2024年生產管理員年終述職報告怎么寫
1. 業(yè)績回顧：詳細列出過去一年中實現(xiàn)的主要生產目標，包括產量、質量、成本控制、交貨期等方面的數(shù)據(jù)，用事實說話。
2. 工作亮點：突出你在項目管理、流程優(yōu)化、團隊協(xié)作等方面的成就，具體描述實施的措施和改進效果。
3. 挑戰(zhàn)與應對：提及遇到的困難和挑戰(zhàn)，比如供應鏈問題、設備故障等，然后闡述如何解決這些問題，展示你的應變能力和解決問題的能力。
4. 學習與成長：分享你個人在專業(yè)技能、領導力或團隊建設方面的提升，可以引用具體的培訓經歷或自我學習的例子。
5. 團隊表現(xiàn)：評價團隊的整體表現(xiàn)，表彰優(yōu)秀成員，同時提出需要改進的地方。
6. 未來規(guī)劃：提出下一年的工作計劃和目標，包括預期的生產效率提升、質量改進、成本降低等，確保目標的可衡量性和可行性。
開頭結尾怎么寫
開頭：
尊敬的領導，親愛的同事們，
我在此對2024年度的生產管理工作進行總結，回顧過去的一年，我們共同面對了許多挑戰(zhàn)，也取得了顯著的成績。我深感榮幸能與這樣一個專業(yè)且富有創(chuàng)新精神的團隊共事。
結尾：
展望未來，我們將繼續(xù)致力于提升生產效率，保證產品質量，同時關注團隊建設和人才培養(yǎng)。我堅信，憑借我們的共同努力，新的一年我們將再創(chuàng)輝煌。感謝領導的指導和同事們的鼎力支持，期待在新的一年里，我們能夠攜手并進，共創(chuàng)美好未來。
在結束述職之際，我要表達對公司的深深感激，感謝給予我機會和平臺，讓我能夠在生產管理崗位上不斷學習和成長。讓我們一起以飽滿的熱情和堅定的決心，迎接2025年的各項挑戰(zhàn)和機遇。
2024年生產管理員年終述職報告范文
第一篇 2024年生產管理員年終述職報告1100字
1、依據(jù)銷售計劃制訂生產計劃，配合品質經理的檢驗工作，以確保客戶訂單能夠按時完成出貨;
2、依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產;
3、結合倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，并下達生產訂單;
4、管理好生產工，監(jiān)控生產訂單完成生產進度，并向總經理匯報進度。
我覺得要想成為公司一各合格的生管員，必須做到以下三點：
首先，工作時必須做到四個字：認真細心。因為我們所做的物料需求計劃和生產計劃，關系到全公司生產工作的正常運轉。如果所做的的物料需求在某個地方出了差錯，公司急用的物料沒有請購，卻請購了我們暫時不用的物料，那么必將造成該來的不來，不該來的卻來了一堆。生產車間也會因為物料不足而停滯待料;又或者我們下達的生產訂單沒有按照出貨日期排序，車間按照計劃訂單生產了暫時不出貨的產品，而等著出貨的產品卻未能完成，這樣到了出貨日期不能按時出貨，必將引起客戶抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。所以我每天工作時都盡量保持清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無誤，把生產效率提高到最高點。
其次，做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態(tài)度。計劃是下了，但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促采購部門，并與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脫節(jié)，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。
最后，做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題，并找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好，才能在工作中發(fā)揮自己最大的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協(xié)力，只有做到這一點，公司的發(fā)展才能越來越好。
回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創(chuàng)新意識不夠，事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng)新，但自己卻總是求穩(wěn)怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧后，不夠果斷。另外在生產過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時，有時卻未能即時向領導匯報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發(fā)揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業(yè)務能力和管理水平。
第二篇 安監(jiān)局安全生產應急管理專項執(zhí)法檢查情況報告1000字
為加強和規(guī)范安全生產應急管理工作，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和總結經驗教訓，更加有效地加強和改進安全生產應急管理工作，按照《______突發(fā)事件應對法》和《國家安全生產事故災難應急預案》的有關規(guī)定及《市安監(jiān)局關于印發(fā)全市安全生產應急管理專項執(zhí)法檢查實施方案的通知》（_安監(jiān)〔XX〕_號）文件要求，對我市安全生產應急管理工作進行了檢查，現(xiàn)檢查情況報告如下。
一、安全生產應急機構和應急體系建設情況
按照《全省安全生產應急管理專項執(zhí)法檢查實施方案》（_安監(jiān)發(fā)〔XX〕_號）統(tǒng)一安排，我局成立了安全生產應急管理辦公室，負責全市企業(yè)的安全生產應急綜合管理工作。還組建了局長親自掛帥的應急管理專項執(zhí)法檢查小組，小組成員由業(yè)務科室主管領導和科室人員組成。
二、救援隊伍建設情況
我局在應急管理工作中，根據(jù)我市安全生產實際情況，基本建立了應急專家?guī)旌蛻本仍犖椋阂皇峭ㄟ^建立專家人才庫，充分發(fā)揮專家在安全生產事故中的信息研判、決策咨詢等方面的作用；二是針對全市危險化學品企業(yè)形成了依托消防大隊為主要力量的專業(yè)應急救援隊。
三、預案編制、執(zhí)行及演練情況
按照《全省安全生產應急管理專項執(zhí)法檢查實施方案》（_安監(jiān)發(fā)〔XX〕9號），我局應急管理辦公室對全市企業(yè)制訂的應急預案進行了全面整理，對危險化學品等重點行業(yè)生產安全事故應急預案審查和備案工作清理，截止5月10日，我市共檢查企業(yè)44家，其中危險化學品生產企業(yè)10家、煙花爆竹批發(fā)企業(yè)2家、商貿企業(yè)30家。上述企業(yè)均完成了生產事故應急預案編制、備案工作。今年，我局按要求對各生產經營單位應急預案演練工作進行了督查。截止目前，已有17家重點企業(yè)開展應急演練。通過舉行應急演練，達到了鍛煉隊伍、提高技能、熟悉預案、教育宣傳的目的。
四、重大危險源普查登記
為了加強安全生產環(huán)境，更好的預防各類安全生產事故，針對可能發(fā)生的事故。我局對全市范圍內的重大危險源進行了普查和登記。普查登記危險化學品類重大危險源共14處，并要求生產經營單位將危險源的管理情況及時上報至隱患排查治理“兩化”系統(tǒng)，對重大危險源實行動態(tài)監(jiān)管。目前，全市14處重大危險源均處于可控狀態(tài)。
五、應急平臺建設情況
按照國家安監(jiān)總局《關于進一步加強安全生產應急平臺體系建設的意見》（安監(jiān)總應急〔XX〕_號要求，我局應急管理辦公室專門配備了24小時應急值班電話，確保24小時聯(lián)系暢通，能及時準確的匯報和傳達各類安全生產事故信息。并配備了應急救援越野車一輛，應急管理辦公電腦一臺。
第三篇 2024生產安全管理工作總結報告2200字
20__年第一季度，在區(qū)委、區(qū)政府的領導下，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，社會監(jiān)督支持”的安全生產工作格局，以繼續(xù)深化“安全生產年”為重點，落實責任，狠抓整治，強化監(jiān)管，穩(wěn)步推進全區(qū)安全生產工作，實現(xiàn)了杜絕重特大事故，控制一般事故，降低事故總量的目標，為全區(qū)經濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。以下是考試吧小編為您整理的《2024年度生產安全管理工作總結》，閱讀。
一、安全生產事故控制情況
截止3月底，我區(qū)未發(fā)生安全生產事故，事故控制指標執(zhí)行良好。
二、安全生產工作完成情況
(一)落實安全生產責任制，建立安全生產長效監(jiān)管機建立安全生產長效監(jiān)管機制。
在月日召開全區(qū)安全生產工作大會上，全面部署今年安全生產工作的同時，與8家街道辦事處，18家區(qū)直屬部門和單位以及24家企業(yè)簽訂安全生產工作目標管理責任狀;切實落實了“一崗雙責”和“一票否決”制度，指導督促有關街道辦事處、區(qū)直屬部門和單位與轄區(qū)或下屬單位落實安全生產責任簽約工作，形成一級抓一級，一級對一級負責的安全生產責任網絡體系;企業(yè)與職工也相應簽訂了安全書。
通過擴大簽約的覆蓋面，開展層層安全生產責任簽約活動，進一步完善了安全生產責任網絡，確保了我區(qū)安全生產工作有組織、有領導、有計劃地順利進行。
(二)深化安全生產專項整治工作。
一是突出監(jiān)管檢查的重點。
在抓好安全生產隱患治理工作的基礎上深入開展“安全生產年”活動，全面排查治理各區(qū)域、各行業(yè)(領域)安全生產事故隱患，通過近一個月的摸排，梳理出26家重點監(jiān)控單位，下一步將擬定工作意見召開專題會議部署治理工作，結合政府掛牌整治安全隱患，進一步深化重點行業(yè)(領域)安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，完善安全生產規(guī)章制度，強化安全生產基礎建設，提高安全生產監(jiān)管水平，推動安全生產責任制和責任追究制的落實。
