技術(shù)檢查工安全技術(shù)操作規(guī)程（十二篇）

第1篇 技術(shù)檢查工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般要求

第1條、 必須經(jīng)過本工種專業(yè)和安全、技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

第2條、上崗時(shí),按規(guī)定穿好工作服,并佩戴好勞保用品。

第3條、采樣工作是從大量的原始物料中取出數(shù)量很少的一部分試樣,它的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)能代表總體。采樣方法必須正確,因采制化總方差中采樣方差占80%,為了使樣品的代表性好,必須使隨機(jī)采取的多份子樣組成總樣的最小重量和份數(shù)符合規(guī)定。

第4條、采樣工應(yīng)熟悉采樣理論、采樣基本原則和方法、影響采樣誤差因素和減少誤差的方法及相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

第5條、制樣就是按照規(guī)定的程序減少煤樣粒度和數(shù)量,其目的是為了從大量的樣品中縮制出能代表原物料物理、化學(xué)性質(zhì)的各種用途的煤樣。

第6條、采制樣必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作,確保安全生產(chǎn)。

二、工作前的準(zhǔn)備

第8條、在流速較高的水流或煤流中采取煤樣時(shí),所用的工具和樣品總重量不得超過10kg,采樣前要檢查周圍情況,有安全措施,人要站穩(wěn),緊握工具才能采樣

第9條、搬運(yùn)煤樣上下臺(tái)階時(shí),每人每次不得超過25 kg

第10條、在偏遠(yuǎn)及條件困難的采樣點(diǎn)采樣時(shí),嚴(yán)禁單人作業(yè)。

第11條、采樣工具的準(zhǔn)備和要求:采樣器的開口孔徑為所采煤中最大粒度的2.5~3倍。

第12條、制樣前制樣工應(yīng)按規(guī)定的方法檢查各種設(shè)備、工具的完好情況,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

三、正常操作規(guī)定

第13條、技術(shù)檢查工的采制樣方法嚴(yán)格按《蔣莊煤礦選煤廠技術(shù)檢查規(guī)程》執(zhí)行。

第14條、浮沉操作執(zhí)行《浮沉工安全技術(shù)操作規(guī)程》。

四、操作后應(yīng)做工作

第15條、作好所用各種工具的保養(yǎng)工作。

第16條、按要求將工具、設(shè)備、采樣桶定點(diǎn)放置好。

第17條、嚴(yán)格交接班。

第2篇 鋼絲繩檢查工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、應(yīng)持有效證件上崗,熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

2、了解掌握所負(fù)責(zé)鋼絲繩的技術(shù)特性、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。熟知所用量具和檢測(cè)儀器的使用方法。

3、檢繩前要與絞車司機(jī)、信號(hào)工聯(lián)系好,確定好聯(lián)系信號(hào),和運(yùn)行速度。在相應(yīng)的操作臺(tái)上放有檢修作業(yè)牌。

4、用手捋摸的方法驗(yàn)繩時(shí),禁止戴手套。鋼絲繩的運(yùn)行速度不大于0.3米/秒。

5、提升鋼絲繩必須每天檢查一次,平衡鋼絲繩每周至少檢查一次。

6、驗(yàn)繩時(shí)要驗(yàn)全繩不能有遺漏,要重點(diǎn)檢查受力段、繩卡處有無損傷,每隔50米測(cè)量一次繩徑;標(biāo)注好有損傷的部位。

7、檢查每根鋼絲繩主副罐兩端調(diào)繩器油缸,不能同時(shí)伸出或同時(shí)收回到底,至少有200mm以上串繩量。

本工種存在危險(xiǎn)因素及防范措施

1、 本工種存在危險(xiǎn)因素是墜人墜物傷人。

2、 為了避免誤操作,驗(yàn)繩期間不得同時(shí)進(jìn)行井筒和提升機(jī)的其它作業(yè)。

3、 需要在井筒附近或井筒內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)系好安全帶、戴好安全帽并持可靠的對(duì)講機(jī)由專人負(fù)責(zé)聯(lián)系以防墜落或誤動(dòng)車。

第3篇 民用爆炸物品入庫(kù)檢查安全技術(shù)操作規(guī)程

1、操作程序

1）證單查驗(yàn)：生產(chǎn)企業(yè)是否有生產(chǎn)許可證，運(yùn)輸手續(xù)是否齊全、有效，是否有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證和產(chǎn)品說明書。

2）貨物核對(duì)：品種、規(guī)格、數(shù)量是否與貨單相符。

3）檢查產(chǎn)品外包裝。

4）拆箱檢查產(chǎn)品內(nèi)包裝。

5）檢查產(chǎn)品外觀。

6）需要時(shí)，抽樣檢查產(chǎn)品性能。

2、技術(shù)要求

1）產(chǎn)品外包裝：封裝牢固、整齊、無破損。有箱條碼、產(chǎn)品名稱、制造商或出品人名稱及地址、生產(chǎn)日期(或批號(hào))、箱含量、凈重、體積和“防火防潮”、“輕拿輕放”等安全用語(yǔ)或安全圖案及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)等內(nèi)容。

2）產(chǎn)品內(nèi)包裝：無明顯變形、無損壞；內(nèi)包裝是否有條形碼。

3）產(chǎn)品外觀：整潔、表面無浮藥、無霉變、無污染，雷管編碼清晰。

4）產(chǎn)品性能：應(yīng)與產(chǎn)品說明書相符。

3、注意事項(xiàng)

1）發(fā)現(xiàn)異常問題應(yīng)立即按管理職責(zé)報(bào)告上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并及時(shí)處理。

2）發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝破損應(yīng)單獨(dú)存放，并及時(shí)完善其包裝或視情節(jié)按照廢品處理辦法處理。

