機(jī)、一閘、一箱、一漏保),規(guī)范和提升用電設(shè)備安全性能。并要求建立施工安全監(jiān)督申報(bào)、全過(guò)程監(jiān)督和安全施工評(píng)價(jià)。特別對(duì)質(zhì)量安全事故,對(duì)事故單位的企業(yè)負(fù)責(zé)人和責(zé)任人給予行政處分,對(duì)監(jiān)理單位和項(xiàng)目總監(jiān)同時(shí)給予處罰。并通過(guò)限制市場(chǎng)準(zhǔn)人的手段對(duì)違規(guī)公司進(jìn)行強(qiáng)力約束,促使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)抓好安全工作。

2、抓全員教育,提高安全施工意識(shí)

為使企業(yè)管理人員進(jìn)一步增強(qiáng)法制觀(guān)念,不斷提高操作人員安全操作技能,提高農(nóng)民工安全防護(hù)意識(shí)施工企業(yè)應(yīng)加大培訓(xùn)力度,實(shí)施安全教育和安全技術(shù)交底。安全教育應(yīng)包括:

(1)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全教育內(nèi)容,即學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律,法規(guī)、制度和安全紀(jì)律,講解安全事故案例。

(2)作業(yè)隊(duì)安全教育內(nèi)容,即了解所承擔(dān)施工任務(wù)的特點(diǎn),學(xué)習(xí)施工安全基本知識(shí)、安全生產(chǎn)制度及相關(guān)工種的安全技術(shù)操作規(guī)程;學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備和電器使用、高處作業(yè)等安全基本知識(shí);學(xué)習(xí)防火、防毒、防爆、防洪、防塵、防雷擊、防觸電、防高空墜落、防物體打擊、防坍塌、防機(jī)械傷害等知識(shí)及緊急安全救護(hù)知識(shí);了解安全防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)用具、用品使用基本知識(shí)。

(3)班組安全教育內(nèi)容,即了解本班組作業(yè)特點(diǎn),學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度紀(jì)律;學(xué)習(xí)正確使用安全防護(hù)裝置(設(shè)施)及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品知識(shí);了解本班組作業(yè)中的不安全因素及防范對(duì)策、作業(yè)環(huán)境及所使用的機(jī)具安全要求。安全技術(shù)交底包括:(1)單位工程開(kāi)工前。項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)人須將工程概況、施工方法、施工工藝、施工程序、安全技術(shù)措施,向承擔(dān)施工的作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和相關(guān)人員進(jìn)行交底。(2)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的分部分項(xiàng)工程施工前,項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)有針對(duì)性地進(jìn)行全面、詳細(xì)的安全技術(shù)交底。(3)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)保存雙方簽字確認(rèn)的安全技術(shù)交底記錄。

3、依據(jù)工程現(xiàn)狀,加大施工安全檢查力度

作為建筑施工安全管理,安全檢查應(yīng)該突出重點(diǎn),隨時(shí)檢查,防止隱患。特別做好以下的檢查:

(1)重點(diǎn)檢查塔吊、物料提升機(jī)和外跨電梯運(yùn)行中的違章指揮和違章操作;超高腳手架的搭設(shè)和密目安全網(wǎng)的掛設(shè)。(2)施工用電的檢查。嚴(yán)禁私接亂拉電線(xiàn)和一閘多機(jī),做到“一機(jī)一閘一漏?！?。(3)深基坑施工和建筑工地禁止使用不合格鋼管、扣件,新購(gòu)進(jìn)鋼管、扣件一律實(shí)行交易備案制。(4)冬季民工住宿采暖的檢查。只允許采用集中住宿基地、連接燃?xì)夤艿?、室外?biāo)準(zhǔn)爐具、單獨(dú)敷設(shè)電暖氣四種取暖方式。(5)高處防護(hù)密目網(wǎng)封閉化的檢查。

4、 建立建筑施工企業(yè)安全管理的防范措施

現(xiàn)代建筑施工企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下走向成熟,走向國(guó)際的重要標(biāo)志之一。必須從以下三個(gè)方面加以強(qiáng)化。

(1)以“安全第一,預(yù)防為主”為中心,強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,形成嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)、自覺(jué)自愿執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)的新局面。其舉措是:大力推行建筑行業(yè)強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施,堅(jiān)決執(zhí)行安全方針、政策、法律、法規(guī),抓好安全標(biāo)準(zhǔn)的宣傳工作。

(2)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)水平,增強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)市場(chǎng)的能力。其舉措是:加速建立現(xiàn)代企業(yè)制度,積極引進(jìn)《職業(yè)、安全、健康管理體系》、《環(huán)境管理體系》,使安全管理達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