二是突出監(jiān)管檢查的力度。
區(qū)安監(jiān)局聯(lián)合煙花公司、工商、公安分局在各辦事處安監(jiān)科的配合下，對轄區(qū)76家煙花爆竹經營業(yè)戶進行了檢查。對違規(guī)銷售存儲非法煙花爆竹業(yè)戶進行了處罰，暫扣了經營許可證，吊銷煙花爆竹零售許可證3家。對12家經營戶存在的安全隱患當場進行了整改，同時，組織各辦事處定期召開煙花爆竹管理工作會議，傳達學習相關的文件，對全體經營業(yè)主進行安全再教育。
春節(jié)期間，組成由安監(jiān)、公安、工商、城管組成的聯(lián)合稽查隊伍，對全區(qū)煙花爆竹市場實行不間斷的執(zhí)法檢查，查處兩處煙花爆竹私存窩點，沒收非法煙花爆竹120余箱件，價值20余萬元。
三是突出監(jiān)管檢查的深度。
組織安排了元旦、春節(jié)期間及“兩會”期間的安全檢查，由區(qū)政府領導帶隊，分組對分管責任單位進行安全督導。相關單位能堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進行安全大檢查。
組織和配合區(qū)政府領導對街道、部門及基層單位開展節(jié)前消防、危險化學品、建筑、拆遷工地、學校、醫(yī)院等專項安全檢查，督促責任單位及時整改隱患，進行了“零距離”跟蹤監(jiān)管;區(qū)安委會牽頭協(xié)調有關部門在對閑置廠房租賃場所進行專項整治的基礎上繼續(xù)跟蹤深化，鞏固整治成果;會同公安、消防、規(guī)劃建設、文教、農工、水務等部門開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，一季度區(qū)安委會共組織相關職能部門開展安全生產監(jiān)察檢查45次，出動526人次，檢查單位320戶，查出各類隱患750余條，發(fā)出各類監(jiān)察文書78份，其中責令改正通知書16份，監(jiān)督檢查意見書25份，整改意見書27 份。
三、存在問題
一是安全隱患依然存在。
一些高危行業(yè)雖經多年的專項整治但仍有一些問題未能得到徹底解決，個別企業(yè)負責人安全意識薄弱，安全投入不足，還存在著安全隱患和事故苗頭。
二是安全生產監(jiān)管落實有待進一步加強。
一些政府行業(yè)監(jiān)管部門工作任務繁重，一定程度上淡化了區(qū)域性、行業(yè)性安全監(jiān)管。一些企業(yè)主體責任還沒有真正落實到位。
三是教育培訓工作相對滯后。
隨著城市化速度加快，大量的農村勞動力向城市轉移，而這部分人安全意識和實際安全操作技能不高，是事故誘發(fā)因素，也是事故傷害的主要對象。
四是“雙基”工作仍需進一步加強。
安全監(jiān)管力量相對薄弱，安全生產投入相對不足。監(jiān)督檢查還不能真正做到全覆蓋、無死角，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生。我們對各街道辦事處雖然進行了執(zhí)法授權，但工作起來沒有牢固的抓手，一定程度上直接影響了安全生產“雙基”工作的穩(wěn)固性。
四、下一步工作要點
下一步我們將根據(jù)年度工作計劃和上級指示精神，結合我區(qū)安全生產工作實際，主要抓好以下幾個方面工作：
1、加強對轄區(qū)所有行業(yè)(領域)的企業(yè)，重點檢查化工、煙花爆竹、建筑施工、人員密集場所的安全監(jiān)管工作。根據(jù)區(qū)政府《關于加強全區(qū)重點行業(yè)場所安全生產工作的意見》，突出我區(qū)人員密集場所、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、拆遷工地等方面存在問題的單位，重大隱患實行政府掛牌督辦，強化監(jiān)控，明確責任、明確時限、落實措施治理隱患，對重點行業(yè)和單位實施“零距離”監(jiān)管。
2、加強“五一”期間安全生產工作。對全區(qū)所有的工商貿企業(yè)和人員密集場所進行隱患排查和安全檢查，覆蓋率100%。組織好節(jié)前、節(jié)中的安全檢查及區(qū)政府組織的安全生產督查工作。
3、組織好安全生產管理人員及特種作業(yè)人員培訓工作，確保培訓持證率達到100%。根據(jù)年初工作計劃，在5月初組織全區(qū)安監(jiān)執(zhí)法人員進行安全執(zhí)法培訓。
4、配合我區(qū)農工辦做好麥收防火禁燒秸稈工作。部署開展夏季安全生產工作，配合水務抓好汛期安全。
5、擬定關于進一步加強全區(qū)安全生產行政執(zhí)法工作的意見，并貫徹執(zhí)行。
第四篇 電大行政管理生產實習報告1700字
電大行政管理生產實習報告
一、概述
通過學習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識；通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；通過工作和勞動了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能；了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
二、實習過程
本次實習在___建設集團第一建設有限公司承建的___市馨河苑項目42#居民住宅樓工程。我在工地主要從事技術員助理崗位，具體工作有放線，超平，放置拉結筋，制作現(xiàn)場混凝土試塊等工作。
三、實習內容
在實習期間，我與單位的同事們建立了良好的師生關系。互相經常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習單位，首先對整個工程及工地的分布情況有了初步的了解，看了施工規(guī)程，還了解工程的進度情況、及各個標段的技術的配備，及目前實驗的內容及各標段出現(xiàn)的問題。通過現(xiàn)場調查，指導人員的指導與同事們交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道整個實驗內容已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。
（一）墻體的砌筑工程
經過對施工現(xiàn)場的觀察，主體框架已完成，室內磚墻砌筑已完成1—3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。
其中灰砂磚選用規(guī)格為240_115_53的.mu5級，對于灰砂磚的質量要求主要滿足強度和耐久性的要求。
水泥砂漿的采用配合比為的m7.5級，對于砂漿的質量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
砌筑工藝的要求：
1、抄平 砌磚墻前先打底層水平并m7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。
2、放線 主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。
3、擺磚 把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整潔的可以將其調整好。
4、立皮數(shù)桿及掛準線 皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。
5、砌磚。
對墻體砌筑質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
墻體施工中應注重的事項：
1、在與剪力墻的交接處，應用預留的拉接筋與砌筑的墻體搭接；使用
拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。
2、對墻體的細部構造，在設有門窗過梁時，當上部荷載過大時須加設鋼筋的應設鋼筋，以提高承載能力。
（二）樓板地面工程
當墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作，樓板層它是建筑中樓層間的水平分隔層，主要承受樓板層上的全部荷載，對墻壁身起著水平支撐作用，一般分為：面層、結構層、頂棚和附加層；在鋪底層之前要先對結構層進行清理不能有灰土和垃圾，清理完之后需灑水潤濕，灑水能提高水泥砂漿與結構層粘結力。經灑水潤濕后便可進入下一道工序鋪12mm厚配合比為1：3的水泥砂漿抄平，再5mm厚配合比為1：1的水泥砂漿粘結。
1、材料選用：水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥、細砂和地面磚。配成1：3的水泥砂漿。
2、勞動力：每組分配有石工、泥工和雜工，但多組同時施工時，應視樓面清潔情況調整石工人數(shù)。所有施工人員均需遵守有關安全操作規(guī)程和規(guī)定。
（3）、施工中的技術要求：鋪砂漿抄平時要均勻平整，不得有凹凸不平的情況，鋪漿打底的厚度達到設計的要求12mm厚；在放地面磚的時，應先在地面拉線定出邊線，然后再以5mm厚配合比為1：1的水泥漿粘結，最后就是鋪放地磚了。
4、注重事項：
（1）、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對齊平整，不會不齊。
（2）、在鋪放地磚時不能用力的對地磚進行敲打，以免震傷地磚出現(xiàn)裂縫，嚴重的會使地磚斷裂。
（3）、對于踢腳線高度為100mm，外突15mm，主要起到保護墻壁面保持清潔的作用，材料與地磚一樣。
（4）、對于細部構造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求，不倒泛水，無滲漏。
電大行政管理生產實習報告
第五篇 生產管理的述職報告示例1300字
時光似水，光陰如梭，在繁忙充實的工作中，送走了豐收的2024年。回顧過去的一年，本人在公司領導的正確指示下，主要從事車間生產一線的管理工作。一年來，我盡職盡責做了各項工作，工作技能、管理潛力得到進一步提升，我十分珍惜公司給了我發(fā)揮作用的平臺和機會。具體總結如下：
一、工作計劃細，部門協(xié)作強。