3）發(fā)現(xiàn)有浮藥應(yīng)立即處理。

第4篇 密閉檢查工技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 密閉檢查工必須經(jīng)過培訓(xùn)，應(yīng)掌握瓦斯檢查、測(cè)風(fēng)、測(cè)壓、測(cè)氧及測(cè)定一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳、硫化氫的技術(shù)，熟悉通風(fēng)系統(tǒng)，懂得必要的安全知識(shí)。

二、下井前的準(zhǔn)備工作

第2條 帶齊瓦斯檢定器、各式風(fēng)表，一氧化碳檢定器、測(cè)壓儀器、溫度計(jì)、尺子、記錄簿等。檢查并保持所用各類器具完好，不合格的器具不準(zhǔn)帶下井。下井必須拾自救器。

第3條 檢查火區(qū)及可疑發(fā)火的地點(diǎn)時(shí)，必須2人同行，并且進(jìn)入檢查地點(diǎn)后，應(yīng)先檢查風(fēng)流上風(fēng)側(cè)的瓦斯及一氧化碳濃度，然后逐步檢查下風(fēng)側(cè)，按順風(fēng)方向進(jìn)入檢查區(qū)域。進(jìn)入火區(qū)后，2人應(yīng)相隔一定距離（5米左右），邊檢查邊進(jìn)入，并根據(jù)平時(shí)資料確定檢查方式（即是一步一檢查還是幾步一檢查），禁止不經(jīng)檢查直接闖入；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即退出，并設(shè)好柵欄、設(shè)置警標(biāo)，同時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并采取措施進(jìn)行處理。

第4條 對(duì)采空區(qū)密閉、廢棄巷道、盲巷等，應(yīng)以檢查甲烷、二氧化碳為主，當(dāng)溫度達(dá)到35攝氏度以上或聞到火災(zāi)氣體時(shí)，以檢查一氧化碳為主。對(duì)于不滅的火區(qū)，高溫點(diǎn)及已熄滅的火區(qū)，以檢查一氧化碳為主。火區(qū)密閉要檢查墻溫、氣溫、水溫及各種氣體濃度的變化，重點(diǎn)掌握一氧化碳濃度的變化。

第5條 檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)有人工作的地點(diǎn)或回風(fēng)流中一氧化碳濃度超過24ppm時(shí)，要將人員撤出，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)好柵欄，并向通風(fēng)區(qū)及礦調(diào)度室匯報(bào)。

第6條 高冒地點(diǎn)應(yīng)掛牌管理，按規(guī)定進(jìn)行檢查，檢查時(shí)要用長(zhǎng)把工具。發(fā)現(xiàn)溫度高于常溫且有上升趨勢(shì)或有微量一氧化碳時(shí)，應(yīng)增加觀察次數(shù)并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便采取有效措施。

第7條 應(yīng)每月填寫反映火區(qū)檢查情況的“火區(qū)檢查日志”，重點(diǎn)情況記入“火區(qū)卡片”，填繪火區(qū)示意圖。連續(xù)檢查時(shí)，當(dāng)班檢查的情況應(yīng)向下班交接清楚。

三、一氧化碳檢定器的使用方法

第8條 帶入井下的一氧化碳檢定器應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：

1、檢定器唧筒活塞嚴(yán)密不漏氣，拉推潤(rùn)滑正常。

2、檢定器在有效期內(nèi)。

3、溫度計(jì)完好準(zhǔn)確。

第9條 測(cè)定一氧化碳時(shí)，應(yīng)欲測(cè)地點(diǎn)先推拉活塞3－5次，以清洗取樣唧筒；然后再抽取氣樣，并迅速將錐形閥桿打到45度關(guān)閉位置，離開取樣地點(diǎn)到安全地方；破開檢定管兩端，將其低濃度端插入唧筒膠座，將閥桿打到垂直位置，然后按檢定管說明書所規(guī)定的時(shí)間推動(dòng)活塞，使氣體均勻地通過檢定管。根據(jù)變色環(huán)的位置直接讀出一氧化碳的濃度。

第10條 根據(jù)被測(cè)氣體中一氧化碳濃度選取合適的檢定管。如果一氧化碳濃度高于檢定管上限，可以先稀釋氣體，然后再將結(jié)果擴(kuò)大同樣倍數(shù)即為被測(cè)氣體中一氧化碳的真實(shí)濃度；如果一氧化碳濃度低于檢定管的下限，則可增加送氣次數(shù)，或用一支檢定管連續(xù)測(cè)幾次，將結(jié)果按送氣數(shù)縮小相同的倍數(shù)或除以測(cè)量次數(shù)，即為被測(cè)氣體中的一氧化碳真實(shí)濃度。測(cè)量時(shí)，要盡是避開放炮時(shí)間，防止炮煙中的一氧化碳干擾。

四、井下采取氣樣

第11條 用球膽采取氣樣時(shí)，下井前要檢查保證球膽不漏氣、吸氣球完好。

第12條 取樣前必須將球膽中的氣體排出，特別是原來盛過較大濃度的有害氣體時(shí)，應(yīng)用新鮮空氣沖洗干凈。

第13條 取樣數(shù)量以充滿球膽口綁扎牢固，應(yīng)避免氣體太多、壓力太大鼓破球膽。

第14條 采樣后，應(yīng)將球膽口綁扎牢固，以避免漏氣，并及時(shí)將氣樣送通風(fēng)化驗(yàn)室進(jìn)行化驗(yàn)。自采樣到化驗(yàn)的間隔時(shí)間不得超過10小時(shí)。