(3)以安全目標(biāo)管理為主線(xiàn),采取一系列相應(yīng)措施去努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。其舉措是:重構(gòu)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的原則,總之,建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制,控制為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)全過(guò)程的活動(dòng)。

總之建筑工程只有采取切實(shí)可行的措施,加強(qiáng)建筑施工安全管理。才能真正做好建筑施工的安全工作。

第12篇 抓安全特色工程建設(shè)創(chuàng)一流輸電運(yùn)行管理

山西忻州供電分公司超高壓輸電工區(qū)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)4 000天，取得了該工區(qū)有史以來(lái)安全生產(chǎn)的最好成績(jī)。該工區(qū)先后6次被山西省電力公司評(píng)為“安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”，團(tuán)支部榮獲團(tuán)中央“全國(guó)五四紅旗團(tuán)支部”、三個(gè)班股獲得“全國(guó)質(zhì)量?jī)?yōu)秀班組”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。這些成績(jī)的取得，是工區(qū)黨政一班人團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大職工，以人為本，求真務(wù)實(shí)的結(jié)果，也是他們深入創(chuàng)建安全特色文化工程的結(jié)果?，F(xiàn)將該工區(qū)在安全生產(chǎn)管理工作中的一些具體做法和措施介紹如下。

1 “兩長(zhǎng)”職責(zé)到位

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，尤其是各級(jí)安全第一責(zé)任者的安全責(zé)任到位，是抓好安全生產(chǎn)工作、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的關(guān)鍵。該工區(qū)采取了多種行之有效的措施，保證了“兩長(zhǎng)”職責(zé)到位。

(1) 建立各級(jí)人員安全職責(zé)到位標(biāo)準(zhǔn)，引入監(jiān)督處罰和末位淘汰機(jī)制，深化安全職責(zé)到位管理、細(xì)化安全措施落實(shí)。

(2) 實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包班、包線(xiàn)、跟班作業(yè)制、安全關(guān)鍵點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)制。

(3) 逐級(jí)簽訂“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”、“交通安全責(zé)任狀”、“三不傷害保證書(shū)”(有家屬簽字)，制定《輸電線(xiàn)路巡視質(zhì)量考核辦法》、《輸電線(xiàn)路檢修質(zhì)量追溯制》、《輸電線(xiàn)路運(yùn)行環(huán)境管理辦法》，嚴(yán)格考核，實(shí)行責(zé)任追溯。

(4) 對(duì)班、股級(jí)以上人員實(shí)行安全積分考核制，按月考評(píng)，年終總評(píng)。

2 加強(qiáng)制度建設(shè)，優(yōu)化管理流程

制度建設(shè)是強(qiáng)化安全工作的重要保證。該工區(qū)嚴(yán)格依據(jù)年度或階段性工作的需要，及時(shí)制定和規(guī)范安全組織機(jī)構(gòu)，明確各自職責(zé)，明確不同時(shí)期的工作重點(diǎn)。

(1) 根據(jù)安全生產(chǎn)工作實(shí)際，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，確定不同時(shí)期的工作重點(diǎn)。

(2) 堅(jiān)持以人為管理的根本點(diǎn)，設(shè)備為管理的出發(fā)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)為管理的重點(diǎn)，嚴(yán)格安規(guī)“兩票”，落實(shí)“兩長(zhǎng)”職責(zé)，細(xì)化、深化、強(qiáng)化安全工作。

(3) 注重管理流程的優(yōu)化工作，通過(guò)輸電線(xiàn)路作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、巡視手冊(cè)、春檢預(yù)試手冊(cè)規(guī)范工作行為，減少管理環(huán)節(jié)，理順工作關(guān)系，實(shí)施過(guò)程控制。

(4) 建立安全質(zhì)量控制機(jī)制，開(kāi)展安全質(zhì)量控制活動(dòng)，對(duì)線(xiàn)路巡視、檢修質(zhì)量，以及安全規(guī)程、制度、安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。

(5) 工區(qū)針對(duì)春檢預(yù)試、設(shè)備過(guò)夏、設(shè)備迎峰檢查等季節(jié)性生產(chǎn)工作，編制詳盡的工作計(jì)劃和“三措”，開(kāi)展具有前瞻性和階段性的工作，做到計(jì)劃、檢查、總結(jié)、評(píng)比、考核五同時(shí)，保證了各項(xiàng)工作的有機(jī)銜接，有序開(kāi)展。

3 安全工作定位于班組和現(xiàn)場(chǎng)

班組是企業(yè)的細(xì)胞，忽視班組安全管理等于放棄安全。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是各種違章現(xiàn)象的發(fā)源地，放棄現(xiàn)場(chǎng)安全管理等于無(wú)視安全。該工區(qū)將安全工作的基本點(diǎn)定位于班組和現(xiàn)場(chǎng)。