在從事車間生產一線的管理工作中，我在公司董事會領導和部門經理的支持下，在工作開展前，仔細研究工作各環(huán)節(jié)，制定了各項工作的計劃目標、工作步驟，確保在工作中，能做到忙而不亂，緊張而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通協(xié)調，集合中層管理人員的力量，更好地協(xié)調管理生產，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作職責，從而提高工作效率。車間生產全年完成四件套產品數(shù)量達974844套，配五件套26338套，毯子與窗簾33600條。這些業(yè)績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的。
二、管理人性化，團隊創(chuàng)和諧。
在生產管理中，我們接觸到的更多的是來自各方的員工，由于文化背景、社會閱歷等因素影響，員工素質高低不一，工作生活中，磨擦在所難免，這給我們管理帶來必須的難度，我深知，要切實搞好工作，務必堅持一手抓生產，一手抓思想。在平時的工作中，我十分關注員工的思想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、生活動態(tài)，與各班組的負責人常交流溝通狀況，及時關心員工的疾苦與困惑，給員工實實在在的幫忙和指點，幫忙員工樹立正確的人生觀，明示為人處世的道理，只有付出，才有回報，調整心態(tài)，提升員工的工作熱誠。在工作中，我注意自我表率，要求員工做到的，我和其他管理人員一樣，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退，或在工作場所做與工作不相關的事。誠懇對待每一位同事，不偏心眼，公正無私，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的！我在工作中注重講信譽，對領導、對員工答應的事情我堅定去做，不能做的不輕易許諾，理解的事情不論多難都要想法完成。因此，盡管我們生產管理嚴格，但獎懲公正合理，員工們在心理上是折服的。
一年來，我們在公司領導的英明指導下，啟用了多項獎勵措施，參與并豐富職工業(yè)余生活，建立了同事之間的友愛關系，使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖，和諧融洽的團隊氛圍已在逐步構成。我們的目標是：領導對員工有關心，員工之間有愛心，團隊合作有決心，大家對收入有信心！
三、學習無止境，提升我做起
回顧過去，我們盡管取得了不少成績，但也看到一些存在的問題。員工的素質有高低，時有打罵現(xiàn)象出現(xiàn)，我們在管理中，要使員工的思想教育常規(guī)化，盡量防患于未然;生產中，產品質量時有不穩(wěn)定狀況出現(xiàn)，亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓、督查監(jiān)理等機制;生產工藝上，要不斷學習新事物，動腦筋采取更科學的方法，改善生產流程，節(jié)約開支;在如何穩(wěn)定員工隊伍這方面，要用心配合領導，提出合理化的策略，力求進一步提升公司的凝聚力。學習無止境，提升我做起，我相信，只有認識分析存在的問題，才能更好的解決問題。在新的一年里，我愿在公司領導的指導下，嚴格要求自己，持續(xù)一顆用心的心態(tài)，與公司上下齊心協(xié)力，為公司發(fā)展狀大作貢獻。
第六篇 物流管理專業(yè)的生產實習報告7100字
物流管理專業(yè)的生產實習報告范文
前言：
三周的生產實習時間，轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現(xiàn)，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務的親身認知、對專業(yè)知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。
通過這三周的實習，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴，而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn)。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。
誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、實習目的及要求
通過物流公司或有物流業(yè)務的相關單位的生產實習，讓自己對公司的性質、經營方式、生產流程和營運環(huán)境獲得初步認識，同時，結合所學專業(yè)知識，觀察和了解物流業(yè)務的運作特點、業(yè)務要求和主要服務項目，為進一步學習專業(yè)知識和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎。
二、實習時間：XX年9月3日始至XX年9月21日止
三、實習地點：新疆烏魯木齊
四、實習單位和部門：新疆中郵物流有限責任公司倉儲部
五、實習內容：
9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產實習。根據(jù)了解：新疆中郵物流公司成立于XX年11月，是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 我們此次實習的任務是了解該公司設立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務流程。
基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。
出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。 對沒有特別要求的貨物嚴格執(zhí)行先入先出原則。 對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求：
1、 倉儲物必須保證無霉變、無損壞。
2、 倉儲物資應按規(guī)格型號，按品種分類保管，不準亂放。
3、 搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。
4、 倉庫單據(jù)的記錄要與實際相符。
5、 對倉庫管理中出現(xiàn)的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導匯報。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產品批號碼放于不同的貨位。
在實習中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。
入庫通知單包含的主要內容為：
申請交易商
聯(lián)系人 聯(lián)系電話
指定交收倉庫 交收月份
申請入庫數(shù)量 品種
貨物目前所在地 運輸方式
質量品級符合
入庫時間 限 年 月 日前完成入庫
經辦人： 審批：
####廠商簽名印章
年 月 日
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴格遵守以下規(guī)則：
1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經濟責任的轉移。 4.物資入庫，應先入待驗區(qū)，未經檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。
5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志；入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務科記帳。
6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職之責任。
7.驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應向經辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉移或存放貨物。
對于入庫的貨物應依據(jù)本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產品碼放時，嚴禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個產品分品種型號，每堆碼放達到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產品的型號、數(shù)量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規(guī)則：
１、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品，從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。
２、方便補貨
基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標準尺寸來確定存取位置，可以明顯減少補貨過程所需的勞動。
３、平衡各工作區(qū)的工作量
將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域，避免某區(qū)域內的揀貨作業(yè)擁擠，改善工作流程，縮短對一批訂單的總反應時間。
４、有效的支撐
為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。
５、提高揀貨的準確性
相似的產品應該分開，以減少揀取錯誤的機會。
６、產品相關性法則
商品相關性大者在訂購時經常被同時訂購，所以應盡可能存放在相鄰位置?？梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點工作。
入庫貨物碼放整齊后應盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫?？?，不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號和商品編號，通過計算機管理，完成貨位卡內容的輸入、匯總、打印輸出等任務。