第15條 井下采樣要2人同行，進(jìn)入采樣地點(diǎn)前，應(yīng)首先檢查，一氧化碳等有害氣體濃度，超限時(shí)禁止進(jìn)入；如不超限，進(jìn)入采樣地點(diǎn)后，應(yīng)再檢查頂幫支護(hù)情況，安全狀況良好時(shí)才可采樣。

五、井下均壓設(shè)施測(cè)壓

第16條 利用調(diào)壓氣室進(jìn)行采空區(qū)均壓時(shí)，氣室內(nèi)外的壓差可用膠皮管配合u型水柱計(jì)或傾斜壓差計(jì)直接測(cè)量。

第17條 火區(qū)下開采的工作面，利用局部通風(fēng)機(jī)、調(diào)節(jié)門等設(shè)施調(diào)壓時(shí)，要定時(shí)測(cè)量工作面進(jìn)出風(fēng)量、進(jìn)回風(fēng)巷內(nèi)調(diào)壓門內(nèi)外壓差，并及時(shí)調(diào)節(jié)窗口風(fēng)量。

第5篇 消防設(shè)備管理檢查安全技術(shù)操作規(guī)程

1、 消防各系統(tǒng)屬遙控、連鎖自動(dòng)裝置,故在操作前必須觀察各個(gè)系統(tǒng)是否設(shè)置在自動(dòng)位置。

2、 首先觀察各系統(tǒng)電源信號(hào)是否正常。

3、 各系統(tǒng)的安全操作方法如下:

3.1、 煙感系統(tǒng):當(dāng)發(fā)生火情報(bào)警時(shí),確認(rèn)樓層后,首先通知保安人員到報(bào)警層觀察,同時(shí)與該層人員及時(shí)取得聯(lián)系。若為火險(xiǎn)立即按滅火作戰(zhàn)方案處理,若為誤報(bào),請(qǐng)保安人員將區(qū)域報(bào)警進(jìn)行復(fù)位,后將值班室內(nèi)的集中報(bào)警器復(fù)位。

3.2、 防火卷簾門系統(tǒng):當(dāng)群樓發(fā)生火警時(shí),根據(jù)失火方位及火熱大小,可采取隔離法,及降落相應(yīng)的防火卷簾門,值班員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告情況遙控降落,就近人員也可擊碎報(bào)警按鈕降落,若以上兩種情況都不能降落時(shí)(觀察卷簾降落信號(hào)燈),可速派消防維修人員到當(dāng)?shù)卮蜷_鎖匙開關(guān)強(qiáng)迫降落。

3.3、 排煙系統(tǒng):發(fā)生火災(zāi)時(shí),值班員遙控打開該層及其上下層的排煙閥。若失控時(shí),通知人員就地打開該層的排煙閥,這是排煙風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),啟動(dòng)信號(hào)燈亮。若風(fēng)機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng),速轉(zhuǎn)入手動(dòng)位置啟動(dòng),仍不能啟動(dòng)時(shí)速派人到風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)強(qiáng)行啟動(dòng)。

3.4、 加壓送風(fēng)系統(tǒng):根據(jù)火災(zāi)的不同方位,迅速打開相應(yīng)的加壓風(fēng)機(jī),啟動(dòng)信號(hào)燈亮,若失控時(shí)可派人到風(fēng)機(jī)房進(jìn)行手動(dòng)操作。

3.5、 消防栓系統(tǒng):該系統(tǒng)是救火的主要設(shè)備之一,當(dāng)進(jìn)行該系統(tǒng)操作時(shí),時(shí)刻監(jiān)視該系統(tǒng)的消火栓報(bào)警信號(hào)。當(dāng)滅火人員打碎就地的報(bào)警信號(hào),消防中心得到該消火栓的報(bào)警按鈕后,這是相應(yīng)的消火栓泵自動(dòng)啟動(dòng),啟泵信號(hào)燈亮。若不能自動(dòng)啟泵時(shí),應(yīng)立即轉(zhuǎn)入手動(dòng)位置啟動(dòng),仍不能啟動(dòng)時(shí),速與水泵房人員聯(lián)系,或派人到泵房強(qiáng)行啟動(dòng)。

3.6、 花灑系統(tǒng):當(dāng)某層發(fā)生火災(zāi)時(shí),失火部位的花灑噴淋頭爆破噴水,該層的水流指示器動(dòng)作,監(jiān)控中心得到該層的報(bào)警信號(hào)。值班員觀察水位信號(hào),水位降到下限,花灑泵自動(dòng)啟動(dòng),相應(yīng)的啟泵信號(hào)燈亮。若不能自動(dòng)啟泵時(shí),立即轉(zhuǎn)入手動(dòng)位置啟動(dòng),仍不能啟動(dòng)時(shí)速派人到泵房強(qiáng)行啟動(dòng)。

3.7、 緊急廣播遙控設(shè)備操作說明

當(dāng)需要啟動(dòng)緊急廣播時(shí),請(qǐng)嚴(yán)格按以下步驟操作:

(1) 將消防控制室中緊急廣播設(shè)備的搬把開關(guān)置“on”位置。

(2) 按下“f1”鍵,“叮咚”響聲后便向被選定的區(qū)域播出。

(3) 按下“stop”后再按下“f2”鍵。當(dāng)磁帶機(jī)中放入有關(guān)消防疏散的磁帶后,該帶便將如何進(jìn)行人員疏散的內(nèi)容不斷向預(yù)選定的區(qū)域播出。

(4) 按“f3”鍵,此時(shí),磁帶機(jī)輸出的有關(guān)人員疏散內(nèi)容和消防指揮員現(xiàn)場(chǎng)指揮的信號(hào)并存同時(shí)播出。