(1) 實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)技術(shù)人員、工會(huì)委員聯(lián)系班組，定期參加班組安全日活動(dòng)制，及時(shí)了解和掌握班組安全工作狀況，通過(guò)共同分析，確定防控措施，把安全隱患發(fā)現(xiàn)在班組，控制在班組。

(2) 采取工作票簽發(fā)、工作許可、停送電，以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前逐級(jí)進(jìn)行安全囑咐等措施，嚴(yán)格工作票制度。

(3) 實(shí)行停電作業(yè)前“一看、二核對(duì)、三登塔”，以及“送電線(xiàn)路檢查卡”、“危險(xiǎn)因素控制卡”、“現(xiàn)場(chǎng)安全警戒卡”、“安全糾查通知卡”、“安全質(zhì)量追溯卡”等“五卡”制，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全。

4 注重過(guò)程管理

安全工作決不能重結(jié)果、輕過(guò)程。該工區(qū)通過(guò)過(guò)程控制達(dá)到了安全生產(chǎn)的最終目的，實(shí)現(xiàn)了安全工作的可控、預(yù)控和在控管理。為此，工區(qū)一是做到了防微杜漸，對(duì)安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行分析，解決在萌芽狀態(tài)；二是做到了未雨綢繆，通過(guò)事故預(yù)想和安全反思，查存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，盡可能地去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

(1) 建立“二級(jí)三項(xiàng)”全方位、全過(guò)程基礎(chǔ)分析機(jī)制。即：工區(qū)、班組按月組織召開(kāi)安全分析會(huì)、運(yùn)行分析會(huì)、專(zhuān)題分析會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和掌握安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題和隱患，提出防范措施。

(2) 通過(guò)分析，系統(tǒng)地編寫(xiě)了《500 kv神侯ⅱ回線(xiàn)十五年運(yùn)行綜述》、《歷年輸電線(xiàn)路故障分析集》等基礎(chǔ)分析資料60余種，總結(jié)出500 kv線(xiàn)路利用“間隙法”巡查故障點(diǎn)的新方法，探討了500 kv高海拔地區(qū)帶電作業(yè)安全距離等許多技術(shù)問(wèn)題，完成了整體移塔等技術(shù)課題12項(xiàng)。

(3) 每次輸電線(xiàn)路發(fā)生掉閘故障之后，都要進(jìn)行專(zhuān)題分析，制定出針對(duì)性措施。

(4) 在設(shè)備管理工作中，工區(qū)確立“重視分析、動(dòng)態(tài)管理、完善措施、科學(xué)防范”的設(shè)備管理工作思路，編制了2003—2005年3年綜合治理計(jì)劃，通過(guò)開(kāi)展設(shè)備綜合治理年、設(shè)備重點(diǎn)整治年、標(biāo)準(zhǔn)化線(xiàn)路建設(shè)年活動(dòng)，重點(diǎn)解決樹(shù)線(xiàn)矛盾、外力破壞、疑難缺陷處理等主要問(wèn)題。

5 構(gòu)筑全方位、多角度的安全預(yù)控管理體系

(1) 建立職工家屬聯(lián)保網(wǎng)。每年初，該工區(qū)都要邀請(qǐng)職工家屬代表參加3個(gè)會(huì)，簽訂2項(xiàng)協(xié)議。即：安全生產(chǎn)座談會(huì)、職工家屬聯(lián)保座談會(huì)、交通安全座談會(huì)；同生產(chǎn)一線(xiàn)人員家屬簽訂安全囑咐協(xié)議書(shū)，同汽車(chē)司機(jī)家屬簽定禁酒協(xié)議書(shū)。同時(shí)，在職工家屬中開(kāi)展“三多三少”競(jìng)賽，即：讓職工家屬多一點(diǎn)關(guān)心，少一點(diǎn)指責(zé)；多一點(diǎn)理解，少一點(diǎn)埋怨；多一點(diǎn)體貼，少一點(diǎn)冷落。每年終，都要對(duì)評(píng)選出的賢內(nèi)助進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)這些措施，讓職工家屬共同關(guān)心和支持工區(qū)的安全生產(chǎn)工作，把親人的關(guān)心和愛(ài)心變?yōu)槁毠ぷ裾率丶o(jì)的動(dòng)力，為安全生產(chǎn)構(gòu)筑起第二道防線(xiàn)。

(2) 工區(qū)工會(huì)積極組織開(kāi)展安全標(biāo)兵、質(zhì)量標(biāo)兵、巡線(xiàn)標(biāo)兵、檢修標(biāo)兵、工作票簽發(fā)優(yōu)勝、工作票執(zhí)行優(yōu)勝等系列競(jìng)賽活動(dòng)。