倉庫管理人員應對產品的數(shù)量、質量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應盡量保證產品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。
我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫?，F(xiàn)代企業(yè)生產經營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應對大批量數(shù)據(jù)的處理。
改善倉庫管理的基本作業(yè)(例如分揀、包裝)，豐富增值服務的內容(例如零件配套、組裝)對于增強企業(yè)的競爭實力至關重要。多級供應鏈(由眾多企業(yè)構成的供應鏈)將給原料轉移帶來新的挑戰(zhàn)，同時也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務伙伴都提出更高的供應鏈管理要求。對于企業(yè)來說，實施、協(xié)調、優(yōu)化整條供應鏈的業(yè)務流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉庫相比，小型倉庫更能感受到這種重要性。因為目前的大多數(shù)倉庫管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉移作業(yè)。
對于一個倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。
傳統(tǒng)型倉庫管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展?，F(xiàn)代倉儲公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時，也在重視加強增值服務。這些增值服務有助于企業(yè)滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標簽、零件配套、個性化標簽等增值服務都將為企業(yè)提供業(yè)務支持，以更好地實施市場導向策略和滿足電子商務用戶的個性化購買要求。
在實踐中我們清楚的認識到倉庫作為一個戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務伙伴緊緊地聯(lián)結在一起的重要作用。一個物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網絡中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經產生了質的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲不僅要實現(xiàn)對貨品的保存，還要對庫內貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實施變革的要求。 倉庫管理系統(tǒng)要服務于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關系處理等等內容。
倉庫管理中我們嚴格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨，訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開始。在倉庫每天營運活動里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉庫租用方的業(yè)務員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補貨。
根據(jù)客戶的訂單，由計算機擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內部所涵蓋的作業(yè)范圍里，揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán)，揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。
根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產業(yè)，揀貨員在倉庫內走動，或隨著叉車或堆垛機移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關的人力更占50% 以上，且揀貨作業(yè)的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法，對于日后物流中心的運作效率具有決定性的影響。
常見的倉庫和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種：人工揀貨和電子標簽+臺車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應該具有以下七個要點：
(1)不要等待——零閑置時間
(2)不要拿取——零搬運（多利用輸送帶、無人搬運車）
(3)不要走動——動線的縮短
(4)不要思考——零判斷業(yè)務（不依賴熟練工）
(5)不要尋找——儲位管理
(6)不要書寫——免紙張
(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查
電子標簽+臺車的揀貨模式的局限性
電子標簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置，由中央計算機管理控制，借助標示燈信號和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業(yè)人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位，并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務，能夠有效地降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點，但對應另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點，效率仍然低下的問題無法解決：
（1）揀貨人員的動線較長，提貨單以edi方式送到配送中心后，通過中央計算機管理控制電子標簽的信號燈、蜂鳴器，這一過程中可以在很短時間內完成，但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時間，所以前置時間相對較長。
（2）取貨之后，若數(shù)量較大，臺車須分幾次運完，這樣花在運送途中的時間較長；
（3）雖然可以借助于電子標簽，但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查，從而導致降低效率。
以上三個難題，對與電子標簽+臺車的揀貨模式來說，是無法解決的。
對三種揀貨模式的比較
人工揀貨、電子標簽+臺車、電子標簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：
（1）人工揀貨 這種模式投資成本最低，整個作業(yè)過程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。
（2）電子標簽+臺車 與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經大為提高，不依賴熟練員工，整個過程基本上實現(xiàn)無紙化。但貨物的輸送存在問題，尤其是提單上的貨物量很大時，效率大打折扣。
（3）電子標簽+輸送帶 除自動化立體倉庫外，這種揀貨模式的效率可以說是最高了。理想揀貨作業(yè)的七個要點，基本上都能夠實現(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多，倉庫面積也必須達到一定面積，才能布置輸送帶。
綜上所述，配送中心應該具備以下特點：輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大，電子標簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。
我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實現(xiàn)了機械化，過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運汽車?？啃敦浀恼九_和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，并打印出標簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎條件，而科學管理則是實現(xiàn)現(xiàn)代化目標的必備條件。必須綜合運用現(xiàn)代化科學管理方法和現(xiàn)代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛(wèi)等倉儲的各項活動，才能達到高質量、高效率，才能取得較好的經濟效益。
揀貨作業(yè)完成后接著準備按時間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實習情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：
1. 倉管員在裝車前應核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進入指定裝缷區(qū)。
2. 倉管員負責檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。
3. 搬運工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。