(5) 如認(rèn)為磁帶信號(hào)妨礙現(xiàn)場(chǎng)指揮,可按下“stop”后按兩下“f4”鍵,于是被選定的區(qū)域中只有現(xiàn)場(chǎng)指揮員的命令可播出,其它信號(hào)一概終止,使用完畢將第(1)項(xiàng)中各開關(guān)全部復(fù)位。

四、 操作完畢后,時(shí)刻觀察各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。

五、 火災(zāi)撲滅后,要進(jìn)行事后工作,即所有系統(tǒng)要復(fù)位,對(duì)所有系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行檢修。

六、 事故后要詳細(xì)整理記錄資料,總結(jié)操作經(jīng)驗(yàn)。

第6篇 球磨自動(dòng)化檢查員崗位安全技術(shù)規(guī)程

1、轉(zhuǎn)車前檢查好自動(dòng)化設(shè)備是否完好,上下崗位聯(lián)系好,方可給貨。

2、核子秤旁邊不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間停留。

3、現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)要跟操作員聯(lián)系好,行走時(shí)要檢查板臺(tái)梯子、安全裝置是否牢固,腳要站穩(wěn),手把牢,以免滑倒摔傷。

4、處理事故時(shí),必須切斷動(dòng)力電源,掛好檢修牌。

5、處理閘門時(shí)要與崗位聯(lián)系好。

第7篇 談起重機(jī)安全技術(shù)檢查規(guī)程

做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查,依據(jù)檢查情況,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備壽命,提高設(shè)備完好與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn)有重要意義。

一、檢查周邊環(huán)境和軌道

運(yùn)行環(huán)境和軌道雖不屬于起重機(jī)本體范圍,但對(duì)起重機(jī)的安全運(yùn)行有直接關(guān)系,故也是對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查要點(diǎn)如下:

1.查看起重機(jī)運(yùn)行區(qū)間有無電力線路(特別是高壓線路)。起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則,就應(yīng)采取相應(yīng)措施,限制該起重機(jī)的運(yùn)行范圍。

2.檢查周邊的建筑物、臨時(shí)設(shè)施等有無妨礙起重機(jī)的正常運(yùn)行,起重臂、平衡物等部位是否會(huì)與之發(fā)生碰撞。 特別在起重機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí),尤應(yīng)注意檢查。對(duì)于輪胎吊和汽車吊還應(yīng)檢查其支腳的位置是否足夠,地下有無空洞及地面承載能力的大小。

3.對(duì)起重機(jī)軌道還應(yīng)檢查以下情況:

(1)擋軌器有無丟失:應(yīng)特別檢查其在軌道上的牢固程度及離軌道末端是否保留有1-3m的距離;

(2)檢查軌道兩端的防撞裝置有無丟失,安裝位置是否正確,如若行程開關(guān)的滾輪碰觸不上,即屬于事故隱患,須立即整改;

(3)軌道的魚尾板、連接板、道木、道釘?shù)仁欠裢暾?軌道上有無妨礙運(yùn)行的障礙物;

(4)要注意啃軌情況,嚴(yán)重啃軌會(huì)將軌道(內(nèi))外側(cè)磨成光亮帶狀斑痕,并伴有起動(dòng)困難,運(yùn)行阻力增大,長(zhǎng)期下去會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)過載燒毀,且車輪與軌道均很快磨損。此外還應(yīng)對(duì)起重機(jī)本身及軌距等作進(jìn)一步檢查,以及時(shí)消除啃軌。

(5)軌道溫差間隙應(yīng)保持2-6mm之間,兩軌道接頭位置宜錯(cuò)開,其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。如均不符合,大車運(yùn)行至接頭處時(shí),會(huì)引起較大震動(dòng)。

二、行走部分的檢查

1.檢查行走輪踏面。 由于踏面承受很大的接觸應(yīng)力,如其表層硬度質(zhì)量不好,可在檢查中看到塊狀剝離現(xiàn)象;

2.檢查各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)是否配有防護(hù)罩;

3.特別應(yīng)注意檢查變速箱的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)。 由于起重機(jī)行走的頻繁、巨大的慣性動(dòng)能均易引起基礎(chǔ)螺絲松動(dòng)。如不及時(shí)擰緊,可撕裂變速箱底腳螺孔,進(jìn)而影響聯(lián)軸節(jié),造成整個(gè)大車運(yùn)行惡化;

4.要重點(diǎn)檢查行走輪軸的油孔是否通暢。 如油路堵塞加不進(jìn)黃油,會(huì)造成軸瓦干磨,繼而軸瓦碾成碎片跑出,使起重機(jī)四個(gè)支承點(diǎn)將不等高,臺(tái)車以上結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生形變,對(duì)主要結(jié)構(gòu)焊縫和主要聯(lián)接部位將引起應(yīng)力集中。失去軸瓦的車輪在運(yùn)行中會(huì)左右竄動(dòng),整個(gè)軌道將磨得發(fā)亮。如發(fā)生這種情況,處理就很困難了。

三、金屬結(jié)構(gòu)的檢查

1.金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形問題。 由于超載、熱幅射等因素,主梁上拱度會(huì)消失甚至產(chǎn)生下?lián)?因此,主梁拱度是起重機(jī)結(jié)構(gòu)檢查的重點(diǎn)部位。另外,起重臂的主肢有無碰彎、扭曲;臂桿根部、平衡臂根部插銷的耳板有無焊縫裂開;橋機(jī)的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等,都應(yīng)作重點(diǎn)檢查;

2.對(duì)主要結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓的檢查。 起重機(jī)臂桿、塔機(jī)的塔身、門座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心軸承座、履帶式起重機(jī)的底座等重要部位的聯(lián)結(jié)螺絲,在運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。我們?cè)谑褂脤?shí)踐中還發(fā)現(xiàn),上述部位的螺栓在頻繁承受拉應(yīng)力、剪切力及扭轉(zhuǎn)力的綜合作用下,甚至?xí)l(fā)生從根部斷裂的情況。若不過細(xì)檢查,斷裂螺栓將逐漸增加,后果是嚴(yán)重的。