(3) 團(tuán)支部組織開(kāi)展青年突擊隊(duì)、青年突擊手競(jìng)賽活動(dòng)，調(diào)動(dòng)廣大職工比學(xué)趕幫、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的積極性。

(4) 工區(qū)在沿線(xiàn)村建立了群眾護(hù)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)反饋線(xiàn)路異常情況，為安全生產(chǎn)構(gòu)筑起另一道防線(xiàn)。

這種全方位、立體式的安全預(yù)控管理體系，有力地保證了安全生產(chǎn)。

6 在規(guī)范化管理上做文章該工區(qū)將各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作均納入全員、全過(guò)程的規(guī)范化管理范疇，逐步推行以安全管理規(guī)范化、生產(chǎn)管理規(guī)范化、班組建設(shè)規(guī)范化管理為主的“三個(gè)”規(guī)范化管理。

(1) 確定了“三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”，即：以《安全管理規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)》涵蓋班組安全日活動(dòng)、工作票執(zhí)行、現(xiàn)場(chǎng)安全等日常安全管理工作，深化安全過(guò)程管理，細(xì)化安全預(yù)控措施；以《生產(chǎn)管理規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)》將輸電線(xiàn)路巡視、檢修以及基礎(chǔ)技術(shù)資料管理、缺陷管理等日常生產(chǎn)工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，保證生產(chǎn)工作的有序進(jìn)行；以《班組建設(shè)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)班組臺(tái)帳、資料、庫(kù)房、文明辦公以及班組成員的工作行為進(jìn)行規(guī)范。

(2) 針對(duì)輸電線(xiàn)路常規(guī)作業(yè)項(xiàng)目，推行《輸電線(xiàn)路地面巡視作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《輸電線(xiàn)路停電檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《輸電線(xiàn)路帶電檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《輸電線(xiàn)路春檢預(yù)試作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《輸電線(xiàn)路質(zhì)檢驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，對(duì)人員組織、工器具材料、作業(yè)方法及步驟、工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)控制等環(huán)節(jié)進(jìn)行了明確規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化操作和程序化作業(yè)。

7 樹(shù)立人本管理思想，形成特色安全文化

該工區(qū)的安全工作體現(xiàn)了人文化和人性化特點(diǎn)，并通過(guò)各種有效途徑，逐步形成具有本單位特色的安全文化。

(1) 通過(guò)特色工程、愛(ài)心工程、素質(zhì)工程、班組工程等四大安全工程的創(chuàng)建，培育了具有人本特色的安全文化。

(2) 在安全生產(chǎn)工作中，充分體現(xiàn)人本管理思想，建成集安全管理、安全培訓(xùn)、安全反思、安全警示為一體的安全教育室，設(shè)立安全管理、安全生產(chǎn)禁令、習(xí)慣性違章圖解等欄目，用大量的圖片和實(shí)物，教育和引導(dǎo)職工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程、遠(yuǎn)離違章。

(3) 開(kāi)展黨員先鋒崗、青年文明號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)安全宣誓、崗位能手、流動(dòng)書(shū)箱下班組活動(dòng)，不斷給安全管理賦予新的內(nèi)涵。

(4) 工區(qū)工會(huì)積極開(kāi)展為職工獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)。通過(guò)職工生日祝福、班組職工全家福、一線(xiàn)職工親情卡、多日出班平安問(wèn)候制、電視臺(tái)點(diǎn)歌祝福、致職工家屬一封信等，把關(guān)心和愛(ài)心送到每位職工的心中，營(yíng)造出輕松、和諧、充滿(mǎn)親情的工作氛圍，增強(qiáng)了企業(yè)的向心力和凝聚力。

(5) 根據(jù)安全生產(chǎn)工作實(shí)際和職工的技術(shù)業(yè)務(wù)狀況，確立“重視崗位培訓(xùn)，突出現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，分層次，有針對(duì)性”的教培工作思路。制定職工教育培訓(xùn)工作大綱，通過(guò)網(wǎng)上培訓(xùn)、過(guò)程培訓(xùn)、知識(shí)競(jìng)賽、技術(shù)比武等形式，提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

(6) 深入開(kāi)展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)、學(xué)習(xí)型班組活動(dòng)，建立持證上崗、末位考核、一票否決等多種激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)職工學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。

(7) 在所屬4個(gè)生產(chǎn)班組中分別開(kāi)展了學(xué)習(xí)型班組、技術(shù)資料標(biāo)準(zhǔn)化、庫(kù)房管理定置化、qc活動(dòng)實(shí)效化、讀書(shū)讀報(bào)經(jīng)?；?，以及反習(xí)慣性違章、準(zhǔn)軍事化管理、班組小報(bào)為主要內(nèi)容的特色班組創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提高班組自身素質(zhì)，從源頭上保證了安全生產(chǎn)。