4. 搬運工可用手動叉車拉到車內堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內，每叉出一板產品要在發(fā)貨點數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5.倉管員指導搬運工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點數(shù)單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務部）。
7.將發(fā)貨通知單與對應發(fā)貨單、發(fā)貨點數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8.倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產品破損，應放到指定破損產品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產品登記表》做好記錄。
9.倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產品放回相應發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產品擺放整齊。
10.倉管員發(fā)貨工作完成后，應即時盤點發(fā)貨卡位的產品數(shù)量與產品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印當天產品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產品是否在《倉庫破損產品登記表》上做好記錄。
12.以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。
倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據(jù)倉庫存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有：
1. 信息員事先準備好盤點單，要求已經編號并且連號。
2. 每日下午完成當天發(fā)貨任務后即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發(fā)、移動操作。
3. 倉庫管理員負責協(xié)調具體的盤點工作，由其領取盤點單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤點工作。
4. 倉庫分別指定每一個存儲區(qū)域的盤點負責人.要求每一個區(qū)域都有相應的盤點員和信息記錄人員。
5. 信息員收取所有的盤點清單，要求所有清單連號，沒有遺漏.并進行匯總。
6. 對比庫存帳，比較差異。
7. 對比差異報告，必要時應對差異項進行復盤。
實習總結：
“物流”作為國民經濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè)，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。它直接創(chuàng)造了國民收入，擴大了經濟總量。我們新疆屬于經濟欠發(fā)達地區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經濟發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉變經濟增長方式，促進經濟增長由粗放型向集約型轉變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應加入wto，提高新疆企業(yè)市場競爭能力的需要，是調整新疆產業(yè)結構的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運輸業(yè)的發(fā)展方向，是運輸與生產融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要?？傊?，物流業(yè)的發(fā)展對我區(qū)第三產業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊，個人認為物流業(yè)將是新疆一個很看好的行業(yè)之一。
新疆中郵物流公司作為集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)必將為新疆物流業(yè)的發(fā)展起到巨大推動作用。相信在未來幾年新疆物流業(yè)將在中郵物流等龍頭企業(yè)的帶動下迅猛發(fā)展。在此我要對新疆中郵有限責任公司為我們提供實習環(huán)境表示深深感謝
第七篇 食品生產風險分級管理自查報告700字
食品生產風險分級管理自查報告
按照《食品生產經營風險分級管理辦法》的規(guī)定，我局明確落實監(jiān)管責任，科學有效實施監(jiān)管，督促食品生產加工企業(yè)落實食品安全主體責任。現(xiàn)將我縣食品生產風險分級管理工作開展情況報告如下。
一、工作開展情況
一是掌握企業(yè)基本情況?？h（市）監(jiān)管部門理清轄區(qū)內獲證食品生產企業(yè)的數(shù)量，全面掌握了企業(yè)生產規(guī)模、生產品種、生產條件、產品質量狀況等基本情況，建立了企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫和監(jiān)管檔案，做到了一企一檔。同時，堅持新開辦一家評定一家，現(xiàn)場核查符合的當場進行風險分級評定。
二是全面實施動態(tài)監(jiān)管。根據(jù)《食品生產經營風險分級管理辦法（試行）》的要求，按照風險分析、量化評價、動態(tài)管理、客觀公正的原則，派出監(jiān)管人員深入企業(yè)，詳細記錄檢查情況，根據(jù)現(xiàn)場掌握情況，梳理食品生產加工企業(yè)生產的產品品種，對企業(yè)資質、進貨查驗、生產過程控制、出廠檢驗等風險因素，通過量化打分，確定食品生產企業(yè)風險等級。目前，全縣已完成家食品生產企業(yè)風險分類分級工作，分別確定了a級風險0家，b級風險0家，c級風險1家，d級風險0家，并在生產場所醒目位置張貼了日常監(jiān)督檢查結果和風險等級標識。
三是組織開展宣傳培訓。組織監(jiān)管人員對食品生產風險分級管理的理念來源、根本目的、基本原則以及基本內容進行了全面學習，準確把握了《食品生產經營風險分級管理辦法（試行）》的要求，明確了風險等級評定工作標準。
二、下一步工作打算
按照《食品生產經營風險分級管理辦法（試行）》的要求，繼續(xù)做好食品生產企業(yè)風險分類分級工作，將食品生產經營者風險等級評定結果記入食品安全信用檔案，并根據(jù)風險等級合理確定日常監(jiān)督檢查頻次，實施動態(tài)調整。
第八篇 建筑生產技術管理工程師的個人述職報告750字
關于建筑生產技術管理工程師的個人述職報告
建筑生產技術管理工程師述職報告1993年9月調入___市建設工程質量監(jiān)督站。
1999年1月晉升為建筑生產技術管理工程師，__年1月晉升為建筑生產技術管理高級工程師。進入單位以來，長期負責樁基檢測工作，嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度，遵紀守法，廉潔自律，工作認真負責，勤懇，按質按量完成生產任務。樹立為基層服務的思想，端正服務態(tài)度，在檢測工作中，做到公正和科學，認真執(zhí)行國家和地方的各項標準、規(guī)范和規(guī)定，沒有發(fā)生任何質量和安全事故。認真組織樁基試驗工作，協(xié)調好建設、監(jiān)理、施工單位配合工作，注意安全生產。認真編寫樁基檢測報告、審核建材試驗報告，不計較個人得失，經常晚上8、9點鐘還在工地現(xiàn)場進行檢測工作，及時為建設、設計和施工單位提供檢測數(shù)據(jù)，受到基層單位的好評。
進入單位16年來，共對500多項建設工程、13萬多根工程樁進行了樁基檢測，共編寫樁基檢測報告1200多份，并負責審核建材試驗報告。發(fā)現(xiàn)了亞運拆遷安置項目一標段7#-12#樓等200多項樁基工程的1200多根不合格工程樁，通過動靜比對、開挖檢驗、抽芯和樁孔內攝像檢驗，驗證了檢測結果的準確性，引起了各級領導及職能部門對樁基質量問題的高度重視。在檢測過程中，發(fā)現(xiàn)不合格的.樁，及時向質監(jiān)站傳真《不合格工程樁（點）情況通知單》 ，消除了重大質量事故隱患。
不斷抓緊時間學習，了解國際先進的檢測技術和方法，不辜負領導的期望，帶領樁基檢測部攀登科學高峰，首創(chuàng)了樁基高應變檢測雙錘雙吊車新工作方法，大大提高了工作效率，在國家級和省級刊物發(fā)表論文多編，在___省建設廳組織的兩次檢測系統(tǒng)大比武活動中，取得了考核第一和第二的好成績。
回想起自己的每一個進步，在此特別感謝各位領導的關心和關懷，感謝各位同事的支持。
第九篇 生產管理實習報告--工廠內部與產品途程分析及對iso的認知2050字
生產管理實習報告
題目: 工廠內部與產品途程分析及對iso的認知
指導老師:李子元
班級:工三丙
組員:n893124古紹寬n893142鍾明益
n893151王國原n893171張哲維
2
目錄:
1.工廠內部簡介
2.對公司的建言
3.產品(空心軸)的途程分析
(1)產品圖(2)制造流程圖(3)說明
4.對iso的介紹
(1) iso 9000導入及輔導階段(2)iso簡介
5.結論
6.參考文獻
3
(一)工廠內部簡介
1.勇綸股份有限公司是銑床加工的工廠，生
產品主要是汽車零件.
2.公司成員有老板，廠長，會計，品管，
組長各1人，操作員4人.
3.本公司企業(yè)型態(tài)是屬於oem(委托加
工).
4.本公司生產系統(tǒng)型態(tài)是屬於批量生產，
間接生產型態(tài)及訂貨生產.
5.本公司的經營理念是創(chuàng)新，精確，速度.
6.本公司的品質政策是堅持標準，全員品
管，持續(xù)改善，顧客滿意.
4
(二)對公司的建言
1.儲存在倉庫的產品太多，時間久了會使
得產品容易生銹，因為臺灣的氣候是很
潮濕.
2.人際關系，如廠長對待人的態(tài)度是兩極化，
常使得員工自動離職.