四、各機(jī)構(gòu)和零部件的檢查

1.檢查制動(dòng)器的性能、狀況。 制動(dòng)器是起重機(jī)上重要的部件,直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性。因此,要認(rèn)真檢查起升與變幅兩機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的狀況,觀察制動(dòng)閘瓦的開度及摩擦元件的磨損情況。帶式制動(dòng)器要注意檢查其制動(dòng)帶的鋼背襯有無裂紋,制動(dòng)器的傳動(dòng)是否靈活,剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求;

2.檢查減速器主要看其是否漏油。 運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承毛病或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致;

3.鋼絲繩與滑輪的檢查。 檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對(duì)某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置,要做上記號(hào),以便重點(diǎn)復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊;

對(duì)滑輪的檢查重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動(dòng)作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性,否則,安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過平衡輪來自調(diào),以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度;

4.檢查各聯(lián)軸節(jié)有無松動(dòng)甚至“滾鍵”。 著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損,對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形,易發(fā)生嚴(yán)重事故。

五、液壓傳動(dòng)部分的檢查

對(duì)輪胎式和汽車式起重機(jī)來說,一般采用液壓傳動(dòng)來進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅及支腿伸縮動(dòng)作。液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)方式有很大差別,所以,對(duì)其檢查的要點(diǎn)如下:

1.檢查伸縮臂油缸能否持久保持臂桿伸長(zhǎng)長(zhǎng)度,有無泄漏現(xiàn)象;

2.檢查變幅油缸及支腿油缸有無泄漏,在額定載荷下,其下沉與回縮量是否符合要求。支腿有無“軟腿”現(xiàn)象;

3.檢查各油泵、各閥類、液壓鎖的運(yùn)行是否正常;動(dòng)作是否靈敏可靠;有無異常振動(dòng)與噪聲;密封件性能是否良好,有無內(nèi)泄、滲漏液壓油;

4.檢查液壓油有無變質(zhì)、污染,油箱液面高度是否不低于正常標(biāo)記下限,各高壓力管、接頭是否有泄漏;

六、起重機(jī)電器檢查

電器設(shè)備是起重機(jī)上比較復(fù)雜的部分,它在沖擊、震動(dòng)與擺動(dòng)的工況下作業(yè),容易發(fā)生故障,特別在高溫、多灰塵、潮濕的環(huán)境下,更容易發(fā)生故障且可能引發(fā)事故。所以,對(duì)起重機(jī)電器部分應(yīng)進(jìn)行安全檢查的主要項(xiàng)目如下:

1.檢查電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi),運(yùn)行時(shí)有無異響、溫升是否正常;停機(jī)時(shí)檢查其滑環(huán)、電刷、導(dǎo)線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動(dòng)和附著碳粉等;

2.檢查集電裝置、電源滑線有無變形磨損,張緊裝置是否正常,滑線與滑塊的接觸是否良好。由電纜來輸送電源的,還應(yīng)檢查電纜絕緣層有無老化,電纜導(dǎo)向裝置是否靈活及電纜收放是否靈活自如。

3.檢查電器元件及控制系統(tǒng)。 檢查各開關(guān)外殼有無破損,合閘時(shí)接觸部位壓力是否適當(dāng),熔斷器的容量是否符合要求;接觸器主觸頭和輔助觸頭有無燒毛,接觸時(shí)觸頭間的壓力是否足夠,觸頭脫開是進(jìn)否徹底;接觸器動(dòng)靜鐵芯吸合面有無附著物,吸合時(shí)有無異響,滅弧罩是否完好;以及配電柜上各繼電器工作是否正常,各接線柱、接線螺絲是否緊固等。駕駛室里應(yīng)檢查各主令控制器各動(dòng)作方向是否接正確,注意檢查有無零位保護(hù),特別應(yīng)檢查操縱臺(tái)上是否設(shè)有緊急斷電開關(guān),并確認(rèn)遇緊急情況確能有效切斷電源。同樣,要注意檢查力矩限制器、超載限制器和各行程保護(hù)裝置的靈敏可靠程度。

本文概述的是進(jìn)行起重機(jī)專業(yè)檢查的一些主要方面,其中,也涵蓋了一些日常司機(jī)操作前應(yīng)做的檢查內(nèi)容。班前做好起重機(jī)機(jī)電的安全檢查是司機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)的工作,這是起重機(jī)定期專業(yè)檢查不能替代的。因此,做好起重機(jī)安全管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容,是必須加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)操作人員的安全教育,督促司機(jī)自覺做好對(duì)本機(jī)的日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。

第8篇 瓦斯檢查員技術(shù)操作規(guī)程

1、瓦斯檢查員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證上崗。

2、要愛護(hù)儀器儀表，經(jīng)常檢查和更換藥品，藥品顆粒以3--5mm為宜，儀器有故障時(shí)要及時(shí)上交處理。

3、嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，請(qǐng)示報(bào)告制度和交接班制度，井下所有檢查地點(diǎn)每班必須檢查兩次，嚴(yán)禁空班、漏檢、假檢、交接班時(shí)要向下一班瓦檢員交清井下通風(fēng)，瓦斯等情況，異常情況要特別交待并匯報(bào)值班礦長(zhǎng)，并認(rèn)真填寫日?qǐng)?bào)和臺(tái)帳。

4、儀器取樣范圍在巷道風(fēng)流中距頂、底、幫各200mm的范圍內(nèi)。巷道高冒區(qū)內(nèi)做為臨時(shí)檢查，檢查沼氣時(shí)在巷道頂部吸取氣樣，檢查一氧化碳在巷道中部吸取氣樣，檢查co2時(shí)在巷道底部吸取氣樣。

5、測(cè)定濃度，先測(cè)出該地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛?，然后取下co2日吸收管后再捏放氣球5-6次，測(cè)出co2和瓦斯的混合濃度，由混合濃度值減去瓦斯?jié)舛戎?，再乘以校正系?shù)，即為co2的濃度。

6、檢查空巷或停風(fēng)地點(diǎn)必須二人同巡回檢查，二人應(yīng)保持3-5米距離，隨時(shí)檢查瓦斯?jié)舛龋^規(guī)定界限時(shí)，要迅速撤出，并在巷道入、出口增設(shè)醒目的柵欄、警標(biāo)，并立即匯報(bào)礦值班負(fù)責(zé)人。

7、臨時(shí)停工地點(diǎn)不得停風(fēng)，發(fā)現(xiàn)有停風(fēng)點(diǎn)，瓦檢員必須按規(guī)程規(guī)定分別檢查停工地點(diǎn)內(nèi)和電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)附近20m的巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛龋疾怀迺r(shí)，方可恢復(fù)通風(fēng)。

8、瓦檢員在巡回檢查中，發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)，有權(quán)命令作業(yè)人員立即撤出危險(xiǎn)區(qū)域，立即匯報(bào)值班人員，采取措施，進(jìn)行處理。

第9篇 瓦斯檢查員技術(shù)操作指導(dǎo)規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、瓦斯檢查員負(fù)責(zé)檢查所管轄范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?、溫度及“一通三防”設(shè)施的運(yùn)行情況。

2、必須熟悉礦井通風(fēng)系統(tǒng)和所管轄范圍內(nèi)的通風(fēng)、瓦斯、防塵、防滅火設(shè)施。

3、必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及其他有關(guān)通風(fēng)、瓦斯等的規(guī)定，會(huì)填寫瓦斯檢查記錄手冊(cè)、牌板及有關(guān)報(bào)表。

4、當(dāng)井下局部地區(qū)瓦斯超限時(shí)，在濃度小于3%時(shí)，能及時(shí)處理；發(fā)現(xiàn)“一通三防”中的隱患時(shí)，能立即采取措施，并應(yīng)向通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)。

5、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

二、操作前的準(zhǔn)備工作

1、瓦斯檢查員應(yīng)攜帶瓦檢儀、探杖、膠皮管、溫度計(jì)、記錄表格，如有自然發(fā)火煤層還應(yīng)攜帶一氧化碳檢定器。

2、在領(lǐng)取瓦檢儀時(shí)應(yīng)檢查藥品、電路、氣密性、條紋是否符合要求；領(lǐng)取一氧化碳檢定器時(shí)應(yīng)檢查氣密性和螺栓。

3、使用瓦斯檢定器檢查瓦斯和二氧化碳濃度的方法如下：

在待測(cè)瓦斯地點(diǎn)的進(jìn)風(fēng)流中清洗瓦斯室，將微讀數(shù)回零，基線對(duì)零。

在檢測(cè)地點(diǎn)、帶輔助管擠壓氣泵5～7次，觀測(cè)檢定器，讀出瓦斯?jié)舛取?/p>

在檢測(cè)地點(diǎn)檢查二氧化碳濃度時(shí)，先按上述方法測(cè)出瓦斯?jié)舛?；再將輔助管拔掉，用檢查瓦斯的方法測(cè)出混合氣體濃度；混合氣體濃度減去瓦斯?jié)舛燃吹枚趸紳舛取?/p>

4、測(cè)定一氧化碳濃度的操作方法如下：

帶入井下的一氧化碳檢定器應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：

檢定器唧筒活塞嚴(yán)密不漏氣，拉推潤(rùn)滑正常。

檢定器在有效期內(nèi)。

溫度計(jì)完好準(zhǔn)確。

測(cè)定一氧化碳時(shí)，應(yīng)在欲測(cè)地點(diǎn)先推拉活塞3～5次，以清洗取樣唧筒；然后再抽取氣樣，并迅速將錐形閥桿打開到45°關(guān)閉位置，離開取樣地點(diǎn)到安全地方；破開檢定管兩端，將其低濃度端插入唧筒膠座，將閥門打到垂直位置，然后按檢定管說明書所規(guī)定的時(shí)間推動(dòng)活塞，使氣體均勻地通過檢定管。根據(jù)變色環(huán)的位置直接讀出一氧化碳的濃度。

根據(jù)被測(cè)氣體中一氧化碳濃度選取合適檢定管。如果一氧化碳濃度高于檢定管上限，可以先稀釋氣體，然后再將結(jié)果擴(kuò)大同樣倍數(shù)即為被測(cè)氣體中一氧化碳的真實(shí)濃度；如果一氧化碳濃度低于檢定管的下限，則可增加送氣次數(shù)，或用一支檢定管連續(xù)檢測(cè)幾次，將結(jié)果按送氣次數(shù)縮小相同的倍數(shù)或除以測(cè)量次數(shù)，即為被測(cè)氣體中的一氧化碳真實(shí)濃度。測(cè)量時(shí)，要盡量避開放炮時(shí)間，防止炮煙中一氧化碳干擾。

5、需要測(cè)定瓦斯的地點(diǎn)按“《‘一通三防’管理規(guī)定匯編》第二節(jié)―瓦斯檢查”中規(guī)定執(zhí)行。

三、操作中的注意事項(xiàng)