3.員工福利，如落實隔周休二日的制度.
(三)產品(空心軸)的途程分析
(1) 產品圖
(2)制造流程圖
5
1.原料
4.cnc車
床(外型)
2.車床
(修面)
3.鉆床
(鉆孔)
5.滾牙機
(滾牙)
8.銑床專用機
(將環(huán)形平均
車成四個扇形)
9.銼刀(倒內
角，修毛邊)
7.鉆床專用
機(鉆尾部)
10.砂布機
(倒外角)
11.熱處理
(硬化)
12.噴砂13.拋光
15.防銹
14.檢驗
儲存
6.鉆床
(鉆孔)
6
1.系統(tǒng)判斷
2. iso共識
3.條款詳解
4.提供范例
5.制作文件
6.文件發(fā)行
7.制作紀錄
8.儀器校驗
9.內部稽核
10.管理審查
11.參觀模擬
12.外部稽核
13.預備評鑒
14.缺失矯正
15.正式評鑒
16.頒發(fā)證書
第一階段
第二階段第三階段
第四階段
(3)說明
制造流程大部分制程都交給外包廠商加工，本工廠
只負責7，8，9，10，14，15等制程;因為制程大
部分都交給外包廠商加工，所以優(yōu)點就是能夠減少
員工及時間上的成本，而缺點就產品的加工品質及
交期很難掌握.
(四)對iso的介紹
(1) iso 9000導入及輔導階段
《1》iso
是國際標
準組織的
簡稱，於
1947年2
月23日
正式成
立，其總部設在瑞士日內瓦，創(chuàng)始會員國共25國.
依照該組織規(guī)定每一國家僅能由一個標準制訂機
7
構(政府機構或民間團體皆可)參加，是一個非官方
性質之國際組織.
《2》iso 9000系列標準，在表達一個具有良好品
質管理系統(tǒng)需求的國際性共識，此需求的用意，在
要求一個組織應具有:可確保一再遞送符合顧客品
質需求的產品或服務為目標的良好管理.iso 9000
系列標準并提供了組織管理流程的一個系統(tǒng)化架
構，使組織可以持續(xù)不變地提供符合顧客期待的產
品或服務.
《3》iso國際標準組織成立之主要目的為制訂世
界通用的國際標準，以促進標準國際化，減少技術
性貿易障礙.
(2) iso簡介
依據(jù)iso9001-2000版精神，正是從了解客戶需求開
始，進而規(guī)劃公司內部資源及生產/服務流程，定
期稽核檢討營運績效，以滿足客戶為最終目標，與
客戶滿意的經營理念不謀而合，所以運用
8
iso9001-2000的系統(tǒng)來加強服務品質，將是企業(yè)對
顧客滿意的最佳承諾.
1.藉由驗證審查的過程，讓員工養(yǎng)成良好的品質習
慣:
要通過國際標準iso9001的驗證，必須全員參予并
透過制度的實施，說，寫，做一致的精神，強化員
工品質意識，提供工作效率.
另驗證公司每半年或一年會定期稽核該組織
iso9000之運作情形，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運作不確實，仍
有被取消資格的風險，故此外部的壓力亦轉換為內
部維持及改善品質的動力，故證書能繼續(xù)維持亦表
示企業(yè)仍持續(xù)成長.
2.取得國際驗證，拓展商機:
iso9001已成為一個企業(yè)的基本資格，相當多的客
戶在選擇廠商時，都會要求要有iso9001的驗證證
明，使得不少企業(yè)因此失去商機，故取得驗證蔚為
風氣也是主因.
9
3.可節(jié)省客戶驗證的時間及成本:
當取得iso9001國際驗證時，客戶可以相信該企業(yè)
之品質水準，不必舟車往返親自了解其運作之情
形，同時企業(yè)亦不必為不同的客戶建立不同的品質
制度，造成內部不同的標準浪費成本及效率.
故以建立iso9001品質管理系統(tǒng)作為企業(yè)追求的
目標，在企業(yè)經營的利益考量是值得投入的計劃.
『1』iso認證成功的主要因素:1.企業(yè)主的決心.
2.全員的參與.3.從基礎的管理手法做起，如品
管圈，5s，人員訓練，文件管理等.4.優(yōu)良的
顧問師輔導.
『2』iso國際認證對企業(yè)的助益:1.借勢塑造全員
品質共識，建立高品質，高水準之一流企業(yè).
2.建立公司品質知名度，奠定企業(yè)長期經營管理
契機.3.建立有效的品質保證方案，降低成
本，提升效率即獲得較高利潤.4.減少買方或
第三檢驗單位對產品之鑒審.5.符合國際品保系統(tǒng)
之要求，拓展行銷爭取商機.
10
『3』推動iso 9000的正確觀念:
1.以合理化為手段
2.以取得證書為過程
3.以改善體質為目的
『4』iso 9000的成功關鍵:1.寫:文件內容需符
合iso 9000之要求.
2.說:權責人員需確實了解企業(yè)之規(guī)定.
3.做:各級人員需照規(guī)定落實執(zhí)行，并留下記錄.
4.說，寫，做應一致.
5.沒有失敗的驗證，只有不成功的推動.
6.只要推動成功，就必定通過驗證 .
(五)結論
品質是制造而來，不是檢驗而來
品質-產業(yè)發(fā)展的關鍵品質-符合客戶的需求，第
一次就做對
任何'品質保證計劃'的最終目的，就是要確保其制
造的物品，或提供的服務能使顧客感到滿意.從訂
單至出貨服務完成，每個單位於每個流程即予管制
11
品質，不應依賴'品管檢驗' 以下銘言，甚值深思:
'當短暫低價的甜美果實漸為人所遺忘後，缺乏品
質的苦澀將會來臨，并持續(xù)長久.'