1、檢查瓦斯時(shí)，應(yīng)按照以下操作順序進(jìn)行，并注意自身安全。

（1）檢查高冒地點(diǎn)、采煤工作面上隅角、采空區(qū)邊緣的瓦斯時(shí)，要站在支護(hù)完好的地點(diǎn)用小棍將膠管送到檢測(cè)地點(diǎn)，由低到高逐漸向上檢查，檢查人員的頭部切忌超越檢查的最大高度，以防缺氧而窒息。

（2）檢查廢巷、盲巷和臨時(shí)停風(fēng)的掘進(jìn)工作面及密閉墻外的瓦斯、二氧化碳及其他有害氣體時(shí)，只準(zhǔn)在柵欄處檢查；必須進(jìn)入盲巷內(nèi)檢查時(shí)，應(yīng)由救護(hù)隊(duì)員進(jìn)行。

2、攜帶的瓦斯檢定器要妥善保護(hù)好，不準(zhǔn)碰撞損壞、丟失及轉(zhuǎn)借他人；出現(xiàn)故障不準(zhǔn)擅自修理，應(yīng)上井后交檢修人員并指出存在的問題，瓦斯檢定器不得個(gè)人保存，上井后應(yīng)交儀器房保管。

3、排放局部積聚的瓦斯之前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定將本區(qū)域回風(fēng)系統(tǒng)中的人員全部撤入進(jìn)風(fēng)，切斷電源。

第10篇 消防設(shè)備管理、檢查與安全技術(shù)操作規(guī)程

1、 消防各系統(tǒng)屬遙控、連鎖自動(dòng)裝置，故在操作前必須觀察各個(gè)系統(tǒng)是否設(shè)置在自動(dòng)位置。

2、 首先觀察各系統(tǒng)電源信號(hào)是否正常。

3、 各系統(tǒng)的安全操作方法如下：

3.1、 煙感系統(tǒng)：當(dāng)發(fā)生火情報(bào)警時(shí)，確認(rèn)樓層后，首先通知保安人員到報(bào)警層觀察，同時(shí)與該層人員及時(shí)取得聯(lián)系。若為火險(xiǎn)立即按滅火作戰(zhàn)方案處理，若為誤報(bào)，請(qǐng)保安人員將區(qū)域報(bào)警進(jìn)行復(fù)位，后將值班室內(nèi)的集中報(bào)警器復(fù)位。

3.2、 防火卷簾門系統(tǒng)：當(dāng)群樓發(fā)生火警時(shí)，根據(jù)失火方位及火熱大小，可采取隔離法，及降落相應(yīng)的防火卷簾門，值班員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告情況遙控降落，就近人員也可擊碎報(bào)警按鈕降落，若以上兩種情況都不能降落時(shí)（觀察卷簾降落信號(hào)燈），可速派消防維修人員到當(dāng)?shù)卮蜷_鎖匙開關(guān)強(qiáng)迫降落。

3.3、 排煙系統(tǒng)：發(fā)生火災(zāi)時(shí)，值班員遙控打開該層及其上下層的排煙閥。若失控時(shí)，通知人員就地打開該層的排煙閥，這是排煙風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)信號(hào)燈亮。若風(fēng)機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng)，速轉(zhuǎn)入手動(dòng)位置啟動(dòng)，仍不能啟動(dòng)時(shí)速派人到風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)強(qiáng)行啟動(dòng)。

3.4、 加壓送風(fēng)系統(tǒng)：根據(jù)火災(zāi)的不同方位，迅速打開相應(yīng)的加壓風(fēng)機(jī)，啟動(dòng)信號(hào)燈亮，若失控時(shí)可派人到風(fēng)機(jī)房進(jìn)行手動(dòng)操作。

3.5、 消防栓系統(tǒng)：該系統(tǒng)是救火的主要設(shè)備之一，當(dāng)進(jìn)行該系統(tǒng)操作時(shí)，時(shí)刻監(jiān)視該系統(tǒng)的消火栓報(bào)警信號(hào)。當(dāng)滅火人員打碎就地的報(bào)警信號(hào)，消防中心得到該消火栓的報(bào)警按鈕后，這是相應(yīng)的消火栓泵自動(dòng)啟動(dòng)，啟泵信號(hào)燈亮。若不能自動(dòng)啟泵時(shí)，應(yīng)立即轉(zhuǎn)入手動(dòng)位置啟動(dòng)，仍不能啟動(dòng)時(shí)，速與水泵房人員聯(lián)系，或派人到泵房強(qiáng)行啟動(dòng)。

3.6、 花灑系統(tǒng)：當(dāng)某層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，失火部位的花灑噴淋頭爆破噴水，該層的水流指示器動(dòng)作，監(jiān)控中心得到該層的報(bào)警信號(hào)。值班員觀察水位信號(hào)，水位降到下限，花灑泵自動(dòng)啟動(dòng)，相應(yīng)的啟泵信號(hào)燈亮。若不能自動(dòng)啟泵時(shí)，立即轉(zhuǎn)入手動(dòng)位置啟動(dòng)，仍不能啟動(dòng)時(shí)速派人到泵房強(qiáng)行啟動(dòng)。

3.7、 緊急廣播遙控設(shè)備操作說明

當(dāng)需要啟動(dòng)緊急廣播時(shí)，請(qǐng)嚴(yán)格按以下步驟操作：

（1） 將消防控制室中緊急廣播設(shè)備的搬把開關(guān)置“on”位置。

（2） 按下“f1”鍵，“叮咚”響聲后便向被選定的區(qū)域播出。

（3） 按下“stop”后再按下“f2”鍵。當(dāng)磁帶機(jī)中放入有關(guān)消防疏散的磁帶后，該帶便將如何進(jìn)行人員疏散的內(nèi)容不斷向預(yù)選定的區(qū)域播出。