(六)參考文獻
資料
第十篇 2024年物流管理專業(yè)生產實習報告5000字1650字
9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產實習。根據(jù)了解：新疆中郵物流公司成立于__年11月，是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 我們此次實習的任務是了解該公司設立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務流程。
基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。
出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。 對沒有特別要求的貨物嚴格執(zhí)行先入先出原則。 對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求：
1、 倉儲物必須保證無霉變、無損壞。
2、 倉儲物資應按規(guī)格型號，按品種分類保管，不準亂放。
3、 搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。
4、 倉庫單據(jù)的記錄要與實際相符。
5、 對倉庫管理中出現(xiàn)的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導匯報。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產品批號碼放于不同的貨位。
在實習中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。
申請交易商
聯(lián)系人 聯(lián)系電話
指定交收倉庫 交收月份
申請入庫數(shù)量 品種
貨物目前所在地 運輸方式
質量品級符合
入庫時間 限 年 月 日前完成入庫
經辦人： 審批：
####廠商簽名印章
年 月 日
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴格遵守以下規(guī)則：
1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經濟責任的轉移。 4.物資入庫，應先入待驗區(qū)，未經檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。
5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志;入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務科記帳。
6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職之責任。
7.驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應向經辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉移或存放貨物。
對于入庫的貨物應依據(jù)本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產品碼放時，嚴禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個產品分品種型號，每堆碼放達到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產品的型號、數(shù)量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規(guī)則：
第十一篇 物流管理專業(yè)生產實習報告5000字5600字
廠商簽名印章
年 月 日
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴格遵守以下規(guī)則：
1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經濟責任的轉移。 4.物資入庫，應先入待驗區(qū)，未經檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。
5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志；入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務科記帳。
6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職之責任。
7.驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應向經辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉移或存放貨物。
對于入庫的貨物應依據(jù)本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產品碼放時，嚴禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個產品分品種型號，每堆碼放達到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產品的型號、數(shù)量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規(guī)則：
1、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品，從而化揀貨效率以及最小化揀貨成本。
2、方便補貨
基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標準尺寸來確定存取位置，可以明顯減少補貨過程所需的勞動。
3、平衡各工作區(qū)的工作量
將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域，避免某區(qū)域內的揀貨作業(yè)擁擠，改善工作流程，縮短對一批訂單的總反應時間。
4、有效的支撐
為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。
5、提高揀貨的準確性
相似的產品應該分開，以減少揀取錯誤的機會。
6、產品相關性法則
商品相關性大者在訂購時經常被同時訂購，所以應盡可能存放在相鄰位置?？梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點工作。
入庫貨物碼放整齊后應盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫?？ǎ坏猛扛?。貨位卡可掛在庫房門口或產品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號和商品編號，通過計算機管理，完成貨位卡內容的輸入、匯總、打印輸出等任務。
倉庫管理人員應對產品的數(shù)量、質量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應盡量保證產品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。
我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫?，F(xiàn)代企業(yè)生產經營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應對大批量數(shù)據(jù)的處理。
改善倉庫管理的基本作業(yè)(例如分揀、包裝)，豐富增值服務的內容(例如零件配套、組裝)對于增強企業(yè)的競爭實力至關重要。多級供應鏈(由眾多企業(yè)構成的供應鏈)將給原料轉移帶來新的挑戰(zhàn)，同時也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務伙伴都提出更高的供應鏈管理要求。對于企業(yè)來說，實施、協(xié)調、優(yōu)化整條供應鏈的業(yè)務流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉庫相比，小型倉庫更能感受到這種重要性。因為目前的大多數(shù)倉庫管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉移作業(yè)。
對于一個倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。
傳統(tǒng)型倉庫管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展。現(xiàn)代倉儲公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時，也在重視加強增值服務。這些增值服務有助于企業(yè)滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標簽、零件配套、個性化標簽等增值服務都將為企業(yè)提供業(yè)務支持，以更好地實施市場導向策略和滿足電子商務用戶的個性化購買要求。
在實踐中我們清楚的認識到倉庫作為一個戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務伙伴緊緊地聯(lián)結在一起的重要作用。一個物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網絡中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經產生了質的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲不僅要實現(xiàn)對貨品的保存，還要對庫內貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實施變革的要求。 倉庫管理系統(tǒng)要服務于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關系處理等等內容。
倉庫管理中我們嚴格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨，訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開始。在倉庫每天營運活動里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉庫租用方的業(yè)務員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補貨。
根據(jù)客戶的訂單，由計算機擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內部所涵蓋的作業(yè)范圍里，揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán)，揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。
根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產業(yè)，揀貨員在倉庫內走動，或隨著叉車或堆垛機移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關的人力更占50% 以上，且揀貨作業(yè)的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法，對于日后物流中心的運作效率具有決定性的影響。
常見的倉庫和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種：人工揀貨和電子標簽+臺車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應該具有以下七個要點：
(1)不要等待——零閑置時間
(2)不要拿取——零搬運（多利用輸送帶、無人搬運車）
(3)不要走動——動線的縮短
(4)不要思考——零判斷業(yè)務（不依賴熟練工）
(5)不要尋找——儲位管理
(6)不要書寫——免紙張
(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查
電子標簽+臺車的揀貨模式的局限性
電子標簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置，由中央計算機管理控制，借助標示燈信號和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業(yè)人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位，并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務，能夠有效地降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點，但對應另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點，效率仍然低下的問題無法解決：
（1）揀貨人員的動線較長，提貨單以edi方式送到配送中心后，通過中央計算機管理控制電子標簽的信號燈、蜂鳴器，這一過程中可以在很短時間內完成，但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時間，所以前置時間相對較長。
（2）取貨之后，若數(shù)量較大，臺車須分幾次運完，這樣花在運送途中的時間較長；
（3）雖然可以借助于電子標簽，但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查，從而導致降低效率。
以上三個難題，對與電子標簽+臺車的揀貨模式來說，是無法解決的。
對三種揀貨模式的比較
人工揀貨、電子標簽+臺車、電子標簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：
（1）人工揀貨 這種模式投資成本最低，整個作業(yè)過程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。
（2）電子標簽+臺車 與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經大為提高，不依賴熟練員工，整個過程基本上實現(xiàn)無紙化。但貨物的輸送存在問題，尤其是提單上的貨物量很大時，效率大打折扣。
（3）電子標簽+輸送帶 除自動化立體倉庫外，這種揀貨模式的效率可以說是了。理想揀貨作業(yè)的七個要點，基本上都能夠實現(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多，倉庫面積也必須達到一定面積，才能布置輸送帶。
綜上所述，配送中心應該具備以下特點：輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大，電子標簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。
我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實現(xiàn)了機械化，過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運汽車?？啃敦浀恼九_和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，并打印出標簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎條件，而科學管理則是實現(xiàn)現(xiàn)代化目標的必備條件。必須綜合運用現(xiàn)代化科學管理方法和現(xiàn)代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛(wèi)等倉儲的各項活動，才能達到高質量、高效率，才能取得較好的經濟效益。
揀貨作業(yè)完成后接著準備按時間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實習情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：
1. 倉管員在裝車前應核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進入指定裝缷區(qū)。
2. 倉管員負責檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。
3. 搬運工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。
4. 搬運工可用手動叉車拉到車內堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內，每叉出一板產品要在發(fā)貨點數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5.倉管員指導搬運工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點數(shù)單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務部）。
7.將發(fā)貨通知單與對應發(fā)貨單、發(fā)貨點數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8.倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產品破損，應放到指定破損產品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產品登記表》做好記錄。
9.倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產品放回相應發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產品擺放整齊。
10.倉管員發(fā)貨工作完成后，應即時盤點發(fā)貨卡位的產品數(shù)量與產品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印當天產品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產品是否在《倉庫破損產品登記表》上做好記錄。
12.以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。
倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據(jù)倉庫存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有：
1. 信息員事先準備好盤點單，要求已經編號并且連號。
2. 每日下午完成當天發(fā)貨任務后即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發(fā)、移動操作。
3. 倉庫管理員負責協(xié)調具體的盤點工作，由其領取盤點單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤點工作。
4. 倉庫分別指定每一個存儲區(qū)域的盤點負責人.要求每一個區(qū)域都有相應的盤點員和信息記錄人員。
5. 信息員收取所有的盤點清單，要求所有清單連號，沒有遺漏.并進行匯總。
6. 對比庫存帳，比較差異。
7. 對比差異報告，必要時應對差異項進行復盤。
實習總結：
“物流”作為國民經濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè)，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。它直接創(chuàng)造了國民收入，擴大了經濟總量。我們新疆屬于經濟欠發(fā)達地區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經濟發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉變經濟增長方式，促進經濟增長由粗放型向集約型轉變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應加入wto，提高新疆企業(yè)市場競爭能力的需要，是調整新疆產業(yè)結構的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運輸業(yè)的發(fā)展方向，是運輸與生產融合的渠道，是取得增值效益的需要。總之，物流業(yè)的發(fā)展對我區(qū)第三產業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊，個人認為物流業(yè)將是新疆一個很看好的行業(yè)之一。
第十二篇 生產管理實習報告精編2000字
題目: 工廠內部與產品途程分析及對iso的認知
指導老師:李子元
班級:工三丙
組員:n893124古紹寬n893142鍾明益
n893151王國原n893171張哲維
目錄:
1.工廠內部簡介
2.對公司的建言
3.產品(空心軸)的途程分析
(1)產品圖(2)制造流程圖(3)說明
4.對iso的介紹
(1) iso 9000導入及輔導階段(2)iso簡介
5.結論
6.參考文獻
(一)工廠內部簡介
1.勇綸股份有限公司是銑床加工的工廠，生產品主要是汽車零件.