（4） 按“f3”鍵，此時(shí)，磁帶機(jī)輸出的有關(guān)人員疏散內(nèi)容和消防指揮員現(xiàn)場(chǎng)指揮的信號(hào)并存同時(shí)播出。

（5） 如認(rèn)為磁帶信號(hào)妨礙現(xiàn)場(chǎng)指揮，可按下“stop”后按兩下“f4”鍵，于是被選定的區(qū)域中只有現(xiàn)場(chǎng)指揮員的命令可播出，其它信號(hào)一概終止，使用完畢將第（1）項(xiàng)中各開關(guān)全部復(fù)位。

四、 操作完畢后，時(shí)刻觀察各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。

五、 火災(zāi)撲滅后，要進(jìn)行事后工作，即所有系統(tǒng)要復(fù)位，對(duì)所有系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行檢修。

六、 事故后要詳細(xì)整理記錄資料，總結(jié)操作經(jīng)驗(yàn)。

第11篇 質(zhì)量檢查地質(zhì)采樣工安全技術(shù)規(guī)程

1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、工作前,必須檢查使用的設(shè)備、工具是否符合使用要求。

3、進(jìn)入采場(chǎng)時(shí),必須注意公路及鐵路上來往的車輛,禁止沿崖根或掌子面邊緣1.5米以內(nèi)行走,必須避開放炮時(shí)間,上下爆堆、掌子面、高道時(shí)必須選擇平坦緩坡無冰雪的地點(diǎn),錯(cuò)開攀登,禁止越級(jí)跳上跳下。

4、工作人員夜間進(jìn)入采場(chǎng)或倒裝臺(tái)時(shí),必須佩帶好照明燈具。

5、上運(yùn)礦斗車取樣時(shí),必須與破碎調(diào)度取得聯(lián)系,得到許可后,待機(jī)車停穩(wěn)方可上車,禁止飛上飛下。

6、上下車時(shí),必須注意觀察鄰道上機(jī)車來往情況,注意躲避。

7、取樣時(shí),必須站穩(wěn)扶牢,禁止站在車廂板上取樣,禁止從車門兩側(cè)上下,禁止到進(jìn)入破碎翻車廠房的車輛上取樣。

8、破碎礦樣時(shí),必須檢查破碎機(jī)各部是否正常,安全裝置是否齊全可靠,螺絲緊固有無松動(dòng),控制開關(guān)靈敏可靠。

第12篇 手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和檢修安全技術(shù)規(guī)程

1、分類

工具按觸電保護(hù)分為：

ⅰ類工具指在防止觸電的保護(hù)方面不僅依靠基本絕緣，還包含一個(gè)附加安全預(yù)防措施，其方法是將可觸及的可導(dǎo)電的零件與已安裝的固定線路中的保護(hù)（接地）導(dǎo)線連接起來，使可觸及的可導(dǎo)電的零件在基本絕緣損害的事故中不成為帶電體。

ⅱ類工具指在防止觸電的保護(hù)方面不僅依靠基本絕緣，還提供雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的附加安全預(yù)防措施和設(shè)有保護(hù)接地或依賴安裝條件的措施。

ⅲ類工具指在防止觸電的保護(hù)方面依靠由安全特低電壓供電和在工具內(nèi)部不會(huì)產(chǎn)生比安全特低電壓高的電壓。

2、對(duì)軟電纜或軟線的安全要求

2.1 ⅰ類工具的電源線必須采用三芯（單項(xiàng)工具）或四芯（三相工具）多股銅芯橡皮護(hù)套軟電纜或護(hù)套軟線；其中，綠/黃雙色線在任何情況下只能用作保護(hù)接地或接零線。

2.2 工具的軟電纜或軟線不得任意接長(zhǎng)或拆換。

3、對(duì)插頭、插座的安全要求

3.1 工具所用的插頭、插座必須符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、帶有接地插腳的插頭、插座在插合時(shí)應(yīng)符合規(guī)定的接觸順序，防止誤插入。

3.2 工具軟電纜或軟線上的插頭不得任意拆除或調(diào)換。

3.3 三級(jí)插座的接地插孔應(yīng)單獨(dú)用導(dǎo)線接至接地線（采用保護(hù)接地的）或單獨(dú)導(dǎo)線接至地線（采用保護(hù)接零的），不得在插座內(nèi)用導(dǎo)線將零線與地線直接連接。

4、檢查和檢修

4.1 工具在發(fā)出或收回時(shí)，應(yīng)由保管人員進(jìn)行日常檢查。

4.2 工具必須由專職人員進(jìn)行檢查，每季度至少全面檢查一次。

4.3 工具的日常檢查包括以下項(xiàng)目：

4.3.1 外殼、手柄有否裂縫和破損。

4.3.2 保護(hù)接地線或接地零線連接是否正確且牢固可靠。

4.3.3 軟電纜或軟線是否完好無損。

4.3.4 插頭是否完整無損。

4.3.5 開關(guān)動(dòng)作是否正常靈活，有無缺陷和破裂。

4.3.6 電氣保護(hù)裝置是否完好。

4.3.7 機(jī)械保護(hù)裝置是否完好。

4.3.8 工具轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活無障礙。

4.4 工具的定期檢查，除4.3條的規(guī)定外，還須測(cè)量工具的絕緣電阻，如絕緣電阻小于表1規(guī)定的數(shù)值，必須進(jìn)行干燥處理和檢修，經(jīng)檢查合格后方可使用。

表1：絕緣電阻測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)

4.6 非專業(yè)人員不得擅自拆卸和修理工具。

4.7 在檢修時(shí)，工具內(nèi)的絕緣襯墊、管套等不得任意拆除、調(diào)換及漏裝。