2.公司成員有老板，廠長，會計，品管，組長各1人，操作員4人.
3.本公司企業(yè)型態(tài)是屬於oem(委托加工).
4.本公司生產系統(tǒng)型態(tài)是屬於批量生產，間接生產型態(tài)及訂貨生產.
5.本公司的經營理念是創(chuàng)新，精確，速度.
6.本公司的品質政策是堅持標準，全員品管，持續(xù)改善，顧客滿意.
(二)對公司的建言
1.儲存在倉庫的產品太多，時間久了會使得產品容易生銹，因為臺灣的氣候是很潮濕.
2.人際關系，如廠長對待人的態(tài)度是兩極化，常使得員工自動離職.
3.員工福利，如落實隔周休二日的制度.
(三)產品(空心軸)的途程分析
(1) 產品圖
(2)制造流程圖
5
1.原料
4.cnc車
床(外型)
2.車床
(修面)
3.鉆床
(鉆孔)
5.滾牙機
(滾牙)
8.銑床專用機
(將環(huán)形平均
車成四個扇形)
9.銼刀(倒內
角，修毛邊)
7.鉆床專用
機(鉆尾部)
10.砂布機
(倒外角)
11.熱處理
(硬化)
12.噴砂13.拋光
15.防銹
14.檢驗
儲存
6.鉆床
(鉆孔)
6
1.系統(tǒng)判斷
2. iso共識
3.條款詳解
4.提供范例
5.制作文件
6.文件發(fā)行
7.制作紀錄
8.儀器校驗
9.內部稽核
10.管理審查
11.參觀模擬
12.外部稽核
13.預備評鑒
14.缺失矯正
15.正式評鑒
16.頒發(fā)證書
第一階段
第二階段第三階段
第四階段
(3)說明
制造流程大部分制程都交給外包廠商加工，本工廠只負責7，8，9，10，14，15等制程;因為制程大部分都交給外包廠商加工，所以優(yōu)點就是能夠減少員工及時間上的成本，而缺點就產品的加工品質及交期很難掌握.
(四)對iso的介紹
(1) iso 9000導入及輔導階段
《1》iso是國際標準組織的簡稱，於1947年2月23日正式成立，其總部設在瑞士日內瓦，創(chuàng)始會員國共25國.依照該組織規(guī)定每一國家僅能由一個標準制訂機
7構(政府機構或民間團體皆可)參加，是一個非官方性質之國際組織.
《2》iso 9000系列標準，在表達一個具有良好品質
管理系統(tǒng)需求的國際性共識，此需求的用意，在要求一個組織應具有:可確保一再遞送符合顧客品質需求的產品或服務為目標的良好管理.iso 9000系列標準并提供了組織管理流程的一個系統(tǒng)化架構，使組織可以持續(xù)不變地提供符合顧客期待的產品或服務.
《3》iso國際標準組織成立之主要目的為制訂世界通用的國際標準，以促進標準國際化，減少技術性貿易障礙.
(2) iso簡介
依據(jù)iso9001-__版精神，正是從了解客戶需求開始，進而規(guī)劃公司內部資源及生產/服務流程，定期稽核檢討營運績效，以滿足客戶為最終目標，與客戶滿意的經營理念不謀而合，所以運用8iso9001-__的系統(tǒng)來加強服務品質，將是企業(yè)對
顧客滿意的最佳承諾.
1.藉由驗證審查的過程，讓員工養(yǎng)成良好的品質習慣:
要通過國際標準iso9001的驗證，必須全員參予并透過制度的實施，說，寫，做一致的精神，強化員工品質意識，提供工作效率.另驗證公司每半年或一年會定期稽核該組織iso9000之運作情形，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運作不確實，仍有被取消資格的風險，故此外部的壓力亦轉換為內部維持及改善品質的動力，故證書能繼續(xù)維持亦表示企業(yè)仍持續(xù)成長.
2.取得國際驗證，拓展商機:
iso9001已成為一個企業(yè)的基本資格，相當多的客戶在選擇廠商時，都會要求要有iso9001的驗證證明，使得不少企業(yè)因此失去商機，故取得驗證蔚為風氣也是主因.
3.可節(jié)省客戶驗證的時間及成本:
當取得iso9001國際驗證時，客戶可以相信該企業(yè)之品質水準，不必舟車往返親自了解其運作之情形，同時企業(yè)亦不必為不同的客戶建立不同的品質制度，造成內部不同的標準浪費成本及效率.故以建立iso9001品質管理系統(tǒng)作為企業(yè)追求的目標，在企業(yè)經營的利益考量是值得投入的計劃.
『1』iso認證成功的主要因素:
1.企業(yè)主的決心.
2.全員的參與.
3.從基礎的管理手法做起，如品管圈，5s，人員訓練，文件管理等.
4.優(yōu)良的顧問師輔導.
『2』iso國際認證對企業(yè)的助益:
1.借勢塑造全員品質共識，建立高品質，高水準之一流企業(yè).
2.建立公司品質知名度，奠定企業(yè)長期經營管理契機.
3.建立有效的品質保證方案，降低成本，提升效率即獲得較高利潤.
4.減少買方或第三檢驗單位對產品之鑒審.5.符合國際品保系統(tǒng)之要求，拓展行銷爭取商機.
『3』推動iso 9000的正確觀念:
1.以合理化為手段
2.以取得證書為過程
3.以改善體質為目的
『4』iso 9000的成功關鍵：
1.寫:文件內容需符合iso 9000之要求.
2.說:權責人員需確實了解企業(yè)之規(guī)定.
3.做:各級人員需照規(guī)定落實執(zhí)行，并留下記錄.
4.說，寫，做應一致.
5.沒有失敗的驗證，只有不成功的推動.
6.只要推動成功，就必定通過驗證 .
(五)結論
品質是制造而來，不是檢驗而來品質-產業(yè)發(fā)展的關鍵品質-符合客戶的需求，第一次就做對任何'品質保證計劃'的最終目的，就是要確保其制造的物品，或提供的服務能使顧客感到滿意.從訂單至出貨服務完成，每個單位於每個流程即予管制11品質，不應依賴'品管檢驗' 以下銘言，甚值深思:'當短暫低價的甜美果實漸為人所遺忘後，缺乏品質的苦澀將會來臨，并持續(xù)長久.'
